แก๊ซ-53 แก๊ซ-3307 แก๊ซ-66

การคุมขัง เมื่อไหร่จะผิดกฎหมายในการกักรถ? การคุมขัง t s

กฎจราจรฉบับใหม่กำหนดมาตรการสองประการเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการเกี่ยวกับอาชญากรรมทางปกครอง ขั้นตอนการนำไปปฏิบัติได้รับการประดิษฐานอยู่ในประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองศิลปะ 27.13. การไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร (การละเมิด การปฏิบัติตามคำสั่งที่ไม่เหมาะสม) นั้นเต็มไปด้วยผลกระทบด้านลบต่างๆ สำหรับผู้ขับขี่ ลองมาดูที่บางส่วนของพวกเขา

กรอบการกำกับดูแลกฎจราจร

การละเมิดลักษณะการบริหารทำให้เกิดการยกเลิกการทำงานของยานพาหนะ มาตรการนี้อาจรวมถึงการวางรถไว้ในที่จอดรถเฉพาะ ยานพาหนะจะถูกส่งไปยังสถานที่ซึ่งได้รับการปกป้องเป็นพิเศษหากไม่สามารถกำจัดสาเหตุในที่เกิดเหตุได้ ดังนั้นการทำงานของเครื่องจักรก็หยุดลงเช่นกัน

เหตุผลหลักในการใช้มาตรการบังคับ

กฎจราจรใหม่กำหนดข้อกำหนดที่ค่อนข้างเข้มงวดเกี่ยวกับเงื่อนไขทางเทคนิคของยานพาหนะและความพร้อมของเอกสาร บ่อยครั้งที่เครื่องทำงานผิดปกติและการไม่มีเอกสารที่จำเป็นซึ่งเป็นสาเหตุของการถูกบังคับให้ยุติการทำงาน ดังนั้นการกักขัง ยานพาหนะเกิดขึ้นในกรณีต่อไปนี้:


ข้อห้ามในการแสวงประโยชน์

มาตรการบังคับนี้จะใช้หาก:

  • การละเมิดความปลอดภัยด้านสุขภาพและชีวิตของพลเมือง
  • ภัยคุกคามต่อความปลอดภัยของทรัพย์สิน
  • เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม
  • การขับขี่ยานพาหนะที่ไม่ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค
  • การละเมิดบรรทัดฐานสำหรับการทำงานของการสร้างถนนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและเครื่องจักรอื่น ๆ รถแทรกเตอร์รถพ่วงอุปกรณ์การควบคุมสภาพที่ดำเนินการโดยหน่วยงานกำกับดูแลที่ได้รับอนุญาต

รายการคดีทั้งหมดมีอยู่ในประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง

คำสั่งทั่วไป

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอาจหยุดรถได้ในกรณีที่กฎหมายกำหนด เมื่อระบุสัญญาณของความผิดทางปกครองตามมาตรา. 12.1, 9.3 (ยกเว้นการขับขี่รถยนต์ที่ไม่ได้จดทะเบียน) มาตรา 12.5 ส่วนที่ 2 ห้ามใช้รถต่อไป ในกรณีนี้จะต้องถอดแผ่นป้ายทะเบียนออกจนกว่าเหตุผลในการกักตัวรถจะหมดไป

แก้ไขการละเมิด

มาตรการบังคับยุติการทำงานของเครื่องโดยเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจ หน้าที่ของพวกเขารวมถึงการร่างโปรโตคอลที่เหมาะสมเกี่ยวกับข้อเท็จจริงของการละเมิดการบริหาร เอกสารระบุว่า:


คุณสมบัติของการวาดภาพเอกสาร

การกักขังยานพาหนะต้องมีการห้ามใช้งาน มีการจดบันทึกที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับเหตุการณ์เหล่านี้ สามารถทำบันทึกในโปรโตคอลที่มีอยู่เกี่ยวกับความผิดทางปกครองหรือจัดทำเอกสารแยกต่างหากสำหรับสิ่งนี้ สำเนาของเอกสารจะถูกส่งไปยังพลเมืองที่ใช้มาตรการบังคับนี้ ในกรณีที่ไม่มีคนขับในที่เกิดเหตุ ระเบียบการจะถูกร่างขึ้นต่อหน้าพยานสองคน เอกสารนี้ลงนามโดยเจ้าหน้าที่ที่ออกเอกสารโดยพยานและโดยพลเมืองที่ใช้มาตรการบังคับ เจ้าของมีสิทธิบางอย่างเมื่อรถถูกกักตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเขาไม่สามารถลงนามในเอกสารได้ ในกรณีที่ไม่รับรองเอกสาร เจ้าหน้าที่จะทำรายการตามความเหมาะสม หากรถถูกส่งไปยังที่จอดรถเฉพาะ สำเนาเอกสารจะถูกส่งไปยังบุคคลที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยของรถด้วย

การดำเนินการอย่างเป็นทางการ

กฎหมายปัจจุบันกำหนดให้พลเมืองมีความรับผิดชอบต่อการละเมิดกฎจราจร ในขณะเดียวกัน กฎระเบียบต่างๆ ก็มีคำแนะนำสำหรับเจ้าหน้าที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กฎหมายกำหนดกฎสำหรับการกักรถ:


คุณสมบัติการจัดเก็บรถ

กฎหมายกำหนดไว้สำหรับสิ่งต่อไปนี้:

  • เวลาที่ใช้ในที่จอดรถจะแสดงเป็นชั่วโมง โดยเริ่มตั้งแต่วินาทีที่รถถูกเก็บเข้าที่
  • สามชั่วโมงแรกของการอยู่ในที่จอดรถเฉพาะจะไม่จ่ายโดยคนขับ
  • การชำระเงินสำหรับการขนส่งและการจัดเก็บโดยตรงเกินสามชั่วโมงจะถูกเรียกเก็บในจำนวนเงินที่กำหนดโดยคณะผู้บริหารของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย

ส่งรถ

การเข้าถึงของเจ้าของ (ตัวแทนหรือคนขับ) ไปยังรถที่เก็บไว้ในที่จอดรถเฉพาะจะดำเนินการต่อหน้าบุคคลที่ได้รับอนุญาตเพื่อให้แน่ใจว่ามีการบำรุงรักษารถอย่างเหมาะสม ในกรณีของสาเหตุที่ทำให้รถหยุดและหยุดรถชั่วคราวในภายหลัง พนักงานที่ได้รับอนุญาตจะอนุญาตให้ออกรถได้เป็นลายลักษณ์อักษร การดำเนินการนี้จะต้องบันทึกไว้ในเอกสารที่เหมาะสม อาจเป็นโปรโตคอลเกี่ยวกับการละเมิดหรือกักขังรถยนต์ การส่งมอบรถให้กับเจ้าของ (ตัวแทนหรือผู้ขับขี่) จะดำเนินการหลังจากชำระค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการย้ายรถไปที่ลานจอดรถและการจัดเก็บในภายหลัง

ผู้รับผิดชอบเก็บบันทึกรถยนต์ที่มาถึงที่จอดรถเฉพาะ การชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นกับรถยนต์และทรัพย์สินในกระบวนการย้ายไปยังสถานที่จัดเก็บจะดำเนินการตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย การชดเชยความเสียหายให้กับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้รับมอบหมายในกรณีที่เขากระทำการผิดกฎหมายในกระบวนการปฏิบัติหน้าที่ของเขา การย้ายไปยังที่จอดรถของรถจะดำเนินการโดยใช้รถคันอื่น (รถบรรทุกพ่วง)

จุดสำคัญ

ข้อเท็จจริงของการกักรถในกรณีที่ไม่มีเจ้าของ (ตัวแทนหรือผู้ขับขี่) จะต้องรายงานไปยังส่วนหน้าที่ของกรมตำรวจท้องที่ พนักงานปฏิบัติการจะแจ้งให้เจ้าของ (ตัวแทนของเขา) ทราบเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น หากจำเป็น เจ้าหน้าที่จะใช้มาตรการเพื่อจัดตั้งเจ้าของรถ

มาตรการหลังการขจัดสาเหตุของการห้ามดำเนินการ

จากที่จอดรถรถจะออกตามที่กล่าวไว้ข้างต้นโดยได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากผู้มีอำนาจ หลังจากกำจัดสาเหตุตามที่ยานพาหนะถูกควบคุมตัวแล้วจะได้รับอนุญาตให้ดำเนินการต่อไป ในกรณีนี้ ป้ายทะเบียนจะถูกส่งคืนให้กับเจ้าของ (ตัวแทนหรือคนขับ) สาเหตุของการกักขังสามารถขจัดได้โดยตรง ณ สถานที่ที่พวกเขาค้นพบ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เจ้าของ (ตัวแทนหรือคนขับรถของเขา) สามารถจัดเตรียมเอกสารที่ให้ไว้ในการบังคับใช้กฎหมาย ขจัดความผิดปกติของอุปกรณ์เชื่อมต่อ กลไกการบังคับเลี้ยว หรือ ระบบเบรค, ขับรถไปยังสถานที่ที่อนุญาตให้จอดรถ, ให้บุคคลอื่นขับรถหากไม่มีเหตุให้ระงับการขับขี่ หากดำเนินการเหล่านี้และที่คล้ายกันก่อนที่จะเริ่มเคลื่อนย้ายเครื่องไปยังที่จอดรถเฉพาะ จะไม่มีการขนส่งไปยังที่เก็บสินค้า

เอกสารที่ต้องใช้สำหรับคนขับ

การขับรถที่ไม่ใช่ทรัพย์สินจะดำเนินการบนพื้นฐานของหนังสือมอบอำนาจ มันออกโดยเจ้าของรถ หนังสือมอบอำนาจที่ออกในอีกรัฐหนึ่งนั้นใช้ได้ในรัสเซีย อย่างไรก็ตาม จะต้องแปลเป็นภาษาของรัฐ รับรองโดยทนายความและรับรองความถูกต้อง พลเมืองที่ขับรถต้องมีเอกสารดังต่อไปนี้:

  • ใบขับขี่เมื่อถอนออก - ใบอนุญาตชั่วคราวรวมถึงบัตรประจำตัวประชาชน
  • หนังสือมอบอำนาจในการใช้รถถ้าไม่ใช่ทรัพย์สิน
  • เอกสารทะเบียนรถ.
  • กรมธรรม์ประกันภัย CTP

กรณีพิเศษ

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถตรวจสอบได้ว่ารถอยู่ในรายการที่ต้องการหรือไม่ หากข้อเท็จจริงนี้ถูกเปิดเผย เขามีหน้าที่รายงานเรื่องนี้ต่อหน่วยปฏิบัติหน้าที่ ทั้งนี้ ประเด็นในการส่งทีมสอบสวนไปที่รถ การส่งตัวผู้ต้องขัง และรถไปยังที่ตั้งสถานีตำรวจกำลังอยู่ระหว่างการพิจารณา

ข้อมูลเพิ่มเติม

เจ้าหน้าที่สามารถขับยานพาหนะที่ถูกคุมขังได้หากไม่มียานพาหนะอื่นที่จะดำเนินการเคลื่อนไหว กรณียึดรถชั่วคราว ให้พนักงานจัดทำรายงาน ระบุสถานการณ์และเหตุในการกักขัง รายงานจะถูกส่งต่อไปยังเจ้าหน้าที่อาวุโสจากกลุ่มสืบสวน-ปฏิบัติการ สำเนาของเอกสารพร้อมใบเสร็จจะถูกโอนไปยังหัวหน้าหน่วย

ในการจับกุมยานพาหนะ ก่อนอื่น จำเป็นต้องอ่านโปรโตคอลที่ร่างไว้อย่างรอบคอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เอกสารจะต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับสภาพทางเทคนิคที่แท้จริงของเครื่อง ไม่มีความเสียหายทางกล รอยบุบ และสิ่งอื่น ๆ นอกจากโปรโตคอลแล้ว จะต้องจัดทำรายการทรัพย์สินในรถด้วย พลเมืองมีสิทธิที่จะไม่ให้กุญแจรถแก่เจ้าหน้าที่ ไม่มีใครสามารถบังคับถอนออกได้ พลเมืองสามารถเรียกร้องให้ย้ายรถของเขาไปยังที่จอดรถเฉพาะโดยใช้รถบรรทุกพ่วง

ผู้ขับขี่มักใช้สิทธิ์นี้ เนื่องจากเจ้าหน้าที่อาจสร้างความเสียหายให้กับรถได้ และจะเป็นปัญหาในการพิสูจน์สิ่งใดในภายหลัง พลเมืองสามารถกำหนดให้คนขับรถบรรทุกพ่วงแสดงเอกสารที่อนุญาตให้เขาเคลื่อนย้ายยานพาหนะได้ เป็นการสมควรมากกว่าที่จะรับของทุกอย่างจากรถก่อนที่จะส่งไปยังที่จอดรถเฉพาะ เมื่อปิดผนึกพื้นที่ทางเข้าที่จัดไว้ให้ตามโครงสร้าง ตราประทับแต่ละอัน นอกเหนือจากลายเซ็นของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะต้องลงนามโดยเจ้าของ (ตัวแทนหรือคนขับรถของเขา) นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันการปิดผนึกโดยบุคคลที่สามหรือโดยเจ้าหน้าที่เองโดยตรง พื้นที่จัดโครงสร้าง ได้แก่ ฝาครอบถังน้ำมัน ฝากระโปรงหน้า ซันรูฟ ลำตัว ประตู

อาการเมารถ

รถยนต์สามารถถูกจับกุมและริบจากเจ้าของได้ในกรณีต่อไปนี้:

รถทำงานโดยไม่มีป้ายทะเบียนหรือป้ายทะเบียนปลอม เช่นเดียวกับที่ไม่ได้มาตรฐาน อ่านไม่ได้ หรือติดตั้งโดยละเมิดกฎจราจรทางบก ในกรณีเหล่านี้จะมีการร่างโปรโตคอลเกี่ยวกับความผิดทางปกครองและรถจะถูกนำไปยังที่จอดรถพิเศษโดยเสียค่าใช้จ่ายของผู้ขับขี่และส่งคืนเมื่อเหตุผลในการยึดถูกกำจัด

รถถูกขโมย หรือมีข้อสงสัยว่ามีการก่ออาชญากรรม หรือสงสัยว่าเจ้าของรถก่ออาชญากรรม ข้อเท็จจริงเหล่านี้ตำรวจเริ่มดำเนินคดีอาญา ในกรณีนี้ รถอาจถูกจับกุม อาจถูกแนบเป็นหลักฐานที่เป็นสาระสำคัญหรือยึดระหว่างการตรวจค้น;

หลังจาก รถชนล่าช้าหากผู้ขับขี่ไม่สามารถขับรถได้หากจำเป็นต้องใช้รถเพื่อการตรวจสอบทางเทคนิค

เพื่อประกันการชดใช้ค่าเสียหายแก่ผู้เสียหายตามคำตัดสินของศาลและหน่วยงานอื่น ๆ ที่ได้รับสิทธิดังกล่าวตามกฎหมาย

ในทุกกรณีเหล่านี้ ผู้วิจัยหรือผู้สอบสวนจะร่างการลงมติที่เหมาะสม ตามกฎหมายแล้ว การจัดเก็บทรัพย์สินที่ยึดอาจมอบหมายให้บุคคลหรือองค์กรต่าง ๆ รวมทั้งเจ้าของทรัพย์สินนี้หรือญาติของเขาหรือบุคคลอื่นที่รับการบอกรับเป็นสมาชิกซึ่งได้อธิบายไว้ซึ่งความรับผิดชอบต่อความปลอดภัยของทรัพย์สิน ให้เขา. หากจำเป็นสามารถยึดทรัพย์สินที่ยึดได้

การยึดทรัพย์สินจะดำเนินการโดยมีการร่างระเบียบการบังคับ สำเนาของมันถูกส่งมอบให้กับผู้ถูกยึดทรัพย์สิน โปรโตคอลต้องระบุลักษณะเฉพาะของรถและถ้าเป็นไปได้ ค่าใช้จ่ายของรถ นอกจากนี้ ควรมีรายการสิ่งของหรืออุปกรณ์เพิ่มเติมในห้องโดยสาร เช่น เครื่องบันทึกเทปหรือคอมพิวเตอร์ กฎหมายยังระบุด้วยว่าผู้ตรวจสอบสามารถยกเลิกการยึดทรัพย์สินได้หากไม่จำเป็นต้องใช้มาตรการนี้อีกต่อไป

ดังนั้น การจับกุมรถจึงไม่ใช่สิ่งเลวร้ายที่สุดที่อาจเกิดขึ้นได้ เป็นไปได้มากว่าหลังจากการจับกุม จะมีการมอบให้แก่เจ้าของเพื่อความปลอดภัย และกฎหมายไม่ได้ห้ามการใช้หากไม่มีการลบตัวเลขระหว่างการจับกุม หลังจากชี้แจงสถานการณ์ทั้งหมดของคดีหรือเมื่อเสร็จสิ้นหรือโดยคำตัดสินของศาลแล้วการจับกุมจากรถสามารถยกได้

หากรถเป็นหลักฐานที่มีสาระสำคัญ (ตามคำสั่งของพนักงานสอบสวน พนักงานสอบสวน อัยการ หรือคำตัดสินของศาล) จะต้องมีการอธิบายและถ่ายภาพ จากนั้นนำไปวางไว้ในที่พิเศษที่จะรับประกันความปลอดภัย ซึ่งจะต้องมีใบรับรองที่เกี่ยวข้อง ในกรณี หลักฐานที่เป็นสาระสำคัญจะถูกเก็บไว้จนกว่าคำตัดสินของศาลจะมีผลใช้บังคับหรือกำหนดเวลาในการอุทธรณ์คำตัดสินของผู้สอบสวนหรือคำตัดสินของศาลในการยุติคดี จากนั้นจะต้องคืนรถพร้อมใบเสร็จรับเงินให้กับเจ้าของ

ในระหว่างการค้นหา สามารถยึดรถได้โดยแสดงพระราชกฤษฎีกาว่า "ฉันอนุญาต อัยการดังกล่าวและเช่นนี้ ” มีลายเซ็นและตราประทับของเขาและโดยวิธีการทั้งหมดมอบสำเนาโปรโตคอลการริบ โปรโตคอลและสำเนาได้รับการลงนามโดยผู้วิจัย การยึดทรัพย์สินได้กระทำในลักษณะเดียวกัน

หากเมื่อทำการลงทะเบียนรถใช้แล้ว ผู้ตรวจพบ "สัญญาณของการปลอมแปลงเอกสารที่ส่งมา, ป้ายทะเบียนของรัฐ, การเปลี่ยนแปลงเครื่องหมายโรงงานของยานพาหนะ, ความไม่สอดคล้องของหมายเลขหน่วยกับเอกสารที่ส่งมาหรือข้อมูลการลงทะเบียน, รวมถึงการมีอยู่ของข้อมูล เกี่ยวกับที่ตั้งของยานพาหนะ จำนวนหน่วย หรือเอกสารที่ยื่นในรายการที่ต้องการ” นี่คือ ไม่เป็นพื้นฐานทางกฎหมายในการยึดทรัพย์สิน- รถจนกว่าจะมีการดำเนินคดีอาญาและต้องดำเนินการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องโดยไม่หยุดรถ

หากปรากฎว่ารถที่ซื้อนั้นอยู่ในรายชื่อที่ต้องการของกระทรวงมหาดไทยหรืออินเตอร์โพลก็ไม่เป็นไร ไม่ควรรอช้าก่อนการดำเนินคดีอาญาในอาณาเขตของรัสเซีย เจ้าหน้าที่ตำรวจสามารถกักขังเจ้าของหรือเอกสารได้เท่านั้น หลังจากที่เจ้าของคนก่อนหรือบริษัทประกันของเขาได้ยื่นคำร้องต่อเจ้าของปัจจุบันผ่านทางศาล ณ สถานที่อยู่อาศัยเพื่อเรียกคืนทรัพย์สินในครอบครองโดยมิชอบของผู้อื่น ศาลจะเป็นผู้ตัดสินประเด็นความเป็นเจ้าของรถ

การกระทำอย่างอื่นเพื่อกักขัง ยึดคืน ริบ หรือวิธีอื่นใดในการพรากเจ้าของรถ แม้จะเป็นการชั่วคราวก็ตาม ผิดกฎหมาย.

การจัดเก็บในที่โล่งอาจทำให้เกิดการถอดประกอบ เสียหาย และสูญหายได้ หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น อาจเป็นไปได้ที่จะได้รับเงินชดเชยสำหรับรถยนต์

หากคุณมีรถต่างประเทศเก่า ตำรวจอาจพยายามนำรถออกไปตามความต้องการของตนเองโดยอ้างว่าเป็นรถดังกล่าว

แต่กฎหมายไม่ได้กำหนดให้มีการจับกุมรถยนต์ที่ต้องการ มาตรา 35 ของรัฐธรรมนูญแห่งสหพันธรัฐรัสเซียระบุว่าพลเมืองสามารถถูกลิดรอนทรัพย์สินของเขาได้โดยคำตัดสินของศาลเท่านั้น คำสั่งกักขังจัดตั้งขึ้นเฉพาะใน "คำแนะนำสำหรับการค้นหายานพาหนะ" ที่ได้รับอนุมัติโดยคำสั่งของกระทรวงกิจการภายในฉบับที่ 58 ในปี 1994

หากเจ้าหน้าที่ตำรวจยึดรถโดยไม่ชอบด้วยกฎหมาย ให้เรียกร้อง:

การปรากฏตัวของพยานหลักฐานการกักขังและการกระทำของเงื่อนไขทางเทคนิคด้วยการแก้ไขการอ่านของมาตรวัดความเร็ว;

ปิดผนึกฝากระโปรงหน้า ลำตัว และภายในรถด้วยลายเซ็นของเจ้าหน้าที่ทหารในแต่ละแท็กที่ติดกาวไว้ที่รถ (ลงชื่อด้วยตัวเอง)

ส่งมอบรถให้คุณภายใต้ "ใบเสร็จที่ปลอดภัย" โดยมีภาระผูกพันในการจัดหาตามคำร้องขอแรกของตำรวจ (เขียนคำแถลงถึงหัวหน้าสถานีตำรวจพร้อมคำขอดังกล่าว)

เริ่มการสอบสวนทางอาญาในการค้นหา

ยื่นคำร้องต่อพนักงานอัยการเกี่ยวกับการเก็บรักษารถโดยมิชอบด้วยกฎหมาย หากไม่มีการดำเนินคดีอาญาภายในสิบวันนับแต่วันที่ถูกคุมขัง

หากกรมกิจการภายในเรียกร้องให้ชำระค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบจำนวนหน่วยของรถ ถือว่าผิดกฎหมาย: กระทรวงมหาดไทยเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บและตรวจสอบรถที่ถูกคุมขังทั้งหมด

ข้อความนี้เป็นส่วนเกริ่นนำจากหนังสือตำรวจจราจร ประพฤติตัวอย่างไรสิ่งสำคัญที่ต้องรู้? ผู้เขียน ชาลิโมว่า นาตาเลีย อเล็กซานดรอฟนา

จากหนังสือ หนังสือคุ้มครองผู้ขับขี่ ผู้เขียน Volgin V.

การถอนคูปองการตรวจสอบทางเทคนิค ผู้ตรวจสอบมีสิทธิ์ที่จะถอนคูปองการตรวจสอบทางเทคนิคด้วยการร่างโปรโตคอลได้ก็ต่อเมื่อมีเหตุผลที่จะเชื่อว่าคูปองนั้นเป็นของปลอม ด้วยโปรโตคอลนี้ คนขับสามารถขับรถได้จนกว่าการตรวจสอบจะยืนยันว่าตั๋ว

จากหนังสือประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย GARANT . ของผู้เขียน

การกักขังรถยนต์ การกักขังรถยนต์ตามประมวลกฎหมายปกครองจะดำเนินการในกรณีที่มีการละเมิดดังต่อไปนี้:

จากหนังสือ พื้นฐานความปลอดภัยทางถนน ผู้เขียน Konoplyanko Vladimir

จากหนังสือกฎหมายของรัฐบาลกลาง "เกี่ยวกับอาวุธ" ผู้เขียน ไม่ทราบผู้เขียน

จากหนังสือ สารานุกรมกฎหมายของผู้เขียน

จากหนังสือ 100 วิธีเลี่ยงอุบัติเหตุ หลักสูตรพิเศษสำหรับผู้ขับขี่ประเภท B ผู้เขียน Kaminsky Alexander Yurievich

การเบรกรถยนต์ การเบรกที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพช่วยให้ผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเร็วสูงอย่างมั่นใจและในขณะเดียวกันก็ให้ความปลอดภัยในการขับขี่ที่จำเป็น

จากหนังสือ Trainer book ผู้เขียน Barbakadze Andrey

ความเสถียรของยานพาหนะ ความเสถียรหมายถึงความสามารถของรถในการต้านทานการลื่นไถล (การเลื่อน) และการพลิกคว่ำ ขึ้นอยู่กับทิศทางของการเลื่อนหรือการให้ทิป ความแตกต่างระหว่างแนวยาวและ ความมั่นคงด้านข้าง... มีแนวโน้มการละเมิดมากขึ้น

จากหนังสือ 150 สถานการณ์บนท้องถนน ที่ผู้ขับขี่ทุกคนน่าจะแก้ได้ ผู้เขียน Kolisnichenko Denis Nikolaevich

การจัดการยานพาหนะ การจัดการเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นความสามารถของรถในการรักษาหรือเปลี่ยนทิศทางของการเคลื่อนไหวที่กำหนดโดยผู้ขับขี่โดยใช้พลังงานทางกายภาพน้อยที่สุด นั่นคือเหตุผลที่การควบคุมรถมีมากกว่าการทำงานอื่นๆ

จากหนังสือ จะทำอย่างไรในสถานการณ์สุดโต่ง ผู้เขียน Sitnikov Vitaly Pavlovich

Passability ของรถ Passage เป็นคุณสมบัติเชิงสร้างสรรค์ของรถที่กำหนดความเป็นไปได้ของการทำงานที่มีประสิทธิผลในการทำงานหนัก สภาพถนนและปิดถนน เงื่อนไขดังกล่าวมีลักษณะเป็นบริเวณที่ผ่านยากมีอุปสรรคหลายประเภท

จากหนังสือของผู้เขียน

มาตรา 27 การยึดอาวุธและกระสุนสำหรับมัน การยึดอาวุธและกระสุนปืนสำหรับมันจะดำเนินการ: 1) โดยหน่วยงานภายในในกรณีต่อไปนี้: ขาดใบอนุญาตสำหรับการผลิตอาวุธและกระสุนสำหรับพลเรือนและการบริการ การค้าขาย การได้มา การรวบรวม หรือ

จากหนังสือของผู้เขียน

การถอนสิ่งของและเอกสาร การถอนสิ่งของและเอกสารเป็นการวัดอิทธิพลทางปกครองและทางกฎหมาย ซึ่งแสดงออกมาในการบังคับกีดกันบุคคลที่กระทำความผิดทางปกครอง สิทธิในการใช้และกำจัดสิ่งของและเอกสารที่ใช้ใน

จากหนังสือของผู้เขียน

3.1.2. การเคลื่อนตัวของยานพาหนะ การสตาร์ทฉุกเฉิน คำอธิบายสถานการณ์ (รูปที่ 16) รถยนต์ที่ 1 ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าจอดอยู่ข้างถนนในฤดูหนาวที่ลื่น ข้างหน้าและข้างหลังเขา ขอบถนนนั้นไม่มีรถคันอื่น คนขับรถคันนี้ตั้งใจจะเริ่มขับ

จากหนังสือของผู้เขียน

จากหนังสือของผู้เขียน

สภาหมายเลข 89 การกำหนดระยะทางไปยังรถในเวลากลางคืนเป็นเรื่องง่าย หากคุณสามารถแยกแยะแสงจากไฟหน้าทั้งสองข้างได้ก็หมายความว่ารถจะอยู่ห่างจากรถประมาณ 300 เมตร มีรถกำลังเคลื่อนเข้ามาหาคุณ จะกำหนดระยะทางโดยประมาณได้อย่างไร? ถ้าเธอมองเห็นแสงสว่างของทั้งสองได้

จากหนังสือของผู้เขียน

การโจรกรรมจากรถ คำแนะนำที่เป็นประโยชน์: เมื่อลงจากรถ ให้นำสิ่งของที่สามารถดึงดูดหัวขโมยออกได้: วิทยุในรถ กระเป๋า กล้อง กล้อง นักการทูต โทรศัพท์ อย่าทิ้งเอกสารรถและใบอนุญาตไว้ในร้านเสริมสวย มีบันทึกเป็นลายลักษณ์อักษรกับคุณเสมอ

สวัสดีตอนบ่ายผู้อ่านที่รัก

บทความนี้จะเน้นที่การละเมิดกฎจราจรซึ่ง การกักรถและการอพยพไปยังที่จอดรถ.

ฉันสังเกตเห็นทันทีว่าไม่มีการละเมิดดังกล่าวมากเกินไปและผู้อพยพในหลาย ๆ เมืองไม่ทำงานเลยหรือปรากฏบนถนนน้อยมาก

นอกจากนี้บทความจะพิจารณาคุณสมบัติการชำระเงินสำหรับการจัดเก็บรถในที่จอดรถเฉพาะ

การคุมขังยานพาหนะ

ในการเริ่มต้นให้พิจารณาการละเมิดกฎจราจรซึ่งรถสามารถอพยพไปที่ที่จอดรถได้:

1. ผู้ขับขี่ไม่มีเอกสารการจดทะเบียน (ใบรับรองการจดทะเบียนรถ) หรือเอกสารที่กำหนดโดยกฎหมายว่าด้วยศุลกากรของสหภาพศุลกากร โดยมีเครื่องหมายของเจ้าหน้าที่ศุลกากรที่ยืนยันการนำเข้ารถชั่วคราว

2. รถมีข้อบกพร่องอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้:

  • ระบบเบรกผิดพลาด
  • พวงมาลัยผิดพลาด;
  • อุปกรณ์เชื่อมต่อผิดพลาด (เป็นส่วนหนึ่งของรถไฟถนน)

3. ผู้ขับขี่ไม่มีสิทธิ์ขับรถ

4. คนขับอยู่หลังพวงมาลัย,.

5. คนขับสามารถขับรถได้

ข้าพเจ้าต้องการทราบว่าในกรณีข้างต้นทั้งหมด การจัดวางยานพาหนะในที่จอดกักกันจะเกิดขึ้นจนกว่าเหตุผลในการควบคุมตัวจะยุติลงเท่านั้น

ตัวอย่างเช่น หากคนขับลืมทะเบียนรถที่บ้าน และ 15 นาทีต่อมา (ก่อนที่รถลากจะมาถึง) ภรรยาของเขานำใบรับรองนี้มาให้เขา รถจะไม่ย้ายไปที่ที่จอดรถ เช่นเดียวกับสถานการณ์ที่ภรรยาซึ่งมาถึงหลังจากผ่านไป 15 นาที ขึ้นพวงมาลัยรถที่ถูกคุมขัง (เช่น หากสามีถูกลิดรอนสิทธิของเขา)

10 คะแนนข้างต้นคือ รายการที่สมบูรณ์ของการละเมิดกฎที่สามารถกักขังและอพยพรถไปยังที่คุมขังได้... หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรพยายามกักรถของคุณด้วยเหตุผลอื่น เช่น คุณไม่จำเป็นต้องพกรถติดตัวมาตั้งแต่ปี 2555 คุณสามารถติดต่อหัวหน้าของคุณที่ตำรวจจราจรหรือสำนักงานอัยการได้อย่างปลอดภัย . ในกรณีนี้สามารถทำได้ทางโทรศัพท์

ค่าที่จอดรถ

เริ่มตั้งแต่วันที่ 14 ธันวาคม 2555 ขั้นตอนการชำระเงินสำหรับการอพยพยานพาหนะถูกกำหนดโดยกฎหมายของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย (มาตรา 27.13 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง):

10. การย้ายรถไปยังที่จอดรถเฉพาะ ยกเว้นรถที่ระบุไว้ในส่วนที่ 9 ของบทความนี้ การจัดเก็บ การชำระค่าใช้จ่ายในการเคลื่อนย้ายและการจัดเก็บ การคืนรถให้เจ้าของ ตัวแทนเจ้าของหรือผู้ที่มีเอกสาร ที่จำเป็นสำหรับการขับขี่ยานพาหนะเหล่านี้จะดำเนินการในลักษณะที่กำหนดโดยกฎหมายของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย

11. ค่าใช้จ่ายในการเคลื่อนย้ายและจัดเก็บรถที่ถูกคุมขัง ยกเว้นรถที่ระบุไว้ในส่วนที่ 9 ของบทความนี้ จะต้องชดใช้คืนโดยบุคคลที่ได้กระทำความผิดทางปกครองที่เกี่ยวข้องกับการขอกักขังยานพาหนะ

จนถึงวันที่ 14 ธันวาคม 2555 มีโครงการแบบครบวงจรตามที่ไม่มีการอพยพและการจัดเก็บรถ 24 ชั่วโมงแรกในลานจอดรถ ในปัจจุบัน ภูมิภาคต่างๆ ค่อยๆ นำกฎหมายที่เหมาะสมมาใช้ ซึ่งมีค่าธรรมเนียมสำหรับการอพยพและการจัดเก็บในวันแรก

ดังนั้น ค่าใช้จ่ายในการเก็บรถในที่จอดรถจึงขึ้นอยู่กับภูมิภาคที่มีการอพยพรถ คุณต้องค้นหากฎหมายท้องถิ่นเพื่อหาตัวเลขที่แน่นอน

ฉันต้องการดึงความสนใจของคุณไปที่ความจริงที่ว่าคุณควรรับรถจากที่จอดรถที่ถูกยึดโดยเร็วที่สุด

หากเจ้าของไม่สามารถทำเช่นนี้ได้ คุณควรขอความช่วยเหลือจากคนรู้จัก ท้ายที่สุดแล้วเวลาว่างที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถในที่จอดรถอาจทำให้เจ้าของต้องเสียค่าใช้จ่ายหลายพันรูเบิล

นอกจากนี้ฉันจะเน้นว่าดีที่สุดโดยทั่วไป ห้ามนำรถเข้าที่จอดรถ... มีหลายวิธีในการทำเช่นนี้:

1. เรียกรถลากด้วยตัวเองซึ่งค่าบริการที่สมเหตุสมผลจะพารถไปยังที่ที่คุณต้องการ

2. ขจัดเหตุผลในการกักขังรถ หากคุณสามารถดำเนินการได้ก่อนที่รถบรรทุกพ่วงจะเริ่มเคลื่อนตัว รถจะถูกส่งคืนให้คุณ ข้อ 27.13 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง:

สิบเอ็ด. การคุมขังยานพาหนะสิ้นสุดลงโดยตรง ณ สถานที่กักขังยานพาหนะต่อหน้าบุคคลที่สามารถขับรถคันนี้ตามกฎจราจรหากเหตุผลในการกักขังยานพาหนะนั้นหมดลงก่อนการเริ่มต้นของ การเคลื่อนย้ายยานพาหนะที่ตั้งใจจะเคลื่อนย้ายรถที่ถูกคุมขังไปยังที่จอดรถเฉพาะ

ในวิธีที่สอง สามารถใช้หลายตัวเลือกได้ ตัวอย่างเช่น หากสาเหตุของการจับกุมอยู่ที่คนขับ (เขาเมาหรือไม่มีสิทธิ์ขับรถ) ก็สามารถใช้เพื่อขจัดเหตุผลในการจับกุมผู้ขับขี่รายอื่นได้ซึ่งอาจเป็น ตัวอย่างเช่นหนึ่งในเพื่อนหรือคนรู้จักของเขาที่อาศัยอยู่ใกล้ ๆ

ในกรณีที่รถทำงานผิดปกติ คนขับสามารถแก้ไขความผิดปกตินี้ได้ทันที

ในกรณีที่ฝ่าฝืนกฎการหยุดรถหรือจอดรถ คนขับเพียงแค่ต้องขึ้นรถและเริ่มขับ

โดยทั่วไป ในทุกสถานการณ์ คุณสามารถหาทางเลือกเพื่อหลีกเลี่ยงที่จอดรถที่ถูกยึดได้ และควรทำเช่นนี้ เพราะการคืนรถจากที่จอดรถเป็นงานที่น่าเบื่อและอาจใช้เวลาหลายชั่วโมง นอกจากนี้ ในระหว่างขั้นตอนการอพยพ อาจเกิดรอยขีดข่วนและรอยบุบใหม่บนตัวรถ ซึ่งต้นกำเนิดของสาเหตุแทบจะไม่สามารถระบุได้ในภายหลัง

โดยสรุป ฉันแนะนำให้คุณดูวิดีโอตลกเกี่ยวกับการประชุมวางแผนของผู้อพยพ:

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

สวัสดี มีคำถามสองสามข้อ:

1) หากรถไม่ได้จดทะเบียนเมื่อขับขี่รถยนต์ดังกล่าว จะต้องอพยพค่าปรับที่จอดรถหรือไม่? หลังจากที่ทุกอย่างเป็นทางการบุคคลจะไม่มีเอกสารการลงทะเบียน tk เขาไม่ได้รับพวกเขาเช่นนี้ และไม่มีใครสามารถยกเอกสารเหล่านี้ให้เขาได้ พวกเขาไม่มีอยู่จริงเหรอ? แล้วคันนี้ต้องอพยพ? หรือเหตุผลในการอพยพจะไม่ใช่เพราะขาดการกำกับดูแล ท่าเทียบเรือและความเป็นจริงของการขับรถเครื่องที่ไม่ได้ลงทะเบียน?

และถ้ารถจดทะเบียนแล้ว (เช่น เอกสารทะเบียนอยู่กับคุณ) แต่ไม่มีตัวเลข เช่น สูญหาย - สำหรับการอพยพ?

2) ในข้อ 1 และ 3 ย่อหน้ามีประโยคที่คล้ายกันเกี่ยวกับใบขับขี่ตามที่เข้าใจไม่เหมือนกัน? วรรค 1 หมายถึง การที่ผู้ขับขี่ลืมใบขับขี่ที่บ้าน กล่าวคือ เขามีพวกเขาเช่นนี้ และในวรรค 3 ว่ากันว่าไม่ได้รับสิทธิแต่อย่างใด? อย่างนั้นหรือ?

ศึกษาประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง 27.12 27.13

อเล็กซานเดอร์-422

ขอให้เป็นวันที่ดีทุกคน! บอกฉันว่าคุณต้องการจูงใจอะไร (ซึ่ง "จดหมาย" ของกฎหมายจะอ้างถึง) ให้ผู้ตรวจรับรถจากสถานที่กักขังด้วยรถบรรทุกพ่วง "ของตัวเอง" เนื่องจากการขับรถโดยไม่มี VU เพื่อหลีกเลี่ยงการวาง ที่จอดรถบนปรับ?

อเล็กซานเดอร์, สวัสดี.

กฎหมายไม่ได้ให้โอกาสในการรับรถด้วยรถบรรทุกพ่วง "ของคุณ" คุณสามารถขจัดเหตุผลของการกักขังในที่เกิดเหตุเท่านั้น กล่าวคือ ขอให้นำใบขับขี่มาให้คุณหรือ "เรียก" คนขับที่มีใบขับขี่ หากคนขับมาถึงก่อนรถบรรทุกพ่วงจะรับรถไป รถจะถูกส่งคืนให้คุณ

ป.ล. ถ้าลืมใบอนุญาตที่บ้าน รถจะไม่ถูกอพยพ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

สวัสดี บอกฉันที ฉันจะขับรถบรรทุกที่มีระบบ ABS ผิดพลาดไปยังสถานที่ซ่อมต่อไปได้ไหม ผู้ตรวจการหยุดรถและร่างระเบียบการและอพยพรถไปที่ลานจอดรถบนทางหลวง การกระทำของเขาถูกกฎหมายหรือไม่ หรือฉัน สามารถขับรถไปโรงรถเองได้ 1 กม. ก่อนเขาจากไป

เผยแพร่เมื่อ: 25.06.2009

37.1. การควบคุมตัวและการจับกุม

การไม่มีประวัติอาชญากรรมไม่ใช่ข้อดีของคุณ นี่เป็นความผิดของเรา
เอฟอี ดเซอร์ซินสกี้

โปรโตคอลเกี่ยวกับความผิดที่สามารถลงโทษในรูปแบบของการจับกุมจะต้องส่งต่อศาลทันที (มาตรา 28.8 ข้อ 2 ของประมวลกฎหมายปกครอง) แต่ช่วงนี้ไม่ใช่ช่วงปิดเทอม (PPVS No. 5 of 03.24.05, question 4), i.e. ถ้าพลาดก็ไม่พ้นคดี กำหนดเส้นตายตามมาตรา 29.6 มาตรา 4 แห่งประมวลกฎหมายปกครองที่ระบุว่าผู้พิพากษามีหน้าที่พิจารณาคดีในวันที่ได้รับและไม่มีสิทธิพิจารณาคดี 48 ชั่วโมงหลังจากเวลาที่กำหนดในรายงานการกักขัง , ไม่ถูกจองจำ. เป็นไปไม่ได้ที่จะขยายเงื่อนไขเหล่านี้ (PPVS ฉบับที่ 52 ของวันที่ 27 ธันวาคม 2550, คำถามที่ 11) รวมทั้งตามคำร้องขอของพลเมือง (PPVS ฉบับที่ 52 ของวันที่ 27 ธันวาคม 2550, คำถามที่ 13) ที่. ผู้พิพากษามีเวลา - จนกว่าจะสิ้นสุดวันทำการหรือก่อนครบกำหนด 48 ชั่วโมงสำหรับการพิจารณาคดี การไม่ปฏิบัติตามกำหนดเวลาเหล่านี้เป็นสาเหตุของการร้องเรียนกับ KKS
หากพลเมืองถูกคุกคามด้วยการจับกุมในข้อหากระทำความผิด ก็ไม่จำเป็นต้องกักตัวเขาไว้โดยเด็ดขาด เนื่องจากตำรวจไม่มีภาระผูกพันในการยื่นระเบียบการต่อศาลในทันที สามารถทำได้ทุกวันภายใน 2 เดือน กล่าวอีกนัยหนึ่ง ศาลฎีกายอมรับว่าการจับกุมอาจเป็นการลงโทษสำหรับความผิดที่ตรวจพบนั้นไม่ใช่แรงจูงใจในการกักขัง
การไม่มีผู้พิพากษาในที่เกิดเหตุก็ไม่ใช่แรงจูงใจให้ถูกกักขังเช่นกัน เราอ่านมติของศาลฎีกาเมื่อวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2548 N 7-AD04-2: "ความเป็นจริงของการร่างโปรโตคอลเกี่ยวกับความผิดทางปกครองต่อบุคคลซึ่งสามารถกำหนดการลงโทษในรูปแบบของการจับกุมทางปกครองได้ ไม่สามารถใช้เป็นพื้นฐานในการคุมขังบุคคลได้
เหตุผลในการกักขังจะต้องระบุไว้ในโปรโตคอลเกี่ยวกับการกักขังทางปกครอง (ส่วนที่ 1 ของข้อ 27.4 ของประมวลกฎหมายปกครอง)
ในการละเมิดข้อกำหนดของกฎหมายนี้ ไม่มีแรงจูงใจดังกล่าวในรายงานการควบคุมตัวของ G.
ข้อโต้แย้งของเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการของ ROVD ในระหว่างการประชุมศาลว่าการกักขังนั้นเกิดจากความจำเป็นในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้พิพากษามีตัวตนของ G. ในการพิจารณาคดีโดยผู้พิพากษาจะไม่ถือว่าสมเหตุสมผล G. มีถิ่นที่อยู่ถาวรในเมือง Ivanovo ซึ่งเป็นครอบครัว ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับความตั้งใจของเขาที่จะหลีกเลี่ยงการปรากฏตัวในศาลในคดีนี้”
ในศาล ห้ามลงนามในเอกสารใดๆ ที่เลขานุการแนะนำให้ลงนาม ลงนามเฉพาะพระราชกฤษฎีกาหากคุณได้รับสำเนาทันที ไม่มีสำเนา - ไม่มีลายเซ็น
เอกสารที่ร้องขอทั้งหมดจะถูกส่งไปยังศาลทันที (มาตรา 26.10 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง)
หากผู้กระทำความผิดเมา ระยะเวลาการกักขังของเขาจะเริ่มจากช่วงเวลาที่มีสติเท่านั้น (มาตรา 27.5 วรรค 4 ของประมวลกฎหมายปกครอง)
ระยะเวลาการกักขังรวมอยู่ในการจับกุมทางปกครอง - มาตรา 3.9 ข้อ 3 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง
หากผู้พิพากษาตัดสินให้จับกุม (ขึ้นอยู่กับการดำเนินคดีทันที - ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง มาตรา 32.8) คุณสามารถเขียนคำร้องที่นี่ได้ทันที ซึ่งผู้พิพากษามีหน้าที่ต้องโอนไปยังศาลที่สูงขึ้นภายใน 24 ชั่วโมง (ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง) 30.2 ข้อ 2) และศาลที่สูงขึ้นมีหน้าที่พิจารณาคำร้องภายในวันเดียวกัน (ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง มาตรา 30.5 ข้อ 3)

38. การตรวจสภาพรถ

คุณไม่ควรทำลายข่าวลือสำหรับคนที่จริงจัง….
Vishnevsky

หากผู้ตรวจสอบขอให้เปิดหีบโดยส่วนตัวฉันมักจะทำโดยไม่มีปัญหาใด ๆ โดยเตือนว่าขั้นตอนดังกล่าวเป็นการตรวจสอบแล้วซึ่งควรจะเป็น: เหตุผลสำหรับการตรวจสอบโปรโตคอลที่มีการออกสำเนาและ พยานหลักฐาน แต่เพื่อไม่ให้เสียเวลาทำไมไม่ให้คนดีมองดูเนื้อหาของหีบจากระยะไกลล่ะ?
บทความ 27.9 ข้อ 1 ของประมวลกฎหมายปกครอง: "การตรวจสอบยานพาหนะใด ๆ นั่นคือการตรวจสอบยานพาหนะที่ดำเนินการโดยไม่ละเมิดความสมบูรณ์ของโครงสร้างเพื่อตรวจจับเครื่องมือในการกระทำหรือวัตถุของ ความผิดทางปกครอง”
"คู่มือการทำงานของตำรวจจราจร" มาตรา 13.17 ระบุว่าการตรวจสอบเป็นไปได้ "หากมีข้อสงสัยว่าผู้ขับขี่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่ผิดกฎหมาย" และการตรวจสอบสินค้า "หากมีเหตุให้เชื่อว่าเป็น ขนส่งโดยมิชอบ”
โปรโตคอลการตรวจสอบเป็นข้อบังคับ - มาตรา 27.9 ข้อ 6 ของประมวลกฎหมายปกครอง: "โปรโตคอลในการตรวจสอบยานพาหนะจะต้องระบุวันที่และสถานที่ของการเตรียมการ ตำแหน่ง นามสกุลและชื่อย่อของบุคคลที่ร่างโปรโตคอล ข้อมูล เกี่ยวกับผู้ครอบครองรถที่อยู่ในความครอบครอง เกี่ยวกับประเภท ยี่ห้อ รุ่น สถานะ ทะเบียนเลขที่, ป้ายระบุอื่นๆ ของรถ, เกี่ยวกับประเภท, ปริมาณ, ป้ายระบุอื่นๆ ของสิ่งของ, รวมทั้งชนิด, ยี่ห้อ, รุ่น, ลำกล้อง, ซีรีส์, หมายเลข, ป้ายระบุอาวุธอื่นๆ, ชนิดและปริมาณของอาวุธ กระสุนตามประเภทและรายละเอียดของเอกสารที่พบในระหว่างการตรวจสอบยานพาหนะ”
การตรวจสอบจะดำเนินการต่อหน้าพยานยืนยันสองคน (ดูพยานยืนยัน)
ผู้ตรวจสอบมักสร้างความสับสนให้กับการตรวจสอบ การตรวจสอบยานพาหนะ การตรวจสอบทรัพย์สิน และการค้นหา
การตรวจสอบ - ผู้ตรวจสอบขึ้นมาดูรถมองผ่านหน้าต่างเข้าไปในร้านเสริมสวยแล้วจากไป สิทธิในการตรวจสอบรถเป็นที่ประดิษฐานอยู่ในกฎหมายว่าด้วยตำรวจ (มาตรา 11 ข้อ 23)
ถ้าสารวัตรขอให้คุณเปิดหีบโดยบอกว่าจะตรวจแค่สิ่งของให้ถามว่า: "จะตรวจไหม" หากคุณตอบตกลง ให้บอกทันทีว่าการสำรวจเป็นการตรวจสอบ (มาตรา 27.9 ข้อ 1 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง) หากคุณยินยอมให้เปิดหีบ ผู้ตรวจสามารถมองได้เพียงสิ่งของเท่านั้น แต่อย่าแตะต้องมันในทางใดทางหนึ่ง เมื่อผู้ตรวจการเริ่มสัมผัสสิ่งต่าง ๆ การกระทำของเขาจะอยู่ภายใต้มาตรา 27.7 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง - "การค้นหาส่วนบุคคลการตรวจสอบสิ่งต่าง ๆ ที่อยู่ในความครอบครองของบุคคล" การกระทำดังกล่าวควรถูกทำให้เป็นทางการในระเบียบการแยกต่างหาก และผู้ตรวจสอบต้องให้เหตุผลที่จำเป็นสำหรับการกระทำของเขา (มาตรา 27.7 ข้อ 1 ของประมวลกฎหมายปกครอง)
การค้นหาในรถดำเนินการภายใต้กรอบของประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญา และผู้ตรวจสอบไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ รถสามารถถอดแยกชิ้นส่วนได้ด้วยการเลื่อยร่างกาย ในการดำเนินการดังกล่าว จำเป็นต้องมีการอนุญาตจากผู้ตรวจสอบ
การตรวจสอบรถยนต์ทั่วไป กฎหมาย "ว่าด้วยทหารรักษาการณ์" อนุญาตเฉพาะเมื่อได้รับอนุญาตจากหัวหน้าใหญ่ในช่วงเวลาสั้น ๆ ในกรณีที่มีการค้นหาอาชญากร (มาตรา 11 ข้อ 20 ของกฎหมาย "ว่าด้วยกองทหารรักษาการณ์")

นั่นเพียงครั้งเดียวที่สารวัตรทำเอาใจฉันแทบขาดใจ! ระหว่างการตรวจค้น (และเมื่อถูกขอให้ทำการตรวจสอบตามระเบียบการและพยานหลักฐาน พวกเขาก็เริ่มตรวจรถทั้งคัน) เขาได้นำเบโลโมรินาออกจากท้ายรถ (ไม่ใช่ของฉัน มันเป็นไปไม่ได้) และกล่าวว่า: " ยาสูบเป็นสีเขียว” แม้แต่พยานยืนยันก็ยังหายใจไม่ออก !!! และหลังจากคำพูดของฉัน: "ฉันจะเน่าคุณ su..a ในศาล !!!" - ยิ้มหวานและพูดติดตลก: "ฉันล้มลงเพราะหูของฉัน" ฉันคิดว่าหัวใจวายจะเกิดขึ้น ทีหลังไม่ขอตรวจ! © เซมก้า

39. การจับกุมรถ

มีเหตุผลเจ็ดประการในการหยุดรถ
2. นี่คือการขาดสิทธิ์และเอกสารสำหรับรถที่ไม่มีหนังสือมอบอำนาจ (มาตรา 12.3 วรรค 1 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง) การขาดคูปองทางเทคนิคและการประกันภัยไม่ได้เป็นเหตุให้ถูกกักขัง!
3. นี่เป็นความผิดปกติของระบบเบรก การบังคับเลี้ยวและอุปกรณ์ต่อพ่วงในขบวนรถ (สงสัยว่า กปปส. จะพิสูจน์ว่าพวงมาลัยทำงานผิดปกติได้อย่างไร) (ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง มาตรา 12.5 ข้อ 2)
4. ผู้ขับขี่ไม่มีสิทธิ์ขับรถคันนี้ ยกเว้นการขี่แบบฝึกหัด และหากผู้ขับขี่ถูกลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ (ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง มาตรา 12.7 ข้อ 1 และข้อ 2) รวมถึง สิทธิหมดอายุ
5. ผู้ขับขี่ขับรถในสภาพมึนเมา (ประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 12.8)
6. เช่นเดียวกับการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมายของผู้ตรวจการเพื่อรับการตรวจร่างกายเกี่ยวกับภาวะมึนเมา (ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง มาตรา 12.26)
๗. สำหรับการละเมิดกฎการหยุดหรือจอดรถบนทางด่วนทำให้เกิดอุปสรรคต่อการเคลื่อนตัวของรถคันอื่น (ประมวลกฎหมายปกครอง มาตรา 12.19 ข้อ 4)
8. สำหรับหยุดหรือจอดรถในอุโมงค์
แต่คุณมีโอกาสเพราะคุณสามารถ:
ข้อ 1 - ไปรับเอกสารด้วยตัวเองหรือขอให้ใครบางคนนำมาให้คุณ
ข้อ 2 - ขจัดความผิดปกติหรือเรียกรถลากด้วยตัวเอง ผู้ตรวจสอบสามารถทำให้ตกใจคุณด้วยความผิดปกติทางเทคนิคซึ่งห้ามดำเนินการ แต่ในกรณีนี้ คุณสามารถขับรถไปยังสถานที่จอดรถหรือซ่อมแซมได้ (ดู การตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถ)
หน้า 3,4,5 - หาคนขับที่จะขับรถไปที่ลานจอดรถ
หน้า 6.7 - มีเวลากลับไปที่รถก่อนการอพยพ
หากคุณสามารถใช้มาตรการเหล่านี้ได้ ให้เขียนในระเบียบการว่า "ฉันพร้อมที่จะขจัดเหตุผลในการกักขังในที่เกิดเหตุภายใน 20 นาที" อ้างถึงการตัดสินใจของกองทัพ 12/22/2000 (BVSR ฉบับที่ 7 ของปี 2001): “เขา (คนขับ) หยุดรถนำเสนอเอกสารที่เขามีกับเขาเพื่อตรวจสอบและใช้มาตรการเพื่อขจัดเหตุผล การจับกุม ภายใต้สถานการณ์ดังกล่าว ข้อเรียกร้องของตำรวจจราจรให้นำรถไปจอดในลานจอดรถที่มีรั้วรอบขอบชิด ... ถือเป็นสิ่งผิดกฎหมาย "
รายการเหตุผลข้างต้นสำหรับการกักรถนั้นละเอียดถี่ถ้วน ตัวอย่างเช่น คุณไม่สามารถกักรถไว้หลังจากเกิดอุบัติเหตุเพื่อชี้แจงสถานการณ์ใดๆ หรือดำเนินการตรวจสอบภายในกรอบของประมวลกฎหมายปกครอง ผู้ตรวจการสามารถอ้างได้ว่ารถเป็นเครื่องมือในการกระทำความผิด จึงอยู่ภายใต้มาตรา 27.10 "การยึดสิ่งของและเอกสาร" และสามารถยึดได้ การคัดค้านควรเป็นดังนี้: แนวคิดของ "ยานพาหนะ" ในประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองมีสถานะที่เป็นอิสระและมีการกำหนดมาตรการรักษาความปลอดภัยพิเศษเช่น "การตรวจสอบยานพาหนะ" "การระงับจากการขับขี่" เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีกฎพิเศษ "การกักขังยานพาหนะ"
หากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง ตามประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญา การควบคุมตัวรถก็สามารถทำได้ จำไว้ว่าในกรณีนี้ คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายเล็กน้อยสำหรับรถบรรทุกพ่วงและที่เก็บของ
การกักขังรถยนต์ถูกควบคุมโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย "ในการกักขังและห้ามการใช้งานยานพาหนะ" สามชั่วโมงแรกของการหารถนั้นใช้ได้ ไม่ชำระค่าจอดรถ รถบรรทุกพ่วงและการมีอยู่ของรถในการจอดรถที่มีโทษเกินกว่า 3 ชั่วโมงจะจ่ายออกจากกระเป๋าของคุณ (เทียบกับ CAS06-260)
การขนส่งสามารถทำได้โดยยานพาหนะทางบกอื่นเท่านั้น หากผู้ตรวจสอบเสนอตาข่ายสำหรับล้อด้วยตัวเอง คุณสามารถตกลง - ประหยัดบนรถบรรทุกพ่วง
หลังวันที่ 07/01/51 จะไม่ชำระค่าเคลื่อนย้ายรถไปยังที่จอดรถปรับและวันแรกของการจัดเก็บ (มาตรา 27.13 ข้อ 1 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง)