ரஸ்போல்டோவ்கா ரிம்ஸ் கியூ ரியோ. வீல் போல்ட் பேட்டர்ன் கியா ரியோ. கியா ரியோவின் சக்கரங்களின் அளவுருக்களை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது

சக்கரங்களை மாற்ற முடிவு செய்யும் டிரைவர்கள், விளிம்பு விட்டம் வரை பெருகிவரும் போல்ட்களின் விகிதத்தை துல்லியமாக கணக்கிட வேண்டும். விகிதத்தை நீங்களே அளவிடலாம் (சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி) அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரிக்கான ஆயத்த தரவைப் பயன்படுத்தலாம்.

சக்கரத்தின் சரியான நிறுவலை பாதிக்கும் குறிகாட்டிகள்:

• கீறல்களின் எண்ணிக்கை (LZ);
• துளைகளுக்கு இடையிலான தூரம்;
• அவை அமைந்துள்ள வளைவின் விட்டம் (PCD);
• மத்திய சாளர விட்டம் (DIA);
• புறப்பாடு (ET).

வட்டு போல்டிங் என்றால் என்ன?

வட்டத்தின் முழு விட்டத்துடன் டிஸ்க்குகள் இணைக்கப்பட்டுள்ள போல்ட்களின் விகிதத்தால் Razboltovka தீர்மானிக்கப்படுகிறது. தரநிலையின்படி, 5 முதல் 112 வரையிலான விகிதம் நெறிமுறையாகக் கருதப்படுகிறது, அதன்படி, முதல் இலக்கமானது போல்ட்களின் குறிகாட்டியாகும், இரண்டாவது போல்ட்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ள சக்கரங்கள் ஆகும். ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட காருக்கும், போல்ட் எண்ணிக்கை, விட்டம் மற்றும் பிற காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, போல்ட் வடிவத்தை தனித்தனியாக கணக்கிடுவது வழக்கம்.

கணக்கீடுகளைச் செய்ய, நீங்கள் சக்கரங்களின் பரிமாணங்களை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். வட்டுகளை பின்வரும் அளவுகோல்களின்படி வகைப்படுத்தலாம்:

• விளிம்பின் அகலம் (ஆதரவின் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது).
• புறப்பாடு (அல்லது ET).

கியா ரியோ 1 இல் போல்ட் பேட்டர்ன்

முதலில் கியா மாதிரிநீண்ட கால நிர்வாகத்தின் எளிமை காரணமாக மிகவும் பிரபலமானது அதிகரித்த ஆறுதல். கியா ரியோ 2 வது மற்றும் 3 வது தலைமுறை மாடல்களை விட குறைவான பிரபலமானது, ஆனால் இன்னும் சில நேரங்களில் ரஷ்ய சாலைகளில் காணப்படுகிறது.

கியா ரியோவை மாற்ற, நீங்கள் காலாவதியான சக்கரங்களை புத்தம் புதியவற்றுடன் மாற்றலாம் அல்லது வழக்கத்திற்கு மாறான பாதையைப் பின்பற்றலாம் மற்றும் பெரிய விட்டம் மற்றும் வேறுபட்ட வடிவமைப்பு கொண்ட டயர்களை வாங்கலாம். கார் மிகவும் கண்கவர் மற்றும் பிரகாசமாக இருக்கும். கியாவிற்கு புதிய "ஷூ" தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​பின்வரும் குறிகாட்டிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்:

• விளிம்பு அளவு;
• ரஸ்போல்டோவ்கா;
• புறப்பாடு.

கியா ரியோ I மாதிரிகள் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட ஆண்டைப் பொருட்படுத்தாமல் பொதுவான ஒன்றைக் கொண்டுள்ளன - போல்ட் முறை 4 முதல் 100 வரை.

கியா ரியோ 1 க்கான 4 முதல் 98 வரையிலான சக்கரங்கள் மிகவும் குறைவாகவே விற்கப்படுகின்றன. விட்டம் துல்லியமாக தீர்மானிக்க, நீங்கள் இயந்திரத்துடன் வந்த அறிவுறுத்தல் கையேட்டைப் பார்க்க வேண்டும். சிறிய முரண்பாடு ஏற்படலாம் தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள்அத்துடன் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு.

2000 மற்றும் 2005 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் குறைந்தபட்சம் 15-16 சுற்றளவு கொண்டவை. சில கார் விருப்பங்களுக்கு, ஓட்டுநர்கள் 17 விட்டம் வாங்குகிறார்கள், ஆனால் எப்போதும் குறைந்த சுயவிவர டயருடன் இணைந்து.

விட்டம் கொண்ட துளை 54.1 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

கியா ரியோ 2 இல் ரஸ்போல்டோவ்கா

2005 முதல் 2011 வரை தயாரிக்கப்பட்ட 2வது தலைமுறை மாடல்களின் போல்ட் முறை கியாவிற்கு பொதுவானது.

தொழிற்சாலை வட்டின் அகலம் 5.0 முதல் 6.5 வரை இருக்கும்.

DIA மாறாது - 54.1 மிமீ.

கியா ரியோ 3 இல் போல்ட் பேட்டர்ன்

3 வது தலைமுறை மாடலின் டிரைவ்கள் ஒரு சிறப்பு அடையாளத்துடன் வழங்கப்பட்டுள்ளன - நுகர்வோர் எளிதாகக் கண்டுபிடிக்கும் வகையில் விரும்பிய விருப்பம். எடுத்துக்காட்டாக, 2013 - 2014 மாற்றங்களில். பின்வரும் கல்வெட்டு "6J R15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1" உள்ளது. வட்டின் அகலம் 6 அங்குலங்கள், மற்றும் ஆரம் 15 என்று பயனர் உடனடியாக புரிந்துகொள்கிறார். இரண்டாவது தொகுதி ஐரோப்பிய தரநிலையைக் குறிக்கிறது, இது போல்ட்களின் எண்ணிக்கையையும் வட்டத்தின் அளவையும் தீர்மானிக்கிறது.

கியா ரியோ 3 இன் போல்ட் பேட்டர்ன் மற்ற தலைமுறைகளின் கியா மாடல்களைப் போலவே உள்ளது. உற்பத்தி ஆண்டு 2012 - 2016.

வட்டு அளவு - 14 x 5.5 முதல் 17 x 5.5 வரை.

சுற்றளவுக்கு ஃபாஸ்டென்சர்களின் விகிதம் ஒன்றுதான் - 4 முதல் 100 வரை.

40 முதல் 50 வரையிலான வரம்பில் ET.

போல்ட் அளவு 12 x 1.5 ஆகும்.

கியா ரியோ 4 இல் போல்ட் பேட்டர்ன்

4 வது தலைமுறை மாதிரிகள் சமீபத்தியவை. வெளியிடப்பட்ட ஆண்டு - 2017-2018.

டயர் அடையாளங்கள் பின்வருமாறு:

• 6Jx15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1
• 6Jx16 PCD 4x100 ET52 DIA54.1

அடையாளங்களை புரிந்துகொள்ள முயற்சிப்போம்:

• டயர் சுற்றளவு - 15-16.
• விட்டம் மத்திய துளை, "சகோதரர்கள்" போன்ற - 54.1 மிமீ.
• நூல் அல்லது ஃபாஸ்டென்சர்கள் - 12 x 1.5.
• நிலையான புறப்பாடு 48 முதல் 52 வரை.
• "துளையிடுதல்" மாறவில்லை - 100க்கு 4.

கியா ரியோவில் உள்ள போல்ட் பேட்டர்ன் தொழிற்சாலையில் கார் பெற்றதிலிருந்து அதிகம் வேறுபடக்கூடாது. 100 மிமீ சுற்றளவில் 4 போல்ட்கள் இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். வேறு எந்த விகிதமும் அனுமதிக்கப்படாது.

முடிவுரை

அனைத்து தலைமுறைகளின் கியா ரியோ மாடல்களுக்கும், போல்ட் முறை மற்றும் மைய துளையின் விட்டம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். வட்டு அளவுகள் மற்றும் ஆஃப்செட்கள் மாறுபடும். துளைகள் மற்றும் போல்ட்களின் எண்ணிக்கையும் தலைமுறையைப் பொறுத்தது.

நன்கு அறியப்பட்ட கொரிய உற்பத்தியாளர் கியா நீண்ட காலமாக கார்கள் மற்றும் தொடர்புடைய தயாரிப்புகளின் உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளது. நிறுவனம் மாடல்களின் திடமான பட்டியலைத் தயாரிக்கிறது, இதில் பின்வருவன அடங்கும்: சிறிய மற்றும் நடைமுறை ஹேட்ச்பேக்குகள், செடான்கள், பல்வேறு வகையான போக்குவரத்துக்கு நிபுணத்துவம் வாய்ந்த பேருந்துகள் போன்றவை.

நிறுவனத்தின் குடும்பத்தில் மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்று நடைமுறை மாதிரியான கியா ரியோ ஆகும். இந்த கார் 2000 ஆம் ஆண்டு ஐரோப்பிய சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இன்று, மாதிரியின் மூன்றாம் தலைமுறை தொடர் தயாரிப்பில் உள்ளது. முதல் தலைமுறை கிடைக்கக்கூடிய உடல்: செடான் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன். மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, உற்பத்தியாளர் பைலட் பதிப்பைப் புதுப்பித்துள்ளார். முன் ஒளியியல் தீவிர சுத்திகரிப்புக்கு உட்பட்டுள்ளது. மேலும், காரில் மேம்படுத்தப்பட்ட ஒலி காப்பு மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட முன் பிரேக் அலகுகள் உள்ளன.

கியா ரியோவின் இரண்டாம் தலைமுறை ஒளியைக் கண்டது என்பது 2005 குறிப்பிடத்தக்கது. 2010 முதல், கொரிய உற்பத்தியாளர் நன்கு அறியப்பட்ட Nenets வடிவமைப்பு மாஸ்டருடன் ஒத்துழைத்து வருகிறார். காரின் முந்தைய தோற்றத்தில் கிட்டத்தட்ட எதுவும் இல்லை. மாற்றங்கள் பாதிக்கின்றன:

• ஒரு பம்பருடன் இணைந்து முன் கிரில்;
• பின்புற பம்பர்;
• ஒட்டுமொத்த அளவுருக்கள்;
• வண்ணங்களின் வரம்பை விரிவுபடுத்துகிறது.

கேபினிலும் புதுப்பிப்புகள் உள்ளன.

அதே ஆண்டு முதல், ரியோவின் சட்டசபை கலினின்கிராட்டில் நிறுவப்பட்டது.

2011 இல், இது மூன்றாம் தலைமுறையின் முறை. இப்போது கியா ரியோ மாடல் இரண்டு தளங்களில் அசெம்பிளி லைனில் இருந்து உருட்டத் தொடங்கியுள்ளது:

• சோலாரிஸிலிருந்து (ஹூண்டாய்);
• அதே நிறுவனத்தின் "i20" அடிப்படையில்.

ரஷ்யாவில், இதற்கிடையில், கியா ரியோவின் சிறப்பு மாற்றத்தை வெளியிட அவர்கள் திட்டமிட்டனர். இது ஆகஸ்ட் மாதம் ஆட்டோமோட்டிவ் பியூ மாண்டேக்கு வழங்கப்படுகிறது. அப்போதைய புதுமைக்கான அடிப்படையானது சீன மாடல் "KIA K2" ஆகும், இது உள்நாட்டு நிலைமைகளுக்கு சிறப்பாக மாற்றியமைக்கப்பட்டது. 2013-2014 இல் ஒளியைக் கண்ட மாற்றங்கள் புதிய உடல்களைப் பெற்றன.

இப்போது கியா ரியோ ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகளிடையே குறிப்பிடத்தக்க கௌரவத்தைப் பெறுகிறது. தரத்துடன் கூடிய விலை சமநிலை இந்த காரை விற்பனை மதிப்பீடுகளில் முன்னிலைப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. நுகர்வோர் குணங்களுக்கு ஒரு சிறந்த கூடுதலாக மாதிரியின் நடைமுறை உள்ளது. பல உரிமையாளர்கள் கியா ரியோவை ட்யூனிங் செய்கிறார்கள், முக்கியமாக வழக்கமானதை மாற்றுவதைக் கொண்டுள்ளது விளிம்புகள்மிகவும் நாகரீகமான போலி "செருப்புகள்" மீது.

போல்ட் பேட்டர்ன் கருத்து பற்றி

வீல் போல்ட் பேட்டர்ன் என்றால் என்ன? இந்த அம்சத்தைப் பற்றிய முதல் சிந்தனையில், விளிம்புகளை புதிய ஒப்புமைகளுடன் மாற்றுவதில் சிரமங்களைக் கண்டறிவது சாத்தியமில்லை. எனினும், அது இல்லை. Razboltovka ஒரு நீண்ட மற்றும் உழைப்பு செயல்முறை, குறிப்பாக முதல் முறையாக அதன் சாரத்தை எதிர்கொள்ளும் உரிமையாளர்களுக்கு.

வீல் ஹப்பிற்கு சக்கரங்கள் போல்ட் செய்யப்பட வேண்டும். இங்கே, சக்கரத்தின் நிறை மற்றும் அதன் அளவு போன்ற அளவுருக்கள் அவசியம். டிஸ்க்குகள் துளைகளின் எண்ணிக்கையில் வேறுபடுகின்றன. குறிப்பது இது போல் தெரிகிறது - "05/112". இது 112 மிமீ தொலைவில் ஹப் சுற்றளவு கோட்டுடன் அமைந்துள்ள 5 துளைகளைக் குறிக்கிறது (முந்தையவற்றிலிருந்து அடுத்தது போன்றவை).

வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் கார்கள் அவற்றின் மையங்களுக்கு வெவ்வேறு குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் (குறித்தல்) கொண்ட டிஸ்க்குகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றன. எதுவும் இல்லை என்றால், போல்ட் முறை கையால் செய்யப்படுகிறது.

மிக முக்கியமானது! ஒற்றைப்படை எண்ணிக்கையிலான துளைகளைக் கொண்ட விளிம்புகளுக்கான போல்ட் பேட்டர்ன் அளவுரு குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட சூத்திரத்தின்படி கணக்கிடப்படுகிறது. இங்கே போல்ட் துளைகளுக்கு இடையிலான தூரத்தை அளவிடுவது அவசியம். இதன் விளைவாக வரும் மதிப்பு சமமான காரணியால் பெருக்கப்படுகிறது.

• "03" ஏற்றுவதற்கு - 1.55;
• விருப்பத்திற்கு "05" - 1.701.

பிரேக்அவுட் செய்வது எப்படி?

KIA ரியோ மாடலில் போல்ட் பேட்டர்ன் பல நிலைகளில் செயல்படுத்தப்படுகிறது. எந்த போல்ட் முறை பொருத்தமானது என்பதை அறிவதும் சமமாக முக்கியமானது.

1. வட்டுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​குறிப்பிடத்தக்க அளவுருக்களின் முழு பட்டியலையும் நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம். நாங்கள் வடிவமைப்பிற்கு மட்டுமல்ல, மற்ற மிக முக்கியமான அம்சங்களுக்கும் கவனம் செலுத்துகிறோம், எடுத்துக்காட்டாக, வீல் போல்ட் முறை. ஒரு குறிப்பிட்ட காருக்குத் தேவையான பரிமாணங்களையும் நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம்.

அனைத்து சக்கரங்களும் உலகளாவிய அடையாளங்களுடன் இருப்பதால், குழப்பம் பெரும்பாலும் தவிர்க்கப்படலாம். நெட்வொர்க் வளத்தில் KIA ரியோவிற்கு பொருத்தமான சக்கர மாதிரிகளுக்கான குறிப்பிட்ட அளவுருக்களை நீங்கள் காணலாம்.

எடுத்துக்காட்டாக, கார் மாற்றங்கள் 2013-2014. வெளியீடுகள் அத்தகைய குறிப்பைக் கொண்டுள்ளன - "6J R15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1". இந்த அம்சம் உரிமையாளரை விரும்பிய வட்டின் அகலம், 6 அங்குலங்கள் மற்றும் 15 அங்குல ஆரம் பற்றிய தகவலைப் பெற அனுமதிக்கிறது. மேலும்: "PCD 4x100" என்ற எழுத்துக்களின் தொகுப்பு ஐரோப்பிய குறியிடல் கொள்கைக்கு சாட்சியமளிக்கிறது, இது துளைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் வட்டங்களின் விட்டம் மதிப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த அளவுருக்களுக்கு என்ன போல்ட் பேட்டர்ன் பொருந்தும்? இந்த பண்புகள் ஒரு போல்ட் முறை: 100 மிமீ விட்டம் கொண்ட நான்கு போல்ட்.

ஒரு வட்டை ஏற்றும்போது, ​​​​அதன் ஓவர்ஹாங் போன்ற முக்கியமான அளவுருவை ஒருவர் புறக்கணிக்கக்கூடாது. இந்த அம்சம் எதிர்மறையான மதிப்பைக் கொண்டிருந்தால், சூழ்ச்சிகளின் போது, ​​சக்கரங்களின் வெளிப்புற முனைப்புகள் கவனிக்கப்படும். இந்த மதிப்பு அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​வட்டை ஏற்ற முடியாது.

புறப்படும் மதிப்பு பின்வரும் வகையின்படி குறிக்கப்படுகிறது - "ET48" (க்கு ரியோ மாதிரிகள்) வட்டில் உள்ள மேற்பரப்புகளின் விமானங்கள் தயாரிப்பின் மையத்துடன் இணைந்தால், ஓவர்ஹாங் பூஜ்ஜியத்திற்கு சமமாக இருக்கும். ஐரோப்பிய வகைப்பாட்டிற்கு: ரியோவிற்குப் பொருந்தக்கூடிய விளிம்புகள் 48 மிமீ பிளஸ் ஆஃப்செட்டைக் கொண்டுள்ளன.

2. சக்கர போல்ட் முறை தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பின்வரும் முறைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி இந்தச் செயலைச் செய்யலாம்:

• அனலாக் வட்டுகளை வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் ஒரு பழைய நகலை ஒரு உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளலாம் மற்றும் அந்த இடத்திலேயே வடிவியல் அளவுருக்களை நேரடியாக ஒப்பிடலாம்;
• மவுண்ட்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள தூரத்தை அளவிடுவதன் மூலம் (பொருத்தமான கருவியைப் பயன்படுத்துகிறோம்).

கடைசி முறை ஒரு தீவிர விருப்பம் (பழைய வட்டுகள் இல்லை என்றால்).

டயர்கள் மற்றும் விளிம்புகளின் நிலையான அளவுகளை தீர்மானித்தல்

நிறுவு நிலையான அளவுருக்கள்இரகசிய திறன்கள் இல்லாமல் டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் சாத்தியமாகும். KIA ரியோவுக்கான டயர்களை வாங்குவதற்குப் புறப்பட்ட பிறகு, இரண்டு அத்தியாவசிய அளவுருக்கள் தெளிவுபடுத்தப்பட வேண்டும்:

• போல்ட் முறை;
• புறப்படும் தொகை.

2011 முதல், வாகன உபகரணங்கள் ஆரம் அடிப்படையில் இரண்டு வகை வட்டுகளின் இருப்பை வழங்குகிறது: "15" மற்றும் "16". சில உரிமையாளர்கள் குறைந்த சுயவிவர டயர்களை "17" ஆரம் கொண்ட டிஸ்க்குகளுடன் முழுமையாக நிறுவுகின்றனர்.

மாதிரி 2010 ஆக இருந்தால், அதற்கு மூன்று அளவு வட்டுகள் உள்ளன:

• "R14";
• "R15";
• R16.

முக்கியமான! டயர்களின் 15 வது ஆரம் என்றால், அகலம் மற்றும் உயரத்தில் "ரப்பர்" அளவுருக்கள் பின்வருமாறு - 185/65. 16 வது ஆரத்திற்கு, - 195/55 இன் காட்டி கொண்ட டயர்கள் பொருந்தும்.

உரிமையாளர் அமைக்கும் போது வழக்கமான வட்டுகள், பின்னர் சக்கரத்தின் ஒட்டுமொத்த விட்டத்தில் குறைந்தபட்ச விலகலை வழங்குவது அவசியம், மேலும் போல்ட் முறை மாறாமல் இருக்க வேண்டும்.

எந்த போல்ட் முறை சரியானது? KIA ரியோவுக்கான திறத்தல் அளவுருக்களை சரியாகத் தீர்மானிக்க, ஆலோசனைத் திட்டத்தில் நிபுணர்களைத் தொடர்புகொள்வது பயனுள்ளதாக இருக்கும். இது தொடர்புடைய மதிப்புகளை சரியாக தீர்மானிக்க உங்களை அனுமதிக்கும்: விட்டம், ஆஃப்செட், டயர் அளவுகள் போன்றவை.

கியா ரியோ கார்கள் பதினைந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ரஷ்ய வாகன ஓட்டிகளிடையே நிலையான தேவை மற்றும் பிரபலமாக உள்ளன. உற்பத்தியாளரின் ஜனநாயக விலைக் கொள்கைக்கு நன்றி, நல்லது தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்மற்றும் கவர்ச்சிகரமான தோற்றம், நம் நாட்டில் உள்ள கியா கார் டீலர்ஷிப்கள் ரியோவின் உரிமையாளர்களாக மாற விரும்பும் வாங்குபவர்களுடன் கூட வரிசையில் நிற்கின்றன.

கியா ரியோவின் ஒவ்வொரு உரிமையாளரும் தனது காரை ஆயிரக்கணக்கானவர்களிடமிருந்து வேறுபடுத்த விரும்புகிறார்கள் என்பதில் ஆச்சரியமில்லை. இதைச் செய்வதற்கான எளிதான வழி, ஸ்டாக் டிரைவ்களை மாற்றுவதாகும்.

கியா ரியோவின் சக்கரங்களின் அளவுருக்களை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது

உங்கள் ரியோவிற்கு புதிய சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​முதலில், நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும் தோற்றம், ஆனால் அவை ஒத்திருக்க வேண்டிய அளவுருக்கள் மீது. கொள்கையளவில், இங்கே சிக்கலான எதுவும் இல்லை, ஏனெனில் அனைத்து வட்டுகளும் நிலையான குறிப்பைக் கொண்டுள்ளன. உதாரணத்திற்கு, கியா கார்கள்ரியோ 2013-2016 தரவுத்தளத்தில் வட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, அதன் குறிப்பீடு இதுபோல் தெரிகிறது: 6J (வட்டு அகலம்) R15 (வட்டு விட்டம்) PCD 4x100 (துளைகளின் எண்ணிக்கை, அவற்றின் மையங்கள் அமைந்துள்ள வட்டத்தின் விட்டம்) ET48 (டிஸ்க் ஆஃப்செட், மிமீ) DIA54.1.

சக்கர போல்ட் முறை

போல்ட் மாதிரி தரநிலை கியா விளிம்புகள்ஒரு புதிய டிரைவரால் கூட ரியோவை அடையாளம் காண முடியும். அனைத்து ரியோ மாடல்களும் அவற்றில் 4 உள்ளன. நீங்கள் ஒரு காலிபரைப் பயன்படுத்தி துளைகளின் மையத்திலிருந்து மைய தூரத்தை அளவிடலாம். அடுத்து, பிசிடி அளவுருவைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கும் எளிய கணக்கீடுகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, இது உண்மையில் போல்ட் முறை என்று அழைக்கப்படுகிறது.

அசல் வடிவமைப்பின் சக்கரங்கள் இருந்தால் கார் மிகவும் சிறப்பாக இருக்கும் என்பதை நீங்கள் நிச்சயமாக ஒப்புக்கொள்வீர்கள். அதனால்தான் பல வாகன ஓட்டிகள் வழக்கமான வட்டுகளை மற்றவர்களுடன் மாற்ற முற்படுகிறார்கள் - மிகவும் மேம்பட்ட மற்றும் கவர்ச்சிகரமான. இருப்பினும், இந்த வகையான டியூனிங்கில், நீங்கள் கவனமாக அணுக வேண்டும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்சக்கரங்கள். நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய முக்கிய பண்பு போல்ட் முறை. இந்த சிறிய கட்டுரையில், பிரபலத்தின் சக்கர போல்ட் வடிவத்தை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள் கியா கார்வெளியான பல்வேறு வருடங்களின் சித்.

வெகுஜன உற்பத்தியைக் கண்ட மற்றும் உள்நாட்டு வாகன ஓட்டியைக் காதலித்த முதல் கார்கள். அவை இரண்டு சக்கர விட்டம் கொண்டவை:

மேலே உள்ள தரவு இயந்திரங்கள் பொருத்தப்பட்ட இயந்திரங்களைக் குறிக்கிறது:

டிரில்லிங் கியா சீட் 2010

இந்த ஆண்டு காரில் மாற்றங்கள் மற்றும் சில மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது. இந்த காலகட்டத்தின் கார்கள் பிரதேசத்தில் மிகவும் பிரபலமானவை மற்றும் பொதுவானவை. இரஷ்ய கூட்டமைப்புமற்றும் மட்டுமல்ல.
பின்வரும் சக்கரங்களுடன் இந்த ஆண்டு முடிக்கப்பட்டது:

1. டயர் அளவு 195/65 உடன் R15, வட்டின் ஆஃப்செட் 47 மிமீ., மற்றும் அதன் அளவு 15x5.5 ஆகும்.
2. R16 டயர் அளவு 205/55, டிஸ்கின் ஆஃப்செட் 51 மிமீ., மற்றும் அளவு 16x6.5.

மேலே உள்ள தரவு என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்ட மாடல்களுக்கும் பொருந்தும்: 1.4லி; 1.6 CDRI; 1.6லி; 2.0லி சிஆர்டிஐ.

மற்ற அனைத்து வகைகளும் பின்வரும் பண்புகளுடன் தயாரிக்கப்பட்டன:

• சக்கர அளவு 15x6.0, ஆஃப்செட் 45mm, டயர்கள் 185/65R15;
• சக்கர அளவு 15x6.0, ஆஃப்செட் 45mm, டயர்கள் 195/65R15;
• சக்கர அளவு 15x6.0, ஆஃப்செட் 45mm, டயர்கள் 205/60R15.

அனைத்து குறிப்பிட்ட உள்ளமைவுகளுக்கும், போல்ட் பேட்டர்ன் 5 × 114.3

கியா சீட் 2013 துளையிடுதல்

வரி மேம்பட்டுள்ளது, ஆனால் இந்த ஆண்டு கார்களின் உற்பத்தி இரண்டு இயந்திர விருப்பங்களுடன் மட்டுமே செய்யப்பட்டது:

1. கியா சிட் 1.4
2. கியா சிட் 1.6

முதல் விருப்பம் வட்டு அளவு கொண்ட சக்கரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது 15x6.0, புறப்பாடு 45 மற்றும் டயர் அளவு 195/65R15.

இரண்டாவது விருப்பம் வட்டின் அளவு 16×6.5, புறப்பாடு 46 மற்றும் டயர் அளவு 205/55R15.

இரண்டு கட்டமைப்புகளும் 5 × 114.3 க்கு சமமான போல்ட் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன.

வெவ்வேறு ஆண்டு உற்பத்தியின் இந்த மாதிரியின் அனைத்து கார்களும் ஒரே மாதிரியான துளையிடுதலைக் கொண்டுள்ளன (5 × 114.3), எனவே அதன் தேர்வில் தவறு செய்வது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய ஒரே விஷயம் டயர் அளவுகள் மற்றும் பிற அளவுருக்கள்.