Dami ng tangke ng Nissan Qashqai. Mga modelo ng mga tangke ng gasolina sa Nissan Qashqai at idineklara ang pagkonsumo ng gasolina. Mga sukat ng Nissan Qashqai

Ilang tao ang nakakaalam kung ano ang pagkakaiba sa maliliit na bagay tulad ng dami ng tanke ng Nissan Qashqai sa mga modelong 2008, 2012, 2016. Sa istruktura, ang mga kotse ay medyo magkatulad, ngunit mayroon silang isang bilang ng mga tampok na kailangan mong malaman. Halimbawa, mas malaki ang tangke ng gas, mas maginhawa itong gamitin, dahil mas madalas kang mag-refuel.

Ano ang pagkakaiba?

Ang pagkakaroon ng pag-aaral ng materyal sa Internet, makikita mo na ang kapasidad ng tangke ng gas ng gasolina na Nissan Qashqais ay maaaring magkaiba sa bawat isa. Ang data ay naiiba sa limang litro: huwag magmadaling sisihin ang mga motorista para sa mga hindi tumpak na sukat.

Ang katotohanan ay ang dami ng tangke ay nag-iiba depende sa modelo ng Nissan at ang taon ng paggawa nito: kaya, anuman ang laki ng makina at pagsasaayos ng kotse, lahat ng mga modelo ng 2012–2013 ay nilagyan ng tangke ng gasolina na may kapasidad na 65 litro.

Ito ay medyo maginhawa, depende sa laki ng makina, ang pagkonsumo ng gasolina ay mag-iiba mula 5.3 hanggang 8.9 litro, bilang karagdagan, ito ay naiimpluwensyahan ng istilo ng pagmamaneho, terrain, cycle. Ang data ay ibinigay para sa isang halo-halong cycle. Sa isang buong tangke ng gas, maaari kang magmaneho ng hindi bababa sa 400 kilometro nang hindi nababahala tungkol sa paglalagay ng gasolina sa kotse.

Dami tangke ng gasolina Ang Nissan Qashqai J10, na inilabas noong 2010, ay 65 litro, at ang pangalawang henerasyong kotse noong 2013, ang J11, ay nawalan ng kaunti sa dami dahil sa mga pagsasaalang-alang sa disenyo, at ang tangke nito ay 60 litro na ngayon. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa katotohanan na ang mga modelo ng 2014 ay nilagyan ng isang 55-litro na tangke. Gaano kaginhawa ito ay kontrobersyal, dahil karamihan sa mga may-ari ay gumagamit ng kotse para sa mga kapaligiran sa lunsod at hindi masyadong mahabang biyahe sa highway. Ang isang gasolinahan ay sapat na upang makapunta mula sa punto A hanggang sa punto B o upang imaneho ang kotse sa paligid ng lungsod sa loob ng ilang araw.

May pagkakaiba ba sa diesel?

Kung interesado ka sa tanong kung gaano karaming litro ang hawak ng tangke ng diesel Nissans at kung ito ay naiiba sa dami mula sa mga modelo ng gasolina, ang sagot ay napaka-simple: walang mga pagkakaiba sa parameter na ito sa pagitan ng mga kotse.

Ang mga tangke ay mapagpapalit, may parehong hugis at kapasidad, ngunit hindi ka dapat gumamit ng isang ginamit na tangke mula sa isang diesel para sa isang gasolinang kotse o kabaligtaran. Ang mga nalalabi ng gasolina na hindi angkop para sa iyong makina ay maaaring manatili dito at makapinsala sa power unit habang tumatakbo.

Ang pangunahing kondisyon para sa pagpapalit ng isang bahagi ay ang taon ng paggawa ng kotse at ang modelo nito. Ito ay pinaka-maginhawa upang pumili ng isang ekstrang bahagi sa pamamagitan ng VIN code: Ito ay isang 100% na garantiya na ang bahagi ay pipiliin nang tama at hindi na kailangang palitan.

Konklusyon

Siyempre, mas malaki ang tangke ng gas, mas maginhawa itong gamitin, dahil mas madalas na kailangan mong mag-refuel ng kotse. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang modernong Nissan Qashqai ay kumonsumo ng mas kaunting gasolina, kaya't hindi sila kailangang mag-refuel nang madalas, at ang pinababang dami ng tangke ng gas ay hindi nakakaapekto sa operating comfort sa anumang paraan.

Nissan Qashqai Matapos ang hitsura nito, agad itong nagtakda ng fashion para sa isang bagong uri ng kotse - mga crossover. Nang walang mahabang paghihintay, ang tagagawa ay naglabas pa ng isang 7-seater na modelo (Nissan+2). Sinundan ito ng mga restyling, na isang plus lamang para sa sikat na modelo. Ang tanging takot sa mga domestic driver ay ang tanong na "Gaano katagal maglalakbay ang kotse sa isang tangke?"

Matapos ang paglabas ng unang Qashqai, na-update ng Nissan hindi lamang ang panlabas, panloob, kundi pati na rin ang makina. Ang ilan sa kanila ay medyo matipid, at ang 2-3 ay halos hindi nasusunog na may malaking gana, anuman ang mode ng pagmamaneho. Nasa ibaba ang talahanayan ng tubig ng lahat ng makina at pagkonsumo ng gasolina ng pabrika.

Tulad ng nakikita mo, ang hanay ng mga laki ng engine ay 3 varieties lamang, maliban sa 1.5 litro na diesel engine. Ngunit kahit na ang pagkonsumo na ipinahayag ng tagagawa ay hindi ang pinaka-kaaya-aya. Kasabay nito, ang mga diesel internal combustion engine ay bahagyang mas matipid. Ayon sa mga review mula sa mga may-ari, ang pagkonsumo ng gasolina ng Nissan Qashqai ay bahagyang mas mataas, ngunit ito ay maaaring depende sa partikular na klima, mga katangian ng kalsada, at ang pangkalahatang pagkarga sa kotse.

Pangalawang henerasyon ng Nissan Qashqai at ang kanilang pagganap

Dahil ang mga restyled at unang henerasyon na bersyon ay gagamitin na, ipahiwatig ang opsyong ito Pagkonsumo ng gasolina ng Nissan Walang saysay ang Qashqai. Mas makatotohanang maghanap ng mga modelong lumitaw pagkatapos ng 2013. Ang unang five-seater crossover ng taong ito ay nakatanggap ng dalawang diesel at petrol units. Ang pagkonsumo ng gasolina sa mga Nissan Qashqai na ito ay 4.5-5.1 litro. Ang mga yunit ng diesel ayon sa pasaporte ay ipinangako ng 3.9 litro.

Biglang lumitaw ang isang 1.2 litro na makina. Nilagyan ito ng manual transmission o CVT. Sa maximum na 115 hp. ang pagkonsumo ay nakasaad sa 5.9 litro. Ang top-end na dalawang-litro na makina na may parehong mga gearbox ay may 144 hp. nakakonsumo na ito ng 7.1 litro ng gasolina.

Mga uri ng tangke sa mga modelo ng Qashqai

Sa kabila ng pangkalahatang pagkakapareho ng mga kotse sa lahat ng mga taon ng produksyon, ang mga tangke ng gasolina ay naiiba nang malaki. Kaya, halimbawa, para sa anumang panloob na combustion engine ng 2012-2013 na modelo, ang kapasidad ay 65 litro. Sa halo-halong paggalaw, ang isang buong pagkarga ay magiging sapat para sa 400 kilometro. Ang na-update na bersyon na may J11 body ay may dami ng tanke ng Nissan Qashqai na 60 litro, mas mababa ng 5 litro. Nangyari ito dahil sa pagbabago sa katawan. Noong 2014, ang dami ng tangke ng gasolina ng Nissan Qashqai ay naging mas maliit, 55 litro. Ito ay pinaniniwalaan na ang dami na ito ay sapat para sa mga paglalakbay sa lungsod o maliliit na paglilibot sa labas ng lungsod. Ang mga tangke ng diesel at gasolina ay ganap na magkapareho sa disenyo.

Kapaki-pakinabang na video

Kapag pinapalitan ang isang lalagyan, lubos na inirerekomendang piliin ang lalagyan para sa partikular na modelo ng nais na taon. Ang ilan ay maaaring magkasya nang normal sa isang lukab sa mismong makina, ngunit ang mga mounting, ang koneksyon ay tumuturo sa sistema ng gasolina maaaring hindi magkatugma. Ang perpektong opsyon ay ang pumili ng tangke sa pamamagitan ng VIN code.

Kung naghahanap ka ng perpektong kumbinasyon ng mataas na fuel efficiency at isang dynamic, premium na crossover, tinitingnan mo na ngayon ang pinakamahusay na opsyon na magagamit. Sa aerodynamic styling nito at X-Tronic CVT, ang bagong Nissan Qashqai ang kotse para sa iyo.

GO!

PILIIN ANG IYONG TRANSMISSION

Walang kahirap-hirap na makatipid ng gasolina gamit ang Electronically Controlled Continuously Variable Transmission ng Nissan (na may ECO mode) o imaneho ang iyong sasakyan gamit ang 6-speed manual transmission.

MANUAL TRANSMISSION

Ang 6-speed manual transmission ay naghahatid ng kapangyarihan kapag kailangan mo ito, kasama ng malutong, tumpak na pakiramdam ng shift at agarang pagtugon.

Patuloy na variable transmission

Ang tuluy-tuloy na variable transmission ay nagbibigay ng maayos na pagtaas ng power at nilagyan ng ECO mode.

BAGONG NISSAN QASHQAI: ECO MODE

Piliin ang ECO* mode upang makamit ang mas mahusay na fuel efficiency nang madali at walang kahirap-hirap.

*Available lang sa mga sasakyang may automatic transmission PAG-AANGKOP SA ANUMANG KONDISYON

INTEGRATED ALL-WHEEL DRIVE SYSTEM

Salamat sa Nissan Intelligent Mobility, ang bagong Nissan Qashqai ay makakaangkop kaagad sa pagbabago ng mga kondisyon ng kalsada. Sa basa o maniyebe na mga kalsada, ang advanced na all-wheel drive system ay awtomatikong namamahagi ng kuryente sa pagitan ng mga gulong.

INTELLIGENT ALL-WHEEL DRIVE Matalinong sistema sinusuri ang grip ng bawat gulong at agad na namamahagi ng torque, na naglilipat ng hanggang 50% ng puwersa sa rear axle.

DRIVE PARANG PRO MAGTIWALA, UTOS SA DAAN

Maliksi, tumutugon, sumusunod at palaging ligtas, ang bagong Nissan Qashqai ay nagbibigay-inspirasyon sa iyo na bumalik nang paulit-ulit, salamat sa maayos nitong pagkakasuspinde at maraming mga matalinong sistema ng tulong sa pagmamaneho.

INTELLIGENT ENGINE BRAKE (AEB)

Ang teknolohiyang ito ay nagbibigay-daan sa pagpepreno ng engine, sa gayon ay binabawasan ang pagkarga sa sistema ng pagpepreno kapag lumiko at huminto. Ang pinababang bilis at pinababang pagsisikap ay ginagawang mas madali at mas komportable ang pagmamaneho.

BODY ROLL CONTROL (ARC)

Sa pamamagitan ng pagbabawas ng bilis ng makina o pagpepreno, maingat na inaayos ng system ang paggalaw ng sasakyan upang maiwasan ang hindi kinakailangang panginginig ng katawan sa hindi pantay na mga kalsada.

NISSAN INTELLIGENT MOBILITY - ISANG BAGONG Estilo sa pagmamaneho

Kasama sa mga matatalinong teknolohiya ng Nissan ang isang suite ng mga pantulong na sistema na magbibigay sa iyo ng higit na kumpiyansa sa kalsada

MALINAW AT TAMPOK NA KONTROL

Tangkilikin ang walang kapantay na pagmamaniobra sa mapaghamong mga kapaligiran sa lunsod. Pinagsasama ng bagong Nissan Qashqai ang katatagan at kaligtasan. I-enjoy lang ang bawat minutong ginugugol sa pagmamaneho ng bagong Nissan crossover, na handang tumulong sa anumang mahirap na sitwasyon.

Ipinapakita ng talahanayan ang mga tinatayang halaga pagpuno ng mga lalagyan, na maaaring bahagyang naiiba mula sa mga tunay. Upang maiwasan ang mga error sa pag-refuel ng mga bahagi at system ng sasakyan, mahigpit na sundin ang mga tagubiling nakabalangkas sa seksyon

"Mga Operasyon sa Pagpapanatili at Do-It-Yourself."

Yunit, sistema		Kapasidad ng pagpuno (tinatayang), l.
Tangke ng gasolina
Sistema ng pagpapadulas ng makina (pagpapalit ng langis): Kasama ang filter ng langis Hindi kasama ang filter ng langis			Engine HR16DE o MR20DE: Langis ng makina NISSAN *1 API SL-o SM *1 Klase ng kalidad ng ILSAC: GF-3 o GF-4 *1 klase ng kalidad ng ACEA A1/B1, AZ/VZ, AZ/B4, A5/B5, S2 o SZ *1 K9K ng makina: Motor langis ng NISSAN *1 klase ng kalidad ng ACEA A1/B1 *1 M9R engine: langis ng makina ng NISSAN *1 Klase ng kalidad ayon sa ACEA SZ-2004
Sistema ng paglamig (isinasaalang-alang ang kapasidad ng tangke ng pagpapalawak): Mga modelo na may manu-manong paghahatid Mga modelong may CVT Mga modelo na may manu-manong paghahatid Mga modelo na may awtomatikong paghahatid Kapasidad ng tangke ng pagpapalawak			NISSAN brand coolant (L250) *2
pangunahing gamit			Branded oil NISSAN Hypoid Super GL5 80W90 o langis ng paghahatid API GL5, lagkit SAE 80W90
Kaso ng paglilipat
Manwal na transmission oil			Branded NISSAN transmission oil o API GL4 oil, lagkit SAE 75W80
	MR20DE (2WD) o K9K
	MR20DE(4WD) o M9R (2WD o4WD)		Genuine NISSAN gear oil o API GL4 oil, SAE 75W85 lagkit
Working fluid para sa awtomatikong paghahatid transmission (ATF)			Branded working fluid NISSAN Matic J ATF *3 *5
Continuously Variable Transmission (CVT) Fluid			Branded working fluid NISSAN CVT Fluid NS-2 *4*5
Brake fluid at clutch hydraulic fluid		Punan ang kinakailangang antas, tingnan ang seksyon ng Pagpapanatili at Pagpapatakbo ng May-ari.	May tatak likido ng preno NISSAN o katumbas na brake fluid. DOT 4 (US FMVSS No. 116)
Multi-purpose lubricant			Grasa ang NLGI No. 2 (na may lithium thickener)
Nagpapalamig para sa air conditioning system			Nagpapalamig na HFC-134a (R-134a)
Langis ng air conditioning			Branded na langis para sa NISSAN A/C type R air conditioner o ganap na katumbas ng langis

*1: Para sa karagdagang impormasyon tingnan ang "Mga rekomendasyon para sa pagpili ng lagkit ng langis ng makina" sa ibaba.

*2: Gumamit lamang ng tunay na NISSAN coolant (L250). Ang paggamit ng hindi tunay na coolant ay maaaring magdulot ng kaagnasan ng mga bahagi ng aluminyo sa sistema ng paglamig ng makina.

*3: Gumamit lamang ng tunay na NISSAN Matic J ATF. Paggamit gumaganang likido oi Ang NISSAN Matic J ATF ay magbabawas sa buhay ng awtomatikong pagpapadala at maaaring humantong sa mga malfunction ng transmission.

*4: Gumamit lamang ng tunay na NISSAN CVT Fluid NS-2. Ang paggamit ng fluid maliban sa NISSAN CVT Fluid (NS-2) ay makakasira sa CVT.

*5: Kung kinakailangan Pagpapanatili makipag-ugnayan sa isang istasyon ng serbisyo opisyal na dealer NISSAN.

Crossover (J11 body) ay inaalok sa merkado ng Russia kasama ang tatlo mga planta ng kuryente: turbocharged petrol engine 1.2 DIG-T (115 hp, 190 Nm), naturally aspirated petrol 2.0 (144 hp, 200 Nm) at turbodiesel 1.6 dCi (130 hp, 320 Nm). Dalawa sa tatlong tinukoy na mga yunit ay naka-install din sa ilalim ng hood ng isang kasosyo hanay ng modelo– . Ang 1.2 DIG-T petrol turbo-four ay dati nang naka-install sa pangunahin mga sasakyan Ang Renault, at ang Qashqai ay naging halos ang una sa mga crossover na nagkaroon ng maliit, ngunit napakabilis na makinang ito sa pagtatapon nito. Ito ay pinagsama sa isang 6-speed manual transmission o Xtronic CVT. Ang parehong dalawang uri ng mga pagpapadala ay magagamit para sa 2.0-litro na makina. Ang bersyon ng diesel ng Nissan Qashqai ay nilagyan ng CVT lamang.

Ang paggamit ng isang modular na platform ng CMF na may mataas na nilalaman ng mga high-strength steels bilang base ay naging posible upang makakuha ng magaan na katawan na nakapatong sa harap. independiyenteng suspensyon na may MacPherson struts at rear multi-link na disenyo. Parehong available ang mga configuration ng front-wheel drive at all-wheel drive. Nakakonektang all-wheel drive system na may interaxle electromagnetic clutch na naka-install sa harap ng gearbox likurang ehe, tanging ang Nissan Qashqai 2.0 modification lang ang nilagyan.

Ang average na pagkonsumo ng gasolina ng isang SUV na may 1.2 DIG-T turbo engine, ayon sa data ng pasaporte, ay hindi lalampas sa 6.2 l/100 km. Ang isang crossover na may 2.0-litro na makina ay kumonsumo ng kaunti pa - mga 6.9-7.7 litro, depende sa pagbabago. Ang diesel na Nissan Qashqai ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na kahusayan ng gasolina, na kumukonsumo ng humigit-kumulang 4.9 litro ng diesel fuel sa pinagsamang cycle.

Teknikal Mga pagtutukoy ng Nissan Qashqai J11 – talahanayan ng buod:

Parameter	Qashqai 1.2 DIG-T 115 hp	Qashqai 2.0 144 hp			Qashqai 1.6 dCi 130 hp
makina
uri ng makina	gasolina				diesel
Supercharging	meron	Hindi			meron
Bilang ng mga silindro	4
Bilang ng mga balbula bawat silindro	4
Dami, kubiko cm.	1197	1997			1598
Kapangyarihan, hp (sa rpm)	115 (4500)	144 (6000)			130 (4000)
	190 (2000)	200 (4400)			320 (1750)
Paghawa
Unit ng pagmamaneho	2WD	2WD	2WD	4WD	2WD
Paghawa	6 manu-manong paghahatid	6 manu-manong paghahatid	Xtronic CVT	Xtronic CVT	Xtronic CVT
Pagsuspinde
Uri ng suspensyon sa harap	independiyenteng uri ng MacPherson
Uri ng suspensyon sa likuran	independiyenteng multi-link
Sistema ng preno
Preno sa harap	maaliwalas na disc
Mga preno sa likuran	disk
Pagpipiloto
Uri ng amplifier	electric
Gulong
Laki ng gulong	215/65 R16, 215/60 R17, 215/45 R19
Laki ng disc	16×6.5J, 17×7.0J, 19×7.0J
panggatong
Uri ng panggatong	AI-95				DT
Dami ng tangke, l	60
Pagkonsumo ng gasolina
Urban cycle, l/100 km	7.8	10.7	9.2	9.6	5.6
Extra-urban cycle, l/100 km	5.3	6.0	5.5	6.0	4.5
Pinagsamang cycle, l/100 km	6.2	7.7	6.9	7.3	4.9
mga sukat
bilang ng upuan	5
Haba, mm	4377
Lapad, mm	1806
Taas, mm	1595
Wheelbase, mm	2646
Track ng gulong sa harap, mm	1565
Rear wheel track, mm	1550
Dami ng puno ng kahoy, l	430
Ground clearance (clearance), mm	200	200			185
Timbang
Kurb, kg	1373	1383	1404	1475	1528
Puno, kg	1855	1865	1890	1950	2000
Pinakamataas na timbang ng trailer (nilagyan ng mga preno), kg	1000
Pinakamataas na timbang ng trailer (hindi nilagyan ng preno), kg	709	713	723	750	750
Mga dinamikong katangian
Pinakamataas na bilis, km/h	185	194	184	182	183
Oras ng pagbilis sa 100 km/h, s	10.9	9.9	10.1	10.5	11.1

Mga sukat ng Nissan Qashqai

Ang crossover sa J11 body ay bahagyang tumaas sa laki kumpara sa hinalinhan nito. Ang haba ng kotse ay 4377 mm, lapad - 1806 mm (hindi kasama ang mga salamin). Tanging ang taas ng crossover ay nabawasan, ngayon ito ay 1595 mm.

Mga makina Nissan Qashqai J11

HRA2DDT 1.2 DIG-T 115 HP

Ang four-cylinder petrol turbo engine na 1.2 DIG-T, na binuo ng Renault, ay pinalitan ang 1.6-litro na natural aspirated na makina. Power unit na may H5FT index, nilagyan ito ng aluminum cylinder block, direct fuel injection, timing chain drive, at variable valve timing system sa intake. Hinahayaan ka ng turbocharging na mag-squeeze ng 115 hp mula sa isang maliit na makina, na available mula sa 4500 rpm. Kasabay nito, ang maximum na metalikang kuwintas na 190 Nm ay nakamit na sa 2000 rpm, na tumutulong upang kumpiyansa na magsimula mula sa isang pagtigil.

MR20DD 2.0 144 hp

Ang MR20DD engine, na kumakatawan sa isang pinahusay na MR20DE unit, ay natanggap intake manifold variable na haba, direktang sistema ng iniksyon, mga phase shifter sa intake at exhaust valve.

R9M 1.6 dCi 130 hp

Ang 1.6 dCi turbocharged diesel engine ay binuo batay sa hinalinhan nito - 1.9 dCi (index F9Q). Hanggang sa 75% ng mga bahagi na ginamit sa bagong makina ay binuo mula sa simula. Ang disenyo ng yunit ay nagbibigay ng direktang iniksyon na may bahaging supply ng gasolina, isang variable geometry turbocharger, at isang recirculation system mga maubos na gas, variable displacement oil pump, Start/Stop system. Ang peak torque ng 1.6 dCi 130 engine ay 320 Nm (mula sa 1750 rpm). Ang antas ng emisyon na 129 g/km ay nagbibigay-daan dito na sumunod sa pamantayang pangkapaligiran ng Euro 5.

Mga pagtutukoy Mga makina ng Nissan Qashqai:

Parameter	1.2 DIG-T 115 hp	2.0 144 hp	1.6 dCi 130 hp
Code ng makina	HRA2DDT (H5FT)	MR20DD	R9M
uri ng makina	gasolina turbocharged	gasolina nang walang turbocharging	diesel turbocharged
Sistema ng supply	direktang iniksyon, dalawang camshafts (DOHC), variable valve timing sa mga intake valve	direktang iniksyon, dual camshafts (DOHC), dual variable valve timing	direktang iniksyon Karaniwang Riles, dalawang camshafts (DOHC)
Bilang ng mga silindro	4
Pag-aayos ng silindro	nasa linya
Bilang ng mga balbula	16
diameter ng silindro, mm	72.2	84.0	80.0
Piston stroke, mm	73.1	90.1	79.5
Compression ratio	10.1:1	11.2:1	15.4:1
Dami ng trabaho, metro kubiko cm.	1197	1997	1598
Kapangyarihan, hp (sa rpm)	115 (4500)	144 (6000)	130 (4000)
Torque, N*m (sa rpm)	190 (2000)	200 (4400)	320 (1750)