ขนาดเนื้อทรายแดง. ธุรกิจขนส่งสินค้า GAZ Sobol เป็นทางออกที่ดีสำหรับเมืองใหญ่ มอเตอร์พัดลมฮีตเตอร์ไม่ทำงานที่ความเร็วต่ำ

GAZ, Gorky Automobile Plant (GAZ) ซึ่งเป็นบริษัทรัสเซียที่ผลิตรถยนต์ของแบรนด์ Volga และ Chaika รวมถึงรถบรรทุก สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ใน Nizhny Novgorod (จนถึงปี 1991 เรียกว่า Gorky)

GAZ เป็นหนึ่งในองค์กรรัสเซียที่ใหญ่ที่สุด (ก่อนการล่มสลายของสหภาพโซเวียต - โซเวียต) ในอุตสาหกรรมยานยนต์ สัญลักษณ์ของพืชที่นำมาใช้ในปี 1950 ทำซ้ำส่วนหนึ่งของเสื้อคลุมแขนโบราณของ Nizhny Novgorod พร้อมกวางที่พุ่งออกมา รายละเอียดของตราสัญลักษณ์ได้เปลี่ยนแปลงไปตลอดหลายปีที่ผ่านมา

โรงงานดังกล่าวเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2475 และในปีเดียวกันนั้น รถบรรทุกขนาด 1.5 ตัน GAZ-AA และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล GAZ-A ได้ออกจากสายการผลิต ในช่วงก่อนสงคราม มีการสร้างรถยนต์นั่งสองรุ่นขึ้นที่โรงงาน: GAZ-1 (เรียกขานว่า "emka") และ "ปิ๊กอัพ" ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ งานขององค์กรอยู่ภายใต้ความต้องการของแนวหน้าอย่างสิ้นเชิง

หลังจากสิ้นสุดสงคราม โรงงานเริ่มทำงานเพื่อสร้างรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นใหม่ คนแรกที่ปรากฏคือ "ชัยชนะ" GAZ-20 ที่มีชื่อเสียง (กำลังเครื่องยนต์ 50 แรงม้า ความเร็ว 105 กม. / ชม.) เช่นเดียวกับ GAZ-12 และ GAZ-69

พ.ศ. 2499 เป็นเวทีใหม่ในการพัฒนาโรงงาน - Volga GAZ-21 แทนที่ Pobeda และในปี พ.ศ. 2502 ได้มีการผลิต "Seagull" รุ่น GAZ-13 ที่ทันสมัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้นด้วยเครื่องยนต์ 150 แรงม้า (ในปีต่อ ๆ มาพลังของรุ่น GAZ14 ถึง 220 แรงม้า)

ในปีพ.ศ. 2512 แทนที่จะเป็นโวลก้ารุ่นเก่า การผลิตรถยนต์รุ่น GAZ-24 ใหม่ได้รับการควบคุม

หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต GAZ เป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรกๆ ที่ปรับตัวเข้ากับสภาวะตลาดใหม่

ในช่วงต้นทศวรรษ 90 รุ่น 3102 ถูกสร้างขึ้นพร้อมกับเครื่องยนต์ 100 แรงม้า และในปี 1997 วิศวกรของโรงงานได้รับการปรับปรุงอย่างสร้างสรรค์ได้พัฒนาโมเดลพื้นฐานที่ทันสมัย ​​"Volga-3110" พร้อมเครื่องยนต์ 100-150 แรงม้า .

นอกจากนี้ ในปี 1997 มีการลงนามข้อตกลงระหว่าง GAZ และข้อกังวลของอิตาลี FIAT ในการสร้างกิจการร่วมค้าที่เรียกว่า Nizhegorod-Motors เพื่อประกอบรถยนต์นั่งของสามแบรนด์ Fiat เนื่องจากวิกฤตปี 1998 GAZ แม้จะปรับให้เข้ากับสภาพเศรษฐกิจใหม่ได้ดีกว่าบริษัทรถยนต์รัสเซียส่วนใหญ่ แต่ก็ประสบปัญหาเช่นกัน

ในปี 2542 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลจำนวน 125486 คันออกจากสายการผลิตของโรงงาน ในตอนท้ายของปีรถเก๋งขับเคลื่อนล้อหลังใหม่ GAZ 3111 ปรากฏขึ้น รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นด้วยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับ Venture บริษัท อเมริกันซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างมาก ความยาวของห้องโดยสารที่สะดวกสบายเพิ่มขึ้น 120 มม.

ในปี 2543 และ 2544 โรงงานอุตสาหกรรมแห่งใหม่ได้รับมอบหมายให้ประกอบเครื่องจักรสำหรับการประกอบเครื่องจักร สำหรับการก่อตั้งซึ่งได้รับความช่วยเหลือจากบริษัทตะวันตกจำนวนหนึ่งและบริษัทหลายสิบแห่งจากรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS ในเวลาเดียวกัน การขาดทรัพยากรทางการเงินทำให้ต้องเลื่อนการเปิดตัวโมเดลที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นไปได้จำนวนหนึ่งออกไป มีการส่งชุดอุปกรณ์ติดรถไปยังบริษัทในเครือมากขึ้น รถยนต์ที่มีแบรนด์ GAZ จะเริ่มประกอบในอินกูเชเตีย เบลารุส ยูเครน

ปัจจุบันรถเก๋ง GAZ-3110 และการดัดแปลงนั้นมีบทบาทสำคัญในโครงการการผลิตของโรงงานผลิตรถยนต์ คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 80% ของผลผลิตทั้งหมด เครื่องยนต์ 90 และ 100 แรงม้าแบบโบราณของตระกูล ZMZ-402 ย้อนหลังไปถึงปี 1958 ค่อยๆ หลีกทางให้กับหน่วย ZMZ-4062.10 ขนาด 2.3 ลิตรที่ล้ำหน้ากว่า ซึ่งพัฒนาได้ 145 แรงม้า

GAZ 2752 (Sobol) เป็นรถตู้ขนาดเล็ก (สินค้าหรือสินค้า-ผู้โดยสาร) ผลิตโดยโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky เมื่อเปรียบเทียบกับรถในตระกูล GAZelle รถมีน้ำหนัก ความยาว และความสามารถในการบรรทุกที่ต่ำกว่า ซึ่งขยายความเป็นไปได้สำหรับการใช้งานในเขตเมือง

GAZ 2752 แพร่หลายในเมืองใหญ่ซึ่งมีข้อ จำกัด ในการเข้าสู่บางส่วนหรือพื้นที่สำหรับรถยนต์ที่มีความจุมากกว่า 1 ตัน เมื่อเปรียบเทียบกับซีรีส์ GAZelle แล้ว รุ่นเหล่านี้มีน้อยกว่ารุ่นทั่วไป อย่างไรก็ตาม ความต้องการของพวกเขายังคงสูงอย่างต่อเนื่องในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

GAZ 2752 ถือเป็นโมเดลพื้นฐานของตระกูล รถตู้ข้างประตูใช้สำหรับขนส่งสินค้าขนาดเล็กภายในเมือง ข้อดีหลักของรุ่นนี้คือการออกแบบที่เรียบง่ายและต้นทุนต่ำ

การผลิตแบบต่อเนื่องของ GAZ 2752 เริ่มขึ้นในปี 1998 ที่โรงงานแห่งหนึ่งใน Nizhny Novgorod ในเวลานั้นตระกูล GAZelle ได้ครองตลาดอย่างแข็งขันแล้ว นี่คือสิ่งที่ผู้ผลิตคิดเกี่ยวกับการขยายสายผลิตภัณฑ์ เป็นผลให้การพัฒนาชุดที่เกี่ยวข้องที่มีขนาดเล็กลงเริ่มต้นขึ้น ในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ วิศวกรได้พิจารณาประสบการณ์จากต่างประเทศและในประเทศ โมเดลนี้ใช้ GAZelle รุ่นที่เชี่ยวชาญอยู่แล้ว โซลูชันบางอย่างถูกยืมมาจาก UAZ 3727 และรถยนต์ Ford Transit เฟรมสำหรับ Sobol ถูกพรากไปจากตระกูล "รุ่นเก่า" โดยย่อส่วนเสาและฐานล้อให้สั้นลง ตัวรถเองได้รับรูปแบบกึ่งประทุน

การผลิต GAZ 2752 เริ่มช้ากว่ารุ่น GAZelle ซึ่งทำให้สามารถหลีกเลี่ยงปัญหามากมายที่มีอยู่ในรุ่นแรกของตระกูล ซีรีส์นี้ได้รับการปรับสไตล์ใหม่ทั่วโลกครั้งแรกในปี 2546 เท่านั้น นักพัฒนาตัดสินใจทำให้รถดูทันสมัยขึ้นโดยเปลี่ยนไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมเป็นไฟหน้าทรงหยดน้ำ และปรับปรุงการออกแบบส่วนหน้า แดชบอร์ดยังได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก เป็นที่น่าสังเกตว่าเป็นเวลานานที่ตระกูล Sobol ถูกผลิตออกมาเป็นชุดย่อย เฉพาะในปี 2549 การผลิตจำนวนมากของเครื่องจักรเริ่มต้นขึ้น รุ่นที่มีการออกแบบและดัดแปลงในปี 2546 มีชื่อว่า Sobol-Standard

ในช่วงฤดูหนาวปี 2010 ตระกูล Sobol-Business ที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ก็ปรากฏตัวขึ้น การปรับปรุงส่วนใหญ่ที่ทดสอบก่อนหน้านี้ในตระกูล GAZelle-Business ถูกโอนไปยังรถ

การดัดแปลงและแอนะล็อก

ตระกูล Sable มีการดัดแปลงหลายอย่าง:

• รุ่น 3- หรือ 7 ที่นั่ง;
• เครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน
• ขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ

รถมีให้เลือกหลายรุ่น:

• สินค้า GAZ 2752 (รุ่น 3 ที่นั่ง) ที่มีความจุมาตรฐาน 770 กก. การปรับเปลี่ยนนี้มีห้องเก็บสัมภาระขนาด 6.86 ลูกบาศก์เมตร โดยสามารถบรรทุกสินค้าผ่านประตูบานเลื่อนด้านข้างหรือประตูสวิงด้านหลังได้ ความยาวของเครื่องจักรคือ 2460 มม. ความกว้าง - 1830 มม. ความสูง - 1530 มม. ความสูงของการบรรทุก - 700 มม. รถตู้สามารถรองรับได้ไม่เพียงแค่บรรจุภัณฑ์และกล่องเท่านั้น แต่ยังมีสินค้าที่มีขนาดใหญ่มาก (ความสูงของห้องเก็บสัมภาระมากกว่า 1,500 มม.)
• บรรทุกผู้โดยสาร GAZ 2752 รุ่นนี้มี 7 ที่นั่งเต็มเปี่ยมและห้องเก็บสัมภาระแยกจากที่นั่งสำหรับผู้โดยสาร พื้นที่ใช้ประโยชน์ที่นี่ลดลงเหลือ 3.7 ลูกบาศก์เมตร ความจุบรรทุกเล็กน้อยลดลง ห้องเก็บสัมภาระของรุ่นคอมโบมีความยาว 1330 มม. กว้าง 1830 มม. และสูง 1530 มม.

รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (GAZ 27527) มีให้เลือกในรุ่น 7 และ 3 ที่นั่งพร้อมคุณลักษณะคล้ายกับรุ่นพื้นฐาน

รถยนต์ต่อไปนี้ถือได้ว่าเป็นแอนะล็อกของรุ่น:

• ฟอร์ดทรานสิท;
• เมอร์เซเดส วีโต้;
• โฟล์คสวาเกนแคดดี้;
• เฟียต ไลท์ แวน

ข้อมูลจำเพาะ

เวอร์ชันพื้นฐานมีพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• ระยะฐานล้อ - 2760 มม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน (รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง / ขับเคลื่อนสี่ล้อ) - 150/205 มม.
• แทร็กด้านหน้า - 1700 มม.
• แทร็กด้านหลัง - 1720 มม.
• รัศมีวงเลี้ยว - 6000 มม.
• ลดน้ำหนัก - 1880-2190 กก.
• น้ำหนักรวม - 2800-3000 กก.

ขนาดล้อมาตรฐานคือ 185 / 75R16C

เครื่องยนต์

จนถึงปี 2549 รุ่น Sobol ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ใช้ในตระกูล GAZelle:

• เครื่องยนต์เบนซินคาร์บูเรเตอร์ 8 วาล์ว ZMZ-402 เครื่องยนต์มีลักษณะดังต่อไปนี้: การกระจัด - 2.5 ลิตร, กำลัง - 100 แรงม้า, แรงบิดสูงสุด - 182 นิวตันเมตร, จำนวนกระบอกสูบ - 4, เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 92 มม. ตัวเครื่องมีความโดดเด่นด้วยความไม่โอ้อวด การบำรุงรักษาที่เรียบง่าย และการซ่อมแซมราคาถูก เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์ได้รับระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสีย
• ชุดคาร์บูเรเตอร์ 16 วาล์ว ZMZ-406.3 ลักษณะเครื่องยนต์: ความจุ - 2.3 ลิตร, กำลัง - 110 แรงม้า, แรงบิดสูงสุด - 186 นิวตันเมตร, จำนวนกระบอกสูบ - 4, เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 92 มม. เครื่องยนต์ทำงานด้วยน้ำมันเบนซิน
• เครื่องยนต์หัวฉีด 16 วาล์ว ZMZ-406 ข้อเหวี่ยงของบล็อกกระบอกสูบของยูนิตทำจากเหล็กหล่อ ลักษณะเครื่องยนต์: ความจุ - 2.3 ลิตร, กำลัง - 145 แรงม้า, แรงบิดสูงสุด - 200 นิวตันเมตร, จำนวนกระบอกสูบ - 4, เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 92 มม.

GAZ 2752 ชุดเล็กผลิตโดยเครื่องยนต์ดีเซล GAZ-560 (กำลัง - 85 แรงม้า) และเทอร์โบดีเซล GAZ-5601 (กำลัง - 95 แรงม้า) อย่างไรก็ตาม หน่วยงานไม่ประสบผลสำเร็จ

ในปี 2546 เวอร์ชันต่างๆ ปรากฏขึ้นพร้อมกับชุดหัวฉีดใหม่ ZMZ-40522.10 พร้อมประสิทธิภาพที่ดีขึ้น มอเตอร์สอดคล้องกับระดับนิเวศวิทยา Euro-2 และมีลักษณะดังต่อไปนี้: การกระจัด - 2.5 ลิตร, กำลัง - 152 แรงม้า, แรงบิดสูงสุด - 211 นิวตันเมตร, จำนวนกระบอกสูบ - 4, เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 95.5 มม.

ในปี 2008 เครื่องยนต์เบนซิน ZMZ-40524.10 ซึ่งสอดคล้องกับคลาส Euro-3 เริ่มได้รับการติดตั้งในรุ่น Sobol หน่วยมีความน่าเชื่อถือสูง ลักษณะ: การกระจัด - 2.5 ลิตร, กำลัง - 140 แรงม้า, แรงบิดสูงสุด - 214 นิวตันเมตร, จำนวนกระบอกสูบ - 4, เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 95.5 มม.

นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีเครื่องยนต์ Chrysler DOHC 2.4L (ปริมาตรการทำงาน - 2.4 ลิตรกำลัง - 137 แรงม้า แรงบิดสูงสุด - 210 นิวตันเมตร)

อีกหนึ่งปีต่อมา กลุ่มเครื่องยนต์ที่ติดตั้งใน GAZ 2752 ได้รับการเติมเต็มด้วยหน่วย UMZ-4216.10 มอเตอร์หัวฉีดมีปริมาตรการทำงาน 2.89 ลิตรกำลัง - 115 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 235 นิวตันเมตร

รุ่น Sobol ล่าสุดได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Cummins ISF 2.8L ที่ทันสมัยพร้อมประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ลักษณะมอเตอร์: ความจุ - 2.8 ลิตร, กำลัง - 128 แรงม้า, แรงบิดสูงสุด - 297 นิวตันเมตร

ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์คือ 70 ลิตร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย:

• ดีเซล - 9.5 ลิตร / 100 กม.
• น้ำมันเบนซิน - 12 ลิตร / 100 กม.

อุปกรณ์

GAZ 2752 ใช้โครงแบบเฟรม ด้านหน้าติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบสปริง 2 ลิงค์แบบอิสระพร้อมเหล็กกันโคลงและโช้คอัพ ช่วงล่างแหนบแบบแยกอิสระพร้อมสปริงกึ่งวงรียาว 2 อันและโช้คอัพไฮดรอลิกสองด้านที่ด้านหลัง นอกจากนี้ รถยังมีเหล็กกันโคลง เมื่อเปรียบเทียบกับตระกูล GAZelle เพลาขับ Sobol มีความแตกต่างหลายประการ: ดุมที่อ่อนแอกว่า เพลายาว ดรัมเบรกแคบ และล้อเดี่ยว

ตัวเครื่องติดตั้งระบบเบรกไฮดรอลิกแบบ 2 วงจรพร้อมตัวควบคุมแรงดัน บูสเตอร์สุญญากาศ และเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเบรก ดิสก์เบรกติดตั้งที่ด้านหน้า ดรัมเบรกที่ด้านหลัง ในรุ่นพื้นฐาน GAZ 2752 ติดตั้งเลนส์ฮาโลเจนและล้อขนาด 16 นิ้ว

เครื่องยนต์ของรถจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เชื่อมต่อโดยใช้คลัตช์แห้งแบบคลาสสิกพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อยังมีส่วนต่างของศูนย์กลางที่ล็อคได้และกล่องเกียร์ 2 สปีดพร้อมความเร็วลดลง

ร้านเสริมสวย GAZ 2752 สร้างขึ้นในสไตล์ที่ไม่ธรรมดาสำหรับผู้บริโภคชาวรัสเซีย แผงหน้าปัดขนาดใหญ่ มาตรวัดความเร็ว และแผงรูปทรงแสงทำให้รถรุ่นนี้แตกต่างจากรถตู้รุ่นเดียวกันในช่วงปลายทศวรรษ 1990 มีเซลล์คู่สำหรับติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติม พื้นที่สำหรับลำโพงในเวอร์ชันแรกจะอยู่ที่เท้าซึ่งไม่สะดวกอย่างยิ่ง ในโมเดลที่ออกแบบใหม่ จุดเชื่อมต่อได้ถูกย้ายไปยังแดชบอร์ดแล้ว ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของห้องโดยสาร Sobol คือระบบทำความร้อน ซึ่งให้ความอบอุ่นแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ที่นั่งคนขับมีการปรับขั้นต่ำไม่มีการดูดซับแรงกระแทก ความสบายมีให้โดยเบาะรองนั่งเท่านั้นซึ่งไม่สบายอย่างยิ่ง คันโยกยาวสำหรับเลือกความเร็วที่ยื่นออกมาจากพื้นดูเหมือนจะเป็นอดีต คนขับเมื่อเปลี่ยนเกียร์สามารถสัมผัสผู้โดยสารที่นั่งข้างๆ ได้ รถบรรทุกขนาดเล็กที่ทันสมัยมีคันบังคับขนาดเล็กที่ใช้งานมานาน

มีตัวเลือกต่อไปนี้สำหรับรุ่น Sable:

• เครื่องปรับอากาศ;
• เครื่องอุ่น;
• กระจกไฟฟ้า
• กระจกไฟฟ้า
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• ไฟตัดหมอก;
• การปิดกั้นล็อค

การบำรุงรักษาและการบริการ

ซีรีส์ GAZ 2752 มีข้อบกพร่องบางประการ ข้อเสียเปรียบหลักคือเสียงการจราจรที่มาจาก:

• ขั้นตอนโดยห้องนักบิน;
• โล่มอเตอร์;
• แผ่นคันเกียร์;
• เพลาพวงมาลัย
• ด้านบนของแดชบอร์ด

ไดรเวอร์บางตัววางทับบริเวณเหล่านี้ด้วยฉนวนกันเสียง เนื่องจากระดับเสียงจะลดลงเล็กน้อย

อากาศหนาวจัดในห้องโดยสาร และหากฮีตเตอร์สามารถทำความร้อนให้กับเบาะที่นั่งแรกได้ ก็ไม่เพียงพอสำหรับเบาะหลัง (ที่เกี่ยวข้องกับรุ่น combi) รถตู้ถูกลมพัดอย่างหนักโดยไม่ได้เปลี่ยนซีล

GAZ 2752 สามารถครอบคลุม 150-200,000 กม. โดยไม่มีปัญหาร้ายแรง นอกจากนี้ คุณควรให้ความสำคัญกับ:

• คลัตช์;
• ดุมหน้า;
• ลูกบอล;
• กระปุกเกียร์;
• "สมอง".

ปัญหากับองค์ประกอบอื่น ๆ ก็เป็นไปได้เช่นกัน โลหะและสีของรถก็ไม่ถือว่าเป็นจุดแข็งเช่นกัน ข้อดีของรุ่นนี้คืออะไหล่สำหรับมันค่อนข้างถูกและมีจำหน่ายในร้านค้าเฉพาะทั้งหมด

รูปถ่าย

วีดีโอ

ราคา

การเปิดตัว Sobol รุ่นแรกเสร็จสมบูรณ์ในปี 2010 ในสาย GAZ มันถูกแทนที่ด้วยโมเดล Sobol-Business ค่าใช้จ่ายอย่างหลังคือ:

• รถตู้ 3 ที่นั่งพร้อมหน่วย UMP - จาก 770,000 รูเบิล;
• รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ - จาก 793,000 รูเบิล;
• รุ่นที่มีหน่วยคัมมินส์ - จาก 995,000 รูเบิล;
• การดัดแปลงขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยเครื่องยนต์คัมมินส์ - จาก 1,017,000 รูเบิล;
• รถตู้ 7 ที่นั่งพร้อมเครื่องยนต์ UMP - จาก 820,000 รูเบิล;
• รูปแบบการขับเคลื่อนทุกล้อ - จาก 850,000 รูเบิล;
• รุ่นพร้อมเครื่องยนต์คัมมินส์ - จาก 1,080,000 รูเบิล;
• รถขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมหน่วยคัมมินส์ - จาก 1,105,000 รูเบิล

มีโมเดล Sobol มากมายในตลาดรอง ราคาที่นี่มีตั้งแต่ 150 ถึง 450 รูเบิลต่อคันในสภาพปกติ

รถตู้ Sobol เป็นรถขนส่งสินค้าขนาดกะทัดรัดหรือสินค้าสำหรับขนส่งผู้โดยสาร ("รุ่นคอมบิ") ที่มีความสามารถในการบรรทุกต่ำกว่ารถตู้ GAZelle ซึ่งทำให้เป็นการซื้อที่ทำกำไรได้สำหรับธุรกิจส่วนตัวขนาดเล็ก

การผลิตรถตู้ Sobol GAZ-2752 รุ่นแรกเปิดตัวในปี 2541 และในปี 2546 รถได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งมีการปรับปรุงภายนอกและภายในอย่างมีนัยสำคัญ

โครงร่างของตัวถังโลหะทั้งหมดของรถตู้ Sobol สะท้อนรูปทรงของรถตู้ GAZelle เนื่องจากผู้ผลิตใช้ส่วนประกอบส่วนใหญ่ของตัวรถในรุ่นหลังเพื่อลดต้นทุนการผลิต

ในขั้นต้น รถตู้มีรูปลักษณ์ที่เรียบง่ายด้วยไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าแบบคลาสสิกและการออกแบบ "ตะกร้อ" ที่เรียบง่าย แต่ในส่วนของการปรับโครงสร้างใหม่ พวกเขาได้รับเลนส์รูปทรงหยดน้ำที่ทันสมัยกว่า กระจังหน้าที่ได้รับการปรับปรุง และกันชนใหม่ที่ทำจากพลาสติกทนแรงกระแทก

รถตู้/คอมบิของ Sobol ติดตั้งประตูบานเลื่อนด้านข้างเพิ่มเติมที่ด้านขวาของรถ เช่นเดียวกับประตูบานสวิงคู่ด้านหลังที่เปิดได้ 180 องศา

ตามที่ระบุไว้แล้ว รุ่นนี้มีสองตัวเลือกสำหรับเค้าโครงของห้องโดยสาร: รถตู้บรรทุกสินค้าแบบคลาสสิกที่มีสามที่นั่งและห้องเก็บสัมภาระที่กว้างขวาง (ปริมาตรถึง 6.86 ลบ.ม.)
และยังมี "combi" เวอร์ชันสำหรับบรรทุกสินค้า-ผู้โดยสาร 7 ที่นั่งที่มีที่นั่งสองแถว กั้นจากห้องเก็บสัมภาระด้วยฉากกั้นโลหะแข็ง (ในเวอร์ชันนี้ "ลำตัว" มีปริมาตรที่เป็นประโยชน์ 3.7 ลบ.ม.) ในรุ่น "combi" การลงจอดบนที่นั่งแถวที่สองจะดำเนินการผ่านประตูบานเลื่อนด้านข้าง ในขณะที่ในบางรูปแบบ รถยนต์ได้รับการติดตั้งช่องระบายอากาศติดเพดานเพิ่มเติม

ความยาวของรถตู้ GAZ-2752 คือ 4840 มม. ระยะฐานล้อ 2760 มม. ความกว้างของรถตู้ถึง 2075 มม. ไม่รวมกระจก และความสูงโดยรวมคือ 2200 มม. สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง และ 2300 มม. สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ระยะห่างจากพื้นของรถตู้คือ 150 มม. (สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง) หรือ 205 มม. (สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ)

น้ำหนักบรรทุกของรถตู้แตกต่างกันไปตั้งแต่ 1880 ถึง 2190 กก. น้ำหนักรวมจะอยู่ที่ 2800 - 3000 กก. และความสามารถในการบรรทุกสูงสุดคือ 800 กก.
สำหรับห้องเก็บสัมภาระ ความกว้าง 1830 มม. และความสูง 1530 มม. ในทุกกรณี ความยาวของช่องในรถตู้บรรทุกสินค้า 3 ที่นั่งถึง 2460 มม. และในรุ่นบรรทุกผู้โดยสาร 7 ที่นั่ง - 1330 มม.

GAZ-2752/27527 Sobol รถตู้บรรทุกสินค้าและรถตู้เอนกประสงค์ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน ZMZ-402 และ ZMZ-406 ดัดแปลงต่างๆ รวมถึงเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล GAZ-5601 แต่ตั้งแต่ปี 2008 ทั้งหมดก็ได้เปิดทางสู่ขุมกำลังใหม่ พืช.

• เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบที่สูบโดยธรรมชาติ ZMZ-40524 ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือโครงสร้างแบบอินไลน์ที่ตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม Euro-3 และติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจาย ปริมาณการทำงานคือ 2.46 ลิตรกำลังสูงสุด 133 แรงม้า ที่ 4500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 214 นิวตันเมตรที่ 4000 รอบต่อนาที
• เครื่องยนต์เบนซิน Chrysler 2.4L-DOHC ที่มีมวลน้อยกว่าเล็กน้อยซึ่งมีการจัดเรียงแบบอินไลน์ด้วย 4 สูบปริมาตรการทำงาน 2.4 ลิตรพร้อมกับการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจายและพอดีกับมาตรฐาน Euro-3 ในการปรับเปลี่ยนครั้งล่าสุด เครื่องยนต์ไครสเลอร์สามารถพัฒนาได้ถึง 150 แรงม้า กำลังที่ 5500 รอบต่อนาที แรงบิด 224 นิวตันเมตรที่ 4200 รอบต่อนาที
• ในปีสุดท้ายของการเปิดตัวรถตู้ Sobol รุ่นแรกก็ใช้เครื่องยนต์เบนซินของสาย UMZ-4216 ซึ่งมีปริมาตรการทำงาน 2.89 ลิตรและกำลังสูงสุด 115 แรงม้า
• ในบรรดาโรงไฟฟ้าดีเซลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือเครื่องยนต์ของสาย GAZ-5602 ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ STEYR M14 ที่นำเข้า ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ ความจุรวม 2.13 ลิตร และระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ เครื่องยนต์นี้จึงพัฒนาได้ถึง 95 แรงม้า กำลังสูงสุดที่ 3800 รอบต่อนาที และแรงบิด 204 นิวตันเมตรที่ 2300 รอบต่อนาทีแล้ว

เครื่องยนต์ทั้งหมดของรถตู้ Sobol GAZ-2752 ทำงานควบคู่ไปกับเกียร์ธรรมดาแบบซิงโครไนซ์ 5 สปีดที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ผ่านคลัตช์แห้งแบบดิสก์เดี่ยวแบบเสียดทานมาตรฐานพร้อมกับไดรฟ์ควบคุมไฮดรอลิก ในเวลาเดียวกันการปรับเปลี่ยนรถตู้ขับเคลื่อนทุกล้อ (GAZ-27527 "Sobol 4x4") ได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยเฟืองท้ายแบบล็อคได้และกล่องเกียร์ 2 สปีดพร้อมเกียร์ทดรอบ

รถตู้ Sobol ของรุ่นแรกนั้นใช้โครงแชสซีและมีระบบกันสะเทือนสปริงแบบอิสระที่ด้านหน้าและระบบกันสะเทือนแบบสปริงแบบพึ่งพาที่ด้านหลัง เสริมด้วยเหล็กกันโคลง
ที่ล้อหน้าผู้ผลิตติดตั้งดิสก์เบรกที่ล้อหลังชอบดรัมเบรกแบบธรรมดา
เกียร์พวงมาลัยของรถตู้ GAZ-2752 ทำงานตามรูปแบบ "น็อตสกรู" และอยู่ในฐานที่เสริมด้วยบูสเตอร์ไฮดรอลิก

"Sable" GAZ-2752 ในการกำหนดค่าเริ่มต้นได้รับการติดตั้ง: ขอบเหล็กขนาด 16 นิ้ว, เลนส์ฮาโลเจน, การเตรียมเสียงและเครื่องทำความร้อนภายใน

การผลิตรถตู้ Sobol GAZ-2752 รุ่นแรกถูกยกเลิกในปี 2010 เนื่องจากการปรากฏตัวของรถยนต์ Sobol-Business รุ่นต่อไปในตลาด

ราคารถตู้และรถผสม GAZ-2752 ในปี 2560 (แน่นอนในบริบทของตลาดรอง) อยู่ที่ประมาณ 200 ~ 300,000 รูเบิล

โลหะทั้งหมด

ห้องโดยสารสองแถว

จำนวนที่นั่ง 1 + 6

ฐานมาตรฐาน

ไดรฟ์ด้านหลัง

เครื่องยนต์แก๊ส

GAZ-2752–764 เป็นรถตู้โดยสารและสินค้าโลหะทั้งหมด Sobol-Business พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน UMZ-4216 ขับเคลื่อนล้อหลัง และห้องโดยสารเจ็ดที่นั่ง ความยาวของห้องเก็บสัมภาระคือ 1330 มม. ความกว้าง 1830 มม. ความสูง 1430 มม. ปริมาตร 3.4 ม.

โครงสร้างโลหะทั้งหมด

ตัวถังที่แข็งแรงทำหน้าที่หลายอย่างพร้อมกัน - ปกป้องสินค้าจากความเสียหายและการโจรกรรม กระจายน้ำหนักบรรทุกที่ตกลงมาบนรถอย่างสม่ำเสมอ และยังสามารถใช้เป็นพื้นฐานสำหรับติดชั้นวางหรือติดตั้งอุปกรณ์พิเศษภายใน ในขณะเดียวกันก็ทำให้ Sobol เหมาะสำหรับงานที่หลากหลาย - ความจุรวม 3.4 ลูกบาศก์เมตร, ความจุ 755 กก. และความยาวของสินค้าที่ขนส่งคือ 1.3 ม.

ห้องโดยสารสองแถว

สีน้ำตาลเข้มสามารถใช้แทนรถมินิแวนหรือรถกระบะที่มีที่นั่งแถวที่สองได้ ห้องโดยสารสามารถรองรับได้เจ็ดคน ในห้องโดยสารกว้าง แต่ละห้องจะมีพื้นที่และความสะดวกสบาย เครื่องทำความร้อนเพิ่มเติมและซันรูฟมีหน้าที่รักษาสภาพอากาศภายในที่เหมาะสมที่สุด คนขับไม่ต้องบ่นเกี่ยวกับความเหนื่อยล้าหลังจากการเดินทางอันยาวนาน สถานที่ทำงานของเขามีที่นั่งแบบปรับได้ คอพวงมาลัยนิรภัยพร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก และแผงหน้าปัดตามหลักสรีรศาสตร์

เครื่องยนต์แก๊ส

มอเตอร์ที่ผลิตโดยโรงงาน Ulyanovsk เป็นการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมระหว่างโซลูชันทางเทคนิคที่ผ่านการทดสอบตามเวลาและเทคโนโลยีล่าสุด ความสามารถในการเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่กับหน่วยกำลังอื่นๆ ทำให้การบำรุงรักษาง่ายและช่วยให้มีต้นทุนน้อยที่สุด และการใช้ระบบควบคุมการฉีดแบบไมโครโปรเซสเซอร์ได้เพิ่มพลังและความประหยัด

ไดรฟ์ด้านหลัง

รถถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มทางเทคนิคที่มั่นคง รวมถึงระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนล้อหลังที่สามารถทนต่องานหนักได้เป็นเวลานาน นอกจากนี้ยังช่วยรักษาการควบคุมภายใต้โหลดและลดรัศมีวงเลี้ยว

GAZ-2752-764 - รถสำหรับทุกวัน ร้านเสริมสวยเจ็ดที่นั่งทำให้สะดวกทั้งสำหรับการเดินทางของครอบครัวและสำหรับการจัดส่งทีมผู้เชี่ยวชาญไปยังสถานที่ทำงาน และในช่องเก็บสัมภาระแบบปิด คุณสามารถวางกระเป๋าของคุณไว้สำหรับออกไปข้างนอก เครื่องมือหรืออุปกรณ์

ระบบกันสะเทือนและเบรก
ช่วงล่างด้านหน้า	อิสระปีกนกคู่
ระบบกันสะเทือนหลัง	สปริง
เบรคหน้า	ดิสก์
เบรคหลัง	กลอง

ขนาด (แก้ไข)

อุปกรณ์

GAZ-2752-764 มาตรฐานประกอบด้วย: พวงมาลัยเพาเวอร์, กระจกอุ่น, เครื่องทำความร้อนภายในเพิ่มเติม, เครื่องมืออะไหล่และอุปกรณ์เสริม ราคาสำหรับรุ่นพื้นฐาน: ขับเคลื่อนล้อหลังเจ็ดที่นั่ง พร้อมเครื่องยนต์ Evotech 2.7l ไม่รวมค่าขนส่ง

บริการ

การรับประกันจากโรงงานสำหรับรุ่น Sobol-Business ทั้งหมดคือ 2 ปีหรือ 80,000 กม. ช่วงเวลาระหว่างการบำรุงรักษาคือ 15,000 กม. เครือข่ายการบริการและการขายของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ครอบคลุมพื้นที่จำนวนมากของรัสเซียและ CIS ทำให้เจ้าของรถ GAZ สามารถใช้บริการระดับมืออาชีพได้มากที่สุด

GAZ 2752 ในตลาดรัสเซียเป็นที่รู้จักกันดีในชื่อ "Sobol" รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กถือเป็นโมเดลที่น่าเชื่อถือและใช้งานได้จริงมากที่สุดรุ่นหนึ่งที่สร้างขึ้นโดยผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศ พร้อมกับความทนทานในการใช้งาน GAZ 2752 โดดเด่นด้วยการบำรุงรักษาที่ไม่แพง ชิ้นส่วนคุณภาพสูงรับประกันระยะเวลาการสึกหรอนาน เพิ่มเวลาตอบสนอง

Sobol เป็นที่นิยมโดยเฉพาะในกลุ่มธุรกิจขนาดกลางและขนาดเล็ก ความต้องการสูงสำหรับโมเดลนี้เกิดขึ้นได้จากความคล่องแคล่วและความสะดวกในการเคลื่อนย้าย คุณลักษณะการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ รถใช้ขนส่งสินค้าต่างๆในระยะทางไกลและระยะสั้น

รถตู้ GAZ 2752 มีช่องเก็บสัมภาระพิเศษที่มีความจุสูงสุด 7 ลูกบาศก์เมตร ประตูตัวรถที่อยู่ด้านหลัง เปิดเป็นสวิง ซึ่งช่วยให้บรรทุกสัมภาระเข้าลำตัวได้ง่ายขึ้น การมีประตูด้านข้างช่วยให้คุณสามารถวางสิ่งของขนาดเล็กในรถได้

วีดีโอ

GAZ 2752 มีการดัดแปลงหลายอย่าง Sobol-Business เป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์รุ่นล่าสุดที่ผลิตตั้งแต่ปี 2010 ที่โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ผู้เชี่ยวชาญในเวอร์ชันนี้พยายามขจัดข้อบกพร่องบางประการที่มีอยู่ในการแก้ไขก่อนหน้านี้ ในการออกแบบรถตู้ GAZ 2752 ผู้ผลิตรถยนต์ใช้องค์ประกอบจากแบรนด์ยุโรปที่มีชื่อเสียง: ZF, BOSCH, Anvis Group และ Sachs สิ่งนี้เพิ่มความน่าเชื่อถือของแบบจำลอง การปรับเปลี่ยนล่าสุดของ Sobol ได้เพิ่มพื้นที่ภายในและการยศาสตร์ที่ดีขึ้น รถมี ABS และพวงมาลัยเพาเวอร์
GAZ 2752 มีให้เลือกหลายรุ่น ในหมู่พวกเขามีรุ่นที่ใช้น้ำมันเบนซิน ก๊าซและน้ำมันดีเซล

โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ไม่เพียง แต่ผลิตรถยนต์ GAZ 2752 เท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนประกอบสำหรับพวกเขาด้วย ชิ้นส่วนถูกผลิตขึ้นภายใต้การควบคุมอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพสูง อะไหล่สำหรับรุ่นนี้มีจำหน่ายในร้านค้าเกือบทุกแห่ง และการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดนั้นทำได้ง่ายมาก
GAZ 2752 ใหม่มีบริการรับประกัน 80,000 กม. หรือ 2 ปี

ข้อมูลจำเพาะ

ความสามารถในการบรรทุกของ GAZ 2752 นั้นแตกต่างกันไปตามการดัดแปลง สำหรับรุ่นกึ่งผู้โดยสารคือ 300 กก. สำหรับรถตู้ - 770-900 กก. น้ำหนักรถรวม 2800 กก. นี่เป็นข้อได้เปรียบที่เถียงไม่ได้เพราะช่วยให้รถมีสิทธิ์เข้าสู่เขตภาคกลางของมอสโก

ด้วยขนาดที่กะทัดรัด ไดรเวอร์ Sobol สามารถเคลื่อนตัวบนถนนแคบ ๆ และจอดรถในพื้นที่จำกัดได้ ความยาวของตัวเครื่องคือ 4840 มม. ความสูงที่จุดบนสุดคือ 2200 มม. และความกว้างคือ 2075 มม. ระยะฐานล้อของรถคือ 2760 มม. GAZ 2752 มีแทร็กเกจ 1700 มม. เนื่องจากความสูงของการขนถ่ายมีขนาดเล็กเพียง 720 มม. การขนถ่ายและการโหลดสินค้าจึงสะดวกสบายที่สุด

Sable มีการจัดเรียงล้อสี่ล้อ โมเดลถูกดัดแปลงให้เดินทางบนทางหลวงด้วยความเร็ว 120 กม./ชม.

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง GAZ 2752

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ GAZ 2752 ขึ้นอยู่กับประเภทของโรงไฟฟ้า:

• การดัดแปลงที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซล - 9.8 l / 100 km;
• รุ่นเบนซิน - 9.1-10.6 l / 100 km;
• รุ่นแก๊ส - 12.3 ลิตร / 100 กม.

เครื่องยนต์

สายไฟสำหรับรถยนต์ Sobol มีเครื่องยนต์หลายแบบ
การดัดแปลงที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซียนั้นติดตั้งหน่วยน้ำมันเบนซินในประเทศ UMZ-40524

ลักษณะของมอเตอร์นี้:

• ปริมาณการทำงาน - 2.8 ลิตร;
• กำลังไฟ - 96 (128.8) กิโลวัตต์ (แรงม้า);
• ความถี่ในการหมุน - 4500 รอบต่อนาที;
• แรงบิดสูงสุด - 205 (4000) นิวตันเมตร (รอบต่อนาที);
• จำนวนกระบอกสูบ - 4

นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินต่างประเทศ Chrisler-2.4L บน GAZ 2752:

• ปริมาณการทำงาน - 2.42 ลิตร;
• กำลังไฟ - 98 (133.3) กิโลวัตต์ (แรงม้า);
• ความถี่ในการหมุน - 5,000 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด - 204 (3994) Nm (rpm);
• จำนวนกระบอกสูบ - 4

สำหรับหน่วยเหล่านี้ใช้น้ำมันเบนซิน AI-92, AI-95 ระบบจ่ายไฟเป็นแบบฉีดหลายจุด

Sobol แต่ละรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์ 2.8 ลิตร (120 ม้า) ข้อได้เปรียบหลักของเครื่องยนต์คือความน่าเชื่อถือ (ทรัพยากร - มากกว่า 500,000 กม.) นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่ใช้แก๊ส

อุปกรณ์

ข้อดีอย่างหนึ่งของ GAZ 2752 คือห้องโดยสารของคนขับที่กว้างขวางซึ่งสามารถรองรับได้สามคน (คนขับหนึ่งคนและผู้โดยสารสองคน) การตกแต่งภายในขององค์ประกอบนี้ได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบโดยคำนึงถึงการยศาสตร์ แดชบอร์ดนั้นอ่านง่ายและรวมเอาการพัฒนาการออกแบบล่าสุด

รุ่นคอมโบที่ออกแบบมาสำหรับบริษัทผู้ให้บริการ มีห้องโดยสารขนาด 7 ที่นั่งและช่องเก็บสัมภาระที่เล็กลง การดัดแปลง "Sobol" นี้ใช้เพื่อขนส่งสินค้าขนาดกลางหรืออุปกรณ์กับทีมงาน
GAZ 2752 เวอร์ชันล่าสุดทั้งหมดติดตั้งระบบเพิ่มแรงดันไฮดรอลิกที่ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้น รัศมีวงเลี้ยวของเครื่องลดลงเหลือ 6,000 มม. ด้วยนวัตกรรมนี้

"Sobol" ติดตั้งระบบเบรกสองวงจรพร้อมตัวกระตุ้นไฮดรอลิกและระบบเพิ่มแรงดันสุญญากาศ ควบคู่ไปกับเครื่องยนต์ทรงพลัง ช่วยให้คุณลดการใช้เชื้อเพลิงลงได้

GAZ 2752 มีเกียร์มาตรฐานสำหรับผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายนี้ - เกียร์ธรรมดา 5 สปีด

เจ้าของ Sobol โดยทั่วไปพอใจกับรถ เธอสมบูรณ์แบบเหมือนคนทำงาน

ท่ามกลางข้อดีเจ้าของแยกแยะ:

1. เบาะนั่งสูงที่มองเห็นทุกสิ่งได้อย่างสมบูรณ์แบบ
2. แจ้งชัด;
3. ความรู้สึกที่ดีของถนน ที่ 80 กม. / ชม. รถไม่สูญเสียการควบคุม
4. ความจุมาก
5. ทัศนวิสัยที่ดี

ข้อเสียเปรียบหลักของรถถือเป็นการผลิตของรัสเซีย ยังมีชื่อท่ามกลางข้อบกพร่อง:

1. การออกแบบพวงมาลัยที่คิดไม่ดี จำนวน "ลูกสกรู" เพิ่มขึ้น แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลต่อการเคลื่อนไหว ด้วยความเร็วมากกว่า 100 กม. / ชม. Sobol เริ่ม "เดินไปตามถนน"
2. สีโรงงานมีอายุการใช้งาน 3-5 ปีหลังจากนั้นรถก็เริ่ม "บาน"
3. ขาดความสะดวกสบายในห้องโดยสาร ท่ามกลางความร้อนแรง ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับความเครียดอย่างมาก

สถานการณ์เลวร้ายลงเนื่องจากท่อไอเสียอยู่ใต้ที่นั่งคนขับทำให้พื้นร้อนมาก

• เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่ดี
• ขาดการปรับที่นั่งและพวงมาลัยตามปกติ

ราคาใหม่และมือสอง

ราคาเฉลี่ยของ GAZ 2752 เริ่มต้นที่ 650,000 รูเบิล ในขณะเดียวกัน ตัวเลือกที่ใช้ก็เป็นที่นิยมอย่างมาก ที่นี่ช่วงราคากว้างมาก - จาก 150,000 ถึง 600,000 รูเบิล
การเช่า "Sobol" จะมีราคา 300-400 รูเบิล / ชั่วโมง

อะนาล็อก

คู่แข่งหลักของ GAZ 2752 ในตลาดยานยนต์คือรุ่น Hyundai Porter H100