Kakšno olje je v gur vaz 21124. Kakšno olje naliti v gur. Vrste tekočin za servo volan

Kako zamenjati tekočino za servo volan na avtomobilu VAZ brez pomoči drugih

Preden nadaljujete na samozamenjava tekočine v hidravličnem ojačevalniku (servo volan) vašega VAZ, preberite podatke proizvajalca o vrstah in znamkah vode, ki se uporablja v avtomobilu. Večina modelov uporablja Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S VW52137.

Želim videti, da postopek zamenjave tekočine v servo volanu ni enostaven in vam ne bo vzel več kot eno uro. In tako, začnimo.

Sprednji del avtomobila obesimo na dvigalko in namestimo poudarek pod sprednjim delom pragov.

Nato s pomočjo brizge s podaljškom v obliki plastične cevi izčrpamo uporabljeno tekočino iz rezervoarja servo volana. Ko tekočine v rezervoarju zmanjka, zavrtite volan do konca v levo. Olje v rezervoarju se bo ponovno pojavilo. Izčrpamo ga in obrnemo volan do konca v desno. Ponovno izčrpamo tekočino, ki se je pojavila.

Ta postopek izvajamo, dokler tekočina v rezervoarju servo volana ni končana

Nato odstranite cev, ki prihaja iz potniške kabine in vstopi v rezervoar (prikazano na sliki s kratko puščico), nato pa obrnite volan z ene na drugo, iz nje naj bi prišla določena količina olja. Menjava olja v menjalniku VAZ 2114: koliko litrov. Po tem nekajkrat zavrtimo krmilno kolo v različnih smereh, dokler se ne ustavi, kar bo odstranilo preostalo olje v sistemu. In potem postavimo cev na svoje mesto.

ZAMENJAVA TEKOČEGA GUR VAZ-2110, 2111, 2112 PRIORA, KALINA, GRANT

Popolna zamenjava tekočina za servo volan VAZ FAMILY.

Kako zamenjati olje v servo volanu (gur) VAZ

Naročite se na skupino v VK Instagram

Zdaj pa začnimo polniti hidravlični sistem z novim oljem. V tem primeru vzamemo olje za servo volan Castrol ATF Dex II Multivehicle. Potrebujemo približno 800 gramov.

Tekočino nalijte v rezervoar do največjega nivoja in začnite pomikati volan do konca, najprej v levo, nato v desno.

Zdaj za nekaj časa zaženemo motor in ga ugasnemo. Nato ponovno zavrtimo kolo. Med temi operacijami se bo tekočina v rezervoarju zmanjšala, ne pozabite je dodati.

Na koncu izvedemo črpanje in odvzem zraka iz servo volana. Če želite to narediti, zavrtite volan na pridušenem avtomobilu 10-krat v vsako smer. Potem enako pri delujočem motorju.

Po zamenjavi tekočine v servo volanu bi morali čutiti, da se je volan veliko lažje vrteti _

Obstaja še en način za zamenjavo tekočine v servo volanu. Njegovo bistvo je zamenjati staro olje z novim. Ta metoda je bolj kakovostna, saj se je mogoče popolnoma znebiti starega olja, hkrati pa bo novo potrebovalo dvakrat več.

Za ta postopek boste potrebovali pomočnika 1. Tekočino izčrpamo iz rezervoarja servo volana; 2. Odstranite povratno cev iz rezervoarja in jo izklopite, na primer z drugo cevjo s stisnjenim koncem; 3. Na povratni vod nataknemo drugo cev in jo pripeljemo ven pod avto v predhodno pripravljeno posodo; 4. Nalijte tekočino v rezervoar do največjega nivoja, pomočnik zažene motor; 5. Takoj ko tekočina zapusti, pomočnik na vaš znak ugasne motor; 6. Ponovno napolnite tekočino do oznake “MAX” in postopek ponavljajte, dokler v pripravljeno posodo ne priteče čista tekočina;

7. Ponovno nataknemo povratno cev in dolijemo tekočino za servo volan do želene ravni.

In na koncu predlagamo, da se seznanite s postopkom zamenjave cevi za servo volan na avtomobilu VAZ

sis26.ru

Sama menjava olja v hidravličnem ojačevalniku VAZ je težka, vendar možna

Menjava olja za servo volan VAZ

Kot kaže praksa, je tak postopek, kot je menjava olja v servo volanu VAZ 2112, večini avtomobilistov malo znan. Kaj naj rečem, mnogi menijo, da ni treba zapravljati svojega časa in denarja za servisiranje vozlišča, ki deluje brez pripomb, s stalno natančnostjo in brez tuji zvoki. Takšna razmišljanja praviloma vodijo do katastrofalnih rezultatov, stroški neodgovornosti lastnika avtomobila pa morda niso primerljivi s stroški rednega vzdrževanja. Da bi razumeli, kako pomembno je zamenjati olje za servo volan VAZ 2112, predlagam, da se na splošno seznanite z napravo te zapletene in drage enote.

Naprava in načelo delovanja

Namen

Sodobna avtomobilska industrija je že zdavnaj prešla od čiste mehanike v pogonih krmilnih mehanizmov k ojačevalnikom. različne vrste: hidravlični, pnevmatski in električni. Krmilni mehanizem sodoben avto opremljen z ojačevalniki tako električnega kot hidravličnega tipa, ki močno olajšajo vožnjo avtomobila z zmanjšanjem prestavnih razmerij v krmilnem mehanizmu. Servo volan se sooča z več težkimi in zelo pomembnimi nalogami:

Zaradi lastnosti elastičnosti tekočine absorbira udarno obremenitev, ki jo prejmejo neravnine ceste (vpliva na naravnost gibanja);
S prilagajanjem tlaka spremenite silo, ki jo na volanu izvaja voznik (prispeva k »občutku volana«).

Oblikovanje

Krmilni mehanizem s hidravličnim ojačevalnikom je sestavljen iz:

Črpalka servo volana in rezervoar za hidravlično tekočino. Črpalko poganja ročična gred motor skozi pogonski jermen;
Sam krmilni mehanizem, sestavljen iz krmilne enote tuljave in hidravličnega cilindra v enem ohišju;
Nizkotlačni in visokotlačni cevovodi, ki jih povezujejo.

Krmilni mehanizem s hidravličnim ojačevalnikom

Načelo delovanja

Ta sistem uporablja krilno črpalko.

Črpalka

črpalka servo volana

Načelo delovanja črpalke servo volana

Ko se gred vrti, se rezila premikajo vzdolž "eliptičnega" telesa statorja črpalke in se oprimejo njega zaradi centrifugalne sile, ki jo ustvarjajo vrtljaji gredi. Eliptična oblika statorja pa vam omogoča spreminjanje volumna tekočine med rezili in ohišjem, kar ustvarja znaten pritisk. To pomeni, da pri veliki prostornini pride do "sesanja" črpalke z zmanjšanjem "tlaka" tekočine.

Ker črpalko poganja ročična gred motorja, je njeno delovanje neposredno odvisno od števila vrtljajev motorja. Konstanten konstrukcijski tlak zagotavlja izpustni ventil.

Krmilni mehanizem

Animirani video o delovanju hidravličnega cilindra

Med pravokotnim gibanjem so vsi ventili sistema zaprti, tekočina pa kroži vzdolž tokokroga, ne da bi prišla v napajalni cilinder, v katero koli od njegovih komor. S silo na volan se s pomočjo vrtljivega torzijskega droga tuljave komore odpre ena od komor (leva ali desna) in tekočina, ki se vbrizga, pomaga vozniku pri obračanju volana.

Načelo delovanja servo volana

Tuljava se vrti glede na svoje telo zaradi zasuka torzijske gredi. To dejanje ustvarja elastičnost, odzivnost krmiljenja, brez katere bi bila vožnja nepredvidljiva in ne preveč udobna. Kot vrtenja tuljave je neposredno odvisen od sil, ki delujejo na volan - več sil, večji je kot vrtenja, kar pomeni, da več olja prehaja skozi razdelilnik.

Upam, da zdaj razumete pomen kakovosti olja v sistemu servo volana VAZ 2112 in kaj je pravočasno Vzdrževanje od zgornjih naprav je nujno. Nadalje vas vabimo k navodilom, kako z lastnimi rokami zamenjati olje v hidravličnem servo krmilnem sistemu vašega avtomobila.

Preden začnete z delom, morate ugotoviti, katera znamka in kakšna vrsta hidravličnega olja se uporablja v sistemu servo volana v vašem avtomobilu. Rad bi omenil, da ta postopek ni nič zapletenega in vam ne bo vzel veliko časa. Torej:

Sprednji del avtomobila obesimo in ne pozabimo zamenjati zanesljivih postankov pod pragovi;

Pozor! Prav tako ne pozabite namestiti podložk pod zadnja kolesa avtomobila in jih nadeti ročna zavora.

S pomočjo brizge in nanjo nataknjenega podaljška izčrpamo vso tekočino iz rezervoarja;

Črpanje hidravlične tekočine iz rezervoarja

Nasvet! Ko je tekočine v rezervoarju konec, zavrtite volan do konca v levo (iz delovnega cilindra se bo iztisnil v rezervoar) in v desno, dokler se tekočina ne preneha pojavljati v rezervoarju.

Nato napolnimo hidravlična tekočina v rezervoar do največjega nivoja in začnite črpati volan do konca levo in desno, pri tem pa dolijte potrebno količino olja;
Zaženemo avto in ponovimo operacijo vrtenja volana;
Zadnji "dotik" je odzračevanje sistema, to je odstranjevanje zraka iz njega, za kar na pridušenem avtomobilu 10-krat v vsako smer pomaknemo volan od ključavnice do ključavnice.

Poleg te metode je mogoče hidravlično tekočino zamenjati z zamenjavo stare tekočine z novo. Ta metoda velja za učinkovitejšo, saj vam omogoča, da se popolnoma znebite ostankov rabljenega olja, čeprav ga boste potrebovali dvakrat več. Bistvo te metode je naslednje:

Tekočino izčrpamo iz rezervoarja "po stari shemi";
Iz rezervoarja odstranimo povratno cev in "pridušimo" sproščeno armaturo;
"Povratno" cev pripeljemo na stran, pod dno avtomobila v predhodno pripravljeno posodo, ki jo predhodno podaljšamo z dodatno cevjo;
Tekočino nalijte v rezervoar in zaženite motor, takoj ko tekočina zapusti, ugasnemo;
Ta postopek ponavljamo, dokler iz povratne cevi v pripravljeno posodo ne priteče čisto olje.

Nasvet! V tem primeru je najbolje delati s pomočnikom, saj obstaja velika nevarnost praznjenja rezervoarja in ujetja zraka s črpalko, pa bo preprosto bolj priročno in hitreje.

Na koncu nataknemo povratno cev na priključek rezervoarja in nivo hidravlične tekočine napolnimo na želeno raven.

Po zamenjavi olja v servo volanu VAZ 2112 bodite pozorni na to, kako lažje se je volan začel vrteti in koliko "mehkejše" je začela delovati ojačevalnik. Še enkrat bi vas rad spomnil, da ne pozabite na periodično menjavo hidravlične tekočine v servo volanskem sistemu in jo menjajte na vsakih 30.000 kilometrov ali vsaki dve leti delovanja vozila.

masteravaza.ru

Zamenjava olja za servo volan Priora - Skupnost "VAZ: Popravilo in izboljšanje" na DRIVE2

Zato sem se odločil zamenjati olje v servo volanu, za 5 let delovanja je postalo popolnoma črno.

Najprej morate dvigniti sprednji del avtomobila, da olajšate vrtenje koles in s tem iztisnete staro olje iz sistema, dvignil sem ga z 2 dvigaloma.
Za črpanje olja iz rezervoarja sem kupil brizgo 20-ku in jo povezal s kosom plastične cevi iz podložke, lahko uporabite cev iz sistema ali kaj drugega, kot želite.
Pasove obvezno pokrijte, ne marajo olja in se zelo pokvarijo, uporabil sem navadno krpo, vendar mislim, da bi bilo bolje uporabiti kakšno vrečko. Začnemo črpati olje v katero koli priročno posodo
Ko je olja v rezervoarju konec, prosimo prijatelja, naj obrne volan do polnih vrtljajev in vidimo, kako se olje spet pojavi v rezervoarju, ga ponovno začnemo črpati.Ta postopek z obračanjem volana bi lahko izpustili , a kot prvič, sem naredil po navodilih, ki sem jih našel na internetu, nato sem odklopil povratno cev, vzel manjšo steklenico, vanjo izrezal luknjo in cev poslal vanjo. Ponovno prosimo prijatelja, naj obrne volan, in vidimo, kako sistem izžene preostalo olje, posledično pa vidimo, koliko olja je bilo izčrpano in kakšne barve je.
Cev priklopimo nazaj na rezervoar, takoj sem zamenjal objemko, ker. stari se je nehal raztezati. Zdi se, da stane 10 rubljev Novo olje nalijemo skoraj do robov rezervoarja. Kupil sem Febi za 370 rubljev, analog Pentosina. Seveda je Pentosin boljši, vendar stane več kot 700 rubljev in prvič v obliki izpiranja sistema bo naredil. za rešitev težave s brnenjem črpalke servo volana in tresljaji pri vrtenju volana je treba zamenjati povratno cev z novo vzorčno cevjo, vendar je še nisem našel, v prihodnosti bom menjal olje ponovno.
Takoj, ko se olje vlije v rezervoar, prosimo tovariša, naj ponovno obrne volan, olje bo začelo iti v sistem. Takoj, ko ga ni več, dolijte olje in prosite prijatelja, da zažene motor za 5-10 sekund, v tem trenutku opazujemo, kako olje začne ponovno odhajati in ga po potrebi dolijte. V sodu se pojavijo mehurčki zraka, izpuščeni iz Po potrebi dolijte olje do želene ravni in uživajte v opravljenem delu.
Rezervoar lahko tudi sperete, ker. tam je filter verjetno umazan, ampak to bom storil naslednjič.

www.drive2.ru

Menjava olja v servo volanu VAZ olajša obračanje volana

1 Zasnova hidravličnega ojačevalnika
- 1.1 Menjava olja v hidravličnem ojačevalniku

Servo volan VAZ

Najnovejši modeli avtomobilov VAZ so opremljeni s servo volanom - servo volanom. Njegova naloga je zagotoviti varnost vožnje z zmanjšanjem napora na volanu. Poleg tega ima servo volan še druge funkcije:

Zmanjša prestavno razmerje na krmilnem mehanizmu, kar izboljša okretnost avtomobila.
Pri vožnji po podeželski cesti bo udarcev v roke manj. Če se med vožnjo pokvari sprednje kolo, se nadzor nad strojem ohrani.
Če naprava odpove, je vožnja možna.

Menjava olja v servo volanu na VAZ 2110 se izvede v primeru puščanja olja ali izteka življenjske dobe glede na tehnično vzdrževanje, kar je 60.000 kilometrov avtomobila ali tri leta njegovega delovanja. Pravočasna menjava olja z lastnimi rokami vam bo omogočila, da boste dolgo časa ohranili zapleteno servo volan v delovnem stanju.

Zasnova hidravličnega ojačevalnika

Glavna vozlišča naprave:

Krmilna naprava

Črpalka ojačevalnika in posoda za tekočino. Črpalko poganja ročična gred motorja preko pogonskega jermena.
Krmilni mehanizem. Sestavljen je iz hidravličnega cilindra in krmilne enote tuljave, ki se nahaja v enem ohišju.
Naprave so povezane s cevovodi visokega in nizkega tlaka.

Delovanje hidravličnega ojačevalnika je naslednje:

Pri zasuku torzijske gredi glede na njeno telo se tuljava vrti. To ustvarja elastičnost, ki se odziva na krmiljenje in ga naredi bolj udobno.
Kot vrtenja tuljave je odvisen od sile, ki deluje na volan. Povečanje sile na krmilu poveča kot krmiljenja, kar omogoča, da več olja prehaja skozi razdelilnik. Boljša kot je mazalna tekočina, bolj zanesljivo je delovanje enote.

Menjava olja v hidravličnem ojačevalniku

Olja za servo volanski sistem se razlikujejo po viskoznosti, vrsti podlage, dodatkih.Navodila za nego avtomobila predlagajo, da se olje za servo volan VAZ 2110 zamenja z mineralnim oljem. Obstoječe sintetična olja zaradi kemične agresivnosti slabo vplivajo na obstojnost gumijastih delov, izdelanih na osnovi naravnega kavčuka. Sintetična olja se lahko vlijejo v sistem servo krmiljenja, če so njegovi deli izdelani iz posebne gume, ki je zasnovana za sintetična olja.

Menjava olja gur VAZ 2112 se mora začeti z določitvijo znamke in vrste hidravličnega olja, ki se uporablja v avtomobilu. Sam postopek zamenjave bo trajal malo časa, cena dela pa bo sprejemljiva.

Torej:

Sprednji kolesi sta dvignjeni tako, da sta obe v zraku.

Nasvet: Za stabilnost avtomobila je potrebno zamenjati zanesljive omejevalnike pod zadnjimi kolesi in avto pritrditi z ročno zavoro.

Vsa tekočina se izčrpa iz rezervoarja. Za to se uporablja brizga, na katero je nataknjen podaljšek, kot je prikazano na fotografiji.

Črpanje tekočine iz rezervoarja

Nasvet: Pri črpanju tekočine, ko je v rezervoarju ni več, je potrebno volan do konca obrniti v levo, s tem bo olje iz delovnega cilindra iztisnilo v rezervoar, nato v desno. Takšna dejanja je treba ponavljati, dokler se tekočina ne preneha pojavljati v rezervoarju.

Do največjega nivoja se v rezervoar vlije novo olje. Volan se vrti do konca v desno in levo. Po potrebi dodajte pravo količino olja.
Motor VAZ se zažene in vrtenje volana se ponovi.
Menjava olja za servo volan na VAZ 2112 se konča s črpanjem sistema, ki odstranjuje zrak iz njega. Operacija se izvede tako, da volan zavrtite 10-krat od zaklepanja do ključavnice v vsako smer.

Hidravlično tekočino je mogoče zamenjati z zamenjavo starega olja z novim. Ta metoda je učinkovitejša, omogoča, da se popolnoma znebite ostankov predhodno uporabljenega olja, vendar boste potrebovali skoraj dvakrat več tekočine, kar poveča stroške dela. V tem primeru:

Pod dnom avtomobila je nameščena posoda za odtok izrabljenega olja.
Po prejšnji shemi se olje črpa iz rezervoarja.
Povratna cev se odstrani iz rezervoarja, priključek za njeno pritrditev pa je prigušen.
Cev, predhodno podaljšana z dodatnim kosom, se umakne na stran.
Nova tekočina se vlije v rezervoar in motor se zažene. Ko tekočina v rezervoarju izgine, se motor ugasne.
Postopek se ponavlja, dokler ne izstopi iz cevi v posodo za vračanje čistega olja.

Nasvet: Za izvedbo dela morate uporabiti storitve pomočnika. To bo preprečilo nevarnost praznjenja rezervoarja, kar bi lahko povzročilo, da črpalka zajame zrak.

Povratna cev je nameščena na priključek rezervoarja, nivo hidravlične tekočine se dvigne na želeno oznako.

Kako se menja olje v servo volanu VAZ 2112, je nazorno razvidno iz videoposnetka. Po pravilni menjavi olja v servo volanskem sistemu se bo volan veliko lažje vrtel, ojačevalna črpalka bo začela delovati "mehkeje" .

Z avtomobilom VAZ

Preden začnete samostojno menjava tekočine v hidravličnem ojačevalniku (GUR) vašega vaza, preberite podatke proizvajalca o vrstah in znamkah vode, ki se uporablja v avtomobilu. Večina modelov uporablja Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S VW52137.

Rad bi videl, kakšen je postopek menjava tekočine za servo volan Ni lahko in vam ne bo vzelo več kot eno uro.
In tako, začnimo.
Sprednji del avtomobila obesimo na dvigalko in namestimo poudarek pod sprednjim delom pragov.

Nato s pomočjo brizge s podaljškom v obliki plastične cevi izčrpamo iz rezervoarja servo volana
odpadna tekočina. Po tekočini rezervoar bo zmanjkalo zavrtite volan do konca v levo. maslo se ponovno pojavi v rezervoarju. Izčrpamo ga in obrnemo volan do konca v desno. Ponovno izčrpamo tekočino, ki se je pojavila.

ZAMENJAVA TEKOČEGA GUR VAZ-2110, 2111, 2112 PRIORA, KALINA, GRANT

Popolna menjava tekočine servo volan DRUŽINA VAZ.

Kako zamenjati maslo v servo volanu (gur) VAZ

Naročite se na skupino v VK Instagram

Zdaj pa začnimo polniti hidravlični sistem z novim oljem. V tem primeru vzemimo olje za servo volan Večnamensko vozilo Castrol ATF Dex II. Potrebujemo približno 800 gramov.

Tekočino nalijte v rezervoar do največjega nivoja in začnite pomikati volan do konca, najprej v levo, nato v desno.

Zdaj za nekaj časa zaženemo motor in ga ugasnemo. Nato ponovno zavrtimo kolo. Med temi operacijami se bo tekočina v rezervoarju zmanjšala, ne pozabite je dodati.

Na koncu izvedemo črpanje in odstranjevanje zraka iz servo volana. Če želite to narediti, zavrtite volan na pridušenem avtomobilu 10-krat v vsako smer. Potem enako pri delujočem motorju.

Po zamenjava tekočine za servo volančutiti bi morali, da je volan postalo veliko lažje obračati
_
Obstaja še en način menjava tekočine za servo volan. Njegovo bistvo je zamenjati staro olje z novim. Ta metoda je bolj kakovostna, saj se je mogoče popolnoma znebiti starega olja, hkrati pa bo novo potrebovalo dvakrat več.

Za ta postopek boste potrebovali pomočnika.
1. Tekočino izčrpamo iz rezervoarja servo volana;
2. Odstranite povratno cev iz rezervoarja in jo izklopite, na primer z drugo cevjo s stisnjenim koncem;
3. Na povratni vod nataknemo drugo cev in jo pripeljemo ven pod avto v predhodno pripravljeno posodo;
4. Nalijte tekočino v rezervoar do največjega nivoja, pomočnik zažene motor;
5. Takoj ko tekočina zapusti, pomočnik na vaš znak ugasne motor;
6. Ponovno napolnite tekočino do oznake “MAX” in postopek ponavljajte, dokler v pripravljeno posodo ne priteče čista tekočina;
7. Ponovno nataknemo povratno cev in dolijemo tekočino za servo volan do želene ravni.

In na koncu predlagamo, da se seznanite s postopkom zamenjave cevi za servo volan na avtomobilu VAZ

Tekočine, ki se uporabljajo v hidravličnem ojačevalniku, lahko razdelimo po več merilih:

Barva;
Sestava;
Raznolikost.

Barvna klasifikacija

Napačno je, da se pri izbiri olja vodi le po barvni gradaciji, čeprav je ta praksa med lastniki avtomobilov zelo razširjena. Pogosto je tudi navedeno, katero barvo tekočine je mogoče mešati in katero ne.

Mešanje je v tekočinah kontraindicirano po sestavi in ne po barvi, in ker sta zdaj lahko mineralna voda in sintetika predstavljeni v kateri koli barvi, je treba s temi informacijami ravnati zelo previdno.

rdeča olje za menjalnik ATF je običajno sintetičen, za referenco velja blagovna znamka Dexron iz General Motorsa, vendar obstajajo izdelki drugih proizvajalcev, kot so Revenol, Motul, Shell, Zic itd.

Rumeno olje, ki ga proizvaja Daimler in po njegovi licenci, se uporablja v hidravličnih ojačevalnikih Mercedes-Benz. Je sintetična in mineralna.

Zeleno olje. Večinoma so večnamenske in univerzalne tekočine, sestava je lahko sintetična in mineralna. Uporablja se v hidravličnih ojačevalnikih, vzmetenjih in drugih sistemih, ki delujejo na tekočine. Ne mešajte z drugimi barvami, razen če proizvajalec zahteva popolno združljivost, na primer Comma PSF MVCHF je združljiv z nekaterimi vrstami Dexron.

Tekoča sestava

Glede na sestavo tekočine za servo volan jo lahko razdelimo na mineralno, polsintetično in sintetično. Kemična sestava določa osnovni nabor funkcij olja:

Značilnosti viskoznosti;
mazalne lastnosti;
Zaščita detajlov pred korozijo;
proti penjenju;
Toplotne in hidravlične lastnosti.

Sintetike in mineralne vode ni mogoče mešati med seboj, saj imajo vrste dodatkov v njih temeljne razlike.

Sintetika

To so visokotehnološke tekočine, pri proizvodnji katerih se uporabljajo najsodobnejši razvoj in dodatki. Oljne frakcije za sintetiko čistimo s hidrokrekingom. Poliestri, polihidrični alkoholi in paketi dodatkov jim dajejo izjemne lastnosti: široko območje delovne temperature, stabilen oljni film, dolga življenjska doba.

Glavni razlog, zakaj sintetične hidravlične tekočine ni mogoče vliti v servo volan, namenjen mineralnim, je njen agresiven učinek na gumijaste izdelke, ki jih je v hidravličnem ojačevalniku veliko. Kjer se uporablja sintetika, ima guma popolnoma drugačno sestavo in je narejena na silikonski osnovi.

Polsintetika

Mešanica sintetičnih in mineralnih olj, zahvaljujoč kateri so slednja deležna pomembnih izboljšav delovanja: zmanjšanje pene, tekočnost, odvajanje toplote.

Polsintetične tekočine vključujejo tako dobro znane tekočine, kot so: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III in druge.

mineralna voda

Mineralna olja vsebujejo naftne frakcije (85-98%), ostalo so dodatki, ki izboljšujejo delovanje hidravlične tekočine.

Uporabljajo se v hidravličnih ojačevalnikih, ki vsebujejo tesnila in dele na osnovi navadne gume, saj je mineralna komponenta nevtralna in ni škodljiva za gumene izdelke, za razliko od sintetike.

Mineralne tekočine za servo volan so najbolj poceni, vendar imajo tudi kratko življenjsko dobo. Mobil ATF 320 Premium velja za dobro mineralno vodo, mineralna so bila tudi olja Dexron do vključno oznake IID.

Različne vrste olj

Dexron- ločen razred ATF tekočin družbe General Motors, ki se proizvaja od leta 1968. Dexron je blagovna znamka, ki jo pod licenco proizvaja tako sam GM kot druga podjetja.

ATF(Fluid za avtomatski menjalnik) - olja za avtomatske menjalnike, ki jih pogosto uporabljajo japonski proizvajalci avtomobilov in servo volana.

PSF(Fluid za servo krmiljenje) - dobesedno prevedeno kot tekočina za servo volan.

Multi HF- posebne, univerzalne tekočine za servo volan, ki imajo odobritve večine proizvajalci avtomobilov. Tekočina CHF, ki jo proizvaja nemško podjetje Pentosin (pentosin), je na primer prejela odobritve BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab in Volvo, Dodge, Chrysler.

Ali je mogoče mešati olja?

Mešanje je sprejemljivo, vendar je treba upoštevati priporočila proizvajalca. Najpogosteje je na embalaži označeno, s katerimi znamkami in razredi olj je mogoče mešati to ali ono tekočino za servo volan.

Ne mešajte sintetike in mineralne vode, pa tudi različnih barv, razen če je za to posebej navedeno. Če ni kam iti, in morate vliti, kar je pri roki, to mešanico čim prej zamenjajte s priporočeno.

Ali je mogoče doliti motorno olje v servo volan

Motor - vsekakor ne, menjalnik - z zadržki. Poglejmo si podrobneje zakaj.

Če želite razumeti, ali lahko v servo volan vlijete druga olja, kot so motorna ali menjalna olja, morate vedeti, katere funkcije opravlja.

Tekočina v servo volanu se mora spopasti z naslednjimi nalogami:

Mazanje vseh hidravličnih ojačevalnikov;
Zaščita pred korozijo in obrabo delov;
Prenos tlakov;
proti penjenju;
Sistemsko hlajenje.

Zgornje lastnosti se dosežejo z dodajanjem različnih dodatkov, katerih prisotnost in kombinacija daje olju za servo volan potrebne lastnosti.

Kot razumete, so naloge motornega olja nekoliko drugačne, zato je zelo priporočljivo, da ga ne napolnite v servo volan.

Kar zadeva olje za menjalnik, vse ni tako preprosto, Japonci pogosto uporabljajo isto tekočino ATF za samodejni menjalnik in servo volan. Evropejci vztrajajo pri uporabi posebnih olj PSF (Power Steering Fluid).

Kakšno tekočino vliti v servo volan

Na podlagi tega je očiten odgovor na vprašanje "kakšno olje vliti v servo volan" - priporoča proizvajalec vašega avtomobila. Informacije so pogosto na voljo na ekspanzijski rezervoar ali pokrov. Če tehnične dokumentacije ni, pokličite pooblaščeni center in preverite.

V vsakem primeru so poskusi s krmiljenjem nesprejemljivi. Od uporabnosti servo volana ni odvisna samo vaša varnost, ampak tudi varnost ljudi okoli vas.

model avtomobila	Priporočena tekočina
Audi 80, 100 (audi 80, 100)	VAG G 004 000 M2
Audi A6 C5 (audi a6 c5)	Manol 004000, Pentosin CHF 11S
Audi a4 (audi a4)	VAG G 004 000M2
Audi a6 c6 (audi a6 c6)	VAG G 004 000M2
BMW e34 (BMW e34)	CHF 11.S
BMW e39 (BMW E39)	ATF Dextron 3
BMW e46 (BMW E46)	Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW e60 (BMW E60)	Pentosin chf 11s
BMW x5 e53 (BMW x5 e53)	ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
Vaz 2110
Vaz 2112	Pentosin Hydraulik Fluid (CHF,11S-tl, VW52137)
Volvo s40 (volvo s40)	Volvo 30741424
Volvo xc90 (volvo xc90)	VOLVO 30741424
Plin (valdai, sable, 31105, 3110, 66)
Posel z gazelami	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
Gazela Naprej	Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Geely MK (Geely MK)
Geely Emgrand	ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Dodge Stratus (izmik stratus)	ATF+4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
Daewoo gentra (daewoo gentra)	Dexron-IID
Daewoo matiz (daewoo matiz)	Dexron II, Dexron III
Daewoo Nexia (daewoo nexia)	Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
Zaz priložnost (zaz priložnost)	LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Zil 130	T22, T30, Dexron II
Zil goby	AU (MG-22A), Dexron III
Kamaz 4308	TU 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS
Kia Karens (Kia Carens)	Hyundai Ultra PSF-3
kia rio 3 ( Kia rio 3)	PSF-3, PSF-4
Kia Sorento (Kia Sorento)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Kia spekter (Kia Spectra)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Kia sportage (Kia Sportage)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Kia cerate (Kia Cerato)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Chrysler PT Cruiser	Mopar ATF 4+ (5013457AA)
Chrysler Sebring	Mopar ATF+4
Lada largus	Mobil ATF 52475
Lada priora (lada priora)	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Land Rover Freelander 2 ( Land Rover Freelander 2)	LR003401 pas tekočina
Lifan smeška (lifan smeška)	Dexron III
Lifan solano (lifan solano)	Dexron II, Dexron III
Lifan X60 (lifan x60)	Dexron III
Maz	MARK R (Olje MG-22-V)
Mazda 3	Mazda M-3 ATF, Dexron III
Mazda 6 (mazda 6 GG)	Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda cx7 (Mazda cx7)	Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
moški 9 (moški)	MAN 339Z1
Mercedes w124 (mercedes w124)	Dexron III Febi 08972
Mercedes w164 (mercedes w164)	A000 989 88 03
Mercedes w210 (mercedes w210)	A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
Mercedes w211 (mercedes w211)	A001 989 24 03
Mercedes actros (mercedes actros)	Pentosin CHF 11S
Mercedes atego (mercedes atego)	Dexron III, Top Tec ATF 1100, MB 236.3
Mercedes ML (mercedes ml)	A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Mercedes sprinter (mercedes sprinter)	Dexron III
Mitsubishi outlander (Mitsubishi outlander)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Galant (Mitsubishi Galant)	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Mitsubishi Lancer)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport (Mitsubishi Montero Sport)	Dexron III
Mitsubishi pajero ( Mitsubishi Pajero)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero 4 (Mitsubishi Pajero 4)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport (Mitsubishi Pajero Sport)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mtz 82	poleti M10G2, M10V2, pozimi M8G2, M8V2
Nissan Avenir (Nissan Avenir)	Večnamensko vozilo Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III
Nissan pekel (nissan oglas)	NISSAN KE909-99931 "PSF
Nissan Almera (Nissan Almera)	Dexron III
Nissan Murano	KE909-99931PSF
Nissan Primera	ATF320 Dextron III
Nissan Tiana J31 ( Nissan Teana J31)	Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
Nissan Cefiro (Nissan Cefiro)	Dexron II, Dexron III
Nissan Pathfinder (Nissan Pathfinder)	KE909-99931PSF
Opel Antara (Opel Antara)	GM Dexron VI
Opel Astra H ( opel astra H) EGUR	OPEL PSF 19 40 715, SWAG 99906161, FEBI-06161
Opel astra J (opel astra J)	Dexron VI, General Motors 93165414
Opel Vectra A (opel vectra A)	Dexron VI
Opel Vectra B (opel vectra B)	GM 1940771, Dexron II, Dexron III
Opel mokka (opel mokka)	ATF DEXRON VI Opel 19 40 184
Peugeot 206	Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306	Total Fluide DA, Total Fluide LDS
Peugeot 307	Total Fluide DA
Peugeot 308	Total Fluide DA
Peugeot 406	Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
Peugeot 408	Celoten FLUID AT42, PENTOSIN CHF11S, Total FLUID DA
Peugeot partner	Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Ravon Gentra (Ravon Gentra)	Dexron 2D
Renault Duster	ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Renault Laguna (renault laguna)	ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
Renault logan (renault logan)	Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
Renault Sandero	ELF RENAULTMATIC D3
Renault simbol (renault simbol)	ELF RENAULT MATIC D2
Citroen Berlingo (Citroen Berlingo)	TOTAL FLUIDE ATX, TOTAL FLUIDE LDS
Citroen C4 (Citroen C4)	Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
Scania	ATF Dexron II
Novi SsangYong Aktion (Novi SsangYong Actyon)	ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
SsangYong Kyron (SsangYong Kyron)	Total Fluide DA, Shell LHM-S
Subaru Impreza	Dexron III
Subaru Forester	ATF DEXTRON IIE, III, PSF Tekočina Subaru K0515-YA000
Suzuki Grand Vitara ( Suzuki Grand Vitara)	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Suzuki Liana (Suzuki Liana)	Dexron II, Dexron III, večnamensko vozilo CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Tata (tovornjak)	Dexron II, Dexron III
Toyota Avensis (Toyota Avensis)	08886-01206
Toyota carina (toyota carina)	Dexron II, Dexron III
Toyota Corolla (Toyota Hiace)	Dexron II, Dexron III
Toyota land cruiser prado 120 ( Toyota Land križarka 120)	08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
Toyota land cruiser prado 150 (Toyota Land cruiser 150)	08886-80506
Toyota Land Cruiser Prado 200 (Toyota Land Cruiser 200)	PSF NOVO-W
Toyota Hayes (toyota hiace)	Toyota ATF DEXTRON III
Toyota Chaser	Dexron III
Uaz štruca	Dexron II, Dexron III
UAZ patriot, lovec	Mobil ATF 220
Fiat albea (fiat albea)	DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi/E
Fiat Doblo (Fiat Doblo)	Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
Fiat Ducato (Fiat Ducato)	TUTELA GI/A ATF DEXRON 2D LEV SAE10W
Volkswagen Vento (Volkswagen Vento)	VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 ( Volkswagen Golf 3)	G002000 februar 6162
Volkswagen Golf 4 (Volkswagen Golf 4)	G002000 februar 6162
Volkswagen Passat B3 ( volkswagen passat B3)	G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
Volkswagen Passat B5 (Volkswagen passat B5)	VAG G004000M2
Volkswagen transporter T4, T5 (Volkswagen Transporter)	VAG G 004 000 M2 Tekočina za servo volan G004, Febi 06161
Volkswagen Tuareg	VAG G 004 000
Ford Mondeo 3 ( ford mondeo 3)	FORD ESP-M2C-166-H
Ford Mondeo 4 (ford mondeo 4)	WSA-M2C195-A
Ford transit (ford transit)	WSA-M2C195-A
Ford Fiesta (Ford Fiesta)	Mercon V
Ford focus 1 ( ford focus 1)	Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV avtomatski, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Ford focus 2 (ford focus 2)	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Ford focus 3 (ford focus 3)	Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF Fluid
Ford fusion (ford fusion)	Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai accent (Hyundai Accent)	RAVENOL PSF Tekočina za servo volan, DEXRON III
Hyundai Getz (Hyundai Getz)	ATF SHC
Hyundai Matrix	PSF-4
Hyundai SantaFe (Hyundai SantaFe)	Hyundai PSF-3, PSF-4
Hyundai Solaris (Hyundai Solaris)	PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Hyundai Sonata	PSF-3
Hyundai Tucson / Tussan (Hyundai Tucson)	PSF-4
Honda accord 7 (honda accord 7)	PSF-S
Honda Odyssey (honda odyssey)	Honda PSF, PSF-S
Honda HRV (Honda HR-V)	Honda PSF-S
Chery amulet (češnjev amulet)	BP Autran DX III
Chery bonus (chery bonus)	Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery zelo (chery zelo)	Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Chery indis (chery indis)	Dexron II, Dexron III
Chery tiggo (chery tiggo)	Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Chevrolet Aveo (chevrolet aveo)	DEXTRON III, Eneos ATF III
Chevrolet Captiva (Chevrolet Captiva)	Tekočina za servo volan Hladna klima, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II Multivehicle
Chevrolet kobalt (Chevrolet Cobalt)	DEXRON VI
Chevrolet Cruze (chevtolet cruze)	Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM
Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)	DEXRON III, DEXRON VI
Chevrolet Niva (chevtolet niva)	Pentosin hidravlična tekočina CHF11S VW52137
Chevrolet Epica (chevrolet Epica)	GM Dexron 6 #-1940184, Dexron III, Dexron VI
Škoda octavia tour ( Škoda Octavia ogled)	VAG 00 4000 M2 Febi 06162
Škoda Fabia (škoda fabia)	Tekočina za servo volan G004
Podatki v tabeli so zbrani iz javno dostopnih virov.

Koliko olja v servo volanu

Običajno za zamenjavo osebni avtomobil 1 liter tekočine je dovolj. Za tovornjake lahko ta vrednost doseže 4 litre. Glasnost se lahko nekoliko spremeni navzgor ali navzdol, vendar se je vredno osredotočiti na te številke.

Kako preveriti raven

Za nadzor nivoja tekočine v servo volanu je na voljo ekspanzijski rezervoar. Običajno je označen z vrednostjo MIN in MAX. Glede na znamko avtomobila se lahko napisi spremenijo, vendar se bistvo ne spremeni - nivo olja mora biti med temi vrednostmi.

Kako dopolniti

Sam postopek dolivanja je preprost - odviti morate pokrov ekspanzijske posode servo volana in dodati toliko tekočine, da je med oznakama MIN in MAX.

Glavna težava pri dodajanju olja v servo volan je njegova izbira. Dobro je, če zamenjava še ni bila opravljena, sistem pa vsebuje tekočino iz tovarne proizvajalca. V tem primeru je dovolj, da preverite tehnično dokumentacijo, vzamete priporočeno olje in ga dodate do zahtevane količine.

Če ne veste, kaj se vlije v sistem, vam priporočamo, da ga takoj zamenjate, saj boste v vsakem primeru morali kupiti posodo s tekočino za dolivanje.

Kakšno olje naliti v servo volan? To vprašanje zanima lastnike avtomobilov v različnih primerih (pri menjavi tekočine, pri nakupu avtomobila, pred hladno sezono itd.). Japonski proizvajalci dovoljujejo, da se tekočina za avtomatski menjalnik (ATF) vlije v sistem servo krmiljenja. In evropski kažejo, da je treba točiti posebne tekočine(PSF). Navzven se razlikujejo po barvi. Glede na te glavne in dodatne značilnosti, ki jih bomo obravnavali v nadaljevanju, se je mogoče odločiti kakšno olje naliti v servo volan.

Vrste tekočin za servo volan

Preden odgovorite na vprašanje, katero olje je v hidravličnem ojačevalniku, je treba določiti obstoječe vrste teh tekočin. Zgodovinsko se je zgodilo, da jih vozniki razlikujejo le po barvah, čeprav to ni povsem pravilno. Navsezadnje je tehnično bolj kompetentno paziti na tolerance, ki jih imajo tekočine za servo volan. Še posebej:

viskoznost;
mehanske lastnosti;
hidravlične lastnosti;
kemična sestava;
temperaturne značilnosti.

Zato je treba pri izbiri najprej paziti na navedene značilnosti, nato pa na barvo. Poleg tega se v servo krmiljenju trenutno uporabljajo naslednja olja:

mineral. Njihova uporaba je posledica prisotnosti velikega števila gumijastih delov v sistemu servo volana - o-obročev, tesnil in drugih stvari. V hudih zmrzalih in v ekstremni vročini lahko guma poči in izgubi svoje lastnosti. Da se to ne bi zgodilo, uporabite mineralna olja, ki najbolje ščitijo gumene izdelke pred naštetimi škodljivimi dejavniki.
Sintetični. Težava pri njihovi uporabi je, da vsebujejo gumijasta vlakna, ki škodujejo gumijastim tesnilnim izdelkom v sistemu. Sodobni proizvajalci avtomobilov pa so gumi začeli dodajati silikon, ki nevtralizira učinke sintetičnih tekočin. V skladu s tem se obseg njihove uporabe nenehno povečuje. Pri nakupu avtomobila obvezno preberite v servisni knjigi, kakšno olje vliti v servo volan. Če nimate servisne knjige, pokličite uradni prodajalec. V vsakem primeru morate poznati točne tolerance za možnost uporabe sintetičnega olja.

Naštejemo prednosti in slabosti vsake od omenjenih vrst olj. Torej, do koristi mineralna olja velja za:

varčen učinek na gumene izdelke sistema;
nizka cena.

Slabosti mineralnih olj:

pomembna kinematična viskoznost;
visoka nagnjenost k tvorbi pene;
kratka življenjska doba.

Prednosti popolnoma sintetična olja:

Razlike v barvi različnih olj

dolga življenjska doba;
stabilno delovanje v vseh temperaturnih pogojih;
nizka viskoznost;
najvišje mazalne, protikorozijske, antioksidativne in proti penjene lastnosti.

Slabosti sintetičnih olj:

agresiven vpliv na gumijaste dele servo volanskega sistema;
odobritev za uporabo v omejenem številu vozil;
visoka cena.

Kar zadeva običajno barvno gradacijo, proizvajalci avtomobilov ponujajo naslednje tekočine za servo volan:

rdeča. Velja za najbolj popolnega, saj je ustvarjen na osnovi sintetičnih materialov. Spadajo v Dexron, ki predstavlja razred ATF - tekočine za menjalnike za "avtomatske stroje" (Automatic Transmission Fluid). Ta olja se pogosto uporabljajo v avtomatske škatle prestave. Niso pa primerni za vsa vozila.
Rumena barva. Takšne tekočine se lahko uporabljajo za avtomatski menjalnik in za servo volan. Običajno so izdelani na osnovi mineralnih komponent. Njihov proizvajalec je nemški koncern Daimler. V skladu s tem se ta olja uporabljajo v strojih, izdelanih v tem koncernu.
Zelena barva. Ta sestava je tudi univerzalna. Vendar pa se lahko uporablja samo z ročnim menjalnikom in kot tekočina za servo volan. Olje je lahko izdelano na osnovi mineralnih ali sintetičnih komponent. Običajno bolj viskozna.

Mnogi proizvajalci avtomobilov uporabljajo isto olje za avtomatski menjalnik in servo volan. Zlasti vključujejo podjetja iz Japonske. Evropski proizvajalci zahtevajo, da se v hidravličnih ojačevalnikih uporablja posebna tekočina. Mnogi menijo, da je to preprosta marketinška poteza. Ne glede na vrsto, vse tekočine za servo volan opravljajo enake naloge. Poglejmo jih podrobneje.

Funkcije tekočine za servo volan

Funkcije olj za servo volan vključujejo:

prenos pritiska in napora med delovnimi telesi sistema;
mazanje servo krmilnih enot in mehanizmov;
protikorozijska funkcija;
prenos toplotne energije za hlajenje sistema.

Hidravlična olja za servo krmiljenje vsebujejo naslednje dodatke:

Tekočina PSF za servo volan

zmanjšanje trenja;
stabilizatorji viskoznosti;
protikorozijske snovi;
stabilizatorji kislosti;
barvne kompozicije;
dodatki proti penjenju;
sestavki za zaščito gumijastih delov servo volanskega mehanizma.

Olja ATF opravljajo enake funkcije, vendar so njihove razlike naslednje:

vsebujejo dodatke, ki zagotavljajo povečanje statičnega trenja tornih sklopk, pa tudi zmanjšanje njihove obrabe;
različne sestave tekočin so posledica dejstva, da so torne sklopke izdelane iz različnih materialov.

Vsaka tekočina za servo volan je ustvarjena na osnovi baznega olja in določene količine dodatkov. Zaradi njunih razlik se pogosto poraja vprašanje, ali je možno mešati različni tipi olja.

Odgovor na to vprašanje je preprost – tekočina, ki jo priporoča proizvajalec vašega avtomobila. In eksperimentiranje tukaj je nesprejemljivo. Dejstvo je, da če nenehno uporabljate olje, ki po sestavi ni primerno za vaš servo volan, potem sčasoma obstaja velika verjetnost popolne okvare hidravličnega ojačevalnika.

Zato je treba pri izbiri, katero tekočino vliti v servo volan, upoštevati naslednje dejavnike:

GM ATF Dexron III

Priporočila proizvajalca. Ni se treba ukvarjati z amaterskimi predstavami in karkoli vliti v servo volanski sistem.
Mešanje je dovoljeno le s podobnimi sestavami. Vendar pa je nezaželeno uporabljati takšne mešanice dlje časa. Čim prej zamenjajte tekočino na tisto, ki jo priporoča proizvajalec.
Olje mora vzdržati visoke temperature. Konec koncev se lahko poleti segrejejo do + 100 ° C in več.
Tekočina mora biti dovolj tekoča. Dejansko bo v nasprotnem primeru prišlo do prekomerne obremenitve črpalke, kar bo povzročilo njeno prezgodnjo okvaro.
Olje mora imeti pomemben vir uporabe. Običajno se zamenjava izvede po 70 ... 80 tisoč kilometrih ali vsaka 2-3 leta, kar nastopi prej.

Tudi mnoge lastnike avtomobilov zanimajo vprašanja o tem, ali je mogoče v gur vliti olje za menjalnik? ali motorno olje? Kar se tiče drugega, je vredno takoj reči - ne. Toda na račun prvega - potem jih je mogoče uporabiti, vendar z določenimi zadržki.

Dve najpogostejši tekočini sta Dexron in gorivo za servo krmiljenje (PSF). In prvi je bolj pogost. Trenutno se uporabljajo predvsem tekočine, ki ustrezajo standardom Dexron II in Dexron III. Obe kompoziciji je prvotno razvil General Motors. trenutno proizvajajo številni proizvajalci po licenci. Med seboj se razlikujejo po temperaturnem območju uporabe.Nemški koncern Daimler, ki vključuje svetovno znani Mercedes-Benz, je razvil lastno tekočino za servo volan, ki ima rumeno barvo. Vendar pa je na svetu veliko podjetij, ki proizvajajo takšne formulacije po licenci.

Skladnost strojev in tekočin za servo volan

Tukaj je majhna tabela ujemanja med hidravličnimi tekočinami in neposrednimi znamkami avtomobilov.

model avtomobila	Tekočina za servo volan
FORD FOCUS 2 (»Ford Focus 2«)	Zelena - WSS-M2C204-A2, rdeča - WSA-M2C195-A
RENAULT LOGAN ("Renault Logan")	Elf Renaultmatic D3 ali Elf Matic G3
Chevrolet CRUZE (»Chevrolet Cruz«)	Zelena - Pentosin CHF202, CHF11S in CHF7.1, Rdeča - Dexron 6 GM
MAZDA 3 (»Mazda 3«)	Originalni ATF M-III ali D-II
VAZ PRIORA	Priporočena vrsta - Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL (VW52137)
OPEL ("Opel")	Dexron različnih vrst
TOYOTA (»Toyota«)	Dexron različnih vrst
KIA ("Kia")	DEXRON II ali DEXRON III
HYUNDAI (»Hyundai«)	RAVENOL PSF
AUDI ("Audi")	VAG G 004000 М2
HONDA ("Honda")	Original PSF, PSF II
Saab ("Saab")	Pentosin CHF 11S
Mercedes ("Mercedes")	Posebne rumene spojine za Daimler
BMW (»BMW«)	Pentosin chf 11s (original), Febi S6161 (analogno)
Volkswagen ("Volkswagen")	VAG G 004000 М2
Geely (»Geely«)	DEXRON II ali DEXRON III

Če v tabeli niste našli znamke vašega avtomobila, priporočamo, da si ogledate. Zagotovo boste našli marsikaj zanimivega zase in izbrali tekočino, ki je najbolj primerna za servo volan vašega avtomobila.

Ali je mogoče mešati tekočine za servo volan

Kaj storiti, če nimate znamke tekočine, ki jo uporablja servo volanski sistem vašega avtomobila? Podobne sestavke lahko mešate pod pogojem, da so iste vrste ( »sintetiko« in »mineralno vodo« nikakor ne smemo posegati). Še posebej, rumeno in rdeče olje sta združljiva. Njihove sestave so podobne in ne bodo škodile GUR-u. Ni pa priporočljivo, da se na takšni mešanici vozite dlje časa. Čim prej zamenjajte tekočino za servo volan s tisto, ki jo priporoča vaš avtomobilski proizvajalec.

In tukaj zelenega olja ni mogoče dodati rdečemu ali rumenemu v nobenem primeru. To je posledica dejstva, da sintetičnih in mineralnih olj ni mogoče mešati med seboj.

Tekočine so lahko pogojno razdelite v tri skupine, znotraj katerega jih je dovoljeno mešati med seboj. Prva takšna skupina vključuje "pogojno mešane" svetla mineralna olja(rdeča, rumena). Spodnja slika prikazuje vzorce olj, ki jih je mogoče mešati med seboj, če je nasproti enak znak. Vendar, kot kaže praksa, je mešanje olj, med katerimi ni znaka enakosti, tudi dovoljeno, čeprav ni zaželeno.

Druga skupina vključuje temna mineralna olja(zelena), ki se lahko mešajo le med seboj. Zato jih ni mogoče mešati s tekočinami iz drugih skupin.

Tretja skupina vključuje tudi sintetična olja ki se lahko mešajo le med seboj. Vendar je treba opozoriti, da je treba takšna olja uporabljati v sistemu servo krmiljenja le, če je to jasno navedeno v priročniku za vaš avto.

Mešanje tekočin je najpogosteje potrebno pri dolivanju olja v sistem. In to je treba storiti, ko njegova raven pade, tudi zaradi puščanja. To vam bodo povedali naslednji znaki.

Znaki puščanja tekočine za servo volan

Obstaja nekaj preprostih znakov puščanja tekočine za servo volan. Po njihovem videzu lahko ocenite, da je čas, da ga zamenjate ali dopolnite. In to dejanje je povezano z izbiro. Torej znaki puščanja vključujejo:

znižanje nivoja tekočine v ekspanzijski posodi servo volanskega sistema;
videz prog na volanski letvi, pod gumijastimi tesnili ali na oljnih tesnilih;
videz trka v volanski letvi med vožnjo:
če želite obrniti volan, morate vložiti več truda;
črpalka servo volanskega sistema je začela oddajati tuje zvoke;
Na volanu je velika zračnost.

Če se pojavi vsaj eden od naštetih znakov, je potrebno preveriti nivo tekočine v rezervoarju. Po potrebi ga zamenjajte ali dodajte. Vendar se je pred tem vredno odločiti, katero tekočino uporabiti za to.

Avtomobila je nemogoče upravljati brez tekočine za servo volan, saj ni le škodljiva zanj, ampak tudi nevarna za vas ter ljudi in avtomobile okoli vas.

Rezultati

Tako bo odgovor na vprašanje, katero olje je bolje uporabiti v servo volanu, informacije avtomobilskega proizvajalca vašega avtomobila. Ne pozabite, da lahko mešate rdečo in rumeno tekočino, vendar morajo biti iste vrste (samo sintetika ali samo "mineralna voda"). Pravočasno dodajte ali popolnoma zamenjajte olje v servo volanu. Zanj je situacija zelo škodljiva, ko v sistemu ni dovolj tekočine. In redno preverjajte stanje olja. Naj ne postane preveč črno.