그들이 수집하는 Ford Kuga. 러시아에서 조립된 업데이트된 Ford Kuga: 차이점 및 테스트 드라이브. 최고의 빌드는 무엇입니까

미국 자동차 회사 포드는 인기있는 자동차를 생산하고 있습니다. 컴팩트 크로스오버쿠가. 그러나 최근에는 보다 현대화된 버전의 SUV와 크로스오버로 시장이 채워지고 있습니다. 따라서 우려의 결정에 따라 2018년 말까지 기존 2세대 Kuga에 다른 1대가 추가될 예정입니다.

자동차 출판물은 새로운 크로스오버의 외부 및 내부에 대한 혐의 세부 사항에 대한 정보를 웹에 퍼뜨렸습니다. 포드 쿠가 2018년, 회사는 공식적으로 생산 시작을 발표하지 않았습니다. 차의 첫 번째 티저도 아직 없습니다.

출판물에 따르면 새로운 외관은 세대 쿠가중요한 변화가 나타납니다. 제조업체는 자동차 생산을 위해 새로운 플랫폼을 사용하여 치수를 늘릴 것을 약속합니다.

회사 스타일을 변경하지 않고 기계에는 다음과 같은 새 매개변수가 있을 것으로 예상됩니다.

강력한 라디에이터 그릴;
대형 보닛 스탬핑 라인;
넓어진 휠 아치;
새로운 형태의 플라스틱 바디 키트;
다단계 전면 범퍼 디자인;
좁은 머리 광학;
후미등의 LED 요소;
확장된 리어 스포일러 및 기타 기능.

새로운 2018-2019 포드 쿠가의 새로운 인테리어

2018 Kuga 크로스오버의 내부에서 변경되는 모든 것은 편안함을 높이고 인체 공학을 개선하는 것을 목표로 합니다. 우선, 변경 사항은 더 넓어질 캐빈의 크기에 영향을 미칩니다.

차세대 크로스오버 내부의 다른 기능은 다음과 같습니다.

향상된 크로스 컨트리 능력을 위한 높은 좌석 위치의 앞좌석;
승객 좌석을 개선하기 위해 수정된 뒷좌석;
고품질 플라스틱과 함께 내마모성 및 부드러운 천으로 된 내부 장식;
내부의 LED 조명여러 색상과 바닥 조명으로;
새로운 유형의 다기능 스티어링 휠;
확대된 터치 스크린이 있는 센터 콘솔;
유리 및 기타 매개 변수의 열 반사 코팅.

사양 및 장비 Ford Kuga 2018

다음과 같이 가정합니다. 새로운 크로스오버 2018 Ford Kuga는 가솔린 및 디젤 파워트레인을 장착할 예정입니다.

이것은 가스 엔진 2.5리터의 용량과 199개의 용량으로 마력, 뿐만 아니라 284 마력의 용량을 가진 터보차저 3리터 엔진. 디젤 유닛 TDCi 140.0은 2리터의 용량과 163마력의 용량을 갖습니다.

기본 수정에서 자동차는 전 륜구동이 될 것이며 전륜구동옵션으로 제시됩니다. 뿐만 아니라, 기본 구성 6단계로 가정 기계 상자전송 및 나머지는 모두 동일한 "자동"입니다.

추가 보안 시스템과 장비 없이는 불가능합니다. 설치가 고려되는 동안:

키리스 액세스;
버튼에서 모터를 시작하는 단계;
시작-정지 시스템;
19인치 휠;
LED 적응 광학;
좌석, 스티어링 휠, 거울의 전기 난방;
후방 카메라;
레인 센서, 타이어 공기압, 주차, 조명;
주차 도우미;
이중 구역 기후 제어.

2018 Ford Kuga는 언제 판매됩니까?

3세대 포드 쿠가는 2018년 말에 생산될 예정이다. 유럽에서 자동차는 발렌시아(스페인)에 있는 공장에서 조립되며 이 시장의 기본 버전 자동차는 25,000유로로 추산됩니다.

을위한 러시아 시장전임자와 마찬가지로 참신함은 Elabug시의 Tatarstan에서 조립되며 비용은 원래 155 만 루블로 발표되었습니다.

크로스오버 미국 회사높은 수준의 안전성, 신뢰성, 동적 특성, 편안함, 향상된 크로스 컨트리 능력 및 제어 가능성으로 인해 러시아인들은 여전히 관심을 갖고 있습니다.

눈에 띄는 디자인과 뛰어난 성능의 다이내믹 크로스오버 운전 특성 Ford Kuga는 한 명 이상의 운전자의 마음을 사로잡았습니다. 그러나이 잘 생긴 남자를 사기 전에 운전자가 알고 싶어합니까?

미국 브랜드가 유럽과 CIS 시장에서 경쟁하기 위해 만든 모델 닛산 캐시카이, 독일 Saarlouis의 Ford Motors 공장에서 처음 생산되었습니다. 그러나 러시아 소비자의 증가하는 수요로 인해 제조업체는 러시아 연방에서 자동차 조립의 시작에 대해 생각하게되었습니다. 이 유명한 자동차 브랜드는 일부 모델이 생산되는 Yelabuga(타타르스탄 공화국)에 있는 Sollers 공장을 선택했습니다.

Ford Kuga는 러시아에서 어디에서 어떻게 조립됩니까?

2012년부터 첫 번째 Ford Kuga 조립이 Yelabuga에서 시작되었습니다. 이것은 미국 브랜드가 현지 공장의 조립 라인에서 벗어나는 첫 번째 모델이 아닙니다. Tourneo, Explorer, S-Max, Galaxy, Transit, EcoSport 2015 등 다른 Fords의 성공적인 생산도 여기에서 이루어졌습니다.

1년 후인 2013년에 회사는 전체 사이클 기술(몸체 용접, 페인팅, 최종 조립)을 사용하여 인기 있는 모델의 2세대 생산을 시작했습니다. 국내 도로와 이웃 국가를 여행하는 것은 이러한 자동차입니다. 그리고 그들은 유럽 컨베이어에서 만들어진 상대보다 품질이 열등하지 않습니다.

차의 가치는 그것을 모으는 사람에 따라 결정되는 것으로 알려져 있습니다. Ford Kuga의 러시아 생산이 제 역할을 했습니다. 크로스오버의 가격은 상당히 저렴했습니다.

이 모델은 멋진 디자인, 경제적인 엔진, 고품질 인테리어 트림 등 모든 면에서 소비자를 기쁘게 했습니다. 그래도 그럴거야! 결국 Ford Kuga가 러시아를 위해 조립되는 Tatar 컨베이어는 자동차 브랜드의 표준을 완전히 준수합니다. 많은 사람들에게 사랑받는 크로스오버의 완벽한 품질을 보장하기 위해 모든 세부 사항은 여러 단계의 제어를 거칩니다.

포드 쿠가의 러시아 버전. 그녀는 무엇입니까

현재 Ford Kuga 모델에는 1.6리터 EcoBoost 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 150~185마력을 내며 6단 자동 또는 수동 변속기와 결합됩니다. 그러나 2014년에 라인업에 2.5리터 엔진이 추가되었습니다. 가솔린 단위... 디젤 엔진 버전도 제공됩니다. 140마력 Duratorq 엔진은 6단 "로봇" PowerShift와 짝을 이룹니다.

제조업체는 크로스오버를 역사상 "가장 똑똑한" 제품이라고 부르며 운전자에게 전자 보조 장치와 혁신적인 기술을 감상할 수 있는 기회를 제공합니다.

그러나 실제로 Ford Kuga의 현지 조립에는 여전히 결함이 있습니다. 터빈은 수백 킬로미터 후에 수리가 필요하고 서스펜션은 "과속 방지턱"이 지나갈 때 "장난감"입니다.

두번째 포드 세대미국 시장용 Kuga는 미국 Louisville에서 제조됩니다.

섹션으로 빠르게 이동

업데이트된 포드 쿠가는 후드의 모양이 바뀌었고 헤드라이트와 라디에이터 그릴이 약간 달라졌다. 미등은 모델의 팬에게 중요할 수 있는 섹션의 모양을 변경했지만 기술적 특징물론 Ford Kuga의 스타일이 변경되었지만 영향을 미치지 않았습니다. 자동차에서 발생한 주요 변경 사항은 전자 충전과 관련이 있습니다.

다른 사람들과 마찬가지로 Kuga에는 EcoBoost 제품군의 터보 엔진이 장착되어 있으며, 이 경우 볼륨은 1.5리터, 출력은 182hp이며 자동 변속기입니다. 이것은 러시아에서 판매되는 옵션입니다. 포드 자동차에 적이 있다면 무엇보다도 인테리어 디자인 솔루션에 대해 최근에 좋아하지 않습니다. 실제로 센터 콘솔은 말 그대로 운전자와 충돌하는 방식으로 만들어졌습니다. 하지만 계기반마음에 들지 않을 수 없습니다. 스티어링 휠은 그립감이 좋고 상당히 편하고 두 방향으로 조절이 가능하기 때문에 쉽게 조절이 가능하며, 그 장치는 스포츠라고 할 수 있습니다. Kug에서는 두 개의 우물에 가라앉은 "Focus"에서와 동일합니다.

인테리어 혁신

새로운 Ford Kuga가 적응 형 크루즈 컨트롤과 차선 추적 기능을받은 덕분에 새로운 제어 장치가 스티어링 휠에 나타났습니다. 게다가, 운전자가 주의를 산만하게 하고 차선을 밀접하게 따르지 않으면 차가 약간 조향할 수도 있습니다.

비디오: 도로 위의 새로운 Kuga

새로운 Ford Kuga의 센터 콘솔에는 이제 본격적인 대형 화면과 음성 제어 기능이 있는 최신 멀티미디어 시스템인 Sync 3가 있습니다. 내비게이션 시스템과 지도는 러시아어로 되어 있습니다. 화면은 터치 방식이지만 버튼을 사용하여 개별 기능을 조작할 수 있습니다. "과거의 유물"이 없으면 센터 콘솔에서 이전과 같이 온도 표시기가 녹색입니다. 이것이 미국 자동차임을 나타내는 전통에 대한 분명한 찬사.

Ford Kuga는 뒷좌석 승객을 위한 거대한 공간으로 시선을 사로잡습니다. 앞좌석을 뒤로 젖혀도 무릎 공간은 충분하다. 2열 중앙에 앉은 승객의 발 아래에는 터널이 없어 우리 셋이 뒷좌석 소파에 편안하게 앉을 수 있다. 또한, 뒷좌석 승객은 등받이 기울기, 팔걸이 및 도어 포켓을 조정할 수 있습니다. 흥미로운 세부 사항: 뒷문의 창은 모든 자동차에서 볼 수 없는 맨 아래까지 내려갑니다. 이것이 젊은 가족들이 새로운 Ford Kuga를 선택하는 또 다른 이유입니다. 몇 가지 패션 옵션을 더 추가하고 디자인을 약간 새로 고침하면 자동차가 더 잘 팔릴 것입니다.

Ford Kuga의 치수 및 기타 치수:

길이: 4524mm;
너비: 2077 mm, 접힌 거울 포함 1838 mm;
높이: 1689mm, 루프 레일 포함 1703mm;
휠베이스: 2690mm
회전 원: 11.1m;
용량 연료 탱크: 60리터;
트렁크 용량: 484리터, 뒷좌석을 접은 상태에서 1653리터.

돌출부 및 여유 공간 허용

크로스오버, 특히 4륜 구동 크로스오버를 구입할 때 소유자는 자신의 차가 최소한 온건한 오프로드 조건을 주행할 수 있다고 믿고 싶어합니다. 이를 위해 Ford Kuga에는 전제 조건이 있습니다. 특히 오버행이 짧아 시승 시 구릉지에서도 문제 없이 움직였다.

궁금한 점은. 모든 현대 크로스 오버에는 다양한 전자 조수가 가득합니다. 특히, 오늘날 산에서 내려오는 동안 조수는 모든 크로스오버에 있는 것 같습니다. 아아, 어떤 이유로 업데이트된 Ford Kuga에는 없었습니다. 나는 구식 방식, 즉 브레이크를 밟고 내려가야 했다. 마른 언덕에서는 무섭지 않지만 미끄러운 비탈을 내려야 할 때는 전자 비서가 유용할 것입니다.

비디오: Active Park Assist는 소녀가 차를 주차하도록 도와줍니다.

또 다른 질문은 새로운 Kuga가 이 언덕이나 저 언덕의 정상까지 운전하는 데 어느 정도 적합한가 하는 것입니다. Cougars의 첫 번째 릴리스에는 Haldex 클러치가 있었지만 Ford는 돈을 절약하기로 결정하고 전 륜구동 시스템을 독립적으로 개발하기 시작했습니다. 그들은 작업에 대처했으며 시스템이 잘 작동합니다. 유일한 질문은 클러치 잠금 버튼이 없는 이유입니다. 그래서 필요한 경우 운전자는 사 륜구동영구적 인? 그건 그렇고, 여기에 ESP 시스템을 비활성화하는 것은 없으며 오프로드에서 많은 도움이됩니다.

그럼에도 불구하고 신형 포드 쿠가는 롤러코스터를 잘 정복할 수 있다. 그래도 모터는 좋고, 게다가 실제 기계와 함께 작동합니다. 차는 어떤 언덕의 꼭대기에도 쉽게 들어갑니다. 차가 매달린 곳에서는 트랙션 컨트롤 시스템이 활성화되어 지면과 트랙션이 있는 바퀴에 토크가 전달되어 차가 성공적으로 주행합니다.

스티어링 정보

Ford Kuga가 항상 운전자를 좋아했던 것은 핸들링입니다. 새로운 Ford Kuga는 이러한 위엄을 유지했으며 스타일이 변경된 모델은 여전히 타의 추종을 불허합니다. 이것은 본격적인 자동 기계가 체크 포인트 역할을하는 버전에서 특히 느껴집니다. 그 존재는 특히 오프로드에서 가치가 있지만 아스팔트에서도 장점을 잘 보여줍니다. 이 상자는 특히 스포츠 모드에서 필요한 모든 것을 충분히 빠르게 수행합니다.

비디오: Ford Kuga에서 전 륜구동 시스템이 작동하는 방식

그러나 스포츠 모드에서는 또 다른 기능이 나타납니다. 평소의 움직임으로 차에 앉아 셀렉터 레버를 내리고 즉시 스포츠 모드로 들어가며 이 모드의 연료 소비는 16리터 수준에 쉽게 도달합니다. 그러나 스포츠 모드 자체는 훌륭합니다. 또한 페달을 밟았을 때 즉각적인 반응이 있고 픽업도 있지만 놀라운 속도로 가스 탱크가 비워집니다. 그러나 레버를 위로 올리면 모드가 일반적인 "드라이브"로 변경되고 그 후 자동차의 특성이 크게 바뀝니다. 픽업은 더 이상 동일하지 않지만 연료 소비는 "100회당" 12리터로 줄어듭니다.

Ford Kuga의 단점 개요

업데이트된 Ford Kuga의 주요 기능 중 하나는 새로운 멀티미디어 Sync 3입니다. 큰 화면에 대해서는 의문의 여지가 없지만 이제 새 지도는 이해하기 매우 어렵습니다. 특히, 네비게이션에서 메인 메뉴로 돌아가고 싶을 때 하기가 다소 어렵습니다.

그건 그렇고 멀티미디어 시스템에서 트랙션 컨트롤도 비활성화되어 내가하고 싶었지만 오프로드 시승 중에 실패했습니다. 사실 대부분의 자동차에서 이 종료는 버튼 하나만 누르면 되는 매우 간단합니다. 당신은 그것을 더 잘 생각할 수 없습니다. 예를 들어, 운전하는 동안 운전자가 자신의 앞에 흙이 있는 것을 볼 때. 이 경우 원하는 버튼을 누르면 ESP 시스템이 즉시 비활성화됩니다. 먼지가 남아 있는 즉시 운전자는 동일한 버튼을 사용하여 시스템을 활성화합니다.

새로운 Kuga에서 이 기능은 훨씬 더 복잡합니다. 크로스 오버의 소유자는 메뉴로 올라가 원하는 옵션에 도달하기 전에 5-6 개의 움직임을 수행해야하며 그 후에 만 안정 시스템을 끌 수 있습니다. 왜 그러한 어려움이 있습니까?

새로운 Kuga의 후드 아래

러시아에서는 Ford Kuga가 1.5 리터의 용량과 180hp 용량의 EcoBust 가솔린 엔진과 함께 판매됩니다. 두 번째 모터도 있습니다. 이것은 잘 알려진 오랜 테스트를 거친 흡기 엔진입니다. 작업량은 2.5리터이고 출력은 150hp입니다. 기관총과 함께 작동합니다. 이 모터가 좋은 이유는 무엇입니까? 물론 터빈이 없기 때문에 훨씬 더 안정적입니다. 반면에, 운전하는 동안 그는 매우 느리고 그들이 말하는 것처럼 차는 그와 함께 가지 않습니다. 후드 아래에 EcoBoost가 있으면 자동차의 역학이 완전히 다릅니다.

새로운 Ford Kuga의 두 가지 버전:

엔진: EcoBoost, 배기량 1.5리터, 터보차저, 출력 182hp, 토크 240Nm. 드라이브: 풀 또는 프론트, 변속기: 6단 자동.
엔진: 가솔린 흡기, 배기량 2.5리터, 출력 150hp 드라이브: 전면만.

옵션 및 가격

테스트 드라이브는 업데이트된 Ford Kuga가 일반적으로 크게 변경되지 않았으며 두 가지 결과가 있음을 보여주었습니다. 그 중 하나의 좋은 점은 자동차의 핸들링과 크로스 컨트리 능력이 보존되었다는 것입니다. 반면에 업데이트된 모델의 일부 전자 칩은 미래 소유자에게 실제로 어필하지 않을 것입니다. 물론 결정적인 요소는 평소와 같이 가격이 될 것입니다. 새로운 Kuga에 대한 Ford의 유연한 가격 책정 정책이 계속되기를 바랍니다. 그건 그렇고 다음과 같은 질문이 발생할 수 있습니다. Ford Kuga는 어디에서 조립됩니까? Ford 회사의 러시아 공장이 위치한 Yelabuga에서.

비디오: 새로운 Kuga는 안전에 대해 5개의 유로 NCAP 별을 받았습니다.

참신함은 4가지 레벨의 장비로 제공됩니다.

1,379백만 루블 Trend 버전에는 Kuga의 스타일이 변경된 버전이 있습니다. 이것은 기본 구성이므로 많이 기다릴 가치가 없습니다. 후드 아래에는 2.5리터 엔진이 있으며 드라이브는 프론트 액슬에만 있습니다. 그러나 크로스오버에는 ESP와 ABS가 모두 포함되어 오늘날 필수가 됩니다. 운전자는 비상 제동 및 경사로 출발과 같은 상황을 위해 설계된 다양한 보조 장치를 갖게 됩니다. 뿐만 아니라 전자 장치는 운전자가 코너에서 트랙션을 제어할 수 있도록 도와줄 뿐만 아니라 빡빡한 커브에서 전복 가능성을 방지합니다.
Trend Plus는 1,469백만 루블의 가격으로 약간 더 나을 것입니다. 여기서 구매자는 터보차저 EcoBoost가 장착된 자동차를 받게 되며 가장 중요한 것은 전면 또는 전체 드라이브 유형을 선택할 수 있다는 것입니다.
다음은 155만 9000루블부터 시작하는 가격표가 있는 티타늄 패키지입니다. 그러한 버전을 구입하는 사람들은 엔진을 선택할 기회를 갖게 될 것입니다: 오래된 흡기 또는 터보차저가 장착된 새로운 EcoBoost 중 하나를 선택하십시오.
모델 라인은 거의 2백만 루블에 달하는 Titanium Plus 버전으로 선정되었습니다. Sync 3 멀티미디어, 주차장 및 트렁크의 "발을 흔드는" 개방과 같이 위에서 설명한 모든 혁신을 특징으로 합니다.

Elabuga에있는 회사 공장에서 전체주기 생산이 시작된 스마트 크로스 오버 Ford Kuga 2017 모델은 이미 재고가 있습니다. 공식 딜러칼리닌그라드에서 이르쿠츠크까지 러시아의 50개 도시에 있는 포드.

옵션 및 가격.

새로운 Ford Kuga는 현재 모든 마케팅 프로그램을 고려하여 1,149,000루블의 특별 가격으로 Trend, Trend Plus, Titanium 및 Titanium Plus의 4가지 트림 레벨로 러시아 구매자에게 제공됩니다.

새로운 크로스오버의 엔진 범위에는 150 및 182hp 용량의 새로운 1.5리터 EcoBoost 가솔린 엔진과 150hp 용량의 2.5리터 엔진이 포함됩니다. 두 엔진 모두 6단 자동 변속기와 결합할 수 있으며 AI-92 작동 인증을 받았습니다.

버전은 전륜구동과 전륜구동 모두에서 사용할 수 있습니다.

새로운 2017 Ford Kuga는 차선 이탈 경고 및 차선 유지 보조 장치를 포함하는 차선 유지 지원과 같은 혁신적인 기술을 제공합니다. 교차 교통 경고 및 적응형 바이제논 헤드라이트.

또한 Kuga 2017에는 수직 주차 기능이 있는 향상된 Active Park Assist와 작동 범위가 30km/h에서 50km/h로 증가한 Active City Stop 자동 제동 시스템도 장착되어 있습니다. 또한 모든 신형 Kuga 스마트 크로스오버에는 ERA-GLONASS 비상 호출 시스템이 장착되어 있습니다.

러시아산 Kuga 2017은 또한 8인치 고화질 컬러 터치 스크린, 블루투스 및 러시아어 음성 제어, AppLink 기능, Apple CarPlay 및 Android 지원을 갖춘 새로운 SYNC 3 멀티미디어 시스템을 제공합니다.

새로운 스마트 크로스오버는 기후와 도로 상황러시아 - 스티어링 휠, 앞좌석, 앞유리 및 와이퍼 휴식 구역의 전기 난방과 후드 아래에 위치한 앞유리 와셔 노즐의 가열을 포함한 확장된 겨울 옵션 패키지를 고객에게 제공합니다.

Ford Sollers는 새로운 Ford Kuga 스마트 크로스오버 구매자에게 Ford Options * 프로그램 조건에 따라 자동차를 구매할 수 있는 독특한 기회를 제공합니다. 이 프로그램에 따라 고객은 지속적으로 자동차를 업데이트할 수 있는 기회, 딜러 환매 보증 및 월별 지불액 감소 - 8,900 루블 / 월 **.

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구독 무너지다

테스트 드라이브 옵션 및 가격.

포드 솔러스 포드, 신형 몬데오, 쿠가, 익스플로러, 에코스포츠 가격 인하

젝스 Trend Plus 패키지가 포함된 Ford Kuga 2.5(150hp) 자동 변속기 시승
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포드 솔러스 포드 쿠가 - 새로운 사용 가능한 구성 2014년 초부터 판매 중인 전륜구동 및 디젤/자동 변속기 포함. 물가.

포드 솔러스 최초의 Ford Kuga는 Yelabuga에서 전체 사이클 기술을 사용하여 생산되었습니다.

손님 Ford Kuga 2.5(150hp) 자동 변속기를 시운전하십시오. 모스크바의 어떤 쇼룸에서도 볼 수 없습니다. 여기 말고는 인터넷에 정말 아무것도 없습니다. 왜 그렇게 큰 할인이 있고 ...

포드 솔러스 2013년 가장 수요가 많은 Ford Kuga 옵션 - 설명 + 비디오

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업데이트된 2013 Ford Kuga - 제조업체 개요

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가제타.루 단계. Ford Kuga(포드 쿠가) 시승: ...

모든 면에서 흥미진진한 포드 쿠가 크로스오버는 뛰어난 주행 성능과 다이내믹한 특성을 자랑하며 수천 명의 CIS 국가 거주자들의 마음을 사로잡았습니다. 그를 빤히 쳐다보는 많은 사람들은 즉시 "이 차를 갖고 싶다"고 생각했습니다. 그러나이 잘 생긴 남자를 사기 전에 Ford Kuga가 여전히 생산되는 곳과 운전에서 긍정적 인 감정만을 얻기 위해 어떤 어셈블리를 구입하는 것이 더 좋은지 알아내는 것은 불필요한 일이 아닙니다.

포드 쿠가는 어디에서 만들어지나요?

처음에는 미국 자동차 대기업 포드가 이 차특히 유럽 및 CIS 국가의 시장을 위해, 우리 지역에서 덜 인기가 없는 Nissan Qashqai에 대한 답변입니다. 이 모델의 첫 번째 대표자는 Saarlouis (독일)에 위치한 Ford Motors 공장의 조립 공장을 떠났습니다. 그러나 신제품에 대한 수요가 급격히 증가함에 따라 제조업체는 영향 범위 확대에 대해 신중하게 생각해야했습니다. 두 번 생각하지 않고 회사 경영진은 러시아에서 '본격 공격'을 시작하기로 결정했습니다. 회사의 다른 모델 중 일부가 이미 성공적으로 조립된 Elabuga(타타르스탄 공화국) 시에 있는 Sollers 공장은 Kuga의 대량 생산 시작을 위한 이상적인 발판으로 선택되었습니다.

동시에이 회사는 미국 루이빌에있는 공장 중 하나의 생산 시설을 기반으로 아이디어 생산을 설정하여 서부 시장을 "정복"하기위한 작업을 적극적으로 시작했습니다.

2012 년 Yelabuga에서 자동차는 소위 대규모 조립 원칙에 따라 조립되었습니다. "자동차 세트"였지만 1년 후 생산이 전체 사이클 기술(몸체 용접, 도장, 최종 조립)로 이전되어 제품 품질이 크게 향상되었습니다. 그 이후로 Tatarstan에서 조립 된 자동차는 러시아뿐만 아니라 이웃 국가에서도 유럽 컨베이어에 조립 된 "형제"보다 품질이 열등하지 않은 수요를 충족시킵니다.

최고의 빌드는 무엇입니까?

이 제조업체는 제품의 품질에 매우 민감합니다. Ford와 같은 크고 저명한 회사는 일종의 "Coogie"나 다양한 모델의 다른 자동차를 시장에 내놓을 여유가 없습니다. 회사 경영진은 평판 손실이 재정 손실보다 훨씬 더 크다는 것을 잘 알고 있으므로 Tatar 컨베이어는 자동차 거인의 엄격한 기준에 100% 일치합니다. 미래 자동차에 장착되는 각 부품은 여러 단계의 제어를 거쳐 완성품의 품질 저하를 실질적으로 배제합니다.

그러나 Ford Motors의 보증과 달리 일부 소유자는 러시아용으로 조립된 자동차에 내재된 몇 가지 단점에 주목합니다.

명백한 이유없이 자동차가 멈출 수있는 전기적 문제;
터빈은 때때로 수천 킬로미터를 운행할 수 없습니다(보증에 따른 변경).
약간 딱딱한 서스펜션으로 불규칙한 주행 시 둔탁한 소리가 납니다.

그러나 다른 국가의 시장을 위해 조립되었지만 자체적으로 러시아 연방으로 수입 된 사본조차도 놀라운 신뢰성과 최고의 빌드 품질을 자랑 할 수 없습니다. 따라서 미국용 Ford Kuga 버전은 국내 도로에 완전히 부적합하며 도장 품질 및 부식 방지 처리몸은 러시아보다 훨씬 열등합니다.

따라서 Ford Kuga 구매에 대해 진지하게 생각하고 있다면 Tatar 조립 자동차를 구입하십시오. 제조업체는 러시아 작동의 가혹한 조건에서 편안함을 느낄 수있는 일부 기능을 설계에 포함 시켰기 때문입니다. 또한 겨울 장비는 러시아 소비자를 위해 특별히 설치된 거의 독점적 인 옵션입니다.

Ford Kuga의 제조 국가를 확인하는 방법은 무엇입니까?

앞에 "미국인"이 있으면 유럽인과 구별하십시오. 러시아 의회이러한 모델 버전은 다음과 같은 특징이 있기 때문에 어렵지 않습니다.

속도계는 두 번 디지털화됩니다(마일 및 시간당 킬로미터).
메뉴에서 섭씨에서 화씨로 전환할 수 있습니다.
헤드 라이트 스위치의 다른 디자인;
사이드 미러에는 구형 섹션이 설치되어 있습니다.
헤드 옵틱의 노란색 부분;
테일게이트의 크롬 트림.

그러나 유럽 의회를 러시아와 시각적으로 구별하는 것은 작동하지 않습니다. 여기서 VIN 코드가 구출됩니다. 여기서 처음 3자는 특정 자동차의 제조 국가를 나타냅니다.

"Z6F"- 자동차는 Elabuga (러시아)에서 조립됩니다.
"WF0" - 자동차의 집은 Saarlouis(독일)에 있는 공장입니다.

그러나 위에서 말했듯이 "국내" 어셈블리와 유럽 어셈블리 사이에는 근본적인 차이가 없으므로 안전하게 구입할 수 있습니다.

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누구의 Ford Kuga 빌드가 더 낫고 어떤 구성에서최종 수정: 2019년 12월 6일 관리자