Examen des modèles de SUV économiques. Crossovers budgétaires. Indiquer « avant » et « après »

Les crossovers peuvent facilement être considérés comme l’une des classes de voitures les plus prometteuses et les plus intéressantes pour la Russie. Si vous étudiez attentivement les nouveaux crossovers de 2014, vous remarquerez que ce segment est mis à jour beaucoup plus rapidement que la plupart des autres. C'est pourquoi nous proposons aujourd'hui de considérer les nouveautés les plus médiatisées de cette classe 2014-2015, ainsi que de tirer des conclusions sur le développement de chaque entreprise et de prédire les prix des nouveaux modèles.

Mercedes ML – une autre mise à jour

Moins de deux ans après la présentation de la troisième génération de la légendaire Mercedes Classe ML, un autre changement de design est prévu pour 2015. Après tout, les voitures qui doivent rester pertinentes nécessitent vraiment beaucoup d’attention en matière de conception.

En 2015, un profil légèrement modifié de la voiture sera présenté, mais des photos espion peuvent déjà être trouvées sur Internet. Le prix de la Mercedes restera très probablement le même et l'équipement ne changera pas non plus.

Nouveau produit tchèque - Skoda Polar

La filiale tchèque de la marque allemande Volkswagen a annoncé la sortie d'un autre nouveau produit en 2015 : Skoda Polar. Ce nouveau crossover compact rivalisera même avec les berlines de Classe C. Le succès du nouveau produit est possible dans les conditions suivantes :

Prix ​​​​assez bas (de 600 000 à 700 000 roubles);
bons moteurs allemands ;
équipement impressionnant;
design similaire aux photos non officielles d'aujourd'hui.

C'est ce qui peut faire le succès du nouveau modèle de Skoda, mais en 2014, il est trop tôt pour parler du comportement du nouveau crossover tchèque sur le marché.

Nissan Terrano est le frère du Renault Duster économique

Beaucoup ont perçu cette voiture comme un nouveau crossover chinois. En effet, elle n'a pas une apparence très expressive, un prix assez bas bien inférieur à 800 000 roubles, un équipement de voiture peu coûteux et des caractéristiques techniques très faibles. Mais Nissan a lancé le Terrano spécifiquement pour le marché économique.

Techniquement, ce modèle bon marché n'a rien de commun avec l'industrie automobile chinoise, mais est le frère jumeau de Renault Duster, l'une des voitures à succès de sa catégorie dans toute l'Europe.

Lexus NX – classé secret

Presque tous les amateurs de voitures connaissaient le développement du nouveau modèle japonais Lexus NX. Cependant, le fabricant n’a déclassifié aucune donnée détaillée. Aujourd'hui, seuls les faits suivants sont connus sur le nouveau crossover :

Le début des ventes est prévu pour fin 2014, mais vous pouvez commander une voiture dès aujourd'hui ;
la voiture a le design futuriste de l'un des concepts Lexus ;
la machine est beaucoup plus petite que tous ses frères sur la chaîne de montage.

Cependant, le crossover au nom légendaire n'a pas encore déclassifié le coût. Les amateurs de technologie japonaise s'attendent à des chiffres pouvant atteindre 1 500 000 roubles.

Ford Edge - le rêve américain en version mini

Le design impressionnant aux caractéristiques américaines est le complément parfait à ce nouveau produit. Ford mise à jour Edge, qui verra le monde début 2015, peut donner une longueur d'avance en termes de caractéristiques externes aux concurrents les plus chers.

La chose la plus intéressante est que le coût des nouveaux crossovers sous cette marque devrait atteindre 1 000 000 de roubles. C'est peut-être la raison de la popularité de la voiture dans un avenir proche.

Renault Captur - le nouveau mid-ranger français de 2014

Le prochain modèle de la société Renault est devenu une offre culte que tous les résidents de la CEI souhaitent voir dans leur pays. A ce jour, Renault Captur a commencé à être vendu en Europe, on peut donc noter les données suivantes :

Le design est entièrement resté du concept de début 2014, rien n'a changé ;
les moteurs de 90 à 120 chevaux ne peuvent pas tous atteindre la Russie ;
le coût varie de 700 000 à 900 000 roubles dans la version de base et plus.

L'une des caractéristiques de Kaptur est sa conformité maximale aux exigences de conception actuelles. La voiture est vraiment superbe même sur la photo.

Hyundai ix25 – une nouvelle légende de la qualité

La voiture que tous les fans de technologie coréenne attendaient apparaît sur le marché fin 2014. Certes, les Coréens pourraient retarder la présentation, mais on en sait déjà beaucoup sur le crossover.

Avec un coût allant de 700 000 à environ 1 000 000 de roubles, la voiture dispose d'une large gamme de configurations. Le Hyundai ix25 offre également un beau look très différent de ses principaux concurrents.

Volkswagen Taigun - une nouvelle voiture économique des Allemands

Les voitures économiques et les offres bon marché de divers fabricants offrent d'excellentes perspectives de marché. C'est pourquoi la Volkswagen Taigun pourrait bien devenir aujourd'hui l'un des représentants les plus performants de la catégorie pour les raisons suivantes :

Technologies allemandes avancées axées sur l'économie et le confort ;
la plus haute qualité de la voiture elle-même et de tous ses éléments ;
pour 900 000 roubles, vous pouvez acheter un Taigun entièrement équipé.

Bientôt, la voiture arrivera sur le marché russe et deviendra l'un des concurrents les plus intéressants des leaders actuels de ce segment. En 2015, selon les experts, de nouveaux crossovers seront utilisés dans tous les pays européens.

Autres nouveautés phares de l’année à venir

Parmi les autres voitures de 2014-2015, qui suscitent également un réel intérêt, on distingue les modèles suivants :

Brillance V5 – voiture chinoise, capable de surprendre par sa puissance et son bel extérieur. Bien sûr, Brilliance doit encore travailler sur certaines unités, mais la voiture est tout à fait correcte.

Peugeot 3008 Napapijri est une offre unique en provenance des Français, qui porte un nom unique. Traduit du français, Napapijri signifie « cercle arctique ». Immédiatement après la présentation de ce modèle, le développement de la nouvelle génération de Peugeot 3008 commence.

Le Kia Sportage a également reçu une mise à jour pour 2014, même si elle n'a pas beaucoup changé. La configuration a été légèrement ajustée et, surtout, le prix Kia a été augmenté à près de 900 000 roubles.

Le Toyota Highlander est une autre présentation très médiatisée en 2014, initialement prévue pour 2015. La voiture a subi de merveilleux changements d'apparence et a en fait changé de génération, mais officiellement, il ne s'agit que d'un changement de conception.

Résumons-le

Comme vous pouvez le constater, il y aura beaucoup plus de crossovers cette saison et la suivante. De nouveaux modèles apparaissent, les anciennes versions présentent des mises à jour. Les propositions de technologie et de conception se développent de plus en plus vite, et les acheteurs n'ont tout simplement pas le temps de recevoir des informations à jour.

C'est précisément ce rythme de développement du marché automobile qui ravit les amateurs de véhicules à quatre roues. Nous espérons que les nouveaux crossovers seront aussi intéressants qu’ils le paraissent aujourd’hui.

Dans notre vie moderne, la popularité des crossovers et des SUV dans le monde n’est remise en question par personne. Sur le marché automobile actuel, il existe un grand nombre de voitures de la classe SUV les plus récentes. Malgré leur popularité et le fait que la plupart de ces crossovers modernes sont fiables et pratiquement sûrs, il existe également des modèles de voitures dont la fiabilité et la sécurité sont bien supérieures aux meilleures voitures modernes produites en série. Nous invitons nos lecteurs à faire connaissance et en même temps à découvrir par eux-mêmes de quels crossovers et SUV de 2014 nous parlons dans notre article, pourquoi ils sont considérés comme tels et quelle est leur différence caractéristique par rapport aux autres crossovers et SUV modernes similaires.

Beaucoup de ceux (automobilistes) qui ont acheté un nouveau crossover pour eux-mêmes seront probablement intéressés de savoir dans notre article si leur (leur) voiture a été incluse dans notre TOP des 10 crossovers modernes les plus sûrs cette année (2014). ?) De plus, les passionnés de voitures qui envisagent simplement d'acheter un tel crossover ou SUV pour eux-mêmes seront intéressés de savoir quelle voiture est considérée comme la meilleure et la plus sûre aujourd'hui.(?)

Notre équipe nous a contactés directement sur ce dossier, qui concerne notamment les voitures qui ont reçu aujourd'hui la plus haute distinction, comme « Pick Top Safety + ».

Rappelons à nos lecteurs que ce prix est décerné aux véhicules IIHS uniquement pour avoir réussi le test complet, y compris la réussite du nouveau test, qui consiste à simuler un choc frontal à faible chevauchement. Compte tenu de toutes les exigences imposées aux voitures par l'American Institute for Highway Safety, nous avons pour notre part sélectionné les dix meilleurs crossovers de la liste qui, comme vous l'avez déjà deviné, ont reçu des notes si élevées sur la base des résultats des tests. .

Il convient de noter immédiatement ici que tous les véhicules présentés dans notre évaluation de sécurité sont et avaient (contenaient) lors des crash tests un système de sécurité avant actif qui avertissait le conducteur du risque de collision. Et donc, c'est parti :

1)Volvo XC60

La société Volvo a mis à jour aujourd'hui sa gamme de crossovers 2015 et a présenté son nouveau modèle de voiture, en l'équipant des derniers moteurs. La voiture (modèle) a reçu la plus haute distinction - "Pick Top Safety +" de l'IIHS. Ce modèle de base est désormais équipé d'un moteur quatre cylindres de 2,0 litres développant 240 ch.

La consommation de carburant de la voiture en ville est de 9,8 litres aux 100 km, sur autoroute (sur autoroute) - 7,6 litres aux 100 km.

Prix: à partir de 1 million 530 mille roubles .

2) Toyota Highlander

Si vous recherchez un véhicule crossover fiable et sûr, ce sera un excellent choix en termes de rapport qualité/prix/et sécurité. La voiture est équipée d'un moteur de 2,7 litres d'une capacité de 185 ch (quatre cylindres). De plus, ce modèle de SUV peut être équipé d'un groupe motopropulseur V6 plus puissant de 3,5 litres, dont la puissance correspondra à 270 ch.

Un moteur de voiture à quatre cylindres en ville consomme 11,8 litres de carburant aux 100 km et sur autoroute (autoroute) - 9,4 litres aux 100 km. Le puissant moteur V6 de la voiture consomme déjà respectivement 12,4 litres aux 100 km en cycle urbain, alors qu'en dehors de la ville, sa consommation de carburant ne sera que de 9,4 litres aux 100 km.

Prix: à partir de 1 million 760 mille roubles .

3) Subaru Forester

La voiture est aujourd'hui l'un des crossovers les plus abordables et les plus sûrs de l'ensemble du marché automobile mondial. Sur notre photo, nos lecteurs peuvent voir une version assez puissante du modèle XT, qui est équipé d'un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 250 ch. Le modèle de base de cette voiture est équipé uniquement d'un moteur boxer quatre cylindres de 2,5 litres développant 170 ch.

La consommation de carburant de ce puissant groupe motopropulseur turbocompressé en mode urbain est de 10,2 litres aux 100 km, mais en mode suburbain, cette voiture consomme (consomme) 8,4 litres aux 100 km. Un moteur de voiture moins puissant consomme (consomme) 9,8 litres de carburant aux 100 km en ville et 7,35 litres aux 100 km lors de la conduite sur autoroute.

Prix: 1 million 199 mille roubles .

4) Nissan Qashqai

La nouvelle génération de voitures peut aujourd'hui se vanter de nombreux avantages parmi les voitures de cette classe. Même son prix de vente de départ présente déjà un certain avantage par rapport à son concurrent spécifique sur le marché, une voiture aussi populaire que Voiture MitsubishiÉtranger. Les excellentes performances économiques et les résultats des crash-tests de la voiture permettent à ce nouveau modèle d'offrir un bon rapport qualité-prix. La consommation de carburant de la voiture sur autoroute (sur autoroute) est de 6,0 litres aux 100 km et en ville de 9,0 litres aux 100 km.

Prix: à partir de 910 000 roubles .

5) Mitsubishi Outlander

Pour la deuxième année consécutive, la voiture a remporté la plus haute récompense de l'IIHS pour ses crash tests. Cette voiture est équipée d'un moteur quatre cylindres de 2,4 litres développant 166 ch. La consommation d'essence en ville est de 9,4 litres aux 100 km et en dehors de la ville sur l'autoroute, respectivement, de 7,6 litres aux 100 km. Une version plus puissante de cette voiture avec un moteur V6 de 3,0 litres développant 224 ch. consommera (dépensera) 11,8 litres de carburant aux 100 km en cycle urbain et 8,4 litres aux 100 km en mode suburbain.

Le Mitsubishi Outlander dispose de 7 airbags de série.

Prix: à partir de 990 mille roubles .

6) Mercedes-Benz Classe M

Êtes-vous à la recherche d'un SUV de luxe sûr pour vous-même - s'il vous plaît, la voiture lors du choix d'une voiture doit être digne et haut lieu sur la rangée supérieure de cette liste. Mais notons immédiatement que la note de sécurité la plus élevée inclut les voitures produites après août 2013. Si vous préférez une voiture neuve, vous pouvez être sûr que dans tous les cas cette voiture est de la marque Mercedes-Benz Classe M Le modèle 2014 reçoit la plus haute distinction « Pick Top Safety+ » de l'IIHS.

Le modèle de base de la voiture ML350 coûte aujourd'hui 2 millions 980 000 roubles. La voiture est équipée d'un moteur six cylindres de 3,5 litres d'une puissance de 302 ch, dans cette configuration lors de déplacements en ville, elle consomme 13,8 litres de carburant aux 100 km, et en mode suburbain, elle consomme moins de carburant, seulement 10,7 litres par 100km.

Un autre modèle de voiture non moins populaire, la ML350 BlueTEC, est équipée d'un moteur turbo-diesel de 3,0 litres développant 240 ch. Mais le modèle de voiture ML550 est équipé d'un moteur biturbo de 4,6 litres développant 402 ch, et quel modèle. modèle La voiture ML63 AMG a déjà sous le capot un moteur biturbo huit cylindres d'un volume de 5,5 litres et d'une puissance de 518 ch.

Prix: à partir de 2 millions 980 mille roubles .

7) Mazda CX-5

Ensuite, notre liste continue avec le célèbre crossover automatique - le coût de cette voiture commence à 995 000 roubles. Sous le capot de cette voiture se trouve un moteur "SkyActiv" quatre cylindres de 2,0 litres d'une puissance de 155 ch. Un 2.5- plus puissant moteur litre avec quatre cylindres et 184 ch. Un groupe motopropulseur moins puissant, conçu pour la consommation de carburant en conséquence : en ville - 9,0 litres aux 100 km, sur autoroute (sur autoroute) - 6,7 litres aux 100 km (c'est dans une version sans transmission intégrale ). La voiture la plus puissante de ce modèle, la CX-5, consomme 9,4 litres aux 100 km en mode ville et 7,3 litres aux 100 km sur autoroute (sur autoroute). Ceux qui veulent (veulent) acheter une voiture avec une transmission manuelle pourront acheter un crossover uniquement avec un groupe motopropulseur de 2,0 litres. Il convient de noter d'emblée que toutes les voitures produites depuis octobre 2013 ont la note de sécurité la plus élevée et ont reçu la plus haute distinction « Pick Top Safety + ».

Prix: à partir de 995 mille roubles .

8) GMC Terrain

Malheureusement, ce pacte n'est pas officiellement présenté dans notre pays. Sous le capot de cette voiture se trouve un moteur de 2,4 litres, exactement le même que celui du Chevrolet Equinox. La voiture est également disponible avec un moteur V6 de 3,6 litres plus puissant. La consommation de carburant en ville est de 10,7 litres aux 100 km, sur autoroute (sur autoroute) - 7,3 litres aux 100 km.

9) Chevrolet Equinox

Malgré l'annonce par l'IIHS plus tôt cette année que le véhicule crossover 2014 avait reçu sa plus haute récompense en matière de sécurité, des tests ont été récemment effectués sur le même véhicule, mais le nouveau modèle 2015, qui a également confirmé sa fiabilité, et notamment que la voiture de la marque est aujourd'hui un voiture fiable et sûre parmi d’autres voitures similaires de cette classe.

Prix: à partir de 2 millions 549 mille roubles .

Ceux qui souhaitent utiliser une voiture à la fois en ville et dans ses environs ont deux options : acheter deux voitures (une pour circuler en ville, l'autre tout-terrain) ou en acheter une qui soit suffisamment présentable pour la ville et qui puisse facilement surmonter routes de campagne. De nombreux passionnés d'automobile concluent que la deuxième option est appropriée, ce qui explique la forte croissance mondiale. Pour la Russie, où même en ville, vous pouvez trouver une route semblable à celle d'une route de campagne, un crossover est tout simplement idéal. Bien sûr, il vaut mieux ne pas conduire une « jeep parquetée » dans une jungle complètement infranchissable, mais elle n'a pas peur des revêtements routiers moyennement mauvais. De plus, même le crossover le moins cher de Russie en 2015 est assez ergonomique et confortable.

Le classement des meilleurs crossovers économiques est dirigé par un joli SUV coréen, qui combine de manière optimale un design attrayant et moderne, un intérieur ergonomique, un bon niveau de confort et de qualité à un coût raisonnable.

Il est peu probable que cette voiture s'adresse à une catégorie spécifique de la population ; elle peut être qualifiée d'universelle, et c'est cette qualité qui la rend très demandée. À proprement parler, la Creta est une sorte de mélange des modèles précédents de l'entreprise : le bogie est emprunté au Solaris, la suspension à l'Elantra ou au Tucson.

La Hyundai Creta est équipée de deux moteurs atmosphériques qui répondent aux normes écologiques Euro-5 et sont tolérants à l'essence AI-92. La puissance de l'unité 1,6 litre dépend de la version : avec une configuration à traction avant - 123, avec transmission intégrale - 121 ch. Avec. L'unité de deux litres produit 149,9 « chevaux ».

Une transmission manuelle à six vitesses est installée uniquement sur le moteur de 1,6 litre, une automatique à six vitesses est disponible avec les deux moteurs. La transmission intégrale est assurée par un embrayage multidisque, qui délègue exactement 50 % de la poussée du moteur à l'essieu arrière.

Chez les concessionnaires automobiles nationaux, la Hyundai Creta est présentée en quatre niveaux de finition. La modification de base Start avec un moteur junior et une transmission manuelle (sans transmission intégrale) coûte 957 000 roubles et est équipée d'une paire d'airbags, ordinateur de bord, volant multifonctions, un ensemble complet de vitres électriques, un ensemble ABS/EBD/ESC/VSM, un assistant de descente/montée, un chauffage et un entraînement électrique des rétroviseurs extérieurs.

Pour le forfait Active, vous devrez payer plus d'un million de roubles (1,01), en ajoutant quatre roues motrices, climatisation automobile, sièges avant chauffants.

La modification Confort coûte 1 140 000 roubles, elle dispose déjà de la climatisation, de jantes en alliage d'un diamètre de 16 pouces et d'un réglage vertical du volant.

Enfin, le forfait « Voyage » vous coûtera 1 145 000 roubles, et la liste des équipements sera complétée par des aides au stationnement, des rideaux latéraux et des barres de toit.

La Hyundai Creta est véritablement un digne représentant du segment des SUV. Oui. Il présente des inconvénients mineurs, mais ses concurrents en ont une liste beaucoup plus longue.

À la deuxième place du classement des crossovers bon marché en 2019 se trouve un modèle qui n'a pas besoin d'une présentation particulière. La voiture est destinée aux familles aux revenus modestes, qui apprécient des qualités telles que la polyvalence, le niveau minimum

La deuxième génération du SUV économique, mise à jour en 2017, est actuellement proposée. Les changements ont touché presque tous les aspects, de l'apparence à l'équipement technique. L'apparence sans visage est désormais reconnaissable et l'apparence de la voiture mise à jour peut même être qualifiée de mignonne. La garde au sol pour un Français est correcte - 21 cm, tout comme le volume du coffre (467/478 litres, selon la présence/absence de la transmission intégrale).

Renault Duster est désormais équipé des éléments suivants unités de puissance:

• moteur de base de 1,6 litre à aspiration naturelle de 115 chevaux ;
• frère de deux litres d'une capacité de 145 ch. Avec.;
• Turbodiesel de 1,5 litre, porté à 90 ou 110 Puissance en chevaux.

La transmission manuelle à six vitesses et la transmission à variation continue sont une prérogative moteurs à essence, la boîte automatique à six vitesses est associée uniquement à un moteur diesel. Un robot présélectif à six vitesses est également associé à un turbodiesel.

Le plus grand équipement sur lequel vous pouvez compter si vous avez un million en poche :

• ABS + AFU ;
• forfait hiver;
• traitement anticorrosion avec une garantie de six ans ;
• vitres électriques avant ;
• un système audio moderne avec des touches de commande sur le joystick de la colonne de direction ;
• rétroviseurs électriques/chauffants ;
• réglage vertical du volant ;
• Verrouillage centralisé avec télécommande.

Le pack Drive Plus haut de gamme coûte 1 153 000 roubles, mais même ici, l'équipement n'est pas très impressionnant : il ajoute la climatisation, la sellerie combinée des sièges (tissu + cuir), les aides au stationnement, les vitres électriques arrière et d'autres petites choses.

Si vous recherchez un produit de haute qualité, fiable et, dans notre classement 2019, il est représenté par le seul japonais. Il s'agit de la troisième génération du SUV urbain, apparu en 2013 et modernisé en 2016. Il s'agit en fait d'une version améliorée et plus prestigieuse du Renault Duster.

Si le Duster a l'air franchement économique avec l'ajout minimal d'éléments plus présentables, alors le Terrano a initialement un extérieur attrayant et lumineux, qui n'a même pas eu besoin d'être rénové. À coût comparable, c'est souvent l'apparence qui détermine la croissance de la sympathie des acheteurs potentiels, les perspectives pour le Nissan Terrano sont donc assez prometteuses.

En ce qui concerne les caractéristiques tout-terrain, il convient de noter un détail tel qu'il a augmenté de 5 mm. garde au sol pour la version traction avant (21 contre 20,5 cm).

La gamme de moteurs disponibles chez les concessionnaires automobiles nationaux reproduit intégralement celle « française » :

• Unité de 1,6 litre développant 114 chevaux, couplée à une transmission manuelle à cinq ou six vitesses, permettant d'atteindre une vitesse de 100 km/h 10,8 à 12,5 secondes après le départ et de garantir une vitesse maximale de 167 km/h, en combiné en mode mode, les appétits de ce moteur sont de 7,4/7,6 l/100 km ;
• Le moteur de deux litres développant 143 chevaux est associé à une transmission manuelle à six vitesses et à une transmission automatique à quatre vitesses. Une course de sprint dure 10,8 à 11,5 secondes à une « vitesse maximale » de 175 à 180 km/h. Le moteur consomme de 7,8 à 8,6 litres d'essence en cycle combiné.

Vous pouvez acheter le Nissan Terrano en quatre niveaux de finition de base : Confort, Élégance, Élégance+ et Tekna.

La modification la plus budgétaire coûte 855 000 roubles et comprend deux commandes de direction assistée, la climatisation, une direction assistée électrique, l'ABS, une colonne de direction réglable en hauteur, des vitres électriques avant, un autoradio à quatre haut-parleurs, des barres de toit et des roues en acier.

Pour devenir propriétaire de la version à traction avant du crossover japonais, vous devrez débourser 925 000 roubles ; si vous souhaitez une version à traction intégrale avec transmission automatique, préparez 1 080 000 roubles. Enfin, vous devrez débourser 1 150 000 roubles pour le forfait Tekna. En retour, vous recevrez 4 airbags, une sellerie cuir, une combinaison ABS/ESP, des capteurs de stationnement arrière, un centre multimédia moderne avec navigation, des sièges avant chauffants, des jantes alliage de 16 pouces et d'autres options.

Les automobilistes russes débrouillards ont déjà surnommé cette voiture le « Duster chinois ». Le modèle est loin d'être neuf puisqu'il est vendu depuis 2013, mais en 2014 multisegment compact a subi un restylage majeur, à la suite duquel elle a commencé à paraître beaucoup plus fraîche, a acquis un nouveau groupe motopropulseur et une nouvelle transmission automatique.

Le fait que l'apparence de la voiture n'ait changé que de manière ponctuelle et insignifiante semble surprenant, étant donné que des spécialistes du studio ItalDesign-Guigiaro ont participé au raffinement de l'extérieur. Les dimensions sont restées les mêmes, elles n'ont pas été agrandies et pas trop garde au sol élevée(17,1cm).

L’intérieur a « souffert » davantage, mais en général, le style intérieur n’a pas changé. Il convient de noter le volume assez important du coffre à bagages, tandis que la base de 580 litres peut être augmentée grâce aux sièges de la deuxième rangée.

Des versions avec deux groupes motopropulseurs sont fournies en Russie :

• 1,8 litre développant 125 chevaux, associé à une transmission à cinq vitesses transmission manuelle et est capable d'accélérer l'Emgrand X7 à une vitesse de 165 km/h. L'efficacité du moteur est moyenne - 8,4 litres d'essence AI-95 en mode de conduite mixte ;
• l'unité de deux litres, issue de la version pré-restylée, a une puissance de 139 chevaux et peut être équipée soit d'une transmission manuelle, soit d'une nouvelle transmission automatique à six vitesses. La vitesse maximale avec un tel moteur passe à 180 km/h, et consommation moyenne augmente légèrement - jusqu'à 8,6 l/100 km avec transmission manuelle et 8,8 l. avec transmission automatique.

Grâce à l'utilisation d'aciers à haute résistance dans la structure de la carrosserie, la voiture a reçu la note la plus élevée aux crash tests selon la version C-NCAP, ce qui lui a valu une place assez élevée dans le classement des crossovers bon marché.

Chez les concessionnaires automobiles russes, le SUV chinois est proposé en trois niveaux de finition.

La version Standard coûte à partir de 770 000 roubles, avec la configuration minimale incluse :

• deux PB frontaux ;
• assistant de démarrage en côte ;
• climatisation automobile;
• ensemble ABS/ESP classique ;
• autoradio;
• sièges avant chauffants ;
• quatre vitres électriques ;
• volant multifonction ;
• roues en acier d'un diamètre de 17 pouces.

L'option Confort coûte à partir de 795 000 roubles, et l'option Luxe la plus chère coûte au moins 869 000. Cette dernière est complétée par une sellerie en cuir, une climatisation à deux zones, une paire d'aides au stationnement (avant et arrière), des jantes en alliage et un réglage électrique du véhicule. sièges avant.

La compacte a été présentée pour la première fois au Salon de l'auto de Shanghai au printemps 2017. Il a été mis en vente en 2018 (d'ailleurs, dans l'Empire du Milieu, le modèle s'appelle Tiggo 5x), le premier lot a été livré en Russie au printemps 2019.

Malgré sa jeunesse, l'un des meilleurs crossovers économiques chinois a déjà subi un restylage, qui a laissé le composant technique inchangé.

L'extérieur du Tiggo 4 n'est pas une copie d'autres modèles - il est original, semble expressif, avec un certain degré d'attractivité. La garde au sol de ce SUV n'est pas impressionnante (19 cm), mais elle est suffisante pour circuler sur les trottoirs de la ville. Il n'y a rien de mal à dire sur l'intérieur : il a l'air aussi frais que l'extérieur, et se caractérise généralement par une bonne ergonomie. Le coffre est petit - seulement 340 litres, mais la rangée arrière peut être suffisamment transformée pour augmenter le volume utile du coffre à bagages à 1 100 litres.

Le consommateur russe n'a accès qu'à un seul moteur, un moteur en ligne atmosphérique de deux litres développant 122 chevaux, qui assure un déplacement à une vitesse ne dépassant pas 175-180 km/h avec une consommation moyenne de carburant de 8,0-8,2 l. /100km.

Un variateur à variation continue est utilisé comme transmission, qui dirige toute la puissance du groupe motopropulseur vers l'essieu avant (la transmission intégrale n'est pas disponible même en option).

Dans notre pays, la Chery Tiggo 4 mise à jour est disponible en trois niveaux de finition.

La version de base de Start coûte 899 900 roubles et est équipée des fonctionnalités suivantes :

• PB frontaux avant ;
• climatisation automobile;
• jantes en alliage léger d'un diamètre de 17 pouces ;
• capteur de lumière;
• un jeu complet de vitres électriques ;
• sièges conducteur/passager avant chauffants ;
• capteurs de stationnement arrière ;
• autoradio;
• volant à réglage électrique dans un plan ;
• assistant de descente en montagne;
• un ensemble de systèmes ABS/ESP.

Le forfait Confort coûtera 1 029 900 roubles. Ici, en plus des options répertoriées, on retrouve un volant multifonction, un régulateur de vitesse, un pare-brise chauffant et des buses de lave-glace, ainsi qu'un centre multimédia avec écran tactile de neuf pouces.

Le coût de la modification Techno est de 1 099 900 roubles ; elle est en outre équipée de garnitures en cuir pour les sièges intérieurs, d'un volant et d'un canapé arrière chauffants, d'un accès sans clé à l'intérieur et au démarrage du groupe motopropulseur, d'un siège conducteur à réglage électrique et d'un bicolore. Roues de 18 pouces.

Vous recherchez un crossover pas cher mais spacieux ? Vous avez peu d'options, ou plutôt la seule : il s'agit du SUV chinois sept places Lifan Myway, dont la première a eu lieu en 2016 au Salon de l'auto de Pékin. La même année, les ventes ont commencé dans le pays et, un an plus tard, la voiture spacieuse a atteint la Russie.

Ne nous concentrons pas sur l'apparence du crossover ; il n'est pas parfait, mais l'essentiel n'est pas l'extérieur, mais les dimensions. Avec une longueur de 444 cm, la voiture a une hauteur de 173 cm et une largeur de 176 cm. Il est difficile de qualifier de telles dimensions de record, mais elles étaient suffisantes pour accueillir trois rangées de sièges dans l'habitacle.

Notons que si l'intérieur d'un crossover ne laisse que des impressions agréables sur le plan purement visuel, on ne peut pas en dire autant de la qualité d'assemblage des pièces, mais presque tous les Chinois en sont coupables. L'espace Myway de sept places est organisé selon le schéma 2+3+2. Au dernier rang, les passagers adultes seront certainement à l'étroit, la « galerie » est donc le privilège des enfants. Le coffre est petit, 295 litres, mais compte tenu de la capacité intérieure, c'est même beaucoup. Si vous supprimez les troisième et deuxième rangées, et que cela est possible, vous pouvez augmenter la longueur du compartiment à bagages jusqu'à 230 cm.

Il existe deux unités dans la gamme de moteurs Mayway, un 1,5 litre de 109 chevaux et un 1,8 litre de 125 chevaux. Les transmissions comprennent une transmission manuelle à cinq vitesses (de base) et une automatique à cinq vitesses. Hélas, comme beaucoup d'autres crossovers de l'Empire du Milieu, il n'y a pas ici de transmission intégrale. Sur le moteur haut de gamme, la consommation est de 7,6 l/100 km en mode de conduite complexe, la « vitesse maximale » est de 160 km/h.

Le coût du Lifan Myway dans la configuration Confort minimale est de 899 900 roubles, la garantie Luxe avec une transmission manuelle coûte 960 000 roubles. Avec transmission automatique – 1,019 million de roubles. Dans la base, le crossover est équipé d'une paire d'airbags, d'un volant multidirectionnel, d'un système d'accès/démarrage moteur sans clé, de sièges en cuir, de vitres électriques sur toutes les portes, de sièges avant chauffants, de rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, de l'ABS/ Systèmes EBD/ESP, autoradio avec quatre haut-parleurs, barres de toit, capteurs de stationnement arrière et autres options.

Récemment, AvtoVAZ a tenté de suivre les tendances mondiales, et en 2015, en suivant le modèle Croix de Kalina organisé la production d'une voiture plus utilitaire avec des caractéristiques tout-terrain. Il est devenu Lada Largus, qui a reçu le préfixe prometteur Cross.

La transformation d'un break classique en SUV a nécessité d'équiper la voiture d'un kit carrosserie en plastique massif sur tout le périmètre du modèle, de montants arrière élargis et jantes. Non sans augmenter la garde au sol (jusqu'à 17 cm) et affiner les réglages de suspension. Sinon, c'est toujours le même break...

Chez les spécialistes, le nom de « pseudo-crossover » colle au modèle. Elle est équipée d'un seul moteur 1,6 litre développant 105 chevaux, ce qui n'est pas la première fraîcheur. Associé à une transmission manuelle à cinq vitesses, il est capable d'atteindre une vitesse de 165 km/h, en mettant 13,5 secondes pour accélérer jusqu'à 100 km/h. La consommation moyenne de la voiture est de 9,0 litres/100 km.

Il n'y a pas encore de transmission intégrale, mais les ingénieurs d'AvtoVAZ affirment qu'ils prévoient de sortir une version avec une disposition des roues 4x4.

Dans la version cinq places, le volume du coffre est de 560 litres, dans la version sept places – 135 litres. Avec les canapés arrière rabattus – 2350 litres.

Le pseudo-crossover domestique n'a qu'une seule configuration : une voiture avec une configuration de sièges à cinq places coûte 690 000 roubles, pour augmenter l'espace passagers, vous devrez payer 715 000 roubles.

La fonctionnalité de la Lada Largus Cross, qui peut difficilement être considérée comme l'un des meilleurs crossovers bon marché, comprend :

• deux PB frontaux ;
• Combinaison ABS/EBD ;
• feux de brouillard;
• volant en cuir;
• direction assistée;
• sièges chauffants pour le conducteur et son voisin ;
• ensemble complet de vitres électriques ;
• capteurs de stationnement arrière ;
• autoradio avec 4 haut-parleurs ;
• climatisation automobile;
• rétroviseurs extérieurs chauffants électriques.

Pour le constructeur automobile japonais, peu connu des consommateurs russes, il s'agit de la première voiture de classe SUV de sa gamme. Sa première a eu lieu début 2018, c'est donc l'un des représentants « les plus frais » du top 10 des crossovers économiques de 2019.

La voiture est conçue sur la base de deux modèles : le fourgon compact GO+ et le concept crossover GO-cross lui-même (présenté au public à l'automne 2015).

Il n'y a eu aucun retard avec le démarrage de la production en série : le convoyeur a été lancé quelques semaines après la présentation officielle.

L'extérieur du Datsun Cross peut être qualifié d'assez moderne et modérément agressif, grâce à la garde au sol accrue et à un kit carrosserie massif en plastique noir sur tout le périmètre.

Compte tenu des dimensions de la voiture (399x156x167), elle peut être classée comme un SUV sous-compact, mais garde au sol Ici c'est pas mal – 20 cm.

L'intérieur de la voiture ne brille pas de fioritures - un design spartiate et un plastique bon marché, dilués avec des inserts en fibre de carbone. Et encore une fois, nous avons affaire à une voiture à sept places qui, comme la plupart de ses analogues, possède une rangée de sièges arrière qui ne convient pas aux passagers adultes.

Le groupe motopropulseur du SUV est probablement le plus faible de notre examen - 1,2 litre et 68 chevaux lorsqu'il est équipé d'une transmission manuelle à cinq vitesses et 78 « chevaux » pour le mandat avec une transmission à variation continue. Les capacités tout-terrain, en plus de la garde au sol, sont assurées par un différentiel à glissement limité.

Il n'existe actuellement aucune information sur la qualité des caractéristiques dynamiques du moteur, mais on peut supposer qu'elles sont plutôt faibles. La seule bonne chose est que cela peut fonctionner sur AI-92. Emplacement Moteur Datsun Une suspension transversale et indépendante de type McPherson est montée à l'avant (il existe également stabilisateur transversal), l'essieu arrière est desservi par une suspension semi-indépendante basée sur une poutre de torsion.

Étant donné que le crossover est actuellement produit uniquement en Indonésie, il n'a pas encore atteint la Russie. Sur le marché local, le modèle coûte 165 millions de roupies (soit environ 690 000 roubles). Si la voiture apparaît effectivement chez les concessionnaires automobiles nationaux, elle deviendra probablement l'une des moins chères.

DANS configuration de base Le SUV est équipé d'une paire d'airbags frontaux, de la climatisation, d'un simple autoradio, de LED XO, d'un kit ABS/EBD/TCS, d'un contrôle automatique des optiques de tête, de jantes en alliage, de vitres électriques et d'autres options.

Un autre SUV chinois jeune mais ambitieux a fait ses débuts au salon de l'auto de Pékin en 2016, et déjà en 2018, il a commencé à être vendu dans notre pays.

Malgré son histoire de moins de deux ans, le crossover a réussi à entrer dans le top 10 des crossovers les moins chers, et une grande partie du mérite en revient au concepteur automobile Peter Horbury, le même qui travaillait auparavant chez Volvo Cars.

À propos, Atlas est la première voiture marque Geely Classe SUV, équipée de quatre roues motrices.

L'extérieur de la voiture est réalisé dans un style d'entreprise, dont le premier représentant était la berline phare GC9. Le résultat du travail du spécialiste britannique s’est avéré impressionnant, exclusif, sans la moindre trace de plagiat. L'intérieur, contrairement à l'extérieur du SUV, a l'air sportif, laconique et sobre, mais le plastique ici n'est pas bon marché, et dans les niveaux de finition coûteux, il y a même des inserts en cuir et en aluminium. Le volume du coffre est petit - 340 litres, mais il peut être augmenté grâce aux sièges arrière rabattables dans un rapport de 4:6 (sans créer d'espace de chargement plat).

Geely Atlas est équipé de trois moteurs essence répondant aux normes environnementales Euro-5 :

• la base est un moteur atmosphérique de deux litres développant 141 chevaux ;
• le moteur plus puissant de 141 chevaux a un volume de 2,4 litres ;
• Le haut de gamme est le moteur turbocompressé de 1,8 litre, porté à 163/184 chevaux.

Une transmission manuelle à six vitesses est associée à des groupes motopropulseurs à aspiration naturelle ; les moteurs turbocompressés sont associés à une transmission automatique à six vitesses. La transmission intégrale est assurée par un embrayage multidisque NexTrac.

La vitesse maximale du crossover est de 185 à 195 km/h, le rendement du moteur est de 7,1 à 9,4 l/100 km. On sait que le plus gros moteur est capable d'accélérer une voiture jusqu'à « des centaines » en un temps d'environ 13 secondes.

L'utilisateur russe se voit proposer un choix de trois niveaux de finition

Le plus pauvre coûte 1 089 900 roubles et comprend deux batteries externes, des systèmes ABS/ESP, un autoradio avec quatre haut-parleurs, un ensemble complet de vitres électriques, une climatisation simple, un démarrage et une ouverture de porte sans clé, des sièges avant chauffants électriques et d'autres options.

Pour devenir propriétaire de la version avec un moteur de 2,4 litres, une transmission manuelle et une transmission automatique, vous devrez payer 1 419 900 roubles, et la version avec une unité turbocompressée, mais sans transmission intégrale - 1 439 900 roubles.

Dans la configuration haut de gamme, la voiture est équipée de six PB, de roues de 18 pouces, de deux capteurs de stationnement, d'une vidéosurveillance à double zone, de capteurs de pluie/lumière, d'optiques de tête à LED, d'un centre multimédia avec écran tactile de huit pouces et de six haut-parleurs, sièges en cuir et caméras périmétriques.

La version tout-terrain de la Grant a été présentée pour la première fois à l'été 2018 dans le cadre du Salon de l'auto de Moscou, mais le modèle n'a été lancé en production qu'au printemps 2019. Et encore une fois, le break a reçu des options de crossover. A noter que l'apparence du nouveau SUV est sensiblement différente de la version cargo-passagers en raison de la présence d'un kit carrosserie en plastique noir qui s'étend sur toute la longueur de la carrosserie et se transforme en diffuseurs argentés à l'avant et à l'arrière. Un œil averti remarquera également la garde au sol augmentée à 19,8 cm, ainsi que des roues de 15 pouces à la forme originale.

L'intérieur, comme on peut s'y attendre, est resté inchangé - des modifications mineures ont été le résultat de l'ajout de fonctionnalités tout-terrain. La capacité intérieure et le volume du coffre à bagages reproduisent également les caractéristiques correspondantes du break.

Lada Granta Cross est équipée de deux groupes motopropulseurs de 1,6 litre, développant 87 chevaux et 106 chevaux. Les deux moteurs ont été hérités du géniteur sans modification. Une transmission manuelle à cinq vitesses est installée sur les deux types de moteurs, et une boîte de vitesses robotisée à cinq vitesses est installée uniquement sur le moteur de 106 chevaux.

La poussée de démarrage pour atteindre 100 km/h prend au break tout-terrain 10,8 ou 13,2 secondes, selon la motorisation. La « vitesse maximale » est respectivement de 165 ou 178 km/h, et la consommation moyenne varie entre 6,7 et 7,2 l/100 km.

Chez les concessionnaires automobiles, le break cross est proposé en trois niveaux de finition.

Le Classic de base coûte à partir de 559 900 roubles, il comprend :

• plaque d'immatriculation du conducteur,
• systèmes de sécurité active ABS/EBD/BAS ;
• garniture intérieure combinée ;
• climatisation automobile;
• vitres électriques avant ;
• barres de toit;
• chauffage et entraînement électrique des rétroviseurs extérieurs ;
• Jantes en alliage de 15 pouces.

La modification Confort commence au prix de 582 900 roubles, mais avec un moteur de 106 chevaux, elle coûte 15 000 roubles de plus et avec une boîte de vitesses robotisée, 622 900 roubles. Ici, aux options listées, s'ajoutent un autre PB, un autoradio avec 4 haut-parleurs, un système d'alarme et des sièges avant chauffants.

La modification Luxe coûte entre 623 900 et 648 900 roubles. A noter que dans ce classement, de toute la sélection possible de crossovers, c'est le plus une option économique. Son pedigree l'a empêché d'occuper une place plus élevée - transformer un break en SUV n'est pas la même chose que développer un crossover à partir de zéro.

2014 vient tout juste d'arriver, mais il est déjà possible de déterminer les 10 meilleurs crossovers en fonction des caractéristiques techniques et du rapport prix/prix. Parmi eux se trouvent des modèles de voitures déjà familiers des années passées, bien que la plupart aient subi des changements assez importants tant dans leur apparence que dans leurs composants internes.

De nombreuses options supplémentaires ont été ajoutées, la puissance du moteur a augmenté et la maniabilité a été améliorée, sans parler des changements de conception et de prix eux-mêmes. Nous vous invitons donc à vous familiariser avec les meilleurs représentants de leur catégorie pour l'année en cours.

SsangYong Actyon

La voiture, vue de face, ressemble beaucoup à une Suzuki. Grand Vitara. Les LED sont utilisées dans l'optique des phares. Des formes biologiques rapides et nettes ont remplacé les anciennes lignes rondes. La calandre étroite ajoute de l'agressivité et de l'indépendance à la voiture. Sur la photo, le SUV ressemble de plus en plus aux modèles Mercedes-Benz.

La nouvelle gamme SsangYong améliorée offre un choix de cinq niveaux de finition standard et sept options de couleurs. Le style Hyundai était la solution intérieure pour la calandre de la console centrale. Le moteur avec d'assez bonnes caractéristiques techniques reste inchangé et est disponible en deux versions - essence ou diesel, le volume est le même - 2,0 litres avec une puissance de 148 ch. Avec.

Nissan Qashqai

Les constructeurs Nissan ont décidé de créer un tout nouveau crossover avec deux types de suspension, plutôt que de lui apporter un profond restylage. Le Qashqai est la voiture la plus vendue sur le marché. La deuxième génération devrait sortir prochainement.

Sur la photo, Nissan est devenue plus agressive en apparence en raison de changements dans le design intérieur et extérieur. Le forfait de base comprendra Phares à LED, un générateur avec récupération, un système Start/Stop, un complexe de systèmes « Safety Shield » - sécurité active et un coffre à bagages assez grand.

Honda CR-V

"Moteur" dans Honda CR-V Il dispose de quatre cylindres qui donnent de bonnes accélérations, mais la puissance est un peu faible. Le changement de vitesse en douceur de la transmission automatique à cinq vitesses de série rend la conduite meilleure et plus facile. La traction avant est standard, avec une transmission intégrale disponible en option.

L'intérieur est bien conçu, mais de meilleurs matériaux auraient pu être utilisés. De nombreux concurrents s'appuient sur des fonctionnalités et un design coûteux, mais Honda mise sur les atouts de ses produits. Le Honda CR-V est un VUS compact familial, spacieux et économe en carburant, doté des caractéristiques de haute performance que devraient avoir les meilleurs multisegments de 2014.

Mazda CX-9

La suspension ferme et le design élégant du CX-9 en font une voiture populaire, soutenue par son prix raisonnable, sa longue liste de facteurs de sécurité et de confort et, plus important encore, son excellente réputation de fiabilité optimale.

Depuis voiture Mazda vous obtiendrez un maximum de plaisir de conduite, malgré son statut de crossover. Avec une maniabilité dynamique et un puissant moteur V6, la Mazda CX-9 devient une berline sport plus agile et présente des différences distinctives avec des marques telles que Toyota Highlander, Honda Pilot, Ford Explorer, Chevrolet Traverse et Nissan Pathfinder.

Nissan X-Trail

Le lecteur 4x4 fonctionne clairement et clairement, économise dans des conditions défavorables état des routes. Cette voiture convient même aux amateurs de chasse, possède une bonne capacité de cross-country et peut rivaliser avec d'autres crossovers plus chers. Décidément, le système de traction intégrale est le meilleur de cette catégorie.

Porsche Cayenne

Moyennant un supplément, comme sur les autres Porsche, vous pouvez améliorer et personnaliser chaque détail du Cayenne. De nombreux critiques ont affirmé que Porsche ne serait jamais capable de créer un véritable SUV, mais dernières années a montré l’image ci-contre.

Aujourd'hui, l'un des principaux produits de l'entreprise est devenu le Porsche Cayenne. Vous pouvez choisir parmi une variété de différents modèles- du V6 standard de 300 chevaux et du diesel de 240 chevaux au Turbo S de 550 chevaux. Le Cayenne 2014 commence à 49 600 $ et culmine à 140 000 $.

Ford Kuga

La meilleure combinaison de style et de puissance est rassemblée dans le nouveau Ford Kuga. Ce véhicule est non seulement une excellente voiture pour les loisirs en plein air, mais aussi un merveilleux crossover pour la ville. Selon la configuration, vous pouvez choisir n'importe quel Kuga à votre goût ; les prix en Russie en 2014 commencent à 949 000 roubles. Merci à la technique Spécifications Ford Kuga convient aussi bien aux amateurs de tout-terrain qu'aux résidents des grandes villes.

Lexus RX350

Le multisegment présente un intérieur luxueux, un grand espace de chargement et des sièges arrière, bien qu'il ait de faibles performances dans sa catégorie. L'intérieur luxueux et la douceur de roulement font du Lexus RX 350 un favori parmi les amateurs de multisegments de luxe. La série RX 350 offre un habitacle doté de commodités de luxe et d'une conduite confortable.

Hyundai Tucson

Ce crossover peut fournir une bonne accélération à l'arrêt grâce à son moteur quatre cylindres. La transmission automatique à six vitesses de série passe les vitesses avec souplesse et douceur. Dans les espaces restreints, la Hyundai compacte peut manœuvrer facilement. Le design et la qualité de l’habitacle ont bénéficié d’une bonne mise à jour intérieure. Un « moteur » décent et de bonnes caractéristiques techniques permettent Hyundai Tucsonêtre en compétition avec les meilleurs SUV de sa classe.

Volvo XC60

Un grand multisegment familial doté de nombreux dispositifs de sécurité, d'un habitacle spacieux et d'un intérieur élégant et confortable, mais le moteur de base est un peu sous-alimenté. Par conséquent, il est le plus souvent recommandé de prendre un moteur turbocompressé à six cylindres au lieu de celui de base pour une accélération plus rapide. Une conduite en douceur est assurée par une transmission automatique à six vitesses, qui est équipée sur tous les modèles de la série.

La voiture en question n'est pas la meilleure de la catégorie sport, mais un bon volant peut permettre des manœuvres faciles et précises même dans des espaces confinés. EN 2014 Volvo Le XC60 a parfaitement réussi le crash test vidéo - 5 étoiles, un résultat qu'aucun autre SUV de cette catégorie ne pourrait atteindre.

Le marché des SUV modernes est loin d’être modeste. À cet égard, choisir une copie de compromis parmi l'abondance de modèles concentrés dans une seule gamme de prix n'est en aucun cas une tâche facile, mais elle est tout à fait résoluble par rapport à absolument n'importe quel segment.

À la recherche de l’abordabilité : le meilleur SUV économique de 2015

Prix ​​abordable, fiabilité, praticité, confort tolérable - tel est l'ensemble minimum de qualités pertinentes qui sont satisfaites à des degrés divers par les modèles de la catégorie des crossovers abordables :

• Renault Duster ;
• NissanTerrano ;
• Chevrolet Niva ;
• Lifan X60.

Renault Duster est le meilleur SUV de 2015 dans le segment économique. Prix ​​de départ – 492 000 roubles. Le concurrent chinois vend presque le même prix - 499 000 roubles. Seule la Niva à transmission intégrale est moins chère - 469 000 roubles. Complètement identique sur le plan technique, mais arborant une apparence plus présentable et une architecture intérieure légèrement repensée, le Terrano coûte beaucoup plus cher - 677 000 roubles.

Le Duster de base à traction avant dispose d'un moteur à seize soupapes plutôt sans prétention (1,6 litre, 105 ch), qui en 15 ans a déjà fait ses preuves dans la gamme de conception. Avec un entretien approprié, l'unité peut facilement parcourir 500 000 km. Le couple est fourni par la boîte de vitesses manuelle à cinq rapports familière, qui est gênante avec les rapports courts. Les points forts comprennent :

• surpresseur hydraulique avec retour d'information tout à fait tolérable ;
• la traction avant, qui est remplacée dans les versions plus chères par la transmission intégrale (à partir de 558 000 RUR) ;
• suspension équilibrée avec des éléments fiables;
• un intérieur utilitaire tissé à partir de pièces en plastique et d'éléments en tissu (d'ailleurs, les connexions en plastique sont « silencieuses ») ;
• sièges confortables;
• Système ABS.

Le meilleur SUV économique de 2015 n'atteint pas la configuration de base du Lifan X60. Un système audio moderne avec Bluetooth et USB et, curieusement, des barres de toit longitudinales - un ensemble d'options à la française pour la version la plus modeste de l'Authentique. Vitres électriques, sièges et volant en cuir, capteurs de stationnement, système de navigation, climatisation et programme de sécurité étendu sont les privilèges des niveaux de finition plus chers.

Compromis pondérés : les meilleurs crossovers du segment intermédiaire

Niche de prix à partir de 700 000 roubles. jusqu'à 1,5 million de roubles densément rempli de divers spécimens d’origine coréenne, japonaise et européenne. De très bonnes copies compactes dans leur forme de base peuvent déjà être achetées pour un prix allant jusqu'à 1 million de roubles :

• Mitsubishi ASX (1,6 l, 5-MT) – 729 000 RUR ;
• Skoda Yéti(1,2 TSI, 6-MT) – 756 000 roubles ;
• Nissan Qashqai(1,2 l., 6-MT) – 848 000 roubles ;
• Citroën C4 Aircross (1,6 l, 5-MT) – 909 000 RUR ;
• Hyundai ix-35 (2,0 l., 6-MT) – 949 000 roubles.

Deux modèles se disputent le titre de meilleur SUV compact de 2015 : le Qashqai et le Yeti. Un excellent équilibre, des moteurs puissants et économiques, une maniabilité intéressante, une fiabilité et les meilleurs rapports qualité-prix ne sont pas les seuls avantages de ces modèles. Dans la configuration de base XE, le SUV japonais surpasse le développement budgétaire du groupe VW en termes d'équipement grâce à :

• un algorithme automatique qui vous aide à démarrer sur une surface inclinée ;
• sièges avant chauffants ;
• disponibilité du régulateur de vitesse ;
• radio multifonctionnelle.

Mais dans la configuration Ambition (basique - Active) Yeti peut facilement rivaliser avec le représentant japonais sur un pied d'égalité. La principale caractéristique de ces modèles est la transmission intégrale. Skoda équipe en standard le Yeti d'un système 4x4 déjà équipé d'un moteur 1.8 TSI (152 ch + DSG-6) - à partir de 1 056 000 RUR. Nissan installe la transmission intégrale uniquement sur le Qashqai le plus cher avec un moteur 2.0 (106 ch) - 1 336 000 RUB. Pour information : le Yeti haut de gamme équipé d'un moteur diesel 2.0 TDI 4x4 (140 ch) est vendu au prix de 1 187 000 roubles.

Verdict : Prédominant dans la partie technique, le Yeti est inférieur à son homologue japonais en matière de technologie électronique :

• La caméra de recul est opposée à un système de vision panoramique ;
• Le capteur de fatigue du conducteur et l'assistant de stationnement du Qashqai sont complétés par des systèmes de surveillance des angles morts et de contrôle des voies ;
• Aux phares tchèques bi-xénon s'opposent les éclairages à LED ;
• Le pare-brise chauffant et la commutation automatique des modes d'éclairage faible/élevé ne sont pas disponibles sur Yeti, même en option.

À l'étranger, 1 million de roubles. les accents changent. Bien entendu, le meilleur VUS intermédiaire parmi les modèles 2015 est considéré comme le Honda CR-V. Le crossover est resté avec les mêmes moteurs essence de 2,0 litres. (150 ch) avec transmission manuelle à six vitesses et 2,4 litres. (190 ch) et avec une automatique mélancolique. La fiabilité et la simplicité des ligaments ont été prouvées par le temps. Un visage d'entreprise, une architecture ergonomique d'un habitacle absolument silencieux, une large liste de gadgets électroniques sont des avantages de la ligne secondaire.

Le principal concurrent du CR-V à traction intégrale n'est, curieusement, pas le Toyota RAV4 mis à jour, mais le Hyundai Santa Fe sous une nouvelle forme. Apparence présentable, un ensemble d'équipements de pointe, des appartements luxueux, un assemblage de haute qualité et des moteurs puissants - forces Coréen. Dans la configuration de base pour 1 379 000 RUB. (2,4 l., 175 ch., 6-MT) toutes les options nécessaires sont installées :

• systèmes d'aide au démarrage/descente, de stabilisation, de contrôle de stabilisation, de réglage de la force de direction ;
• Régulateur de vitesse;
• climatisation à deux zones ;
• système audio à six canaux.

L'une des configurations haut de gamme les plus riches du Santa Fe (1 700 000 RUB) comprend un siège conducteur servo-réglable en 12 directions, un tableau de bord Supervision exclusif, des sièges ventilés, une interface d'entrée sans clé et un ensemble de navigation.

VW Tiguan, Mazda CX-5, Audi Q3 se disputent également le statut de meilleur SUV de la classe moyenne en 2015. Tiguan dans la configuration de base Trend & Fun coûte 947 000 roubles. (1.4 TSI + 6-MT + 2WD). Une Audi Q3 avec un kit technique similaire coûte 1 320 000 RUB. Le Mazda CX-7 dans la version économique Drive avec traction avant et « sky-active aspiré » (2,0 litres, 150 ch) est un peu plus cher – 995 000 roubles. Les exemples optimaux sont :

• Tiguan (2.0 TDI, 140 ch + transmission automatique 6 + 4MOTION) avec phares bi-xénon, système antivol et écran multifonction coûte 1 235 000 RUB. (Sports et Styles);
• Mazda CX-5 (2.2 Diesel, 175 ch + 6-AT + 4WD) avec forfait supplémentaireéclairage bi-xénon et assistants électroniques – 1 490 000 roubles ;
• Audi Q3 quattro (2.0 TDI, 177 ch + S tronic) – RUR 1 665 000

Ameublement de luxe

Des configurations sélectionnées de manière optimale, une politique de prix abordable, une excellente qualité de construction et de nouveaux moteurs puissants constituent un championnat dans le segment de 2 à 3 millions de roubles. maintient fermement l'Audi Q5. La version équilibrée 2.0 TFSI quattro (225 ch + tiptronic) coûte 2 105 000 RUR. Les prétendants à la place du meilleur SUV compact premium de 2015 sont :

• BMW X3 : 1 938 000 RUR – 2 517 000 RUR ;
• Mercedes-Benz GLK : 1 990 000 RUB – 2 200 000 RUR;
• Land Rover Range Rover Evoque : 1 800 000 RUR – 2 850 000 RUR;
• Lexus RX 270/350 : 1 942 000 RUR – 2 978 000 RUR ;
• Porsche Macan S : à partir de 2 700 000 RUR

Dans le segment premium, les Porsche Cayenne, Mercedes-Benz M-Klasse et Land Rover Range Rover Sport/Range Rover sont reconnus comme les meilleurs. Des joueurs décents dans la classe grands croisements– Mercedes-Benz GL-Klasse et Lexus LX.

Résumé

Les meilleurs SUV, selon la classe, sont :

• budget-Renault Duster;
• segment intermédiaire - Nissan Qashqai et Skoda Yeti (jusqu'à 1 million de roubles), Honda CR-V et Hyundai Santa Fe (plus de 1 million de roubles) ; modèles optimaux : VW Tiguan, Mazda CX-5, Audi Q3 ;
• classe affaires (2-3 millions de roubles) – Audi Q5, classe affaires « plus » – Porsche Macan ;
• premium – Porsche Cayenne, Mercedes-Benz M-Klasse et Land Rover Range Rover Sport/ Range Rover.