Manwal sa pag-aayos at pagpapanatili para sa largus. Pag-aayos ng LADA Largus: kung ano ang madalas na nasisira, kung paano ito ayusin. Kumakatok ang makina

Sa aming website makakahanap ka ng isang manwal para sa pagkumpuni at pagpapatakbo ng kotse na Lada Largus. Ang iba pang impormasyon sa sasakyan ay ipapakita rin dito. Mga resulta ng pagsubok sa pag-crash, kasaysayan ng paglikha ng modelo, mga teknikal na katangian nito, mga de-koryenteng diagram, pangkalahatang mga sukat.
Ang Lada Largus na kotse ay ginawa sa tatlong mga pagbabago, katulad: isang pitong upuan na istasyon ng kariton, isang limang upuan na istasyon ng kariton at isang cargo van (komersyal na transportasyon). Ang isa sa dalawang Renault engine ay maaaring mai-install sa Lada Largus: K4M / JR5 o K7M / JR5. Ang parehong mga makina ay may dami ng 1.6 litro, ngunit naiiba sa bilang ng mga balbula. K4M / JR5 - 16 valves at K7M / JR5 - 8 valves ayon sa pagkakabanggit. Bilang karagdagan, ang mga kotse ay may tatlong mga pagsasaayos: Standard, Norma at Lux. Sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa lahat ng mga pagbabagong ito, mga tampok at pag-aayos ng bawat bersyon ng kotse sa aming seksyon na "Lada Largus Repair Manual".

Hindi lihim na ang Lada Largus ay idinisenyo batay sa Dacia Logan MCV (Renault). Siyempre, hindi ito kumpletong analogue ng Logan MCV, mayroong ilang mga pag-unlad. Sa partikular, ang istraktura ng sasakyan ay idinisenyo sa paraang ang mga elemento ng kadena ng traksyon ay hindi pumasok sa kompartimento ng pasahero sa isang banggaan. Ang mga developer ay nagbigay ng malaking pansin sa epekto ng paglaban ng kaso. Sa pagbangga, kailangan nilang mawalan ng katigasan, na, bilang isang resulta, ay humantong sa paglambot ng epekto at pagkawala ng kinetic energy ng banggaan.

Ang mataas na kapasidad na kotse na Lada Largus ay isang 2006 Dacia Logan MCV, na ginawa sa Romania, na inangkop sa merkado ng Russia. Ito ay isang pinagsamang proyekto ng Renault at AvtoVAZ sa VO platform.
Ang serial production ng modelong Lada Largus ay nagsimula noong Abril 2012. Ang Lada Largus na kotse ay ginawa sa tatlong bersyon: isang lima o pitong upuan na B90 station wagon na may mas mataas na kapasidad at isang P90 na cargo van.

Ang isa sa pinakamahalagang direksyon sa pag-unlad ng pandaigdigang industriya ng automotive ay ang magkasanib na kooperasyon ng iba't ibang mga kumpanya ng sasakyan higit sa mga modelo ng kotse na ipapatakbo sa mga bansang pinanggalingan. Ang fashion na ito ay hindi lumipas at Russia. Ang VAZ, bilang pangunahing tagagawa ng mga sasakyang pampasaherong Ruso, ay nagpasya na palawakin ang hanay ng modelo nito sa isang bagong kotse - isang station wagon na may mas mataas na kapasidad o isang minivan, na wala sa hanay ng produksyon ng AvtoVAZ. Ang French-Japanese alliance na "Renault - Nissan" ay napili bilang isang strategic partner para sa paglikha nito. Ang mga sasakyang Pranses ay palaging sikat para sa kanilang hindi pangkaraniwang disenyo, ngunit hindi na kailangang paalalahanan ang tungkol sa pagiging maaasahan ng mga Japanese na kotse.

Ang Lada Largus ay itinayo batay sa Renault Logan. Ang mga bentahe ng modelong ito ay isang maluwang na interior, murang mga bahagi at abot-kayang presyo ng pagkumpuni. Maraming mga mahilig sa kotse ang nag-aayos ng Largus sa kanilang sarili, madaling malaman ang aparato nito at alisin ang anumang mga malfunction na lumitaw.

Mga malfunctions ng Lada Largus

Ang mga katangian ng pagpapatakbo at posibleng mga malfunction ng Lada Largus ay nakasalalay sa kung aling makina ang naka-install sa ilalim ng hood. Sa una, ang mga taga-disenyo ay nag-install ng mga French na motor. Mula noong 2016, nagsimula ang pag-install ng mga domestic VAZ 11189 na makina, na hindi mas mababa sa pagganap sa mga dayuhang katapat.

Ang pag-install ng mga domestic engine ay nagpapahintulot sa mga tagagawa na makatipid ng pera at gawing mas abot-kaya ang presyo ng kotse. Binabawasan din nito ang gastos ng mga ekstrang bahagi at pagpapanatili ng makina. Ngunit pinaniniwalaan na ang mga yunit ng VAZ ay nagsisilbi ng hindi hihigit sa 200,000 km, habang ang mga Pranses ay maaaring sumaklaw ng hanggang 300,000 km.

Tulad ng anumang kotse, ang modelong ito ay may mga kakulangan nito. Ang pag-aayos at pagpapanatili ng Lada Largus ay mas mura kaysa sa pag-aayos ng Logan. Upang maiwasan ang anumang mga sorpresa, bumili ng manwal ng pagtuturo at maging pamilyar sa mga karaniwang problema.

Sirang thermostat

Kung mayroon kang sira na thermostat, masasabi mo kaagad sa pamamagitan ng temperatura ng makina: ito ay magiging masyadong mababa o masyadong mataas.

Mahalaga! Tandaan na ang motor ay nangangailangan ng isang tiyak na rehimen ng temperatura para sa normal na operasyon. Kung ito ay higit sa pamantayan, ang mga detalye ay unti-unting magsisimulang mag-deform.

Ang malfunction na ito ay inaalis sa pamamagitan ng pagpapalit ng thermostat. Mayroong ilang mga uri ng mga device na ito, na idinisenyo para sa iba't ibang temperatura. Dapat kang pumili ng isa na nababagay sa iyong istilo ng pagsakay.

Kumakatok ang makina

Alam ng bawat mahilig sa kotse na ang mga katok at ingay sa makina ay nagsasalita ng kanyang nalalapit na kamatayan. Samakatuwid, kailangan mong maging maingat tungkol sa mga extraneous na tunog at tama na matukoy ang kanilang lokalisasyon.

Mga sanhi ng pagkatok sa motor:

• Maluwag na piston;
• Nagsuot ng crankshaft main bearings;
• Nagsuot ng connecting rod bearings.

Pagkukumpuni

Kung sigurado ka na ang mga piston o bearings ay kumakatok, kailangan mong i-overhaul ang motor. Ito ay isang kumplikadong pamamaraan at pinakamahusay na gawin sa ilalim ng patnubay ng isang tagapagturo. Maaari mo ring tingnan ang video ng pag-aayos ng Lada Largus gamit ang iyong sariling mga kamay upang pag-aralan ang lahat ng mga nuances.

Ball joint wear

Ito ay isang mahinang punto sa lahat ng pitong upuan na mga kotse, dahil ang pagkarga ay mas mataas kaysa sa limang-upuan na mga bersyon. Kapag bumibili ng ginamit na kotse, tanungin kung anong mga kondisyon ang ginamit at kung gaano kadalas naayos ang Lada Largus. Upang masuri ang kondisyon ng mga kasukasuan ng bola, makipag-ugnayan sa isang serbisyo ng kotse o suriin ang mga ito sa isang overpass.

Mga palatandaan ng pagsusuot:

• kumakatok sa suspensyon kapag may dumaan na speed bump;
• backlash kapag umuugoy ang mga gulong sa overpass;
• kawalang-tatag ng mga gulong sa harap.

Pagkukumpuni

Kung nakatagpo ka ng ganoong problema, kailangan mong agad na ayusin ang Largus upang mapalawig ang buhay ng buong suspensyon. Ginagawa ito sa isang espesyal na makina para sa pagpapanumbalik ng mga kasukasuan ng bola, kaya kailangan mong makipag-ugnay sa isang serbisyo ng kotse. Ito ay may problema na magsagawa ng mga naturang pag-aayos sa iyong sarili.

Mga problema sa kuryente

Ito ay isang tipikal na sakit ng lahat ng Largus. Ang pangunahing dahilan ay ang mga mahihirap na contact na itinatag sa pabrika.

Palatandaan:

• ang mga pagbabasa ng instrumento ay patuloy na tumatalon;
• ang mga electrical appliances o isa sa mga ito ay hindi gumagana;
• nabigo ang mga sensor;
• ang ignisyon ay hindi gumagana dahil sa mataas na boltahe na mga wire sa ilalim ng hood.

Pag-troubleshoot

Upang ayusin ang Lada Largus gamit ang iyong sariling mga kamay sa kasong ito, kailangan mo munang matukoy ang sanhi ng malfunction. Marahil ay na-oxidize ang mga contact, kaya naman huminto sa paggana ito o ang electrical device na iyon. Baka masira ang wire. Sa kasong ito, kailangan mong i-ring ang circuit upang maunawaan kung aling wire ang may sira.

Pagkabigo ng generator

Maraming mahilig sa kotse ang nagrereklamo tungkol sa kakulangan ng alternator charge. Sa kalahati ng kaso, ang problema ay nasa generator mismo, pagkatapos ay kailangan mong kunin ito para sa pagkumpuni. Sa kabilang kalahati ng mga kaso, ang baterya o ang mahinang pag-igting ng sinturon ang dapat sisihin. Samakatuwid, bago pumunta sa isang serbisyo ng kotse, suriin ang mga terminal ng baterya at ang pag-igting ng alternator belt.

Sirang manual transmission

Ang mekanikal na kahon ay itinuturing na pinaka maaasahan sa lahat ng uri. Sa mga domestic na kotse, ang manu-manong paghahatid ay hindi nagiging sanhi ng mga problema hanggang sa 200-250 libong km na may regular na pagbabago ng langis. Ngunit sa mahabang panahon, ang mga may-ari ng Largus ay nagreklamo tungkol sa mga malfunctions.

Mga palatandaan ng pagkasira:

• Mga crunches kapag naglilipat ng mga gears;
• Kawalan ng kakayahang i-on ang paghahatid;
• Malupit na mekanikal na tunog sa panahon ng paggalaw;
• Kusang tumalon mula sa gamit.

Manu-manong pag-aayos ng transmission

Kadalasan, ang mga malfunction ng manu-manong paghahatid ay nauugnay sa isang break sa cable ng pagpili ng gear. Ang Do-it-yourself na pag-aayos ng kotse ng Lada Largus ay maaaring gawin sa garahe sa pamamagitan ng pag-disassemble ng kahon. Ngunit kung wala kang karanasan, mas mahusay na bumaling sa mga manggagawa na maaaring mag-disassemble, mag-ayos at mag-ipon pabalik.

Hindi gumagana ang SHRUS

Ang isang karaniwang malfunction ng Largus ay ang pagsusuot ng CV joint. Ito ay pinatunayan ng kanyang katangian na langutngot. Ang problemang ito ay madalas na nangyayari sa mga bagong kotse at naayos sa ilalim ng warranty.

Ang isang punit-punit na boot ay maaaring sisihin para sa pagsusuot ng CV joint. Ang dumi mula sa kalsada ay pumapasok sa mekanismo, bilang isang resulta, ang bahagi ay tumitigil sa pagtatrabaho. Upang maiwasan ito, pana-panahong suriin ang mga mekanismo at suriin ang integridad ng mga anther.

Lumulutang na idle na bilis

Kung lumutang ang iyong rpm habang nagmamaneho o naka-idle, maaaring may ilang dahilan:

• deformed valves;
• ang cylinder head gasket ay nasunog;
• malfunction ng idle speed sensor o throttle position sensor.

Sa pamamagitan ng karagdagang mga palatandaan, maaari mong malaman ang lokalisasyon ng malfunction - direkta sa engine o sa mga sensor. Ang paraan ng pag-aalis ng problema ay nakasalalay dito. Makikita mo kung paano baguhin ang mga sensor sa manual ng pag-aayos ng Lada Largus.

Bukod sa. na ang mapagkukunan ng mga domestic engine ay maliit, napansin ng mga motorista ang kanilang mahinang torque at mataas na pagkonsumo ng gasolina. Ang isa pang karaniwang problema ay kapag nasira ang timing belt, ang mga balbula ay agad na nade-deform. Upang maiwasang mangyari ito, kailangan mong magsagawa ng pagpapanatili at pag-aayos ng Lada Largus sa oras.

Lubhang praktikal

Ang kotse na ito ay madaling umangkop sa alinman sa iyong mga pangangailangan.

Ang LADA Largus ay perpektong pinagsasama ang kaginhawahan, pagiging praktikal at mataas na kargamento.

Ang kotse ay mukhang napaka-friendly: faceted na mga linya ng mga panel ng katawan, mapagpasyang mga arko ng gulong, orihinal na mga taillight, isang branded na radiator grill. Ang malakas, maayos, tiwala na si Largus ay malinaw na nagpahayag: "Maaari kang umasa sa akin!".

Sabay na tayo

Ang LADA Largus ay isang dynamic na disenyo ng katawan, modernong interior at nakakagulat na maluwag na interior.

Ang Largus ay ang tanging kotse sa klase nito na nagbibigay ng tunay na komportableng akma para sa pitong pasaherong nasa hustong gulang.

Salamat sa mga natitiklop na upuan, ang LADA Largus ay madaling mabago upang umangkop sa anumang pangangailangan - mula sa isang paglalakbay sa turista hanggang sa transportasyon ng napakalaking kargamento.

Ang LADA Largus ay inangkop sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng Russia, at ang napatunayang disenyo at mga teknolohiya ay nagsisiguro ng mataas na kalidad ng kotse.

Ganap na pagiging praktiko

Ang ilang mga kotse ay ginawa para sa mga talaan ng bilis. Iba pa - para masilaw ang lahat ng may maliliwanag na disenyo.

At ang Largus ay ginawa para sa totoong buhay. Ito ay pupunta kung saan walang paraan para sa isang sports car. At titingnan nila siya nang may pagmamahal. Dahil ang car-worker ang talagang maganda.

• Maliit na mga overhang at isang ground clearance na 170 mm (145 mm na may pinakamataas na pinapayagang pagkarga) - sa harap namin ay isang kotse na may mahusay na kakayahan sa cross-country para sa klase nito.
• Ang high-torque na motor ay kumpiyansa na nagpapabilis sa Largus sa buong pagkarga.
• Pagbabago ng salon: mula sa isang 7-seater station wagon hanggang sa isang 2-seater na trak.
• Maaaring alisin ang ikatlong hilera ng mga upuan (nang walang gamit) at iwan sa garahe.
• Ang maginhawang hinged tailgate door ay maaaring maayos sa ilang mga posisyon.
• Ang engine compartment ay protektado ng isang malakas na 2mm steel mudguard.
• 15-pulgada na rim ng gulong.

Kaginhawaan para sa buong pamilya

Ang LADA Largus ay isang napakaluwang at napakakumportableng kotse.

Ang malawak na upuan sa pagmamaneho ay nilagyan ng pagsasaayos ng taas at suporta sa lumbar. Ang mga tunay na komportableng upuan ay nilikha para sa mga pasahero sa ikatlong hilera: mas matangkad kaysa sa karaniwang mga lalaki ang malaya dito. Ang bawat isa sa tatlong hanay ng mga upuan ay nilagyan ng mga air duct para sa pagpainit ng mga paa ng mga pasahero.

Ang chassis ay nakatutok para sa kaginhawahan, na may mahabang wheelbase para sa mas maayos na biyahe, habang ang energy-intensive na suspension ay humahawak sa iba't ibang uri ng surface. Ang front subframe ay nagbibigay ng kumpiyansa na katatagan at kontrol sa lahat ng bilis.

Ang LADA Largus ay solid sa isang European na paraan. Ang lahat ng mga sistema - mula sa mga pedal hanggang sa mga hawakan ng pinto - ay gumagana nang may kaunting pagsisikap. Salamat sa maingat na pagpili ng mga materyales, tinitiyak ang mataas na acoustic comfort - kahit na may mataas na mileage, walang mga squeaks sa cabin.

Pagiging maaasahan at kalidad

Sa kabila ng mga ninuno ng Europa, ang LADA Largus ay isang kotse para sa ating mga kalsada.

Maaasahang suspensyon sa mahabang paglalakbay, madaling "lunok" na mga bumps at butas, mataas na ground clearance at magandang geometric cross-country na kakayahan - ito ay mga tiwala na argumento laban sa mga sorpresa sa mga kalsada at direksyon!

• Ang lahat ng mga panlabas na panel ng katawan ng LADA Largus ay gawa sa double-sided galvanized steel.
• Ang platform ng B0, kung saan itinayo ang Largus, ay napatunayang mabuti sa buong mundo.
• Ang Largus ay ganap na ginawa gamit ang mga teknolohiya ng RENAULT-NISSAN Alliance.
• Ang pangunahing disenyo, na orihinal na nilikha para sa Silangang Europa, ay inangkop para sa Russia: ang suspensyon at preno ay pinalakas, ang kapal ng anti-gravel at ang zone ng aplikasyon nito sa ibaba ay nadagdagan, at ang mga lining ay lumitaw sa mga arko ng gulong upang maprotektahan. laban sa chips.
• Ang LADA Largus ay may orihinal na engine control calibrations na ginagawang ganap na inangkop ang kotse sa Russian na gasolina.
• Ang mga kondisyon ng warranty ng LADA Largus ay 3 taon o 100 libong kilometro.

Mataas na seguridad

Para sa pinakamainam na kaligtasan, ang Largus ay nilagyan ng pinakabagong henerasyon ng mga anti-lock na preno.

Ang istraktura ng katawan ay idinisenyo upang mabawasan ang pinsala sa mga pasahero sa kaganapan ng isang epekto.

Ang lahat ng upuan ay nilagyan ng mga three-point seat belt at head restraints, habang ang mga airbag sa harap at gilid ay ibinibigay para sa driver at front passenger.

LADA Largus ganap na sumusunod sa kasalukuyang European passive kaligtasan kinakailangan.

• Mga airbag ng driver at pasahero.
• Mga seat belt sa harap na may mga force limiter.
• Ang front subframe ay nagsisilbing karagdagang side member na sumisipsip at muling namamahagi ng frontal impact energy.
• Lahat ng 7 upuan ay may three-point seat belt at head restraints.
• Anti-lock braking system.
• ISOFIX child seat mounting system.
• Hindi nakakabit ang indikasyon ng seat belt ng driver.
• Matibay na istrukturang katawan.
• Honeycomb liners sa mga panel sa harap ng pinto.

Gamit ang manwal para sa pagkumpuni at pagpapatakbo ng Lada Largus, ang sinumang interesadong gumagamit ay maaaring pag-aralan nang detalyado ang mga subtleties at tampok ng pagpapatakbo ng kotse at pagkumpuni nito. Para sa mga baguhang may-ari ng kotse at mahilig sa kotse, ang gabay na ito ay magiging isang reference na libro, at para sa mga may karanasang driver maaari itong maging isang hindi maaaring palitan na katulong. Kahit na ikaw ay isang bihasang espesyalista na bihasa sa mekanika, mula sa manwal ay makakalap ka ng maaasahang impormasyon na naaangkop sa partikular na modelong ito. Bilang karagdagan, madalas itong isang sitwasyon kung kailan, kahit na bago bumili ng kotse, nais ng mga gumagamit na maging pamilyar sa mga tampok nito. Tutulungan ka ng gabay na ito na matukoy kung kailangan ng user ang partikular na kotseng ito.

Ang manual ay nahahati sa ilang functional na mga seksyon, kaya ang impormasyong kailangan mo ay madaling mahanap. Sa kabila ng malaking bilang ng mga pahina, maaari mong mahanap ang eksaktong impormasyon na kailangan mo sa sandaling ito, isang solusyon sa isang problema o isang detalyadong paglalarawan ng isang site.

Ang manu-manong ay nakikilala sa pamamagitan ng isang malaking bilang ng mga guhit na may isang detalyadong paglalarawan ng lahat ng mga bahagi, may mga sunud-sunod na mga tagubilin upang malutas ang mga maliliit na pagkakamali at iba pang mga problema. Sa tulong ng manu-manong, maaari kang makatipid nang malaki sa pakikipag-ugnay sa mga tindahan ng pag-aayos ng sasakyan para sa mga menor de edad na pag-aayos.

Ang manwal na ito ay inilaan para sa mga direktang kasangkot sa pag-aayos, ang produksyon na nagsimula noong 2012, pati na rin para sa lahat na nagpapatakbo ng sasakyang ito. Ang manual ay naglalaman ng mga rekomendasyon para sa pagpapatakbo sa iba't ibang mga kondisyon, kapwa tungkol sa kotse mismo at tungkol sa mga indibidwal na yunit at bahagi nito. Ang mga makina na isinasaalang-alang dito ay parehong 1.6-litro na 8-valve at isang 16-valve ng parehong displacement. Sasabihin sa iyo ng publikasyon nang detalyado ang tungkol sa aparato ng kotse, sa loob nito ay makakahanap ka ng mahahalagang rekomendasyon, at, siyempre, pag-aayos.

Repasuhin ang manual ng pag-aayos para sa Lada Largus:

Ang isa sa mga seksyon ng publikasyon ay tumatalakay nang detalyado sa paksa ng mga malfunction na nangyayari sa daan, kung paano masuri at maalis ang mga ito. Ang seksyon ng bonus na ito ay kasama sa edisyon, na isinasaalang-alang ang bago at maliit na pagsubok ng kotse sa totoong mga kondisyon ng kalsada. Ito ay magiging kapaki-pakinabang para sa isang baguhan at isang may karanasan na driver na may malawak na karanasan sa pag-aayos at pagpapanatili ng mga kotse upang tumingin dito.

Ang pagpapanatili ng mga unit, system at assemblies ay nahahati sa magkakahiwalay na mga subsection upang maiwasan ang kalituhan at para mas madaling mahanap ang impormasyong kailangan mo. Ang bawat naturang subsection ay naglalaman ng kumpletong listahan ng mga posibleng malfunctions, mga rekomendasyon para sa kanilang pag-aalis. Ang lahat ng mga yugto ng trabaho sa pagsasaayos, disassembly, pagpupulong, pag-aayos ay inilarawan, at para dito, ginagamit ang isang karaniwang hanay ng mga tool, na magagamit sa bawat garahe. Ang mga tagalikha ng publikasyon ay nagbigay ng manwal sa pag-aayos na may mga icon ng pictogram, na nagpapahiwatig sa bawat kaso ng kinakailangang bilang ng mga tao para sa pagkumpuni at ang antas ng pagiging kumplikado nito.