Il a fait ses débuts en 2016, mais n'a atteint la Russie qu'un an plus tard. Nous vendons des voitures coréennes indigènes - les livraisons proviennent de l'usine Renault-Samsung.

MOTEURS :
de l'essence:
2.0 (144 ch) - à partir de 1 829 000 roubles.
2,5 (171 CV) - à partir de 2 139 000 roubles.
diesel:
2.0 (177 HP) - à partir de 2 299 000 roubles.

Lancé en 2015, légèrement restylé l'automne dernier. Il existe une version avec un moteur V6. Assemblée russe.

MOTEURS :
de l'essence:
2,4 (188 CV) - à partir de 1 879 900 roubles.
3,5 (249 CV) - à partir de 2 564 900 roubles.
diesel:
2,2 (200 CV) - à partir de 2 329 900 roubles.

Débuts au Salon de l'automobile de Genève 2018. La troisième rangée de sièges est proposée moyennant un supplément. Les moteurs ne sont que quatre cylindres. Assemblée russe.

MOTEURS :
essence:
2,4 (188 CV) - à partir de 1 999 000 roubles.
diesel:
2,2 (200 CV) - à partir de 2 329 000 roubles.

En 2018, 7 484 SUV Kia Sorento ont été vendus, soit 40 % de plus qu'en 2017. Mais son concurrent a aggravé ses statistiques. L'année dernière, 8 577 nouveaux Hyundai Santa Fe ont été achetés, et l'année précédente - 9 886, c'est-à-dire que les ventes ont diminué de 13%. Même avec une telle dynamique multidirectionnelle, le Santa Fe a devancé son rival de 1 093 voitures en 2018. Saura-t-il garder la tête de cette paire à la fin de l'année en cours ? Comparons ces deux modèles et essayons de comprendre quel sort les attend dans un futur proche.

Tarifs et configuration

L'année modèle Kia Sorento 2019 est proposée aux clients en quatre versions : "Classic", "Confort", "Luxe" et "Prestige", et Hyundai Santa Fe 2019 - en cinq versions : "Family", "Lifestyle", "Premier", « High-Tech » et « Black & Brown ». Le Sorento le plus abordable dans la configuration de base "Classic", équipé d'un moteur à essence 2,4 litres (175 ch), d'une transmission automatique à 6 vitesses et d'une traction avant vous coûtera 1 789 900 roubles, et Santa Fe "Family" 2 , 4 (188 ch) 6АТ 4WD - 2 099 000 roubles, soit 309 100 roubles de plus. Les deux VUS à ce prix sont bien équipés et disposent déjà de sièges avant chauffants et de rétroviseurs extérieurs électriques, d'un contrôle de stabilité ESC, d'airbags frontaux / latéraux et rideaux, d'un régulateur de vitesse, d'une climatisation à deux zones et d'un système audio à six haut-parleurs. Dans le même temps, Kia, contrairement à sa concurrente, est équipée d'un rétroviseur extérieur rabattable électriquement, et Hyundai est équipée d'un volant chauffant. Cependant, dans le contexte d'une différence de prix aussi importante, seule la présence d'une transmission intégrale et d'un moteur plus puissant peut parler en faveur de Santa Fe.

La comparaison ci-dessus n'est pas tout à fait correcte, car le Hyundai Santa Fe 2019 est équipé d'une transmission intégrale, et le rival ne l'est pas. Alors corrigeons cela. Mais d'abord, précisons que la transmission intégrale Kia Sorento 2019 peut être équipée d'une 6 vitesses "mécanique" ou "automatique". Sorento avec un moteur à essence de 2,4 litres (175 ch) et une transmission intégrale dans la configuration Classic coûte 1 839 900 roubles avec une transmission manuelle à 6 vitesses et 1 889 900 roubles avec une transmission automatique à 6 vitesses. C'est, tout de même, Kia est moins cher que son concurrent de 259 100 roubles. ou 209 100 p. respectivement. Il est à noter que Hyundai, contrairement à son homologue, propose plusieurs packs d'options supplémentaires (dont nous parlerons un peu plus loin), mais tous sont disponibles dans tous les niveaux de finition sauf « Family ». Par conséquent, si nous parlons des versions de base des SUV coréens, il y a un avantage total du côté de Sorento en raison du meilleur prix et de la variabilité des modifications.

Si nous avons déterminé les niveaux de finition initiaux, regardons maintenant de plus près le reste. Toutes les versions restantes sont exclusivement équipées d'une transmission automatique et d'une transmission intégrale. La liste des équipements installés des niveaux de finition comparables "Luxe" et "Lifestyle" suivants apparaît: sièges arrière chauffants, garniture en cuir, caméra de recul, capteur de pluie, accès sans clé au salon et démarrage du moteur avec un bouton. Le coût du Kia Sorento 2.4 (175 ch) 6АТ 4WD "Luxe" est de 2 024 900 roubles, et le Hyundai Santa Fe 2.4 (188 ch) 6АТ 4WD "Lifestyle" - 2 259 000 roubles, t .e. pour 234 100 roubles. cher. Il vaut la peine de dire que nous avons délibérément ignoré la version de Sorento "Confort" pour 1 944 900 roubles, car sa liste d'options est plus courte. Mais revenons à Santa Fe, qui, contrairement à un concurrent pour cet argent, est équipé d'un écran tactile de 9 pouces avec la possibilité de s'intégrer aux smartphones Apple CarPlay et Android Auto. De manière générale, à commencer par Lifestyle, Hyundai commence à démontrer sa supériorité technologique sur son rival grâce à l'apparition d'un package Smart Sense supplémentaire pour 90 000 roubles. Il comprend des systèmes tels que : le freinage automatique devant un obstacle, le suivi de l'état du conducteur, le maintien de la voiture dans la voie, etc. Les systèmes de cet ensemble sont un équipement standard sur les niveaux de finition High-Tech et Black & Brown. En général, le prix du Hyundai Santa Fe 2019 continue de baisser considérablement, mais il offre des fonctionnalités qui ne sont pas disponibles dans le Kia Sorento 2019.

Je pense qu'il est temps de comparer les meilleures versions des modèles, en sautant quelques versions intermédiaires. Les SUV les plus chers sont équipés de moteurs diesel combinés à une transmission automatique à six vitesses pour le Sorento et huit pour le Santa Fe. Ainsi, Kia Sorento 2.2 CRDi (197 ch) 6AT 4WD "Prestige" coûtera aux clients 2 309 900 roubles, et Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (200 ch) 8AT "Black & Brown" - en 2 949 000 roubles, c'est-à-dire pour 639 100 roubles. cher! Mais cette différence de prix ne devrait pas vous surprendre. Plus on s'éloigne des configurations de base, plus l'écart technologique entre les modèles s'agrandit. Les principaux avantages fonctionnels de la version Black & Brown sont la projection des relevés des instruments sur le pare-brise, le toit ouvrant panoramique, l'écran 8 pouces avec navigation et, bien sûr, la berline 7 places. À propos, la troisième rangée de sièges est déjà disponible en option supplémentaire du forfait Premier pour 50 000 roubles. Et pour que la différence de plus d'un demi-million de roubles ne vous choque toujours pas, disons qu'en termes d'équipement (aération des sièges avant, réglage électrique du siège conducteur, système de stationnement automatique) Santa Fe 2.2 CRDi (200 ch ) 8AT "Premier" pour 2 599 000 roubles n'est en aucun cas inférieur à un concurrent et présente un avantage, par exemple sous la forme d'un hayon électrique avec système d'ouverture automatique.

Caractéristiques

La longueur/largeur/hauteur du Kia Sorento 2019 est de 4685/1885/1710 mm, et les dimensions du Hyundai Santa Fe 2019 sont de 4770/1890/1680 mm. L'empattement du Santa Fe est, bien sûr, plus - 2765 contre 2700 mm d'un concurrent. La garde au sol est la même - 185 mm. Mais le réservoir de carburant du Sorento est plus petit - 64 contre 71 litres. Le volume du coffre à bagages Hyundai avec sièges arrière rabattus/dépliés des rangées arrière est de 2019/1036 litres pour la version 5 places et de 2002/1016/328 litres pour la version 7 places. Pour une raison quelconque, la taille du coffre du rival n'est indiquée ni sur le site officiel de Kia ni dans la brochure du modèle. Mais compte tenu de la taille du SUV, il est évidemment plus petit que celui d'un concurrent.

Les deux modèles offrent à l'acheteur le choix entre seulement deux moteurs : essence et diesel. Moteurs à essence d'un volume de 2,4 litres dans le Kia Sorento 2019 et le Hyundai Santa Fe 2019 d'une capacité de 175 ch. et 188 ch, ainsi qu'avec un couple de 225 Nm et 241 Nm, respectivement. Et les diesels de 2,2 litres ont les caractéristiques suivantes Sorento vs Santa Fe : 197 ch. contre 200 ch et 436 Nm contre 440 Nm. En général, les performances de Hyundai sont toujours légèrement meilleures que celles de son homologue. En ce qui concerne les transmissions, les deux SUV ne disposent à nouveau que de deux versions. Mais Kia propose une transmission manuelle ou automatique à 6 vitesses, tandis que Hyundai propose une automatique à six ou huit vitesses.

Jetons maintenant un coup d'œil à la dynamique de conduite et à l'efficacité énergétique de ces deux rivaux. Pour ce faire, comparons des modifications comparables de SUV. Le temps d'accélération de 0 à 100 km/h (consommation en modes ville/autoroute/mixte) pour Kia Sorento vs Hyundai Santa Fe est de : 2,4 (175 ch) 6AT 4WD vs 2,4 (188 ch). ) 6AT 4WD - 11,5 s ( 12,3 / 6,9 / 8,8 l) contre 10,4 s (12,6 / 7,3 / 9,3 l) ; 2.2 CRDi (197 ch) 6AT 4WD vs 2.2 CRDi (200 ch) 8AT 4WD - 9,9 (8,8 / 5,4 / 6,7 l) avec vs 9,4 s (9,9 / 6,2 / 7,5), respectivement. Il n'y avait aucune sensation ici. Les moteurs Hyundai plus puissants démontrent une meilleure dynamique et une plus grande consommation de carburant. C'est pourquoi la Kia a un réservoir de carburant plus petit.

Sommaire

Kia Sorento 2019 et Hyundai Santa Fe 2019, malgré des dimensions globales similaires, sont des SUV complètement différents par essence. Sorento propose une large gamme de modifications avec différentes combinaisons de moteurs, de transmissions et d'entraînements. Dans le même temps, le prix du modèle semble très attractif en comparaison, ce qui ne peut pas être dit de son concurrent. Mais Santa Fe, à son tour, offre à ses clients la possibilité d'équiper la voiture des systèmes techniques les plus avancés, de moteurs plus puissants, ainsi que d'acheter une version fonctionnelle à 7 places du modèle. Il est difficile d'imaginer à quel point ces SUV seront demandés en 2019, mais au premier trimestre de cette année, 3 598 Santa Fe ont été vendus et presque 2 fois moins Sorento - 1 611 véhicules. Cependant, il faut dire que le concurrent le plus proche de Santa Fe reste le Kia Sorento Prime avec la possibilité d'un hébergement 7 places et coûtant de 2 004 900 à 2 531 900 roubles. Mais c'est déjà ça !

Comparez Hyundai Santa Fe et Kia Sorento

Dans nos conditions, les automobilistes, lorsqu'ils choisissent une autre voiture, se posent une question - une voiture de tourisme ou un SUV, si l'âme réside dans le fait qu'elle ressemble à une jeep et a des propriétés de cross-country similaires, alors il vaut mieux donner votre préférence pour un SUV, en règle générale, ce sont les marques Hyundai ou Kia dans la plupart des cas ... Et puis se pose la question de Hyundai Santa Fe ou Kia Sorento quel est le meilleur choix, puisque ce sont des voitures relativement peu chères et fiables, chaque voiture a ses avantages et ses inconvénients. Nous en parlerons ci-dessous.

Hyundai Santa Fe ou Kia Sorento qui est mieux

Si le propriétaire de la voiture choisit toujours une jeep, mais qu'une personne conduit principalement en ville et ne se déplace que de temps en temps sur des chemins de terre et de la boue rurale, dans une telle situation, une question naturelle se posera également, ai-je besoin d'un jeep à traction intégrale, car cela affectera sans aucun doute la consommation de carburant. Et puis un crossover ou un SUV agit comme un salut ou une sorte d'hybride entre un SUV à part entière et une voiture de tourisme.

Quelle est la différence entre un crossover et une jeep et une voiture

Afin de comprendre ces formations de mots rusées, donnons une définition exacte à chaque type de voiture, afin de bien comprendre de quoi on parle et de quoi on parle généralement.

Un crossover est une voiture construite sur la base d'une plate-forme légère avec une carrosserie monocoque, mais ayant en même temps un type de carrosserie externe similaire à un SUV ou une jeep, elle a également une position assise élevée et une garde au sol accrue, presque toujours uniquement à traction avant. D'une autre manière, le croisement est également appelé VUM - Véhicule utilitaire multisegment

Le SUV est une voiture avec presque tous les signes d'une jeep, une garde au sol accrue et une position assise élevée pour les passagers et le conducteur, en règle générale, il a une traction intégrale plug-in, mais il est quelque peu réduit, il n'a pas de vitesses basses comme dans une jeep à part entière et souvent un tel entraînement est automatiquement désactivé lorsqu'une vitesse de 40 km / h est atteinte, il est également impossible de déconnecter la traction avant séparément et de connecter l'arrière , vous ne pouvez connecter en plus l'arrière à l'avant. Un exemple frappant du SUV Hyundai Santa Fe 2008 avec une traction intégrale plug-in. Les Parkentikas ont également un nom différent. VUS -Véhicule de sport.

Une jeep est une voiture avec une position assise élevée et des essieux indépendants connectés - vous pouvez aller soit séparément sur la traction arrière ou sur la roue avant, vous pouvez utiliser les deux à la fois, et toutes ces jeeps à part entière ont des vitesses inférieures et supérieures . Jeep est un SUV à part entière.

En termes de consommation de carburant, le crossover et le SUV sont à peu près égaux, mais la jeep consomme un ordre de grandeur plus de carburant, en raison de la présence de ponts à part entière et souvent d'un moteur plus puissant.

Apparence

En général, bien sûr, comparer l'apparence du Hyundai Santa Fe et du Kia Sorento est plus subjectif que pratique, puisque chacun a ses propres goûts et que quelqu'un peut aimer l'extérieur de la Kia et quelqu'un aimera davantage l'extérieur de la Hyundai.

À ce jour, l'apparence du Hyundai Santa Fe surpasse la beauté et le design du Kia Sorento. Mais ce n'était pas toujours le cas, les premiers modèles de Santa étaient comme des abra cadabra, mais le Kia Sorento à cette époque était plus séduisant. Mais maintenant, la tendance a changé exactement le contraire.

Salon

Que dire au salon Hyundai Santa Fe, si vous résumez et le mettez en un mot général qui transmet l'impression générale, alors ce mot sonnera comme un conducteur agréable, calme et attrayant. De plus, vous disposez immédiatement d'un grand nombre de boutons différents responsables de divers modes et réglages de la voiture. Au départ, l'abondance de ces boutons peut même faire peur, mais après avoir voyagé pendant un mois sur une Hyundai Santa Fe vous comprenez que tous les boutons sont simplement nécessaires, ils sont pratiques, vous pouvez y accéder immédiatement sans avoir besoin d'entrer dans un menu sur le ordinateur de bord et sélectionnez-y le mode souhaité, tout est disponible d'un seul coup d'un simple clic.

• Le plastique du Hyundai Santa Fe est agréable au toucher, rappelant même un peu les sensations de douceur, les inserts en cuir se marient également bien avec l'intérieur et soulignent la beauté et la richesse de la décoration intérieure de la voiture.
• L'alimentation en airflow des passagers arrière est également parfaitement réalisée, elle s'organise à la fois depuis le bas et depuis le pilier central.
• Les sièges sont équipés d'un maintien latéral confortable, ce qui sera très appréciable pour le dos si vous voyagez souvent sur de longs vols ou passez beaucoup de temps au volant de cette voiture.
• Santa Fe dispose également d'un coffre arrière large, volumineux et confortable, qui vous permet d'accueillir de nombreuses cargaisons différentes. Et en rabattant les sièges arrière, vous augmenterez parfois la taille du coffre.

Et voici ci-dessous le coffre arrière du Kia Sorento

Le salon du Kia Sorento n'est pas non plus inférieur à celui du Santa Fe, le salon du Sorento est tout aussi agréable, les sièges ont des supports latéraux. Le volant du Kia Sorento est réglable de la même manière en profondeur et en hauteur. Le Kia Sorento est également fourni avec des sièges chauffants, même pour la troisième rangée de passagers. Aussi Sorento, vous pouvez ajouter l'option de chauffer le volant, qui dans les climats hivernaux rigoureux sera apprécié par les conducteurs, il n'y aura pas besoin de ressentir la douleur de la glace "volant" jusqu'à ce qu'il soit chauffé par vos mains.

À l'intérieur, les deux voitures se sont avérées décentes, bien que personnellement, je préfère le design intérieur de la Hyundai Santa Fe, en passant, dans la Kia Sorento, le plastique intérieur est un ordre de grandeur plus chêne que dans la Santafe. Ce qui pour certains acheteurs peut être un facteur décisif. Surtout en hiver, le plastique dur a une propriété de bronzage encore plus forte, ce qui peut provoquer des « grillons dans la cabine » qui peuvent être extrêmement ennuyeux en conduisant ou en écoutant de la musique calme pendant un voyage mesuré.

Les tableaux de bord des deux voitures ont fière allure et sont suffisamment informatifs.

Moteur

Si nous comparons Hyundai Santa Fe et Kia Sorento en termes de paramètres de moteur, alors en général, ils sont tous les deux fiables, il existe de nombreuses options de moteur, à la fois pour l'essence et le diesel sur les deux voitures. Par exemple, des moteurs similaires :

1. Hyundai santa fe - moteur 2.2 turbo diesel 197 chevaux, avec une consommation allant jusqu'à 6 litres au cent
2. Kia Sorento - 2.2 en tant que moteur turbo diesel pour une consommation de 197 chevaux jusqu'à 7 litres

En général, il existe de nombreuses variantes de moteurs, certaines sont disponibles dans nos régions, d'autres non.

Pour les boîtes de vitesses des Hyundai Santa Fe et Kia Sorento, une boîte de vitesses manuelle à six vitesses et une transmission automatique sont disponibles.

Il convient de noter qu'au cours des différentes années de production et selon les modèles, les deux marques de voitures, la Hyundai Santafe et la Kia Sorento, ont des modèles de moteurs différents, à la fois 4 et 6 cylindres. Ici, comme on dit, tout dépend de vos besoins en énergie et de la taille de votre portefeuille. L'ancienne Hyundai Santafe fabriquée en 2008 avec 6 pistons et un moteur à essence de 2,7 litres a parfaitement fait ses preuves et maintient à ce jour une réputation de voiture très fiable, comme en témoignent les multiples avis des propriétaires de ce modèle Santa, qui pas difficile à trouver sur Internet.

Route

Sur l'asphalte, les deux SUV se comportent de manière confiante et très régulière, les suspensions sont très énergivores ici et là, il n'est pas toujours possible de le frapper jusqu'au bump stop même avec un bon pit. Si nous comparons les caractéristiques techniques et les performances de conduite du Sorento et du Santa Fe et prenons en compte le fait que les configurations seront à peu près égales, alors nous pouvons dire que le Sorento roule un peu plus doucement sur l'asphalte et cette différence est encore plus perceptible hors- route.

Les deux voitures vous conduiront dans la boue rurale sans problèmes inutiles avec la propulsion arrière connectée, l'essentiel est que vous ayez de bons pneus et non des pneus chauves. Puisqu'ils testent souvent une voiture sur des pneus qui ressemblent à la formule 1 dans leur bande de roulement, puis ils disent que quelque chose ne passe pas et ne dérape pas. S'il vous reste au moins 30% d'usure, vous pouvez facilement traverser le village avec Hyundai Santa Fe et Kia Sorento sans aucun problème.

Bien sûr, il ne faut pas se mêler de tester ces voitures sur un champ labouré avec de la terre noire par temps de pluie, peut-être qu'elles vous sortiront de cette boue, mais comme on dit, il ne faut pas tenter le destin, néanmoins, ces voitures sont conçues pour terrain et terre hors route modérés ordinaires, et non bosses totales et conduite continue sur le sol noir labouré et détrempé des champs.

Par conséquent, si vous poursuivez le tracteur par temps de pluie, il n'y a aucune envie, alors il vaut mieux ne pas aller sur le terrain avec ces voitures, après tout, ce ne sont pas des jeeps à traction intégrale à part entière avec des vitesses basses et élevées , mais des SUV urbains fiables ordinaires avec une petite application pour une capacité de cross-country accrue, qu'ils fournissent à cent pour cent.

Si l'on compare le santa fe et le sorento en longueur, il y a alors une légère différence entre le Hyundai santa fe 470 cm et le Kia Sorento 480 cm pour les modèles 2015. Donc ici on voit une différence dans la longueur de ces voitures d'environ 10 cm en faveur du Kia Sorento, on arrondit un peu les valeurs. En général, dans l'histoire de la production de ces voitures, la Hyundai Santa Fe et la Kia Sorento sont périodiquement plus longues.

Quoi d'autre à ajouter, nous ne pouvons qu'affirmer que récemment, Hyundai Santa Fe a mis à jour sa gamme de modèles d'un ordre de grandeur plus souvent que le Kia Sorento, et assez curieusement, ce SUV est de plus en plus beau à l'extérieur, mon opinion subjective personnelle.

Notre article intitulé Quel est le meilleur Hyundai Santa Fe ou Kia Sorento est terminé, ajoutons quelques vidéos supplémentaires de bons essais routiers de ces voitures afin de voir de nos propres yeux ce que nous avons écrit dans cet article. Après tout, peu importe comment vous le décrivez, ce ne sera toujours pas complètement clair jusqu'à ce que vous le voyiez de vos propres yeux, alors nous regardons la vidéo et comparons visuellement Santa Fe et Sorento, et n'oublions pas non plus de laisser vos commentaires à ce sujet voitures s'il vous arrive de les conduire ou même si vous en êtes le propriétaire, et peut-être que vous êtes généralement un passionné de santavod ou de sirenovod passionné et que vous aviez tous les modèles de ces voitures, une telle critique sera très intéressante à lire d'un personne qui connaît vraiment et a testé toutes ces voitures.

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