Opel insignia 2.0 turbo poraba goriva. Poraba goriva Opel insignia. Motorji Opel Insignia

Leta 2008 je bila predstavljena nova limuzina Opel razreda D Insignia. Avto je prejel različne ocene strank in pustil mešan vtis. Vendar pa je večina neodvisnih strokovnjakov ekskluzivnemu novemu izdelku dala najvišje ocene.

Poleg tega avtomobil velja za enega najvarnejših v svojem segmentu. Tudi nekaj let pozneje je proizvajalec začel proizvodnjo Insignie v kombilimuzini in kombilimuzini. Kaj pravi strošek gorivo Opel Insignia na 100 km?

Stopnja porabe goriva od proizvajalca

Najbolj priljubljeni pogonski sklopi, ki so na voljo kupcu, so 1,8 in 2,0-litrski pogonski sklopi. Standardni komplet pomeni prisotnost 1,8-litrskega motorja. Na voljo je pet različne konfiguracije, ki se med seboj razlikujejo po prisotnosti različnih možnosti. Glede na vrsto pogona je Opel Insignia lahko s pogonom na sprednji ali na vsa kolesa. Proizvajalec je potrdil naslednjo stopnjo porabe goriva:

• 1,8-litrski motor - 10/6 litrov;
• 2,0-litrski motor - 11,5 / 7,5 litra;
• 2,0-litrski dizelski motor - 7/5 KM

Motor s prostornino 1,8 litra je na model nameščen od samega začetka proizvodnje. tole napajalna enota lahko proizvede 140 Konjska moč in pospeši avto do 200 km / h. Motor je v paru z mehanska škatla prestav v šestih korakih.

Poraba goriva Opel Insignia po ocenah lastnikov

Dvolitrski motor s turbopolnilnikom je bil opremljen tudi z avtomobili prve generacije. Ta agregat ima moč 220 KM. Motor podpira skupno delovanje z ročnim menjalnikom in 6-pasovnim avtomatskim. Avto te konfiguracije lahko doseže hitrost 250 km / h. Kakšna je dejanska poraba goriva tega motorja in njegovega manjšega dvojnika? Pregledi lastnikov avtomobilov vam bodo pomagali ugotoviti.

Modifikacija z motorjem 1.8

1. Aleksej, Tver. Pred tremi leti sem kupil Opel Insignio. Stroj izdelan leta 2010 z ročnim menjalnikom. Na splošno lahko rečem, da je avto kakovosten in zanesljiv. Edina pomanjkljivost je po mojem mnenju slaba izolacija kabine. Pri visokih hitrostih je preveč hrupno, predvsem na zadnjih sedežih. Želim si tudi, da bi bila Insignia bolj varčna, saj je 9 litrov v mestu na 100 km nekoliko več od norme;
2. Mihail, Voronež. Vozil sem ga nekaj let, nato pa sem se odločil za zamenjavo avtomobila in kupil Opel Insignio z motorjem 145 sil. Dovolj razgiban in dinamičen avto. Na stezi zlahka nabere hitrost, v mestu pa ne izstopiš iz splošnega toka, na startu se drzno trga. Pretok se v mestu z mojim stilom vožnje izkaže za 10 litrov. Na stezi je stabilnih 6,5 litra. Lahko vozite bolj previdno, potem boste morali redkeje točiti gorivo;
3. Andrej, Čeljabinsk. To limuzino sem kupil pred 4 leti v salonu. Avto z 1,8-litrskim motorjem v paru z mehanikom. Na Insignio je pritegnil pozornost zaradi dizajna. Sodoben in eleganten avto. Potem ko sem se seznanil s tehnično komponento in se prijavil na testno vožnjo. Ta avto mi popolnoma ustreza. Ne pritožujem se nad porabo bencina - poleti 9 litrov, pozimi ne več kot 10 litrov vgrajeni računalnik;
4. Leonid, Kirovsk. Insignia me spominja Toyota corolla- dva vredna predstavnika na avtomobilskem trgu. Oba avtomobila sta udobna in moderna. V Oplu sem prevozil preko 100 tisoč km. Utekanje je potekalo brez sledu - poraba bencina, saj je bila 9 litrov, je ostala. Okvar ni bilo - opravljeno je bilo le načrtovano vzdrževanje. Ta avto priporočam kot zanesljivo in varčno limuzino, ki popolnoma ustreza njegovi ceni.

1,8-litrski pogonski agregat v celoti ustreza proizvajalčevim standardom. V večini primerov je dejanska raven porabe goriva pri motorju 10 litrov na 100 kilometrov v mestnih razmerah.

Modifikacija z motorjem 2.0

1. Egor, Moskva. Od leta 2012 vozim Opel Insignio. Iz salona je vzel nov avto. všeč mi je videz avto, udobna in prostorna notranjost, prisotnost različnih čipov. Od nakupa avtomobila ni bilo večjih težav. Kar zadeva "apetit" avtomobila, v povprečju vgrajeni računalnik izkaže 11 litrov v topli sezoni in 12 litrov med zmrzali. Stabilnih 7-8 litrov na avtocesti. Avto se zelo dobro "pelje" na stezo;
2. Valery, Rostov. Dolgo sem razmišljal, kaj je bolje kupiti - Toyota Camry ali Opel Insignia. Kot rezultat, se je odločil in vzel "nemško". Prebral sem veliko pohvalnih ocen o modelu. V praksi sem bil prepričan, da avto res odlično drži cesto, ima popolno podvozje. Glede porabe bom takole rekel, če se boš pametno vozil, prekoračitev ne bo. V nasprotnem primeru lahko zažgete 14-15 litrov. Ob primerni vožnji Insignia s turbopolnilnikom »požge« 12 litrov;
3. Sergej, Čeljabinsk. Zaradi varčevanja z gorivom sem kupil Opel Insignio 2010. Nisem ljubitelj hitre in hitre vožnje, zato mi dizelski motor več kot zadostuje. Zadovoljen sem z učinkovitostjo avtomobila - poleti v mestu napolnim 7 litrov, pozimi se ob upoštevanju ogrevanja oznaka dvigne na 8 litrov;
4. Valentin, Krasnojarsk. Vozim vrhunski model – Business. Od avta sem dobil veliko več, kot sem pričakoval. Motor s turbopolnilnikom kar trza. Na progi se počutiš samozavestno in brez zadržkov greš v prehitevanje. Glede na porabo je rezultat 8 litrov na 100 km. V mestu je povprečni računalnik na vozilu 12-13 litrov;

Dizelski 2-litrski motor je varčnejši, a manj dinamičen. Dejanska poraba goriva tega motorja je 7-8 litrov. Dvolitrski turbopolnilnik ponuja odlične dinamične zmogljivosti. Vendar pa bo lastnik moral svoj avto napolniti na 11-12 litrov.

Vsebina

Opel Insignia je bila na razstavi predstavljena leta 2008, prodaja se je začela konec istega leta. Ruski kupci so lahko novost kupili že leta 2009. Sprva so bili avtomobili izdelani samo v karoseriji limuzine. Malo kasneje so se pojavili kombilimuzine in karavani. Glede na rezultate testov je bila Opel Insignia priznana kot najvarnejši avtomobil. S prenovo leta 2013 je avto postal bolj eleganten in oseben. Proizvodnja avtomobilov se trenutno nadaljuje.

Opel Insignia 2.0 T

Eden od tipov bencinskih motorjev, ki so bili nameščeni na Opel Insignio od samega začetka proizvodnje, je 2,0-litrski motor s turbopolnilnikom, ki razvije moč 220 KM. Povezana je s šeststopenjskim ročnim in šeststopenjskim samodejnim menjalnikom. Največja hitrost, ki jo je mogoče doseči s tem motorjem, je 242 km / h.

Ocene voznikov o porabi Opel Insignia 2.0 T

• Maxim, Čeljabinsk. Moja Opel Insignia 2012, motor 2.0 (220 konjev), avtomat. Všeč mi je dizajn avtomobila, prostorna notranjost, udoben položaj za vožnjo. Od pomanjkljivosti je mogoče omeniti elektronski sistemi... Zame se ponavadi izklopijo. In motor je močan, vendar ne poje veliko: 6-7 litrov na avtocesti, 12-13 litrov v mestu.
• Ilya, Khabarovsk. Ko je prišel čas za menjavo avtomobila, sem dolgo izbiral in končno kupil Opel Insignio 2011 z bencinski motor 2,0 l in avtomatski menjalnik. Imam dostojne vozniške izkušnje in lahko ocenim, kako dober je avto. Opel je zelo dober! Velika notranjost in prtljažnik, močan motor. Na primestni avtocesti poje približno 6 litrov, v mestu do 14.
• Rodion, Moskva. Avto sem vzel v salonu na kredit, ampak se splača. Moja Opel Insignia 2014 je "napolnjena" z najrazličnejšimi elektronskimi pripomočki, nisem si mislil, da bi za njeno ceno dobili toliko. Hkrati pa soliden videz podobi doda sto točk. Poraba 2-litrskega motorja od 7 do 13 litrov bencina.
• Oleg, Murmansk. Opel Insignia 2013 izdaja, 2.0, AT, kupljena nova. Krasen nakup! Videz avtomobila jasno poudarja družbeni status, temno modra barva pa doda plemenitost. Vodljivost je odlična, cesta se odlično drži. Osvetlitev je tako dobra, da ni potrebe po oddaljeni svetlobi. Poraba bencina je v povprečju 10 litrov na 100 km.
• Vitalij, Brjansk. Prebral sem različne ocene o tem modelu in sem bil malo prestrašen. Toda po testni vožnji sem brez pomislekov kupil Opel Insignio. Model 2014 z motorjem 2.0 je bil zame kot voznik popoln. Paket vključuje celo več, kot je bilo pričakovano. 220 konj vam omogoča, da se na cesti počutite samozavestno. Poraba od 6 litrov na avtocesti, do 12 litrov v mestu.

Opel Insignia 2.0 CDТi

2,0-litrski turbodizelski motor z navorom 350/2500 Nm / vrt., omogoča razvoj moči 160 konjskih moči. Deluje v tandemu s šeststopenjskim ročnim in šeststopenjskim samodejnim menjalnikom. Največja dovoljena hitrost za Opel Insignio s takšnim motorjem je 212 km / h. Dizelski motor, seveda, bolj ekonomičen kot bencin, vendar ne prenaša hudih zmrzali.

Pripombe voznika o porabi Opel Insignia 2.0 CDTi

• Bogdan, Kijev. Ker nisem več fant, sem si izbral nov avto, ki ustreza mojemu življenjskemu slogu. Gotcha 2011 Opel Insignia, dizelski motor, avtomatski menjalnik... Zunanji dizajn je popolnoma ustrezal mojim zahtevam - eleganten, trden, predstavljiv avto. Razveselila me je tudi mehanska komponenta - močan motor, dobra poraba: 5-6 litrov na avtocesti, do 9 litrov v mestu.
• Timofey, Krasnojarsk. Opel Insignia 2013, AT, motor 2.0, dizel. Pri nakupu avtomobila sem izbiral med "nemškim" in "japonskim", vsak s svojimi odlikami. Ampak jaz sem se vseeno odločil za Insignio. Posebna zahvala oblikovalcem za oblikovanje avtomobila. In vozne zmogljivosti so tudi na nivoju. Poraba dizla je zelo nizka - 5-7 litrov.
• Aleksander, Smolensk. Imam Opel Insignio 2012, 2 l dizel. Na splošno sem z nakupom kar zadovoljen, avto je dober. Seveda lahko nekaj zameriš, vendar v ozadju pozitivne lastnosti, Vse ostalo ni pomembno. Dobra izolacija, prostorna notranjost, osvetlitev je preprosto super. Kupil sem dizelski motor in se pravilno odločil, povprečna poraba je 5 litrov na sto.
• Anton, Tambov. Opel Insignia 2010, dizelski motor 2.0, mehanika. Pred tremi leti sem kupil avto, za varčevanje z gorivom sem vzel dizelski motor, saj vozne lastnosti niso slabše od bencinskih modelov. Mnogi ljudje negativno govorijo o suspenzijah, vendar se ne strinjam, samo tisto, kar potrebujete. Poraba goriva od 5 do 8 litrov.

Opel Insignia 1.8

1,8-litrski bencinski motor je del linije motorjev, s katerimi je Opel Insignia opremljena od izdaje prve generacije. Moč, ki jo ta motor proizvede, je do 140 konjskih moči z navorom 715 Nm. Motor je usklajen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom in omogoča razvoj največja hitrost 205 km/h

Ocene voznikov o porabi Opel Insignia 1.8

• Vladimir, Kirov. Imam Opel Insignio 2011, motor 1.8, mehanika. Pred dvema letoma sem kupil avto v salonu. Z nakupom sem popolnoma zadovoljen. Če primerjamo kazalnike cena / kakovost, potem Insignia zmaga v vseh pogledih. In z dodajanjem elegantnega dizajna dobimo reprezentativen in visokokakovosten avtomobil. Poraba na avtocesti je približno 7 litrov, v mestu - 11 litrov.
• Aleksander, Belgorod. Kupil sem Opel Insignio z dometom 50 tisočakov. Za razmeroma nizke stroške sem dobil kul avto, čeprav z majhno prostornino motorja. Izboljšana izolacija hrupa in zdaj je vožnja pravi užitek. Bencin porabi v povprečju 9 litrov.
• Andrej, Volgograd. Pred Insignio sem imel Opel Vectro. Takrat sem bil z avtom zadovoljen, zdaj pa ne morem niti primerjati - nebo in zemlja! Imam Insignio 2012, ročni menjalnik, 1.8. Med vožnjo se zdi, da je v njej veliko več kot 140 konj. In poraba je precej majhna: 6-10 litrov.
• Sergej, Lipetsk. Opel Insignio 2011 sem vzel pri prodajalcu. Precej spodoben avto, izgleda solidno, "odraslo". Rekli so, da je 1,8-litrski motor nekoliko dolgočasen, a česa takega nisem opazil. Med potovanjem, zlasti po podeželskih cestah, leti naprej s puščico in porabi približno 6-7 litrov. V mestu doseže 11 litrov.

Opel Insignia 1.6 T

Motorji 1,6 T litra, ki so opremljeni z Opel Insignio, omogočajo doseganje 170-180 konjskih moči. Glede na možnost turbinskega polnjenja se avtomobili s takšnim motorjem izvažajo bolje kot njihov 2-litrski "get skupaj". cena Insignie 1.6 T bo nižja od Insignie 2.0. Motor je kombiniran z ročnim menjalnikom in ima najvišjo hitrost 215 km/h.

Komentarji voznikov o porabi Opel Insignie 1.6 T

• Valery, Ulyanovsk. Od lastnika sem kupil Opel Insignio 2011, motor 1.6 T, mehanika. Videz avtomobila je preprosto super, notranjost je prostorna, vse se prilega udobno. Hrup je odličen, tudi pri visokih hitrostih lahko mirno govorite. TO NI drago. Poraba bencina v mestu do 11 litrov, na avtocesti - 6-8 litrov.
• Aleksej, Tver. Opel Insignia 2013, 1,6 L. Prej sem imel Toyoto Kemri, prvič sem kupil Opla, a sem bil z nakupom zadovoljen. Nemci in kvaliteta so skoraj sinonimi, zdaj to vem iz lastnih izkušenj. Poraba goriva, ob upoštevanju teže avtomobila, je majhna, v povprečju - 7,5 litra na sto kilometrov.
• Maxim, Voronež. Ker sem se že uspel prepričati o hvaljeni nemški kvaliteti (imal sem Opel Astro), na naslednji avtomobil nisem niti pomislil. Opel Insignia, ki sem jo kupil leta 2013, proizvede 180 konjev, kar je povsem dovolj za udobno gibanje tako po mestu kot po primestni avtocesti. Varčna poraba goriva - od 6 do 10 litrov.
• Oleg, Kazan. Opel Insignia 2013, motor 1.6 T, ročni menjalnik. Prej sem imel Opla, samo drugačen model, tako da pred nakupom Insignie ni bilo dvoma. Nov avto razveseljuje s svojim videzom, udobno notranjostjo in zmogljivim motorjem, ki ne porabi veliko goriva - približno 5 litrov na avtocesti in 10 litrov v mestu.

Opel Insignia 1.6

Opel Insignia s 1,6-litrskim motorjem s 115 konjskimi močmi velja za "najšibkejšo" v celotni seriji. Njegov navor je le 155 Nm, največja dosegljiva hitrost pa 192 kilometrov na uro. Motor je mogoče kombinirati samo z ročnim menjalnikom.

Opel Insignia je bila predstavljena v Londonu leta 2008. Avto je na voljo v limuzini, karavanu in kombilimuzina s petimi vrati... Insignia spada v razred D. Limuzina je bila namenjena zamenjavi modela Vectra. Takoj po izidu je bil model proglašen za avto leta.

Revolucionarna oblika Opel Insignie je nov trend v oblikovanju znamke. Nekateri njegovi elementi so bili od takrat uporabljeni pri izdelavi drugih modelov. Hitri žarometi, zmogljiva rešetka hladilnika oddajajo izklesane ravnine karoserije. Zdi se, da globoko žigosanje reže stranske stene. Energična oblika kolesnih lokov govori o živahnem značaju avtomobila.

V temi osvetlitev poudari izrazno zunanjost. Sprednje in zadnje luči obdaja svetlobni snop v obliki odprtih kril. Že ta znak je dovolj, da prepoznamo Opel Insignio na nočni cesti.

Notranja osvetlitev je v topli oranžno-rdeči barvni shemi, ki prispeva k udobju med večernimi izleti. Osvetlitev instrumentov je bela, le v primeru preklopa v športni način pa se obarva rdeče.

Notranji materiali in celo njihove barve ustrezajo premium standardu. Med seboj harmonizirajo in ustvarjajo prijetno klasično notranjost s športnim pridihom. Svetlo prostorno salon Opel Insignia je kot ...

Model OpelInsignia je bila predstavljena v Londonu 2008. Avto se proizvaja kot limuzina, karavan in kombilimuzina s petimi vrati. Insignia je limuzina razreda D, zasnovana za zamenjavo Vectre. Takoj po izidu je bil model proglašen za avto leta.

Revolucionarna zasnova Opel Insignia- nov trend v oblikovanju blagovne znamke. Nekateri njegovi elementi so bili od takrat uporabljeni pri izdelavi drugih modelov. Hitri žarometi, zmogljiva rešetka hladilnika oddajajo kiparske ravnine karoserije. Zdi se, da globoki vtisi režejo bočnice, energična oblika kolesnih lokov govori o živahnem značaju avtomobila.

V temi osvetlitev poudari izrazno zunanjost. Sprednje in zadnje luči so obrobljene s svetlobnim snopom v obliki odprtih kril. Samo ta znak je dovolj, da ugotovite Opel insignia na nočni cesti.

Notranja osvetlitev je zaključena v oranžno-rdeči topli gami, ki prispeva k udobju med večernimi izleti. Osvetlitev instrumenta je bela, le v primeru preklopa v športni način pa se obarva rdeče.

Notranji materiali in celo njihove barve ustrezajo premium standardu. Med seboj harmonizirajo in ustvarjajo prijetno klasično notranjost s športnim pridihom. Svetel prostoren salon Opel insignia kot da bi klical na vožnjo z vetričem.

Za vzvratnim ogledalom je še ena - večnamenska kamera, ki spremlja upoštevanje oznak, prometnih znakov, ujemanje vključenih smernikov in položaj volana. V primeru kršitve se oglasi zvočni signal.

Pod pokrovom novosti so zmogljivi bencinski motorji s prostornino 1,6 litra (115 KM) in 1,8 litra (140 KM), združeni z ročnim menjalnikom, pa tudi 2-litrski Turbo Ecotec z zmogljivostjo 220 KM. par tako mehanika kot "avtomat". Z štiri kolesni pogon in mehanski menjalnik pospešek do stotke pri "starejšem" motorju traja 8,1 sekunde, največja hitrost pa je 234 km/h. V mestnem ciklu je poraba goriva 14,3 litra, na avtocesti 7 litrov na 100 kilometrov. Takšne sprejemljive vrednosti avtomobila med drugim obvezujejo tudi koeficient aerodinamičnega upora, ki znaša le 0,27. Dizelski motorji jih predstavlja 2-litrska enota z zmogljivostjo 110 KM. do 190 KM (v različici s pogonom na vsa kolesa).

Uporabljena nova zasnova ohišja Opel Insignia, omogoča integracijo elektronsko krmiljenega vzmetenja FlexRide in prilagodljivega sistema štirikolesnega pogona za izboljšano vodljivost.

Modifikacije Opel Insignie

Motorji Opel Insignia

1.4 Turbo Ecotec Start/Stop (140 KM), 1.6 i 16V ECOTEC (115 KM), 1.6 Turbo ECOTEC (115 KM), 1.6 Turbo ECOTEC (180 KM), 1.8 i (140 KM), 2.0 CDTI ECOTEC (130 KM) , 2.0 CDTI ECOTEC (110 KM), 2.0 CDTI ECOTEC (110 KM), 2.0 (195 KM), 2.0 CDTI ECOFLEX (160 KM), 2.0 CDTI EcoFLEX Start/Stop (160 KM), 2.0 Turbo ECOTEC (220 KM), 2.0 Turbo Ecotec (250 KM), 2.8 V6 Turbo ECOTEC (260 KM), 2.8 V6 Turbo ECOTEC (325 KM)

Ocene Opel Insignia

povprečna ocena
na podlagi 118 ocen

Povprečna ocena 4,12

Izbrane ocene

Všeč mi je znamka Opel, tam sta bili tako Cadet kot Vectra in še marsikaj, vendar so zastarele in sem se odločil vzeti Insignio.Na avto sem čakal pet mesecev, ker sem izbral nestandardni paket. Motor 1,6 L, ročni menjalnik, 180 KM, možnosti 2xenon, dobra glasba, svetla notranjost, parkirni senzorji, standardni navigator.Tudi pri takem motorju je oprijema dovolj. Z avtomobilom, ki tehta več kot eno tono in pol, je razmeroma dinamičen, ne upočasnjuje. Hodovka je dobro usklajena, ni posebej mehka, a hkrati ni žilava. Po namestitvi nestandardnega odlitka pri 18 je postalo malo ostro, policisti in nepravilnosti so občutljivi, a hodovka se ne prebije. Uporabljam ga previdno in avto me ne pusti na cedilu. Sestava avtomobila je ruska in s kakovostjo zadovoljen.

Dodano: In, 30.11.-0001

Avto sem kupil leta 2011. Ko zapustim avto, pospešim do 120 km/h. in potem se zabava začne. Nekaj ​​neznane vibracije. Kako sem začel metati avto. Grem naravnost do uradnikov. Čez nekaj časa se izkaže, da so kolesa vsa napihnjena drugače - ena za 4 atmosfere, ostala za 2 ali več. Tu se razkrije podboj, skratka, zadnja žarometna enota ne sovpada povsem s svojim mestom. Prtljažna vrata imajo 3 mm reže. na obeh straneh. Tudi vrzeli na zadnjih vratih se ne ujemajo. Brez zadržkov napišem pritožbo na avtohišo, molčijo - brez odgovora, brez pozdrava. Vprašam bodisi denar nazaj bodisi drug avto - ne odgovorijo. Pisala sem na centralo - tudi nič. Poraba goriva je 11 litrov na sto kilometrov. Zdaj grem v način zagona. Kljub vsem tem zapletom itd. avto mi ustreza, družina tudi.

Dodano: wisnia, 04. 12. 2014

Takoj moram reči, da sploh nisem razmišljal, da bi kupil Opel Insignio, a ko sem jo kupil, mi ni bilo prav nič žal. Avto mi je bil všeč tako navzven kot znotraj, tako glede tehničnih lastnosti in cene. Poleg tega nisem hotel avtomobila, ki bi ga imel vsak drug, želel sem nekaj posebnega. Prednosti: 1. V kabini je vse super, zvočna izolacija odlična, notri udobno. Varčen - poraba od 5 do 8,5 litrov. Avto je navzven zelo lep.Lahko rečemo, da je narejen kvalitetno: osvetlitev, plastika v kabini, volan, toniranje, gume. Odmik od tal- 16 cm, prtljažnik je na voljo z zadnjih sedežev, že pridejo prav. Visokokakovostna montaža in premišljenost v vsaki podrobnosti - in zdaj se je pojavil nov oboževalec Opel Insignie. Seveda je vse popolno, prav tako bi rad zamenjal anteno na strehi v plavut morskega psa, ni dovolj predala za očala, več prostora je za potnike zadaj.Navdušen sem z avtom in ne bom menjal, že nekaj let zagotovo.

Dodano: Pawe³ £ agowski, 03.12.2013

Vsi pišejo o zanesljivosti novih avtomobilov, jaz pa želim pisati ravno nasprotno. Moja Opel Insignia je še v garanciji, a garancija poteče in stroj začne delati čudeže.) Pri nizki hitrosti nekakšna neumnost trka na vzmetenje. Na TO ni bilo nič razkrito. Avto od trenutka nakupa ne posluša dobro ukazov z daljinskega upravljalnika – noče odpreti, ne želi zapreti vrat. To ni edini primer. Enkrat sem letel na službeno potovanje. Avto sem pustil na letališču za nekaj dni. Ko sem prišel, je bila baterija popolnoma prazna. Nato je mimo mimoidočih prižgal cigareto. Odločil sem se, da se odpeljem na diagnostiko - niso našli ničesar. Gumb za odpiranje petih vrat ni bil v redu. In problem je v tem, da se ta vrata ne odprejo iz salona. Ta gumb sem zamenjal pod garancijo. V garanciji je bila zamenjana tudi ABS enota. Tako sem bil pri tej znamki avtomobilov popolnoma razočaran.

Dodano: peiyongyi, 26.1.2014

Lep pozdrav vsem motoristom. Opel je vozilo moje žene. Videz: precej impresiven. Prej v Oplih nisem videl nič posebnega, zdaj pa ne more biti slab tekmec limuzinam. Avto stane več kot limona, a kabina je tako preprosta! To je glede na to, da imamo notranjost iz usnja. Enostaven, umazan dizajn. Naš komplet nam zadostuje do ušes! Obstaja vse, kar potrebujete! Opelevtsy - dobro opravljeno - ponujajo veliko število možnosti! Odmik od tal je dober. Za vzdrževanje - za eno leto delovanja sem porabil približno dvajset tisoč rubljev, ni bilo nobenih težav. Glede stroškov - sem v šoku! Od tega stroja nisem pričakoval takšnega apetita. Mislil sem, da bom pojedel manj kot 15-16 litrov. Torej, avto je odličen za vsakdanjo uporabo, videz je odličen, pelje se odlično, na splošno je vse na vrhuncu.

Dodano: raczek89, 20. 1. 2014
Dodano: robert, 01.04.2014

Mnenja resničnih lastnikov o porabi goriva za Opel Insignia:
Opel insignia

• Vsak od nas želi, da bi bil avto obdarjen z enim pomembnim dejavnikom - ekonomično porabo goriva. Zdaj je v naši državi kriza, zato je ta kazalnik zelo pomemben. Konec koncev, vsak lastnik avtomobila želi porabiti veliko manj denarja za avto in čim več denarja zase. Ugotovljeno je bilo, da se največ goriva porabi zaradi razdalje, ki jo avto vozi na gorivo.
  Opel Insignio za razliko od drugih dragih avtomobilov odlikujejo slog, eleganca, udobje in visoka tehnologija.
• Ima inovativen dizajn, napreden asistenčni sistem, impresiven tekoči sistem, visoka tehnologija, visoka raven varnosti, intuitiven vmesnik in prostorna notranjost.
  Ima standardno modifikacijo. V njem je 1,6-litrski prostor. štiristopenjski bencinski sistem z močjo 116 KM. in motor s prostornino 1,9 l / 142 KM. V kompletu je tudi več turbo motorjev - 1,7 l / 181 KM. in 2,0 l / 222 KM. Na voljo je tudi dizelski motor: 2,0 l / 115 KM, 2,0 l / 132 KM. in 2,0 l. / 164 KM.
  Obstaja model osnovne različice, ki je opremljen s šeststopenjskim ročnim in šeststopenjskim avtomatskim.
  To je bil opis značilnosti modela 2013. Model 2014 ima najnovejši turbo motor z bencinom, katerega prostornina je 1,6 l / 170 KM. Motorni sistem štirinajstega leta se je izboljšal za 30 konjskih moči, postal je močnejši od motorja trinajstega leta. Postalo 252 litrov. z in 402 Nm. Motor je opremljen s sistemom za zagon in zaustavitev, ki deluje skupaj z ročnim menjalnikom 6 ali samodejnim menjalnikom 6. Za Opel Insignio OPC 2.8 V6 Turbo (326 KM) je zmogljiv bencinski motor, vendar ostaja v proizvodnem razvoju.
• V Opel oprema Insignia 2014 vključuje opremljen sistem za vlaženje zraka, avdio z zaslonsko ploščo, USB sistem, sistem za pranje žarometov, ogrevane sedeže. Tudi v tem avtomobilu so prilagojena zadnja ogledala, stabilizacijski in zaščitni sistemi. Drugi dragi avtomobilski deli, na primer Cosmo, so napolnjeni s parkirnimi senzorji, vzvratno kamero in multimedijsko instalacijo IntelliLink.
  Poraba goriva za ta model je približno 14-16 litrov 100 km. Dejansko porabo goriva lahko ugotovite iz mnenj lastnikov.
• Vladimir, Krasnodar. Leta 2013 sem kupil avto. Do takrat je bil Audi z 2,8-litrskim motorjem s turbopolnilnikom (pridobljeno leta 2010). Seveda je Audi glede moči veliko boljši od Opla, a pri overclockingu enaki kazalniki, čeprav so cene različne. Stari Audi je veliko dražji od Opla... Audija sem prodal, ker je takoj po prodaji začel jesti veliko bencina in se je začel hitro kvariti. Torej, najprej je letela sklopka, nato ogledala. Prenova je stala precej velik znesek. Poleg tega je bila draga tudi poraba goriva. Delam v podjetju s sedežem v Moskvi in ​​moram tja iti trikrat na teden. Tako je razdalja od Krasnodarja do Moskve 1344 km. Ker sem moral več ur stati v prometnih zastojih, je bencin takoj izhlapel. Potreboval je 12 litrov na 100 km, kar je zelo drago. Zato sem se odločil, da avto zamenjam za drugega, in sicer za Opel Insignio. Vzel sem ga po nasvetu prijateljev, saj se značilnosti Opla od Audija praktično ne razlikujejo, vendar se poraba bencina in stroški avtomobila večkrat razlikujejo. Zdaj sem popolnoma zadovoljen z nakupom. Vozim se v službo in porabim 7 litrov goriva na 100 km. Posledično porabim približno 3 tisoče na potovanju namesto 5 tisoč.
• Savely, Jekaterinburg. Vsem toplo priporočam nakup Opel Insignie. Poleg odličnega tehnične značilnosti, namreč ne zlomi podvozje in elektroniko, porabi veliko manj goriva kot kateri koli drug avto. Svojo Opel Insignio sem vzel lani, leta 2014. Z njo sem bil zelo zadovoljen, saj po udobju vožnje in izgorevanju goriva presega vsa pričakovanja. Vsak vikend grem z družino v službo in na dopust. Radi potujemo po Rusiji. Pred kratkim smo se vrnili z Elbrusa in dobili veliko užitkov ne samo od pokrajine, ampak tudi od potovanja s tem avtomobilom. Razdalja 2566 km. Skozi njo gre z lahkoto in porabi 256 litrov. V mestu avtomobil z 2,0-litrskim turbo motorjem porabi le 12,9 litra, če upoštevamo prometne zastoje. To je nekajkrat ceneje kot prijatelji porabijo za svoj avto.

• Mestna prostornina: 5,4 l
• Izvenmestno: 3,7 l
• Mešani cikel: 4,3 l

Opel Insignia 2.0 CDTI AT - poraba goriva na 100 km

• Mestna prostornina: 7,8 L
• Izvenmestno: 4,3 l
• Mešani cikel: 5,6 l

Opel Insignia 1.6 Turbo AT - poraba goriva na 100 km

• Mestni cikel: 9,1 L
• Izvenmestno: 5,2 l
• Mešani cikel: 6,6 l

Glavni cilj, ki si ga prizadevajo ustvarjalci tega modela, je združiti visoko tehnologijo v delovanju avtomobila z edinstvenim in nepozabnim dizajnom. Inovativne rešitve, uporabljene pri ustvarjanju, so lahko pozitivno vplivale na vozne lastnosti vozilo, s čimer je čim bolj prevozna tudi na najtežjih odsekih ceste.

Avto je mogoče izdelati kot limuzina, kombilimuzina, kupe in džip. Motorji so opremljeni z avtomatskim ali ročnim menjalnikom po presoji voznika. Prav mehanika je pri nas zelo povpraševana.

Različico s pogonom na prednja kolesa Opel Insignie lahko dopolni različica s pogonom na vsa kolesa. Hkrati se bo razpon moči konjskih moči gibal od 140 do 250.

Športna različica je bila deležna posebne pozornosti. Njegov atletski in nepozaben videz dopolnjujejo odlične lastnosti upravljanja. Posebnost modela so prtljažna vrata karoserije.

Notranjost je precej prostorna in brez težav brez težav sprejme pet potnikov. Poleg tega je treba omeniti prisotnost prostornega prtljažnika, ki je zasnovan za 540 litrov.

Medosna razdalja športne različice Opel Insignie je 2,74 metra. Medtem ko je skupna dolžina enaka 4,94 metra. Omeniti velja, da je bila zadnja različica avtomobila nekoliko povečana, zaradi česar je bivanje v kabini čim bolj udobno.

Veliko pozornosti so razvijalci posvetili reševanju varnostnega vprašanja. Tukaj je zagotovljeno na ustrezni ravni. Poleg tega mnogi opazijo najbolj udobne sedeže, zaradi česar potovanje, tudi na dolge razdalje, ne bo pomembna težava.