கார் டீலர் "இண்டிபெண்டன்ஸ்" திவாலாகிறது. வாங்குபவர்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்? மூன்று ஆண்டுகளாக பணம் செலுத்தப்பட்டது: அதிகாரப்பூர்வ BMW டீலர் ஏன் ரஷ்யர்களின் பிராந்தியங்களுக்கு வாங்கிய கார்களை கொடுக்கவில்லை

சில நாட்களுக்கு முன்பு, BMW டீலர்களில் ஒருவரான இன்டிபென்டன்ஸ் நிறுவனத்தைச் சுற்றி ஒரு ஊழல் வெடித்தது. கார்களுக்கு பணம் செலுத்திய டஜன் கணக்கான வாடிக்கையாளர்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலரிடமிருந்து தளத்தில் இருந்தபோதிலும், அவற்றைப் பெற முடியவில்லை. சத்தம் வளரத் தொடங்கியது, மற்றும் BMW இன் ரஷ்ய அலுவலகத்தின் பிரதிநிதிகள் ஒரு அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையை வெளியிட்டனர், அங்கு அவர்கள் வியாபாரிக்கு நிதி சிக்கல்கள் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தினர் மற்றும் சிக்கலை தீர்க்க நடவடிக்கை எடுப்பதாக உறுதியளித்தனர்.

இரண்டு மாதங்களாக பணம் செலுத்திய BMW கிராஸ்ஓவரை எடுக்க முயன்ற மஸ்கோவிட் க்ளெப் பிமெனோவின் கதை ஃபேஸ்புக்கில் வெளியான பிறகு பிரச்சனையின் அளவு தெளிவாகியது. டீலருடன் தோல்வியுற்ற பேச்சுவார்த்தைக்குப் பிறகு, பிமெனோவ் தனது காருடன் டீலர்ஷிப்பின் பிரதான நுழைவாயிலைத் தடுத்தார், மேலும் அவரது நண்பர்களுடன் சேர்ந்து, தனது புதிய காரை வெளியே எடுக்கப்படாதபடி பார்க்கிங்கில் பாதுகாத்தார். இந்த வழக்கு பல ஊடகங்களில் வெளியிடப்பட்டது, இதற்கு நன்றி கார் இன்னும் வாடிக்கையாளருக்கு வழங்கப்பட்டது. ஆனால், அது மாறியது போல், முஸ்கோவிட் தனது பிரச்சினையில் தனியாக இல்லை. ஒரு வழக்கு இருந்தது, வாடிக்கையாளர்களில் ஒருவர், டீலரிடமிருந்து தனது காரை எடுக்க முடியவில்லை, ஒரு வழக்கறிஞரின் உதவியுடன் கூட, விரக்தியால், வாகன நிறுத்துமிடத்திலேயே அவர் வாங்கியதை அழிக்கத் தொடங்கினார், ஆனால் அவரது நண்பர்கள் அருகில் இருக்க சரியான நேரத்தில் அவனை நிறுத்தினான். அவர் இன்னும் காரைப் பெற்றார், ஆனால் பேரழிவு கிட்டத்தட்ட நடந்தது.

BMW குழுமத்தின் ரஷ்ய அலுவலகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ பிரதிநிதி வாசிலி மெல்னிகோவ் கூறினார்:

BMW Group Russia, Nezavisimost டீலர் சென்டர் பல சிக்கலான பிரச்சனைகளை எதிர்கொண்டது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது, இது ஒப்பந்தங்களுக்கு இணங்க டீலர் தோல்வியுற்றது மற்றும் அவரது வேலையைத் தொடர்ந்து நிறுத்தியது. இதன் காரணமாக, வாங்கிய கார்களை வாடிக்கையாளர்களிடம் ஒப்படைப்பதற்கான காலக்கெடு மீறப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், தற்போதைய சூழ்நிலையிலிருந்து ஒரு வழியைக் கண்டறிய டீலருடன் பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருகின்றன, பல்வேறு சூழ்நிலைகளை கற்பனை செய்து, மிக முக்கியமானவை வரை.

முடிந்தவரை வாடிக்கையாளர்களின் நலன்களைக் கருத்தில் கொண்டு, விரைவில் முடிவெடுப்பதற்காக, BMW குழு ரஷ்யா, காரின் விநியோக நேரத்தை மீறும் அனைவரையும் BMW வாடிக்கையாளர் ஆதரவைத் தொடர்பு கொள்ளுமாறு கேட்டுக்கொள்கிறது. இந்த வழக்கில், கார் வாங்குதல் மற்றும் பணம் செலுத்துவதை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்கள் உங்களிடம் இருக்க வேண்டும்.

தற்போது, ​​BMW குரூப் ரஷ்யாவிற்கு சொந்தமான வாகனங்களின் போதுமான பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, தகவல் சேகரிப்புடன், வாகனங்கள் சுதந்திர DC யிலிருந்து வெளியே எடுக்கப்படுகின்றன. இறக்குமதியாளரின் கிடங்கில், கார்களின் முழுமையான பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்படுகிறது: சுதந்திரக் குழுவின் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட கார்கள் நிலைமையின் இறுதி விசாரணையின் தருணம் வரை யாருக்கும் மாற்றப்படாது.

சூழ்நிலையின் சாராம்சம் என்னவென்றால், வாடிக்கையாளரிடமிருந்து காருக்கான பணத்தைப் பெற்ற "நெசாவிசிமோஸ்ட்" அவற்றை BMW குழுமத்திற்கு மாற்றவில்லை, இதன் விளைவாக கார்கள் வியாபாரிகளின் தளத்திற்கு உடல் ரீதியாக வழங்கப்பட்டன, மேலும் இறக்குமதியாளர் அதைச் செய்யவில்லை. பணம் இல்லாமல் வாகனத்தை கொடுங்கள். வெளிப்படையாக, நிறுவனத்தின் நிதி நிலைமை (இது இன்னும் உறுதியாக அறியப்படவில்லை) சிறந்த வழியில் இல்லை, இதன் விளைவாக கார்களை வாங்குவதற்கு கிட்டத்தட்ட நிதி இல்லை.

அதே நேரத்தில், நெசாவிசிமோஸ்ட் குழுமத்தின் பிற டீலர்ஷிப்கள் - லேண்ட் ரோவர், ஃபோர்டு, ஆடி மற்றும் பிறருக்கு இதே போன்ற சிக்கல்கள் இல்லை, டீலர்ஷிப்கள் பொதுவாக இயங்குகின்றன, இருப்பினும் நிறுவனம் ஒரு தேர்வுமுறை செயல்முறைக்கு உட்பட்டுள்ளது, இதன் காரணமாக பல்வேறு பிராண்டுகளின் பல மையங்கள். இருப்பினும், அவர்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு தங்கள் கடமைகளை முழுமையாக நிறைவேற்றினர்.

"நாங்கள் Nezavisimosti இல் கார்களை வாங்குவதையும் சேவைப் பணிகளைச் செய்வதையும் பரிந்துரைக்கவில்லை மற்றும் வாடிக்கையாளர்களை மற்ற டீலர்ஷிப்களுக்கு அனுப்புகிறோம். வாடிக்கையாளர்களின் கேள்விகளை நாங்கள் சமாளித்து, இழப்பைக் குறைக்க முயற்சிக்கிறோம், "- ஒரு BMW பிரதிநிதி கூறினார்.

ஆட்டோநியூஸில் மேலும்:
httpswww.autonews.ru/news/59bb7ba29a7947edf7493a1f

"நாங்கள் Nezavisimosti இல் கார்களை வாங்குவதையும் சேவைப் பணிகளைச் செய்வதையும் பரிந்துரைக்கவில்லை மற்றும் வாடிக்கையாளர்களை மற்ற டீலர்ஷிப்களுக்கு அனுப்புகிறோம். வாடிக்கையாளர்களின் கேள்விகளை நாங்கள் சமாளித்து, இழப்பைக் குறைக்க முயற்சிக்கிறோம், ”என்று BMW செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்.

ஜெர்மன் கார் தயாரிப்பாளரான BMW - BMW குரூப் ரஷ்யாவின் ரஷ்ய பிரதிநிதி அலுவலகம், ஆட்டோ டீலர் நெசாவிசிமோஸ்ட் "பல சிக்கலான சிக்கல்களை எதிர்கொண்டார், இது ஒப்பந்தங்களுக்கு இணங்க டீலர் தோல்வியுற்றது மற்றும் அதன் வேலை நிறுத்தத்திற்கு வழிவகுத்தது" என்று கூறுகிறது.

வாகன உற்பத்தியாளரின் செய்தியில் கூறப்பட்டுள்ளபடி, இதன் காரணமாக, வாங்கிய கார்களை வாடிக்கையாளர்களுக்கு மாற்றுவதற்கான காலக்கெடு மீறப்பட்டது. இந்த நேரத்தில், இந்த சூழ்நிலையிலிருந்து ஒரு வழியைக் கண்டுபிடிக்க வியாபாரிகளுடன் பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருகின்றன, பல்வேறு காட்சிகளை "மிகவும் முக்கியமானவை வரை" கற்பனை செய்து வருகின்றன.

அதே நேரத்தில், காரின் விநியோக நேரத்தை மீறும் அனைத்து வாங்குபவர்களையும் நிறுவனத்தின் வாடிக்கையாளர் ஆதரவு சேவையைத் தொடர்பு கொள்ளுமாறு BMW கேட்டுக்கொள்கிறது, அல்லது BMW குழு ரஷ்யாவின் பிரதிநிதிகள் அனைத்து விவரங்களையும் தெளிவுபடுத்திய பிறகு வாடிக்கையாளர்களைத் தொடர்புகொள்வார்கள்.

"தற்போது, ​​BMW குரூப் ரஷ்யாவிற்கு சொந்தமான வாகனங்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக தகவல் சேகரிப்புக்கு இணையாக, வாகனங்கள் சுதந்திர மையத்திலிருந்து அகற்றப்படுகின்றன. மற்ற பாதுகாக்கப்பட்ட பார்க்கிங் இடங்களில் அவற்றின் இருப்பு மட்டுமே புதிய உரிமையாளர்களுக்கு நம்பிக்கையை அளிக்கும். உங்கள் காரை விரைவாகவும் பாதுகாப்பாகவும் பெறுங்கள். BMW குரூப் ரஷ்யாவிற்கு வாடிக்கையாளர்களின் நலன்கள் மிக முக்கியமானவை, மேலும் அவர்கள் முடிந்தவரை சந்திக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய நிறுவனம் எல்லா முயற்சிகளையும் மேற்கொண்டு வருகிறது" என்று அந்தச் செய்தி கூறுகிறது.

"Vedomosti" செய்தித்தாளின் முன்னதாக, "Nezavisimosti" இன் பிரதிநிதியைக் குறிப்பிட்டு குழு BMW கார்களின் விற்பனையை நிறுத்திவிட்டதாக எழுதினார். அவரது கூற்றுப்படி, மாஸ்கோவில் உள்ள இரண்டு டீலர்ஷிப்களின் செயல்பாடுகள் இறக்குமதியாளரால் தடுக்கப்பட்டுள்ளன. BMW கார் ஆர்டர் செய்யும் அமைப்பிலிருந்து Nezavisimost ஐ துண்டித்தது, BMW குரூப் ரஷ்யாவின் பிரதிநிதியை உறுதிப்படுத்தினார் - அவரைப் பொறுத்தவரை, வியாபாரிகளின் வாடிக்கையாளர்கள் சிலர் ஏற்கனவே செலுத்தப்பட்ட கார்களைப் பெறுவது சாத்தியமற்றது குறித்து இறக்குமதியாளரிடம் புகார் செய்தனர் - Nezavisimosti இறக்குமதியாளரிடமிருந்து வாகனத்தை வாங்கவில்லை.

"BMW - Nezavisimosti" இன் டீலர்ஷிப்கள் தற்போது மூடப்பட்டுள்ளன என்பதை "Nezavisimosti" இன் பிரதிநிதி உறுதிப்படுத்தினார், "ஆனால் இறக்குமதியாளரின் பிரதிநிதித்துவத்துடனான உரையாடலை நாங்கள் இடைநிறுத்துகிறோம் என்று அர்த்தமல்ல." "எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கான அனைத்து கடமைகளையும் நிறைவேற்றுவதில் நாங்கள் உறுதியாக இருக்கிறோம். டீலருக்கும் இறக்குமதியாளருக்கும் இடையிலான தற்போதைய சூழ்நிலையால் வாடிக்கையாளர் பாதிக்கப்படக்கூடாது. எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் நலன்களுக்காக BMW உடன் நாங்கள் தொடர்ந்து ஆக்கபூர்வமான உரையாடலில் ஈடுபட்டுள்ளோம். நாங்கள் எதிர்காலத்தில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு கார்களை வழங்க எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்வோம்" என்று நிறுவனம் கூறியது.

அதே நேரத்தில், கார் டீலர் துறையில் "இன்டர்ஃபாக்ஸ்" ஆதாரங்களின்படி, நிறுவனம் நிதி சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது, மாஸ்கோவில் உள்ள லேண்ட் ரோவர், வோல்வோ மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் உட்பட பல டீலர்ஷிப்கள் ஏற்கனவே மூடப்பட்டுவிட்டன, அத்துடன் யுஃபா மற்றும் மையங்கள் யெகாடெரின்பர்க்.

"இந்த பிராண்டுகளின் பிற மையங்களில், முடிவுகள் ஏற்கனவே எடுக்கப்பட்டுள்ளன அல்லது ஏற்றுக்கொள்ளப்படும் நிலையில் உள்ளன" என்று ஏஜென்சியின் ஆதாரம் கூறியது, அக்டோபரில் டீலர்ஷிப்கள் மூடப்படும். Nezavisimosti தானே இதை உறுதிப்படுத்தவில்லை. "நிறுவனத்தின் பங்குதாரர்கள் மாஸ்கோவில் உள்ள இரண்டு வாகன மையங்களில் ஆடி விற்பனையை குவிக்க முடிவு செய்துள்ளனர். இந்த நேரத்தில் நாங்கள் இரண்டாவது கட்ட தேர்வுமுறையை முடித்து வருகிறோம். இது முதன்மையாக இன்டிபென்டன்ஸ் குழுமம் லாபத்தை அதிகரிப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது. வணிகத்தின்," நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி கூறினார். "இடங்களை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் வாகன சந்தையின் பிரத்தியேகங்களுடன் தொடர்புடையது" என்று குறிப்பிட்டார். "டீலர்களுக்கு கடினமான பொருளாதார சூழ்நிலையில், லாபமற்ற இடங்களை விட்டுவிட்டு, புதிய, வசதியான வணிகம் செய்வதற்கான இடங்களுக்கு ஆதரவாக நாங்கள் விரும்புகிறோம்," என்று அவர் மேலும் கூறினார், நிறுவனம் "கிளஸ்டர் வகை டீலர்ஷிப்களை உருவாக்குகிறது, அங்கு பல பிராண்டுகளின் கார்கள் இருக்கும். வழங்கப்பட வேண்டும்." ... "குழுவின் புதிய மூலோபாயத்தின்படி, சில பிராண்டுகள் ரஷ்ய பிராந்தியங்களில் மட்டுமே குறிப்பிடப்படும்," என்று அவர் மற்ற விவரங்களை வழங்காமல் கூறினார்.

அதே நேரத்தில், Interfax இன் மற்றொரு ஆதாரம், Nezavisimosti இன் பங்குதாரர், முதலீட்டு நிறுவனமான A1, கார் டீலருக்கு நிதியளிக்க மறுத்துவிட்டார் என்றும், எதிர் கட்சிகளில் ஒருவர் இந்த செயல்முறையைத் தொடங்கினால், நிறுவனத்தின் திவால்நிலையில் தலையிட மாட்டார் என்றும் கூறினார். "நிகழ்வுகளின் வளர்ச்சிக்கான சாத்தியமான காட்சிகளில், நிறுவனத்தின் விற்பனையும் அடங்கும், இருப்பினும், பெரும்பாலும், இது பகுதிகளாக செய்யப்படும் - ஒட்டுமொத்த வணிகத்திற்கும் விண்ணப்பதாரர்கள் யாரும் இல்லை" என்று Interfax இன் ஆதாரம் தெரிவித்துள்ளது.

இதையொட்டி, A1 இன் பிரதிநிதி "தொழில்துறையில் நிலைமை மேம்பட்டாலும், மூன்று வருட நெருக்கடியின் விளைவுகள் இன்னும் உணரப்படுகின்றன" என்று குறிப்பிட்டார். "இண்டிபெண்டன்ஸ் குழுமத்தின் தற்போதைய கடனை மறுகட்டமைப்பதற்கான பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. குழுமத்தின் நிதி நிலையை உறுதிப்படுத்தும் நோக்கில் செயல்பாட்டு மற்றும் மூலோபாய முன்முயற்சிகளை செயல்படுத்துவதற்கு கடன் வழங்குநர் வங்கிகளுடன் இணைந்து கார் டீலர் பணியாற்றுகிறார். குழு நிறுவனங்களுக்கு இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளை சமாளிப்பதில் சாதகமான அனுபவம் உள்ளது," அவன் சொன்னான்.

அதே நேரத்தில், மறுசீரமைக்கப்பட்ட கடனின் அளவு, அதே போல் நிறுவனத்தில் உள்ள வங்கிகளின் பெயர்கள் பெயரிடப்படவில்லை.

SPARK-Interfax அமைப்பில் உள்ள உறுதிமொழிகளின்படி, சைப்ரஸை தளமாகக் கொண்ட இன்டிபென்டன்ஸ் ஹோல்டிங்ஸ் லிமிடெட் நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான சட்ட நிறுவனங்களின் வங்கிகள்-கடன்தாரர்களில், Alfa-Bank, Promsvyazbank மற்றும் International Financial Club வங்கி ஆகியவை உள்ளன.

ஜூன் 2015 இல், சுதந்திரக் குழுவானது Gazprombank (GPB) க்கு அதன் கடனை 2.6 பில்லியன் ரூபிள் மூலம் மறுசீரமைத்ததாக அறிவிக்கப்பட்டது. Kommersant படி, மாநில பட்ஜெட் நிறுவனத்தில் சுதந்திரக் கடன் குறைந்தபட்சம் 2019 வரை நீட்டிக்கப்பட்டது.

பிப்ரவரி 2017 இல், Nezavisimost குழுமத்தின் பங்குதாரர்கள் நிறுவனத்திற்கு கூடுதல் நிதியுதவி மற்றும் புதிய CEO நியமனம் குறித்து முடிவெடுத்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. "இந்த முடிவு மேலும் மேம்பாடு மற்றும் வாடிக்கையாளர் சேவையின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான திட்டங்களை செயல்படுத்த தேவையான பணப்புழக்க இருப்பு வழங்கும்," - டீலர் செய்தியில் கூறினார். கூடுதல் முதலீடுகளின் அளவு வெளியிடப்படவில்லை.

கூடுதலாக, பிப்ரவரி 1, 2017 முதல், நிறுவனத்தின் பொது இயக்குனர் மாற்றப்பட்டார் - எலெனா ஜுரவ்லேவாவுக்கு பதிலாக நிகிதா ஷ்செகோல் நியமிக்கப்பட்டார், அவர் நான்கு ஆண்டுகளாக ஃபார்முலா கினோ சினிமா சங்கிலிக்கு தலைமை தாங்கினார். "Nezavisimost இன் புதிய பொது இயக்குனருக்கான முன்னுரிமை பணிகள், செயல்பாட்டு திறனை மேம்படுத்துதல், சந்தை நிலைகளை மேம்படுத்துதல் மற்றும் வாடிக்கையாளர் சேவையை ஒரு புதிய நிலைக்கு கொண்டு செல்வது" என்று Nezavisimosti குழுவின் தலைவர் ரோமன் சாய்கோவ்ஸ்கி கூறினார்.

சுதந்திரக் குழு 1992 இல் நிறுவப்பட்டது. நிறுவனத்தின் டீலர் போர்ட்ஃபோலியோவில் ஆடி, வோக்ஸ்வாகன், பிஎம்டபிள்யூ, ஜாகுவார், லேண்ட் ரோவர், வால்வோ, ஃபோர்டு, மஸ்டா, பியூஜியோ, மிட்சுபிஷி, கியா ஆகியவை அடங்கும். டீலர் நெட்வொர்க்கில் மாஸ்கோவில் 17 கார் டீலர்ஷிப்களும், யெகாடெரின்பர்க்கில் மூன்றும், யூஃபாவில் இரண்டும் அடங்கும். முக்கிய பங்குதாரர்கள் A1 (நிறுவனத்தின் 49.95% சொந்தமானது), மீதமுள்ளவை குழுவின் நிறுவனர் ரோமன் சாய்கோவ்ஸ்கிக்கு சொந்தமானது.

நெசாவிசிமோஸ்ட் அதன் அனைத்து கார் டீலர்ஷிப்களையும் மூடியது: திங்களன்று நிறுவனம் ஆடி மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் பிராண்டுகளின் அதிகாரப்பூர்வ பிரதிநிதியாக இருப்பதை நிறுத்தியது. அவர்கள்தான் கடைசியாக டீலருடன் பணிபுரிந்தனர். அதற்கு முன், பல இறக்குமதியாளர்கள் Nezavisimost உடனான தங்கள் ஒப்பந்தங்களை முறித்துக் கொண்டனர். கடன் மறுசீரமைப்பு தொடர்பாக கடன் வழங்குநர்களுடன் உடன்பட முடியாததால், அதன் செயல்பாடுகளை நிறுத்த முடிவு செய்துள்ளதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. வியாபாரி 25 ஆண்டுகளாக சந்தையில் பணிபுரிந்தார், அவர் மாஸ்கோ, யெகாடெரின்பர்க் மற்றும் யுஃபாவில் வரவேற்புரைகளை வைத்திருந்தார்.

நெசாவிசிமோஸ்டி ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கடுமையான நிதி சிக்கல்களை அறிந்தார், அதன் கடன்கள் 6 பில்லியன் ரூபிள் என மதிப்பிடப்பட்டது. செப்டம்பரில், பல டஜன் டீலரின் வாடிக்கையாளர்கள் தங்களால் பணம் செலுத்தப்பட்ட BMW கார்களைப் பெற முடியவில்லை என்று புகார் தெரிவித்தனர். ஜேர்மன் உற்பத்தியாளர் நிறுவனம் தனது கார்களை விற்பனை செய்வதைத் தடைசெய்தது மற்றும் ஏமாற்றப்பட்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு தனது சொந்த செலவில் கார்களை வழங்கியது. அக்டோபரில், வோல்வோ வாடிக்கையாளர்களிடமும் இதேபோன்ற நிலைமை ஏற்பட்டது, மேலும் பிராண்ட் நெசாவிசிமோஸ்ட்டை அதன் டீலர் அந்தஸ்தை இழந்தது. ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர், மஸ்டா மற்றும் மிட்சுபிஷி நிறுவனத்துடனான பின்னர் ஒப்பந்தங்கள் முறிக்கப்பட்டன. Ford மற்றும் Peugeot இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் ஒப்பந்தங்களை நிறுத்த திட்டமிட்டுள்ளன.

சமீபத்திய மாதங்களில், Nezavisimost அதன் முக்கிய கடனாளிகளான Sberbank மற்றும் Gazprombank உடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது. எந்த வங்கிகள் நிறுவனத்தின் பங்குதாரர்களாக மாறலாம் என்பது குறித்து ஒரு திட்டம் விவாதிக்கப்பட்டது. ஆனால் திங்களன்று காஸ்ப்ரோம்பேங்க் நெசாவிசிமோஸ்டியின் கட்டமைப்புகளுக்கு எதிராக 2 பில்லியனுக்கும் அதிகமான ரூபிள்களுக்கு திவால் வழக்குகளை தாக்கல் செய்தது தெரிந்தது.

Nezalezhnosti மூடுவது அதன் வாடிக்கையாளர்களையும் ஒட்டுமொத்த சந்தையையும் எவ்வாறு பாதிக்கும்? எத்தனை வாடிக்கையாளர்கள் கார்களுக்கு ஏற்கனவே பணம் செலுத்தியுள்ளனர் மற்றும் இன்னும் அவற்றைப் பெறவில்லை என்பதை வெளியிட டீலர் மறுத்துவிட்டார். நிறுவனத்தின் நிர்வாக இயக்குனர் செர்ஜி சாடின் கருத்துப்படி, இது ஒரு முக்கியமற்ற எண். அனைத்து வாகன உற்பத்தியாளர்களும் டீலரை பாதியிலேயே சந்தித்து தங்கள் சொந்த செலவில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு கார்களை வழங்குவார்கள் என்ற நம்பிக்கையை அவர் வெளிப்படுத்தினார்: “சில வாடிக்கையாளர்களுக்கு, நிதியைக் கண்டுபிடித்து, ஒப்பந்தங்களை முடிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது, மீதமுள்ளவற்றுடன் பணிகள் நடந்து வருகின்றன. குறிப்பாக, ஆடிக்கு இது சாதகமான முடிவு, இறக்குமதியாளர் எங்களை ஆதரித்தார். நாங்கள் மஸ்டாவை எதிர்பார்க்கிறோம், அவர்கள் ஜப்பானில் உள்ள தலைமையகத்துடன் ஒரு நிலையை ஒருங்கிணைக்கிறார்கள். வோல்வோவுடன் நாங்கள் குறைவான சாதகமாக வேலை செய்கிறோம், பேச்சுவார்த்தைகள் இன்னும் நடந்து கொண்டிருக்கின்றன. ஃபோக்ஸ்வேகன் இந்த சிக்கலை இறக்குமதியாளர்களின் உதவியுடன் தீர்க்க வேண்டும்.

Nezavisimosti சந்தையில் இருந்து வெளியேறுவதை Muscovites உணர மாட்டார்கள். டீலரால் வழங்கப்பட்ட பிராண்டுகளின் கார்களை இன்னும் வாங்க முடியும் என்று சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் சமூகவியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் வெக்டர் சந்தை ஆராய்ச்சியின் பொது இயக்குநர் டிமிட்ரி சுமகோவ் கூறினார்: “நெசாவிசிமோஸ்டியின் பெரும்பாலான வணிகங்கள் இன்னும் மாஸ்கோ பிராந்தியத்தைச் சுற்றியே குவிந்துள்ளன. ஒவ்வொரு கார் உற்பத்தியாளர்களுக்கும் இங்கு பல டீலர்ஷிப்கள் உள்ளன. ஆம், ஒரு குறிப்பிட்ட பிராந்தியத்தில் அல்லது நகரத்தின் பகுதியில் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையைப் பொறுத்தவரை, பிரதிநிதித்துவம் மோசமாக இருக்கும், நீங்கள் அண்டை பகுதிகளுக்கு பயணிக்க வேண்டும். ஆயினும்கூட, "சுதந்திரம்" போர்ட்ஃபோலியோவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளவை உட்பட பல்வேறு வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களின் கார்களின் பிரதிநிதித்துவத்தின் பார்வையில், கார் வாங்குபவர்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சேதம் ஏற்படாது.

போட்டியாளர்கள் ஏற்கனவே சுதந்திர நிலையங்களை உன்னிப்பாகப் பார்க்கத் தொடங்கியுள்ளனர். உதாரணமாக, அவிலோன் ஏற்கனவே பிஎம்டபிள்யூ விற்பனை செய்யும் பெலயா டச்சா மையத்தில் ஆர்வமாக உள்ளது, கொமர்சன்ட் எழுதுகிறார்.

வோல்வோ ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு Nezavisimost இலிருந்து ஒரு ப்ரீபெய்ட் திட்டத்திற்கு மாறியது, ஆனால் கார்களை வழங்குவதில் தாமதம் குறித்து வாடிக்கையாளர் புகார்களைப் பெறுகிறது, மேலும் Mazda வாடிக்கையாளர்கள் பிராண்டின் டீலர் நெட்வொர்க்கில் சராசரியை விட அதிக நேரம் கார்களுக்காக காத்திருக்கிறார்கள், நிறுவனங்கள் RNS இடம் தெரிவித்தன. முன்னதாக, நெசாவிசிமோஸ்ட் வாங்கிய கார்களை வாடிக்கையாளர்களிடம் ஒப்படைப்பதற்கான விதிமுறைகளை மீறுவதாகவும், கார்களின் பாதுகாப்பிற்காக நிறுவனம் அவற்றை டீலர்ஷிப்பின் எல்லையிலிருந்து வெளியேற்றுவதாகவும் பிஎம்டபிள்யூ கூறியது.

“தோராயமாக ஆகஸ்ட் முதல் நாங்கள் ஒரு டீலருடன் ப்ரீபெய்ட் அடிப்படையில் வேலை செய்து வருகிறோம், அதாவது. வால்வோ கார்களுக்கு காரின் விலையை முழுவதுமாகப் பெற்ற பிறகு அவருக்கு கார்களை அனுப்புகிறோம். சுதந்திரத்தால் வாகனங்களை உரிய நேரத்தில் டெலிவரி செய்யாதது தொடர்பான வாடிக்கையாளர் புகார்களை நாங்கள் அறிவோம். அதே நேரத்தில், புகார்களுடன் எங்களைத் தொடர்பு கொண்ட பல வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் கார்களை தாமதமாகப் பெற்றனர் என்பதையும் நாங்கள் அறிவோம், ”என்று வால்வோ கார்களின் செய்தி சேவையில் ஆர்என்எஸ் கூறினார்.

"துரதிர்ஷ்டவசமாக, சில சந்தர்ப்பங்களில் தாமதங்கள் ஏற்படுகின்றன, ஆனால் எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற சம்பவங்களைத் தடுக்க நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் முடிந்த அனைத்தையும் செய்கிறது" என்று Nezavisimosti இன் பிரதிநிதி RNS இடம் கூறினார்.

இப்போது வோல்வோ மாஸ்கோவில் யாரோஸ்லாவ்ஸ்கோ நெடுஞ்சாலையில் ஒரு டீலர்ஷிப்பைக் கொண்டுள்ளது. "ஜூலையில், சுதந்திரக் குழுவின் முடிவின் மூலம், மாஸ்கோ மற்றும் யெகாடெரின்பர்க்கில் உள்ள லெனின்கிராட்ஸ்காய் நெடுஞ்சாலையில் வால்வோ கார் டீலர்ஷிப்கள் மூடப்பட்டன" என்று நிறுவனம் கூறியது. இப்போது நிறுவனம் டீலருடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்துகிறது "வாடிக்கையாளர்களுக்கு கார்களை வழங்குவதன் மூலம் நிலைமையை உறுதிப்படுத்த மேலும் நடவடிக்கைகளில்."

Mazda வாடிக்கையாளர்கள் வழக்கத்தை விட அதிக நேரம் கார்களுக்காக காத்திருக்கிறார்கள், ஆனால் வாடிக்கையாளர்கள் ஒரு டீலருடன் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டு காத்திருக்க ஒப்புக்கொள்கிறார்கள், Mazda Mtotr Rus இன் வணிக இயக்குனர் மெரினா ஜனாரெவ்ஸ்காயா RNS க்கு தெரிவித்தார். “மஸ்டா டீலருடன் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்ட பிறகு வாடிக்கையாளர்களுக்கு கார்களை வழங்குவதற்கான சராசரி விதிமுறைகள் - சுதந்திர நிறுவனம் - மஸ்டா டீலர் நெட்வொர்க்கின் சராசரியை விட அதிகம். இருப்பினும், இது ஆரம்பத்தில் வாடிக்கையாளர்களுடனான ஒப்பந்தங்களில் பிரதிபலிக்கிறது, எனவே ஒப்பந்தக் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதில் வியாபாரி சரியானவர், ”என்று அவர் கூறினார்.

ஜூலை மாதம், மாஸ்கோவில் உள்ள லெனின்கிராட்ஸ்காய் நெடுஞ்சாலையில் உள்ள சுதந்திர மையங்களில் ஒன்று மூடப்பட்டது, அங்கு வோல்வோ, ஜாகுவார் மற்றும் லேண்ட் ரோவர் மற்றும் யெகாடெரின்பர்க்கில் இரண்டு மையங்கள் இருந்தன. எஞ்சியிருக்கும் ஜாகுவார் மற்றும் லேண்ட் ரோவர் மையம் இப்போது செயல்படத் தொடங்கியுள்ளது என்று JLR இன் ரஷ்ய அலுவலகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் RNS இடம் தெரிவித்தார்.

இப்போது "இண்டிபெண்டன்ஸ்", ஜாகுவார், லேண்ட் ரோவர், வால்வோ, மஸ்டா, BMW தவிர, ஆடி, வோக்ஸ்வாகன் கார்களை விற்கிறது. பிராண்டுகளின் பத்திரிகை சேவைகள் RNS கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கவில்லை. சுதந்திரம் ஃபோர்டு, மிட்சுபிஷி, பியூஜியோட் கார்களுக்கும் சேவை செய்தது.

"நெசாவிசிமோஸ்ட் குழும நிறுவனங்களின் நிர்வாகம், இன்று வால்வோ உடனான சந்திப்பு உட்பட, இறக்குமதியாளர்களின் பிரதிநிதிகளை தவறாமல் சந்திக்கிறது. இந்த கூட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், நிலைமையை சீராக்குவதற்கான நோக்கத்துடன் கூட்டு வேலை திட்டம் விவாதிக்கப்பட்டது. நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகள் தொடர்கின்றன, செயல்பாட்டில் அனைத்து பங்கேற்பாளர்களுடனும் நாங்கள் தொடர்ந்து தொடர்பு கொள்கிறோம் - இறக்குமதியாளர்கள், வாடிக்கையாளர்கள், கூட்டாளர்கள். நாங்கள் கார்களை வழங்குகிறோம் மற்றும் தினசரி பராமரிப்பு சேவைகளை வழங்குகிறோம், ”என்று நெசாவிசிமோஸ்டியின் பிரதிநிதி கூறினார்.

கார்களின் விற்பனை மற்றும் பராமரிப்புக்கான மல்டி பிராண்ட் சில்லறை விற்பனையாளர் "இண்டிபெண்டன்ஸ்" இனி மாஸ்கோவில் விற்கப்படாது: அதன் பெருநகர நிலையங்கள் மூடப்பட்டுள்ளன, தொலைபேசிகள் பதிலளிக்கவில்லை, மேலும் BMW, Volvo, Jaguar Land Rover, Mazda மற்றும் Mitsubishi போன்ற பிராண்டுகள் அவருடன் கையெழுத்திட்ட வியாபாரி ஒப்பந்தங்களை கிழித்தெறிந்தார்... அதே நேரத்தில், நிறுவனத்தின் பிராந்திய மையங்கள் இன்னும் ஆடி, வோக்ஸ்வாகன், ஃபோர்டு மற்றும் பியூஜியோட் ஆகியவற்றுடன் ஒத்துழைக்கின்றன, ஆனால் இந்த கூட்டாண்மை டிசம்பரில் முடிவடையும்.

கடனாளர்களுக்கான குழுவின் கடன் - காஸ்ப்ரோம்பேங்க் மற்றும் ஸ்பெர்பேங்க், ஆர்பிசி படி, 6 பில்லியன் ரூபிள் எட்டியது. கடன் மறுசீரமைப்பின் சாத்தியக்கூறுகள் ஆய்வு செய்யப்பட்டன, ஆனால் இது சாத்தியமற்றதாக மாறியது, மேலும் நவம்பரில் காஸ்ப்ரோம்பேங்க் பல Nezavisimosti கட்டமைப்புகளுக்கு எதிராக திவால் வழக்குகளை தாக்கல் செய்தது.

திவால் நடவடிக்கைகளின் போது, ​​​​கடன் வழங்குநர்களின் உரிமைகோரல்களைத் தீர்ப்பதற்காக நிறுவனங்களின் குழுமத்தின் சொத்துக்களை சரக்குகளை எடுத்து அப்புறப்படுத்துவதற்கு நடுவர் மேலாளர்கள் நியமிக்கப்படுவார்கள். அதன் சொத்துக்களின் பெரிய போர்ட்ஃபோலியோ காரணமாக, Nezavisimosti கலைக்க இரண்டு ஆண்டுகள் வரை ஆகலாம். சந்தையில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, கடனளிப்பவர்கள் கடனில் 30% மட்டுமே திரும்ப எதிர்பார்க்க முடியும் - தற்போதைய சூழ்நிலையில், டீலர்ஷிப்களை ரியல் எஸ்டேட் பொருட்களாக விற்பது மிகவும் கடினம். இருப்பினும், பிஎம்டபிள்யூ குழுமத்தின் தலைநகரின் கார் மையம் அவிலோனைக் காப்பாற்ற தயாராக உள்ளது. சில மையங்கள் குத்தகைக்கு விடப்பட்டதன் காரணமாக பல மையங்களை மூடிவிட்ட நிலையில், சில மையங்களில் ஜென்சர் ஆர்வம் காட்டி வருகிறது. இது, ரெனால்ட்டின் ஜென்சருடனான உறவுகளைத் துண்டிக்க காரணமாக அமைந்தது.

அக்டோபரில், பிஎம்டபிள்யூ ரஸ்லேண்ட் டிரேடிங், நெசாவிசிமோஸ்டியின் வாடிக்கையாளர்களால் பணம் செலுத்திய கார்களை வெளியே எடுத்தது, ஏனெனில் அது டீலரிடமிருந்து பணத்திற்காக காத்திருக்கவில்லை. ஆனால் பவேரியன் நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி அலுவலகத்தில், அவர்கள் தங்கள் சொந்த செலவில் கார்களை வழங்கத் தொடங்கினர், ஒவ்வொரு விஷயத்திலும் தனித்தனியாக வரிசைப்படுத்தினர்.

பிற பிராண்டுகளின் கார்களை வாங்குபவர்கள் அதிர்ஷ்டம் குறைவாக இருந்தனர். இப்போது அவர்கள் பணத்தை திரும்பப் பெற அல்லது கார்களைப் பெற நீதிமன்றத்திற்குச் செல்ல வேண்டியிருக்கும். இந்த வழக்கின் முதல்கட்ட விசாரணை விரைவில் நடைபெறும்.

கார் சந்தை வீழ்ச்சியின் காரணமாக சுதந்திர குழுவின் நிதி சிக்கல்கள் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கியது. இந்த ஆண்டு, ஏற்கனவே பணம் செலுத்திய கார்களை நிறுவனம் திரும்பக் கொடுக்கவில்லை என்று வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து ஏராளமான புகார்கள் வரத் தொடங்கின. அக்டோபரில், ஊழியர்கள் மூலதனத்தின் விற்பனை புள்ளிகளை மூடுவதாக அறிவித்தனர், மேலும் பல மாத வேலைக்கான பிரிப்பு ஊதியம் 20 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். முதலில், ஊழியர்கள் வழக்குத் தொடரப் போகிறார்கள், ஆனால் நிறுவனத்தின் நிலைமை எவ்வளவு பரிதாபகரமானது என்பதையும், இதன் விளைவாக அவர்கள் இழப்பீட்டைப் பெறுவதை விட அதிக முயற்சி எடுப்பார்கள் என்பதையும் உணர்ந்து, அவர்கள் மனதை மாற்றிக்கொண்டனர்.

• 2018 ஆம் ஆண்டில் வாகனத் தொழிலுக்கு மாநில ஆதரவைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளுமாறு கேட்கும் சங்கம், இல்லையெனில் அனைத்து விநியோகஸ்தர்களும் கடினமான நேரங்களை எதிர்கொள்ள நேரிடும்.
• 2016 ஆம் ஆண்டில், 300 டீலர்கள் சந்தையை விட்டு வெளியேறினர், இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள், குறைந்த வணிக வரம்புகள் திவால்களுக்கான காரணங்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.