ข้อมูลจำเพาะของเรโนลต์แคปเจอร์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่แท้จริงของ Renault Kaptur ตามความคิดเห็นของเจ้าของรถยนต์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่แท้จริงของ Renault Kaptur

รถยนต์ฝรั่งเศส Renault Captur เป็นที่รู้จักในตลาดรัสเซียตั้งแต่เดือนมีนาคม 2559 ตั้งแต่จุดเริ่มต้นของการนำเสนอครอสโอเวอร์ คุณลักษณะของการกำหนดค่าและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเรโนลต์ แคปเตอร์ ทำให้ผู้ขับขี่หลายคนสนใจ

ตัวเลือกการกำหนดค่า

การตรวจสอบและทดลองขับของ Renault Captur แสดงให้เห็นว่ารถรุ่นนี้เป็นหนึ่งใน SUV ระดับไฮเอนด์ไม่กี่รุ่น

ครอสโอเวอร์ถูกนำเสนอในตลาดรัสเซียในการดัดแปลงเครื่องยนต์ดังกล่าว:

น้ำมันเบนซินที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรและความจุ 114 แรงม้า
น้ำมันเบนซินที่มีปริมาตร 2.0 ลิตรและความจุ 143 แรงม้า

แต่ละรุ่นมีความแตกต่างกัน หนึ่งในนั้นคือปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินของ Renault Captur

รถครบชุดเครื่อง1.6

ครอสโอเวอร์เรโนลต์แคปเตอร์ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรมีกระปุกเกียร์สองประเภท- ตัวแปรทางกลและ X-Tronic (เรียกอีกอย่างว่า CVT หรือเกียร์แปรผันอย่างต่อเนื่อง)

ลักษณะทางเทคนิคหลักของ Capture ได้แก่ ขับเคลื่อนล้อหน้า เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและ 114 ลิตร พร้อมอุปกรณ์ 5 ประตู และสเตชั่นแวกอน

ความเร็วสูงสุดของครอสโอเวอร์พร้อมเกียร์ธรรมดาคือ 171 กม. / ชม. พร้อมตัวแปร - 166 กม. / ชม. การเร่งความเร็วไปที่ 100 กม. ใช้เวลา 12.5 และ 12.9 วินาทีตามลำดับ

ปริมาณการใช้น้ำมัน

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของบริษัท อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่แท้จริงของ Renault Captur ต่อ 100 กม. คือ 9.3 ลิตรในเมือง 6.3 ลิตรบนทางหลวง และ 7.4 ลิตรในวงจรรวม รถเกียร์ CVT กินไฟ 8.6 ลิตร 6 ลิตร และ 6, 9 ลิตร ตามลำดับ.

เจ้าของครอสโอเวอร์ประเภทนี้อ้างว่าปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่แท้จริงสำหรับ Kaptur ในเมืองถึง 8-9 ลิตรการขับรถในชนบท "กิน" 6-6.5 ลิตรและในรอบรวมตัวเลขนี้ไม่เกิน 7.5 ลิตร

ครอสโอเวอร์กับเครื่องยนต์ 2 ลิตร

Renault Kaptur พร้อมเครื่องยนต์ 2.0 นั้นมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ ข้อมูลทางเทคนิคที่เหลือประกอบด้วย: ขับเคลื่อนล้อหน้า, เครื่องยนต์ 143 แรงม้า, สเตชั่นแวกอน 5 ประตู Capture มีความเร็วสูงสุด 185 กม. / ชม. พร้อมเกียร์ธรรมดาและ 180 กม. / ชม. พร้อมเกียร์อัตโนมัติ การเร่งความเร็วไปที่ 100 กม. จะดำเนินการใน 10.5 และ 11.2 วินาทีหลังจากการออกตัว

ค่าน้ำมัน

ตามข้อมูลในหนังสือเดินทาง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Renault Kaptur ต่อ 100 กม. ในเมืองคือ 10.1 ลิตร นอกเมือง - 6.7 ลิตร และประมาณ 8 ลิตรสำหรับการขับขี่แบบผสม รุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติมีการใช้น้ำมันเบนซิน 11.7 ลิตร 7.3 ลิตร และ 8.9 ลิตรตามลำดับ

หลังจากวิเคราะห์ความคิดเห็นของเจ้าของรถครอสโอเวอร์ด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว เราสามารถสรุปได้ว่าอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่แท้จริงของ Renault Kaptur บนทางหลวงคือ 11-12 ลิตรในเมืองและอย่างน้อย 9 ลิตรบนทางหลวง ในวงจรรวม ต้นทุนน้ำมันเบนซินจะอยู่ที่ประมาณ 10 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

เหตุผลในการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์โดยตรงขึ้นอยู่กับปัจจัยต่อไปนี้:

สไตล์การขับขี่
ฤดูกาล (การขับรถในฤดูหนาว);
เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
สภาพถนนในเมือง

อัตราการใช้น้ำมันเบนซินสำหรับเรโนลต์ Kaptur ไม่แตกต่างจากตัวเลขจริงอย่างมีนัยสำคัญ ดังนั้นจึงถือว่าราคาของครอสโอเวอร์ประเภทนี้สอดคล้องกับคุณภาพ

ทุกคนรู้ดีว่าปัญหาเร่งด่วนที่สุดปัญหาหนึ่งในยุคของเรากับคุณคือประสิทธิภาพของเครื่องจักรอย่างแม่นยำ เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ น้ำมันดูเหมือนว่าจะราคาถูกลง แต่เชื้อเพลิงด้วยเหตุผลบางอย่างก็มีราคาแพงขึ้น ... มันเป็นความขัดแย้ง

แต่ถ้าคุณไม่เจาะลึกลงไปในทฤษฎีทางเศรษฐศาสตร์ ประโยชน์ของการลดความอยากอาหารของเครื่องจักรก็ไม่สามารถรับรู้ได้ อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรุ่นปี 2016 ของเรโนลต์ แคปเตอร์ ไม่สามารถล้มเหลวในการดึงดูดความสนใจของวิศวกรชาวฝรั่งเศสได้ และตามเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น พวกเขาทำงานหนักมาก

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามทฤษฎี

ตามข้อมูลที่ได้รับจากความกังวล ครอสโอเวอร์ฝรั่งเศสแสดงผลลัพธ์ที่ดีมากทั้งในเมืองและบนทางหลวง:

เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์	เกียร์ธรรมดา 1.6 ลิตร (114 แรงม้า)5	1.6 ลิตร (114 แรงม้า) CVT X-Tronic	2.0 ลิตร (143 แรงม้า) MKPP6	เกียร์อัตโนมัติ 2.0 ลิตร (143 แรงม้า)
ประเภทของไดรฟ์	4x2	4x2	4x4
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง	9.3 ลิตร / 100 กม.	8.6 ลิตร / 100 กม.	10.1 ล. / 100 กม.	11.7 ลิตร / 100 กม.
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง	6.3 ลิตร / 100 กม.	6.0 ลิตร / 100 กม.	6.7 ลิตร / 100 กม.
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงรวม	7.4 ลิตร / 100 กม.	6.9 ลิตร / 100 กม.	8.0 l / 100 km	8.9 ลิตร / 100 กม.
การปล่อย CO2	171 ก. / กม.	160 ก. / กม.	185 ก. / กม.
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง	52 ลิตร
ระดับสิ่งแวดล้อม

อย่างที่คุณเห็น ตัวชี้วัดนั้นอยู่ในเกณฑ์ปกติสำหรับกลุ่มรถ SUV ขนาดกะทัดรัด แต่ในความเป็นจริงคืออะไร?

ตัวเลขจริง

แต่ข้อมูลนี้จะไม่กลายเป็นเพียงความองอาจใช่หรือไม่ ท้ายที่สุดแล้วกี่ครั้งที่ปรากฎว่าการบริโภคที่แท้จริงนั้นสูงกว่าปริมาณที่ระบุมาก - ต่อ 1 หรือแม้แต่ 2 ลิตรทั้งหมด! และไม่ใช่แค่นักการตลาดที่โกง คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสนับสนุนภาพลวงตาของการบริโภคที่ต่ำในเจ้าของอย่างดื้อรั้นในขณะที่พวกเขาไม่ลังเลที่จะ "ออกจากถัง"

สำหรับหลายๆ คน การไปปั๊มน้ำมันบ่อยครั้งเป็นเรื่องปกติ

อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ผู้เชี่ยวชาญของพอร์ทัล Drive.ru ยอดนิยมได้ทดลองขับ Renault Kaptur ปรากฏว่าในความเป็นจริงตัวชี้วัดแบบตารางนั้นมีระยะขอบเล็กน้อย ใช่ ๆ! มันยากที่จะเชื่อ แต่มันก็เป็น

จากการทดสอบ เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่จับคู่กับเกียร์ธรรมดาต้องใช้ 6 ลิตรต่อร้อยบนทางหลวง ระบุไว้ในตารางหรือไม่? ถูกต้อง - 6.3 ลิตร ในการจราจรในเมืองปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Renault Kaptur นั้นน้อยกว่าครึ่งลิตร - 8.6 ลิตร เทียบกับที่ประกาศไว้ 9.3 ลิตร

ยิ่งกว่านั้นเวอร์ชั่นก็ไม่ได้ผิดพลาดเช่นกัน แม้จะมีเพียง 4 ขั้นตอน แต่การตีคู่นี้ต้องใช้ในเมือง 10.8 ลิตรและบนทางหลวง 7.5 ลิตร และถ้าการอ่านจริงบนทางหลวงใกล้เคียงกับค่าทางทฤษฎี (7.3 ลิตร / 100 กม.) ดังนั้นในเมืองความแตกต่างในความโปรดปรานของผู้ขับขี่ก็เกือบหนึ่งลิตร อันที่จริงตารางระบุว่า 11.7 l / 100 km

ใน Renault Kaptur ใหม่ เข็มบอกระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจะค่อยๆ ลดลง

แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือในระหว่างการทดสอบ พวกเขาไม่เคยลองใช้โหมด Eco เลย แต่ถ้าคุณเชื่อคำพูดของวิศวกรชาวฝรั่งเศส โหมดนี้จะช่วยให้รถประหยัดน้ำมันได้อีก 12% จากการอ่านค่าเหล่านี้ รถถังขนาด 52 ลิตรของรุ่นนี้ให้ช่วงที่น่าประทับใจ

ปุ่ม Eco ช่วยประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น

เป็นเรื่องน่ายินดีที่ทราบว่าบริษัทรถยนต์ได้ตัดสินใจที่จะไม่โกงลูกค้าและได้เปิดตัวครอสโอเวอร์ที่น่าสนใจและประหยัดในตลาด Renault Captur - ปกป้องกระเป๋าเงินของคุณ!

ต้นทุนเชื้อเพลิงจริงสำหรับการดัดแปลงล่าสุดของ Kaptur SUV จากผู้ผลิตรถยนต์ฝรั่งเศส Renault ไม่เพียงตรงกับลักษณะตารางเท่านั้น แต่ยังต่ำกว่าอีกด้วย

เป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่เป็นหนึ่งในปัจจัยหลักในการเลือกรถยนต์ นี่เป็นเพราะการเติบโตอย่างต่อเนื่องของเชื้อเพลิงต่างๆ รวมถึงน้ำมันเบนซินสำหรับรถยนต์ซึ่งไม่สามารถพูดถึงน้ำมันได้ อย่างไรก็ตาม หากปราศจากทฤษฎีทางเศรษฐศาสตร์ เป็นที่ชัดเจนว่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ำเป็นคุณลักษณะที่จำเป็นอย่างยิ่ง ประสิทธิภาพของรถโดยวิศวกรของยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของฝรั่งเศสนั้นแทบจะมาอยู่ในตำแหน่งแรกเมื่อพัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์ Renault Captur ปี 2016 ผลลัพธ์ที่ได้นั้นยอดเยี่ยมจริงๆ

ปริมาณการใช้น้ำมันในทางทฤษฎี

ตามข้อมูลจากผู้ผลิต SUV ฝรั่งเศสทำงานได้ดีทั้งเมื่อเปลี่ยนรูปแบบการขับขี่และเมื่อขับออกนอกเมือง

ดังที่คุณเห็นจากตาราง ค่าปกติสำหรับคลาส SUV ในความเป็นจริงคืออะไร?

ตัวชี้วัดการบริโภคที่แท้จริง

ตัวเลขเหล่านี้จะไม่กลายเป็นเพียงการคุยโวใช่หรือไม่ ท้ายที่สุด ค่าที่อ่านได้จริงอาจแตกต่างอย่างมากจากค่าที่อ่านเป็นตาราง 1 ลิตร และบางครั้งอาจถึง 2 ลิตร! ไม่ใช่แค่นักการตลาดเท่านั้นที่ทำงานที่นี่ ระบบคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดบ่งชี้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ แต่รถยังคง "กิน" ได้ดีจากถัง

หลังจากทดสอบการขับขี่แล้ว Renault Kaptur ก็แสดงตัวเลขที่ต่ำกว่าที่ระบุไว้ในตารางเล็กน้อย ข้อเท็จจริงนี้ค่อนข้างขัดแย้ง แม้ว่าจะมีอยู่จริง

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์ฝรั่งเศสที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและเกียร์ธรรมดาอยู่ที่ 6 ลิตรต่อ 100 กม. บนทางหลวงพิเศษ ค่าในตารางคืออะไร? โหมดการขับขี่นี้ให้ความจุ 6.3 ลิตร ในการจราจรในเมือง Renault Kaptur มี 8.6 ลิตรแทนที่จะเป็น 9.3 ลิตรที่ระบุ

รถเกียร์ออโต้ก็ไม่ทำให้ผิดหวังเช่นกัน แม้ว่ากระปุกเกียร์จะมีเพียง 4 เกียร์ที่จับคู่กับเครื่องยนต์ แต่รถในเมืองมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 10.8 ลิตร และ 7.5 ลิตรบนทางหลวง และหากในตัวเลือกที่สองค่าจริงอยู่ไม่ไกลจากประกาศ 7.3 ลิตรต่อ 100 กม. ดังนั้นในการจราจรในเมืองปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจริงจะน้อยกว่าเกือบหนึ่งลิตรเนื่องจากตามลักษณะตาราง Renault Kaptur กิน 11.7 ลิตรต่อ ร้อยภายใต้เงื่อนไขที่คล้ายคลึงกัน

อย่างไรก็ตาม ระหว่างการทดลองขับ ผู้เชี่ยวชาญไม่ได้ทดสอบความสามารถของโหมด Eco แม้ว่านักออกแบบชาวฝรั่งเศสจะเป็นผู้ที่ช่วยให้คุณประหยัดเชื้อเพลิงได้ 12% ประสิทธิภาพดังกล่าวอาจเป็นแรงผลักดันที่ดีในการเพิ่มช่วงการเดินทางด้วยถังขนาด 52 ลิตรที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้

เป็นเรื่องดีที่รู้ว่าข้อกังวลนี้ไม่ได้หลอกลวงผู้ซื้อที่มีศักยภาพและเปิดตัว SUV ที่ดูดีและประหยัด Renault Captur จะลดต้นทุนเชื้อเพลิงของคุณ ในกรณีนี้ น้ำมันเบนซินเนื่องจากเชื้อเพลิงจะเหมาะสมและไม่แพง

เนื้อหา

Renault Captur เป็นการผลิตมินิครอสโอเวอร์ซึ่งเริ่มในปี 2556 ที่โรงงานเรโนลต์ในสเปน ในรัสเซียรถถูกวางบนสายการประกอบเฉพาะในปี 2559 แต่ถึงกระนั้นก็ได้รับความนิยมและความต้องการสูงในตลาดภายในประเทศในทันที

เรโนลต์ แคปเตอร์ 1.6

รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับตลาดรัสเซีย ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรความจุ 114 แรงม้า แรงบิดมอเตอร์ 156/4000 Nm/rev. นาที

เจ้าของรีวิวการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง Renault Captur 1.6

ไมเคิล. คาซาน ฉันซื้อ Kaptur ทันทีหลังจากเริ่มขาย และรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ฉันชอบรถคันนี้เป็นพิเศษ โดยส่วนตัวแล้ว ฉันพอใจกับทุกสิ่ง: ไดนามิก การควบคุม ความสะดวกสบายและอุปกรณ์ นอกจากนี้ ฉันยังคงพอใจกับดีไซน์ของตัวรถอย่างเต็มที่ รถคันนี้บนถนนที่พลาดไม่ได้แล้ว ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสำหรับฉันสอดคล้องกับข้อมูลในหนังสือเดินทางอย่างสมบูรณ์: 9.3 - รอบเมือง 6.3 - ทางหลวง
รอสติสลาฟ มอสโก ฉันสังเกตเห็น Kaptur ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และตกหลุมรักการออกแบบที่ดุดันและจับใจในทันที หลังจากทดลองขับ ฉันพบว่ารถคันนี้ควรเป็นของฉัน ตอนนั้นฉันกำลังมองหารถใหม่อยู่และกำลังคิดจะซื้อ Duster แต่ฉันก็เปลี่ยนใจกระทันหันและไม่เคยเสียใจเลย ฉันชอบความเสถียรและไดนามิกของรถมาก เช่นเดียวกับคุณภาพของวัสดุในห้องโดยสารและชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ รถขับสบายและยังให้ความรู้สึกมั่นใจบนพื้นผิวถนนใดๆ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงก็เหมาะกับฉันเช่นกัน: เมืองตั้งแต่ 9.5 ลิตร ทางหลวง 6-7 ลิตรต่อร้อย
วาเลนไทน์ ปีเตอร์. สามีของฉันนำเสนอ Renault Captur 1.6 ให้ฉัน ฉันต้องการรถคันนี้มานานแล้ว ดังนั้นฉันจึงอยู่ในสวรรค์ชั้นที่เจ็ดจากของขวัญ รถมีไดนามิกและคล่องตัวมาก นอกจากนี้ ภายในค่อนข้างกว้างขวางพร้อมการตกแต่งที่มีคุณภาพและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่จำเป็นทั้งหมด ระบบกันสะเทือนค่อนข้างแข็ง และเกียร์อัตโนมัติเปลี่ยนได้อย่างราบรื่นโดยไม่กระตุกและล่าช้า ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงไม่เกิน 10 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร
นิโคเลย์. คอสโตรมา ในช่วงเวลาที่ Kaptura เริ่มขาย ฉันได้ค้นหารถใหม่แล้ว ฉันสั่งทดลองขับรถยนต์ในศูนย์จำหน่ายรถยนต์และรู้ทันทีว่าคุ้มกับเงินที่จ่ายไป การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและเงียบนั้นใช้วัสดุคุณภาพสูง ระบบกันสะเทือนค่อนข้างแข็ง ไดนามิกนั้นยอดเยี่ยมมาก สะดวกและน่าขับรถ ฉันซื้อมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยไม่ต้องคิดและฉันไม่เสียใจเลย ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินส่วนใหญ่มักจะไม่เกิน 10 ลิตรต่อร้อย
ไอริน่า. คาซาน ฉันซื้อ Renault Captur ในการกำหนดค่าระดับบนสุดด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ฉันพอใจกับรถมาก มันคล่องตัว ควบคุมง่าย ด้วยขนาดที่พอดีและภายในที่กว้างขวางเงียบสงบ ฉันใช้รถเพื่อเดินทางไปทำงานและเรื่องส่วนตัวและฉันไม่เคยหยุดชื่นชมยินดีที่มีมัน ในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ทุกอย่างก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน: เมือง - 6-7 ลิตร ทางหลวง - จาก 9.5 ลิตร
อันเดรย์. คาบารอฟสค์ ฉันประหยัดเงินสำหรับรถครอสโอเวอร์ดีๆ มาเป็นเวลานานแล้ว และในตอนแรกฉันต้องการซื้อ Duster อย่างไรก็ตาม เมื่อเข้าร่วมการทดลองขับ Duster และ Kaptura เขาก็เปลี่ยนใจทันที สำหรับฉัน Kaptur นั้นสะดวกสบายและคล่องแคล่วมากกว่า นอกจากนี้ยังติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยที่สุดและการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงขึ้น ตอนนี้ฉันขี่เครื่องพิมพ์ดีดใหม่ และดีใจจริงๆ ที่เลือกมัน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพียงพอและส่วนใหญ่มักไม่เกิน 10 ลิตร
วิคเตอร์. รยาซาน. ฉันขับรถเอสยูวีมือสองมาหกปีแล้ว และในที่สุดฉันก็มีโอกาสได้ซื้อรถใหม่ ในโชว์รูม ฉันเห็น Kaptur และตกหลุมรักกับดีไซน์ดั้งเดิมของเขาและกระทั่งการออกแบบที่ดุดัน หลังจากทดลองขับแล้วไม่อยากลงจากรถเลย รถนั้นยอดเยี่ยมมากทั้งในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิคและในแง่ของอุปกรณ์และสไตล์การออกแบบภายในและตัวถัง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงก็เกินพอสำหรับฉันเช่นกัน: 9-10 ลิตรในเมืองและจาก 6.5 ลิตรบนทางหลวง

เรโนลต์ แคปเตอร์ 2.0

เรอโนล์ แคปเตอร์ 2.0 ติดตั้งเครื่องยนต์สองลิตรความจุ 143 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ 1-5 สปีด แรงบิดของเครื่องยนต์อยู่ที่ 195/4000 นิวตันเมตร/รอบ นาที

การทบทวนการใช้เชื้อเพลิงจริงของ Renault Captur 2.0

อาร์เทม. เบลโกรอด ฉันซื้อ Kaptur 2.0 ในการกำหนดค่าระดับบนสุด โดยหลักการแล้วรถดีแค่ไม่ค่อยพอใจกับระบบเกียร์ การเปลี่ยนเกียร์ด้วยดีเลย์ซึ่งรู้สึกได้เป็นพิเศษเมื่อแซง ส่วนที่เหลือของรถมีความสุข ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ 10-11 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในวัฏจักรเมือง
มิโรสลาฟ มอสโก เมื่อพิจารณาจากระดับของรถแล้ว ฉันคิดว่ามันแพงเกินไป แต่ฉันก็ซื้อมันอยู่ดี เพราะฉันเพิ่งตกหลุมรักดีไซน์ของตัวรถ ระดับความสะดวกสบายและความปลอดภัยของรถก็อยู่ในระดับสูงสุดเช่นกัน ไดนามิกนั้นยอดเยี่ยมภายในนั้นเงียบและกว้างขวางและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับปริมาตรของเครื่องยนต์นั้นเพียงพอ - 10-11 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร
นาตาเลีย. มอสโก ฉันซื้อพลอยเทียม Kaptur หลังจากเริ่มขายแล้ว และยังไม่เคยเสียใจเลย รถมีความสะดวกสบายเชื่อถือได้และค่อนข้างขี้เล่น นอกจากนี้ร้านเสริมสวยยังมีการตกแต่งที่มีคุณภาพสูงและลดเสียงรบกวนอย่างเต็มที่ ด้วยระยะทางก๊าซ ทุกอย่างก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน: ทางหลวง - จาก 7 ลิตร เมือง - 10-11 ลิตรสำหรับทุก ๆ การวิ่งร้อย
สตาส เพนซ่า. ฉันเห็น Kaptur ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และรู้ทันทีว่าฉันต้องการซื้อรถคันดังกล่าว ฉันสั่งทดลองขับและรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่ง การขับรถทำให้เกิดอารมณ์ที่น่ารื่นรมย์เท่านั้น การเปลี่ยนเกียร์อย่างราบรื่นและไม่ล่าช้า อัตราเร่งค่อนข้างเร็ว แทบไม่รู้สึกถึงหลุมบ่อและการกระแทกบนท้องถนน ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนที่ดี ฉันพอใจมากกับเครื่องใหม่ของฉัน ฉันหวังว่าในอนาคตฉันจะไม่มีปัญหากับมัน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของฉันไม่เกิน 11 ลิตร
ไมเคิล. เพอร์เมียน ฉันซื้อรถทันทีหลังจากเริ่มขาย และแทบรอการทดสอบเริ่มฤดูหนาวไม่ไหวแล้ว ในสภาพสุดขั้ว ฉันค่อนข้างพอใจกับผลลัพธ์ที่ได้ บนถนนที่มีหิมะหรือน้ำแข็ง รถรู้สึกมั่นใจและสามารถพัฒนาความเร็วได้ง่าย นอกจากนี้ เสถียรภาพและความคล่องแคล่วในสภาวะดังกล่าวไม่ได้ลดลง ดังนั้น การขับขี่รถยนต์จึงทำให้เกิดอารมณ์เชิงบวกเท่านั้น ในแง่ของระยะทางก๊าซ ทุกอย่างก็ยอดเยี่ยมสำหรับฉันเช่นกัน: 7-8 ลิตร - ทางหลวง, 10-11 ลิตร - เมือง
วลาด ปีเตอร์. ฉันขับรถต่างประเทศใช้แล้วเป็นเวลานาน และในที่สุดฉันก็เก็บเงินได้มากพอที่จะซื้อรถจากร้านทำผม แคปเจอร์ 2.0 ฉันชอบมันทันที ในร้านเสริมสวยฉันสั่งทดลองขับและพบว่ารถนั้นคุ้มค่าเงิน ภายในห้องโดยสารกว้างขวางสะดวกสบายไม่มีเสียงใดๆ ทั้งสิ้น และตกแต่งด้วยวัสดุคุณภาพสูง ระบบกันสะเทือนช่วยให้คุณไม่รู้สึกว่าเป็นหลุมเป็นบ่อบนท้องถนน เครื่องยนต์มีความโฉบเฉี่ยว และทำความเร็วได้เร็ว ฉันใช้รถทุกวันมาเกือบปีแล้ว และฉันดีใจที่ซื้อมัน การบริโภคน้ำมันเบนซินก็เหมาะกับฉันเช่นกัน - ไม่เกิน 11 ลิตรต่อร้อย
สเวตลานา เบลโกรอด ฉันซื้อ Kaptur 2.0 โหลดเต็มที่ ตอนแรก ฉันชอบการออกแบบตัวรถ แต่หลังจากทดลองขับ ฉันมั่นใจว่าคุณสมบัติทางเทคนิคของรถนั้นอยู่ในระดับสูงสุดเช่นกัน ตัวเครื่องควบคุมง่ายและคล่องตัว แม้ว่าฉันจะมีประสบการณ์การขับขี่เพียงสามปี แต่ฉันก็รู้สึกมั่นใจตั้งแต่นาทีแรกของการเดินทาง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์ไม่เกิน 11 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร

.
ถาม: ดิมิทรี เวอร์นิค
สาระสำคัญของคำถาม: ฉันสนใจเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Kaptur ใหม่ แตกต่างจากมาตรฐานโรงงานมากไหม?

การเคลื่อนที่ของรถในวัฏจักรผสม

ความเร็วเป็นปัจจัยหลัก มันถูกนำไปที่ค่าที่กำหนดและเก็บไว้เป็นระยะเวลาหนึ่ง รถทุกคันได้รับการทดสอบที่ไซต์ทดสอบ แต่ไม่ใช่บนทางหลวงและไม่ใช่ในเมือง โดยทั่วไป รอบแบบผสมจะเหมือนกับรอบของแทร็กมากกว่า

โหมดความเร็วซึ่งก็คือวิธีการทดสอบนั้นถูกกำหนดโดยผู้ผลิตแต่ละรายเอง และต้องใช้ตัวเลขในหนังสือเล่มเล็กเพื่อเปรียบเทียบระดับการตัดแต่ง

ค่าหนังสือเดินทาง

เรโนลต์ใช้วิธีการเดียวกันในการทดสอบผลิตภัณฑ์ใหม่ ไม่ว่าในรัสเซียหรือในยุโรป ตามเทคนิคนี้สำหรับ Renault Kaptur ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินจะได้รับดังนี้:

2.0, 6MKP, 4 × 4: 10.1 / 6.7 / 8.0;
2.0, เกียร์อัตโนมัติ, 4 × 4: 11.7 / 7.3 / 8.9;
1.6, CVT, 4x2: 8.6 / 6.0 / 6.9;
1.6, 5MKP, 4 × 2: 9.3 / 6.3 / 7.4.

ตัวเลขสุดท้าย (สาม) คืออัตราการไหลรวม

อย่างไรก็ตาม ข้อผิดพลาดปกติที่มี "การพูดเกินจริง" ได้รับการแก้ไขแล้ว: ในระหว่างการหยุด / จอดรถจะไม่คำนึงถึงการบริโภค นี่ไม่ใช่กรณีก่อนหน้านี้ (ตัวอย่างด้านล่าง)