ವಿವರಣೆ, "ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ" ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಸೃಷ್ಟಿಯ ಇತಿಹಾಸ. ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು. ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಪರಿಮಾಣದ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ತೂಕ
ಕಾರ್ ದೇಹದ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳಿಂದ ಅದರ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಸಂಯುಕ್ತಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡುವುದು, ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಕೆಲವು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಈ ಮಾಹಿತಿಯು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ದೇಹದ ಅಂಶಗಳುಹಾಗೆಯೇ ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ಮೇಲಿನ ಲೇಖನವು ಈ ಕಾರಿನ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ದೇಹದ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳ ನಿಖರ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನ ಮೂಲಗಳು
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾಕ್ಕಾಗಿ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಮೊದಲು ಈ ಮಾದರಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ ದುರಸ್ತಿ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು. ಈ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ದೇಹದ ಅಂಶಗಳ ಬದಲಿ ವಿವರಣೆ, ಅವುಗಳ ವಿಭಾಗಗಳ ಚಿತ್ರಗಳು, ಆಯಾಮಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಿಂದುಗಳು, ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳು, ವಿಧಾನಗಳ ಶಿಫಾರಸುಗಳು, ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳು, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಂತಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಲೇಪನಗಳ ಅನ್ವಯದ ಅಂಶಗಳು, ಇದಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಸ್ತುಗಳು, ನಿರ್ದೇಶನಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳು, ಆಂತರಿಕ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ವಿವಿಧ ಪದನಾಮಗಳ ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಾಹಿತಿಯ ಇನ್ನೊಂದು ಮೂಲವೆಂದರೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್. ನಿವ್ವಳದಲ್ಲಿ ನೀವು ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ದೇಹದ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿವಿಧ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯೂ ಅಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಯಂತ್ರಗಳ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಮೇಲೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳಿವೆ.
ಆಯಾಮಗಳು ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ N150
ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಅವು 8 ಮತ್ತು 16-ವಾಲ್ವ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ (ಕ್ರಮವಾಗಿ SOHC ಮತ್ತು DOHC). ಈ ಕಾರು ಐದು ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ... ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರವು ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಆಗಿದೆ. ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ N150 ನ ದೇಹದ ಮುಖ್ಯ ಆಯಾಮಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ (ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ):
- ಅಗಲ - 1662;
- ಉದ್ದ - 4482;
- ಎತ್ತರ - 1393;
- ವೀಲ್ಬೇಸ್ - 2520;
- ತೆರವು ( ನೆಲದ ತೆರವು) – 158;
- ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ - 1406 ಮತ್ತು 1400;
- ಕನಿಷ್ಠ ಟರ್ನಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು 4900 ಆಗಿದೆ.
ಈ ಮಾಹಿತಿ ಯಾರಿಗೆ ಬೇಕು?
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ದೇಹದ ರೇಖಾಗಣಿತವು ಈ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸರಳವಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾಹಿತಿಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕನು ಕಾರಿನ ಸರಕು-ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ, ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಕಾರ್ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ದೇಹದ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದಂತಹ ಅಗ್ಗದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಲೀಕರು ಸ್ವತಃ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಜ್ಯಾಮಿತಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಜ್ಞಾನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಬದಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಮಾಹಿತಿಯು ತುಕ್ಕು-ವಿರೋಧಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳ ಅನ್ವಯಕ್ಕೆ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಈ ಡೇಟಾವು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಲಾರಂಗಳು ಅಥವಾ ಆಡಿಯೊ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದಾಗ.
ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಕೃತಿಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ದೇಹದ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ಸಹ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾಹಿತಿಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತವೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಈ ಮಾಹಿತಿಬಳಸಿದ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವವರು ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ದೇಹದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು.
ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದೇಹದ ರೇಖಾಗಣಿತವನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗಿರುವ ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ರಿಪೇರಿಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೇಷದಲ್ಲಿವೆ. ಜ್ಯಾಮಿತಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಅಂತಹ ಕಾರನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು.
ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಗಳಿಂದಾಗಿ ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಆರಾಮದಾಯಕ ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾಂಡದ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಆಯಾಮಗಳು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಹೊಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಅದರ ಗಣನೀಯ ಗಾತ್ರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಾರು ತುಂಬಾ ಸಾವಯವ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಸೃಷ್ಟಿಯ ಇತಿಹಾಸದಿಂದ
ಈ ಕಾರನ್ನು ಮೂಲತಃ ಒಪೆಲ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಡೇವೂ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ, ಇದು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು " ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ". 1996 ರಿಂದ, ಕಾರನ್ನು ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರನ್ನು ಎರಡು ತಲೆಮಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಯಾರಿಗಾದರೂ, ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ತನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರು
ಮೊದಲ ಮೂಲ GL ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸೆಟ್ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ವಿಸ್ತೃತ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ, GLE ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕಿಂಗ್, ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್, ಕಿಟಕಿಗಳು, ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್.
1996 ರಿಂದ, ಈ ಮಾದರಿಯು 1.5-ಲೀಟರ್ G15MF ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2002 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಕಾರು ನವೀಕರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಮಾದರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ 85 hp ಯೊಂದಿಗೆ ಹಳೆಯ G15MF ನ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ 75 hp ವಿರುದ್ಧ ಈ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಪ್ರಯೋಜನವೂ ಸುಧಾರಿತವಾಗಿದೆ ಚಾಸಿಸ್ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್... ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಆಯಾಮಗಳೂ ಬದಲಾಗಿವೆ.
2008 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಮುಂದಿನ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 86 hp ಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ A15SMS ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 109 hp ಯೊಂದಿಗೆ F16D3 ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಾಕ್ ಪ್ರೂಫ್ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಾಂಗಣವು ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೌಂಡ್ ಪ್ರೂಫಿಂಗ್ ಬಲವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳಿಂದ ಬಾಹ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗೆ ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿದೆ.
ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕವನ್ನು ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದ್ದು, ಅವರ ಆರಾಮದಾಯಕ ಒಳಾಂಗಣವು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳು ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಸೇರಿವೆ. 5-ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಾಕ್ಸ್ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕಾರು 180 ಕಿಮೀ / ಗಂ, 12 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಪ್ರಮಾಣವು 50 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. 1.6 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 85 ಎಚ್ಪಿ ಎಂಜಿನ್. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸತತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 76.5 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ 4 ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಇಂಧನವೆಂದರೆ AI-95. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್. 13-ಇಂಚಿನ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿಗಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬೇರಿಂಗ್ "ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ" ಗಾತ್ರವು 64 * 34 * 37 ಆಗಿದೆ; 14-ಇಂಚಿಗೆ - 39 * 72 * 37 ಮಿಮೀ. ಮಾದರಿ ಉದ್ದ - 4.5 ಮೀ, ಅಗಲ - 1.7 ಮೀ, ಎತ್ತರ - 1.3 ಮೀ, ನೆಲದ ತೆರವು - 160 ಮಿಮೀ. ಟ್ರಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ - 530 ಲೀಟರ್. ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಹಬ್ ಗಾತ್ರ: 12 * 1.5 PCD: 4 * 100 ವ್ಯಾಸ: 56.6 ಮಿಮೀ.
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರು, ಇದು ಒಪೆಲ್ ಕ್ಯಾಡೆಟ್ ಕುಟುಂಬದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಕೆಡೆಟ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಾಹನವು ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. "ನೆಕ್ಸಿಯಾ" ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1995 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮಾದರಿಯನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಈಜಿಪ್ಟ್, ರೊಮೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಯಿತು - 1997 ರವರೆಗೆ. 2002 ರಲ್ಲಿ, ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ರೊಮೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಮಾದರಿಯು 2007 ರಲ್ಲಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 2016 ರಲ್ಲಿ, ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಬ್ಯಾಚ್ ಕಾರುಗಳು ಹೊರಬಂದವು.
ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಮೂರು-ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ದೇಹವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಜೊತೆಗೆ ಐದು-ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್... ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿವೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಮಾದರಿಯನ್ನು ಡೇವೂ ಕ್ಲೆಲೊ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಾರನ್ನು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ರೋಸ್ಟೊವ್ ಪ್ರದೇಶದ ಕ್ರಾಸ್ನಿ ಅಕ್ಸಾಯ್ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು - ಅಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು 1998 ರವರೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಉಜ್ಬೆಕ್ ಜೋಡಿಸಲಾದ ನೆಕ್ಸಿಯಾವನ್ನು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಸೆಡಾನ್
2008 ರಂತೆ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೂಲ ಸಂರಚನೆ 1.5-ಲೀಟರ್ 80-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಘಟಕವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಉತ್ಕೃಷ್ಟ ಆವೃತ್ತಿಯು 109 ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ 1.6-ಲೀಟರ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಕುದುರೆ ಶಕ್ತಿ... ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಐದು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು.
ಕೇವಲ ಮೂರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್‌ಗಳಿದ್ದವು - ಕ್ಲಾಸಿಕ್, ಬೇಸಿಕ್ ಮತ್ತು ಲಕ್ಸ್. ಎಂಜಿನ್ 1.6 ಲಕ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಲವಾರು ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಯಂ ತಜ್ಞರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಐಷಾರಾಮಿ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅಂತಹ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ, ನೆಕ್ಸಿಯಾ 1980 ರ ಹಳತಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ತೋರಿಸಿದೆ.
ಕಾರನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಕಾರು, ಆಧುನಿಕ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಚಕಗಳು
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಮೂರು ಆಯಾಮಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ದೇಹದ ಉದ್ದ, ದೇಹದ ಅಗಲ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಎತ್ತರ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ದೂರದ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಬಂಪರ್... ದೇಹದ ಅಗಲವನ್ನು ವಿಶಾಲವಾದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ: ನಿಯಮದಂತೆ, ಇವುಗಳು ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಅಥವಾ ದೇಹದ ಕೇಂದ್ರ ಸ್ತಂಭಗಳಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ, ಎಲ್ಲವೂ ತುಂಬಾ ಸರಳವಲ್ಲ: ಇದು ನೆಲದಿಂದ ಕಾರಿನ ಛಾವಣಿಯವರೆಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಛಾವಣಿಯ ಹಳಿಗಳ ಎತ್ತರವನ್ನು ದೇಹದ ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಡೇವೂ ಆಯಾಮಗಳುನೆಕ್ಸಿಯಾ 4256 × 1662 × 1393 ರಿಂದ 4516 × 1662 × 1393 ಮಿಮೀ, ಮತ್ತು ತೂಕ 969 ರಿಂದ 1052 ಕೆಜಿ.
ಆಯಾಮಗಳು ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ 2 ನೇ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ 2008, ಸೆಡಾನ್, 1 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ, N150
ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ | ಆಯಾಮಗಳು (ಸಂಪಾದಿಸು) | ತೂಕ, ಕೆ.ಜಿ |
1.5 SOHC MT HC16 | 4516 × 1662 × 1393 | |
1.5 SOHC MT HC18 | 4516 × 1662 × 1393 | |
1.5 SOHC MT HC19 / 81 | 4516 × 1662 × 1393 | |
1.5 SOHC MT HC19 ವ್ಯಾಪಾರ | 4516 × 1662 × 1393 | |
1.5 SOHC MT HC19 ಕ್ಲಾಸಿಕ್ | 4516 × 1662 × 1393 | |
1.5 SOHC MT ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ | 4516 × 1662 × 1393 | |
1.5 SOHC MT HC28 / 81 | 4516 × 1662 × 1393 | |
1.5 SOHC MT HC22 / 81 | 4516 × 1662 × 1393 | |
1.5 SOHC MT HC23 / 18 | 4516 × 1662 × 1393 | |
1.6 DOHC MT ND16 | 4516 × 1662 × 1393 | |
1.6 DOHC MT ND18 | 4516 × 1662 × 1393 | |
1.6 DOHC MT ND22 / 81 | 4516 × 1662 × 1393 | |
1.6 DOHC MT ND28 / 81 | 4516 × 1662 × 1393 | |
1.6 DOHC MT НД19 / 81 | 4516 × 1662 × 1393 | |
1.6 DOHC MT ND23 / 81 | 4516 × 1662 × 1393 |
ಆಯಾಮಗಳು ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ 2002, ಸೆಡಾನ್, 1 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ, N100
ವಿವಿಧ ತಲೆಮಾರುಗಳ ನೆಕ್ಸಿಯಾ.
4482 × 1662 × 1393 | ||
1.5 MT SOHC GL + | 4482 × 1662 × 1393 | |
1.5 MT SOHC GL ++ | 4482 × 1662 × 1393 | |
1.5 MT SOHC GL +++ | 4482 × 1662 × 1393 | |
4482 × 1662 × 1393 | ||
1.5 MT SOHC GLE + | 4482 × 1662 × 1393 | |
4482 × 1662 × 1393 | ||
1.5 MT DOHC GL + | 4482 × 1662 × 1393 | |
1.5 MT DOHC GL ++ | 4482 × 1662 × 1393 | |
1.5 MT DOHC GL +++ | 4482 × 1662 × 1393 | |
4482 × 1662 × 1393 | ||
1.5 MT DOHC GLE + | 4482 × 1662 × 1393 | |
1.5 MT DOHC GLE ++ | 4482 × 1662 × 1393 | |
1.5 MT DOHC GLE +++ | 4482 × 1662 × 1393 |
ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಿನ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಆಯಾಮಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ ನವೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಈ ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿಯು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅರ್ಥವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ
ಗಮನ! ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ! ನನ್ನನ್ನು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲವೇ? 15 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಆಟೋ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಕೂಡ ಅದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವವರೆಗೂ ನಂಬಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಈಗ ಅವರು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮೇಲೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 35,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತಾರೆ!
ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಒಪೆಲ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ತರುವಾಯ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕೊರಿಯನ್ ಡೇವೂ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು 1984-1991 ಒಪೆಲ್ ಕ್ಯಾಡೆಟ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಕಾರಿನ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಬಿಡುಗಡೆ.
ನೆಕ್ಸಿಯಾ 1992 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ 3/5 ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ನೆಕ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಡ್ಯೂ ರೈಸರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪದದ ವಿಶಾಲ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ನೆಕ್ಸಿಯಾ 2 ಮೂಲಭೂತ ಟ್ರಿಮ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಸೆಡಾನ್ ಕಾರು.
- GL ಕಾರಿನ ಮೂಲ ಉಪಕರಣವು ವಿಸ್ತೃತ ಒಂದರಿಂದ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಆರಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನಗಳಿಲ್ಲ.
- ವಿಸ್ತೃತ ಉಪಕರಣವು ಈಗಾಗಲೇ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಿದ ವೀಲ್ ಕವರ್‌ಗಳು, ಅಥರ್ಮಲ್ ಗ್ಲಾಸ್, ಸುಧಾರಿತ ಆಸನಗಳು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
2002 ರಲ್ಲಿ, ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಈ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಸಿಐಎಸ್ನ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿಯೂ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಸ್ಯವು ಮರುಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು.
2008 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯು ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳು, ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಲೂನ್ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ಯುರೋ-3 ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಕೆಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳನ್ನು 89-109 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಜೊತೆಗೆ. ಇಂದ ಧನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳುಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ನಿರೋಧಕ ಕಿರಣಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಗುರುತಿಸಬಹುದು.
2015 ರಲ್ಲಿ, ಮಾದರಿಯ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ಇದು ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಆಗಿದ್ದು, ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಜೆಟ್ ಕಾರ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆಯಾಮಗಳು ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ
ಕೋಡ್ N150 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಇಂದು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 8/16-ವಾಲ್ವ್ ಪವರ್‌ಪ್ಲಾಂಟ್ ಹೊಂದಿರುವ 4-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿದೆ. ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಐದು ಜನರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ನೆಕ್ಸಿಯಾ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್, ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನೆಕ್ಸಿಯಾ ದೇಹದ ಉದ್ದವು 448 ಸೆಂ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ - ಕ್ರಮವಾಗಿ 166 ಸೆಂ ಮತ್ತು 139 ಸೆಂ.
ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ಸೆಡಾನ್ ನೆಕ್ಸಿಯಾ N150 ನ ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳು
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಆಯಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಮೂಲಗಳು
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆ ದುರಸ್ತಿ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ದೇಹದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಅವುಗಳ ವಿಭಾಗಗಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಳತೆಗಳು, ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು.
ಇಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ, ShVI ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಕೋರೋಸಿವ್ ಲೇಪನಗಳ ಅನ್ವಯದ ಅಂಶಗಳು, ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ವಸ್ತುಗಳು, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಪದನಾಮಗಳ ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಮಾಲೀಕರು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಎರಡನೇ ಮೂಲವೆಂದರೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್. ವಿವಿಧ ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಜ್ಯಾಮಿತಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕೈಪಿಡಿಗಳು, ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗಾತ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಬೇಕು
ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳು ಈ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆ... ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಕಾಂಡದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಮಾಲೀಕರು ಅನುಮತಿಸುವ ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು.
ಜ್ಯಾಮಿತಿಯ ಜ್ಞಾನವು ದೇಹದ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂ-ಜೋಡಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯದಿರುವ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಗ್ಗದ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮರ್ಥನೆಯಾಗಿದೆ, ಅದು ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಆಗಿದೆ.
ಸೂಚನೆ. ಜ್ಯಾಮಿತಿಯ ಜ್ಞಾನವಿಲ್ಲದೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಬದಲಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಆಂಟಿಕೊರೊಸಿವ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವಾಗ ಮತ್ತು ShVI ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವಾಗ ಮಾಹಿತಿಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಆಯಾಮಗಳ ಜ್ಞಾನವು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ಕೆಲಸಗಾರರಿಗೆ ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಮಾಹಿತಿಯ ಕೊರತೆಯು ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚೇತರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಾರಿನ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ನೈಜ ಆಯಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜ್ಞಾನವು ಈ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ... ಇಂದು ಬಳಸಿದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಂಚನೆಯ ಅನೇಕ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ದೇಹವನ್ನು ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ರಿಪೇರಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸೆಟ್ ಬಳಸಿ ಮರೆಮಾಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಕಾರನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ತಂಭಗಳ ನಡುವಿನ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಜ್ಞಾನವುಳ್ಳ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮಾತ್ರ ಮೋಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ, ನಿಯಮದಂತೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ಆರಂಭದೊಂದಿಗೆ "ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ" ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು, MAP ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕವು ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದೆಲ್ಲವೂ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮಫ್ಲರ್‌ನಿಂದ ಮಸಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.
ದೇಹ ಮತ್ತು ಅದರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ:
- ಆಸನಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪಾರ್ಶ್ವ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲ, ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;
- ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಬೃಹತ್ ಕಾಂಡವು 530 ಲೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ಮರುರೂಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ;
- ದುರ್ಬಲ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೆಕ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ 3 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸವಾರರೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೆಕ್ಸಿಯಾಕ್ಕೆ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು ನೋಯುತ್ತಿರುವ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮಾದರಿಗಳು ಮೊದಲ 20 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಅದು ಅಷ್ಟೆ ಅಲ್ಲ: ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಅರ್ಧ-ಧರಿಸಿರುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಕ್ರಮವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಅಸಮಾನತೆಯನ್ನು "ಬಿಡುತ್ತಾರೆ", ದೇಹದ ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ.
ನೆಕ್ಸಿಯಾ ದೇಹವು ಸ್ವತಃ ಒಳ್ಳೆಯದು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸವೆತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ 3-4 ರಷ್ಯಾದ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಯಾರಕರು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ, ಇನ್ನೂ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಪಾಯದ ಗುಂಪು ಇದೆ:
- ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು;
- ಡೋರ್ ಸಿಲ್ಸ್;
- ಗಾಜಿನ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು.
ದೇಹದ ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ, ಮೇಲಿನ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ತುಕ್ಕು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಇತರರಲ್ಲಿ ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಪತ್ತೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾದ ಆಂಟಿಕೊರೊಸಿವ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮೇಲಿನವು ನೇರವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಇಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
- ವೇಗವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗತಗೊಳಿಸುವ ದೇಹದ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಇದು ಸಾಮಯಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ;
- ಬಾಗಿಲಿನ ಬೀಗಗಳ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹ ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ;
- ಸೈಡ್ ವಿಂಡೋ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳು ತುಕ್ಕುಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.
ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಈ ಕಾರಿನ ದೇಹವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ ಎಂಬುದು ಯಾವುದೇ ತಜ್ಞರ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಎಂದರೆ ಬಣ್ಣವು ದೇಹದ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತೆ? ನಿಜ ಜೀವನದ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ವೈಟ್ ಮೆಟಾಲಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ 46 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ 1997 ರಲ್ಲಿ ಜೋಡಣೆಯ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ನೆಕ್ಸಿಯಾ, ವರ್ಷದ ಪ್ರತಿ ದಿನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಂಟಿಕೊರೊಸಿವ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ದೇಹವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸವೆತದ ಸಣ್ಣ ತಾಣಗಳು ಗಟಾರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಸೀಲುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸ್ಕೋರ್ 3. ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಆಂಟಿಕೊರೊಸಿವ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಇತರ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳದ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು, ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಜಂಕ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ಲೋಹೀಯ ದಂತಕವಚವು ಉಪ್ಪು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಇತರ ಕಾರ್ ಪೇಂಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮೇಣದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಕೊರೊಸಿವ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಆಯಾಮಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜ್ಞಾನ ಡೇವೂ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಉತ್ತಮ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವೀಡಿಯೊ ದೇಹದ ದುರಸ್ತಿಕಾರು
ಮೇಲಿನದನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾವನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ತೀರ್ಮಾನಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉದ್ಭವಿಸಿದರೂ, ಅವುಗಳ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹಣಕಾಸಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ, ಡೇವೂಗಾಗಿ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ದೇಶೀಯ ಮಾದರಿಗಳ ಭಾಗಗಳಂತೆಯೇ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ.
ಬಳಸಿದ ನೆಕ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಲಾಟರಿ ಆಡುವುದಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ಕೆಲವು ಮಾಲೀಕರು ಕಾರನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.
ವೀಡಿಯೊ ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳಿಂದ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ನಮ್ಮ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳ ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ವೋಲ್ಜ್ಸ್ಕಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ತುಂಬಾ ಅತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಡೇವೂ ಮತ್ತು VAZ ಗಾಗಿ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನೆಕ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಒಪೆಲ್ ಕ್ಯಾಡೆಟ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, ಕೇವಲ ಕೊರಿಯನ್ ದೇಹ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಪೆಲ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಈ ಮಾದರಿ, ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆಯಾದರೂ. ಕೇವಲ ಒಂದು ನ್ಯೂನತೆಯಿತ್ತು: ಯಾವುದೇ ಏರ್ಬೆಗ್ಸ್ ಇರಲಿಲ್ಲ.
ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳಿವೆ: ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟ, ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಮನಾಗಿಲ್ಲ, ಚಾಸಿಸ್ ಸಾಧಾರಣವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಯಾವುದನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ!
ಸರಳವಾದ ಸಾಧನ GL ಸಂಗೀತ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್... GLE ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್, ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು. ಈ ಮಾರ್ಪಾಡಿನಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ನೀಡಲಾದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು.
ಬಳಸಿದ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
ದೇಹ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್
ತುಕ್ಕು ಪ್ರತಿರೋಧ, ಅಯ್ಯೋ, ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಪ್ರಕರಣದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಒಪೆಲೆವ್ಸ್ಕಯಾ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಸ್ಯವು ವಿವರಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸತ್ಯ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸುಳಿವುಗಳು 50,000 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ಜೀವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, 30,000 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು. ನೀವು ರೈಲು ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಿದರೆ ಹಿಂದಿನ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಒಡೆಯುತ್ತವೆ. 120,000 ಕಿ.ಮೀ.ನಲ್ಲಿ, ಬಾಲ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ತೋಳಿನ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಸ್
ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು: 8 ಮತ್ತು 16 ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ 1.5-ಲೀಟರ್. ಮೊದಲನೆಯದು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವದು. ಎರಡನೆಯದು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ. ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮುರಿದರೆ, 16-ವಾಲ್ವ್ ಕವಾಟವನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ (ಬಜೆಟ್ ವಿದೇಶಿ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ದುಬಾರಿ ಆನಂದ).
ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ: ಹಿಂದಿನ ಮಾಲೀಕರು ಅವರು ಮಾಡಬೇಕಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯುವ ರಂಧ್ರದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ. ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಪ್ಪು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಈ ಕಾರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾನು ಸಲಹೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮಾತ್ರ, ಒಪೆಲ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ: ಇದು ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಿಲ್ಲ, ಸೇರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಇಲ್ಲ. ತಯಾರಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ತಜ್ಞರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ: ಅದನ್ನು ಪ್ರತಿ 110,000 ಕಿಮೀ ಬದಲಿಸಬೇಕು. ಏಕೆಂದರೆ ನೀಡಿದ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಬಾಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ರಾಕರ್ ತೋಳಿನ ಬೆಲೆ 3,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು.
ನೋಟಾ ಬೇನೆ!
ತಜ್ಞರು 92 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. 95 ಹೆಚ್ಚು ಲೋಹ-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಬಳಕೆಯು 8- ಮತ್ತು 16-ಕವಾಟದ ಕವಾಟಗಳ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬೆಲೆ
ಕನಿಷ್ಠ 70 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು. ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಿಗೆ, ಅವರು ಕನಿಷ್ಠ 120 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಔಟ್ಪುಟ್
ಅದರ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಒಳ್ಳೆ ಕಾರು. ಇದು VAZ ನಂತೆಯೇ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಲಾಡಾವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ! ನಾನು ಮೊದಲ ಕಾರು ಎಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ!
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ವೋಲ್ಜ್ಸ್ಕಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ತುಂಬಾ ಅತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಡೇವೂ ಮತ್ತು VAZ ಗಾಗಿ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನೆಕ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಒಪೆಲ್ ಕ್ಯಾಡೆಟ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, ಕೇವಲ ಕೊರಿಯನ್ ದೇಹ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಪೆಲ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಕೇವಲ ಒಂದು ನ್ಯೂನತೆಯಿತ್ತು: ಯಾವುದೇ ಏರ್ಬೆಗ್ಸ್ ಇರಲಿಲ್ಲ.
ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳಿವೆ: ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟ, ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಮನಾಗಿಲ್ಲ, ಚಾಸಿಸ್ ಸಾಧಾರಣವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಯಾವುದನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ!
ಸರಳವಾದ ಜಿಎಲ್ ಉಪಕರಣವು ಸಂಗೀತ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. GLE ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್, ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು. ಈ ಮಾರ್ಪಾಡಿನಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ನೀಡಲಾದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು.
ಬಳಸಿದ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
ದೇಹ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್
ತುಕ್ಕು ಪ್ರತಿರೋಧ, ಅಯ್ಯೋ, ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಪ್ರಕರಣದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಒಪೆಲೆವ್ಸ್ಕಯಾ ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಸ್ಯವು ವಿವರಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸತ್ಯ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸುಳಿವುಗಳು 50,000 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ಜೀವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, 30,000 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು. ನೀವು ರೈಲು ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಿದರೆ ಹಿಂದಿನ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಒಡೆಯುತ್ತವೆ. 120,000 ಕಿ.ಮೀ.ನಲ್ಲಿ, ಬಾಲ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ತೋಳಿನ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಸ್
ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು: 8 ಮತ್ತು 16 ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ 1.5-ಲೀಟರ್. ಮೊದಲನೆಯದು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವದು. ಎರಡನೆಯದು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ. ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮುರಿದರೆ, 16-ವಾಲ್ವ್ ಕವಾಟವನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ (ಬಜೆಟ್ ವಿದೇಶಿ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ದುಬಾರಿ ಆನಂದ).
ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ: ಹಿಂದಿನ ಮಾಲೀಕರು ಅವರು ಮಾಡಬೇಕಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯುವ ರಂಧ್ರದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ. ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಪ್ಪು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಈ ಕಾರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾನು ಸಲಹೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮಾತ್ರ, ಒಪೆಲ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ: ಇದು ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತಿಲ್ಲ, ಸೇರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಇಲ್ಲ. ತಯಾರಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ತಜ್ಞರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ: ಅದನ್ನು ಪ್ರತಿ 110,000 ಕಿಮೀ ಬದಲಿಸಬೇಕು. ಏಕೆಂದರೆ ನೀಡಿದ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಬಾಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ರಾಕರ್ ತೋಳಿನ ಬೆಲೆ 3,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು.
ನೋಟಾ ಬೇನೆ!
ತಜ್ಞರು 92 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. 95 ಹೆಚ್ಚು ಲೋಹ-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಬಳಕೆಯು 8- ಮತ್ತು 16-ಕವಾಟದ ಕವಾಟಗಳ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬೆಲೆ
ಕನಿಷ್ಠ 70 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು. ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಿಗೆ, ಅವರು ಕನಿಷ್ಠ 120 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಔಟ್ಪುಟ್
ಅದರ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಒಳ್ಳೆ ಕಾರು. ಇದು VAZ ನಂತೆಯೇ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಲಾಡಾವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ! ನಾನು ಮೊದಲ ಕಾರು ಎಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ!
ಆಯಾಮಗಳು ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಎನ್100 
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಎನ್150 ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕಾರು, ಇದನ್ನು ಒಪೆಲ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಎರಡು ತಲೆಮಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡೇವೂ ಸಸ್ಯವು ಈಗಾಗಲೇ 500,000 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ, ಇದು ಮಾದರಿಯ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕಾರು ಎಷ್ಟು ಸುಂದರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮಾಲೀಕರು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು, ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಇದು ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ನಿಮಗೆ ಕಾರಿನ ಆಯಾಮಗಳು ಏಕೆ ಬೇಕು?
ಕಾರಿನ ಆಯಾಮಗಳು ಅದರ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ಯಾರಾದರೂ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಶೀಲ ಸಲೂನ್ ಅನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಇತರರು ಬೃಹತ್ ಒಂದನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಎರಡು ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ, ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸೂಚಕದಿಂದಾಗಿ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಳವು ಸಹ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿನ ಬಿಗಿತವು ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ, ಇತರ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ಕಾರು ಗೆದ್ದಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಇವುಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವೇ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬೇಕು ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು... ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಇರಿಸಲು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆಯಾಮಗಳು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳ ನಿಯಮಿತ ಸಾಗಣೆಗೆ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಆಯಾಮಗಳು ಏಕೆ ಬೇಕಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಾಂಡದಲ್ಲಿ ಏನು ಇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಡಚಬೇಕೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದೇ ಮಾಹಿತಿಯು ಟಿನ್‌ಮಿತ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು, ದೇಹವನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಕಾಣಬಹುದು.
ದೇಹದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಆಯಾಮಗಳು
ದೇಹವನ್ನು ಸೆಡಾನ್, ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸೂಚಕಗಳು ಈ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ದೇಹದ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಅಗಲ ಸೂಚಕಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 1662 ಮಿಮೀಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉದ್ದದಿಂದ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಆಯ್ಕೆ 4804 ಮಿಮೀ, ಉಳಿದ ಆಯ್ಕೆಗಳು 4731 ಮಿಮೀ ಉದ್ದವನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಎತ್ತರವು ನೇರವಾಗಿ ಚಾಸಿಸ್ ಭಾಗಗಳ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ - ಸೆಡಾನ್ ದೇಹದ ಎತ್ತರವು 1420-1460 ಮಿಮೀ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ದೇಹ - 1429-1459 ಮಿಮೀ, ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಬಾಡಿ - 1441-1471 ಮಿಮೀ. ನಂತರದ ಆಯ್ಕೆಯ ಸೂಚಕಗಳು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಬದಿಯ ರೈಲು ಇರುವಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮತ್ತೊಂದು 40 ಮಿಮೀ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿನ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2754 ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳು. ಹೆಚ್ಚಿದ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕಾರಿಗೆ ಈ ಆಯಾಮಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಐದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗಲೂ, ಜಾಗದ ಭಯದ ಭಾವನೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಾರಿನ ಆಯಾಮಗಳು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಕೈ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗದ ಪರಿಮಾಣವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ VDA ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬೂಟ್ ಪರಿಮಾಣವು 500 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ಬಿಡಿ ಚಕ್ರದ ನಿಬಂಧನೆಯನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ 540 ಲೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮಡಚಿದರೆ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತಕ್ಷಣವೇ 1370 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಜಾಗವನ್ನು ಛಾವಣಿಯವರೆಗೂ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೆಡಾನ್ ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1700 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೀತಿಯ ಕಾರಿನ ಚಕ್ರಗಳ ಗಾತ್ರವು 185/60 / R14 ಆಗಿದೆ, ಅಂತಹ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವಲ್ಲ.
ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸೂಚಕವು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆ, ನಿಮ್ಮ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ರಂಧ್ರಗಳು, ಕರ್ಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಇತರ ಒರಟುತನವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಕಡಿಮೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೃದುತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಈ ಕಾರಿನ ಮಾದರಿಯ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 158 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ನಗರ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು.
ಮುಂಭಾಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲವು 1400 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಉರುಳುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಅದರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮೋಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಹಿಂದಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1406 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಈಗ, ಕಾರ್ ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಅವರಿಂದ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಖರೀದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬೇಕು.
ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಿನ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಆಯಾಮಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ ನವೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಈ ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿಯು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅರ್ಥವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಿ.
ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ
ಗಮನ! ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ! ನನ್ನನ್ನು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲವೇ? 15 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಆಟೋ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಕೂಡ ಅದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವವರೆಗೂ ನಂಬಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಈಗ ಅವರು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮೇಲೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 35,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತಾರೆ!
ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಒಪೆಲ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ತರುವಾಯ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕೊರಿಯನ್ ಡೇವೂ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು 1984-1991 ಒಪೆಲ್ ಕ್ಯಾಡೆಟ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಕಾರಿನ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಬಿಡುಗಡೆ.
ನೆಕ್ಸಿಯಾ 1992 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ 3/5 ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ನೆಕ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಡ್ಯೂ ರೈಸರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪದದ ವಿಶಾಲ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ನೆಕ್ಸಿಯಾ 2 ಮೂಲಭೂತ ಟ್ರಿಮ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಸೆಡಾನ್ ಕಾರು.
- GL ಕಾರಿನ ಮೂಲ ಉಪಕರಣವು ವಿಸ್ತೃತ ಒಂದರಿಂದ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಆರಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನಗಳಿಲ್ಲ.
- ವಿಸ್ತೃತ ಉಪಕರಣವು ಈಗಾಗಲೇ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಿದ ವೀಲ್ ಕವರ್‌ಗಳು, ಅಥರ್ಮಲ್ ಗ್ಲಾಸ್, ಸುಧಾರಿತ ಆಸನಗಳು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
2002 ರಲ್ಲಿ, ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಈ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಸಿಐಎಸ್ನ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿಯೂ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಸ್ಯವು ಮರುಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು.
2008 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯು ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳು, ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಲೂನ್ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ಯುರೋ-3 ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಕೆಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳನ್ನು 89-109 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಜೊತೆಗೆ. ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ನಿರೋಧಕ ಕಿರಣಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಬಹುದು.
2015 ರಲ್ಲಿ, ಮಾದರಿಯ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ಇದು ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಆಗಿದ್ದು, ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಜೆಟ್ ಕಾರ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆಯಾಮಗಳು ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ
ಕೋಡ್ N150 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಇಂದು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 8/16-ವಾಲ್ವ್ ಪವರ್‌ಪ್ಲಾಂಟ್ ಹೊಂದಿರುವ 4-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿದೆ. ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಐದು ಜನರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ನೆಕ್ಸಿಯಾ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್, ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನೆಕ್ಸಿಯಾ ದೇಹದ ಉದ್ದವು 448 ಸೆಂ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ - ಕ್ರಮವಾಗಿ 166 ಸೆಂ ಮತ್ತು 139 ಸೆಂ.
ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ಸೆಡಾನ್ ನೆಕ್ಸಿಯಾ N150 ನ ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳು
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಆಯಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಮೂಲಗಳು
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆ ದುರಸ್ತಿ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ದೇಹದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಅವುಗಳ ವಿಭಾಗಗಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಳತೆಗಳು, ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು.
ಇಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ, ShVI ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಕೋರೋಸಿವ್ ಲೇಪನಗಳ ಅನ್ವಯದ ಅಂಶಗಳು, ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ವಸ್ತುಗಳು, ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಪದನಾಮಗಳ ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಮಾಲೀಕರು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಎರಡನೇ ಮೂಲವೆಂದರೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್. ವಿವಿಧ ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಜ್ಯಾಮಿತಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕೈಪಿಡಿಗಳು, ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗಾತ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಬೇಕು
ಆದ್ದರಿಂದ, ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳು ಬಹಳ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಕಾಂಡದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಮಾಲೀಕರು ಅನುಮತಿಸುವ ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು.
ಜ್ಯಾಮಿತಿಯ ಜ್ಞಾನವು ದೇಹದ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂ-ಜೋಡಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯದಿರುವ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಗ್ಗದ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮರ್ಥನೆಯಾಗಿದೆ, ಅದು ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಆಗಿದೆ.
ಸೂಚನೆ. ಜ್ಯಾಮಿತಿಯ ಜ್ಞಾನವಿಲ್ಲದೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಬದಲಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಆಂಟಿಕೊರೊಸಿವ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವಾಗ ಮತ್ತು ShVI ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವಾಗ ಮಾಹಿತಿಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಆಯಾಮಗಳ ಜ್ಞಾನವು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ಕೆಲಸಗಾರರಿಗೆ ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಮಾಹಿತಿಯ ಕೊರತೆಯು ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚೇತರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಾರಿನ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ನೈಜ ಆಯಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜ್ಞಾನವು ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಂದು ಬಳಸಿದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಂಚನೆಯ ಅನೇಕ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ದೇಹವನ್ನು ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ರಿಪೇರಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸೆಟ್ ಬಳಸಿ ಮರೆಮಾಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಕಾರನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ತಂಭಗಳ ನಡುವಿನ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಜ್ಞಾನವುಳ್ಳ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮಾತ್ರ ಮೋಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ
ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ, ನಿಯಮದಂತೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ಆರಂಭದೊಂದಿಗೆ "ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ" ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು, MAP ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕವು ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದೆಲ್ಲವೂ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮಫ್ಲರ್‌ನಿಂದ ಮಸಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.
ದೇಹ ಮತ್ತು ಅದರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ:
- ಆಸನಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪಾರ್ಶ್ವ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲ, ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;
- ನೆಕ್ಸಿಯಾದ ಬೃಹತ್ ಕಾಂಡವು 530 ಲೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ಮರುರೂಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ;
- ದುರ್ಬಲ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೆಕ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ 3 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸವಾರರೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೆಕ್ಸಿಯಾಕ್ಕೆ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು ನೋಯುತ್ತಿರುವ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮಾದರಿಗಳು ಮೊದಲ 20 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಅದು ಅಷ್ಟೆ ಅಲ್ಲ: ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಅರ್ಧ-ಧರಿಸಿರುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಕ್ರಮವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಅಸಮಾನತೆಯನ್ನು "ಬಿಡುತ್ತಾರೆ", ದೇಹದ ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ.
ನೆಕ್ಸಿಯಾ ದೇಹವು ಸ್ವತಃ ಒಳ್ಳೆಯದು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸವೆತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ 3-4 ರಷ್ಯಾದ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಯಾರಕರು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ, ಇನ್ನೂ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಪಾಯದ ಗುಂಪು ಇದೆ:
- ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು;
- ಡೋರ್ ಸಿಲ್ಸ್;
- ಗಾಜಿನ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು.
ದೇಹದ ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ, ಮೇಲಿನ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ತುಕ್ಕು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಇತರರಲ್ಲಿ ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಪತ್ತೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾದ ಆಂಟಿಕೊರೊಸಿವ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮೇಲಿನವು ನೇರವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಇಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
- ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ವೇಗವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗತಗೊಳಿಸುವ ದೇಹದ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಇದು ಸಾಮಯಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ;
- ಬಾಗಿಲಿನ ಬೀಗಗಳ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹ ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ;
- ಸೈಡ್ ವಿಂಡೋ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳು ತುಕ್ಕುಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ.
ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಈ ಕಾರಿನ ದೇಹವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ ಎಂಬುದು ಯಾವುದೇ ತಜ್ಞರ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಎಂದರೆ ಬಣ್ಣವು ದೇಹದ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತೆ? ನಿಜ ಜೀವನದ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ವೈಟ್ ಮೆಟಾಲಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ 46 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ 1997 ರಲ್ಲಿ ಜೋಡಣೆಯ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ನೆಕ್ಸಿಯಾ, ವರ್ಷದ ಪ್ರತಿ ದಿನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಂಟಿಕೊರೊಸಿವ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ದೇಹವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸವೆತದ ಸಣ್ಣ ತಾಣಗಳು ಗಟಾರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಸೀಲುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸ್ಕೋರ್ 3. ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಆಂಟಿಕೊರೊಸಿವ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಇತರ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳದ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು, ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಜಂಕ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ಲೋಹೀಯ ದಂತಕವಚವು ಉಪ್ಪು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಇತರ ಕಾರ್ ಪೇಂಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮೇಣದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಕೊರೊಸಿವ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಆಯಾಮಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜ್ಞಾನವು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಹಾಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ರಿಪೇರಿ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವೀಡಿಯೊ
ಮೇಲಿನದನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಡೇವೂ ನೆಕ್ಸಿಯಾವನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ತೀರ್ಮಾನಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉದ್ಭವಿಸಿದರೂ, ಅವುಗಳ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹಣಕಾಸಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ, ಡೇವೂಗಾಗಿ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ದೇಶೀಯ ಮಾದರಿಗಳ ಭಾಗಗಳಂತೆಯೇ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ.
ಬಳಸಿದ ನೆಕ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಲಾಟರಿ ಆಡುವುದಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ಕೆಲವು ಮಾಲೀಕರು ಕಾರನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.
ವೀಡಿಯೊ ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳಿಂದ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ನಮ್ಮ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಲೇಖನಗಳ ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಯಾವ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ: ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಯಾವ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ
"ಲಾಡಾ ಸೆಡಾನ್ ಬಿಳಿಬದನೆ" ಹಾಡಿನ ಪ್ರದರ್ಶಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂದರ್ಶನ