Standardowe felgi do Skody Rapid. Rozmiary opon i felg do Skody Rapid. Rozmiary opon i felg tłoczonych w Skodzie Rapid

Opony i tarcze są ważnymi elementami podwozia samochodu, ponieważ od ich jakości zależy bezpieczeństwo i komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerów.

Opony złej jakości znacząco obniżają niektóre osiągi pojazdu (np. długość drogi hamowania), a niewłaściwie dobrane tarcze mogą w pozornie prostej sytuacji odkształcić się. Dlatego bardzo ważne jest, aby z pełną odpowiedzialnością podejść do wybranego przez siebie zagadnienia. Ponadto odpowiednie koła mogą doskonale uzupełnić design Skody Rapid.

Jakie rozmiary opon zaleca producent do Skody Rapid?

Przede wszystkim należy wyjaśnić, że należy najpierw wybrać dyski, a dopiero potem dobrać do nich opony. Jeśli jednak masz już dyski fabryczne, możesz od razu wybrać najbardziej optymalna guma... Skoda Rapid, jak każdy inny samochód, posiada własne oznaczenia tarcz. Na przykład standardowe felgi producenta, które są montowane w Skodzie Rapid, w modyfikacji samochodu Active oznaczone są indeksem 5J x 14 ET35. PCD 5 × 100. Poniżej odszyfrowanie wszystkich wartości oznaczenia dysku:

5J - cyfra „5” oznacza szerokość felgi mierzoną w calach, a litera „J” oznacza rodzaj profilu;
„14” to średnica felgi w calach. Ważne jest, aby zachować równowagę między promieniem felgi a profilem opony. Rzeczywiście, w przypadku tarcz o dużej średnicy konieczne jest wybranie opon niskoprofilowych, co nieco obniży poziom komfortu podczas jazdy po nierównych nawierzchniach;
"ET35" - oznacza "przestrzeń dysku". Liczba „35” oznacza zwis w milimetrach. Jedna z kluczowych wartości, ponieważ w przypadku nieprawidłowego wyboru może wystąpić tarcie koła o elementy zawieszenia;
„PCD 5 x 100” - lokalizacja śrub kół lub w zwykłych ludziach „wzór śrub”. W tym przypadku tarczę mocuje się pięcioma śrubami w odległości 100 mm. Jest to kluczowy parametr, na którym należy polegać przy wyborze kół.

Poniżej schematycznie pokazano felgę tego auta:

W samochodzie Skoda Rapid są różne tarcze o różnych średnicach, jednak producent zaleca ich następujące typy:

Jeśli właściciel Skody Rapid będzie chciał wyzwolić pewien potencjał tuningowy tego auta, nadając mu bardziej sportowego charakteru, to można zamontować felgi R16 lub nawet R17, które będą miały atrakcyjniejszy wygląd. Jednak ta opcja jest najbardziej odpowiednia na okres letni. Należy również pamiętać, że przy montażu tarcz o takim promieniu przestaje obowiązywać gwarancja na elementy zawieszenia, ponieważ tarcze tego typu nie należą do zalecanych. Dodatkowo zawieszenie auta stanie się mniej energochłonne, a wszelkie nierówności nawierzchni będą większe.

Po zakupie krążków możesz podnieść gumę. Jest wybierany zgodnie z oznaczeniem płyt. Tak więc dla opcji 5J x 14 ET35. PCD 5 × 100 pasują do opon oznaczonych 175/70 R14. 84T. Poniżej znajduje się dekodowanie tego gumowego oznaczenia:

„175” - szerokość profilu opony mierzona w milimetrach;
„70” - stosunek wysokości profilu opony do jej szerokości;
„R” to rodzaj konstrukcji opony, w tym przypadku radialnej;
„R14” - średnica tarczy;
„84” - wskaźnik obciążenia jednego koła przy dużych prędkościach. W tym przypadku to obciążenie wynosi 515 kg;
„T” - indeks prędkości. Innymi słowy jest to parametr, który pokazuje maksymalną prędkość ruchu na określonych oponach. „T” oznacza ograniczenie prędkości po 190 km/h.

Poniżej schematyczne przedstawienie dekodowania oznakowania opon R15:

Jeśli chodzi o właścicieli, którzy decydują się na montaż tarcz o promieniu 16, należy kierować się zasadą: im węższy profil, tym lepiej. Jednak, jak wcześniej zauważono, montaż kół niestandardowy rozmiar spowoduje unieważnienie gwarancji podwozia pojazdu. Dolne zdjęcie przedstawia czarną felgę aluminiową, która szczególnie dobrze prezentuje się w białej wersji Skody Rapid:

Jakie niestandardowe rozmiary opon i kół można zamontować w Skodzie Rapid?

Przed zakupem felg freelance najpierw musisz zdecydować się na rodzaj felg: tłoczone, aluminiowe lub kute. Następnie, zgodnie z rokiem produkcji samochodu, a także jego silnikiem, należy określić rozmiar kół. Poniżej znajduje się tabela pokazująca oryginalne rozmiary opony i felgi do Skody Rapid, a także ich analogi, co znacznie uprości wybór kół letnich i zimowych:

Jakie jest ciśnienie w oponach Skoda Rapid?

Wartość wymaganego ciśnienia w oponach samochodu Skoda Rapid znajduje się na tabliczce, która znajduje się na drzwiach kierowcy, w schowku, na pokrywie zbiornik paliwa(na zdjęciu), aw niektórych przypadkach pod maską.

Ponadto należy pamiętać, że poziom optymalnego ciśnienia nie zawsze jest taki sam i zmienia się w zależności od warunków jazdy. Zakłada się, że ciśnienie w oponach wskazane na naklejce ma kilka wartości, ponieważ uwzględniane są wymiary montowanych kół, a także całkowite obciążenie samochodu (liczba pasażerów i objętość ładunku w bagażu przedział). Niezwykle ważne jest utrzymanie optymalnego poziomu ciśnienia, ponieważ wpływa to głównie na równomierne zużycie opon. Na przykład, jeśli prowadzisz samochód na nadmiernie pompowanych kołach, zwiększone zużycie opon będzie widoczne w środkowej części bieżnika. Jeśli jeździsz na przebitych oponach, to boki bieżnika zużywają się najszybciej, nie mówiąc już o ewentualnej deformacji tarczy podczas jazdy po wybojach. Zaleca się sprawdzanie ciśnienia w kołach przynajmniej raz w tygodniu i w razie potrzeby dopompowanie. Rzeczywiście, ze względu na różnicę w ciśnieniu w oponach samochód może zboczyć z toru, zwłaszcza przy wyższych prędkościach.

Poniżej tabela przedstawiająca wszystkie główne parametry ciśnienia dla standardowych i niestandardowych kół samochodu Skoda Rapid:

Lata wydania	typ silnika	Rozmiar opony	Ciśnienie w przednich kołach, atmosfera	Ciśnienie tylnego koła, atmosfery
2012-2015	Benzyna	185/60 R15	2.2	2.4
		195/55 R15
		215/45 R16	2.2	2.3
		215/40 R17
	Diesel	185/60 R15	2.2	2.4
		195/55 R15	2.3	2.5
		215/45 R16	2.2	2.3
		215/40 R17	2.4	2.5

Przegląd najlepszych opon letnich i zimowych do Skody Rapid

Samochód Skoda Rapid jest dość popularny w naszym kraju, więc możesz łatwo przeglądać opinie prawdziwi właściciele dla różnych typów opon. Poniżej znajduje się tabela przedstawiająca ocenę najlepsze modele opony letnie różne rozmiary:

Oznakowanie gumowe	Nazwa modelu	Koszt, ruble
185/60 R15		1400
	Continental ContiPremiumKontakt	1700
	Bridgestone Turanza T001 Evo	2300
195/55 R15	Firestone Roadhawk	1700
	Falken ZIEX ZE310 Ecorun	1600
	Hankook Ventus Prime3 K125	3100
175/70 R14	Falken Sincera SN-832 Ecorun	1300
	Hankook Kinergy Eco K425	1500
	Vredestein T-Trac 2	1400

Poniższa tabela przedstawia ranking najlepszych zimowe opony dla samochodu Skoda Rapid:

Typ gumy	Model	Cena, ruble
185/60 R15		1800
	Goodyear UltraGrip 9	1600
	Michelin Alpin A4	2200
195/55 R15	Continental WinterContact TS 860	2500
	Wydajność Goodyear UltraGrip Gen-1	2300
	Dunlop Sporty zimowe 5	2400
175/70 R14	Continental WinterContact TS 860	1900
	Goodyear UltraGrip 9	1800
	Pirelli Cinturato Zima	1700

Parametry standardowych śrub Skoda Rapid

Łączniki kół w Skodzie Rapid prezentowane są w postaci śrub, które posiadają standardowe parametry średnicy M14 i skoku gwintu 1,5. Wszystkie posiadają standardową nakrętkę pod klucz lub łeb na „19”, wykonane są ze stali i pokryte cynkiem. Dodatkowo zapewnione jest siedzisko w kształcie stożka. Warto jednak zauważyć, że przy wszystkich identycznych wymiarach śruby mogą różnić się długością. Z reguły felgi aluminiowe mocowane są dłuższymi śrubami 29 i 33 mm, a standardowe „tłoczenie” to 27 mm. W zestawie ze śrubami do kół znajdują się również kołpaki, które zapobiegają dostawaniu się kurzu i brudu pod kołpak.

Podczas montażu kół śruby mocujące należy dokręcać ściśle po przekątnej, aby równomiernie dociskały piastę. Bardzo ważne jest kontrolowanie momentu dokręcania, ponieważ można zerwać gwinty. Zaleca się najpierw równomiernie docisnąć koło na zawieszonym pojeździe, a dopiero potem dociskać je bez szarpania o podłoże.

Oryginalne felgi w Skodzie Rapid

Dla czeskiego samochodu Skoda Rapid sam producent produkuje bardzo stylowe i wysokiej jakości felgi aluminiowe o różnych promieniach. Poniższa tabela przedstawia kilka oryginalnych modeli płyt:

Nazwa modelu	Rozmiar	Numer modelu
Śmigło	R15	5JA071495A8Z8
Carme		5JA0714958Z8
Mato		6V00714958Z8
Dione	R16	5JA071496B8Z8
Antia		5JA0714968Z8
Camelot	R17	5JA071497A8Z8
Savio		5JA071497CZG6
Prestiż		5JA071497A ZG6

Maksymalne i minimalne możliwe parametry niestandardowych dysków Skoda Rapid

Najważniejszym parametrem przy wyborze koła jest układ śrub. W przypadku Skody Rapid jest to 5x100 mm. Na podstawie tego parametru należy dobierać tarcze o różnych średnicach. Jeśli chodzi o wartości minimalne, to zdecydowanie odradza się stosowanie kół o średnicy mniejszej niż 14 cali (choć niektóre modele to zrobią). Wynika to z faktu, że producent gwarantuje bezpieczną i komfortową jazdę tylko na standardowych fabrycznych rozmiarach kół. Na przykład, jeśli w Skodzie Rapid zamontujesz felgi o promieniu 13, istnieje duże prawdopodobieństwo zmniejszenia prześwitu (wszystko zależy od rodzaju wybranych opon). Maksymalny dopuszczalny rozmiar felgi to 17 cali, przy większej wartości tarcie pomiędzy kołem a nadkolem może wystąpić podczas jazdy po nierównej nawierzchni.

Przesunięcie tarczy jest również ważną cechą, na którą należy zwrócić uwagę. Jego standardowa wartość to 35 mm, jednak wielu posiadaczy Skody Rapid montuje tarcze o zwisie 45 mm.

Na zakończenie należy dodać, że producent Skoda w swoich modelach Rapid montuje standardowe felgi o promieniu 14, 15 i 16 mm. To właśnie tych parametrów należy przestrzegać, jeśli istnieje chęć zmiany butów w samochodzie. Rzeczywiście, wiele odczytów czujników (na przykład licznik kilometrów) zależy od wielkości kół, a także od podwozie samochód jako całość. Im większy promień tarczy, tym mniejszy profil opony, co oznacza, że wszelkie nierówności od nawierzchni drogi będą znacznie wyraźniejsze, co doprowadzi nie tylko do przedwczesnego zużycia elementu zawieszenia, ale również do ewentualnego odkształcenia dyski.

Skoda Rapid to jeden z najstarszych pojazdów na świecie. Zaczyna się Tej serii umieścić go z powrotem w latach 30. ubiegłego wieku. Liftback trzeciej generacji (klasa B) jest obecnie na rynku. W ofercie marki model znajduje się pomiędzy samochodami Fabia i Octavia.

Czterodrzwiowy czeski ma wielu konkurentów. Zanim na rynku pojawiła się ostatnia generacja Skody Rapid, wyłonili się już zdecydowani liderzy: Volkswagen Polo limuzyna, hyundai solaris, lifting twarzy chevrolet aveo i KIA Rio. Modelowi udało się jednak znaleźć nabywcę. Pod względem kosztów czeski produkt jest nieco wyższy niż jego „koledzy z klasy”. Jednocześnie Skoda Rapid przewyższa konkurentów gabarytami i ma maksymalną długość w swojej klasie. Główną zaletą modelu, oprócz stylowego wyglądu, jest duży bagażnik i przestronne wnętrze.

W 1935 roku czeski producent samochodów wypuścił debiutancką generację Skody Rapid z prefiksem Six. Model został zaprojektowany w sportowym stylu i wyposażony w jednostkę o mocy 50 koni mechanicznych. Wkrótce pojawiła się zmodyfikowana wersja ciekawego coupe. Produkcja pierwszej generacji samochodu zakończyła się w 1947 roku.

Odrodzenie modelu nastąpiło 37 lat później. Pokazał czeski producent samochodów nowa Skoda Szybkie coupe z 58-konną jednostką i Napęd na tylne koła... Niezwykle trudno było konkurować z podobnymi samochodami tego modelu, ale otrzymał swój udział w rynku. Po 6 latach produkcja samochodu została zakończona.

W 2012 roku w Paryżu miała miejsce premiera trzeciej generacji Skody Rapid. Model stał się całkowicie niezależny i nie miał nic wspólnego ze swoimi poprzednikami. Jako podstawę do jej stworzenia wybrano platformę PQ25, którą zastosowano w Audi A1, Volkswagen Polo i SEAT Ibiza. Liftback otrzymał wymiary wystarczająco duże jak na swoją klasę: długość – 4480 mm, rozstaw osi – 2600 mm. Skoda Rapid pożyczyła przednie zawieszenie od Fabii (kolumny McPhersona z dolnymi wahaczami z adaptacją do dużej masy i silnika), tylne od Octavii.

Konstrukcja modelu okazała się raczej konserwatywna i surowa. Samochód wyglądał jak sedan, ale klapa bagażnika otwierała się z tylną szybą lub bez niej. Kluczową cechą Skody Rapid III była konstrukcja przodu. Konstruktorzy zaprojektowali osłonę chłodnicy w postaci wyraźnie zarysowanej chromowanej ramy z pionowymi płytami, a prostokątne reflektory o ścisłej formie zostały zrównoważone wydłużonymi światłami przeciwmgielnymi. Tłoczenie na masce, tworzące wypukłość na logo na granicy z osłoną chłodnicy, oraz „żebra” nieco osłabiły surowy obraz. Napis Skoda pojawił się z tyłu po lewej stronie nadwozia.

Podczas tworzenia modelu priorytetem było zwiększenie wolnej przestrzeni w kabinie i bagażniku. Ten ostatni ostatecznie otrzymał pojemność 550 litrów oraz dodatkowe kieszenie, uchwyty, haki i siatki dla wygodnego umiejscowienia ładunku. Po złożeniu siedzeń pojemność bagażnika wzrosła do 1490 litrów.

Salon trzeciej Skody Rapid łączył ergonomię i funkcjonalność. Szeroki zakres regulacji siedziska zapewniał komfort ruchu. Temu samemu celowi służy kompaktowe pudełko centralne, analogicznie do Model Volkswagena Gra polo. Konsola środkowa została wykonana niezwykle pouczająco, zapożyczając podstawowe elementy z innych modeli linii.

W liftbacku zastosowano 19 innowacyjnych rozwiązań. Pod siedzeniem kierowcy umieścili więc uchwyt na kamizelkę ratunkową, a pod pokrywą zbiornika skrobaczkę do lodu, która jest jednocześnie lupą.

Na Rynek rosyjski Skoda Rapid III jest oferowana w 4 wersjach wyposażenia (Entry, Active, Ambition, Style) z 3 opcjami silnika benzynowego:

Silnik 1,6 l MPI (90 KM) z 5-biegową manualną skrzynią biegów:

koła 7J na 16 ET35 (7 - szerokość w calach, 16 - średnica w calach, 35 - dodatni offset w mm), opony - 215/45R16 (215 - szerokość opony w mm, 45 - wysokość profilu w%, 16 - średnica felgi w calach)

1,6-litrowy silnik MPI (110 KM) z 5-biegową manualną skrzynią biegów:

koła 7J na 16 ET35, opony - 215 / 45R16;
koła 7J do 17 ET35, opony - 215 / 40R17.

1,4-litrowy turbodoładowany silnik TSI (125 KM), w połączeniu wyłącznie z „robotem” DSG:

koła 7J na 16 ET35, opony - 215 / 45R16.

Inne cechy kół to:

PCD (wiercenie) - 5 na 100 (5 - liczba otworów, 100 - średnica koła, na którym się znajdują, w mm);
łączniki - M14 na 1,5 (14 - średnica kołka w mm, 1,5 - rozmiar gwintu);
średnica centralny otwór- 57,1 mm;
ciśnienie w kołach - 2,2 bara.
ciśnienie w oponach - 2 i 2,2 (przód i tył).

Od 2014 roku Skoda Rapid jest produkowana w zakładzie w Kałudze.

Skoda Rapid w ostatnich latach stała się naprawdę Samochód ludu ponieważ idealne połączenie słynnej szwedzkiej jakości i stosunkowo niskiej ceny nie mogło nie zainteresować kierowców i profesjonalistów. Więc, ten samochód od dawna jest używany jako osoba fizyczna, rodzina, a także jest często kupowany przez firmy taksówkarskie do przewozu pasażerów. Oczywiście jedną z najsłabszych części w każdym samochodzie są koła, ponieważ są one bardziej podatne na wpływy zewnętrzne niż inne części, co często powoduje ich wyłączenie. Dlatego na dzisiejszym rynku samochodowym w Skodzie Rapid jest wiele tarcz.

Każdy nowy Rapid, który zjechał z linii montażowej, ma: oryginalne płyty i gumy zamontowanej fabrycznie. Jeżeli samochód nie był produkowany na specjalne zamówienie, jest wyposażony w felgi metalowe lub aluminiowe (w zależności od konfiguracji i kosztu modelu) o wymiarze 5.0J x 14 ET35. PCD 5 × 100.

Skoda Rapid

Symbole te oznaczają indywidualne oznaczenie wszystkich parametrów, których dekodowanie przedstawiono poniżej:

5 to szerokość felgi w calach, która jest również prawidłowym dopasowaniem opony.
J - oznacza konfigurację tarczy w miejscu montażu opony.
14 - średnica koła, która musi zgadzać się z tym samym oznaczeniem na oponie, aby była prawidłowo zamontowana.
ET - wśród profesjonalistów skrót ten oznacza „disc offset”, czyli rozmiar od miejsca mocowania do osi zawieszenia do podestu dla opony.
PCD 5×100 to klasyczne oznaczenie liczby i długości śrub, za pomocą których tarcza jest bezpiecznie przymocowana do piasty samochodu.

Tym samym to oznaczenie fabryczne znacznie ogranicza zakres opon, które należy od czasu do czasu wymieniać w każdym samochodzie, w zależności od pory roku lub ich stanu po długotrwałym użytkowaniu.

Koła „Skoda Rapid” są z reguły produkowane w powściągliwej konstrukcji i nie przekraczają wymiaru R17.

Rozmiary opon i felg tłoczonych w Skodzie Rapid

Niewiele osób lubi koła R14, a kierowcy często próbują je zmienić. Wiele warsztatów i salonów samochodowych może zaoferować szeroką gamę kół o większym promieniu odpowiednich do Skody Rapid:

VAG R15 to bardzo popularna opcja, sprzedawana na półkach sklepowych w różnych modyfikacjach, w zależności od preferencji klienta. Tak więc koła do Rapida o promieniu 15 są stalowe lub odlewane, średni przedział cenowy wynosi od 4 do 8 tysięcy rubli * za koło. Aby rozmiar pasował do piasty, oznaczenie na kole musi wynosić 6,0 J x 15 ET35 - 38. PCD 5 × 100. Oznacza to, że w przypadku takich kół szerokość montowanych opon może być szersza, a guma oczywiście ma mniejszy profil.
VAG R16 - jest montowany przez kierowców do poruszania się głównie po mieście, ponieważ profil jest jeszcze mniejszy, podobnie jak powietrze w oponach, co nieznacznie zmniejsza amortyzację podczas jazdy po wybojach. Maksymalny dopuszczalny rozmiar koła dla danego promienia powinien wynosić 6,5 J x 16 ET38 - 40. PCD 5 × 100. Dzięki temu opona może być jeszcze szersza niż w przypadku VAG R15. Ponadto dyski tej wielkości mogą być już produkowane w wersji kutej, a ich koszt może sięgać nawet 12 tysięcy rubli. do koła. Jeśli chodzi o design, to tutaj różni konkurencyjni producenci mogą zaproponować właścicielom Skody dużą wersję felg – na 3, 5, 7, 12, a nawet 16 szprych, które można pomalować nie tylko w matowym metalicznym odcieniu, ale także w odcieniach czerni lub chromu.
VAG R17 - na Rapids zakłada się je niezwykle rzadko, bo kiedy całkowity rozmiar nadkola muszą być wyposażone w bardzo twardą gumę, ponadto cena może osiągnąć 15-17 tysięcy rubli. na dysk, który staje się nie do przyjęcia dla samochodu tej klasy.

Bez względu na styl, kolor i rozmiar absolutnie wszystkie koła w Skodzie Rapid muszą mieć wymiar podestu i rozstaw śrub 5×100, w przeciwnym razie po prostu nie będą w stanie prawidłowo zamocować na piaście.

Oryginalne płyty do „Rapid”

Jak dobrać odpowiednie felgi do Skody Rapid?

Oprócz różnych studiów tuningowych i sklepów z częściami samochodowymi, szwedzki koncern oferuje dużą liczbę własnych akcesoriów, których zakup kierowca może być całkowicie pewny tej samej jakości. Oczywiście felgi Skoda Rapid również należą do tych części zamiennych i elementów tuningowych. Tak więc pod marką Skoda lub w przedsiębiorstwach, które otrzymały akredytację koncernu, dziś produkowane są 3 rodzaje felg.

Jako opcje ekonomiczne należy rozważyć takie firmy jak Propeller czy Matone, których głównym grzbietem jest produkcja wysokiej jakości i niedrogich akcesoriów do małych aut oraz aut miejskich klasy średniej.

Najczęściej entuzjaści samochodów wybierają rozmiar kół w tej klasie, taki jak 6,0 J x 15 ET38 z powyższym wzorem śrub.

Felgi klasy biznesowej w Skodzie Rapid to takie marki jak Antia, Beam, Dion, Rock, Italia i Blade, produkowane w Europie i Chinach, które mają podobne właściwości i stosunek ceny do jakości. Niemal zawsze są one sprzedawane w wersji odlewanej i mają wymiar 7,0J x 16 ET46 dla konkretnej marki samochodu.

Notatka!

Tak dużą popularność produktów tego wymiaru tłumaczy fakt, że kierowcy zmieniający dyski bez specjalnej potrzeby często chcą wyróżnić wizerunek swojego „żelaznego konia” wśród podobnych modeli, a jest to niezwykle trudne na R15 .

Takich producentów jak Camelot, Clubber, Prestige, Ray i Savio można nazwać prawdziwym segmentem premium dla felg do Rapids, które często wystawiane są w salonach w salonach samochodowych i są integralną częścią samochodów, które poddawane są poważnemu tuningowi zewnętrznemu.

Tak więc takie tarcze są szeroko reprezentowane zarówno w wersjach odlewanych, jak i kutych, często są wyposażone w ekskluzywne opony o niskim profilu i są zalecane do pracy wyłącznie na gładkich drogach asfaltowych w mieście lub poza nim.

Produkty te mają wysoki koszt, który jest z nawiązką rekompensowany zwiększoną uwagą innych na samochód.

Z reguły takie produkty to 7,05J x 17 ET46, a powiększoną szerokość obręczy można wykorzystać do jazdy sportowej. Wadą tych produktów jest to, że arkusz gumy wystaje poza nadkola, a przy brudnej pogodzie karoseria znacznie szybciej się brudzi.

Ekskluzywna płyta dla „Rapid”

Wszyscy producenci opisanych powyżej felg działają na zasadzie franczyzy koncernu Skoda, produkty są wytwarzane ściśle pod ich kontrolą jakości i są nie mniej niezawodne niż felgi, które są na aucie przy zakupie w salonie. Dodatkowo każdy z wymienionych dysków posiada stylową plastikową nakładkę z logo marki samochodu.

Na jakie parametry zwrócić uwagę przy wyborze felg

Wszyscy posiadacze Skody Rapid, którzy wybierają felgi aluminiowe często zadają sobie pytanie – jak dokonać właściwego wyboru z tak ogromnej gamy produktów? Tak więc zakup produktów wysokiej jakości często zależy od następujących kryteriów:

Kupujący powinien skontaktować się z wiarygodnym sprzedawcą, gdzie będzie miał pewność, że kupi oryginalny produkt, a nie replikę wątpliwej jakości po zawyżonej cenie.
Musisz przeczytać recenzje na stronie, aby mieć pewność co do jakości produktu, jego idealnego kształtu i odporności na wstrząsy. Ponadto ważnym czynnikiem będzie brak konieczności skomplikowanego i długiego wyważania koła, co wskazuje na jednorodność jego składu.
Wygląd felgi jest ważny, ponieważ posiadacze czarno-białej Skody Rapid często wybierają felgi pomalowane na czarny połysk, a posiadacze „żelaznych koni” w innym kolorze mogą postawić na produkty chromowane, polerowane, a nawet złote.
Ostatnią rzeczą, która powinna martwić przyszłego właściciela kół, jest cena, ponieważ wysokiej jakości felga w odlewie lub kuciu po prostu nie może być zbyt tania, ponieważ wymagała znacznych zasobów i pracy, która obejmuje zarówno produkcję, jak i ręczne polerowanie oraz jakość produktu kontrola.

Przy wyborze felgi należy również zwrócić uwagę na kraj produkcji, ponieważ fabryki wielu firm mogą w ogóle nie mieć swoich oddziałów w tym stanie, co otwarcie wskazuje na podróbkę.

Felgi Clubber

Cechy felg Clubber w Skodzie Rapid

Szczególną uwagę należy zwrócić na potężnego europejskiego producenta felg Clubber, który jest reprezentowany w zakładach w Szwecji i Niemczech, a także opatentował ich wygląd z 5 podwójnych szprych, a wiele innych firm produkuje analogi o podobnym projekcie.

Clubber, według prawdziwych właścicieli, ma szereg zalet wymienionych poniżej:

Za główną zaletę można uznać oryginalny design produktów, który idealnie łączy się z ogólnymi cechami wyglądu nadwozia Skoda Rapid.
Jakość tych tarcz jest doskonała, ponieważ w komplecie z dobrymi oponami praktycznie nie wymagają wyważania, a na drodze zachowują się doskonale, nawet przy zaporowych prędkościach, nie powodując wibracji i bicia.
Obręcz koła posiada niezawodne podest dla opony, dzięki czemu nawet na stromych zakrętach nie dochodzi do zerwania gumy z tarczy i wypadku. Tak więc wielu producentów tarcz jest głęboko winnych temu, że pomimo spektakularnego wyglądu samochodu sportowego, właściciel jest ostrzegany przed niebezpieczeństwem wypadku podczas driftu lub szybkiej jazdy z ostrymi zakrętami.
Idealnie dobrany rozmiar lądowania i wzór śrub nie sprawiają trudności przy wymianie kół zarówno w warunkach montażu opon, jak i własnymi rękami.
Główną zaletą jest gwarancja wieloletniego i niezawodnego użytkowania oryginalnego produktu koncernu Skoda, którego właściciele i kierownictwo stawiają produkty Clubber na pierwszym miejscu wśród podobnych produktów.

Wśród minusów można wyróżnić główną wadę - to przeceniony produkt ze względu na promowaną markę i jakość dyktowaną przez Skodę.

Koła R17

Druga wada to praca wyłącznie w segmencie premium, kiedy na rynku dostępne są tylko promienie R16 lub R17, a to nie jest wygodne dla każdego kierowcy, bo np. do pracy w taksówce, gdzie kierowcy często muszą jeździć na drogach z absolutnie różne rodzaje powłok, niezwykle niewygodne jest stosowanie niskoprofilowej gumy.

Ostatnią rzeczą, która dezorientuje wielu właścicieli Skody, jest masywność i w efekcie zbyt duża waga produktu, gdy koła wraz z oponami są nie tylko niewygodne w transporcie, ale również przyczyniają się do poślizgu na ostrych zakrętach.

Dyski Clubber są bardzo popularną opcją na rynku części samochodowych, ale jednocześnie istnieje wielu producentów podobnych dysków w Rosji, Europie i Azji. W związku z tym nie należy rozwodzić się nad jedną marką ze względu na kilka rekomendacji, przedkładając swobodę wyboru nad zdecydowaną opinię. Większość właścicieli samochodów na ogół nie żałuje stosowania tańszych i lżejszych opcji kół w swoich samochodach.

Marki takie jak Skoda Rapid są tanie samochody i nie są przeznaczone do jakiegoś bogatego tuningu. Na przykład zamiast wydawać 25-30 tysięcy rubli. w przypadku fajnych felg właściciel może poszukać na rynku specjalnych kołpaków, które zakryją nieprzyjemny wygląd fabrycznych felg stalowych i zaoszczędzą pieniądze.

W związku z tym wszyscy kierowcy chcieliby zalecić pozostawienie zewnętrznej części wybranego samochodu w kabinie tak, jak schodziła z linii montażowej zakładu, w tym przypadku będzie pewność, że wszystkie części są zamontowane w oryginale i posiadają Gwarancja.

Showroom z płytami

Wybór niektórych elitarnych akcesoriów należy zacząć dopiero przy zakupie crossovera, duży SUV lub sedan klasy biznes, gdy całkowity koszt całego otoczenia wynosi nie więcej niż 5-10% ceny samochodu. Tak więc felgi ze stopów lekkich o większym promieniu do Skody Rapid wraz z kompletem opon (lub dwoma kompletami, ponieważ właściciele często zmieniają swoje samochody wraz z nadejściem chłodów) mogą kosztować nawet 20% kosztu nowego samochód, który będzie wyjątkowo nieopłacalnym zakupem.

* Ceny obowiązują od grudnia 2018

Dziś porozmawiamy Felgi do Skody Rapid a dokładniej o oponach i kołach do tego auta.

Omówimy szczegółowo wymiary, oznakowanie opon i jakie felgi wybrać do Skody Rapid, a także działanie i optymalny dobór opon na zimę i lato.

Zaczniemy oczywiście od tarcz do Skody Rapid. Na początek należy wybrać tarcze, a następnie opony na nich. Ale jeśli masz już zwykłe felgi, możesz również dobrać do nich odpowiednie opony.Zacznijmy od oznakowania felg do Skody Rapid. Tak więc standardowe felgi w konfiguracji Active dla Skody Rapid mają następujące oznaczenia 5J x 14 ET35. PCD 5 × 100. Zastanówmy się, co oznacza każdy znak na etykiecie płyty.

Pierwsza cyfra znaku 5 - szerokość obręczy tarczy Rapid w calach
J- litera oznaczająca kształt profilu felgi
14 - tyle cali średnicy felgi
ET- "zwis tarczy", czyli odległość w milimetrach od płaszczyzny mocowania felgi do płaszczyzny symetrii tarczy
PCD 5 x 100- „rozmieszczenie śrub” lub położenie śrub mocujących felgę (5 śrub w odstępach co 100 mm).

Aktywny	5 Jx 14ET35.PCD 5x100
Ambicja	6 Jx 15ET38.PCD 5x100
Elegancja	6 Jx 15ET40.PCD 5x100

Jeśli jest taka potrzeba, to w Skodzie Rapid można zamontować felgi 16-calowe, jako rozwiązanie tuningowe, ale polecam tę opcję na lato i gwarancja na ten przypadek oczywiście nie będzie miała zastosowania.

Po wybraniu dysków możesz przejść do wyboru opon. Znając oznaczenia tarcz, możemy dobrać wymiary Opony do Skody Rapid ... Np. dla pierwszego wariantu felg opony do Skody Rapid będą miały następujące oznaczenia 175/70 R14. 84T. Co oznaczają symbole na etykiecie?

175 - (w milimetrach) szerokość profilu opony.
70 - (jako procent szerokości) wysokość profilu opony
r- konstrukcja opony radialnej
14 - średnica tarczy w calach
84 - indeks obciążenia koła przy maksymalna prędkość(odpowiednio 84 - maksymalne obciążenie 515kg)
T- maksymalna dopuszczalna prędkość na tych oponach to 190 km/h

Aktywny	175/70. R14. 84T
Ambicja	185/60. R15. 84T
Elegancja	195/55. R15. 85T

Jak widać, nie ma zbyt wielu opcji, ale z reguły w linii opon znanych producentów zawsze można wybrać kilka opcji, które są odpowiednie, jeśli nie pod względem ceny, to przynajmniej rozmiaru.

Jest tylko jedna rada dotycząca opon R16. Im węższy, tym lepiej! Jak wspomniano wcześniej, montaż opon i kół w Skodzie Rapid innych niż zalecane przez producenta spowoduje utratę gwarancji na podwozie Twojego samochodu. Jeśli ograniczysz się do wyboru zalecanych rozmiarów, możesz wybrać całkiem interesujące opcje, ponieważ istnieje wiele dysków o promieniu 14 i 15 o takich parametrach. Twoje bezpieczeństwo zależy od opon. Dokonaj odpowiedzialnego wyboru!

Koła i opony są integralną częścią uruchomiony system samochód. Zapewniają bezpieczną i komfortową jazdę kierowcy i pasażerom. Poziom niezawodności, jaką samochód będzie miał na drogach zarówno latem, jak i w zimnych porach roku, zależy od poziomu ich jakości.

Oszczędności na kołach pojazd prowadzi do oczekiwanych rezultatów: złej jakości opony wydłużają drogę hamowania, przyczyniając się do ryzyka wypadku drogowego, a złej jakości tarcze pękają i odkształcają się pod niewielkim obciążeniem.

Jakie standardowe rozmiary felg i opon KOLOBOX poleca do samochodu Skoda Rapid?

Wielkość elementów koła zależy od roku produkcji i modyfikacji pojazdu. Do tej pory Skoda Rapid, produkowana od 2013 roku, prezentowana jest w jednej modyfikacji.

Opony		Dyski
Skoda Rapid 01.01.2013- rok modelowy
R14
Oryginał	175 / 70R14	Oryginał	6x14 5*100 d57-57.1 ET38
		Zastąpienie	5-6x14 5*100 d57-100 ET20-46
R15
Oryginał	195 / 55R15	Oryginał	6x15 5 * 100 d57-57.1 ET38
Oryginał	185 / 60R15	Zastąpienie	6-7x15 5 * 100 d57-100 ET20-46
R16
Oryginał	215 / 45R16	Oryginał	6,5-7x16 5 * 100 d57-57.1 ET45-46
		Zastąpienie	6-8x16 5*100 d57-100 ET20-46
R17
Oryginał	215 / 40R17	Zastąpienie	6-9,5x17 5 * 100 d57-100 ET20-46

Z danych w tabeli wynika, że opony Skoda Rapid powinny mieć parametry w zakresie: szerokość 175 do 215 mm, wartość profilu, jako podział szerokości przez wysokość, od 45 do 70%, a średnica opon radialnych waha się od 14 do 17 cali.

Jakie opony nadają się do Skody Rapid zimą?

Skoda Rapid jest popularna w Rosji i zajmuje jedną z wiodących pozycji na rynku. Ułatwia to znalezienie dla niej odpowiednich. opony samochodowe odkąd w Internecie wystarczy po prostu znaleźć recenzje opon używanych do Skody. Możesz również zapoznać się z listami wiodących opon, które się różnią charakterystyka techniczna i jakość.

W przypadku gumy o oznaczeniu 175/70 i średnicy 14 cali można wyróżnić następujące marki:

Pirelli Ice Zero 84T
Maxxis NP3 Arctic Trekker 88T
Cordiant Winter Drive PW-1 84T

W przypadku opon w rozmiarze 185/60 i średnicy 15 (promieniowana) należy zwrócić uwagę na:

Maxxis NP3 Arctic Trekker 88T
Pirelli Ice Zero Friction 88T (XL)
Cordiant Snow Cross (PW-2) 84T
Nitto Therma Spike 84T

Jeśli kierowca chce zamontować w Skodzie Rapid opony oznaczone 195/55 i średnicy 15 cali, należy wziąć pod uwagę następujące modele:

Pirelli Winter Snow Control Serie III 85H
Cordiant Winter Drive PW-1 85T
BFGoodrich G-Force Stud 89Q (XL)

Jakie opony nadają się do Skody Rapid w sezonie letnim?

Przy zakupie letnich zestawów gumowych doświadczeni kierowcy zwracają uwagę zarówno na ich wygląd, jak i połączenie z samochodem oraz właściwości, które te opony pokażą podczas eksploatacji. Należy skupić się na wielkości kół, ich przydatności do pojazdu. Zbyt duża średnica koła doprowadzi do szybkiego zużycia gumy, ponieważ tarcie powstałe między nim a łukiem samochodu powoli go rozbije.

Opony niskoprofilowe jako metoda tuning samochodów, podważy komfort jazdy, zmuszając kierowcę i jego pasażerów do odczuwania każdej niedoskonałości nawierzchni. Oprócz komfortu ucierpi również odporność na zużycie zawieszenia pojazdu.

W przypadku rozmiaru 175/70 i średnicy opony 14 cali zwróć uwagę na następujące modele:

Kama Euro-129 84H
Nokian Nordman SX 2 175/70 R14 84T
Hankook Optimo MEO2 K424 84H

Pirelli Cinturato P1 Verde 88H (XL)
Kama Euro-236 84H
Cordiant Sport 2 PS-501 84H

W przypadku gumy w rozmiarze 195/55R15 można zwrócić uwagę na następujące modele:

Maxxis MA-Z4S Victra 85V
Pirelli Cinturato P1 Verde 85H (KS)

Laufenn S-Fit EQ (LK01) 85H

Rozluźnienie felga- wartość braną pod uwagę przy ich wyborze. Tarcze Skoda Rapid mają kształt 5x100, tj. pięć otworów montażowych umieszczonych w okręgu 100 mm.

Jeżeli kierowca, podczas wymiany koła samochodowe na tej maszynie postanowiłem skorzystać z ich niezależnych cech, wtedy nie powinieneś wybierać dysków o wymiarze R14. Producent pojazdu nie udziela gwarancji na komfort i bezpieczeństwo kierowcy i jego pasażerów podczas jazdy.

Maksymalna średnica tarczy to 17 cali. Przy większym rozmiarze guma samochodowa zużywa się podczas tarcia o nadkola samochodu.

Warto trzymać się wyboru średnic od 14 do 16 cali, tj. te, które są instalowane przez samego producenta.

W przypadku kół 14-calowych należy utrzymać następujące ciśnienie:

Przy minimalnym obciążeniu 2,1 bar na przednie koła i 2,2 bar na tylne.
Przy zwiększonym obciążeniu 2,4 bara na przednich kołach i 2,5 bara na tylnym.

W przypadku opon 15-calowych potrzebne jest następujące ciśnienie:

Przy minimalnym obciążeniu 2,1 bara na przednie koła i 2,3 bara z tyłu.
Przy zwiększonym obciążeniu 2,4 bara na przednich kołach i 2,6 bara z tyłu.

Jeżeli samochód jest wyposażony w opony o średnicy 16 cali, ciśnienie:

Przy minimalnym obciążeniu 2,0 atm na przednich kołach i 2,1 atm na tylnych kołach.
Przy zwiększonym obciążeniu 2,3 bara na przednich kołach i 2,4 bara z tyłu.

W przypadku opon o średnicy 17 cali wymagane jest następujące ciśnienie:

Przy minimalnym obciążeniu 2,2 bar na przednie koła i 2,2 bar na tylne.
Przy zwiększonym obciążeniu 2,5 bara na przednich kołach i 2,5 bara z tyłu.

Jaki jest wpływ rozmiaru opony i felgi na osiągi pojazdu?

Rozważ wpływ w poniższej tabeli: