Renault Logan o Nissan Almera: comparativa de coches y cuál es mejor. ¡No soy como Logan! - Prueba de manejo Nissan Almera Descripción Renault Logan

Anteriormente, escribí sobre + y - no siendo el propietario, lo adquirí, lo uso y ahora estoy escribiendo el texto en una calidad diferente ...
Acerca de los polos:
1) Gran sedán, por un precio razonable y los años más frescos.
2) Quizás el más espacioso de su clase.
3) La resistencia y simplicidad de los componentes y ensamblajes son internos de Renault y de apariencia japonesa externa de Nissan.
4) No es caro en mantenimiento, mantenimiento. Repuestos, consumibles en cualquier tienda de automóviles. De hecho, uno a uno de Largus ...
5) ICE K4M, simple, confiable, con un tremendo recurso motor y sin regulador de fase.
6) Suspensión sencilla, resistente y bien adaptada a nuestras carreteras.
7) Excelente visibilidad en los espejos retrovisores.
8) Espacio libre decente para un sedán de 160 mm. y ni un solo elemento de suspensión destruye este espacio libre.
9) Un maletero grande, abatiendo los respaldos de los asientos de la fila trasera lo aumenta aún más.
10) Muy buena luzóptica frontal.
"Russian Almera" es uno de los sedanes más comunes que trabajan en un taxi, gracias a la suma de las ventajas anteriores y la presencia del motor K4M, que, sin manipulaciones, recorre hasta 500 mil km, luego reemplaza anillos, aceite sellos y de nuevo a la batalla!

1) El motor K4M fue diseñado en un momento en que el ingeniero estaba pensando en la confiabilidad y durabilidad de los motores. Por lo tanto, el bloque de hierro fundido, simplicidad de diseño, ¡cientos de miles de kilómetros antes de la revisión! Pero, atención a la unidad de distribución, el reemplazo planificado de la correa de distribución + rodillos cada 60 mil km. o una vez cada cuatro años, lo que ocurra primero Durante 120.000 km, también reemplazaremos la bomba, así como la correa de la cumbrera y los rodillos.
2) Característica de diseño de la tapa de la válvula, se fija con pequeños pernos y actúa como un solo yugo para los árboles de levas.
3) Poca estanqueidad del motor La tapa de la válvula y el lugar de contacto del separador de aceite con la tapa de la válvula pueden desprenderse.
4) En sedanes con transmisión manual, control sobre el estado de la izquierda. tracción delantera por la presencia de empañamiento en el maletero y posible fuga de líquido de transmisión ¡El diseño es como el de Renault Logan!
5) La transmisión automática DP2 teme: aceite de transmisión contaminado, conducción prolongada a altas velocidades, deslizamiento. Inclinación al sobrecalentamiento. A menos t, iniciar el movimiento, calentar. Después de haber comenzado el movimiento, no dé rpm altas inicialmente. Los solenoides vienen fuera de lugar, en primer lugar, el solenoide de presión lineal sufre aceite en la transmisión automática.
6) No es una vista importante en el espejo retrovisor.

¡Hasta ahora, sin intervención!
Reemplazo planificado aceite de motor-Elf Evolution 900 SXR con una viscosidad de 5w30, recomendado para estos motores Renault. filtro de aceite-Mann 75/3.
En un futuro próximo, el reemplazo del filtro de aire sigue siendo el mismo Mann 1858/2 y el filtro de cabina.
Si no pospone el interior ascético del automóvil, ¡recomiendo este sedán para la compra! Para aquellos que no practican la conducción agresiva, que necesitan un automóvil para el funcionamiento diario sin problemas y quieren ahorrar su presupuesto familiar gastando el dinero que ganan no en hardware, sino en necesidades fundamentales más importantes.
¡Bien por todos!

Comparando coches comunes como Nissan almera o Renault Logan, primero debe aclarar qué tienen en común. Y hay mucho en común.

Características comunes

Para empezar, a pesar de los diferentes nombres, ambos coches son producidos por la alianza automovilística Renault-Nissan y se basan en la plataforma universal Nissan B0. Esta plataforma se utiliza, por su versatilidad, para la producción de un gran número de modelos, que van desde SUV hasta coches subcompactos, entre los que se encuentran el Nissan Almera o el Renault Logan.

Un comprador que elige un automóvil para sí mismo entre estas marcas debe conocer las sutilezas básicas de cada una de ellas para poder comparar y sopesar los pros y los contras.

Ambas marcas han pasado por varias etapas de restyling, por lo que se debe realizar una comparación objetiva para determinar cuál es mejor en modelos de la misma generación. La última generación de Almera Classic se basa en el mismo Renault Logan y Nissan BlueBird Sylphy. Como resultado de este enfoque, la apariencia de Nissan en comparación con la última generación de Logan (sin mencionar los primeros lanzamientos) solo ganó, dando la impresión de un automóvil caro y prestigioso.

Características del salón

La decepción viene después de mirar dentro de la cabina: ambos autos tienen un interior minimalista modesto, no abundante con una variedad de opciones integradas. No es de extrañar dado el precio. La ergonomía del asiento del conductor está bien pensada, se tienen en cuenta las deficiencias de las modificaciones anteriores, en particular, Renault ha movido los botones de control de las ventanas a las puertas. Los pasajeros, especialmente en el asiento trasero, en Nissan estarán algo más cómodos: la cabina es más ancha y más larga, y el túnel de transmisión está casi completamente ausente.

Si elige un automóvil en función de los criterios de comodidad de los pasajeros, Nissan está más allá de la competencia aquí.

Ambos coches cuentan con cómodos asientos que te permiten realizar viajes largos sin mucho cansancio.

Características de los sistemas de audio.

Los sistemas de audio de los modelos son completamente diferentes. Las costosas configuraciones de Renault están equipadas con una radio de automóvil completa que cumple con los requisitos modernos. Los botones de control están ubicados en el volante en lugares convenientes. En Nissan, la radio hace que los usuarios piensen en el reemplazo más rápido, ya que incluso los controles táctiles no endulzarán la píldora por la falta de capacidad para reproducir música MP3 o conectar una unidad flash externa.

Características de conducción

Si comparamos los coches en términos de comodidad de conducción, ninguno de los modelos tiene ninguna ventaja. La suspensión, adaptada a las realidades domésticas, le permite viajar no solo por carreteras, sino también por caminos rurales irregulares. Ambos autos tienen una suspensión que consume suficiente energía, que es capaz de absorber irregularidades significativas.

La gran distancia al suelo (160 mm desde el punto más bajo) y el cárter del motor de fábrica le permiten moverse con seguridad en terrenos rocosos.

Según los propietarios, la suspensión de Renault es muy confiable y sin pretensiones. Las pequeñas dimensiones y el excelente manejo hacen que este automóvil sea deseable cuando se conduce en condiciones de ciudad apretadas. Sus problemas surgen a la hora de maniobrar y aparcar. Renault se ha convertido en uno de los vehículos más cómodos del servicio de taxi.

Características dinámicas

Los autos no pueden presumir de características dinámicas sobresalientes debido al motor bastante débil: 102 hp. con. Y si a los cinco pasos caja mecanica básicamente no hay preguntas, entonces la automática de cuatro velocidades parece una especie de anacronismo.

Los automóviles equipados con transmisión automática no pueden presumir de eficiencia de combustible y dinámica, especialmente en la conducción urbana.

Volumen y seguridad del maletero

Ambos modelos tienen un maletero bueno y voluminoso de aproximadamente el mismo volumen, dentro de los 500 litros. Pero para simplificar y reducir el coste, ninguno de los coches, ya sea Renault Logan o Nissan Almera, puede presumir de asientos traseros abatibles, por lo que no se puede aumentar el tamaño del maletero en longitud.

La seguridad la proporcionan las bolsas de aire (airbags) del conductor y el pasajero delantero, así como un sistema de frenos antibloqueo. Logan tiene un ESP (estabilidad dinámica) y asistente de arranque en pendiente (HSA) incorporados adicionales, previamente instalados principalmente en los crossovers.

Conclusión

Resumiendo, podemos concluir que elegir un coche entre estos dos modelos es una cuestión extraordinaria. Incluso sabiendo claramente los criterios de comparación, es difícil decidir qué tan similares son los dos competidores. Si tenemos en cuenta los viajes frecuentes en largas distancias, entonces Nissan tiene una ventaja debido a una cabina más cómoda. Para viajes en una ciudad concurrida, es mejor optar por Logan: las dimensiones más pequeñas y un mejor manejo le permitirán encontrar fácilmente un lugar en el tráfico denso.

Mira un video interesante sobre este tema.

Renault Logan y Nissan Almera son coches igualmente populares entre los rusos. A veces es difícil para una persona que planea comprar un automóvil elegir entre estas dos marcas. Para tomar la decisión correcta, debe considerar Características de Renault Logan y Nissan Almera, y luego realizar un análisis comparativo.

Es una marca de autos económicos subcompactos. El promotor es la empresa francesa Renault. La segunda generación de automóviles se produce en AvtoVAZ en Togliatti.

Características de la máquina:

• Altura - 151,7 centímetros, ancho - 173,3 centímetros, largo - 434,6 cm.
• Volumen del maletero - 510 litros.
• Autorización - 15,5 cm.
• Capacidad del tanque de gasolina - 50 litros.

Costos mínimos de equipo unos 470.000 rublos... El paquete incluye:

1. Transmisión de tracción delantera.
2. Motor de gasolina con un volumen de 1,6 litros, 82 CV.
3. Sistema antibloqueo.
4. Transmisión manual de cinco velocidades.
5. Airbag.
6. Dirección asistida.

El salón Renault Logan se distingue por sus líneas suaves. Está hecho de plástico de alta calidad y tiene inserciones cromadas. Los asientos son cómodos. Los controles están ubicados en lugares convenientes.

Con un aumento en el costo, la funcionalidad también se expande. El equipamiento máximo incluye lo siguiente:

• Sistema de estabilización.
• Motor de gasolina de 1,6 litros y 102 CV
• Dirección asistida.
• Llantas de aleación.
• Cierre centralizado con mando a distancia.
• Sistema de audio.
• Transmisión de tracción delantera con transmisión automática de cuatro velocidades.
• Ordenador de a bordo.
• Sistema de climatización.
• Airbags (2 piezas).
• Elevadores de vidrio eléctricos.
• Ajuste del asiento del conductor, columna de dirección.
• Espejos calefactables y regulables eléctricamente.
• Sistema de ayuda al conducir cuesta arriba.
• Faros antiniebla.
• Asientos con calefacción.
• Control de crucero pasivo incorporado.

Un coche de esta configuración le costará al comprador 720.000 rublos.

Este es un coche de la empresa japonesa Nissan. Producido desde 1995. Durante este tiempo, la marca ha recibido varios rediseños. Hoy, la tercera generación de Almera se produce en la planta nacional AvtoVAZ. La máquina está modernizada para circular por carreteras de mala calidad y para su uso en inviernos severos. Almera se basa en la primera generación de Renault Logan.

Características del coche:

• Volumen del maletero - 500 litros.
• Altura - 152,2 cm, ancho - 169,5 centímetros, largo - 465,6 cm.
• Volumen del tanque de gas - 50 litros.
• Autorización - 16 cm.
• Pintura resistente a las heladas y la corrosión.
• La tapa del maletero está fabricada con el número europeo.

El salón es como versión antigua Renault Logan. Entre las deficiencias del modelo, los conductores notan interruptores no ergonómicos, un volante delgado, una bolsa de aire corta, un respaldo duro del asiento del conductor, una consola incómoda y un tablero.

El paquete mínimo incluye:

• Motor de gasolina 1.6 l, 102 hp
• La caja de cambios es de tipo mecánico de cinco velocidades.
• Transmisión de tracción delantera.
• Ventanas de las puertas de entrada.
• Columna de dirección ajustable.
• Dirección asistida.
• Sistema antibloqueo.
• Airbags (2 piezas).

Un coche de este nivel de equipamiento cuesta alrededor de 540.000 rublos.

El equipamiento máximo incluye los siguientes elementos:

• Aire acondicionado.
• Motor de gasolina con características de 1,6 litros, 102 CV.
• Dirección asistida.
• Transmisión automática de cuatro velocidades.
• Ordenador de a bordo.
• Sistema de audio.
• Sistema de calefacción de asientos.
• Espejos térmicos.
• Elevadores de vidrio eléctricos.
• Llantas de aleación.
• Ajuste del asiento del conductor.
• Navegación incorporada.
• Cierre centralizado, que se controla a distancia.
• Ajuste de la columna de dirección.
• Faros antiniebla.

Nissan Almera de máximo equipamiento se vende en concesionarios a precio unos 667.000 rublos.

Características comunes

Las marcas consideradas tienen las siguientes características comunes:

• Pertenece a la categoría de autos subcompactos de clase económica.
• Tienen un origen común.
• Tienen la misma capacidad del tanque de gasolina.
• Están en el mismo rango de precios.
• Tienen idénticas características de motor.
• Equipado con la misma transmisión.
• Tienen una funcionalidad similar en los niveles de equipamiento.

Diferencias

Nissan Almera tiene las siguientes diferencias con Renault Logan:

1. Hay espejos propios, más cómodos.
2. Aspecto menos presentable.
3. Salón más espacioso y de mayor calidad.
4. La configuración inicial es mejor que la del Renault Logan.
5. Mayor velocidad máxima.
6. Acelera un segundo más rápido que Logan.
7. Peor suspensión.
8. Menos conveniente en términos de control.
9. Motor más potente.
10. Sin molestias al cambiar de marcha.
11. El precio es más bajo para la versión con la configuración máxima y más alto para el automóvil con el mínimo equipamiento.

¿Qué coche, quién y cuándo es mejor comprarlo?

Aquellos para quienes la potencia y la aceleración están en primer lugar deben elegir el Nissan Almera. Esta marca también es recomendada para aquellos que quieran ahorrar dinero comprando un coche de la configuración máxima. Pero hay que tener en cuenta que Nissan tiene una suspensión de mala calidad. Para quienes este parámetro es importante, vale la pena elegir Renault Logan. Si la comodidad de conducción y la apariencia presentable están en primer lugar para el conductor, entonces es mejor para él comprar Renault Logan.

¿Que es mejor? Nissan nuevo¿Almera o Renault Logan todavía en la carrocería vieja?

Prueba de manejo del Nissan Almera: ¡diferencias significativas con Logan!

En el marco del Salón del Automóvil de Moscú del año pasado, se llevó a cabo de manera imperceptible una presentación del nuevo sedán Nissan Almera de la clase B. El fabricante no preparó una campaña publicitaria ruidosa ni teasers intrigantes. Los empleados de la empresa se limitaron a dar una breve información a los visitantes del stand de Nissan: “La base del coche es Logan. El inicio de la producción está previsto para 2013. Motor - 1.6 ".

Para ver las diferencias entre el Almera y el Logan, realizamos una prueba de manejo de las primeras copias disponibles del modelo.

Más grande que el Renault Fluence

A la primera mirada al interior del nuevo sedán, uno tiene la sensación de que se metió en Logan. Los desarrolladores de Nissan están muy ofendidos por tales comparaciones. No niegan la relación con el Renault Logan económico, pero llaman la atención de los automovilistas que el Almera es hasta 406 mm más largo. Además, el nuevo Almera es más grande y el Renault Fluence es 360 mm más largo. Los gerentes del concesionario Nissan de Moscú atribuyeron indudablemente la novedad al segmento B +.

Los especialistas que trabajaron en el ruso Almera tuvieron que resolver una tarea difícil: combinar la carrocería del automóvil Nissan ya existente y la plataforma B0 de Logan. Como resultado, elegimos el Nissan Bluebird Sylphy de fabricación japonesa, producido en 2005-2012. para las necesidades del mercado interno. En Japón, el sedán no se posicionó como un presupuesto - Bluebird compartió plataforma con el famoso modelo estadounidense de Nissan - Sentra.

La diferencia de dimensiones y peso (Nissan pesa casi 100 kg más que Renault) dictó a los desarrolladores la necesidad de un pequeño cambio en la plataforma Logan: el nuevo Almera tiene diferentes largueros y un estabilizador. estabilidad lateral, tiene una viga trasera y resortes diferentes, así como amortiguadores más rígidos. El resultado fue la distancia entre ejes del nuevo sedán de Nissan, que aumentó de tamaño a 2.700 mm en lugar de 2.630 mm para Logan.

Interior confortable y maletero espacioso del nuevo Almera

El aterrizaje en el nuevo Almera es tan alto como el de Logan. Varios elementos también han pasado de Renault: los propietarios de automóviles reconocerán el volante "Logan", las llaves de la consola central, el tablero, los conductos de aire, la guantera y otros. Cabe señalar que el Almera tiene una fascia frontal única y su propia moldura de puerta interior. Probamos el automóvil en una configuración de gama alta, equipado con una gama completa de opciones.

Entonces, después de tomar el asiento del conductor, comencé a ajustar el ángulo de la columna de dirección por mí mismo. Desafortunadamente, no hay ningún ajuste flotante. Los retrovisores exteriores están ocultos debajo del freno de mano. Las ventanas eléctricas delanteras están ubicadas en la consola central, mientras que las traseras están ubicadas entre los asientos delanteros, similar al Logan. No es muy conveniente, pero puede acostumbrarse, pero ahora solo se pueden colocar 4 llaves en las puertas en lugar de 7.

La consola central, hecha de plástico económico, está equipada con un toque multimedia. Sistema Nissan Conectar. En Moscú, la navegación funciona perfectamente, incluso en el caso de intrincados intercambios de tres niveles, no se perderá la salida a la que debe dirigirse.

Los apoyabrazos de las puertas tienen huecos horizontales para un mejor agarre, pero me gustan más las "orejas" curvas "de Logan". El maletero se abre con una llave o con una palanca ubicada en el piso junto al asiento del conductor.

La tapicería del asiento es de tela sin pretensiones, prácticamente no hay soporte lateral. Los asientos tienen un perfil regular, sin mayor comodidad. Los elementos plásticos están en todas partes, sin excepción, rígidos, pero no hay chirridos. No había ningún olor desagradable en el automóvil que se nos proporcionó para una prueba de manejo, aunque hubo quejas similares de los periodistas al respecto. La palanca de cambios y el volante se pueden tapizar en cuero.

Quienquiera que se sentara en el sofá trasero del Renault Logan debería recordar la leve incomodidad debida a la falta de suficiente espacio para las piernas. Este problema se elimina por completo en el nuevo Almera, los 40 cm adicionales se destinaron solo a la comodidad espacial de los pasajeros. Sin embargo, aparte del espacio, nada más causó mucha alegría: incluso en la configuración superior, no hay apoyabrazos trasero ni portavasos, y para abrir la ventana, deberá inclinarse hacia adelante. En la segunda fila, el túnel central es significativamente más estrecho y, por lo tanto, tres pasajeros no compartirán espacio para las piernas.

El volumen del maletero es de 500 litros. Hay una rueda de repuesto completa debajo del piso elevado Almera. Vale la pena señalar un inconveniente importante aquí: no hay asientos plegables en la fila trasera, pero los fabricantes prometen arreglar todo ya en el primer rediseño.

Mucho más silencioso que Logan

Los propietarios de automóviles verán el Nissan Almera con un solo motor: un 1.6 litros de 102 hp. Tenemos una automática de 4 velocidades para una prueba de manejo. Los sedanes también se ofrecen con una transmisión manual de 5 velocidades. Todo lo anterior, como el sistema de dirección, también es "Logan".

Cuando el automóvil está parado, el volante está apretado, pero la retroalimentación es insuficiente a la velocidad.

Estaba satisfecho con la suspensión, que es capaz de "digerir" cualquier irregularidad en la superficie de la carretera. Claridad del piso Almería 16 cm, lo que permitirá

conducir a cualquier cabaña de verano en el verano. Comparado con el Logan, el nuevo sedán económico es más silencioso.

Potencia 102 CV lo suficiente para sentirse bien en el tráfico pesado de la ciudad. Sobre la mecánica sería aún más interesante, y la "automática" no siempre permitía mantener las revoluciones en el rango requerido. No vale la pena comenzar desde los semáforos del nuevo Almera; pocas personas pueden sorprenderse con la aceleración a 100 km en 12,7 segundos. Es mejor dejar la conducción agresiva a otros autos, ya que Almera no tiene un sistema de estabilización, ni siquiera como una opción adicional, e incluso con un ligero derrape, el conductor puede perder el control del automóvil.

En general, el comportamiento del Nissan Almera en la carretera no es prácticamente diferente al de Largus. El consumo de combustible al circular por la ciudad fue de 9,5 litros a los 100 km, que es inferior al indicado por el fabricante. Basado características técnicas, un automóvil con transmisión manual debería ser más dinámico y más económico.

Precios

El equipamiento básico de Almera se suministrará a los mercados de Rusia y los países de la CEI a un precio de $ 14,2 mil, mientras que el automóvil contará con tapicería de tela, preparación de audio, retrovisores exteriores y manijas negras, 2 airbags, sistemas ABS y EBD, y estará equipado con un inmovilizador cromado, una parrilla del radiador, ventanas eléctricas para las puertas delanteras, dirección asistida, una computadora de a bordo, una columna de dirección ajustable para una esquina, ventana trasera con calefacción, portavasos para la consola central y otros elementos .

A pesar de la base de diseño común, los consumidores perciben a Renault Logan y Nissan Almera como automóviles completamente diferentes. En el primer semestre de 2014, 31.157 personas se convirtieron en propietarios de Almera en Rusia. Para Logan, esta cifra es más alta: 34,725 compradores.

Salón y acabado

¿Qué atrae a una persona rusa a un automóvil japonés? Un estudio en profundidad de los foros de automovilistas ha demostrado lo que atrae al Nissan Almera el parecido externo al Teana y el espacioso interior. El lugar de nacimiento de la marca también juega un papel importante. La pertenencia del propietario a un cierto "clan" de conductores asegura la popularidad del modelo. A nuestro hombre le gusta recibir mucho, pero pagar poco. En algún lugar, esto sucede con un nuevo automóvil japonés.

Una distancia entre ejes de 2.700 mm y un asiento plano proporcionan espacio para los pasajeros en la cabina. Si tienes la habilidad, incluso puedes pasar una pierna sobre la otra. Pero esta no es una clase ejecutiva. Por eso, los propietarios de Almera intentan disfrazar la sencillez de la cabina. Se utilizan fundas de asientos y fundas de volante, navegadores y DVR y otras decoraciones. La composición suele estar coronada con un agente aromatizante. La apariencia del Nissan ya es bastante buena; lo único que se puede mejorar son las ruedas. En relación a la gordura del cuerpo, son más pequeñas.

El diseño interior de Renault Logan todavía tiene viejos defectos. Aunque la calidad del acabado ha aumentado, el volante y su columna todavía están bien sujetos (como el de Almer). Colocar la silla en esta posición puede llevar mucho tiempo, pero aún así no producirá los resultados deseados. Nissan tiene uno mejor con eso. El respaldo se ajusta correctamente al asiento y recibe el apoyo necesario.

El Nissan Almera tiene una ventaja innegable que los propietarios experimentados de Logan apreciarán. En el parabrisas de Nissan, no se forman "mocos". Este es el sobrenombre de la molesta gota que se forma en la unión de las zonas de limpieza de los limpiaparabrisas. Este fenómeno ha ganado una amplia cobertura en ciertos círculos. Es de destacar que el nuevo Renault no se deshizo de él, solo disminuyó de tamaño.

Audio y multimedia

El sistema de audio de Nissan es el colmo de la coherencia y la ergonomía, manteniendo la simplicidad del presupuesto, por supuesto. El único problema es que no hay puerto USB. Este lujo solo se ofrece en los niveles de equipamiento de gama alta.

Los controles del sistema multimedia de Logan están montados en una pantalla táctil. Solo puede sentir completamente el botón de encendido y apagado. La pantalla es fácil de usar: los controles grandes y la respuesta rápida le permiten no distraerse del control del automóvil. El puerto USB en el marco de la pantalla te hace recordar una vez más que el auto es económico.

Tablero

El salpicadero del nuevo Renault está disfrazado. Al menos si se compara con versiones anteriores o Almera. En el fondo de hermosos pozos, como el Megane, hay diales. Por alguna razón, se apilan hacia adelante y pierden el contraste. La iluminación nocturna era brillante, siempre quieres atenuarla. Y ahora no hay un sensor de temperatura del refrigerante; será más difícil determinar el sobrecalentamiento del motor. Pero no es tan malo. Los botones de las ventanillas eléctricas se han movido a la puerta y el botón de la bocina finalmente está en el volante. Además, apareció un sistema de control de clima real, aunque un poco ruidoso.

Los pasajeros de los asientos traseros no estarán limitados. Hay menos espacio que en la Almera, pero definitivamente no será estrecho.

Compartimiento de equipaje

Los volúmenes de maletero de ambos coches son casi los mismos: 500 litros para Almera y 510 litros para Renault Logan. Al mismo tiempo, el francés es más bajo que su pariente japonés (Logan - 4346, Almera - 4656) Al mismo tiempo, el maletero de Nissan se ve algo más ordenado. Todo el maletero está forrado con tela y las bisagras y las manijas están impecables. Ambos participantes están equipados con un respaldo de asiento trasero asimétrico.

Motor y manejo

Ambos coches tienen un motor francés con dieciséis válvulas, un volumen de 1,6 litros, una potencia de 102 caballo de fuerza... Pero debido a la configuración ambiental de "Euro-5", Renault Logan no puede ocupar el puesto 92, solo el 95. Esta sola circunstancia puede asustar a los que dudan. La 92ª vertida en el Almera no tiene el mejor efecto en la dinámica de conducción. Pero para los conductores pausados, esta diferencia no será fundamental, especialmente fuera del bullicio de la ciudad. Por lo tanto, para los movimientos urbanos es mejor usar el 95, y para viajes largos en largas distancias, puede alimentar con seguridad el Almera 92.

Teniendo en cuenta la dinámica general de gestión, podemos decir que el Logan es algo "más rápido". Él, a diferencia de Almer, tiene un acelerador electrónico, que le permite deshacerse del picor que le transmite el cable. Y en general, en la gestión de Renault Logan, hay muchos diferentes "un poquito" y "un poquito", que pueden facilitar enormemente el movimiento por las concurridas calles de la ciudad. Transmisión caja de cinco velocidades cambiar un poco más claro, el volante es un poco más fácil de girar. Además, el Logan tiene sensores de estacionamiento en el parachoques trasero, aunque Nissan los necesita más.

Ambos sedanes frenan exactamente de la misma manera. La diferencia es casi imperceptible sin una tecnología de medición precisa. El momento desagradable es que para frenar un automóvil cargado hasta los ojos, tendrá que aplicar una fuerza tangible al pedal. Este aspecto también se ve afectado por la característica de los modelos económicos: pastillas de freno pequeñas.

En línea recta, las sensaciones de Nissan son indistintas. De vez en cuando quiero girar el volante hacia la izquierda y hacia la derecha. Debido a la suspensión blanda, el japonés tiende a balancearse en las curvas, especialmente cuando está cargado. Si bien el Logan tiene una suspensión más rígida, es más resistente al balanceo. En general, ambos autos son lo suficientemente cómodos. Las preferencias personales del comprador jugarán un papel en la elección: a alguien le gusta la claridad del control de Logan y alguien prefiere una suspensión que consume mucha energía y que "se traga" los topes de velocidad.

Ambos sedanes B + no están equipados con ningún sistema de confort acústico. A una velocidad superior a los cien kilómetros, tendrás que gritar en la cabina. Pero para un automóvil de clase económica, esto no es crítico, porque se supone que no es así.

Resumiendo

Para lograr un nivel de consumidor en toda regla, Logan solo carece de ajuste del volante y un asiento cómodo, pero el francés ha fortalecido su posición en la clase de “bajo costo”. Aun así, la población recibió a Almera con más calidez, mientras que Logan tuvo una cálida bienvenida. Resulta que los japoneses son elegidos con el corazón, sucumbiendo a los sentimientos, y el francés, con la mente. Sin embargo, la presencia de muchos apodos diminutos de Almera no la salva de la obvia superioridad de Logan.