Dami ng tangke ng caddy ng Volkswagen. Volkswagen Caddy - mga pagtutukoy. Uri ng gasolina at pagkonsumo, dami ng tangke
Ang Volkswagen Caddy ay lumitaw noong 1978 at ginawa sa apat na henerasyon mula noon. (Nga pala, ang orihinal na Mk1 Caddy ay ibinebenta hanggang 2003.) Sa panahon ng pagkakaroon nito, ito ay naging isang seryosong katunggali sa mga midsize na van tulad ng Ford Transit Connect, Fiat Doblo Cargo at Mercedes Citan. Ang "Kabluchok" ay may modernong teknikal na kagamitan at magagamit sa ilang mga pagbabago.
Teknikal Mga katangian ng Volkswagen Caddy makinaTagapamahala mga yunit ng kuryente Kasama sa van Caddy ang parehong mga makina ng gasolina at diesel.
2.0 litro TDI diesel engine 110 o 140 Lakas ng kabayo... Ang ganitong mga yunit ay napakatipid. Ayon sa mga tagagawa mismo, ang isang-kapat ng tangke ay sapat para sa mga paglalakbay ng pamilya sa labas ng bayan tuwing katapusan ng linggo, at sa Lunes maaari kang pumunta sa trabaho nang walang tigil para sa isang istasyon ng gasolina.
Ang isa pang makina ay gasolina na may multipoint fuel injection. Bagong henerasyong 1.6 MPI engine na may 110 hp. (81 kW) ay medyo matipid; ito ay madaling gamitin sa panahon ng taglamig ng taon. Ito ay maaasahan, madaling patakbuhin at hindi masyadong mapili sa kalidad ng gasolina.
Ang transmission ay inaalok upang pumili mula sa: 5- o 6-speed manual o awtomatiko. Available din ang box Pagpapadala ng DSG na may dalawang clutches, halos hindi naiiba mula sa mga mekanika sa mga tuntunin ng acceleration dynamics at pagkonsumo ng gasolina at sa parehong oras ay komportable, bilang klasikong makina... Para sa mas dynamic na karanasan sa pagmamaneho o mga espesyal na kondisyon, maaaring piliin ng driver ang Sport mode.
Ang van ay front-wheel drive, ngunit ang system ay magagamit bilang isang opsyon all-wheel drive 4MOTION: Caddy 4MOTION na may mekanikal na kahon mga gear (2.0 TDI 110 hp) at Caddy 4MOTION na may awtomatiko (2.0 TDI 140 hp).
Ang suspensyon ng van ay humahawak ng maayos sa mga bukol na ibabaw ng kalsada, pinapakinis ang mga bumps at tinitiyak ang matatag na paggalaw ng sasakyan.
Mga sukat (i-edit)Ang Volkswagen Caddy ay available na may karaniwang wheelbase at pinahabang wheelbase ("Maxi") na bersyon), sa isang cargo o pampasaherong bersyon ng Combi (5 upuan). Dagdag pa, mayroong top-end na bersyon ng Caddy Life, na idinisenyo para sa pinakakumportableng transportasyon ng pasahero. Ito ay dinisenyo para sa limang tao, at ang Caddy Life Maxi para sa 7 tao.
Ang wheelbase ay 2.681 mm sa karaniwang van at 3.006 mm sa Maxi na bersyon.
Lugar ng kargamentoAlinsunod sa mga sukat, ang lugar ng kompartamento ng bagahe ay 3.2 metro kubiko. m o 4.2 metro kubiko. m. Ang bigat ng payload ay 857 kg, at ang maximum na haba ng bagahe ay 1,779 mm. Ang downside sa kasong ito ay ang van ay walang mataas na opsyon sa bubong, kaya ang halaga at laki ng kargamento na maaaring ilagay dito ay medyo limitado.
Upang ayusin ito, gumawa ang mga tagagawa ng iba't ibang mga opsyon para sa pagbabago ng mga upuan. Maaari silang tiklop, i-turn over at kahit na alisin sa compartment ng pasahero nang buo kapag kailangan mong kumuha ng isang bagay na napakalaki.
Gayundin, ang puno ng kahoy ay nilagyan ng isang maaaring iurong na sahig, na nagpapadali sa pag-load at pagbaba ng mga mabibigat na bagay.
Available ang Caddy na may isang elevator door o dalawang swing door na may aspect ratio na 2: 3 at ang maximum na opening angle na 180 °.
Maaaring mai-install ang steel dividing grid sa dalawang posisyon: sa likod ng pangalawang hilera ng mga upuan (fife-seater configuration) o sa likod ng parehong upuan, ngunit nakatiklop na pasulong kapag nakatiklop (two-seater version, nang hindi binabaklas ang mga upuan). Ang sala-sala ay nagpapahintulot sa iyo na ligtas na maghatid ng mabibigat na malalaking kalakal.
Depende sa bersyon, ang van ay nilagyan ng 2 hanggang 6 na pangkabit na singsing.
KaligtasanAng VW Caddy ay may malawak na hanay ng mga opsyon para matiyak ang kaligtasan ng mga pasahero. V standard na mga kagamitan may kasamang mga airbag para sa driver at pasahero sa harap; at bilang isang opsyon, maaaring mag-install ng mga side curtain airbag.
Kasama rin bilang pamantayan: elektronikong sistema pagpapanatili ng katatagan ng halaga ng palitan (ESP); anti-lock braking system (ABS); electronic differential lock; kontrol ng traksyon (ASR / TCS).
Bilang karagdagan, ang van ay maaaring nilagyan ng Park Pilot parking sensors, Rear View rear-view camera at Park Assist parking autopilot.
Sa cabinAng kasalukuyang henerasyon ng Caddy van ay may mga komportableng upuan, isang adjustable na multifunction na manibela, at ang mga mas mahal na modelo ay may modernong infotainment system na may touch screen. Available din ang dual-zone climate control, heated windshield, folding tables para sa mga pasaherong second-row.
Mayroon ding maraming mga lugar para sa pag-iimbak ng iba't ibang maliliit na bagay: isang glove compartment, maluwang na bulsa ng pinto, isang lalagyan ng dokumento para sa dashboard at isang malaking nakasabit na istante. Ang karagdagang espasyo sa imbakan sa ilalim ng upuan ng pasahero ay magagamit bilang isang opsyon.
Mga teknikal na detalyeAno ang pangalan ng | Presyo | Motor | HP | Unit ng pagmamaneho | Transmission) |
Trendline 1.6 MPI 110 hp MT5 | 1380700 | gasolina 1.6 | 110 | harap | mekanikal (5) |
Conceptline 1.6 MPI 110 hp MT5 | 1447600 | gasolina 1.6 | 110 | harap | mekanikal (5) |
Pamilya 1.6 MPI 110 hp MT5 | 1486800 | gasolina 1.6 | 110 | harap | mekanikal (5) |
Comfortline 1.6 MPI 110 hp MT5 | 1569400 | gasolina 1.6 | 110 | harap | mekanikal (5) |
Alltrack 1.6 MPI 110 hp MT5 | 1703800 | gasolina 1.6 | 110 | harap | mekanikal (5) |
Trendline 2.0 TDI 110 hp MT6 4MOTION | 1719800 | diesel 2.0 | 110 | puno na | mekanikal (6) |
Highline 1.6 MPI 110 hp MT5 | 1766300 | gasolina 1.6 | 110 | harap | mekanikal (5) |
Conceptline 2.0 TDI 110 hp MT6 4MOTION | 1786700 | diesel 2.0 | 110 | puno na | mekanikal (6) |
Pamilya 2.0 TDI 110 hp MT6 4MOTION | 1821200 | > diesel 2.0 | >110 | > puno | > mekanikal (6) |
Trendline 2.0 TDI 140 hp MT6 | 1821600 | diesel 2.0 | 140 | harap | mekanikal (6) |
Comfortline 2.0 TDI 110 hp MT6 4MOTION | 1904400 | diesel 2.0 | 110 | puno na | mekanikal (6) |
Pamilya 2.0 TDI 140 hp MT6 | 1912200 | diesel 2.0 | 140 | harap | mekanikal (6) |
Trendline 2.0 TDI 140 hp AT6 (DSG) | 1917400 | diesel 2.0 | 140 | harap | robotic (6) |
Trendline 2.0 TDI 140 hp AT6 (DSG) 4MOTION | 1995700 | diesel 2.0 | 140 | puno na | robotic (6) |
Pamilya 2.0 TDI 140 hp AT6 (DSG) | 2003300 | diesel 2.0 | 140 | harap | robotic (6) |
Comfortline 2.0 TDI 140 hp MT6 | 2005300 | diesel 2.0 | 140 | harap | mekanikal (6) |
Alltrack 2.0 TDI 110 hp MT6 4MOTION | 2041200 | diesel 2.0 | 110 | puno na | mekanikal (6) |
Pamilya 2.0 TDI 140 hp AT6 (DSG) 4MOTION | 2084200 | diesel 2.0 | 140 | puno na | robotic (6) |
Comfortline 2.0 TDI 140 hp AT6 (DSG) | 2100000 | diesel 2.0 | 140 | harap | robotic (6) |
Highline 2.0 TDI 110 hp MT6 4MOTION | 2115100 | diesel 2.0 | 110 | puno na | mekanikal (6) |
Alltrack 2.0 TDI 140 hp MT6 | 2143200 | diesel 2.0 | 140 | harap | mekanikal (6) |
Highline 2.0 TDI 140 hp MT6 | 2185800 | diesel 2.0 | 140 | harap | mekanikal (6) |
Comfortline 2.0 TDI 140 hp AT6 (DSG) 4MOTION | 2192800 | diesel 2.0 | 140 | puno na | robotic (6) |
Alltrack 2.0 TDI 140 hp AT6 (DSG) | 2243900 | diesel 2.0 | 140 | harap | robotic (6) |
Highline 2.0 TDI 140 hp AT6 (DSG) | 2277100 | diesel 2.0 | 140 | harap | robotic (6) |
Alltrack 2.0 TDI 140 hp AT6 (DSG) 4MOTION | 2323000 | diesel 2.0 | 140 | puno na | robotic (6) |
Highline 2.0 TDI 140 hp AT6 (DSG) 4MOTION | 2362300 | diesel 2.0 | 140 | puno na | robotic (6) |
bilang ng mga pinto: 5, bilang ng mga upuan: 5/7, mga sukat: 4405.00 mm x 1802.00 mm x 1833.00 mm, timbang: 1446 kg, pag-aalis ng makina: 1595 cm 3, bilang ng mga cylinder: 4, mga balbula bawat silindro: 2, maximum kapangyarihan: 102 h.p. @ 5600 rpm, maximum torque: 148 Nm @ 3800 rpm, acceleration mula 0 hanggang 100 km / h: 13.70 s, pinakamataas na bilis: 164 km / h, gears (mechanical / automatic): 5 / -, tingnan ang gasolina: petrolyo, gasolina pagkonsumo (lungsod / highway / halo-halong): 10.4 l / 6.8 l / 8.1 l, mga gulong: R15, gulong: 195/65 R15
Brand, serye, modelo, taon ng produksyon
Pangunahing impormasyon tungkol sa tagagawa, serye at modelo ng sasakyan. Data sa mga taon ng paglabas nito.
Uri ng katawan, sukat, volume, timbang
Impormasyon tungkol sa katawan ng kotse, mga sukat nito, timbang, dami ng trunk at dami ng tangke ng gasolina.
Uri ng katawan | - |
Bilang ng mga pinto | 5 (lima) |
bilang ng upuan | 5 / 7 |
Wheelbase | 2682.00 mm (milimetro) 8.80 ft (ft) 105.59 in (pulgada) 2.6820 m (metro) |
Front track | 1537.00 mm (milimetro) 5.04 ft (ft) 60.51 in (pulgada) 1.5370 m (metro) |
Back track | 1531.00 mm (milimetro) 5.02 ft (ft) 60.28 in (pulgada) 1.5310 m (metro) |
Ang haba | 4405.00 mm (milimetro) 14.45 ft (feet) 173.43 in (pulgada) 4.4050 m (metro) |
Lapad | 1802.00 mm (milimetro) 5.91 ft (feet) 70.94 in (pulgada) 1.8020 m (metro) |
taas | 1833.00 mm (milimetro) 6.01 ft (ft) 72.17 in (pulgada) 1.8330 m (metro) |
Ground clearance | 154.00 mm (milimetro) 0.51 ft (ft) 6.06 in (pulgada) 0.1540 m (metro) |
Pinakamababang dami ng trunk | 560.0 l (litro) 19.78 ft 3 (cubic feet) 0.56 m 3 (kubiko metro) 560000.00 cm 3 (cubic centimeters) |
Pinakamataas na dami ng trunk | 2239.0 l (litro) 79.07 ft 3 (cubic feet) 2.24 m 3 (kubiko metro) 2239000.00 cm 3 (cubic centimeters) |
Pigilan ang timbang | 1446 kg (kilo) 3187.88 lbs (lbs) |
Pinakamataas na timbang | 2000 kg (kilo) 4409.25 lbs (lbs) |
Dami tangke ng gasolina | 60.0 l (litro) 13.20 imp.gal. (imperial gallons) 15.85 am gal. (US gallons) |
makina
Teknikal na data tungkol sa makina ng kotse - lokasyon, dami, paraan ng pagpuno ng silindro, bilang ng mga silindro, balbula, ratio ng compression, gasolina, atbp.
Uri ng panggatong | gasolina |
Uri ng sistema ng supply ng gasolina | multipoint injection (MPFI) |
Modelo ng makina | BGU |
Lokasyon ng makina | harap, nakahalang |
Kapasidad ng makina | 1595 cm 3 (cubic centimeters) |
Mekanismo ng pamamahagi ng gas | - |
Pressurization | naturally aspirated engine (naturally aspirated) |
Compression ratio | 10.30: 1 |
Pag-aayos ng mga cylinder | nasa linya |
Bilang ng mga silindro | 4 (apat) |
Bilang ng mga balbula bawat silindro | 2 (dalawa) |
diameter ng silindro | 81.00 mm (milimetro) 0.27 ft (ft) 3.19 in 0.0810 m (metro) |
Piston stroke | 77.40 mm (milimetro) 0.25 ft (ft) 3.05 in 0.0774 m (metro) |
Power, metalikang kuwintas, acceleration, bilis
Impormasyon tungkol sa maximum power, maximum torque at rpm kung saan nakamit ang mga ito. Pagpapabilis mula 0 hanggang 100 km / h. Pinakamataas na bilis.
Pinakamataas na kapangyarihan | 102 h.p. (British horsepower) 76.1 kW (kilowatts) 103.4 h.p. (metric horsepower) |
Ang pinakamataas na kapangyarihan ay natamo sa | 5600 rpm (rpm) |
Pinakamataas na metalikang kuwintas | 148 Nm (Newton metro) 15.1 kgm (kilogram-force-meter) 109.2 lb / ft (lb-ft) |
Ang pinakamataas na torque ay naabot sa | 3800 rpm (rpm) |
Pagpapabilis mula 0 hanggang 100 km / h | 13.70 s (segundo) |
Pinakamataas na bilis | 164 km / h (kilometro bawat oras) 101.90 mph (milya bawat oras) |
Pagkonsumo ng gasolina
Impormasyon tungkol sa pagtaas ng gasolina sa lungsod at sa highway (urban at suburban cycle). Pinaghalong pagkonsumo ng gasolina.
Pagkonsumo ng gasolina sa lungsod | 10.4 l / 100 km (litro bawat 100 km) 2.29 imp.gal./100 km 2.75 am.gal./100 km 22.62 mpg (milya bawat galon) 5.97 milya / litro (milya bawat litro) 9.62 km / l (kilometro kada litro) |
Pagkonsumo ng gasolina sa highway | 6.8 l / 100 km (litro bawat 100 km) 1.50 imp.gal./100 km (imperial gallons kada 100 km) 1.80 am.gal./100 km (US gallons bawat 100 km) 34.59 mpg (mpg) 9.14 milya / litro (milya bawat litro) 14.71 km / l (kilometro kada litro) |
Pagkonsumo ng gasolina - halo-halong | 8.1 l / 100 km (litro bawat 100 km) 1.78 imp.gal./100 km (imperial gallons kada 100 km) 2.14 am.gal./100 km (US gallons bawat 100 km) 29.04 mpg (mpg) 7.67 milya / litro (milya bawat litro) 12.35 km / l (kilometro kada litro) |
Pamantayan sa kapaligiran | EURO IV |
Mga paglabas ng CO 2 | 189 g / km (gramo bawat kilometro) |
Gearbox, sistema ng pagmamaneho
Impormasyon tungkol sa paghahatid (awtomatiko at / o manu-mano), ang bilang ng mga gears at ang sistema ng pagmamaneho ng sasakyan.
kagamitan sa pagpipiloto
Teknikal na data sa steering gear at ang umiikot na bilog ng sasakyan.
Pagsuspinde
Impormasyon tungkol sa harap at likurang suspensyon ng sasakyan.
Mga preno
Tingnan ang mga preno ng harap at likurang mga gulong, data sa pagkakaroon ng ABS (anti-blocking system).
Mga gulong at gulong
Ang uri at sukat ng mga gulong at gulong ng sasakyan.
Laki ng disk | R15 |
Laki ng gulong | 195/65 R15 |
Paghahambing sa mean values
Ang pagkakaiba sa porsyento sa pagitan ng mga halaga ng ilang mga katangian ng sasakyan at ang kanilang mga average na halaga.
Wheelbase | + 0% |
Front track | + 2% |
Back track | + 2% |
Ang haba | - 2% |
Lapad | + 2% |
taas | + 22% |
Pinakamababang dami ng trunk | + 25% |
Pinakamataas na dami ng trunk | + 62% |
Pigilan ang timbang | + 2% |
Pinakamataas na timbang | + 2% |
Dami ng tangke ng gasolina | - 3% |
Kapasidad ng makina | - 29% |
Pinakamataas na kapangyarihan | - 36% |
Pinakamataas na metalikang kuwintas | - 44% |
Pagpapabilis mula 0 hanggang 100 km / h | + 34% |
Pinakamataas na bilis | - 19% |
Pagkonsumo ng gasolina sa lungsod | + 3% |
Pagkonsumo ng gasolina sa highway | + 10% |
Pagkonsumo ng gasolina - halo-halong | + 9% |
Class M na sasakyan Unang henerasyon (Typ 14) - mga taon ng produksyon: 1979 - 1996. Pangalawang henerasyon (Typ 9K) - mga taon ng produksyon: 1996 - 2004. Pangatlong henerasyon (Typ 2K) - mga taon ng produksyon: 2004 - 2010.
Restyling ng ika-3 henerasyon - mga taon ng paglabas: 2010 - 2015.
- Klase ng sasakyan - CLASS M (COMPACTVEN).
- Ang taon ng simula ng paglabas ng ikatlong henerasyong modelo ng restyling ay 2010.
- Uri ng katawan - MINIVAN.
1197 | 86 | 160 | AI 95 |
1197 | 105 | 175 | AI 95 |
1968 | 110 | 280 | DT |
Volkswagen Caddy 1.2TSI 63kW Startline | 4406 | 1794 | 750 | 2852 |
Volkswagen Caddy 1.2TSI 77kW Startline | 4406 | 1794 | 750 | 2852 |
Volkswagen Caddy 2.0TDI 81kW Trendline | 4406 | 1794 | 918 | 3020 |
Volkswagen Caddy 1.2TSI 63kW Startline | 1500 | 2000 | 766000 |
Volkswagen Caddy 1.2TSI 77kW Startline | 1500 | 2180 | 802200 |
whobycar.com
mga pagtutukoy Volkswagen Caddy furgon mula 2004 Van
Mga teknikal na katangian ng Volkswagen Caddy 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: kapangyarihan, pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km, timbang (mass), ground clearance (clearance), turning radius, uri ng transmission at preno, laki ng katawan at gulong
Lahat ng larawan ng Volkswagen Caddy furgon mula 20041.4 MT | 1390 | (80)/5000 | Inline - 4 | (132)/3800 | Injector | Petrolyo |
1.6 MT | 1598 | (102)/5600 | Inline - 4 | (148)/3800 | Injector | Petrolyo |
1.9 TDI DSG | 1896 | (105)/4000 | Inline - 4 | (250)/1900 | Direktang iniksyon | Diesel |
1.9 TDI MT | 1896 | (105)/4000 | Inline - 4 | (250)/1900 | Direktang iniksyon | Diesel |
2.0 SDI MT | 1968 | (70)/4200 | Inline - 4 | (140)/2200-2400 | Direktang iniksyon | Diesel |
2.0 TDI MT | 1968 | (140)/4000 | Inline - 4 | (320)/1750-2500 | Direktang iniksyon | Diesel |
1.4 MT | 4405 | 1794 | 1833 | 1537/1531 | 2682 | 176 | -/- |
1.6 MT | 4405 | 1794 | 1833 | 1537/1531 | 2682 | 176 | -/- |
1.9 TDI DSG | 4405 | 1794 | 1833 | 1537/1531 | 2682 | 176 | -/- |
1.9 TDI MT | 4405 | 1794 | 1833 | 1537/1531 | 2682 | 176 | -/- |
2.0 SDI MT | 4405 | 1794 | 1833 | 1537/1531 | 2682 | 176 | -/- |
2.0 TDI MT | 4405 | 1794 | 1833 | 1537/1531 | 2682 | 176 | -/- |
www.bibipedia.info
Marahil, mahirap makahanap ng isang mas sikat na komersyal na sasakyan ng alalahanin ng Aleman kaysa sa Volkswagen Caddy. Ang kotse ay magaan, compact at sa parehong oras ay magagawang upang matugunan ang mga pangangailangan ng karamihan malaking pamilya... Ang minivan na ito ay nakatanggap ng maraming parangal sa mga prestihiyosong auto show. Halimbawa, noong 2005 ang kotse ay pinangalanang pinakamahusay na European minivan. Ang kotse ay sikat din sa Russia. Ano ang mga pangunahing katangian nito? Subukan nating malaman ito.
Medyo kasaysayan
Ang unang Volkswagen Caddy ay lumabas sa linya ng pagpupulong noong 1979. Noon ang mga magsasaka sa Estados Unidos ay may uso sa mga pickup, na ginawa nila sa pamamagitan lamang ng pagputol ng bubong sa kanilang mga luma. Volkswagen golf... Mabilis na naunawaan ng mga inhinyero ng Aleman ang mga prospect para sa trend na ito at nilikha ang unang dalawang-seater na van, na ang katawan nito ay natatakpan ng isang awning. Ang kotse ay ibinebenta lamang sa USA, at nakarating ito sa Europa lamang noong 1989. Ito ang unang henerasyong Volkswagen Caddy na na-market bilang isang compact delivery van. Mayroong tatlong henerasyon ng Volkswagen Caddy sa kabuuan. Ang mga kotse mula 1979 at 1989 ay matagal nang wala sa produksyon at interesado lamang sa mga kolektor. Ngunit ang mga kotse ng pinakabago, ikatlong henerasyon, ay nagsimulang gawin kamakailan lamang: noong 2004. Patuloy ang produksyon ngayon. Sa ibaba ay tututuon natin ang mga makinang ito.
Pangunahing teknikal na katangian ng Volkswagen Caddy
Isaalang-alang ang pinakamahalaga teknikal na mga detalye sikat na German na kotse na Volkswagen Caddy.
Uri ng katawan, mga sukat, kapasidad ng pagdadala
Ang karamihan sa mga sasakyang Volkswagen Caddy na makikita sa ating mga kalsada ay mga limang-pinto na minivan. Ang mga ito ay napaka-compact, ngunit sa parehong oras sila ay medyo maluwang. Ang katawan ng kotse ay isang piraso, ginagamot laban sa kaagnasan na may isang espesyal na tambalan at bahagyang galvanized. Ang nakasaad na warranty ng manufacturer laban sa corrosion perforation ay 11 taon.
Ang mga sukat ng 2010 Volkswagen Caddy ay ang mga sumusunod: 4875/1793/1830 mm. Ang kotse ay dinisenyo para sa 7 upuan. Ang manibela ay laging nasa kaliwa. Buong masa mga kotse - 2370 kg. Timbang ng curb - 1720 kg. Ang minivan ay may kakayahang magdala ng hanggang 760 kg ng kargamento sa cabin, kasama ang isa pang 730 kg na inilagay sa isang trailer na hindi nilagyan ng mga preno at hanggang sa 1400 kg kung ang disenyo ng trailer ay nagbibigay ng mga preno. Ang dami ng trunk ng Volkswagen Caddy ay 3250 litro.
Chassis, transmission, ground clearance
Lahat ng mga Volkswagen Caddy na kotse ay nilagyan ng front wheel drive. Ang teknikal na solusyon na ito ay madaling ipaliwanag: ang pagmamaneho ng isang front-wheel drive na kotse ay mas madali, at ang naturang kotse ay mas madaling mapanatili. Ang suspensyon sa harap na ginamit sa lahat ng modelo ng Volkswagen Caddy ay independyente.
Nilagyan ito ng swivel struts na may shock-absorbing knuckle at triangular levers. Ang disenyo ng suspensyon na ito ay hiniram mula sa Volkswagen Golf. Ginagawang komportable at pabago-bago ng solusyong ito ang pagmamaneho ng Volkswagen Caddy.
Ang rear suspension ay may kasamang one-piece likurang ehe na direktang nakakabit sa mga bukal ng dahon. Pinapataas nito ang pagiging maaasahan ng suspensyon habang pinananatiling napakasimple ang disenyo. Ang chassis ng Volkswagen Caddy ay may ilang iba pang mahahalagang katangian:
- ang pangkalahatang layout ng undercarriage ay hindi kapani-paniwalang simple, dahil ang disenyo ay hindi kasama ang isang hydraulic pump, hoses at isang lalagyan na may hydraulic fluid;
- isinasaalang-alang ang disenyo sa itaas, pagtagas haydroliko na likido ganap na hindi kasama sa Volkswagen Caddy;
- ang running gear ay may tinatawag na aktibong pagbabalik, salamat sa kung saan ang mga gulong ng kotse ay maaaring awtomatikong itakda sa gitnang posisyon.
Lahat ng sasakyan ng Volkswagen Caddy, kahit sa loob pangunahing mga antas ng trim, ay nilagyan ng electric power steering, na makabuluhang pinatataas ang controllability ng kotse. Depende sa kagamitan, ang mga sumusunod na uri ng mga gearbox ay maaaring mai-install sa Volkswagen Caddy:
- limang-bilis na mekanikal;
- awtomatikong limang bilis;
- anim na bilis ng robotic (ang bersyon na ito ay lumitaw lamang noong 2014).
Ang ground clearance ng sasakyan ay bahagyang nagbago mula noong 1979. Sa mga unang modelo ng Cuddy ito ay 135 mm, ngayon ito ay 145 mm.
Uri ng gasolina at pagkonsumo, dami ng tangke
Parehong kayang ubusin ng Volkswagen Caddy diesel fuel at AI-95 na gasolina. Ang lahat ay nakasalalay sa uri ng engine na naka-install sa minivan:
- sa urban driving cycle Volkswagen Caddy na may makina ng gasolina kumokonsumo ng 6 na litro ng gasolina bawat 100 km ng pagtakbo, s makinang diesel- 6.4 litro bawat 100 km ng pagtakbo;
- kapag nagmamaneho sa mga suburban na kalsada, ang pagkonsumo ng mga kotse ng gasolina ay nabawasan sa 5.4 litro bawat 100 km ng pagtakbo, at diesel - hanggang 5.1 litro bawat 100 km ng pagtakbo.
Ang dami ng tangke ng gasolina sa lahat ng mga modelo ng Volkswagen Caddy ay pareho: 60 litro.
Wheelbase
Ang wheelbase ng Volkswagen Caddy ay 2682 mm. Ang mga sukat ng gulong para sa isang kotse na ginawa noong 2004 ay 195–65r15.
Ang laki ng mga disc ay 15/6, ang overhang ng disc ay 43 mm.
Ang lakas ng makina, dami at uri
Depende sa pagsasaayos, Kotse ng Volkswagen Ang Caddy ay maaaring nilagyan ng isa sa mga sumusunod na makina:
Sistema ng preno
Ang lahat ng mga modelo ng Volkswagen Caddy, anuman ang pagsasaayos, ay nilagyan ng ABS, MSR at ESP.
Pag-usapan natin ang mga sistemang ito nang mas detalyado:
- Ang ABS (anti-lock brake system) ay isang sistema na pumipigil sa pag-lock ng mga preno. Kung ang driver ay biglang at biglaang nagpreno, o kailangan niyang agarang magpreno sa isang napakadulas na kalsada, hindi papayagan ng ABS na ganap na mai-lock ang mga gulong sa pagmamaneho, at ito naman, ay hindi papayag na mag-skid ang kotse, at ang driver ay ganap na mawalan ng kontrol at lumipad sa landas;
- Ang ESP (electronic stability program) ay isang sistema ng kontrol sa katatagan ng sasakyan. Ang pangunahing layunin ng sistemang ito ay tulungan ang driver sa isang emergency. Halimbawa, kung ang kotse ay pumasok sa isang hindi nakokontrol na skid, pananatilihin ng ESP ang kotse sa nakatakdang trajectory. Ginagawa ito sa tulong ng makinis na awtomatikong pagpepreno ng isa sa mga gulong sa pagmamaneho;
- MSR (motor schlepmoment regelung) - sistema ng kontrol ng metalikang kuwintas ng makina. Ito ay isa pang sistema na pumipigil sa mga gulong ng drive mula sa pag-lock sa mga sitwasyon kung saan ang driver ay naglalabas ng accelerator pedal nang masyadong mabilis o gumagamit ng napakahirap na pagpepreno ng makina. Bilang isang tuntunin, awtomatikong nag-o-on ang system kapag nagmamaneho sa madulas na kalsada.
Dapat ding tandaan dito na, sa kahilingan ng bumibili, ang ASR traction control system (antriebs schlupf regelung) ay maaaring mai-install sa kotse, na magpapanatili ng katatagan ng kotse sa sandali ng isang napakabilis na pagsisimula o kapag nagmamaneho paakyat sa madulas na kalsada. Awtomatikong na-on ang system kapag bumaba ang bilis ng sasakyan sa ibaba 30 km / h.
Mga tampok ng panloob na pagsasaayos
Ang steering column sa Volkswagen Caddy ay maaaring iakma sa dalawang direksyon: pareho sa taas at abot. Upang ang bawat driver ay maaaring ipasadya ang manibela para sa kanyang sarili. Ang manibela ay may isang hilera ng mga pindutan na nagbibigay-daan sa iyong patakbuhin ang onboard na multimedia system, cruise control at maging ang iyong mobile phone. At siyempre, ang steering column ay nilagyan ng modernong airbag.
Ang cruise control system ng Volkswagen Caddy ay maaaring mapanatili ang bilis na itinakda ng driver, kahit na ang bilis ay napakababa (mula sa 40 km / h). Kung ang sistema ay ginagamit kapag nagmamaneho sa labas ng lungsod, pagkatapos ay pinapayagan ka nitong makamit ang makabuluhang pagtitipid sa gasolina. Ito ay dahil sa mas pantay na takbo ng biyahe.
Ang lahat ng modernong modelo ng Volkswagen Caddy ay maaaring nilagyan ng isang espesyal na module ng Paglalakbay at Kaginhawaan na nakapaloob sa mga hadlang sa ulo ng mga upuan sa harap. Kasama rin sa module ang isang adjustable mount para sa mga tablet computer ng iba't ibang modelo. Kasama rin sa module ang mga hanger ng damit at mga kawit ng bag. Ginagawang posible ng lahat ng ito na mas mahusay na gamitin ang panloob na espasyo ng cabin.
Video: 2005 Volkswagen Caddy review
Kaya, ang Volkswagen Caddy ay maaaring maging isang tunay na regalo para sa parehong malaking pamilya at mga taong kasangkot sa mga pribadong taksi. Ang pagiging compact ng kotse na ito, na sinamahan ng mataas na pagiging maaasahan, ay nagsisiguro ng matatag na pangangailangan para dito, na, siguro, ay hindi mahuhulog sa maraming taon na darating.