น้ำมันชนิดใดในกล่อง VAZ 2114 ระบายน้ำมันเก่า

การทำงานที่ถูกต้องของชุดเกียร์ใน VAZ 2114 เป็นไปได้เฉพาะกับการบำรุงรักษากระปุกเกียร์อย่างทันท่วงที สิ่งสำคัญประการหนึ่งของการบำรุงรักษาคือการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น เพื่อป้องกันไม่ให้กระปุกเกียร์ประสบปัญหาความอดอยากของน้ำมันเมื่อเติมน้ำมันน้อยไป คุณจำเป็นต้องรู้ว่ามีน้ำมันอยู่ในกล่อง VAZ 2114 มากแค่ไหน

[ซ่อน]

จะกำหนดปริมาณน้ำมันที่ต้องการสำหรับกล่อง VAZ 2114 ได้อย่างไร?

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ ปริมาณการส่งสัญญาณในรถยนต์ VAZ 2114 คือ 3.5 ลิตรแต่ในทางปฏิบัติ ปริมาณของเหลวที่เปลี่ยนได้คือ 3.3 ลิตร นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเมื่อระบายน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วจะมีน้ำมันจำนวนหนึ่งยังคงอยู่ในกระปุกเกียร์บนรอกและผนัง

หากเมื่อมีการเปลี่ยนชุดเกียร์จะถูกล้างหรือทำการยกเครื่องครั้งใหญ่ จะต้องใช้น้ำมัน 3.5 ลิตร ควรระลึกไว้เสมอว่าในระหว่างการทำงานของรถยนต์นั้นจะมีการผลิตชิ้นส่วนตามธรรมชาติซึ่งนำไปสู่ระดับน้ำมันที่เพิ่มขึ้น นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าองค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบของกระปุกเกียร์และตัวถังสูญเสียปริมาตรที่แน่นอน แต่ระดับการทดแทนในกรณีนี้จะไม่เกิน 50-100 กรัม

น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดที่คุณควรเลือก?

ก่อนเติมเชื้อเพลิงสิ้นเปลือง คุณต้องตัดสินใจเลือกน้ำมันสำหรับกล่อง VAZ 2114 คุณภาพของการทำงานของหน่วยจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ โรงงานผลิตแนะนำให้ผู้บริโภคเลือกน้ำมันหล่อลื่นประเภทใดประเภทหนึ่งจากสามประเภท

ช่อง "KOSSS102" พูดถึงการเลือกวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับการส่งสัญญาณรถยนต์ VAZ 2114

อนุญาตให้ใช้น้ำมัน:

• บนพื้นฐานของแร่ธาตุ
• ด้วยฐานสังเคราะห์
• ขึ้นอยู่กับสารกึ่งสังเคราะห์

โดยหลักการแล้วของเหลวทุกชนิดสามารถใช้ได้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องตรงตามข้อกำหนดที่แนะนำโดยผู้ผลิต:

1. 75W-90. วัสดุสิ้นเปลืองสังเคราะห์มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นที่ดี ผลของมันช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เหมาะสมที่สุดของการส่งกำลังของเครื่องภายใต้สภาวะการทำงานที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง ข้อเสียเปรียบหลักของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์คือเสียงดังที่กระปุกเกียร์เริ่มเปล่งออกมาหลังจากเติมน้ำมันเมื่อเปรียบเทียบกับสารกึ่งสังเคราะห์ เมื่อเลือกจาระบีที่มีเกรดความหนืด 75W-90 จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GL-4
2. 85W-90. วัสดุสิ้นเปลืองกึ่งสังเคราะห์มีลักษณะการทำงานที่ดี แนะนำให้ใช้น้ำมันดังกล่าวมากกว่าใน ยานพาหนะอาด้วยระยะทางที่มั่นคง ค่าใช้จ่ายของสารหล่อลื่นดังกล่าวต่ำกว่าสารสังเคราะห์ ตามมาตรฐาน API ผลิตภัณฑ์ต้องมีคลาส GL-4 เป็นอย่างน้อย
3. อนุญาตให้ใช้จาระบีแร่ที่มีความหนืด 80W90 ข้อเสียเปรียบหลักของน้ำมันนี้คือความไวต่ออุณหภูมิต่ำ ในน้ำค้างแข็งรุนแรง น้ำมันหล่อลื่นแร่จะข้นและสูญเสียคุณสมบัติ

นอกจากประเด็นเหล่านี้แล้ว เมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่น ควรพิจารณาความแตกต่างดังต่อไปนี้ด้วย:

• คุณสมบัติการออกแบบของกล่อง เกียร์รถเช่นเดียวกับการขับเคลื่อนของเครื่อง
• สภาพภูมิอากาศที่ใช้ยานพาหนะโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากภูมิภาคนั้นมีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิบ่อยครั้งและคมชัด
• ช่วงเวลาของปีที่มีการใช้ยานพาหนะอย่างเข้มข้นมากขึ้น
• ปริมาณของโหลดที่ตกบนกระปุกเกียร์ในโหมดการทำงานที่แตกต่างกันรวมถึงลักษณะการทำงาน
• ผลของสารเติมแต่งในองค์ประกอบของของเหลวต่อส่วนประกอบแต่ละส่วนของหน่วย

ช่อง "Multi Papa" พูดในรายละเอียดเกี่ยวกับการเลือกน้ำมันหล่อลื่นเกียร์สำหรับกระปุกเกียร์

ควรเปลี่ยนน้ำมันบ่อยแค่ไหน?

เพื่อให้กระปุกเกียร์ทำงานโดยไม่หยุดชะงักต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเป็นระยะ

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการที่ระบุในคู่มือบริการ ขั้นตอนการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองในการส่งสัญญาณควรดำเนินการทุก ๆ 60,000 กิโลเมตร หรือควรทำหลังจากสี่ปีของการทำงานของเครื่องจักร ตัวเลือกหลังนี้เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่ได้เดินทาง 60,000 กม. ในเวลาที่กำหนด

แต่ในทางปฏิบัติ เพื่อป้องกันการทำงานผิดพลาดของตัวเครื่อง เมื่อเลือกช่วงเวลาเปลี่ยน จำเป็น:

1. ตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่นโดยการสัมผัส เมื่อเวลาผ่านไป อนุภาคของแข็งเริ่มก่อตัวขึ้นในวัสดุสิ้นเปลือง ซึ่งบ่งชี้ว่าอายุการใช้งานกำลังจะสิ้นสุดลง หากมีจะเปลี่ยนของเหลว
2. วินิจฉัยสีและกลิ่นของวัสดุสิ้นเปลือง น้ำมันจะมืดลงหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง แต่การปรากฏตัวของตะกอนจะแจ้งให้ทราบถึงความจำเป็นในการเปลี่ยน นอกจากนี้กลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ยังบ่งบอกถึงคุณภาพของวัสดุสิ้นเปลืองต่ำ หากของเหลวมีกลิ่นเหมือนไหม้จะต้องเปลี่ยนใหม่
3. ตรวจสอบสภาพของซีลน้ำมันเป็นระยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากของเหลวสังเคราะห์เทลงในรถ
4. เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เสมอหลังจากซื้อรถมือสอง

ดังนั้น เมื่อคำนึงถึงช่วงเวลาเหล่านี้ ความจำเป็นในการเปลี่ยนแปลงอาจเกิดขึ้นเร็วกว่าที่กำหนดไว้ในข้อบังคับของผู้ผลิต ความคิดเห็นของเจ้าของรถ VAZ 2114 แสดงให้เห็นว่าเพื่อนร่วมชาติหลายคนเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นหลังจาก 25-30,000 กิโลเมตร ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามตัวบ่งชี้นี้ด้วยการใช้ยานพาหนะบ่อยครั้งและเข้มข้น

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่จะเกิดขึ้นหากคุณไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในชุดเกียร์ในเวลาที่เหมาะสม บอกช่อง Secrets of PURCHASE

ประเภทของกระปุกเกียร์ VAZ 2114

รุ่น VAZ 2114 ในประเทศสามารถติดตั้งชุดเกียร์ได้สองประเภท - เก่าและใหม่ ดังนั้นก่อนที่จะดำเนินการเปลี่ยนทดแทน จำเป็นต้องพิจารณาว่าติดตั้งกระปุกเกียร์ประเภทใดบนรถอย่างแน่นอน หน่วยที่เก่ากว่าไม่ได้ติดตั้งก้านวัดระดับน้ำมันเพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่น

การส่งสัญญาณชนิดใหม่มีมิเตอร์ ในการระบุประเภทของยูนิตอย่างถูกต้อง คุณต้องเปิดห้องเครื่องและมองหาก้านวัดระดับน้ำมัน มาตรวัดระดับการวินิจฉัยตั้งอยู่ตรงข้ามที่นั่งคนขับ สามารถมองเห็นได้ภายใต้การเชื่อมต่อตัวกรองอากาศ มีวงแหวนยางสีดำที่ปลายโพรบ

ตรวจสอบปริมาณน้ำมันในกระปุกเกียร์

มีสองตัวเลือกในการวินิจฉัยระดับการหล่อลื่นในระบบ คุณสามารถใช้โพรบ ถ้าเป็นไปได้ หรือตรวจสอบด้วยสายตาถ้าไม่พร้อมใช้งาน

ตรวจเช็คด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน

การวินิจฉัยจะดำเนินการดังนี้:

1. รถจอดอยู่บนพื้นผิวเรียบ
2. หากการตรวจสอบเสร็จสิ้นหลังจากการขับขี่ เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์จะต้องปล่อยให้เย็นลง การดำเนินการนี้จะใช้เวลาประมาณสิบห้านาที ในช่วงเวลานี้ น้ำมันหล่อลื่นจะมีเวลาระบายกลับเข้าไปในเรือนเกียร์
3. ฝากระโปรงหน้ารถเปิดออก
4. ก้านวัดระดับน้ำมันจะถูกลบออกจากตัวเครื่อง นำผ้าสะอาดมาเช็ดมิเตอร์จากของเหลวที่เหลือ
5. จากนั้นจะทำการติดตั้งกลับ ต้องทำอย่างระมัดระวังที่สุดเพื่อไม่ให้สัมผัสกับผนังของกระปุกเกียร์
6. มิเตอร์จะถูกลบออกจากรูและตรวจสอบระดับวัสดุสิ้นเปลือง เป็นที่พึงประสงค์ว่าปริมาตรของของเหลวสอดคล้องกับเครื่องหมาย MAX หากระดับต่ำกว่า จำเป็นต้องเติมเต็ม

Kirill Zbruenko พูดถึงการตรวจสอบปริมาตรของสารในจุดตรวจโดยใช้ตัวอย่างของ VAZ 2115 ใน "สี่" ขั้นตอนจะดำเนินการในลักษณะเดียวกัน

การตรวจสอบโดยไม่ใช้โพรบ

สำหรับรถยนต์รุ่นเก่า ขั้นตอนการวินิจฉัยปริมาณน้ำมันหล่อลื่นมีดังนี้:

1. ในการตรวจสอบ คุณจะต้องมีโรงจอดรถที่มีหลุมหรือสะพานลอยที่รถขับอยู่ หากไม่สามารถทำได้ ด้านหน้าของรถจะถูกดันขึ้น
2. กำลังรื้อพาเลทป้องกัน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้คลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดที่ยึดไว้
3. การใช้ประแจจะคลายเกลียวฝาครอบที่อยู่บนชุดเกียร์
4. จากนั้นไขควงหรือวัตถุอื่นที่คล้ายคลึงกันจะถูกหย่อนลงในรูในกระปุกเกียร์ สิ่งสำคัญคือต้องรักษาความสะอาด
5. สมบูรณ์แบบ น้ำมันหล่อลื่นต้องถึงเกลียวด้านล่างของรูบนเหวี่ยง ถ้าไม่เช่นนั้นจะใช้เข็มฉีดยาพิเศษที่มีหลอดติดตั้งอยู่ที่ปลายเพื่อเติมของเหลว เครื่องมือแพทย์ทั่วไปไม่เหมาะกับวัตถุประสงค์เหล่านี้ จึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือทางเทคนิค

จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ VAZ 2114 ด้วยตัวเองได้อย่างไร?

คุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นใน "สี่" ในประเทศด้วยมือของคุณเอง สำหรับสิ่งนี้ สิ่งสำคัญคือต้องเตรียมเครื่องมือทั้งหมดและเตรียมรถให้พร้อมสำหรับงาน

เครื่องมือที่จำเป็น

วัสดุที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยน:

1. น้ำมันใหม่. ต้องเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่จะเทลงในเกียร์โดยคำนึงถึง ลักษณะทางเทคนิครถยนต์.
2. ผ้าขี้ริ้วแห้งและสะอาด สิ่งสำคัญคือผ้าขี้ริ้วไม่เป็นขุย
3. ภาชนะเก่าที่ระบายของเหลวเสียออก ปริมาตรของถังต้องมีอย่างน้อยห้าลิตร
4. ประแจ 17 ขอแนะนำให้เตรียมเครื่องมือซ็อกเก็ต มันจะมีช่องหกเหลี่ยมซึ่งคุณสามารถคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำได้ ระวังเมื่อใช้คีย์ปกติ หากขอบเสียหายระหว่างการทำงาน จำเป็นต้องมีฝาครอบใหม่
5. ถุงมือ.
6. ก้านวัดระดับสำหรับการวินิจฉัยระดับ
7. สายยางที่มีกรวยติดตั้งหรือหลอดฉีดยาทางเทคนิคที่มีท่อสาขาที่เชื่อมต่อ

กิจกรรมเตรียมความพร้อม

ก่อนดำเนินการงาน คุณต้องอุ่นเครื่องรถก่อน จากนั้นเครื่องยนต์ก็ดับลง คุณต้องรอประมาณสิบห้านาที ซึ่งจะทำให้สารระบายออกหมด หากรถมีตัวป้องกันข้อเหวี่ยงแบบไม่มีรู จะต้องถอดออก มิเช่นนั้นจะไม่สามารถเข้าถึงฝาปิดท่อระบายน้ำได้ ในการทำงานให้เสร็จคุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียวด้วยประแจและถอดตัวป้องกันออก

ผู้ใช้ Denis Onishchenko เล่าเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเตรียมรถสำหรับเปลี่ยนน้ำมันเกียร์และดำเนินการตามกระบวนการนี้

ขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในกล่อง VAZ 2114 ใหม่

ขั้นตอนการเปลี่ยนแปลงมีดังนี้:

1. สวมถุงมือ เครื่องมือทุกอย่างพร้อม ขั้นตอนแรกจะดำเนินการจากใต้ท้องรถ
2. มีปลั๊กท่อระบายน้ำบนกระปุกเกียร์ซึ่งถูกแทนที่ด้วยตู้คอนเทนเนอร์
3. ฝาครอบถูกคลายเกลียวด้วยประแจ แต่ไม่ได้ถอดออกทั้งหมด
4. ขั้นตอนต่อไปนี้ดำเนินการจากด้านบน ในห้องเครื่องจำเป็นต้องถอดฝาครอบเครื่องกรองอากาศออก ในการทำเช่นนี้จะมีการคลายเกลียวสกรูสี่ตัวและคลายตัวหนีบบนแคลมป์ด้วยไขควง จากนั้นถอดไส้กรองออกจากท่อ
5. ด้านล่างตัวเครื่องแยกออกจากตัวรถ ขั้นตอนการเปลี่ยนอาจซับซ้อนเนื่องจากสายล็อคฝากระโปรงหน้าจะรบกวนการใช้งาน
6. จากนั้นถอดรัดออกร่างกายขององค์ประกอบตัวกรองจะถูกวางไว้ข้างๆ
7. ต้องทำความสะอาดบริเวณรอบๆ ก้านวัดน้ำมัน สามารถใช้แปรงได้ วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้ฝุ่นและเศษขยะเข้าไปด้านในของชุดเกียร์หลังจากถอดออกแล้ว
8. จากนั้นจึงคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำของกระปุกเกียร์ที่ใต้ท้องรถจนสุด ต้องถอดฝาครอบออกทีละน้อยจนกว่าไขมันจะซึมผ่านเข้าไป ปลั๊กจะถูกลบออกจากไซต์การติดตั้งอย่างรวดเร็ว
9. หากต้องการระบายไขมันออกให้หมด คุณต้องรอประมาณครึ่งชั่วโมง หากเครื่องยนต์ไม่อุ่นเครื่องก่อนจะใช้เวลานานขึ้น
10. หลังจากระบายของเสียแล้ว ปลั๊กจะบิดแต่ไม่สุด
11. จากด้านข้างของห้องเครื่อง ท่อจะถูกเสียบเข้าไปในรูเติมโดยติดตั้งกรวยไว้ที่ปลายอีกด้าน เติมน้ำมันจาระบีใหม่ประมาณสองร้อยกรัม จำเป็นต้องรอจนกว่าน้ำมันจะไหลลงมาและแทนที่สารเก่าด้วยองค์ประกอบที่สดใหม่ คุณจะทราบเรื่องนี้ได้เมื่อออกจากกล่องจารบีสีน้ำตาล จากนั้นของเหลวสดจะเริ่มระบายออก
12. เสียบปลั๊กท่อระบายน้ำจนสุด
13. น้ำมันใหม่ถูกเทลงในชุดเกียร์ผ่านช่องทาง การควบคุมระดับทำได้โดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน จะเป็นการดีหากจาระบีอยู่ระหว่างความเสี่ยงต่ำสุดและสูงสุดบนมิเตอร์ ปริมาณของเหลวที่แน่นอนที่สามารถเข้าไปในกล่องนั้นขึ้นอยู่กับปริมาณวัสดุที่ไหลออกมา หลังจากเติมคุณต้องรอประมาณห้านาทีเพื่อให้น้ำมันกระจายไปทั่วทุกช่องทางจากนั้นจึงตรวจสอบระดับอีกครั้ง หากไม่ต้องการการหล่อลื่น วาล์วเติมจะถูกเช็ดด้วยผ้าสะอาดและติดตั้งใหม่
14. ขั้นตอนต่อไปคือการทำความสะอาดเครื่องช่วยหายใจ องค์ประกอบนี้จะต้องทำให้ระดับความดันเท่ากัน ถ้าคุณไม่กำจัดสิ่งปนเปื้อน อากาศสามารถกดบนสารหล่อลื่น ซึ่งจะเริ่มบีบซีลน้ำมัน เพื่อให้น้ำมันกระจายอย่างเหมาะสมผ่านช่องทางภายในของการส่งกำลังจำเป็นต้องเริ่ม หน่วยพลังงานและอุ่นขึ้น

ขั้นตอนการเปลี่ยนของเหลวในกล่อง VAZ 2114 แบบเก่า

ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์แบบเก่าและแบบใหม่จะเหมือนกัน

ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือรูฟิลเลอร์อยู่ในตำแหน่งอื่น มันไม่ได้อยู่ที่ด้านบนของห้องเครื่อง แต่อยู่ด้านล่างเหนือปลั๊กท่อระบายน้ำ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเติมสารหล่อลื่นเข้าไปในเกียร์จนกว่ามันจะออกมาจากรู ขั้นตอนการเติมจะดำเนินการโดยใช้สายยางซึ่งปลายด้านหนึ่งติดตั้งอยู่ในกระปุกเกียร์ และอีกทางหนึ่งคือใส่กรวยหรือหลอดฉีดยา

น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ไม่เปลี่ยนแปลงบ่อยเท่าน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ อย่างไรก็ตามไม่ช้าก็เร็วช่วงเวลานี้จะมาถึง แน่นอนว่า VAZ 2114 เป็นรถที่ไม่โอ้อวด แต่ไม่ได้หมายความว่าคุณสามารถเทน้ำมันลงในกล่องเพื่อประหยัดเงินได้

หากรถเข้ารับบริการที่ตัวแทนจำหน่าย คำถามคือ "ควรใส่น้ำมันชนิดใดในกล่อง" คุณไม่สนใจบริการรับผิดชอบงานที่ทำและคุณภาพของวัสดุสิ้นเปลือง

จริงอยู่ ไม่มีเหตุผลมากมายที่จะนำรถที่ไม่รับประกันไปให้เจ้าหน้าที่ ดังนั้นเจ้าของส่วนใหญ่จึงทำการบำรุงรักษาด้วยมือของพวกเขาเอง ลองหาวิธีเลือกน้ำมันเกียร์ที่เหมาะสมเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับกระปุกเกียร์และไม่จ่ายเงินเพิ่มมากเกินไป

น้ำมันเกียร์สำหรับ vaz 2114

ดูเหมือนว่าน้ำมันที่เรียกว่า "มาตรฐาน Zhiguli" สำหรับ กล่องเครื่องกลเกียร์เหมาะสำหรับทั้ง VAZ 2114 และ LADA รุ่นอื่นๆ อย่างไรก็ตาม VAZ ขับเคลื่อนล้อหน้าแต่ละรุ่นมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง

บ่อยครั้งที่เจ้าของเทของเหลวลงในจุดตรวจ VAZ 2114 ตามคำแนะนำของเพื่อนบ้าน "ผู้มีประสบการณ์" ในสหกรณ์โรงรถ เหตุผลมีดังนี้: "ฉันเทน้ำมันนี้มา 10 ปีแล้วและกล่องก็ยังดีเหมือนใหม่"

วิธีการนี้ไม่สามารถทนต่อการวิพากษ์วิจารณ์: แม้จะมีราคาที่ไม่แพงสำหรับรถ แต่กระปุกเกียร์เป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อน การเบี่ยงเบนจากมาตรฐานที่กำหนดโดยผู้ผลิตจะนำไปสู่การสึกหรอแบบเร่ง และในบางกรณี ความล้มเหลวของเกียร์ธรรมดา

การทดสอบน้ำมันเกียร์บนเครื่องเสียดทาน - วิดีโอ

คุณสามารถเทน้ำมันลงในกล่อง VAZ ได้ด้วยตัวเองขั้นตอนง่าย ๆ ตามคำแนะนำช่วงเวลาการเปลี่ยนคือ 60,000 กม. ปริมาตรของน้ำมันในกล่อง 2114 อยู่ที่ 3 ถึง 3.5 ลิตร (ค่าที่แน่นอนคือ 3.3 - ถ้าคุณเทของเหลวลงไป กล่องใหม่ปราศจากคราบไขมันในโพรงและชิ้นส่วน)

เมื่อเลือก น้ำมันเกียร์ใน VAZ 2114 เงื่อนไขการใช้งานจะถูกนำมาพิจารณา:

• ความเข้มของการจราจร
• น้ำหนักบรรทุกเฉลี่ย (จำนวนผู้โดยสาร, น้ำหนักบรรทุก);
• อุณหภูมิเฉลี่ยในพื้นที่ทำงาน
• ประเภทของถนน : ที่ราบ ภูเขา

นอกจากนี้การวินิจฉัยจะช่วยในการเลือกน้ำมันที่ควรเทลงในกระปุกเกียร์ VAZ 2114 การแก้ไขสามารถทำได้โดยพิจารณาจากลักษณะการสึกหรอของชิ้นส่วนหลังจากผ่านช่วงการเปลี่ยนทดแทนไปแล้ว อย่างน้อยในพารามิเตอร์ความหนืดหรือค่าความคลาดเคลื่อนของอุณหภูมิ

แน่นอนว่าผู้ผลิตรถยนต์จะไม่ระบุชื่อผู้ผลิตของเหลวทางเทคนิคในข้อกำหนด น้ำมันในจุดตรวจ VAZ ผลิตขึ้นภายใต้แบรนด์ต่างๆ ลิงก์ไปยังชื่อเฉพาะนั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าโฆษณา

AvtoVAZ แนะนำ Lukoil TM 4-12 แต่นี่เป็นคำแนะนำไม่ใช่ใบสั่งยา... หากคำแนะนำให้ความสำคัญกับแบรนด์ใดแบรนด์หนึ่ง ผู้อื่นสามารถฟ้องได้และพวกเขาจะถูกต้อง การทำงานของรถปกติขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของน้ำมันเท่านั้น ไม่ได้ขึ้นกับโลโก้บนบรรจุภัณฑ์

คุณสามารถอ้างอิงถึงประสบการณ์ของเจ้าของ VAZ 2114 ได้ ตัดสินโดยบทวิจารณ์จะใช้แบรนด์ต่อไปนี้:

1. ลดา ทรานส์ เคพี;
2. ลูคอยล์ TM 4-12;
3. ใหม่ ทรานส์ เคพี;
4. นอร์ดิกซ์ ซูเปอร์ทรานส์ อาร์เอชเอส;
5. สลาฟเนฟต์ TM-4;
6. คาสตรอล 75w90;
7. เชลล์ เก็ทริบีออยล์ EP 75w90;
8. ทีเอ็นเค 75w90.

ผู้ผลิตไม่ได้ต่อต้านน้ำมันที่ระบุไว้อย่างน้อยแบรนด์ดังกล่าวมีให้ในศูนย์บริการอย่างเป็นทางการและไม่มีใครกังวลเกี่ยวกับการเรียกร้องการรับประกัน

ตัวบ่งชี้หลักคือความหนืดของน้ำมันสำหรับสภาพอากาศที่มีอากาศอบอุ่น ค่า 80W90 นั้นเหมาะสม - นี่คือพารามิเตอร์ที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ ด้วยเกียร์ดังกล่าว คุณสามารถขับขี่ได้อย่างปลอดภัยทั้งในฤดูร้อนและในที่ที่มีน้ำค้างแข็งเล็กน้อย (สูงถึง -20 ° C)

นี่เป็นแนวทางที่หลากหลาย เช่นเดียวกับยางล้อสำหรับทุกฤดูกาล แต่สำหรับพื้นที่ทางเหนือควรใช้สูตร 75W90 ในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง คุณสามารถสตาร์ทรถได้แม้แบตเตอรี่จะหมด และความร้อนมากกว่า + 30 ° C ในบริเวณดังกล่าวไม่น่าเป็นไปได้

เมื่อเติมน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ใหม่ คุณต้องตระหนักว่าคุณจะใช้งานน้ำมันเป็นเวลาหลายปีโดยไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเมื่อเปลี่ยนจากการทำงานในฤดูร้อนเป็นฤดูหนาว ดังนั้นคำแนะนำของโรงงานผลิตรถยนต์จึงเป็นเรื่องหนึ่ง แต่สภาพการใช้งานจริงค่อนข้างเป็นอีกเรื่องหนึ่ง

ข้อจำกัดอีกประการหนึ่งของโรงงานคือมาตรฐานคุณภาพ API น้ำมันเกียร์ต้องมีเครื่องหมายอย่างน้อย GL-4 หรือ TM-4 ตามคุณสมบัติของรัสเซีย

สารสังเคราะห์หรือน้ำแร่

ไม่มีข้อ จำกัด ในการเลือกฐาน ในแง่ของลักษณะและคุณสมบัติการปฏิบัติงาน ดูเหมือนจะไม่มีความแตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม จากตัวอย่างของน้ำมันเครื่องชนิดเดียวกัน เราทราบดีว่าคุณสมบัติที่คงตัวจะคงอยู่เป็นเวลานานเฉพาะกับน้ำมันสังเคราะห์หรือน้ำมันที่สร้างจากสารกึ่งสังเคราะห์

น้ำแร่ใช้งานได้ดีที่โหลดปานกลางและในสภาพอากาศอบอุ่น ในสภาวะที่ร้อนจัด ฐานจะ "เผาไหม้" อย่างรวดเร็ว และหยุดเป็นสารยึดเกาะที่เชื่อถือได้สำหรับสารเติมแต่ง

และการทำงานที่อุณหภูมิ -25 ° C และต่ำกว่านั้นทำได้ยากเนื่องจากมีแนวโน้มที่จะข้นในความเย็น เป็นน้ำมันเกียร์สังเคราะห์ที่บังคับให้รถสตาร์ทในฤดูหนาวเมื่อเหยียบแป้นคลัตช์ มิเช่นนั้นคุณสามารถทำให้สตาร์ทเตอร์เสียหายได้อย่างรวดเร็ว

ซินธิติกส์ไม่มีข้อเสียเหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น แต่ราคาเหมาะสม บ่อยครั้งที่เจ้าของ VAZ ชอบน้ำมันที่ถูกกว่าและยืดอายุการใช้งานให้สั้นลง เงินออมมีน้อย แต่มีน้ำมันสดอยู่ในกล่องเสมอ

ตามปกติความจริงอยู่ตรงกลาง ทางออกที่ดีที่สุดคือสารกึ่งสังเคราะห์ประนีประนอม อายุการใช้งานและความทนทานเกือบเหมือนของสังเคราะห์แท้ และราคาใกล้เคียงกับน้ำแร่ Lukoil TM 4 - 12SAE80W-85 เดียวกันนั้นผลิตขึ้นแบบผสม

ทั้งราคาสมเหตุสมผลและประสิทธิภาพปกติ หากคุณไม่ไว้วางใจอุตสาหกรรมน้ำมันในประเทศ ให้ซื้อคู่ค้าจากต่างประเทศโดยใช้หลักเกณฑ์เดียวกัน ราคาแพงกว่าเล็กน้อยและไม่มีอารมณ์ด้านลบ

หลักการทั่วไปของการเลือกน้ำมันเกียร์สำหรับเกียร์ธรรมดา - วิดีโอ

VAZ-2114 เป็นรถที่ผ่านการทดสอบตามเวลา ใช้งานง่ายและบำรุงรักษา แม้แต่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ก็ไม่มีปัญหาในการซ่อมรถคันนี้ เนื่องจากมีข้อมูลข้อความและวิดีโอมากมายเกี่ยวกับรถคันนี้ ซึ่งนำเสนอในฟอรัมต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต และถึงกระนั้นเจ้าของหลายคนก็ถูกทรมานด้วยคำถามในการเลือกน้ำมันเกียร์ที่เหมาะสมสำหรับ VAZ-2114 คำถามนี้มีความเกี่ยวข้องในขณะนี้หากเพียงเพราะในปัจจุบันผู้ผลิตหลายรายเสนอผลิตภัณฑ์ปลอมที่อาจเป็นอันตรายต่อกระปุกเกียร์ VAZ-2114 อย่างมาก บทความนี้แสดงรายการพารามิเตอร์และแบรนด์ยอดนิยมที่ต้องติดตามเพื่อเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพอย่างแท้จริง

ความแตกต่างของทางเลือก

ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าน้ำมันในกระปุกเกียร์ VAZ-2114 ไม่ได้คำนวณมาเกือบตลอดระยะเวลาการทำงานของรถยนต์ อันที่จริงแล้ว ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน อย่างที่คุณทราบ สภาพถนนและภูมิอากาศในรัสเซียนั้นยังห่างไกลจากที่ที่ดีที่สุดในโลก ด้วยเหตุผลนี้ โชคไม่ดีที่เจ้าของ VAZ-2114 อาจจะต้องคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้เร็วขึ้น ซึ่งจะปลอดภัยกว่าและปลอดภัยกว่าสำหรับทั้งรถและเจ้าของรถ

แน่นอน ผู้ผลิตเข้าใจและตระหนักถึงสถานการณ์ที่ยากลำบากของถนนและสภาพอากาศในรัสเซีย ดังนั้นจึงได้รวบรวมรายชื่อแบรนด์ที่แนะนำสำหรับการผลิตน้ำมันรวมถึงพารามิเตอร์ที่เหมาะสมสำหรับพวกเขา

ดังนั้น ก่อนเลือกบริษัท คุณต้องใส่ใจกับมาตรฐานน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์ VAZ-2114 ก่อน:

• 75W-90 - นี่คือวิธีการระบุ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ใช้ในกระปุกเกียร์ทั้งหมด เครื่องจักรที่ทันสมัย AvtoVAZ. เหมาะสำหรับรุ่น 2114 ที่ค่อนข้างล้าสมัย น้ำมันที่มีมาตรฐานนี้มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นที่ดี ให้ระดับเสียงต่ำสุดในกล่อง และลดการสั่นสะเทือน ดีกว่าน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ใดๆ สอดคล้องกับคลาส API-GL-4
• 8W-90 เป็นน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ที่ตรงตามคลาส API-GL-4ถือว่าเป็นน้ำมันหล่อลื่นที่หาได้ง่ายและแนะนำสำหรับรถยนต์มือสอง

ตอนนี้เรามาตั้งชื่อผู้ผลิตน้ำมันเฉพาะที่ได้รับการอนุมัติจาก AvtoVAZ สำหรับ VAZ-2114 โดยเฉพาะ:

• ลดา ทรานส์ เคพี
• ลูคอยล์ TM 4-12
• นิวทรานส์ KP
• นอร์ดิกซ์ ซูเปอร์ทรานส์ RHS
• สลาฟเนฟ TM-4
• คาสตรอล 75w90
• เชลล์ เก็ทริบีออยล์ EP 75W90
• THK 75W90

การเลือกความหนืด

อย่างที่คุณทราบ มีน้ำมันอยู่สามประเภทในท้องตลาด ได้แก่ น้ำมันสังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์ และแร่ แต่ละคนมีพารามิเตอร์ของตัวเองและปัจจัยหลักคือความหนืด ค่าความหนืดจำเพาะคำนวณจากอุณหภูมิแวดล้อมเฉพาะที่รถใช้งาน พิจารณามาตรฐานความหนืดที่เหมาะสมสำหรับ VAZ-2114 ซึ่งเป็นที่ต้องการสำหรับพื้นที่ภูมิอากาศเฉพาะ:

• OW-20
• 5W-30
• 10W-30
• 10W-40
• 15W-40

น้ำมันที่มีความหนืดมากที่สุดถือเป็นน้ำมันหล่อลื่นแร่ ซึ่งไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับกล่องเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับทุกหน่วยงานทางเทคนิคด้วย ขอแนะนำให้ใช้กับรถยนต์ที่มีระยะทางสูง สำหรับน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ น้ำมันประเภทนี้ถือว่าเป็นหนึ่งในน้ำมันที่ได้รับความนิยมมากที่สุด เนื่องจากรองรับเขตภูมิอากาศเกือบทั้งหมด และเหมาะสำหรับอุณหภูมิที่ร้อนและเย็น สารกึ่งสังเคราะห์ประกอบด้วยน้ำแร่และสารกึ่งสังเคราะห์ สารกึ่งสังเคราะห์เป็นตัวเลือกที่ประหยัดและเหมาะสมที่สุดสำหรับเจ้าของรถยนต์ในประเทศ ซินธิติกส์เป็นน้ำมันที่มีราคาแพงและมีคุณภาพมากกว่าที่มีความลื่นไหลในระดับสูง เพราะมันแทรกซึมเข้าไปในส่วนประกอบเครื่องยนต์ทั้งหมดและหล่อลื่นได้อย่างรวดเร็ว น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวเป็นที่นิยมมากกว่าสำหรับรถยนต์ต่างประเทศ

บางทีคนขับรถอาจยังไม่ได้จดจำกฎดังกล่าว เราขอเตือนคุณว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ของรถ , จำเป็นต้องทำ น้ำมันหล่อลื่นเกียร์มีองค์ประกอบทางเคมีที่ซับซ้อน จำเป็นต้องเพิ่มสารเติมแต่งต่างๆ ลงในองค์ประกอบ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติการหล่อลื่น แรงกดสูง การต้านการเกิดฟองและอื่น ๆ

น้ำมันเกียร์และเกียร์

ประเภทของน้ำมันหล่อลื่นระบบส่งกำลัง

ของเหลว - น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเกียร์ผลิตขึ้นจากฐานที่หลากหลาย พวกเขาอาจเป็น:

• น้ำมันหล่อลื่นจากแร่
• น้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์
• น้ำมันสังเคราะห์

ผู้ผลิตมีหน้าที่ระบุประเภทของสารหล่อลื่นบนฉลากของภาชนะบรรจุที่จำหน่าย เกี่ยวกับชนิดของน้ำมันในกระปุกเกียร์ VAZ 2114 และรุ่น VAZ อื่น ๆ ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าจะมีการกล่าวด้านล่างเล็กน้อย แต่สำหรับตอนนี้คำสองสามคำเฉพาะเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่นประเภทของพวกเขา:

1. น้ำมันหล่อลื่นแร่ผลิตจากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมโดยตรง
2. น้ำมันสังเคราะห์ผลิตโดยวิธีการสังเคราะห์สารอินทรีย์
3. น้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์ได้มาจากการผสม "น้ำแร่" และ "สารสังเคราะห์"

ในน้ำมันหล่อลื่นทุกประเภท จำเป็นต้องเติมสารเติมแต่งดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้.

พารามิเตอร์น้ำมันเกียร์

ผู้เชี่ยวชาญที่มีส่วนร่วมในการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์รวมถึงผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นพิจารณาความหนืดเป็นพารามิเตอร์หลักของน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ นอกจากนี้ในลักษณะที่เป็นองค์ประกอบของสารเติมแต่งซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าอายุการใช้งานที่ยาวนานของชิ้นส่วนเกียร์

ผู้เชี่ยวชาญคนเดียวกันอ้างว่า ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดมีน้ำมันหล่อลื่นที่ทำมาจากฐานสังเคราะห์ทั้งหมด มีความทนทานต่อกระบวนการออกซิเดชันมากขึ้น ซึ่งหมายความว่าจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น คุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นนี้มีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษกับหน่วยที่มีภาระหนักและความเร็วสูง

รถคันนี้เหมือนกับ VAZ 2113 และ VAZ 2115 มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า การออกแบบระบบขับเคลื่อนและเกียร์ของยานพาหนะดังกล่าวเป็นปัจจัยหลักในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับส่วนประกอบเหล่านี้ นอกจากนี้ เจ้าของเครื่องจักรเหล่านี้ต้องคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้ด้วย จุดสำคัญเมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นเกียร์:

• สภาพการทำงานของเครื่อง ฤดูกาล สภาพอากาศ ตัวบ่งชี้อุณหภูมิของอากาศภายนอก ปัจจัยอื่น ๆ
• ลักษณะการออกแบบของรถที่ใช้งาน น้ำหนักบรรทุกที่ตัวรถได้รับ ระยะเวลาบรรทุกเหล่านี้
• จากจุดแรกจะกำหนดความหนืดที่เหมาะสมที่สุดของน้ำมันหล่อลื่น
• ความเป็นไปได้ของอิทธิพลของสารเติมแต่งต่อหน่วยส่งกำลังต่างๆ

คำถามที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับน้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในกระปุกเกียร์ VAZ 2114 สามารถตอบได้ด้วยวิธีนี้ ในกระปุกเกียร์ของ VAZ 2114, VAZ 2113 และ VAZ 2115 ขอแนะนำให้เติมน้ำมันหล่อลื่นของแบรนด์ GL 4 ในประเทศของเราจัดเป็น TM 4 ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำให้ใช้ Lukoil TM 4 - 12SAE80W-85 เหมาะสมทุกประการ ยกเว้นข้อเดียว น้ำมันนี้ไม่ใช่น้ำมันหลายเกรด ในน้ำค้างแข็งรุนแรง มันจะข้นอย่างรุนแรง ช่วงอุณหภูมิปกติของจาระบีนี้อยู่ระหว่าง +40 C ถึง -26 C ดังนั้นจึงควรใช้ SAE 75W80 หรือ SAE 75W90 สำหรับทุกฤดูกาล

Lukoil TM 4

การตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่นในกระปุกเกียร์

ได้มีการกล่าวไปแล้วว่าควรเลือกน้ำมันชนิดใดสำหรับกระปุกเกียร์ VAZ 2114 ตอนนี้จำเป็นต้องจำไว้ว่าระดับของมันในกล่องนั้นถูกตรวจสอบอย่างไร นี่เป็นหนึ่งในการดำเนินการบำรุงรักษาที่ง่ายที่สุด แต่ไม่สามารถเลื่อนออกไปได้ การดูและตรวจสอบระดับประมาณเดือนละครั้งจะทำกำไรได้มากกว่าและง่ายกว่ามาก มากกว่าการจัดการกับการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ราคาแพงในภายหลัง การดำเนินการนี้สามารถทำได้สองวิธี โดยมีและไม่มีโพรบวัด ลองพิจารณาแยกกัน ด้วยวิธีการตรวจสอบใดๆ ก็ตาม จำเป็นต้องปล่อยให้เครื่องยืนบนพื้นราบเป็นเวลา 15-20 นาที เพื่อให้จาระบีไหลเข้าสู่ถาดรองน้ำมันของช่องทำเครื่องหมาย

วิธีตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน:

1. เปิดฝากระโปรงหน้าและถอดก้านวัดระดับเกียร์ออก ควรอยู่ใต้ตัวกรองอากาศด้านคนขับ
2. ต่อไป คนขับจะต้องเช็ดก้านวัดน้ำมันด้วยผ้าขี้ริ้ว
3. ใส่หัววัดกลับเข้าที่
4. พวกเขาถอดก้านวัดระดับน้ำมันเป็นครั้งที่สองแล้วตรวจสอบร่องรอยของน้ำมันหล่อลื่น หากร่องรอยด้านซ้ายอยู่ต่ำกว่าเครื่องหมายสูงสุด ควรเติมใหม่

การตรวจสอบระดับโดยไม่ใช้ก้านวัดระดับน้ำมันจะดำเนินการดังนี้:

1. พวกเขาวางรถไว้เหนือช่องมองภาพหรือบนลิฟต์ ถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์ออก
2. ขั้นตอนต่อไปคือการคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำจาระบีเกียร์บนกล่อง
3. ด้วยนิ้วที่หย่อนลงไปในรู ให้ตรวจสอบว่าระดับนั้นอยู่ตรงไหน ควรอยู่ที่ด้านล่างของปลั๊กท่อระบายน้ำ

คุณสามารถเติมจาระบีที่ระดับในรูก้านวัดน้ำมันเครื่องด้วยวิธีใดก็ได้ที่สะดวก ตัวอย่างเช่น การใช้กระบอกฉีดยาทางการแพทย์ความจุสูง

อุปกรณ์เติมน้ำมันเกียร์

เมื่อถึงระดับที่ต้องการทุกอย่างก็เข้าที่แล้วคุณสามารถเข้าสู่ถนนได้

เกี่ยวกับการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในการส่ง VAZ 2114

คู่มือการใช้งานสำหรับรถยนต์ระบุว่าน้ำมันในกระปุกเกียร์ VAZ 2114 เปลี่ยนไปหลังจาก 60,000 กิโลเมตร แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน รถใหม่, ทุกครั้งที่คุณตรวจสอบระดับ ให้ลองใช้น้ำมันหล่อลื่นด้วยนิ้วมือเพื่อหาอนุภาคที่เป็นของแข็ง สิ่งเหล่านี้อาจเป็นอนุภาคโลหะของชิ้นส่วนกระปุกเกียร์ที่สึกหรอ หากสังเกตเห็นได้ทันทีก็จำเป็นต้องเปลี่ยน

ก่อนเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นคุณต้องจำไว้ว่ามีน้ำมันอยู่ในกระปุกเกียร์มากแค่ไหน ตามคำแนะนำของคำแนะนำ น้ำมันหล่อลื่น 3.3 ลิตรถูกเทลงในเหวี่ยงของกล่อง ขายในภาชนะซึ่งมีความจุ 1.5 หรือ 5 ลิตร จุดปรากฏขึ้นที่สถานีบริการน้ำมันที่ขายน้ำมันดังกล่าวเมื่อแตะ คุณต้องระวังที่นี่

มีหลายกรณีที่ทราบแล้วว่ามีการนำของปลอมไปใช้ในประเด็นดังกล่าว การประหยัดสองร้อยรูเบิลสามารถเปลี่ยนเป็นการซ่อมแซมกล่องได้หลายพัน เป็นการดีที่จะเติมน้ำมันจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงซึ่งทำงานในตลาดเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นมาเป็นเวลานานและได้รับการพิสูจน์แล้วว่าดี การทดแทนดังกล่าวไม่ได้ทำทุกวัน คุณไม่ควรบันทึกสิ่งนี้

เราพบว่าต้องเติมน้ำมันในกระปุกเกียร์เท่าไหร่ ตอนนี้คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ ขั้นตอนนี้ง่าย แต่ต้องใช้ทักษะบางอย่างและการมีอยู่ของเครื่องมือ ขอแนะนำให้เปลี่ยนในโรงรถที่มีช่องมองภาพหรือบนลิฟต์ หากไม่มีอย่างใดอย่างหนึ่งแจ็ครถพร้อมขาตั้งรถจะช่วยได้ คุณต้องเตรียม:

1. ชุดทำงานและถุงมือ
2. ภาชนะเปล่าสำหรับระบายน้ำ "ทำงาน";
3. ขวดพลาสติกเปล่า 1.5 ลิตรและมีดสำหรับตัด
4. ประแจสำหรับคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ สิ่งนี้จะง่ายที่สุดที่จะทำกับหัวที่ "17";
5. จาระบีเกียร์ใหม่สำหรับเปลี่ยนที่มีปริมาตรอย่างน้อย 3.5 ลิตร

คุณจำเป็นต้องมีผ้าขี้ริ้ว ขี้เลื่อย หรือวิธีการอื่นๆ ในบริเวณใกล้เคียงในกรณีที่ของเหลวหกเลอะเทอะ

ควรจำไว้ว่าเครื่องยนต์หรือน้ำมันเกียร์ใด ๆ จะถูกระบายออกจากเครื่องยนต์ที่ร้อนเท่านั้น

สามารถทำได้หลังจากการเดินทาง หรือคุณสามารถขับรถประมาณ 10 กิโลเมตรเพื่ออุ่นน้ำมันเกียร์ จาระบีส่งกำลังร้อน ดังนั้นควรสวมถุงมือเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มือลวก

หลังจากวิ่งแล้ว รถจะยืนได้ประมาณ 10-15 นาที และสามารถสตาร์ทรถทดแทนได้ คุณต้องอยู่ใต้ท้องรถเพื่อไปที่ปลั๊กท่อระบายน้ำ มองอย่างใกล้ชิดที่การป้องกันเครื่องยนต์ ควรมีช่องสำหรับเสียบท่อระบายน้ำ หากไม่เป็นเช่นนั้นคุณจะต้องถอดการป้องกันออก จากนั้นดำเนินการดังนี้:

• แทนที่ภาชนะเปล่าสำหรับ "ปิดการทำงาน" และคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ ในขณะนี้ ต้องระวังอย่าทำหกลงบนพื้นและอย่าเท "การทำงาน" ของตัวเองลงไป
• ในขณะที่กำลังรวม "การขุด" จำเป็นต้องลบออกเพื่อความสะดวกในการทำงานต่อไป กรองอากาศและดึงก้านวัดระดับน้ำมันออก
• หากท่อระบายน้ำหมด ให้ขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้เข้าที่แล้วเช็ดบริเวณนี้ด้วยเศษผ้า นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อดูการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นหลังจากเติมน้ำมันใหม่
• ตอนนี้คุณต้องการขวดพลาสติกเปล่าซึ่งถูกกำหนดไว้สำหรับบทบาทของกระป๋องรดน้ำ ด้านล่างถูกตัดด้วยมีดอย่างระมัดระวังและพร้อมใช้งาน
• ตอนนี้คุณต้องใส่คอขวดลงในรูสำหรับก้านวัดระดับน้ำมัน คุณสามารถเติมได้ เรารู้แล้วว่าต้องเติมเท่าไหร่ แต่คุณไม่ควรเทไขมันทั้งหมดลงในทันที
• เทประมาณ 3 ลิตรและตรวจสอบพื้นใต้ท้องรถอย่างระมัดระวัง หากไม่พบหยดบนพื้น ให้เติมถึงระดับที่ต้องการ

จำเป็นต้องเติมน้ำมันให้สูงกว่าระดับเล็กน้อย นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเกียร์ห้าในรถยนต์ VAZ 2113, 2114 และ 2115 ตั้งอยู่เหนือเกียร์อื่น ๆ ทั้งหมดและมักประสบกับ "ความหิวน้ำมัน"

ฉันยังต้องการเตือนคุณว่า "สารสังเคราะห์" มีความลื่นไหลสูงเมื่อเทียบกับน้ำมันหล่อลื่นประเภทอื่น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของซีลน้ำมันเกียร์ โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางสูง

หลังจากเปลี่ยนแล้ว เวลาผ่านไประยะหนึ่ง น้ำมันไหลเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยง ซึ่งหมายความว่าได้เวลาตรวจสอบระดับน้ำมันแล้ว หากทุกอย่างเป็นปกติคุณสามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัย

การส่งกำลังของรถยนต์เป็นชุดประกอบที่มีหน่วยและชิ้นส่วนเคลื่อนที่จำนวนมาก ด้วยเหตุผลนี้เองที่น้ำมันที่เทลงไปต้องมีคุณภาพสูงและตรงตามพารามิเตอร์ที่กำหนดในแง่ของความลื่นไหล ความหนืด และตัวชี้วัดอื่นๆ วันนี้เราจะบอกคุณเกี่ยวกับการเลือกน้ำมันชนิดใดในกล่อง VAZ 2114 และวิธีเปลี่ยนด้วยมือของคุณเองอย่างเหมาะสม

น้ำมันเกียร์ vaz 2114

ลักษณะสำคัญของน้ำมันเกียร์

เมื่อเลือกน้ำมันในกระปุกเกียร์ VAZ 2114 ผู้ขับขี่ควรได้รับคำแนะนำจากปัจจัยสำคัญเช่น:

• สภาพภูมิอากาศและสภาพอากาศในปัจจุบัน (หมายถึงอุณหภูมิอากาศในฤดูร้อนและฤดูหนาวเป็นหลัก)
• ประเภทกล่อง (แบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ) และน้ำหนักสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ ความเร็วสูงสุดเครื่องยนต์;
• ความหนืดที่ต้องการของน้ำมัน (ซึ่งมักจะขึ้นอยู่กับสองปัจจัยข้างต้น)

นอกจากนี้ เมื่อเลือกน้ำมันเกียร์สำหรับ VAZ 2114 ควรพิจารณาถึงการมีอยู่ของสารเติมแต่งและสารยับยั้งเพิ่มเติมในนั้น ซึ่งอาจมีผลดีต่อการทำงานขององค์ประกอบโลหะของกล่อง

น้ำมันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรุ่นที่ 14 คือจาระบี GL4 (ตามการจำแนกในประเทศ - TM4) AvtoVAZ แนะนำให้ใช้น้ำมัน TM4-12 SAE80W-85 เนื่องจากมีตัวบ่งชี้ความลื่นไหลและความหนืดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสภาพอากาศของรัสเซีย โปรดทราบว่าจาระบีระบบส่งกำลังยี่ห้อที่ระบุไม่ใช่ทุกฤดูกาล และที่อุณหภูมิต่ำกว่า -26 C อาจเกิดความหนารุนแรงขึ้นได้

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ (ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่อาศัยอยู่ในภาคกลางและภาคเหนือของประเทศ) ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเกรดรวม เช่น SAE75W80 หรือ SAE75W90 มีอุณหภูมิในการทำงานที่ต่ำกว่าถึง -35 C และเหมาะสำหรับการทำงานในฤดูหนาวในภูมิภาคส่วนใหญ่ของรัสเซีย

ตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญหลายคน น้ำมันเครื่อง 10W40 อาจเป็นทางเลือกที่ดีแทนน้ำมันเกียร์สำหรับทุกฤดูกาล

ในตอนท้ายของการสนทนาเกี่ยวกับการเลือกน้ำมันที่เหมาะสม สิ่งหนึ่งที่สำคัญอย่างยิ่งคือ คุณไม่ควรเทน้ำมันที่มีความหนืดสูง เช่น SAE85W-90 ลงในกล่องของรถขับเคลื่อนล้อหน้า (ซึ่งก็คือ วันที่ 14 เช่นกัน)

แม้ในอุณหภูมิฤดูร้อน เกียร์เหล่านี้จะทำให้การทำงานปกติของเกียร์ซับซ้อนซับซ้อน และที่อุณหภูมิติดลบสูง เกียร์ของมันก็ยังต้องรับภาระหนักเกินขนาดมหึมา กฎเดียวกันนี้ใช้กับน้ำมันเครื่องที่เติมในระบบเกียร์ เช่น น้ำมัน 10W50

ตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่องและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ก่อนที่เราจะพูดถึงการเปลี่ยนเรามาดูกันว่าในกล่อง VAZ 2114 มีน้ำมันอยู่เท่าใด ตามคำแนะนำที่แนบมากับรถ ปริมาตรรวมของน้ำมันในระบบเกียร์คือ 3.3 ลิตร ตัวเลขนี้ควรได้รับคำแนะนำเมื่อซื้อน้ำมันใหม่และเปลี่ยน (ซึ่งตามคำแนะนำเดียวกันควรทำทุก ๆ 60,000 กม.)

มันไม่คุ้มที่จะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เพราะการใช้รถที่มีจารบีเก่ารวมถึงการเทน้ำมันคุณภาพต่ำลงในกล่องอาจทำให้กระปุกเกียร์เสียหายได้ ดังนั้นการประหยัดสองร้อยรูเบิลในที่สุดอาจส่งผลให้มีการซ่อมแซมทั้งยูนิตที่มีราคาแพง

คุณสามารถกำหนดปริมาณไขมันในกล่องได้ในขณะนั้นโดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมันแบบพิเศษ

ก้านวัดระดับน้ำมันเกียร์

ทำได้ง่ายมาก สำหรับสิ่งนี้คุณต้อง:

1. วางเครื่องบนพื้นผิวเรียบ (หากใช้งานเป็นเวลานาน ปล่อยให้เย็นประมาณ 20 นาที)
2. เปิดฝากระโปรง.
3. หาก้านวัดน้ำมันใต้ฝากระโปรงรถ (อยู่ในพื้นที่ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ทำความสะอาดอย่างดีและท่อปั๊มลม)
4. ดึงก้านวัดระดับน้ำมันออก เช็ดพื้นผิวด้วยผ้าแห้งสะอาด แล้วติดตั้งกลับเข้าไปใหม่
5. ถอดก้านวัดน้ำมันเครื่องอีกครั้งและกำหนดระดับน้ำมันตามร่องรอยของน้ำมัน
6. หากระดับต่ำกว่าเครื่องหมาย Min ให้เติมจาระบีใหม่

ผู้เชี่ยวชาญหลายคนในด้านการใช้งานและการซ่อมแซมระบบส่งกำลังแนะนำให้รักษาระดับน้ำมันให้สูงกว่าระดับสูงสุดอย่างต่อเนื่อง นี่เป็นเพราะว่าส่วนของเฟืองเกียร์ที่ห้าอยู่เหนือเครื่องหมายสูงสุด และเพื่อให้เกียร์ทำงานได้โดยมีการสึกหรอน้อยที่สุดและไม่ส่งเสียงฮัม เกียร์จะต้องเคลือบด้วยน้ำมันให้สนิท

นอกจากการตรวจสอบระดับการส่งสัญญาณแล้ว การตรวจสอบสภาพของเกียร์ยังเป็นสิ่งสำคัญมาก ในการทำเช่นนี้ ให้ตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่นโดยแตะที่การวัดแต่ละครั้ง ในกรณีที่เห็นอนุภาคของแข็งหรือขี้เลื่อยโลหะ จำเป็นต้องทำการเปลี่ยนโดยด่วน (ไม่ว่ารถจะผ่านไปเท่าใดตั้งแต่การเปลี่ยนครั้งก่อน)

แต่ก่อนที่จะเติมน้ำมันใหม่ ควรล้างช่องภายในของกระปุกเกียร์ให้ทั่ว ในการทำเช่นนี้คุณต้องระบายไขมันเก่าแล้วเทส่วนผสมทำความสะอาดลงในกระปุกเกียร์ในปริมาณ 3 ลิตรซึ่งเตรียมจากน้ำมันเกียร์และน้ำมันก๊าดในอัตราส่วน 1: 1 เมื่อเติมส่วนผสมนี้แล้วจะต้องสตาร์ทรถเข้าเกียร์หนึ่งและเดินทางในรูปแบบนี้เป็นเวลาอย่างน้อย 5 นาที

หลังจากนั้น คุณต้องปล่อยให้เครื่องเย็นลง และเมื่อเครื่องเย็นลง ให้คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำและระบายส่วนผสมสำหรับทำความสะอาดออกจากกล่อง (ในขณะที่รูระบายน้ำต้องเปิดไว้อย่างน้อยครึ่งชั่วโมงเพื่อให้ทั้งหมด ผสมที่เหลือให้สะเด็ดน้ำ)

หากน้ำมันหล่อลื่นในระบบเกียร์ไม่มีส่วนประกอบแปลกปลอม แต่อายุการใช้งานของมันหมดลงแล้ว ก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนใหม่

ในกรณีนี้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ VAZ 2114 จะดำเนินการดังนี้:

1. สตาร์ทรถแล้วออกเดินทาง ในระหว่างนั้นให้เปิดเกียร์แต่ละอันและให้เวลากับมันในการทำงาน สิ่งนี้จะช่วยให้กล่องอุ่นขึ้นและทำให้น้ำมันบางลง ให้ความคล่องตัวสูงสุด
2. วางเครื่องบนหลุมและวางภาชนะไว้ใต้ด้านหน้าเพื่อเก็บน้ำมัน
3. เปิดฝากระโปรง.
4. ถอดฝาครอบข้อเหวี่ยงออก
5. ถอดฝาปิดช่องระบายอากาศ
6. ทำความสะอาดช่องระบายอากาศและฝาปิดจากสิ่งสกปรก
7. ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออก
8. คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำและรอจนกระทั่ง จารบีเก่าจะระบายออกให้หมด
9. ขันสกรูที่ปลั๊กท่อระบายน้ำ
10. ใช้หลอดฉีดยาขนาดใหญ่หรือหลอด เทจาระบีใหม่ตามจำนวนที่ต้องการลงในรูของก้านวัดน้ำมัน
11. ติดตั้งก้านวัดระดับน้ำมันอีกครั้ง
12. ใส่ฝาปิดช่องระบายอากาศ

เติมน้ำมันในกระปุกเกียร์ VAZ 2114

ดังนั้น, เปลี่ยนตัวเองน้ำมันเป็นการดำเนินการที่ง่ายมากที่ทุกคนสามารถทำได้ สิ่งเดียวที่ต้องจำไว้คือต้องตรวจสอบระดับหลังจากเปลี่ยนและหากน้ำมันเหลือน้อย ให้เติมน้ำมันที่ขาดหายไป