Lamborghini Aventador SVJ: 뉘르부르크링 기록 보유자. 람보르기니 가격은 얼마입니까? 유명한 슈퍼카의 독점 모델과 가격 저렴한 버전

Lamborghini LP700-4 Aventador는 아마도 XXI 세기에 생산된 이 이탈리아 관심사의 최고의 스포츠카 중 하나로 안전하게 불릴 수 있을 것입니다. 이 차에 대한 모든 세부 사항은 흥미 롭습니다. 제목부터 시작합니다. 광고에 따르면 Aventador는 사라고사에서 가장 치열한 전투 중 하나로 유명한 유명한 황소로, 투기장에서 용감한 공로로 권위 있는 상을 받았습니다. 그러나 모델 자체에 관한 기술적인 세부 사항은 훨씬 더 흥미롭습니다.

모습

Lamborghini LP700-4 Aventador 제작자에게 할당된 주요 작업 중 하나는 차량의 무게를 최소화하는 것이었습니다. 그리고 목표는 달성되었습니다. 모두 생산 공정에 사용된 탄소 섬유 덕분입니다. 모델의 무게는 1,575kg으로 이전 모델인 Murcielago보다 147kg 가볍습니다. 몸은 가벼울 뿐만 아니라 70%나 더 강해졌습니다.

오랫동안 디자인에 대해 이야기할 수 있지만 살펴보는 것이 좋습니다. 위에 제공된 사진.

그러나 Lamborghini Aventador LP700-4 로드스터가 있습니다. 첫 번째 모델과 가장 큰 차이점은 갑피의 독특한 프로파일에 있습니다. 완벽하게 조정된 기하학적 라인으로 디자인이 눈길을 끕니다. 두 부분으로 분리 가능한 지붕이 보닛에 연결됩니다. 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 지붕은 가볍지만 강하고 다루기 쉽고 트렁크에 맞습니다. 사실, 수동으로 제거하고 설치해야 합니다. 이 점에서 어려움은 없으나 이 모델의 가격이 75만 달러이고 자동 기능이 없다는 사실이 의아하다.

개발

Lamborghini LP700-4 Aventador는 즉시 잠재 구매자의 관심을 끌었습니다. 외모 때문만은 아니다. 이 문제의 개발자가 먼저 "시작 / 중지"시스템을 적용했기 때문에 엔진이 정지 된 후 0.18 초 만에 다시 시작할 수 있습니다.

그리고 또 다른 특징은 CDS 시스템입니다. 부하가 너무 낮고 속도가 130km/h 미만이면 실린더 한 뱅크가 꺼집니다.

명세서

Lamborghini LP700-4 Aventador의 후드 아래에는 12개의 실린더가 있는 700마력 6.5리터 V-트윈 엔진이 있습니다. 7단 변속기로 구동됩니다.

흥미롭게도 이 모델의 유닛은 이전 모델인 Murcielago보다 235kg이나 가벼워졌습니다. 그리고 압축률이 더 높습니다.

속도계 바늘은 3초 이내에 100km/h에 도달합니다. 그리고 자동차가 가속할 수 있는 최대 속도는 350km/h입니다. 그리고 네, Lamborghini LP700-4 Aventador는 사륜구동 자동차입니다. 토크의 43%가 앞바퀴로 전달됩니다. 그리고 다른 모든 것 - 뒷면. 그러나 필요한 경우 특정 지점에서 60%가 앞바퀴로 전달됩니다. '아벤타도르' 출발 후 첫 1km가 19초를 조금 넘는 시간을 넘기는 것이 흥미롭다.

그건 그렇고, 잠시 후 4SV 모델이 출시되었습니다. 사실 - 같은 "Aventador". 이름에는 접두사만 나타나며 엔진은 700개가 아니라 900개의 "말"을 생성합니다. 이 기계 중 10대만 생산되었습니다.

장비

가격이 오히려 더 큰 람보르기니 아벤타도르 LP700-4는 강력한 패키지를 갖추고 있다. ABS, ESP, 에어백(측면 및 전면), 에어컨, 공조, 파워 스티어링, 온보드 컴퓨터, 크루즈 컨트롤은 모델에 있는 항목의 작은 목록일 뿐입니다. 스포츠 스티어링 휠, 설정이 있는 스포츠 시트, 열선내장 전기 거울, 바이제논 헤드라이트, 중앙 잠금 장치, 이모빌라이저, 오디오 준비 및 사운드 시스템, Hi-Fi에 조정 기능이 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이 자동차에는 필요한 모든 것이 있습니다. . 그리고 마무리는 고품질의 천연가죽과 카본만을 사용합니다. 110 리터의 작은 트렁크도 있습니다. 그러나 이것은 스포츠카이기 때문에 이 구획이면 충분합니다. 작은 여행 가방이 딱 맞습니다.

따라서 이것은 람보르기니 문제의 이 모델에 대해 알아야 할 가장 기본적인 것입니다. 고급스럽고 역동적이며 놀라운 Aventador. 데이터에 따르면 이러한 자동차는 전 세계적으로 3,700대 미만입니다.

가장 극단적인 슈퍼카 람보르기니 아벤타도르 SVJ는 8월 218일 8월 말 몬테레이에서 열린 자동차 주간의 틀 내에서 특별 행사에서 선보였으며, 10월 2018 파리 모터쇼에서 세계 초연이 열렸다.

외부에서 새로운 Lamborghini Aventador SVJ(수정 이름은 SV - "Super Veloce"와 Jota에서 파생됨, 프로토타입 Miura 400 Jota를 나타냄)는 많은 외관상의 변경을 받았지만 모두 능동적인 공기 역학의 일부입니다.

이 옵션은 다른 버전의 모델과 비교하여 상부에 공기 덕트가 있는 완전히 재설계된 프론트 범퍼, 실 트림, 오리지널 엔진룸 커버 및 특이한 이중 날개가 눈에 띕니다.

또한 슈퍼카는 후면 조명 사이에 두 개의 둥근 배기관이 있는 재설계된 디퓨저와 배기 장치를 받았습니다. 여기도 휠 디스크독창적 인 디자인, 전방 255/30 R20 및 후방 355/25 R21 크기의 특수 Pirelli P Zero Corsa 타이어의 "shod"이며 추가 비용으로 Pirelli P Zero Trofeo R 트랙 타이어를 주문할 수 있습니다.

Lamborghini Aventador SVJ 캐빈에서는 업데이트된 것과 기본적인 차이점이 없습니다. 트림이 스웨이드와 많은 탄소 섬유 인서트를 더 많이 사용하도록 제공하고 자동차 옵션으로 독점 원격 측정을 주문할 수 있다는 점을 제외하고 체계.

외관상 Aventador SVJ는 전기 상부 구조가 없는 V12 엔진을 탑재한 브랜드의 마지막 슈퍼카가 될 것입니다. 여기에서 6.5리터 흡기 엔진은 770hp로 향상되었습니다. 그리고 720Nm의 토크, "eske"는 750개의 힘을 생성합니다. 엔진은 7밴드 ISR 로봇과 쌍을 이룹니다.

슈퍼카는 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 2.8초가 필요하고 200km/h에 도달하는 데 8.6초가 걸립니다. (- 0.2), 그리고 최대 속도시속 351km에 이릅니다. 여기의 브레이크는 전면에 400mm 디스크와 6피스톤 캘리퍼, 후면에 380mm 및 4피스톤 캘리퍼가 있는 카본 세라믹입니다. 100km / h에서 멈추려면 자동차가 정확히 30m가 필요합니다.

Lamborghini Aventador SVJ의 건조 중량은 1,525kg(-50)이며 중량 대 출력 비율은 마력당 1.98kg입니다. 완전히 제어되는 섀시와 자기유변학적 유체가 포함된 적응형 충격 흡수 장치가 있는 경우(15% 더 단단해짐). 또한 쿠페의 경우 스티어링 설정, ABS 및 안정화 시스템이 캘리브레이션되었으며 스태빌라이저가 측면 안정성가단성이 3분의 1로 줄어들었습니다.

그러나 여기서 가장 중요한 것은 슈퍼카에 처음 등장한 Aerodinamica Lamborghini Attiva 능동 공기 역학 시스템입니다. 아이디어는 전자 장치가 복수의 환기 덕트에 위치한 특수 댐퍼를 제어한다는 것입니다. 이 모든 것을 통해 다운포스 수준을 조정할 수 있어 최고 속도를 높이거나 코너링 시 안정성을 제공할 수 있습니다.

최고 속도에서 람보르기니 아벤타도르 SVJ의 공기역학적 테일은 490kg의 다운포스(+40%)를 발생시키고, 코너링 시 ALA 2.0 시스템이 좌우에 하중을 다르게 가하는 방식으로 작동한다.

쿠페 출시 6개월 후 이탈리아인들은 유사한 엔진, 하나의 클러치, 4륜 구동, 완전히 제어되는 섀시 및 능동형 공기역학 시스템을 갖춘 동일한 Graziano 로봇이 장착된 개방형 Lamborghini Aventador SVJ Roadster를 준비했습니다. 여기에서 제거 가능한 하드톱은 수동으로 제거해야 하고 앞 트렁크에 보관할 수 있는 두 개의 반쪽으로 구성됩니다.

쿠페와 비교했을 때 로드스터의 건조중량은 50kg(1,575로) 증가에 그쳐 다이내믹한 성능은 특별히 영향을 받지 않는다. 0→100km/h 가속은 2.9초(+0.1), 200km/h는 8.8초다. (+ 0.2), 최대 속도는 시속 350km를 초과합니다. 총 800대의 기계만이 세금을 제외하고 387,000유로의 가격으로 생산될 것입니다.

그 결과 6분 44.97초 만에 Nordschleife에서 20.6km의 원을 넘고 6개의 지뢰 47.3초를 남기고 신기록을 세웠습니다.

Lamborghini Aventador SVJ의 가격은 349,116유로(517,770달러 또는 세금 제외 약 2,730만 루블)이며 총 900개만 생산되며 SVJ 63의 특별 버전으로 63대가 만들어집니다. 이탈리아 회사가 설립된 해. 이후 비슷한 로드스터도 등장하며 아벤타도르의 시대는 논리적으로 종말을 고하게 된다.

기사 내용:

람보르기니 가야르도 엔진의 표준 출력 등급. AvtoFlot 웹사이트는 엔진의 공식 특성을 보여줍니다. 얼마인지 알아보기 마력또는 자동차의 킬로와트.

자동차 람보르기니 가야르도에 대한 완전한 정보. 개인 상인 및 딜러의 판매 발표, 소유자 리뷰, 사진, 특성 및 가격.

2004 Lamborghini Gallardo가 eBay에서 발표되었으며 표준 모터의 3배 이상의 출력을 제공합니다.

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Lamborghini Gallardo 2007 쿠페: 특성, 리뷰, 테스트 - Lamborghini Gallardo

이 차는 람보르기니 전체 라인업 중 가장 많이 생산된 스포츠카였으며, 이만큼 많이 출시된 모델은 없었습니다. 이 차는 다른 모델에 비해 저렴한 도시 스포츠카와 같은 방식으로 계획되었습니다. 다른 모델도 있었지만 변경 사항이 거의 없었고 대부분 회사 기념일을 기념하여 만들어졌습니다.

앞 부분에는 약간 양각 된 후드가 있고 모델의 광학 장치는 약간 공격적이며 충전물은 렌즈가 있습니다. 거대한 범퍼는 아름다운 공기역학적 요소와 크로스바로 연결된 전면 브레이크를 위한 두 개의 대형 공기 흡입구를 받았습니다.

쿠페와 컨버터블의 프로필은 상단에 아름다운 공기역학적 요소를 수용하여 모델을 아름답게 할 뿐만 아니라 공기역학적으로도 훌륭하게 작동합니다.

백미러는 약간 공격적인 모양으로 만들어졌으며 다리에 장착되어 접힐 수 있습니다. 하단에는 도어 뒤의 공기 흡입구로 공기를 유도하는 스탬핑도 있습니다. 후드 뚜껑의 작은 스포일러에는 브레이크 라이트 리피터가 장착되어 있습니다. 헤드라이트 아래에 커다란 전폭 그릴이 있습니다.

상자와 모터의 신뢰성에는 특별한 문제가 없었고 시간이 지남에 따라 거친 사용으로 나타났지만 강한 것은 아닙니다. 변속기는 이 차를 위해 특별히 제작되었습니다. 이 기어박스는 자가 변속을 위해 켤 수 있을 뿐만 아니라 운전자가 패들 시프터를 사용하여 기어를 변경해야 하는 수동 제어를 위해 켤 수 있습니다. 서스펜션은 딱딱하지만 이는 스포츠카에서 당연한 일이다. 러시아에서는 도로가 항상 완벽하게 평평하지 않고 서스펜션이 완벽하게 평평한 트랙을 위해 설계되었기 때문에 뻣뻣한 서스펜션이 빨리 마모됩니다.

섀시가 뻣뻣하고 이 때문에 승차감이 편안하지 않지만 이것은 스포츠카이며 이 스포츠는 더 단단한 서스펜션에서 더 많이 느껴집니다. 그건 그렇고, 많은 사람들이이 브랜드의 모델에 익숙하기 때문에 문을 열면 여기에서 열리지 않습니다. 먼저 아래 자동차 이름이 오버레이로 표시됩니다. 살롱은 완전히 다른 재료로 트리밍할 수 있으며 가죽이나 알칸타라 중 하나이며 피부색도 선택할 수 있습니다. 좌석 Lamborghini Gallardo는 아름다운 디자인, 우수한 측면 지지대, 전기적으로 조절 가능하고 열선이 있습니다.

스포츠카이기 때문에 편안하게 들어갈 수 있으며 많은 여유 공간을 기다리지 않아야합니다. 그들 사이에는 온보드 컴퓨터가 있으며 상단에는 LED가있는 스트립 형태로 만들어진 회전 속도계 표시기가 있습니다. 센터 콘솔에는 멀티미디어 및 내비게이션 시스템의 작은 디스플레이가 장착되어 있으며 오른쪽과 아래에는 제어 버튼이 있습니다.

다음은 광학 장치, 파워 윈도우, 알람 및 ESP 기능을 켜고 끄는 키입니다. 또한 별도의 실내 온도 조절 장치가 있습니다. 터널은 탄소 섬유로 만들어졌으며 백미러 제어 선택기가 포함되어 있습니다. 그런 다음 로봇 인 경우 주행 모드와 기어 박스 작동을 선택하는 버튼이 있습니다. 터널 끝에서 손잡이가 우리를 맞이합니다. 주차 브레이크. 이 모델엔진에서만 다른 두 가지 트림 레벨로만 구매자에게 제공됩니다.

차의 가격이 회사의 다른 차종들에 비해 저렴한데, 이 때문에 가이야르도가 그렇게 팔렸다. 명세서람보르기니 가야르도!

밝게 빛나는 도시에 주차된 빨간색 Lamborghini Aventador Coupé의 자른 이미지(3/4 보기). 이 경우 하나의 불타는 헤드라이트만 볼 수 있습니다.

개요

권력에 대한 생각은 잊어버리세요. Aventador Coupé는 슈퍼카에 대한 혁신과 새로운 기준을 설정하기 위해 만들어졌습니다. Aventador는 미래를 형성할 자동차입니다. 슈퍼카 세계의 진정한 전설인 이 모델은 람보르기니 브랜드의 전통과 브랜드가 만들어낸 선도적인 혁신 및 기술을 결합합니다.

감정

진정한 예술 작품 - 산타가타 볼로네제(Sant'Agata Bolognese)로 손으로 조립한 V12 엔진은 완벽하게 균형을 이루고 중앙 부분에 세로로 설치되었습니다. 모든 회전수에서 탁월한 가속, 번개처럼 빠른 응답 및 매혹적인 사운드. Aventador는 이것의 놀라운 힘을 보여줍니다 전원 장치- 모든 것이 가능한 곳으로 당신을 데려갈 수 있는 슈퍼카의 진정한 심장: 한 번 그곳에 가면 다시는 가고 싶지 않을 것입니다. 가능한 것 이상으로 경험하는 감각은 진정으로 설명할 수 없습니다.

설계

"디자인"이라는 용어는 설명하기에 충분하지 않습니다. 모습모델. 세계적인 슈퍼카의 역사를 만들어온 브랜드의 특징입니다. 람보르기니 슈퍼카는 첫눈에 알아볼 수 있어야 합니다. 이것이 바로 아벤타도르 쿠페의 모든 디테일에 람보르기니의 DNA를 담고 있는 이유입니다. 역동성과 공격성을 발산하는 진정한 디자인의 걸작이며 카본 모노코크를 R&D 부서에서 만든 혁신의 상징으로 만들었습니다. 그 결과 진정으로 잊을 수 없는 운전 경험을 선사하는 자동차가 탄생했습니다. 엔진을 꺼도 감정이 떠나지 않습니다.

투명한 엔진 후드를 자세히 설명하는 사진. 고대 성 앞에 주차된 후미등이 빛나는 빨간색 람보르기니 아벤타도르 쿠페 후면의 야경. 빨간색 Lamborghini Aventador Coupé의 후면 공기 흡입구 클로즈업. 잘린 이미지: 헤드라이트 및 수직 열린 문확대.

내부

내부의 Aventador Coupé는 고급스러움과 하이테크 럭셔리가 융합되어 있습니다. 최고 품질의 자재를 사용하여 전문가 팀이 전통적인 방식으로 조립하고 혁신적인 계기판의 최첨단 기술과 조화를 이루는 수공예 인테리어입니다. 현대 항공기에서와 같이 계기 저울은 혁신적인 대화형 TFT 디스플레이에 표시됩니다. 전면 중앙의 두 번째 TFT 화면은 멀티미디어 및 탐색 기능을 담당합니다.

가격 : 20,023,000 루블부터.

2011년 출시한 람보르기니 아벤타도르(Lamborghini Aventador)는 공격적인 디자인과 화려한 퍼포먼스로 잘 알려진 스포츠카다.

2011년에 유명한 제네바 모터쇼에서 완전히 다른 브랜드의 신차 발표회가 열렸고 당시 사람들은 유명한 자동차를 대체한 스포츠카를 선물받았습니다. 이 모델은 첫 번째 스포츠카가 항상 관심을 끌기 때문에 첫 번째로, 두 번째로 인기 있는 Lamborghini 회사의 새 모델이기 때문에 즉시 실내 관중들로부터 많은 관심을 받았습니다.

회사의 모든 모델에는 코드 번호가 부여되며, 이 차아무 것도 주어지지 않는 코드를 받았습니다. "700"은 이 모델의 힘이고 "4"는 영구 사륜구동을 의미합니다. 이름은 전통적으로 싸우는 황소에서 따온 것입니다. 이것은 치열한 전투 중 하나에서 다소 권위있는 상을 수상한 황소의 이름입니다.

설계

모델의 외관은 회사의 모든 모델의 스타일로 디자인을 만든 디자이너 Felipo Perini가 만들었습니다. 자동차에는 많은 각진 모양이 있습니다. 즉, 부드러움이 없습니다. 이것은 좋은 공기역학을 제공하기 위해 수행되었지만 부드러운 모양에서 구현하는 것이 더 좋지만 주로 사람들이 자동차의 제조사를 인식하고 각진 모양이보다 공격적으로 보이도록 수행되었습니다.

모델의 외형은 한정 수량으로 생산되기 때문에 너무 희귀한 다른 차를 연상케 한다. 둘 다 보고 비슷한지 확인할 수 있습니다. 또한 디자인을 만들 때 전 세계에 존재하는 가장 빠른 항공기의 스타일을 약간 반복하려고했습니다.

모델은 매우 낮고 얼마인지 상상할 수 있도록 귀하의 키와 비교해보십시오. 쿠페의 높이는 1 미터와 13 센티미터입니다. 자동차에는 많은 탄소 섬유가 사용되어 무게를 크게 줄일 수 있었고 본체의 무게는 148kg에 불과했습니다.

쿠페와 로드스터의 전면에는 두 개의 거대한 공기 흡입구가 있는 아름다운 범퍼로 이어지는 아름답게 조각된 보닛이 있습니다. 그들은 Lamborghini Aventador LP700-4의 앞 브레이크를 냉각하도록 설계되었으며 크로스바로 연결됩니다. 아름다운 LED 광학은 모델에 공격성을 더합니다.

측면에서 제조업체가 공기 역학에 얼마나 많은 노력을 기울였는지 알 수 있습니다. 상단에는 뒤쪽으로 향하는 눈에 띄는 선택이 있습니다. 이 하이라이트 아래에는 도어 열림 핸들이 있어 공기 역학을 방해하지 않습니다. 하단에는 모터의 공기 냉각을 위해 설계된 거대한 공기 흡입구로 이어지는 거대한 스탬핑이 있습니다. 백미러는 큰 다리에 설치되어 있으며 거울 자체는 작지 않으며 모든 것이 뒤에서 일어나는 일을 완벽하게 볼 수 있습니다.

후면에는 멋진 좁은 LED 광학 장치가 있습니다. 뒤쪽의 매력적인 모양, 디퓨저와 타원형 배기 시스템이 장착된 거대한 범퍼. 후드는 뒤쪽에 있으며 공기 배출을 위한 많은 슬롯이 있습니다.

쿠페 치수:

• 길이 - 4780mm;
• 너비 - 2030mm;
• 높이 - 1136mm;
• 휠베이스 - 2700mm;
• 지상고 - 100mm.

명세서

Lamborghini의 엔지니어들은 이 차에 6.5리터 자연 흡기 V12 엔진을 설치했습니다. 이 모터는 509H * m의 토크에서 700마력을 생산합니다(약간 너무 적음). 이 모델의 엔진은 모든 람보르기니와 마찬가지로 뒤쪽에 설치되어 있으며 빠른 주행 중에는 뒤쪽에 열이 있습니다. 똑같은 내연기관이 장착되어 있습니다.

모델의 무게가 1575kg에 불과하고 강력한 엔진이 있기 때문에 단 2.9초 만에 시속 100km까지 가속할 수 있습니다. 예를 들어 거의 동일한 질량과 740개의 힘을 가진 경쟁자는 3.1초 만에 가속합니다. . 이 빠른 가속은 동력뿐만 아니라 변속기 덕분이기도 합니다. 이것은 끊임없이 경주하고 언제 어떤 기어를 넣어야 하는지 아는 사람들을 위해 수동 기어 변속이 가능한 7단 E-Gear입니다.

또한 영구 전 륜구동 덕분에 가속이 가능하며 이는 회사의 전통이며 예를 들어 강력한 자동차와 같이 미끄러지지 않고 자동차가 즉시 "촬영"할 수 있도록 도와줍니다. 후륜구동너무 갑작스러운 시작에서 미끄러질 수 있으므로 가속 시간이 수백 시간으로 증가합니다. 이러한 자동차는 원인이 될 수 있습니다. 이 경우 엔지니어는 소유자가 원하는 것을 이해하고 전륜구동필요한 가속을 달성하십시오.

인테리어 람보르기니 Aventador LP700-4

모델은 겉으로 보기에는 전투기와 비슷하지만 그 안에 앉아 있으면 여전히 그 모습을 떠올리게 합니다. 회사가 소유되기 시작한 이래로 자동차의 내부는 새로운 모습으로 바뀌었지만 다른 Audi 모델과 유사해지기 시작했습니다. 그래서 Lamborghini가 너무 아름다운 살롱을 만들지 않기 전에 가장 필요한 것들을 거기에 넣었습니다. 살롱이 아니라 자동차를 만들고 있다는 사실로 이것을 설명했습니다. 이제 예를 들어 내부가 매우 아름답게 변한 것을 볼 수 있습니다.

중앙에는 모든 버튼과 모니터가 있는 중앙 콘솔이 있으며 약간의 각도로 배치되어 거의 바닥에 수평으로 서 있습니다. 이 콘솔에는 빨간색 캡으로 덮인 Stop-Start 버튼이 있습니다.

기능 중에는 내비게이션 시스템, 멀티미디어, 온도 조절 장치 등이 있지만 소유자가 이것을 사용할지는 의심스럽습니다. 기껏해야 음악을 켤 것이며 엔진 소리가 많이 들리기 때문에 사실이 아닙니다. 여기가 더 즐겁습니다. 자동차는 내비게이션, 음악 듣기 등을 위해 다른 도시로 운전하기 위해 만들어지지 않았습니다. 캐빈에서 "텀블링"하도록 설계되었으므로 운전 모드와 조향만 선택하면 됩니다. 전체 패널은 가죽으로 덮여 있으며 빨간색 스티칭이 가능하며 스티어링 휠, 시트, 도어의 말뚝 등은 가죽으로 덮여 있습니다. 글러브 컴파트먼트 위에는 아름다운 크롬 글자 "Lamborghini"가 있습니다.

가격

Coupe와 Roadster는 구매자에게 단 하나의 구성으로 제공됩니다. 당신은 쿠페 모델을 지불해야합니다 20,023,000 루블, 결과적으로 다음을 얻을 수 있습니다.

• 기후 제어;
• 4개의 에어백;
• 크루즈 컨트롤;
• 가죽 인테리어;
• 전기적으로 조절 가능한 열선 시트 등

불행히도 지붕이 없는 버전이 얼마인지에 대한 정보는 없습니다. 로드스터를 구입할 여유가 있고 원하는 경우 제조업체에 직접 가격을 문의할 수 있습니다.

예, 매우 아름답고 빠르고 바람직한 자동차이지만 가격은 $ 387,000이며 가격은 지속적으로 다릅니다. 그런 스포츠카에 그 정도의 돈을 줄 수 있고 그만한 가치가 있지만, 당신이 그것을 가질 때만 돌려주어야 하고 이것이 당신의 마지막 돈이 아닙니다. 당신이 그것에 대해 꿈을 꾸었다면 당신의 생각과 편집 직원의 생각에 완벽하기 때문에 꿈으로 가십시오. 결론적으로, Lamborghini Aventador LP700-4는 단순히 멋진 차입니다.

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