ทัวร์โดยรถบัสเป็นที่นิยมอย่างมากในปัจจุบัน และผู้คนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ต่างก็ชอบการเดินทางแบบโรแมนติกด้วย ADS (รถบัสทางไกล) ที่สะดวกสบายมากกว่าการเดินทางทางอากาศ การคมนาคมประเภทนี้มีคุณสมบัติหลายประการเมื่อเปรียบเทียบกับรถโดยสารประจำทางประจำเมืองและรถแท็กซี่ประจำทาง ประการแรก รถบัสท่องเที่ยวมีที่นั่งนุ่มสบายพร้อมที่วางแขน นอกจากนี้ ADS ยังมีความสามารถในการบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ ด้วยเหตุนี้จึงมีช่องพิเศษใต้พื้นและชั้นวางในห้องโดยสาร นอกจากนี้ยังมีรถโดยสารที่มีห้องสุขาเคมี ตู้กดน้ำ ตู้เย็น และอื่นๆ อีกมากมาย

ต้องพิจารณาปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้หากคุณกำลังวางแผนการเดินทางด้วยรถบัสเป็นเวลานาน และแน่นอน คุณต้องเลือกตำแหน่งที่เหมาะสมและปลอดภัยที่สุดในโฆษณา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าที่นั่งนั้น "ถูกกำหนด" ให้กับผู้โดยสารจนกว่าจะสิ้นสุดการเดินทางและไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ จากสิ่งนี้ จะเป็นประโยชน์หากทราบตำแหน่งของที่นั่งบนรถบัส เลย์เอาต์อาจแตกต่างกันไป และคิดว่า: บางทีมันอาจจะคุ้มค่าที่จะถามเกี่ยวกับที่นั่งว่างบนรถไฟทางไกลเพื่อที่การเดินทางจะนำมาซึ่งอารมณ์เชิงบวกเท่านั้น

ตำแหน่งที่นั่งบนรถโดยสาร

ในกองรถบัสของบริษัทท่องเที่ยว คุณจะพบรถบัสธรรมดาจำนวนมากซึ่งมีการปรับเปลี่ยนแตกต่างกันไป จำนวนที่นั่งรวมกันในรถบัสทางไกลซึ่งจะมีรูปแบบเดียวจนกว่าจะมีการประดิษฐ์ขึ้นและในวันนี้ผู้ให้บริการที่แตกต่างกันมีสิทธิที่จะติดตั้งโฆษณาตามดุลยพินิจของพวกเขา ยิ่งไปกว่านั้น แม้แต่รถโดยสารยี่ห้อเดียวกัน ปีที่ผลิต และสีเบาะก็มีจำนวนที่นั่งต่างกันได้ ดังนั้นสำหรับคำถามที่ว่า "ในรถบัสมีกี่ที่นั่ง" ตอบได้ประมาณเท่านั้น

ตัวอย่างเช่น ถ้าเรานั่งรถบัสท่องเที่ยว MAN แผนผังที่นั่งอาจแตกต่างกันอย่างมาก โดยในรุ่นทั่วไปจะมีทั้งหมด 59 ตัว โดยเริ่มนับจากเบาะนั่งด้านขวาที่แรก และถ้าคุณนั่ง MAN Lion's Coach R 08 ที่ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 49 คน ที่นั่งแรกจะอยู่ที่แถวที่สองทางด้านขวา เบาะคู่หน้าจะมีหมายเลข 46 และ 47 อย่างที่คุณเห็น แม้แต่แบรนด์ ADS ก็ยังขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่คุณนั่ง

เช่นเดียวกับรถเมล์ยี่ห้ออื่น ตัวอย่างเช่น ใน Mercedes 22360C ขนาดเล็กทั่วไปจะมี 20 ที่นั่ง ในขณะที่โดยทั่วไปจะมีหมายเลขสุ่ม กล่าวคือ: สองที่นั่งที่อยู่ถัดจากคนขับมีหมายเลข 19 และ 20 1 และ 2 ที่นั่งอยู่ด้านหลังคนขับรถบัสแล้ว ลำดับที่นั่งบนรถไปทางขวา-ซ้าย แต่ถ้าคุณเปลี่ยนเป็น Mercedes-Benz 0303 ที่ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 45 คน ที่นั่งจะถูกนับจากซ้ายไปขวา

อย่างที่คุณเห็น เลย์เอาต์ของที่นั่งในรถโดยสารทางไกลอาจแตกต่างกันไปตามรุ่น ADS แต่นี่ไม่ใช่ความแตกต่างเพียงอย่างเดียว ผู้ให้บริการยังสามารถเปลี่ยนแปลงการออกแบบโดยเพิ่มพื้นที่ให้บริการ ตู้แห้ง และอื่นๆ อีกมากมาย ในกรณีนี้วงจรจะมีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง

ดังนั้นก่อนที่จะซื้อตั๋ว ไม่จำเป็นต้องตรวจสอบกับผู้ให้บริการเฉพาะสำหรับตำแหน่งของที่นั่ง

ให้เรายกตัวอย่างรูปแบบที่นั่งหลายแบบสำหรับรถโดยสารที่ใช้กันมากที่สุดในรัสเซีย

รูปแบบที่นำเสนอนำมาจากเว็บไซต์ของ State Unitary Enterprise SO "Sverdlovsk Regional Association of Passenger Motor Transport" ในเว็บไซต์เดียวกัน คุณจะพบแผนผังสำหรับรถโดยสารคันอื่นๆ

แต่นอกเหนือจากความสะดวกแล้ว คุณยังต้องคำนึงถึงความปลอดภัยด้วย การเลือกสถานที่ที่เหมาะสมยังขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์นี้ด้วย

นั่งรถบัสทางไกลที่ไหนปลอดภัยที่สุด

เนื่องจากรายงานข่าวเต็มไปด้วยข่าวเกี่ยวกับอุบัติเหตุเกี่ยวกับรถโดยสารท่องเที่ยว คุณจึงควรเลือกพื้นที่ที่จะนั่งอย่างระมัดระวัง

ในการเลือกที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุดบนรถบัสทางไกล ควรคำนึงถึงคำแนะนำต่อไปนี้:

• เช่นเดียวกับการขับรถ สถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดคือที่นั่งด้านหลังเบาะคนขับทันที เนื่องจากในสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน คนขับพยายามหลบเลี่ยงอันตรายโดยไม่รู้ตัวเพื่อปกป้องชีวิตของเขา ดังนั้น ด้านตรงข้ามของรถจึงมักตกอยู่ภายใต้แรงกระแทก
• ที่นั่งรถบัสทางไกลที่ดีที่สุดตั้งอยู่ตรงกลางห้องโดยสาร ในกรณีที่เกิดการชนกันของหน้าหรือกระแทกที่อาจชนท้ายรถบัส พื้นที่นี้จะคงสภาพเดิมไว้มากที่สุด
• หลังจากทราบจากผู้ให้บริการว่าที่นั่งบนรถบัสตั้งอยู่อย่างไร ให้ลองเลือกที่นั่งที่ติดตั้งทางด้านขวาของห้องโดยสาร (ใกล้ทางเดิน)

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับพื้นที่ที่ต้องการในรถ แต่คำแนะนำเกี่ยวกับเก้าอี้ที่อันตรายที่สุดจะมีประโยชน์ไม่น้อย

ที่ไหนดีกว่าที่จะไม่ขึ้นรถบัส

มีสถานที่ในโฆษณาที่นักท่องเที่ยวที่มีประสบการณ์ต้องการปฏิเสธ ได้แก่ :

• ที่นั่งสุดท้าย. การเผาไหม้จำนวนมากสะสมในบริเวณนี้ และหลังจากการขับขี่ไม่กี่ชั่วโมง คุณอาจเสี่ยงที่จะเป็นพิษจากก๊าซไอเสีย นอกจากนี้ ที่ด้านหลังของรถบัสก็ทำให้คุณโยกมากขึ้น และด้วยการเบรกที่เฉียบคม ADS สามารถบินออกไปที่ทางเดินได้
• แถวแรก (ข้างประตูหรือคนขับ) ในการปะทะกันแบบตัวต่อตัว พื้นที่นี้ได้รับผลกระทบบ่อยที่สุด ดังนั้น แม้ว่าจะมีทัศนวิสัยที่ดี แต่ก็ควรปฏิเสธการจัดเตรียมดังกล่าว

เมื่อสื่อสารกับตัวแทนท่องเที่ยว ให้ตรวจสอบที่นั่งที่ไม่เอนหลัง ผู้ให้บริการที่ดีไม่ต้องการขายตั๋วสำหรับที่นั่งดังกล่าวเลย ใช้เพื่อจุดประสงค์อื่น แต่ก็มีผู้ที่จะไม่พลาดผลกำไร โดยปกติ ที่นั่งเหล่านี้จะอยู่ที่ส่วนท้ายของ ADS เช่นเดียวกับที่ด้านหน้าทางออกตรงกลางห้องโดยสาร

คำนึงถึงช่วงเวลาของปีที่คุณวางแผนเดินทางท่องเที่ยว ในฤดูหนาวจะเป็นการดีกว่าที่จะไม่นั่งข้างนอกทางออกเพื่อไม่ให้เกิดกระแสลมเย็น และถ้าคุณชอบที่จะลงจากรถก่อนเพื่อดื่มชาร้อน ๆ ก็ควรนั่งลงก่อนออกเดินทาง มักจะเป็นสถานที่ที่อบอุ่นที่สุด

อยู่ในความดูแล

อย่างที่คุณเห็น ตำแหน่งของที่นั่งบนรถบัสทางไกลนั้นสำคัญมาก แต่หากต้องการทราบแผนผังที่แน่นอน ทางที่ดีควรไปที่สำนักงานของตัวแทนท่องเที่ยวและขอแผนผังที่นั่งโดยละเอียด ระวังเมื่อซื้อตั๋วที่ถูกที่สุดเพราะส่วนใหญ่มักจะขายให้กับที่นั่งที่ไม่สะดวกและไม่ปลอดภัยที่สุด

kratko-obo-vsem.ru

รถครบชุด "Mercedes Sprinter Passenger"

1	เคลือบทั้งตัว (กระจกติดกาว)
2	ฉนวนกันความร้อนและเสียงของเพดาน พื้น ประตู ผนัง
3	ช่องระบายอากาศฉุกเฉินแบบโลหะ
4	ไฟส่องสว่างภายใน.
5	เบาะนั่งผู้โดยสารแบบพนักพิงสูง (หุ้มด้วยผ้าตาข่าย) พร้อมเข็มขัดนิรภัย
6	แผ่นพลาสติกคอมโพสิตตกแต่งภายใน
7	เครื่องทำความร้อนภายในชนิดสารป้องกันการแข็งตัว 8 kW พร้อมการกระจายกระแสไปยัง 3 deflectors
8	พื้นเป็นไม้อัด+พื้นกันลื่น
9	อุปกรณ์ล็อคประตูหลัง.
10	ราวจับรถเก๋ง.
11	ก้าวข้าง.
12	ระบบท่อไอเสีย.
13	ค้อนฉุกเฉิน (2 ชิ้น)
14	แร็คไดรฟ์ไฟฟ้าประตูบานเลื่อน.

รูปแบบภายในรถ

โรงงานยานยนต์พิเศษ "InvestAvto" เสนอทางเลือกต่างๆ สำหรับแผนผังห้องโดยสาร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับยานพาหนะที่ใช้ในการแปลงเป็นยานพาหนะสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร

บันทึก:

จำนวนที่นั่งคือที่นั่งในห้องโดยสาร + ที่นั่งข้างคนขับ (ในห้องนักบิน) + ที่นั่งคนขับ ขนาดที่นั่ง:

ความยาว: 540 มม. ความกว้าง: 410 มม. ความลึก: 410 มม.

รถต่างประเทศ

ตัวเลือกรูปแบบภายในรถยนต์สำหรับการขนส่งผู้โดยสารตามความยาว L4 (ระยะฐานล้อยาวพร้อมระยะยื่นด้านหลังที่เพิ่มขึ้น)

รถฐาน Mercedes Sprinter

ระบบทำความร้อนและระบายอากาศที่ปรับได้อย่างไม่สิ้นสุดพร้อมระบบควบคุมพัดลม 4 ระดับและเพิ่มเติมอีกสองตัว แผ่นเบี่ยงเพื่อกระจายอากาศบริสุทธิ์

โหลดง่ายด้วยประตูบานพับด้านหลังที่ทำมุมเปิดได้ถึง 180°

เบาะนั่งคนขับพร้อมชุดปรับแต่งที่หลากหลายเพื่อตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด

แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์และปีกนก

รีโมทเซ็นทรัลล็อค

ยางขนาด 16 นิ้ว ขนาด 235/65 R 16 (สำหรับรุ่น GVW 3.5 t)

พนักพิงศีรษะแบบสองขั้นพร้อมผ้าหุ้มทุกที่นั่ง

ADAPTIVE ESP® รวม ABS, ระบบควบคุมการลื่นไถล (ASR), ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBV) และระบบเบรกฉุกเฉิน (BAS)

ไฟเบรกแบบปรับได้

ถุงลมนิรภัยแบบเป่าลม (สำหรับคนขับ)

ระบบป้องกันการพลิกกลับสำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ

เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดในทุกที่นั่ง สำหรับที่นั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าแบบเดี่ยว - พร้อมระบบดึงกลับและลิมิตเตอร์

ระบบกันสะเทือนล้อหน้าแบบอิสระ

ระบบเตือนไฟดับ

โคลงช่วงล่างด้านหน้า (อุปกรณ์เสริม)

การปรับช่วงไฟหน้า

กระจกบังลมนิรภัยลามิเนต

จำนวนกระบอกสูบ	6	4	4
การจัดเรียงกระบอกสูบ	ว 72 °	อินไลน์	อินไลน์
จำนวนวาล์ว	4	4	4
ปริมาณการทำงาน (cm3)	2.987	2.148	1.796
กำลัง (kW / hp) ที่ rpm	135/184 ที่ 3800	65/88 ที่ 3800	115/156 ที่ 5000
แรงบิดสูงสุด (Nm)	400	220	240
ปริมาณพื้นที่บรรทุก (m3)		11,5	15,5
ประเภทของเชื้อเพลิง	ดีเซล	ดีเซล	ซุปเปอร์เบนซิน
ความจุถัง (ลิตร)	ประมาณ 75	ประมาณ 75	ประมาณ 100
ระบบเชื้อเพลิง	ระบบฉีดตรงไมโครโปรเซสเซอร์พร้อมระบบจ่ายไฟแบบคอมมอนเรล เทอร์โบชาร์จเจอร์ และชาร์จอากาศเย็น		การฉีดด้วยไมโครโปรเซสเซอร์
แบตเตอรี่ (V / Ah)	12/ 100	12/ 74	12/ 74
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (V / A)	14/ 180	14/ 90	14/ 150
หน่วยไดรฟ์	หลัง 4x2, 4x4 . เต็ม	ด้านหลัง 4x2	ด้านหลัง 4x2

www.autozavod.com

แผนผังและจำนวนที่นั่งในรถโดยสาร

ส่วนนี้แสดงเค้าโครงทั่วไปและจำนวนที่นั่งในรถโดยสาร ในรถโดยสารแต่ละคัน ตำแหน่งจริงและจำนวนที่นั่ง อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการดัดแปลง

เลือกยี่ห้อรถบัส Andare DEU Fiat Ford Golden Dragon Haiger Hyundai Isuzu Bogdan Iveco Karosa Kia Man Mercedes Neoplan Peugeot Scania Setra Shenlog Sang Yong Volvo Yutong GAZ Ikarus KaVZ LAZ LIAZ Nefaz PAZ เบ็ดเตล็ด

อันดาเร 850

ความจุทั้งหมด: 47

ที่นั่ง: 47

แดวู บีเอช 120

ความจุทั้งหมด: 37

ที่นั่ง: 37

แดวู BS 106

ความจุทั้งหมด: 43

ที่นั่ง: 43

FIAT DUCATO

ความจุทั้งหมด: 18

ที่นั่ง: 18

FIAT DUCATO BUS

ความจุทั้งหมด: 14

ที่นั่ง: 14

FORD 222700 ขนส่ง

ความจุทั้งหมด: 16

ที่นั่ง: 16

FORD 222702

ความจุทั้งหมด: 18

ที่นั่ง: 18

มังกรทอง

ความจุทั้งหมด: 29

ที่นั่ง: 29

มังกรทอง

ความจุทั้งหมด: 43

ที่นั่ง: 43

มังกรทอง

ความจุทั้งหมด: 50

ที่นั่ง: 50

HIGER KING-LONG

ความจุทั้งหมด: 35

ที่นั่ง: 35

HIGER KLQ 6109Q

ความจุทั้งหมด: 41

ที่นั่ง: 41

HIGER

ความจุทั้งหมด: 23

ที่นั่ง: 23

ฮุนได แอโร สเปซ

ความจุทั้งหมด: 43

ที่นั่ง: 43

จักรวาลฮุนได

ความจุทั้งหมด: 45

ที่นั่ง: 45

ฮุนได แอโร ทาวน์

ความจุทั้งหมด: 33

ที่นั่ง: 33

ฮุนไดเคาน์ตี้

ความจุทั้งหมด: 18

ที่นั่ง: 18

Isuzu Bogdan A 09214

ความจุทั้งหมด: 26

ที่นั่ง: 26

Isuzu Bogdan A 09212

ความจุทั้งหมด: 35

ที่นั่ง: 27

อีวีโก้ 211GS-15

ความจุทั้งหมด: 20

ที่นั่ง: 20

คาโรซ่า C934.1351

ความจุทั้งหมด: 43

ที่นั่ง: 43

คาโรซ่า C956.1074

ความจุทั้งหมด: 49

ที่นั่ง: 49

www.autovokzal.org

Gazelle Next bus | GAZelle NEXT club

รถมินิบัส Gazelle Next บนพื้นฐานของรถตู้โลหะทั้งหมดได้รับการออกแบบให้รองรับได้ 16 ที่นั่ง รถโดยสาร Next รุ่นใหม่ได้รับการปรับแต่งอย่างเต็มที่เพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารจะได้รับความสะดวกสบายและความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์

รถบัสได้รับการออกแบบเพื่อความสะดวกที่เพิ่มขึ้นเมื่อเข้าและออกจากห้องโดยสารด้วยเหตุนี้ผู้ผลิตได้วางจุดไว้หลายจุด:

• ร้านเสริมสวยมีเพดานสูง 1.90 ม.
• ประตูด้านข้างสูง
• ติดตั้งขั้นบันไดต่ำที่ทางเข้า
• ที่นั่งในตำแหน่งตามหลักสรีรศาสตร์พร้อมเข็มขัดนิรภัย
• แสงสว่างพร้อมไฟ LED;
• ระบบกระจกพาโนรามา

ในฤดูร้อน เครื่องปรับอากาศจะรักษาอุณหภูมิในห้องโดยสาร และในฤดูหนาวจะมีระบบทำความร้อน 3 เครื่อง องค์ประกอบด้านกำลังของรถในส่วนของร่างกายซึ่งอาจเกิดการเสียรูประหว่างการขนส่งได้รับการติดตั้งด้วยความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้น ตัวถังของ Next bus เป็นเหล็กเคลือบสังกะสี ส่วนประกอบบางส่วนถูกแทนที่ด้วยพลาสติกความแข็งแรงสูง ด้วยวัสดุเหล่านี้ Gazelle ได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อนและเพิ่มความสามารถในการทำงาน

Gazelles รุ่นต่อไปได้รับการปรับปรุงด้วยเทคโนโลยีใหม่ซึ่งมีผลดีต่อการดำเนินงาน:

• การประยุกต์ใช้ไดรฟ์ระยะไกล Atsumitec Toyota Tsusho;
• ถังเชื้อเพลิงพลาสติก 80 ลิตร
• ระบบกันสะเทือนด้านหลังติดตั้งโช้คอัพ Mango และขายึดช่วงล่างที่ได้รับการปรับปรุง
• โครงมีการเสริมแรงด้านบนและด้านล่าง

การอัปเดตและแนะนำเทคโนโลยีใหม่ช่วยให้ Gazelle Next ขับได้อย่างราบรื่นบนถนนทุกพื้นผิว ในขณะที่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกสงบและสบาย รถตู้คันใหม่ถูกสร้างขึ้นโดยใช้การพัฒนาแบบเก่า ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือ ตัวอย่างเช่น Next Gazelles ใหม่ใช้แชสซีจากรุ่น 2013 ที่คล้ายคลึงกัน เพื่อความสะดวกในการควบคุมรถตู้ มีการใช้ระบบต่อไปนี้:

• เบาะนั่งคนขับปรับได้ 5 ตำแหน่ง;
• ห้องคนขับสะดวกสบายและกว้างขวาง
• เบรกได้รับการออกแบบให้มีกำลังสองเท่า
• ระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียน
• ช่วงล่างด้านหน้า - ลิงค์อิสระ

เครื่องยนต์ใน Gazelles ใหม่จะใช้ดีเซลและเบนซิน: Cummins ISF 2.8 และ Evotech 2.7 ซึ่งเคยใช้ในตระกูล Next

ขนาด (แก้ไข)

ลักษณะทางเทคนิค

สีประจำตัว

ราคา

หากต้องการซื้อ GAZelle NEXT ให้ค้นหาตัวแทนจำหน่าย GAZ อย่างเป็นทางการในเมืองของคุณในเว็บไซต์ของเรา คุณสามารถทำได้ในหน้าตัวแทนจำหน่าย GAZ

ภาพถ่าย

วีดีโอ

next-gazel.ru

ทำไมไม่มีแผนผังที่นั่งในรถบัสบนเว็บไซต์?

คำถาม: ทำไมไม่มีแผนผังที่นั่งในรถบัสบนเว็บไซต์?

น่าเสียดายที่ไม่มีมาตรฐานเดียวสำหรับการกำหนดหมายเลขที่นั่งบนรถโดยสาร จากผลการสำรวจสายการบินในโนโวซีบีร์สค์ พบว่ามีการใช้วิธีนับจำนวนที่นั่งในห้องโดยสารถึง 6 วิธี แม้แต่ผู้ให้บริการรายเดียวก็อาจมีรถโดยสารที่มีระบบการนับต่างกัน ด้านล่างนี้คือตัวอย่างการนับที่เราพบบนอินเทอร์เน็ตและรวมเป็นภาพวาดเดียว

ปัญหานี้ทวีความรุนแรงขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่ารถโดยสารแต่ละยี่ห้อและรุ่นต่างๆ มีรูปแบบที่แตกต่างกัน และในกรณีส่วนใหญ่ เป็นไปไม่ได้ที่จะคาดการณ์ล่วงหน้าว่ารถบัสคันใดจะขึ้นรถในการเดินทาง ตามข้อตกลงกับสถานีขนส่ง ผู้ให้บริการจำเป็นต้องนำรถบัสที่มีความจุและประเภทที่แน่นอน (เช่น 42 ที่นั่งแบบนิ่ม) ขึ้นรถบัส แต่รุ่นของรถบัสนั้นเป็นที่รู้จักเพียงไม่นานก่อนออกเดินทาง ดังนั้นถึงแม้จะมีผังที่นั่งที่ถูกต้อง แต่ก็ไม่สามารถระบุที่นั่งที่ต้องการได้ เนื่องจากไม่ทราบยี่ห้อและรุ่นของรถบัสล่วงหน้า

เมื่อวิเคราะห์งานอย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้ว เราก็ได้ข้อสรุปว่าเราไม่สามารถนำไปปฏิบัติได้ด้วยผลลัพธ์ที่น่าพึงพอใจ เรารู้ว่าไซต์การแข่งขันบางแห่งมีแผนที่ที่นั่ง เราทราบด้วยว่าสิ่งนี้นำไปสู่เรื่องอื้อฉาว เนื่องจากข้อมูลที่ให้ไว้ในความเป็นจริงกลับกลายเป็นว่าไม่น่าเชื่อถือ

บทความนี้จะเน้นที่ที่นั่งบนรถบัส เราจะพูดถึงตัวเลือกที่ดีกว่าเพื่อให้รู้สึกปลอดภัยมากขึ้น และตัวเลือกไหนดีกว่าที่จะเพิกเฉยเพื่อไม่ให้ทริปของคุณเสียหาย พิจารณาโครงร่างของรถโดยสารต่างๆ

ที่นั่งในรถโดยสารทางไกล

การขนส่งผู้คนในระยะทางไกลเป็นช่องทางพิเศษในการขนส่งผู้โดยสาร ควรสังเกตว่าทัวร์ท่องเที่ยวยืนแยกกันซึ่งมักใช้รถยนต์ขนาดใหญ่ ตำแหน่งของที่นั่งบนรถบัส เลย์เอาต์ที่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความจุของรถยนต์ ส่วนใหญ่จะกำหนดความสะดวกสบายและความปลอดภัยของการเดินทาง ตามกฎแล้ว ที่นั่งจะถูกสงวนไว้สำหรับผู้โดยสารจนกว่าจะสิ้นสุดการเดินทาง ดังนั้นคุณต้องรับผิดชอบในการเลือกของเขาให้มาก

ที่นั่งบนรถโดยสาร - ที่ตั้ง

ในกองยานพาหนะของบริษัทท่องเที่ยวและองค์กรที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้คนในระยะทางไกล มีรถยนต์หลากหลายรุ่น ไม่มีตำแหน่งที่นั่งเดียวในรถบัส ซึ่งรูปแบบนี้จะเป็นเรื่องปกติสำหรับผู้ผลิตทุกราย ผู้ผลิต เช่นเดียวกับบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง สามารถจัดเตรียมเครื่องจักรได้ตามดุลยพินิจ หากไม่ละเมิดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่ควบคุมโดยเอกสารกำกับดูแล แม้แต่รถโดยสารยี่ห้อเดียวที่ผลิตในปีเดียวกันก็อาจแตกต่างกันทั้งในด้านการออกแบบภายในและจำนวนที่นั่ง สำหรับคำถาม: "ตำแหน่งที่นั่งบนรถบัสคืออะไร แผนผังภายในเป็นอย่างไร" คำตอบเป็นเพียงการประมาณเท่านั้น

ก่อนซื้อตั๋ว คุณควรตรวจสอบแผนผังที่นั่งกับผู้ให้บริการ

นอกจากความสะดวกแล้ว คุณควรพิจารณาถึงความปลอดภัย ซึ่งเป็นตัวกำหนดทางเลือกของสถานที่ที่เหมาะสม

สถานที่ปลอดภัย

ฟีดข่าวมักรายงานอุบัติเหตุบนท้องถนนที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้โดยสาร ดังนั้น การเลือกตำแหน่งที่นั่งบนรถบัสอย่างรอบคอบ ซึ่งรูปแบบการเลือกจะกล่าวถึงด้านล่างในข้อความ จะส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในชีวิตของคุณ

สำหรับการเดินทางที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น คุณต้องพิจารณาประเด็นต่อไปนี้:

• ที่ที่ปลอดภัยที่สุดคือหลังเบาะคนขับ
• คุณควรเลือกที่นั่งที่อยู่ตรงกลางห้องโดยสาร
• ทางที่ดีควรเลือกที่นั่งที่ติดตั้งทางด้านขวามือ

สถานที่ต่อไปนี้อาจทำให้การเดินทางของคุณเสีย:

1. ที่นั่งสุดท้ายเพราะในส่วนนี้มักจะมีการเผาไหม้มากและหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่งมีความเสี่ยงที่จะเป็นพิษจากก๊าซไอเสีย การขี่ด้านหลังทำให้เกิดอาการเมารถที่รุนแรงขึ้น และการเบรกฉุกเฉิน มีโอกาสบินขึ้นไปบนทางเดิน
2. ที่นั่งข้างประตูหรือด้านคนขับ
3. ตามกฎแล้วที่นั่งแบบไม่พับจะอยู่ที่ส่วนท้ายและด้านหน้าทางออกตรงกลางห้องโดยสาร

ตัวอย่างตำแหน่ง

ภาพด้านล่างแสดงตำแหน่งที่นั่งบนรถบัส เลย์เอาต์ 47 ที่นั่งเป็นเรื่องปกติ

โครงการนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับแบรนด์ต่อไปนี้: Higer KLQ 6119 TQ, YUTONG 6129

ภาพถัดไปแสดงตำแหน่งที่นั่งบนรถบัสด้วย (แผนภาพ) 49 ที่นั่งเป็นตัวเลือกที่ค่อนข้างธรรมดา

โครงการนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับแบรนด์ต่อไปนี้: Higer KLQ6129Q, Bus Neoplan 1116, Setra 315

รถเมล์

รถเมล์

อีวีโก้ มาเกลีส (49 ที่นั่ง)

รสบัส
"Iveco Magelys" - ชุดนักท่องเที่ยว! รถบัสท่องเที่ยวสุดหรู ภายในรถบัสมีครัวขนาดเล็ก ตู้เย็น ตู้แห้ง ในร้านเสริมสวยมีเก้าอี้ปรับเอนได้นุ่มสบายหุ้มด้วยผ้าพลัฌพร้อมพนักพิงที่ปรับได้และที่เท้าแขน รถบัสมีทางเดินกว้าง จอ LCD สองจอสำหรับส่งสัญญาณวิดีโอ แต่ละที่นั่งมีปุ่มโทรเข้าและไฟส่องสว่างเฉพาะบุคคล รถโดยสารระดับนักท่องเที่ยว "Iveco Magelys" ออกแบบมาเพื่อการเดินทางที่สะดวกสบายสูงสุดทั้งในรัสเซียและต่างประเทศ!

MAN Lion's Coach (R08) (57 ที่นั่ง)

รสบัส

MAN Lion's Coach (R07) (49 ที่นั่ง)

รสบัส
รถโดยสารสุดหรู "MAN" เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นและการทัศนศึกษาและการรับส่งระยะไกล “MAN” มาตรฐานคุณภาพยุโรป! รถโดยสารมีสิทธิ์เดินทางไปต่างประเทศ มีเก้าอี้ออร์โธปิดิกส์ - ผู้โดยสารจะไม่มีวันปวดหลัง รถโดยสารของ MAN มีระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย ​​(เครื่องเล่นดีวีดี ทีวี 2 เครื่อง ระบบเสียง) เก้าอี้ออร์โธปิดิกส์พร้อมการปรับต่างๆ เป่าบุคคล; แสงส่วนบุคคล พับแต่ละโต๊ะ ห้องน้ำ; ครัวขนาดเล็ก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งเพื่อธุรกิจ รวมถึงชาวต่างชาติที่มีความซับซ้อน

NEOPLAN Tourliner L P22 (49 ที่นั่ง)

รสบัส

NEOPLAN Cityliner P14 (49 ที่นั่ง)

รสบัส
รถโดยสารหรูหราของ Neoplan เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้น การทัศนศึกษาและการรับส่งระยะไกล “นีโอแพลน” มาตรฐานคุณภาพยุโรป! รถโดยสารมีสิทธิ์เดินทางไปต่างประเทศ มีเก้าอี้ออร์โธปิดิกส์ - ผู้โดยสารจะไม่มีวันปวดหลัง รถโดยสาร Neoplan ติดตั้งระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย ​​(เครื่องเล่นดีวีดี ทีวี 2 เครื่อง ระบบเสียง) เก้าอี้ออร์โธปิดิกส์พร้อมการปรับต่างๆ เป่าบุคคล; แสงส่วนบุคคล พับแต่ละโต๊ะ ห้องน้ำ; ครัวขนาดเล็ก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งเพื่อธุรกิจ รวมถึงชาวต่างชาติที่มีความซับซ้อน

KING LONG KLQ6129Q (49 ที่นั่ง)

รสบัส
รถบัส "Higer" เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีชื่อเสียงของจีนอยู่แล้ว คุณภาพงานสร้างระดับสูง อุปกรณ์พื้นฐานที่หลากหลาย ทำให้ "สูงกว่า" แตกต่างจากรถโดยสารยี่ห้ออื่นๆ ที่มีชื่อเสียง "Higer" เป็นรถบัสสมัยใหม่ที่ตอบสนองทุกความต้องการของมาตรฐานโลก เบาะนั่ง "สูงขึ้น" - นุ่มและสบาย พร้อมการปรับที่จำเป็นทั้งหมด: ที่พักแขนพับได้ การปรับเอียงพนักพิง รถโดยสารของ Higer ติดตั้งระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย ​​(เครื่องเล่นดีวีดี ทีวี ระบบเสียง) การไหลเวียนของอากาศส่วนบุคคล ไฟส่องสว่างเฉพาะบุคคล โต๊ะพับแบบแยกส่วน รถบัส "Higer" ได้รับคำสั่งให้ไปทัศนศึกษาการเดินทางเพื่อธุรกิจการจัดงานองค์กร

HIGER KLQ6129Q (49 ที่นั่ง)

รสบัส
รถบัส "Higer" เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีชื่อเสียงของจีนอยู่แล้ว คุณภาพงานสร้างระดับสูง อุปกรณ์พื้นฐานที่หลากหลาย ทำให้ "สูงกว่า" แตกต่างจากรถโดยสารยี่ห้ออื่นๆ ที่มีชื่อเสียง "Higer" เป็นรถบัสสมัยใหม่ที่ตอบสนองทุกความต้องการของมาตรฐานโลก เบาะนั่ง "สูงขึ้น" - นุ่มและสบาย พร้อมการปรับที่จำเป็นทั้งหมด: ที่พักแขนพับได้ การปรับเอียงพนักพิง รถโดยสารระดับ Higer มีระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย ​​(เครื่องเล่นดีวีดี ทีวี ระบบเสียง) การไหลเวียนของอากาศส่วนบุคคล ไฟส่องสว่างเฉพาะบุคคล รถบัส "Higer" ได้รับคำสั่งให้ไปทัศนศึกษาการเดินทางเพื่อธุรกิจการจัดงานองค์กร

HIGER KLQ6129Q (47 ที่นั่ง)

รสบัส
รถบัส "Higer" เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีชื่อเสียงของจีนอยู่แล้ว คุณภาพงานสร้างระดับสูง อุปกรณ์พื้นฐานที่หลากหลาย ทำให้ "สูงกว่า" แตกต่างจากรถโดยสารยี่ห้ออื่นๆ ที่มีชื่อเสียง "Higer" เป็นรถบัสสมัยใหม่ที่ตอบสนองทุกความต้องการของมาตรฐานโลก เบาะนั่ง "สูงขึ้น" - นุ่มและสบาย พร้อมการปรับที่จำเป็นทั้งหมด: ที่พักแขนพับได้ การปรับเอียงพนักพิง รถโดยสารประจำทาง "Higer" มีระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย ​​(เครื่องเล่นดีวีดี ทีวี ระบบเสียง) การไหลเวียนของอากาศส่วนบุคคล ไฟส่องสว่างส่วนบุคคล ห้องสุขา รถบัส "Higer" ได้รับคำสั่งให้ไปทัศนศึกษาการเดินทางเพื่อธุรกิจการจัดงานองค์กร

มังกรทอง (57 ที่นั่ง)

รสบัส
รถบัส Golden Dragon เป็นรถบัสรุ่นใหม่ที่น่าเชื่อถือและทันสมัย ​​ออกแบบมาเพื่อการขนส่งผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทางที่สะดวกสบายและปลอดภัย เบาะนั่งผู้โดยสาร 57 ที่นั่ง ปรับมุมและความกว้างของพนักพิงไปทางช่องกลางได้ พร้อมที่พักเท้า ม่านลูกฟูกที่หน้าต่างห้องโดยสาร ระบบไฟส่องสว่างและระบายอากาศส่วนบุคคลสำหรับผู้โดยสาร ระบบภาพและเสียง ทีวี / ดีวีดี จอ LCD 19 นิ้ว จำนวน 2 จอ พื้นควอทซ์กันลื่น เครื่องทำความร้อนในห้องโดยสารสิบเครื่องและเครื่องปรับอากาศจะช่วยให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายในห้องโดยสารตลอดเวลาของปี บนรถบัสมีตู้เย็น ตู้แช่ และห้องสุขา แต่ละที่นั่งมีพอร์ต USB สองพอร์ต ดังนั้นทุกการเดินทางจะสะดวกสบายด้วยที่นั่งที่สะดวกสบายและมุมมองที่ดีของผู้โดยสารในหน้าต่างแบบพาโนรามา!

ฮุนได ยูนิเวิร์ส (43 ที่นั่ง)

รสบัส
Hyundai Universe เป็นรถบัสท่องเที่ยวสุดหรู รถบัสมีอุปกรณ์ไฮเทคจำนวนมากที่จะทำให้การเดินทางสะดวกสบายที่สุดสำหรับผู้โดยสารและสำหรับคนขับ รถโดยสาร "Hyundai Universe" ตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่ทันสมัยสำหรับรถยนต์ระดับนี้ นี่คือรถบัสที่ใช้งานได้จริงและสะดวกสบายด้วยการออกแบบที่ทันสมัย

ยูทง (45 ที่นั่ง)

รสบัส
รถบัส "Yutong" สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถขนาดกะทัดรัดและคล่องตัวที่สุดในบรรดารุ่นนักท่องเที่ยวซึ่งได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพอากาศและสภาพถนนของรัสเซีย รถโดยสารประจำทาง "Yutong" ติดตั้งระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัย ​​(เครื่องเล่นดีวีดี, ทีวี); เก้าอี้นอนนุ่ม เป่าบุคคล; แสงส่วนบุคคล

รถโดยสาร Setra เป็นผลิตผลของ บริษัท Setra Omnibusse ของเยอรมันจาก Ulm บริษัทผลิตรถโดยสารสำหรับนักท่องเที่ยว ระหว่างเมือง และในเมืองที่มีระดับความกว้างขวางและความสะดวกสบายที่แตกต่างกันไป ทุกเครื่องติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลตามข้อกังวลของ Daimler-Benz AG ซึ่งติดตั้งไว้ที่ส่วนท้ายของตัวถัง

ประวัติบริษัทและคุณลักษณะของแบรนด์

ประวัติของรถโดยสาร SETRA มีขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2454 บริษัท ก่อตั้งโดย Karl Kassbohrer ซึ่งสะท้อนให้เห็นในการออกแบบรถยนต์: จนถึงปี 1983 ตัวอักษรโลหะขนาดใหญ่ "K" ที่โบกอยู่ตรงกลางกระจังหน้า ยังคงมีอยู่แต่ทำจากพลาสติกเลื่อนไปทางขวาและอยู่ใต้จารึก SETRA

ชื่อแบรนด์ SETRA เป็นตัวย่อ เนื่องจากคุณลักษณะการออกแบบหลักของรถโดยสารเหล่านี้ได้รับการเข้ารหัส ร่างกายของพวกเขารองรับตัวเอง - SelbstRAgende พร้อมโครงเชื่อมที่ทำจากสี่เหลี่ยมโลหะ รุ่นแรกของการออกแบบนี้ - SETRA S8 - ปรากฏบนถนนของประเทศเยอรมนีในปี 1951

การจัดเรียงของหน่วยกำลังทำตามรูปแบบ "การผลัก" - เครื่องยนต์ในช่องท้ายรถ มันไม่ได้เปลี่ยนแปลงในปีถัดมา ยกเว้นกรณีเหล่านั้นเมื่อตัวรถถูกสร้างขึ้นในคอมโพสิต - ซีรีย์ SG ของรถโดยสารประจำทางประจำเมืองที่มีข้อต่อ ตั้งแต่ปี 1994 บริษัทได้เป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลของ Daimler AG

ในการจัดอันดับของยุโรป แบรนด์ SETRA เป็นหนึ่งในสิบผู้ผลิตชั้นนำด้านการเดินทางที่หรูหราและโมเดลระหว่างเมือง อย่างไรก็ตาม ช่วงรุ่นของรถยนต์ที่ผลิตนั้นกว้างกว่ามาก นอกจากนี้ยังรวมถึงรถโดยสารระหว่างเมืองที่สะดวกสบายปานกลาง (ซีรี่ส์ MD) เช่นเดียวกับรถโดยสารประจำทางที่วิ่งบนเส้นทางเทศบาล - ซีรีย์ SL

ซีรีส์ "สองร้อย" - รากฐานที่สร้างสรรค์ของแบรนด์

ในปีพ.ศ. 2519 บริษัท Setra Omnibusse ได้เริ่มผลิตรถโดยสารรุ่น "ซีรีส์ 200" เป็นจำนวนมาก การออกแบบและโซลูชั่นเชิงสร้างสรรค์ส่วนใหญ่เป็นพื้นฐานของรถรุ่นต่างๆ ในปัจจุบัน ภายนอกรถมีความโดดเด่นด้วยรูปทรงของส่วนหน้าและกระจกหน้ารถแบบชิ้นเดียว พวกเขาติดตั้งดิสก์เบรกและระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ตัวเครื่องที่มีกรอบช่องว่างแบบเชื่อมยังคงเป็นจุดเด่นของแบรนด์

รุ่นต่างๆ อ้างอิงจากรุ่น S200 ซึ่งนำเสนอในปี 1972 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ รถคันนี้มีการปฏิวัติ - การออกแบบหนึ่งและครึ่ง - ซึ่งทำให้ผู้โดยสารมีตัวเลือกที่สะดวกสบายเป็นพิเศษในระหว่างการเดินทางที่ยาวนาน โดยพื้นฐานแล้ว โมเดล SETRA S215 HD ถูกสร้างขึ้น เช่นเดียวกับรถยนต์ทุกคันที่มีดัชนีรุ่น HDH และ HDS

การเปิดตัว "สองร้อย" ประกอบด้วยชุดโมเดลต่อไปนี้:

• S208, S209 - เครื่องจักรขนาดเล็กสำหรับสายท้องถิ่น
• S211, S212 - รถโดยสารประจำทาง
• S213 และ S215 เป็นโมเดลระหว่างเมืองและสำหรับนักท่องเที่ยว

ซีรีส์ 400 และ 500

การเปิดตัวซีรีส์ "สองร้อย" ทุกรุ่นถูกยกเลิกในปี 1997 มันถูกแทนที่ด้วย "สามร้อย" ก่อนจากนั้นจึงเปลี่ยนเป็นซีรีส์ 400 และ 500

• รถเมล์รุ่น 500 เป็นรถทัวร์ที่หรูหรา แบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ Top และ Comfort ในบรรดากลุ่มแรก ๆ ไม่เพียง แต่แบบดั้งเดิมครึ่งเดียว - (ดัชนี HDH) แต่ยังมีสองชั้น (DT) ตัวแทนของประเภท Comfort ยังแบ่งออกเป็นสองคลาสย่อย - HD และ MD ซึ่งมีความสูงต่างกันเนื่องจากขนาดของช่องเก็บสัมภาระ
• ซีรีส์ 400 เป็นของคลาส Multi เหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์ในเมือง (ประเภท UL) และตัวแทนชั้นครึ่งระหว่างเมืองของแบรนด์ความสะดวกสบายปานกลาง (ประเภท H) รถยนต์ SETRA Multiclass S415 มีความจุปานกลางในแง่ของความจุผู้โดยสาร ดังนั้นจึงพบได้บ่อยที่สุด มีที่นั่ง 15 แถว และ 53 ที่นั่ง

แผนผังที่นั่งสำหรับรุ่น 400 แสดงในรูปด้านล่าง

ขนาดและจำนวนที่นั่งในรถโดยสารใหม่:

บทสรุป

รถบัส Setra ที่ทันสมัยมีอุปกรณ์ครบครันสำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายในเส้นทางสั้นและยาว อย่างไรก็ตาม โมเดลของซีรีส์ 200 ยังคงเป็นที่ต้องการและดำเนินการในรัสเซียและรัฐอื่นๆ เหตุผลก็คือราคาที่ถูกกว่า รวมถึงข้อเท็จจริงที่ว่าการขนส่งนั้นได้รับการพิจารณามาอย่างดีเพื่อการขนส่งที่สะดวกสบาย

ในกองรถบัสสมัยใหม่ คุณจะพบการดัดแปลงรถบัสจำนวนมาก แตกต่างกันไม่เพียงแค่จำนวนที่นั่ง แต่ยังรวมถึงเลย์เอาต์ในห้องโดยสารด้วย ผู้ผลิตทุกรายไม่มีรูปแบบเดียวกัน และไม่เพียงแต่บริษัทผู้ผลิตเท่านั้น แต่ผู้ให้บริการยังสามารถตกแต่งร้านใหม่ได้ตามดุลยพินิจของพวกเขา ดังนั้นแม้อุปกรณ์ของแบรนด์เดียวกันและหนึ่งปีของการผลิตอาจมีจำนวนที่นั่งและหมายเลขต่างกัน

ข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวสำหรับการกระทำดังกล่าวคือต้องไม่ละเมิดกฎความปลอดภัยที่กำหนดไว้

คุณสามารถดูการจัดที่นั่งทั่วไปในห้องโดยสารของรถบัสทางไกลได้ในภาพ:

การจัดที่นั่งและการกำหนดหมายเลขในยานพาหนะทัวริ่ง MAN

อุปกรณ์ท่องเที่ยวของ MAN Lion มีการดัดแปลงหลายอย่าง ซึ่งแตกต่างกันไปตามจำนวนที่นั่งและลำดับของหมายเลข รุ่นทั่วไปมี 59 ที่นั่ง การนับเริ่มจากที่นั่งด้านขวามือแรก ในรถยนต์ที่มีที่นั่ง 49 ที่นั่ง ลำดับจะต่างกัน การนับเริ่มจากแถวที่สองทางด้านขวา และที่นั่งแถวแรกเป็นหมายเลข 46, 47, 48, 49

ตำแหน่งของที่นั่งในการปรับเปลี่ยนต่างๆ ของรถโดยสาร PAZ

ความจุรวมของการดัดแปลง PAZ-32053 คือผู้โดยสาร 41 คนที่นั่งสำหรับที่นั่ง - 25 หมายเลขในห้องโดยสารนั้นสับสนมาก สามที่นั่งแรกซึ่งอยู่ทางด้านขวาของคนขับและหันไปทางห้องโดยสารมีหมายเลข 23, 24, 25 ทางด้านซ้ายคือหมายเลข 5 และ 6 ซึ่งอยู่ขนานกับแกนของห้องโดยสารและหลังจากนั้นเท่านั้น ด้านซ้ายเป็นที่นั่ง 1, 2, 3, 4 แถวขวาขึ้นต้นด้วยหมายเลข 21, 22 มีตัวเลือกอื่น ๆ ให้เลือก

รุ่น PAZ 4234 เป็นของรถโดยสารขนาดเล็ก มีที่นั่ง 25 ที่นั่งและผู้โดยสารอีก 18 คนสามารถนั่งขณะยืนได้

ในภาพการจัดที่นั่งภายในรถบัส คุณจะเห็นได้ว่าที่นั่งทั้งหมด ยกเว้นที่นั่งด้านหลังทางด้านขวา จะอยู่ในทิศทางของรถ ในการดัดแปลงซึ่งมีที่นั่งผู้โดยสาร 30 ที่นั่ง จะมีเบาะนั่งรวมกันสามที่นั่งด้านหน้าโดยหันไปทางด้านในของห้องโดยสาร ในกรณีหลัง ตัวเลขของสามที่นั่งแรกคือ 30, 1, 2 ที่นั่ง 3 และ 4 จะอยู่แถวด้านซ้ายมือ นอกจากนี้ ตัวเลขทั้งหมดจะตามมาตามลำดับ

ใน PAZ VECTOR NEXT ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ (ในเมือง / ชานเมือง) มีหลายทางเลือกสำหรับการเติมเต็มพื้นที่ภายใน

ที่นั่งสามารถเป็น 17, 21, 25

แผนผังที่นั่งในรถบัส KavZ

รถโดยสาร KavZ เป็นยานพาหนะระดับกลางที่ใช้ในเส้นทางชานเมืองและระหว่างเมือง จำนวนที่นั่งผู้โดยสาร 31 คน ความจุรวม 54 คน

ทุกที่นั่งจะอยู่ในทิศทางของร้านเสริมสวย ตัวเลขเริ่มจากแถวแรกทางด้านขวา โดยมีที่นั่งติดกับทางเดิน

อุปกรณ์ KavZ 4238 มี 34, 35 หรือ 39 ที่นั่งขึ้นอยู่กับการดัดแปลง เลขมาตรฐาน. โมเดลนี้ใช้สำหรับเส้นทางสัญจรไปมาระหว่างเมือง เช่นเดียวกับรถโรงเรียน

แผนผังสำหรับรถโดยสาร LiAZ

รุ่นทางไกล LiAZ 525662 มีเก้าอี้ปรับเอนได้ 44 ตัว หันหน้าไปทางการเดินทาง การกำหนดหมายเลขเริ่มต้นด้วยที่นั่งในแถวแรกทางด้านขวา ใกล้ทางเดิน

รถยนต์ LiAZ กึ่งพื้นต่ำและพื้นต่ำในเมืองมีที่นั่งผู้โดยสารจำนวนน้อย - 18, 25 หรือ 28 ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง การไม่มีขั้นบันไดที่ทางเข้าและตำแหน่งของที่นั่งช่วยให้ผู้โดยสารเข้าออกได้สะดวกและรวดเร็ว

ผังที่นั่งในรถโดยสารฮุนได

รถบัสท่องเที่ยวความจุสูงของ Hyundai Universe มีที่นั่งผู้โดยสาร 43 หรือ 47 ที่นั่ง แยกออกจากที่นั่งคนขับด้วยฉากกั้นที่มั่นคง ด้านขวาของคนขับคือเบาะนั่งไกด์ ตัวเลขเริ่มจากที่นั่งด้านซ้ายของแถวแรก

ที่ YarCamp คุณสามารถเลือกรถโดยสารสำหรับเส้นทางในเมือง ชานเมือง และระหว่างเมืองด้วยรูปแบบห้องโดยสารที่ต้องการ โมเดลส่วนใหญ่มีอยู่ในสต็อก