น้ำมันเกียร์สำหรับกระปุกเกียร์ กล่องเกียร์ และเพลา UAZ การจำแนกประเภทของน้ำมัน การเลือกน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์ผู้รักชาติ UAZ ความถี่ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง UAZ Patriot

เมื่อใช้งานรถ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตทั้งหมด หนึ่งในเคล็ดลับเหล่านี้คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเพลา เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและเกียร์ | ผู้รักชาติ UAZ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกูรูเป็นลดาไพรเอร่าด้วยตัวเอง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์bmw e46 2.0d - youtube. น้ำมันในสะพานของผู้รักชาติจะเปลี่ยนทุก ๆ 50-70,000 วิ่ง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ใกล้ถึงเวลาเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง มันจะใช้เวลานานเท่าไหร่? แต่คุณต้องจำไว้ว่าหลังจากเอาชนะฟอร์ดที่ลึกที่สุดแล้ว คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วย น้ำมัน 1 ลิตรพอดีกับกระปุกเกียร์ของก้อน UAZ ในกระปุกเกียร์เพลาและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันใน gur ความจริงก็คือเมื่อฟอร์ดผ่าน กระปุกเกียร์ของเพลาจะแช่อยู่ในน้ำและน้ำจะเข้าสู่ภายในของกระปุกเกียร์ผ่านช่องระบายอากาศ (รูสำหรับระบายอากาศของกระปุกเกียร์) กล่องเกียร์กลมีปริมาตร 2.5 เติมน้ำมัน 1.5 ในผู้รักชาติ UAZ สำหรับรถยนต์ที่เตรียมไว้ ช่องระบายอากาศจะยาวขึ้น (ปกติจะถูกนำไปที่จุดสูงสุด) และฟอร์ดสามารถโจมตีได้โดยมีภัยคุกคามน้อยที่สุด

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง UAZ Patriot

สำหรับการทดแทนตัวเอง คุณจะพบว่ามีประโยชน์:

น้ำมันเกียร์;
เข็มฉีดยาพิเศษสำหรับบรรจุ
ถังหรือกระป๋องสำหรับน้ำมันเก่า
ผ้าขี้ริ้วสะอาดสะอ้าน;
แปรงเหล็ก

น้ำมันอะไรที่จะเติมในสะพาน UAZ Patriot (เติมน้ำมันในสะพาน UAZ Patriot เท่าไหร่)

ผู้ผลิตแนะนำน้ำมันหนืด 75W-90

เจ้าของเก๋ากำลังพยายามเติม 75W140
แบ่งปันความคิดเห็นว่าคุณเทน้ำมันชนิดใด

เพลาหน้าจะต้อง 1.5 ลิตร

เพลาหลังจะต้อง 1.33 ลิตร

ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจำเป็นต้องขับรถประมาณ 10 กม. เพื่อให้ได้อุณหภูมิในการทำงาน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง uaz 469 แน่นอนว่า UAZ ของฉันไม่ใช่ 77 ปี แต่อายุ 94 ปี แต่นั่นไม่ใช่ประเด็น เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ VAZ 2101 - 2107 หลังจากนั้น 15 นาทีให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่อุณหภูมินี้เท่านั้น คุณจะสามารถถ่ายน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วได้มากที่สุด กระปุกเกียร์ uaz 469 โครงร่างทั่วไปการสึกหรอและการซ่อมแซม หลังจากเปลี่ยนงานเสร็จแล้ว ให้บันทึกการอ่านระยะทาง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง VAZ 2110, 2112 น้ำมันในกล่องเท่าไหร่ครับ งานของกระปุกเกียร์ uaz 469 เหตุผลต่อไปอาจทำให้ระดับน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงลดลงหรือ ดำเนินการเปลี่ยนแปลงที่ตามมาหลังจาก 30,000 กม. ไมล์สะสม.

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง UAZ 469 79g.v

ตัดสินใจแล้ว เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง... และนั่นคือสิ่งที่ฉันเห็น gur การเปลี่ยนของเหลว vaz-2110, 2111, 2112 priora, viburnum, ให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันใน gur - ระยะเวลา 14 56 เติมใหม่ด้วย TAD 17

น้ำมันในด่านและ RK.

กำลังรายงานวิดีโอเกี่ยวกับ เนยทรัพยากรคาสตรอล 80w90 GL-5 น้ำมันวี จุดตรวจ UAZ Patriot Castrol 80w90 GL-5 ทำไมมันคับ.

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเพลาหน้า UAZ Patriot

ขั้นตอนการเปลี่ยน:

ขับรถของคุณเองขึ้นลิฟต์หรือหลุมซ่อม
ค้นหาฝาปิดช่องเติมน้ำมันบนตัวเรือนเพลาหน้า และขจัดชั้นของสิ่งสกปรกออกโดยใช้แปรงโลหะ

ถอดฝาครอบนี้ออก
ติดตั้งปลั๊กเข้าที่
ใช้หลอดฉีดยาเทน้ำมันใหม่ผ่านรูเติมบนเรือนข้อเหวี่ยง มันไม่ง่ายเลยที่จะตัดสินใจว่าจะเทน้ำมันชนิดใดลงในกระปุกเกียร์ของ Prior โดยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นแบบอัตโนมัติ ตามข้อมูลทางเทคนิค ปริมาตรของน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงควรเป็น 1 ลิตร 300 กรัม เติมน้ำมันจนเริ่มไหลจากรูเติมน้ำมัน

ติดตั้งฝาปิดช่องเติมน้ำมันให้เข้าที่

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเพลาหน้าเสร็จสมบูรณ์

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเพลาหลัง UAZ Patriot

ขั้นตอนการเปลี่ยน:

บนข้อเหวี่ยงใน เพลาหลังหาฝาปิดช่องเติมน้ำมันและขจัดชั้นของสิ่งสกปรกออกโดยใช้แปรงลวด
ถอดฝาครอบออกจาก ช่องเติมน้ำมัน.
คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำโดยเปลี่ยนถังหรือกระป๋องน้ำมันเก่าก่อน

ใช้แปรงโลหะทำความสะอาดปลั๊กท่อระบายน้ำจากเศษโลหะและสิ่งสกปรก
ติดตั้งปลั๊กกลับ
ใช้หลอดฉีดยาเทน้ำมันใหม่ลงในช่องเติมของข้อเหวี่ยง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ VAZ 2114 จะต้องใช้กี่ลิตร การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา - ส่งไปที่ mazda 3 หลุมตัวอย่างเช่นจะมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามแผนใน Mazda 3 ตามข้อมูลทางเทคนิค ปริมาตรของน้ำมันในเพลาหลังควรเป็น 1 ลิตร 300 กรัม เติมน้ำมันจนเริ่มไหลจากรูเติมน้ำมัน
ติดตั้งฝาปิดช่องเติมน้ำมันให้เข้าที่

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเพลาล้อหลังเสร็จสมบูรณ์

กระปุกเกียร์ของรถทุกคันเป็นหน่วยสำคัญของรถทุกคัน ดังนั้นความสามารถในการซ่อมบำรุงจึงเป็นปัจจัยสำคัญ SUV ยังมีจุดตรวจด้วยซึ่งทำให้สามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่างกันได้ กระปุกเกียร์นอกเหนือจากชิ้นส่วนหลักนั้นเต็มไปด้วยน้ำมันซึ่งต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ในบทความนี้เราจะให้ความสนใจกับกระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ที่ UAZ Patriot น้ำมันมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไรเมื่อจำเป็นและอะไรเป็นตัวกำหนดช่วงเวลานี้

เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

กระปุกเกียร์ของรถ UAZ Patriot เป็นหน่วยที่มีเกียร์ทำงานอยู่ภายใน แรงเสียดทานของเฟืองทำให้ร้อนขึ้นและเกิดอนุภาคขนาดเล็กขึ้นด้วย น้ำมันหล่อลื่นในกระปุกเกียร์ช่วยระบายความร้อนออกจากเกียร์ และยังป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น การทำลายหรือการติดขัดของอุปกรณ์

SUV ติดตั้งเกียร์ธรรมดาซึ่งโหลดอุณหภูมิต่ำกว่าเกียร์อัตโนมัติอย่างมาก ในกรณีนี้ คุณจะเห็นได้ว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ธรรมดาบ่อยเท่าในเครื่องยนต์ แต่ความถี่ในการเปลี่ยนคืออะไร? ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ของรถ UAZ Patriot หลังจาก 60-70,000 กม. หรือหลังจาก 3 ปี ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้ว่าหน่วยที่สำคัญเช่นกระปุกเกียร์สำหรับรถยนต์นั้นไม่โอ้อวดและไม่ต้องการการป้องกันโรคทันทีที่ได้มา แต่ควรเลือกใช้ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นรายใดหากผู้ผลิตแต่ละรายมีลักษณะเฉพาะของผลิตภัณฑ์จากด้านที่ดีที่สุดเท่านั้น ลองคิดออก

การเลือกชนิดของน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์

มีรถยนต์ดังกล่าวซึ่งน้ำมันหล่อลื่นในกระปุกเกียร์ถูกเทลงในขณะที่ทำการผลิตและหลังจากนั้นผู้ผลิตไม่แนะนำให้เปลี่ยน แต่สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์นำเข้า และ SUV ของเราได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานที่ยาวนานและมีประสิทธิภาพ ดังนั้นการเลือกของเหลวคุณภาพสูงสำหรับจุดตรวจจึงเป็นสิ่งสำคัญ

อ่าน: การติดตั้งล็อคไฟฟ้าบน UAZ

น้ำมันมีสามประเภทที่สามารถเพิ่มลงในกลไกการเปลี่ยนเกียร์ได้ ประเภทเหล่านี้คืออะไรและมีเงื่อนไขอย่างไร?

กระบวนการเปลี่ยน

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ดำเนินการกับรถ UAZ Patriot อย่างไร? มีคนไม่กี่คนที่ถามคำถามเช่นนี้เพราะคนขับในนาทีสุดท้ายจำได้ว่าหน่วยต้องการการเปลี่ยนของเหลว

อย่างน้อยเจ้าของรถทุกคนเคยสงสัยว่าน้ำมันชนิดใดดีกว่าที่จะเติมลงในกล่องรถ? การเลือกน้ำมันขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถ ดังนั้นวันนี้เราจะมาพิจารณากันว่าจะเลือกอะไรดีสำหรับ UAZ Patriot SUV ซึ่งผู้ผลิตควรเลือกและเติมเท่าไหร่

UAZ Patriot ติดตั้งเกียร์ธรรมดาซึ่งต้องให้ความสนใจเป็นระยะ ดังนั้น ในบทความคุณจะได้ทำความคุ้นเคยกับเหตุผลที่คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นและกระบวนการนี้เกิดขึ้นกับ SUV ได้อย่างไร

ดังนั้น เมื่อเริ่มค้นหาคำถามในการเลือกน้ำมันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกระปุกเกียร์ของคุณ คุณควรค้นหาว่าน้ำมันหล่อลื่นประเภทใดมีอยู่ น้ำมันที่มีส่วนประกอบเหมือนกับเครื่องยนต์จะถูกเทลงในกระปุกเกียร์ของรถยนต์ ดังนั้นองค์ประกอบของน้ำมันเกียร์จึงรวมถึงสารเติมแต่งที่มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

ป้องกันการสึกหรอ;
ความหนืด-อุณหภูมิ;
ป้องกันการกัดกร่อน

วัสดุที่มีความหนืดต่างกัน

สารเติมแต่งชนิดเดียวกันนี้พบได้ในน้ำมันเครื่องเช่นกัน ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่างน้ำมันเกียร์อยู่ในสัดส่วนของสารเติมแต่งเหล่านี้ เพื่อสร้างฟิล์มป้องกันสูงสุดในส่วนต่างๆ ของกล่อง สารประกอบทางเคมีต่างๆ ของคลอรีน สังกะสี รวมทั้งกำมะถันและฟอสฟอรัสจะถูกเติมลงในของเหลว พิจารณาประเภทของน้ำมันเกียร์:

สังเคราะห์. มีราคาแพงที่สุดและเชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพมากที่สุด ของเหลวดังกล่าวมีความลื่นไหลสูงซึ่งเป็นคุณสมบัติเชิงบวก แต่ข้อเสียของสารสังเคราะห์คือไม่สามารถใช้กับรถยนต์ที่มีระยะทางไกลได้ เนื่องจากเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด มันจะกลายเป็นของเหลวมากจนน้ำมันมักจะรั่วไหลผ่านซีลน้ำมัน
แร่. น้ำมันเกียร์นี้มีราคาถูกที่สุดและเป็นที่นิยมมากที่สุด น้ำมันดังกล่าวมีให้สำหรับทุกคน แต่ข้อเสียเปรียบหลักคืออายุการใช้งานสั้นซึ่งไม่เกิน 30 กม. ผู้ผลิตเพื่อปรับปรุงคุณภาพในทางใดทางหนึ่งมักจะเพิ่มสิ่งสกปรกกำมะถันให้กับพวกเขาซึ่งจะเป็นการเพิ่มระดับการป้องกันองค์ประกอบการทำงานภายในของจุดตรวจ
กึ่งสังเคราะห์. ของเหลวดังกล่าวเป็นส่วนผสมของสารสังเคราะห์และน้ำแร่ น้ำมันดังกล่าวมีให้สำหรับผู้ขับขี่ทุกคนเช่นกัน ผู้คนจำนวนมากจึงชอบน้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์

ดังนั้นข้อสรุปต่อไปนี้แนะนำตัวเองว่าควรเติมสารกึ่งสังเคราะห์หรือสารสังเคราะห์ลงในกระปุกเกียร์ Patriot หากคุณมีการเงิน สามารถเติมน้ำแร่ได้ แต่ไม่แนะนำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์ที่มีระยะทางต่ำ

หากเราหยิบยกประเด็นเรื่องการเลือกน้ำมันเกียร์สำหรับ UAZ Patriot ตามชื่อผู้ผลิต เราสามารถสังเกตสิ่งต่อไปนี้ซึ่งแยกความแตกต่างระหว่างสองประเภทหลัก:

การผลิตที่มีคุณภาพ และแบรนด์ต่างๆ ของน้ำมันจากผู้ผลิตดังต่อไปนี้ เช่น Mobil 1, Schell, Castrol, Zic และอื่นๆ
ฝีมือคุณภาพปานกลาง: Mannol, Lukoil, Edge, Elf และ Motul และอื่นๆ

นอกจากนี้ยังมีน้ำมันคุณภาพต่ำที่ไม่แนะนำเลย สำหรับเกียร์ธรรมดาซึ่งวางบน SUV น้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์ของแบรนด์คาสตรอลหรือแมนนอลจะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม

เมื่อเลือกคุณควรคำนึงถึงความหนืดของน้ำมันด้วย แต่มีความสม่ำเสมออย่างหนึ่งคือ หากคุณซื้อผลิตภัณฑ์ในภูมิภาคที่คุณใช้งานรถยนต์ การไปยุ่งกับระดับความหนืดก็ไม่สมเหตุสมผล ท้ายที่สุด ผู้ติดตั้งใช้งานกังวลเกี่ยวกับปัญหานี้มานานแล้ว และพบตัวเลือกที่ดีที่สุด คุณควรรู้ว่าวัสดุส่งกำลัง เช่น วัสดุเครื่องยนต์ แบ่งออกเป็นสามกลุ่ม ได้แก่ ฤดูหนาว ฤดูร้อน และทุกฤดูกาล พันธุ์ทุกฤดูเป็นที่นิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุด แต่ถ้าคุณอาศัยอยู่ในภูมิภาคที่มีอากาศหนาวเย็นตลอดทั้งปี แน่นอนว่าคุณต้องเลือกเล่นกีฬาฤดูหนาว ในกรณีนี้ควรซื้อสารสังเคราะห์เนื่องจากการใช้ในพื้นที่เย็นเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

จำนวนที่ต้องการ

สิ่งที่สำคัญไม่น้อยไปกว่าคือคำถามว่าควรเติมน้ำมันเกียร์ลงในกระปุกเกียร์ของ UAZ Patriot SUV มากแค่ไหน? แต่จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าเจ้าของรถไว้วางใจตัวแทนจำหน่ายผลิตภัณฑ์ ดังนั้นพวกเขาจึงซื้อของเหลวให้มากที่สุดเท่าที่ผู้มีความรู้แนะนำ แต่เพื่อค้นหาภาพจริงของจำนวนน้ำมันหล่อลื่นที่รวมอยู่ในจุดตรวจของ SUV คุณสามารถค้นหาหนังสือเดินทางและลบคำถามที่น่าสนใจทั้งหมดที่นั่น เพื่อที่จะไม่มองหาคำแนะนำสำหรับรถ คุณสามารถหาคำตอบสำหรับคำถามได้ในบทความนี้ ดังนั้นน้ำมันเกียร์ 2.5 ลิตรจึงถูกเทลงในจุดตรวจ UAZ Patriot ที่ว่างเปล่าอย่างสมบูรณ์ ปริมาตรของกระปุกเกียร์ของ SUV มีขนาดเล็ก แต่ในกรณีนี้ คุณจะต้องซื้อวัสดุส่งกำลังแบบกระป๋อง 4 ลิตร ซึ่งประกอบด้วยของเหลว 4 ลิตร หรือถังสามลิตร แต่ที่นี่ควรสังเกตว่าการซื้อกระป๋องหนึ่งกระป๋องมีกำไรมากกว่าการจ่ายแยกต่างหากสำหรับแต่ละลิตร

สำคัญ! อย่าผสมน้ำมันสองชนิดที่แตกต่างกันเพราะจะทำให้เกิดความหนืดและสูญเสียลักษณะการทำงาน ดังนั้นจึงห้ามมิให้ผสมสองประเภทที่แตกต่างกันในกระปุกเกียร์!

การเลือกน้ำมันสำหรับแจก

UAZ Patriot ยังมีอุปกรณ์เช่น Transfer Case หรือ Transfer Case ผลิตภัณฑ์นี้คืออะไรและจำเป็นสำหรับอะไร คุณสามารถค้นหาได้ในหัวข้อของเว็บไซต์นี้ เราจะพิจารณาว่าหน่วยนี้มีปริมาตรเท่าใดและต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นเท่าใด

ดังนั้นเราจึงสรุปและสังเกตว่า เช่นเดียวกับการเปลี่ยนรถ ทางเลือกของรถก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน ดังนั้นอย่าใส่ใจเฉพาะกับประเภทของน้ำมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ผลิตด้วย ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถค้นหาผู้ผลิตน้ำมันเกียร์ที่ดีที่สุดได้จากฟอรัม ซึ่งผู้ที่เคยทดสอบน้ำมันบางประเภทจะแบ่งปันประสบการณ์ของพวกเขา ทางเลือกที่มีความสุข!

คุณสามารถตรวจสอบ MSC ของคุณและลดได้หากจำเป็น!

คุณสมบัติทางเทคนิคของรถ UAZ 469

รถเอสยูวีของรัสเซียที่ยังคงได้รับความนิยม

รถข้ามประเทศขนาดใหญ่ UAZ 469 ซึ่งปรากฏในประเทศของเราเมื่อต้นยุค 70 ของศตวรรษที่ยี่สิบยังคงเป็นรถจี๊ปรัสเซียที่ดีที่สุดมาเป็นเวลานาน ต้องขอบคุณความน่าเชื่อถือในระดับสูง ความสามารถในการบำรุงรักษาในภาคสนาม และราคาที่ต่ำ คนบ้างานที่ไม่โอ้อวดคนนี้จึงยังคงรักษามาตรฐานของรถขับเคลื่อนสี่ล้อไว้ได้

อันที่จริง สิ่งที่รถคันอื่นที่คุณสามารถเติมด้วยสารละลายสีน้ำตาลที่เป็นโคลนที่เรียกว่าน้ำมันเบนซิน A-72 ใช้น้ำมันเครื่องและน้ำมันละหุ่งแทนน้ำเบรก แล้วขับในประเทศอันโอ่อ่าของเราตั้งแต่ต้นจนจบโดยไม่ทิ้งเครื่องยนต์และระบบเบรก เปลี่ยนถ่ายน้ำมันกระปุกเกียร์ Renault Logan คุณสมบัติทางเทคนิคของ UAZ 469 นั้นมีเอกลักษณ์เฉพาะ ทำให้สามารถใช้รถจี๊ปคันนี้ในเกณฑ์ที่ฆ่ารถคันอื่นได้

"แพะ" ยังมีข้อเสียอยู่บ้าง กล่าวคือ กันสาดผ้าใบแทนหลังคาปกติและเตาอ่อนๆ ซึ่งทำให้คุณต้องคลิกฟันเมื่อเดินทางในฤดูหนาว คำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับปริมาณน้ำมันในกระปุกเกียร์ของ VAZ-2112 16 วาล์ว เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเท่าไหร่ครับ? เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง UAZ | ผู้ขับขี่รถยนต์ แต่พวกเขาได้รับการชดเชยมากกว่าโดยความเข้าใจในความจริงที่ว่าคุณจะไม่ติดอยู่ในกองหิมะและคุณจะไม่แช่แข็งแขนขาสำหรับตัวคุณเอง

ลักษณะสำคัญของร่างกายและเครื่องยนต์

คำอธิบายสั้น ๆ ของรถ UAZ 469 (469B):

ร่างกาย - โลหะเปิด;
ประเภท - เฟรมสเตชั่นแวกอนแบบเปิดประทุน;
จำนวนที่นั่ง - 7;
จำนวนประตู - 5;
ความยาว - 4025 มม.
ความกว้าง - 1805 (1785) มม.
ความสูง - 2050 (2015) มม.
ฐาน - 2380 มม.
ระยะห่าง - 300 (220) มม.
น้ำหนักขนถ่าย - 1600 (1540) กก.
น้ำหนักบรรทุกเต็ม - 2400 (2280) กก.
ปริมาตรของถังเชื้อเพลิง - 78 ลิตร
ความเร็วสูงสุด - 90 (120) km / h;
ความลึกของฟอร์ด - 0.7 ม.
ปีนสูงสุดพร้อมคนขับและผู้โดยสาร 1 คน - 57 °;
ปีนสูงสุดที่โหลดเต็มที่ - 31 °

ตั้งแต่เริ่มการผลิต เครื่องยนต์ UMZ 414 ได้รับการติดตั้งในการดัดแปลงสำหรับพลเรือนของ SUV

หน่วยพลังงานเดียวกันได้รับการติดตั้งในรุ่นกองทัพ แต่มีเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าเนื่องจากเครื่องยนต์มีดัชนีต่างกัน - UMP 41416

ประเภท - น้ำมันเบนซิน, บรรยากาศ, 4 จังหวะ;
จำนวนกระบอกสูบ - 4;
ตำแหน่ง - ในบรรทัด แนวตั้ง;
ลำดับงาน - 1-2-4-3;
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 92 มม.
จังหวะลูกสูบ - 92 มม.
ปริมาตรการทำงานของมอเตอร์คือ 2.5 ลิตร
อัตราส่วนการอัด - 6.7;
กำลัง - 75 ลิตร กับ.;
แรงบิดสูงสุด - 167 Nm;
ระยะน้ำมันเฉลี่ยบนทางหลวง - 10.75 ลิตรต่อ 100 กม.
ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินสูงสุดนอกถนน - 17.25 ลิตรต่อ 100 กม. ของเส้นทาง
มวลของเครื่องยนต์ UMZ 414 พร้อมสิ่งที่แนบมาและคลัตช์ แต่ไม่มีของเหลว - 163 กก.
น้ำหนัก UMP 41416 พร้อมกันสาดและคลัตช์ แต่ไม่มีของเหลว - 165 กก.
ปริมาณน้ำหล่อเย็น (น้ำหล่อเย็น) - 13 ลิตร
อุณหภูมิการทำงานของน้ำหล่อเย็น - 80-90 ° C;
ปริมาตรของน้ำมันเครื่องในกระบอกสูบ - 5.8 ลิตร
ความดันปกติ น้ำมันไม่ทำงาน - 0.5-0.8 กก. / cm³;
แรงดันน้ำมันเครื่องปกติที่ความเร็ว 2-5 กก./ซม.³

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง กล่อง UAZ 469 79g.v

ฉันตัดสินใจที่จะเปลี่ยน เนย... UAZ 469, 31512, การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์และผู้รักชาติ razdatka UAZ; เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์และผู้รักชาติ razdatka UAZ น้ำมันอยู่ในกล่อง VAZ-2112 ปริมาตร 16 วาล์วในกระปุกเกียร์ และนั่นคือสิ่งที่ฉันเห็น น้ำมันอยู่ในกระปุกเกียร์ VAZ / Lada 2110 เท่าไหร่ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ UAZ | ผู้ขับขี่รถยนต์ ใหม่ถูกกรอกโดย TAD 17

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง UAZ

กำลังรายงานวิดีโอเกี่ยวกับ เนยทรัพยากรคาสตรอล 80w90 GL-5 น้ำมันที่จุดตรวจ UAZ Patriot Castrol 80w90 GL-5 ทำไมมันคับ.

ใต้ฝากระโปรงรุ่น 469

คุณสมบัติของเกียร์ แชสซี และระบบควบคุม

ลักษณะเฉพาะของ UAZ 469 ส่วนใหญ่มาจากการออกแบบระบบส่งกำลังที่ประสบความสำเร็จ ระบบรถคันนี้ประกอบด้วยคลัตช์แผ่นเดียวแบบแห้ง กระปุกเกียร์ (กระปุกเกียร์) กล่องรับส่ง เพลาขับด้านหลังและเพลาหน้าแบบเสียบปลั๊ก และกระปุกเกียร์แบบล้อสำหรับการดัดแปลงแบบกองทัพของรถออฟโรด

ข้อมูลจำเพาะของกระปุกเกียร์:

ประเภท - 4 สปีด, เครื่องกล;
ซิงโครไนซ์ - ในเกียร์ 3 และ 4

เกียร์ 1 - 4.12;
เกียร์ 2 - 2.64;
เกียร์ 3 - 1.58;
เกียร์ 4 - 1.00;
เกียร์ถอยหลัง - 5.22;
น้ำหนักกระปุกโดยไม่ต้องหล่อลื่น - 33.5 กก.
ปริมาตรของน้ำมันในกระปุกเกียร์คือ 1 ลิตร

ลักษณะทางเทคนิคของเคสโอน: 2 สปีด, กลไก

ส่งตรง - 1.00;
เกียร์ต่ำ - 1.94;
การเปิดเครื่อง - มากถึง 40%;
น้ำหนักพร้อมเบรกมือโดยไม่ต้องหล่อลื่น - 37.4 กก.
ปริมาตรของน้ำมันที่จะเทคือ 0.7 ลิตร

เกียร์คาร์ดาน - 2 เพลา เปิด

ด้านหน้า - 2 ข้อต่อรวมกัน;
น้ำหนักเพลาหน้า - 6.9 กก.
ด้านหลัง - 2-ก้อง, ท่อ;
น้ำหนักเพลาหลัง - 8.25 กก.

ประเภท - แยกพร้อมกระปุกเกียร์ทุกล้อ
อัตราส่วน - 5,38;
อัตราทดเกียร์ของเกียร์หลัก - 2.77;
อัตราทดเกียร์ของตัวลดล้อ - 1.94;
น้ำหนักเพลาหน้า - 140 กก.
น้ำหนักเพลาล้อหลัง - 121.5 กก.
ปริมาณน้ำมันเทลงในแต่ละสะพาน - 1 ลิตร
ปริมาณ น้ำมัน, เทลงในตัวลดล้อแต่ละอัน - 0.3 ลิตร

ประเภท - ถอดออกได้;
อัตราส่วนเกียร์หลัก - 5.13;
น้ำหนักเพลาหน้า - 120 กก.
น้ำหนักเพลาล้อหลัง - 100 กก.
ปริมาณน้ำมัน, เทลงในแต่ละสะพาน - 0.85 ลิตร

คุณสามารถแยกสะพานทหารออกจากสะพานฟาร์มรวมในภาพถ่ายได้ด้วยหมวกทรงกรวยบนหน้าแปลนแบบมีร่องและเฟืองหลักคู่

ระบบกันสะเทือน - แข็ง, สปริง;
สปริง - 7-9 ใบ, วงรี;
โช้คอัพ - telescopic, double-acting;
ล้อ - เหล็ก, ประทับตรา;
ยาง - ห้อง;
ขนาดยางที่แนะนำคือ 215/90 R15

กลไก - หนอนชนิด;
อัตราทดเกียร์ - 20-21;
ปริมาตรของน้ำมันที่จะเทคือ 0.25 ลิตร

ประเภท - ไฮดรอลิกดรัม
เบรกจอดรถ - เกียร์;
ปริมาตรของเหลว - 0.52 ลิตร

โดยทั่วไประบบควบคุมของ UAZ 469 มีความน่าเชื่อถือและทนทาน

โพสต์จำนวนการดู: 9

รถประกอบด้วยส่วนประกอบและชุดประกอบมากมาย ระบบส่งกำลังเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการออกแบบรถยนต์ เช่นเดียวกับหน่วยอื่น ๆ ต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำ วันนี้เราจะพิจารณาวิธีการให้บริการกระปุกเกียร์ (UAZ "Patriot" รวมถึง) ในรถยนต์ของโรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk

การนัดหมาย

โหนดนี้มีไว้เพื่ออะไร?

งานที่กระปุกเกียร์ดำเนินการกับรถ UAZ คือการเปลี่ยนแรงฉุดลากของล้อขับเคลื่อน (ซึ่งอาจมีสี่ล้อสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ) โดยใช้เกียร์ต่างๆ หลังมีจำนวนฟันต่างกัน หนึ่งในนั้นทำงานแบบถอยหลัง นั่นคือ เคลื่อนรถไปข้างหลัง

ประเด็นหลักในการบริการ

ในระหว่างการใช้งานรถ UAZ กล่องเกียร์ต้องได้รับการตรวจสอบเป็นประจำ สิ่งแรกที่ต้องระวังคือน้ำมันรั่ว เมื่อน้ำมันหล่อลื่นไหลออกจากใต้ท้องรถระหว่างจอดรถ และเสียงลักษณะเฉพาะ และเสียงหอนเกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนที่ จำเป็นต้องตรวจสอบระดับของเหลวที่เหลืออยู่ในระบบอย่างเร่งด่วน หากเป็นของใหม่ (UAZ) น้ำมันในนั้นจะเปลี่ยนทันทีหลังจากวิ่งเข้าไป โดยปกติแล้วจะอยู่ที่ 2-3 พันกิโลเมตร

ทำอย่างไร?

ก่อนอื่นคุณต้องคลายเกลียวปลั๊กออกจากรู เป็นที่น่าสังเกตว่ามีหลายคน อันแรกอยู่ตรงกลางกล่องสำหรับอ่าว และอันด้านล่างสำหรับระบายของเหลว คลายเกลียวเช่นเดียวกับในรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ด้วยประแจหกเหลี่ยม ก่อนหน้านี้คุณควรเตรียมภาชนะที่จะระบายน้ำมันเก่าล่วงหน้า

สามารถทำจากกระป๋องเก่าได้โดยการตัดด้านข้างออก หลังจากถ่ายของเหลวแล้ว กล่องเกียร์ (UAZ "ก้อน" ก็ไม่มีข้อยกเว้น) จะผ่านกระบวนการชะล้าง

ฟลัชชิง

ในการทำเช่นนี้คุณต้องมี "น้ำแร่" 500-700 มิลลิลิตร (เพื่อไม่ให้สับสนกับน้ำ - นี่คือน้ำมัน)

ขันรูจากด้านล่างแล้วเทลงในช่องสัญญาณผ่านคอหอยส่วนบน ปล่อยให้รถว่างสักครู่ (4-5 นาทีก็เพียงพอ) เกียร์เกียร์ต้องเป็นกลาง จากนั้นเราดับเครื่องยนต์ เปลี่ยนกระป๋องและถ่ายน้ำมันเครื่องโดยคลายเกลียว "ฟัก" ด้านล่าง โปรดจำไว้ว่าคุณไม่สามารถขับต่อไปได้เนื่องจากมีความหนืดต่ำซึ่งอาจนำไปสู่การขูดขีดและด้วยเหตุนี้คุณจะต้องซ่อมแซมกระปุกเกียร์ UAZ

เทเท่าไหร่?

ต้องเทของเหลวใหม่จนกว่าจะเริ่มไหลจาก "ฟัก" ด้านบน - นี่เป็นสัญญาณว่าระดับอยู่ที่เครื่องหมายสูงสุด โดยวิธีการที่ของเหลวที่เหลือจะถูกตรวจสอบตามหลักการเดียวกัน - ใช้ประแจหกเหลี่ยมคลายเกลียวปลั๊กด้านบนแล้วดูส่วนที่เหลือด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน แม้แต่กิ่งไม้หรือตะปูยาวก็สามารถใช้เป็นเครื่องตรวจสอบได้ สิ่งสำคัญคือรายการนั้นสะอาด หากมีน้ำมันไม่เพียงพอให้เติม (แต่อย่าผสมกับยี่ห้ออื่น) โดยทั่วไปแล้ว ยานพาหนะ UAZ จะใช้ Lukoil หรืออะนาล็อกซึ่งสอดคล้องกับชื่อ Yukoil

ควรตรวจสอบระดับบ่อยแค่ไหน?

การดำเนินการนี้ต้องทำซ้ำอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกหมื่นกิโลเมตร อย่างที่เราบอกไปก่อนหน้านี้ว่าหากมีระดับที่ขาดหายไปจะต้องเติมใหม่ โดยวิธีการที่ระดับจะถูกตรวจสอบเฉพาะในการส่งสัญญาณเย็น - ดังนั้นน้ำมันทั้งหมดจะไหลเข้าสู่เหวี่ยง

เพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยน

คู่มือการใช้งานระบุว่าหลังจากนั้น (รวมถึงหน่วยที่ซ่อมใหม่ด้วย) จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันไม่เพียง แต่ในระบบเกียร์ แต่ยังรวมถึงในเพลาหน้าและหลังด้วยเนื่องจากเรามีรถขับเคลื่อนสี่ล้อ ปริมาตรของ "น้ำแร่" ที่ชะล้างต้องมีอย่างน้อย 75 เปอร์เซ็นต์ของยอดรวมในหน่วยซึ่งผู้ผลิตต้องการ เป็นการดีที่เทจนไหลออก

ความซับซ้อนของอ่าว

แน่นอนว่าเจ้าของ UAZ ประสบปัญหาการเติมน้ำมันเป็นไปไม่ได้ สำหรับสิ่งนี้คุณต้องพยายามอย่างหนัก โชคดีที่ผู้ขับขี่แบ่งปันคำแนะนำและขั้นตอนจะง่ายขึ้นมาก ผู้ขับขี่หลายคนแนะนำให้ใช้กระบอกฉีดยาโลหะยาวกับหัวฉีดยางโค้งสำหรับสิ่งนี้ ความจุควรมีอย่างน้อย 300 มิลลิลิตร นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่ากระปุกเกียร์ต้องใช้น้ำมันหนืดดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะเติม - จำเป็นต้อง "ฉีด" ด้วยแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว จากนั้นน้ำมันเกียร์ก็เกือบกลายเป็นเยลลี่ เพื่ออำนวยความสะดวกในความพยายามผู้ขับขี่แนะนำให้ละลาย "เยลลี่" นี้ซึ่งก็คือการอุ่นให้ร้อน โชคดีที่นี่ไม่ใช่น้ำมันเบนซิน ดังนั้นจะไม่มีอะไรไหม้หรือระเบิด คุณสามารถถือกระบอกฉีดยาไว้เหนือเตาแก๊สหรือหัวเตาได้อย่างปลอดภัย หากไม่มีเข็มฉีดยาดังกล่าวและหมดเวลาเปลี่ยนแล้ว คุณสามารถใช้วิธีการที่มีอยู่ได้ เจ้าของ UAZ มีความคิดมากมาย และทุกคนก็ประดิษฐ์วิธีการของตนเอง ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้หลอดบางและขวดพลาสติกเพื่อเติมน้ำมัน รถถูกแม่แรงและเทน้ำมันโดยการเอียงขวด มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะบรรลุความรัดกุมสูงสุดของการเชื่อมต่อ (หมายถึงตำแหน่งที่สัมผัสกับปลายท่อกับคอ) มิฉะนั้นของเหลวจะไม่ล้นเข้าไปในระบบส่งกำลัง แต่จะเข้าสู่แอสฟัลต์ กล่องเกียร์ UAZ จะล้มเหลวอย่างรวดเร็ว

คนอื่นใช้ท่อที่ยาวกว่า - ดึงจากคอฟิลเลอร์เกียร์ผ่านฝากระโปรงหน้า กรวยวางอยู่ด้านบนของท่อ วิธีนี้ง่ายกว่าการใช้ขวดพลาสติก

อะนาล็อกของเข็มฉีดยาโลหะ

บางคนใช้กระบอกฉีดยาทางการแพทย์แบบใช้แล้วทิ้งเพื่อเติม

เลือกปริมาณที่มากขึ้นเนื่องจากสามารถเท 10 มล. จนถึงเย็น ในกรณีที่ไม่มีโอกาสซื้อเข็มฉีดยาขนาดใหญ่ควรใช้วิธีการก่อนหน้านี้

เราดำเนินการบำรุงรักษา - ลงพร้อมการรั่วไหล

เราได้พูดไปแล้วในตอนต้นของบทความว่าการมีอยู่ของการรั่วไหลในองค์ประกอบเช่นกระปุกเกียร์ (รวมถึง UAZ Patriot) เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ แต่ถ้าเกียร์ "กิน" น้ำมันเป็นประจำล่ะ? การเติมเต็มทุกวันจนถึงระดับที่ถูกต้องไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด จำเป็นต้องทำการซ่อมแซม - ด้วยเหตุนี้ตำแหน่งของหยดจะถูกกำหนดด้วยสายตาและมีการเปลี่ยนแปลงการปิดผนึก อาจเป็นปะเก็นหรือซีลน้ำมัน การซ่อมแซมจะต้องมาพร้อมกับกล่องรื้อ

ทำไมกล่องถึง "กิน" เนย?

มีหลายเหตุผลนี้. ประการแรกคือการมีฝุ่นและสิ่งสกปรกบนท้องถนนในน้ำมันเกียร์ และอย่างที่เราทราบกันดีว่า UAZ นั้นหาซื้อได้ไกลจากการขับรถในเมือง - ใน 70 เปอร์เซ็นต์ของกรณีที่พวกเขาเตรียมพร้อมสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดที่เต็มเปี่ยม ที่พวกเขาพิชิตฟอร์ดและแม่น้ำ UAZ ที่จมอยู่ในโคลน (แน่นอนว่าเป็นสิ่งที่หายาก แต่แม้ขับเคลื่อนสี่ล้อก็ไม่ได้ช่วยคุณจากหนองน้ำลึก) จะ "กลืน" สิ่งสกปรกทรายและน้ำได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม การปรากฏตัวของน้ำแม้เพียง 5 เปอร์เซ็นต์ก็สามารถทำลายการส่งผ่านได้ เพื่อป้องกันสิ่งนี้ ผู้ขับขี่ต้องติดตั้งฝาครอบบนกระปุกเกียร์ UAZ สามารถป้องกันการส่งสัญญาณจากปัจจัยดังกล่าวได้

เรารักษาเสียง

สำหรับรถยนต์ UAZ กระปุกเกียร์มักจะส่งเสียงหอน รวมถึงกล่องเกียร์ด้วย เมื่อปิดสะพานซิงโครไนซ์จะเริ่ม "คำราม" มีเสียงแปลก ๆ ปรากฏขึ้น แม้หลังด่านกั้นด่านแล้ว โรคเหล่านี้ก็ไม่หาย อย่างไรก็ตาม มันคือคันเกียร์ที่เป็น "เสาอากาศเสียง" ชนิดหนึ่งในรถยนต์ UAZ - กดลงเล็กน้อยด้วยมือของคุณแล้วเสียงจะหายไป แน่นอนว่าการขับรถและการกดคันโยกอย่างต่อเนื่องจะไม่ทำงาน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากจะเป็นอันตรายต่อทรัพยากร) ดังนั้น ขอแนะนำให้ผู้ขับขี่หลายคนติดตั้งคันเกียร์จาก GAZelle ตามตำนาน ระดับเสียงจะหายไป นี่เป็นหนึ่งในเคล็ดลับมากมายจากเจ้าของ UAZ อย่างไรก็ตาม แผนภาพกระปุกเกียร์ของ UAZ และ GAZelle เกือบจะเหมือนกัน ดังนั้นชิ้นส่วนต่างๆ จึงใช้แทนกันได้ (รวมถึง "เสาอากาศสัญญาณรบกวน")

กระปุกเกียร์ UAZ 469 - ยกเครื่อง

ราคาของกล่องใหม่อยู่ที่ประมาณ 30,000 rubles หลายคนทำการซ่อมแซมด้วยมือของพวกเขาเอง แต่ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบสิ่งที่ผิดปกติ ก่อนอื่นเรามาดูสภาพของตะเกียบคันเกียร์กันก่อน

แม้ว่ารูปลักษณ์จะ "เหมือนใหม่" ก็ควรย้ายจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง ถ้ามันห้อยลงมาจากแท่ง ให้ขันให้แน่น ต่อไปมาดูการสึกหรอของเฟืองเกียร์กัน การสึกหรอที่ยิ่งใหญ่ที่สุดอาจอยู่ในบริเวณของฟันคัปปลิ้ง ช่องว่างระหว่างพวกเขาไม่ควรเกิน 1 มิลลิเมตร (เราใช้โพรบพิเศษสำหรับการวินิจฉัย) หากช่องว่างเพิ่มขึ้น ฟันจะยึดได้เพียงครึ่งเดียว - ดังนั้นจึงเป็นการหยุดชะงักในการทำงาน อย่าลืมตรวจสอบเพลาอินพุตและซิงโครไนซ์ ฟันเฟืองต้องไม่มีทื่อและสึกหรอ สนิมยังเป็นที่ยอมรับไม่ได้ ซิงโครไนซ์และเกียร์ถูกแทนที่ด้วยอันใหม่ทั้งหมด

จากนั้นเราก็นำปลอกซิงโครไนซ์และฮับออก ภายนอก เราตรวจสอบการสึกหรอด้านข้างจากฟันของเพลาอินพุต ขอบต้องคม - ฟันทู่จะลื่นจึงเข้าเกียร์ได้ยากมาก สำหรับตลับลูกปืน เสียงระหว่างการหมุนและฟันเฟืองที่มากกว่านั้นเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ องค์ประกอบเหล่านี้จะถูกแทนที่ด้วยองค์ประกอบใหม่

หากระหว่างการใช้งานเกียร์ถอยหลังเข้าเกียร์ลำบากและกระทืบ ให้ตรวจสอบสภาพของฟันบนเฟืองเกียร์ บ่อยครั้งที่รายละเอียดเหล่านี้ "ถูกครอบงำ" ร่องฟันของเพลากลางต้องไม่ "ถูกทุบ" อย่างอื่นทดแทน หากยังไม่เสียหาย เฉพาะแบริ่งจะเปลี่ยนไป

ดังนั้นเราจึงพบว่าบริการกระปุกเกียร์สำหรับรถยนต์ UAZ ในประเทศเป็นอย่างไร