Mga normatibong tagapagpahiwatig ng presyur ng gulong UAZ. Mga gulong UAZ Patriot pressure, laki, taglamig, putik na gulong UAZ Patriot Presyon ng gulong UAZ 3962

Nilikha batay sa isang SUV, isang kotse na may katawan ng isang minibus na UAZ-3962 (3309), sa mga sikat na termino. bunker UAZ, nakatanggap ng pinakamalawak na pamamahagi. Sa kabila ng hindi pangkaraniwang hitsura at teknikal na hindi napapanahong disenyo, dahil sa mataas na kakayahan ng cross-country at hindi maunahan, ang makina ay ginagamit bilang isang workhorse at kasalukuyang nasa produksyon. Serbisyo ng ambulansya, mga brigada ng Ministry of Emergency Situations sa Forestry at agrikultura. lahat ng ito ay naaangkop sa kotse na ito.

Dahil sa mahirap na mga kondisyon, ang pagtaas ng mga kinakailangan ay ipinapataw sa mga kundisyong iyon kapag ang mga gulong ay pinili sa UAZ drum. Ang mga kondisyon kung saan ang sasakyan ay pangunahing pinapatakbo sa mga kalsadang aspalto sa lunsod ay makabuluhang naiiba sa mga kondisyon sa labas ng kalsada sa kanayunan. Bilang karagdagan, ang mga kalsada sa kanayunan ay nag-iiba nang malaki sa panahon.

Laki ng gulong sa UAZ

Ang karaniwang goma sa UAZ drum ay nakatakda na may sumusunod na laki: 225/75 R16, at sa ilang mga panahon ang kotse ay nilagyan ng 235/74 R15 na goma. Sa anumang kaso, dapat itong isaalang-alang na ang diameter ng produksyon ng disk ay dapat nasa loob ng 29-33 pulgada. Ang laki na ito ay hindi humahantong sa mga karagdagang pagbabago sa disenyo ng kotse. Bilang karagdagan, dapat matugunan ng steel disc ang 5 × 139.7 mounting size na mga kinakailangan.

May mga pagkakataon na ang mga gulong ay ginamit sa isang R17 size rim ngunit may pinakamababang gulong. Gayunpaman, dahil sa malaking seleksyon karaniwang goma ng anumang mga modelo, ang kasanayang ito ay hindi laganap.

Sa kaganapan ng isang labis na karga ng kotse o may maximum na pagsususpinde na paglalakbay, kahit na kapag nagtatakda ng normal na laki ng gulong, ang gum ay humipo sa mga arko ng gulong. Ang sitwasyong ito ay hindi kritikal at walang malubhang nakakapinsalang epekto sa goma.

Dahil sa pamamayani ng kotse at ang pinaka magkakaibang mga kondisyon ng pagpapatakbo, isang malawak na hanay ng mga gulong ang ibinigay para sa pag-install ng UAZ bunker. Mayroong hindi lamang mga kategorya ng sambahayan, kundi pati na rin ang na-import na goma sa UAZ sa merkado. Mayroong 3 pangunahing kategorya:

Basahin din:

Ngunit ang sinumang may-ari ay dapat pumili para sa karagdagang paggamit nang eksakto ang modelo na angkop para sa mga partikular na gawain. Dahil halos hindi posible na masiyahan sa pagmamaneho sa maingay na mga gulong ng putik, na may makabuluhang pagtaas ng mileage ng gas.

Linya ng mga gulong sa bahay

Kabilang sa mga domestic na bersyon ng masa ng goma ng mga modelo, ang mga sumusunod na tatak ay ipinakita.

Mga pangkalahatang gulong sa UAZ:

Bel-24 235/75 R15. Ang Belarusian analogue ay may mahusay na average na mga katangian sa lahat ng aspeto, ganap na nagbibigay-katwiran sa layunin ng gulong bilang isang unibersal. Ang mataas na paglaban sa pagsusuot ay nabanggit, at ang karanasan sa trabaho ay nagpapahintulot sa amin na pag-usapan ang tungkol sa isang mapagkukunan ng 60 libong km.
I-502 may sukat 225/85R15. Ang kapasidad ng pagkarga ay 950 kg at ang pinakamataas na bilis. 150 km/h
Ang "Ya560" ay nagbibigay ng maximum na bilis na hanggang 180 km / h.
"Ako ay 357A". Ito ay isang radial na bersyon ng goma sa itaas, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mas mahusay na bilis at may kakayahang makatiis ng mas mataas na kapasidad ng pagkarga ng hanggang sa 1060 kgf. Ang ganitong uri ng gulong ay bahagyang malambot at, na may katulad na pigura, mas mahusay na humahawak sa maputik na putik. Mapapansin natin ang magandang katatagan ng halaga ng palitan sa kalsada.
Ang "Ya245" at "Ya245-1" ay may sukat na 215/90 R15. Ang tatak ng gulong na ito ay nailalarawan sa mababang pinakamataas na bilis. 110 km / h at medyo mababa ang timbang na 775 kgf.

Proseso ng pagpili gulong para sa iyong sasakyan ay hindi isang madaling gawain. Gayunpaman, hindi gaanong mahalaga

Basahin din:

UAZ presyur ng gulong

presyon V Mga gulong ng UAZ Mag-click sa opisyal na website ng Airman.

Bumalik sa nilalaman

Goma para gamitin sa dumi

Kabilang sa mga kinakailangan na maaaring itakda kapag pumipili ng mga gulong para magamit sa masasamang kalsada, maaari mong pangalanan ang:

binuo lugs;
timbang na hindi lalampas sa pinahihintulutang halaga para sa kotse;
pinahihintulutang lapad ay hindi hihigit sa 250 mm;
abot-kayang presyo;
lumalaban sa panlabas na epekto ng sidewall ng gulong.

"I-502". Ito ay may isang bilang ng mga pakinabang: mababang antas ingay, mahusay na paghawak sa lahat ng mga kalsada at mababang rolling resistance sa ilalim ng magandang kondisyon ng kalsada. Ang modelong ito ay sapat na nakayanan ang paglaban sa pinsala sa makina.
"I-506". Ito ay may mahusay na pagtutol sa longitudinal displacement at mahusay na katatagan ng kurso. Ito ay may mababang antas ng ingay at bukod pa rito ay nagpapahintulot sa iyo na i-tornilyo ang mga stud sa taglamig. Ang tanging kritisismo. paninigas ng gulong.
"I-520". Isa pang karapat-dapat na kinatawan ng goma sa UAZ. Ang tubeless na modelong ito ay nagpapahintulot sa kotse na kumpiyansa na humawak sa kalsada at magtrabaho sa iba't ibang kondisyon. Ang ingay mula sa goma ay hindi lalampas sa mga tunog ng paghahatid. Ang gulong na ito ay may mahusay na mga katangian ng paglilinis sa sarili, na napakahalaga para sa isang off-road na gulong. Kapansin-pansin na para sa modelong ito ay madaling pumili ng mga kadena ng niyebe.
Ang isang medyo bagong modelo ay ang modelo ng Ya471. Ang gulong ay nagbibigay ng isang makinis na biyahe, bahagyang lumulunok ng maliliit na bukol. Nagbibigay ng magandang exchange rate stability at mababang ingay. Ang karapat-dapat ay kumilos hindi lamang sa maruruming kalsada, kundi pati na rin sa buhangin. Kabilang sa mga komento sa modelong ito ay maaaring tawaging kumplikadong pagbabalanse.
Mahusay na gulong para sa masasamang kalsada. ito ay uri ng "I192". Isa ito sa pinakamahusay na mga gulong para sa dumi. Gayunpaman, ang modelo ay medyo maingay sa aspalto at hindi maayos na naiiba.
"I409". Ang goma na ito sa UAZ ay angkop para sa paggamit sa anumang oras ng taon. Ang modelo ay humahawak ng mabuti sa dumi, ngunit kumportable din mga kalsadang nalalatagan ng niyebe. Naka-on ang mga indicator puro yelo medyo mas masahol pa, ngunit maaari mong hawakan ang kotse habang nagmamaneho.
Ang modelong "Я358" ay pangunahing inilaan para sa pag-install sa front drive axle. Ang diagonal na gulong na ito ay hindi masyadong mabilis. Ngunit maayos ang paghawak nito sa mahihirap na kalsada, maliban sa mga basang lupa kung saan maaari itong maghukay nang mag-isa.

Angkat

Sa mga dayuhang tagagawa, maaari mong pangalanan ang isang napakalaking bilang ng mga modelo na angkop para sa UAZ bar. Sa mga gulong lamang para sa karaniwang mga kondisyon ng operating mayroong higit sa 3 dosenang mga modelo. Ang lahat ng mga ito ay matatagpuan sa hanay ng presyo mula 5 hanggang 13 libong rubles.

Kabilang sa mga pinaka-kaakit-akit na pagpipilian para sa pagbili sa ratio ng "presyo. kalidad. katangian ”maaari nating makilala ang modelong Bridgestone 694 235/70 R16, na pinakamainam para sa mga kalsadang may mahusay na saklaw. Ngunit ang pagganap ng SUV ng gulong na ito ay hindi mahusay. Presyo modelong ito ay 7.7 libong rubles.

Ang hanay ng mga gulong ng putik ay kinakatawan ng 30 iba't ibang mga modelo. Ang lahat ng mga ito ay magkasya sa hanay ng presyo hanggang sa 9 libong rubles. Ang isa sa mga karapat-dapat na kinatawan ng naturang mga modelo sa karaniwang klase ay ang Dunlop MT2 225/75 R16. Hahawakan ng modelong ito ang karamihan sa masasamang kalsada, at sa malagkit na luad lamang ito mabibigo. Ito ay may mahusay na kakayahan sa paglilinis ng sarili. Maaaring gamitin ang aspalto nang walang problema. Siyempre, sa acoustic comfort na ito ay hindi ito magiging mas mahusay. Ang presyo ng isang gulong ay hindi lalampas sa 8 libong rubles. Anong uri ng langis ang ibinubuhos sa Prior? Ang Car Lada Priora-2170 Car engine ay nangangailangan ng mataas na kalidad na pagpapadulas. Kung hindi mo papalitan ang pampadulas sa oras, huwag sundin ang antas ng langis sa power pack, maaari itong humantong sa pinaikling buhay ng makina. Alamin natin kung anong uri ng langis ang ibinubuhos sa Prior. Sa katunayan, sa kabila ng...

Ang mga gulong sa taglamig ng karaniwang kategorya ay medyo mas mahal. Ang hanay ng mga presyo kung saan ipinakita ang mga na-import na sample ay nasa hanay na 8-14 libo.

Karaniwan para sa isang all-terrain na sasakyan

Isa sa mga pinakasikat na gulong ay ang Nokian Hakkapeliitta LT 225/75R16E. Pinagsasama ng modelong ito ang hindi ang pinakamataas na halaga (mga 9.7 libong rubles) na may malinaw na pag-uugali sa pinagsamang snow at yelo na takip.

Mga tagapagpahiwatig ng presyon

Ang pagsunod sa antas ng presyon ng hangin sa mga gulong ay nakakaapekto, tulad ng alam mo, hindi lamang ang pagsusuot ng pagtapak ng gulong, kundi pati na rin ang pagganap ng makina sa kabuuan. Ang isang mahalagang resulta ay ang pagsubaybay sa presyon ng gulong ay isinasagawa sa malamig na mga gulong. Pagkatapos ng isang bahagyang pagtakbo, ang kinokontrol na parameter ay maaaring mag-iba ng 2-3 tenths ng pamantayan.

Ang inirekumendang presyon ng gulong para sa mga gulong sa labas ng kalsada sa mga gulong sa harap ay 1.7 atmospheres para sa goma na may index (Yaroslavl) at 1.9 para sa iba pang mga tagagawa. Para sa mga gulong sa likuran, ang presyon ng gulong ay nakatakda nang katulad sa 2.2 para sa mga gulong ng Yaroslavl at mula 2.4 hanggang 2.5 para sa iba pang mga tagagawa.

Ang mga UAZ na kotse na ginawa ng Ulyanovsk Automobile Plant ay kilala sa post-Soviet space. Noong huling bahagi ng 40s at unang bahagi ng 50s ng huling siglo, pinili ng alalahanin ang paggawa ng mga sasakyang nasa labas ng kalsada bilang pangunahing direksyon ng aktibidad nito, o, kung sabihin, modernong wika- Mga SUV.

Noong 1955, iminungkahi ang modelo ng minibus ng UAZ-452, na sikat na tinawag na "tinapay" dahil sa pagkakahawig nito sa isang tinapay na tinapay. Mahigit kalahating siglo na ang lumipas, ngunit ang "tinapay" ay ginagamit pa rin sa mga rural na lugar bilang isang emergency gang at isang ambulansya.

Noong 1972, inilagay ng Ulyanovsk Automobile Plant ang Model 469. Ang pag-unlad ng 469 na modelo ay nagsimula noong 1962.- Sa pamamagitan ng hitsura ito ay kahawig ng sikat na American jeep. Ang UAZ-469 ay matagal nang malawakang ginagamit sa hukbo. Ang modelo ng 469 ay may malambot na naaalis na tuktok at 4 na gulong sa pagmamaneho. Noong 1981, 469 UAZ ang na-upgrade. Madalas itong matatagpuan sa mga araw na ito - malawak itong ginagamit ng mga mahilig sa off-road.

Mga sukat ng modernong SUV UAZ "Patriot"

Noong 90s dumating ang higit pa isang bagong bersyon - UAZ-31514. Ito ay isang ganap na modernong SUV, komportable at maaasahan. Ang 31514 "UAZik" ay may mga proteksiyon na arko, isang kengurin, isang naaalis na metal na tuktok - ang bersyon na ito ay ganap na sigurado na matugunan ang lahat ng mga internasyonal na pamantayan.

Ang Ulyanovsk Automobile Plant ay patuloy na gumagawa ng isang linya para sa produksyon ng mga off-road na sasakyan, na nag-aalok ng bago, mas advanced na mga opsyon. Noong 2003, lumitaw ang isang magaan na SUV na "Hunter".. Binati ng mga motorista ang Hunter nang may sigasig, gayundin ang Patriot luxury SUV na lumabas noong 2005.

UAZ "Patriot": kaunti tungkol sa mga gulong at ang kanilang mga parameter

Medyo halata na ang goma ng kotse, tulad ng mga parameter ng mga gulong, ay nakakaapekto sa patency, katatagan nito, at pati na rin ang tibay ng chassis. Samakatuwid, napakaraming pansin ang binabayaran sa karampatang pagpili ng goma, nito tamang pag-install at iba pang mga kadahilanan, bukod sa kung saan mahalaga ay ang presyon sa mga gulong ng kotse.

Sa pamamagitan ng layunin, ang mga sumusunod na uri ng goma ay nakikilala, na naka-install sa "Patriot":

lahat ng panahon;
para sa dumi;
para sa mga kondisyon ng taglamig;
matinding opsyon;
sobrang laki para sa mababang presyon.

Talaan ng presyon karaniwang mga gulong UAZ "Patriot"

Tandaan ang kahalagahan ng wastong pagbabalanse kapag nag-i-install ng mga gulong. Ito ay isang mahalagang kondisyon tamang operasyon sasakyan. Inirerekomenda din na gumamit ng mga espesyal na aparato upang madagdagan mga katangian ng pagganap.

Upang matiyak na ang gulong ay naayos sa mga gilid ng disc, ginagamit ang isang tyrlock. Pinipigilan nito ang gulong na dumulas sa disc, na maayos itong maayos. Inirerekomenda ang Tyrlock para gamitin sa mga highway at pangkalahatang kalsada.

Naka-set din ang mga bedlock- mekanikal na mga singsing na naka-install sa disc at pinipigilan ang gulong mula sa disassembling sa kaso ng mga side load. Ang beadlock ay isang paraan ng mahigpit na pagkakabit ng mga gulong sa butil ng isang rim. Ginagamit ang mga ito ng mga kakumpitensya upang mapabuti ang kakayahan sa cross-country sa matinding mga kondisyon.

Ang mga bedlock ay may mga sumusunod na pakinabang:

tulong upang maiwasan ang disassembly;
paganahin ang paggamit ng mababang presyon ng mga gulong;
madaling i-install at mapanatili.

Kailangan mong patuloy na subaybayan ang presyon ng gulong ng Patriot SUV

Kabilang sa mga disadvantages ng mga bedlock ay ang mga sumusunod na kadahilanan:

isang pagtaas sa masa ng isang gulong ng kotse;
kawalan ng kakayahang tumpak na balansehin;
ang pangangailangan para sa madalas na paghihigpit ng mga bolts;
hindi sila nakaugalian na gamitin sa mga ordinaryong highway.

Ang pinakamainam na presyon sa mga gulong ng UAZ "Patriot" na kotse

Alam ng sinumang motorista na ang dami ng hangin na ibinobomba sa mga gulong ng isang kotse ay hindi kinukuha mula sa kisame. Anong presyon ang dapat matukoy ng isang espesyal, kung saan ang lahat ng mga parameter para sa pagpapalaki ng mga gulong ay ipinahiwatig.

Narito ang sinasabi ng talahanayan tungkol sa kung ano ang dapat na presyon ng gulong ng mga UAZ Patriot na kotse:

Talaan ng presyon ng gulong pasadyang laki UAZ Patriot

Sa kasong ito, dapat magkaroon ng pinakamainam na pamamahagi ng masa para sa mga sasakyang Patriot:

timbang ng gilid ng bangketa - 2125 kg / front axle - 1150 kg / rear axle - 975 kg;
buong masa- 2650 kg / front axle - 1217 kg / rear axle - 1433 kg.

Sa kasong ito, ang hindi balanse ng pinagsama-samang gulong ay hindi dapat lumampas sa 1000 g/cm.

Pinapayuhan ng mga eksperto kapag nagpapalaki ng mga gulong sa mga kotse ng UAZ Patriot na sumunod sa mga sumusunod na rekomendasyon:

Konklusyon

Ang UAZ "Patriot" ay isang napaka-tanyag na modelo ng isang domestic SUV. Gayunpaman, upang matiyak ang mataas na kakayahan sa cross-country, maiwasan ang napaaga na pagkasira ng iba't ibang mga bahagi at kaligtasan sa kalsada, kinakailangang sundin ang mga rekomendasyon para sa wastong paglobo ng gulong at tamang paggamit ng mga treads. Ito ay isang napakahalaga at kinakailangang kondisyon para sa tamang operasyon ng iyong makina.

Mga normatibong tagapagpahiwatig ng presyon sa mga gulong ng UAZ. Presyon ng gulong UAZ Patriot

Presyon ng gulong UAZ Patriot

Ang kumpanya na gumagawa ng mga UAZ Patriot na kotse ay nagtakda ng mga sumusunod na mga parameter ng presyon ng gulong:

Gulong 225/75R16 K-153, K-155 Harap: 2.0 Likod: 2.4

Gulong 235/70R16 KAMA-221 Harap: 1.9 Likod: 2.2

Gulong 245/70R16 К-214 Harap: 1.8 Likod: 2.1

Ang tagagawa ay hindi tinukoy sa ilalim ng kung anong mga kundisyon upang isaalang-alang ang mga numerong ito na katanggap-tanggap.

Itinatag ng tagagawa ang sumusunod na pamamahagi ng timbang: - Timbang ng Curb 2125 kg. / front axle 1150 kg / rear axle 975 kg – Gross weight 2650 kg. / front axle 1217 kg / rear axle 1433 kg

Ang pagbabalanse ng gulong ay hindi dapat lumampas sa 1000 gr/cm.

Pagkatapos pag-aralan ang impormasyong ito, maaari naming sabihin nang may kumpiyansa na ang presyon na inirerekomenda ng tagagawa ay ipinapalagay ang isang ganap na na-load na kotse, dahil. tanging ang load na makina lamang ang nakakatugon sa mas mataas na mga parameter ng presyon ng gulong.

Pinagtatalunan ng mga eksperto kung anong uri ng presyon sa mga gulong ng UAZ Patriot ang itinuturing na katanggap-tanggap. Ang isang magandang kalahati ng mga may-ari ng kotse ng UAZ ay hindi nagbabahagi ng opinyon ng tagagawa sa isyung ito. Kaya, kapag pumipili ng presyon ng gulong, dapat mong bigyang pansin ang mga sumusunod na kadahilanan:

1. Walang pagkakaiba sa kaso ng paglilipat, kaya kailangan mong tiyakin na ang lahat ng apat na gulong ay may magkaparehong presyon. Kahit na ang ibang load na may nakakonektang front axle ay maaaring magdulot ng pagkasira kahon ng paglipat. Inirerekomenda ng mga tagagawa ng gulong na tanggalin ang front axle kapag hindi ito kinakailangan.

2. Ang uri ng gulong ay maaari ding makaapekto sa presyon. Siguraduhing suriin sa mga tagagawa ng biniling gulong ang tungkol sa pinakamahusay na presyon para sa UAZ Patriot na kotse. Bumili ng mga napatunayang gulong para sa iyong mga sasakyan, gaya ng yokohama geolandar. Ang presyon ng gulong ay apektado din ng mga sukat ng kotse.

3. Dapat mong malaman na ang mababang presyon ng gulong ay makabuluhang magpapataas ng pagkonsumo ng gasolina, pati na rin ang pagtaas ng pagkarga sa transmisyon at hahantong sa mabilis na pagkasira ng panlabas na tread. Siyempre, sa mababang presyon ng gulong, ang biyahe ay kadalasang mas makinis at mas komportable. Kapag lumiliko at iba't ibang mga hadlang, ang hangin ay lalabas mula sa mga gulong na walang mga tubo at may mababang presyon, at kapag tumama sa mga curbs, ang kondisyon ng mga disk at goma ay lumalala.

4. Kung, kapag nagmamaneho sa isang mataas na gilid ng bangketa, ang disk ng iyong sasakyan ay nakipag-ugnayan sa gilid ng bangketa, kung gayon ang presyon ay malinaw na hindi sapat para sa mga biyahe sa urban jungle. Mahalagang malaman na ang mga rides sa curb ay may masamang epekto sa kondisyon ng goma. Kung ang isang kotse na may mababang presyon ng gulong ay nakatagpo ng isang bukas na sunroof, ito ay nanganganib na masira ang disc.

5. Sa mababang presyon ng gulong, ang UAZ Patriot ay patuloy na binabawasan ang tiyak na presyon sa lupa - ang kadahilanang ito ay nakalulugod sa mga mahilig sa off-road, habang tumataas ang kakayahan ng kotse sa cross-country.

6. Sa pagtaas ng presyon ng gulong, bumababa ang pagkonsumo ng gasolina, ngunit ang pagkasira ng gulong sa lugar ng pagtapak ay tumataas at ang suspensyon at mga sistema ng pag-mount ay puno ng hindi kinakailangang trabaho. Maaaring lumipad ang mga elemento ng exhaust system; pinakamabilis na lumipad ang mga muffler. Sa paglipas ng panahon, makikita ang mga umbok at bukol sa mga gulong. Kung sakaling mabigo ang mga attachment point ng gearbox at transfer case, suriin ang kondisyon ng mga gulong - marahil ang dahilan ay tiyak na tumaas na presyon.

7. Pinakamaganda sa lahat, kapag ang laki ng lahat ng mga gulong ng kotse ay pareho - mahalagang isaalang-alang ang pagkarga. Kung ang driver lamang ang nasa kotse, kung gayon ang pagkarga sa mga gulong sa harap ay mas mataas dahil sa motor at may pantay na presyon sa lahat ng mga gulong, ang mga gulong sa harap ay magiging mas maliit. Kung ang kargamento ay inilagay sa kompartimento ng bagahe ng Patriot, at ang mga pasahero ay inilagay sa cabin, kung gayon ang pagkarga sa pagitan ng harap at likurang mga gulong ay mababago na isinasaalang-alang ang pamamahagi ng timbang.

8. Kapansin-pansin, ang presyon ng gulong ay apektado ng temperatura ng hangin at aktibidad ng araw.

9. Sa panahon ng aktibong pagmamaneho, ang presyon ng gulong ay maaaring tumaas dahil sa kanilang hindi maiiwasang pag-init. Para sa kadahilanang ito, ang presyon ng gulong ng UAZ Patriot ay dapat masuri kapag ang kotse ay malamig.

10. Sa lalong madaling panahon ng malamig na panahon, ito ay kinakailangan upang suriin ang presyon ng gulong, dahil. maaari itong bumaba.

11. Dapat malaman ng mga mahilig sa off-road na kapag aktibong nagmamaneho sa kagubatan at sa kumpletong kawalan ng mga kalsada, kailangan ang mga tubo sa mga gulong, kung hindi, ang mga side load ay maglalaro ng isang masamang biro at ang hangin ay lalabas sa mga gulong.

prouaz.com

Pagsubaybay sa presyon ng gulong UAZ Patriot

Ang UAZ Patriot na ginawa ng Ulyanovsk ay unang gumulong sa linya ng pagpupulong noong 2005, at mula noon ay nakakuha ito ng malawak na katanyagan sa mga may-ari ng UAZ. Ngayon, ang UAZ Patriot SUV ay patuloy na ginagawa at dinadagdagan ng mas moderno at pinahusay na mga detalye bawat taon. Sa materyal na ito, isasaalang-alang namin ang naturang detalye bilang isang gulong, o sa halip, kung ano ang dapat na presyon sa mga gulong ng isang tanyag na SUV. Pagkatapos ng lahat, hindi lamang ang tamang operasyon ng kotse ay nakasalalay sa presyon sa mga gulong, kundi pati na rin ang kaligtasan ng driver at mga pasahero.

Mga parameter ng gulong ng SUV

Ang mga gulong ng isang UAZ Patriot na kotse ay ang mga bahaging direktang kasangkot sa off-road patency nito. Bilang karagdagan, ang mga gulong ay ginagawang mas matatag ang kotse kapwa sa kalsada at sa magaspang na lupain. Kadalasan, pagkatapos bumili ng isang sikat na SUV, karamihan sa mga may-ari ng isang sikat na SUV ay naghahangad na palitan ang mga karaniwang gulong ng isang mas angkop para sa kanilang mga partikular na layunin. Kabilang sa mga pagkilos na ito, mahalagang bigyang-pansin ang presyon sa mga gulong ng SUV. Sa katunayan, ang ilan ay nakasanayan na sa pagbomba ng mga gulong hanggang sa 2 atmospheres o higit pa, habang ang iba, sa kabaligtaran, ay naniniwala na ang dami ng 1.8 atmospheres ay sapat na. Ngunit ngayon hindi namin hulaan kung ano ang dapat na presyon sa mga gulong ng Patriot, ngunit malalaman namin ang totoong data.

Ang goma para sa UAZ Patriot SUV ay maaaring maging sa mga sumusunod na pagbabago at layunin:

All-weather, na maaaring magamit kapwa sa tag-araw at taglamig.
Putik, na inilaan para sa pagpapatakbo ng kotse sa mga kondisyon sa labas ng kalsada.
Winter, na kung saan ay inilaan para sa operasyon lamang sa taglamig upang ma-overcome iba't ibang mga snow-covered lugar.
Daan, ginagamit sa tag-araw, para sa pagmamaneho sa mga kalsadang aspalto at sa lungsod. Walang silbi sa mga kondisyon ng taglamig at off-road.

Mayroon ding mga uri ng goma bilang matinding - goma na may mas mataas na laki at mababang presyon. Bilang karagdagan, ang goma ay naiiba sa kanilang mga sarili sa mga parameter, na karaniwan ay:

lapad ng gulong;
profile;
diameter ng gulong.

Depende sa mga parameter na ito, ang naaangkop na pumping ng mga gulong ay dapat isagawa. Kaya, ang presyon ng gulong sa UAZ Patriot ay dapat na tumutugma sa mga sumusunod na parameter na ibinigay sa talahanayan sa ibaba.

Ang mga gulong ng iyong sasakyan ay dapat na alagaan una sa lahat, dahil sila ang mga elemento at detalye kung saan nakasalalay ang kaligtasan ng sasakyan. Mayroong ilang mga alituntunin na dapat sundin. Ang mga rekomendasyong ito ay may mga sumusunod na katangian:

Pinakamainam na mga setting ng presyon

Ang pinakamainam na dami ng hangin na dapat ay nasa mga gulong ng isang SUV ay kinakalkula sa pabrika, at samakatuwid kung magpasya kang mag-bomba sa ibabaw ng gulong, maaari itong magbanta na sumabog ito. Kung hindi man, kapag nagmamaneho sa mga overflated na gulong, ang isang matalim na pagkasira sa ginhawa ay mapapansin. Bakit? Dahil mawawalan ng shock-absorbing properties ang gulong at kahit na ang pinakamaliit na hukay, bato at bukol ay maililipat ng mga suntok sa katawan.

Ang isang mas detalyadong talahanayan na nagpapakita ng pinakamainam na presyon ng gulong para sa UAZ Patriot ay ibinigay sa ibaba.

Ang isang mahalagang papel ay nilalaro ng bigat ng curb ng SUV, na dapat sumunod sa mga sumusunod na parameter:

ang kabuuang bigat ng sasakyan ay 2600 kg;
ang front axle ay may load na 1217 kg;
ang rear axle ay may load na 1430 kg.

Kapag nagpapalaki o nagpapalaki ng mga gulong, mahalagang sundin ang sumusunod na listahan ng mahahalagang rekomendasyon:

Sa panahon ng pumping, kinakailangang isaalang-alang ang uri ng goma, kadalasan ang tagagawa mismo ay nagrerekomenda ng pinakamainam na halaga ng presyon.
Sa pagbaba ng presyon ng gulong, ang epekto ng pagtaas ng kakayahan sa cross-country ng isang SUV ay sinusunod.
Kung ang presyon sa mga gulong ay bumababa, kung gayon ito ay negatibong nakakaapekto sa paghahatid, at mayroon ding pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina. Napansin ng maraming tao na sa bahagyang patag na mga gulong, ang kotse ay nagiging mas komportable kapag nagmamaneho sa mga bumps, ngunit sa katunayan, sa ganoong sitwasyon, ang lahat ng mga negatibong kadahilanan sa disk at mga gulong ng kotse ay dumami.
Sa isang SUV, mahalagang i-on lamang ang front axle kung kinakailangan, kung hindi man ang operasyon sa all-wheel drive mode sa loob ng mahabang panahon ay nangangailangan ng pagkabigo ng transfer case at pagtaas ng pagkasira sa mga gulong sa harap.
Palakihin at suriin ang presyon sa mga gulong ng isang SUV ay dapat nasa temperaturang hindi mas mataas sa 20 degrees at hindi mas mababa sa 0, kung hindi man lalampas sa 10% o higit pa ang error sa pagbabasa. Bakit? Dahil sa ilalim ng impluwensya ng sikat ng araw, ang goma ay umiinit at ang hangin sa loob nito ay lumalawak, kaya may panganib na pumping ito. Sa taglamig, sa kabaligtaran, ang goma ay makitid at ang presyon ay bumaba.

Kaya, sa pagbubuod, mahalagang tandaan na kung nais mong maging pinuno ang iyong bakal na kabayo sa mga kondisyon sa labas ng kalsada, kung gayon bilang karagdagan sa pag-tune ng suspensyon at running gear, hindi mo dapat kalimutan ang tungkol sa presyon ng gulong. Pagkatapos ng lahat, ang presyon ay may malaking papel sa patency ng kotse at sa katatagan nito. Isaalang-alang ang impormasyong ito sa tuwing pupunta ka sa isang mahabang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse.

Sa palagay mo ba ay mahirap ang mga diagnostic ng kotse?

Kung binabasa mo ang mga linyang ito, kung gayon mayroon kang interes na gumawa ng isang bagay sa iyong sarili sa kotse at talagang makatipid ng pera, dahil alam mo na:

Ang mga istasyon ng serbisyo ay nakakasira ng maraming pera para sa mga simpleng diagnostic ng computer
Upang malaman ang pagkakamali kailangan mong pumunta sa mga espesyalista
Gumagana ang mga simpleng wrenches sa mga serbisyo, ngunit hindi ka makakahanap ng mahusay na espesyalista

At syempre pagod ka na sa pagtatapon ng pera, at wala sa tanong na sumakay sa paligid ng istasyon ng serbisyo sa lahat ng oras, pagkatapos ay kailangan mo ng isang simpleng ELM327 AUTO SCANNER na kumokonekta sa anumang kotse at sa pamamagitan ng isang regular na smartphone ay palagi kang makakahanap ng isang problema, bayaran ang CHECK at makatipid ng malaki!!!

Sinubukan namin ang scanner na ito sa aming sarili iba't ibang makina at nagpakita siya ng mahusay na mga resulta, ngayon inirerekumenda namin siya sa LAHAT! Upang hindi ka mahulog sa isang pekeng Chinese, nag-publish kami dito ng isang link sa opisyal na website ng Autoscanner.

Gaano kadalas nag-crash ang iyong Patriot? Limitado ang Mga Opsyon sa Poll dahil hindi pinagana ang JavaScript sa iyong browser.

Minsan may nasira, maliliit na bagay 54%, 5074 boto

Gumugugol ako tuwing katapusan ng linggo sa serbisyo ng 14%, 1349 boto

prohodimets.ru

Ano ang dapat na presyon sa mga gulong, pagsuri sa presyon ng gulong

Ang presyur ng gulong ng kotse ay dapat na inirerekomenda ng tagagawa ng kotse. Ang data na may mga kinakailangang numero ng presyon ng gulong ay nakasulat sa manu-manong pagtuturo ng kotse, at sa kotse mismo ay karaniwang matatagpuan sila sa gitnang haligi ng katawan sa gilid ng driver o sa flap ng tangke ng gas na may sa loob.

Anong presyon ang dapat na nasa mga gulong ng kotse, pagsuri at pagsasaayos ng presyon ng gulong, pagbabago ng presyon depende sa kundisyon ng kalsada.

Ang presyon ay dapat masukat lamang sa malamig na mga gulong na matatagpuan sa lilim at kung saan ang kotse ay walang paggalaw nang hindi bababa sa 5 oras. Dahil pinapayagan ng mga automaker ang paggamit ng mga gulong na may iba't ibang laki sa mga kotse, ang normal na presyon sa mga ito ay maaari ding mag-iba. Bilang karagdagan, ang presyon sa harap at likuran na mga gulong ay maaaring magkaiba o pareho.

Normal na presyon ng gulong UAZ Patriot, UAZ Pickup at UAZ Cargo ayon sa mga rekomendasyon ng tagagawa.

Presyon ng gulong para sa UAZ Patriot na may 225/75 R16 na gulong, MPa (kgf/cm2).

Harapan - 0.20 (2.0) Likod - 0.24 (2.4)

Presyon ng gulong para sa UAZ Patriot na may 235/70 R16 na gulong, MPa (kgf/cm2).

Harapan - 0.19 (1.9) Likod - 0.22 (2.2)

Presyon ng gulong para sa UAZ Patriot na may 245/70 R16 na gulong, MPa (kgf/cm2).

Harapan - 0.17 (1.7) Likod - 0.21 (2.1)

Presyon ng gulong para sa UAZ Patriot na may 245/60 R18 na gulong, MPa (kgf/cm2).

Harapan - 0.18 (1.8) Likod - 0.20 (2.0)

Presyon ng gulong para sa UAZ Pickup na may 225/75 R16 na gulong, MPa (kgf/cm2).

Harapan - 0.20 (2.0) Likod - 0.27 (2.7)

Presyon ng gulong para sa UAZ Pickup na may 235/70 R16 na gulong, MPa (kgf/cm2).

Harapan - 0.19 (1.9) Likod - 0.25 (2.5)

Presyon ng gulong para sa UAZ Pickup na may 245/70 R16 na gulong, MPa (kgf/cm2).

Harapan - 0.17 (1.7) Likod - 0.24 (2.4)

Presyon ng gulong para sa UAZ Cargo na may 225/75 R16 na gulong, MPa (kgf/cm2).

Harapan - 0.19 (1.9) Likod - 0.28 (2.8)

Panganib ng mababa, mataas o hindi pantay na presyon ng gulong sa sasakyan.

Ang pinababang presyon ng gulong ay humahantong sa pagtaas ng pagpapapangit ng gulong, higit na init sa panahon ng pag-ikot ng gulong, at pinabilis na pagkasira ng mga panlabas na track ng pagtapak. Marahil kahit na isang paglabag sa integridad ng bangkay ng gulong. Bilang resulta, tumataas ang pagkonsumo ng gasolina. Kapag natamaan sa isang butas sa kalsada, mas mataas ang posibilidad na masira ang disk at ang gulong.

Ang pagtaas ng presyur ng gulong ay naghihikayat ng labis na pagkapagod ng mga lubid, nadagdagan ang pagkasira ng gitnang bahagi ng pagtapak. Bilang karagdagan, kapag nagmamaneho sa isang masamang kalsada, ang mga shocks na ipinadala sa suspensyon at katawan ay magiging mas kapansin-pansin para sa driver at mga pasahero sa cabin. Kung mabutas ka, mas mataas ang posibilidad na masira ang gulong. Hindi ang parehong presyon sa lahat ng apat na gulong ay magiging sanhi ng pag-alis ng kotse sa isang tuwid na landas habang nagmamaneho, patungo sa mga gulong na may mas mababang presyon.

Pagsusuri ng presyon ng gulong, pana-panahong pagbabagu-bago sa presyon ng gulong.

Ang presyon ng gulong ay dapat suriin nang hindi bababa sa isang beses sa isang buwan, at palaging bago ang mahabang biyahe. Ito ay kinakailangan upang maingat na subaybayan ang presyon ng gulong sa panahon ng off-season. Sa isang nakapaloob na espasyo, ang presyon ng hangin ay nagbabago ng humigit-kumulang 0.1 bar para sa bawat 10 degrees ng pagbabago ng temperatura. Dapat itong isaalang-alang sa tagsibol at taglagas, hanggang sa maitatag ang medyo matatag na temperatura.

Lalo na ang mga pana-panahong pagbabagu-bago sa presyon ng gulong ay kapansin-pansin sa malalaking gulong na may dami ng hangin na 60 litro o higit pa. Halimbawa, ang dami ng hangin sa isang 225/75 R16 na gulong ay humigit-kumulang 65 litro. Samakatuwid, ang pagkakaroon ng pag-install ng mga gulong sa taglamig noong Oktubre, na may mga unang hamog na nagyelo, kailangan mong suriin muli ang presyon ng gulong. Pagkatapos ay suriin ang presyon kapag ang temperatura ng hangin ay bumaba sa minus sampu, labinlimang at minus dalawampu.

Presyon ng gulong depende sa kondisyon ng kalsada.

Inirerekomenda ng ilang tagagawa ng gulong na taasan mo ang presyon ng gulong ng 0.2 hanggang 0.3 bar bago magmaneho ng mahabang panahon sa mga highway. Kung ang sasakyan ay overloaded, ito ay kinakailangan upang taasan ang presyon sa mga gulong sa likuran ng hindi bababa sa 0.2-0.3 bar. Kung nakita mo ang iyong sarili sa yelo sa mga gulong ng tag-init, at kinakailangan na magmaneho ng ilang maikling distansya sa isang nagyeyelong kalsada, pagkatapos ay kinakailangan upang bawasan ang presyon sa mga gulong sa humigit-kumulang 1.6 bar.

Presyon ng gulong kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada.

Kung sa labas ng kalsada ang mga gulong ng kotse ay nagsimulang mahulog sa buhangin, niyebe o putik, kung gayon makatuwiran na bawasan ang presyon sa lahat ng mga gulong sa hindi bababa sa 1.2 bar. Sa isang napaka-kritikal na sitwasyon, maaari kang kumuha ng pagkakataon at bawasan ang presyon sa 1.0 bar. Ang mga gulong na ito ay dapat na hinihimok nang may pag-iingat, dahil may mataas na posibilidad ng self-disassembly. Sa off-road, ang pagpapababa ng presyur ng gulong ay maaari ding maging kapaki-pakinabang para sa pagtagumpayan ng diagonal hanging.

Kung sa kasong ito ang presyon sa mga gulong ay nabawasan, pagkatapos ay bababa ang kanilang taas, magkakaroon ng pagkakataon na mahuli ang mga nasuspinde na gulong sa lupa at mapagtagumpayan ang diagonal na suspensyon sa kanilang sarili. Kung ang kotse ay inilatag na sa ilalim, kung gayon walang silbi na bawasan ang presyon sa mga gulong, ito ay makagambala lamang sa paghila ng kotse.

Mga katulad na artikulo:

auto.kombat.com.ua

Presyon ng gulong UAZ Patriot

Mga minamahal na makabayan, muli nating itinataas ngayon ang paksa ng seguridad. Sa pagkakataong ito ay isasaalang-alang natin kung paano nakakaapekto ang presyur ng gulong ng UAZ Patriot sa aspeto ng kaligtasan. Malinaw din na ang antas ng inflation ng gulong ay hindi mapaghihiwalay na nauugnay sa mga tumatakbong parameter. Ang mga tubeless na gulong, na sikat na sikat na ngayon, ay lalong sensitibo sa mga antas ng presyon. Ang 30% na pagkasira ng gulong ay nangangahulugan na wala nang tanong sa anumang kaligtasan at ang kotse ay nagsisimulang kumilos nang hindi mahuhulaan sa kalsada.

Paano matukoy kung anong presyon sa mga gulong ng UAZ Patriot ang pinakamainam? Para dito, may mga espesyal na talahanayan na may inirerekumendang presyon para sa harap at likurang mga gulong. Ang mga tagagawa ng gulong ay naglilista ng mga inirerekomendang presyon, at may magagandang dahilan kung bakit hindi ka dapat lumihis nang labis mula sa mga numerong iyon.

Alam ng bawat motorista na ang isang overflated na gulong ay maaaring masira sa daan, na malinaw na lilikha ng isang emergency. Ngunit ang masyadong mababang presyon ng gulong ay makapukaw tumaas na pagkonsumo gasolina at pagsusuot ng parehong goma. Ang tanging mga pagbubukod ay mga espesyal na gulong ng pinababang presyon, na may mas mataas na lapad, na idinisenyo para sa pagmamaneho sa niyebe. Ito ay lalong mahalaga na isaalang-alang ang mga pagbabago kapag pinapalitan ang karaniwang goma sa iba pang mga uri ng mga gulong.

Dapat pansinin na ang cast mga wheel disk ay napakasensitibo sa mga epekto, kaya imposibleng bawasan ang presyon ng gulong sa napakababang antas.

Mga pagbabago ng goma na angkop para sa UAZ Patriot

Depende sa kung anong uri ng patong ang inilaan para sa goma, ang mga tagapagpahiwatig ng presyon ay magkakaiba.

Daan - para sa magandang track at mga highway, kung saan walang mga off-road section. Sa prinsipyo, ito ay angkop para sa mga tuyong kalsada ng dumi. Para sa naturang goma, ang presyon ay maaaring bahagyang tumaas na may kaugnayan sa regular na isa - literal ng 10%. Bilang resulta, ang potensyal ng bilis ay mapapawi nang mas kaunti.

SA mga gulong ng tag-init ang presyon ay maaari ding bahagyang tumaas, ngunit dahil sa operasyon sa mataas na temperatura, mas mainam na huwag tumaas ng higit sa 5-7%.

Ang mga gulong sa taglamig ay idinisenyo para sa mahirap na mga seksyon ng kalsada na may hindi pantay na densidad ng simento at mataas ang panganib ng pag-skid sa mga snowdrift, kaya ang presyon sa mga gulong sa taglamig ay dapat na mababa. Ang agwat sa pagitan ng karaniwang presyon at para sa mga gulong sa taglamig ay maaaring umabot sa 12%.

Sa prinsipyo, para sa tinatawag na mga gulong ng putik, kung saan madaling mag-off-road, ang tagapagpahiwatig ng presyon ng gulong ay dapat ding pareho sa mga gulong ng taglamig. Ang rekord ng mababang antas ng presyon sa naturang mga gulong ay maaaring umabot sa 15% ng mga karaniwang halaga.

Sa pamamagitan ng pumping up ng mga gulong na may compressor o pagpapababa ng presyon sa kanila, imposibleng makamit ang perpekto pagganap ng pagmamaneho. Ano ang sikreto? Sa huli - hindi, dahil mayroon pa ring mga kadahilanan na nauugnay sa mga gulong na nakakaapekto sa pag-uugali ng Patriot sa kalsada. Bago mag-eksperimento pa, iminumungkahi naming sagutin ang mga sumusunod na tanong:

Sinusukat mo ba ang presyon sa isa, tinatawag na control gulong, o sa lahat? Kung ang kotse ay "kambing" at nawalan ng kontrol, o kabaligtaran, bumagal sa panahon ng pagbilis, malamang na ang presyon sa isa o kahit na lahat ng mga gulong ay ibang-iba. Kaya't sinusukat namin at pinataas ang isang antas sa mga gulong sa harap at likuran.

Nakasakay ka na ba ng 10,000 km sa iyong Patrick? Kaya oras na upang magsaliksik sa harap at likurang mga gulong upang balansehin ang pagkasuot. Traksyon apat na gulong na sasakyan mahilig kumain ng mga gulong sa harap.

Pareho ba ang laki ng lahat ng gulong mo? Isang maliit na run-up lamang ang pinapayagan para sa isang pares ng mga gulong sa harap na may kaugnayan sa isang pares ng mga gulong sa likuran. At iyon lang, i.e. iba't ibang gulong hindi dapat nasa harap o likod.

Gaano ka na katagal nagbabalanse? Kung maaari mong ipagmalaki ang mga bagong gulong, pagkatapos pagkatapos ng 500 km ng pagtakbo-in ay nasa istasyon ka ng serbisyo, kung hindi ka pa mag-i-install ng bago, pagkatapos ay tingnan ang pagbabalanse ng hindi bababa sa isang beses sa isang quarter.

Kung susundin mo ang mga simpleng panuntunang ito at susundin ang inirekumendang talahanayan ng presyon ng gulong ng UAZ Patriot sa ibaba, maaari mong i-insure ang transmission, axle at engine laban sa napaaga na pagkasira, pati na rin ang sapat na pagtitipid ng gasolina.

automechta.com

ano ang dapat nasa pasaporte

Sa Russia, sa loob ng maraming taon ang katanyagan ng naturang mga domestic na sasakyan parang UAZ. Alam ng lahat sa ating bansa na ang Loaf ay hindi lamang tinapay, at ang Patriot ay hindi palaging isang lover ng Fatherland. Well, UAZ 469 - ang utilitarian SUV na ito ay karaniwang isang alamat ng industriya ng sasakyan ng Sobyet. Ang lahat ng mga kotse na ito ay may mahusay na pagganap sa cross-country, at ang kanilang "kakayahang mabuhay" ay kung minsan ay kamangha-manghang, kahit na mas maraming panloob na kaginhawaan ay hindi makakasakit sa kanila.

gulong sa taglamig

Dapat subaybayan ng bawat motorista ang mga tagapagpahiwatig ng presyon ng hangin sa mga gulong. Para sa bawat partikular na modelo ng kotse sasakyan Ang UAZ ay may mga pamantayan na ipinahiwatig sa pasaporte para sa kotse o inilalagay sa mga arko ng pinto, na nakasulat sa mga sticker.

Ang pag-alam kung anong presyon sa mga gulong ng UAZ ang pinakamainam ay kinakailangan upang magkaroon ng mahusay na pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada at gawing mas madaling magmaneho ang kotse. Nakakaapekto ito sa kaligtasan at ginhawa. Ang parehong mahalaga ay ang epekto ng presyon ng gulong sa pagkasira ng gulong at pagkonsumo ng gasolina.

Ang mga tagagawa ng gulong ay nagpapahiwatig din ng mga inirerekomendang tagapagpahiwatig. Iyon ay, lumalabas na kinakailangan na maglagay ng mga gulong sa kotse, ayon sa pasaporte ng kotse, at i-pump up ang mga ito tulad ng sinasabi ng mga developer ng "goma". Maiiwasan nito ang under-pumping o pumping, na maaaring humantong sa isang emergency.

Paano tama ang pag-inflate ng mga gulong

Imposibleng sabihin nang walang pag-aalinlangan kung ano ang dapat na presyon sa mga gulong ng isang UAZ na kotse. Pagkatapos ng lahat, maraming mga kadahilanan ang makakaimpluwensya sa pagbabago sa mga halaga.

UAZ Tinapay

Anong modelo ang nabibilang sa kotse at kung anong mga gulong ang naka-install.

Halimbawa, ang presyon sa mga gulong ng UAZ Patriot na may sukat na 245/60 R18 ay dapat na 1.8 sa mga gulong sa harap at 2.0 sa likuran.

Mahalaga rin ang tagagawa ng gulong.

Halimbawa, ang presyon sa mga gulong ng UAZ Bukhanka sa front wheelset ay magiging 1.7 para sa mga gulong ng Yaroslavl at 1.9 para sa iba pang mga tagagawa, at sa likuran ay 2.2 at 2.4, ayon sa pagkakabanggit.

Ang pumping ay nakasalalay din sa mga kondisyon ng pagpapatakbo at oras ng taon ng paggamit.

Halimbawa, ang presyon sa mga gulong ng tag-init ay maaaring bahagyang tumaas, ngunit dapat tandaan na ang hangin ay lumalawak kapag pinainit, kaya ang pagtaas ay dapat na nasa loob ng 7%. Sa taglamig, sa kabaligtaran, kinakailangan na babaan ang antas ng mga tagapagpahiwatig, pati na rin kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada.

Gulong UAZ na tinapay

Kapag bumibili ng mga gulong para sa iyong sasakyan, kailangan mong mag-isip nang maaga kung paano, saan at sa ilalim ng kung anong mga kondisyon ang mga ito ay gagamitin. Siguraduhing isaalang-alang ang mga rekomendasyon ng mga tagagawa ng kotse at gulong upang piliin ang tamang modelo ng gulong at i-pump up ang mga ito gaya ng inaasahan, na isinasaalang-alang ang lahat ng mga tampok.

Mga gulong na may mababang presyon

Maraming mga driver, kahit na ang mga may makabuluhang karanasan sa pagmamaneho, ay walang ideya kung ano ang mababang presyon ng gulong at para saan ang mga ito. Karaniwan, ang mga mahilig sa off-road lamang ang may ganoong impormasyon, na nilagyan ng kanilang "mga kabayong bakal" na may mga espesyal na gulong na may tumaas na lapad.

Napakabihirang makatagpo ng mga kotse sa gayong "mga binti" sa lungsod, at sinisikap din nilang huwag itaboy ang mga ito sa highway. May mga dahilan para dito:

Ang pagmamaneho ng UAZ all-terrain na sasakyan sa mga gulong na may mababang presyon sa aspalto ay hindi madali.
Ang maximum na bilis ay 80 km/h.

Mga Sukat ng UAZ Patriot

Sa panlabas, ang UAZ Patriot, lalo na, madalas itong matatagpuan sa form na ito, kasama ang "sapatos" na ito ay mukhang napaka nakakatawa. Ngunit ang buong ugnayan ng kabalintunaan ay nawawala sa sandaling makita mo ang kagalingan ng kamay kung saan ang mga tila clumsy na higanteng ito ay nagmamaniobra sa labas ng kalsada. Naturally, sa mga maginoo na gulong imposibleng makamit ang gayong liksi sa putik at mga bumps.

Mga tampok ng mababang presyon ng gulong

Ngayon ay oras na upang malaman ang sikreto ng mababang presyon ng mga gulong. Bilang halimbawa, kunin natin ang mga gulong ng AVTOROS M-TRIM (900-450x18), ang kanilang sukat sa pulgada ay: 35.4x17.7 R18. Ito ay nagkakahalaga na sabihin na ang pag-imbento ng naturang mga gulong ay isang pagtatangka na pagsamahin ang mga gulong mula sa isang all-terrain na sasakyan at isang ordinaryong all-terrain na sasakyan.

AVTOROS M-TRIM (900-450x18)

Ang una ay may mahusay na buoyancy, habang ang huli ay may direktang kabaligtaran na mga katangian - ang mga taga-disenyo ay nahaharap sa isang mahirap na gawain. Pagkatapos ng lahat, lumalabas na mula sa mga positibong katangian mayroon lamang isang pinalaki na patch ng contact, ngunit walang malakas na grupo ng mga kawit, walang matigas na kurdon ng mga sidewall, ngunit hindi mo magagawa nang wala ito sa kalsada.

Anong paraan ang natagpuan ng mga imbentor? Gumawa sila ng isang hindi pangkaraniwang pattern ng pagtapak, at nag-install ng isang anti-boring na aparato sa loob ng mga collapsible disc - ito ay tulad ng isang contraption na pumipigil sa gulong na bumaba sa gilid.

Upang lumipat sa aspalto, ang presyon sa naturang mga gulong ay dapat na 0.6 atm.
Sa off-road, tulad ng swamp carpet, buhangin, snow, inirerekomenda ng tagagawa na ibaba ang mga ito sa 0.15 atm.

Dapat itong maunawaan na ang Patriot sa mababang presyon ng mga gulong ay hindi magiging tulad ng isang all-terrain na sasakyan, kapag nasa pond, ito ay malulunod lamang. Ngunit sa labas ng kalsada, nakakaramdam siya ng kagaanan at madaling nalampasan ang mababaw na basang lupa, nagsasaya sa mamasa-masa na lupa at umaakyat sa mga burol.

Sa kabila ng isang uri ng pagtapak, itim na lupa o luad, ito ay barado pa rin kung magmaneho ka sa kanila sa loob ng mahabang panahon, ngunit dapat mayroong ilang mga paghihirap, hindi lahat ay nasisiyahan sa pagmamaneho. Makikita mo kung paano kumikilos ang kotse sa mga realidad sa labas ng kalsada sa video.

Ayon sa mga may-ari ng UAZ Patriot na gumagamit ng gayong mababang presyon ng mga gulong, kapag gumagamit ng mga gulong, kinakailangang sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa, iyon ay, upang patakbuhin ang kotse lamang sa ilang mga kundisyon na may mga iniresetang tagapagpahiwatig. Ito ay pantay na mahalaga upang mapabuti ang kotse mismo, halimbawa, upang palakasin ang mga cardan shaft at axle shaft.

Nasa kustodiya

Upang ang pagpapatakbo ng kotse ay magdala ng mga positibong emosyon, ang isa ay dapat maging mas matulungin sa mga rekomendasyon ng mga tagagawa. Kung kinokontrol mo ang inflation ng gulong alinsunod sa mga pamantayan, hindi lamang nito madarama ang iyong pakiramdam na mas komportable kapag nagmamaneho, ngunit madaragdagan din ang kaligtasan ng driver at mga pasahero, pati na rin ang ilang bahagi ng kotse na gumagana nang mas matagal at makatipid ng gasolina.

kolesnyigid.ru

Talaan ng presyon ng gulong UAZ Patriot, Hunter, Loaf

Ang mga UAZ na kotse na ginawa ng Ulyanovsk Automobile Plant ay kilala sa post-Soviet space. Noong huling bahagi ng 40s at unang bahagi ng 50s ng huling siglo, pinili ng alalahanin ang paggawa ng mga off-road na sasakyan bilang pangunahing direksyon ng aktibidad nito, o, sa modernong mga termino, mga off-road na sasakyan.

Noong 1972, inilagay ng Ulyanovsk Automobile Plant ang modelong 469. Ang pag-unlad ng modelong 469 ay nagsimula noong 1962 - sa hitsura ay kahawig nito ang sikat na American jeep. Ang UAZ-469 ay matagal nang malawakang ginagamit sa hukbo. Ang modelo ng 469 ay may malambot na naaalis na tuktok at 4 na gulong sa pagmamaneho. Noong 1981, 469 UAZ ang na-upgrade. Madalas itong matatagpuan sa mga araw na ito - malawak itong ginagamit ng mga mahilig sa off-road.

Mga sukat ng modernong SUV UAZ "Patriot"

Noong 90s, dumating ang isang mas bagong bersyon - UAZ-31514. Ito ay isang ganap na modernong SUV, komportable at maaasahan. Ang 31514 "UAZik" ay may mga proteksiyon na arko, isang kengurin, isang naaalis na metal na tuktok - ang bersyon na ito ay ganap na sigurado na matugunan ang lahat ng mga internasyonal na pamantayan.

Ang Ulyanovsk Automobile Plant ay patuloy na gumagawa ng isang linya para sa produksyon ng mga off-road na sasakyan, na nag-aalok ng bago, mas advanced na mga opsyon. Noong 2003, lumitaw ang isang magaan na SUV na "Hunter". Binati ng mga motorista ang Hunter nang may sigasig, gayundin ang Patriot luxury SUV na lumabas noong 2005.

Medyo halata na ang goma ng kotse, tulad ng mga parameter ng mga gulong, ay nakakaapekto sa patency, katatagan nito, at pati na rin ang tibay ng chassis. Samakatuwid, napakaraming pansin ang binabayaran sa karampatang pagpili ng goma, ang wastong pag-install nito at iba pang mga kadahilanan, bukod sa kung saan ang presyon ng gulong ng kotse ay mahalaga.

Sa pamamagitan ng layunin, ang mga sumusunod na uri ng goma ay nakikilala, na naka-install sa "Patriot":

lahat ng panahon;
para sa dumi;
para sa mga kondisyon ng taglamig;
matinding opsyon;
sobrang laki para sa mababang presyon.

Talaan ng presyon ng mga karaniwang gulong UAZ "Patriot"

Tandaan ang kahalagahan ng wastong pagbabalanse kapag nag-i-install ng mga gulong. Ito ay isang mahalagang kondisyon para sa tamang pagpapatakbo ng sasakyan. Inirerekomenda din na gumamit ng mga espesyal na device upang mapabuti ang pagganap.

Upang matiyak na ang gulong ay naayos sa mga gilid ng disc, ginagamit ang isang tyrlock. Pinipigilan nito ang gulong na dumulas sa disc, na maayos itong maayos. Inirerekomenda ang Tyrlock para gamitin sa mga highway at pangkalahatang kalsada.

Ang mga beadlock ay naka-install din - mga mekanikal na singsing na naka-install sa disk at pinipigilan ang pag-disassemble ng gulong sa kaganapan ng mga naglo-load mula sa gilid. Ang beadlock ay isang paraan ng mahigpit na pagkakabit ng mga gulong sa butil ng isang rim. Ginagamit ang mga ito ng mga kakumpitensya upang mapabuti ang kakayahan sa cross-country sa matinding mga kondisyon.

Ang mga bedlock ay may mga sumusunod na pakinabang:

tulong upang maiwasan ang disassembly;
paganahin ang paggamit ng mababang presyon ng mga gulong;
madaling i-install at mapanatili.

Kailangan mong patuloy na subaybayan ang presyon ng gulong ng Patriot SUV

Kabilang sa mga disadvantages ng mga bedlock ay ang mga sumusunod na kadahilanan:

isang pagtaas sa masa ng isang gulong ng kotse;
kawalan ng kakayahang tumpak na balansehin;
ang pangangailangan para sa madalas na paghihigpit ng mga bolts;
hindi sila nakaugalian na gamitin sa mga ordinaryong highway.

i-install ang parehong mga gulong para sa lahat ng apat na gulong ng kotse;
isaalang-alang ang posibilidad ng isang pagkakaiba sa mga pagbabasa ng kagamitan para sa pagsukat ng presyon sa iba't ibang mga serbisyo - kumuha ng mga sukat sa iba't ibang lugar;
kapag pumping, ang presyon sa lahat ng 4 na gulong ay dapat na parehong halaga. Suriin gamit ang tubig na may sabon na ang hangin ay hindi kusang dumudugo sa pamamagitan ng spool;
tandaan na ang gulong sa harap ay mas nasusuot kaysa sa likuran. Bawat 10,000 kilometro, ang likuran ay dapat na muling ayusin sa harap ng kotse;

Ang presyur ng gulong ng UAZ Patriot ay nakakaapekto sa paghawak, pagkonsumo ng gasolina at maging sa pagganap ng paghahatid

kung ang pagkakaiba sa presyon ay 0.5, hindi mo ito matutukoy sa pamamagitan ng mata - siguraduhing gamitin ang aparato;

anuman, kahit na ang pinakamaliit na slope, ay nagbabago sa visual na perception ng antas ng inflatedness;

pagkatapos tumakbo, ang mga bagong gulong ay maaaring mangailangan ng bagong pagbabalanse - pagkatapos ng 500 kilometro, gawin ito;

Sa mga 4WD na off-road na sasakyan, ang presyur ng gulong ay lubos na nakakaapekto sa buhay ng paghahatid at ekonomiya ng gasolina. Ang pagkakaiba sa mga gulong ay makabuluhang binabawasan ang buhay ng kaugalian at sinisira ang tulay;

sa mga normal na highway, ang pagtaas ng lapad ng tread ay nagdaragdag ng pagkonsumo ng gasolina;

gulong taglamig dapat na mas malambot kaysa sa tag-araw.

Ang pinakamainam na presyon sa mga gulong ng UAZ "Patriot" na kotse

Alam ng sinumang motorista na ang dami ng hangin na ibinobomba sa mga gulong ng isang kotse ay hindi kinukuha mula sa kisame. Ano ang dapat na presyon ay tinutukoy ng isang espesyal na talahanayan ng presyon sa mga gulong ng kotse, kung saan ang lahat ng mga parameter para sa pagpapalaki ng mga gulong ay ipinahiwatig.

Narito ang sinasabi ng talahanayan tungkol sa kung ano ang dapat na presyon ng gulong ng mga UAZ Patriot na kotse:

Talaan ng presyon sa mga gulong na hindi karaniwang laki ng UAZ Patriot

Sa kasong ito, dapat magkaroon ng pinakamainam na pamamahagi ng masa para sa mga sasakyang Patriot:

timbang ng gilid ng bangketa - 2125 kg / front axle - 1150 kg / rear axle - 975 kg;
kabuuang timbang - 2650 kg / front axle - 1217 kg / rear axle - 1433 kg.

Sa kasong ito, ang hindi balanse ng pinagsama-samang gulong ay hindi dapat lumampas sa 1000 g/cm.

Pinapayuhan ng mga eksperto kapag nagpapalaki ng mga gulong sa mga kotse ng UAZ Patriot na sumunod sa mga sumusunod na rekomendasyon:

kung maaari, patayin ang front axle kapag hindi ito kailangan. Kung hindi, ang dispenser ay mabibigo nang napakabilis;
isaalang-alang ang uri ng goma - basahin ang mga rekomendasyon ng tagagawa;
ang pagbawas sa dami ng hangin ay nagdaragdag sa dami ng pagkonsumo ng gasolina, naglo-load ng higit na paghahatid, pinabilis ang pagsusuot ng panlabas na ibabaw ng tread. Ang ginhawa sa pagsakay ay pinabuting, ngunit ang mga gulong at mga disc ay maaaring magdusa sa mga kurbada at mga hadlang;
ang pagpapababa ng presyon ay ginagawang mas madadaanan ang iyong sasakyan;

Ang pagpapapangit ng gulong sa mababang presyon

ang overestimated na halaga nito ay nagbibigay ng fuel economy, ngunit ang goma ay mas mabilis na naubos, pati na rin ang mga fastener na may suspensyon. Posibleng paghihiwalay ng muffler at resonator, ang hitsura ng inflation ng goma, atbp.;

ang pamamahagi ng timbang ay nagbabago sa pagkarga sa harap at rear axle- Alalahanin mo ito;

nag-iiba ang presyon sa nakapaligid na temperatura at pagkakalantad sa solar radiation. Sa proseso ng pagmamaneho, ito ay nagdaragdag mula sa pag-init ng mga treads. Samakatuwid, pump air kapag ang treads ay malamig;

binabawasan ng malamig na panahon ang antas ng inflation ng gulong.

2018-g.ru

UAZ 3163 | Presyon ng gulong

Ang mga pressure ay para lamang sa factory fitted na gulong at maaaring magbago kung iba pang laki ng gulong ang ginamit.

Mga Modelong Hatchback
Presyon ( malamig na gulong)	harap
Mga modelong 1.2, 1.3 at 1.4 L na may carburetor:
– hanggang 3 pasahero:
gulong 145 R 13
gulong 155 R 13
gulong 165 R 13
gulong 175/70 R 13
gulong 145 R 13
gulong 155 R 13
gulong 165 R 13
gulong 175/70 R 13
Mga modelong 1.4 at 1.6 litro na may fuel injection system:
– hanggang 3 pasahero:
gulong 155 R 13, 165 R 13 o 175/70 R 13
gulong 175/65 R 14
gulong 185/60 R 14
gulong 155 R 13
gulong 165 R 13 o 175/70 R 13
gulong 175/65 R 14
gulong 185/60 R 14
1.6 L na mga modelo na may carburetor:
– hanggang 3 pasahero

Mga 1.8L na Modelo:
– hanggang 3 pasahero

Mga Modelong 2.0L:
– mga modelo na may 16 na balbula:
hanggang 3 pasahero

Mga modelo na may 8 balbula:
hanggang 3 pasahero

Mga Modelong Sedan
Mga modelong 1.3 at 1.4 L na may carburetor:
– hanggang 3 pasahero
gulong 155 R 13
gulong 175/70 R 13
1.6 L na mga modelo na may carburetor:
– hanggang 3 pasahero
gulong 155 R 13
gulong 175/70 R 13
Mga modelong 1.4 at 1.6L na iniksyon ng gasolina (tingnan sa itaas para sa mga modelong Hatchback)
Mga 1.8L na Modelo:
– hanggang 3 pasahero:

Mga modelong 2.0 litro (tingnan sa itaas para sa mga modelong Hatchback)
Mga Modelong Station Wagon at Van
Mga modelong 1.3 at 1.4 L:
– hanggang 3 pasahero


Mga 1.6L na Modelo:
– hanggang 3 pasahero
– hanggang 4 na pasahero at 60 kg ng kargamento

1.8 litro na mga modelo:
– hanggang 3 pasahero
– hanggang 4 na pasahero at 60 kg ng kargamento

Mga Modelong Pickup
Hanggang 2 pasahero at 100 kg ng kargamento:
– gulong 155 R 13
– gulong 165 R13 at 165 R 14
– gulong 155 R 13
– gulong 165 R13 at 165 R 14
Mga Mapapalitang Modelo
Mga 1.6L na Modelo:
– hanggang 3 pasahero:
gulong 175/70 R 13
gulong 175/65 R 14
gulong 185/60 R 14
gulong 175/70 R 13
gulong 175/ 65 R 14
gulong 185/60 R 14
Mga Modelong 2.0L:
– hanggang 3 pasahero:
gulong 185/60 R 14
gulong 185/55 R 15
gulong 185/60 R 14
gulong 185/55 R 15

Ang mga gulong ng sasakyan ay isa sa pinakamahalaga mga elemento ng istruktura. Lalo na pagdating sa off-road driving. kaya, gulong ng sasakyan gawin itong matatag hangga't maaari para sa daanan at para sa masungit na lupain. Ito ay sapat na ang mga may-ari ng sikat sa paglipas ng panahon ay nagbabago ng kanilang katutubong goma para sa mga modelo na mas angkop para sa mga partikular na kondisyon ng operating. Kasabay nito, napakahalaga na makamit ang pinakamainam na presyon ng gulong, kung hindi man ang pagmamaneho ng kotse ay hindi magiging komportable at ligtas.

At narito ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa na ang mga karaniwang tagapagpahiwatig ng 1.8 o 2 na mga atmospheres ay hindi angkop para sa lahat ng mga kotse sa isang hilera. Narito ito ay kinakailangan upang isaalang-alang ang maraming mga kadahilanan, at tanging ang tagagawa ay maaaring matukoy ang pinakamainam na antas ng presyon.

Bago mo matukoy ang presyon ng gulong ayon sa pasaporte, kailangan mong maunawaan na mayroong mga sumusunod na uri ng goma para sa sasakyang ito:

lahat ng panahon. Angkop para sa paggamit sa parehong tag-araw at taglamig;
sukdulan. Nag-iiba sa tumaas na laki at mababang tagapagpahiwatig ng presyon;
putik. Ito ay naka-install para sa off-road na pagmamaneho;
taglamig. Tumutulong upang madaig ang mga seksyon ng landas na natatakpan ng niyebe;
daan. Angkop para sa pagmamaneho sa aspalto o track sa tag-araw. Nagpapakita ng mahinang pagganap sa taglamig at off-road.

Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-unawa na ang lahat ng mga modelo ng goma ay naiiba sa kanilang teknikal na mga detalye tulad ng lapad, diameter, uri ng profile. Ang lahat ng ito ay nakakaapekto sa presyon sa mga gulong ng Patriot.

Pagsusuri ng video ng presyur ng gulong ng UAZ Patriot:

Mga karaniwang parameter

Para sa mga nais malaman kung ano ang dapat na presyon ng gulong, pagkatapos dito kailangan mong maging pamilyar sa mga rekomendasyon ng tagagawa. Gayunpaman, ang mga numero ay bahagyang naiiba para sa iba't ibang pagbabago transportasyon.

2.7 litro na makina ng gasolina

Mga gulong sa harap:

225/75 - 2 atm.;
235/70 - 1.9 atm.;
245/70 - 1.8 atm.;
245/60 - 1.8 atm.

Mga gulong sa likuran:

225/75 - 2.4 atm.;
235/70 - 2.2 atm.;
245/70 - 2.1 atm.;
245/60 - 2 atm.

Diesel engine 2.2 litro

Mga gulong sa harap:

225/75 - 2.2 atm.;
235/70 - 2.2 atm.;
245/70 - 1.9 atm.;
245/60 - 1.8 atm.

Kung nais mong malaman kung ano ang dapat na presyon sa mga gulong sa likuran na may 2.2-litro na makina, kung gayon ang mga parameter na ito ay ganap na naaayon sa bersyon ng gasolina na may 2.7-litro na yunit ng kuryente.

Dapat tandaan na ang mga parameter ay direktang nakasalalay sa bigat ng curb ng sasakyan. Ang kabuuang bigat ng SUV ay hindi dapat lumampas sa 2600 kg, ang pagkarga sa harap na ehe ay dapat umabot ng hanggang 1217 kg, sa likuran - hanggang sa 1430 kg.

Upang maimaneho ang iyong sasakyan nang ligtas at kumportable, dapat mong patuloy na subaybayan ang kondisyon ng mga gulong ng kotse.

Pagkatapos ng lahat, ang detalyeng ito ay direktang nakakaapekto sa proseso ng pagmamaneho. Kasabay nito, mayroong maraming mga nuances tungkol sa goma na magbibigay-daan sa iyo upang makamit ang pinaka mahusay at maaasahang operasyon ng isang kotse:

gumamit ng mga gulong na may parehong lapad at lapad (o maaari mong i-install ang parehong mga modelo sa mga pares sa harap at likod);
maaari mong malaman na ang utong ay nagpapalabas ng hangin sa tulong ng tubig na may sabon. sa kaso ng pagdurugo ng hangin, kinakailangan upang palitan ang utong o i-mount ang isang espesyal na takip;
suriin ang presyon sa lahat ng 4 na gulong, hindi lamang isa;
kahit na sa isang all-wheel drive SUV, ang mga gulong sa harap ay mas mabilis magsuot. Bilang resulta, sulit na baguhin ang posisyon ng goma tuwing 10 libong km;
pagkatapos tumakbo sa mga bagong gulong, kinakailangan na magsagawa ng pagbabalanse (mga 500 km pagkatapos ng pagbili ng goma);

ang parameter ng presyon ay nakasalalay sa antas ng pagsusuot ng motor, paghahatid, kaugalian at ehe. Bilang karagdagan, ang lahat ng mga salik na ito ay nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina.

Bakit mahalagang subaybayan ang presyon ng dugo?

Kapansin-pansin na ang parehong pagtaas at masyadong mababang presyon ay may negatibong epekto sa mga gulong.

Sa unang kaso, ang pagsakay ay hindi gaanong komportable, bilang karagdagan, ang pumping ay maaaring humantong sa pagkalagot ng goma. Kung ang gulong ay patag ng higit sa 20 porsiyento ng tagapagpahiwatig ng normatibo, ito ay lubos na magpapataas ng rate ng pagsusuot nito, at hahantong din sa pagkasira ng pagdirikit sa ibabaw ng kalsada.

Mga tampok ng inflation ng gulong

Ngunit hindi sapat na malaman kung anong presyon ang dapat magkaroon ng mga gulong ng UAZ Patriot.. Kailangan mo ring maunawaan kung anong mga patakaran ang dapat sundin kapag nagbomba ng mga gulong. Narito ang mga sumusunod na rekomendasyon:

kapag pumping, isaalang-alang ang mga katangian ng goma. Kadalasan ang presyon ng gulong ay tinukoy ng tagagawa ng gulong;
kung bahagyang bumababa ang antas ng presyon, ito ay positibong makakaapekto sa patency ng sasakyan;
ang pagbaba ng presyon ay humahantong sa pinabilis na pagkasira ng paghahatid, at tumataas din ang pagkonsumo ng gasolina. Oo, ang pagmamaneho na may mga flat na gulong ay medyo mas komportable, ngunit ang lakas ng lahat ng negatibong epekto sa pagtaas ng goma;
Hindi ka dapat gumamit ng all-wheel drive sa lahat ng oras. Kaya ang pag-load sa mga gulong sa harap ay tumataas, bilang karagdagan, ang kaso ng paglipat ay napupunta;

ang mga gulong ay dapat na napalaki at ang presyon ay dapat suriin sa isang nakapaligid na temperatura na 0 hanggang +20 degrees. Kung hindi, ang error ay lalampas sa 10 porsiyento, kaya ang mga resulta ay magiging lubhang hindi tumpak.

Isang maliit na buod

Sa wakas, nais kong idagdag na para sa matatag na operasyon ng sasakyan, pati na rin ang mahusay na off-road patency, kinakailangan na subaybayan hindi lamang ang suspensyon at tsasis, kundi pati na rin ang presyon ng gulong. Ito ang tagapagpahiwatig na ito na higit na nakakaapekto sa katatagan ng SUV, kaya sulit na patuloy na mapanatili ang presyon sa pinakamabuting kalagayan na antas.

Video test drive UAZ Patriot presyur ng gulong:

Sa Russia, sa loob ng maraming taon, ang katanyagan ng mga domestic na kotse tulad ng UAZ ay hindi kumupas. Alam ng lahat sa ating bansa na ang Loaf ay hindi lamang tinapay, at ang Patriot ay hindi palaging isang lover ng Fatherland. Well, UAZ 469 - ang utilitarian SUV na ito ay karaniwang isang alamat ng industriya ng sasakyan ng Sobyet. Ang lahat ng mga kotse na ito ay may mahusay na pagganap sa cross-country, at ang kanilang "kakayahang mabuhay" ay kung minsan ay kamangha-manghang, kahit na mas maraming panloob na kaginhawaan ay hindi makakasakit sa kanila.

Dapat subaybayan ng bawat motorista ang mga tagapagpahiwatig ng presyon ng hangin sa mga gulong. Para sa bawat partikular na modelo ng isang sasakyang UAZ, may mga pamantayan na ipinahiwatig sa pasaporte para sa kotse o inilagay sa mga arko ng pinto, na nakasulat sa mga sticker.