Chybové kódy auta. Chybové kódy automobilů Hledat chybové kódy automobilů

Kompletní diagnostika vozidla by se mělo provádět každých 20-30 tisíc km. najeto. Diagnostika auta vám umožňuje identifikovat nejen poruchy, ale i skryté vady a nedostatky, což je důležité zejména při nákupu zcela nového auta.

Všechny moderní automobily mají elektronické řídicí a monitorovací systémy. Porucha v jednom řídicím systému může ovlivnit provoz druhého. Je to právě počítačová diagnostika automobilů, která vám umožňuje určit takovou poruchu a usnadnit hledání poruchy nebo rizikové zóny.

V některých nových automobilech je počítačová diagnostika automobilu k dispozici pro téměř všechny elektrické systémy automobilu, až po osvětlení a centrální zámky, v tomto případě je diagnostika automobilu výrazně zjednodušena.

Řídicí jednotka nebo ovladač detekuje přítomnost poruch, poruch a upozorní řidiče rozsvícením lampy " KONTROLA MOTORU ". Současně jsou do paměti ovladače uloženy diagnostické kódy poruch vozidel, které indikují povahu poruchy, což usnadňuje diagnostiku a následné opravy.

Počítačová diagnostika se provádí připojením stojanu nebo skeneru k diagnostickému konektoru automobilu. V takovém případě monitor zobrazí chybové kódy systému řízení motoru nebo jiných systémů. Vše závisí na schopnostech diagnostického programu a řídicích jednotek vozidla.

Stojan nebo skener navíc nejen čte diagnostické chybové kódy automobilu, ale také v reálném čase kontroluje akční členy, přijímá a zaznamenává data, seřizování služeb a kódování ovladačů.

Na základě údajů získaných a znovu zkontrolovaných vyškolenými odborníky na motor, systém řízení vstřikování, palivový systém, zapalování atd. Lze učinit závěr o příčinách poruchy a opravit, vyměnit nebo jednoduše udržovat nesprávně fungující nebo vadný součásti.

Chybové kódy diagnostiky vozidla

Seznam nejběžnějších zkratek pro OBD-II

AFC - Měřič hmotnosti vzduchu

ALDL - diagnostický konektor.

Dříve to byl název diagnostického konektoru pro automobily GM a také konektoru pro připojení skeneru;

lze také použít jako název jakýchkoli signálů OBD II

CAN - ovladač

CARB - California Air Resources Board

CFI - Central Fuel Injection (TBI)

CFI - kontinuální vstřikování paliva

CO - oxid uhelnatý

DLC - diagnostický konektor

Řidičský cyklus - sekvence startování, zahřívání a řízení auta,

během tohoto cyklu jsou testovány všechny funkce OBD II

DTC - kód závady

ECM - Řídicí jednotka motoru

EHS - Elektronické řízení motoru

EEPROM nebo E2PROM - programovatelná paměť jen pro čtení

EFI - elektronické vstřikování paliva

EGR - Recirkulace výfukových plynů

EMR - elektronická jednotka pro snížení úhlu zapalování

EPA - Rada pro ochranu životního prostředí

ESC - elektronické ovládání zapalování

EST - Elektronická regulace časování zapalování

Fuel Trim - vyvážení složení směsi

HC - uhlovodík

HEI - zapalování

HO2S - vyhřívaný kyslíkový senzor

ISO 9141 je mezinárodní standard pro konektor OBDII

J1850PWM - protokol pro konektor OBD II stanovený standardem SAE

J1850VPW - protokol konektoru OBD II zavedený standardem SAE

J1962 je standard pro diagnostický konektor OBD II, zavedený standardem SAE

J1978 - standard SAE pro skenery OBD II

J1979 - SAE Standard pro diagnostické režimy

J2012 je standardem SAE schváleným EPA pro zprávy při testování systému výfukových plynů

MAF - proudění vzduchu

MAPA - absolutní tlak v sacím potrubí

MAT - teplota vzduchu v sacím potrubí

MIL - kontrolka poruchy.

Kontrolka „Zkontrolujte kontrolku motoru“ na přístrojové desce.

NOx - oxid dusnatý

O2 - kyslík

OBD - diagnostika OBDII nebo OBD II - pokročilý standard pro diagnostiku

auta v USA po 1. 1. 1996

Parametry - parametry pro diagnostiku OBD II

PCM - řídicí jednotka převodovky

PCV - Carter Proprietary Readings - Parametry palubního počítače, které nejsou vyžadovány

pro diagnostiku OBD II, ale lze jej použít k diagnostice poruch různých typů vozidel.

PTC - chybový kód

RPM - otáčky

Scan Tool - skener

SES - servisní kontrolka motoru na přístrojové desce

SFI-stechiometrické sekvenční vstřikování paliva (Stoy "-kee-o-metric)

Poměr - poměr spalování paliva

TPS - snímač polohy škrticí klapky

VAC - vakuum

VCM - centrální řídicí jednotka vozidla

VIN - identifikační číslo vozidla

VSS - snímač rychlosti

Hodnocení 0.00 (0 hlasů)

V kontaktu s

13.10.2017, 13:22 41363 0 Shromáždění motoristů

Co jsou to chybové kódy automobilů, jak se generují a co dělat, když se rozsvítí indikátor chyby? Tyto otázky si často kladou majitelé automobilů, zejména ti, kteří si auto pořídili teprve nedávno a učí se řídit.

Všechny elektronické řídicí systémy moderního automobilu mají funkci autodiagnostiky, která informuje řidiče o vznikajících poruchách. Ve skutečnosti se ukazuje, že palubní počítače monitorují nejen situaci na silnici, ale také téměř všechny vnitřní procesy, ke kterým v autě dochází. Tyto řídicí a diagnostické systémy se mohou lišit i ve vozidlech stejné značky. Samotný princip diagnostiky však zůstává nezměněn: probíhá nepřetržité čtení signálů z několika desítek senzorů, ověřování výsledků získaných zadanými hodnotami a hlavně, když je detekována chyba, její kód se uloží do paměť počítače. V budoucnu lze kódy chyb vozidla číst pomocí palubního počítače nebo specializovaného diagnostického zařízení: adaptérů, skenerů a dalších prodejních zařízení.

Chybové kódy OBD2 podle značky automobilu

Zkratka OBD-II je zkratka pro standard palubního samokontroly, který poskytuje komplexní ovládání motoru, umožňuje monitorování různých doplňkových systémů a řídí síť řízení automobilu. Byl vyvinut v 90. letech a v mnoha případech je povinným protokolem pro provádění palubní diagnostiky. V rámci této normy používají výrobci různé komunikační protokoly s palubním elektronickým zařízením, a to prostřednictvím speciálního 16pólového lichoběžníkového konektoru, který je umístěn v oblasti volantu. Každé diagnostické zařízení se navíc používá pro konkrétní značku nebo skupiny automobilů. Pro ilustraci lze uvést následující příklady:

- Adaptér Honda HDS se softwarem a ovladači - diagnostikuje vozidla Acura a Honda;

- profesionální skenovací lišty IV - pro diagnostiku FORD a pokud existují vhodné adaptéry - pro jiné značky automobilů, jako jsou Toyota, Hyundai, Mazda, Mitsubihi, Nissan;

- diagnostický skener prodejce DST -14T, doporučený společností AvtoVAZ - umožňuje rychle najít a dešifrovat chybový kód automobilu VAZ.

Samotný kód se skládá z 5 znaků: jednoho velkého latinského písmene a čtyřmístného čísla.

Písmeno znamená:

- P - porucha motoru nebo automatické převodovky;

- B - elektricky ovládaná okna, centrální zamykání, jiné systémy nástavby;

- C - problém s podvozkem automobilu;

- U - komunikační sběrnice mezi jednotkami.

První číslice kódu:

- 0 - poloha poskytována pro adaptéry ELM327;

- 1, 2 - pozice pro kód výrobce;

- 3 - rezerva.

Druhá číslice:

- 1, 2 - tvorba směsi;

- 3 - prvky systému zapalování;

- 4 - další systémy;

- 5 - řízení systémů zajišťujících stabilitu volnoběhu;

- 6 - porucha v řídicí jednotce;

- 7, 8, 9 - ovládání převodovky;

- 10, 20 - kódy stanovené výrobcem, v závislosti na značce automobilu.

Třetí a čtvrtá číslice je číslo konkrétní poruchy. Chybové kódy automobilů, které podporují tento protokol, jsou rozděleny do dvou kategorií: obecné nebo, jak se jim také říká, základní - stejné pro všechna auta a rozšířené nebo doplňkové chybové kódy pro značky automobilů, výrazně rozšiřující diagnostické možnosti.

Program kódů chyb automobilů

Aby bylo možné rychle určit polohu poruchy automobilu, nestačí mít diagnostické zařízení a notebook. Je nutné nainstalovat program kódů chyb vozidla. Zpravidla se dodává kompletní s diagnostickým zařízením. Dnes existuje spousta takových programů, takže si každý majitel auta může vybrat nástroj pro jakoukoli platformu, od Windows po Android. S jejich pomocí můžete rychle zjistit chybové kódy OBD-2 na cestách. Například pomocí Bluetooth adaptéru Elm327 připojením k diagnostickému konektoru OBD-II a pomocí speciální aplikace pro Android můžete snadno získat seznam chybových kódů ve svém smartphonu a zjistit, co každý z nich znamená.

Mít znalosti o chybových kódech automobilů, umět je přijímat a dešifrovat, můžete vždy držet prst na tepu a včas reagovat na vznikající poruchy.

OBD (z angličtiny „onboard diagnostic“) je do ruštiny přeloženo jako „palubní diagnostika“. V jádru je OBD-2 technologie pro detekci poruchy automobilu nebo jeho samostatné jednotky pomocí diagnostického zařízení. Toto zařízení spojuje palubní počítač vozidla s notebookem, osobním počítačem nebo jiným podobným zařízením za účelem identifikace stávajících poruch.

OBD-2 se objevil na konci 20. století ve Spojených státech amerických. Americká vláda zjistila, že automobilový průmysl, který podporují, má negativní dopad na životní prostředí a lidstvo. Aby se tento vliv zmírnil, byl přijat zákon, který požadoval instalaci systému do elektronických řídicích jednotek pro vozidla, která řídí provoz motoru, přímo nebo nepřímo ovlivňující složení výfukových plynů.

Stejný zákon stanoví protokol pro čtení informací o nesrovnalostech parametrů prostředí v provozu motoru a dalších informací o diagnostice vozidla.

Co je tedy OBD-2 nyní? OBD-2 je systém, který čte a shromažďuje potřebné informace o provozu všech automobilových systémů. Počáteční specifičnost OBD-2 na životní prostředí omezila jeho použití pro diagnostiku všech poruch vozidla. Postupem času se možnosti tohoto systému rozšířily a rozšířil se nejen ve Spojených státech, ale také v automobilech vyráběných v jiných zemích světa. Ve Spojených státech je diagnostické zařízení, které funguje podle protokolu OBD-2, povinně používáno od roku 1996. Toto pravidlo platí nejen pro automobily, které byly vyrobeny v této zemi, ale také pro dovážené vozy prodávané v Americe. Po nějaké době získalo používání OBD-2 status mezinárodního standardu a tento systém se stal populárním ve všech zemích světa.

OBD-2 si získal takovou popularitu díky skutečnosti, že usnadnil práci autoservisů při diagnostice a odstraňování problémů s vozidly. Samozřejmě, protože OBD-2 umožňuje monitorovat všechny řídicí systémy automobilu a dokonce i některé systémy, které se netýkají ovládání, například karoserie, podvozku atd. OBD-2 také umožňuje číst kódy stávajících poruch a sledovat statistiky vozidel (průměrná rychlost automobilu, počet otáček za minutu atd.).

Před příchodem OBD-2 se komunikační protokol, diagnostický konektor a jeho umístění u každé automobilky velmi lišily. V důsledku toho musel technik opravy automobilů nejprve dlouho hledat umístění konektoru a poté také vybrat příslušné vybavení. Ani velké autoopravny si nemohou dovolit mít na skladě všechny druhy diagnostických zařízení.

Poté, co se objevil OBD-2, typ diagnostického konektoru v každém voze se začal vyrábět stejný a umístěn na určitém a snadno přístupném místě, nejčastěji u klíčku zapalování nebo v odkládací schránce v autě. Video: ELM327 OBD 2

"Pinout"

Navzdory skutečnosti, že systém OBD-2 je standardizován, mají výrobci automobilů stále určitou volnost při vývoji protokolů, takže „pinout“ u některých značek automobilů se může lišit. OBD-2 používá několik standardů najednou: ISO9141-2 (všechna evropská auta, většina japonských a Chrysler), J1850 VPW (americké GM modely), J1850 PWM (Ford), J2234 (CAN). Každá z uvedených norem pracuje se skupinou automobilů, jejichž složení je přísně definováno. Pracovníci autoservisu jsou povinni znát složení každé takové skupiny. Místo diagnostického konektoru jsou kontakty pro každý ze standardů. V profesionálních automobilových skenerech existuje mnoho konektorů a adaptérů, které jsou vhodné pro každé konkrétní vozidlo.

V zásadě jsou vývody OBD-2 standardizovanými požadavky a pravidly, která musí výrobci automobilů dodržovat, aby systém správy vozidla vyhovoval požadavkům pravidel a zákonů, které se týkají hladkého provozu vozu a množství výfukových plynů. plyny z něj.

Pinout šestnácti konektorů OBD-2 zajišťují následující komponenty:

Kontakt 1	Vytvořeno výrobcem
Kontakt 2
Kolík 3	Vytvořeno výrobcem
Kolík 4	Uzemnění podvozku
Kolík 5	Signální zem
Kolík 6	CAN (přímý) J2284
Kontakt 7	ISO 9141-2 (K - řádek)
Kontakt 8	Vytvořeno výrobcem
Kontakt 9	Vytvořeno výrobcem
Kontakt 10
Kontakt 11	Vytvořeno výrobcem
Kontakt 12	Vytvořeno výrobcem
Kontakt 13	Vytvořeno výrobcem
Kontakt 14	CAN (investováno) J2284
Kontakt 15	ISO 9141-2 (L - řádek)
Kontaktujte 16	Napeti baterky

Chybové kódy

Kód chyby se skládá z pěti znaků, z nichž každý má svůj vlastní význam:

První znamení:

1. P - fungování motoru a automatické převodovky;
2. B - fungování „systémů karoserie“ (elektrické ovládání oken, centrální zamykání, airbagy);
3. C - funkce podvozku;
4. U - systém interakce mezi elektronickými jednotkami (například na sběrnici CAN).

Druhé znamení:

1. 0 - společný kód pro OBD -2;
2. 1 a 2 - kód výrobce;
3. 3 - rezerva.

Třetí znak označující typ členění:

1. přívod vzduchu nebo palivový systém;
2. zapalovací systém;
3. pomocné ovládání;
4. volnoběh;
5. ECU nebo její obvod;
6. přenos;
7. přenos.

Čtvrtý a pátý znak jsou pořadová čísla chyb.

Také v popisu chyb jsou někdy nalezena slova Bank1, Bank2. Toto jsou označení výfukového potrubí. Pokud má vůz normální motor, použije se Bank1, a pokud má vůz dvě výfuková potrubí, pak je jedna označena Bank1 a druhá Bank2.

Programy

Aby bylo možné diagnostikovat závadu automobilu, nestačí mít zařízení OBD-2 a počítač nebo notebook. Je nutné nainstalovat speciální program, který se stane spojovacím článkem pro diagnostiku problémů s vaším vozem. Mnoho výrobců zařízení OBD-2 dodává takové programy dodávané se zařízením, ale jejich použití je často velmi nepohodlné, příliš komplikované a nemají nabídku v ruském jazyce. Většina uživatelů se proto snaží najít na internetu pohodlnější verzi takového programu. World Wide Web skutečně umožňuje stahovat takové nástroje pro každý vkus a pro jakoukoli platformu, od Windows po Android a MacOS.

Software OBD-2 pro iOS

iPhoneapplication je lídrem v softwaru pro iPhone a iPad. Tento program funguje výhradně s adaptéry ELM327 a OBD-2, které mají schopnost Wi-Fi. iPhoneapplication je profesionální aplikace. Hlavní výhodou tohoto programu je jeho mobilita, která umožňuje diagnostikovat vaše auto ve vhodný čas a na vhodném místě. Aplikace iPhon může skenovat nejen motor, ale také systém airbagů, převodovku, může sledovat teplotu chladicího systému, hladinu oleje a dalších kapalin.

Dalším snadno použitelným programem pro iOS je DashCommand. Pokud jde o jeho funkce, není horší než první nástroj, ale funguje pouze s ELM327 s Wi-Fi. DashCommand má pohodlný a příjemný design, umožňuje vymazat seznam chyb, sledovat spotřebu paliva a dokonce vypočítat náklady na cestu, pokud uvedete náklady na jeden litr paliva. Tato aplikace má také verzi pro Android.

Oba programy lze stáhnout a nainstalovat do vašeho zařízení prostřednictvím aplikace iTunes. Jejich jedinou, poměrně závažnou nevýhodou je absence verze v ruském jazyce. Video ELM327 WiFi OBD 2 IPhone Nastavení demo na Subaru Impreza:

Software OBD-2 pro Android

Torque je lídrem mezi programy v operačním systému Android pro diagnostiku problémů s automobily. Tento program funguje se zařízením ELM327 s podporou Bluetooth. Tento program shromáždil všechny možné funkce, které jsou omezeny pouze schopnostmi vašeho vozidla (počet senzorů a elektronických systémů v něm nainstalovaných). Po instalaci tohoto programu bude zařízení, které používáte, schopné měřit točivý moment auta, fungovat jako rychloměr a otáčkoměr atd. Torque má krásný design rozhraní, který nenechá nikoho lhostejným.

Tento nástroj má schopnost číst seznam protokolů z palubního počítače automobilu, poskytuje chybový kód a stručné informace o něm. Aplikace má GPS tracker, který umožňuje zjistit, kde a kdy auto bylo, pokud se auto pohybovalo, pak vám GPS tracker může říci, jak rychle se auto pohybovalo kdykoli a na jakékoli části silnice. Torque má verzi v ruštině, což velmi usnadňuje práci. Video: Připojení adaptéru OBD2 k autorádiu Android Ca-Fi:

Software OBD-2 pro Windows

Výhodou aplikací pro systémy Windows je ochrana před neoprávněným připojením, protože připojení k adaptérům OBD2 probíhá přes USB. Nejoblíbenějším a nejpohodlnějším programem pro diagnostiku automobilů je ScanTool. Program má širokou chybovou základnu s úplným popisem. ScanTool má ruskou verzi.

Dalším praktickým programem je MyTester. Skvěle funguje s vozy vyráběnými na domácím trhu (GAZ, UAZ, VAZ), protože byl vyvinut speciálně pro ně. Tento program pracuje s ELM327. MyTester vám pomůže zjistit spotřebu paliva, teplotu chladicích systémů, úroveň znečištění ovzduší výfukovými plyny vašeho vozu a mnoho dalšího.

Video OBD2 ELM 327 Bluetooth v.1.5 (Windows):

Výběrem a instalací jednoho z výše uvedených programů můžete provést nezávislou diagnostiku svého auta ve vhodný čas pro vás.

Důležité! Před odstraněním souboru protokolu s chybami z palubního počítače se ujistěte, že nejsou závažné a nepovedou k zásadním problémům.

- jak vyplývá z názvu aplikace, je schopna ukázat uživateli spoustu užitečných informací o automobilech. Právě v této aplikaci najdete všechny odpovědi na chyby, které vám může vaše auto naznačit. Program také obsahuje další užitečné informace pro motoristy. To vše vám pomůže získat přesně to, na co jste čekali. Nikdy předtím nebylo pro uživatele tak snadné rozpoznat dešifrování chyb.

Protože se vývojáři aplikace pokusili shromáždit vše na jednom místě a pro uživatele to začalo být mnohem pohodlnější. Stačí si nainstalovat aplikaci do svých mobilních zařízení a budete se divit, že vám program dá něco, co jste ještě neviděli. Proto mnoho automobilových nadšenců začalo aplikaci používat podle plánu a byli zcela spokojeni. Nikdy předtím pro vás nebylo tak snadné a srozumitelné komunikovat se svým autem.

Program také funguje na téměř všech verzích mobilních zařízení a zabírá málo místa v paměti. Tyto výhody pomáhají programu získat popularitu mezi uživateli. Vývojáři neustále zajišťují aktualizaci informací, takže po instalaci programu budete mít nejnovější legislativní informace o pravidlech provozu a dalších věcech. To vše se může hodit kdykoli.

Vědecký pokrok nestojí na místě a elektronika zaujímá téměř všechny sféry společnosti. Každé auto se skládá z mnoha různých elektronik a nástrojů. Díky tomu je údržba vozidla obtížnější a jednodušší. Pomocí speciálních bloků může řidič identifikovat poruchu v raných fázích jejího vývoje.

Moderní vozidla jsou vybavena autodiagnostickými jednotkami, které neustále zjišťují všechny důležité technické moduly a sestavy strojů. Tyto senzory umožní detekovat jakoukoli poruchu činnosti motoru, převodovky nebo elektrického systému. Pokud je zjištěna porucha, obdržíte hodnotu kódu prostřednictvím elektronické řídicí jednotky. Ale jak rozumíte tomu, co to znamená? K vyřešení tohoto problému byla vyvinuta speciální aplikace pro automobilové nadšence „chybové kódy OBD 2“. V tomto přehledu se naučíte, jak tento nástroj používat.

Stručný popis programu

Název aplikace mluví sám za sebe, je z něj patrné, že hlavním úkolem je poučit uživatele o systémových selháních auta. Chybové kódy OBD 2 jsou rozsáhlým adresářem, který obsahuje všechny moderní značky automobilů. U každé značky existuje část, která uvádí všechny možné hodnoty kódu pro chyby systému vozidla.

Vývojáři uvedli v život poměrně užitečného průvodce pro automobilové nadšence. Pohodlný a efektivní vyhledávací systém vám umožní najít informace o značce vašeho auta během několika sekund. Kromě těchto užitečných informací však řidič najde ještě něco:

• Kódové hodnoty regionů Ruské federace a označení auto - čísel jiných zemí;
• Neustále aktualizovaný katalog pravidel provozu. Budete včas upozorněni na nové změny v legislativě;
• Aktuální informace o pokutách;

S tímto užitečným programem budete vždy informováni o nejnovějších inovacích v předpisech a legislativě.

Instalace aplikace

Chcete -li nainstalovat tuto aplikaci, musíte provést řadu jednoduchých kroků:

1. Přejděte ve svém zařízení do oficiálního obchodu se softwarem (Play Market, AppStore).
2. Napište do vyhledávání „Chybové kódy OBD 2“ a začněte stahovat.
3. Váš operační systém automaticky nainstaluje software.

Můžete si také stáhnout chybové kódy obd 2 v ruštině pro Android z webů třetích stran, k tomu použijte prohlížeč na svém mobilním zařízení s operačním systémem Android a do vyhledávacího pole zadejte požadovaný dotaz. Pamatujte, že stahováním aplikací z podezřelých webů riskujete, že se vaše zařízení stane nepoužitelným tím, že ho nakazíte škodlivými viry.

Dekódování chybových kódů obd není obtížné. Po spuštění aplikace se automobilovému nadšenci zobrazí hlavní nabídka, která obsahuje seznam sekcí. Chcete -li zjistit informace o poruše, přejděte do příslušné části, vyberte značku automobilu a v seznamu chyb najděte požadovaný kód.

Napište svůj názor a zpětnou vazbu k programu do komentářů pod recenzí.