Anong uri ng tank ang mayroon ang Nissan Qashqai? Mga pagtutukoy Nissan Qashqai. Salamat sa Nissan Intelligent Mobility, ang bagong Nissan Qashqai ay maaaring umangkop sa pagbabago ng mga kondisyon ng kalsada kaagad. Sa basa o maniyebe na mga kalsada, ang advanced na buong system

Kung naghahanap ka para sa pinakamainam na kumbinasyon ng mataas na kahusayan sa gasolina at isang pabago-bagong, premium na crossover, tinitingnan mo ngayon ang pinakamahusay na pagpipilian na posible. Gamit ang hitsura ng aerodynamic at X-Tronic CVT, ang bagong Nissan Qashqai ay ang perpektong sasakyan para sa iyo.

GO! PILIIN ANG IYONG GEARBOX

Walang kahirap-hirap na makatipid ng gasolina gamit ang elektronikong kinokontrol na CVT (ECO mode) ng Nissan o magmaneho gamit ang 6-speed manual transmission.

MANUAL TRANSMISSION

Ang 6-bilis na manwal na paghahatid ay naghahatid ng lakas kapag kailangan mo ito, na sinamahan ng malulutong, tumpak na pagbabago ng pakiramdam at agarang tugon.

Patuloy na variable na paghahatid

Ang walang hanggan na variable na paghahatid ay nagbibigay ng isang maayos na pagtaas ng lakas at nilagyan ng isang ECO mode.

BAGONG NISSAN QASHQAI: ECO MODE

Piliin ang ECO * mode upang makamit ang pinakamahusay na kahusayan sa gasolina nang madali at walang kahirap-hirap.

* Magagamit lamang sa mga kotse na may awtomatikong paghahatid

ADAPTATION SA ANUMANG KUNDISYON Nag-isip na all-wheel drive system

Salamat sa Nissan Intelligent Mobility, ang bagong Nissan Qashqai ay maaaring umangkop sa pagbabago ng mga kondisyon ng kalsada kaagad. Sa basa o maniyebe na mga kalsada, awtomatikong namamahagi ng lakas sa mga gulong ang advanced na AWD system.

INTELLIGENT ALL-WHEEL DRIVE

Sistema ng intelektwal all-wheel drive pinag-aaralan ang mahigpit na pagkakahawak ng bawat gulong at agad na namamahagi ng metalikang kuwintas, naglilipat ng hanggang sa 50% ng puwersa sa likurang ehe.

MAG-DRIVE PARANG ISANG PROFESSIONAL MAGING Kumpiyansa sa IYONG SARILI, GUMAWA NG MAHAL

Nimble, madaling matugunan, mahuhusay at laging ligtas - ang bagong Nissan Qashqai ay pumukaw sa iyo upang bumalik sa likod ng gulong muli at salamat sa maayos na pagsasaayos na suspensyon at maraming matalinong mga sistema ng tulong sa pagmamaneho.

INTELLIGENT ENGINE BRAKING (AEB)

Ang teknolohiyang ito ay nagsasama ng pagpepreno ng makina, sa gayon binabawasan ang pag-load sistema ng preno kapag nakakulong at humihinto. Ang mga mas mababang revs at mas mababang mga kinakailangan sa pagsisikap ay ginagawang mas madali at komportable ang pagmamaneho.

EXTINGUISHED (ARC) NG VIBRATION

Sa pamamagitan ng pagbawas ng bilis ng engine o pagpepreno, marahang inaayos ng system ang paggalaw ng sasakyan upang maiwasan ang hindi kinakailangang pag-alog ng katawan sa hindi pantay na mga kalsada.

NISSAN INTELLIGENT MOBILITY - BAGONG PAGDADALA NG STYLE

Ang Nissan Intelligent Technologies ay nagsasama ng isang hanay ng Mga Sistema ng Tulong upang bigyan ka ng higit na kumpiyansa sa kalsada

MALINAW AT TUMPAK NA KONTROL

Masiyahan sa walang kapantay na liksi sa mapaghamong mga kapaligiran sa lunsod. Ang bagong Nissan Qashqai ay nagsasama ng katatagan at kaligtasan. Masiyahan lamang sa bawat minuto na gugugol mo sa pagmamaneho ng bagong crossover ng Nissan, handa na tulungan ka sa anumang mapaghamong sitwasyon.

Ang tatak ng Hapon na Nissan ay palaging mayroong maraming mga tagahanga, ngunit may kahirapan na ang mga modelo ng tatak ay nagtungo sa konserbatibong European market. Nang makita ang tagumpay ng Toyota Rav4, nagpasya si Nissan na gawing hindi gaanong matagumpay ang modelo. At nagtagumpay sila, kahit papaano para Merkado sa Russia.

Nissan Qashqai ito ang bestseller ng domestic market. Nabenta ito noong 2006 at malugod itong tinanggap. Ang Japanese ay nagawang gumawa ng isang karaniwang kotse sa Europa, siya nga pala ay binuo sa Europa (sa Inglatera). Kapag lumilikha ng modelo, ginamit ang isang teknolohiya na katulad ng pag-unlad ng Ford - disenyo ng computer, na nagbibigay-daan sa mas kaunting totoong mga pagsubok ng ilang mga elemento. Ang kotse ay nakakuha ng pangalan nito sa kalagayan ng Tuareg, bilang parangal sa mga nomadic na tribo ng Asya. Ayon sa mga inhinyero, ang Nissan Qashqai ay nilikha para sa lungsod, ngunit ang isang malaking margin ng kaligtasan ay inilatag dito, upang hindi ito mabigo kahit sa off-road. Para sa isang malakas na katawan at isang sapat na hanay ng mga aktibo at passive safety kagamitan, nakatanggap si Qashqai ng 5 bituin sa European crash test.

Ang unang henerasyon ng kotse mula 2006 hanggang 2010

Tulad ng angkop sa isang kotse sa lungsod, ang unang henerasyon ng crossover ay hindi masyadong malaki, at narito ang Nissan Qashqai mga pagtutukoy ay ang mga sumusunod:

• haba 4310 mm
• lapad 1780 mm
• taas 1610 mm
• clearance 180 mm
• wheelbase 2630 mm
• dami ng kompartimento ng bagahe mula 352 hanggang 1513 litro
• dami ng tanke 65 l
• pagbuo ng timbang 1410 kg
• kabuuang timbang 1930 kg.

Ayon sa mga kalkulasyon ng mga inhinyero ng Hapon, ang mga proporsyon na ito ay perpekto para sa isang crossover sa lunsod. At ang karamihan sa mga katunggali ay paunang kinuha ang mga laki ng Kashkai bilang mga sanggunian. Ngunit upang masakop ang mga mamimiling nais ang isang bahagyang mas malaking kotse, isang pinahabang pagbabago na tinatawag na Qashqai + 2 ay ginawa, mayroon itong mga sumusunod na sukat:

• haba 4525 mm
• lapad 1783 mm
• taas 1645 mm
• clearance 200 mm
• wheelbase 2765 mm
• dami ng kompartimento ng bagahe mula 352 hanggang 1520 l
• dami ng tanke 65 l
• pagbuo ng timbang 1317 kg
• gross weight 1830 kg.

Apat na mga yunit ng kuryente ang na-install sa unang henerasyon:

• diesel engine na may dami na 1.5 liters at 105 hp. bumuo ng isang kahanga-hangang 240 Nm ng thrust at napaka-ekonomiko: ang pagkonsumo sa lungsod ay 6.2 liters, at sa highway 5 litro. Ngunit ang dynamics ay medyo katamtaman - 12.2 segundo hanggang 100 km / h. Paghahatid - 6 na bilis ng mekanika. Hindi ito naka-install sa Qashqai + 2.
• yunit ng gasolina na may dami na 1.6 liters, 115 hp, na may isang metalikang kuwintas na 156 Nm. Ang nasabing makina ay nagtrabaho lamang sa isang 5-bilis na mekanika. Tulad ng base diesel, ang paunang gasolina engine na ito ay tumatakbo nang walang spark, at atubili na bumilis - sa 12 segundo hanggang 100 km / h, habang kumakain ng 8.4 liters.
• 2.0 diesel na may kapasidad na 150 HP, na may isang metalikang kuwintas ng 320 Nm. Sa harap ng pangunahing 1.5-litro engine na diesel, hindi ito nakilala nang may espesyal na dinamika - 12 s hanggang 100 km / h, ngunit mas "masagana", sa average ng 15%. Ngunit ang yunit na ito na nilagyan ng all-wheel drive at isang klasikong 6 na bilis na awtomatiko, kaya palaging may isang pangangailangan para dito.
• 2.0 nangungunang engine na gasolina, na umabot sa 70% ng mga benta. Lakas ng 141 hp, metalikang kuwintas 198 Nm, pagkonsumo ng hanggang 100 km / h sa 10.1 s. Ang pagkonsumo ng gasolina ay 10.7 litro lamang sa lungsod at 6.6 liters sa highway. Ang isang kotse na may tulad na isang makina ay maaaring mabili kapwa sa mekanika at may isang variator.
• Lamang mga yunit ng gasolina kapasidad na 1.6 at 2.0 liters. Ang pinakatanyag ay ang bersyon ng 2 litro, na hindi mapagpanggap sa kalidad ng gasolina.

Pangalawang henerasyon ng kotse mula noong 2010

Noong 2010, ang modelo ay facelifted. Tradisyonal na nakikinig ang mga kinatawan ng Nissan sa opinyon ng mga mamimili ng Russia, kaya ang delegasyon mula sa Japan ang unang bumisita sa ating bansa at pamilyar sa opinyon ng ating mga kababayan.

Mga pagtutukoy Nissan Qashqai pagkatapos ng pag-update:

• haba ng 4330 mm
• lapad 1780 mm
• taas 1615 mm
• clearance 200 mm
• wheelbase 2630 mm
• dami ng kompartimento ng bagahe mula 400 hanggang 1513 litro
• dami ng tanke 65 l
• pagbuo ng timbang 1298 kg
• gross weight 1830 kg.

Ang platform ng modelo ay nanatiling pareho at ang wheelbase ay hindi nagbago. Ngunit ang Qashqai ay lumago sa haba ng 30 mm, naging 20 mm mas mataas mula sa lupa at sa parehong oras ay naging mas magaan ng isang buong sentro. Pangunahing nakakaapekto ang panlabas na mga pagbabago sa front end, kung saan naka-install na ngayon ang bago, mas agresibong mga headlight, ang hugis ng hood, fenders at radiator grille ay muling idisenyo. Dahil walang mga reklamo tungkol sa paghawak ni Kashkai, pinahusay ng mga developer ang paghihiwalay ng ingay at bahagyang binago ang mga setting ng suspensyon.

Ang Qashqai + 2 ay nagbago din at may mga sumusunod na sukat:

• haba 4541 mm
• lapad 1780 mm
• taas 1645 mm
• clearance 200 mm
• wheelbase 2765 mm
• dami ng kompartimento ng bagahe mula 130 hanggang 1513 litro
• dami ng tanke 65 l
• pagbuo ng timbang 1404 kg
• kabuuang timbang 2078 kg.

Paghambingin natin ang mga teknikal na katangian ng pinahabang Nissan Qashqai: ang clearance sa lupa ay nadagdagan ng 2 cm, kung saan, ayon sa mga nagmamay-ari, ginawang mas madali ang pagmamaneho papunta sa lupa, pati na rin ang paglalakbay sa isang kalsadang natatakpan ng niyebe. Salamat sa binago na hugis ng bumper, ang Qashqai ay hindi na nag-shovel ng niyebe, ngunit ipinapadala ito sa ilalim ng kotse. Ang isa pang pagbabago ng bersyon ng Qashqai + 2 ay ang kakayahang mag-install ng pangatlong hilera ng mga puwesto.

Ang pangalawang henerasyon ay ganap na nawala ang mga yunit ng diesel, ngayon dalawa lamang na mga yunit ng gasolina ang magagamit para pumili ang mga customer mula sa:

• 1.6 liters na may 114 at 117 hp. metalikang kuwintas ng 156 at 158 ​​Nm. Ang magkakaibang mga makina ay magkakaiba sa gearbox, ang mas bata na bersyon ay pinagsama-sama lamang ng mekaniko, at ang mas matandang bersyon ay isang variator. Ang mga dynamics sa mekanika - 11.8 s hanggang 100 km / h, sa variator - 13 s.
• 2.0 na may 141 hp. - hindi lumipat mula sa unang henerasyon. Ang mga mekanika (6 na hakbang) at isang variator ay na-install dito, tulad ng dati.

Apat na gulong na biyahe

Ang all-wheel drive system para sa Nissan crossovers ay pareho anuman ang modelo. Mayroon itong klasikong pormula - isang front-wheel drive car na may mga plug-in electronics likuran ng gulong... Ngunit hindi katulad ng karamihan sa mga kakumpitensya, ang driver ng Kashkai ay maaaring makontrol ang drive sa pamamagitan ng Lock key, na magsasara ng all-wheel drive clutch at ang kotse ay napilitang mag-all-wheel drive.

Kung iniwan mo ang lahat sa awa ng electronics, pagkatapos ay 0.1 segundo lamang mula sa sandaling magsimula ang slip upang ikonekta ang mga gulong sa likuran. Ang bigat ng all-wheel drive na Kashkaya ay 70 kg. Sa pagmamaneho ng 4 na gulong, ang Qashqai ay maaari lamang lumipat ng hanggang sa 40 km / h, pagkatapos na ang apat na gulong drive ay naka-patay.

Mga pagpipilian at presyo 2013

Ang Qashqai sa domestic market ay ibinebenta sa 5 mga antas ng trim:

1. XE- mula sa 789,000 hanggang 991,000 rubles May kasamang karaniwang kagamitan: ABS, NissanBrakeAssist at EBD, ESP, airbags sa harap at gilid, airbags ng kurtina, mga pintuang naka-lock ng auto, Gitang sarado, headlight washer, euro, immobilizer, stowaway, full glass unit na may electric drive, pinainit na puwesto, panloob na tela, aircon, radyo na may 4 na speaker at Bluetooth, ika-16 na gulong bakal.
2. SE - mula 849,900 1,051,000 rubles. May kasamang mga karagdagang pagpipilian: katad na manibela at gearbox, mga bulsa ng upuan, mga konektor ng USB at iPod, mga gulong ng haluang metal na 16-pulgada, mga ilaw ng hamog, sensor ng ulan.
3. SE + - mula 873,000 hanggang 1,075,000 rubles. Ito ay naiiba mula sa bersyon ng Se sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang rear-view camera, isang 5-inch na kulay na display ng audio system at isang iba't ibang pakete ng estilo.
4. 360 - mula 937,000 hanggang 1,139,000 rubles, ang pagsasaayos na ito ay dinagdagan ng mga sumusunod na pagpipilian: 18 mga gulong ng haluang metal, panoramic na bubong, kulay na baso, mga leather-trimmed armrests at isang pagmamay-ari na 360-degree view system na may 4 na camera.
5. Le + - mula 1,029,000 hanggang 1,176,000 rubles. Bukod pa rito ay may kasamang: keyless entry at push-button start, leather upholstery, Bose audio system at xenon headlight.
6. Ang lahat ng mga pagsasaayos upang pumili mula sa ay pinagsama sa anumang engine, gearbox at paghahatid. Ang bersyon na +2 ay may katulad na kagamitan, ngunit may isang opsyonal na pangatlong hilera ng mga puwesto.

Konklusyon

Ang Nissan Qashqai ay gumawa ng isang pangalan para sa sarili nito kapag ang pangunahing mga kakumpitensya ay nasa yugto ng prototype. Para sa merkado ng Russia, ito ay isang pinakamahusay na nagbebenta at ibinebenta sa halagang 35 libong mga yunit bawat taon, lahat ng ito salamat sa balanseng mga teknikal na katangian, mahusay na all-wheel drive at isang makatuwirang presyo. Mahalaga rin na tandaan na ang bersyon ng Qashqai + 2 kasama ang 7-seater saloon ay mas mura kaysa sa anumang iba pang analogue, ng halos 100 libong rubles.

Ang isa pang pag-update ay malapit na, na may bagong modelo na inaasahang magkakaroon ng iba't ibang mga engine ng platform at turbine.

Ang Nissan Qashqai ay ang pinakamaliit na SUV ni Nissan. Ay isang five-door crossover, isa sa mga kakumpitensya Ford Kuga, Kia sportage, Suzuki Grand Vitara at Volkswagen tiguan... Ang kotse ay isang abot-kayang modelo kumpara sa mas prestihiyosong Nissan X-Trail at Nissan Murano. Ang kotse ay pumasok sa produksyon noong Disyembre 20006. Ang pagtatanghal ng modelo ay naganap noong 2004 sa katayuan ng isang konsepto ng kotse, at maya-maya ay nag-debut ang serial bersyon. Dapat itong aminin na ang Nissan Qashqai ay naging unang Nissan crossover na ganap na binuo sa Europa - pinong ito ng mga dalubhasa mula sa sentro ng London ng Nissan Design Europe. Paggawa mismo compact crossover Ang Nissan ay isinaayos sa UK.

Hanggang sa pagtatapos ng 2007, higit sa 100 libong mga yunit ng Nissan Qashqai ang naibenta sa Europa, kung saan 15 376 na mga yunit ang nahulog sa merkado ng Russia. Para sa paghahambing, 17,554 at 10,746 libong mga kotse ang naibenta sa Great Britain at Italya, ayon sa pagkakabanggit.

Nissan Qashqai

Ang saklaw ng motor ng unang Nissan Qashqai ay binubuo ng mga makina ng gasolina dami ng 1.6 at 2.0 liters. Ang kanilang kapasidad ay 114 at 141 liters. kasama si ayon sa pagkakabanggit. Pagkatapos mag-ayos noong 2010, nanatiling pareho ang saklaw ng motor. Bago ang pag-update, inilunsad ni Nissan ang mga benta ng pitong puwesto Mga pagbabago sa Qashqai na lumabas sa merkado noong 2008.

Noong 2013, nag-debut ang pangalawang henerasyon na Nissan Qashqai. Ang kotse ay unang ipinakita sa London noong Nobyembre 7, 2013, at sa simula ng 2014 ang crossover ay ipinakita sa Brussels. Pagkalipas ng isang buwan, nagsimula ang mga benta ng mga bagong item. Ang kotse ay nakatanggap ng isang bagong pagkakakilanlan sa kumpanya ng Nissan, pamilyar mula sa pinakabagong henerasyon ng X-Trail at Murano.

Noong 2015, ang produksyon ay naayos sa St. Kaya, ang pagbabago ng Russia ng Nissan Qashqai ay nakatanggap ng mga engine na 1.2 at 2.0 liters, na may kapasidad na 115 at 144 horsepower. Bilang karagdagan, isang diesel na 1.5-litro na bersyon na may 130 Lakas ng kabayo... Sa pagsisimula ng mga benta, ang Nissan Qashqai ay nagkakahalaga ng 848 libong rubles sa Russia. Noong 2017, naganap ang isang pag-aayos, bilang isang resulta kung saan lumitaw ang isang mas malakas na 1.6-litro na engine ng turbo na may 163 litro. kasama si

Ang Crossover (body J11) ay inaalok sa merkado ng Russia na may tatlo mga halaman ng kuryente: turbocharged petrol engine 1.2 DIG-T (115 hp, 190 Nm), petrol "aspirated" 2.0 (144 hp, 200 Nm) at 1.6 dCi turbodiesel (130 hp, 320 Nm). Ang dalawa sa tatlong tinukoy na mga yunit ay naka-install din sa ilalim ng hood ng kasosyo pumila-. Ang gasolina na "turbo apat" 1.2 DIG-T ay dating na-install pangunahin sa mga kotse Ang Renault, at Qashqai ay naging halos una sa mga crossovers na nakatanggap ng maliit, ngunit napaka-mabilis na makina sa kanilang itapon. Pinagsama ito sa isang 6-bilis kahon ng mekanikal o isang Xtronic variator. Ang parehong dalawang uri ng pagpapadala ay magagamit para sa 2.0-litro engine. Ang bersyon ng diesel ng Nissan Qashqai ay nilagyan ng isang CVT lamang.

Ang paggamit ng isang modular na platform ng CMF na may mataas na nilalaman ng mga steel na may mataas na lakas bilang isang batayan na ginawang posible upang makakuha ng isang magaan na katawan na nakasalalay sa harap independiyenteng suspensyon gamit ang MacPherson struts at likurang disenyo ng multi-link. Ang parehong mga front-wheel drive at all-wheel drive configurations ay magagamit. Isang plug-in na all-wheel drive system na may naka-install na electromagnetic interaxle clutch sa harap ng gearbox likod ng ehe, ay nilagyan lamang ng pagbabago ng Nissan Qashqai 2.0.

Ang average na pagkonsumo ng gasolina ng isang SUV na may 1.2 DIG-T turbo engine, ayon sa data ng pasaporte, ay hindi hihigit sa 6.2 l / 100 km. Ang isang crossover na may 2.0-litro na engine ay kumakain nang kaunti pa - mga 6.9-7.7 litro, depende sa pagbabago. Ang Diesel Nissan Qashqai ay lubos na mahusay sa gasolina, na kumakain ng halos 4.9 litro ng diesel fuel sa pinagsamang siklo.

Teknikal Mga pagtutukoy ng Nissan Qashqai J11 - pivot table:

Parameter	Qashqai 1.2 DIG-T 115 HP	Qashqai 2.0 144 HP			Qashqai 1.6 dCi 130 HP
Makina
uri ng makina	gasolina				diesel
Presyon	meron	Hindi			meron
Bilang ng mga silindro	4
Bilang ng mga balbula bawat silindro	4
Dami, metro kubiko cm.	1197	1997			1598
Lakas, h.p. (sa rpm)	115 (4500)	144 (6000)			130 (4000)
	190 (2000)	200 (4400)			320 (1750)
Paghahatid
Unit ng drive	2WD	2WD	2WD	4WD	2WD
Paghahatid	6MKPP	6MKPP	Xtronic CVT variator	Xtronic CVT variator	Xtronic CVT variator
Suspensyon
Uri ng suspensyon sa harap	independiyenteng uri ng MacPherson
Uri ng suspensyon sa likuran	independiyenteng multi-link
Sistema ng preno
Preno sa harap	maaliwalas na disc
Rear preno	disk
Pagpipiloto
Uri ng amplifier	elektrisidad
Gulong
Laki ng gulong	215/65 R16, 215/60 R17, 215/45 R19
Dimensyon ng mga disk	16 × 6.5J, 17 × 7.0J, 19 × 7.0J
Gasolina
Uri ng panggatong	AI-95				DT
Dami ng tanke, l	60
Pagkonsumo ng gasolina
Urban cycle, l / 100 km	7.8	10.7	9.2	9.6	5.6
Siklo ng bansa, l / 100 km	5.3	6.0	5.5	6.0	4.5
Pinagsamang pag-ikot, l / 100 km	6.2	7.7	6.9	7.3	4.9
sukat
bilang ng upuan	5
Haba, mm	4377
Lapad, mm	1806
Taas, mm	1595
Wheelbase, mm	2646
Track ng gulong sa harap, mm	1565
Track sa likod ng gulong, mm	1550
Dami ng puno ng kahoy, l	430
Ground clearance (clearance), mm	200	200			185
Bigat
Curb, kg	1373	1383	1404	1475	1528
Puno, kg	1855	1865	1890	1950	2000
Maximum na masa ng trailer (nilagyan ng preno), kg	1000
Maximum na masa ng trailer (hindi nilagyan ng preno), kg	709	713	723	750	750
Mga Dynamic na katangian
Maximum na bilis, km / h	185	194	184	182	183
Oras ng pagpabilis sa 100 km / h, s	10.9	9.9	10.1	10.5	11.1

Pangkalahatang sukat Nissan Qashqai

Ang crossover ng J11 ay bahagyang tumaas sa laki na kaugnay sa hinalinhan nito. Ang sasakyan ay 4377 mm ang haba at 1806 mm ang lapad (hindi kasama ang mga salamin). Ang taas lamang ng crossover ay nabawasan, ngayon ito ay katumbas ng 1595 mm.

Nissan Qashqai J11 engine

HRA2DDT 1.2 DIG-T 115 HP

Ang apat na silindro na gasolina turbo 1.2 DIG-T, na binuo ni Renault, ay pinalitan ang 1.6-litro na "minimithi". Ang power unit na may H5FT index ay nilagyan ng isang aluminyo silindro block, direktang fuel injection, isang timing chain drive, at isang variable na sistema ng tiyempo ng balbula sa paggamit. Pinapayagan ng turbocharging ang 115 hp na maiipit mula sa maliit na makina, na magagamit mula 4500 rpm. Sa parehong oras, ang maximum na metalikang kuwintas ng 190 Nm ay nakakamit na sa 2000 rpm, na makakatulong upang kumpiyansa na magsimula mula sa isang pagtigil.

MR20DD 2.0 144 HP

Ang makina ng MR20DD, na isang pinahusay na yunit ng MR20DE, ay nakatanggap ng isang variable na haba ng paggamit ng sari-sari, isang direktang sistema ng pag-iniksyon, mga shifters ng phase sa mga pag-inom at balbula ng pag-ubos.

R9M 1.6 dCi 130 hp

Ang turbocharged 1.6 dCi diesel ay batay sa hinalinhan nito - 1.9 dCi (F9Q index). Hanggang sa 75% ng mga bahagi na ginamit sa bagong makina ay binuo mula sa simula. Ang disenyo ng yunit ay nagbibigay para sa pagkakaroon ng direktang pag-iniksyon na may bahagi na supply ng gasolina, isang variable na geometry turbocharger, isang exhaust gas recirculation system, isang variable na pag-aalis ng langis na bomba, isang sistema ng Start / Stop. Ang top torque ng 1.6 dCi 130 na motor ay 320 Nm (mula 1750 rpm). Ang antas ng paglabas ng 129 g / km ay nagbibigay-daan sa ito upang sumunod sa pamantayan sa kapaligiran ng Euro 5.

Teknikal na mga katangian ng mga Nissan Qashqai engine:

Parameter	1.2 DIG-T 115 HP	2.0 144 hp	1.6 dCi 130 hp
Code ng engine	HRA2DDT (H5FT)	MR20DD	R9M
uri ng makina	turbocharged gasolina	gasolina nang walang turbocharging	diesel turbocharged
Sistema ng panustos	direktang iniksyon, dalawang camshafts (DOHC), variable na tiyempo ng balbula sa mga balbula ng paggamit	direktang iniksyon, dalawang camshafts (DOHC), dalwang variable na tiyempo ng balbula	direktang iniksyon Karaniwang riles, dalawang camshafts (DOHC)
Bilang ng mga silindro	4
Pag-aayos ng mga silindro	nasa linya
Bilang ng mga balbula	16
Diameter ng silindro, mm	72.2	84.0	80.0
Piston stroke, mm	73.1	90.1	79.5
Ratio ng compression	10.1:1	11.2:1	15.4:1
Dami ng pagtatrabaho, metro kubiko cm.	1197	1997	1598
Lakas, h.p. (sa rpm)	115 (4500)	144 (6000)	130 (4000)
Torque, N * m (sa rpm)	190 (2000)	200 (4400)	320 (1750)