Návod na opravy a údržbu pro partnera Peugeot. Návod k opravě a údržbě tipi partnera Peugeot. změny v interiéru pro

Všeobecné informace o Peugeot Partner

REGISTR VOZU RB1
OBECNÉ FUNKCE
Zapnutí / vypnutí
Stisknutím tlačítka „M“ zapnete nebo vypnete napájení autorádia. V tomto případě je třeba otočit klíčkem v zámku zapalování do polohy „PŘÍVOD POMOCNÝCH SPOTŘEBITELŮ ELEKTRICKÉ ENERGIE“ nebo „ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO“.

SYSTÉM OCHRANY PROTI KRÁDEŽI
Při prvním připojení autorádia nebo po provedení jakékoli práce na voze, která vyžadovala odpojení autorádia nebo baterie, musíte zadat osobní kód, který jste obdrželi při koupi vozu. Zadání digitálního kódu Zapněte napájení autorádia. Na displeji se rozsvítí zpráva „CODE“. Poté se na displeji objeví symbol „- - - -“, což znamená, že pro zapnutí autorádia je nutné zadat číselný kód. Zadejte svůj čtyřmístný kód stisknutím tlačítek předvolby „1“ - „6“. Příklad: vaše číslo kódu je 5345. Stiskněte postupně tlačítka „5“, „3“, „4“, „5“. Jakmile je správně zadána čtvrtá číslice kódu, autorádio se automaticky zapne.

Chyba při zadávání kódu
Pokud při zadávání prvních tří číslic digitálního kódu došlo k chybě, zastavte operaci zadávání a vypněte napájení autorádia, abyste zabránili aktivaci režimu zámku. Při každém nesprávném zadání čtyřmístného kódu se autorádio na určitou dobu zablokuje, a to od 5 sekund při prvním neúspěšném pokusu do 30 minut při sedmém neúspěšném pokusu. Chcete-li autorádio odemknout, ponechte jej během doby uzamčení zapnuté. Poté, co se na displeji zobrazí symbol „- - - -“, můžete kód zadat znovu. Pokud vypnete napájení autorádia před koncem doby blokování, po zapnutí napájení bude autorádio nedostupné až do uplynutí plné doby blokace. Po 14 neúspěšných pokusech je autorádio zcela zablokováno.

RÁDIO
Vlastnosti příjmu rádiových signálů
Autorádio je ovlivněno mnoha vnějšími faktory, které při pevné instalaci v domácnosti nejsou možné. Příjem rádiových signálů AM a FM, respektive LW / MW a FM, je spojen s rušením, které závisí na podmínkách příjmu a typu signálu, nikoli však na kvalitě vašeho rádia. Příjem rádia AM je narušen, když vozidlo jede v blízkosti vedení vysokého napětí, pod mosty nebo v tunelech. Frekvenčně modulované rádiové signály mohou být značně zkresleny v důsledku odrazů od různých překážek (hory, kopce, budovy atd.). K rušení rádiového signálu může dojít také v oblastech s rádiovým stínem (oblasti, které jsou před rádiovým vysílačem uzavřené).

SEDADLO -

Je odpovědností řidiče, aby to zajistil

cestující správně používají

s bezpečnostními pásy a tak

všichni se před sebou připoutali

věž výletu.

Nezáleží na tom kde jsi

vždy si v autě zapněte bezpečnostní pás

s bezpečnostním pásem i při cestování

na krátké vzdálenosti.
Nezaměňujte uzamykací konzoly a opravné zámky.

ji, jinak svou obranu nesplní

funkcí.
Pokud jsou na sedadlech loketní opěrky *

břišní pás musí být vždy

natažené pod loketní opěrkou.
Pásy jsou vybaveny inerciálním navijákem

coy s automatickým nastavením délky

popruhy podle vaší postavy. Při rozepnutí

popruh opasku jako nepotřebný

navíjí automaticky.
Při zapínání a rozepínání dávejte pozor

aby se pás správně navíjel -

Xia na cívce.
Pánevní pás by měl být

bok co nejníže na boky.
Ramenní popruh by měl být umístěn

na rameni u kořene krku.
Inerciální cívky jsou vybaveny

mechanismus automatického blokování

pásy v případě silniční dopravy

nehody, nouzové brzdění

nebo převrácení vozidla. Můžeš

Pás můžete uvolnit zatažením za

popruhem a poté jej uvolněte.

Chcete-li efektivně plnit svůj úkol

funkce štítu, bezpečnostní pás:
-

by měla být co nejblíže k tělu

měl by být použit pro upevnění -

jeden dospělý,

by neměl mít slzy nebo

opotřebení

by měl být vytažen dopředu tak, aby -

bez ohledu na to, jak je popruh zkroucený,

by nemělo být konstruktivní

změny nebo úpravy,

aby nebyla narušena její spolehlivost a

síla.

V souladu s aktuálními požadavky

yami bezpečnost veškerá práce související

opravy a kontrola provozuschopnosti řemenů,

by měli provádět specialisté z

sítě PEUGEOT, která zajistí

garantovaná kvalita práce.
Zkontrolujte zejména servis

hlučné síťové pásy, které mají sebemenší

poškození ki.
K čištění popruhů postroje použijte

použijte vodný roztok mýdla popř

speciální složení pro čištění ubrousku

povrchy komerčně dostupné v

servisní síť PEUGEOT.

* V závislosti na verzi

a vybavení vozidla.

Při přepravě dětí:
-

použijte vhodné dítě

židli, pokud je dítě mladší 12 let popř

jeho výška nepřesahuje 1 m 50 cm,

nepoužívejte drážkové vedení

popruh * při instalaci dítěte

je zakázáno připevňovat více než jeden

cestující s jedním bezpečnostním pásem

nebezpečí,

nikdy nenoste dítě

na kolenou.

Podle charakteru a síly

střet auta při nehodě pi-

rotechnický napínač pásu

může fungovat dříve a bez ohledu na to

aktivaci modulu airbagu

bezpečnostní. Vypnutí předpětí

obyvatel doprovází detonace

bavlna se současným uvolňováním

neškodný zapalovač kouře

vestavěná technická kazeta

Systém.
V každém případě se rozsvítí přístrojová deska

zobrazí se indikátor poruchy systému

máme airbagy.
Po jakékoli silniční přepravě

incidenty je třeba kontrolovat,

a případně vyměnit bezpečnostní pásy

kontaktováním servisní sítě

Po složení nebo opětovném

sedadlo nebo zadní

ujistěte se, že popruh je

zabezpečení je správné

dobrá poloha a stočený

do navijáku.

KLÍČE a ZÁMEK ZAPALOVÁNÍ

KLÍČE

Klíče umožňují odemykání, nezávislé

mo od sebe, zámek dveří, poklop

plnicí hrdlo palivové nádrže,

ovládat spínač airbagu

riziko spolujezdce vpředu, stejně jako

zapněte zapalování.

Hledání auta na parkovišti
Chcete-li rychle najít svůj vlastní (před

zamčené) auto na a

yanke:
) klikněte na tlačítko A, zatímco v

ňadra rozsvítí plafondy a lucerny

ukazatele směru budou blikat na

na několik sekund.

Výměna baterie v

dálkový ovladač klíč

Baterie CR2016 / 3 volty.
O "vybité" baterii klíče s dálkovým ovládáním

vedení vás bude informovat

zazní bzučák a na displeji se zobrazí

zpráva "Vybitá baterie dálkového ovládání"

(„Vyměňte baterii v dálkovém ovladači“).
Chcete-li jej vyměnit, otevřete pouzdro dálkového ovladače pomocí

pomocí mince na úrovni prstenu.
Pokud po výměně baterie dálkový ovladač

kontrola tance stále není

funguje, je třeba jej znovu spustit

lyzovat.

Vzdálená inicializace

dálkové ovládání

) Vypněte zapalování.
) Znovu zapněte zapalování.
) Klikněte přímo na tlačítko A na ne-

kolik sekund.

) Vypněte zapalování a vytáhněte klíček

z hradu. Dálkové ovládání

líný je připraven znovu pracovat.

Dálkové ovládání

Centrální elektrický zámek
Otočením klíčku v předních dvou-

boční stranu můžete zamknout a odemknout

dveře a dveře zavazadlového prostoru.
Pokud jsou jedny z dveří nebo dveře zavazadlového prostoru

přezdívka je otevřená, centrální zamykání není posrané

obtěžoval.
To vše lze udělat, když

výkon dálkového ovládání

z nějaké dálky.

Zamykání auta
Chcete-li zamknout auto, klikněte na

knoflík A .
Uzamčení zámků je potvrzeno

předčasné směrové svítilny

asi na dvě sekundy.

Odemykání auta
Chcete-li auto odemknout, klikněte na

knoflík PROTI .
Odemknutí zámků je potvrzeno rychlým

tři bliknutí kontrolek

obojky.
Poznámka: v případě náhodného odemknutí

zámky bez následného otevření

dveře do 30 sekund, budou

po vypršení platnosti se opět automaticky uzamkne

nii tentokrát.

KLÍČE a ZÁMEK ZAPALOVÁNÍ -

ELEKTRONICKÝ

SYSTÉM PROTI KRÁDEŽI

Blokuje řídicí systém motoru.

spínač ihned po vypnutí zapalování

a zabrání krádeži vozidla, když

Pokus o hacknutí.
V plastovém pouzdře klíčku zapalování

obsahuje samostatnou el

trůnní kód. Když je zapnuté zapalování

kód je rozpoznán systémem ochrany proti krádeži

a nastartování motoru bude možné

možný.
V případě poruchy systému ošidit-

trylková lampa umístěná uprostřed

zadní část tlačítek na palubní desce

centrální zamykání začne blikat s

zrychlená frekvence při zapnutí zapalování

gania (tj. při otočení klíče z prvního

na druhou pozici), zatímco

ozve se bzučák a na displeji se zobrazí

zpráva.
V takovém případě vaše auto nenastartuje.
Urychleně kontaktujte servisní síť

Indikátor zapomenutého klíče

Pokud opustíte auto, odejdete

klíč je v zapalování, když otevřete

dveří, upozorní na to speciální bzučák

Ty o tom.

Pečlivě zapište a

Uchovávejte klíčová čísla bezpečně.

Číslo klíče zakódováno

forma se nanese na desku, která

je k němu připojen ráj.

Předběžné dálkové ovládání

představuje vysoce náchylné

tedy vysokofrekvenční vysílač

foukání zabraňte náhodnému stisknutí tlačítka

dálkové ovládání, když je ve vaší karmě

ne - to může vést k libovůli

odemykání zámků, které nesmíte

oznámení.
Zatímco klíč s dálkovým ovládáním je v zámku

zapalování, dálkový ovladač nefunguje, i když

zapnuté zapalování (nepočítám režim

inicializace).
Zamknout při jízdě

zámky dveří mohou zkomplikovat záchranu

v případě potřeby přístup k vozu

najetých kilometrů.
Z bezpečnostních důvodů (pokud

děti zůstávají ve voze), odstraňte

klíč zapalování, i když vy

krátkou dobu nepřítomný.
Je zakázáno bezcílně „šukat“ do tlačítek

dálkové ovládání, zapnuto

odcházet od vozidla. Může

srazit všechna nastavení dálkového ovládání a budete muset

znovu inicializovat.
Při koupi ojetého vozu

servisní síť PEUGEOT: v tomto případě

Můžete si být jisti, že vaše klíče jsou

jediné, které vám umožní běhat

palivo do motoru vašeho auta.
Je zakázáno provádět jakékoli změny.

v elektronickém systému ochrany proti krádeži

Pokud jsou klíče ztraceny
Kontaktujte prodejce PEUGEOT.

s sebou technický pas

auto a doklad osvědčující

Tvoje osobnost.
Zaměstnanec PEUGEOT obnoví

klíč a kód transpondéru a objedná

Jste nový.

Těžký předmět (klíčenka ...), přívěsek

zamčený v zámku

zapálení může způsobit poškození

KLÍČE a ZÁMEK ZAPALOVÁNÍ

* V závislosti na zemi dodání vozidla.

BEZPEČNOSTNÍ ALARM *

Systém je vybaven funkcí double

štíty na auta:
-

po jejím obvodu, spuštěno v měsíci

otevírací policajt dveře, kapota nebo koupelna

gazhnik ;

uvnitř kabiny, spuštěný v případě

změny v interiéru

toulky (při rozbíjení skla

nebo při pohybu po kabině) .

Aktivace systému
Vypněte zapalování a opusťte auto

mobilní, pohybliví.
Zapněte systém před uplynutím 5 minut

po opuštění auta,

přenos zámků pomocí dálkového ovládání

ovládání (v kabině

červená kontrolka začne blikat každou sekundu

dioda 1 viditelné zvenčí).

Pro vaši informaci
Pokud, při aktivaci bezpečnostního signálu

lisování, jakékoli dveře, kryt na zavazadla

přezdívka nebo kapota není pevně uzavřena, siréna

vydá okamžité krátké pípnutí.
Aby byl spuštěn poplach proti vloupání

v aktivním režimu musí vozidlo

být zcela uzavřen.
Po systému řízení prostoru sa-

ňadro bude pracovat 10krát za sebou, odejde z aktiva

režimu a automaticky se vypne. Takže ona

znovu fungoval, je třeba jej znovu aktivovat.

V okamžiku, kdy je systém spuštěn,

zazní siréna a rozsvítí se ukazatel směru

ústa blikají po dobu 30 sekund.
Poté se systém vrátí zpět

pohotovostním režimu, zatímco zůstane aktivní.

Poznámka: zavřít auto,

bez aktivace bezpečnostního systému

zavřete jej klíčem.

Vypínání systému
Odemkněte auto dálkovým ovladačem

ovládání (v tomto případě červená

systémová LED 1 by měl jít ven).

Poznámka: pokud červená LED

stále bliká, znamená to bezpečnostní signál

Zdanění fungovalo ve vaší nepřítomnosti.
Chcete-li jej vypnout, zapněte zapalování.

Poznámka: pokud poplašný systém

nalizace je v aktivním režimu a

zámky nelze odemknout dálkovým ovladačem:
) odemkněte vůz klíčem a

zavřete dveře: systém zazní

) zapněte zapalování před vypršením platnosti

10 sekund; siréna se vypne.

Pouze nastavení systému zapnuto

kontrola obvodu
Pokud během vaší nepřítomnosti jste

šité nechat okno pootevřené popř

pokud je v autě zvíře, potřebujete

povolit pouze řídicí systém

metry:
● Vypněte zapalování.
● Stiskněte tlačítko 2 a držet

stiskněte, dokud se LED nerozsvítí 1 .

● Vystupte z auta.
● Stiskněte ovládací tlačítko na dálkovém ovladači.

ovládání uzamčením zámků.

● Zámky dveří se zamknou.
● Rozsvítí se červená LED na tlačítku

blikat každou sekundu.

Monitorování provozuschopnosti

Pokud je při zapnutém zapalování uprostřed

přístrojová deska se stálým osvětlením

pokud červená LED svítí, znamená to, že

na sirénu.
Kontaktujte prodejce PEUGEOT.

zkontrolovat, zda systém funguje správně.

Neprovádějte žádné změny

na zabezpečovací poplašný systém

jak to může vést

Všeobecné informace o Peugeot Partner Tepee (Peugeot Partner Tepee od roku 2008)

ZASTOUPENÍ MECHANICKÝCH JEDNOTEK: AUTO
1. (v závislosti na verzích): Motor
1.1. benzínové motory 1.6I 16v (90 k); 1.6I 16v (110 hp)
1.2. dieselový motor
Motor DV6 bez DPF: 1.6 HDI (75 HP); 1.6 HDI (90 HP)
Motor DV6 s filtrem pevných částic (FAP) Prodejní verze 1.6 HDI (90 HP) 1.6 HDI (110 HP)

2. Výživa
2.1. Okruh přívodu vzduchu

Typ motoru DV6:
● Jednoduchý měřič přívodu vzduchu s okruhem přívodu vzduchu "A".
● "B" Okruh přívodu vzduchu Dvojitá jednotka pro dávkování nasávaného vzduchu
(1) Sestava vzduchového filtru.
(2) Odlučovač oleje.
(3) Tlumič rezonance turbodmychadla.
(4) turbodmychadlo.
(5) Výměník tepla vzduch-vzduch.
(6) Jednoduchý měřič nasávaného vzduchu / Měřič vzduchu se dvěma klapkami.
(7) Rozdělovač nasávaného vzduchu.

2.2. Palivová nádrž
(8) Objem palivové nádrže: 60 litrů (benzín nebo nafta).

POZNÁMKA: Chybějící objímka snímače vyžaduje vyjmutí palivové nádrže, abyste získali přístup k modulu snímače / čerpadla.
3. Výfukový systém
Výfukový systém přizpůsobený předpisům platným v zemi prodeje.
3.1. Vlastnosti benzínového motoru:
● Zrušení předního spoje výfuku nahrazeno pružnou trubkou
● 2 lambda sondy, horní a spodní vznětové motory:
● DV6 s DPF: Katalyzátor a DPF oddělené svorkou, flexibilní trubkou, mezitrubkou a zadním tlumičem
● DV6 bez filtru pevných částic: Katalyzátor, pružná trubka, mezitrubka a zadní tlumič
3.2. Filtr pevných částic
Dieselové motory:
● Filtr pevných částic (FAP) s dlouhou životností
● Systém rekuperace výfukových plynů: Senzor 2
3.3. Tepelná rekuperace výfukových plynů (RTE)
Tepelný systém rekuperace výfukových plynů:
● Pomáhá zlepšit tepelnou pohodu v prostoru pro cestující
● Vhodné pro dieselové motory v chladném klimatu
RTE umožňuje výměnu tepla mezi výfukovými plyny a chladicí kapalinou.
Elektrické vodní čerpadlo zajišťuje cirkulaci chladicího systému a běží pouze při zahřívání motoru.

"C" Rekuperace tepla spalin uzavřena.
"D" Rekuperace tepla spalin otevřena.
"A" 3cestný ventil.
"B" Výfukové plyny.
(9) Elektrické kapalinové čerpadlo.
(10) výměník tepla.
(11) Řídicí komora směrového ventilu.
4. Hnací hřídele
4.1. Spojka
Všechny typy vozidel mají hydraulický spojkový pohon.
4.2. Převodové skříně
Je instalována pouze jedna převodovka.
Převodové a nápravové poměry lze upravit tak, aby vyhovovaly potřebám uživatele.

4.3. Trubkový hnací hřídel
Levá a pravá hnací hřídel jsou trubkové o průměru 36 mm (všechny typy motorů).
4.4. Suspenze
POVINNÉ: Dodržovat čistotu a pravidla bezpečné práce.
4.5. Doporučení opatření
POVINNÉ: Zkontrolujte přítomnost a stav ochranných pryžových krytek na pevných a pohyblivých pružinových miskách.
- Jakýkoli kontakt pružiny zavěšení s kovovými předměty popř
zařízení.
- Zkontrolujte stav pružin odpružení (bez stop po nárazech, škrábancích nebo ložiskách koroze). Lak na závěsných pružinách nesmí být poškozen tak, aby byl vidět holý kov.
4.6. Přední náprava

Všechny typy motorů:
● (13) stabilizátor
● (14) Stlačený typ čepu řízení
● (15) Mechanicky svařovaný lakovaný pomocný rám
● Přijímá dvouřadé kuličkové ložisko s vestavěným magnetickým kolečkem (48 polárních párů)
● Spodní odnímatelný kulový kloub čepu řízení
● Pomocný rám namontovaný na karoserii pomocí polohovacích výstupků
● Prodloužení pomocného rámu usazené na dvou kolících pomocného rámu
● Nástavce pomocného rámu přišroubované ke spodnímu nosníku ak přední části nástavby
4.7. Zadní náprava

(16) Miska tlumiče.
(17) tlumič.
(18) Kovová pružina zavěšení.
(19) Hydraulický otočný kloub (Gumový otočný kloub pro verzi CRD).
POZNÁMKA: CRD = pro obtížné silniční podmínky.
Všechny typy motorů:
● Stabilizátor
● Držák pro upevnění zadní nápravy ke karoserii
● Dřík zadní nápravy, upevněný 4 šrouby
● Stabilizátor je umístěn v nosiči zadní nápravy
● Stabilizátor není demontován, jeho konce jsou přivařeny k nosníku zadní nápravy


Vlastnosti tlumičů jsou přizpůsobeny podmínkám použití vozidla:
● Osobní vozy (kromě CRD) jsou vybaveny hydraulickými podpěrami (20), které zlepšují
jízdní vlastnosti a klidný chod
● Užitková vozidla jsou vybavena dělenými ložisky (21) pro uložení větší hmotnosti
operační podmínky
U některých verzí a v zemích, kde je to potřeba, se používá podvozek CRD (Heavy Duty).
Prvky upravené pro podvozek verze CRD:
● Světlá výška vpředu se zvýšila o 7 mm
● Světlá výška vzadu se zvýší o 10 mm výměnou spodních podpěr zadních pružin
● Přední a zadní tlumiče (výkon je stejný, ale karoserie a vnitřní části byly upraveny tak, aby dosáhly stejné komprese a odrazu navzdory změnám světlé výšky vozidla)
● Silentbloky zadní nápravy jsou povinné ve dvou materiálech (také: užitkové vozidlo)
4.8. Geometrie mostu
Geometrie nápravy se kontroluje, když je nástavba v pracovní výšce.
5. Řízení
5.1. Elektrohydraulický posilovač řízení
Sestava elektrického čerpadla vytváří dodatečný kroutící moment přidaný ke kroutícímu momentu, který řidič aplikuje na volant.
Elektrohydraulický posilovač řízení pracuje podle signálů řízené jednotky elektrického čerpadla.
Jednotka elektrického čerpadla umožňuje měnit zesílení v závislosti na následujících parametrech:
● Rychlost vozidla
● Rychlost volantu
● Teplota kapaliny posilovače řízení LDS

● (22) Nádržka kapaliny posilovače řízení
● (23) Vysokotlaké potrubí
● (24) Mechanismus posilovače řízení s integrovaným hydraulickým válcem
● (25) Ventil posilovače řízení
● (26) Sestava čerpadla posilovače řízení namontovaná na předním pravém podélníku
● (27) Nízkotlaké potrubí
Kontrola hladiny kapaliny v posilovači řízení se provádí pomocí krytu s měrkou v "c".
POZNÁMKA: Skupina elektrického čerpadla je k dispozici u všech vozidel vybavených filtrem pevných částic.
5.2. Posilovač řízení (integrované čerpadlo posilovače řízení)


Systém posilovače řízení se skládá z následujících prvků:
● (28) Hydraulická nádrž řízení
● (29) Instalované čerpadlo
● (30) Převodka řízení s hydraulickým válcem a hydraulickým ventilem tradiční konstrukce
● (31) Potrubí s chladičem hydraulické kapaliny
6.brzdy
6.1. Brzdový systém
Brzdový okruh.
Funkce kompenzátoru a omezovače brzdné síly hlavního brzdového systému zajišťuje systém ABS REF:
● REF = elektronický regulátor brzdné síly
● ESP = elektronický stabilizační program
6.2. Ovládání brzd


Montáž hlavního válce a posilovače brzd:
● Benzínové motory: 10,5 palce
● Vznětové motory: 10 palců
Nádržka brzdové kapaliny se skládá ze 2 částí:
● Hlavní nádrž vybavená detektorem hladiny kapaliny
● Vzdálená nádrž
6.3. Přední brzdové kotouče
Ventilované přední brzdové kotouče.
Průměr a tloušťka předního brzdového kotouče: 283 mm x 26 mm.
6.4. Třmen přední brzdy
Průměr pístu předního třmenu: 60 mm.
6.5. Zadní brzdové kotouče
Zadní brzdové kotouče jsou nevětrané.
Průměr kotouče zadní brzdy: 268x12 mm.
6.6. Třmen zadní brzdy


(32) Odvzdušňovací šroub třmenu.
Průměr pístu zadního třmenu: 38 mm.
6.7. Hydraulická jednotka ABS / ESP
Jednotka ABS / ESP 8.1 ovládá následující prvky (Kromě základních funkcí systémů
ABS / ESP):
● Pomoc při rozjezdu na svahu (udržujte hydraulický tlak po dobu přibližně 2 sekund)
● Strategie proti převrácení
Hill Start se automaticky aktivuje při sešlápnutí brzdového pedálu a jsou splněny následující podmínky:
● Sklon je větší než 5 %
● "d" Při jízdě do kopce: Při couvání musí být převodovka v neutrálu nebo zpátečce
● „e“ Z kopce: Zařazena zpátečka
6.8. Parkovací brzda s kompenzátorem vůle
Parkovací brzda je vybavena vestavěným systémem kompenzace vůle, který zaručuje napnutí lanka a tím i účinnost parkovací brzdy.
"F" Poloha "OPEN" (aktivní systém).
"G" Poloha "LOCKED" (systém aktivní).
POZOR: Aby nedošlo k poškození pružiny s vůlí, neutahujte páku
parkovací brzda více než do první aretační polohy zdvihu páky bez posunutí tlačítka (33) do polohy ZAMKNUTO.


Po práci na jednom z prvků brzdového systému je nutné provést první dotažení lanka ruční brzdy.
7. Pneumatiky
7.1. Rozměry pneumatik
Možné rozměry pneumatik:
● 195/65 R15
● 205/65 R15
● 195/70 R15
● 215/55 R16
● 205/65 R15 (všechny typy silnic)
● 215/50 R17
7.2. Náhradní kolo
Standardní rezervní kolo:
● Osobní vůz (*)
● Užitkové vozidlo (dodávka) s krátkým rozvorem
● Užitkové vozidlo (dodávka) s dlouhým rozvorem
Sada na opravu pneumatik: Osobní automobil (*).
POZNÁMKA: (*) V závislosti na zemi prodeje + možnost.