Spécifications Renault kaptur. Consommation réelle de carburant de Renault Kaptur selon les avis des propriétaires de voitures Consommation réelle de Renault Kaptur

La voiture française Renault Captur est connue sur le marché russe depuis mars 2016. Depuis le début de la présentation du crossover, les caractéristiques de la configuration et de la consommation de carburant de Renault Captur ont intéressé de nombreux automobilistes.

Options de configuration

L'examen et l'essai de Renault Captur montrent que ce modèle de voiture est l'un des rares SUV haut de gamme.

Le crossover est présenté sur le marché russe dans de telles modifications de moteur:

• essence d'un volume de 1,6 litre et d'une capacité de 114 ch;
• essence d'un volume de 2,0 litres et d'une capacité de 143 ch.

Chaque modèle a ses propres différences, l'une d'elles est la consommation d'essence chez Renault Captur.

Ensemble complet de voitures avec moteur 1.6

Le crossover Renault Captur avec un moteur de 1,6 litre dispose de deux types de boîtes de vitesses- variateur mécanique et X-Tronic (appelé aussi CVT ou transmission à variation continue).

Les principales caractéristiques techniques de la Capture comprennent : une traction avant, un moteur de 1,6 litre et 114 litres. avec., équipement 5 portes et un break.

La vitesse maximale du crossover avec une transmission manuelle est de 171 km / h, avec un variateur - 166 km / h. L'accélération à 100 km prend respectivement 12,5 et 12,9 secondes.

Consommation d'essence

Selon les données officielles de l'entreprise, la consommation réelle de carburant de Renault Captur aux 100 km est de 9,3 litres en ville, 6,3 litres sur autoroute et 7,4 litres en cycle mixte. Une voiture avec une transmission CVT consomme respectivement 8,6 litres, 6 litres et 6, 9 litres.

Les propriétaires de multisegments de ce type affirment que la consommation réelle de carburant pour Kaptur en ville atteint 8 à 9 litres, que la conduite à la campagne "consomme" 6 à 6,5 litres et qu'en cycle combiné, ce chiffre ne dépasse pas 7,5 litres.

Crossover avec un moteur de 2 litres

Renault Kaptur avec un moteur 2.0 est présenté avec une transmission manuelle et automatique. Le reste des informations techniques comprend : traction avant, moteur 143 ch, break 5 portes. Capture a une vitesse de pointe de 185 km/h avec une transmission manuelle et de 180 km/h avec une transmission automatique. L'accélération à 100 km s'effectue en 10,5 et 11,2 secondes après le départ.

Frais de carburant

Selon les données du passeport, la consommation de carburant de Renault Kaptur aux 100 km en ville est de 10,1 litres, en dehors de la ville - 6,7 litres et environ 8 litres en conduite mixte. Les modèles à transmission automatique ont une consommation d'essence de 11,7 litres, 7,3 litres et 8,9 litres, respectivement.

Après avoir analysé les avis des propriétaires de multisegments dotés d'un tel moteur, nous pouvons conclure que la consommation réelle de carburant de Renault Kaptur sur autoroute est de 11 à 12 litres en ville et d'au moins 9 litres sur autoroute. En cycle combiné, le coût de l'essence est d'environ 10 litres aux 100 kilomètres.

Raisons de l'augmentation de la consommation de carburant

La consommation de carburant du moteur dépend directement des facteurs suivants :

• style de conduite;
• saisonnalité (conduite hivernale);
• carburant de mauvaise qualité;
• état des routes de la ville.

Les taux de consommation d'essence de Renault Kaptur ne diffèrent pas significativement des chiffres réels. Par conséquent, on considère que le prix de ce type de crossover correspond à la qualité.

Tout le monde sait que l'un des problèmes les plus urgents de notre temps avec vous est précisément l'efficacité des machines. C'est compréhensible, le pétrole semble devenir moins cher, mais le carburant pour une raison quelconque devient plus cher... C'est un paradoxe.

Mais si vous ne plongez pas dans la jungle des théories économiques, alors les avantages de réduire l'appétit de la machine ne peuvent qu'être reconnus. L'aspect consommation de carburant de l'année modèle Renault Captur 2016 ne pouvait manquer d'attirer l'attention des ingénieurs de l'entreprise française. Et comme le cours des événements l'a montré, ils ont travaillé très dur.

Consommation de carburant théorique

D'après les données fournies par le souci, le crossover français affiche de très bons résultats, aussi bien en ville que sur autoroute :

Comme vous pouvez le constater, les indicateurs sont bien dans les normes du segment des SUV compacts. Mais qu'est-ce qu'il y a en réalité ?

Nombres réels

Mais ces données ne deviendront-elles pas de la bravade ? Après tout, combien de fois il s'est déjà avéré que la consommation réelle était bien supérieure à celle indiquée - de 1, voire des 2 litres! Et il n'y avait pas que les commerçants qui trichaient. Les ordinateurs de bord supportaient obstinément l'illusion d'une faible consommation chez leurs propriétaires, alors qu'ils n'hésitaient pas à « sortir du réservoir ».

Pour beaucoup, les visites fréquentes à une station-service sont monnaie courante.

Cependant, après que les experts du portail populaire Drive.ru ont effectué leur essai routier Renault Kaptur, il s'est avéré qu'en réalité, les indicateurs tabulaires étaient pris avec une petite marge. Oui oui! C'est difficile à croire, mais ça l'est.

Selon leurs tests, un moteur de 1,6 litre jumelé à une transmission manuelle nécessitait 6 litres au cent sur autoroute. Est-ce indiqué dans le tableau ? C'est vrai - 6,3 litres. Dans le trafic urbain, la consommation de carburant de Renault Kaptur était inférieure d'un demi-litre - 8,6 litres. contre les 9,3 litres déclarés.

De plus, la version n'a pas non plus gaffé. Malgré la présence de seulement 4 marches, ce tandem nécessitait 10,8 litres en ville, et 7,5 litres sur autoroute. Et si sur l'autoroute, les lectures réelles coïncidaient pratiquement avec les lectures théoriques (7,3 l / 100 km), alors en ville, la différence en faveur du conducteur était de presque un litre. En effet, le tableau indique 11,7 l/100 km.

Dans le nouveau Renault Kaptur, l'aiguille de niveau de carburant descendra lentement.

Mais le plus intéressant, c'est que lors des tests, ils n'ont jamais essayé le mode Eco. Mais si vous croyez les paroles des ingénieurs français, alors ce mode permettra à la voiture d'économiser encore 12% de carburant. À la lumière de ces lectures, le réservoir de 52 litres du modèle offre une autonomie impressionnante.

Le bouton Eco permet d'économiser encore plus de gaz.

Il est gratifiant de savoir que le constructeur automobile a décidé de ne pas tromper les clients et a lancé un crossover aussi attrayant et économique sur le marché. Renault Captur - surveillez votre porte-monnaie !

Les coûts réels de carburant pour la dernière modification du SUV Kaptur du constructeur automobile français Renault coïncident non seulement avec les caractéristiques tabulaires, mais sont également inférieurs.

C'est l'indicateur d'efficacité qui est l'un des principaux lors du choix d'une voiture. Cela est dû à la croissance constante de divers carburants, y compris l'essence pour voitures, ce qui ne peut pas être dit du pétrole. Cependant, sans théorie économique, il est clair que la consommation minimale de carburant est une caractéristique extrêmement nécessaire. L'efficacité de la voiture par les ingénieurs du géant français de l'automobile a été presque mise en première place lors du développement de la gamme Renault Captur 2016. Le résultat était vraiment excellent.

Consommation d'essence en théorie

D'après les informations du constructeur, le SUV français se comporte bien, aussi bien en changement de style de conduite qu'en sortie de ville.

Comme vous pouvez le voir sur le tableau, les valeurs sont normales pour la classe SUV. Quoi en fait ?

De vrais indicateurs de consommation

Ces chiffres ne seraient-ils pas simplement de la vantardise ? Après tout, les lectures réelles peuvent différer considérablement des valeurs tabulées de 1 litre, et parfois de 2 litres ! Non seulement les commerçants ont travaillé ici. Le système informatique de bord indiquait une faible consommation de carburant, mais la voiture a continué à bien « manger » du réservoir.

Après des tests de conduite, Renault Kaptur a montré des chiffres encore légèrement inférieurs à ceux indiqués dans le tableau. Ce fait est assez paradoxal, bien qu'il existe réellement.

La consommation de carburant d'une voiture française avec un moteur 1,6 litre et une transmission manuelle était de 6 litres aux 100 km sur autoroute. Quelles sont les valeurs du tableau ? Ce mode de conduite prévoit 6,3 litres. En circulation urbaine, Renault Kaptur affichait 8,6 litres, au lieu des 9,3 litres indiqués.

La voiture avec la transmission automatique n'a pas déçu non plus. Malgré le fait que la boîte de vitesses n'ait que 4 vitesses couplées au moteur, la voiture en ville a une consommation de carburant de 10,8 litres et de 7,5 litres sur autoroute. Et si dans la deuxième option, les valeurs réelles ne sont pas loin des 7,3 litres déclarés aux 100 km, alors dans le trafic urbain, la consommation réelle de carburant est presque inférieure d'un litre, car selon les caractéristiques tabulaires, Renault Kaptur mange 11,7 litres par centaines dans des conditions similaires.

Cependant, lors de l'essai routier, les spécialistes n'ont pas testé les capacités du mode Eco. Pourtant, c'est lui, selon les concepteurs français, qui permet d'obtenir une économie de carburant de 12%. Une telle efficacité peut être une bonne impulsion pour augmenter la plage de déplacement avec un réservoir de 52 litres non remplaçable.

Il est bon de savoir que le souci n'a pas trompé les acheteurs potentiels et a sorti un SUV aussi présentable et économique. Renault Captur minimisera vos frais de carburant, dans ce cas, l'essence comme carburant conviendra et ne sera pas abordable.

Teneur

Renault Captur est une production de mini crossover, qui a démarré en 2013 dans l'usine Renault en Espagne. En Russie, la voiture n'a été mise sur la chaîne de montage qu'en 2016, mais malgré cela, elle a immédiatement gagné en popularité et en forte demande sur le marché intérieur.

Renault Captur 1.6

Véhicules à traction avant ou à traction intégrale pour le marché russe, équipés de moteurs à essence de 1,6 litre d'une capacité de 114 ch. le couple moteur est de 156/4000 Nm/tr. min.

Avis des propriétaires sur la consommation de carburant Renault Captur 1.6

• Michael. Kazan. J'ai acheté Kaptur immédiatement après le début des ventes et je suis très heureux d'avoir donné la préférence à cette voiture en particulier. Personnellement, je suis satisfait de tout : dynamique, tenue de route, confort et équipement. De plus, je suis toujours complètement ravi de la conception de la carrosserie, une telle voiture est difficile à manquer dans la rue. La consommation de carburant pour moi coïncide complètement avec les données du passeport: 9.3 - cycle urbain, 6.3 - autoroute.
• Rostislav. Moscou. J'ai remarqué Kaptur chez un concessionnaire automobile et je suis immédiatement tombé amoureux de son design agressif et accrocheur. Après un essai routier, j'ai réalisé que cette voiture devait être la mienne. A cette époque, je cherchais déjà une nouvelle voiture, et je pensais prendre un Duster, mais j'ai brusquement changé d'avis et je ne l'ai jamais regretté. J'aime beaucoup la stabilité et la dynamique de la voiture, ainsi que la qualité des matériaux de l'habitacle et de l'électronique. La voiture est agréable à conduire et en plus, elle se sent en confiance sur n'importe quelle surface de route. La consommation de carburant me convient aussi : ville à partir de 9,5 litres, autoroute 6 à 7 litres au cent.
• Valentin. Pierre. Renault Captur 1.6 m'a été présenté par mon mari. Je voulais depuis longtemps une telle voiture, alors j'étais juste au septième ciel du cadeau. La voiture est très dynamique et agile. De plus, l'intérieur est assez spacieux avec des finitions de qualité et toute l'électronique nécessaire. La suspension est modérément rigide et la transmission automatique passe en douceur sans à-coups ni retards. La consommation de carburant ne dépasse pas 10 litres aux cent kilomètres.
• Nikolaï. Kostroma. Au moment du démarrage des ventes de Kaptura, j'étais déjà à la recherche active d'une nouvelle voiture. J'ai commandé un essai routier de la voiture chez un concessionnaire automobile et j'ai immédiatement réalisé que cela en valait la peine. L'intérieur confortable et silencieux est fini avec des matériaux de haute qualité, la suspension est modérément rigide, la dynamique est tout simplement excellente. Il est pratique et agréable de conduire une voiture. Je l'ai acheté spécialement, sans réfléchir, et pour l'instant je ne le regrette pas. La consommation d'essence ne dépasse le plus souvent pas 10 litres au cent.
• Irina. Kazan. J'ai acheté Renault Captur en configuration haut de gamme avec un moteur 1.6. litres. Je suis très satisfait de la voiture, elle est maniable, facile à contrôler, avec un ajustement confortable et un intérieur spacieux et silencieux. J'utilise la voiture pour me rendre au travail et pour des affaires personnelles et je ne cesse de me réjouir de l'avoir. En termes de consommation de carburant, tout est également excellent : ville - 6-7 litres, autoroute - à partir de 9,5 litres.
• Andreï. Khabarovsk. J'économise de l'argent pour un bon crossover depuis longtemps et au début, je voulais acheter un Duster. Cependant, après avoir participé à l'essai routier de Duster et Kaptura, il a immédiatement changé d'avis. Quant à moi, Kaptur est plus confortable et maniable. De plus, il est équipé de l'électronique la plus moderne et les garnitures intérieures sont de meilleure qualité. Maintenant, je conduis ma nouvelle machine à écrire et je suis sincèrement heureux de l'avoir choisie. La consommation de carburant est adéquate et ne dépasse le plus souvent pas les 10 litres.
• Victor. Riazan. J'ai conduit un SUV d'occasion pendant six ans, et maintenant j'ai enfin l'opportunité d'acheter une nouvelle voiture. Dans la salle d'exposition, j'ai vu Kaptur et je suis tombé amoureux de son design original et même agressif. Après l'essai, je ne voulais plus sortir de la voiture. La voiture est tout simplement superbe, à la fois en termes de caractéristiques techniques et en termes d'équipement et de style d'intérieur et de carrosserie. La consommation de carburant est également plus que satisfaisante pour moi : 9 à 10 litres en ville et à partir de 6,5 litres sur autoroute.

Renault Captur 2.0

Renault Captur 2.0. sont équipés d'un moteur de deux litres d'une capacité de 143 ch. et une transmission automatique de 1 à 5 vitesses. Le couple moteur est de 195/4000 Nm/tr. min.

Avis sur la consommation réelle de carburant Renault Captur 2.0

• Artem. Belgorod. J'ai acheté Kaptur 2.0 dans la configuration la plus haut de gamme. En principe, la voiture est bonne, mais pas très satisfaite de la transmission. Changement de vitesse avec retard, ce qui se fait particulièrement sentir lors des dépassements. Le reste de la voiture est content. La consommation de carburant est de 10 à 11 litres aux cent kilomètres en cycle urbain.
• Miroslav. Moscou. Compte tenu de la classe de la voiture, je pense qu'elle est trop chère, mais je l'ai quand même achetée parce que je suis tombée amoureuse du design de la carrosserie. Le niveau de confort et de sécurité de la voiture est également au plus haut niveau. La dynamique est excellente, l'intérieur est silencieux et spacieux et la consommation de carburant pour un tel volume de moteur est plus que suffisante - 10-11 litres aux cent kilomètres.
• Nathalie. Moscou. J'ai acheté le strass Kaptur après le début de ses ventes et je ne l'ai toujours jamais regretté. La voiture est confortable, fiable et assez ludique. De plus, le salon a une finition de haute qualité et une réduction complète du bruit. Avec la consommation d'essence, tout est également excellent: l'autoroute - à partir de 7 litres, la ville - 10 à 11 litres pour chaque centaine de trajets.
• Stas. Penza. J'ai vu Kaptur dans un concessionnaire automobile et j'ai immédiatement réalisé que je voulais acheter une telle voiture. J'ai commandé un essai routier et j'ai été absolument ravi. Conduire une voiture ne provoque que des émotions agréables. Les vitesses passent en douceur et sans retard, l'accélération est assez rapide, les nids-de-poule et les bosses sur la chaussée ne se font pratiquement pas sentir grâce à la bonne suspension. Je suis très satisfait de ma nouvelle machine, j'espère qu'à l'avenir je n'aurai plus de problèmes avec elle. Ma consommation de carburant ne dépasse pas 11 litres.
• Michael. Permien. J'ai acheté une voiture juste après le début des ventes et je ne pouvais tout simplement pas attendre le début de l'hiver pour la tester, pour ainsi dire, dans des conditions extrêmes. J'étais assez content des résultats. Sur route enneigée ou verglacée, la voiture se sent en confiance et développe facilement de la vitesse. De plus, la stabilité et la maniabilité dans de telles conditions ne se détériorent pas, par conséquent, conduire une voiture ne provoque que des émotions positives. En termes de consommation d'essence, tout est également excellent pour moi : 7-8 litres - autoroute, 10-11 litres - ville.
• Vlad. Pierre. Pendant longtemps, j'ai conduit une voiture étrangère d'occasion et j'ai finalement collecté assez d'argent pour acheter une voiture au salon. Capturez 2.0. J'ai tout de suite aimé. Dans le salon, j'ai commandé un essai routier et j'ai réalisé que la voiture en valait la peine. L'intérieur confortable et spacieux est entièrement silencieux et fini avec des matériaux de haute qualité, la suspension vous permet de ne pas sentir les nids-de-poule sur la chaussée, le moteur est vif et prend de la vitesse rapidement. J'utilise la voiture tous les jours depuis presque un an maintenant et je suis heureux de l'avoir achetée. La consommation d'essence me convient également - pas plus de 11 litres au cent.
• Svetlana. Belgorod. J'ai acheté Kaptur 2.0. complètement chargé. Au départ, j'aimais le design de la carrosserie de la voiture, mais après un essai, j'étais convaincu que ses caractéristiques techniques étaient également au plus haut niveau. La machine est facile à contrôler et maniable. Malgré le fait que je n'ai que trois ans d'expérience de conduite, je me suis senti en confiance dès les premières minutes du trajet. La consommation de carburant d'une voiture ne dépasse pas 11 litres aux cent kilomètres.

.
demande: Dmitri Vernik.
Essence de la question: Je m'intéresse à la consommation de carburant du nouveau Kaptur, est-ce très différent des normes d'usine ?

Le mouvement d'une voiture dans un cycle mixte

La vitesse est le facteur principal. Il est amené aux valeurs spécifiées et conservé pendant un certain temps. Toutes les voitures sont testées sur le site d'essai, mais pas sur l'autoroute et pas en ville. En général, le cycle mixte ressemble plus à un cycle de piste.

Le mode de vitesse, c'est-à-dire la méthodologie de test, est déterminé par chaque fabricant lui-même. Et les chiffres dans les livrets sont nécessaires pour comparer les niveaux de finition.

Valeurs du passeport

Renault utilise la même méthodologie pour tester les nouveaux produits, que ce soit en Russie ou en Europe. Selon cette technique, pour Renault Kaptur, la consommation d'essence est obtenue comme suit :

• 2.0, 6MKP, 4 × 4: 10,1 / 6,7 / 8,0 ;
• 2.0, transmission automatique, 4 × 4 : 11,7/7,3/8,9 ;
• 1,6, CVT, 4x2 : 8,6 / 6,0 / 6,9 ;
• 1,6, 5MKP, 4 × 2 : 9,3 / 6,3 / 7,4.

Le dernier (troisième) chiffre est le débit combiné.

D'ailleurs, un pépin régulier avec "surestimation" a été corrigé : lors des arrêts/stationnements, la consommation n'est pas prise en compte. Ce n'était pas le cas auparavant (exemple ci-dessous).

Une courte vidéo avec un exemple de lectures surestimées sur Logan