Camry 30용 엔진 오일. Toyota Camry용 권장 엔진 오일. Toyota Camry를 위한 최고의 반합성 오일

차량 윤활 시스템의 상태는 서비스 수명과 차량 작동 품질을 특징짓는 가장 중요한 지표 중 하나입니다. 각 마찰 장치에 대한 오일 공급은 특수 채널을 통해 강제로 그리고 스프레이 방법과 유막의 표면 장력으로 인해 수행됩니다. 엔진 오일은 마찰을 줄이고 차량 구성 요소 및 어셈블리의 마모를 줄일 뿐만 아니라 냉각 시스템의 작동 조건을 개선하고 마찰 생성물의 제거를 보장합니다.

차량 내연기관 윤활 시스템

모터 오일에는 광물과 합성의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 미네랄 오일은 블랙 오일 분획에서 간단한 정제를 통해 얻을 수 있습니다. 합성유보다 2~4배 저렴한 것이 특징이지만 품질은 훨씬 낮다. 합성유는 오일의 균일성과 안정성을 향상시키기 위해 광유를 촉매 처리하여 생산합니다. 순수 광유는 오늘날 내연 기관 및 기어박스에 사용되지 않으며 일반적인 기술적 목적을 위한 저렴한 산업용 오일로만 사용됩니다.

최신 엔진 오일은 충분한 다양성과 허용 가능한 품질이 특징입니다. 주요 차이점은 다음과 같은 여러 주요 측정항목과 관련이 있습니다.

분자의 탄화수소 골격의 크기,
탄화수소 골격의 이성질체,
다양한 비이온성 계면 활성제를 기반으로 한 세제 및 접착 방지 첨가제의 존재,
오일이 자동차 실린더에 들어갈 때 탄소 침전물의 형성을 배제하는 유기 금속 화합물.

현대 엔진 오일의 두 가지 주요 지표: 점도와 품질. 품질은 오일의 탄화수소 분자량 분포와 유해한 불순물로부터의 정제 정도를 나타냅니다. 부분적으로 오일의 품질은 첨가제의 존재와 양에 달려 있습니다.

제조업체는 Toyota Camry V40에 SH 품질 이상의 오일(1MZ-FE 내연 기관용)과 SG 등급 이상의 오일(5S-FE 내연 기관용)만 사용할 것을 권장합니다. 오일의 점도는 오일 분자의 탄화수소 골격 길이가 증가함에 따라 증가하고 오일 거대 분자의 측기 함량이 감소합니다. 점도는 일반적으로 실온에서의 점도와 내연 기관의 작동 온도에서의 점도라는 두 가지 숫자로 특징지어집니다. 주변 온도에 따라 제조업체는 내연 기관 오일 브랜드 선택을 위해 다음 표에 따라 안내할 것을 제안합니다. 도요타 캠리 V40.

오일의 점도가 낮을수록 낮은 온도에서 사용할 수 있습니다. 고점도 오일(예: 유형 20W-50)은 더운 기후 및/또는 여름에 Toyota Camry V40 작동에 권장됩니다. 공장에서는 일반적으로 Toyota 10W-30 SM 또는 Toyota 5W-30 SM 오일이 채워집니다.

여름 브랜드의 오일을 사용할 때 가장 큰 문제가 발생합니다. 겨울 시간, 내연 기관을 시동할 때. 엔진이 아직 예열되지 않았으며 저온의 오일은 점도가 높아 내연 기관의 모든 움직이는 부품에 높은 하중을 가하고 엔진 마모를 가속화합니다. 내연 기관을 예열하고 조심스럽게 작동하면 이러한 부정적인 현상이 다소 줄어듭니다.

여름에 겨울 오일을 사용하는 것은 차량을 고부하로 집중적으로 사용할 때 특히 위험합니다. 동시에 내연 기관의 온도가 상승하고 오일의 점도가 감소하여 움직이는 부품의 윤활 조건이 악화됩니다. 이는 마모 마모와 움직이는 부품의 동적 부하(예: 피스톤 핀 시트의 슬라이딩 비트)를 모두 증가시킵니다.
이와 별도로 마찰 표면의 마모는 항상 존재하며 정확한 값은 실제로 예측할 수 없는 많은 요인에 따라 달라집니다. 따라서 오일의 품질과 수준을 모니터링하고 필요한 경우 교체하는 것이 좋습니다. 오일 필터그리고 기름. 뜨거운 내연 기관의 오일이 자연스러운 색상을 가지고 투명하고 균일한 점도를 가지고 있지만 오일 레벨이 떨어졌다면 약간의 오일을 추가해야 합니다.

Toyota Camry V40의 오일 선택 시 자동차 매니아의 경험

Toyota Camry V40 자동차의 모든 소유자는 자신의 방식으로 엔진 오일을 선택하는 문제를 해결합니다. 누군가는 더 저렴한 오일을 선호하고 더 자주 교체하는 것을 선호하지만 대부분은 비용에 관계없이 고품질 오일을 사용하는 것을 선호합니다.

작동 경험 Toyota Camry V40은 Castrol 5W30, Mobil 1 5W-30, Mobil 1 Peak Life 5W-50, MOTUL 8100 5W40, Neste CITY PRO LL 5W-30, Shell Helix 5W-30 등 오일을 사용할 때 좋은 결과를 보였습니다. Toyota Camry V40 운전자의 좋은 리뷰는 Castrol 스포츠 5W60 및 Eneos 5W30 SM 오일로 이동합니다.

우리는 또한 핀란드 회사 Nest를 언급해야 합니다. 핀란드의 기후는 중부 러시아의 기후에 가깝습니다. 따라서 이 회사의 오일은 대부분의 현대 자동차러시아 기후의 조건에서.

결론적으로, 온도에 대한 점도의 의존성은 다른 회사의 오일에 따라 크게 다르다는 점을 상기해야 합니다. 그래서, 자동차 기름 Mobil 1 Peak Life 5W-50은 -10 * C에서 문제없이 작동 할 수 있으며 Neste CITY PRO 0W-20 오일은 여름에 사용하지 않는 것이 좋습니다.

교체를 위한 비디오 지침

엔진의 오일은 기능에 영향을 미치는 가장 중요한 요소입니다. 전원 장치곧장. 적시에 교체하지 않으면 자동차가 고장나고 수리가 비싸고 어려울 것입니다. 이 시리즈의 다른 자동차와 마찬가지로 Toyota Camry V50에는 고품질 엔진 오일이 필요하며 그 효과는 엔진 작동에 명확하게 나타납니다. 루코일 오일은 완벽하다

엔진에는 어떤 종류의 유체가 필요합니까?

Camry에 어떤 종류의 기름을 부을 것인가는 매우 적절한 질문입니다. 제조 회사는 자동차뿐만 아니라 자동차용 유체도 생산합니다. 브랜드 제품을 구입할 때 제품 호환성에 대해 걱정할 필요는 없지만 모든 사람이 오리지널 제품을 구입할 수있는 것은 아닙니다. Camry는 점도가 5W-30 및 5W-40인 다른 합성 오일과 잘 어울립니다.

Toyota 순정 모터 오일은 원본입니다. 유사체 중 어느 오일이 더 나은지 고려할 가치가 있습니다. 많은 브랜드가 있지만 고품질 제품을 보장하는 신뢰할 수있는 제조업체의 Camry 제품을 캐스팅하는 것이 좋습니다. 점도가 5W40인 Lukoil 엔진오일을 사용할 수 있지만 공장에서 사용하는 것보다 더 자주 교체해야 합니다. 2007년 Camry V40 2.4는 원래 Toyota 5W30 SM 또는 SL에서 실행됩니다. 러시아 시장에서는 첫 번째 옵션이 더 일반적이고 두 번째 옵션은 일반적으로 독창적이지 않으므로 연락하지 않는 것이 좋습니다.

오일 소비 증가의 원인

작동하는 동안 각 엔진은 일정량의 소모성 유체를 소비합니다. 정상 작동하는 경우 이 표시기는 낮고 거의 보이지 않지만 엔진이 너무 많이 먹기 시작하여 Camry 모델이 특정 어려움을 겪고 있음을 의미합니다. 소비 증가우연히 나타나지 않습니다. 전원 장치를 진단하는 것이 좋습니다. 시간 손실은 심각한 손상으로 이어질 수 있으며 수정에는 심각한 재정적 비용이 필요합니다.

엔진이 작동 중일 때 모든 오일이 오일 스크레이퍼 링으로 제거되어 기름통으로 보내지는 것은 아닙니다. 그것의 작은 부분이 타 버립니다. 예를 들어, 2007 Camry V40 2.4 또는 엔진 용량이 2.5리터인 유사한 자동차의 경우 자연 소비는 총 액체 양의 0.05% - 0.25%입니다.

새 엔진의 소비는 실제로 눈에 띄지 않습니다. 예를 들어 2007 년 이전의 중고차에서는 자연적인 마모가 발생하기 때문에이 과정이 더 관련성이 있습니다. 이것이 동력 장치의 식욕이 많이 자라는 이유입니다. 엔진을 정기적으로 교체하지만 동시에 부러워하는 불변으로 더 많이 부어야하는 경우 이는 오작동을 찾아야 함을 의미합니다. 단순하거나 복잡한 특성을 가질 수 있습니다. 복잡한 결함의 주요 원인은 다음과 같습니다.

입다 피스톤 링... 부품 간의 마찰로 인해 발생합니다. 링이 마모되면 Camry V40 2.4의 배기 시스템을 통해 오일이 빠져나가는 틈이 생깁니다. 모터가 과열에 노출되면 링이 고착될 수 있습니다. 이것은 푸른 색조를 얻은 배기 가스에서 볼 수 있습니다.
실린더 벽은 차량 작동 중에도 마모될 수 있습니다. 이 요소는 특정 크기로 구멍을 뚫거나 전체 블록을 교체할 수 있습니다. 첫 번째 옵션은 약간 저렴합니다.
Camry V40 2.4는 문제로 인해 기름을 먹습니다. 밸브 스템 씰... 탄력을 잃을 수 있는 오일 씰입니다. 그것들을 교체하는 것은 기술적으로 어렵지만 상대적으로 저렴합니다. 완전 분해 자동차 엔진필요하지 않음;
2007 Camry에서는 실린더 헤드 개스킷 아래에서 오일이 떨어지는 것이 일반적입니다. 차량의 노후화로 인해 문제가 발생합니다. New Camry는 일반적으로 이 문제를 겪지 않지만 어쨌든 볼트 조임 상태를 확인하는 것이 좋습니다. 기계가 오래된 경우 개스킷을 교체하는 것이 좋습니다. 시간이 지남에 따라 타 버립니다.

증가된 흐름은 크랭크 샤프트의 마모된 오일 씰로 인해 발생할 수 있습니다. 오일 씰이 압착되는 현상이 발생합니다. 그것들을 교체하는 것은 꽤 비쌉니다. 이 부품은 저품질 엔진 오일, 노후화, 작동 중 저온으로 인해 가장 자주 악화됩니다.
Camry에는 터보 차저 엔진이 있습니다. 이러한 엔진이 오일을 "먹기" 시작하면 그 이유는 터빈 로터에 설치된 마모된 부싱에 있을 수 있습니다. 이 경우 액체가 매우 빠르게 증발하고 엔진이 건조되기 때문에 엔진을 망가뜨릴 위험이 있습니다.
오일 필터도 누출을 일으킬 수 있습니다. 차 아래를 보면 이것에 대해 알 수 있습니다. 차 아래에 기름 얼룩이 보일 것입니다. 이것은 일반적으로 Camry 40에서 계획된 교체 후 필터가 올바르게 조이지 않은 경우에 발생합니다. 필터를 적절하게 조이면 상황을 해결하는 것이 어렵지 않습니다.
실린더 헤드 커버에주의하십시오. 누출이 그 아래에서 시작됩니다. 그것은 볼트로 조여지며 항상 끝에 도달하지는 않습니다. 열악한 품질의 오일은 빈번한 오일 교환의 또 다른 일반적인 이유입니다. 값 비싼 기름에 돈을 쓰고 싶지 않다면 Lukoil 제품을 구입할 수 있습니다. 가격은 저렴하지만 품질은 상당히 좋습니다. 더 나은 것으로 교체 한 후 오일 소비가 감소하면 이유가 정확히 유체 제조업체에 있음을 의미합니다.
오일 소비량과 엔진의 회전 수에 영향을 미칩니다. 많을수록 더 많은 오일이 필요합니다. 그렇기 때문에 공격적인 운전 스타일을 가진 운전자는 오일을 더 자주 교체할 뿐만 아니라 더 자주 부어야 합니다.

직접 변경하는 방법?

Toyota Camry 오일 교환은 약 10,000km마다 필요합니다. 이것은 많은 먼지가 축적 될 시간이없는 최적의 시간이며 액체는 운동하기에 충분히 흩어져 있습니다. 브랜드 제품을 사용하면 수천 킬로미터의 교체를 연기 할 수 있습니다. Lukoil의 경우 크게 벗어나지 않는 것이 좋습니다.

필요한 경우 자신의 차고에서 엔진 오일을 교체할 수 있습니다. 그러기 위해서는 철저한 준비가 필요하고, 필요한 도구, 필터 및 개스킷, 폐액 용기.

교체에 필요한 정확한 오일량은 서비스 북에 나와 있습니다. 그것이 없으면 모터에 2.4 - 4.3리터, 모터에 2.5 - 4.4리터가 필요합니다.

엔진 오일은 다음 계획에 따라 변경됩니다.

차가 구덩이 위에 놓이거나 고가도로로 운전됩니다. 엔진은 미리 예열되어야 합니다.
그런 다음 크랭크 케이스 보호 요소를 제거하고 드레인 플러그를 풀면 오일이 제공된 버킷으로 배출됩니다. 약 1/4 시간이 소요됩니다.
그런 다음 필터를 교체하고 배수 플러그를 다시 끼워서 조여야 합니다.
새 연료 보급은 엔진의 덮개를 통해 이루어지며 후드 아래에 있습니다.
유체 레벨을 확인하고 차에 시동을 걸고 엔진이 올바르게 작동하는 것으로 나타날 때까지 약 1분 정도 기다렸다가 다시 끄십시오.
마지막에 오일을 다시 확인합니다. 우리는 엔진이 식은 후에 이것을 하며, 레벨이 충분하지 않으면 충전해야 합니다. 액체가 많으면 그대로 두면 자동차가 초과분 자체를 짜냅니다.

자원은 부을 오일의 품질과 교체 간격에 직접적으로 의존합니다. 발전소 Toyota Camry 40. 마찰면이 충분한 윤활 없이 작동되면 자동차의 가장 부드러운 주행 모드에서도 엔진의 과도한 마모를 완화할 수 없습니다.

따라서 기계를 작동하는 동안 오일 레벨을 모니터링하고 배출 간격을 관찰하며 충분히 검증된 제품만 채우는 것이 중요합니다.

Toyota 브랜드 오일 개요

Toyota Motor Corporation은 차량용 엔진 오일 라인을 생산합니다. 가격, 점도, 염기, 첨가제의 양 및 특성이 다릅니다.

Camry 40에 가장 적합한 것 중 하나는 합성유도요타 08880-10705. 이 그리스는 사계절 내내 사용됩니다. 그것은 좋은 산화 방지제 및 세제 특성을 가지고 있습니다. 오일은 저온에서 사용할 때 우수한 것으로 판명되었습니다. 외부 요인에 관계없이 할당 된 기능을 완벽하게 수행합니다. 이 오일은 3.5리터 엔진이 장착된 캠리에 가장 적합합니다.

그들의 차를 부스트하는 자동차 애호가들은 또한 Toyota 08880-10705에 대해 감탄할 정도로 말합니다. 과도한 스트레스를 받는 엔진의 마찰 표면을 완벽하게 윤활합니다.

Toyota Motor Corporation의 반합성유는 비용이 저렴하지만 윤활유 특성이 특별히 열등하지는 않습니다. 합성 염기... 그것도 사계절이다. 자동차 소유자는 Toyota08880-10605 오일을 사용하는 것이 2.4리터 엔진에서 가장 최적이라는 점에 주목합니다.

점도가 낮은 오일은 주행 거리가 짧은 자동차에 더 적합합니다. 자동차 소유자는 주행 거리계가 150,000km 이상을 표시하는 Camry 40에서 Toyota Bay 08880-10505가 큰 오일 팬으로 이어진다고 지적합니다. 일반적으로 오일은 훌륭하고 할당된 기능을 완전히 수행합니다.

주행거리가 많은 엔진의 경우 사용을 권장합니다. 미네랄 오일... Toyota 08880-10805는 가까운 장래에 정밀 검사가 필요한 엔진에서만 잘 나타납니다. 그렇지 않으면 자동차 소유자는 다음과 같은 이유로 사용을 권장하지 않습니다.

오일 소비 증가;
특히 추운 계절에 엔진 시동이 더 어려워집니다.
재윤활 간격을 반으로 줄여야 합니다.

합성 도요타 오일 "엔진 오일 5W-40"은 유럽 사용에 중점을 둡니다. 미국과 아랍 여성에 대한 그의 간극은 나쁘게 끝나지 않을 것이지만 비용은 상당할 수 있습니다.

도요타 "엔진 오일 5W-40"

아래 그림과 같은 Toyota의 "엔진 오일" 합성유는 주로 Toyota Motor Corporation에서 제조한 차량용으로 개발된 이전 오일과 대조적으로 개발되었습니다. 인증서가 적으므로 가격이 더 낮지 않습니다. Toyota "엔진 오일"의 작동 특성은 상당히 높은 수준입니다.

도요타 "엔진 오일"

당 가격 오리지널 오일 Toyota Motor Corporation은 5 리터의 미네랄 워터에 대해 1600 루블, 5 리터의 반합성 물질에 대해 1800, 유사한 합성 물질 용기에 대해 2500 루블에서 시작합니다.

다른 제조업체의 Camry 40 엔진용 오일

브랜드에 대한 리뷰 도요타 오일 Motor Corporation은 꽤 논쟁의 여지가 있습니다. 어떤 차주들은 권장하는 오일만 사용하기도 하지만, 더 좋은 윤활유가 있다고 믿는 운전자들도 있습니다. Toyota는 타사 유체의 사용을 금지하지 않습니다.

운전자의 리뷰에 따르면 천연 오일의 가장 좋은 아날로그 표가 작성되었습니다. 그리스 선택은 제조업체뿐만 아니라 제조 연도 및 기타 작동 매개 변수를 고려합니다.

위 회사의 오일 비용은 5 리터 용기의 경우 1000 ~ 3000 루블입니다.

오일 교환 일정

광물의 경우 - 5,000km마다;
반합성 및 합성의 경우 - 10,000km.

2년 동안 차가 이 거리를 주행하지 않으면 주행 거리에 관계없이 윤활유를 교체해야 합니다.

자동차 소유자의 권장 사항에 따르면 오일 교환을 반으로 줄여야합니다. 이것은 도시 교통 체증이나 오프로드에 자주 있는 자동차에 특히 해당됩니다. 스포티한 운전 스타일은 또한 더 자주 유지 관리해야 합니다.

예를 들어, 어떤 경우에는 과열되거나 윤활유에 물이 들어간 후 미리 오일을 교체해야 합니다. 윤활유의 상태를 진단하려면 냅킨에 오일을 떨어뜨리는 것이 좋습니다. 흐릿한 부분의 모양에 따라 그 상태를 결정할 수 있습니다.

냅킨의 얼룩으로 오일 상태 확인

아래 이미지와 같이 오일 상태를 진단할 때 고려해야 할 4가지 제어 영역이 있습니다.

Toyota Camry 40의 충전량은 아래 표에 나와 있습니다.

제조업체는 1000km당 최대 1리터의 오일 소비를 허용합니다. 대부분의 자동차 소유자는이 허용 오차가 너무 커서 2.4 리터 엔진이 100km 당 200g 이상의 오일을 먹고 3.5 리터 장치가 비슷한 거리에서 350g 이상인 경우 엔진을 수리해야한다고 생각하지 않습니다 .

Camry 40에서 오일을 교체하는 과정은 직접하십시오.

엔진 오일은 아래 지침에 따라 교환됩니다.

크랭크케이스 커버를 제거합니다.
배수 플러그를 풉니다. 구멍에서 쏟아지겠지 오래된 그리스, 내연 기관에 부어.
오일이 배출될 때까지 기다리십시오.
필터를 교체하십시오.
배수 플러그를 조입니다.
새 오일로 엔진을 채우십시오.
엔진을 시동하십시오. 몇 분 동안 전원 장치를 작동한 후 오일 압력이 정상보다 낮아서는 안 된다는 신호입니다.
그 수준을 확인하십시오. 오일은 계량봉의 상단 표시와 하단 표시 사이의 공차 내에 맞아야 합니다.

오일도요타캠리 (2011-2014)

TOYOTA는 자동차 세계에서 신뢰성과 품질을 상징하는 브랜드입니다.

신뢰성에 대하여 토요타 자동차이미 전설을 만들고 있습니다.

이 브랜드의 자동차는 모델 범위에서 신뢰성, 품질 및 연속성으로 구별됩니다. 각각의 신모델은 전시회에서 화제가 되고, 구모델은 이름을 바꾸지 않고 바디 인덱스만 바꾼다. 캠리 모델에서 특히 세대의 연속성이 눈에 띈다.

4반세기 이상 동안 10세대부터 TOYOTA는 연속성을 유지하면서 새로운 세대의 CAMRY 모델을 선보였습니다. 오늘날 5 세대는 이미 시장에 나와 있으며 등록을 받았으며 러시아 Shushary의 공장에서 생산됩니다.

이를 통해 높은 품질의 솜씨를 유지하면서 자동차를 더 저렴하게 만들 수 있었습니다.

러시아의 5세대 모델 출시는 작동 지역을 고려하여 특정 엔진 사용에 대한 특정 요구 사항을 부과했습니다. 도요타가 켜다 이 모델크기가 다른 세 개의 엔진. 이를 통해 자동차 가격과 소비자 특성 측면에서 구매자의 이익을 고려할 수 있습니다. 라인업엔진에는 1AZ-FE(2.0 VVT-i, 148 HP), 2AR-FE(2.5 Dual VVT-i, 181 HP) 및 2GR-FE(3.5 Dual VVT-i, 249 HP) 포함). 이 모터는 신뢰할 수 있고 경제적이며 필요하지 않습니다. 특별한 주의, 작동 및 유지 관리에 대한 제조업체의 권장 사항을 고려합니다.

서비스의 특수성은 엔진오일 교환을 위해 10,000km의 서비스 주기를 엄격히 준수하고 해당 사양의 고품질 엔진 오일을 사용해야 한다는 것입니다. Toyota Camry 엔진은 오일 품질에 매우 민감합니다. 공장 권장 사항은 오일의 필수 에너지 절약 특성과 엔진 마모를 보호하기 위한 엄격한 요구 사항을 결합한 것입니다. 중요한 점은 오일 첨가제 패키지와 최신 중화 시스템의 호환성입니다.

특히 Toyota 엔진의 경우 LIQUI MOLY는 거의 모든 엔진 오일 라인을 보유하고 있습니다. 승용차사용을 권장하는 제품이 있습니다. 자동차 엔진 오일을 선택할 때 소비자는 자동차 제조업체의 권장 사항뿐만 아니라 작동 특성도 고려할 수 있습니다.

Synthoil의 프리미엄 라인에서는 오일에 주의할 것을 권장합니다. Synthoil Longtime 0W-30 및 Synthoil Energy 0W-40 오일은 저온 특성이 우수하고 매우 추운 기후의 지역에 매우 적합합니다.

러시아 현실을 고려하여 만들어진 Optimal 라인은 러시아에서 작동하도록 개조된 자동차와 완벽하게 결합됩니다. HC 합성 모터 오일 Optimal HT Synth 5W-30은 우수한 세제 특성을 가지고 있으며 첨가제 패키지는 엔진을 마모로부터 보호하며 에너지 절약 기술은 연료를 절약합니다.

자동차에서 최대한의 주행을 원하는 소비자를 위한 Molygen New Generation 오일 브랜드 라인. HC 합성 모터 오일 Molygen New Generation 5W-30은 최신 Molecular Friction Control 기술을 기반으로 제작된 독점적인 Molygen 감마재 패키지를 사용하여 가장 극한의 조건에서도 최대의 엔진 보호 기능을 제공합니다.

5세대 캠리 모델의 자동변속기에는 도요타 사양인 WS형에 맞는 저점도 고품질 오일 사용이 필수다. LIQUI MOLY 회사는 시장의 특성을 고려하여 이 모델에 HC 합성을 제공합니다. 변속기 오일자동변속기용 Top Tec ATF 1800. 고객의 편의를 위해 본 제품은 1리터와 5리터가 있습니다.

경험에 따르면 LIQUI MOLY 제품을 사용하면 이 모델의 신뢰성과 서비스 수명을 훨씬 더 늘릴 수 있습니다.

일본 자동차 제조업체 Toyota의 Camry XV40 자동차는 명확하게 분류할 수 없습니다. 비즈니스와 중산층 모두를 대표하는 훌륭한 모델입니다. 라인업에서 Camry는 Avalon과 Corolla 사이에 위치하며 Toyota K 플랫폼을 기반으로 합니다.6세대 모델은 다국적 엔지니어 팀에 의해 개발되었으며 2006년에서 2011년 사이에 출시되었습니다. 따라서 지역에 따라 자동차에는 고유 한 특성이 있습니다. 에 러시아 시장미국인에 가까운 수정이 공식적으로 수입되었습니다. 이것은 2.4리터 엔진이 장착된 5단 자동 및 기계식 또는 6단 바리에이터가 장착된 3.5리터 버전입니다(부유된 오일 유형 및 해당 금액은 아래).

2009년 페이스리프트는 트렁크의 크롬 스트립, 사이드 미러의 방향 표시기 및 재설계된 그릴과 같은 몇 가지 외관상의 개선을 제외하고는 큰 변화를 가져오지 않았습니다. Toyota Camry는 2.4 버전에서 100km당 최대 10.8리터, 2.6에서 최대 7.2리터, 3.5리터 버전에서 최대 10.6까지 결합된 사이클에서 연료에 대한 상당히 적당한 식욕을 가지고 있습니다. 국내 시장에서 판매되는 모델의 출력은 167에서 272hp까지 다양합니다.

자동차도 러시아에서 생산되었습니다. 이를 위해 일본과 함께 공장을 건설하고 도요타 라이센스로 조립을 수행했습니다. 이 모델은 거대한 트렁크(483리터), 우수한 소음 차단 및 고품질 오디오 시스템을 갖추고 있습니다. 9개의 에어백은 운전자와 탑승자의 안전을 책임집니다. 그리고 Camry XV40이 거의 최고의 타이틀을 주장할 수 없다는 사실에도 불구하고 아름다운 차, 내부 콘텐츠를 통해 판매에 긍정적인 영향을 미친 가격/품질 범주에서 가장 편안하고 적절하게 평가된 제품 중 하나로 간주할 수 있습니다. 40번째 버전의 출시는 2011년까지 지속되었으며 그 후 7세대(XV-50)로 대체되었습니다.

XV40 세대(2006 - 2011)

Toyota 2AZ-FE / FSE / FXE 2.4리터 엔진. 167마력

오일 종류(점도): 5W-30, 10W-30
엔진의 오일량(총 부피): 4.3(2AZ-FE) 및 3.8(2AZ-FSE) 리터.

Toyota 2AR-FE / FSE / FXE 엔진 169 및 178 hp

공장에서 어떤 종류의 엔진 오일이 채워져 있습니까? (원본) : Synthetics 5W30
오일 종류(점도): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
엔진의 오일량(총 부피): 4.4리터.
1000km당 오일 소비량: 최대 1000ml.
오일 교환 시기: 7000-10000

Toyota 2GR-FE / FSE / FXE / FZE 3.5리터 엔진. 272마력

공장에서 어떤 종류의 엔진 오일이 채워져 있습니까? (원본) : Synthetics 5W30
오일 종류(점도): 5W-30
엔진의 오일량(총 부피): 6.1리터.
1000km당 오일 소비량: 최대 1000ml.
오일 교환 시기: 5000-10000