3도어 SUV: 오프로드 주행을 위한 최고의 선택입니다. 저렴한 쿠페 자동차 저가형 쿠페 자동차

솔직하게 말하면 2도어 자동차는 세단보다 훨씬 좋아 보입니다. 많은 사람들이 이에 동의할 것이지만, 자동차는 쿠페이고 세단보다 가격이 훨씬 더 비싸다는 점도 덧붙일 것입니다. 여기에는 어느 정도 진실이 있지만 세련된 쿠페의 소유자가 되기 위해 큰 돈을 들이지 않아도 됩니다. 이 부문에도 중간 관리자도 감당할 수 있는 저렴한 모델이 있기 때문입니다.

우리는 시작 가격이 26,000달러 미만인 가장 저렴하고 저렴한 2도어 자동차 10대 목록을 보유하고 있습니다. 우리는 Scion tC나 같은 해치백을 포함하지 않고 선을 그어야 했습니다. 그러나 목록은 여전히 다양하며 그 목록에는 크고 작은 크기의 쿠페가 많이 있습니다. 각각의 매력이 있어요 모습역동적인 드라이빙 경험을 제공할 수 있습니다.

10 . 스바루 BRZ 프리미엄. 가격 $25,495

시작 가격이 낮은 Subaru BRZ는 뛰어난 핸들링을 제공하지만 출력은 거의 없습니다. $25,495부터 시작하여 상위 10위인 Dodge Challenger를 제압했습니다. 자동차의 출력은 200마력에 불과하다 4기통 직렬로 제공 복서 엔진. BRZ는 가벼워서 트랙에서와 마찬가지로 도로에서도 똑같이 강력합니다. 후륜 구동 덕분에 BRZ는 균형이 잘 잡힌 자동차입니다. 하지만 외관도 매우 좋다고 누가 주장할 수 있겠습니까? 기본 BRZ 트림은 충분하지만 자매 모델인 FR-S가 제공할 수 있는 기능을 많이 제공하지 않습니다. 그러나 기본 구성 HID 헤드라이트, 내비게이션 기능이 있는 터치스크린 라디오, LED 헤드라이트일광. 이 모델은 이전에 ""및 ""자료에서 다루었으므로 이에 대해 더 자세히 알고 싶으시면 언제든지 환영합니다.

9 . 자제 FR-S. 가격 $25,255

Subaru BRZ의 유명한 쌍둥이 형제는 가격이 몇백 달러 더 저렴하고 기능도 더 적습니다. 이는 무엇보다 운전의 즐거움을 주로 찾는 운전자에게 이상적인 선택입니다. Scion FR-S는 스바루를 운전하는 것보다 운전을 더 재미있게 만드는 최적화된 서스펜션 패키지를 갖추고 있습니다. 이는 비용 외에도 잠재 구매자에게 Scion을 더욱 매력적으로 만드는 또 다른 이유입니다.

8 . 닛산 알티마 쿠페. 가격 $25,230

다음 저렴한 쿠페는 많은 사람들이 잊어버린 닛산 알티마(Nissan Altima)이지만, 닛산은 여전히 이 차를 판매하고 있습니다. 가격은 Scion보다 약간 저렴합니다. 25,230달러에 구매자는 175마력의 2.5리터 4기통 엔진을 구입하게 됩니다. 마력. 덕분에 닛산 시스템엑스트로닉 CVT, 알티마가 예쁘다 경제적인 자동차연료 측면에서는 시내 주행 시 100km당 10리터, 고속도로 주행 시 100km당 7.3리터를 투자합니다. 업데이트가 절실히 필요한 자동차로서는 나쁘지 않습니다. 닛산이 알티마 쿠페의 생산을 중단할 것이라는 소문이 돌고 있는데, 이는 이 모델의 낮은 판매량을 고려하면 전혀 놀라운 일이 아닙니다.

7. 현대 제네시스 쿠페 2.0 T. 가격 $24,250

스바루 BRZ, 사이언 FR-S와 같은 운전의 즐거움을 선사할 후륜구동차를 찾는 이들, 더 적은 비용으로 더 많은 출력을 원하는 이들, 현대 제네시스 쿠페를 자세히 살펴보자. 이 차는 Scion FR-S보다 저렴할 뿐만 아니라 경쟁사보다 74마력 더 높습니다. 기본 제네시스 쿠페에는 미끄럼 제한 차동 장치가 없습니다. 즉, 토요바루 쌍둥이에 비해 핸들링이 떨어지지만 직선에서는 제네시스가 정말 좋은 성능을 발휘할 수 있습니다.

6. 혼다 어코드 LX-S. 가격 $23,350

네, 정말 그렇습니다. 23,350달러입니다. 효율적인 연비로 쿠페 자동차의 주인이 될 수 있습니다. 이 차의 이름은 혼다 어코드 쿠페입니다. 이 차는 가격뿐만 아니라 2.4리터를 자랑한다. 4기통 엔진, 그 출력은 185 마력입니다. 전륜구동 구성에서 일치쿠페는 100km당 8.4리터의 복합 연료 소비량을 보여줍니다.. 게다가 쿠페의 경우 어코드는 상당히 넓은 차, 앞좌석 카시트는 물론 뒷좌석에도 편안하게 탑승할 수 있습니다.

5 . 쉐보레 카마로 LS. 가격 $23,345

혼다 어코드 가격보다 5달러 저렴하게, 당신도 자랑스러운 오너가 될 수 있습니다 쉐보레 자동차 323마력을 내는 카마로. 제한된 미끄럼 방지 차동 장치를 갖춘 Camaro는 운전하기 가장 재미있는 스포츠카이지만 형제 자매보다 약간 무겁고 Camaro SS 및 ZL1의 그늘에 있습니다. 그러나 다른 행성의 로봇에 대한 호평을 받은 블록버스터 덕분에 이 저렴한 쿠페 자동차는 쉽게 알아볼 수 있습니다. 모든 십대는 Bumblebee의 자랑스러운 소유자가 되고 싶어합니다. 이 자동차는 젊은 세대뿐만 아니라 상당히 성숙한 연령의 사람들로부터도 존경을 받는다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 최신 모델에 대해 쉐보레 카마로우리 자동차 잡지의 페이지에서 읽을 수 있습니다.

4 . 포드 머스탱. 비용 $22,200

상위 10위 안에 드는 마지막 머슬카는 305개의 포니를 생산하는 V-6 엔진으로 구동되는 Ford Mustang입니다. 리어 액슬. 독립적인 리어 서스펜션이 부족한 점을 감수할 수 있다면 머스탱은 놀랍게도 매력적인 자동차, 미화 22,000달러가 조금 넘는 가격으로도 우수한 품질을 제공합니다. 다른 머스탱이 V-8 또는 터보차저 엔진으로 구동되는 반면, 이 자동차의 엔진을 사용하면 상징적인 미국 자동차의 운전 즐거움을 경험할 수 있습니다. 차량, 주머니에 닿지 않습니다.

삼. 혼다 시빅 LX. 가격 $17,965

우리 목록에는 후륜구동의 흥미진진한 머슬카와 스포츠카가 꽤 많이 포함되어 있지만, 우리의 마지막 세 쿠페는 그다지 초점을 맞추지 않았습니다. 고성능. 3위는 시작 가격이 17,965달러인 1.8리터 엔진을 갖춘 이 소형 쿠페는 140마력과 128Nm의 토크를 자랑합니다. 이 수치는 전혀 인상적이지 않을 수 있지만 Honda는 도시 주행에서 100km당 8.4리터, 고속도로 주행에서 100km당 6리터라는 정말 인상적인 연료 소비 수치를 가지고 있습니다. 새로운 Civic Coupe는 2013년에 세단과 동일한 업데이트를 받았습니다. 더 나은 품질내부, 적절한 방음 및 후방 카메라와 Bluetooth도 포함하는 표준 자동차 기능의 좋은 목록입니다.

2. 현대 엘란트라 쿠페. 가격 $17,595

새로 공개된 자동차 현대 엘란트라수년 동안 Honda가 지배해온 소형 쿠페 부문의 리더십을 위한 경쟁자입니다. 본질적으로 도어가 두 개 더 적은 동일한 Elantra입니다. 그러나 쿠페 모델은 주로 더 부드러운 외부 라인과 사려 깊은 자동차 디자인 요소로 인해 훨씬 더 매력적입니다. 148마력을 생산하는 1.8리터 엔진은 엘란트라가 시내에서 100km당 8.4리터, 고속도로에서 100km당 6.2리터라는 꽤 매력적인 연료 소비를 달성하는 데 도움이 됩니다. 현대 엘란트라 쿠페의 기본 장비에는 안개등이 포함되어 있다는 점에 주목하고 싶습니다.

1 . 포르테 쿠페 EX. 비용 $17,400

가장 저렴한 쿠페 중 1위는 2도어 버전입니다. 기아자동차장점. 해당 모델은 현대 엘란트라 쿠페보다 약 200달러 저렴하지만 좀 더 공격적인 외관을 갖고 있다. 저것들, 가장 저렴한 쿠페를 찾고 있는 사람, 새로운 Forte Koup이 출시될 예정이므로 신속하게 행동해야 합니다. 업데이트된 쿠페 모델이 공개됐지만, 아직까지 새 모델이 동일한 저렴한 가격을 가질 것이라는 확인은 없습니다. 이제 자동차가 완전히 새로운 엔진과 LED 헤드라이트 및 인포테인먼트 시스템을 포함하는 더 넓은 기본 패키지를 갖추고 있다는 사실을 인용하면 가격 인상을 안전하게 기대할 수 있습니다.

그들은 무엇인가? 이 자동차는 기본적으로 문이 2개만 있고 문이 4개인 자동차보다 더 많은 가격에 판매되는 세단과 비교할 때 실내 좌석이 더 적은 자동차입니다. 쿠페를 구입하는 것은 그다지 합리적인 행동이 아닌 것처럼 보일 것입니다. 그러나... 자동차 측면의 모든 것이 그렇게 단순하지는 않습니다. 우리가 이미 알고 있듯이 쿠페는 차체 스타일이 매우 스타일리시해 보이며 4도어 친척과 비교할 때 정말 놀랍습니다.

게다가 최근에는 쿠페 차체 스타일을 적용한 4도어 모델도 자동차 시장에 등장하기 시작했다. 독일 자동차 제조업체의 쿠페 자동차는 언제나 그렇듯이 품질과 디자인, 스포티한 스타일 및 독창적인 면에서 가장 인기가 높습니다. 신선한 아이디어자동차 산업뿐만 아니라 독일 엔지니어들이 생생하게 구현한 다른 많은 아이디어에도 사용됩니다. 하지만 많은 자동차 마니아들이 좋아하는 것은 독일 쿠페 자동차만이 아니다.

우리는 당신에게 가장 많은 개요를 제공합니다 아름다운 자동차현재 글로벌 자동차 시장에서 대표되는 쿠페 차체에 있습니다. 우리가 선택한 리뷰를 살펴본 후 스스로 특정 결론을 내리고 결정을 내릴 수 있습니다. 쿠페입니까, 아니면 세단입니까?

1) 알파로메오 4C

가격은 2백만 950,000루블입니다.

2) 애스턴 마틴 DB9

회사는 모든 모델이 서로 매우 유사하다는 사실 때문에 종종 비판을 받습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 모든 영국 자동차는 모든 측면에서 완벽합니다. 예를 들어, 9백만 547,000루블 상당의 DB9 자동차인 이 쿠페를 예로 들어 보겠습니다. 출력은 517마력입니다.

3) 아우디 TT

이는 시장 전문가들에게 지울 수 없는 인상을 남겼습니다. 원칙적으로 새로운 스타일은 이전 세대의 자동차에서 크게 벗어나지 않았지만 우리는 디자이너들에게 경의를 표해야 합니다. 차체 디자인에 대한 그들의 새로운 엔지니어링 솔루션은 이 신제품에 독특한 스타일을 제공합니다. 사진은 310 마력의 자동차를 보여줍니다. 자동차 가격은 아직 발표되지 않았습니다.

4) 아우디 A5 쿠페

자동차. 매우 성공적이며 성공적인 자동차독일 회사의 쿠페 차체에. 자동차 가격은 100만 605,000 루블부터 시작됩니다.

5) 아우디 A7 스포츠백

쿠페 바디의 새로운 모습. 점점 인기를 끌고 있는 4도어 쿠페 자동차가 많은 자동차 마니아들의 관심을 점점 더 끌고 있습니다. 이것은 완전히 새로운 종류의 자동차입니다. 쿠페와 세단 사이의 무언가. Audi A7 자동차의 시작 가격은 200만 450,000 루블입니다.

6) BMW 2시리즈, 쿠페

작고 세련된 자동차로 이전에는 Series-1이라는 이름을 사용했습니다. 자동차의 초기 가격은 100만 242,000루블입니다.

7) BMW M4 쿠페

모두 명칭 변경으로 인해 모델 범위, 도어가 2개인 모든 BMW 자동차는 이제 이 시리즈의 짝수로만 지정됩니다. 사진 속 차량은 M4 시리즈로 최고출력 431마력의 최상위 모델이다. 모델의 초기 4번째 시리즈는 다음과 같이 시작됩니다. BMW 자동차 420i의 시작 가격은 300만 350,000 루블입니다.

8) BMW 그란쿠페 4시리즈

신세대 3세대를 좋아하시나요? BMW 시리즈, 아니면 4시리즈 쿠페일까요? 하지만 당신을 사로잡을 만한 또 다른 놀라운 모델이 있습니다. 새 모델의 공식 판매가 곧 시작될 예정이다. 앞문이 큰 4도어 쿠페형 차량입니다.

자동차 가격은 아직 발표되지 않았습니다.

9) BMW 그란쿠페 6 시리즈

2012년 중반, 4도어 풀사이즈 쿠페인 특이한 자동차가 자동차 시장에 출시되었습니다. 시장은 이 신제품을 높이 평가했습니다. 이 차를 구입하는 데 있어 유일한 장벽은 높은 공장 가격(400만 루블)입니다.

10) 캐딜락 CTS 쿠페

나는 쿠페 모델에서 개성과 독창성을 강조하기로 결정했습니다. 미국 자동차 브랜드의 진정한 팬이라면이 CTS 쿠페에 200 만 300,000 루블을 지불하는 것이 유감스럽지 않을 것입니다.

11) 캐딜락 엘미라즈 컨셉트

물론 캐딜락이 모든 자동차 애호가들을 위해 이 자동차의 대량 생산을 시작하기로 아직 결정하지 않은 것은 유감입니다. 이 5.21미터 쿠페는 많은 전문가들에 의해 동급 쿠페에 비해 더 아름답다고 평가되었습니다. 전설적인 자동차, 어떻게 메르세데스 S 클래스쿠페.

12) 쉐보레 카마로

이 차의 등장만으로도 많은 자동차 마니아들의 무릎이 떨리게 되며, 공격적인 스포츠 드라이빙을 할 때의 느낌 자체는 말할 것도 없습니다. 최신 6.2리터 V8 엔진은 운전자를 운전대에 지루하게 만들지 않습니다. 자동차 가격은 2 백만 500,000 루블입니다.

13) 쉐보레 콜벳 스팅레이

진정한 남성적인 신세대의 출력은 466마력입니다. 자동차의 시작 가격은 400만 10만 루블입니다.

14) 포드 머스탱

조금 더 테르펜이야 그리고 이건 그 지역에서 공식적으로 판매되기 시작할 거예요 러시아 연방그리고 유럽에서는. 자동차의 기본 구성에서는 309마력에 접근할 수 있습니다. 4기통 터보차저 엔진 덕분입니다. 우리는 이 차가 2014년 말에 출시될 것으로 예상하고 있습니다. 자동차 가격은 아직 알려지지 않았습니다.

15) 페라리 458 이탈리아

전통적인 이탈리아 자동차현대적인 디자인으로 항상 우리의 상상력을 자극합니다. 570마력의 신차 모델도 예외는 아니었습니다. 자동차 가격은 1200만9000루블부터 시작된다.

16) 재규어 F-타입 쿠페

긴 후드와 짧은 후면 구별되는 특징 Jaguar 회사의 새로운 쿠페 자동차. 바깥으로부터 새차 2인승 E-Type 모델을 연상시킵니다. 신제품의 유혹적인 가격은 300만 900,000 루블부터 시작됩니다.

17) 람보르기니 우라칸

쿠페 차체의 놀라운 쐐기 모양은 그가 스포츠카를 좋아한다면 누구도 무관심하게 만들지 않을 것입니다. 그러나 이 자동차 산업의 걸작을 구입하려면 최소 1,100만 150,000루블이 있어야 합니다.

18) 마세라티 그란 투리스모

그란 투리스모 자동차의 외관은 그다지 신선하지는 않지만 요즘에도 여전히 그 자리를 유지하고 있습니다. 그의 외모는 여전히 수백만 명의 눈길을 사로잡고 있습니다. 이 차에서 스포티한 운전 스타일을 연습하려면 500만900,000루블을 버릴 준비가 되어 있어야 합니다.

19) 마세라티 알피에리 컨셉

아무래도 그는 오랫동안 그란 투리스모 모델의 후속 모델을 개발해 온 것 같습니다. 이는 그녀의 새로운 컨셉인 Alfieri를 통해 확인되었습니다.

20) 맥라렌 MP4-12C

회사 . 따라서 1,400만 루블의 경우 누구나 쿠페 자동차 MP4-12C를 구입할 수 있습니다.

21) 메르세데스 C 클래스 쿠페

새로운 4도어 세단이 이미 딜러에 도착하기 시작했지만 쿠페 차체의 메르세데스 자동차를 구매할 가능성은 거의 없습니다. 이 차는 조금 후에 판매될 예정입니다. 새로운 세대의 C클래스 쿠페 자동차는 눈에 띄지 않는 외관을 가지고 있지만, 많은 사람들에게는 그것이 큰 계시가 될 수 있습니다. 차량 가격은 아직 알려지지 않았습니다.

22) 메르세데스 S 클래스 쿠페

언제나 디자인의 왕. 그리고 어때요? 새로운 모델은 그 범위와 스타일에 놀라움을 금치 못합니다. 시작 가격은 500만 루블부터입니다.

23) 메르세데스 CLS

새로운 클래스의 또 다른 모델인 4도어 쿠페입니다. 현재 자동차 시장에는 2011년부터 생산된 2세대 자동차가 선보이고 있다. 이 자동차가 2004년에 처음 선보였던 것을 기억합시다. 자동차 가격은 200만 550,000루블부터 시작됩니다.

24) 닛산 370Z 쿠페

328마력의 강력한 스포츠카는 또 무엇일까요? 단 32,000유로(유럽 가격)에 구입할 수 있나요?

25) 오펠 몬자 컨셉

Opel은 오랫동안 오리지널 풀사이즈 쿠페 자동차를 생산하지 않았습니다. 이는 오펠이 2도어 프리미엄 자동차를 만들겠다는 의지를 보여줬다. 이 개념에는 스테이션 왜건, 세단, 쿠페와 같은 종류의 자동차가 포함되었습니다.

26) 푸조 RCZ

일부 자동차 시장 전문가들은 RCZ 자동차가 아우디 TT 자동차에 대한 구체적인 힌트라고 말한다. 여기에는 확실히 어느 정도의 진실이 있습니다. 하지만 여전히 꽤 그렇습니다. 원래 자동차출력 270마력 그리고 비용은 100만 10만 루블입니다.

27) 포르쉐 카이맨

작고 스타일리시하며 불필요한 것은 없습니다. Car n에 대해 말할 수 있는 내용은 다음과 같습니다. 자동차 후드 아래에는 911 포르쉐의 엔진이 있습니다. 그러나 Cayman을 구입하려면 훨씬 적은 비용을 지불해야 합니다. 가격은 200만 600,000 루블부터 시작됩니다.

28) 포르쉐 911

1963년부터 생산된 자동차 시장의 고전입니다. 신형 911의 외관이 크게 바뀌었음에도 불구하고 자동차의 많은 요소는 60년대 모델을 연상시킵니다. 이 자동차 모델의 가격도 변경되어 오늘날 많은 사람들이 감당할 수 없게 되었습니다. 가격은 4 백만 550,000 루블부터 시작됩니다.

29) 토요타 GT86

어떤 면에서는 도요타 자동차 GT86은 포르쉐 카이맨을 구입할 여유가 없는 사람들을 위한 대안입니다. 후드 아래에 GT86에는 박서 엔진이 있습니다. 출력 - 200마력 가격 - 1 백만 253,000 루블부터.

30) 폭스바겐CC

리뷰에서 모델 라인에 쿠페가 있는 거의 모든 자동차 제조업체를 다루었기 때문에 VW CC 자동차를 기억하지 않을 수 없었습니다. Mercedes CLS의 대안으로 이것은 가격이 100만 200,000루블부터 시작하는 또 다른 독일 쿠페를 구매하기 위한 탁월한 솔루션입니다.

3도어 자동차에 관한 기사 - 해당 모델의 기능, 인기를 잃는 이유. 기사 마지막에는 3도어 SUV에 대한 영상이 있습니다.

기사 내용:

첫째, 폭스바겐, 기아, 오펠, 그리고 현재 레인지로버는 전 세계 소비자들의 수요가 극도로 낮기 때문에 3도어 모델에서 멀어지고 있습니다. 왜 운전자들은 이 차들에 대해 냉담함을 느꼈습니까? '3도어'에는 어떤 미래가 기다리고 있을까?

유럽인과 달리 러시아인은 3도어 모델을 특별히 좋아한 적이 없다는 점을 즉시 주목해야 합니다. 그래서 그들은 더욱 더 새로운 트렌드를 따르려는 의지가 있었고 과거에 가장 인기 있었던 3도어 자동차조차 아끼지 않고 크로스오버와 SUV로 대거 전환했습니다. 기아 씨드그리고 폭스바겐 골프.

유럽과 러시아 전문가들은 이러한 수요 감소를 자동차 세계의 패션 트렌드뿐만 아니라 상당한 가격 차이와 연관시킵니다. 3도어 자동차는 종종 제조업체에서 스포츠 모델로 포지셔닝하므로 5도어 자동차에 비해 비용이 더 높습니다. 그러나 여기에는 역설이 있습니다.

진정으로 공격적이고 빠른 운전을 좋아하는 사람들은 전형적인 3도어 자동차가 아닌 강력한 스포츠카를 선호합니다.
3도어 크기와 거의 모든 모델의 실내 장식은 본격적인 5도어 버전과 유사하지만, 특히 탑승 시 뒷좌석 승객에게 편안함을 덜 제공합니다.

따라서 이러한 기계는 성능을 가격표와 비교할 때 비실용성으로 인해 다소 혼란스럽습니다. 이에 비해 세단과 해치백은 최고의 투자처로 꼽히며 운전자들 사이에서 인기가 높다.

하지만 우리는 3도어에 그 가치를 부여해야 합니다. 시장에서 꽤 오랫동안 지속되었습니다.이들 모델에 대한 최대 수요는 2009년에 관찰되었으며 주로 유럽 소비자들 사이에서 관찰되었으며, 해당 모델 시장 점유율의 약 250만 대 또는 17%가 판매되었습니다. 그러나 운전자들은 빠르게 "충분해졌고" 내년부터 점진적이지만 꾸준한 감소가 나타났습니다. 2017년에는 6%로 판매되었으며, 이는 백만 대 미만이 판매되었습니다.

전문가들은 이러한 상황의 주요 원인 중 하나로 2009년부터 2013년까지 유럽에서 발생한 금융위기를 꼽습니다. 보다 합리적으로 재정을 지출하는 소비자들은 화려한 디자인에서 3도어 자동차가 자랑할 수 없는 효율성과 기능성으로 관심을 전환했습니다.

그런데 자동차 원가를 낮추기 위해 도어가 2~3개인 모델을 정밀하게 생산한 경우도 있었습니다. 이런 풍습은 옛날 우리 동포들 사이에도 있었습니다. 소련 VAZ-2108, VAZ-2121 또는 Tavria로 밝혀진 평생 동안 안정적이고 다재다능한 운송 수단을 구입했습니다. 당시 3도어 차체는 절대적인 규범이자 예산과 실용주의의 상징으로 여겨졌다.

그러나 크로스오버의 시대가 도래했고, 모두 5도어 디자인으로 제작되어 마침내 덜 실용적인 차체 유형 부문에 이르렀습니다. 만약 발생한다면 랜드로버또는 3도어 버전의 Jeep을 사용하면 당황스러울 뿐만 아니라 "독점성"으로 인해 부정적인 비용도 발생합니다. 단축된 버전은 최적화된 기하학적 오버행 덕분에 기동성, 조작성 및 가벼움이 더 뛰어나기 때문에 트로피 익스트림 팬 사이에서는 드문 예가 요구됩니다.

하지만 옛날 옛적, 90년대에는 모든 사람이 3도어 자동차를 꿈꿨다면 미쓰비시 파제로또는 Chevrolet Tahoe는 자유, 속도 및 대담한 시간의 상징으로, 몇 년 동안 프레임 SUV는 본격적인 버전으로 독점적으로 출시되었으며 "젊은"형제의 시장 복귀를 예고하는 것은 없습니다.

일반적으로 계속 존재했던 3도어 모델은 Fiat 500, Volkswagen Beetle, Opel Adam 또는 같은 다른 차체로 생산되지 않았기 때문에 상대적으로 안정적인 수요를 보였습니다. 포드 카. 하지만 대표자를 지명할 수는 없습니다. 대량 자동차, 젊은 자동차 애호가와 활동적인 운전에 중점을 두기 때문에 틈새 카테고리를 차지하기 때문입니다. 종종 그들과 짝을 이루는 제조업체는 눈길을 끄는 디자인과 밝은 색상으로 컨버터블을 생산하므로 유사한 세단 중 도로에서 그러한 사본의 소유자가 눈에 띄게 만듭니다.

처음에는 3도어 자동차에 대한 러시아 자동차 애호가들의 낮은 관심을 고려하면 이제 국내 자동차 시장에서 이를 찾는 것이 거의 불가능합니다. 게다가 푸조 107, 208의 판매가 꽤 안정적이면서, 오펠 아스트라그리고 Corsa와 Suzuki Swift가 가장 인기 있는 3도어는 나중에 Lada Samara 113으로 알려진 일반적인 국내 "8"이었으며 여전히 남아 있습니다.

전문가들은 러시아 자동차 시장의 이러한 특징을 기존의 스포티한 자동차보다는 보다 실용적이거나 대표적인 자동차를 선호하는 것으로 설명하지만, 러시아 시장에서는 그렇게 주장되지 않습니다. 2차 시장사본. 딜러는 변함없이 인기 있는 해치백, 세단 및 크로스오버에 베팅하는 것이 옳으며 국내 또는 수입차 등 어떤 종류의 조립품인지는 중요하지 않습니다.

소위 틈새 모델은 단순히 특정 다양성을 시장에 선보이지만 인상적인 이익과 판매량을 기대하지는 않습니다. 따라서 현재 유럽에서 3도어 자동차가 여전히 널리 대표된다면 러시아에서는 Smart, Mini, DS 3와 같은 프리미엄 브랜드만 찾을 수 있습니다.

전체 Opel 브랜드와 함께 가장 성공적인 모델 중 하나인 Opel이 시장을 떠났습니다. 아스트라 GTC, 젊은 운전자들이 적극적으로 구매했습니다. 시트로엥 대표자들은 대상 연령이 40세를 넘지 않는 DS 3 모델에 대해서도 이야기합니다.

따라서 우리는 다음과 같은 결론을 내릴 수 있습니다. 이 유형의 자동차는 프리미엄 특성에도 불구하고 젊고 활동적인 사람들이 선호합니다.고급스러움, 스포티한 외관, 도로에서 눈에 띄는 능력이 중요한 사람입니다. 또한 리어 도어가 없기 때문에 디자인의 강성을 높였으며 이는 운전 중 안전에 특히 중요합니다. 또한 소유자는 유사하지만 5도어 모델에 비해 이러한 소형 모델의 우수한 방음 기능에 주목했습니다.

즉 이 자동차 소유자들 사이에서는 낮지만 안정적인 수요를 기대할 수 있습니다.. 러시아의 맥락에서 딜러들은 3도어 자동차로 그들의 요구를 충족시킬 차세대 운전자가 성장할 때까지 기다려야 할 것입니다. 그러나 많은 사람들이 개인용 자동차가 아닌 가족용 자동차를 필요로 하기 때문에 나중에 소유자는 차량 판매에 어려움을 겪게 됩니다.

국내 자동차 시장은 개발 중이라고 해야 합니다. 미래형 스포츠카, 하이브리드 자동차, 심지어 눈에 띄지 않지만 값비싼 삼륜차도 곧 이곳에서 인기를 얻지 못할 것입니다. 해마다 우리 동포들은 낚시를 하거나 시골로 갈 수 있는 세단, 해치백, SUV를 선택합니다.

또한 통계에 따르면 러시아 가족은 여전히 한 대씩 자동차를 보유하고 있으므로 가족 용 5 도어 저예산 자동차가 확실한 리더로 판명되었습니다. 그리고 적절한 인증을 받은 ERA-GLONASS 시스템을 차량에 의무적으로 장착하기 위한 현재 요구 사항을 고려하면 수익성이 없는 3도어 모델이 시장을 떠나는 이유가 더욱 분명해집니다.

전문가의 평가도 이러한 체형의 편이 아닙니다. 그들은 스타일과 개성을 최우선으로 생각하는 프리미엄 부문에서만 미래를 봅니다.

제조업체의 전체 범위에서 항상 가장 인기가 높은 모델을 보유한 Mini조차도 배경으로 사라지기 시작했습니다. 최신 트렌드와 선호도를 고려하면 Countryman이 훨씬 더 성공할 것이 분명해졌으며 이미 Mini 브랜드의 가장 큰 크기로 주목을 받고 있습니다.

경쟁사에 이어 Range Rover는 5도어 모델과 컨버터블을 선호하여 Evoque의 3도어 버전 생산을 중단합니다. 폴로와 한때 대인기였던 골프로 대표되는 폭스바겐, 기아(씨드), 오펠(아스트라), 르노(클리오), 닛산(마이크라)도 소형차를 없앤다. 아마도 소형 모델은 두 번째 젊음을 갖게 될 것이지만 지금은 자동차 시장에서 자리를 포기해야 합니다.

3도어 SUV에 관한 비디오:

오프로드 차량 팬은 전륜 구동 차량에 속하는 특별한 종류의 지프에 주의를 기울일 필요가 있습니다. 이들은 가장 유능한 오프로드 차량 중 하나인 3도어 SUV입니다. 그들은 외모뿐만 아니라 일부 사람들에게도 가치가 있습니다. 명세서. 예를 들어, 이러한 지프 중 다수는 휠베이스가 짧기 때문에 자체 힘을 사용하여 문제에서 벗어날 수 있습니다.

3도어 지프의 장점과 단점

먼저, 5도어 '형제' SUV에 비해 3도어 SUV의 장점을 고려해야 합니다. 크기가 서로 크게 다르지 않습니다. 차이는 있지만 미미합니다. 실내 장식은 동일하며, 2열 좌석이 조금 더 짧을 수 있다는 점만 다릅니다. 그러한 자동차의 장점은 다음과 같습니다.

의심의 여지 없이 강체가 있다는 장점이 있습니다. 중요한 지표보안 측면에서. 3도어 크로스오버는 차체 강성이 높습니다.
기내 소음 감소. 이 장점은 분명하지 않지만 편안함은 사소한 뉘앙스를 좋아합니다.
이 자동차의 가격에 대해 이야기하면 5도어 자동차에 비해 3도어 SUV의 가격은 5~10% 더 저렴합니다. 그것은 모두 자동차 등급에 따라 다릅니다.

이들 자동차를 '패밀리카' 그룹과 동일시하기는 어려울 것이다. 주로 스포티 한 캐릭터가 특정 역할을하는 젊은 사람들을 위해 설계되었으며 승객이 있다면 매우 드뭅니다.

3도어 SUV의 대략적인 가격

현재 자동차 대리점에서 어떤 종류의 3도어 SUV를 구입할 수 있나요? 아직 양산 중인 모델은 8개다. 그러나 그들 중에는 해당 분야의 실제 전문가가 많지 않습니다.

Range Rover Evoque (2011 년부터) - 가격 1,699,000 루블;
Land Cruiser J15 (2009년부터) - 가격 3,299,000 루블;
Jeep Wrangler JK (2007년부터) - 가격 1,759,000 루블;
스즈키 그랜드 비타라 II (2005년부터) - 가격 979,000 루블;
Suzuki Jimny (1998 년부터) - 가격 769,000 루블;
Lada Niva (1977 이후) - 가격 399,000 루블;
Nissan Patrol (1987 이후) - 가격은 1,599,000 루블입니다.

최고의 3도어 SUV 및 크로스오버

다양한 3도어 크로스오버 덕분에 최고의 크로스오버를 식별하고 특성화하는 것이 가능합니다.

제일 최고의 SUV많은 자동차 출판사에 따르면 이 차량은 Jeep Wrangler로 간주됩니다. 미국 SUV는 도로에서의 접지력과 기타 유용하고 중요한 기술적 특성으로 여러분을 놀라게 할 수 있습니다.

Wrangler는 3도어 차량에 속하며 짧은 휠베이스, 넓은 지상고 및 다양한 장애물을 극복할 수 있는 뛰어난 휠을 갖추고 있습니다.

자동차의 주요 장점은 다음과 같습니다.

뛰어난 안정성과 기동성;
오프로드에 필요한 매우 많은 장비 집중;
좋은 기어박스와 엔진;
부드럽거나 단단한 접이식 지붕이 있는 자동차를 주문할 수 있습니다.
자동차와 각 개별 요소의 조립은 높은 수준에서 수행됩니다.

제시된 3도어 SUV는 오프로드 차량 팬들을 사로잡았지만 백만 루블이 넘는 비용으로 인해 모든 사람이 그러한 차량을 구입할 수는 없습니다.

러시아의 유명한 속담 '작지만 대담하다'는 이 작은 지프를 위해 지어진 듯했다. 일본의 3도어 SUV는 작은 크기에도 불구하고 다양한 테스트에 대한 저항력과 뛰어난 크로스컨트리 능력으로 여러분을 놀라게 할 수 있습니다.

Jimny는 뛰어난 기술적 특성을 가지고 있습니다. 디자인의 주요 장점은 다음과 같습니다.

탁월한 서스펜션 솔루션 - 거친 지형에서 주행할 때 안정적이고 부드럽습니다.
엔진 용량은 1.3 리터이므로 너무 많이 과부하하지 않으면 가벼운 SUV를 완벽하게 끌어 당길 수 있습니다.
3도어 크로스오버는 높은 지상고, 휠을 더 큰 직경으로 변경할 수 있습니다.

Suzuki Jimny에 다양한 오프로드 액세서리를 장착하는 것은 어렵지 않습니다.

또한 잠재 구매자는 가격에 만족할 것입니다. 이것은 상당히 좁고 구체적인 부문에서 가장 저렴한 자동차 중 하나입니다.

몇 년 전, 한국에서는 코란도라는 이름의 3도어 크로스오버가 단종되었습니다. 러시아 TagAZ 공장은 해당 시설에서 제시된 SUV의 생산을 확립하려고 시도했습니다.

그래서 올빼미라는 이름이 붙었습니다. 태그AZ 태그거, 이는 더 비싼 지프와 경쟁하는 유일한 3도어 자동차로 간주됩니다. 러시아-한국 자동차의 주요 장점은 다음과 같습니다.

흥미로운 디자인;
사용 가능 좋은 기술오프로드;
저렴한 비용- 구성에 따라 약 600,000 루블;
멋진 인테리어와 상당히 높은 품질의 조립.

제시된 지프의 리뷰를 보면 이 지프가 실제로 3도어 자동차 클래스에서 선두 자리를 차지한다고 주장하고 있음을 이해할 수 있습니다. 그러나 자세히 살펴보면 Tager 디자인에 몇 가지 단점이 있음을 알 수 있습니다.

제시된 자동차는 이미 쌍용 로고를 달고 운행되었기 때문에 "구형" 카테고리에 속합니다.

라다 4×4

최초의 민간 차량 중 하나가 된 전통적인 러시아 자동차 전륜구동소련에서는 친숙한 Niva입니다. 현재 이 지프는 이미 Lada 4x4라고 불리며 AvtoVAZ 조립 라인에서 생산되며 사냥꾼들 사이에서 인기가 꾸준히 감소하고 있습니다.

1985년 자동차와 오늘날의 자동차를 살펴보면 아무런 차이도 찾을 수 없습니다. 차에 몇 가지 문제가 있습니다.

노후화된 장비의 기술적 특성은 시장 선두업체와 경쟁할 수 있는 기회를 제공하지 않습니다.
자동차에 대한 인기와 관심의 감소로 인해 인터넷에 정보와 비디오가 충분하지 않습니다.
오래된 기술 장비와 매우 고풍스러운 디자인을 고려하면 자동차 가격이 상당히 높습니다.

곧 AvtoVAZ는 자동차를 완전히 변경하여 새로운 기능을 제공할 계획입니다. SUV에는 여전히 3개의 도어가 있지만 제너럴 모터스(GM)의 미국 기술을 기반으로 기술적 특성이 완전히 바뀔 것입니다.

이미 확립된 미국과 러시아 자동차 기업의 파트너십을 고려하면 이러한 가능성은 상당히 현실적으로 보입니다.

3도어 SUV는 훌륭한 옵션편안하고 빠른 라이딩을 좋아하는 사람들을 위한 제품입니다. 또한 이러한 자동차는 휠베이스가 짧아 오프로드에서 기분이 좋습니다. 그리고 초보 운전자라면 3도어 SUV를 구입하는 것이 가장 적합한 선택입니다.

3도어 SUV는 특히 트로피를 좋아하는 매니아들 사이에서 인기가 높습니다.

이러한 자동차는 완전히 독립적인 모델이거나 5도어 지프의 단축 버전입니다. 짧은 베이스와 최적화된 기하학적 오버행 덕분에 디자인이 더 가벼워지면서 크로스컨트리 능력이 크게 향상되었습니다.

하지만 일상생활에서 이러한 SUV는 작은 실내 공간으로 인해 수요가 많지 않기 때문에 극한 여행을 좋아하는 팬만이 구매합니다., Ford Raptor 및 Land Rover Discovery와 같은 모델의 팬입니다.

이와 관련하여 거의 모든 SUV 제조업체는 이 차체로 자동차 생산을 거부했기 때문에 대부분의 제안은 2차 시장에서 제공됩니다. 이 시장에서는 주행 거리가 최대 100,000km인 우수한 상태의 3도어 SUV를 구입할 수 있습니다. .

장르의 고전. 1996년부터 5도어 및 3도어 버전으로 생산되었습니다. 2009년에 생산이 시작된 4세대 J150에는 190마력을 발휘하는 3.0 인라인 터보디젤 엔진인 영구 4륜 구동이 장착된 3도어 버전이 제공됩니다. 와 함께. 420Nm의 토크와 6단 수동 변속기 또는 5단 변속기가 제공됩니다. 자동으로.

이 버전은 2014년에 공식적으로 중단되었습니다. 스타일을 변경한 후 모든 Prado J150 모델은 5도어 버전으로만 생산됩니다.

그러나 중고차 시장에는 충분한 제안이 있습니다. 좋은 조건차를 찾을 수 있어요 백만 루블당 약 1.5. 가격은 마일리지 및 기타 여러 요인에 따라 달라집니다.

미쓰비시 파제로

또 다른 "클래식" 3도어 모델 프레임 SUV. 현재 5세대는 5도어 버전으로만 구성된 조립 라인에 있습니다. 그러나 네 번째에서는 상당한 부분이 짧은 휠베이스의 Pajero로 구성되었으며, 2012년에 생산이 중단된 점을 고려하면 시장에 꽤 많은 제안이 있습니다.

우리나라의 이러한 SUV에는 4WD(후륜 구동 및 전방 액슬 연결), 수동 및 자동 변속기, 다양한 동력 장치가 제공되었습니다.

3.2 리터와 190 리터의 대기 디젤 엔진. 와 함께;
터보디젤 2.5l(115hp) 및 3.2l(165, 170 및 200hp);
3.0l(178hp) 및 3.8l(250hp)의 V6 가솔린 장치.

이제 최대 100,000km의 마일리지를 가진 Mitsubishi Pajero를 러시아에서 구입할 수 있습니다. 130만~150만 루블 이내.좋은 상태입니다. 자동차 비용은 주행거리, 제조 연도, 엔진 유형 및 크기, 변속기에 따라 다릅니다.

2005년부터 Grand Vitara가 사다리형 프레임을 잃어버렸음에도 불구하고 모노코크 바디크로스오버 카테고리로 옮겨간 1세대는 본격적인 SUV였습니다. 그건 그렇고, 익스트림 스포츠 애호가들 사이에서는 단축 버전이 매우 인기가있었습니다. 전원 장치조금 더 짧고 가벼워서 더 나은 크로스 컨트리 능력과 엔진의 스로틀 반응을 보장했습니다.

Grand Vitara에는 1.6리터(94 및 107마력), 2.0리터(128 및 140마력), 2.5리터(160마력)의 경제적인 인라인 가솔린 엔진과 2.0리터 90리터 터보디젤 엔진이 장착되었습니다. 와 함께. 플러그인 프론트 액슬이 있는 영구 후륜 구동, 트랜스퍼 케이스가 있는 수동 5단 변속기 또는 4단이 있었습니다. 자동적이고 강력한 서스펜션.

이 저렴하고 소박한 SUV는 여전히 2차 시장에서 인기가 있습니다. 1.6 가솔린 엔진과 수동 변속기가 장착된 2005년형 자동차를 1.6달러에 구입할 수 있습니다. 400-600,000 루블.

아마도 5도어 차체의 단축 버전이 아닌 독립적인 3도어 모델인 몇 안 되는 소형 SUV 중 하나일 것입니다. 이 자동차는 1970년부터 생산되었으며 신뢰성, 소박함, 높은 크로스컨트리 능력 및 저렴한 가격으로 인해 당연히 인기가 있습니다. 치수 측면에서 Suzuki Jimny는 Niva Taiga와 비슷하지만 장비가 더 좋고 편안합니다. 그건 그렇고, 그것은 아직도 생산되는 몇 안 되는 3도어 지프 중 하나입니다.

Suzuki Jimny는 다음과 같은 단일 구성으로 제공됩니다. 후륜구동(필요한 경우 앞부분을 연결할 수 있음) 85마력을 생산하는 1.3리터 직렬 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 와 함께. 연속 교량. 그러나 중고차 시장에서는 65/86hp 용량의 1.5리터 터보디젤 버전을 구입할 수도 있습니다. 와 함께. 또는 1.3리터 80마력 가솔린 엔진.

새로운 Jimny의 가격은 110만 루블입니다.– 하지만 "아기"는 그만한 가치가 있습니다. 중고차, 마일리지 및 출시일에 따라 비용이 훨씬 저렴합니다. 30만 루블부터그리고 더 높은.

지프 랭글러

그리고 마지막으로 국내 클래식인 3도어 Niva를 언급하지 않을 수 없습니다. 현재 SUV는 두 가지 버전으로 생산됩니다. 라다 4×4 및 라다 도시 . 그건 그렇고, 이것은 몇 안되는 중 하나입니다 국산차해외에서 쉽게 구입할 수 있습니다. 가격이 저렴하고 크로스컨트리 능력이 뛰어나 주요 제조업체의 더 비싼 지프와 성공적으로 경쟁할 수 있습니다.

자동차에 설치됨 가스 엔진 1.7l(기계식 5단) 83 마력의 출력을 낼 수 있는 변속기 및 트랜스퍼 케이스. 와 함께. 토크는 129Nm입니다. Urban 버전은 옵션 설치, 보다 현대적인 프런트 엔드, 여러 가지 작은 변경 사항 및 가격이 다릅니다. Lada 4×4의 기본 버전 비용은 483,000 루블입니다., 저것 도시 비용은 546,000 루블입니다.그러나 낚시 및 사냥 여행을 위해 가장 많은 예산 옵션이 필요한 경우 가격 세그먼트의 2차 시장에 100,000루블부터 많은 제안이 있습니다.