Mitsubishi Lancer 10 kung saan sila nangongolekta. Saan kinokolekta ang Mitsubishi Lancer? Nasaan ang mga pabrika na nagtitipon ng mga kotse ng Mitsubishi para sa Russia?

Maraming mga mahilig sa kotse ang interesado sa kung saan ginawa ang indibidwal. Halimbawa, may Pajero ang isang lalaki at interesado siya kung saan ginawa ang kanyang mga kapatid. Sa artikulong ito makikita natin kung saan ginawa ang mga indibidwal na modelo ng Mitsubishi.

Saan ito nakolekta Mitsubishi ako- Miev?

Ito ang unang electric car ng Mitsubishi Motors concern. Hindi pa katagal, lumitaw ang kotse sa teritoryo ng Russia. Sa ngayon, ang modelong ito ay eksklusibo na binuo sa sariling bayan - sa Japan, sa planta ng Mitsushima sa lungsod ng Kurashiki.

Saan ito nakolekta Mitsubishi Pajero palakasan?

Ang maalamat na ibinebenta sa Russia ay may kasaysayang multinasyunal.

Mula noong 1998, ang kotse ay ginawa ng eksklusibo sa Japan.
Mula noong 2004, ang mga bahagi ay na-import sa Russia mula sa Estados Unidos, bagaman nagpatuloy ang produksyon sa Japan.
Mula 2008 hanggang 2012, ang mga kotse ay na-import mula sa Thailand.
Mula 2013 hanggang 2015, ginawa ito sa isang planta malapit sa Kaluga.

Narito ang isang kawili-wiling kuwento sa likod ng Japanese SUV na ito.

Saan naka-assemble ang Mitsubishi Pajero?

Ang Pajero ay ang pangarap ng milyun-milyong mahilig sa kotse sa buong mundo. Isa sa mga unang SUV na mabilis na naging tanyag. Noong 2015, ipinagdiwang ng modelo ang ika-25 anibersaryo nito, na ginagawa itong isa sa mga pinakalumang modelo ng pag-aalala. Sa panahong ito, dumaan ang modelo sa 5 update. Mitsubishi Pajero nakolekta sa Japan at ito ay magandang balita para sa mga tunay na connoisseurs ng Japanese technology.

Saan ito nakolekta Mitsubishi Outlander?

Mula 2012 hanggang 2015, ang pagpupulong ay isinagawa sa Russia, lahat sa parehong planta malapit sa Kaluga. Ang resulta ay ang mga sumusunod:

2010 - 2012 - Ang Outlander mula sa Japan ay natipon sa Russia;
Ang pagpupulong pagkatapos ng 2012 (hanggang 2015) ay isinagawa sa Russia;

Ang pagpupulong ng Russia ay nasa ilalim ng mahigpit na kontrol sa kalidad. Sa ngayon, mga tanong sa kalidad Pagpupulong ng Russia ay hindi, kahit na ang ilang mga motorista ay nagkomento sa direksyon ng halaman ng Kaluga.

Saan ito nakolekta Mitsubishi ASX?

- isa sa mga pinakasikat na modelo sa Russia sa mga tuntunin ng ratio ng presyo / kalidad. Bilang karagdagan sa produksyon sa Japan, sa planta ng Nagoya sa Okazaki, ang kotse ay ginawa sa USA sa isang planta sa Illinois. Mahirap matukoy kung aling kotse ang mas marami sa Russia: Amerikano o Hapon. Iniisip ng ilang tao na sa mga modelong gawa sa Amerika ay mas kaunti ang mga reklamo tungkol sa pag-irit sa pagsususpinde.

Saan ito nakolekta Mitsubishi Lancer?

Hindi lihim na ang modelong ito ay isa sa pinakamabenta sa Russia. Ang pangunahing katunggali, ang Toyota Corolla, ay isang purebred Japanese, na naka-assemble sa planta sa Japan. Sa parehong conveyor, at binuo. Ang modelo ay inihatid sa Russia na may maliit na margin, dahil ang direktang katunggali ng modelo ay isang seryosong balakid sa antas ng presyo na ito.

Nasa ibaba ang isang talahanayan ng mga bansa ng produksyon ng mga modelo ng Mitsubishi.

modelo	Bumuo ng bansa
	Hapon
	Netherlands (mula noong 2003), Japan (hanggang 2008)
	Hapon
	Hapon

Seksyon para sa mga nagsisimula "Lancers"

Paano isinalin ang salitang "Lancer"?

Tanong: Paano isinalin ang pangalan ng aming sasakyan - "LANCER"

Sagot: Lancer, isinalin mula sa English - Ulan - equestrian warrior, armado ng sibat.

Saan naka-assemble ang Mitsubishi Lancer X?

Tanong: Saang bansa naka-assemble ang sasakyan Mitsubishi lancer NS?

Sagot: Ang Lancer X ay eksklusibong binuo sa Japan.

Ano ang Mitsubishi Lancer X sa maintenance?

Tanong: Magkano ang susunod na maintenance? Magkano ang halaga ng mga consumable at repair?

Sagot: Sa aming forum mayroong isang espesyal na seksyon na nakatuon sa pagpapanatili at pangangalaga ng Lancer X. Doon ay makikita mo ang mga ulat sa pagpapanatili, impormasyon tungkol sa mga tindahan ng ekstrang bahagi, mga pagsusuri ng ilang mga istasyon ng serbisyo ng mga opisyal na dealer ng Mitsubishi.

Maingay ba ang Lancer X?

Tanong: Kamakailan lamang, may posibilidad na ang mga middle-class na kotse ay naging napaka-ingay sa cabin ... Paano lumabas ang Lancer X sa bagay na ito? Sagot: Sa kasamaang palad ay hindi "shine" si Lancer in terms of sound insulation at sa kanyang cabin ay maingay. Siyempre, sasabihin ng isang tao na mayroong mahusay na pagkakabukod ng tunog at walang kabuluhan na sinisiraan namin ang kotse ... ngunit bilang isang patakaran, ito ang mga dating may-ari ng industriya ng kotse ng Russia ... Ngunit ang mga "umupo" sa isang kotse nito. class ngunit isang henerasyon na mas maaga ay makumpirma na ang kotse ay kahit na maingay. Paano haharapin ito? Nagse-save ng karagdagang pagkakabukod ng ingay ng cabin. Paano gumawa ng pagkakabukod ng ingay sa iyong sarili at ano ang kinakailangan para dito? Sumangguni sa mga sumusunod na seksyon ng aming website:

Talakayan ng mga opsyon sa pagkakabukod ng ingay sa aming forum

Anong brand ng goma ang regular na naka-install at ano ang kalidad nito?

Tanong: Anong brand ng goma ang regular na naka-install at ano ang kalidad nito? Ang Lancers ba ay nilagyan ng mga gulong sa taglamig sa taglamig?

Sagot: Ang Lancer X ay ibinibigay mula sa pabrika ng mga gulong na "Dunlop SPORT 2052". Ayon sa karamihan ng Lancerovodov, ang kalidad ng goma ay nag-iiwan ng maraming nais ... Ang goma ay napaka-ingay (bass), at hindi rin nagtagumpay sa mga hadlang sa tubig. Bago bumili ng kotse, ito ay nagkakahalaga ng pag-iisip tungkol sa pagbili ng goma ng isang mas mataas na kalidad, kahit na dito ang mga opinyon ay bahagyang naiiba sa mga may-ari at isang tiyak na bahagi ng mga motorista ay nasiyahan sa goma na ito. Inirerekomenda namin na gumawa ka ng Test Drive bago bumili ng bagong Lancer X at suriin ang kalidad ng tatak na ito (at isang partikular na modelo) ng goma. Para sa mga pagsusuri nito at iba pang mga tatak ng goma, bisitahin ang isang espesyal na seksyon ng forum na nakatuon sa mga gulong at gulong sa Lancer X .

Paano protektahan ang isang kotse mula sa pagnanakaw? Anong uri ng alarm ang dapat kong ilagay?

Tanong: Ano ang mga pinaka maaasahang sistema ng seguridad? Saan sila naka-install? Ano ang presyo? ... Sagot:"Mga sistema ng seguridad" sa aming forum.

Mga tanong sa warranty ng sasakyan

Tanong: Sa ilalim ng anong mga kundisyon maaari akong alisin sa warranty? Gaano katagal ang bisa ng warranty?

Sagot: Ang warranty ng tagagawa ay ibinibigay sa loob ng 3 taon o 100,000 km. Maaalis lamang ang iyong sasakyan sa warranty kung napatunayang nabigo ang nabigong pagpupulong ng sasakyan nang hindi kasalanan ng manufacturer. Halimbawa, kung ikaw mismo ay lumabag sa integridad ng mga de-koryenteng mga kable ng kotse. Kapag nag-install ka ng karagdagang kagamitan (halimbawa ...) hindi mula sa isang awtorisadong dealer, hindi ito nangangahulugan na maaari kang alisin sa warranty para dito. Kung ang serbisyong ito ay lisensyado upang magsagawa ng ilang partikular na gawain, maaari mong ligtas na gamitin ang mga serbisyo ng AGO. Ang pinakakaraniwang serbisyo ng "third-party" ay mga serbisyo para sa pag-install ng audio ng kotse at mga sistema ng seguridad. Para lang matiyak na gumagana ang mga espesyalista sa iyong makina, humingi ng propesyonal na lisensya. Kung naantala mo ang pagpapatakbo ng anumang node, muli, hindi ito nangangahulugan na ganap mong nawala ang karapatan sa isang warranty. Maaari mo lamang tanggihan ang iyong warranty para sa site na ito.

Mababasa mo kung aling mga bahagi ng kotse ang sakop ng warranty sa brochure ng service book ng iyong sasakyan. Ang lahat ay inilarawan doon sa mahusay na detalye.

Tapos sa ibang lungsod...

Tanong: Maaari ba akong sumailalim sa Maintenance (MOT) ng aking Lancer X sa isang lungsod maliban sa binili ko?

Sagot: Maaari kang sumailalim sa MOT sa anumang Mitsubishi Official Service Center saanman sa mundo, habang pinapanatili ang mga karapatan sa serbisyo ng warranty.

Ang on-board na display ng computer ay nagpapakita ng "Kinakailangan ang serbisyo"

Tanong: Ang pagpapakita ng on-board na computer ay nagpakita ng inskripsyon na "Kinakailangan ang serbisyo". Ano ang ibig sabihin nito?

Sagot: Ibig sabihin, dumating na ang oras para sa susunod na MOT (auto maintenance). Para sa Russian Federation, ang dalas ng pagpapanatili ay itinakda tuwing 15,000 km o pagkatapos ng isang taon mula noong huling pagpapanatili. Pagkatapos isagawa ang pagpapanatili, nire-reset ng master ang paalala ng pagpapanatili sa on-board na computer, inililipat ito sa susunod na yugto. Kung nakalimutan mong ilipat ang paalala tungkol sa pagpasa ng MOT, pagkatapos ay gamitin

Anong gasolina ang maaaring ibuhos sa Lancer X?

Tanong: Ano ang octane rating ng gasolina? Saan ang pinakamagandang lugar para mag-refuel? atbp.

Sagot: Ang mga opinyon tungkol dito ay medyo naiiba sa pagitan ng mga may-ari. Ang mga isyung ito ay aktibong tinalakay sa aming forum sa seksyon "Mga likidong panggatong at sasakyan"

Ano ang pinakamagandang gearbox para makabili ng Lancer?

Tanong: Alin ang mas mahusay: awtomatiko o mekaniko?

Sagot: Mayroong isang milyong opinyon sa isyung ito, at lahat ay iba. Inaanyayahan ka naming talakayin ang isyung ito sa forum sa paksa "Awtomatiko o mekaniko?"

Ano ang konsumo ng gasolina ng Lancer X?

Tanong: Gaano karaming gasolina ang nakonsumo ng Lancer X? Bakit ipinapakita ng BC ang mga numero ng pagkonsumo na hindi man lang malapit sa mga idineklara ng tagagawa? ... at iba pang mga katanungan na may kaugnayan sa pagkonsumo ng gasolina.

Sagot: Makakakita ka ng mga sagot sa mga tanong na ito sa seksyon "Mga likidong panggatong at sasakyan" sa aming forum.

Mga Pagpipilian: Mag-imbita, Mag-imbita +, Matindi, Matindi +

Tanong: Ano ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga antas ng trim?

Hindi ba sila makaalis ng "hindi bago" na kotse sa cabin

Tanong: Hindi ba sila makaalis ng "hindi bago" na kotse sa cabin? Ano ang hahanapin, kung paano suriin ang isang kotse kapag kinuha mo ito mula sa kotse?

Sagot: Sa kasamaang palad, sa ating bansa mayroong isang katulad na kasanayan ... madalas kapag nagdadala ng isang kotse mula sa pabrika patungo sa kompartimento ng pasahero, ang mga kotse ay "nasugatan", ngunit upang hindi mabawasan ang kotse, sila ay naibalik at ipinasa bilang bago . .. Huwag mag-panic, mag-ingat lamang sa pag-inspeksyon ng kotse, kapag kinuha mo ito mula sa salon na may bago.

Paksa: "Ano ang kailangang suriin at kung paano makilala ang isang kotse na ginamit sa nakaraan?"

Nawala ang mga ignition key

Tanong: Nawala ang ignition key. Narinig ko na hindi mo magagawa sa isang sharpened "blangko" at kailangan mo ng ilang uri ng CHIP ...

Sagot: Kung nawala mo ang susi, makipag-ugnayan sa Mitsubishi Official Service Center, kung saan maaari kang bumili ng bagong susi at doon ito ay "rehistrado" para sa iyo sa karaniwang immobilizer ng kotse, pagkatapos nito ay kailangan lamang itong hasahin tulad ng isang duplicate na susi. Kung nawala mo ang parehong mga susi, gamitin ang tag na may numero na ibinibigay sa bawat isa sa kanila kapag bumibili ng kotse - maaari mo itong gamitin upang mag-order ng mga duplicate na susi mula sa isang awtorisadong dealer.

Kaligtasan ng LancerH

Insurance ng Mitsubishi Lancer X

Tanong: Ano kompanya ng seguro pumili? Magkano ang insurance?

Sagot: Makakakita ka ng mga sagot sa lahat ng tanong na ito sa seksyon "Insurance" sa aming forum.

Insignia ng Lancer X club

Tanong: Paano at kanino ka makakabili ng mga club frame, sticker, sweatshirt, flag at higit pa ...?

Sagot: Maingat naming binasa ang seksyon "Mga simbolo ng club"

Mga pulong sa club

Tanong: Saan at kailan nagaganap ang mga pagpupulong sa club? Paano makarating?

Sagot: Mayroong isang seksyon ng forum na nakatuon sa mga pulong ng club: "Mga pulong sa club"

Sport at Lancer X Club

Tanong: Nakikilahok ba ang club sa anumang mga sporting event? Paano mo malalaman kung kailan at saan nagaganap ang mga kaganapang ito?

Sagot: Ang administrasyon ng club ay nagpapaalam tungkol sa mga kaganapan na gaganapin sa pamamagitan ng mga anunsyo sa seksyon "Isports" at gumagapang na linya sa tuktok ng mga pahina ng forum

Mga Legal na Isyu

Tanong: Lahat ng katanungan sa pagtatanggol sa karapatan ng mga motorista...

Sagot: Mayroong isang espesyal na seksyon sa aming forum "Mga legal na isyu" kung saan maaari mong pag-usapan ang iyong mga katanungan.

Mga hindi kasiya-siyang pangyayari

Tanong: Ninakaw ang sasakyan ko, gusto kong humingi ng tulong sa mga kasamahan ko ... biglang may nakakita ng sasakyan ko sa mga kalsada ...

Sagot: Sa aming forum mayroong isang espesyal na seksyon na nakatuon sa mga hindi kasiya-siyang kaganapan sa club, kung saan tinatalakay namin at sinusubukang magbigay ng lahat ng uri ng suporta sa mga kasamahan sa koponan kung saan nagkaroon ng mga problema. Pumunta sa seksyon "Pambihirang mga insidente at problema"

Mga pribilehiyo ng club

Tanong: Anong mga poste ang ibinibigay ng club card sa may-ari nito?

Sagot: Ang cardholder ay may pagkakataon na makatanggap ng mga diskwento sa club mula sa

Isa sa mga unang asosasyon na lumitaw kapag binanggit natin ang Japan, kasama ang mga salitang "lupain ng sumisikat na araw", Fujiyama, sakura, ay ang pangalan ng kumpanya - "Mitsubishi".

Ang tagagawa ng kotse na ito mula sa Japan, bago pa man ang pagbagsak ng unyon, ay nasasabik sa isipan ng mga mahilig sa domestic car. Samakatuwid, nang lumitaw ang pag-aalala sa mga produkto nito sa Russia, ang interes dito mula sa mga lokal na driver ay napakataas na. Ngayon, siyempre, ang sigasig ay kumupas ng kaunti, ngunit mayroon pa ring sapat na mga tagahanga ng tatak na ito. At sila, siyempre, ay interesado sa - saan naka-assemble ang Mitsubishi at ano ang pagkakaiba sa pagitan ng ito o ang pagpupulong na iyon.

Mitsubishi sa merkado ng automotive ng Russia

Sa transkripsyon sa wikang Ingles, ang pangalang ito ay isinulat bilang Mitsubishi, sa mga teksto sa wikang Ruso, bilang karagdagan sa Mitsubishi, mayroong mga variant ng pagbabaybay ng Mitsubishi, Mitsubishi. Gayunpaman, ang lahat ng ito ay iba't ibang paraan ng pagsulat, na ginagamit ng mga hindi masyadong marunong na mamamayan upang malaman kung saan naka-assemble ang Mitsubishi para sa Russia at kung kaninong produksyon ang mas mahusay na pagkatiwalaan.

Ang higanteng industriyal na ito ay lumitaw halos isang siglo at kalahati na ang nakalipas, noong 1870, bilang isang kumpanya ng paggawa ng barko na nag-aayos din ng mga barko at nag-organisa ng kanilang insurance.

Pagkatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig, ang pag-aalala ay nakikibahagi sa pagtatayo ng sasakyang panghimpapawid at nagpatuloy sa paggawa ng sasakyang panghimpapawid ng militar hanggang sa pagkatalo ng Japan sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig at ang sapilitang reorganisasyon sa paglipat sa isang mapayapang landas.

Ngayon ang holding ay gumagawa ng isang malawak na iba't ibang mga produkto mula sa mga teleskopyo ng radyo hanggang sa mga produktong elektroniko. Ngunit ang pinakasikat sa modernong mundo, at sa Russia sa partikular, ang Mitsubishi trademark ay ibinibigay ng pamilya ng mga kotse na may parehong pangalan.

Ang bahagi ng pagmamanupaktura ng sasakyan ng Mitsubishi holding ay tinatawag na Mitsubishi Motors. Ito ay isang pandaigdigang pag-aalala sa sasakyan na naka-headquarter sa Tokyo, kumpiyansa na isa sa dalawampung pinakamalaking kumpanya sa mundo na nagraranggo sa mga tuntunin ng dami ng produksyon.

Ang mga makina ng tagagawa ay napakapopular sa ating bansa. Pinahahalagahan ng mga mahilig sa kotse ng Russia ang Mitsubishi Lancer at Mitsubishi Lancer Evolution, mga SUV Mitsubishi outlander at Mitsubishi pajero, pati na rin ang hindi gaanong naisapubliko na mga produkto ng Japanese auto giant. Totoo, ang pagbagsak ng ekonomiya na naranasan sa nakaraang taon ay humantong sa isang pagbawas sa mga benta at maging ang pag-alis ng ilang mga modelo na may merkado ng Russia.

Ang mga unang kotse ng Mitsubishi ay na-import sa ating bansa ng mga naninirahan sa Malayong Silangan nang direkta mula sa mga merkado ng kotse ng Japan. Naturally, ang mga ito ay mga kanang kamay na pagmamaneho ng mga kotse, kadalasan ay mayroon nang malaking mileage.

Ngunit ang kaakit-akit na ratio ng presyo / kalidad ay humantong sa isang mabilis na paglaki sa dami at organisasyon ng mga benta ng mga kotse na may ganitong tatak sa Russia at maging ang paglikha ng sarili nitong planta ng pagpupulong.

Ang kumpanya ng Rolf ay naging opisyal na importer ng mga produkto ng Mitsubishi para sa Russia sa loob ng mahabang panahon. Ang pinakamalaking network ng dealer sa ating bansa, na itinatag noong 1991 ni Sergei Petrov, ay nabago na ngayon sa isang grupo ng mga kumpanya ng parehong pangalan, na bahagi ng MMS Rus holding company.

Ang isa sa mga pangunahing aktibidad ng paghawak ay ang pag-import at pamamahagi ng parehong mga bagong kotse at ang mga may non-zero mileage.

Magpadala ng kahilingan para sa isang test drive

Saan naka-assemble ang mga kotseng Mitsubishi na ibinebenta sa Russia?

Naturally, ang mga potensyal na mamimili ng mga kotse ng pamilyang Mitsubishi ay interesado hindi lamang sa samahan ng kanilang pag-import at pagbebenta. Marahil, higit sa lahat, ang mga customer ay nag-aalala tungkol sa lugar ng kanilang produksyon, iyon ay, ang tanong kung saan ang Mitsubishi ay binuo para sa merkado ng Russia.

Isaalang-alang natin ang isyung ito nang mas detalyado.

1. Ang pinakamahalagang bahagi ng kabuuang bilang ng mga sasakyan ng pamilyang Mitsubishi na ibinebenta sa Russia ay direktang ginawa sa Japan sa dalawang pinakamalaking pabrika ng kotse ng korporasyong ito:

Nagoya Plant sa Okazaki

Halaman ng Mizushima sa Kurashiki

2. Ang ilan sa mga sasakyang na-import sa Russia ay naka-assemble sa isang planta sa lungsod ng Normal, Illinois, USA. Ang planta ay isang joint venture sa pagitan ng Mitsubishi at Chrysler, na nakatuon sa pagbibigay ng kanilang mga produkto sa buong mundo. Mula noong 1991, ang planta ay 100 porsiyentong pag-aari ng isang Japanese owner.

Dito nanggagaling ang mga sikat na produkto sa ating merkado. ASX crossovers... At tulad ng sinasabi ng mga gumagamit, ang mga makinang ito ay hindi lamang mas mababa sa kanilang mga katapat na binuo sa Japan, ngunit makabuluhang nakahihigit din sa kalidad.

3. Ang isang tiyak na bahagi ng mga kotse ng Mitsubishi Pajero mula 2008 hanggang 2012 ay na-assemble sa Thailand. Bukod dito, ayon sa isang bilang ng mga pagsusuri, ang kalidad ng mga makinang ito ay mas mataas pa kaysa sa mga naka-assemble sa Japan. Gayunpaman, ang pasilidad ay isinara pagkatapos ng mapangwasak na pagbaha na tumama sa Thailand noong 2012.

4. Noong 2010 sa Russia, sa lungsod ng Kaluga, isang joint venture sa pagitan ng Mitsubishi (30% ng mga pagbabahagi) at mga French firm na Peugeot at Citroen (70%), na pinangalanang Peugeot Citroën Mitsubishi Automotive Rus (PSMA Rus), ay inilagay sa operasyon .

Maraming mga modelo na binuo ng Mitsubishi ang naka-assemble dito, lalo na ang Outlander at Pajero SUV. Bukod dito, pagkatapos ng 2012, ang mga modelong ito ay nagsimulang ibigay sa mga dealers ng Russia lamang ng lokal na pagpupulong. Kahit na ang bersyon ng Pajero Sport na may mga reinforced na makina at isang ganap na naiibang suspensyon ay ginawa para sa Russia lamang sa Kaluga mula noong 2013.

Ayon sa mga pagsusuri ng mga eksperto at mamimili, ang mga produktong ito ay hindi mas mababa sa kalidad sa mga Japanese na kotse na may parehong pangalan dahil sa mahigpit na pagsunod sa teknolohikal na disiplina sa planta at mga hakbang upang makontrol ang kalidad ng pagpupulong. Ang conveyor ay SKD at ang karamihan sa mga bahagi ay nagmula sa Japan. Ang mga bahagi ng domestic origin ay ginagamit lamang sa double-glazed windows at isang exhaust system.

Kaya, ang lahat ng mga kotse ng Hapon na nagmamalasakit sa merkado ng Russia, maliban sa mga modelo ng Mitsubishi Outlander at Mitsubishi Pajero na ginawa pagkatapos ng 2012, ay ginawa sa Japan, Thailand o USA na may garantiya.

Sa Japan, ang planta sa lungsod ng Kuroshaki ay gumagawa din ng unang electric vehicle na binuo ng kumpanya mula noong 2012, na tinatawag na Mitsubishi I-Miev.

Ang ikasampung henerasyon na Mitsubishi Lancer sedan ay ginawa nang walang makabuluhang pagbabago mula noong 2007. Ayon sa pinakabagong data, nagsimula na ang mga Hapones sa pagbuo ng isang bagong modelo ng henerasyon, ngunit ito ay lilitaw nang hindi mas maaga kaysa sa 1.5 - 2 taon mamaya, at sa yugtong ito ay nakatanggap si Lancer ng isang "menor de edad" na pag-update ng hitsura nito, at sa ngayon ay para lamang sa ang merkado ng Amerika.

Sa harapan, ang naka-facelift na Lancer ay may bagong bumper na may LED daytime running lights at muling idinisenyong radiator grille. Bilang karagdagan, ang mga bagong 18-inch na alloy wheel ay naidagdag at dalawang bagong kulay ang idinagdag sa palette: Diamond White Pearl at Alloy Silver. Sa loob, ang center console ay nagbago at ang mga bagong upholstery na materyales ay naidagdag.

Sa mas mahal na bersyon ng SEL, idinagdag ang pinainit na upuan sa harap, rearview camera, rain at light sensor, at isang dimming interior mirror sa listahan ng kagamitan. Bilang karagdagan dito, ang "sporty" na pagbabago ng GT ay nakatanggap ng isang bagong henerasyong variator, pati na rin ang isang binagong manibela na may mga paddle shifter.

Sa merkado ng Amerika, ang ikasampung henerasyon na Mitsubishi Lancer ay inaalok na may dalawang atmospheric engine: ang nasa itaas na dalawang-litro, na gumagana kasabay ng limang bilis na "mechanics" o CVT, at isang 2.4-litro na 168-horsepower na makina na may tuluy-tuloy na variable transmission. Bilang karagdagan, mayroong isang pagbabago na may 2.0-litro na turbo engine na gumagawa ng 237 hp. Ang halaga ng na-update na sedan sa pangunahing pagsasaayos nagsisimula sa $17,595.

Ang Concern Mitsubishi Motors ay isa sa pinakamalaking auto manufacturer sa mundo, na naka-headquarter sa gitna ng Japan. Ngunit, ang Mitsubishi Motors ay isang maliit na bahagi lamang ng malaking hawak na Mitsubishi Corporation, na ang mga aktibidad ay hindi limitado sa paggawa ng mga sasakyan. Ang mga Japanese na kotse ng tatak na ito ay ibinebenta nang mahusay sa Russia. Ang pinakasikat na modelo ay ang Mitsubishi Lancer.

Ang yunit na ito ay perpekto para sa pagpapatakbo sa mga kalsada ng Russia, at wala ni isang nagmamay-ari ng sasakyan na ito ang kumbinsido na dito. Maraming mga tagahanga ng Russia ng tatak ang interesado sa kung saan ang Mitsubishi Lancer ay binuo para sa Russia, at mula sa kung saan ang kotse ay na-export sa ating bansa. Ang thoroughbred "Japanese" ay ibinibigay sa merkado ng Russia mula sa Japan, kung saan ang kotse ay binuo sa lungsod ng Kurashiki sa "Mizushima Plant".

Bilang karagdagan sa kotse na ito, ang iba pang mga Lancer ay ginawa din dito, kabilang ang pangarap ng bawat kabataang lalaki - Lancer Evolution. Sa loob ng mahabang panahon, ang mga kotse ng Mitsubishi ay ibinibigay sa merkado ng Russia ng kumpanya ng Rolf, ngayon ang kumpanya ng MMC Rus ay nakikibahagi sa pag-import ng mga kotse sa Russian Federation. Bagaman ang kotse ay direktang inihatid mula sa Land of the Rising Sun, ang gastos nito ay medyo mababa kumpara sa katunggali nito - Toyota Corolla. At ang kalidad ng purebred "Japanese" ay lumalampas sa maraming iba pang mga kotse sa segment ng merkado na ito.

Nasaan ang iba pang mga modelo ng Mitsubishi para sa Russian Federation?

Sa Russia, ang iba pang mga modelo mula sa pag-aalala ng Hapon ay tinatanggap din nang may malaking kasiyahan. Kasama ng Mitsubishi Lancer, ang pinakasikat na modelo ay:

Mitsubishi ASX
Mitsubishi outlander
Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi colt
Mitsubishi Grandis Intense, atbp.

Nasabi na natin na ang mga pabrika ng korporasyong Hapones ay matatagpuan sa buong Japan at iba pang bansa. Kung saan ginawa ang Mitsubishi Lancer, alam mo na, ngayon ang tungkol sa iba pang mga negosyo ng pag-aalala. Gayundin, mga kotse para sa mga domestic consumer nakolekta sa mga sumusunod na negosyo:

"Nagoya Plant" (Japan, Okazaki)
"Mizushima Plant" (Japan, Kurashiki)
Ang Mitsubishi Motors North America Inc. (USA, Illinois, Normal)
Peugeot Citroen Mitsubishi Automotive Rus (Russia, Kaluga)

Sa huli, ang negosyong Ruso, kakaunti lamang ang mga modelo ng "Japanese" na binuo. Ang unang kotse ay lumabas sa linya ng pagpupulong dito noong 2010.

Mga Detalye ng Mitsubishi Lancer

Ang Mitsubishi Lancer na kotse ay hindi ayon sa sabi-sabi na itinuturing na isang bagong henerasyong sports sedan. Noong nakaraan, hindi lahat ay kayang bumili ng kotse na may malinaw na karakter at disenyo ng karera, ngunit ngayon ito ay totoo. Salamat sa brainchild ng Japanese brand na Mitsubishi. Ang pagiging agresibo sa sports, mahusay pagganap ng pagmamaneho at ang pagiging maaasahan ay hindi lahat ng mga pakinabang ng modelong Mitsubishi Lancer.

Natutugunan ng sasakyang ito ang lahat ng kinakailangang kinakailangan sa pagpapatakbo. Ayon sa rating ng NCAP, ang kotse ay binigyan ng limang bituin para sa kaligtasan. Ang Mitsubishi Lancer ng ikasampung henerasyon noong 2010 ay kinilala sa Russia bilang ang pinakamahusay na sasakyan sa klase nito. Sa hitsura pa lang, makikilala na ng mga tagahanga ang "Japanese" na ito. Nilagyan ng mga inhinyero ang kotse ng isang malakas na bumper sa harap, at ang agresibong profile ng harap na dulo ng katawan ay kahawig ng hitsura ng isang pating. Gayunpaman, ang katotohanan kung saan ginawa ang Mitsubishi Lancer ay may malaking papel. Ang mga pakinabang ng kotse na ito ay maaaring pag-usapan nang walang hanggan. Ang Japanese sports car ay may mahusay na paghawak at mahusay na aerodynamics.

Ang modelo ng kotse na ito ay isa sa mga matipid Sasakyan... Para sa isang daang kilometro ng track, ang "Japanese" ay gumagamit ng mula walo hanggang labing-isang litro ng gasolina, anuman ang bersyon ng modelo. Kasama sa hanay ng motor mga planta ng kuryente mga volume mula 1.5 hanggang 2.0 litro. Ang mga mamimili ay inaalok ng isang pagpipilian ng isang sports car, parehong may limang bilis na "awtomatikong" at isang limang bilis na "mechanics". Sa ilang mga antas ng trim, isang variator ang naka-install, na nagbibigay ng tunay na lakas ng palakasan sa Lancer.