สิ่งที่จำเป็นสำหรับการตรวจสภาพรถตามกฎใหม่ กฎใหม่สำหรับการประกันความรับผิดทางแพ่งและการตรวจสอบทางเทคนิค การเปลี่ยนแปลงในเนื้อเรื่องของการตรวจสอบทางเทคนิคใน

ดังที่คุณทราบ การแก้ไขการตรวจสอบทางเทคนิคซึ่งนำมาใช้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2018 มีผลบังคับใช้ในวันที่ 4 พฤษภาคม คุณสมบัติหลักอยู่ในความจริงที่ว่ารายการข้อบกพร่องได้รับการขยายตามที่ห้ามใช้รถยนต์ อ่านเกี่ยวกับเรื่องนี้และอีกมากมายในบทความของเรา

พอร์ชกำลังตรวจสอบทางเทคนิค

ความกลัวขั้นพื้นฐานที่สุดของผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียไม่ได้รับการยืนยัน - การตรวจสอบทางเทคนิคไม่ได้ถูกโอนกลับไปยัง "มือ" ของ State Traffic Safety Inspectorate หรือ Rostransnadzor แต่ยังคงเหลือ "ผู้ค้าส่วนตัว" และตอนนี้, ผู้ดำเนินการตรวจสอบมีหน้าที่ออกบัตรวินิจฉัย.

กฎใหม่สำหรับการผ่าน MOT

โดยคำนึงถึงการแก้ไขใหม่ที่มีผลบังคับใช้ในวันที่ 4 พฤษภาคมของปีนี้ ผู้เชี่ยวชาญที่ดำเนินการตรวจสอบจะต้องออกบัตรวินิจฉัย แม้ว่ารถจะไม่ตรงตามข้อกำหนด แต่บัตรก็ยังถูกออกให้ แต่โดยสรุปแล้วมีการระบุว่าไม่สามารถใช้งานต่อไปได้ ในเวลาเดียวกัน หากคุณถูกผู้ตรวจการหยุดโดยรถที่เสีย คุณจะต้องจ่ายค่าปรับ

สำหรับนวัตกรรมมีดังนี้:

ห้ามรื้อเครื่องซักล้างและที่ปัดน้ำฝนของโรงงาน จุดที่แปลกที่สุดดูเหมือนจะเกี่ยวกับ "ที่ปัดน้ำฝน" เป็นไปไม่ได้จริง ๆ หรือไม่ที่จะใส่แปรงที่ไม่ใช่ของแท้หรือจากแปรงรุ่นอื่น? เราจะรอการชี้แจง

จำเป็นต้องมีชุดปฐมพยาบาลและเครื่องดับเพลิง หากก่อนหน้านี้เพียงสัญญาณฉุกเฉินก็เพียงพอแล้วตั้งแต่วันที่ 4 พฤษภาคมเพื่อผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคปี 2018 พวกเขามีความจำเป็น

ห้ามมิให้ปิดแผ่นกระจายแสงของอุปกรณ์ให้แสงสว่างด้วยกระดาษฟอยล์ ไม่ว่าจะโปร่งใสหรือมีสีก็ตาม ยิ่งไปกว่านั้น จุดเดียวกันนี้ใช้กับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ติดฟิล์มหุ้มเกราะ อย่างไรก็ตาม การพิสูจน์ในทางปฏิบัติว่าไฟหน้าหุ้มด้วยฟิล์มเกราะเป็นปัญหาอย่างมาก

ฟิล์มกันรอยไฟหน้า

ยางได้ทำการเปลี่ยนแปลงด้วย ต่อจากนี้ไป เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้แบบติดกระดุมบนเพลาข้างหนึ่ง และอีกล้อหนึ่งคือ "เวลโคร" แบบปกติ ทั้งสี่ล้อต้องมียางเหมือนกัน ห้ามมิให้มาที่ MOT ในฤดูหนาวในฤดูหนาวและในฤดูร้อนในฤดูหนาวแม้ว่าจะติดตั้งยางที่เหมาะสมกับฤดูกาลบนเพลาเดียว

ความสามารถในการซ่อมบำรุงของระบบพวงมาลัยพาวเวอร์จะถูกตรวจสอบด้วย (แน่นอนว่าสิ่งนี้ใช้ได้กับรถยนต์ที่มีการจัดโครงสร้างยูนิตดังกล่าวเท่านั้น) ดังนั้น จะไม่สามารถผ่าน MOT ได้หากโหนดมีข้อบกพร่อง

นอกจากนี้ การปรับเปลี่ยนถูกแตะต้องแยกจากกัน หากยังไม่ได้รับการรับรองอย่างถูกต้อง การดำเนินการจะถูกห้าม การเปลี่ยนแปลงรวมถึง:

ติดตั้งพวงมาลัยเก้าอี้อีกคัน

กันชนเหล็กคงที่แทนพลาสติกและในทางกลับกัน

อุปกรณ์แก๊สไม่ได้ระบุไว้

การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับช่วงล่าง เช่น รอยเชื่อมที่ติดตั้ง คัทสปริง ()

หากการตรวจสอบทางเทคนิคเริ่มผ่านตามกฎ คุณจะไม่เห็นค่า Prior ที่เกินจริงอีกต่อไป

นอกจากนี้ ในไม่ช้าพวกเขาก็วางแผนที่จะออกพระราชกฤษฎีกาเพื่อต่อสู้กับการรับบัตรวินิจฉัยอย่างผิดกฎหมาย นั่นคือตอนนี้คุณสามารถจ่ายประมาณ 500 รูเบิลเพื่อนำรถของคุณเข้าสู่ฐานข้อมูล EAISTO มันควรจะเข้าสู่ฐานข้อมูลไม่เพียงแค่แผนที่อิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิดีโอที่มีหลักฐานว่ารถยนต์คันใดคันหนึ่งขับเข้ามาจริงเพื่อทำการตรวจสอบ

การ์ดวินิจฉัยคืออะไร?

นี่คือเอกสารที่มีข้อมูลเกี่ยวกับรถ (รหัส VIN, หมายเลข, เจ้าของ) และยังระบุความคิดเห็นทางเทคนิคของผู้ให้บริการที่ออกบัตร กล่าวคือมีการป้อนข้อมูลว่าสามารถใช้รถได้หรือไม่ มีการสร้างสำเนาสองชุด และมีการออกเวอร์ชันอิเล็กทรอนิกส์สำหรับฐานข้อมูล EAISTO เพิ่มเติมภายใต้หมายเลขส่วนบุคคล เจ้าของสำเนาหนึ่งฉบับได้รับสำเนาฉบับที่สองเก็บไว้เป็นเวลาสามปีโดยผู้เชี่ยวชาญที่ดำเนินการตรวจสอบ

บัตรวินิจฉัย

ใครต้องการบัตรวินิจฉัย?

ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของบัตรและตามกรอบเวลาสำหรับการผ่าน MOT จะกำหนดโดยวันที่ออกรถ หากเราอ้างอิงมาตรา 15 ส่วนที่ 2 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 170 บุคคลที่เป็นเจ้าของยานพาหนะ (รวมถึงยานพาหนะขนส่งสินค้าที่มีขนาดไม่เกิน 3.5 ตัน) ซึ่งมีอายุน้อยกว่าสามปีจะได้รับสิทธิ์ที่จะไม่ออกบัตรวินิจฉัย . มิฉะนั้น หากอายุของรถยนต์คันดังกล่าวเกินสามปี จำเป็นต้องได้รับบัตร อันที่จริง ถ้าไม่มี MOT ก็ไม่มีบริษัทใดออก "ประกัน" ให้คุณ ในอนาคตเงื่อนไขของเนื้อเรื่องมีดังนี้:

สำหรับรถที่ออกเมื่อสามถึง 7 ปีที่แล้ว โดยมีเครื่องหมาย TP ที่เหมาะสม ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้คือสองปี

หากอายุเกินเกณฑ์เจ็ดปี อายุการใช้งานของบัตรจะเท่ากับหนึ่งปี

สำหรับผู้ที่ยังไม่หมดอายุคูปอง MOT เก่า ไม่จำเป็นต้องได้รับบัตรวินิจฉัย คุณจะต้องเปลี่ยนเมื่อคุณผ่าน MOT อีกครั้งหรือหลังจากหมดอายุของ MOT ก่อนหน้านี้

เงื่อนไขของการบำรุงรักษาประจำปีมีไว้สำหรับหมวดหมู่ต่อไปนี้ (โดยไม่คำนึงถึงปีที่ผลิต):

รถบรรทุกน้ำหนักมากกว่า 3.5 ตัน

สำหรับรถพิเศษที่ติดตั้งอุปกรณ์ส่งสัญญาณเสียงและแสง

ยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อสอนการขับขี่

ออกจากการบำรุงรักษาบังคับและรับบัตรวินิจฉัย รถพ่วงบรรทุกได้ไม่เกิน 3.5 ตันที่เป็นของบุคคล มาตรา 32 แห่งกฎหมายว่าด้วยการบำรุงรักษา

ตามมาตรา 15 ส่วนที่หนึ่ง กฎหมายของรัฐบาลกลาง (ลงวันที่ 01.07.2011) ที่จะได้รับการบำรุงรักษาทุก ๆ หกเดือน สิ่งต่อไปนี้อยู่ภายใต้:

รถเมล์.

แท็กซี่โดยสาร.

รถบรรทุกดัดแปลงให้บรรทุกผู้โดยสารได้เกิน 8 คน (ไม่รวมที่นั่งคนขับ)

ยานพาหนะพิเศษ รวมทั้งรถพ่วงใช้แล้วสำหรับการขนส่งสินค้าอันตราย

ในเวลาเดียวกัน สิทธิ (มาตรา 15 ส่วนที่ 6) สงวนไว้สำหรับเจ้าของรถที่จะรับ MOT เมื่อใดก็ได้ โดยไม่คำนึงถึงระยะเวลาที่กฎหมายกำหนด

บทลงโทษสำหรับการขาดบัตรวินิจฉัย (TO)

ตามที่คุณเข้าใจ เช่นนี้ ไม่มีบทลงโทษเฉพาะสำหรับการไม่มีการ์ดวินิจฉัยหรือการไม่ปฏิบัติตามกฎการปฏิบัติงาน (สำหรับบุคคล เจ้าของรถ) เพราะตำรวจจราจรไม่มีสิทธิ์เรียกบัตรจากคุณ ค่าปรับจะถูกเรียกเก็บสำหรับการขาด "ประกัน" แน่นอน ถ้าคุณไม่มีบัตรวินิจฉัย ไม่มีบริษัทประกันจะเซ็นสัญญากับคุณ ในความเป็นจริง สำหรับบุคคล กรมธรรม์เป็นบัตรวินิจฉัยในระดับหนึ่ง ในความเข้าใจของตำรวจจราจร ดังนั้นหากไม่มีค่าปรับจะถูกปรับ:

800 rubles หากไม่มีนโยบายเลย เป็นไปได้ที่จะจ่ายน้อยลง 50% หากตรงตามกำหนดเวลาการชำระเงิน 20 วัน.

500 rubles สำหรับนโยบายที่หมดอายุหรือออกโดยละเมิด

RUB 500 หรือคำเตือนหากผู้ขับขี่ไม่สามารถให้กรมธรรม์ได้ทันที

สำหรับบุคคลที่มีความกังวล เราจะเตือนพวกเขาว่าค่าปรับ "โดยตรง" สำหรับการขาด "การตรวจสอบทางเทคนิค" ถูกยกเลิกในปี 2555 ในขณะเดียวกันก็ห้ามไม่ให้เรียกบัตรจากคนขับ แต่ค่าปรับยังคงเท่าเดิม (มาตรา 12.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) สำหรับ:

แท็กซี่โดยสาร.

รถโดยสารประจำทาง รถบรรทุก (พร้อมสำหรับบรรทุกผู้โดยสาร (มากกว่าแปดที่นั่ง)

ยานพาหนะพิเศษที่ออกแบบ รวมทั้งสำหรับการขนส่งสินค้าอันตราย

จำนวนเงินค่าปรับแตกต่างกันไปตั้งแต่ RUB 500 ถึง RUB 800 นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มหากหนี้ไม่ชำระภายในสองเดือนจำนวนเงินจะเพิ่มขึ้นตามสัดส่วน

ราคา

ภาษีสำหรับการบำรุงรักษาถูกกำหนดโดยแต่ละหัวข้อของสหพันธ์อย่างอิสระ ดังนั้นราคาของการ์ดวินิจฉัยจึงแตกต่างกันไปตามประเภทของยานพาหนะ ระดับของรถเท่านั้น แต่ยังแตกต่างกันไปตามภูมิภาคด้วย ดังนั้น ต้นทุนเฉลี่ยในรัสเซีย:

ทุกอย่าง รถ(รวมรถแท็กซี่) ใช้สำหรับไม่เกินแปดที่นั่ง - 700 รูเบิล

รถโดยสารที่มีมากกว่า 8 ที่นั่งและน้ำหนักสูงสุด 5 ตัน - 1290 รูเบิล

คล้ายกับก่อนหน้านี้ แต่สำหรับรถโดยสารที่มีน้ำหนักมากกว่า 5 ตัน - 1,560 รูเบิล

รถบรรทุกสูงถึง 3.5 ตัน - 770 รูเบิล

รถบรรทุก 3.5 ถึง 12 ตัน - 1510 รูเบิล

การขนส่งทางรถยนต์ - 240 รูเบิล

หน้าที่ของรัฐจะไม่ถูกเรียกเก็บอีกต่อไป.

ต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง?

หากคุณเปิดไปที่มาตรา 18 ส่วนที่ 1.2 ของกฎหมายของรัฐบาลกลาง เจ้าของรถที่จะผ่าน MOT จะต้อง:

หนังสือเดินทางหรือใบอนุญาต RF (VU)

หากเจ้าของไม่ได้เป็นผู้ดำเนินการ MOT คุณจะต้องมีหนังสือมอบอำนาจทั่วไป

ในการขอรับการ์ดวินิจฉัย จำเป็นต้องขจัดข้อบกพร่องที่มีอยู่ โดยวิธีการที่เมื่อรถได้รับการตรวจสอบอีกครั้งโดยผู้เชี่ยวชาญจะจ่ายเฉพาะรายละเอียดที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดในระหว่างการตรวจสอบครั้งแรกเท่านั้น

สวัสดีเพื่อน! วันนี้จะมาบอกวิธีผ่าน การตรวจสภาพรถในปี 2561... ท้ายที่สุด คุณอาจคุ้นเคยกับสถานการณ์เมื่อมาที่ศูนย์ที่ได้รับการรับรอง ไม่ต้องสงสัยเลยว่าทุกอย่างเป็นไปตามระเบียบ แล้วจู่ๆ คุณก็ได้ยินเกี่ยวกับข้อกำหนดใหม่ และพบว่ามีจุดซ่อมอยู่ใกล้ๆ ซึ่งรถยินดีที่จะซ่อมเป็นเงินก้อน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับความแตกต่างของการผ่าน MOT

คำสั่งตรวจสอบทางเทคนิค: บ่อยแค่ไหนที่จะผ่านตามกฎใหม่

ขั้นตอนปัจจุบันถูกควบคุมโดยกฎหมาย "ในการตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะ"... ต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นเป็นระยะและผลลัพธ์จะถูกบันทึกไว้ในการ์ดวินิจฉัยซึ่งจะออกให้คุณในภายหลัง

มีการดำเนินการบำรุงรักษาอย่างจริงจังมากขึ้น ดังนั้นเตรียมรถให้พร้อม

จากผลการตรวจสอบ ข้อมูลจะถูกป้อนลงในฐานข้อมูลของ EAISTO หากมีการระบุข้อบกพร่องเจ้าของรถจะไม่ได้รับบัตรวินิจฉัยและจะได้รับ 20 วันเพื่อขจัดความผิดปกติ... จากนั้นเขาจะติดต่อผู้ดำเนินการที่ดำเนินการบำรุงรักษา: เขาจะไม่ทำซ้ำขั้นตอนตั้งแต่เริ่มต้น แต่จะตรวจสอบระบบที่มีปัญหาของรถ หากคุณกำลังจะไปจุดอื่น พนักงานจะทำการตรวจสอบอีกครั้ง

การตรวจสอบในปี 2561: การเปลี่ยนแปลงและกฎใหม่

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2018 การเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้มีผลบังคับใช้:

1. ขยายรายการความผิดปกติที่ไม่อนุญาตให้ผ่าน MOT ท่ามกลางนวัตกรรม - ข้อห้ามในการรื้อที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้าที่ติดตั้งโดยผู้ผลิตนอกจากนี้ คุณไม่สามารถเสริมความแข็งแกร่งให้กับไฟหน้าด้วยฟิล์มพิเศษ แม้แต่แบบโปร่งใส และขับด้วยความเสียหายต่อพวงมาลัยเพาเวอร์
2. ส่งคืนข้อกำหนดในการพกพาในห้องโดยสาร อุปกรณ์ปฐมพยาบาลเบื้องต้น.
3. ทำไม่ได้ถ้าไม่มี เครื่องดับเพลิงและความจุต้องมีอย่างน้อย 2 ลิตร มีข้อกำหนดน้อยกว่าสำหรับประเภท: อนุญาตให้ใช้ผงและฟรีออน
4. แฟน ๆ ของการดัดแปลงและปรับแต่งจะต้องผิดหวัง: พวกเขาจะไม่ติดตั้งเก้าอี้จากรถรุ่นอื่นด้วยซ้ำ อนุญาตให้เปลี่ยนแปลงได้หากบันทึกไว้ในใบรับรองการลงทะเบียน.
5. ลดต่ำลงไม่สามารถยอมรับได้
6. ตามข้อกำหนดใหม่สำหรับการตรวจสอบทางเทคนิค ในทุกล้อ ยานพาหนะต้องติดตั้งยางแบบมีกระดุม... กฎนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ตอนนี้มีการระบุไว้ในกฎหมายอย่างเป็นทางการแล้ว มีการกำหนดให้ยางใช้งานได้เฉพาะกับการสึกหรอ ขนาด และประเภทเดียวกันเท่านั้น
7. อุปกรณ์แก๊สได้รับอนุญาตให้จัดตั้งขึ้นหากเป็นไปตามข้อกำหนดของสหภาพศุลกากร (จำเป็นต้องทำรายการในหนังสือรับรองการจดทะเบียน)

มีการเปลี่ยนแปลงกฎเล็กน้อยหลายประการ แต่จะไม่ส่งผลกระทบต่อผู้ขับขี่ทั่วไป คุณเพียงแค่ต้องคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงที่ระบุไว้และเตรียมพร้อมที่ MOT ถัดไปจะออกการ์ดวินิจฉัยรูปแบบใหม่ ของเก่ายังคงใช้ได้อยู่ ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะต้องเร่งตรวจสอบ

เอกสารนี้เป็นแผ่น A4 ที่มีข้อมูลเกี่ยวกับสภาพของรถ ส่วนประกอบหลัก และระบบต่างๆ หากการ์ดเสียหายหรือสูญหาย ข้อมูลจะถูกกู้คืนตาม EAISTO คุณจะต้องชำระเงินสำหรับขั้นตอนการออกบัตรใหม่ RUB 300... แต่ความเสี่ยงที่จะสูญเสียเอกสารนั้นมีน้อย เนื่องจากกฎหมายไม่ได้กำหนดให้คุณต้องพกติดตัวไปด้วย

ฉันจำเป็นต้องได้รับการ์ดวินิจฉัยใหม่หรือไม่หากรถมีการเปลี่ยนแปลงการเป็นเจ้าของ? ไม่ เพราะเอกสารจะบันทึกสภาพทางเทคนิคของรถ ไม่ใช่ข้อมูลเกี่ยวกับเจ้าของ

จะผ่านการตรวจสอบได้ที่ไหนและใครมีสิทธิดำเนินการ

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในพื้นที่นี้: เช่นเคย ติดต่อผู้ประกอบการที่ได้รับการรับรองโดย RSA (Russian Union of Auto Insurers)

มีสิทธิปฏิเสธการให้บริการได้ 2 กรณี คือ กรณีที่ไม่มีเอกสารระบุตัวบุคคล หรือในกรณีที่ไม่มีข้อมูลรถในชื่อรถ

วิธีผ่านการตรวจสอบยานพาหนะสำหรับ OSAGO: กฎใหม่ในการดำเนินการ

การตรวจสอบดำเนินการตามกฎใหม่อย่างไร? คุณจะต้องเตรียมเอกสารและเตรียมรถให้พร้อมสำหรับการตรวจสอบ ขั้นตอนประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. เลือกเวลาและสมัครใช้บริการสถานีบริการที่ได้รับการรับรอง
2. เมื่อคุณมาถึงตามเวลาที่กำหนด เจ้าหน้าที่จะตรวจสอบความสมบูรณ์ กระจกบังลมและกระจกมองข้าง... ไม่ควรมีรอยแตกหรือข้อบกพร่องอื่นๆ ที่กีดขวางการมองเห็น
3. ให้ความสนใจกับการทำงานของที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้า สิ่งสำคัญคือต้องทำความสะอาดแปรงอย่างน้อย 90% ของพื้นที่ทั้งหมด
4. การตรวจสอบรวมถึงและ การปรับที่นั่ง, การทำงานที่ถูกต้องของเข็มขัดนิรภัย
5. จุดสำคัญคงจะเป็น อุปกรณ์: ชุดปฐมพยาบาล ถังดับเพลิง และป้ายฉุกเฉิน เครื่องดับเพลิงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของปี 2018
6. ระบบวิ่งและเบรกตรวจสอบโดยการยกเครื่องด้วยรอก การทดสอบบนถนนทำได้ไม่บ่อยนักเนื่องจากต้องใช้พื้นที่มาก คุณวางรถไว้บนม้านั่งพิเศษแล้วเหยียบคันเร่งเพื่อเปลี่ยนแรง คุณจะต้องใช้เบรกมือด้วย ผู้ตรวจสอบจะให้ความสนใจกับความสม่ำเสมอของการเบรก: ล้อควรลดความเร็วในลักษณะเดียวกัน
7. ตรวจร่างกายมีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจหาการกัดกร่อน ข้อบกพร่องของสี ความเสียหายทางกล
8. ที่สำคัญเช็คเท่าไหร่ พวงมาลัย สอดคล้องกับบรรทัดฐาน จากนั้นจึงทดสอบการทำงานของไฟหน้าและไฟเตือนอื่นๆ ความสนใจไม่เพียงจ่ายให้กับว่าเปิดไฟสูงและต่ำหรือไม่ แต่ยังรวมถึงมุมที่รังสีตกลงมาด้วย
9. ว่าด้วย ยางจากนั้นผู้ตรวจสอบจะวัดความสูงของดอกยาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับฤดูกาล มองหาการผิดรูปที่อาจเกิดขึ้น
10. ทดสอบแล้ว หน่วยพลังงาน และตรวจสอบองค์ประกอบของก๊าซไอเสีย

มันเกิดขึ้นที่พนักงานไร้ยางอายที่ต้องการรับสินบนประเมินค่าความต้องการของรถสูงเกินไป ในกรณีนี้ ขอให้ระบุจุดที่คุณไม่สามารถรับการ์ดวินิจฉัยให้ชัดเจนได้

ตรวจสอบคุณสมบัติอีกครั้ง

หากมีการระบุข้อบกพร่องใด ๆ คุณจะกำจัดให้หมดภายใน 20 วันหลังจากนั้นคุณจะกลับไปที่สถานีบริการ การวินิจฉัยไม่จำเป็นต้องทำซ้ำตั้งแต่เริ่มต้น: ผู้ปฏิบัติงานจะตรวจสอบเฉพาะระบบที่ทำให้เกิดปัญหาเท่านั้น หากคุณตัดสินใจเข้ารับการตรวจใหม่กับผู้ให้บริการรายอื่น ให้ชำระเงินตามขั้นตอนอีกครั้ง

วิธีตรวจสอบกฎใหม่ในทางปฏิบัติ: ประสบการณ์ผู้ใช้

บังเอิญจำได้ว่าถึงเวลาต้องผ่านการตรวจสอบแล้ว ฉันเลือกรายการและมาถึง ครั้งแรกที่ฉันเห็นคำจารึก "แคชเชียร์" ให้เงินและรับบัตรวินิจฉัยซึ่งคุณต้องยอมรับความเสี่ยงเอง

ฉันยืนเข้าแถวเป็นเวลา 2 ชั่วโมงแล้วขับรถเข้าไปในกล่องซึ่งเป็นสถานที่สอบ ช่างบอกว่าให้เปิดเครื่อง, ขนาด, ไฟเลี้ยว, ไฟหน้าสำหรับไฟต่ำและไฟสูง, ไฟตัดหมอก ในขั้นต่อไป ผู้ตรวจสอบขอให้ฉันลงจากรถและเริ่มขับด้วยลูกกลิ้ง จากนั้นเขาก็ลงไปในคูน้ำสังเกตและบอกให้ผมหมุนพวงมาลัย

การตรวจสอบที่เหลือดำเนินการตามหลักการ "ฉันรับคำท้า": พนักงานไม่ต้องการมองหาป้ายฉุกเฉินในหีบ เขาออกไป 10 นาที และกลับมาพร้อมตราประทับในรถที่ให้บริการและบัตรวินิจฉัย ฉันรู้สึกประหลาดใจที่รถไม่ได้ถูกยกขึ้นบนเครื่องบางชนิดเหมือนครั้งที่แล้ว แต่ฉันไม่บ่น โดยทั่วไปแล้ว ดูเหมือนว่ากฎใหม่ไม่ได้เพิ่มความกระตือรือร้นให้กับพนักงานของสถานีบริการที่ได้รับการรับรอง

บ่อยแค่ไหนที่จะได้รับการตรวจสอบ: ยานพาหนะปกติและประเภทพิเศษ

ความถี่ของการตรวจสอบถูกกำหนดตามรูปแบบต่อไปนี้:

1. ไม่จำเป็นต้องตรวจรถใหม่ภายใน อายุ 3 ปีกฎนี้ยังใช้กับรถบรรทุกน้ำหนักไม่เกิน 3.5 ตัน รถจักรยานยนต์ รถพ่วง และรถกึ่งพ่วง
2. หากอายุรถเท่ากับ อายุ 3-7 ปี, ความถี่ในการบำรุงรักษาคือ ทุกๆ 2 ปี.
3. สำหรับรถยนต์ที่ผลิตมากกว่า 7 ปีกลับมีขั้นตอนประจำปี
4. รถโดยสารประจำทาง ยานพาหนะสำหรับขนส่งสินค้าอันตราย รถแท็กซี่โดยสาร และรถบรรทุกสำหรับขนส่งบุคคลที่มีที่นั่งเกิน 8 ที่นั่ง ได้รับการซ่อมบำรุงทุก ๆ หกเดือน

พิจารณากฎเหล่านี้ด้วย ไม่เช่นนั้นจะไม่สามารถสรุปข้อตกลง OSAGO ได้

สิ่งที่ต้องตรวจสอบระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิค: เงื่อนไขทาง

ในระหว่างการตรวจสอบมีการตรวจสอบทั้งหมด 65 รายการ ดังนั้นควรไปที่ศูนย์บริการล่วงหน้าและเตรียมรถ เมื่อคุณมาถึงจุดซ่อมบำรุง ผู้ตรวจจะมอบ ความสนใจเป็นพิเศษดังต่อไปนี้:

• สภาพ ระบบเบรคและเครื่องยนต์
• ล้อและยาง
• ไฟหน้า;
• การปฏิบัติตามที่ปัดน้ำฝนและแหวนรองตามมาตรฐาน

ดูแลรถทั้งชุดและศึกษารายการความผิดปกติที่ไม่อนุญาตให้ใช้รถ ด้วยเหตุนี้ คุณจะสามารถแยกแยะประเด็นที่ขัดแย้งได้หากพนักงานเริ่มรีดไถสินบน

เงื่อนไขการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค

วิธีเตรียมรถมอเตอร์ไซค์เข้าตรวจทางเทคนิคตามกฎใหม่

เจ้าของรถจักรยานยนต์ยังต้องเข้ารับการตรวจสภาพรถ ระยะเวลาของขั้นตอนสั้นกว่าการวินิจฉัยรถยนต์ โดยคำนึงถึงกฎใหม่ จะมีการตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:

• สภาพของระบบเบรกและระบบบังคับเลี้ยว
• การสึกหรอของยาง;
• การมีชุดปฐมพยาบาลและสำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีรถพ่วงข้าง - และป้ายฉุกเฉิน
• การทำงานของไฟหน้า ไฟเลี้ยว และสัญญาณอื่นๆ
• ความสมบูรณ์ของสี

การปรากฏตัวของหมวกกันน็อคในผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ยังเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการได้รับการ์ดวินิจฉัย

เอกสารจะไม่ออกหากคุณเองได้ทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบของรถและยังไม่ได้รับใบอนุญาต

ค่าตรวจในปี 2561 เท่าไหร่?

ค่าใช้จ่ายของขั้นตอนแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเรื่องของสหพันธรัฐรัสเซีย คำนวณตามสูตร แต่หากต้องการทราบราคา หามติของหน่วยงานท้องถิ่นได้ง่ายขึ้น ความผันผวนอาจดีมาก: ตัวอย่างเช่น ในมอสโก ค่าบริการจะมีค่าใช้จ่าย 881 rbl., ใน เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - in 720 RUBและในบางภูมิภาคจะลดลงถึง RUB 300

การวินิจฉัยการขนส่งสินค้ามีราคาแพงกว่า - ต้นทุนเข้าถึงได้ 2,000 รูเบิล... ถ้าพูดถึงรถบัส 8 ที่นั่งขึ้นไป ราคาจะประมาณ RUB 1,300; และจะต้องเสียค่าตรวจทางเทคนิคของรถมอเตอร์ไซค์ให้เป็นไปตามข้อกำหนด 250 rbl.

มีการมอบส่วนลดให้กับประชากรบางหมวดหมู่ แต่เพื่อให้ได้มาซึ่งจำเป็นต้องชี้แจงเงื่อนไขในภูมิภาค ตัวอย่างเช่น ชาวมอสโกสามารถผ่าน MOT ได้ฟรีในบางสถานี บริการนี้มอบให้แก่ผู้พิการ ผู้หญิงอายุมากกว่า 50 ปี และผู้ชายอายุมากกว่า 60 ปี วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซีย รวมถึงผู้ถือเครื่องอิสริยาภรณ์แห่งความรุ่งโรจน์

ต้องใช้เอกสารอะไรบ้างในการผ่านการตรวจสอบ

เจ้าของรถหรือตัวแทนจะต้องมาตรวจสอบ คุณจะต้องแสดงเอกสารดังต่อไปนี้:

• หนังสือเดินทางของคุณ
• หนังสือมอบอำนาจหากเจ้าของไม่ได้ดำเนินการตามขั้นตอน
• หนังสือเดินทางทางเทคนิคสำหรับรถยนต์หรือหนังสือรับรองการจดทะเบียน

หากมีจำหน่ายและสภาพของรถเหมาะสม ก็สามารถขอเอกสารที่ต้องการได้

บทลงโทษสำหรับการขาดการตรวจสอบทางเทคนิค: หากคุณไม่มีบัตรวินิจฉัย

กฎหมายไม่ได้กำหนดให้ผู้ขับขี่แสดงบัตรวินิจฉัยต่อตำรวจจราจร ดังนั้นจึงไม่มีบทลงโทษสำหรับการขาดเอกสารนี้ แต่คุณจะไม่สามารถรับกรมธรรม์ประกันภัย MTPL ได้หากไม่มีกรมธรรม์ ซึ่งหมายความว่าคุณจะไม่สามารถขับรถได้ สำหรับการใช้รถที่ไม่มีกรมธรรม์ มีค่าปรับสำหรับ 800 รูเบิล

หากคนขับยื่นเอกสารหมดอายุ ค่าปรับ 500 รูเบิล ฝากภายใน 20 วัน รับส่วนลด

ใครเป็นผู้รับผิดชอบการขาดการตรวจสอบทางเทคนิค

การขาดการตรวจสอบทางเทคนิคโดยตรงจะไม่เป็นสาเหตุของค่าปรับ แต่ถ้าไม่มี คุณจะไม่ได้รับ CTP การขับรถโดยไม่มีเอกสารนี้จัดอยู่ในประเภทของความผิด นอกจากนี้ คุณอาจถูกปรับมากกว่าหนึ่งครั้ง

ตามกฎเกณฑ์ทางกฎหมาย การละเมิดเพียงครั้งเดียวจะไม่กลายเป็นอุปสรรคต่อการลงโทษหลายครั้งในภายหลัง เมื่อคุณถูกปรับเนื่องจากขาด OSAGO เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะแก้ไขความผิด แต่ถ้าคุณยังคงเคลื่อนไหวและหยุดอีกครั้ง สถานที่และเวลาของกิจกรรมจะเปลี่ยนไป ดังนั้นเรากำลังพูดถึงการละเมิดใหม่และคุณจะได้รับ ปรับใหม่... พูดง่ายๆ คือ เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายสามารถบันทึกการละเมิดได้ไม่มีกำหนด จนกว่าคุณจะผ่านการตรวจสอบยานพาหนะและรับ MTPL

กรณีต่างๆ จะได้รับการพิจารณาเมื่อพนักงานที่ดำเนินการบำรุงรักษาออกบัตรโดยไม่มีการวินิจฉัยที่แท้จริง เมื่อสิ่งนี้ถูกค้นพบ ผู้ตรวจสอบที่ประมาทจะแบ่งปันความรับผิดชอบกับเจ้าของรถหรือตัวแทนของเขา หากขั้นตอนดำเนินการโดยใช้หนังสือมอบอำนาจ ผู้ประกอบการจะไม่เพียงแต่จ่ายค่าปรับ: ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเนื่องจากข้อบกพร่องในรถ พนักงานจะชดเชยความเสียหายจากกระเป๋าของเขาเอง หากเรากำลังพูดถึงเจ้าของรถตามกฎใหม่ อาจถูกปรับ 800 รูเบิล

ที่ไม่ต้องรับMOT

เจ้าของรถไม่ต้องไปที่สถานีบริการสำหรับขั้นตอนหากรถมีอายุน้อยกว่า 3 ปีและอยู่ในหมวด B ในกรณีอื่นมีความจำเป็น เป็นไปได้ที่จะกำหนดความถี่ในการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคสำหรับรถของคุณโดยใช้ตาราง:

จะทำอย่างไรถ้ารถมีประกันแต่ไม่ผ่านการตรวจสอบ

สถานการณ์แบบนี้หายากเพราะ บริษัท ประกันภัยจะไม่ขายกรมธรรม์โดยไม่มี MOT แต่มันเกิดขึ้นที่พวกเขาให้เอกสารข้อตกลงตามที่คุณตกลงที่จะถูกตรวจสอบภายใน 10 วัน ในกรณีที่มีการละเมิดข้อตกลง คุณจะไม่ได้รับการชำระเงินในกรณีที่มีผู้เอาประกันภัย

ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อเอกสารการวินิจฉัยใช้ไม่ได้อีกต่อไปและนโยบายยังไม่หมดอายุ อันที่จริงก่อนที่ CTP จะออกเมื่อระยะเวลาบำรุงรักษาอย่างน้อย 6 เดือน ตอนนี้คุณมีสิทธิ์ได้รับกรมธรรม์ แม้ว่าเอกสารการตรวจสอบทางเทคนิคจะไม่ถูกต้องในวันถัดไป ในกรณีดังกล่าว ไปที่จุด TO และรับ เอกสารใหม่จนกว่าของเก่าจะหมด

กฎใหม่อื่น ๆ ที่อาจแนะนำ

จากสถิติในปีที่แล้ว การออกบัตรวินิจฉัยโดยไม่มีการวินิจฉัยที่แท้จริงทำให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนถึง 5,800 ครั้ง บนพื้นฐานนี้ อาจมีการแนะนำการแก้ไขเพิ่มเติมในกฎหมาย ตามโครงการ ขั้นตอนการตรวจสอบไม่ควรเกิดขึ้นตรงเวลาเท่านั้น แต่ยังต้องบันทึกเป็นวิดีโอด้วย

สำหรับตอนนี้ การเปลี่ยนแปลงอยู่ในมุมมอง: หากใช้กฎดังกล่าว จำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์และสร้างที่เก็บข้อมูลสำหรับฐานข้อมูล นี้จะนำไปสู่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและราคาของการตรวจสอบจะเพิ่มขึ้น

มีการปรับขั้นตอนการวินิจฉัยรถยนต์เป็นประจำ เป็นเรื่องยากสำหรับบุคคลที่เป็นเจ้าของยานพาหนะในการติดตามการเปลี่ยนแปลงกฎหมาย แต่เนื่องจากเจ้าของรถมีหน้าที่ดูแลความสามารถในการซ่อมบำรุงของกลไกและโครงสร้าง เราจะบอกคุณถึงสิ่งที่จำเป็นสำหรับการตรวจสภาพรถในปี 2562 วิธีเตรียมรถให้พร้อม เอกสารอะไรบ้างที่ต้องใช้ และขั้นตอนการดำเนินการ ค่าใช้จ่าย. ประเด็นสำคัญอีกประการหนึ่งเกี่ยวกับยานพาหนะที่ไม่จำเป็นต้องเข้าร่วมในการตรวจสอบ

เจ้าของรถที่รับผิดชอบทุกคนรู้ดี: เพื่อไม่ให้ละเมิดกฎหมายและเพื่อลดโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุอันเนื่องมาจากรถทำงานผิดปกติ คุณควรได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคตรงเวลา จนถึงปี 2014 สามารถวินิจฉัยรถได้ที่ตำรวจจราจร จากขั้นตอนดังกล่าว เจ้าของรถจึงได้รับคูปองตรวจสอบทางเทคนิค ตอนนี้กฎมีการเปลี่ยนแปลง

หลังจากการเปลี่ยนแปลงล่าสุด คูปองดังกล่าวไม่ได้ถูกออกอีกต่อไป - ถูกแทนที่ นี่เป็นเอกสารที่ยืนยันผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค มันมีข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่ง เจ้าของหรือตัวแทนของเจ้าของรถโดยผู้รับมอบฉันทะ ผลของการตรวจสอบทางเทคนิคจะถูกบันทึกไว้ในการ์ดวินิจฉัยและประทับตราวันที่ที่ถูกต้อง

การดำเนินการในปี 2019 ของการตรวจสอบยานพาหนะในตำรวจจราจรตามกฎใหม่นั้นถูกควบคุมโดยการรับรองในปี 2554 การแก้ไขกฎหมายเป็นประจำทำให้ขั้นตอนการตรวจสอบง่ายขึ้น ตอนนี้สามารถทำได้ในศูนย์ที่ได้รับอนุญาตสำหรับกิจกรรมประเภทนี้ องค์กรที่มีอุปกรณ์และพนักงานที่เหมาะสมและมีคุณสมบัติตามที่กำหนดจะต้องได้รับการรับรอง

การตรวจสอบจะดำเนินการตามช่วงเวลาที่ต่างกัน ความถี่ที่ต้องทำการวินิจฉัยขึ้นอยู่กับประเภทและอายุของรถ กฎการตรวจสอบกำหนดไว้ในศิลปะ 15 แห่งกฎหมายดังกล่าว นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบทางเทคนิคยังส่งผลกระทบต่อความจริงที่ว่าขณะนี้ไม่จำเป็นต้องแสดงการ์ดวินิจฉัยเพื่อร่างสัญญาประกันภัยรถยนต์ เมื่อร่างเอกสารนี้ รายละเอียดและข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจสอบทางเทคนิคจะถูกรวมเข้าในฐานข้อมูลเดียว (EAISTO) พร้อมกัน

สำหรับนโยบายของ OSAGO ตัวแทนของบริษัทประกันสามารถชี้แจงข้อมูลทางออนไลน์ได้อย่างอิสระ นอกจากนี้จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้มีการรวบรวมหน้าที่ของรัฐ 300 รูเบิลสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิค ในปี 2019 คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายภาษีของรัฐให้กับคลังเพียงแค่ชำระค่าบริการของศูนย์บริการที่รถได้รับการวินิจฉัยก็เพียงพอแล้ว

ลำดับการตรวจสอบคืออะไร

ตัดสินใจเลือกสิ่งที่จำเป็นสำหรับผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค ก่อนอื่นเจ้าของรถจะต้องเลือกศูนย์บริการที่ได้รับการรับรอง ชี้แจงค่าบริการ เนื่องจากแต่ละบริการมีราคาที่แตกต่างกันสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิค กฎสำหรับการผ่านการตรวจสอบรถยนต์กำหนดให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบที่ศูนย์โดยตรง

หลังจากการตรวจสอบสิ้นสุดลง คุณต้องฝากเงินเพื่อผ่านการตรวจสอบ จากผลการตรวจสอบทางเทคนิค ผู้ปฏิบัติงานนำข้อมูลทั้งหมดมาไว้ในเอกสารเดียว - การ์ดวินิจฉัย เอกสารถูกเก็บรักษาในรูปแบบกระดาษและอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อป้อนข้อมูลลงใน databank เดียว เจ้าของรถสามารถสมัครนโยบาย OSAGO ได้

สิ่งที่ตรวจสอบระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิค

สิ่งสำคัญคือต้องทราบความแตกต่างบางประการเกี่ยวกับวิธีการผ่านการตรวจสอบยานพาหนะในปี 2019 เตรียมรถของคุณ. หากมีข้อบกพร่องต้องทำการซ่อมแซม ส่วนประกอบและกลไกทั้งหมดของรถต้องทำงานได้ดี ไม่เช่นนั้น ผลการตรวจสอบจะเป็นลบ ในกระบวนการบำรุงรักษาพวกเขาจะตรวจสอบ:

• สถานะของระบบเบรก
• ความสามารถในการให้บริการของพวงมาลัย
• ความพร้อมใช้งานและความเหมาะสมของอุปกรณ์ให้แสงสว่าง
• ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
• การทำงานของเครื่องซักผ้า
• ความสมบูรณ์ของกระจกหน้ารถ
• สภาพยางและล้อ
• การมีอยู่และสภาพของหน่วยและกลไกอื่นๆ

หากรถมีระบบ GLONASS จะมีการตรวจสอบความสามารถในการทำงานระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิค มีการตรวจสอบอะไรอีกบ้างในระหว่างการตรวจสอบ? เครื่องต้องติดตั้งถังดับเพลิง ป้ายหยุดฉุกเฉิน ถังดับเพลิงต้องมีน้ำหนักตามประเภทของรถ: สำหรับรถยนต์ - 2 กก. สำหรับรถบัส รถบรรทุก - 5 กก. อุปกรณ์จะต้องปิดผนึกและเติมด้วยสารดับเพลิง ระยะเวลาที่ถูกต้องของเครื่องดับเพลิงนั้นขึ้นอยู่กับการตรวจสอบด้วย

ก่อนหน้านี้ จำเป็นต้องแสดงชุดปฐมพยาบาลระหว่างการตรวจ แต่ใบสั่งยานี้ได้ถูกยกเลิกไปเมื่อเร็วๆ นี้ อย่างไรก็ตามคุณไม่ควรลืมเกี่ยวกับความพร้อมของรายการยาที่จำเป็น หากไม่มีชุดปฐมพยาบาล สารวัตรตำรวจจราจรสามารถกำหนดโทษได้หากจอดรถไว้บนถนน

เอกสารที่ต้องใช้

แค่เลือกศูนย์บริการที่ได้รับการรับรองและเตรียมรถให้พร้อมสำหรับขั้นตอนนั้นไม่เพียงพอ คุณยังต้องรวบรวมเอกสารที่จำเป็นด้วย ต้องใช้เอกสารอะไรบ้างในการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค? นี้:

• เอกสารหนังสือเดินทางทั่วไปของเจ้าของรถ
• เอกสารทะเบียนรถ.

หากเจ้าของรถไม่ได้ให้รถตรวจสอบก็จะต้อง เอกสารต้องระบุว่าตัวแทนของเจ้าของเครื่องได้รับอนุญาตให้ดำเนินการตามที่เป็นปัญหา ไม่จำเป็นต้องมีหนังสือมอบอำนาจแยกต่างหากหากเอกสารสิทธิ์ในการขับขี่ที่ออกโดยเจ้าของรถในนามของผู้มีอำนาจระบุสิทธิ์ในการนำเสนอรถเพื่อตรวจสอบทางเทคนิค

รัสเซียบางประเภทนอกเหนือจากหลักทรัพย์จดทะเบียน จะต้องเพิ่มเอกสารเพิ่มเติม เช่น การให้สิทธิ์ในการรับผลประโยชน์ สิ่งนี้ใช้กับผู้รับบำนาญ คนพิการ วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซีย และพลเมืองที่มีสิทธิพิเศษอื่นๆ ในแต่ละภูมิภาค พวกเขามีส่วนลดในการชำระค่าบำรุงรักษา ในบางภูมิภาค ตัวอย่างเช่น ในกรุงมอสโกและภูมิภาคมอสโก พวกเขามีสิทธิ์ได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคฟรี คุณต้องมีใบรับรองเงินบำนาญหรือเอกสารอื่นเพื่อยืนยันสถานะของเจ้าของรถจึงจะใช้ประโยชน์ได้

สวัสดีตอนบ่ายผู้อ่านที่รัก

ฉันต้องการทราบทันทีว่าขั้นตอนการตรวจสอบทางเทคนิคนั้นไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมีนัยสำคัญ หากเราพูดถึงรถยนต์ส่วนบุคคลประเภท B จะต้องซื้อกรมธรรม์ประกันภัยก่อนเท่านั้น และเพื่อให้ได้มา คุณจะต้องติดต่อจุดตรวจสอบทางเทคนิคที่ใกล้ที่สุด ซึ่งรถจะได้รับการตรวจสอบสภาพทางเทคนิค

อย่างไรก็ตาม มีการเปลี่ยนแปลงรายการข้อกำหนดสำหรับรถยนต์ วันนี้เราจะพูดถึงพวกเขา:

ในระยะสั้น:

• ต้องใช้หนังสือเดินทางของผู้ผลิตสำหรับแต่ละกระบอกสูบ
• กระบอกสูบต้องมีหมายเลขซีเรียลและชื่อ "LPG" หรือ "CNG"
• HBO ต้องมีใบรับรองการทดสอบเป็นระยะ
• HBO ไม่ควรมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ
• คุณไม่สามารถใช้ HBO ได้หาก: ระยะเวลาของแบบสำรวจหมดลง ตัวยึด LPG ชำรุด มีแก๊สรั่ว

สามเหลี่ยมเตือน, ชุดปฐมพยาบาลถังดับเพลิง

56. ยานพาหนะต้องมีป้ายหยุดฉุกเฉิน

56. ยานพาหนะ (ยกเว้นยานพาหนะประเภท O, L1 - L4) จะต้องมีป้ายหยุดฉุกเฉินรวมทั้งชุดเครื่องมือแพทย์ตามข้อกำหนดของวรรค 11.1 และ 11.2 ของภาคผนวกหมายเลข 8 ถึง TR CU 018/2011

สามเหลี่ยมเตือนตอนนี้ควรมีให้บริการในรถยนต์ประเภท L5, L6 และ L7 (รถสี่ล้อและรถสามล้อสมมาตร)

อุปกรณ์ปฐมพยาบาลเบื้องต้นก่อนหน้านี้ไม่ได้ทดสอบ ตั้งแต่วันที่ 22 กุมภาพันธ์ ชุดปฐมพยาบาลควรจะใช้กับรถจักรยานยนต์สามล้อแบบสมมาตร, สี่ล้อ, รถยนต์, รถบรรทุก, รถเมล์. นอกจากนี้ รถโดยสาร (M2 และ M3) ต้องมีชุดปฐมพยาบาล 3 ชุด และยานพาหนะอื่นๆ ทั้งหมด ชุดเดียว

บันทึก. เนื้อหาของชุดปฐมพยาบาลจะต้องไม่หมดอายุ

58. ยานพาหนะประเภท M 1 และ N จะต้องติดตั้งเครื่องดับเพลิงชนิดผงหรือฮาลอนอย่างน้อยหนึ่งถังที่มีความจุอย่างน้อย 2 ลิตร ยานพาหนะประเภท M 2 และ M 3 - 2 เครื่องดับเพลิงประเภทหนึ่งต้องติดตั้งใน ห้องคนขับและอื่น ๆ - ในห้องโดยสาร (ตัวถัง) ถังดับเพลิงต้องปิดสนิทและระบุวันหมดอายุซึ่งเมื่อทำการตรวจสอบจะต้องไม่แล้วเสร็จ

58. ยานพาหนะต้องติดตั้งเครื่องดับเพลิงตามข้อกำหนดในวรรค 11.4 ของภาคผนวก N 8 ถึง TR CU 018/2011

ข้อกำหนดใหม่สำหรับเครื่องดับเพลิง:

• M1 - รถยนต์นั่งส่วนบุคคล - เครื่องดับเพลิง 1 เครื่องที่มีปริมาตรอย่างน้อย 1 ลิตร (ก่อนหน้านี้ - 2 ลิตร)
• M2, M3 - รถโดยสาร - เครื่องดับเพลิง 1 เครื่องที่มีปริมาตรอย่างน้อย 2 ลิตร (ก่อนหน้านี้ - ถังดับเพลิง 2 ถัง)
• N - รถบรรทุก - 1 ถังดับเพลิงที่มีปริมาตรอย่างน้อย 2 ลิตร
• รถสองชั้น - ถังดับเพลิงเพิ่มเติมบนชั้นสอง

การรั่วไหลของน้ำมันและของเหลวทำงาน

65. การดรอปทำซ้ำในช่วงเวลามากกว่า 20 หยดต่อนาที, น้ำมันและสารทำงานจากเครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, ไดรฟ์สุดท้าย, เพลาหลัง, คลัช, แบตเตอรี่, ไม่อนุญาตให้ใช้ระบบทำความเย็นและปรับอากาศ และอุปกรณ์ไฮดรอลิกเพิ่มเติมที่ติดตั้งบนยานพาหนะ

65. ไม่อนุญาตให้หยอดน้ำมันและสารทำงานออกจากเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ เฟืองท้าย เพลาหลัง คลัตช์ แบตเตอรี่ ระบบทำความเย็นและปรับอากาศ และอุปกรณ์ไฮดรอลิกเพิ่มเติมที่ติดตั้งในรถยนต์

โปรดทราบว่าวลี "มากกว่า 20 หยดต่อนาที" ไม่รวมอยู่ในย่อหน้านี้ กล่าวคือ หากมีการรั่วในระบบใดระบบหนึ่ง จะไม่สามารถผ่านการตรวจสอบได้

การปรับเปลี่ยนการออกแบบรถยนต์

68. ไม่อนุญาตให้เปลี่ยนแปลงการออกแบบรถยนต์ที่ละเมิดข้อกำหนดที่กำหนดโดยมาตรา 4 ของบทที่ 5 ของ TR CU 018/2011

การเปลี่ยนแปลงการออกแบบรถยนต์จะกล่าวถึงโดยละเอียดใน ในกรณีนี้ มีเพียงข้อสังเกตว่าหากมีการติดตั้งส่วนประกอบที่ไม่ได้มาตรฐานบางอย่างในรถและข้อมูลเกี่ยวกับส่วนประกอบเหล่านี้ไม่รวมอยู่ในใบรับรองการจดทะเบียน จะไม่สามารถผ่านการตรวจสอบได้

ข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์

นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มย่อหน้าใหม่หลายย่อหน้า (69 - 82) ในภาคผนวก 1 ของกฎการตรวจสอบทางเทคนิค ซึ่งมีลิงก์ไปยังข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับยานพาหนะต่างๆ เราจะไม่พิจารณารายละเอียดเหล่านี้ภายในกรอบของบทความนี้ หากต้องการคุณสามารถติดตามลิงก์ที่ให้ไว้ในตารางได้อย่างอิสระ:

ยานพาหนะ	ความต้องการ
ยานพาหนะประเภท M2 และ M3
ยานพาหนะพิเศษของการบริการปฏิบัติการ
ยานพาหนะพิเศษ	ข้อ 15.1 - 15.4, 15.6 - 15.8
ยานพาหนะพิเศษสำหรับสาธารณูปโภคและการบำรุงรักษาถนน
ยานพาหนะสำหรับขนส่งสินค้าโดยใช้รถพ่วงสำหรับการรื้อถอน
รถบรรทุกพ่วง
รถพร้อมอุปกรณ์ยก
ยานพาหนะสำหรับขนส่งสินค้าอันตราย
ยานพาหนะ - รถถัง
ยานพาหนะ - ถังสำหรับขนส่งและเติมเชื้อเพลิงผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2018 พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2018 ฉบับที่ 148 "ในการแก้ไขกฎสำหรับการดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะ") มีผลบังคับใช้ซึ่งเปลี่ยนกฎสำหรับการดำเนินการ การตรวจสอบทางเทคนิค ชีวิตของผู้ขับขี่รถยนต์ "แตก": เอกสารนี้ทำให้เจ้าของรถยนต์ที่ปรับแต่งแล้วทำตามขั้นตอนและแนะนำข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับสภาพของรถยนต์ได้ยากขึ้น เกณฑ์ใดที่รถควรผ่านตอนนี้?

การตรวจสอบทางเทคนิค 2018: กฎใหม่

ตอนนี้ "ม้าเหล็ก" แม้จะทำงานผิดปกติเล็กน้อย เช่น ที่ปัดน้ำฝนชำรุดหรือเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบการบำรุงรักษาโดยไม่ได้รับอนุญาต จะไม่ทำงาน เครื่องจะต้องทำงานได้อย่างสมบูรณ์ การปรากฏตัวของการรั่วไหลหรือการพังทลายทำให้ช่วงเวลาของการได้รับข้อสรุปในเชิงบวกเกี่ยวกับเนื้อเรื่องของ MOT นอกจากนี้ห้ามย้อมสีไฟหน้าหรือติดตั้งหลอดไฟที่ผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมไว้ให้ ยังไม่มีบทลงโทษสำหรับการขับขี่โดยไม่มีการตรวจสอบรถ อย่างไรก็ตาม จะไม่สามารถรับนโยบาย MTPL ได้

วัตถุประสงค์หลักของกฎนี้คือการปรับปรุงความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน งานนี้ดำเนินการโดยสถานีบริการพิเศษซึ่งได้รับการรับรองเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว ระหว่างการตรวจสอบ พวกเขาตรวจสอบรถและระบุความผิดปกติที่สำคัญ หากมี

การตรวจสอบ 2018: การเปลี่ยนแปลงกฎเกณฑ์การผ่านการตรวจสอบ

พวงมาลัยเพาเวอร์

หากก่อนหน้านี้มีการตรวจสอบความเสียหายทางกายภาพเท่านั้น (การเสียรูป รอยแตก) ตอนนี้การควบคุมจะเข้มงวดขึ้น ต้องสามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์และไม่รั่วไหล การปรากฏตัวของข้อบกพร่องดังกล่าวเป็นเหตุผลที่ปฏิเสธที่จะออกการ์ดวินิจฉัยจนกว่าจะมีการดำเนินการซ่อมแซม ตอนนี้กฎข้อนี้ใช้ได้กับยานยนต์ด้วยเช่นกัน ซึ่งการบังคับเลี้ยวยังไม่เคยทำการทดสอบเลย

ไฟหน้า, ไฟส่องสว่างรอบข้าง

จนถึงช่วงเวลาที่ "ยอดเยี่ยม" นี้ การตรวจสอบได้ดำเนินการเพื่อความสมบูรณ์ของไฟหน้าเท่านั้น ตอนนี้ควรสะอาด ใช้งานได้ ไม่ทาสี และไม่ย้อมสี อนุญาตให้ทิ้งเฉพาะอุปกรณ์ให้แสงสว่างที่ได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตเท่านั้น ห้ามถอดอุปกรณ์ที่ติดตั้งโดยโรงงานออก ห้ามแม้แต่เปลี่ยนสีของเทิร์นถ้าเป็นสีเหลืองก็จะเป็นเช่นนี้ตลอดไป ไฟหน้าต้องมีไฟที่ระบุในคู่มือผู้ผลิต

ที่ปัดน้ำฝน

ก่อนหน้านี้ การตรวจสอบจะเสร็จสิ้นได้หากรถมีที่ปัดน้ำฝนและที่ล้างกระจกหน้ารถอย่างน้อยหนึ่งชิ้น อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพการทำงานยังไม่ได้รับการทดสอบ ตอนนี้ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2018 จะถูกตรวจสอบ ที่ปัดน้ำฝนทั้งหมดและเครื่องล้างกระจกหน้ารถที่ติดตั้งระหว่างการผลิตรถยนต์ หากอย่างน้อยหนึ่งรายการไม่ทำงาน ตัวอย่างเช่น อันด้านหลัง การตรวจสอบจะไม่ทำงาน

อุปกรณ์ถังแก๊ส

ตามกฎเก่า ความจริงของความรัดกุม การไม่มีความล่าช้า การมีอยู่ของเครื่องหมายที่จำเป็นและความแตกต่างอื่น ๆ ได้รับการตรวจสอบ หากรถติดตั้ง LPG ในการเตรียมพร้อมสำหรับการบำรุงรักษาจำเป็นต้องอ้างอิงถึงข้อ 9.8 - 9.8.6.3 ของกฎข้อบังคับทางเทคนิคของสหภาพศุลกากร "ว่าด้วยความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ" ซึ่งข้อกำหนดสำหรับดังกล่าว อุปกรณ์ได้รับการพิจารณา

ในระยะสั้น:

• ต้องใช้หนังสือเดินทางของผู้ผลิตสำหรับแต่ละกระบอกสูบ
• กระบอกสูบต้องมีหมายเลขซีเรียลและชื่อ "LPG" หรือ "CNG"
• HBO ต้องมีใบรับรองการทดสอบเป็นระยะ
• HBO ไม่ควรมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ
• คุณไม่สามารถใช้ HBO ได้หาก: ระยะเวลาของแบบสำรวจหมดลง ตัวยึด LPG ชำรุด มีแก๊สรั่ว

การละเมิดเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอที่จะปฏิเสธที่จะออกเอกสาร

สามเหลี่ยมเตือน, ชุดปฐมพยาบาลถังดับเพลิง

ตอนนี้ควรมีคำเตือนรูปสามเหลี่ยมบนจักรยานสี่ล้อและรถสามล้อแบบสมมาตร

ก่อนหน้านี้ยังไม่มีการทดสอบชุดปฐมพยาบาล ตอนนี้ชุดปฐมพยาบาลควรอยู่บนรถเอทีวี รถยนต์ รถบรรทุก รถประจำทาง ยิ่งไปกว่านั้น รถเมล์ต้องมีชุดปฐมพยาบาล 3 ชุด และที่เหลือทั้งหมด - ชุดเดียว เนื้อหาของชุดปฐมพยาบาลจะต้องไม่หมดอายุ

ขณะนี้มีข้อกำหนดใหม่สำหรับเครื่องดับเพลิง:

• M1 - รถยนต์นั่งส่วนบุคคล - เครื่องดับเพลิง 1 เครื่องที่มีปริมาตรอย่างน้อย 1 ลิตร (ก่อนหน้านี้ - 2 ลิตร)
• M2, M3 - รถโดยสาร - เครื่องดับเพลิง 1 เครื่องที่มีปริมาตรอย่างน้อย 2 ลิตร (ก่อนหน้านี้ - ถังดับเพลิง 2 ถัง)
• N - รถบรรทุก - 1 ถังดับเพลิงที่มีปริมาตรอย่างน้อย 2 ลิตร
• รถสองชั้น - ถังดับเพลิงเพิ่มเติมบนชั้นสอง

ยางมีรู

ยางทั้งหมดจะถูกตรวจสอบไม่ว่าจะมีหมุดหรือไม่ก็ตาม นั่นคือตอนนี้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะมาในฤดูหนาวเพื่อ ยางฤดูร้อนและในฤดูร้อนสำหรับฤดูหนาว

น้ำมันและของเหลวทำงาน

ก่อนการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนการบำรุงรักษาเครื่องผ่านได้สำเร็จหากจำนวนลดลง น้ำยาทำงานใน 60 วินาทีไม่เกิน 20 ตอนนี้วลี "มากกว่า 20 หยดต่อนาที" ถูกแยกออกจากย่อหน้านี้ ซึ่งหมายความว่า หากมีการรั่วในระบบรถอย่างใดระบบหนึ่ง จะไม่สามารถผ่านการตรวจสอบได้

การปรับเปลี่ยนการออกแบบรถยนต์

ก่อนหน้านี้ เจ้าของรถสามารถติดตั้งกันชนใหม่ ติดตั้งชุดตัวถัง เชื่อมท้ายรถและอัพเกรดรถได้ตามต้องการ กรณีสามารถใช้บริการได้ ระบบเทคนิครถผ่าน มทส. ตอนนี้ การเปลี่ยนแปลงในการออกแบบ (ยกเว้นโซลูชันของโรงงาน) จำเป็นต้องมีเอกสารและการยืนยันความปลอดภัย สิ่งนี้ใช้ได้กับทุกอย่าง - รอก ลำตัว และองค์ประกอบอื่นๆ แม้ว่ารถจะถูกซื้อด้วยการจูน มันก็จะต้องถูกจัดวางโดยเจ้าของใหม่

นอกจากนี้ยังมีการสร้างนวัตกรรมเพิ่มเติมอีกหลายประการสำหรับกฎการตรวจสอบทางเทคนิค:

1. ตารางควบคุมใหม่ เวลาตรวจสำหรับหมวดหมู่ต่างๆ เวลาขนส่งเพิ่มขึ้นสำหรับรถโดยสารเท่านั้น (ประเภท M2 และ M3) นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มบรรทัดแยกต่างหากในตารางซึ่งควบคุมเวลาของการตรวจสอบยานพาหนะพิเศษและเฉพาะรวมถึงยานพาหนะสำหรับการขนส่งสินค้าอันตราย

2. การออกแบบใหม่ การ์ดวินิจฉัย... นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงในแบบฟอร์มการลงทะเบียน ตอนนี้ไม่จำเป็นต้องพิมพ์ และนี่ไม่ใช่การละเมิด เนื่องจากฟิลด์หายไปในแบบฟอร์มที่อัปเดต เหลือเพียงคอลัมน์ลายเซ็น แต่การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่ได้รบกวนการตรวจสอบข้อเท็จจริงของการบำรุงรักษา เนื่องจากข้อมูลทั้งหมดมีอยู่ในฐานข้อมูลทั่วไป

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณละเลยสิ่งนั้น

ไม่มีค่าปรับสำหรับผู้ขับขี่ประเภท B สำหรับการใช้รถยนต์โดยไม่ต้องบำรุงรักษา แต่คุณจะไม่สามารถรับ MTPL ได้หากไม่ได้บำรุงรักษาให้เสร็จสิ้น หากพนักงานของ State Traffic Inspectorate พบว่าไม่มีนโยบาย เขาสามารถปรับคนขับเป็นจำนวน 800 รูเบิล และหากเจ้าของรถประสบอุบัติเหตุ ในกรณีนี้เขาจะถูกบังคับให้จ่ายเงินให้ผู้เสียหายเองและซ่อมรถของเขา

ต้องใช้เอกสารอะไรบ้างในการตรวจสอบทางเทคนิค

ในการผ่านการตรวจสภาพรถในปี 2561 จำเป็นต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้:

• เอกสารแสดงตน (หนังสือเดินทางหรือใบขับขี่)
• หนังสือมอบอำนาจหากเจ้าของรถไม่อยู่ตรวจสอบ
• ใบทะเบียนหรือ PTS (ถ้ารถไม่ได้จดทะเบียน)

ฉันไม่มีสิทธิเรียกร้องเอกสารเพิ่มเติมจากคุณ

การเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ในกฎสำหรับการผ่านการตรวจสอบยานพาหนะสามารถคาดหวังได้ในปี 2561

การพัฒนาการแก้ไขใหม่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญจากกระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจ ได้มีการแก้ไขกฎหมายแล้วและจะรอการพิจารณาโดยเจ้าหน้าที่ในเร็วๆ นี้

ดังนั้นตามกฎใหม่ในปี 2018 การตรวจสอบรถของคุณจะต้องบันทึกเป็นภาพถ่ายและวิดีโอ มาตรการนี้ถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันการขายการ์ดวินิจฉัยโดยไม่มีผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบรถยนต์

นอกจากนี้ยังมีการวางแผนที่จะแนะนำค่าปรับหากไม่ผ่านการตรวจสอบ ตามข้อมูลเบื้องต้นขนาดของมันจะเป็น 800 รูเบิล

สำหรับการให้ข้อมูลเท็จแก่เอไอเอสบุคคลสามารถถูกดำเนินคดีได้

เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่ากองรถยนต์ของชาวรัสเซียส่วนใหญ่ไม่ได้มีความแปลกใหม่อย่างชัดเจน ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงและความตั้งใจที่ดีทั้งหมดเหล่านี้จึงมีแนวโน้มที่จะกลายเป็นอัตราการทุจริตรอบใหม่จากการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค