மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் பொது நோக்கம். அவை அனைத்து பருவங்கள், குளிர்காலம் மற்றும் கோடைகாலங்களாகவும் பிரிக்கப்படுகின்றன. ஆனால் அவர்கள் எந்த வகுப்பைச் சேர்ந்தவர்களாக இருந்தாலும், எண்ணெய்க்கான முக்கிய பண்பு ஒன்று - பாகுத்தன்மை. இந்த அளவுருவில்தான் இயந்திர பாகங்களின் உராய்வு மேற்பரப்பில் கொடுக்கப்பட்ட திரவத்தின் விநியோக நிலை சார்ந்துள்ளது. ஒரு காரின் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் வளமானது அதிக அளவு பாகுத்தன்மையைப் பொறுத்தது என்று நாம் கூறலாம், எனவே இன்று இந்த தருணத்திற்கு ஒரு தனி கட்டுரையை ஒதுக்குவோம்.

பாகுத்தன்மை என்றால் என்ன என்பதை இன்று நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள், மேலும் மோட்டாரை டிகோடிங் செய்வது போன்ற ஒரு கருத்தைப் பற்றி அறிந்து கொள்வீர்கள்.

பாகுத்தன்மை என்றால் என்ன?

இந்த திரவத்தின் முக்கிய செயல்பாடு, மோட்டார் உள்ளே நகரும் பாகங்களின் உலர் உராய்வைத் தடுப்பதாகும். மேலும், எண்ணெய் குறைந்தபட்ச உராய்வு சக்தியை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் வேலை செய்யும் சிலிண்டர்களின் அதிகபட்ச இறுக்கத்தை பராமரிக்கிறது.

இந்த திரவத்தின் பண்புகள் மற்றும் மசகு பண்புகள் இயந்திரத்தின் வெப்பநிலையைப் பொறுத்து கணிசமாக மாறுபடும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். மூலம், காரின் டாஷ்போர்டில் காட்டப்படும் அந்த இயந்திர வெப்பநிலை தரவு எண்ணெய் வெப்ப நிலையிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடலாம். மேலும் இது கேபினில் உள்ள இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் காட்டப்படாது. உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் தீவிரத்தைப் பொறுத்து, இந்த பொருள் 140-150 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பமடையும் (இது 90 டிகிரிக்கு சமமாக இருக்கும் என்ற போதிலும்!). ஆனால் அத்தகைய நிலைமைகளின் கீழ், இது அசலில் இருந்து கணிசமாக வேறுபடலாம்.

அதனால்தான், சாத்தியமான நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் சிலிண்டர் சுவர்களில் குறைந்தபட்ச உராய்வு ஆகியவற்றை உறுதி செய்வதற்காக, ஒவ்வொரு காருக்கும் வாகன உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் அதன் சொந்த வகை எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது.

பாகுத்தன்மை அளவுரு காருக்கு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனென்றால் இயந்திர பாகங்களின் மேற்பரப்பில் நீண்ட நேரம் இருக்கும் திரவத்தின் திறன் அதைப் பொறுத்தது. ஆனால் இந்த அளவுரு, நாம் முன்பு குறிப்பிட்டது போல, வெவ்வேறு வெப்பநிலை வரம்புகளில் கணிசமாக வேறுபடலாம். ஆனால் எண்ணெய் என்ன பாகுத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது எப்படி? அதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த சிக்கலுக்கு ஒரு தீர்வு அமெரிக்கன் அசோசியேஷன் ஆஃப் ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஜினியர்ஸ் (SAE) இல் காணப்பட்டது, இது வாகன எண்ணெய்களின் பாகுத்தன்மை வகைப்பாட்டை உருவாக்கியது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இந்த அமைப்பு எங்களுக்கு ஒரு வெப்பநிலை வரம்பை வழங்குகிறது, இதில் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாடு பாதுகாப்பானது, "லூப்ரிகண்ட்" உற்பத்தியாளர் இந்த இயந்திரத்தில் பயன்படுத்த அத்தகைய அளவுருக்களுடன் அனுமதித்திருந்தால்.

எண்ணெய் குறியிடல் டிகோடிங்

5W30, 14W-40 - அத்தகைய குறியீடுகள் மசகு எண்ணெய் கொண்ட ஒவ்வொரு லேபிளிலும் காணப்படுகின்றன. அவர்களின் கருத்து என்ன?

உண்மையில், அத்தகைய தயாரிப்பின் எந்தவொரு குறிப்பிலும் பல எண்கள் அடங்கும், அவை W எழுத்து மற்றும் ஒரு கோடு மூலம் பிரிக்கப்படுகின்றன. எங்கள் விஷயத்தில், 5w30 இன்ஜின் எண்ணெயின் டிகோடிங் இந்த திரவம் அனைத்து பருவத்திலும் இருப்பதாகக் கூறுகிறது - வாகன ஓட்டிகளிடையே மிகவும் பிரபலமானது. அனைத்து விரிவான பண்புகளையும் வரையறுப்பது மிகவும் எளிதானது. உதாரணமாக 5w30 எண்ணெயைப் பார்ப்போம்.

டிகோடிங் 5W தயாரிப்பின் குறைந்த வெப்பநிலை பாகுத்தன்மையைப் பற்றி நமக்குச் சொல்கிறது, இது மைனஸ் 35 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் காரை குளிர்ச்சியாகத் தொடங்க அனுமதிக்கிறது. இது பின்வருமாறு தீர்மானிக்கப்படுகிறது - W இன் மதிப்பிற்கு முன்னால் நிற்கும் எண்ணிலிருந்து, 40 ஐக் கழிக்கிறோம். இதன் விளைவாக வரும் எண்ணானது குறைந்தபட்ச எண்ணெய் வெப்பநிலையாக இருக்கும், இதன் விளைவாக உள் எரிப்பு இயந்திர பம்ப், உலர் உராய்வைத் தவிர்த்து, கணினி மூலம் பம்ப் செய்ய முடியும். உள்ளே பாகங்கள்.

குறைந்தபட்ச மோட்டார் தொடக்க நிலை

இதேபோன்ற கணித கையாளுதல்கள் மூலம், மோட்டரின் குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை "கிராங்கிங்" என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும். 5w30 எண்ணெயின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி, டிகோடிங் இந்த அளவுரு மைனஸ் 30 ஏ என்பதைக் குறிக்கிறது, இது மிகவும் எளிமையாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது: இயந்திரத்தின் குளிர் தொடக்கத்தின் வெப்பநிலையின் பெறப்பட்ட மதிப்பிலிருந்து (எங்கள் விஷயத்தில், இது -35 0 ஆகும். ) நாம் 35 ஐ கழிக்கிறோம். குளிர்ந்த நேரத்தில் எண்ணெய் தடிமனாகவும் தடிமனாகவும் மாறும் என்பது தெளிவாகிறது, மேலும் ஸ்டார்ட்டருக்கு இயந்திரத்தை "குளிர் நிலைக்கு" மாற்றுவது மேலும் மேலும் கடினமாகும்.

எனவே, 5w30 எண்ணெயின் டிகோடிங் என்ன என்பதைக் கண்டுபிடித்தோம். செயற்கை அல்லது "மினரல் வாட்டர்" - காரின் வயதை மட்டுமே சார்ந்தது. இந்த கார் 5 வருடங்களுக்கும் மேலாக இருந்தால், அதற்கு "மினரல் வாட்டர்" பயன்படுத்துவது நல்லது, அது இளமையாக இருந்தால், "செயற்கை".

கவனம் செலுத்துங்கள்

மேலே வரையறுக்கப்பட்ட அனைத்து அளவுருக்களும் வாகனத்திற்கு மட்டுமே சராசரியாக இருக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். டிகோடிங் (5w30 எண்ணெய்கள் உட்பட) தோராயமான தரவை வழங்குகிறது. உண்மையான மதிப்புகள் இயந்திரத்தின் பண்புகளைப் பொறுத்தது, எனவே எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு நீங்கள் கண்மூடித்தனமாக இருக்கக்கூடாது.

வெப்பநிலை அம்சங்கள்

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், வாகன எண்ணெய்களின் நவீன உற்பத்தியாளர்கள் மைனஸ் 20 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் தங்கள் செயல்பாட்டை அனுமதிக்கின்றனர். நீங்கள் அத்தகைய காலநிலையில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், 5W-30 க்கு இடையில் தேர்வு செய்வது உங்களுக்கு முக்கியமல்ல. இரண்டையும் புரிந்துகொள்வது மிகவும் கடுமையான குளிர்காலத்தில் கூட செயல்பட அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், உங்கள் ஸ்டார்டர்/பேட்டரி மோசமாக தேய்ந்து/டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டிருந்தால், 5W-30 அல்லது 0W-30 எண்ணெய்க்கு முன்னுரிமை கொடுப்பது நல்லது. குறைந்த பாகுத்தன்மை, உங்கள் ஸ்டார்டர் மோட்டார் இயந்திரத்தை வளைத்து குளிர்ச்சியாக இயக்கும்.

அதிக வெப்பநிலை பாகுத்தன்மை

மற்றொரு முக்கியமான அளவுரு W. எழுத்துக்குப் பிறகு சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது. இந்த எண்கள் எண்ணெயின் உயர் வெப்பநிலை பாகுத்தன்மையைக் குறிக்கின்றன. எங்கள் விஷயத்தில், 5w30 திரவத்திற்கு, இந்த அளவுரு 30 ஆகும். இந்த மதிப்பு 100-150 டிகிரி செல்சியஸ் இயக்க வெப்பநிலையில் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச பாகுத்தன்மையைக் குறிக்கிறது.

முந்தைய வழக்குகளைப் போலல்லாமல், இங்கே எதையும் எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்த அளவுரு அதிகமாக இருந்தால், அதிக வெப்பநிலையில் எண்ணெய் பாகுத்தன்மை அதிகமாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்க. ஆனால் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​"அதிகமாக, சிறந்தது" என்ற கொள்கையால் நீங்கள் வழிநடத்தப்படக்கூடாது. மீண்டும், வாகன உற்பத்தியாளர் உகந்த அளவுருக்களைத் தேர்வு செய்கிறார், எனவே பாகுத்தன்மை குறியீடு நிலையான விதிமுறையிலிருந்து அதிகம் விலகக்கூடாது. அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் உள்ள அனைத்து பரிந்துரைகளையும் நீங்கள் காணலாம்.

ஒரு வாகனத்திற்கு எப்போது அதிக பாகுத்தன்மை தேவைப்படுகிறது?

இந்த அளவுரு அதிகமாக இருந்தால், இயந்திரம் சிறப்பாக செயல்படும் என்று பல வாகன ஓட்டிகள் நம்புகிறார்கள். இது ஓரளவு உண்மை.

ஏன் பகுதியாக? ஆம், ஏனெனில் அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெய்கள் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் மட்டுமே ஊற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆனால் நீங்கள் அத்தகைய பொருளை VAZ இல் ஊற்றினால், முடுக்கம் இயக்கவியலின் அடிப்படையில் அது லம்போர்கினியைப் போல செயல்படும் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. மேலும், அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெய்களை வாங்குவது (உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்காதது), நீங்கள் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை மட்டுமே மோசமாக்குகிறீர்கள் மற்றும் அதன் சுமையை அதிகரிக்கிறீர்கள். இதன் விளைவாக, கார் அதன் சக்தியை இழக்கிறது, மேலும் திரவத்தை மீண்டும் நிரப்பினால், விரைவில் உங்கள் இயந்திரம் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்.

எண்ணெயை எத்தனை முறை மாற்ற வேண்டும்?

இறுதியாக, மிகவும் உகந்த மாற்று இடைவெளியை நாங்கள் கவனிக்கிறோம். 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு எண்ணெய் அதன் வளத்தை குறைக்கிறது என்பது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. அத்தகைய கால இடைவெளியில் காரில் திரவத்தை மாற்றுவது சிறந்தது. எல்பிஜி கொண்ட கார்களின் உரிமையாளர்கள் மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலிகள்: சுற்றுச்சூழல் நட்பு எரிவாயு எரிப்புக்கு நன்றி (இது புரொபேன் அல்லது மீத்தேன் என்றால் பரவாயில்லை), எண்ணெய் நடைமுறையில் அடைக்காது மற்றும் 20 ஆயிரம் கிலோமீட்டரில் கூட அதன் வெளிப்படைத்தன்மையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. இயந்திரத்தில் அதன் எச்சத்தின் அளவையும் நீங்கள் தொடர்ந்து சரிபார்க்க வேண்டும்.

இது 2 வாரங்களுக்கு ஒரு முறையாவது செய்யப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், அது எஞ்சினில் எஞ்சியிருக்கிறதா என்று உங்களுக்குத் தெரியாது, மேலும் "உலர்ந்த" தொடங்குவது மாற்றியமைக்கும் வரை கடுமையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே உங்கள் காரை கவனித்து, உற்பத்தியாளர்களின் பரிந்துரைகளை கடைபிடிப்பதன் மூலம் சரியான எண்ணெய்களை தேர்வு செய்யவும்.

எனவே, SAE 5w30 இன் டிகோடிங் என்ன என்பதைக் கண்டுபிடித்தோம், மேலும் பாகுத்தன்மையின் அனைத்து நுணுக்கங்களையும், இந்த திரவத்திற்கான உகந்த மாற்று இடைவெளியையும் கற்றுக்கொண்டோம்.

மோட்டார் லூப்ரிகண்டுகளின் முக்கிய நோக்கம் உலர் உராய்விலிருந்து இயந்திர கூறுகளை பாதுகாப்பது மற்றும் சிலிண்டர்களின் இறுக்கத்தை பராமரிக்கும் போது மின் அலகு சாதாரண செயல்பாட்டை உறுதி செய்வது. எண்ணெய் சரியான தேர்வு மூலம், இயந்திரம் நீண்ட நேரம் சரியாக செயல்படுகிறது. செயற்கை லூப்ரிகண்டுகளின் பிரபலமான பிராண்டுகளில் 5W30 எண்ணெய் மிகவும் பிரபலமானது.

உள்நாட்டு மசகு எண்ணெய் தயாரிப்புகளின் விளக்கம்

மசகு திரவங்களின் மிகப்பெரிய உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்கள், ரோஸ்நேஃப்ட் மற்றும் லுகோயில், தங்கள் எண்ணெய் பொருட்களின் உயர் தரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றனர். செயற்கை இயந்திர எண்ணெய்5 டபிள்யூ 30, இங்கு உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விலை பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இந்த கிரீஸ் உள்நாட்டு காலநிலை நிலைகளில் பல வகையான மின் அலகுகளின் செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக உள்ளது.

ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் எண்ணெய்கள் 5W30, அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது சூடான அட்சரேகைகளில் பயன்படுத்த ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.

இயந்திர எண்ணெய் லேபிளில் உள்ள குறியீட்டின் அர்த்தம் என்ன?

மசகு திரவங்களை வாங்கும் போது, ​​​​வாங்குபவர்கள் 5W30 இன் டிகோடிங் என்ன, கல்வெட்டில் என்ன வகையான தகவல்கள் உள்ளன, எந்த வகையான தயாரிப்புக்கு முன்னுரிமை கொடுக்க வேண்டும் என்று தங்களைத் தாங்களே கேட்டுக்கொள்கிறார்கள். மசகு எண்ணெய் தயாரிப்புகளை சரியான தேர்வு செய்ய டிகோடிங் என்ஜின் எண்ணெய் அவசியம்.

SAE 5W30 என்பதன் சுருக்கம்:

1. எண் 5 இலிருந்து 30 ஐக் கழித்தால், முடிவு மைனஸ் 25 ஆகும். குளிர் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு -25˚C வெப்பநிலை ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது.
2. W என்ற எழுத்து குளிர்காலம் என்ற வார்த்தையின் முதல் எழுத்துக்கு ஒத்திருக்கிறது மற்றும் வடக்கு அட்சரேகைகளில் இந்த பிராண்டைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு என்று பொருள்.
3. இயங்கும் இயந்திரத்தில் அதிக வெப்பநிலையில் எண்ணெய் இயக்கத்தின் வேகத்தை தீர்மானிக்க W க்கு முன்னால் உள்ள எண் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
4. W க்குப் பிறகு அமைந்துள்ள எண்ணின் மதிப்பு, இயந்திரம் சூடாக இருக்கும்போது எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையைக் குறிக்கிறது.

கார் செயல்பாட்டின் உள்நாட்டு காலநிலை நிலைமைகள் கூர்மையாக வேறுபடுகின்றன என்ற உண்மையின் காரணமாக, உற்பத்தியில் உள்ள கல்வெட்டுகளை கவனமாக ஆய்வு செய்த பிறகு லூப்ரிகண்டுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். லேபிளில் உள்ள அடையாளங்கள் எண்ணெய்களின் சிறப்பு SAE பாகுத்தன்மை வகைப்பாட்டிற்கு ஒத்திருக்கிறது.

இந்த வகைப்பாடு, 5W30 மோட்டார் எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படும் வெப்பநிலை ஆட்சியைப் பொறுத்து, அதன் தொழில்நுட்ப பண்புகளின்படி, உங்கள் வாகனத்திற்கான சரியான கிரீஸ் பிராண்டைத் தேர்வுசெய்ய உதவுகிறது.

SAE 5W 30 கிரீஸைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள்

5W30 செயற்கை எண்ணெய் மறுக்க முடியாத நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பொருளின் சிறந்த பண்புகள் பாதகமான நகர்ப்புற நிலைமைகளில் செயல்பாட்டின் போது இயந்திரங்களின் நிலையான செயல்பாட்டிற்கு பங்களிக்கின்றன, அவை மோட்டார்களின் கூறுகளில் எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன:

• நீண்ட செயலற்ற செயல்பாடு;
• போக்குவரத்து நெரிசலில் ஒரு காரைக் கண்டறிதல் (போக்குவரத்து நெரிசல்கள்);
• குறுகிய தூரத்தில் இயந்திரத்தின் செயல்பாடு;
• வளிமண்டலத்தில் அதிகரித்த தூசி உள்ளடக்கம்.

எண்ணெய் உற்பத்தியின் சரியான தேர்வு மோட்டார்களின் செயல்பாட்டின் காலத்தை அதிகரிக்க பங்களிக்கிறது. தனித்துவமான சூத்திரம் மற்றும் மோட்டார் எண்ணெய் 5W30 கொண்டிருக்கும் சிறப்பு சேர்க்கைகள் இருப்பதால், இந்த லூப்ரிகண்டுகள் பின்வரும் செயல்பாடுகளை வழங்கும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன:

• முன்கூட்டிய அழிவிலிருந்து மின் அலகு கூறுகளின் பாதுகாப்பு;
• அரிப்பின் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளை குறைத்தல்;
• வேலை செய்யும் மேற்பரப்பில் இருந்து கார்பன் அடுக்குகளை அகற்றுதல்;
• வேலை செய்யும் இயந்திரத்தின் பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்களின் குளிர்ச்சி.

5W30 என்ஜின் எண்ணெய் அதன் மதிப்புமிக்க குணங்களை மாற்றாமல், 150˚C க்கு சமமான வேலை செய்யும் சக்தி அலகுக்குள் வெப்பநிலையைத் தாங்கும். ஒரு குறிப்பிட்ட காரின் எஞ்சினுக்கான எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது, வாகன உற்பத்தியாளர்களால் தொகுக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளில் உள்ள பரிந்துரைகளின் அடிப்படையில் நீங்கள் இருக்க வேண்டும்.

கார் எண்ணெயின் பிராண்டிற்கான சகிப்புத்தன்மை இயந்திரத்தின் இந்த மாதிரிக்கு நிறுவப்படவில்லை, ஆனால் நேரடி இயந்திரத்திற்கு.பிராண்டின் புகழ் இருந்தபோதிலும், இந்த காரின் உற்பத்தியாளரால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் அளவுருக்கள் கொண்ட ஒரு மசகு எண்ணெய் தேர்வு செய்வது அவசியம்.

எண்ணெய் பொருட்களின் வேதியியல் கலவையின் அம்சங்கள்

SAE 30 மோட்டார் எண்ணெய்களில் உள்ள சேர்க்கைகள் மிகவும் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளைச் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு சீரான சேர்க்கைகளுக்கு நன்றி, எண்ணெய் திரவங்கள் குறிப்பிட்ட இயந்திரங்களில் பயன்படுத்த ஏற்றது. ஒவ்வொரு வகை கிரீஸிலும் நிலையான இயந்திர எண்ணெய் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப சேர்க்கைகள் உள்ளன.

எந்த கார் எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்துவது என்பது கார் உரிமையாளரின் விருப்பத்தைப் பொறுத்தது. காரின் வயது, இயந்திர பண்புகள், வேக முறைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், உரிமையாளர் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை எண்ணெயை விரும்புகிறார்:

1. கனிம எண்ணெய்.
2. செயற்கை அல்லது அரை செயற்கை.

ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட இயந்திரங்களில் கனிம லூப்ரிகண்டுகளைப் பயன்படுத்துவது எண்ணெய் நுகர்வு குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் இயந்திரத்தின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது என்று நம்பப்படுகிறது.

ஒரு காரின் ஹூட்டின் கீழ் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நவீன மின் அலகு நிறுவப்பட்டிருந்தால், லூப்ரிகண்டுகளின் செயற்கை தரங்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்தத் தொடரில், SAE 5W30 என்ற செயற்கை மோட்டார் எண்ணெய், புகழ்பெற்ற உலகளாவிய பிராண்டுகளுக்கு சொந்தமானது, இது காலநிலை மாற்றங்களையும் நகரத்தின் போக்குவரத்தின் தீவிரத்தையும் தாங்கும் திறன் கொண்டது.

எண்ணெய் திரவ சோதனை

தர சான்றிதழைப் பெறுவதற்கு முன், எண்ணெய்கள் சோதிக்கப்பட்டு இரசாயன பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது. குப்பி லேபிள்களில் தரநிலைகளின் தேவைகளுடன் மசகு எண்ணெய் பண்புகளின் இணக்கம் பற்றிய தகவல்கள் உள்ளன. நுகர்வோர் தகவலுக்காக சோதனை தரவு வழங்கப்படுகிறது.

எண்ணெய்களின் சோதனை சிறப்பு நிலைகளில் ஆய்வக நிலைகளில் நடைபெறுகிறது. இயங்கும் மோட்டாரின் வெப்பநிலையைப் பொறுத்து மசகு எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை சரிபார்க்க ஒரு சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

இந்த வகை நோயறிதல் உறைபனியில் குளிர் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கான சாத்தியத்தையும், வெப்பமான காலநிலையில் அதிக வெப்பமடைவதிலிருந்து மோட்டாரின் பாதுகாப்பின் அளவையும் தீர்மானிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. மேற்கொள்ளப்பட்ட சோதனையானது, வேலை செய்யும் பகுதிகளின் தேய்க்கும் மேற்பரப்பில் உருவாகும் பாதுகாப்பு படத்தின் தடிமன் மற்றும் இயந்திரத்தின் உள் வெப்பநிலையின் அதிகரிப்பின் விளைவாக அதன் மாற்றத்தைக் காட்டுகிறது.

பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் லூப்ரிகண்டுகளின் அம்சங்களைப் பற்றி நுகர்வோர் தங்களைத் தெரிந்துகொள்ள சோதனை அனுமதிக்கிறது.

இயந்திரத்தின் வகையைப் பொறுத்து லூப்ரிகண்டுகளின் வகைகள்

சந்தையில் மூன்று வகையான மோட்டார் எண்ணெய்கள் உள்ளன:

• பெட்ரோல் மின் அலகுகளுக்கான மசகு எண்ணெய்;
• டீசல் எண்ணெய்;
• உலகளாவிய மசகு எண்ணெய்.

எந்த வகையான மசகு எண்ணெயின் முக்கிய சொத்து பாகுத்தன்மை ஆகும், இது இயங்கும் இயந்திரத்தின் பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்களின் வெப்பநிலை உயரும் போது திரவத்தை பராமரிக்கும் மற்றும் தேய்க்கும் மேற்பரப்பில் இருக்கும் திறனை வகைப்படுத்துகிறது.

5W 30 டீசல் மசகு எண்ணெய் தயாரிப்பில், சமீபத்திய நானோ தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி பெறப்பட்ட சேர்க்கைகள் சேர்க்கப்படுகின்றன. அவற்றின் பயன்பாடு பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் வெளியேற்ற வாயுக்களின் அளவைக் குறைக்கிறது. இந்த செயற்கை சேர்க்கைகள் குறைந்த அளவு சல்பர், குளோரின் மற்றும் பாஸ்பரஸ் சேர்த்தல்களைக் கொண்டிருக்கின்றன.

டீசல் எண்ணெய்கள் டீசல் மின் அலகுகளில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்பட்ட பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன:

1. லூப்ரிகண்டின் உகந்த ஓட்டம் காரணமாக பாகங்களை அடைவதற்கும் மூடுவதற்கும் அதிக வேகம்.
2. எந்த சுமையிலும் இயந்திரத்தில் சாதாரண வேலை அழுத்தத்தை பராமரித்தல்.
3. அதிக மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில் பாகங்களில் உத்தரவாதமான பாதுகாப்பு படம் இருப்பது.
4. குறைக்கப்பட்ட டீசல் நுகர்வு.
5. வெளியேற்றத்தில் உள்ள கரியமில வாயுவின் அளவைக் குறைத்தல்.

5W 30 செயற்கைகளை டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரத்தில் ஊற்ற பரிந்துரைக்கப்படவில்லை; குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட அரை-செயற்கை எண்ணெய் இந்த வகை இயந்திரத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. மின் அலகுகளின் சுற்றுச்சூழல் அளவுருக்களை மேம்படுத்த அரை-செயற்கை உதவுகிறது.

குறைந்த பாகுத்தன்மை ஆற்றல் சேமிப்பு மசகு எண்ணெய் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் ஜப்பானில் இயக்கப்படும் கார்களின் இயந்திரங்களில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அங்கு சுற்றுச்சூழல் நிலைமை அதிகரித்த கட்டுப்பாட்டிற்கு உட்பட்டது.

போலி மசகு எண்ணெய் வாங்குவதைத் தவிர்க்க, நீங்கள் 30 சிறப்பு விற்பனை நிலையங்களுக்கு மட்டுமே செல்ல வேண்டும். நன்கு அறியப்பட்ட உலக பிராண்டிலிருந்து ஒரு மசகு எண்ணெய் வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் தயாரிப்பு பேக்கேஜிங், மூடிகள் மற்றும் லேபிள்களின் தரத்தை கவனமாக ஆராய வேண்டும்.

குப்பியில் கீறல்கள் மற்றும் சிராய்ப்புகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். கவர் கீழ் பாதுகாப்பு வளையம் இயக்கம் மற்றும் சேதம் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். லேபிள் ஒரு சிறப்பு நிறுவன லோகோவுடன் அலங்கரிக்கப்பட வேண்டும்.

கார் உரிமையாளர்களிடையே, மிகவும் பிரபலமான பிராண்டுகள் என்ஜின் எண்ணெய்கள் 5w30 மற்றும் 5w40 ஆகும், ஆனால் அவற்றுக்கு என்ன வித்தியாசம் மற்றும் எண்ணெய் குறிப்பது என்றால் என்ன என்பது பலருக்குத் தெரியவில்லை. இது ஒரு முக்கியமான கேள்வி, எனவே எந்த எண்ணெய் சிறந்தது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது மதிப்பு.

என்ஜின் எண்ணெய் 5w30 மற்றும் 5w40 குறிப்பது என்ன?

எனவே, எண்ணெயைக் குறிப்பதில் இருந்து முதல் எண் குறைந்த வெப்பநிலையில் அதன் பாகுத்தன்மையைக் குறிக்கிறது, இரண்டாவது பகுதி சூடான பருவத்தில் பொருளின் திரவத்தன்மையைக் குறிக்கிறது. என்ஜின் எண்ணெயின் இந்த குறிப்பானது பொதுவான SAE வகைப்பாட்டின் படி வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

குறிப்பதில் உள்ள எண்கள் எண்ணெய் வகையைக் குறிக்கின்றன - இரண்டு வகைகளும் அனைத்து பருவங்களும், அதனால்தான் இது வாகன ஓட்டிகளிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. இந்த வகை மசகு திரவங்கள் உலகளாவியவை (அனைத்து பருவகாலம்); இது எந்த வெப்பநிலையிலும் எந்த வகையான எரிபொருளையும் கொண்ட இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படலாம்.

டிகோடிங் எண்ணெய் 5w30 மற்றும் 5w40

குறைந்த வெப்பநிலை பாகுத்தன்மை. பாகுத்தன்மை அளவுரு இயந்திரத்திற்கு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது மசகு எண்ணெய் மோட்டரின் மேற்பரப்பில் நீண்ட நேரம் இருக்கும் திறனை தீர்மானிக்கிறது. என்ஜின் எண்ணெயின் மிக முக்கியமான சொத்து 5W குறியீட்டின் 5 வது பகுதியால் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் W என்றால் குளிர்காலம் என்று பொருள். குளிர்ந்த காலநிலையில் எஞ்சின் எண்ணெய் கெட்டியாகிறது. வலுவான அதன் பாகுத்தன்மை, அதிக முயற்சி எண்ணெய் பம்ப் வேலை செய்கிறது. இந்த வகை எண்ணெயில், குறிப்பது அதே முதல் குறியீட்டைக் கொண்டுள்ளது.

அதிக வெப்பநிலை பாகுத்தன்மை. இந்த அளவுரு குறிப்பின் இரண்டாம் பகுதியை வகைப்படுத்துகிறது. t 100 ° C இல் தரம் 5w30 க்கான நிறுவப்பட்ட SAE வகைப்பாட்டின் படி, பொருளின் பாகுத்தன்மை 9.3 முதல் 12.6 mm kV / s வரை இருக்கும். கிரேடு 5w40 க்கு 12.6 முதல் 16.3 மிமீ kV / s வரை. மேலும், கிரீஸின் உயர்-வெப்பநிலை பாகுத்தன்மை மற்றொரு முக்கியமான குறிகாட்டியால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது: வெட்டு விகிதத்தில் குறைந்தபட்ச பாகுத்தன்மை (106 s-1). 5w30 எண்ணெயைப் பொறுத்தவரை, இந்த காட்டி 5w40 எண்ணெயை விட (2.9) குறைவாக உள்ளது, இதில் இந்த காட்டி (3.50).

5w40 இன்ஜின் எண்ணெயை டிகோடிங் செய்வது மிகவும் எளிது:

1) 5W பொருளின் குறைந்த வெப்பநிலை பாகுத்தன்மையைப் பற்றி பேசுகிறது மற்றும் t -35 ° C இல் காரைத் தொடங்க அனுமதிக்கிறது.

2) W க்கு முன்னால் உள்ள எண்ணிலிருந்து 40 ஐக் கழிக்கிறோம். இதன் விளைவாக, விளைந்த எண் (-35 ° C) குறைந்தபட்ச எண்ணெய் வெப்பநிலையாக இருக்கும், இது உள் எரிப்பு இயந்திர பம்பை கணினியின் மூலம் பம்ப் செய்ய அனுமதிக்கும், உயவுத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. முடிந்தவரை பகுதிகள்.

இத்தகைய கணித கையாளுதல்கள் மூலம், இயந்திரத்தின் குறைந்த கிராங்கிங் வெப்பநிலையை எளிதில் தீர்மானிக்க முடியும். 5w30 எண்ணெயின் டிகோடிங் இந்த அளவுரு -30 ° C என்பதைக் குறிக்கிறது. இதைத் தீர்மானிப்பது கடினம் அல்ல: இயந்திர தொடக்க வெப்பநிலையின் (5 ° C) மதிப்பிலிருந்து 35 ஐக் கழிக்கிறோம், மேலும் எண்ணெய் வெப்பநிலையில் குறைவு அதன் பாகுத்தன்மையின் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது என்பது தெளிவாகிறது, மேலும் இது மிகவும் கடினமாகிறது. இன்ஜினை க்ராங்க் செய்ய ஸ்டார்டர்.

எந்த இயந்திர எண்ணெய் 5w30 அல்லது 5w40 ஐ விட சிறந்தது

ஒரு காரில் உள்ள எஞ்சின் ஆயில், ஊடாடும் என்ஜின் பாகங்களில் ஏராளமான எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்கும் ஒரே நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. மோட்டாரில் (சில மைக்ரான்கள் மட்டுமே) அத்தகைய பகுதிகளுக்கு இடையில் மிகச் சிறிய இடைவெளிகள் உள்ளன, இதற்கு நிலையான உயர்தர மசகு எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது. ஒவ்வொரு காருக்கும் எந்த பிராண்ட் மசகு எண்ணெய் மிகவும் பொருத்தமானது, உற்பத்தியாளருக்கு மட்டுமே தெரியும்.

உற்பத்தி நிறுவனங்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட வகையைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றன, முதலில், மின் அலகு வடிவமைப்பு அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கின்றன, ஏற்கனவே இந்த குறிகாட்டிகளின் அடிப்படையில் - எண்ணெயின் பண்புகள். எனவே, ஒரு எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பொதுவான SAE வகைப்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, அனைத்து லூப்ரிகண்டுகளும் API மற்றும் ACEA அமைப்புகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். இந்த வகைப்பாடு அமைப்புகளின்படி எண்ணெய் குறிப்பது பேக்கேஜிங்கில் குறிக்கப்படுகிறது, ஆனால் கார் உரிமையாளர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கவில்லை.

5w40 அல்லது 5w30 எண்ணெயின் பிரபலமான பிராண்டுகளைப் பொறுத்தவரை:

1) பிராண்ட் 5w40 படத்தை திறம்பட வைத்திருக்கிறது, பகுதிகளின் உலர் உராய்வை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது. அதிக வெப்ப அழுத்தத்துடன் நவீன நிறுவல்களுக்கு இது சிறந்தது.

2) 5w30 எனக் குறிக்கப்பட்ட எண்ணெய் மிகவும் குறைந்த பாகுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் குளிர்ந்த காலநிலையில் இன்றியமையாதது, ஏனெனில் இது இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதை எளிதாக்குகிறது, ஆனால் வெப்பமான காலநிலையில் அது மிகவும் திரவமாகிறது. இயந்திரத்தில் t 120 - 140 ° C நிலைமைகளின் கீழ், 5w40 எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை 5w30 எனக் குறிக்கப்பட்ட எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை விட 50% அதிகமாகும்.

5w30 அல்லது 5w40 என்ஜின் எண்ணெய் - எப்படி தேர்வு செய்வது

வெவ்வேறு ஆண்டு உற்பத்தியைக் கொண்ட கார்கள் எஞ்சின் எண்ணெயின் மிகவும் உகந்த தேர்வு குறித்து அவற்றின் சொந்த பரிந்துரைகளைக் கொண்டுள்ளன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். உங்கள் கார் ஏழு வருடங்களுக்கு மேல் பழமையானது மற்றும் அதன் மைலேஜ் 70,000 கிலோமீட்டருக்கு மிகாமல் இருந்தால் 5w30 எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்.

காரின் மைலேஜ் இந்த குறிகாட்டியை விட அதிகமாக இருந்தால், 5w40 எண்ணெய் நிரப்பப்பட வேண்டும், இது காலப்போக்கில் மோட்டாரை உருவாக்கும் உறுப்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளிகளை அதிகரிக்கிறது. எனவே, குறைந்த பாகுத்தன்மை குறியீட்டைக் கொண்ட எண்ணெய் முன்பு பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் 5w40 க்கு செல்ல வேண்டும். பாகுத்தன்மைக்கு கூடுதலாக, இந்த இயந்திர எண்ணெய்கள் சேர்க்கைகளின் அளவு வேறுபடுகின்றன.

மேலும், வெவ்வேறு இயந்திர எண்ணெய்களுக்கு காரின் எதிர்வினையை கண்காணிக்க வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். எந்த எண்ணெய் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதை இயந்திரம் உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, மின் அலகுகளின் சில மாதிரிகளில், 5w30 எண்ணெய் பெரும்பாலும் அதிகரித்த வேகத்தை (முறுக்குவிசை) தாங்காது, இது அதன் செயல்பாட்டின் நிலைத்தன்மையை மீறுகிறது. இத்தகைய சூழ்நிலைகளைத் தவிர்க்க, கட்டமைப்பில் தடிமனான கிரீஸ் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

5w30 மற்றும் 5w40 எண்ணெய்களின் பொருந்தக்கூடிய தன்மை

ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், அவசரமாக இயந்திரத்தில் எண்ணெய் சேர்க்க வேண்டிய சூழ்நிலைகள் உள்ளன. ஒரு விதியாக, உற்பத்தியாளரின் மசகு எண்ணெய் முதலில் இயந்திரத்தில் ஊற்றப்பட்ட தயாரிப்பு எப்போதும் அருகில் இருக்காது.

எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை குறியீட்டிற்கும் இதுவே செல்கிறது, எனவே 5w40 மற்றும் 5w30 எனக் குறிக்கப்பட்ட எண்ணெய்களைக் கலக்க முடியுமா என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். கனிம எண்ணெயுடன் முழுமையாக செயற்கை அடிப்படை எண்ணெய்களை கலப்பது பெரும்பாலும் நல்லதல்ல என்பது கவனிக்கத்தக்கது. செயற்கை மற்றும் அரை-செயற்கை போன்றவற்றை கலக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

5W30 / 5W40 என குறிக்கப்பட்ட கிரீஸைப் பொறுத்தவரை, கோட்பாட்டளவில் இந்த திரவங்கள் இரண்டும் ஒரே உற்பத்தியாளரின் தயாரிப்புகளாக இருந்தால் மட்டுமே குறைந்த அபாயங்களுடன் கலக்க முடியும். வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து தயாரிப்புகளை கலப்பது அவசரகாலத்தில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் அவை ஒரே அடிப்படை அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.

இதிலிருந்து அரை-செயற்கைகள் அரை-செயற்கையுடன் மட்டுமே கலக்கப்படுகின்றன, மினரல் ஆயில் ஒரே மாதிரியான தயாரிப்புடன் கலக்கப்படுகிறது, முதலியன. உற்பத்தியாளர்கள் ஒவ்வொரு வகை மசகு எண்ணெய்க்கும் தங்கள் சொந்த சேர்க்கை தொகுப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர், அவை கலந்த பிறகு, வினைபுரியும்.

திரவங்களை அவசரமாக நிரப்பினால் எந்த விளைவுகளும் இல்லையென்றாலும், இது ஒரு அவசர நடவடிக்கையாகும், இது தொடர்ந்து பயன்படுத்த முடியாது. முறிவை சரிசெய்த பிறகு, கலப்பு மசகு எண்ணெயை இயந்திரத்திலிருந்து உடனடியாக வெளியேற்றுவது அவசியம் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், மேலும் சில சந்தர்ப்பங்களில் எண்ணெயை மாற்றுவதற்கு முன்பு இயந்திரத்தை பறிக்க வேண்டியிருக்கலாம்.

சுருக்கமாகக் கூறுவோம்

என்ஜின் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்டின் தயாரிப்பைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், மேலும் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் தரம் மட்டுமல்ல, காரின் மற்ற குறிப்பிடத்தக்க பகுதிகளும் பெரும்பாலும் அதைப் பொறுத்தது. அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெயை நிரப்ப வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர், ஏனெனில் அதன் பயன்பாடு இயந்திர பாகங்களை சிறப்பாகப் பாதுகாக்கிறது. 5w30 மற்றும் 5w40 பிராண்டுகளின் எண்ணெய்கள் கார் எஞ்சினுக்கு நம்பகமான உதவியாளர்.

அவற்றின் வேறுபாடுகள் முக்கியமற்றவை, இந்த வகையான எண்ணெய் போதுமான தரம் மற்றும் அனைத்து ஐரோப்பிய தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது. உயர்தர எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது காரின் சக்தி அலகு முறிவுகளிலிருந்து காப்பாற்றும் மற்றும் மோட்டாரை பழுதுபார்ப்பதில் அல்லது மாற்றுவதில் சேமிக்கும்.

எஞ்சினில் எந்த வகையான எண்ணெயை நிரப்ப வேண்டும் என்பதில் உங்களுக்கு சந்தேகம் இருந்தால், 2018 - 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான எங்கள் மதிப்பீட்டில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த முதல் 10 சிறந்த எஞ்சின் எண்ணெய்கள் வாடிக்கையாளர்களின் கருத்துக்களுக்கு ஏற்ப தொகுக்கப்பட்டுள்ளன. சிறந்த விலை-தர விகிதமும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது, இது பெரும்பாலும் வாங்கும் போது முன்னுக்கு வரும்.

சிறந்த 5w30 இயந்திர எண்ணெய்கள்

10 ZIC X9 5W-30

சமீபத்திய டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட அல்லது டர்போசார்ஜ் செய்யப்படாத என்ஜின்களுக்கு, ZIC X9 5W-30 ஐ வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சாம்பல், சல்பர் மற்றும் பாஸ்பரஸின் உள்ளடக்கம் இங்கு கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கை கணிசமாக நீட்டிக்கப்படும், மேலும் எரிபொருள் மிகவும் சிக்கனமாக நுகரப்படும். முற்றிலும் அனைத்து பருவங்களுக்கும் ஏற்றது.

நன்மை:

• டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களுக்கு கூட ஏற்றது.
• இயந்திரத்தை நம்பகமானதாக ஆக்குகிறது.
• ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் பயன்படுத்த ஏற்றது.

குறைபாடுகள்:

• உயர்தர பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

9 ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் Dexos2 Longlife 5W30

மலிவான செயற்கை ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் Dexos2 Longlife 5W30 எண்ணெய் நிலையான ஆக்கிரமிப்பு வாகனம் ஓட்டுவதற்கும், கடுமையான இயக்க நிலைமைகளின் போது அவசியம். அனைத்து முக்கியமான எஞ்சின் கூறுகளும் விரைவாக உயவூட்டப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக எரிபொருள் சிக்கனம் தெரியும். குறைந்த வெப்பநிலையில் கூட, இயந்திரம் முதல் முறையாக சரியாகத் தொடங்கும். ஒரு நீடித்த எண்ணெய் படமும் தோன்றுகிறது, இது குறிப்பாக உடைகள் பாகங்களைப் பாதுகாக்கிறது.

நன்மை:

• மிகவும் அமைதியான எஞ்சின் பெட்டி.
• குளிரில் காரை ஸ்டார்ட் செய்ய வைக்கிறது.
• குறைந்தபட்ச விலை.

குறைபாடுகள்:

• எண்ணெய் அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டும்.

8 ஷெல் ஹெலிக்ஸ் HX8 செயற்கை 5W-30

ஷெல் ஹெலிக்ஸ் எச்எக்ஸ் 8 செயற்கை 5 டபிள்யூ -30 இன்ஜின் எண்ணெய் முழுமையாக செயற்கையானது மற்றும் பெட்ரோல் மற்றும் எரிவாயு இயந்திரங்களுக்கும் தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். மேலும் எண்ணெய் வடிகட்டிகள் இல்லாத டீசல் என்ஜின்களுக்கு ஏற்றது. இது காரின் மிக முக்கியமான கூறுகளை முழுமையாக பாதுகாக்கிறது மற்றும் சுத்தம் செய்கிறது. மோட்டாரின் மேற்பரப்பில் அதிக தீங்கு விளைவிக்கும் வைப்புக்கள் இருக்காது. மேலும், பகுதிகளுக்கு இடையிலான உராய்வு கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது, இது எரிபொருள் சிக்கனத்தில் நன்மை பயக்கும்.

நன்மை:

• இது பல்வேறு வகையான இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதன் மூலம் எரிபொருளைச் சேமிக்கிறது.
• மோட்டாரை அதிக நீடித்ததாக ஆக்குகிறது.

குறைபாடுகள்:

• ஏராளமான போலிகள்.

7 மொத்த குவார்ட்ஸ் INEO ECS 5W30

மொத்த குவார்ட்ஸ் INEO ECS 5W30 எண்ணெய் குறைந்த சல்பர் மற்றும் பாஸ்பரஸ் உள்ளடக்கம் மற்றும் குறைந்த சல்பேட்டட் சாம்பல் உள்ளடக்கம் ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது. இதற்கு நன்றி, வெளியேற்ற வாயுக்கள் கணிசமாக சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் எரிபொருள் கணிசமாக சேமிக்கப்படுகிறது. இந்த எண்ணெயை கிட்டத்தட்ட எந்த இயந்திரத்திலும் ஊற்றலாம் - டீசல் மற்றும் பெட்ரோல்.

நன்மை:

• மோட்டார் அமைதியாக இயங்கத் தொடங்குகிறது.
• இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.
• தீவிர எரிபொருள் சேமிப்பு.

குறைபாடுகள்:

• விற்பனையில் அரிதாகவே காணப்படுகிறது.

6 லுகோயில் ஜெனிசிஸ் கிளாரிடெக் 5W-30

குறைந்த சாம்பல் இயந்திர எண்ணெய் Lukoil Genesis Claritech 5W-30 டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் கொண்ட பெரும்பாலான கார்களுக்கு ஏற்றது, ஆனால் எல்லா பருவங்களிலும் பயன்படுத்தப்படலாம். இத்தகைய எண்ணெய் இயந்திரத்தின் நீண்ட ஆயுளை அதிகரிக்கிறது, மேலும் வெளியேற்றத்திற்குப் பின் சிகிச்சை முறையின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது.

நன்மை:

• குளிர்காலத்தில் கூட இயந்திரம் எளிதாகத் தொடங்குகிறது.
• நடைமுறையில் போலிகள் இல்லை.
• குறைந்தபட்ச எண்ணெய் நுகர்வு.

குறைபாடுகள்:

• மிகவும் அடிக்கடி மாற்றுதல் தேவைப்படுகிறது.

5 Idemitsu Zepro டூரிங் 5W-30

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 எண்ணெய் பெட்ரோலில் இயங்கும் எந்த கார்களுக்கும் உருவாக்கப்பட்டது. எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் உயர் செயல்திறன் ஒரு சிறந்த பாகுத்தன்மை மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது. இந்த செயற்கை எண்ணெய் பல்வேறு வகையான வெப்பநிலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது, இயந்திரத்தில் நன்மை பயக்கும். அதன் உற்பத்திக்கு, மிகவும் சிக்கலான வினையூக்கி டிவாக்சிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நன்மை:

• மோட்டாரின் உண்மையில் அமைதியான செயல்பாடு.
• கடுமையான குளிர்காலத்திற்கு ஏற்றது.
• தீவிர எரிவாயு மைலேஜ் சேமிப்பு.

குறைபாடுகள்:

• விற்பனையில் கண்டுபிடிக்க கடினமாக இருக்கலாம்.
• பெட்ரோல் இயந்திரங்களுக்கு மட்டுமே ஏற்றது.

4 LIQUI MOLY ஸ்பெஷல் Tec AA 5W-30

சில தீவிர இயந்திர பாதுகாப்பு தேவையா? LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 ஒரு நல்ல தேர்வாகும். இந்த செயற்கை எண்ணெய் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கிறது மற்றும் ஒரு சிறப்பு உருவாக்கம் நன்றி தேவையற்ற உடைகள் எதிராக பாதுகாக்கிறது. செயல்பாட்டின் போது மோட்டார் பாகங்கள் சேதமடையவில்லை, மேலும் மோட்டார் மிகவும் சுத்தமாக உள்ளது. அமெரிக்க மற்றும் ஆசிய கார்களுக்கு குறிப்பாக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்படுகிறது, அதில் செயலில் சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது.

நன்மை:

• சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனம்.
• எஞ்சின் எப்போதும் சுத்தமாக இருக்கும்.
• எண்ணெய் விரைவாக அனைத்து பகுதிகளுக்கும் பாய்கிறது.

குறைபாடுகள்:

• ஆசிய மற்றும் அமெரிக்க பிராண்டுகளின் கார்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

3 மொபைல் 1 ESP ஃபார்முலா 5W-30

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 செயற்கை எஞ்சின் ஆயிலின் காரணமாக அனைத்து எஞ்சின் பாகங்களும் முடிந்தவரை சுத்தமாக வைக்கப்பட்டுள்ளன. இது ஒரு பிரத்யேக சூத்திரத்தின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்படுகிறது, இதில் தொழில்நுட்ப கூறுகள் அடங்கும். பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களுக்கான எண்ணெய் உருவாக்கப்பட்டது. இயந்திரத்தைப் பாதுகாத்து எரிபொருளைச் சேமிக்கிறது.

நன்மை:

• இயந்திரத்தை சுத்தமாகவும் நீடித்ததாகவும் வைத்திருக்கும்.
• எரிபொருளை கணிசமாக சேமிக்கிறது.
• குளிர்ந்த குளிர்காலத்தில் காரைத் தொடங்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

குறைபாடுகள்:

• மிகவும் விலையுயர்ந்த மகிழ்ச்சி.

2 காஸ்ட்ரோல் எட்ஜ் 5W-30

ஒரு நீடித்த எண்ணெய் படலம் காஸ்ட்ரோல் எட்ஜ் 5W-30 ஐ போட்டியிலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது. எண்ணெய் தீவிர அழுத்தத்தை கூட தாங்கும். டைட்டானியம் எஃப்எஸ்டி தொழில்நுட்பம் மோட்டாரை மிகவும் திறமையாக ஆக்குகிறது. உடைகள் பாதுகாப்பு மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனம் உள்ளது.

நன்மை:

• கார் மிகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் சீராகவும் துரிதப்படுத்துகிறது.
• இயந்திரம் திறமையாக இயங்கும்.
• நல்ல மோட்டார் பாதுகாப்பு.

குறைபாடுகள்:

• இயந்திரத்தின் ஒலி மாறலாம்.

1 Motul குறிப்பிட்ட dexos2 5W30

செயற்கை இயந்திர எண்ணெய் Motul குறிப்பிட்ட dexos2 5W30 நான்கு-ஸ்ட்ரோக் டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் இயந்திரங்களுக்கு ஏற்றது. இது கிட்டத்தட்ட எல்லா மோட்டார்களுக்கும் பொருந்தும். SUVகள் அல்லது பிளவு ஊசி இயந்திரங்களுடன் இதைப் பயன்படுத்தவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த மேம்பட்ட ஆற்றல் சேமிப்பு API SN / FC எண்ணெய், அதிக அளவிலான சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனை வழங்குகிறது, இதனால் கார்கள் காற்றில் மிகவும் குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களை வெளியிடுகின்றன.

நன்மை:

• மிக உயர்ந்த தரம்.
• பல்வேறு வகையான மோட்டார்களுக்கு ஏற்றது.
• நிலைத்தன்மைக்கான கவனமான அணுகுமுறை.

குறைபாடுகள்:

• மிகவும் அதிக விலை.

சிறந்த 5w40 இயந்திர எண்ணெய்கள்

10 TNK மேக்னம் சூப்பர் 5W-40

TNK மேக்னம் சூப்பர் 5W-40 எண்ணெய் அரை செயற்கையாகத் தோன்றுகிறது. சீரான கலவை மாசு மற்றும் பிற சிக்கல்களிலிருந்து மோட்டாரை தரமான முறையில் பாதுகாக்கிறது. குளிர்ந்த காலநிலையில் எண்ணெய் இயந்திரத்தை எளிதாக "தொடக்குகிறது". மேலும் இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து மோட்டார்களிலும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

நன்மை:

• அதிக வெப்பம் மற்றும் வைப்புகளுக்கு எதிராக பாதுகாக்கிறது.
• முழு சேவை வாழ்க்கை முழுவதும் நிலைத்தன்மை.
• இயந்திரம் எந்த வெப்பநிலைக்கும் பயப்படவில்லை.

குறைபாடுகள்:

• சில சந்தர்ப்பங்களில், இயந்திரத்தில் கருப்பு கார்பன் வைப்புகளை உருவாக்குகிறது.

9 லுகோயில் லக்ஸ் செயற்கை SN / CF 5W-40

நீங்கள் மலிவு விலையில் பிரீமியம் செயற்கை எண்ணெயை முயற்சிக்க விரும்பினால், நீங்கள் Lukoil Lux செயற்கை SN / CF 5W-40 ஐ உன்னிப்பாகப் பார்க்க வேண்டும். இது சமீபத்திய இயக்க தரநிலைகளுடன் முழுமையாக இணங்குகிறது. கார்கள் மற்றும் சிறிய லாரிகள் மற்றும் வேன்களில் பயன்படுத்த எண்ணெய் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தீவிர ஓட்டுநர் நிலைமைகளில் கூட நவீன இயந்திரங்களை நன்கு பாதுகாக்கிறது. அதே நேரத்தில், இரைச்சல் அளவு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் வைப்புக்கள் உருவாகுவதை நிறுத்துகின்றன.

நன்மை:

• கார் அமைதியாகவும் சீராகவும் செல்கிறது.
• கிட்டத்தட்ட போலிகள் இல்லை.
• பரந்த அளவிலான மோட்டார்களுக்கு ஏற்றது.

குறைபாடுகள்:

• சிறந்த தரமான குப்பிகள் அல்ல.

8 ஜி-எனர்ஜி எஃப் சின்த் 5W-40

உண்மையில் உயர்தர எண்ணெய் ஜி-எனர்ஜி எஃப் சின்த் 5W-40 கார்கள் மட்டுமல்ல, டிரக்குகள் மற்றும் மினிபஸ்களின் இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்தும். இத்தகைய எண்ணெய் பல்வேறு இயந்திரங்களில் (பெட்ரோல், டீசல், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட அலகுகள்) ஊற்றப்படுகிறது. சிறப்பு கூறுகள் காரணமாக அதன் நுகர்வு மிகவும் குறைவாக உள்ளது. மேலும் விவரங்கள் எப்போதும் சுத்தமாக இருக்கும்.

நன்மை:

• மோட்டரின் ஆயுளை தீவிரமாக நீட்டிக்கிறது.
• பாகங்களை எப்போதும் சுத்தம் செய்யுங்கள்.
• நீண்ட மாற்று இடைவெளிகள்.

குறைபாடுகள்:

• இது காலப்போக்கில் அதன் பண்புகளை இழக்கக்கூடும்.

7 ELF எவல்யூஷன் 900 NF 5W-40 4 l

ELF எவல்யூஷன் 900 NF 5W-40 செயற்கை மசகு எண்ணெய் பயணிகள் கார் இயந்திரங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. இந்த எண்ணெயை டீசல் துகள் வடிகட்டிகள் தவிர்த்து, எந்த டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் அலகுகளிலும் ஊற்றலாம். நீட்டிக்கப்பட்ட வடிகால் இடைவெளிகளைத் தாங்கி, அனைத்து பகுதிகளையும் திறம்பட சுத்தம் செய்கிறது. பல்வேறு காலநிலை மண்டலங்களுக்கு ஒரு சிறந்த விருப்பம்.

நன்மை:

• அடிக்கடி மாற்றுதல் தேவையில்லை.
• பல மோட்டார்களுக்கு ஏற்றது.
• அனைத்து கூறுகளையும் சரியாக சுத்தம் செய்கிறது.

குறைபாடுகள்:

• இது மிகவும் நம்பகமான முறையில் நிரம்பவில்லை.

6 மொத்த குவார்ட்ஸ் 9000 5W40

உயர்தர எஞ்சின் எண்ணெய் மொத்த குவார்ட்ஸ் 9000 5W40 டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரங்களுக்கு கூட ஏற்றது. நேரடி உட்செலுத்துதல் அலகுகள் மற்றும் பொதுவான இரயிலுக்கு ஏற்றது. அதிக பாகுத்தன்மை குறியீட்டின் காரணமாக, இது பலவிதமான வெப்பநிலை நிலைகளைத் தாங்கும். அதிகரித்த உடைகள் பாதுகாப்பு மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட வடிகால் இடைவெளிகளை வழங்குகிறது. பயணிகள் கார்களுக்கு ஏற்றது, இயந்திரத்தை முற்றிலும் சுத்தமாகவும் நேர்த்தியாகவும் செய்கிறது.

நன்மை:

• மிக உயர்ந்த அளவு பாதுகாப்பு.
• இயந்திரம் முற்றிலும் சுத்தமாக உள்ளது.
• கணிசமான மாற்று இடைவெளி.

குறைபாடுகள்:

• மோசமான எரிபொருள் பிரச்சினைகள் ஏற்படலாம்.

5 மொபைல் சூப்பர் 3000 X1 5W-40

செயற்கை எண்ணெய் MOBIL சூப்பர் 3000 X1 5W-40 உண்மையிலேயே உலகளாவியது என்று அழைக்கப்படலாம். இது இயந்திரத்தை மிகவும் நம்பகமானதாக ஆக்குகிறது, மேலும் அதன் சேவை வாழ்க்கை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் இரண்டிற்கும் ஏற்றது. பரந்த வெப்பநிலை வரம்பைத் தாங்குகிறது, இது மீண்டும் இந்த எண்ணெய்க்கு ஆதரவாக பேசுகிறது. ஓட்டுநர் நிலைமைகள் பெரும்பாலும் கடினமாக இருந்தால், இந்த எண்ணெய் ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.

நன்மை:

• கோடை மற்றும் குளிர்காலத்தில் நல்ல வேலை.
• ஆட்டோ எப்பொழுதும் முதல் முறையாகத் தொடங்கும்.
• மோட்டார் மிகவும் அமைதியாக உள்ளது.

குறைபாடுகள்:

• போலிகளில் ஒரு பெரிய வகை உள்ளது.

4 ஷெல் ஹெலிக்ஸ் அல்ட்ரா 5W-40

நவீன இயந்திரத்திற்கு கவனிப்பு தேவையா? இதில் கவனம் செலுத்துங்கள் - ஷெல் ஹெலிக்ஸ் அல்ட்ரா 5W-40. இந்த செயற்கை எண்ணெய் டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் அலகுகளை புதிய வழியில் திறக்க அனுமதிக்கிறது. டெபாசிட்கள் உருவாவதை நிறுத்துவதால், இயந்திரம் உடனடியாக சுத்தமாகிறது. மேலும், இது ஃபெராரியால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஒரே வகையான எண்ணெய் ஆகும். இது ஒரு நீண்ட வடிகால் இடைவெளியை கூட தாங்கும், மோட்டார் முடிந்தவரை திறமையாக இருக்கும்.

நன்மை:

• எண்ணெய் எரிவதில்லை.
• மோட்டார் நம்பமுடியாத அளவிற்கு அமைதியாக இயங்குகிறது.
• அனைத்து முக்கியமான பகுதிகளையும் சரியாக உயவூட்டுகிறது.

குறைபாடுகள்:

• அடிக்கடி போலிகள் உள்ளன.
• விலை அதிகமாகத் தோன்றலாம்.

3 காஸ்ட்ரோல் எட்ஜ் 5W-40

காஸ்ட்ரோல் எட்ஜ் 5W-40 பல்வேறு சிக்கல்களிலிருந்து இயந்திரத்தை திறம்பட பாதுகாக்க ஒரு கடினமான படத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இது நம்பமுடியாத அளவிற்கு நீடித்திருக்கும் டைட்டானியம் சேர்மங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த எண்ணெய் இயந்திரத்தில் ஒரு நன்மை விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, கிட்டத்தட்ட அதன் முழு திறனை வெளிப்படுத்துகிறது. எந்த வைப்புகளும் இனி இயந்திரத்தை கெடுக்காது, மேலும் நீங்கள் எரிவாயு மிதிவை அழுத்தும்போது அதன் மென்மையான செயல்பாடு உணரப்படும். இந்த எண்ணெயுடன், மோட்டார் முற்றிலும் புதிய வாழ்க்கையை எடுக்கும்.

நன்மை:

• இது முடுக்கத்தின் இயக்கவியலில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டுள்ளது.
• மோட்டரின் திறனை வெளிப்படுத்துகிறது.
• அழுக்கு எதிராக நம்பத்தகுந்த பாதுகாக்கிறது.

குறைபாடுகள்:

• செயல்பாட்டில் உள்ள இயந்திரத்தின் ஒலியை மாற்றலாம்.

2 LIQUI MOLY Molygen புதிய தலைமுறை 5W-40

ஆண்டு முழுவதும் இயங்கும் எளிதான காருக்கு, அதிக நிலைப்புத்தன்மை கொண்ட LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 எண்ணெயைப் பரிந்துரைக்கிறோம். எண்ணெய் திறம்பட வைப்புகளை எதிர்த்து, மோட்டரின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. எண்ணெய் 4% எரிபொருளை சேமிக்க முடியும் என்று உற்பத்தியாளர் கூறுகிறார். அதே நேரத்தில், ஒட்டுமொத்த இயந்திர ஆயுளும் கணிசமாக நீட்டிக்கப்படுகிறது.

நன்மை:

• மென்மையான மற்றும் துல்லியமான மோட்டார் செயல்பாடு.
• இது கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாத வகையில் உட்கொள்ளப்படுகிறது.
• எரிபொருள் 4% வரை சேமிக்கப்படுகிறது.

குறைபாடுகள்:

• மிகவும் உறுதியான செலவு.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

முற்போக்கான பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களுக்கான Motul 8100 X-clean 5W40 எண்ணெய் யூரோ-4 மற்றும் யூரோ-5 தரத் தரங்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த எண்ணெய் ஒரு புதிய காரின் எஞ்சினை பாதுகாக்கும், அதன் அசல் வடிவத்தில் அதை விட்டுவிடும். இந்த வழக்கில், தனிப்பட்ட கூறுகளின் முழுமையான தூய்மை மட்டுமல்ல, முழு இயந்திரமும் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படும். இது -39 டிகிரி வெப்பநிலையில் மட்டுமே கடினப்படுத்த முடியும், இது குளிர்ந்த குளிர்காலத்தில் கூட எண்ணெயை தீவிரமாக பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

நன்மை:

• புதிய மோட்டார்களுக்கு ஏற்றது.
• முழு இயந்திரத்தையும் திறம்பட சுத்தம் செய்கிறது.
• உண்மையில் எரிபொருளைச் சேமிக்கிறது.

குறைபாடுகள்:

• சில டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்கள் எண்ணெயை அதிக அளவில் பயன்படுத்துகின்றன.

எண்ணெய் (செயற்கை) 5W30 நம் நாட்டில் பரவலாக உள்ளது. பல வாகன ஓட்டிகள் அதை ஏன் விரும்புகிறார்கள் மற்றும் அவர்கள் தங்கள் சொந்த காரின் இயந்திரத்தை நிரப்ப வேண்டுமா? ஒரு புறநிலை மதிப்பீட்டைப் பெற, பொருத்தமான சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

ஃபோர்டு ஃபோகஸில் மசகு எண்ணெய் சோதனைகள்

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த அல்லது அந்த எண்ணெயின் தரம் நடத்தப்பட்ட சுயாதீன சோதனைகளால் கூறப்படும். இதைச் செய்ய, வல்லுநர்கள் பல வகையான மசகு திரவத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, அவற்றை பல்வேறு சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தி, முடிவுகளைக் காண்பி மற்றும் பகுப்பாய்வு செய்து, பின்னர் அவற்றை ஒருவருக்கொருவர் ஒப்பிட்டு, சிறந்த எண்ணெயை தீர்மானிக்கிறார்கள்.

ஃபோர்டு ஃபோகஸ் வாகனங்களில் இதுபோன்ற சோதனை நடத்த முடிவு செய்யப்பட்டது. அனைத்து கார்களும் பத்தாயிரம் கிலோமீட்டர் மைலேஜ், 1.6 லிட்டர் எஞ்சின் திறன், 100 குதிரைத்திறன் கொண்டது. மோட்டார் சிக்கலான துணை வழிமுறைகள் இல்லாமல், மலிவான, நவீன பெட்ரோல் அலகுகளுக்கு சொந்தமானது. அதன் சாதனத்தில் கொதிகலன் சேகரிப்பான், ஒரு டைமிங் டிரைவ் மற்றும் ஒவ்வொரு சிலிண்டர்களுக்கும் நான்கு வால்வுகள் உள்ளன.

எண்ணெய் பிராண்டுகள்

மற்றவற்றுடன், 5W30 எண்ணெய் எது சிறந்தது என்பதில் பரிசோதனையாளர்கள் ஆர்வமாக இருந்தனர்: எனவே, இரண்டு தளங்களையும் கொண்ட பின்வரும் பிராண்டுகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன:

• அரை செயற்கை - மொத்த குவார்ட்ஸ் 9000 எதிர்காலம் மற்றும் மொபில் சூப்பர் FE சிறப்பு;
• செயற்கை - Motul 8100 Eco Energy, Castrol Magnetic A1, Zic XQLS, Extra, G Energy F Synth EC மற்றும் THK Magnum Professional C3.

அனைத்து குறிப்பிட்ட லூப்ரிகண்டுகளும் சோதனைக்கு முன் ஆய்வகத்தில் சோதிக்கப்பட்டன.

சோதனைகளின் சாராம்சம்

என்ஜின் ஆயிலில் நூறு டிகிரியில் சோதனை நடத்தப்பட்டது. சின்தெடிக்ஸ் 5W30 மற்றும் semisynthetics வித்தியாசமான முடிவுகளைக் காட்டியது, இருப்பினும் இடைவெளி சிறியதாக இருந்தது. ஷெல் மிகவும் தடிமனாகவும், ஜி-எனர்ஜி மெல்லியதாகவும் இருந்தது. சில மாதிரிகளில் உள்ள சேர்க்கைகள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருந்தன. அனைத்து எண்ணெய்களிலும் கால்சியம் 2000 mg / kg மற்றும் பாஸ்பரஸ் 1000 mg / kg உடன் துத்தநாகம் உள்ளது. அதே நேரத்தில், ஷெல்லில் 1350 மி.கி/கி.கி கால்சியம் மட்டுமே இருந்தது, அதே சமயம் ஜி-எனர்ஜி இன்னும் குறைவாக, 750 மி.கி/கி.கி. எனவே, முதல் குழுவில் அதிக அளவு சவர்க்காரம் மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்ற சேர்க்கைகள் அதிக அளவு காரம் இருந்தது. காஸ்ட்ரோலில் அதிக காரம் உள்ளது மற்றும் ஷெல் குறைவாக உள்ளது.

சோதனைகள் ஒரு சுழற்சி முறையில் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு மணி நேரம் நீடித்தது. எல்லா கார்களுக்கும் ஒரே மாதிரியான வானிலை இருந்தது. கார்கள் ஆறாயிரம் புரட்சிகளில் மணிக்கு 130 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் நகர்ந்தன. இந்த முறை அரை வாரம் பின்பற்றப்பட்டது.

ஒரு தனி சோதனை மூன்று மணி நேரம் செயலற்ற நிலையில் இருந்தது, அதன் பிறகு நாங்கள் இரண்டு கிலோமீட்டர் ஓட்டி, மீண்டும் ஒரு மணி நேரம் என்ஜின் இயங்கும் நிலையில் நின்றோம்.

ஒன்பது வார சோதனையின் விளைவாக, கார்கள் 10,000 கிலோமீட்டர்களை கடந்து சென்றது, 45 முறை குளிர்ச்சியிலும், 72 முறை வெப்பத்திலும் இயந்திரத்தை இயக்கியது. மோட்டார்கள் 6000 ஆர்பிஎம் சுமையில் நூறு மணிநேரமும், சுமை இல்லாமல் 54 மணிநேரமும் வேலை செய்தன.

இதனால், இது மிகவும் கடினமான ஆட்சியாக மாறியது. எனவே, பராமரிப்பு கையேட்டில் இருந்த இருபதாயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்கு பதிலாக, பயண நேரம் 10,000 கிலோமீட்டராக குறைக்கப்பட்டது.

தனிப்பட்ட சோதனைகளின் முடிவுகள்

அனைத்து மசகு திரவங்களின் கருமையும் இரண்டரை ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு காணப்பட்டது. இது அனைத்து மாதிரிகளின் நல்ல சலவை குணங்களைக் குறிக்கிறது - வால்வு அட்டைகளின் கீழ் தூய்மை பாதுகாக்கப்பட்டது. குறைந்த வெப்பநிலையில் செயல்படும் போது வேறுபாடு குறிப்பிடத்தக்கது. உறைபனி இருபது டிகிரிக்கு மேல் இருக்கும்போது, ​​காஸ்ட்ரோலைத் தவிர அனைத்து பிராண்டுகளுக்கும் டிப்ஸ்டிக்கில் இருந்து திரவம் எளிதில் வடிகிறது. வெப்பநிலை 27 டிகிரிக்கு கீழே குறைந்தாலும், மாதிரிகள் எதுவும் ஏவுவதில் சிக்கல் இல்லை.

ஒரு வெறியில், செலவுகள் பின்வருமாறு. முதல் டாப்-அப் 4.8 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு அரை செயற்கை "மொபில்" மூலம் தேவைப்பட்டது, மற்றும் 8 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு - மீண்டும். மற்ற semisynthetics "மொத்தம்" கூட அவளை விட பின்தங்கவில்லை. டாப்பிங் அப் ஒவ்வொரு எண்ணெய்க்கும் சுமார் இரண்டு லிட்டர்கள் ஆகும். செயற்கை 5W30 மிகவும் குறைவான கழிவுகளைக் காட்டியது. "Castrol" மற்றும் "Zeke" பிராண்டுகள் 1.4 லிட்டர், மற்றும் "ஷெல்" - 1.23 லிட்டர், மற்றும் "மொத்தம்" - 1.9 லிட்டர்களை எடுத்தது. இந்த முடிவு, செமி-சிந்தெட்டிக்ஸை விட செயற்கை பொருட்களுக்கான மைலேஜ் அதிகமாக இருக்கும் என்று தெரிவிக்கிறது.

அனைத்து கார்களும் ஒரே நிலையத்தில் எரிபொருள் நிரப்பப்பட்டன மற்றும் உயர்தர பெட்ரோலுடன் மட்டுமே. எரிபொருள் நுகர்வு கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருந்தது. ஆனால் மிகவும் சிக்கனமான முடிவுகள் எண்ணெய் (செயற்கை) 5W30 "ஜி-எனர்ஜி" மற்றும் வீணானவை - ஷெல் மூலம் காட்டப்பட்டன. இருப்பினும், வித்தியாசம் மிகவும் குறைவாக இருந்தது, 3% வரை.

முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அனைத்து எண்ணெய்களும் நல்ல உடைகள்-எதிர்ப்பு விளைவைக் கொண்டிருந்தன. அதிக வேகத்தில் ஓட்டிய பிறகும், குரோம் பிஸ்டன் மோதிரங்கள் (மிகவும் தேய்மானத்திற்கு உட்பட்டவை) குரோமை எண்ணெயில் வெளியிடவே இல்லை. மற்ற உலோகங்களின் உள்ளடக்கம் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பை மீறவில்லை.

எந்த எண்ணெய் சிறந்தது?

பெறப்பட்ட முடிவுகளை சுருக்கமாக, TNK, Castrol மற்றும் Motul பிராண்டுகளின் 5W30 செயற்கை மோட்டார் எண்ணெய் சிறந்தது என்பதைக் காண்கிறோம். ஷெல், ஜி-எனர்ஜி மற்றும் ஜெக் ஆகியவை இங்கு வெளியாட்களாக மாறியது.

ஆனால் அனைத்து லூப்ரிகண்டுகளும் தொடர்ந்து சோப்பு குணங்களைக் காட்டின, இறுதி வாசலை நெருங்குகின்றன என்பது கவனிக்கத்தக்கது. உயர் வெப்பநிலை பாகுத்தன்மையின் குறிகாட்டிகளும் சாதாரண வரம்பிற்குள் இருந்தன.

அரை-செயற்கை, இதையொட்டி, பொறாமைப்படத்தக்க வகையில் நிலையானது: பாகுத்தன்மை 3 சதுர மிமீ / வி மட்டுமே குறைந்தது, அதாவது செயற்கை அடிப்படையிலான லூப்ரிகண்டுகளுக்கு சமம்.

முடிவுரை

அனைத்து முக்கிய குணாதிசயங்களுக்கும், அனைத்து மாதிரிகளும் சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் 20 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் கடுமையான நிலைமைகளின் கீழ் 10 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் தங்கள் செயல்திறனை நிரூபித்துள்ளன. 5W30 எண்ணெயை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? "காஸ்ட்ரோல்", "டிஎன்கே" மற்றும் "மொட்டூல்" மாதிரிகள் அடங்கிய உயர் அடிப்படை எண்ணுடன் செயற்கை (மதிப்புரைகள் மற்றும் புறநிலை சோதனை முடிவுகள் இதை உறுதிப்படுத்துகின்றன), எரிபொருளின் தரம் அதிகமாக இருக்கும் ஆழத்தில் வசிப்பவர்களுக்கு குறிப்பாக பொருத்தமானது. விரும்ப வேண்டும். semisynthetics இலிருந்து, "Mobile" அவர்களுக்கும் காரணமாக இருக்கலாம்.

ஆனால், மறுபுறம், அரை-செயற்கைகள் மிகப்பெரிய கழிவுகளைக் கொண்டுள்ளன, அதனால்தான் குறைந்த விலை இறுதியில் பயனளிக்காது.

ஆனால் ஷெல் மற்றும் ஜெக், பாரம்பரியமாக உயரடுக்கு 5W30 (செயற்கை) என்று கருதப்பட்டது, உண்மையில் மிக உயர்ந்த பண்புகளுடன் இல்லை. எனவே, அவர்கள் காட்டிய அனைத்து அளவுருக்களையும் எடைபோட்ட பிறகு, அவற்றை வாங்கலாமா என்பதைப் பற்றி நீங்கள் தீவிரமாக சிந்திக்க வேண்டும். ஒருபுறம், அவை மிகக் குறைந்த கழிவுகள், சிறந்த சேர்க்கைகள் மற்றும் எண்ணெய் தளத்தைக் கொண்டிருந்தன, ஆனால் மறுபுறம், உயர் கந்தக எரிபொருளைக் கொண்டு தொடர்ந்து எரிபொருள் நிரப்புவது சிறந்த முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்காது.

நிரூபிக்கப்பட்ட எரிவாயு நிலையங்களில் பிரத்தியேகமாக பெட்ரோல் நிரப்பப்பட வேண்டும் என்ற உண்மையைத் தவிர, தொழிற்சாலை உத்தரவாதத்தின் முடிவிற்குப் பிறகு, குறைந்த கார உள்ளடக்கம் கொண்ட குறைந்த SAPS எனப்படும் லூப்ரிகண்டுகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. நியூட்ராலைசரில் அவற்றின் சுமை பெட்ரோலில் அதிகரித்த கந்தக உள்ளடக்கத்தின் விளைவை விட பத்து மடங்கு குறைவாக இருக்கும்.

மலிவான செயற்கை பொருட்களை வாங்குவதே சிறந்த வழி, இது அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டும், அதாவது ஒவ்வொரு 15 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும்.