Comment changer les bougies d'une berline Volkswagen Polo. Comment remplacer les bougies sur une berline polo Comment remplacer les bougies sur un polo

Lecture 4 min.

Les bougies d'allumage sont un élément essentiel de toute voiture. Leur qualité affecte directement le fonctionnement du moteur. La durée de vie dépend de nombreux paramètres, tels que les températures élevées, la qualité du carburant et divers additifs.

Souvent, les pannes de la Volkswagen Polo Sedan sont associées aux bougies d'allumage. S'il y a un troite, il y a une perte de puissance, le moteur ne fonctionne pas clairement, alors la première étape est de vérifier leur état. Après tout, le facteur négatif d'une pièce défectueuse est qu'une bougie inopérante peut provoquer une défaillance du neutraliseur de gaz d'échappement, ainsi qu'augmenter le facteur d'émission d'essence et de substances toxiques dans l'atmosphère. Par conséquent, vous devez surveiller en permanence l'état technique des bougies.

Pour les moteurs de voiture, des bougies de type VAG10190560F ou leurs analogues proposés par d'autres fabricants sont utilisées.

Il y a deux raisons pour lesquelles vous devez remplacer les bougies d'allumage dans une Volkswagen Polo :

Kilométrage à partir de 30 mille km. et plus (ces chiffres sont indiqués dans le règlement d'entretien automobile).
Dysfonctionnements typiques du moteur (ralenti flottant, troit de moteur froid, etc.).

Les inspections de l'état technique doivent être effectuées dans un centre de service spécialisé. Mais si la voiture a été achetée sans garantie et que tous les outils nécessaires sont disponibles, le remplacement et l'inspection peuvent être effectués indépendamment.

Vous devez d'abord préparer tous les outils dont vous avez besoin :

Clé à bougie 16, longueur 220 mm.
Le tournevis est plat.

Tous les travaux doivent être effectués sur un moteur froid. La surface de toutes les pièces doit d'abord être nettoyée pour éviter que des débris ne pénètrent dans la chambre de combustion.

Après tous les travaux préparatoires, le couvercle de protection en plastique doit être retiré du moteur. Ses loquets sont situés des deux côtés à gauche et à droite et s'ouvrent avec une pression normale. Quatre bobines d'allumage peuvent être vues sous le couvercle avec des fils basse tension. Toutes ces pièces doivent être retirées pour accéder aux bougies.

La bobine est généralement retirée avec un outil spécial, mais, en règle générale, cet appareil n'est disponible que dans les services techniques. Par conséquent, un simple tournevis à lame plate est utilisé pour l'enlever. Ils commencent à vider de la première bobine. Pour cela, l'extrémité pointue d'un tournevis est glissée sous la pièce et toute la structure est soulevée avec un mouvement ascendant prudent.

Une fois que toutes les bobines sont arrachées de leur place, vous devez en retirer les fils. Il y a un loquet sur le bloc bobine, en appuyant sur lequel vous pouvez retirer la cosse avec les fils.

Toutes les bobines d'allumage peuvent alors être retirées. Vérifiez le point de contact entre la bobine et la bougie. Si le connecteur est oxydé ou sale, il doit être nettoyé car cela pourrait provoquer une défaillance de la bougie ou entraîner par la suite une défaillance de la bobine.

Ensuite, à l'aide d'une clé à bougie, éteignez les bougies une à une. Ici, vous devez également faire attention à leur état. Une pièce travaillante est considérée comme une pièce à la surface de laquelle il n'y a pas de noir de carbone et de liquides divers, des traces de carburant, d'huile. Si de tels signes sont détectés, un ensemble de mesures doivent être prises pour identifier le dysfonctionnement. Cela pourrait être une soupape grillée, entraînant une faible compression. Des problèmes peuvent également provenir du système de refroidissement ou de la pompe à huile.

L'installation de nouvelles bougies d'allumage s'effectue dans l'ordre inverse. À partir de la recommandation, il convient de noter que vous devez les envelopper avec votre main et non avec une manivelle ou d'autres dispositifs auxiliaires. Si la pièce ne suit pas le fil, elle peut être palpée et corrigée. Pour ce faire, dévissez la bougie, nettoyez sa surface et répétez la procédure. Serrez au couple de 25 Nm. Un serrage excessif peut endommager les filetages internes du cylindre. Ce qui entraînera des réparations majeures.

La bobine d'allumage est insérée jusqu'à ce qu'un clic caractéristique se fasse entendre, puis les fils restants y sont connectés. Toutes les bornes doivent être placées strictement aux endroits où elles se trouvaient. En cas d'installation incorrecte, l'allumage du véhicule peut être perdu.

(SZ) sont une partie importante du moteur à combustion interne. Le fonctionnement des moteurs dépend de leur qualité. De nombreux facteurs affectent la durée de vie. L'article explique quand les bougies sont remplacées par une Volkswagen Polo Sedan, des instructions détaillées sont données sur la façon de les remplacer de vos propres mains.

[Cacher]

Quand faut-il remplacer les bougies ?

Une haute tension est appliquée au SZ, à cause de laquelle une étincelle se produit entre les électrodes, enflammant le mélange combustible. La qualité des bougies affecte l'efficacité du moteur à combustion interne, l'économie de carburant. Par conséquent, il est nécessaire de surveiller leur état.

Le remplacement de SZ sur n'importe quelle voiture se fait pour deux raisons :

selon les règles d'entretien ;
avec usure, dysfonctionnement de la SZ, ce qui provoque un fonctionnement incorrect du moteur.

Selon la réglementation sur les voitures Volkswagen Polo, le remplacement de la SZ doit être effectué après 30 000 kilomètres.

Mais vous devez changer les bougies lorsque les signes suivants apparaissent :

la voiture tressaille pendant la conduite ;
le démarreur ne fonctionne pas immédiatement, plusieurs tours de ralenti sont nécessaires pour démarrer le moteur ;
augmentation de la consommation de carburant ;
la puissance du moteur chute.

De plus, il est recommandé d'effectuer un contrôle technique de la voiture après 15 000 kilomètres. Lors de l'inspection, l'état de la SZ doit être vérifié. Les bougies doivent être remplacées si, lors d'une inspection visuelle, des fissures dans le corps, un décollement de l'isolant sont révélés. Il est préférable de changer l'ensemble des SZ (l'auteur de la vidéo est Avtolikbez).

Quel genre de bougies mettre ?

Ils doivent avoir les paramètres suivants :

éclateur de 1,0 à 1,1 mm;
taille de filetage M 14 × 1,25 ;
numéro de série 6-7 ;
longueur de fil 19 mm;
couple de serrage 25 Nm.

Des analogues d'autres fabricants peuvent être fournis :

NGK-5960;
Bosch - 0 242 236 565, 0 242 236 566;
Denso - KJ20DR-M11 ;
VAG - 101 905 617 C;
NKG - BKUR6ET-10.

Les originaux doivent être achetés, cela réduira la probabilité de contracter un mariage. Par exemple, sur les produits de NGK, l'article VW d'origine est gravé.

Instructions de remplacement de bricolage

Tout automobiliste peut remplacer SZ sur une voiture, car cette procédure ne nécessite pas de connaissances particulières ni une vaste expérience des travaux de réparation.

Outils et matériaux

Pour effectuer les travaux, vous devez préparer un jeu de bougies, une clé à bougie pour "16" et un tournevis plat.

Avant de remplacer, toutes les pièces doivent être soigneusement nettoyées de toute contamination pour empêcher les débris de pénétrer dans les chambres de combustion.

Pour cela, un vieux chiffon convient. Après avoir effectué les travaux préparatoires, vous pouvez commencer le remplacement.

Le processus de démontage et de remplacement de SZ

Pour changer SZ en Volkswagen Polo, vous devez suivre ces étapes :

Tout d'abord, retirez le couvercle de protection en plastique marqué VW. Pour ce faire, détachez les attaches des côtés en appuyant dessus.
Il y a 4 bobines d'allumage avec des fils basse tension sous le couvercle. Ils doivent être retirés pour accéder à la SZ. Les bobines peuvent être retirées avec un tournevis plat. L'outil est poussé sous la bobine et le mouvement ascendant de la pièce est soigneusement vidé.
Lorsque les bobines sont réinitialisées, les fils doivent en être déconnectés. Pour ce faire, vous devez appuyer sur le loquet et retirer la fiche avec les fils.
Lors du retrait des bobines, les lieux de leur installation doivent être nettoyés de la contamination, de l'oxydation, qui peuvent entraîner la défaillance des bobines.
Ensuite, les vieilles bougies sont dévissées. Dans ce cas, vous devez faire attention à leur état. S'il y a des traces d'huile, de carburant, de noir de carbone dessus, vous devez en rechercher la cause et l'éliminer.
Nous vissons un nouvel ensemble à la place des anciens produits. Il est préférable de visser les bougies à la main jusqu'à ce qu'elles aient un clic caractéristique, afin de sentir si la pièce n'a pas suivi le filetage. Le couple de serrage doit être de 25 Nm.
Après avoir installé le kit de bougies, tous les fils sont connectés et remontés.

Après avoir remplacé le SZ, vous devez démarrer la voiture et vérifier le moteur.

L'auto-remplacement de SZ permet d'économiser sur l'entretien de la voiture et de maintenir l'état technique de la voiture au bon niveau.

Le remplacement des bougies d'allumage en temps opportun prolongera la durée de vie du moteur.

Le prix de l'émission

Il existe un grand nombre d'entreprises et de types de bougies. Les plus populaires sont les classiques car ils sont abordables. Le platine et l'iridium ont une durée de vie plus longue, mais leur prix est plus élevé. Vous trouverez ci-dessous les bougies classiques de trois entreprises.

Remplacement des bougies Polo Sedan

Nous procédons au remplacement des bougies, conformément à la réglementation, cette procédure doit être effectuée tous les 60 000 kilomètres. La première étape consiste à retirer la protection décorative en plastique.

Nous avons enlevé le couvercle et sommes arrivés aux bobines.

Nous prenons un tournevis, prenons les bobines tour à tour et les soulevons pour qu'elles sortent des puits des bougies.

Vous ne pourrez pas obtenir la dernière bougie comme ça, vous devez débrancher le connecteur d'alimentation.

Nous prenons la seizième tête de bougie, la mettons sur la clé.

Maintenant on dévisse les bougies une à une.

Nous sortons l'ancienne bougie de la clé, insérons une nouvelle et la resserrons.

Ayant terminé avec les bougies, nous récupérons tout, en particulier, nous installons les bobines à leur place.

Nous mettons le capot moteur en place. Tout, les bougies sont changées.

VW POLO - Remplacement rapide des bougies.

Abonnez-vous à ma chaîne les amis.

Volkswagen Polo Sedan TO-2 remplacement des bougies d'allumage.

Description détaillée comme vous-même remplacer les bougies contact sur Volkswagen Polo Sedan... D'après le carnet d'entretien, ils...

La Polo Sedan est propulsée par un moteur essence 1,6 litre développant 105 ch. Pour le bon fonctionnement de tous les systèmes, vous devez surveiller l'état technique de votre voiture. En préparation de l'entretien périodique, le remplacement des bougies par une Volkswagen Polo Berline est illustré.

Quand il faut changer les bougies de la Polo Sedan

Selon les instructions d'entretien de ce véhicule, les bougies sont remplacées tous les 60 000 km.

Les bougies d'allumage revêtues de platine ou d'iridium prolongeront cette durée de vie. De plus, lors du remplacement, il est impératif de vérifier l'état de fonctionnement des composants du système d'allumage, tels que : bobines d'allumage, pointes de bougies et fusibles de bobine.

La vérification des bougies nécessite une inspection visuelle de la présence de suie (la couleur de la suie peut en dire beaucoup), de taches d'huile et, bien sûr, de l'écart.

Après avoir retiré les bobines d'allumage, afin d'éviter la pénétration de poussière et de saleté dans le bloc-cylindres, il est nécessaire de souffler les puits de bougie avec de l'air comprimé.

Lors de la vérification des bougies, si l'écart entre les électrodes est inférieur ou supérieur à 1,0-1,1, il est alors nécessaire de l'ajuster aux valeurs indiquées en pliant l'électrode.

Il est recommandé d'appliquer de la pâte lubrifiante G 052141 A2 sur les bobines d'allumage lors de l'installation de nouvelles bougies. L'utilisation de cette pâte évite que la bougie n'adhère à la pointe de la bobine d'allumage et à sa partie filetée.

Outils et matériaux requis pour le remplacement des bougies

Une liste complète de ce dont vous avez besoin pour travailler :

tournevis plat;
clé spéciale pour bougies 16 mm;
clé dynamométrique;
brosse pour nettoyer les bougies;
jeu de bougies d'allumage.

Numéros de référence des matériaux de remplacement :

Bougies d'allumage d'origine pour Volkswagen Polo Sedan : Bougie d'allumage "Longlife" de NGK VAG101905617C art. 101905617C et Bosch VAG101905601F art. 101905601F au prix de 375 roubles pour 1 pièce.

Leur analogue est produit par la société "Denso" bougie d'allumage "Nickel" art. KJ20DRM11 - le coût de 190 roubles / pièce; de NGK - 5960 d'une valeur de 200 roubles pièce.

Pâte lubrifiante VAG art. G052141A2 - le prix est de 1600 roubles. pour un tube de 20 grammes qui vous durera longtemps.

Le prix des pièces détachées est pertinent pour l'été 2017 pour Moscou et la région.

La Polo Sedan est propulsée par un moteur essence 1,6 litre développant 105 ch. Pour le bon fonctionnement de tous les systèmes, vous devez surveiller l'état technique de votre voiture. En préparation, le remplacement des bougies pour la Volkswagen Polo Sedan est montré.

Quand il faut changer les bougies de la Polo Sedan

Selon les instructions d'entretien de ce véhicule, les bougies sont remplacées après chaque 60 000 km.

La vérification des bougies nécessite une inspection visuelle de la présence de suie (ça peut en dire beaucoup), de taches d'huile et, bien sûr, de l'écart.

L'écart sur les bougies d'allumage de la Polo Sedan doit être compris entre 1,0 et 1,1 mm.

Il est nécessaire de bien dévisser les bougies de la bougie avec le maximum de précision afin de ne pas perturber le fil.

Lors de la vérification des bougies, si l'écart entre les électrodes est inférieur ou supérieur à 1,0-1,1, il est alors nécessaire de l'ajuster aux valeurs indiquées en pliant l'électrode.

Le réglage doit être effectué en pliant uniquement l'électrode latérale, sans toucher à l'électrode centrale. Tout pli sur l'électrode centrale entraînera une violation de l'isolation de la bougie et entraînera sa défaillance.

Monter les bougies dans l'ordre inverse de la dépose en les serrant au couple de 25 Nm.

Outils et matériaux requis pour le remplacement des bougies

Une liste complète de ce dont vous avez besoin pour travailler :

tournevis plat;
clé spéciale pour bougies 16 mm;
clé dynamométrique;
brosse pour nettoyer les bougies;
jeu de bougies d'allumage.

Numéros de référence des matériaux de remplacement :

Leur analogue est produit par la société "Denso" bougie d'allumage "Nickel" art. KJ20DRM11 - le coût de 190 roubles / pièce; de NGK - 5960 d'une valeur de 200 roubles pièce.

Pâte lubrifiante VAG art. G052141A2 - le prix est de 1600 roubles. pour un tube de 20 grammes qui vous durera longtemps.

Le prix des pièces détachées est pertinent pour l'été 2017 pour Moscou et la région.

Nous avons enlevé le couvercle et sommes arrivés aux bobines.

Nous prenons un tournevis, prenons les bobines tour à tour et les soulevons pour qu'elles sortent des puits des bougies.

Vous ne pourrez pas obtenir la dernière bougie comme ça, vous devez débrancher le connecteur d'alimentation.

Nous prenons la seizième tête de bougie, la mettons sur la clé.

Comment changer les bougies sur une berline Volkswagen Polo

Les bougies d'allumage sont un élément essentiel de tout véhicule. Leur qualité affecte directement le fonctionnement du moteur. La durée de vie dépend de nombreux paramètres tels que les températures élevées, la qualité du carburant et divers additifs.

Souvent, le dysfonctionnement de la berline Volkswagen Polo est associé aux bougies d'allumage. Si le moteur est renversé, il y a perte de puissance, le moteur ne fonctionne pas correctement, la consommation de carburant augmente, alors, dans un premier temps, il est nécessaire de vérifier leur état. En fin de compte, le facteur négatif d'une pièce défectueuse est que le non-fonctionnement bougie peut provoquer une défaillance du neutraliseur des gaz d'échappement, ainsi qu'augmenter le facteur d'émission d'essence et de substances toxiques dans l'atmosphère. il est nécessaire de surveiller en permanence l'état technique des bougies.

Lire la même chose

Pour les moteurs automobiles, utilisez des bougies d'allumage telles que VAG10190560F ou leurs équivalents proposés par d'autres fabricants.

Il y a deux raisons de remplacer les bougies d'allumage sur la Volkswagen Polo :

Kilométrage à partir de 30 mille km. et plus (ces chiffres sont indiqués dans les règles d'entretien des véhicules).
Dysfonctionnements typiques du moteur (ralenti flottant, moteurs froids, etc.).

Les inspections de l'état technique doivent être effectuées dans un centre de service spécialisé. Mais si le véhicule est acheté sans garantie et que tous les outils nécessaires sont disponibles, le remplacement et l'inspection peuvent être effectués indépendamment.

Tout d'abord, vous devez préparer tous les outils nécessaires :

Clé à bougie pour 16, longueur 220 mm.
Le tournevis est plat.

Tous les travaux doivent être effectués sur un moteur froid. Au préalable, la surface de toutes les pièces doit être nettoyée pour éviter que des débris ne pénètrent dans la chambre de combustion.

Lire la même chose

VW POLO. Remplacement rapide des bougies.

Abonnez-vous à ma chaîne les amis.

Volkswagen Polo Sedan TO-2 remplacement des bougies d'allumage.

Description détaillée comme vous-même remplacer les bougies contact établi Volkswagen Polo Berline... D'après le carnet d'entretien, ils le sont.

Après tous les travaux préparatoires, retirez le couvercle de protection en plastique du moteur. Ses loquets sont situés des deux côtés gauche et droit et s'ouvrent avec une pression normale. Sous la couverture, vous pouvez voir quatre bobines d'allumage avec des fils basse tension. Pour accéder aux bougies, vous devez supprimer tous ces détails.

La bobine est généralement retirée avec un outil spécial, mais, en règle générale, cet appareil n'est utilisé que dans les services techniques. Par conséquent, utilisez un simple tournevis à lame plate pour le retirer. La réinitialisation commence à partir de la première bobine. Pour ce faire, utilisez l'extrémité pointue d'un tournevis pour glisser sous la pièce et soulevez délicatement l'ensemble de la structure.

Une fois que toutes les bobines sont sorties de leur emplacement, elles doivent en retirer les fils. Il y a un clip sur le porte-bobine, lorsque vous appuyez dessus, vous pouvez retirer le terminal à l'aide des fils.

Lire la même chose

Après ça tout bobines d'allumage Peut être enlevé. Vérifiez le contact entre la bobine et la fiche. Si le connecteur est oxydé ou sale, il doit être nettoyé car cela peut entraîner une défaillance de la fiche, sinon cela entraînera une défaillance de la bobine.

Ensuite, à l'aide de la clé à bougie, nous allumons les bougies une à une. Ici aussi, vous devez faire attention à leur état. La pièce est considérée comme une pièce à la surface de laquelle il n'y a pas de limon noir et divers liquides, traces de carburant, huile. Si de tels signes sont détectés, un certain nombre de mesures doivent être prises pour déterminer le dysfonctionnement. Il pourrait s'agir d'une soupape grillée entraînant une faible compression. Des problèmes peuvent également survenir dans le système de refroidissement ou la pompe à huile.

L'installation de nouvelles bougies d'allumage s'effectue dans l'ordre inverse. Il convient de noter d'après la recommandation qu'ils doivent être enveloppés à la main et non avec un collier ou d'autres appareils fonctionnels. Si la pièce sort du flux. elle peut être ressentie et corrigée. Pour cela, il est nécessaire de retourner la bougie, de nettoyer sa surface et de répéter la procédure. Pour le serrage, un couple de 25 Nm est nécessaire. Un serrage excessif peut endommager les filetages internes du cylindre. Ce qui entraînera des réparations majeures.

La bobine d'allumage est insérée avant le clic caractéristique, puis les fils restants y sont connectés. Tous les terminaux doivent être situés strictement aux endroits où ils se trouvaient. Si le réglage est incorrect, l'allumage du véhicule peut échouer.

Si vous suivez des recommandations simples, les difficultés de remplacement des bougies ne devraient pas survenir. Cette réparation est simple et peut être effectuée dans le garage ou à l'extérieur. La recharge automatique réduira non seulement le coût de rémunération des spécialistes, mais vous évitera également des problèmes tels que le démarrage difficile du moteur, perte de puissance Carburateur Audi 80 Bortjournal et bougies dès qu'il a pris son dinosaure il a refusé d'aller frissonner d'une manière terrible, alors j'ai décidé de nettoyer un peu le carburateur et, assis au travail, un collègue m'a donné ses vieilles bougies, après quoi le dinosaure a immédiatement commencé à fonctionner plus ou moins normalement Audi 80 1987. auto-réparation Commentaires 19 et allumage, sommeil...