Car upholstery gazelle farmer. Tuning salon Gazelle - paglikha ng iyong sariling estilo. Panlabas na pag-tune ng Gazelle - ang pagnanais para sa pagiging eksklusibo

Ang Gazelle sa lahat ng mga bersyon ng katawan ay isang kotse na perpektong inangkop sa mga kondisyon ng mga domestic na kalsada at maaasahan at madaling patakbuhin. Gayunpaman, marami sa disenyo ng kotse na ito ay hindi nakakatugon sa mga modernong pamantayan ng kaginhawaan, kaya ang mga gazelle ay madalas na gumagamit ng pag-tune.

1 Panlabas na pag-tune ng Gazelle - ang pagtugis ng pagiging eksklusibo

Una sa lahat, gumagawa ang mga may-ari ng Gazelle ng alternatibong body kit. Upang gawin ito, kailangan mong mag-install ng bagong bumper sa harap. Bilang isang patakaran, ito ay isang bumper na gawa sa plastik, na may mga puwang para sa mga ilaw ng fog. Sa mga dalubhasang tindahan, makakahanap ka ng bumper na umaangkop sa mga lumang mount, at ang pag-install nito mismo ay hindi mahirap. Kailangan mong i-unscrew ang mga fastener sa magkabilang panig gamit ang isang distornilyador, alisin ang lumang bumper at mag-install ng bago, tulad ng ipinakita sa video. Maaaring itugma ang kulay ng bumper sa kulay ng katawan. Ang pag-install ng plastic lining sa katawan, pati na rin ang mga plastic na pandekorasyon na threshold, ay magiging madali din para sa may-ari ng kotse.

Upang bigyan ang hitsura ng Gazelle 4x4 brutality at pagbutihin ang mga kakayahan sa off-road ng kotse, maaari kang mag-install ng mga proteksiyon na metal arc o isang kenguryatnik. Ang ilan sa mga may-ari ng Gazelle ay limitado sa pag-install ng mga metal arc sa mga gilid ng bumper. Ang pag-install ng kenguryatnik sa isang 4x4 Gazelle ay isang simpleng pamamaraan, ngunit dapat ay mayroon kang ilang mga kasanayan. Maaari mong makita kung paano ilagay ang kenguryatnik sa iyong sarili sa ipinakita na video.

Kadalasan, ini-tune ng mga may-ari ang harap at likurang optika ng Gazelle, kung saan ginagamit ang mga LED o naka-install ang mga karagdagang fog light.

Upang direktang mag-install ng mga LED na ilaw sa unit ng headlight, kinakailangan na lansagin ito at ganap na i-disassemble ito. Upang gawin ito, idiskonekta ang mga contact, alisin ang mga latches, bunutin ang headlight. Pagkatapos ay maingat na paghiwalayin ang pagpupulong ng headlight mula sa salamin. Gamit ang pandikit, ikinakabit namin ang isang pre-purchased na LED strip alinman sa paligid ng buong perimeter o sa ilang mga lugar. Sa kasong ito, maaari mong baguhin ang kulay ng reflector ng headlight, kung saan ginagamit ang ordinaryong foil o pintura.

Upang mapabuti ang mga aerodynamic na katangian ng Gazelle, kinakailangang mag-install ng body kit, pati na rin ang mga plastic side window deflectors, deflectors sa hood ng kotse at isang espesyal na fairing na naka-mount sa bubong ng kotse. Ang mga accessory na ito ay gawa sa magaan na materyal, may mga espesyal na fastener - hindi ito magiging mahirap na i-install ang mga ito gamit ang iyong sariling mga kamay. Ito ay hindi lamang magbibigay sa kotse ng isang eksklusibong hitsura, ngunit din dagdagan ang kahusayan, at sa cruising bilis ito ay mapabuti ang acoustic effect.

Upang magbigay ng higit na sariling katangian sa kotse, ginagamit ng mga may-ari ng Gazelle ang mga sumusunod na accessories at elemento:

mga side mirror na may mga turn signal repeater at heating system at electric drive,
alternatibong grilles at plastic body kit ng front bumper,
orihinal na rims at pinahusay na mga gulong na gawa sa ibang bansa,
towbars, roof rack, hagdan at iba pang karagdagang elemento ng istraktura ng katawan.

Maaari mong i-install ang lahat ng ipinakita na mga accessory sa pag-tune gamit ang iyong sariling mga kamay kung mayroon kang isang karaniwang hanay ng mga tool at mga kinakailangang bahagi. Maaari mong bilhin ang mga ito sa mga tuning salon o mga dalubhasang tindahan. Kapag na-tune ang panlabas na bahagi ng Gazelle 4x4, ang pangunahing bagay ay hindi labis na labis, kung hindi man ang kotse ay hindi lamang mawawala ang sariling katangian, ngunit magiging tulad din ng isang spacecraft. Ang pagpipilian ay sa iyo, at ang saklaw para sa pag-tune sa panlabas na bahagi ng gazelle ay napakalaki!

2 Pag-tune ng cabin at taksi sa Gazelle

Bilang isang patakaran, kapag nag-tune sa loob ng Gazelle, ang unang bagay na dapat gawin ay baguhin ang lumang istilong manibela at gearshift lever. Para sa iba't ibang mga bersyon ng Gazelle, makakahanap ka ng mga bagong manibela sa estilo ng "elegans" na may mga pagsingit na gawa sa kahoy. Ang pagpipiliang ito ay partikular na nauugnay para sa bersyon ng Gazelle Business, dahil ang manibela ay ganap na katugma sa mga karaniwang mount. Kung paano tanggalin at i-install ang manibela ay makikita sa video. Upang mapabuti ang cabin ng Gazelle, pag-tune ng mga detalye tulad ng:

karagdagang interior heater at power accessories (window regulators, mirror adjustment, atbp.),
bagong upuan at bagong side door trim,
under-ceiling console para sa pag-iimbak ng iba't ibang bagay at isang mesa sa front panel,
bagong torpedo at instrument panel lighting sa LED,
pinahusay na acoustic system at on-board na computer.

Upang mag-install ng mga power window gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat kang magkaroon ng isang hanay ng mga tool (wrenches, screwdriver, atbp.). Ang mekanikal na bahagi ng mga pagbabago ay simple, ngunit mas mahusay na gumamit ng tulong ng isang espesyalista upang ikonekta ang mga kable. Upang palitan ang mekanismo mismo, gamit ang isang maginoo na distornilyador, kailangan mong i-unscrew ang mga fastener ng hawakan ng bintana at lahat ng bagay na humahawak sa trim ng pinto. Susunod, kailangan mong maingat na alisin ang pambalot - magbibigay ito ng access sa regular na mekanismo ng pag-aangat. Pagkatapos nito, ang dalawang bolts ay na-unscrew na nagse-secure sa karwahe sa salamin ng pinto. Susunod, ayusin ang salamin sa itaas na posisyon at, gamit ang isang 10 wrench, i-unscrew ang lower at upper nuts na sinisiguro ang mekanismo ng pag-angat sa pinto. Susunod, ang tatlong bolts na nagse-secure sa mekanismo ng cable, na inalis mula sa pinto, ay tinanggal. Ang isang elektronikong mekanismo ay naka-install sa lugar nito, at ang pagpupulong ay nagaganap sa reverse order.

3 Teknikal na modernisasyon ng Gazelle

Ang pag-tune sa teknikal na bahagi ay nagsisimula sa pagpapalakas ng rear leaf spring suspension. Upang gawin ito, kailangan mong mag-install ng karagdagang mga sheet ng metal. Tataas nito ang kapasidad ng pagkarga at tataas ang higpit. Sa harap na bahagi ng suspensyon, inirerekumenda na palitan ang mga karaniwang shock absorbers na may mga gas, na may mas mahabang mapagkukunan. Sa pamamagitan ng pag-install ng mga spacer sa mga bukal, makakamit mo ang bahagyang pagtaas sa clearance. Ang mga spacer ay mga bilugan na polyurethane washer na ipinapasok sa mga butas sa pagitan ng mga bukal. Ang ilang mga may-ari ng Gazelle 4x4 ay gumagamit ng pag-install ng isang pneumatic suspension, ngunit ito ay isang mamahaling pamamaraan na hindi maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay, at ang pagpipiliang ito ay hindi palaging nagbibigay-katwiran sa sarili nito.

Ang pag-tune ng makina ay ginagawa sa maraming paraan. Ang pinakasimpleng at pinakakaraniwan ay ipinakita sa video - ito ay chip tuning. Pinapayagan ka nitong pagbutihin ang kapangyarihan, traksyon at kahusayan ng motor nang walang mga pagbabago sa makina. Sa kaso ng mga mas lumang bersyon ng Gazelles, may kaugnayan na palitan ang karaniwang ZMZ 403 carburetor engine na may mas modernong analogue na may direktang iniksyon, o pagpilit ng isang umiiral na yunit. Upang gawin ito, maaari mong dagdagan ang diameter ng mga piston, i-regrind ang cylinder head, palitan ang exhaust system ng isang mas modernong isa. Ang lahat ng mga pagbabagong ito ay pinakamahusay na ginawa sa serbisyo, dahil nangangailangan sila ng sopistikadong teknikal na kagamitan.

Ang modernisasyon ng interior ng kotse ay pangunahing idinisenyo upang mapabuti ang pag-andar, lumikha ng isang natatanging istilo at dagdagan ang ginhawa. Ang Gazelle ay ang pinakasikat na komersyal na sasakyan sa Russia, at sinusubukan ng bawat may-ari na palamutihan o pagbutihin ang loob ng kanyang sasakyan sa kanyang sariling paraan.

1 Kailan kailangan ang interior tuning?

Ang pag-tune ay isang medyo malawak na konsepto, dahil kahit na ang maliliit na pagbabago, tulad ng mga bagong floor mat o mga pabalat ng upuan, ay maaaring magbago ng interior decoration at maituturing na interior tuning elements. Ang kaginhawahan ng naturang mga pagbabago ay madali silang maisagawa gamit ang iyong sariling mga kamay, nang walang tulong ng mga espesyalista o anumang kagamitan. Ngunit sa kaganapan na pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang kumpleto at seryosong pag-tune ng interior sa Gazelle, ang mga pamumuhunan ng ilang mga mapagkukunan sa pananalapi at oras ay kinakailangan.

Sa anumang kaso, ang pag-tune ay palaging kawili-wili at kapana-panabik, at kung pinagsama mo ito sa mga karampatang pagbabago sa "hitsura" ng trak na ito, makakamit mo ang mahusay na mga resulta at makabuluhang makilala ang iyong sasakyan mula sa iba pang mga gumagamit ng kalsada. DIY, may kasamang maraming pagbabago, ngunit sulit na pag-usapan ang tungkol sa pinakasikat at kapaki-pakinabang!

2 Mga sikat na direksyon para sa pag-tune ng Gazelle

Ang pinakasikat sa mga may-ari ay ang mga pagbabago tulad ng paghakot ng iba't ibang elemento sa interior ng kotse. Nangangahulugan ito na baguhin ang panel ng instrumento, upuan, headlining at side door trim sa leather, suede o iba pang tela. Bilang isang patakaran, sa halip mahirap gawin ang tapiserya ng interior gamit ang iyong sariling mga kamay, para dito mas mahusay na makipag-ugnay sa mga espesyal na sentro ng pag-tune, kung saan ang lahat ng mga kinakailangang pagbabago ay gagawin sa iyo na may mataas na kalidad at tama.

Hindi gaanong tanyag sa proseso ng pag-modernize ng interior sa Gazelle ay ang kumpletong kapalit ng mga karaniwang elemento, kadalasan, nangangahulugan ito ng pag-install ng isang mas sporty at komportableng manibela at mga upuan sa palakasan.

Mas gusto ng ilang may-ari na mag-install ng mga karagdagang function sa cabin, tulad ng heated steering wheel o connecting seat ventilation, na hindi kasama kahit sa pinakamahal na modelo ng Gazelle. Ang pag-install ng mga espesyal na kagamitan sa pag-iilaw, pati na rin ang pinahusay na acoustics at karagdagang mga monitor ng video, ay maaaring magbigay sa loob ng kotse na ito ng isang talagang naka-istilo, kaakit-akit at modernong hitsura.

3 Karagdagang mga pagbabago - karagdagang kaginhawahan

Ang kotse na ito ay kabilang sa komersyal na klase, na nangangahulugan na ito ay ginagamit araw-araw sa iba't ibang lagay ng panahon at klimatiko. Ang isang mahalagang bahagi ng paggawa ng makabago at pag-tune ng interior sa kasong ito ay isang karagdagang pampainit sa loob. Dahil sa mga pagkukulang sa disenyo ng karaniwang pampainit, ang isang karagdagang pampainit na may electric pump ay naka-install sa "stove", na nagbibigay-daan sa iyo upang maging ganap na komportable sa malamig na panahon.

Ang isang malaking sagabal sa Gazelle ay ang medyo mahinang pagkakabukod ng tunog, na madalas na napansin ng maraming mga driver. Upang baguhin ito, sinimulan namin ang mataas na kalidad na pag-tune sa loob na may pag-install ng karagdagang pagkakabukod ng tunog. Ginagamit ng mga eksperto ang mga naturang materyales - vibroplast o modelin, sa kanilang tulong, maaari mong makabuluhang mapabuti ang pagkakabukod ng tunog ng cabin ng Gazelle at sa gayon ay mapataas ang pangkalahatang kaginhawahan. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga lumang modelo ng mga trak, kung gayon hindi magiging labis na palitan ang karaniwang sistema ng multimedia na may modernong on-board na computer, na isa ring mahalagang elemento ng panloob na pag-tune.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi ng ilang mga salita tungkol sa pag-install ng karagdagang pag-iilaw sa cabin. Kadalasan, ang karagdagang pag-iilaw ay naka-install sa mga pintuan ng kotse, sa glove box o direkta sa panel ng instrumento, habang maaari kang mag-install ng mga ilaw sa iba't ibang kulay, na, kasama ang iba't ibang maliliit na accessories tulad ng mga takip ng pedal, armrest, na-update na gear lever knob o mga bagong alpombra, ay magbibigay-daan sa iyo na lumikha ng iyong sariling istilo at natatanging disenyo.

Ang pagbabago mula sa likod ng gulong ng pampasaherong sasakyan sa likod ng gulong ng isang Gazelle, ang bawat driver ay nangangamba. At mabuti, kung paano ang kabayo ay magiging skittish! O hindi maginhawang magmaneho - tulad ng UAZ-452 bago mag-tune (pahina

Mabilis na lumipas ang mga hindi kinakailangang takot. Ang Gazelle ay, nang walang pag-aalinlangan, ang pinaka-ergonomic na paglikha ng mga Russian auto designer. Na hindi ibinubukod ang posibilidad ng isang matagumpay na pag-tune ng Gazelle!

Teknikal na pag-tune ng Gazelle

Kabilang sa mga tagasuporta ng teknikal na pagpapabuti ng Gazelle, iilan lamang ang nagtataguyod ng isang radikal na muling kagamitan ng kotse. Kasabay nito, bilang isang patakaran, walang pag-uusap tungkol sa muling paggawa ng makina - kahit na ang mga mamamayan na may ganitong pagkakataon ay pinapalitan ang regular na yunit ng GAZ na may isang Japanese-made engine + automatic transmission.

Ang ganitong operasyon ay epektibo, ngunit mahal at kumplikado, at nangangailangan ng paglahok ng mga third-party na espesyalista. Pinag-uusapan namin ang tungkol sa pag-tune ng Gazelle gamit ang aming sariling mga kamay, kaya hinawakan namin sa isang mas katamtamang sukat. Oo, at walang partikular na pangangailangan para sa pisikal na pagbabago ng Gazel motors.

Ngunit sa paglipat ng gear kailangan mong harapin ang tiyak at hindi mababawi! Ang regular na mekanikal na kahon ng kotse ay gumagana nang walang kamali-mali, ngunit ang mahabang pingga, na may walang hanggang ugali nito sa hindi mapigil na pag-rattling at unti-unting pagtaas sa hanay ng paggalaw, ay dapat baguhin.

Ang pag-install ng isang maayos na joystick ay madali. Bukod dito, ang cable shifter ay naging isang elemento ng karaniwang kagamitan ng pinakabagong mga modelo ng GAZ minibus.

Kung nagtu-tune ka ng onboard na Gazelle, malamang na kailangan mong dagdagan ang kapasidad ng pagdadala ng kotse. Bilang karagdagan sa ipinag-uutos na pagpapalakas ng frame (tingnan), ito ay kapaki-pakinabang upang magbigay ng kasangkapan sa kotse na may air suspension na may kontrol sa antas ng elektroniko.

Ang pag-install ng mga air bag ay mas mainam kaysa sa pagpapatibay ng mga bukal na may karagdagang mga sheet. Ang pagtaas ng higpit ng suspensyon sa pamamagitan ng pagtaas ng kapal ng mga bukal ay makabuluhang nagbabago sa pag-uugali ng kotse sa kalsada. Nagsisimulang "kambing" sa mga lubak ang isang diskargadong Gazelle na may labis na matigas na bukal.

Ang paraan ng shock-sledgehammer repressing ng karagdagang spring sheet, karaniwan sa pagsasanay ng amateur tuning ng Gazelles, ay humahantong sa pagbuo ng foci ng microscopic cracking ng metal - na sa huli ay nagreresulta sa pagbasag ng mga spring sa maximum na load ng sasakyan. Ang pagyuko sa mga bukal nang hindi pinainit ang metal ay nangangahulugan ng pagsira sa mga produkto!

Ang isang mapanlikhang paraan upang madagdagan ang kapasidad ng katawan ng lumang Gazelle ay ang pag-install ng karagdagang rear axle. Ang ikatlong ehe ay naka-mount sa likod ng mga gulong sa pagmamaneho, at ito ay isang karaniwang rear axle, na disconnect mula sa drive at ganap na wala sa pagpuno ng gear ng gearbox.

Ang pinaka-masiglang may-ari ng kotse ay gumagawa ng ikatlong axle lifting. Ang mga pinaka-advanced na mga ikonekta ang isang karagdagang ehe sa driveline - ngunit lamang kung ang isang matipid diesel rumbles sa ilalim ng Gazelle hood. Kung hindi, kailangan mo lamang magdala ng gasolina ...

Sa net makakahanap ka ng mga materyales tungkol sa pag-install ng mga makapangyarihang makina mula sa mga high-speed na pampasaherong sasakyan sa Gazelle (sa kabutihang palad, isang dime isang dosena sa panahon ng pagbuwag ng naturang mga yunit). Ang kahusayan sa ekonomiya ng naturang kaganapan ay bale-wala - kahit na ang pagbili ng isang ginamit na motor ay talagang nagbibigay-daan sa iyo upang makatipid ng pera.

Ang mga operating parameter ng mga high-speed power unit ay halos hindi naaangkop sa parehong kargamento at pampasaherong Gazelle. Ang resulta ng sapilitang "hybridization" ng isang kotse ay kadalasang nadagdagan ang pagkasira sa transmission, labis na pagkonsumo ng gasolina, at pinabilis na pagbuo ng carbon sa piston group ng engine.

Pag-tune ng sistema ng paglamig ng makina

Alin sa mga "gazelle" ang hindi alam ang problema sa init ng tag-init? Ang isang makina na nagpainit hanggang sa maximum na operating nito ay hindi dapat patayin: kumukulo ito! Bukod dito: sa maraming mga kaso, ang natural na pagsusuot ng motor ay nangangailangan, bukod sa iba pang mga bagay, isang pagbawas sa pagganap ng sistema ng paglamig, bilang isang resulta kung saan ang pagkulo ay maaaring mangyari hindi lamang kapag ang mainit na makina ay naka-off, ngunit kahit na kapag lumipat. mula sa mataas na bilis hanggang sa idle.

Kabilang sa mga iminungkahing solusyon, ang serbisyo ng engineering ng magazine ng Avtodela ay isinasaalang-alang ang pag-install ng isang karagdagang sensor ng temperatura sa lugar ng mas mababang tubo upang maging pinakamainam. Ang bentilador, na nagbibigay ng paggalaw ng hangin sa pamamagitan ng mga selula ng radiator, ay dapat sa kasong ito ay hinihimok ng kuryente.

Ang isang tiyak na bilang ng mga pagbabago ay kinakailangan kapag iniiwan ang karaniwang fan na hindi nagbabago (na may belt drive) at pag-install ng karagdagang fan sa pagitan ng radiator at ng radiator grille ng katawan. Ang paglalagay ng dalawang fan sa isang gumaganang eroplano ay mukhang mas eleganteng. Sa larawan ng pag-tune ng Gazelle, makikita mo ang mga detalye ng naturang rework.

Ang isang mahal, ngunit napaka-epektibong paraan para sa pagpapabuti ng sistema ng paglamig ng isang lumang-istilong Gazelle engine ay upang palitan ang karaniwang radiator ng isang tanso. Ang isang kalahating puso na aksyon ay isinasagawa din: pag-install ng isang karagdagang tansong heat exchanger na may aparato na konektado sa mas mababa at itaas na mga tubo.

Gayunpaman, ang pag-install ng factory o handicraft na copper tube coil sa harap ng radiator ay maaaring makasira sa deal. Ang pagkasira ng pagpapatakbo ng sistema ng paglamig ay nangyayari dahil sa pagbawas sa intensity ng daloy ng hangin na dumadaan sa mga selula.

Chip tuning: kapaki-pakinabang na mga additives sa pagiging produktibo ng motor

Ang pag-tune ng chip ay kinakailangan para sa isang Gazelle engine sa parehong lawak na kailangan ito ng anumang iba pang panloob na combustion engine. Ang mga pangunahing aspeto ng pag-tune ng chip ay sakop sa artikulo sa pahina. Ayon sa mga may-ari ng kotse, pinapayagan ka ng Gazelle chip tuning na:

Gumawa ng isang hanay ng mga rebolusyon nang mabilis at maayos, nang walang mga pagkabigo at pagkabigo;

Tanggalin ang epekto ng "lumulutang" na bilis sa lahat ng mga saklaw ng bilis;

Dagdagan ang traksyon sa acceleration phase.

Huwag asahan ang isang kapansin-pansing pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina mula sa Gazelle chip tuning. Ngunit tiyak na mararamdaman mo ang pagtaas ng tugon at traksyon ng throttle!

Tuning salon Gazelle

Kaming tatlo sa cabin ng onboard na Gazelle ay lantarang masikip. Ngunit kung i-convert mo ang tamang sofa sa isang solong upuan at kalimutan ang tungkol sa pangalawang pasahero, ito ay magiging maluho. Ang pagpapalakas ng pakiramdam ng karangyaan ay nakakatulong sa malapit na interior ng Gazelle na may puting katad.

Kasama sa "set ng maginoo" ng pag-tune ng interior ng Gazelle, bilang panuntunan:

Equipping pinto na may electric glass lifts;

Ang pagpapalit ng karaniwang pampainit ng isang mas mahusay;

Pag-install ng mga ergonomic na upuan;

Pag-install ng audiovisual na kagamitan;

Produksyon ng ceiling console (o istante);

Pagbabago ng dashboard sa pag-install ng on-board na computer.

Ang pagbabago ng sliding glass drive ay simple at hindi nagiging sanhi ng mga paghihirap kahit na para sa isang baguhan na "gazelist". Ang pagpapabuti ng pag-init ay isinasagawa sa dalawang paraan. Ang unang paraan ay upang palitan ang fan at radiator ng mas mahusay na mga aparato; ang pangalawang paraan ay ang pag-install (kadalasan sa ilalim ng upuan ng pasahero) ng karagdagang kalan, mas mahusay kaysa sa isang autonomous.

Ang overhead console ay ginagamit upang tumanggap ng hindi karaniwang mga electronics, speaker, lighting fixtures. Sa empirically, ito ay nalaman: ang paggamit ng isang gawang bahay na istante sa kisame para sa pagdadala ng lahat ng uri ng maliliit na bagay maaga o huli ay nagiging isang kapaki-pakinabang na karagdagan sa isang bomb bay. Huwag magkamali sa iyong pinili!

GAZelle tuning: kung paano hindi mawalan ng mukha

Ang mga ambisyosong layunin ng autotuning ay hindi dahilan para sa mga hindi umuunlad, ngunit lumalala. Paano hindi gawin ito? Ganito!

Maaari ka lamang lumipat sa naturang kotse nang napakabagal at malayo sa ibang mga sasakyan. Oo, at ang gayong disenyo ay hindi magtatagal - maliban kung ang isang bakal na plato na kasing kapal ng kamay ay nakatago sa ilalim ng ilalim ng katawan.

Ang pagnanais para sa istilong pagkakaisa ng bahay, ang kotse at ang lumang kariton, na natitira mula sa gypsy lolo, ay maaaring maglaro ng isang malupit na biro sa may-ari ng Gazelle. Matingkad na basahan, ginintuang palawit, pennants sa windshield, mga pattern sa mga bintana ... Sabi nila kalahati ng India at lahat ng Pakistan ay nagmamaneho ng ganito. Ngunit nasaan ang India at nasaan tayo? Sa gayong pag-tune ng Gazelle, hindi ka makakasama sa amin, at hindi lamang dahil sa galit ng mga inspektor ng pulisya ng trapiko.

Ang mga swivel seat ay isang magandang ideya! Hindi ba laging umaandar ang sasakyan? Ang pakikipag-usap habang nakaparada ay mas mahusay nang harapan! Ang pangunahing bagay ay ang pagiging maaasahan ng pag-aayos ng mga upuan sa napiling posisyon. Kung hindi, ang mga pagliko sa kalsada ay kailangang isagawa sa dalawang yugto: ang una ay ang pag-ikot ng manibela; ang pangalawa ay ang pagbabalik ng upuan sa orihinal nitong posisyon.

Ang pagsasama-sama ng mga ibabaw ng katawan ay maaaring maging uso, o hindi lumalabas dito ... Anumang fleecy na materyal ay isang hindi maunahang nagtitipon ng alikabok at isang hindi mauubos na pinagmumulan ng mga fibrous na deposito, ngunit ito ay hindi sapat. Ang flocking ay isang mahusay na paraan upang ipinta ang taksi sa magkasalungat na kulay ng eye-patch. Walang gustong magmaneho sa ganoong sasakyan!

Pagbabago ng katawan ng Gazelle

Ang mataas na katawan ng isang covered cargo Gazelle ay parehong mabuti at masama. Ang pagtaas sa aerodynamic drag ay humahantong sa isang matalim na pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina. Ang isang fairing na naka-mount sa itaas ng taksi ay maaaring mapabuti ang streamlining. Ngunit kung ang laki at hugis nito ay sapat sa mga geometric na parameter ng kotse. Ang mga pagkakamali sa pagpili ng hugis ng fairing ay hindi natutubos sa pamamagitan ng pag-install ng karagdagang mga headlight.

Hindi mas mabuti kung ang pagiging kapaki-pakinabang ng orihinal na ideya ay nalunod sa mga layer ng pseudo-improvements. Mga karagdagang air intake sa hood at sa itaas ng hood; visor sa itaas ng windshield; embossed bumper sa Gazelle; ang lower side kit ay walang iba kundi mga banal na labis.

At kahit na ang hindi kapani-paniwalang light tuning ng Gazelle ay hindi nag-aayos ng mga bagay. Ang ganitong kotse ay kapansin-pansin, mukhang kaakit-akit - lalo na sa gabi - ngunit pangit. At para sa isang nakakaakit na pedestrian, ito ay tulad ng isang sungay na mensahero ng underworld ...

Si Gazelle ay isang malaking kotse. Mukhang walang pumipigil sa paggamit nito bilang isang bagay para sa mga masining na eksperimento sa anumang sukat. Ngunit hindi lahat ay napakasimple...

Pinalaki ang mga rims, infernally shining disc brakes, isang maxi-skirt body kit, isang stencilled dragon sa gilid nito... Biswal, umupo ang kotse at mabilis na pinaandar. Ngunit kahit na sa makinis na mga landas ng paliparan, maaari mo lamang itong sakyan sa tag-araw, sa mahinahon at tuyo na panahon.

Ang isang fur coat ay nababagay sa kotse, dapat kang sumang-ayon! Ibinibigay namin sa iyong pansin ang isang napaka-pambabae na pag-tune ng Gazelle, at kahit na may diin sa mga laging naka-istilong leopard motif. Tulad ng sinasabi nila sa mga medikal na hindi mapaglabanan na mga kaso - "naka-istilong, maganda, banayad, nakakaantig." At tiyak na hindi mura. At kumikita rin kung susundin mo ang selyong ito na Gazelle at tumaya mula sa mga dumadaan sa pagsusugal sa rate ng kaagnasan ng metal na natatakpan ng fur coat.

Ang isang mahabang kotse ay mas malambot, mayroon itong maraming espasyo sa loob ... Ngunit! Kung hinangin mo (kahit sa pabrika) ang dalawang karaniwang katawan ng Gazelle nang magkasama, maging handa para sa mga bitak na lumitaw sa lalong madaling panahon sa mga hindi inaasahang lugar. Oo, at sa mga inaasahan din.

Ang anumang istraktura na hugis kahon ay hindi matatag sa pag-twist, at lahat ng artisanal na pagtatangka na palakasin at i-secure ang katawan sa pamamagitan ng pag-welding sa mga scarf, kurbata, amplifier at iba pang mga weighting agent ay hindi epektibo. Ngunit mukhang kamangha-manghang, walang duda!

Sa halip na isang konklusyon

Maraming mga aspeto ng pag-tune ng Gazelle gamit ang kanilang sariling mga kamay ay nanatiling walang ilaw. Sa mga materyal sa hinaharap, tiyak na tatapusin natin ang pagbabago ng Gazelle sa isang ganap na camper; isinasaayos namin ang mga tagumpay ng pagtaas ng kakayahan ng mga sasakyan sa cross-country; pag-uusapan natin nang detalyado ang tungkol sa pag-tune ng heating at electrical equipment.

Ang pag-tune ng Gazelle ay may magagandang pagkakataon at malawak na mga prospect!

Sa isang pagkakataon, ang hitsura ng Gazelle sa merkado ng komersyal na sasakyan ay isang tunay na regalo para sa maliliit na negosyo. At para sa marami, ang sasakyan ay naging pangalawang tahanan na lamang. Sa Gazelle kailangan kong magpalipas ng gabi, kumain. Samakatuwid, hinahangad ng bawat driver na gawing pinaka komportableng paraan ng transportasyon ang kanyang kasamahan para sa isang tao, gayundin upang makakuha ng katanggap-tanggap na teknikal na pagiging maaasahan at isang disenteng hitsura.

Sa kabila ng utilidad nito, ang Gazelle ay tumatagal ng pagpapabuti nang may kasiyahan. Sa hindi inaasahang pagkakataon, makakahanap ka ng maraming opsyon para sa pag-finalize ng makina, pati na rin ang iba't ibang uri ng materyales at tool para sa pagsasagawa ng trabaho.

Plastic hood para kay Gazelle

Ang pangangailangan na palitan ang Gazelle hood ay maaaring ilarawan sa ilang mga kadahilanan nang sabay-sabay:

Nakabubuo. Ang nakatagilid na talukbong ay nakalantad sa mga madalas na panlabas na impluwensya - mga epekto ng mga bato, mga insekto, na humahantong sa madalas na pinsala sa gawaing pintura.
Teknikal. Ang pag-install ng isang plastic hood na may air intake ay makakatulong sa pagbibigay ng mas masinsinang paglamig ng makina, na mahalaga para sa mainit na panahon ng taon.
Aesthetic. Ang pag-install ng isang plastic hood ay makakatulong na baguhin ang hitsura ng Gazelle nang walang malubhang gastos.

Ang hood para sa Gazelle ay ginawa ng ilang mga tagagawa. Mayroong ilang mga pangunahing direksyon na nagbabago sa hitsura ng elemento:

Restyled na bersyon. Nagmumungkahi ng mas muscular midsection. Ang pagpipiliang ito ay ginawa sa isang halaman sa Nizhny Novgorod.
Isang hood na may air intake at side "predatory" na mga puwang na ginagaya ang mga karagdagang puwang para sa daanan ng hangin.

Ang direksyon ay itinuturing na may kaugnayan kapag ang hood ay naka-install na hindi pininturahan, o isang plastic na ibabaw. Kabilang sa mga pagkukulang ng plastic hood ay maaaring tawaging hindi pantay ng mga puwang na nabuo sa katawan. Dapat pansinin na walang mga pangunahing pagkakaiba sa pag-install ng isang plastic hood sa isang Gazelle.

Tuning salon o taksi Gazelle

Marahil, walang mas malaking saklaw para sa posibleng trabaho kaysa sa pagpapatupad ng interior modernization sa Gazelle.

Pinapalitan ang mahirap na hindi komportable na upuan.
Pag-install ng mas malambot, posibleng nasa bagong kulay, upholstery ng panel ng instrumento. Pagbabago ng hitsura ng gitnang lagusan.
Pagpapalit ng mga panel ng panloob na katawan.

Ang pagsasagawa ng interior tuning ay dapat magsimula sa pagtukoy ng badyet. Kung ang mga pananalapi ay limitado, pagkatapos ay una sa lahat ito ay nagkakahalaga ng pagpapalit ng manibela ng isang manibela na may puffier rim. Sa pagsasagawa, ang isang dalawang-tono na manibela ay kadalasang ginagamit, kapag ang gitnang unan ay mas maliwanag.

Ang kasalukuyang opsyon para sa refinement ay ang masikip na kulay abong plastic na bahagi ng center console na may mas praktikal na leatherette, Alcantara.

Sa mahusay na mga pagkakataon sa pananalapi, ang gitnang panel ay tinatapos sa pamamagitan ng pag-install ng mga drawer, dekorasyon ng mga pagbubukas ng air duct.

Para sa isang pampasaherong kotse, sulit na baguhin ang panloob na pag-iilaw sa pamamagitan ng pagbibigay ng daanan na may mga LED na ilaw. Ang pag-install ng mga LED strip ay may isang bilang ng mga hindi maikakaila na mga pakinabang:

Dali ng pag-install.
Mababang paggamit ng kuryente.
Mahabang buhay ng serbisyo.
Malambot na liwanag ng anumang kulay.

Sa pagsasagawa, kadalasan ay nagbibigay sila ng pag-iilaw ng pagpasa ng kompartimento ng pasahero ng modelo ng Sobol o mga fixed-route na taxi, isang hakbang sa exit, lugar ng trabaho ng driver at glove box ng pasahero.

Kapag nag-i-install ng mga LED, kinakailangan na magbigay ng posibilidad ng hiwalay na kontrol ng mga LED, o i-link ang kanilang operasyon sa sistema ng pag-aapoy ng kotse.

Chip tuning Gazelle

Maaari naming i-highlight ang mga problemang punto sa pagpapatakbo ng Gazelle engine:

Mga pagkabigo sa trabaho na may mabilis na pag-unwinding ng motor.
Ang bilis ng lumulutang ng power unit.
Kakulangan ng traksyon sa mababa at katamtamang bilis.

Maipapayo na magsagawa ng pag-tune ng motor na may patuloy na paggamit ng kotse sa trapiko sa lunsod, kapag ang kotse ay tumatakbo sa ilalim ng pagkarga. Tulad ng mga palabas sa pagsasanay, si Gazelka ay kumikilos nang mas may kumpiyansa pagkatapos ng pagpilit sa ganitong paraan kapag nag-overtake sa track.

Maipapayo na magsagawa ng pag-tune ng chip sa isang istasyon ng serbisyo. Kasabay nito, ang halaga ng naturang trabaho ay hindi lalampas sa ilang libong rubles.

Pag-tune ng makina ng Gazelle

Ang di-kasakdalan ng disenyo ng base motor M-402 ay nagsasangkot ng isang bilang ng mga hakbang para sa teknikal na pagpapabuti nito:

Pag-install ng isang may timbang na flywheel. Pinapayagan kang bahagyang taasan ang metalikang kuwintas ng makina.
Pinapalitan ang air filter na may disenyong zero resistance. Nagbibigay-daan ito ng hanggang 10% na pagtaas sa lakas ng motor.
Nagdadala ng karagdagang "sealing" ng motor. Ang M-402 engine ay nailalarawan sa pamamagitan ng madalas na paglitaw ng mga pagtagas ng langis, samakatuwid, ang karagdagang pagpapadulas ng mga gasket na may sealant, pati na rin ang pagpapalit ng mga gasket na may katulad na mga bahagi ng cork, ay magiging may kaugnayan para sa lumang Gazelle.
Pagpipino.

Ang huling operasyon ay konektado sa pag-dismantling ng karaniwang fan mula sa motor, kasama ang sabay-sabay na pagpapalit nito sa isang de-koryenteng pagbabago. Karaniwan, para sa paggalaw ng makina, ang sistema ng paglamig ay epektibong nakayanan ang paglamig sa pamamagitan ng pagbomba ng antifreeze sa isang malaking bilog. Sa tumaas na mode ng pagkarga, ang electric blower ay i-on.

Para sa layuning ito, ang mga kagamitan ay naka-install sa engine ayon sa sumusunod na pamamaraan, ang electrical connector na kung saan ay idinisenyo upang konektado sa mga puntos:

Konklusyon 85 - sa "plus" ng switch ng ignisyon.
Ikinonekta namin ang wire 30 sa pamamagitan ng fuse sa "plus" ng baterya.
Konklusyon 86 - sa sensor ng temperatura.
Ikinonekta namin ang wire 87 sa lupa.

Pagkatapos ng pagtatapos ng trabaho, kailangan mong suriin ang tamang direksyon ng daloy ng hangin, na dapat pumunta sa engine. Kung hindi, ang positibong wire at ground ay ipinagpapalit.

Ang aktwal na uri ng refinement ng power unit sa Gazelle ay ang pag-install ng hydraulic vacuum clutch booster. Kapag nagtatrabaho sa mga pagbabago sa paghahatid ng uri ng "Magsasaka" o bilang transportasyon sa lunsod, ang mga driver ay madalas na nagreklamo ng sakit sa mga kasukasuan ng tuhod mula sa madalas na pagpindot sa pedal.

Upang i-upgrade ang yunit, maaari kang gumamit ng amplifier mula sa mga klasikong modelo ng VAZ, na mas angkop sa laki para sa kompartamento ng makina ng GAZelle. Dapat pansinin na kahanay na kinakailangan upang baguhin ang tangke ng pagpapalawak ng sistema ng paglamig. Sa kasong ito, ang parehong bahagi mula sa ay magiging isang mahusay na kapalit.

Pag-tune ng mga headlight sa Gazelle

Ang kahusayan ng ilaw sa ulo ay maaari ding tumaas. Kasabay nito, ang pag-install ng mga LED running light ay nagpapabuti din sa kaligtasan ng kotse.

Ang pagpapalit ng mga karaniwang headlight ng higit pa ay nag-aalok ng pinakamaraming bilang ng iba't ibang opsyon sa pag-tune. Gayunpaman, kung ang isang malaking bilang ng iba't ibang mga pagpipilian ay inaalok para sa mga bagong istilong headlight, kung gayon ang mga 15 taong gulang na mga headlight ay ginustong hindi ma-upgrade. Ngunit ang pag-install ng mga bagong headlight ay mangangailangan ng makabuluhang pagbabago sa front end, na hindi palaging makatwiran. Samakatuwid, kung minsan ay maaaring sapat na upang maibalik ang ningning ng headlight.

Ang isang posibleng simpleng opsyon sa pag-tune ay ang Gazelle update na ito:

Pinapalitan namin ang mga diffuser ng salamin. Kasabay nito, maaari mong gamitin ang mga LED strip, na inaayos namin sa ordinaryong gluing. Sa halip na mag-install ng mga LED, maaari kang mag-embed ng mga running light sa bumper bilang isang hiwalay na elemento.

Inilalagay namin ang mga reflector ng headlight na may angkop na lata o espesyal na foil.
Ang mga regular na orange na indicator ng direksyon ay pinapalitan ng mga katulad na device na may puting optika.
Maingat naming isinasagawa ang sealing ng headlight.

Ini-install namin ang mga headlight sa lugar, ikinonekta ang mga LED, ayusin ang mga headlight.

pag-tune ng bumper

Ang isang simpleng opsyon para sa pag-tune ng isang lumang-istilong Gazelle ay maaaring maging mas moderno. Ang mga posibleng halaga para sa naturang kapalit ay maaaring:

Pinahusay na airflow sa cooling radiator.
Ang posibilidad ng maayos na pagsasama sa arkitektura ng mga front fog lamp.
Baguhin ang aerodynamic drag ng kotse sa kabuuan.
Pagbabago sa hitsura.

Bilang isang patakaran, ang halaga ng kahit na mga modelo na gawa sa mataas na kalidad na plastik ay hindi lalampas sa ilang libong rubles. Maaaring mapili ang bumper sa kulay ng katawan at hindi pininturahan.

Ang pag-tune ng isang lumang istilong Gazelle ay hindi lamang isang pagkakataon upang mapabuti ang ginhawa at teknikal na kakayahan ng kotse, kundi pati na rin ang isang pangangailangan, na sanhi ng tagal ng paggamit ng kotse.

Tulad ng anumang iba pang kotse, ang Gazelle ay madalas na nakatutok. Bukod dito, ang pag-tune ay ginagawa sa anumang mga modelo - ito man ay isang flatbed na trak o isang all-metal na van. Ano ang mga unang pagpapabuti sa isang komersyal na sasakyan?

Pag-tune ng trak ng taksi na Gazelle

May mga motorista na naniniwalang may inilagay na roof fairing para sa pagpapaganda. Ang isang spoiler ay maaaring isang dekorasyon, ngunit una sa lahat ito ay inilaan upang mapabuti ang mga teknikal na katangian ng kotse. Sa pamamagitan ng isang fairing, 5-10% ng gasolina ang nai-save, ang kotse ay nagiging mas matatag sa track. At hindi ito isang patalastas para sa isang produkto - ang spoiler ay talagang isang kapaki-pakinabang na pagpapabuti ng Gazelle.

Ito ay lalong epektibo sa mga van o matataas na Gazelles, kung saan ang paglaban sa paparating na daloy ng hangin ay medyo mataas. Ang fairing ang nagpapababa ng resistensya sa paparating na hangin.

Pag-tune ng salon

Karaniwan, ang Gazelle ay kailangan hindi para sa kagandahan, ngunit para sa negosyo. Samakatuwid, hinahangad ng mga may-ari ng kotse na mapabuti ang kotse nang may pakinabang. Ang isang kapaki-pakinabang na karagdagan ay ang pag-install ng isang alarma ng magnanakaw. Para sa isang "workhorse", isang anti-theft system na may auto start ay hindi magiging kalabisan. Ang mga driver ng mga komersyal na sasakyan ay nangangailangan ng kotse upang magsimula sa umaga nang walang mga problema sa anumang hamog na nagyelo. Darating ang Autorun dito.

Para sa kaginhawaan ng pagmamaneho sa cabin, binabago ng mga driver ang manibela - na may isang sports steering wheel, nagiging mas maginhawa para sa isang tao na magmaneho ng kotse. Ngunit ang kaginhawahan ay pinagtatalunan - malamang, maraming tao ang gusto ang hitsura ng tulad ng isang manibela.

Orihinal na pag-tune ng Gazelle salon

Maraming nag-install ng magagandang seat cover sa mga upuan - mukhang aesthetically pleasing ang mga ito, bukod pa, ang upholstery ng upuan ay hindi marumi o lumala. Ang mga upuan mismo sa Gazelle ay hindi madalas na nagbabago, medyo komportable na sila. Kung ang isang tao ay nagbago, pagkatapos ay inilalagay niya lamang ang isang "upuan" ng driver - mula sa ilang cool na dayuhang kotse, o isang sports-type na upuan (halimbawa, "Recaro").

Basahin din

Mga teknikal na katangian ng all-wheel drive na Gazelle

Kadalasan ang interior sa Gazelle Farmer ay napapailalim sa pag-tune. Halimbawa, ang isang karagdagang mesa ay naka-install sa harap ng likurang hilera ng mga upuan. Siyempre, hindi nila nakakalimutan ang tungkol sa pag-install ng audio system na may magagandang speaker - masama ito sa mahabang paglalakbay nang walang musika. Kasama rin sa pag-tune ang pag-install ng mga pagsingit ng kahoy sa panel ng instrumento, ang pag-iilaw ng kumpol ng instrumento na may mga LED lamp, at ang pag-install ng isang tirintas ng manibela. Maraming mga bagay ang ginagawa ng mga motorista gamit ang kanilang sariling mga kamay.

Upang maiwasan ang ingay mula sa kalsada mula sa pagpasok sa cabin, naka-install ang sound insulation.

Para sa sizing na may soundproofing material, ang buong interior ay binuwag, ang pinakasikat na "shumkov" ay "Splen" at "Vibroplast". Ang isa pang uri ng pag-tune ay ang pag-install ng karagdagang kalan sa cabin. Lalo na ang karagdagang pag-init ay kinakailangan sa mga kotse na may all-metal na katawan at mga minibus na GAZ 3321.

Ang mga hatch ng bubong ay naka-install sa Gazelle. Ang hatch ay maaaring alinman sa isang mekanikal na pagbubukas ng drive o sa isang electric isa. Kahit na ang kotse ay may air conditioning, ang hatch ay hindi magiging labis - maaari itong mai-install sa bubong ng taksi o all-metal na katawan. Ang negatibo lang ay maaaring tumagas ang hatch. Ngunit mayroon itong maraming mga pakinabang:

Makabuluhang mas magaan sa cabin;
Sa mainit na panahon, ang kotse ay komportable, at sa parehong oras ang hangin ay hindi humihip mula sa kalsada;
Halos walang ingay sa kalsada na maririnig, hindi tulad ng mga bintana sa gilid na ibinaba;
Ang espasyo sa cabin ay biswal na nagiging mas malaki.

Isang halimbawa ng pag-install ng hatch sa Gazelle cabin

Kapag pumipili ng isang hatch, hindi ka maaaring magkamali sa mga sukat, at kailangan mong i-cut ang bubong na may mahusay na katumpakan. Kung ang lahat ay tapos na maingat, ang bubong ay hindi tumagas, at ang lahat ng mga pakinabang ng naturang pag-tune ay magiging isang plus lamang.