KIA கார்களின் பராமரிப்பு. கியா ரியோ பராமரிப்பில் எப்படி சேமிப்பது கியா ரியோ பிறகு 1 என்ன வாங்குவது

நான் எப்போதும் ஆச்சரியப்பட்டேன்: ரியோவின் 5 ஆண்டு உத்தரவாதமானது மார்க்கெட்டிங் தந்திரமா அல்லது உங்கள் தயாரிப்பின் மீதான நம்பிக்கையா மற்றும் பராமரிப்பு செலவு எவ்வளவு? சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கொரிய நிறுவனம் இவ்வளவு நீண்ட உத்தரவாதத்தை அறிவித்தபோது, அது வாங்குபவர்களின் வெளிப்படையான "கவர்" போல் தோன்றியது. ஆனால் மறுபுறம், எனது கணிசமான வாழ்க்கையைத் திரும்பிப் பார்க்கிறேன் தொழில்சார் அனுபவம்பழுதுபார்க்கும் பணி, உற்பத்தியாளர்களால் பரிந்துரைக்கப்படும் அனைத்து ஒழுங்குமுறைத் தேவைகளுக்கும் உட்பட்டு, காரில் உள்ள பிற கூறுகள் மற்றும் அசெம்பிளிகள் பல ஆண்டுகளாக இயங்க முடியும் என்பதை நான் புரிந்துகொள்கிறேன். கண்டிப்பான இணக்கம்அனைத்து பரிந்துரைகளும் - பல தசாப்தங்களாக கூட.

இது சம்பந்தமாக, எனது முதல் (தனிப்பட்ட) கார்களில் ஒன்றை நினைவில் கொள்ள விரும்புகிறேன் - ZAZ-1102 Tavria. வரலாற்று ரீதியாக இந்த கார் எங்கள் சாலைகளில் தோன்றத் தொடங்கியது, ஆனால் அந்த நேரத்தில் நானே ஏற்கனவே விரிவான அனுபவமுள்ள ஓட்டுநராகவும், அனுபவம் வாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக்காகவும் இருந்தேன். எடுத்துக்காட்டாக, இந்த டவ்ரியாவின் எஞ்சினில் உள்ள எண்ணெயை நான் மாற்றினேன், ஒவ்வொன்றும் 10,000 கிமீ அல்லது ஐந்து பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஆனால் கிட்டத்தட்ட இரண்டாயிரம் கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு. என்ன விலை? நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன், எண்ணெய் "இலவசமானது". ஏன் கூடாது?

கேரேஜில் உள்ள எனது பக்கத்து வீட்டுக்காரர் என்னைப் போலவே அதே காரை வாங்கினார், ஆனால் கிட்டத்தட்ட 20 ஆயிரம் மைலேஜுக்குப் பிறகு கிரான்ஸ்காஃப்ட் லைனர்களை மாற்றினார். நாங்கள் இயந்திரத்தைத் திறந்தபோது, அதன் பிஸ்டன்களில் இருந்து சுருக்க மோதிரங்கள் ஒரு துளை பாக்கெட்டில் இருந்து விதைகள் போல் விழுந்தன. மூலம், பக்கத்து வீட்டுக்காரருடன் நடந்த இந்த சம்பவம் எனது காரில் உள்ள எண்ணெயை அடிக்கடி மாற்றத் தூண்டியது. ஒரு வார்த்தையில், கார் பலவீனமாக இருந்தது, போதுமான பழுது வேலை இருந்தது - யாராவது அதை ஓட்டியிருந்தால், அவருக்குத் தெரியும்.

KIA ரியோ காரின் TO-1 சோதனை நடத்தப் போகிறவர்களிடம் நான் ஏன் இந்தக் கதையைச் சொல்கிறேன்? தவிர, தொழிற்சாலையால் ஏதாவது பரிந்துரைக்கப்பட்டால், நீங்கள் அதை செயல்படுத்தினால், உங்களுக்கு ஐந்து மற்றும் ஏழு வருட உத்தரவாதம் இருக்கும்.

KIA ரியோ காருக்கான TO-1 பட்டியலில் உற்பத்தியாளர் என்ன பரிந்துரைக்கிறார்? அதிகமில்லை! உங்கள் ஓடோமீட்டரில் 15 ஆயிரம் கிமீ தோன்றும் போது, அல்லது உங்கள் KIA ரியோ வாங்கிய தேதியிலிருந்து 12 மாதங்கள் கடந்துவிட்டால், இவை அனைத்தும் முதலில் வருவதைப் பொறுத்தது, நீங்கள்:

இயந்திர எண்ணெயை மாற்றவும்; எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றவும்;
இந்த வேலையின் போது, என்ஜின் கிரான்கேஸ் வடிகால் பிளக்கின் கீழ் கேஸ்கெட்டை மாற்ற வேண்டும்;
புதிய காற்று மற்றும் கேபின் வடிகட்டி நிறுவப்பட வேண்டும்.

அத்தகைய படைப்புகளின் பட்டியலை முடிக்க எவ்வளவு செலவாகும்?

இந்த எல்லா வேலைகளையும் ஒரு அதிகாரப்பூர்வ வியாபாரி தனது சேவையில் செய்தால், அது உங்களுக்கு சுமார் 3-4 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும், அதாவது நூறு பசுமையான அமெரிக்க பணம், பிராந்தியம், பகுதி மற்றும் ... வியாபாரிகளிடமிருந்து. ஆனால் உத்தியோகபூர்வ KIA டீலர்களில் கூட விலைகள் கண்டிப்பாக வேறுபடும் - மற்றும் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது.

KIA ரியோவுக்கான எஞ்சின் எண்ணெய். தொகுதி?

உங்கள் பாஸ்போர்ட்டின் படி, அதற்கு 3.3 லிட்டர் தேவை. அல்லது இன்னும் கொஞ்சம். அல்லது - கொஞ்சம் குறைவாக, இது உங்கள் கிரான்கேஸிலிருந்து பழைய எண்ணெயை அகற்றும் முறையைப் பொறுத்தது. நீங்கள் வடிகால் செருகியை அவிழ்த்து, கார் ஆய்வு துளையின் மீது லேசான சாய்வில் நின்று கொண்டிருந்தால், மற்றும் கிரான்கேஸின் மிகக் குறைந்த புள்ளி குறைந்தபட்சம் வடிகால் துளையுடன் (மற்றும் சில நேரங்களில் குறைவாகவும்) இருந்தால், 250 மில்லிகிராம் வரை பழையது. எண்ணெய் கிரான்கேஸில் இருக்கலாம். டிப்ஸ்டிக் குழாய் மூலம் வெற்றிட பிரித்தெடுத்தல், கணினியில் இருந்து எண்ணெயை உறிஞ்சி கிட்டத்தட்ட உலர அனுமதிக்கிறது.

கணினியில் பழைய எண்ணெய் இருப்பதால் என்ன விளைவுகள் ஏற்படும்?

புதிதாக நிரப்பப்பட்ட எண்ணெயின் முதுமை துரிதப்படுத்தப்பட்டது, இது ஒரு அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப உண்மை!

அதிகாரப்பூர்வ KIA டீலரைப் பற்றி நான் ஏன் தொடர்ந்து பேசுகிறேன், அவர்களால் சான்றளிக்கப்பட்ட சேவை நிலையத்தைக் கூட நான் குறிப்பிடவில்லை, குறிப்பாக, "TO-1 KIA ரியோவை மேற்கொள்வது போன்ற வார்த்தைகளை நான் உச்சரிக்கவில்லை. என் சொந்த கைகளால்"? ஆனால் முதல் தொழில்நுட்ப சேவைகள் - TO-1 மற்றும் TO-2, அதே போல் TO-3 மற்றும் சில சமயங்களில் "நான்காவது" மற்றும் "ஐந்தாவது" TO - இன்னும் கால வரம்புகள் மற்றும் மைலேஜிற்குள் "பொருத்தப்பட்டவை" உத்தரவாத கார். உங்கள் கேரேஜில் சில முதல் பராமரிப்புப் பணிகளைச் செய்ய நீங்கள் முடிவு செய்தால், முதலில், ஒரு உத்தியோகபூர்வ வியாபாரி கூட உங்கள் சேவை புத்தகத்தில் அத்தகைய பராமரிப்பில் ஒரு அடையாளத்தை வைக்க மாட்டார், இரண்டாவதாக, இது ஒரு தெளிவான இழப்பு உத்தரவாதத்தை அளிக்கிறது. விளையாட்டு மெழுகுவர்த்திக்கு மதிப்புள்ளதா?

எண்ணெய் வடிகட்டி

அவரது பட்டியல் எண், 2630035503, நீங்கள் அதை நினைவில் கொள்ள வேண்டியதில்லை. நீங்கள் எண்ணெய் மாற்றினால் அதிகாரப்பூர்வ வியாபாரி, என்னை நம்புங்கள், யாரும் உங்களுக்கு போலியை வழங்க மாட்டார்கள், மேலும் அனலாக்ஸ் என்று அழைக்கப்படுவது சில நேரங்களில் கன்வேயர்களில் முடிவடையும் வாகன உற்பத்தியாளர்கள்முற்றிலும் அதிகாரப்பூர்வ சேனல்கள் மூலம், ஏற்கனவே ஆலையிலேயே அவை பிராண்டட் பேக்கேஜிங்கில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் ஒரு உத்தியோகபூர்வ வியாபாரி அல்லது அவரால் சான்றளிக்கப்பட்ட ஒரு சேவை நிலையத்தில் சேவை செய்யும் போது, அவர்கள் எண்ணெய்களை நீர்த்துப்போகச் செய்தல், வடிகட்டிகளை மாற்றுதல் போன்றவற்றுடன் "சுற்றி விளையாட" முனைவதில்லை. இதற்காக நீங்கள் உங்கள் சான்றிதழை இழக்கலாம் மற்றும் உங்கள் வியாபாரி ஒப்பந்தத்தை இழக்கலாம், இது ஏற்கனவே தீவிரமானது! பெரும்பாலும் இயக்கவியலாளர்கள் இணக்கத்தை கண்காணிக்கிறார்கள் தொழில்நுட்ப வரைபடம் TO-1 ரியோ, மற்றும் சில நேரங்களில் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக, நன்றியுள்ள வாடிக்கையாளர்கள் மீண்டும் இங்கு வருவார்கள். அத்தகைய வேலையை நீங்களே இழக்காமல் இருக்க!

வடிகால் பிளக்கிற்கான கேஸ்கெட்

அதன் எண் - 2151323001 - கூட நினைவில் கொள்ள தேவையில்லை. ஆனால் நீங்கள் கேரேஜில் உங்களைப் பராமரித்தால் (ஒரு நாள், விரைவில் அல்ல, ஆனால் உத்தரவாதம் முடிந்ததும் மட்டுமே), முதலில் அதை வடிகட்டிகள் மற்றும் இயந்திர எண்ணெயுடன் வாங்க நினைவில் கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் இது ஒவ்வொரு பராமரிப்பு மாற்றத்திற்கும் உட்பட்டது. இத்தகைய கேஸ்கட்கள் பொதுவாக மென்மையான இரும்புகள் அல்லது கலவைகளால் செய்யப்படுகின்றன, அதனால், இறுக்கமாக இருக்கும் போது, அவை துளிகளுக்கு எதிராக நம்பகமான பாதுகாப்பாக செயல்பட முடியும். பல உலகளாவிய உற்பத்தியாளர்கள் அத்தகைய கேஸ்கட்களை மாற்ற வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, வோக்ஸ்வாகன் குழும நிறுவனங்கள் உட்பட.

காற்று வடிகட்டி மற்றும் கேபின் வடிகட்டி - பராமரிப்பு-1 போது மாற்றப்பட வேண்டும்

மேலும் இந்த அறுவை சிகிச்சை உங்களுக்காக கண்டிப்பாக செய்யப்படும். ஆனால் அவர்கள் கேட்கலாம்: ஒருவேளை நாங்கள் அதை மாற்ற மாட்டோம்? அதை மாற்ற வேண்டாம் என்று ஒரு தூண்டுதல் உள்ளது - இது மலிவானதாக இருக்கும், ஆனால் கேபின் வடிகட்டியை மாற்றுவதில் சேமிப்பது உங்கள் ஆரோக்கியத்தின் விஷயம், மேலும் என்ஜின் காற்று வடிகட்டி வெவ்வேறு சட்டங்களுக்கு உட்பட்டது. நீங்கள் சிறிதளவு வாகனம் ஓட்டினால், உங்கள் வருடாந்திர மைலேஜ் 12-15 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கு மிகாமல் இருந்தால், நீங்கள் "12 மாத" தரநிலையையும் சந்திக்க முடியாமல் போகலாம். அத்தகைய கார் உரிமையாளர்கள் "பனித்துளிகள்" என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள், அவர்கள் நிச்சயமாக தங்கள் காரை குளிர்காலத்தில் ஒரு சூடான கேரேஜில் வைத்து, வசந்த காலம் வரை அதை மறந்துவிடுவார்கள், ஆனால்:

நீங்கள் ஒரு பெருநகரத்தில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால் அல்லது பெரிய நகரம்;
உங்கள் வருடாந்திர மைலேஜ் 25-30 ஆயிரம் கிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது;
நீங்கள் தொலைதூர வடக்கில் வசிக்கிறீர்கள், மேலும் சிறிய தூரம் கூட ஓட்டிச் செல்லுங்கள், இதனால் இயந்திரம் முன் வெப்பமடைய நேரமில்லை இயக்க வெப்பநிலை;
கார் மற்ற மன அழுத்த சூழ்நிலைகளில் இயங்குகிறது (உதாரணமாக, நீங்கள் தொடர்ந்து ஒரு டிரெய்லரை உங்கள் பின்னால் இழுக்கிறீர்கள்), - ... பின்னர் காற்று வடிகட்டி மட்டுமல்ல, எண்ணெய் வடிகட்டி, அத்துடன் மீதமுள்ள வேலைகளின் பட்டியலும் இருக்க வேண்டும் உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்டதை விட அடிக்கடி செய்யப்பட வேண்டும்.

ஏன்?

இருந்து தனிப்பட்ட அனுபவம். எங்கள் தலையங்க வாகனங்களில் பெரும்பாலானவை "சாதாரண" இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் இயங்குகின்றன. ஆனால் மிட்சுபிஷி லான்சர் கார் ஒன்று உள்ளது, அது ஆட்டோகிராஸ் மற்றும் பேரணி போட்டிகளுக்கு பத்திரிகையாளர்கள் மற்றும் கேமராமேன் ஆகியோருடன் தொடர்ந்து பயணிக்கிறது. அவர் அடிக்கடி “வயல்களில்” இருக்கிறார், அது எப்போதும் தூசி நிறைந்ததாகவும் அழுக்காகவும் இருக்கும், மேலும் பருவத்தில் ஒரு டஜன் நிலைகள் உள்ளன, இந்த காரில் காற்று வடிகட்டி மாற்றப்படுகிறது - கோடையில் கிட்டத்தட்ட இரண்டு அல்லது மூன்று முறை. .. மேலும் இது தெரிகிறது , என்னை நம்புங்கள், இது மூன்று காலகட்டங்களுக்கு சேவை செய்த காற்று வடிகட்டிகள் போல் இல்லை, ஆனால் மற்ற, சாதாரண நிலைகளில். காற்று வடிகட்டியில் தூசி என்றால் என்ன? இது ஒரு சிராய்ப்புப் பொருளாகும், இது உங்கள் இயந்திரத்தை மிகக் குறுகிய காலத்தில் இரும்புத் துண்டுகளாக மாற்றும். ஒரு இன்ஜினை ரிப்பேர் செய்ய எவ்வளவு செலவாகும் என்று சொல்ல வேண்டிய அவசியம் இல்லை என்று நினைக்கிறேன்.

செர்ஜி ஜெபலென்கோ, வாகன பத்திரிகையாளர்

வாகன உற்பத்தியாளரின் விதிமுறைகளின் அனைத்து பரிந்துரைக்கப்பட்ட புள்ளிகளின்படி, இது உங்கள் கியா ரியோவின் நீண்ட மற்றும் தடையற்ற செயல்பாட்டிற்கான திறவுகோலாகும்.

இந்த உருப்படிகளில் வேலை மற்றும் திரவ மாற்று செயல்பாடுகளின் பட்டியல் அடங்கும். ஒவ்வொரு பராமரிப்பும், காரின் மைலேஜ் மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையைப் பொறுத்து, வெவ்வேறு பொருட்களைக் கொண்டுள்ளது.

கியா நிறுவனம் பராமரிப்பின் அதிர்வெண்ணை அடிப்படையாக எடுத்துக் கொண்டது ரியோ மாதிரிகள்மைலேஜ் 15,000 கிலோமீட்டர்.

சுவாரஸ்யமானது!அதன்படி முதல் சேவையானது இந்த மைலேஜில் துல்லியமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு கணித முன்னேற்றத்தின் படி. கியா ரியோவில் பராமரிப்பு கட்டம் எப்படி இருக்கிறது மற்றும் கியா டீலர்களுக்கு உற்பத்தியாளர் என்ன ஒழுங்குமுறை அம்சங்களை பரிந்துரைக்கிறார் என்பதைப் பார்ப்போம்.

முதல் பராமரிப்பு. 15,000 கிமீ மைலேஜ் கொண்ட கியா ரியோவின் பராமரிப்பு (உற்பத்தி ஆண்டு 2012 முதல் 2015 வரை)

முதல் பராமரிப்பு எரிபொருள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகள் மற்றும் கூறுகளை மாற்றுவதில் சிறிய அளவிலான வேலைகளை உள்ளடக்கியது, அத்துடன் உயவு கூறுகள்:

மேலும், அவற்றின் செயல்பாட்டின் தரத்திற்கான அமைப்புகள் மற்றும் கூறுகளின் பல கட்டாய சோதனைகளை உற்பத்தியாளர் அடையாளம் கண்டுள்ளார்:

காற்று வடிகட்டி இணைப்பு;
இயக்கி அமைப்பு;
கியர்பாக்ஸ் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு);
சக்கரத்தின் காற்று அழுத்தம்;
திசைமாற்றி;
விளக்கு அமைப்பு;
குளிரூட்டி.

துப்புரவு பணியும் நடைபெற்று வருகிறது தனிப்பட்ட கூறுகள்:

உடல் வடிகால் துளைகள்.

பராமரிப்பு பணி கட்டம் கியா ரியோ 15,000 கிலோமீட்டர்கள் என்பது திரவங்கள் மற்றும் கூறுகளை மாற்றுவதற்கான குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கையிலான செயல்பாடுகளைக் குறிக்கிறது. உற்பத்தியாளர்களின் முக்கிய கவனம் உற்பத்தி குறைபாடுகளை கண்டறிவதாகும்.

இரண்டாவது பராமரிப்பு. 30,000 கிமீ மைலேஜ் கொண்ட கியா ரியோவின் பராமரிப்பு (தயாரித்த ஆண்டு 2012 முதல் 2015 வரை)

மாற்று மற்றும் உயவு பொருட்கள் மற்றும் கூறுகள்:

மாற்று மோட்டார் எண்ணெய்;
எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுதல்;
அனைத்து கதவு வன்பொருளையும் உயவூட்டுதல் (தண்டு மற்றும் பேட்டை உட்பட);
மாற்று பிரேக் திரவம்;

வெளியேற்ற அமைப்பு;
காற்று வடிகட்டி இணைப்பு;
இயக்கி அமைப்பு;
கியர்பாக்ஸ் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு);
முன் இடைநீக்கத்தில் பந்து மூட்டுகள்;
சக்கரத்தின் காற்று அழுத்தம்;
திசைமாற்றி;
முழு சோதனை பிரேக் சிஸ்டம்(திரவ மாற்று இல்லாமல்);
பேட்டரி நிலை;
விளக்கு அமைப்பு;
குளிரூட்டி.

தனிப்பட்ட கூறுகளை சுத்தம் செய்தல்:

கார் காற்று உட்கொள்ளும் வடிகட்டி;
உடல் வடிகால் துளைகள்.

கியா ரியோவின் இரண்டாவது பராமரிப்புக்கான பணி அட்டவணை கூடுதல் வாகன அமைப்புகளின் டிரைவ் பெல்ட்டை சரிபார்க்க வழங்குகிறது.

முக்கியமான!பெல்ட்டை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. அதன் மாற்றீடு ஒரு தனிப்பட்ட அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

மூன்றாவது பராமரிப்பு. 45,000 கிமீ மைலேஜ் கொண்ட கியா ரியோவின் பராமரிப்பு (தயாரித்த ஆண்டு 2012 முதல் 2015 வரை)

இயந்திர எண்ணெய் மாற்றுதல்;
எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுதல்;
அனைத்து கதவு வன்பொருளையும் உயவூட்டுதல் (தண்டு மற்றும் பேட்டை உட்பட);
கியர்பாக்ஸ் உறுப்புகளின் உயவு (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு);
உறுப்புகளை மாற்றுதல் காற்று வடிகட்டி.

வாகன அமைப்புகள் மற்றும் கூறுகளை சரிபார்த்தல்:

வெளியேற்ற அமைப்பு;
இயக்கி அமைப்பு;
கியர்பாக்ஸ் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு);
முன் இடைநீக்கத்தில் பந்து மூட்டுகள்;
சக்கரத்தின் காற்று அழுத்தம்;
திசைமாற்றி;
பிரேக் அமைப்பின் முழு சோதனை (திரவத்தை மாற்றாமல்);
பேட்டரி நிலை;
விளக்கு அமைப்பு;
குளிரூட்டி.

தனிப்பட்ட கூறுகளை சுத்தம் செய்தல்:

கார் காற்று உட்கொள்ளும் வடிகட்டி;
உடல் வடிகால் துளைகள்.

சுவாரஸ்யமானது! 45,000 கிமீக்குப் பிறகு கியா ரியோ பராமரிப்பு அட்டவணையில் கியர்பாக்ஸ் கூறுகளின் உயவு அடங்கும்.

இந்த வேலைகள் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் ரியோவிற்கு மட்டுமே பொருந்தும்.

நான்காவது பராமரிப்பு. 60,000 கிமீ மைலேஜ் கொண்ட கியா ரியோவின் பராமரிப்பு (தயாரித்த ஆண்டு 2012 முதல் 2015 வரை)

பொருட்கள் மற்றும் கூறுகளின் மாற்றீடு மற்றும் உயவு:

இயந்திர எண்ணெய் மாற்றுதல்;
எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுதல்;
தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றுதல்;
அனைத்து கதவு வன்பொருளையும் உயவூட்டுதல் (தண்டு மற்றும் பேட்டை உட்பட);
கியர்பாக்ஸ் உறுப்புகளின் உயவு (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு);
பிரேக் திரவத்தை மாற்றுதல்;

வாகன அமைப்புகள் மற்றும் கூறுகளை சரிபார்த்தல்:

வெளியேற்ற அமைப்பு;
இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்பின் இறுக்கம்;
எரிபொருள் குழாய்கள் மற்றும் குழல்களை;
காற்று வடிகட்டி இணைப்பு;
இயக்கி அமைப்பு;
கியர்பாக்ஸ் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு);
முன் இடைநீக்கத்தில் பந்து மூட்டுகள்;
சக்கரத்தின் காற்று அழுத்தம்;
திசைமாற்றி;
பிரேக் அமைப்பின் முழு சோதனை (திரவத்தை மாற்றாமல்);
பேட்டரி நிலை;
விளக்கு அமைப்பு;
கூடுதல் அமைப்புகள் டிரைவ் பெல்ட்;
குளிரூட்டி.

தனிப்பட்ட கூறுகளை சுத்தம் செய்தல்:

கார் காற்று உட்கொள்ளும் வடிகட்டி;
உடல் வடிகால் துளைகள்.

60,000 கிமீ மைலேஜ் கொண்ட கியா ரியோவின் பராமரிப்பு அட்டவணை, பிரேக் திரவம், தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றுவதற்கான அட்டவணையை வழங்குகிறது. எரிபொருள் வடிகட்டிமேலும், மிக முக்கியமான ஒன்றாகும்.

சுவாரஸ்யமானது!இந்த மைலேஜின் போதுதான், ஆரம்ப கட்டத்தில் கண்டறிய முடியாத பல தொழிற்சாலை குறைபாடுகள் பெரும்பாலும் வெளிப்படுகின்றன.

ஐந்தாவது பராமரிப்பு. 75,000 கிமீ மைலேஜ் கொண்ட கியா ரியோவின் பராமரிப்பு (உற்பத்தி ஆண்டு 2012 முதல் 2015 வரை)

பொருட்கள் மற்றும் கூறுகளின் மாற்றீடு மற்றும் உயவு:

இயந்திர எண்ணெய் மாற்றுதல்;
எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுதல்;
அனைத்து கதவு வன்பொருளையும் உயவூட்டுதல் (தண்டு மற்றும் பேட்டை உட்பட);
கியர்பாக்ஸ் உறுப்புகளின் உயவு (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு).

வாகன அமைப்புகள் மற்றும் கூறுகளை சரிபார்த்தல்:

வெளியேற்ற அமைப்பு;
காற்று வடிகட்டி உறுப்பு;
இயக்கி அமைப்பு;
கியர்பாக்ஸ் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு);
முன் இடைநீக்கத்தில் பந்து மூட்டுகள்;
சக்கரத்தின் காற்று அழுத்தம்;
திசைமாற்றி;
பிரேக் அமைப்பின் முழு சோதனை (திரவத்தை மாற்றாமல்);
பேட்டரி நிலை;
விளக்கு அமைப்பு;
குளிரூட்டி.

தனிப்பட்ட கூறுகளை சுத்தம் செய்தல்:

கார் காற்று உட்கொள்ளும் வடிகட்டி;
உடல் வடிகால் துளைகள்.

முக்கியமான!கியா ரியோவிற்கான ஐந்தாவது பராமரிப்பின் ஒழுங்குமுறை அம்சங்கள், எண்ணெய்க்கு கூடுதலாக என்ன மாற்ற வேண்டும் மின் அலகுமற்றும் அதற்கான வடிகட்டி, உங்களுக்கு எதுவும் தேவையில்லை.

ஆறாவது பராமரிப்பு. 90,000 கிமீ மைலேஜ் கொண்ட கியா ரியோவின் பராமரிப்பு (உற்பத்தி ஆண்டு 2012 முதல் 2015 வரை)

பொருட்கள் மற்றும் கூறுகளின் மாற்றீடு மற்றும் உயவு:

இயந்திர எண்ணெய் மாற்றுதல்;
எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுதல்;
அனைத்து கதவு வன்பொருளையும் உயவூட்டுதல் (தண்டு மற்றும் பேட்டை உட்பட);
கியர்பாக்ஸ் உறுப்புகளின் உயவு (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு);
பிரேக் திரவத்தை மாற்றுதல்;
காற்று வடிகட்டி உறுப்பு பதிலாக.

வாகன அமைப்புகள் மற்றும் கூறுகளை சரிபார்த்தல்:

வெளியேற்ற அமைப்பு;
வால்வு அனுமதி;
காற்று வடிகட்டி இணைப்பு;
இயக்கி அமைப்பு;
கியர்பாக்ஸ் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு);
முன் இடைநீக்கத்தில் பந்து மூட்டுகள்;
சக்கரத்தின் காற்று அழுத்தம்;
திசைமாற்றி;
பிரேக் அமைப்பின் முழு சோதனை (திரவத்தை மாற்றாமல்);
பேட்டரி நிலை;
விளக்கு அமைப்பு;
கூடுதல் அமைப்புகள் டிரைவ் பெல்ட்;
குளிரூட்டி.

தனிப்பட்ட கூறுகளை சுத்தம் செய்தல்:

கார் காற்று உட்கொள்ளும் வடிகட்டி;
உடல் வடிகால் துளைகள்.

சுவாரஸ்யமானது!கியா ரியோவிற்கான ஆறாவது பராமரிப்பு அட்டவணை அதிக எண்ணிக்கையிலான லூப்ரிகண்டுகளை மாற்றுவதற்கு வழங்குகிறது.

ஏழாவது பராமரிப்பு. 105,000 கிமீ மைலேஜ் கொண்ட கியா ரியோவின் பராமரிப்பு (உற்பத்தி ஆண்டு 2012 முதல் 2015 வரை)

பொருட்கள் மற்றும் கூறுகளின் மாற்றீடு மற்றும் உயவு:

இயந்திர எண்ணெய் மாற்றுதல்;
எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுதல்;
அனைத்து கதவு வன்பொருளையும் உயவூட்டுதல் (தண்டு மற்றும் பேட்டை உட்பட);
கியர்பாக்ஸ் உறுப்புகளின் உயவு (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு).

வாகன அமைப்புகள் மற்றும் கூறுகளை சரிபார்த்தல்:

வெளியேற்ற அமைப்பு;
காற்று வடிகட்டி உறுப்பு;
இயக்கி அமைப்பு;
கியர்பாக்ஸ் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு);
முன் இடைநீக்கத்தில் பந்து மூட்டுகள்;
சக்கரத்தின் காற்று அழுத்தம்;
திசைமாற்றி;
பிரேக் அமைப்பின் முழு சோதனை (திரவத்தை மாற்றாமல்);
பேட்டரி நிலை;
விளக்கு அமைப்பு;
குளிரூட்டி.

தனிப்பட்ட கூறுகளை சுத்தம் செய்தல்:

கார் காற்று உட்கொள்ளும் வடிகட்டி;
உடல் வடிகால் துளைகள்.

எட்டாவது பராமரிப்பு. 120,000 கிமீ மைலேஜ் கொண்ட கியா ரியோவின் பராமரிப்பு (உற்பத்தி ஆண்டு 2012 முதல் 2015 வரை)

பொருட்கள் மற்றும் கூறுகளின் மாற்றீடு மற்றும் உயவு:

இயந்திர எண்ணெய் மாற்றுதல்;
எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுதல்;
அனைத்து கதவு வன்பொருளையும் உயவூட்டுதல் (தண்டு மற்றும் பேட்டை உட்பட);
கியர்பாக்ஸ் உறுப்புகளின் உயவு (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு);
பிரேக் திரவத்தை மாற்றுதல்;
தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றுதல்;
எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுதல்.

வாகன அமைப்புகள் மற்றும் கூறுகளை சரிபார்த்தல்:

வெளியேற்ற அமைப்பு;
எரிபொருள் குழாய்கள் மற்றும் குழல்களை;
கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் நிலை (க்கு கையேடு பெட்டிமற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றங்கள்);
காற்று வடிகட்டி உறுப்பு;
காற்றோட்டம் குழாய் மற்றும் எரிபொருள் தொட்டி பிளக்;
வால்வு அனுமதி;
காற்று வடிகட்டி இணைப்பு;
இயக்கி அமைப்பு;
கியர்பாக்ஸ் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு);
முன் இடைநீக்கத்தில் பந்து மூட்டுகள்;
சக்கரத்தின் காற்று அழுத்தம்;
திசைமாற்றி;
பிரேக் அமைப்பின் முழு சோதனை (திரவத்தை மாற்றாமல்);
பேட்டரி நிலை;
விளக்கு அமைப்பு;
கூடுதல் அமைப்புகள் டிரைவ் பெல்ட்;
குளிரூட்டி.

தனிப்பட்ட கூறுகளை சுத்தம் செய்தல்:

கார் காற்று உட்கொள்ளும் வடிகட்டி;
உடல் வடிகால் துளைகள்.

ஒவ்வொரு கார் பராமரிப்புக்கான அட்டவணையும், காரின் மைலேஜுடன் கூடுதலாக, குறிப்பிட்ட கால அளவையும் உள்ளடக்கியது என்பது கவனிக்கத்தக்கது.

முக்கியமான!உங்கள் ரியோ எவ்வளவு நேரம் ஓட்டினாலும், உத்தரவாத ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகள் வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது சேவை செய்ய வேண்டும்.

கார் உத்தரவாதத்தின் கீழ் உள்ளது மற்றும் நீங்கள் அதை அரிதாகவே ஓட்டுவது உங்களுக்கு முக்கியம் என்றால், டீலரின் நிபுணர்களின் கடைசி உத்தியோகபூர்வ ஆய்வுக்குப் பிறகு எவ்வளவு நேரம் கடந்துவிட்டது என்பதை நீங்கள் அவ்வப்போது நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு வகையான வேலை	விலை, தேய்த்தல்.
எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுதல்	1300 முதல்
இயந்திர எண்ணெயை மாற்றுதல்	1375 முதல்
காற்று வடிகட்டியை மாற்றுதல்	412 இலிருந்து
மாற்று அறை வடிகட்டி	632 இலிருந்து
எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுதல்	2475 முதல்
தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றுதல்	2200 முதல்
தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெயை மாற்றுதல்	2722 முதல்
வேரியட்டரில் எண்ணெயை மாற்றுதல்	2722 முதல்
டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுதல்	9625 இலிருந்து
நேரச் சங்கிலியை மாற்றுதல்	15125 முதல்
முன் பிரேக் பேட்களை மாற்றுதல்	2200 முதல்
பின்புற பிரேக் பேட்களை மாற்றுதல்	2200 முதல்
முன்பக்கத்தை மாற்றுதல் பிரேக் டிஸ்க்குகள்	5500 முதல்
பின்புற பிரேக் டிஸ்க்குகளை மாற்றுதல்	5500 முதல்
முன்பக்கத்தை மாற்றுதல் சக்கர தாங்கி	7600 முதல்
பின்புற சக்கர தாங்கியை மாற்றுதல்	6040 இலிருந்து
பிரேக் திரவத்தை மாற்றுதல்	2200 முதல்
ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றுகிறது	2200 முதல்
ஹெட்லைட்களை சரிசெய்தல்	907 இலிருந்து

குறிப்பு: கொடுக்கப்பட்ட விலைகள் குறைந்தபட்சம் மற்றும் உண்மையானவற்றிலிருந்து வேறுபடலாம், ஏனெனில் அவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை வடிவமைப்பு அம்சங்கள்கார் மற்றும் எதிர்பாராத மற்றும் கட்டாய வேலை செய்ய வேண்டிய அவசியம்.

பராமரிப்பின் முக்கிய பணி (TO) காரை எப்போதும் நல்ல நிலையில் வைத்திருப்பது. வழக்கமான, சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு மற்றும் தொழில் ரீதியாக செய்யப்படுகிறது சீரமைப்பு பணிசெயலிழப்புகளின் நிகழ்தகவை குறைந்தபட்சமாகக் குறைக்கவும், விலையுயர்ந்ததைத் தடுக்கவும் பெரிய சீரமைப்புமற்றும் வாகனத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.

டிரைவர் மற்றும் பயணிகளின் வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியம் காரின் நிலையைப் பொறுத்தது, எனவே நீங்கள் சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு செய்ய பரிந்துரைக்கிறோம்.

கார் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பின் தரம் வேலை எங்கு மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. பிராண்டின் உத்தியோகபூர்வ சேவை மையங்களில் நோயறிதல் மற்றும் பராமரிப்புக்கு உட்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதக் காலத்தின் போது, உத்தரவாதத்தின் விதிமுறைகளைப் பராமரிக்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்ஷிப்பில் மட்டுமே பராமரிப்பு செய்யப்படுகிறது. முன்கூட்டியே தேய்ந்த அல்லது குறைபாடுள்ள பாகங்கள், அசெம்பிளியின் போது செய்யப்பட்ட குறைபாடுகள், உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதத்தின் கீழ் உரிமையாளருக்கு இலவசமாக அகற்றப்படும்.

ஆட்டோஹெர்ம்ஸ் நிறுவனம் KIA இன் அதிகாரப்பூர்வ வியாபாரி மற்றும் இந்த பிராண்டின் கார்களின் பழுது மற்றும் பராமரிப்பில் விரிவான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது. KIA AutoHERMES சேவை மையங்கள் முழு அளவிலான சேவைகளை வழங்குகின்றன மற்றும் தேவையான சிறப்பு உபகரணங்கள், கருவிகள் மற்றும் நுகர்பொருட்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. உயர் தகுதி வாய்ந்த நிபுணர்கள் கார் பராமரிப்பின் அனைத்து நுணுக்கங்களையும் நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள், உங்கள் KIA நல்ல கைகளில் உள்ளது!

KIA AutoHERMES சேவை மையங்களில் உங்கள் KIA காருக்கான முழு தொழில்நுட்ப சேவையையும் பெறலாம்.

ஆட்டோஹெர்ம்ஸில் KIA பராமரிப்பு செய்ய முடிவு செய்த பிறகு, நீங்கள் பெறுவீர்கள்:

தொழிற்சாலை உபகரணங்களில் கணினி கண்டறியும் வாய்ப்பு;
வாகன உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் ஆய்வு முறைகள், நுகர்பொருட்களை மாற்றுவதற்கான நடைமுறை;
வேலை திறன்;
உகந்த விலைகள்;
அசல் உதிரி பாகங்கள் மற்றும் ஆபரணங்களை அவசரமாக ஆர்டர் செய்வதற்கான சாத்தியம், அத்துடன் அவற்றின் மாற்றீடு;
செய்யப்பட்ட வேலை மற்றும் வாங்கிய உதிரி பாகங்களுக்கான உத்தரவாதம்.

திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பின் போது வழக்கமான பராமரிப்பு பட்டியல்KIAநாங்கள் நடத்துவது:

காட்சி ஆய்வு, மின்னணுவியல் கணினி கண்டறிதல், பிழைக் குறியீடுகளுக்கான தேடல், சேஸின் கையேடு சோதனை, இடைநீக்கம், முக்கிய இயக்க அலகுகளின் கண்டறிதல்;
வடிகட்டிகள் மாற்றுதல், தீப்பொறி பிளக்குகள் (20,000 - 60,000 கிமீக்குப் பிறகு);
ஒவ்வொரு சேவையிலும் இயந்திர எண்ணெயை மாற்றுதல்;
ஒவ்வொரு சேவையிலும் காற்று மற்றும் கேபின் வடிப்பான்களை மாற்றுதல் (அவை அடைக்கப்படும்போது அல்லது 15,000 கிமீக்குப் பிறகு);
பிரேக் சிஸ்டத்தை சரிபார்த்தல்: டிஸ்க்குகள், காலிப்பர்கள், மீதமுள்ள பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பேட்களை அளவிடுதல், பிரேக் திரவத்தை சரிபார்த்தல்;
பரீட்சை பரிமாற்ற திரவம்;
லூப்ரிகேஷன் சரிபார்க்கிறது பரிமாற்ற வழக்குகள்;
அலகுகள், சக்தி மற்றும் குளிரூட்டும் குழாய்கள், ஹைட்ராலிக் உபகரணங்கள், வெற்றிட குழாய்கள், குழல்களை போன்றவற்றின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கிறது.
நிலையான மதிப்புகளுக்கு சரிசெய்தல் அல்லது தொழில்நுட்ப திரவங்களை மாற்றுதல்;
வெளிப்புற லைட்டிங் சாதனங்கள் மற்றும் குறிகாட்டிகளின் ஆய்வு;
வண்ணப்பூச்சு வேலையின் நிலையை சரிபார்க்கிறது;
டைமிங் பெல்ட்கள் மற்றும் சங்கிலிகளை மாற்றுதல்;
உற்பத்தியாளரின் விதிமுறைகளின்படி நுகர்பொருட்களை மாற்றுதல்.

தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு இணங்க, காரின் மைலேஜ் மற்றும் வயதைப் பொறுத்து தேவையான பராமரிப்பு பணிகளை மேற்கொள்கின்றனர். கண்டறியும் முடிவுகளின் அடிப்படையில், கட்டாய விதிமுறைகளில் சேர்க்கப்படாத தேவையான வேலைகளுக்கான பரிந்துரைகளும் வழங்கப்படுகின்றன.

உங்கள் KIA செயலிழப்பைத் தடுக்க, பராமரிப்புக்காக AutoHERMES க்கு உங்களை அழைக்கிறோம்!
உங்கள் காரில் நம்பிக்கையுடன் இருங்கள்!

பராமரிப்பு செலவு 1 Kia RIOமிகவும் மதிப்புமிக்க பிராண்டுகளின் கார்களைப் போல அதிகமாக இல்லை, ஆனால் இது மிகவும் குறைவு என்று சொல்ல முடியாது, நிலையான கட்டணமும் இல்லை, நீங்கள் தேர்வு செய்யும் டீலரைப் பொறுத்து, விலை மாறும்.

எனவே, உங்கள் காரில் வழக்கமான பராமரிப்பு ஏன் அவசியம்? இயற்கையாகவே, அதை நல்ல வேலை நிலையில் பராமரிக்க, ஆனால் அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்களுக்கு, ஒரு அதிகாரப்பூர்வ டீலரிடமிருந்து KIA RIO ஐப் பராமரிப்பது, காரைப் பராமரிக்க சேவை புத்தகத்தில் ஒரு "டிக்" மட்டுமே அவசியம் என்பதை நாங்கள் மறந்துவிட மாட்டோம். உத்தரவாதம்.

பொய் சொல்ல வேண்டாம், பெரும்பாலானவர்கள் தங்கள் காரை மூன்றாம் தரப்பு சேவை மூலம் பாதி விலையில் சர்வீஸ் செய்ய விரும்புகிறார்கள், ஆனால் ஒரு உத்தரவாதத்தின் இருப்பு அவர்களைத் தடுத்து நிறுத்துகிறது. ஆனால் OD இல் வழக்கமான பராமரிப்பை மேற்கொள்வது உண்மையில் மிகவும் விலை உயர்ந்ததா என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

கியா ரியோ 2013க்கான பராமரிப்பு செலவு 1

உரிமையாளர் ஆய்வுகள் மூலம் தீர்ப்பு இந்த காரின், குறைந்தபட்சம் KIA RIO க்கான TO-1 இன் விலை 4,000 ரூபிள் ஆகும்.இந்த தொகையில் என்ஜின் எண்ணெயை மாற்றுவது, எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுவது, அத்துடன் காரின் அனைத்து கூறுகள் மற்றும் அசெம்பிளிகளையும் நீட்டி சரிபார்ப்பது ஆகியவை அடங்கும்.

பராமரிப்பின் போது எதுவும் செய்வதில்லை என்று நினைப்பவர்களுக்காக நான் ஒரு சிறப்புக் குறிப்பைக் கொடுக்க விரும்புகிறேன். வழக்கமான பராமரிப்புக்காக எனது காரை நான் ஒப்படைத்தபோது, நான் குறிப்பாக லைசென்ஸ் பிளேட் விளக்கை அணைத்தேன், நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்? கார் என்னிடம் திரும்பியபோது, அது வேலை செய்தது, எல்லாம் மீண்டும் இணைக்கப்பட்டது. அதாவது, தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் உங்கள் காரை மிகவும் கவனமாக பரிசோதிப்பார்கள். பிரேக் பேட்கள் மற்றும் பிற சிறிய நுகர்பொருட்களுக்கும் இதுவே செல்கிறது.

பராமரிப்பில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகளின் பட்டியல் - 1

நான் ஏற்கனவே கூறியது போல், இயந்திர எண்ணெயை மாற்றுவது முதல் முக்கிய பராமரிப்பு வேலை. இயற்கையாகவே ஒன்றாக எண்ணெய் வடிகட்டி. மேலும், நீங்கள் கேபின் ஃபில்டர் மெஷை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் அல்லது அதை நேரடியாக வடிகட்டியுடன் மாற்ற வேண்டும். உண்மை என்னவென்றால், காரின் விலையைக் குறைக்க, அது முதலில் ஒரு கண்ணி மூலம் வழங்கப்பட்டது. இப்போது எப்படி இருக்கிறது என்று தெரியவில்லை. இந்த கண்ணி தூசியை பலவீனமாக வைத்திருக்கிறது, ஆனால் குப்பைகளை அகற்றும் ஒரு சிறந்த வேலை செய்கிறது. நிச்சயமாக, முடிந்தால், அதை மாற்றுவது நல்லது.

ஆம், நீங்கள் மன்றங்களைப் படித்தால், சில கார் உரிமையாளர்கள் 10,000 ரூபிள் பராமரிப்பு செய்ய முடிந்தது. இங்கே, அவர்கள் சொல்வது போல், "மாஸ்டர் தான் மாஸ்டர்," சிலர் 1,500 ரூபிள் செலவாகும் விலையுயர்ந்த வடிப்பான்களை நிறுவினர். நான் என்ன சொல்ல முடியும், பலர் பிரேக் பேட்களை கூட மாற்றினர்! ஆனால் இது அவர்களின் சொந்த தொழில்.

உங்கள் காரை நீங்களே சேவை செய்ய முடிவு செய்தால், உத்தியோகபூர்வ வியாபாரிகளின் பராமரிப்பு செலவு பற்றிய கேள்வி உங்களுக்கு சுவாரஸ்யமாக இருக்காது, ஆனால் இந்த விஷயத்தில் ...
முழு அளவிலான மாடல்களில் இருந்து கியாவை வேறுபடுத்தி அமைக்கிறது - கார் கியா சீட்- அவரது கவர்ச்சிகரமான தோற்றம், உள்ளே நல்ல உள்ளடக்கம், காரின் ஒப்பீட்டளவில் மலிவு விலையில்....
பராமரிப்பு மற்றும் பணிகளை மேற்கொள்ள சிறந்த இடம் எங்கே என்று எங்களிடம் அடிக்கடி கேட்கப்படுகிறது கியா பழுது? இது அனைத்தும் பல காரணிகளைப் பொறுத்தது, அதாவது, காரின் வயது, பழுதுபார்க்கும் சிக்கலானது மற்றும் ...