ಲಾಕ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವುದು ಹೇಗೆ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟರೆ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆರೆಯುವುದು. ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳು

ಎಂದು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ: ಇವನೊವ್ ಸೆರ್ಗೆಯ್.
ಪ್ರಶ್ನೆಯ ಸಾರ: ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವುದು ಹೇಗೆ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಸಲೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟರೆ?

ಹಲೋ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೀಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟರೆ ನೀವು ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆರೆಯಬಹುದು ಎಂದು ದಯವಿಟ್ಟು ನನಗೆ ಹೇಳಬಲ್ಲಿರಾ? ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಗಾಜನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಬಹುಶಃ ಕೆಲವು ಸರಳ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ ಅದು ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬದಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲವೇ?

ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಿ, ಕೀಲಿಯು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಹಿತಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಾಕ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಹತಾಶೆ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಇಂದು ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳಿವೆ, ಅವರ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಾವು ವಿವರವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ವಿಧಾನ

ವೃತ್ತಿಪರರು, ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ:

• ತೆಳುವಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಪಾಟುಲಾ ಅಥವಾ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಆಡಳಿತಗಾರ.
• ಲೋಹದ ತಂತಿ.
• ಸಣ್ಣ ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್.

ಆದ್ದರಿಂದ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಕೆಲಸ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಮುಂಭಾಗ .

ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳು

ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೋಲುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಉಳಿದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ಯಾವುದೇ "ಸ್ಟೇಶನರಿ" ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ವಿವಿಧ ಉದ್ದಗಳ ಲೋಹದ ಆಡಳಿತಗಾರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರನ್ನು ಹೇಗೆ ಮುಚ್ಚಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ವೀಡಿಯೊ

ತೀರ್ಮಾನಗಳು

ಅಂತಹ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದೇಶವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ 2-3 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು "ತಜ್ಞ" ಗೆ.

ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕೀ ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಅವನಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಪರಾಧಿಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬ ಸರಳ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾರನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಕೀ ಇಲ್ಲದೆ ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆರೆಯುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಅನುಭವಿ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ಸಲಹೆಯು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರುಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿ ಮತ್ತು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟರೆ ಶೀತದಲ್ಲಿ ಬಿಡಬೇಡಿ.

ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಲು ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಕಾರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ "ಕೊಚ್ಚೆಗುಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳದಂತೆ" ನೀವು ಬೇಗನೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

ವಿಶಿಷ್ಟ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ 9-12 ತಿಂಗಳುಗಳು. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು, ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಸ್ವಿಚ್ಬ್ಲೇಡ್ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಿಮಗೆ ಸ್ಲಾಟ್ ಮಾಡಿದ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕೆಲಸವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಲೋಹದ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ;

• ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಖಾಲಿ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ;

• ಲಾಚ್‌ಗಳು ಚದುರಿದ ತಕ್ಷಣ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಾರ್ಡ್, ಆಡಳಿತಗಾರ ಅಥವಾ ಸ್ಪಾಟುಲಾವನ್ನು ಸ್ಲಾಟ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಕೀ ಫೋಬ್ ದೇಹದ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ;

• ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ತಳ್ಳಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಮುಂದೆ, ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ "ಮಾತ್ರೆ" ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು; ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಅದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಲ್ಲ. 3 V ನ ಅತ್ಯಲ್ಪ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಮೊಬಿಲೈಸರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಫ್ರಾಸ್ಟ್‌ನಂತಹ ಹವಾಮಾನದಿಂದ ಕೂಡ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ.

ಕೀ ಇಲ್ಲದೆ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಕಾರನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆರೆಯುವುದು?

ಕೀಲಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕಾರನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಹಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಹಾನಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸರಳ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದವುಗಳಿವೆ, ಅದರ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ವಿಶೇಷ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷ ಮಳಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ 300-400 ರೂಬಲ್ಸ್ಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಇದು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ:

• ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಆಡಳಿತಗಾರನನ್ನು ಬಾಗಿಲಿನ ಕಿಟಕಿಯ ಸಂಪರ್ಕ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ವೆಲ್ವೆಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಟೈರ್‌ಗೆ ಅಂತರವನ್ನು ಕೆಲವು ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ;
• ಕೋಣೆಯನ್ನು ಈ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಪಂಪ್, ರಬ್ಬರ್ ಬಲ್ಬ್ ಮತ್ತು ಸಿರಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಬಾಗಿಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಒಂದೂವರೆ ರಿಂದ ಎರಡು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ;
• ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ಈ ಜಾಗಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸುವುದು ಸುಲಭ - ತನಿಖೆ, ಸ್ಪೋಕ್, ತಂತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಬಾಗಿಲಿನ ಬೀಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.

ತೆರೆಯುವ ಈ ವಿಧಾನದ ಅಪಾಯವು ಬಾಗಿಲಿನ ಬಣ್ಣದ ಪದರದ ಮೇಲೆ ಸೀಲ್ ಅಥವಾ ಗೀರುಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು.

ಆದರೆ ಈ ತೊಂದರೆಗಳು ತಜ್ಞರ ತಂಡವನ್ನು ಕರೆಯುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅಥವಾ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಆರಂಭಿಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹುಡ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ಟ್ರಂಕ್.

ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು?

ಕೀ ಇಲ್ಲದೆ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ? ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಟ್ರಿಮ್ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ತಯಾರಕರು ಸೋಲಾರಿಸ್ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಕೀ ಇಲ್ಲದೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.

ಆಯ್ಕೆಯು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಟನ್‌ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಮೊಬಿಲೈಸರ್ ಚಿಪ್ ಇದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಒತ್ತುವುದು ಸಾಧ್ಯ (ಅಂದರೆ, ಚಾಲಕನು ಕೀ ಫೋಬ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕುಳಿತಿದ್ದಾನೆ). ಈ ಆಯ್ಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವರು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಚಿತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೀ ಫೋಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸುವುದು?

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೀಲಿಯನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸುವುದು ಹವ್ಯಾಸಿಗಳಿಗೆ ಕೆಲಸವಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣ, ಕೋಡ್ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್. ವಾಹನವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಫೋಬ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವುಗಳ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಇಮೊಬಿಲೈಸರ್ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ.

ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ, ಅದರ ಫರ್ಮ್‌ವೇರ್‌ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ ಅಧಿಕೃತ ಡೀಲರ್ಸರಾಸರಿ 4-4.5 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಭರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ಲೀನ್ ಚಿಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೀ ಫೋಬ್ನ ವೆಚ್ಚವು 700-800 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಅನಧಿಕೃತ ವಿತರಕರು ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕೀ ಫೋಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯಬಹುದು.

ಕೀ ಇಲ್ಲದೆ ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಕಾರನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆರೆಯುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ನೀವು ಇಲ್ಲದೆ ಉಳಿಯಲು ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ ವಾಹನ... ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಈ ವಿಪರೀತ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಅನುಮಾನ ಬಂದ ತಕ್ಷಣ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ.

ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾರೀ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ತಯಾರಕರನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ತಳ್ಳಿತು, ಆದರೆ ವಿದೇಶಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು: ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಾನು spbblog ಸಮುದಾಯದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅಂತಹ ಒಂದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.
ಹುಂಡೈ ಸ್ಥಾವರವು ಗಂಟೆಗೆ 43 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ದಿನಕ್ಕೆ 900, ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 210 ಸಾವಿರ, ಅಂದರೆ, ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಥಾವರವು ಅರ್ಕಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಸ್ಯವು ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ, ಕಿಯಾ ರಿಯೊ.
ಕಂಪನಿಯು ಮೂರು ಪಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊರಗಿನ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. 2,200 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 4,700 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನವು 40 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಖಾಲಿ ಹುದ್ದೆಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರತಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ 5 ಜನರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಿವಿಧ ಪ್ರಚಾರಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲರೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಮೈದಾನವಿದೆ.

ಸರಿ, ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ, ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ, ನೀವು ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದು:
ಸಾಮಾನ್ಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಯಾರು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಇಲ್ಲಿ.
ಇಲ್ಲಿ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ: https://hyundai.timepad.ru/events/, ಕಂಪನಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ.
ಫೋಟೋ 3. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ನಮಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ: ಕ್ಯಾಪ್-ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳು, ಸಿಗ್ನಲ್ ನಡುವಂಗಿಗಳು, ಕನ್ನಡಕಗಳು, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಏನು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಕೇಳಲು ಧ್ವನಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ರಿಸೀವರ್.

ಫೋಟೋ 4. ಲಾಬಿಯಲ್ಲಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಮೊದಲ ಕಾರು ಇದೆ; ವಿ.ವಿ. ಪುಟಿನ್, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಟೋಗ್ರಾಫ್.

ಫೋಟೋ 5. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ - ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನ.

ಫೋಟೋ 6. ಸೋಲಾರಿಸ್‌ನಿಂದ ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಮತ್ತು ಹೃದಯ

ಫೋಟೋ 7. ಯಾವುದೇ ಕಾರು ಲೋಹದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮೇಲೆ ದೇಹದ ಬಣ್ಣಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಹಂತಗಳು ಕೆಳಗಿವೆ.

ಫೋಟೋ 8. ಶೋರೂಮ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಒಂದು ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ಲೋಹವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫೋಟೋ 9. ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರಿನ ಹುಡ್, ಸಸ್ಯವು 2011 ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಫೋಟೋ 10.

ಫೋಟೋ 11. ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಘೋಷಣೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಕೆಳಗೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಲೋಹದ ರೋಲ್ಗಳು, ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರುಗಳು.

ಫೋಟೋ 12. ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಲೈನ್.

ಫೋಟೋ 13.

ಫೋಟೋ 14. ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೋಬೋಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಫೋಟೋ 15. ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ವತಃ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ.

ಫೋಟೋ 16. ಮುಗಿದ ಕಾರ್ ಸೈಡ್‌ವಾಲ್‌ಗಳು.

ಫೋಟೋ 17.

ಫೋಟೋ 18.

ಫೋಟೋ 19. ಅಚ್ಚು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿವೆ.

ಫೋಟೋ 20.

ಫೋಟೋ 21.

ಫೋಟೋ 22. ಮುಗಿದ ಹುಡ್ಗಳು.

ಫೋಟೋ 23.

ಫೋಟೋ 24.

ಫೋಟೋ 25. ನಾವು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತೇವೆ.

ಫೋಟೋ 26. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೋಬೋಟ್ ಈಗ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ತಜ್ಞರು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಫೋಟೋ 27.

ಫೋಟೋ 28. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೋಬೋಟ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಏನಾದರೂ ತಪ್ಪಾದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಫೋಟೋ 29.

ಫೋಟೋ 30. ಒಂದು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ದೇಹದ ಬದಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ, ಪೋಸ್ಟ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲಿ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ.

ಫೋಟೋ 31. ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಬೇಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫೋಟೋ 32.

ಫೋಟೋ 33.

ಫೋಟೋ 34.

ಫೋಟೋ 35. ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಬಾಗಿಲುಗಳೊಂದಿಗೆ, ದೇಹವನ್ನು ಬಣ್ಣದ ಅಂಗಡಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫೋಟೋ 36. ನಾವು ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ, ಅದೇ ರೀತಿ ಅದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಧೂಳಿನ ಚುಕ್ಕೆಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯ. ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ, ಚಿತ್ರಿಸಿದ ದೇಹಗಳು ಜೋಡಣೆಗೆ ಕನ್ವೇಯರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.

ಫೋಟೋ 37. ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಇವೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತತೆ ಇಲ್ಲದೆ ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಫೋಟೋ 38. ಮುಗಿದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಬಂದವು.

ಫೋಟೋ 39. ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ನೇತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನನಗೆ ಒಂದು ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿತು. ವಿವಿಧ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದೆ, ಆದರೆ ಕವರ್‌ಗಳನ್ನು ನೇತುಹಾಕಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನೋಡಿದೆ.

ಫೋಟೋ 40. ಪಿಂಕಿ =)

ಫೋಟೋ 41. ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಅದು ಧ್ವನಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅವುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ, ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫೋಟೋ 42. ಗ್ಯಾಸ್ ಪೆಡಲ್?

ಫೋಟೋ 43. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳು.

ಫೋಟೋ 44. ಶಾಲಾ ಮಕ್ಕಳ ಗುಂಪು. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಶೂಟ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಫೋಟೋ 45. ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡದಂತೆ ವಿಶೇಷ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳು.

ಫೋಟೋ 46. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.


ಫೋಟೋ 47. ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಮ್ಮೆಗೇ ಮತ್ತು ಅದು ಇಲ್ಲಿದೆ. ನಾನು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತೇನೆ: ಅವರು ಗಂಟೆಗೆ 43 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೇಗೆ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಊಹಿಸಬಲ್ಲಿರಾ?


ಫೋಟೋ 48.


ಫೋಟೋ 49.


ಫೋಟೋ 50. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಹೋದವು.


ಫೋಟೋ 51. ಇದು ಒಂದು ಅಮಾನತು ಹಾಗೆ.
ಫೋಟೋ 52. ನಿಜವಾದ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳು - ಹಿಡಿದಿಡಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳದಿರುವ ಹೋಸ್ಗಳು.
ಫೋಟೋ 53.
ಫೋಟೋ 54. ನಮ್ಮ ಎಡಕ್ಕೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಫೋಟೋ 55. ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ತೆಗೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಫೋಟೋ 56.
ಫೋಟೋ 57. ನೀಲಿ ಬಣ್ಣವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ನಾನು ಅದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ.
ಫೋಟೋ 58.
ಫೋಟೋ 59. ಬಾಗಿಲುಗಳು ಈ ಗ್ರಿಲ್ನ ಹಿಂದೆ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳಿಲ್ಲದೆ ನೀವು ಕಠಿಣ ಚಳಿಗಾಲದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬಹುದು.
ಫೋಟೋ 60. ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಡೆಯಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅವರಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಾರೆ.
ಫೋಟೋ 61. ಟ್ರಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ?
ಫೋಟೋ 62. ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಫೋಟೋ 63. ವಿವಿಧ ತಾಂತ್ರಿಕ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಫೋಟೋ 64.
ಫೋಟೋ 65.
ಫೋಟೋ 66. ಗಾಜಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸ್ಥಳ.
ಫೋಟೋ 67. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ ಪ್ಯಾಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ... ಗಾಜಿನ ಮೇಲೆ.
ಫೋಟೋ 68. ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಗದದ ತುಂಡುಗಳಿವೆ.
ಫೋಟೋ 69. ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್.
ಫೋಟೋ 70. ಕಾರು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತದೆ.
ಫೋಟೋ 71.
ಫೋಟೋ 72.
ಫೋಟೋ 73. ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಕನ್ವೇಯರ್ ಮಹಡಿಯ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಫೋಟೋ 74. ಕವರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಮಯ.
ಫೋಟೋ 75. ಕಾರುಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಫೋಟೋ 76.
ಫೋಟೋ 77.
ಫೋಟೋ 78.
ಫೋಟೋ 79. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದವು.
ಫೋಟೋ 80. ಬಹುತೇಕ ಅಂತಿಮ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಪರೀಕ್ಷಕ ಚಾಲಕನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕಾರು ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಫೋಟೋ 81. ಪೇಂಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಫೋಟೋ 82. ನೀವು ಪಿಟ್ನಿಂದ ಕೈಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಒಬ್ಬ ಮನುಷ್ಯ ಕುಳಿತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ.
ಫೋಟೋ 83.
ಫೋಟೋ 84. ಅದರ ನಂತರ ನಾವು ನಾವೇ ಮಾಡಿದ್ದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಹೋದೆವು, ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ, ಬ್ಲಾಗರ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾರು ಅನುಮತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ.
ಹುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ರಸ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ (XM MR LLC) ತನ್ನದೇ ಆದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಕಾರನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಕರಾಗಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಎರಡು ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು: ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ.
ಫೋಟೋ 85. ಯುನಿಸ್ ಬಂದಿದೆ.
ಫೋಟೋ 86.
ಫೋಟೋ 87. ಕಾರುಗಳು ಸುಂದರವಾಗಿವೆ.
ಫೋಟೋ 88. ಜೀಪ್‌ನ ಅಮಾನತು ಮೃದುವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಅಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನುಂಗಿದೆ.
ಫೋಟೋ 89. ಸೋಲಾರಿಸ್ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿದೆ, ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಾಯಿತು, ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಫೋಟೋ 90.
ಫೋಟೋ 91.
ಫೋಟೋ 92. fotomanya ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಫೋಟೋ 93.
ಫೋಟೋ 94. ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಿದೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾನು ಅದರಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ.
ಫೋಟೋ 95. ನೀಲಿ ಬಣ್ಣವು ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬಣ್ಣವು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ.
ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಗೋಲಾಕಾರದ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳು ಹುಂಡೈ ಕಾರುಗಳುಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥೆ ಮಾರಿಯಾ ಮಾಲ್ಟ್ಸೆವಾ ಅವರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಮ್ಮನ್ನು ನೋಡಿದ ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೇಳಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ.
"ಫ್ರೇಮ್" ನೊಂದಿಗೆ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು: ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಕಾರು, ಬ್ಲಾಗರ್, ಸಸ್ಯ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು:ಕಾರಿನ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಕೀಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟರೆ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆರೆಯುವುದು

ಕೀ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾರನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆರೆಯುವುದು.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗ ಅಥವಾ ಕಾಂಡದ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೀಗಳು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಚಾಲಕ - ಹೊರಗೆ, ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವಿಲ್ಲದೆ. ಕೀಲಿಯಿಲ್ಲದೆ ಹೇಗೆ ತೆರೆಯುವುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅನಾಗರಿಕವಾಗಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಮುರಿದ ಗಾಜು ಅಥವಾ ಮುರಿದ ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಹಳ್ಳಿಯ ಬಳಿ ತೊಂದರೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ನೀವು ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಗಳ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಕೀಗಳ ಬಿಡಿ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತರಲು ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ಹೇಗಾದರೂ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ವಸಾಹತುದಿಂದ ದೂರವಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಸಾಧನವು ಕೀಲಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಮತ್ತು ಲಾಕ್‌ನ ಕೀಗಳು ಅದರಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಲಾಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಧರಿಸುವುದರಿಂದ, ಅನ್‌ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸದೆ ಅದು ಸರಳವಾಗಿ ತಿರುಗಿದಾಗ ನೀವು ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಆಂತರಿಕ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಕಾರಿನ ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಇದನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ:

• ಆಸನ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಲೋಡ್ ಬಾರ್ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಹ ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ;

ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ನಂತರ, ಕಾಂಡಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, ನೀವು ಏರಲು ಮತ್ತು ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಲಾಕಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ರಾಡ್ಗೆ ಹೋಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ - ಕಾಂಡವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಕಾರು ಡೋರ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕಿಂಗ್ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಮೊಬೈಲ್ ಸಾಧನವನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ನಂತರ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಕೀ ಇಲ್ಲದೆ ತೆರೆಯಲು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವಿದೆ, ಅದನ್ನು ನೀವು ಸಹ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು:

• ಸ್ನೇಹಿತ ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ, ಎರಡನೇ ಸೆಟ್ ಕೀಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಕೇಳಿಕೊಳ್ಳಿ;
• ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕಿಂಗ್ ರಿಸೀವರ್‌ನ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ ತರಲು;
• ಡೋರ್ ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಬಟನ್ ಒತ್ತಲು ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಕೇಳಿ.

ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಈ ವಿಧಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಮ್ಮ ನಗರದಿಂದ ದೂರವಿದ್ದರೂ ಸಹ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಲವಾದ ಬಳ್ಳಿಯೊಂದಿಗೆ ತೆರೆಯುವ ವಿಧಾನವೂ ಇದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಲಾಕ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಳ್ಳಿಯು ಬಾಗಿಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಗಲವನ್ನು ಸುತ್ತುವಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಲೇಸ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಡಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಮೂಲೆಯನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮಡಚಲು ನೀವು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪ್ರೊಪ್ಪಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ನಂತರ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಕ್ಲಿಪ್‌ಗೆ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಚಲನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವು ಒಂದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ - ಒಂದು ಲೂಪ್ ಹೆಣೆದಿದೆ, ಅದು ಹಗ್ಗದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳನ್ನು ಎಳೆದಾಗ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಪ್ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಲೇಸ್‌ನ ಎಡಭಾಗವು ಲಾಚ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಇದೆ ಮತ್ತು ಬದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲ ಕ್ಲಿಪ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.

ಕ್ಲಿಪ್ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ತಂತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಂತಿಯ ಮೇಲೆ ಕೊಕ್ಕೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಬಲದಿಂದ ಮೊದಲು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕ್ಲಿಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವವರೆಗೆ ಬಲಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದ ತಕ್ಷಣ, ಹಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಬೀಗದ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಗ್ಗವನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ - ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಿಪ್ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಕಾರ್ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಆಡಳಿತಗಾರ, ಹೆಣಿಗೆ ಸೂಜಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಸಾಧನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಉದ್ದವು ಸಾಕಷ್ಟು ಇರಬೇಕು. ಬಾಗಿಲು ಕೂಡ ಬೆಣೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಉಪಕರಣವನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗುಂಡಿಗೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಅಂತಹ ಉಪದ್ರವ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ನಿರಾಶೆಗೊಳ್ಳಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಹತಾಶ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೀಲಿಯಿಲ್ಲದೆ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಇದಕ್ಕೆ ತರದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ವಸಾಹತುಗಳಿಂದ ದೂರವಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಈ ಕುಶಲತೆಗಳಿಗೆ ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಿವಿಧ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅದನ್ನು ಮೂರ್ಖತನಕ್ಕಿಂತ ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಸರಳವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಒಂದೋ ಕೀಗಳು ದಹನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ, ಅಥವಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಚೀಲವನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಮರೆತುಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಫಲಿತಾಂಶವು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ - ಕಾರು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಹತಾಶತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರದೆ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ಸಾಕಷ್ಟು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ.

ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳು

ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಮನೆಯಲ್ಲಿರಲು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸದ ಕೊನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ "ಅದೃಷ್ಟವಂತರಾಗಿದ್ದರೆ", ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತೊಂದರೆಯು ಎಲ್ಲೋ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಅಥವಾ ನಿರ್ಜನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೀಲಿಯಿಲ್ಲದೆ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆರೆಯುವುದು ಎಂಬ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನದ ಕೊರತೆಯು ಒಂದೇ ನಿಜ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಚ್ಚಿದ ಕಾರನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕರೆಯುವುದು ದುಬಾರಿ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.

ಶಾಂತವಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ಭಯಪಡಬಾರದು ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲ ಆಸೆ ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ಗಾಜನ್ನು ಒಡೆಯುವುದು, ಇದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ತಜ್ಞ ಕೆಲಸ

ಅಂತಹ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಮಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕರೆಯುವುದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವೃತ್ತಿಪರರಿಂದ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ವಿಧಾನವು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ:

• ಗಾಜಿನ ಹಿಡುವಳಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವು ಕೆಲವು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
• ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಅಂತರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಟೋನೊಮೀಟರ್ನ ಕೋಣೆಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಪಿಯರ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಬ್ಬುವುದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 1 ಸೆಂ.ಮೀ ತಲುಪುತ್ತದೆ.
• ರೂಪುಗೊಂಡ ಅಂತರಕ್ಕೆ ತಂತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಬಾಗಿಲಿನ ಲಾಕ್ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಅನುಭವಿ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಕುಶಲತೆಯು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕಾರಿನ ಪೇಂಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಸುಧಾರಿತ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವುದು

ತಜ್ಞರನ್ನು ಕರೆಯುವುದು, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಳ್ಳಿಯ ಹೊರಗಿನ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕಿರಿಕಿರಿ ತಪ್ಪುಗ್ರಹಿಕೆಯು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಫೋನ್ ಕೀಲಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಪ್ರಕರಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಇಲ್ಲದೆ, ತುರ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಕಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆದರೆ ಖಚಿತವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಕೀಲಿಯಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಲ್ಲದೆ ನಾವು ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವ ವಿಧಾನವು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ನ ಕುಶಲತೆಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕಾಗಿ, ತಂತಿಯ ತುಂಡನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಖೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳು:

• ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲಿನ ಮೂಲೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಒಂದು ಶಾಖೆಯ ತುಂಡನ್ನು ರೂಪುಗೊಂಡ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ತಂತಿಯ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಕ್ರೋಚೆಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಲಾಟ್‌ಗೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಪೌಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೊಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೊಂದರೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗೀರುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ತಂತಿಯನ್ನು ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ, ಹಾಗೆಯೇ ಒಂದು ಶಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟಲು ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಹಾಕಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.