Об'єм бака ваз 2104. Скільки важить легковий автомобіль. Передавальні числа коробки

ВАЗ 2104 - класичний 5-дверний, 5-місний універсал, що випускався Волзьким автомобільним заводом. Варто відзначити, що крім Ваза "четвірка" випускалася на ІжАвто (2002-2012), а також у Сизрані, Кременчуці, Луцьку та навіть у Єгипті. Загалом модель випускалася з 1984 по 2012 роки. Її поява викликана моральним старінням дизайну "двійки" (вона, до речі, випускалася паралельно з 2104 до 1985 р.). Так як універсала на базі люксової "трійки" не існувало, то вирішено було його випускати на базі, що вже випускалася (так, модель 2105 з'явилася раніше ніж 2104 - це нормальна практика на ВАЗі).

Зовнішній вигляд оновленої класики повністю відрізняється від попередників. Найперше, що кидається в очі відмінність - це прямі рубані форми, замість звичних заокруглених. Друге – відсутність хромованих деталей, їх замінили на пластикові. "Морда" повністю від седана 2105 - передні блок-фари з поєднаними поворотниками, бічні повторювачі також прямокутні. Задні ліхтарі були повернені на 90 градусів ліхтарі від 2105. Він зберіг вантажопідйомність універсала 2102 - 955 кг. Разом з цим він зберіг і головний недолік цієї вантажної платформи - "склянки" задньої підвіски, що випирають всередину. Паливний бак- Як і в 2102, по лівій стороні. Дахи класичних універсалів мали 2 паралельні підштампування, які служили підсилювачами.

Інтер'єр

Салон також був повністю змінений у порівнянні з попереднім універсалом. Салон встановлювався від 2105 – нові дверні карти, сидіння, торпедо. Багажний простір тепер відділявся не тільки спинкою заднього сидіння - тепер там встановлювалася поличка, аналогічна хетчбекам.

Тип	Об `єм	Потужність	Обертаючий момент	Розгін	максимальна швидкість	Кількість циліндрів
Бензин	1.5 л	53 л.с.	96 H*m	23 сек.	125 км/год	4
Бензин	1.2 л	58 л.с.	84 H*m	18 сек.	140 км/год	4
Бензин	1.3 л	64 л.с.	92 H*m	18 сек.	137 км/год	4
Бензин	1.5 л	71 л.с.	104 H*m	17 сек.	143 км/год	4
Бензин	1.6 л	74 л.с.	116 H*m	17 сек.	145 км/год	4

На автомобілі встановлювалося безліч силових агрегатів. На початку виробництва встановлювалися знайомі багатьом мотори: "трійковий", об'ємом 1.5 л., 77 л.с. і, новий на той момент, роторний двигун ВАЗ 2105, об'ємом 1.3 л. Пізніші версії комплектувалися інжекторними двигунамиВАЗ 21067 та 21073, об'ємом 1.6 та 1.7 л., і навіть дизельним Вазовським мотором. Агрегатувався разом з класичною 4-ступінчастою , а пізніші версії 5-ступінчастою. Цікаво, що на авто встановлювалася "седанівська" головна пара 3.9, або відмінна від 2102, 4.1.

Підвіска

Підвіска дісталася попередника – посилена класична. А саме, передня незалежна, на важелях із пружинами, і залежна задня, теж пружинна.

Оскільки пізно зняли з виробництва, то на сьогоднішній день збереглося багато автомобілів у відмінному стані. Хоча, варто визнати, що якість останніх машин кудись гірше машинтієї епохи. ВАЗ 2104 експортувався під назвою Lada Riva. Існували і праворульні версії. На експортні автомобілі встановлювався спідометр із градуюванням за милі. "Четвірка" стала, мабуть, найпопулярнішим вітчизняним універсалом. Активно використовується в "Пошті Росії", маючи відповідний розфарбування та біло-місячний маяк на даху.

ВАЗ-2104 характеристики, опис, тест-драйв

ВАЗ-2104 став другим автомобілем після ВАЗ-2104, який був розроблений вже на основі власних автомобілів, а не автомобіля Fiat -124.

Машину почали випускати 1984 року.

"Четвірка" прийшла на зміну "Двійці". Зовнішній вигляд повністю оновився. Машина стала більш сучасною і комфортною. Повністю був змінений салон, він не став за комфортом дорівнює престижним іномаркам, проте сидіння, приладова панель, задні сидіння, обшивка салону стали більш сучасними та комфортними.

У 1999 році була випущена модифікація ВАЗ 21047. зовнішньому виглядуі кузову - це була та сама машина, проте салон був запозичений в точному збігу від ВАЗ-2107. Була так само встановлена п'ятиступінчаста коробкапередач, замість чотириступінчастої.

З 1999 року також почала випускатися модель з дизельним двигуном, об'ємом 1520 кубічних див. вітчизняного виробництва.

На вторинному ринку ВАЗ-2104 мала шалений попит. Це був досить надійний універсал, для сільського мешканця був незамінним. Конкуренцію складали іномарки, але нові автомобілі – універсали були недоступні для широкого кола покупців, а 10-річні вживані вимагали величезних витрат на ремонт.

В даний час попит на цю модель вже не такий, як був раніше на вторинному ринку, проте, незважаючи на те, що автомобілі ВАЗ-2104 мають вік від 8 років, вони ще широко представлені на вторинному ринку, продати цю машину досить легко.

У запасних частинах дефіциту немає, полагодити автомобіль можна практично на будь-якій станції технічне обслуговуванняі найголовніше – у численних приватних майстрів, які практикують у гаражах.

Автомобіль випускався з 1999 до 2006 року.

Модифікації автомобіля:

ВАЗ-2104 – двигун ВАЗ-2105, 1300 кубічних сантиметрів, з 4-ступінчастою коробкою передач, базова модель.

ВАЗ-21041 – двигун від ВАЗ-2101, 1200 кубічних сантиметрів, з 4-ст. КПП. Серійно не випускалася.

ВАЗ-21042 - експортний варіант, двигун від ВАЗ-2103, 1500 кубічних сантиметрів, праве кермо.

ВАЗ-21043 - двигун від ВАЗ-2103, 1500 кубічних сантиметрів, з 4- або 5-ст. КПП, у варіантах з електрообладнанням та салоном від ВАЗ-2107.

ВАЗ-21044 - двигун від ВАЗ-2107, 1700 кубічних сантиметрів, моновпорскування, 5-ст. КПП експортна модель.

ВАЗ-21045 - двигун від ВАЗ-2107, 1800 кубічних сантиметрів, моновпорскування, 5-ст. КПП експортна модель. Серійно не випускалася.

ВАЗ-21045Д - двигун від ВАЗ-341, 1500 кубічних сантиметрів, дизель, 5-ст. КПП.

ВАЗ-21047 - двигун від ВАЗ-2103, 1500 кубічних сантиметрів, 5-ст. КПП, покращений варіант із салоном від ВАЗ-2107. Експортні модифікації оснащувалися ґратами радіатора від ВАЗ-2107. На вторинний риноктакі моделі так само надходили в поодиноких кількостях і продавалися перші години. Така модель має попит і зараз.

ВАЗ-21048 - двигун від ВАЗ-343, 1770 кубічних сантиметрів, дизель, 5-ст. КПП.

ВАЗ-21041i - двигун від ВАЗ-21067 1600 кубічних сантиметрів, інжектор, 5-ст КПП, салон та електрообладнання від ВАЗ-2107, передні сидіння від ІЖ-2126.

ВАЗ-21041 VF - дизайн радіатора ВАЗ-2107, двигун від ВАЗ-2103, 1500 кубічних сантиметрів, 5-ст КПП, салон та електрообладнання ВАЗ-2107, передні сидіння від ІЖ-2126.

Технічні характеристики автомобіля ВАЗ-2104:

Модель		21043-03
Тип кузова	універсал


Об'єм багажника
Розміри та вага автомобіля

Ширина без дзеркал

Маса власна


Колія спереду
Колія ззаду
Дорожній просвіт до піддону картера двиг.
Дорожній просвіт до балки заднього мосту
Дорожній просвіт до балки пров. підвіски
Особливості пристрою
Двигун
Робочий об'єм, л
Номінальна потужність при частоті обертання колінчастого валу 5600 хв-1 за ГОСТ 14846 (нетто)
* При частоті обертання колінчастого валу 4800 хв-1
Ступінь стиснення
	Камерні, радіальні 165/70 R13 або 165/80R13 (165SR13)
Колеса	Дискові, штамповані
Розмірність обода
Провідні колеса
Підвіска передня	Незалежна, на поперечних важелях, з циліндричними пружинами, телескопічними гідравлічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості
Підвіска задня	П'ятиштанговий. Залежна, жорстка балка, пов'язана з кузовом однієї поперечної та чотирма поздовжніми штангами, з циліндричними пружинами та з гідравлічними амортизаторами
Трансмісія
Зчеплення	Однодискове, сухе, з центральною натискною пружиною
Коробка передач	Механічна, триходова, чотири- або п'ятиступінчаста, із синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу
Число ступенів коробки передач
Передавальні числа коробки

II



Задній хід
Передавальна кількість головної передачі
Гальма
Гальма передні	Дискові з двома протилежними гідравлічними циліндрами та автоматичним відновленням заданого зазору
Гальма задні	Барабанні з колодками, що самоцентруються, з автоматичним відновленням зазору між колодками і барабаном, з регулятором тиску
Привід робочих гальм	Ніжний, гідравлічний, двоконтурний, з вакуумним підсилювачем
Привід гальма стоянки	Тросовий
Привід зчеплення	Гідравлічний
Рульове управління
Рульове управління	Травмобезпечне, з проміжним карданним валом
Редуктор кермового механізму	З глобоїдальним черв'яком та двогребневим роликом на кулькових підшипниках, передавальне число 16,4
Рульовий привід	Триланковий, складається з однієї середньої та двох бічних симетричних тяг, сошки, маятникового та поворотних важелів.
Електроустаткування
Система електропроводки	Однопровідний, негативний полюс джерел струму з'єднаний з масою. Номінальна напруга, 12 В
Акумуляторна батарея	6СТ55П, ємністю 55 А-год при 20-годинному режимі розряду
Генератор	37.3701, змінного струму з вбудованим випрямлячем та регулятором напруги. Струм віддачі 55 А при 5000 хв""
	35.3708, з електромагнітним тяговим реле та муфтою вільного ходу, потужність 1,3 кВт
Свічки запалювання	А17ДВ або FE 65 P з різьбленням М14Х1,25
Динамічні та експлуатаційні характеристики
Швидкість максимальна з водієм та 1 пасажиром
Швидкість максимальна з повним навантаженням
Час розгону до 100 з водієм та 1 пасажиром
Час розгону до 100 з повним навантаженням
Радіус повороту найменший
Максимальний підйом без розгону, %
Гальмівний шлях навантаженого з 80 км/год.
Витрата палива за 90 км/год.
Витрата палива за 120 км/год.
Витрата палива при міському циклі руху
Місткість паливного бака
Macca причепа з гальмами, що буксирується.
Маса причепа, що буксирується, без гальм.
Максимальна маса багажника на даху

ВАЗ 2104: тест-драйв:

У квітні 1985 року «четвірка» повністю витіснила з конвеєра перший вазовський автомобіль із кузовом універсал 2102.

При цьому від попередника вона одержала кілька оригінальних деталей задньої частини.

В основі «четвірки» лежить ВАЗ-2105 із кузовом седан. У ті часи одним із головних завдань конструктора при створенні нової
моделі була необхідність поєднати максимальний споживчий ефект із мінімальними витратами на виробництво. Комфорт тут – поняття відносне. Наприклад, склоочисник та електрообігрів заднього склаз'явилися на стокових ВАЗ-2104 лише 1994 року. Крім цього, з метою залучення нових покупців пізніші модифікації четвірки оснащували 5-ступінчастою коробкою передач. Зміни торкнулися і внутрішньої частини авто – зокрема, на ВАЗ-2104 почали ставити анатомічні передні сидіння від «сімки», яка вважалася більш престижним автомобілем, ніж «п'ятірка».

Особливо слід виділити дизельну модифікацію "четвірки". Її випуск було розпочато у 1999 році, в Тольятті. На автомобіль встановлювали дизельний двигун вітчизняного виробництва об'ємом 1,52 літри. Випускався цей силовий агрегат підприємством Барнаултрансмаш. Проте придбання дизельної «четвірки» було недоцільним з економічного погляду. Вартість даної модифікації була вищою, порівняно з бензиновими аналогами за меншої потужності. Відповідно, широкого поширення дизельна «четвірка» так і не набула – автомобіль випускався невеликими партіями, а у 2004 році експеримент вирішили повністю припинити, згорнувши виробництво.

Одним із безперечних плюсів ВАЗ-2104 став пристойний об'єм багажника

Один з головних параметрів для автомобілів з кузовом універсал є їхня місткість і вантажопідйомність. "Четвірка" тут не є винятком із загальних правил. Багато автолюбителів були готові погодитися з мінімальним комфортом і, по суті, спартанськими умовами, аби мати можливість перевозити якнайбільше вантажу.

Давайте розглянемо конкретні цифри. У всіх модифікацій "четвірки" обсяг багажного відділення становить 375 літрів. Однак усі, напевно, знають, що цей показник можна збільшити, склавши задні сидіння. Декілька простих рухів, і об'єм багажного відсіку становить вже 1 340 літрів. Іншими словами, туди без проблем можна помістити якийсь об'ємний вантаж. При цьому спинка заднього сидіння на відміну від іномарок складається повністю. Це не завжди дуже зручно, проте такий варіант інженери ВАЗу вважали за доцільніше з економічного погляду. Виходить, що зручність автовласників була принесена в жертву. низьких витратна виробництво – цілком типовий для радянського автопрому підхід.

Вже у 90-х роках ВАЗ-2104 вже морально застарів, явно програючи за багатьма параметрами своїм зарубіжним аналогам. Однак при цьому четвірка продовжувала сходити з конвеєра, аж до 2012 року. Пояснюється просто. «Четвірка» приваблювала покупців двома своїми явними козирями – невисокою ціною та невибагливістю. Дані фактори у поєднанні з пристойним обсягом багажного відсіку дозволяли знаходити нових покупців – насамперед у глибинці. Більшість проблем цілком усувається своїми руками – були б необхідні запчастини. Ну а сам ремонт, у порівнянні з багатьма іншими моделями, особливо іномарками, коштує недорого. У цьому, в принципі, і є причини популярності ВАЗ-2104. Цю модельявно не можна віднести до "бестселерів автопрому", але свою нішу на ринку вона займала досить впевнено.

Волзький автомобільний завод випустив чимало класичних та робочих моделей для приватного використання. І якщо виробництво починалося з седанів, то першим автомобілем у кузові універсал стала саме "четвірка". Новий кузовта нові можливості моделі одразу ж привернули увагу покупців.

Огляд моделі: ВАЗ 2104 без прикрас

Мало хто знає, що ВАЗ 2104 («четвірка») має ще й іноземну назву Lada Nova Break. Це п'ятимісний автомобіль у кузові універсал, який відносять до другого покоління «класики» АвтоВАЗу.

Перші моделі вийшли із заводу у вересні 1984 року і змінили тим самим універсал першого покоління – ВАЗ 2102.Хоча ще рік (до 1985 року) Волзький автозавод виробляв обидві моделі одночасно.

Автомобілі ВАЗ 2104 створювалися на базі ВАЗ 2105, тільки мали суттєві відмінності:

подовжена задня частина;
задній диван, що складається;
збільшений бензобак до 45 л;
задні двірники з омивачем.

Треба сказати, що «четвірка» активно експортувалася до інших країн. Усього було випущено 1 142 000 одиниць ВАЗ 2104.

Поряд з ВАЗ 2104 випускалася і його модифікація - ВАЗ 21043. Це потужніший автомобіль з карбюраторним двигуном 1.5 літра та п'ятиступінчастою КПП.

Відео: огляд «четвірки»

Технічні характеристики

Автомобіль у кузові універсал важить небагато, всього 1020 кг (для порівняння: «п'ятірка» та «шістка» у кузові седан мають більшу вагу – від 1025 кг). Розміри ВАЗ 2104 незалежно від комплектації завжди однакові:

довжина – 4115 мм;
ширина – 1620 мм;
висота – 1443 мм.

Завдяки задньому ряду, що складається, об'єм багажника можна збільшити з 375 до 1340 літрів, що дозволило використовувати автомобіль для приватних перевезень, дачних робіт і навіть дрібного бізнесу. Однак спинка заднього дивана не складається цілком (через специфіку конструкції авто), тому перевозити довгомірний вантаж неможливо.

Однак довгі елементи легко зафіксувати на даху машини, тому що довжина ВАЗ 2104 дозволяє перевозити балки, лижі, дошки та інші довгі вироби без ризику створення небезпечних. дорожніх ситуацій. Але не можна перевантажувати дах автомобіля, тому що розрахункова твердість кузова універсала набагато нижче, ніж у седанів наступних поколінь ВАЗ.

Повне навантаження на автомобіль (пасажири + вантаж) не має перевищувати 455 кг, тому що в іншому випадку можливі поломки в ходовій частині.

"Четвірка" комплектувалася двома типами приводів:

FR ( задній привід) - основна комплектація ВАЗ 2104. Дозволяє зробити автомобіль потужнішим.
FF ( передній привід) - Вибрані моделі оснащувалися переднім приводом, так як він вважається більш безпечним; Наступні версії ВАЗ стали випускатися лише у передньопривідному виконанні.

Як і інші представники "Лади", "четвірка" має кліренс 170 мм. Навіть по сьогоднішньому дню це цілком розумна величина дорожнього просвітущо дозволяє долати основні дорожні перешкоди

Характеристики двигуна

У різні роки ВАЗ 2104 оснащувався силовими агрегатамирізної потужності: від 53 до 74 кінських сил (1.3, 1.5, 1.6 та 1.8 літра). У двох модифікаціях (21048D та 21045D) використовувалося дизельне паливоПроте всі інші версії «четвірки» споживали бензин АІ-92.

Залежно від потужності двигуна відрізняється і витрата палива.

Таблиця: середня витрата палива на 100 км.

Розгін до швидкості 100 км/годину ВАЗ 2104 робить за 17 секунд (це стандартний показник для всіх ВАЗ випуску 1980-1990- рр). Максимальна швидкість машини (згідно з інструкцією з експлуатації) становить 137 км/год.

Таблиця: параметри двигуна «четвірки»

Кількість циліндрів:	4
Робочий об'єм циліндрів, л:	1,45
Ступінь стиснення:	8,5
Номінальна потужність двигуна при частоті обертання колінчастого валу 5000 об/хв:	50,0 кВт.- (68,0 л.с.)
Діаметр циліндра, мм:	76
Хід поршня, мм:	80
Кількість клапанів:	8
Мінімальна частота обертання колінчастого валу, об/хв:	820–880
Максимальний момент, що крутить, при 4100 об/хв., Н*м:	112
Порядок роботи циліндрів:	1–3-4–2
Октанове число бензину:	95 (неетильований.)
Система подачі палива:	Розподілене упорскування з електронним управлінням
Свічки запалювання:	А17ДВРМ, LR15YC-1

Салон автомобіля

Оригінальний салон ВАЗ 2104 має аскетичне оформлення. Всі прилади, деталі та вироби покликані виконувати свої функції, немає прикрас або навіть натяку на будь-яке дизайнерське рішення. Завдання конструкторів моделі зводилося до того, щоб зробити робочий автомобіль, придатний для пасажирських та вантажних перевезень, без ухилу на комфорт та красу.

У салоні - мінімально-необхідний набір приладів та засобів керування автомобілем, типова оббивка салону зносостійкою тканиною та знімні підголовники зі штучної шкіри на сидіннях. Картину доповнюють типові килимки з гуми на підлозі.

Дизайн салону «четвірки» був запозичений у базової моделі, виняток становить лише задній диван, який уперше за всю історію моделей ВАЗ зробили складним.

Відео: огляд салону «четвірки»

Автомобілі ВАЗ 2104 було знято з виробництва у 2012 році. Тому і сьогодні можна зустріти любителів, які не змінюють своїх переконань і використовують лише перевірені часом та дорогами вітчизняні автомобілі.

У вересні 1984 року з конвеєра ВАЗ зійшли перші автомобілі ВАЗ 2104. Автомобіль став четвертим рішенням у кузові «універсал» для внутрішнього ринку СРСР (після Москвича-427, ГАЗ-24-02 (Волга) та ВАЗ 2102 (Жигулі або Lada). Як і інші Lada, ВАЗ 2104 успішно постачався і на експорт, причому як в країни соціалістичного табору, так і в капстрани. з автосервісами, і з якістю доріг.Довговічність та невибагливість автомобілів ВАЗ зробила їх популярним експортним продуктом.

Характеристики двигуна

Двигун автомобіля ВАЗ 2104, прихований у додатково укріпленому кузові, - це верхневальний мотор об'ємом 1, 2 літри, потужністю 64 кінські сили. Однак після розпаду СРСР ВАЗ 2104 почали збирати, в тому числі, і на Іжевському автомобільному заводі, де модель була модернізована та оснащена інжекторним двигуном, об'ємом 1,6 літрів.

У 1998 році на підприємстві Барнаултрансмаш була випущена досвідчена партія універсалів - 50 автомобілів ВАЗ 2104, оснащених дизельним вихорекамерним двигуном об'ємом 1,57 літра. А вже за чотири роки дизельні двигунина «четвірки» почали ставити як у Барнаулі, так і в Сизрані, де також проводилося збирання автомобілів ВАЗ. Тоді ж на ринок вийшла нова ВАЗ 21048, оснащена дизельним мотором, Обсяг якого виріс до 1,8 літрів.

Трансмісія автомобіля

Перші автомобілі ВАЗ 2104 комплектувалися типовими 4-х-швидкісними. механічними коробкамипередач. Однак у нової версіїтого ж Іжевського автомобільного заводу ВАЗ 2104(1і) з'явилися перші машини з 5-швидкісними механічними трансмісіями.

Гальмівна система та підсилювач керма

Незважаючи на значну схожість із оригіналом, виробленим на заводі Fiat, гальмівна системау автомобілів сімейства ВАЗ, у зв'язку з більш жорсткими умовами експлуатації, залишилася барабанною (а не дисковою).

На версіях ВАЗ 2104, що виготовляються на Іжевському автозаводі, все більшого значення набувала електрика, тим більше, що в новому столітті споживачеві було все складніше уявити собі автомобіль без підсилювача керма.

Розмір шин

Розміри

Кузовний каркас ВАЗ 2104 успадкувала від свого побратима – , а ось задню частину та дах – від ВАЗ 2102. Порівняно з ВАЗ 2102 збільшилася площа заднього скла, та ще й воно отримало власний склоочисник та систему обігріву. Змінилася також форма задніх (п'ятих) дверей. А ось інтер'єр ВАЗ 2104 практично повністю ідентичний седанам ВАЗ 2105 та .

Слід також відзначити, що на базі ВАЗ 2104 було освоєно дрібносерійне виробництво пікапа ВАЗ 21043-33 вантажопідйомністю понад 300 кілограмів. Згодом модель була модернізована, зі збільшенням вантажопідйомності до півтонни.

Динаміка

Витрати палива