Varovalka za rog češnja m11. Odstranitev in namestitev akumulatorja na avto

Motnje v delovanju vozila

Zamenjava okvarjenega kolesa

Pregrevanje motorja

Stikalo za opozorilne luči

Stikalo za opozorilne luči se nahaja na sredini nadzorne plošče pod ploščo avdio sistema. Ko pritisnete gumb za stikalo, se utripajo smerni kazalci na armaturna plošča in vse smerne kazalce. Za izklop alarma znova pritisnite gumb. Vključite signalizacijo v sili v nujnih primerih, predvideno s Pravilnikom cestnega prometa... Na primer, če vaš avto miruje in je vir povečane nevarnosti za druge udeležence v prometu, morate prižgati opozorilne luči.

Varnostne luči lahko delujejo tudi, če je stikalo za vžig v položaju "LOCK".

Opomba: Neprekinjeno delovanje varnostnih luči pri ugasnjenem motorju lahko povzroči izpraznitev baterija.

Opomba: Največja dovoljena obremenitev dvigala je 800 kg.

Lokacija rezervnega kolesa

V spravljenem položaju je rezervno kolo v vdolbini pod dnom prtljažnega prostora.

Če želite odstraniti rezervno kolo, naredite naslednje.

Dvignite tla prtljažnika

Odstranite pokrov rezervnega kolesa.

Odstranite vijak rezervnega kolesa.

Odstranite rezervno kolo.

Pred dvigovanjem vozilana vtičnici

Ustavite vozilo na ravni, vodoravni, trdi podlagi. Izogibajte se ustavljanju na pobočjih ali na ledenih ali spolzkih območjih.

Vklopiti ročna zavora dvigovanje vzvoda, dokler se ne ustavi. Prestavno ročico postavite v nevtralni položaj.

Vklopite opozorilne luči.

Ustavite motor.

Postavite podložke na sprednji in zadnji del kolesa, ki se nahajata na nasprotni strani vozila, diagonalno od kolesa, ki ga želite zamenjati. Na primer, če je treba zamenjati desno sprednje kolo, je treba podložke namestiti pod levo zadnje kolo.

Nevarnost!

Prepovedano je zamenjati kolo s strani vozišča, če se avto nahaja v bližini ceste s premikajočimi se vozili. Za varno zamenjavo okvarjenega kolesa ustavite avto na zadostni razdalji od vozišča.

Navodila za zamenjavo okvarjenegakolesa

Odstranite rezervno kolo, dvigalko in ročico dvigala iz vozila.

Odvijte matice, ki pritrjujejo pokvarjeno kolo, vendar jih ne odvijte povsem. Ko je pokvarjeno kolo še vedno na tleh, popustite kolesne matice.

Postavite dvigalko pod avto, pod posebno podporno mesto, ki je najbližje okvarjenemu kolesu. Obrnite vijak dvigala v smeri urinega kazalca, premaknite glavo dvigala na sedež na pragu karoserije in preverite, ali se rebro prilega v režo glave dvigala.

Podporna mesta na telesu za namestitev vtičnice

Dvignite vozilo tako, da z ročajem zavrtite vijak dvigala v smeri urnega kazalca. Dvignite vozilo, dokler se pokvarjeno kolo popolnoma ne odlepi od podporne površine. Vozilo mora biti dvignjeno dovolj visoko, da se prilega rezervno kolo.

Nevarnost!

Vozila ne smete dvigniti več, kot je potrebno. Nižja višina dviga zagotavlja večjo stabilnost vozila.

Popolnoma popustite kolesne matice.

Odstranite pokvarjeno kolo s pesta.

Namestite rezervno kolo.

Kolesne matice navijte na zatiče tako, da je stožčasti del matic obrnjen proti kolesu. Kolesne matice narahlo zategnite z roko, da se kolo centrira.

Spustite vozilo tako, da zavrtite vijak za dvigalo z ročajem v nasprotni smeri urinega kazalca.

Kolesne matice privijte s pravilnim navorom. Matice zategnite na želeni navor navzkrižno v več korakih, postopoma povečujte zatezni moment. Zatezni moment kolesnih matic je 110 Nm.

POZOR!

Po zamenjavi okvarjenega kolesa čim prej preverite zatezni moment kolesnih matic z momentnim ključem.

Popolnoma zložite dvigalko.

Postavite dvigalko in ročaj v vozilo.

Pokvarjeno kolo postavite v prtljažni prostor avtomobila. Čim prej popravite ali zamenjajte poškodovano pnevmatiko.

Navor zategovanja kolesne matice

Pregrevanje motorja

Nevarnost!

Pregrevanje motorja je nevarno. Vi ali ljudje v bližini se lahko hudo opečete zaradi brizganja vrele hladilne tekočine ali pare. Po potrebi kontaktirajte uradni prodajalec Chery ali služba za pomoč na cesti.

Če je puščica merilnika temperature hladilne tekočine v rdečem območju lestvice ali se motor ne razvije polna moč ali se sliši glasno trkanje ali zvonjenje, to lahko kaže na pregrevanje motorja. Če se pojavijo zgornji znaki pregrevanja motorja, naredite naslednje.

Takoj, ob upoštevanju potrebnih previdnostnih ukrepov, zavijte na rob ceste ali na rob vozišča, ustavite in vključite varnostne luči. Prestavno ročico postavite v prosti tek in zategnite parkirno zavoro. Izklopite klimatsko napravo (če je bila vklopljena).

Ustavite motor, če para ali hladilna tekočina brizga izpod pokrova hladilnika ali ekspanzijske posode. Počakajte, da para neha izhajati, preden odprete napo. Če hladilna tekočina ne brizga in para ne uhaja, zaženite motor V prostem teku... Prepričajte se, da električni ventilator za hlajenje deluje. Če električni ventilator za hlajenje ne deluje, ustavite motor in pustite, da se ohladi.

POZOR!

Da preprečite opekline, ne odpirajte pokrova vozila, dokler para ne uhaja več iz hladilnega sistema. Uhajanje pare in izmet hladilne tekočine sta znaka prevelikega tlaka v hladilnem sistemu motorja.

Vizualno preverite znake puščanja hladilne tekočine iz radiatorja, cevi in cevi. Poglej pod avto. Pri tem upoštevajte, da lahko mokre madeže in majhne luže pod vozilom povzroči voda, ki teče iz uparjalnika, ko klimatska naprava deluje. To je normalno in ne pomeni okvare.

Ko motor deluje, držite roke stran od območja za pometanje lopatic ventilatorja, kremena in jermenic vrtljivega jermena. Pazite, da se nobena oblačila ne zataknejo pod pasom ali na lopaticah ventilatorja.

Takoj ustavite motor, če opazite puščanje hladilne tekočine. Za pomoč se obrnite na prodajalca Cheryja ali službo za pomoč na cesti.

Če ni znakov puščanja hladilne tekočine, preverite prisotnost tekočine v ekspanzijski posodi. Če ekspanzijski rezervoar izpraznite, napolnite rezervoar s hladilno tekočino in ga napolnite na standard. Glejte razdelek "Dolivanje hladilne tekočine", stran 108.

POZOR!

Ne odstranjujte pokrova hladilnika, dokler sta motor in hladilnik vroča. Zaradi brizganja hladilne tekočine in hlapov, ki pod visokim pritiskom uhajajo iz pokrova, lahko dobite hude opekline.

Ko se motor ohladi na normalno temperaturo, natančno preverite nivo hladilne tekočine v ekspanzijski posodi. Po potrebi dodajte hladilno tekočino v ekspanzijsko posodo tako, da jo napolnite do polovice. Pomembne izgube hladilne tekočine kažejo na puščanje v hladilnem sistemu in puščanje hladilne tekočine. Hladilni sistem motorja obvezno preverite na pooblaščenem servisu Cheryjevega prodajalca.

Opomba:Če se motor še naprej pregreva ali občasno pregreva, se nujno obrnite na pooblaščeni servis Cheryjevega prodajalca, da preveri hladilni sistem motorja.

Zamenjava električnih varovalk

Električne varovalke so namenjene zaščiti električne opreme in napeljave vozila pred preobremenitvijo in poškodbami. Če varovalka pregori, jo zamenjajte z rezervno varovalko z enakim nazivnim delovnim tokom. Za preverjanje in zamenjavo varovalke glejte tabelo, ki prikazuje lokacijo in namen varovalk.

Nevarnost!

Pred zamenjavo električnih varovalk vedno izključite vžig.

Pri zamenjavi pregorele varovalke ne pozabite uporabiti rezervne, dobre varovalke z enakim delovnim tokom kot pregorela. Uporaba varovalke z večjim obratovalnim tokom je nevarna, saj lahko preobremeni električni tokokrog in poškoduje električno opremo vozila. Če pregori nova varovalka zahtevane nazivne vrednosti, to pomeni, da je v električnem tokokrogu okvara, ki jo je treba odpraviti.

Sprednja škatla z varovalkami in releji se nahaja v motornem prostoru.

V primeru zamenjave morate imeti v vozilu komplet rezervnih varovalk. Za nakup rezervnih varovalk se obrnite na svojega prodajalca Chery.

POZOR!

Pri zamenjavi sprednjega pokrova škatle z varovalkami/releji je zelo pomembno, da ga pravilno namestite in se prepričate, da se varno zaskoči, sicer lahko voda vstopi v škatlo z varovalkami in poškoduje električni sistem vozila.

Pregorelo varovalko je mogoče prepoznati po stopljeni prevodni žici.

Vleka pokvarjenega vozila

Ko vlečete vozilo z vsemi kolesi na cesti, natančno upoštevajte naslednja navodila.

Da se izognete poškodbam, vlecite vozilo gladko in pri nizki hitrosti.

Preklopite v nevtralno mehanska škatla prestave, prestavite stikalo avtomatskega menjalnika v prosti tek (N).

Da preprečite zaklepanje volana, mora biti kontakt vključen (ključ v stikalu za vžig je v položaju "ON")

Ročno zavoro je treba sprostiti.

Ne pozabite, da servo volan in vakuumski ojačevalnik zavor ne delujeta, ko motor ne deluje. Napor na volanu in zavornem pedalu se bo znatno povečal.

Odstranitev in namestitev akumulatorja na avto

Pri odstranjevanju in nameščanju akumulatorja v vozilo strogo upoštevajte spodnja navodila.

Izklopite vžig in vse električne porabnike na vozilu.

Odstranite terminal z negativnega (-) terminala akumulatorja.

Odstranite zaščitni pokrov s pozitivnega (+) priključka akumulatorja in odklopite žični terminal z njega.

Spustite držalo in odstranite baterijo iz vozila.

Namestite novo baterijo. Najprej priključite žični terminal na pozitivni (+) pol akumulatorja, nato pa priključek na negativni (-) pol baterije.

Nekaj časa po zamenjavi baterije boste morda občutili rahle spremembe v običajnem obnašanju avtomobila. To je normalno in je posledica prilagajanja krmilne enote motorja pogojem delovanja vozila.

Opomba: Za odlaganje stare baterije se obrnite na prodajalca Cheryja ali na zbirno mesto nevarnih odpadkov.

Zagon motorja iz dodatnega akumulatorja

Nevarnost!

Pri zagonu avtomobilskega motorja z dodatnim akumulatorjem strogo upoštevajte spodnja navodila.

Bodite previdni pri kakršnih koli delih v motornem prostoru. Roke in orodje hranite stran od območja pihanja lopatic hladilnega ventilatorja. Če je vžig vključen, se lahko puhalo nenadoma vklopi in povzroči poškodbe.

* Ne zaženite motorja z vleko ali potiskanjem vozila. Poskusi zagona motorja z vleko ali potiskanjem vozila povzročijo, da neizgorelo gorivo vstopi v katalizator. Po zagonu motorja in zvišanju temperature katalizatorja se bo to gorivo vžgalo in katalizator bo odpovedal. Če je akumulator vozila izpraznjen, lahko motor zaženete iz akumulatorja drugega vozila s pomočjo podaljškov s priključki za pripenjanje. Ta način zagona motorja je lahko nevaren, če se ne uporablja pravilno. Zato dosledno upoštevajte vsa spodnja navodila.

Baterija, ki bo zagnala motor vašega avtomobila, mora biti 12 voltov.

Pri zagonu motorja z dodatnim akumulatorjem upoštevajte naslednje previdnostne ukrepe.

Če boste motor zagnali z akumulatorjem drugega vozila, parkirajte vozila v bližini, tako da bodo podaljški dovolj dolgi. Avtomobili se ne smejo nikoli dotikati drug drugega.

Zategnite parkirno zavoro.

Prestavno ročico postavite v nevtralni položaj.

Izklopite vse nepotrebne električne porabnike v vozilu.

Obrnite stikala za vžig na obeh vozilih v položaj "LOCK".

Odstranite zaščitni pokrov s pozitivnega (+) pola akumulatorja. Pritrdite eno sponko podaljška na pozitivni pol akumulatorja na vašem vozilu.

Priključite drugo sponko te žice na pozitivni pol akumulatorja vozila donatorja.

Priključite eno sponko drugega podaljška na negativni pol akumulatorja vozila donatorja. Drugo sponko te žice priključite na maso motorja vozila z izpraznjeno baterijo.

Zaženite motor donorskega avtomobila in ga pustite nekaj minut v prostem teku. Nato zaženite motor avtomobila s izpraznjeno baterijo.

Odklopite sponke podaljškov v obratnem vrstnem redu. Pazite, da si ne poškodujete rok zaradi lopatic ventilatorja ali pasov.

Ponovno namestite pozitivni (+) pokrov baterije.

Upoštevali so se avtomobili Cheri Bonus, Cherie Veri, Cherie A13, Cherie Fulvin, Zaz Forza.

Škatla z varovalkami in releji v motornem prostoru.

Eden od blokov se nahaja nad baterijo.

dešifriranje.

1 - ventilator;

2 - protiblokirni zavorni sistem;

3 - protiblokirni zavorni sistem;

4 - škatla z varovalkami za potniški prostor;

5 - krmilna enota telesa;

6 - zaganjalnik;

7 - generator.

Relejska škatla se nahaja na levi strani pod pokrovom.

1 - rele ventilatorja (visoka hitrost);

2 - rele ventilatorja (nizka hitrost).

Škatla z varovalkami in releji v slonu Chery Bonus, Chery Very, Chery A13, ZAZ Forza.

Nahaja se na levi strani armaturne plošče za plastičnim pokrovom.

Postavitev varovalk v bloku.

Dekodiranje.

1 - rele za kratki luči (RLY10);

2 - glavni rele (RLY8);

3 - rele za dolge luči (RLY3);

4 - rele črpalke za gorivo (RLY7);

5 - rele kompresorja (RLY9);

6 - rezerva (RLY5);

7 - varovalka za luč za dolge luči levega žarometa, 10 A (FB20);

8 - varovalka za kratki svetlobni pramen levega žarometa, 10 A (FB22);

9 - varovalka svetilke za dolge luči desni žaromet, A (FB21);

10 - varovalka za kratki svetlobni pramen desnega žarometa, 10 A (FB23);

11 - varovalka ventilatorja, 15 A (FB17);

12 - varovalka avdio sistema, 10 A (FB02);

13 - varovalka senzorja kisika, 10 A (FB18);

14 - varovalka za regulator položaja zunanjega vzvratnega ogledala, 10 A (FB26);

15 - varovalka za modul za vžig, 15 A (FB36);

16 - varovalka za vžigalnik cigaret, 15 A (FB27);

17 - varovalka za krmilno enoto motorja, injektorji, 15 A (FB19);

18 - rezerva, 30 A (FB29);

19- varovalka črpalke za gorivo, 15 A (FB12);

20 - varovalka kompresorja, 15 A (FB13);

21 - varovalka instrumentne plošče, 10 A (FB09);

22 - rezerva, 30 A (FB33);

23 - varovalka za modul sončne strehe, 20 A (FB05);

24 - rezerva, 30 A (FB37);

25 - varovalka za krmilno enoto motorja, 10 A (FB15);

26 - varovalka avdiosistema, 15 A (FB03);

27 - varovalka indikatorskih svetilk odprta vrata, 10 A (FB08);

28 - rezerva, 20 A (FB34);

29 - varovalka za alarmno krmilno enoto, 10 A (FB04);

30 - rezerva, 15 A (FB28);

31 - varovalka zračne blazine, 15 A (FB24);

32 - varovalka žarnice vzvratno, 10 A (FB30);

33 - varovalka klimatske naprave, 10 A (FB01);

34 - ABS varovalka, 10 A (FB25);

35 - varovalka za sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, 7,5 A (FB06) *;

36 - varovalka senzorja hitrosti, 10 A (FB11);

37 - varovalka zaganjalnika, 30 A (SB02);

38 - varovalka klimatske naprave, 30 A (SB04);

39 - varovalka za zavorne luči, 15 A (FB32);

40 - rele zaganjalnika (RLY1);

41 - rele klimatske naprave (RLY2);

42 - rezerva (RLY4);

43 - rezerva (RLY6);

44 - varovalka za stikalo za vžig, 30 A (SB01);

45 - rezerva, 30 A (SB03);

46 - rezerva, 7,5 A (FB31);

47 - rezerva, 7,5 A (FB16);

48 - pinceta;

49 - varovalka instrumentne plošče, 10 A (FB07);

50 - varovalka diagnostičnega sistema, 10A (FB10);

51 - varovalka za krmilno enoto motorja, 10A (FB14);

52 - rezerva, 15 A (FB35);

53 - rezervna varovalka, 10 A;

54 - rezervna varovalka, 15 A;

55 - rezervna varovalka, 20 A;

56 - rezervna varovalka, 30 A.

Dodatna škatla z varovalkami se nahaja za glavno škatlo varovalk v potniški kabini.

Stranski blok	Številka varovalko	Denominacija, A	Imenovanje
levo			centralno zaklepanje
			Žarnice zadnje meglenke
			Električni pomik stekel na zadnjih stranskih vratih
			Senčniki za prtljažni prostor in osvetlitev odprtine desnih vhodnih vrat
			Svetilka za plafon za osvetlitev odprtine levih vhodnih vrat
			Električni pomik stekel na sprednjih vratih
Prav			Alarmne svetilke

Uvod
Odziv v sili
Dnevni pregledi in odpravljanje težav
Delovanje avtomobila pozimi
Izlet na bencinski servis
Priročnik za uporabo in vzdrževanje
Varnostni ukrepi in varnostna pravila pri delu na avtomobilu
Osnovna orodja, merilne naprave in načini dela z njimi
Motor
Sistem za napajanje in upravljanje motorja
Sistem mazanja
Hladilni sistem
Sesalni in izpušni sistem
Prenos
Pogonske gredi
Podvozje
Zavorni sistem
Krmiljenje
Telo
Sistem ogrevanja, prezračevanja in klimatizacije
sistem pasivna varnost
Električna oprema in električni sistemi
Diagrami ožičenja
Katalog delov
Pojasnilni slovar

Uvod

UVOD

Chery М11 / М12 (znan tudi kot AZ, Chance / Niche, Cielo, Ove / Alve, Tengo, Skin / Skin Sport) je bil predstavljen leta 2008. Videz avtomobila je bil razvit s sodelovanjem italijanskega oblikovalskega studia Pininfarina. Zahvaljujoč sodelovanju uglednih oblikovalcev se je ta model znebil ene najpomembnejših pomanjkljivosti. Kitajski avtomobili neizvirno videz... V serijo sta bili naenkrat predstavljeni dve različici avtomobila - v karoseriji limuzine (M11) in kombilimuzine (M12).
Chery М11 / М12 je eleganten in eleganten avtomobil s hitro silhueto, edinstveno optiko in prepoznavno rešetko hladilnika. Avto je videti dinamičen, kar se izraža z jasnimi linijami karoserije in velikim kotom vetrobranskega stekla.

Notranjost avtomobila je izdelana kakovostno in izgleda drago. Je izviren in samozadosten. Ergonomija voznikovega sedeža je premišljena, nastavitve sedeža pa naj bi zadostovale voznikom vseh oblik in velikosti.

Voznik in potniki avtomobila so čim bolj zaščiteni, saj so razvijalci veliko pozornosti namenili varnosti, saj so avtomobil opremili z vsemi možnimi elementi tako aktivne kot pasivne varnosti. Tako so bile med projektiranjem predvidene posebne deformacijske cone, kar je omogočilo izjemno zmanjšanje tveganja resnih poškodb pri trčenju. Oprema avtomobila vključuje varnostne pasove z zategovalniki in celoten komplet zračnih blazin, vključno s posebnimi zračnimi blazinami tipa "zavese", ki ob bočnem trku ščitijo glave ljudi pred poškodbami stekel. Ustvarjalci avtomobila niso zanemarili varnosti otrok: zadnji sedeži so opremljeni posebni nosilci ISO-FIX za otroške avtosedeže. Na seznamu sistemov aktivne varnosti, razen protiblokirnega zavornega sistema z razdelilnikom zavorni napori, je nameščen sistem progresivne stabilizacije, namenjen odpravljanju voznikovih napak med vožnjo, preprečevanju zanašanja in zdrsa.
Na voljo so tri konfiguracije Chery M11 / M12. Torej notri osnovna konfiguracija"Basic" vključuje: CD-predvajalnik s podporo za MP3 in USB vmesnikom, 4 zvočnike, ABS, distribucijski sistem zavorne sile(EBD), sprednje zračne blazine, alarm, klimatska naprava, električni pomik stekel za vsa vrata, volan z gumbi za upravljanje zvoka, po višini nastavljiv volanski drog, servo volan in vgrajeni računalnik... Stopnja opreme Comfort je vmesna in nekoliko bogatejša od osnovne. Najdražja različica "Luxury" ima električni ojačevalnik (zaradi tega na splošno različne nastavitve krmiljenja), 8 zvočnikov, stabilizacijski sistem (ESP), 4 dodatne zračne blazine, avtomatsko klimatsko napravo (klimatska kontrola), ščetke brez okvirja metlice brisalcev, senzor za dež in svetlobo, ogrevana sprednja sedeža, razširjeno nastavitev voznikovega sedeža in usnjen volan.
Stroj je mogoče namestiti tri bencinski motor prostornine 1,6 litra, 1,8 litra in 2,0 litra. Vse te enote dobro znane in preizkušene serije ASTECO. Zanesljivost, nezahtevnost in nizka poraba goriva, to so tri točke, ki jih je mogoče opisati ta serija motorji. In razpoložljivost rezervnih delov na trgu je lep bonus k ostalim prednostim. Motorji (1,6 l in 1,8 l) so agregirani z ročnim 5-stopenjskim menjalnikom. Obstaja tudi možnost s samodejnim 4-stopenjskim menjalnikom, vendar le sestavljen z 2-litrskim motorjem.
Ta priročnik vsebuje navodila za uporabo in popravilo vseh modifikacij Chery M11 (M12) / A3, proizvedenih od leta 2008.

Odziv v sili

izkoriščanje

Motor

Odziv v sili Chery M11 / M12 / A3. Zamenjava varovalke Chery M11 / M12 / A3

3. Zamenjava varovalk

Zamenjava električnih varovalk

POZOR
Pred zamenjavo električnih varovalk vedno izključite vžig.POZOR
Pri zamenjavi pregorele varovalke ne pozabite uporabiti rezervne, dobre varovalke z enakim delovnim tokom kot pregorela. Uporaba varovalke z večjim obratovalnim tokom je nevarna, saj lahko preobremeni električni tokokrog in poškoduje električno opremo vozila. Če pregori nova varovalka zahtevane nazivne vrednosti, to pomeni, da je v električnem tokokrogu okvara, ki jo je treba odpraviti.