Samodzielna wymiana płynu wspomagania kierownicy do Forda Fusion. Zmieniamy pompę wspomagania kierownicy (GUR) na Ford Fusion własnymi rękami Usuwamy wspomaganie kierownicy z fuzji Forda własnymi rękami

Każdy nowoczesny samochód wyposażone w hydro- (wspomaganie kierownicy) lub elektryczne wspomaganie kierownicy (EUR). Ułatwiało to prowadzenie, a nawet pozwalało kobietom prowadzić duże samochody, co nazywa się „jednoręcznym”. Z kolei wspomaganie kierownicy nakłada na ich właścicieli pewne obowiązki, a mianowicie konieczność regularnego monitorowania stanu płynu wspomagania kierownicy, a także jego terminowej wymiany po przejechaniu przez samochód określonej odległości. wspomaganie kierownicy, ponieważ w przeciwieństwie do wspomagania kierownicy praktycznie nie wymagają konserwacji, wysiłek wytwarza niewielki silnik, który pracuje z sieci i regularnie wykonuje swoją pracę, niezależnie od przebiegu auta. Nie będę wchodzić w szczegóły i mówić o tym, co jest lepsze, a co gorsze, zamiast tego proponuję porozmawiać o ważniejszych rzeczach - o jak wymienić płyn we wspomaganiu kierownicy za pomocą Forda Fusion w domu.

7. Po odłączeniu złączki wyleje się z obu węży. stary płyn do wspomagania kierownicy... Zainstaluj pojemnik i spuść odpady.

8. Gdy czegoś potrzebujesz, ostrożnie zatkaj otwór węża, który prowadzi do zbiornika, do tego możesz użyć korka o odpowiedniej średnicy lub kawałka szmaty.

9. Inaczej postępujemy z drugim końcem węża, należy go opuścić do pojemnika, ponieważ przez niego spuszczamy resztki starego płynu wspomagania kierownicy.

10. Zrób czyste płyn wspomagania kierownicy i uzupełnij do znaku „MAX”.

11. Prosimy partnera, aby usiadł za kierownicą i skręcił kierownicą w lewo i prawo. Kierownicę należy obracać płynnie i bez szarpnięć - do końca w prawo, potem do końca w lewo. Z takich manipulacji stary olej zostanie wyciśnięty i spuszczony do przygotowanego pojemnika, a nowy olej, który wlałeś do zbiornika, zastąpi stary. Twoim zadaniem jest monitorowanie, jaki olej wypływa z węża i upewnienie się, że w zbiorniku zawsze znajduje się płyn wspomagania kierownicy. Wlej płyn, aż z węża wypłynie czysty płyn wspomagania, czyli ten, który wlewasz.

12. Gdy stary płyn zostanie spuszczony i czysty płyn wypłynie z węża, połącz złączkę z wężami i przymocuj ją z powrotem do obudowy.

Wielu właścicieli Forda Fusion spotkało się z szumem wspomagania kierownicy. Zwykle usterka leży w pompie wspomagania kierownicy. Postaramy się dowiedzieć, jak wymienić ten element bez korzystania z pomocy serwisu samochodowego.

Wideo

Film powie Ci, jak szybko i skutecznie zmienić pompę wspomagania kierownicy własnymi rękami, a także o subtelnościach i niuansach procesu.

Proces wymiany

Przed przystąpieniem do samego procesu wymiany warto zastanowić się nad przyczynami i objawami awarii części. Jeśli w okolicy pompy wspomagania pojawi się pukanie i skrzypienie, oznacza to, że wał ma odkształcenie, a także pośrednim znakiem jest jednostronne zużycie kortu pasowego.

Proces wymiany jest dość prosty. Więc zacznijmy:

Usuwamy ujemny biegun akumulatora.
Odkręć i zdejmij przednie prawe koło.
Demontujemy pompę napędową. Zazwyczaj zaleca się wymianę paska na pasek, ponieważ często trzeba go ciąć.
Zdemontować przewód wtryskowy wspomagania kierownicy.
Odłączyć wąż ssący od przyłącza pompy.
Odkręcamy cztery śruby mocujące pompę wspomagania kierownicy i wyjmujemy ją z samochodu.

Instalacja nowej pompy odbywa się do góry nogami.

Wybór części

Oryginał Numer katalogu pompa wspomagania kierownicy Ford Fusion - 1357617. Średni koszt to 40 000 rubli.

Analogi

Oprócz oryginalnej części istnieje wiele analogów, których można użyć i nie są one gorszej jakości. Rozważ więc listę podobnych części zamiennych do Forda Fusion:

Wniosek

Wymiana pompy wspomagania kierownicy Ford Fusion nie jest trudna, ale wymaga wysiłku, ponieważ trzeba również zmienić pasek. Specjalna uwaga warto zwrócić uwagę na wybór produktu, ponieważ na rynku części samochodowych często można znaleźć podróbki.

Prawie każdy pojazd jest dziś wyposażony w hydrauliczny układ wspomagania kierownicy. Dzięki projektowi kierownicę można obracać bez większych trudności. Do prawidłowego działania mechanizmu potrzebna jest specjalna mieszanka, która smaruje zespoły mechaniczne i części gumowe, chroniąc je przed tarciem i przegrzaniem. Brak oleju prowadzi do nadmiernego zużycia sprzętu. Aby uniknąć kosztownych napraw, kierowcy muszą regularnie monitorować ilość płynu w układzie wspomagania kierownicy i wymieniać go w odpowiednim czasie. Jak zrobić to sam, rozważ przykład wymiany mieszanki wspomagania kierownicy w samochodach Ford Fusion.

Oznaki konieczności wymiany płynu wspomagania kierownicy w Fordzie

Płyn hydrauliczny w samochodach Fuzja Forda to olej procesowy, za pomocą którego przenoszony jest opór z pompy na cylinder hydrauliczny pojazdu. Cyrkulacja substancji odbywa się poprzez węzły łączące układu wspomagania kierownicy, a także węże. Wymagana ilość mieszanki jest oznaczona specjalnymi znakami MIN i MAX. Brak oleju wymaga terminowego uzupełnienia.

Sam układ wspomagania kierownicy jest główną częścią układu kierowniczego. Kierowca musi więc tylko skręcić koła i ustawić pojazd na wymaganej trajektorii. Jeśli wspomaganie kierownicy ulegnie awarii, prowadzenie samochodu będzie znacznie trudniejsze.

Jeśli kierownica przestanie się obracać podczas jazdy pojazdem, płyn wymaga pilnej wymiany.

Oznaki wymiany mieszanki wspomagania kierownicy:

Podczas jazdy kierownica jest mocno trzymana, a kierowca odczuwa wstrząsy;
Podczas obracania kierownicą należy włożyć znaczny wysiłek;
Koła obracają się zbyt łatwo;
Stałe poluzowanie koła pasowego;
Kierownica wytwarza hałas i wibracje;
Kierownica obraca się sama;
Kierowca ma trudności z parkowaniem.

Rozwiązaniem tych problemów w większości przypadków jest terminowa wymiana hydraulicznego oleju wspomagającego.

Wybór płynu do układu kierowniczego

Płyn do wspomagania kierownicy zawiera substancje mineralne i syntetyczne. Te pierwsze są najczęściej używane do samochody osobowe takich jak Ford Fusion. Z kolei syntetyczne są używane do specjalnego wyposażenia.

Olej mineralny pełni główne funkcje wspomagania kierownicy, chroniąc mechanizm przed korozją i nadmiernym tarciem.

Producenci mieszanek hydraulicznych produkują olej w trzech kolorach, w zależności od rodzaju pojazd, a także specyfikę urządzenia układu wspomagania kierownicy. Nie zaleca się mieszania ze sobą różnych płynów, ponieważ skład mieszanki może być niekompatybilny, w wyniku czego doprowadzi to do mechanicznego uszkodzenia.

Kolory oleju:

Czerwony płyn do wspomagania kierownicy przeznaczony jest do pojazdów z: automatyczna skrzynia bieg. Taką mieszankę można mieszać tylko z żółtym;
Żółty kolor oleju jest neutralny i najczęściej kupowany jest przez kierowców wszystkich marek i typów pojazdów;
Kolor zielony przeznaczony jest do użytku wyłącznie w pojazdach z manualną skrzynią biegów. Ten materiał nie wchodzi w interakcje z innymi olejami.

Dlatego konieczne jest kupowanie oleju zgodnie z typem skrzyni biegów. Najkorzystniejszą klasą jest D III. Marki: Mobil 320 i LIQUI MOLY ATF 110.

Aby wymienić płyn hydrolityczny w samochodzie Ford Fusion bez uprzedniego czyszczenia układu, nie potrzeba więcej niż 1 litr. Z praniem - 2-3 litry roztworu.

Instrukcje krok po kroku dotyczące wymiany płynu we wspomaganiu kierownicy

W aucie możesz wykonać kompletną lub częściowa wymiana obrazy olejne. Wybór zależy od początkowego stanu cieczy w zbiorniku wyrównawczym. Jeśli olej nabrał charakterystycznego, specyficznego zapachu i koloru, zaleca się jego całkowite spuszczenie, a następnie napełnienie nowym.

Procedura wymiany płynu wspomagania kierownicy w Fordzie Fusion:

Początkowo musisz wyłączyć silnik samochodu i pozwolić mu ostygnąć;
Otwórz maskę i napraw ją;
Odkręć pokrywę zbiornika wyrównawczego wspomagania kierownicy;
Wypompuj cały płyn strzykawką i gumową rurką;
Określ, który wąż jest używany do dostarczania oleju do zbiornik wyrównawczy Wspomaganie kierownicy to linia powrotna, zgodnie z którą wychodzi i trafia do pompy wspomagania kierownicy;
Spuść pozostałą mieszaninę w układzie, odłączając węże;
Wlać nowy płyn do kreski maksimum (1 l).

Następnie, bez uruchamiania silnika, musisz kilkakrotnie obrócić kierownicę, aż się zatrzyma. Spowoduje to równomierne rozprowadzenie mieszaniny w całym systemie. W razie potrzeby możesz następnie dodać olej.

W dzisiejszych czasach trudno znaleźć samochód bez hydraulicznego wspomagania kierownicy (wspomagania kierownicy). System przewiduje napełnienie specjalnego płyn hydrauliczny, w pojazdach Ford Fusion jest to zwykle ATF lub Dextron.

Zakłady produkcyjne prawie zawsze zalecają wymianę płynu wspomagania kierownicy, tylko oryginalną produkcję, ale jak pokazuje praktyka, nie jest to wcale konieczne, najważniejsze jest to, aby płyn spełniał określone tolerancje.

Aby doładować lub całkowita wymiana Używaj tylko płynu w układzie wspomagania kierownicy Ford Fusion, który został napełniony lub zgodny z zalecanymi przez producenta tolerancjami. Okresowo należy sprawdzać poziom płynu wspomagania kierownicy i w razie potrzeby uzupełniać go do pożądanego poziomu.

Jak samodzielnie wymienić płyn wspomagania kierownicy w Fordzie Fusion?

Zablokuj pozycję pojazdu za pomocą dźwigni hamulca ręcznego. Pod tylne koła pojazdu podłożyć kliny.
Otwórz maskę samochodu.
Użyj podnośnika i podnieś przód pojazdu tak, aby koła znalazły się w powietrzu.
Odkręć korek wlewu na zbiorniku płynu wspomagania kierownicy.
Opuść osłonę podwozia, jeśli jest w Twoim samochodzie, lub zdejmij plastikową osłonę ochronną.
Następnie przystąp do wyjęcia zbiornika wspomagania kierownicy lub po prawej stronie za kierownicą zobaczysz wąż powrotny wspomagania kierownicy przymocowany do osłony paska napędowego. Konieczne jest znalezienie na nim szybkozłączki i ostrożne jej usunięcie. W tym celu należy odpiąć klipsy gumowego węża z obudowy, a następnie na złączce wcisnąć dwa przyciski i z całej siły ciągnąć w różnych kierunkach. Jeśli nie możesz zdjąć złączki ręcznie, użyj szczypiec z zakrzywionymi końcówkami.
Pod końce węża podłóż przygotowane wcześniej puste pojemniki, ponieważ po udanym rozłączeniu złączki stary odpadowy płyn ze wspomagania wyleje się z obu stron węża.
Następnie zatkaj otwór węża od strony pasującej do plastikowego zbiornika, użyj czystej szmatki lub specjalnej zatyczki.
Opuść drugi koniec węża do pojemnika; konieczne będzie spuszczenie starego płynu z przekładni kierowniczej. Zastąp pojemnik.
Napełnij zbiornik wspomagania kierownicy nowym płynem do kreski maksymalnej, możesz nawet dolać trochę więcej.
Następnie potrzebujesz pomocy partnera, pozwól mu usiąść za kierownicą i zacząć nim kręcić. Jeśli obok ciebie nie ma nikogo, a zabieg wykonujesz całkowicie samodzielnie, możesz uniknąć lądowania w salonie. Można obracać koła, które są w stanie podniesionym iw tym momencie samemu obserwować przepływającą ciecz. Musisz obrócić kierownicę z przedziału pasażerskiego rękami z jednego skrajna pozycja do innego.
Przy takich działaniach zużyty płyn wspomagania kierownicy zostanie spuszczony do przygotowanego pojemnika, a czysty płyn będzie dostarczany ze zbiornika, wypełniając drążek kierowniczy.
Jednocześnie z procesem pompowania należy dodać do zbiornika nowy płyn wspomagania kierownicy, co pomoże uniknąć dostania się powietrza do układu i oszczędzi niepotrzebnej pracy.
Konieczne jest spuszczanie starego płynu, aż nowy, czysty płyn wspomagania kierownicy zostanie właśnie wlany do zbiornika z węża.
Podłącz złączkę i zaciśnij wąż z powrotem do obudowy.
Dolej płynu hydraulicznego do zbiornika do kreski maksimum.
Uruchom silnik samochodu i zacznij obracać kierownicą od skrajnej prawej strony do skrajnej lewej strony. Powtórz tę czynność kilka razy.
Zatrzymaj silnik pojazdu, sprawdź poziom płynu w zbiorniku. Uzupełnij lub odpompuj, w zależności od tego, czego wymaga sytuacja.
Na koniec zmontuj wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności.
Opuść przód auta i możesz trochę pojeździć, upewnij się, że wszystko jest w porządku, nie ma wycieków w układzie i jest wystarczająco dużo płynu.

Z reguły w instrukcji obsługi oraz w instrukcji obsługi samochodu Ford Fusion znajduje się napis informujący o braku możliwości wymiany płynu hydraulicznego wspomagania kierownicy. Ale jak pokazuje praktyka, istnieją pewne wskazówki, w których po prostu trzeba go wymienić. Bez wątpienia płyn wspomagania kierownicy należy wymienić, jeśli:

Zmienił kolor, zwykle staje się ciemniejszy.
Zmieniła zapach, płyn zaczął pachnieć jak opary.
Swędzą Cię ręce i chcesz coś wymienić w swoim samochodzie.

Ważny!

Pompa wspomagania kierownicy nie powinna działać bez płynu, to natychmiast ją wyłączy, co grozi kosztownymi naprawami.

Podczas pompowania układu, spuszczania pozostałego płynu odpadowego, kierownica powinna być obracana płynnie, bez szarpnięć, z maksymalną ostrożnością i bez nadmiernej siły.

Przy wymianie oleju jeśli nie kręcisz kierownicą i nie wyrzucisz starego brudnego oleju z przekładni kierowniczej to pozostanie on w zagłębieniach mechanizmu, nowy olej nigdy tam nie trafi bo wyleje się nowy płyn przez szpulę skrętną połączoną z wałem kierownicy bezpośrednio w przewodzie powrotnym.