லாடாவிற்கு டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் லார்கஸ் குறுக்கு 2017 1.6i B0, Lada Largus Sross 1.6i B0 க்கான சக்கர அளவு. லார்கஸ் கிராஸ் குளிர்கால சக்கரங்கள்

பிழை 404 - நீங்கள் கோரிய பக்கம் கிடைக்கவில்லை

அல்தாய் பகுதி

அமுர் பகுதி

ஆர்க்காங்கெல்ஸ்க் பகுதி

அஸ்ட்ராகான் பகுதி

பாஷ்கார்டோஸ்தான்

பெல்கோரோட் பகுதி

பிரையன்ஸ்க் பகுதி

விளாடிமிர் பகுதி

வோல்கோகிராட் பகுதி

Vologodskaya ஒப்லாஸ்ட்

வோரோனேஜ் பகுதி

தாகெஸ்தான்

யூத AObl

டிரான்ஸ்பைக்கல் பகுதி

இவானோவோ பகுதி

இங்குஷெட்டியா

இர்குட்ஸ்க் பகுதி

கபார்டினோ-பால்கேரியன்

கலினின்கிராட் பகுதி

கல்மிகியா

கலுகா பகுதி

கம்சட்கா பிரதேசம்

கராச்சே-செர்கெஸ்

கெமரோவோ பகுதி

கிரோவ் பகுதி

கோரியக் தன்னாட்சி ஓக்ரக்

கோஸ்ட்ரோமா பகுதி

கிராஸ்னோடர் பகுதி

கிராஸ்நோயார்ஸ்க் பகுதி

குர்கன் பகுதி

குர்ஸ்க் பகுதி

லெனின்கிராட் பகுதி

லிபெட்ஸ்க் பகுதி

மகடன் பிராந்தியம்

மொர்டோவியா

மாஸ்கோ பகுதி

மர்மன்ஸ்க் பகுதி

நெனெட்ஸ் தன்னாட்சி மாவட்டம்

நிஸ்னி நோவ்கோரோட் பகுதி

நோவ்கோரோட் பகுதி

நோவோசிபிர்ஸ்க் பகுதி

ஓம்ஸ்க் பகுதி

ஓரன்பர்க் பகுதி

ஓரியோல் பகுதி

பென்சா பகுதி

பெர்ம் பிரதேசம்

பிரிமோர்ஸ்கி க்ராய்

பிஸ்கோவ் பகுதி

ரோஸ்டோவ் பகுதி

ரியாசான் ஒப்லாஸ்ட்

சமாரா பிராந்தியம்

செயிண்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்

சரடோவ் பகுதி

சகா / யாகுடியா /

சகலின் பகுதி

Sverdlovsk பகுதி

வடக்கு ஒசேஷியா அலனியா

ஸ்மோலென்ஸ்க் பகுதி

ஸ்டாவ்ரோபோல் பகுதி

Taimyr (Dolgano-Nenets) தன்னாட்சி மாவட்டம்

தம்போவ் பகுதி

டாடர்ஸ்தான்

ட்வெர் பகுதி

டாம்ஸ்க் பகுதி

துலா பகுதி

டியூமன் பகுதி

உட்முர்ட்

Ulyanovsk பகுதி

கபரோவ்ஸ்க் பகுதி

காந்தி-மான்சி தன்னாட்சி ஓக்ரக் - யுக்ரா தன்னாட்சி ஓக்ரக்

செல்யாபின்ஸ்க் பகுதி

செச்சென்

சுவாஷ்

சுகோட்கா தன்னாட்சி ஓக்ரக்

யமலோ-நேனெட்ஸ் தன்னாட்சி மாவட்டம்

யாரோஸ்லாவ்ஸ்காயா பிராந்தியம்

samohodoff.ru

லார்கஸ் கிராஸுக்கான சக்கரங்கள் 16

ஸ்டேஷன் வேகனில் லாடா லார்கஸின் தொடர் தயாரிப்பு தொடங்கியதிலிருந்து நிறைய நேரம் கடந்துவிட்டது. மேலும், நிச்சயமாக, இந்த காரின் நீண்ட கால செயல்பாட்டின் போது, ​​பல ஓட்டுநர்கள் டிஸ்க்குகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியத்தை எதிர்கொண்டனர், குறிப்பாக ரஷ்ய சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது. ஆனால் மாற்று விருப்பத்தைத் தேடும் போது, ​​தொழிற்சாலை தரநிலைகளுடன் கண்டிப்பாக இணங்கக்கூடிய ஒரு வட்டு வாங்குவது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. எனவே, கேள்விக்கான பதில் முக்கியமானது: காருக்கு தீங்கு விளைவிக்காமல் தொழிற்சாலையிலிருந்து வேறுபடும் மாற்று வகை சக்கரங்களை எவ்வாறு நிறுவுவது.

உள்ளடக்க அட்டவணைக்குத் திரும்பு

நேரியல் பரிமாணங்களுக்கான இணக்க அளவுகோல்கள்

16 "தொழிற்சாலையில் நிறுவப்படும் போது, ​​Largus Cross இல் டிஸ்க்குகள் நிலையானவை. மேலும் ரிம் மீட்டெடுக்க முடியாத நிலைக்கு சேதமடைந்தால், தொழிற்சாலை அளவுருக்களுடன் சரியாக பொருந்தக்கூடிய சேதமடைந்த வட்டை மாற்றுவதற்கு AvtoVAZ பரிந்துரைக்கிறது: பதினாறு அங்குலங்கள், ஏனெனில் சக்கரத்தின் பரிமாணங்களும் வடிவமும் பாதுகாப்பான மற்றும் மிகவும் சிக்கலற்றதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஓட்டுதல்.

அனைத்து வாகன ஓட்டிகளும் இந்த விதியை பின்பற்றுவதில்லை. பலர் தங்கள் தோற்றத்தால் வழிநடத்தப்படுகிறார்கள் மற்றும் மிகவும் அழகான விளிம்பை வாங்குகிறார்கள், அதன் விட்டம், அகலம் போன்றவற்றில் உள்ள வேறுபாட்டை எப்போதும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள மாட்டார்கள். புதிய வட்டை நிறுவும் போது மாற்றக்கூடிய அல்லது மாற்ற முடியாத அளவுருக்களை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.

ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் குறிப்பிட்ட சக்கர விவரக்குறிப்புகளை பரிந்துரைக்கின்றனர். காரின் பாஸ்போர்ட் தரவுகளில் அவை சூத்திரத்தின் வடிவத்தில் குறிக்கப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, இது: 6J15PCD4-98et35DIA58.6 இதில் 6J15 என்பது விளிம்பின் அகலம் மற்றும் விட்டம் அங்குலங்களில் உள்ளது, 4 மற்றும் 98 எண்கள் முறையே போல்ட் துளைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் மிமீ போல்ட்களுக்கு இடையிலான தூரத்தைக் குறிக்கும். Et - “வட்டு நீட்டிப்பு (விளிம்பு அச்சுடன் தொடர்புடைய வெளியேற்ற ஆழம்). இந்த அளவுரு நேர்மறை அல்லது எதிர்மறை அல்லது பூஜ்ஜியமாக இருக்கலாம். 58.6 - விட்டம் மத்திய துளைமிமீ இல்

மேலே உள்ள பரிமாணங்களில் தொழிற்சாலையிலிருந்து வேறுபட்ட சக்கரத்தை வாங்குவது பாதிக்கிறது:

• இயந்திரத்தின் அடிவயிற்றின் பயன்பாட்டின் தரம்;
• இடைநீக்கம் அணியும் காலம்;
• ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு;
• உத்தரவாத சேவையின் மறுப்பைப் பெறுவதற்கான ஆபத்து.

பெரிய விளிம்பு விட்டம், சிறிய டயர் சுயவிவரம் இருக்க வேண்டும். சுயவிவரம் டயர் உயரம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது டயரில் விளிம்பு தரையிறங்கும் இடத்திலிருந்து ஜாக்கிரதையின் மிகவும் நீண்டு செல்லும் பகுதி வரையிலான செங்குத்து தூரமாகும். எனவே விளிம்பை அதிகரிப்பதன் மூலம் இதைப் பெறுகிறோம். அதே டயர் சுயவிவரத்தை குறைப்பதன் காரணமாக சக்கரம் இலகுவாக மாறும், கார் மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, சாலையில் சிறந்த ஒட்டுதல், அதன்படி, அது மிகவும் நிலையானதாகிறது.

ஆனால் விட்டம் அதிகரிப்பதன் மூலம், நீங்கள் சீரற்ற பகுதிகளில் கடந்து செல்லும் அளவைக் குறைக்கிறீர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டும்போது. மேலும் விளிம்பிற்கும் சாலைக்கும் இடையில் குறைவான ரப்பர் இருப்பதால், அதை சேதப்படுத்துவது எளிது. தரமற்ற சாலை மேற்பரப்பில் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டினால், சுயவிவரத்தை அதன் பாஸ்போர்ட் அளவிலிருந்து குறைப்பதில் அர்த்தமில்லை.

மையத் துளையின் விட்டம் மையத்தின் விட்டத்தை விட சற்று பெரியதாக இருக்கலாம் (வட்டு பொருத்தப்பட்டிருக்கும் மையப் பகுதி). இந்த வழக்கில், கூடுதல் அடாப்டர் வளையம் ஏற்றுவதற்கும் சமநிலைப்படுத்துவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

துளை விட்டம் மையத்தின் விட்டம் விட குறைவாக இருந்தால், அத்தகைய விளிம்பு பொருத்தமானது அல்ல: அதை வெறுமனே சரி செய்ய முடியாது.

உள்ளடக்க அட்டவணைக்குத் திரும்பு

உற்பத்தி முறைகள் மற்றும் பிற காரணிகள்

நேரியல் தன்மை மட்டுமே தீர்மானிக்கும் காரணி அல்ல. சிலர் வட்டு செய்யப்பட்ட பொருளை மாற்றவும் தேர்வு செய்கிறார்கள். இது ஒரு முக்கியமான புள்ளி - வாங்கிய வட்டு தயாரிக்கப்படும் பொருள், அத்துடன் அதன் உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்பம். சந்தையில் காணப்படும் மிகவும் பொதுவான வகை டிஸ்க்குகள் எஃகு, அலுமினியம், மெக்னீசியம் மற்றும் டைட்டானியம் ஆகியவற்றால் ஆனவை.

இந்த வரிசை மதிப்பின் ஏறுவரிசையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், எஃகு டிஸ்க்குகள் கனமானவை, ஆனால் நீர்த்துப்போகும். இலகுரக பாகங்கள் அலுமினியம் மற்றும் மெக்னீசியம் கலவைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. இது நிச்சயமாக எரிபொருள் பயன்பாட்டை கணிசமாகக் குறைக்கும். ஆனால் இந்த விளிம்புகளை சேதப்படுத்துவது மிகவும் எளிதானது. மறுபுறம், டைட்டானியம் அதிக வலிமையைக் கொடுக்கிறது. இதற்கு நீங்கள் அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.

ஆனால் சில ஓட்டுநர்களுக்கு “காரின் காலணிகளை மாற்ற சேதத்திற்காக காத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. டியூனிங் பிரியர்களுக்கு இது பொருந்தும். ஆனால் வெவ்வேறு வழிகளில் தயாரிக்கப்படும் வட்டின் நிறம் மற்றும் தோற்றத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது இங்கே. முத்திரையிடப்பட்ட, வார்ப்பிரும்பு மற்றும் போலி வட்டுகள் உள்ளன. எனவே, உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் ஒரு குறிப்பிட்ட நிறம் மற்றும் பல்வேறு பாணிகளைப் பெறுவதற்கான திறனை பாதிக்கிறது. முத்திரையிடப்பட்ட மற்றும் போலியான சக்கரங்கள், தொழில்நுட்பத்தின் தனித்தன்மையின் காரணமாக, அழகியல் வகைகளில் வாங்குபவர்களுக்கு வழங்க முடியாது. மற்றும் நடிக்க - எளிதாக. அவை சந்தையில் அதிக எண்ணிக்கையிலான பதவிகளில் குறிப்பிடப்படுகின்றன.

சேதத்தின் அளவு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவை வட்டு தயாரிக்கும் முறையைப் பொறுத்தது. முத்திரையிடப்பட்டது - தாக்கப்பட்டால், அவை வளைகின்றன, ஆனால் விரிசல் ஏற்படாது. அவற்றை மீட்டெடுக்க முடியும். மேலும் காரின் அதிக எடை காரணமாக, பெட்ரோல் விலை அதிகரிக்கிறது. மேலும், அவற்றின் குறைபாடு அரிப்புக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது, இது நடிகர்கள் தயாரிப்புகளைப் பற்றி கூற முடியாது. ஆனால் விரிசல் ஏற்பட்டால், நடிகர் வட்டு சரிசெய்ய முடியாது. ஆனால் மிகவும் விலையுயர்ந்த வகை வட்டு போலியானது. சிதைப்பது மிகவும் கடினம், அதே நேரத்தில் சிறிது எடையும் இருக்கும்.

உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளில் கூட, உகந்த டயர் அழுத்தம் என்னவாக இருக்க வேண்டும் என்பதை சுட்டிக்காட்டுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்கள் கார்களை மாற்றும்போது, ​​​​பழக்கத்திற்கு மாறாக, ஓட்டுநர்கள் சக்கரத்தை ஒரு நிலைக்கு உயர்த்துகிறார்கள், மேலும் அது மிகக் குறைவாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ மாறிவிடும். இரண்டும் மோசமானவை. குறைந்த மட்டத்தில், வட்டில் ரப்பருக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது, மேலும் உயர் மட்டத்தில், சாய்வைத் துளைக்கும் அல்லது ஸ்பூலை சேதப்படுத்தும் அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது.

சிறந்த வட்டு விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​வாகனத்துடன் இணங்குவதற்கான பல அளவுருக்களை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும் மற்றும் பாதுகாப்பைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள்.

உள்ளடக்க அட்டவணைக்குத் திரும்பு

லாடா லார்கஸ் கிராஸுக்கு எந்த வட்டு பொருத்தமானது

உங்களுக்குத் தெரியும், லாடா மாடலின் பெயரில் உள்ள முன்னொட்டு கிராஸ் என்பது இது ஒரு ஆஃப்-ரோட் வகை கார் என்று பொருள். கிராஸ் பதிப்பிற்கும் அதன் முன்னோடியான லாடா லார்கஸுக்கும் இடையிலான மிக முக்கியமான வேறுபாடுகளில் ஒன்று அதிகரித்த வீல்பேஸ் ஆகும். வழக்கமான Largus இல், நான்கு 15-இன்ச் டிரைவ்கள் இயல்பாக நிறுவப்படும். கிராஸில், விட்டம் 16 ஐக் குறிக்க அதிகரிக்கப்பட்டது. மூலம், சக்கர விட்டம் உள்ள சாத்தியமான மாறுபாடுகளைக் குறிக்கும் பல வாகன உற்பத்தியாளர்களைப் போலல்லாமல், வட்டு விட்டம் அளவுக்கான ஒரே ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விருப்பத்தை AvtoVAZ தெளிவாக பரிந்துரைத்துள்ளது.

ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், பணி உள்ளது: இந்த கணினியில் எந்த வட்டு இன்னும் வைக்கப்படலாம் என்பதைக் கண்டறிய. நிலையான லாடா லார்கஸ் நீண்ட காலமாக சந்தையில் இருப்பதால், அதன் இயக்கிகளின் மதிப்புரைகளைக் குறிப்பிடுவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. அவர்களின் கருத்து: 15 அங்குல சக்கரங்கள் கொண்ட பதிப்பில், 14 அலகுகளின் விளிம்பு விட்டம் கொண்ட டயர்கள் மாற்றும் போது பெரும்பாலும் நிறுவப்படுகின்றன.

இந்த இயந்திரம், மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, 4 நிலையான 16-இன்ச் டிஸ்க்குகளுடன் தொழிற்சாலையில் இருந்து வருகிறது. மேலும் அவற்றை ஒரு அங்குல விட்டம் சிறியதாக மாற்றுவது அர்த்தமற்றது. ஏனென்றால் கார், குறைந்தபட்சம் சக்கர அளவுருக்கள், ஒரு சாதாரண ஸ்டேஷன் வேகனாக மாறும்.

விட்டம் கூடுதலாக, AvtoVAZ மற்ற பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவுருக்கள் குறிக்கிறது.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட டயர் அழுத்தமும் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது. ஓட்டுநர் பாணி மற்றும் தனிப்பட்ட விருப்பங்களைப் பொறுத்து பிந்தையது ஒவ்வொரு ஓட்டுநராலும் தனித்தனியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. முன் சக்கரங்களில் 2.4 வளிமண்டலங்களுக்கும், பின்புற சக்கரங்களில் 2.6 வளிமண்டலங்களுக்கும் அழுத்தம் கொண்டுவரப்பட வேண்டும் என்று AvtoVAZ ஆலை பரிந்துரைக்கிறது (வேறுபாடு கார் பின்புற சக்கர இயக்கி என்ற உண்மையின் காரணமாகும்).

ஆனால் லாடா லார்கஸ் ஸ்டேஷன் வேகனின் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் சொந்த அனுபவத்திலிருந்து இந்த அளவுருக்கள் தொழிற்சாலை டயர்களுக்கு மட்டுமே குறிக்கப்படுகின்றன என்று கூறுகின்றனர். உண்மையில், நீங்கள் டயர்களை மாற்றினால், அத்தகைய மதிப்புடன், சவாரி தரம் மோசமடைகிறது, மேலும் குறி 2.1-2.2 ஏடிஎம் ஆக குறைக்கப்பட வேண்டும். குளிர்கால டயர்களில் டயர் அழுத்தம் 0.2 ஏடிஎம் அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். அதாவது, லார்கஸ் கிராஸ் விஷயத்தில், இது முறையே 2.6 மற்றும் 2.8 ஏடிஎம் ஆக இருக்கும்.

லாடா விளிம்பு அகலம் 1-1.5 அங்குல விலகல்களைக் கொண்டிருக்கலாம் (இது 15 விட்டம் கொண்ட வட்டுக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட விலகலாகும்). அதே அகலம் டயர் சுயவிவர அகலத்தை விட 25-30% குறைவாக இருக்க வேண்டும். லாடா லார்கஸ் கிராஸுடன் ஒரு சக்கரத்தை மாற்றும் போது வட்டின் தொழிற்சாலை பதிப்பிலிருந்து இத்தகைய விலகல்கள் கோட்பாட்டளவில் அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

மாற்றப்பட்ட அளவுருக்கள் மற்றும் குறிப்பாக விட்டம் கொண்ட ஒரு வட்டு நிறுவும் போது, ​​AvtoVAZ நிறுத்த ஒவ்வொரு உரிமையும் உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள் உத்தரவாத சேவைகார்.

expertvaz.ru

Lada Largus Cross க்கான டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள், Lada Largus Sross க்கான சக்கர அளவு

Lada Largus Cross க்கான டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் மற்ற Lada மாடல்கள்: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1210, Lada 1210, 420, 42, 45 , Lada 4X4, Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Samariva, Lada ரிவா , லடா டைகா, லடா வெஸ்டா, லடா எக்ஸ்ரே, லடா கலினா, லடா கலினா கிராஸ், லடா லார்கஸ், லடா லார்கஸ் கிராஸ், PCD 4x100 dia 16 to 16, அகலம் 6 to 6 மற்றும் சுயவிவரம் ET50 to ET50 போன்ற ஹூண்டாய் i20 டயர் அளவு இருந்து, அகலம் மற்றும் சுயவிவரம் இருந்து. சிறிய டயர் அளவு: 205 / 55R16, பெரியது: காருக்கான டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களின் தேர்வு Lada Largus Cross எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கப்படும் Lada Largus Cross க்கான டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களின் தானியங்கி தேர்வு, கார் உற்பத்தியாளர்களின் பரிந்துரைகளுடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மை மற்றும் இணக்கத்துடன் சிக்கலை தீர்க்க அனுமதிக்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவை செயல்பாட்டு பண்புகளின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. வாகனம், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கையாளுதல், எரிபொருள் திறன் மற்றும் மாறும் குணங்கள். கூடுதலாக, செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு கூறுகளாக டயர்கள் மற்றும் விளிம்புகளின் முக்கியத்துவத்தை ஒருவர் கவனிக்கத் தவற முடியாது. அதனால்தான் அவர்களின் விருப்பத்தை முடிந்தவரை பொறுப்புடன் அணுக வேண்டும், அதாவது, இந்த கூறுகளின் பல அளவுருக்கள் பற்றிய அறிவுடன். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அல்லது, மாறாக, அதிர்ஷ்டவசமாக, வாகன ஓட்டிகளில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியினர் படிக்க வேண்டாம் என்று விரும்புகிறார்கள். தொழில்நுட்ப சாதனம்முற்றிலும் சொந்த கார். இந்த வழக்கில், டயர்கள் மற்றும் விளிம்புகளை வாங்கும் போது தவறான தேர்வைத் தவிர்ப்பதற்கான ஒரே வழி முழு தானியங்கி தேர்வு அமைப்பு. மொசாவ்டோஷினா ஆன்லைன் ஸ்டோரில் வழங்கப்பட்ட பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகளுக்கு நன்றி, தேர்வு செய்ய நிறைய உள்ளது.

mosautoshina.ru

லார்கஸுக்கு வட்டுகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

டயர்கள், வட்டுகளின் தேர்வு காரின் வெளிப்புற வடிவமைப்பை மட்டுமல்ல, சாலைகளில் வாகனங்களின் நடத்தையையும் பாதிக்கிறது. கார் உற்பத்தியாளர்கள் அனுமதிக்கப்பட்ட பரிமாணங்களைக் குறிப்பிடுகின்றனர். லார்கஸில் எந்த வட்டுகளை நிறுவ முடியும் என்பதைக் கவனியுங்கள், அவை அதிகரிக்க சிறந்தவை இயங்கும் பண்புகள்.

பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானவற்றிற்காக நிலையான விளிம்புகளை மாற்றுகிறார்கள்.

லாடா லார்கஸின் அம்சங்கள்

Largus க்கான அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் ஒன்று மட்டுமே குறிக்கப்படுகிறது அனுமதிக்கப்பட்ட அளவு- 185 / 65R15. 2006 ஆம் ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட டேசியா லோகனின் அடிப்படையில், ரஷ்ய நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு இந்த மாதிரி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டேசியா லோகனின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் அதே சக்கர அளவைக் குறிக்கின்றன.

தொழிற்சாலைகள் லார்கஸில் முத்திரையிடப்பட்ட டிஸ்க்குகளை 15 இல் வைத்தன. உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்ட நிலையான அளவைத் தவிர, வாகன ஓட்டிகள் 185 / 70R14 விட்டம் கொண்ட 14 அங்குலங்களில் டயர்களை வைக்கின்றனர், டயர் அழுத்தம், 165 / 80R14, குறைந்த பிரபலமானது, லாடா லார்கஸுக்கு பொருத்தமான சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அட்டவணையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது. 15 அங்குல டயர்களில், அவர்கள் 195 / 5R15 டயர்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள், அரிதாக 205 / 60R15, 195 / 60R15. டயர்களை விரும்பும் கார் ஆர்வலர்கள் பெரிய அளவுகள் 205 / 55R16, 195 / 60R16 ஐ வைக்கவும். R17 குறைவான பொதுவானது: 215 / 50R17, 205 / 50R17, மிகவும் பிரத்தியேக பதிப்பு - 215 / 40R18, 215 / 35R18.

குறிப்பதில் உள்ள R என்பது டயர்களின் ரேடியலிட்டியைக் குறிக்கிறது, எண் என்பது அங்குலங்களில் அளவைக் குறிக்கிறது.

தொழில்நுட்ப பண்புகள் மீது பரிமாணங்களின் செல்வாக்கு

வட்டு விட்டம் அதிகரிக்கும்

விட்டம் காரின் பாணியை பாதிக்கிறது, அதை அதிகரிப்பது சாலை தக்கவைப்பு, திசைமாற்றி துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது, ஆனால் சிக்கல் சாலைகளில் ஆறுதல் குறையும்.

அகலம் அதிகரிக்கும்

பரந்த தயாரிப்புகளை நிறுவும் போது, ​​திசைமாற்றி துல்லியம் மற்றும் சாலை வைத்திருப்பது மேம்படுத்தப்படும், ஆனால் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.

டயர் அகலம் அதிகரிக்கும்

டயர்களின் அகலத்தை அதிகரிப்பது சாலையைத் தக்கவைப்பதில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கும், கார் கட்டுப்பாட்டின் துல்லியம், வறண்ட சாலைகளில் பிடிப்பு சிறப்பாக மாறும், மேலும் சீரற்ற சாலைகளில் ஓட்டுவது மிகவும் வசதியாக இருக்கும். இருப்பினும், அக்வாபிளேனிங்கிற்கான எதிர்ப்பு மோசமடையும், சத்தம் அதிகரிக்கும், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும், மேலும் ரப்பர் விரைவாக தேய்ந்துவிடும்.

காந்த சக்கரங்கள்

இந்த காரில் மேக்னெட்டோ வீல்ஸ் தயாரித்த அசல் 15 அங்குல பாகங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. Lada Largus இல், அளவுருக்கள் 6 × 15/4 × 100 D60.1 ET50:

• அகலம் - 6 அங்குலம்;
• மையத்திலிருந்து மைய தூரம் - 4x100;
• நிலையான விட்டம் 15 அங்குலம்;
• மத்திய துளை விட்டம் - 60.1 மிமீ;
• ஓவர்ஹாங் 50 மிமீ.

கார் உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி, தயாரிப்புகள் ரெனால்ட் லோகன் 5.5 × 14/4 × 100 D60.1 ET43, எனினும் 185 \ 70R14 டயர்கள் தேவை.

லாடா கிராஸ்

Largus Cross க்கான தொழிற்சாலை-அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட 16-இன்ச் சக்கரங்கள் ஒளி-அலாய் ஆகும். அவை தனித்துவமான அளவுருக்களைக் கொண்டுள்ளன:

• அகலம் 6 அங்குலம்;
• துளையிடுதல் (போல்ட் தூரம்) - 4x100;
• புறப்பாடு - ET50;
• CO - D60.1.

லாடா கிராஸ் பாகங்களின் அறிவிக்கப்பட்ட அளவு 205 / 65R16 டயர்களுக்கு ஒத்திருக்கிறது. AvtoVAZ கான்டினென்டல் பிரீமியம் காண்டாக்ட் டயர்களை குறைந்த சுயவிவரத்துடன் (அகலத்தில் 55%) வழங்குகிறது.

நிலையான 15 அங்குல வட்டுகளுடன் தரமற்ற வட்டுகளை நிறுவ முடியுமா?

பல ஓட்டுநர்கள் முந்தைய கார்களில் இருந்து 14-இன்ச் விளிம்புகளுடன் உள்ளனர். பணத்தைச் சேமிக்கத் தேவையான நிலையான 15 அங்குலங்களை மாற்ற விரும்புகிறார்கள். மேலும், குத்துவது கனமானது, இவை நடைமுறையில் இருப்பதாகத் தெரிகிறது குளிர்கால நேரம்.

தரமற்ற பகுதிகளை நிறுவும் போது, ​​காலிபர் அடைப்புக்குறிக்குள் சிக்கல்கள் எழுகின்றன, இது மையத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும் விமானத்துடன் வலுவாக நீண்டுள்ளது.

14 அங்குல டிஸ்க்குகளை நிறுவும் போது, ​​இடைவெளி இல்லை; கொட்டைகள் இறுக்கப்படும் போது, ​​வட்டு சுழலவில்லை. தரமற்ற 15-அங்குலமும் சுழலவில்லை, ஆனால் நீட்டிய அடைப்புக்குறிக்கு எதிராக தேய்க்கிறது. மற்றும் 16 அங்குலங்கள் தேவையான அனுமதியை உருவாக்குகின்றன.

குறுகிய ஓவர்ஹாங் கொண்ட தயாரிப்புகள் உள்ளன, அவை நிறுவப்படும்போது, ​​​​சக்கரங்கள் அகலமாக இருக்கும், இது தாங்கு உருளைகளில் சுமைகளில் மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும், சாலை மண் காரில் பறக்கும். 45 ஆஃப்செட் கொண்ட 6.5 இன்ச் கார் போட்டால் சக்கரம் தொடும். காருக்கு உத்தரவாதம் இருந்தால், சான்றளிக்கப்பட்ட K&K தயாரிப்புகள் பரிந்துரைக்கப்படும்.

எனவே, நிச்சயமாக, நீங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம் மற்றும் தரமற்ற, அசல் அல்லாத பாகங்களை நிறுவலாம், இருப்பினும், காரின் ஓட்டுநர் செயல்திறன் இழக்கப்படுகிறது. அசல் உதிரி பாகங்களை வாங்கும் போது, ​​​​லார்கஸுக்கு எந்த டிஸ்க்குகள் பொருத்தமானவை என்பதை தீர்மானிக்கும் போது, ​​​​ஒவ்வொரு வகையின் நன்மை தீமைகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, விட்டம், அகலம், மிகவும் பொருத்தமான விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஆகியவற்றிலும் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

larguscenter.ru

முக்கோணம் TE301205 / 55 R16 94V மீதமுள்ள 46 பிசிக்கள்

இந்த நேரத்தில், மொசாவ்டோஷினில் உள்ள லாடா லார்கஸ் கிராஸுக்கு சராசரியாக 4.3 / 5 மதிப்பீட்டில் 1183 டயர் மாற்றங்கள் உள்ளன. உங்கள் மதிப்பாய்வைச் சேர்க்கவும்.

பிற லாடா மாடல்கள்: லடா 110, லடா 111, லடா 1111 ஓகா, லடா 112, லடா 1200, லடா 1200டிஎல், லடா 1300, லடா 1300எஸ்எல், லடா 1500, லடா 2104, லடா 2104, லடா 2104, லாடா 2102, 49, 490 49 , லடா 4x4 அர்பன், லடா கிளாசிக்ஸ், லடா ஃபோரா, லடா கிரான்டா, லடா லார்கஸ் கிராஸ், லடா நடேஷ்டா, லடா நிவா, லடா நிவா II, லடா நிவா II, லடா நோவா, லடா பிரியோரா, லடா ரிவா, லடா சமாரா, லடா டைகா, லடா வெஸ்டா, லாடா எக்ஸ்ரே, லடா கலினா, லடா கலினா கிராஸ், லாடா லார்கஸ், லாடா லார்கஸ் கிராஸ்,

பழுதுபார்க்கும் சேவை:

Lada Largus Cross 2017 1.6i B0 காருக்கான டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களின் தேர்வு

லாடா லார்கஸ் கிராஸ் 1.6i B0 2017 காருக்கான டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களின் தேர்வு, பல கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் சொந்த தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது அடிக்கடி தவறுகளைச் செய்கிறார்கள் என்ற உண்மையுடன் தொடர்புடைய பல்வேறு சிரமங்களின் நிகழ்வுகளை குறைந்தபட்சமாகக் குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஒரு விதியாக, கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய பல அளவுருக்கள் பற்றிய பொருத்தமான அறிவு இல்லாததால் இது ஏற்படுகிறது. இந்த காரணத்திற்காகவே டயர்கள் மற்றும் விளிம்புகளை நிறுவும் போது பல்வேறு சிரமங்கள் எழுகின்றன, கூடுதலாக, பல சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஸ்டீயரிங் கூட்டங்கள் அதிகரித்த அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. மொசாவ்டோஷினா ஆன்லைன் ஸ்டோரின் இணையதளத்தில் பயன்படுத்தப்படும் விளிம்புகள் மற்றும் டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான தானியங்கி அமைப்பு வெகுஜனத்தைக் கொண்டுள்ளது தொழில்நுட்ப பண்புகள்கிட்டத்தட்ட அனைத்து நவீன சரக்கு மற்றும் பயணிகள் கார்கள்... அதன் முழு அளவிலான பயன்பாட்டிற்கு, பயனர் தனது சொந்த வாகனத்தின் தயாரிப்பு, மாடல், உற்பத்தி ஆண்டு மற்றும் மாற்றியமைத்தல் ஆகியவற்றை மட்டுமே அறிந்திருக்க வேண்டும்.

LADA Largus கார் உள்நாட்டு பிராண்டின் காதலர்களின் இதயங்களை மிகவும் நம்பிக்கையுடன் வென்றது. பெரும்பாலும் நல்ல வேலைத்திறன், அலகுகளின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் கேபினில் மட்டுமல்ல, லக்கேஜ் பெட்டியிலும் குறிப்பிடத்தக்க திறன் காரணமாக. இயந்திரத்தின் பராமரிப்பு எளிதானது, குறிப்பாக, லாடா லார்கஸிற்கான குளிர்கால டயர்களின் வரம்பு பல்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பரந்த அளவில் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தும். வரிசைஅளவுகள். இந்த கட்டுரை டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான பல பரிந்துரைகளுடன் இந்த தலைப்பை விவரிக்கும்.

தவிர்க்க வேண்டியவை

ரஷ்யாவின் பிரதேசத்தில் காலநிலை லேசான குளிர்காலத்தில் அரிதாகவே உள்ளது. வழக்கமாக இந்த நேரத்தில், வானிலை வறண்ட அல்லது ஈரமான பனி, சில நேரங்களில் மழை, இது சாலையில் பனியை ஏற்படுத்துகிறது. பல வாகன ஓட்டிகள் குளிர்கால டயர்களில் பணத்தை மிச்சப்படுத்த முயற்சிக்கின்றனர், அதை அனைத்து சீசன் அனலாக் மூலம் மாற்றுகிறார்கள். ஆனால், நடைமுறையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, இது ஒரு சந்தேகத்திற்குரிய முறையாகும். அனைத்து பருவங்களும் குளிர்ந்த, ஈரப்பதமான காலநிலைக்கு முற்றிலும் பொருந்தாது, இது நடைமுறையில் பனிக்கட்டி மேற்பரப்பில் தேவையான பிடியை வழங்காது. கூடுதலாக, இது அவசரநிலையால் நிறைந்துள்ளது. வாகன வல்லுநர்கள் ஒரு கருத்தில் ஒப்புக்கொண்டனர் - லார்கஸில் டயர்கள் குளிர்காலமாக இருக்க வேண்டும்.

எந்த டயர்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்

வட்டுகளின் அளவு மற்றும் வகை வாகனத்தின் கையாளுதலை பாதிக்கிறது என்பது இரகசியமல்ல. வோல்ஜ்ஸ்கி ஆட்டோமொபைல் ஆலையில், லாடா லார்கஸின் வெளியீட்டில், சக்கரங்களின் வகை மற்றும் அதிகபட்ச அளவு பரிந்துரைக்கப்பட்டது. இதற்கான வழிகாட்டுதல்கள் லார்கஸை இயக்குகிறதுசுட்டிக்காட்டப்பட்டது ஒரே விருப்பம்: 185 / 65R15.எனினும், இந்த கார்ரஷியன் நோக்கம் காலநிலை நிலைமைகள்எனவே, கிராஸ் மாடல் உட்பட, லார்கஸில் குளிர்கால டயர்களுக்கான பின்வரும் விருப்பங்கள் சாத்தியமாகும்:

• குறைந்தபட்ச சக்கர அளவு 14 அங்குல விட்டம் - 185 / 70R14 அல்லது 165 / 80R14;
• 15 அங்குலங்களிலிருந்து வழக்கமான நகல் மற்றும் இரண்டு பிரபலமான மாடல்கள் - 185 / 65R15 மற்றும் 195 / 65R15;
• அளவு 16 - 195 / 60R16 அல்லது 205 / 55R16 இலிருந்து அதிக பெரிய சகாக்கள்;
• 17 அங்குல சக்கரங்களை நிறுவவும் முடியும் - 205 / 50R17 அல்லது 215 / 50R17;
• பிரத்தியேக பிரதிநிதிகள் 18வது - 215 / 35R18 மற்றும் 215/40/18.

குறிப்பு!சக்கரங்களின் முழு விட்டம் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, நிலையான மாதிரியின் அளவுருக்களிலிருந்து அதிகம் விலகாமல், லாடா லார்கஸ் மாதிரியில் ரப்பர் போடப்படுகிறது. புராணக்கதை: ஆர் - டயர் ரேடியலிட்டி (ஆரம் அல்ல), எண்கள் - வட்டு விட்டம் காட்டி (அங்குலம்). டயரின் அளவைப் பொறுத்து, விளிம்பின் அகலத்தையும் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.

குளிர்கால டயர்களை நிறுவுதல்

LADA Largus இல் டயர்களை ஏற்றுவதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில், கார் உரிமையாளர் குளிர்கால டயர்களின் போதுமான பெரிய மாதிரிகளை நிறுவ விரும்பும் போது, ​​சக்கர வளைவுகளை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம். பரிமாணங்களின் காரணியையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்: சக்கரங்களின் அளவீட்டு மாதிரிகள் ஸ்டீயரிங் அதிகபட்ச திருப்பத்தில் வீங்கலாம் அல்லது தேய்க்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒப்படைத்தல் தலைகீழ். ஒரு முக்கியமான புள்ளிடயர்கள் மற்றும் வட்டுகளின் அளவு இருக்கும். சக்கரம் சிறியதாக இருந்தால், கார் சாலையை சிறப்பாக வைத்திருக்கிறது, வேகமாக வேகமடைகிறது மற்றும் எரிபொருளில் குறைந்த கொந்தளிப்பாக மாறும். Largus Cross க்கான தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குளிர்கால டயர்கள் மேலே விவரிக்கப்பட்ட பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவுருக்களுடன் இணங்க வேண்டும்.

முக்கியமான! பருமனான டயர்கள் ESP மற்றும் ABS அமைப்புகளின் செயல்பாடு தொடர்பான சிக்கல்களால் குழப்பமடையலாம் மற்றும் பிந்தையவற்றின் தவறான சேவைக்கு வழிவகுக்கும்.

வட்டுகளின் தேர்வு

சில நேரங்களில், டயர்களுடன் சேர்த்து, நீங்கள் விளிம்புகளை மாற்ற வேண்டும். தொழிற்சாலை பதிப்பு 16 அங்குல மாதிரி வடிவத்தில் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் முழுவதுமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது கார் வரிசைமுத்திரைகள். மாற்றுவது அவசியமானால், எடுத்துக்காட்டாக, லார்கஸ் கிராஸில் ஒரு புதிய ரப்பர் அல்லது தோல்வியுற்ற (சேதமடைந்த) வட்டில், இதேபோன்ற அளவை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அளவுருக்கள் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும், இது வட்டின் ஆயுளை மட்டும் நீட்டிக்கும், ஆனால் டிரைவரைப் பாதுகாக்கும்.

அனைத்து கார் ஆர்வலர்களும் இந்த விதியைப் பின்பற்றுவதில்லை, கண்கவர், தோற்றத்தின் கொள்கையின்படி டிஸ்க்குகளை நிறுவ முயற்சிக்கின்றனர். ஓட்டுநர் செயல்திறன்இது போக்குவரத்தில் சேர்க்காது, ஆனால் இது நிச்சயமாக சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு விவரத்திற்கும் ஏற்றவாறு தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புகள் கீழே உள்ளது. இவை அனுமதிக்கப்பட்ட விளிம்பு அகலம், விட்டம், போல்ட் துளைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் பிந்தையவற்றுக்கு இடையிலான தூரம். இந்த விதியைப் பின்பற்றத் தவறினால், இது போன்ற சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்:

• தேய்ந்து போன கார் சஸ்பென்ஷன்;
• உத்தரவாத சேவையைப் பெறாத ஆபத்து;
• சேஸில் உள்ள சிக்கல்கள்;
• பாதுகாப்பு மற்றும் வாகன கட்டுப்பாடு.

எனவே, குளிர்கால டயர்களை லாடா லார்கஸ் கிராஸ் காரில் மாற்ற வேண்டும் என்றால், நீங்கள் விளிம்புகளைப் பற்றியும் கவலைப்பட வேண்டும். அளவுருக்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப தரவுகளின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுப்பது மதிப்பு, மற்றும் கவர்ச்சிகரமான, வெளிப்புற விளைவு அல்ல. இல்லையெனில், இது பல செயலிழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும், சாலையில் அவசரநிலை தோற்றம், மற்றும் இதன் விளைவாக, பழுதுபார்ப்புக்கான நிதி செலவுகள்.

சுருக்கமாகக்

Largus அல்லது Largus Cross இல் குளிர்கால டயர்களை வாங்குதல் மற்றும் நிறுவுதல் குளிர்காலத்தில் அதிகபட்சமாக காரின் கையாளுதலை வைத்திருக்க அனுமதிக்கிறது. நிச்சயமாக, சிறந்த தரமான குளிர்கால டயர்கள் கூட பனியில் சிறந்த ஓட்டுதலுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது. குளிர்காலத்திற்கான டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது பின்வரும் அளவுருக்களின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்:

1. பனியில் நிலைத்தன்மை.
2. அக்வாபிளேனிங்.
3. வேகத் தரங்கள்.
4. விலை.
5. பிராண்ட்.

வழங்கப்பட்ட அளவுகோல்கள் லாடா லார்கஸில் மிகவும் வெற்றிகரமான மாதிரியைத் தேர்வுசெய்ய உதவும். குளிர்காலத்தில், டயர்கள் கையாளுவதற்கு உதவ வேண்டும், சேறுகளை நன்றாக சமாளிக்க வேண்டும், மேலும் பட்ஜெட்டை தாக்கக்கூடாது. தயாரிப்பு வரிசையின் நிலையான புதுப்பித்தலின் காரணமாக ரப்பர் பிராண்ட் உண்மையில் முக்கியமில்லை.

டயர் என்பது புடைப்புகளை மென்மையாக்கும் ரப்பர் மட்டுமல்ல, அதிநவீன அமைப்புடன் கூடிய செயல்பாட்டு வடிவமைப்பு. இது எந்த சாலை மேற்பரப்புடனும் சக்கரங்களின் இழுவை வழங்குகிறது, பயனுள்ள பிரேக்கிங் மற்றும் இயந்திரத்தின் இழுவை பண்புகளை உணர்கிறது. டயர்கள் வாகனத்தின் காப்புரிமை, எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் காரால் உருவாக்கப்படும் ஒலி அளவை தீர்மானிக்கிறது.

லாடா லார்கஸ் சக்கரங்களின் அளவுகள்

சக்கர அளவு தான் அதிகம் பாதிக்கிறது தோற்றம்ஆட்டோ, ஆனால் அது சாலையில் எப்படி நடந்து கொள்ளும். லாடா லார்கஸிற்கான சக்கரங்களின் ஒரே ஒரு நிலையான அளவை AvtoVAZ குறிக்கிறது - 185/65 R15. சக்கர அளவுருக்கள்:

• 6Jx15;
• ET (புறப்பாடு) - 50;
• ஃபாஸ்டென்சர்களுக்கான துளைகளுக்கு இடையிலான தூரம் (போல்ட் முறை) - 4x100.

ரெனால்ட் லோகனுக்கும் அதே அளவுதான் குறிக்கப்படுகிறது, அதில் இருந்து பெரும்பாலான முனைகள் மற்றும் பாகங்கள் லார்கஸுக்கு கடன் வாங்கப்படுகின்றன. இந்த அளவுக்கு கூடுதலாக, மற்றவற்றை நிறுவ அனுமதிக்கப்படுகிறது:

• 185 / 70R14;
• 195 / 65R15;
• 205/55 R16;
• 205 / 50R17.

தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​சக்கரத்தின் அளவு நிலையான ஒன்றிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடக்கூடாது என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும். விரிவாக்கப்பட்ட இன் நிறுவல் விளிம்புகள்மற்றும் டயர்கள் ஏபிஎஸ் மற்றும் ஈஎஸ்பி அமைப்புகளின் செயல்பாட்டை மோசமாக பாதிக்கலாம், அவற்றின் அளவுத்திருத்தம் மீறப்படும்.

சக்கர நிறை முடுக்கம் மற்றும் பிடியின் பண்புகளை பாதிக்கிறது - குறைந்த இந்த மதிப்பு, தி வேகமான கார்விரைவுபடுத்தும் மற்றும் சாலையை சிறப்பாக வைத்திருக்கும்.

ஒரு வேனின் பின்புறத்தில் லாடா லார்கஸ் கிராஸின் நிலைமை வேறுபட்டது. இந்த மாதிரியானது R16 ஆரம் கொண்ட சக்கரங்களுடன் தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மற்ற அனைத்து அளவுருக்கள் (ஆஃப்செட், போல்ட் முறை) ஒத்தவை.

Lada Largus க்கான டயர்கள் தேர்வு

AvtoVAZ கான்டினென்டல் பிரீமியம் தொடர்பு டயர்களுடன் அடிப்படைக்கு மேலே உள்ள கட்டமைப்புகளை சித்தப்படுத்துகிறது, ஆனால் பொதுவாக கோடைகால டயர்களுடன் மட்டுமே. இந்த காரணத்திற்காக, உரிமையாளர்கள் தங்கள் காருக்கு கோடை, குளிர்காலம் அல்லது அனைத்து சீசன் டயர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்ற கேள்வி உள்ளது.

கோடைகால டயர் தேர்வு

டயர்கள் சக்கர விளிம்பின் அளவைப் போலவே இருக்க வேண்டும். தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​வேகம் மற்றும் எடை குறியீடு, பிராண்ட் மற்றும் ஜாக்கிரதையான முறை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. டயர்கள் உற்பத்தி தேதி ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது - அவர்கள் 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு செய்யப்பட்டிருந்தால், அத்தகைய வாங்குதலை மறுப்பது நல்லது.

மூன்று வகையான வடிவங்கள் உள்ளன: சமச்சீரற்ற, திசை மற்றும் சமச்சீர். பிந்தையது மிகவும் பிரபலமானது, ஏனெனில் இது உலகளாவியதாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் பெரும்பாலான கார்களுக்கு பொருந்துகிறது. தினசரி நகர வாகனம் ஓட்டுவதற்கு இது சிறந்த வழி - பந்தயம் இல்லாமல், ஆஃப்-ரோட் செயல்பாடு. அத்தகைய வடிவத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அடிப்படைக் காரணம் மலிவு விலை... சமச்சீர் வடிவத்துடன் கூடிய லாடா லார்கஸிற்கான டயர்கள் மற்ற அனைத்தையும் விட மலிவானவை. இத்தகைய ரப்பர் குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது - அதிக வேகத்தில் மோசமான கையாளுதல் மற்றும் ஈரமான நிலக்கீல், இறுக்கமான திருப்பங்களில் சிக்கல்கள்.

டைரக்ஷனல் டிரெட் பேட்டர்ன் மிதமான ஆஃப்-ரோடு நிலைமைகளை நன்கு சமாளிக்கிறது மற்றும் நல்ல நீர் வடிகால் உள்ளது, ஈரமான சாலை மேற்பரப்பில் சாதாரண கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மையைக் காட்டுகிறது. குறைபாடுகளில், அதிகப்படியான சத்தம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, கடுமையான திசையின் காரணமாக அவற்றை வெவ்வேறு பக்கங்களில் வைக்க முடியாது, ஜாக்கிரதையின் மென்மையான விளிம்புகள் திசை நிலைத்தன்மையைக் குறைக்கின்றன.

சமச்சீரற்ற முறை காட்டுகிறது சிறந்த படைப்பு: நல்ல திசை நிலைத்தன்மை, அக்வாபிளேனிங்கின் அபாயம் குறைதல், தேவைப்பட்டால் சக்கரங்களை மாற்றிக் கொள்ளலாம், அதிக வேகத்தில் கையாளுதல் அதிகரிக்கும். ஒரே குறைபாடு அதிக விலை.

சுயவிவர உயரம்

சக்கரங்களை மாற்றுவது சாத்தியமில்லை என்றால், நிலையான டயர் அளவை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பல உரிமையாளர்கள் காரின் தோற்றத்தை மேம்படுத்த விரும்புகிறார்கள். இதைச் செய்வதற்கான மிகத் தெளிவான வழி, பெரிதாக்கப்பட்ட டிஸ்க்குகளைப் பொருத்துவதாகும், இதற்கு பொருத்தமான குறைந்த சுயவிவர ரப்பர் தேவைப்படும்.

60% க்கும் அதிகமான சுயவிவர உயரத்துடன், பாதையில் ஒரு காரைப் பயன்படுத்துவது நடைமுறைக்கு மாறானது - அத்தகைய டயர் மோசமான சாலை மேற்பரப்புகளுக்கு ஏற்றது, அனைத்து முறைகேடுகளையும் மென்மையாக்குகிறது. நிலக்கீல் மீது ஓட்டுவதற்கு, குறைந்த சுயவிவர டயர்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, ஏனெனில் அவை டைனமிக் செயல்திறன் மற்றும் கையாளுதலை மேம்படுத்த உதவுகின்றன. ஆனால் சவாரி வசதி குறைந்தது - ஒவ்வொரு பம்ப் இடைநீக்கத்திற்கு அனுப்பப்படும்.

குளிர்கால டயர்கள்

குளிர்கால டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பட்ஜெட்டில் நிறைய தங்கியுள்ளது, ஏனென்றால் சந்தையில் பல்வேறு விலை பிரிவுகளில் டயர்களை உற்பத்தி செய்யும் ஐரோப்பிய, ஜப்பானிய, சீன, ரஷ்ய பிராண்டுகள் உள்ளன. Lada Largus க்கு, குளிர்காலத்தில் உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படும் நிலையான டயர்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பதிக்கப்பட்ட மற்றும் பதிக்கப்படாதவற்றுக்கு இடையே தேர்வு செய்ய இது உள்ளது.

பனியில் வாகனம் ஓட்டும்போது கையாளுதல் ஸ்டுட்கள் இருப்பதால் பாதிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் ஜாக்கிரதையாக இருக்கும். பதிக்கப்படாத ரப்பர் வடிவமானது பல செவ்வகத் தொகுதிகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஜாக்கிரதையான ஆழமும் முக்கியமானது - இது குறைந்தது 8 மிமீ இருக்க வேண்டும். சைப்ஸ் குளிர்கால சாலைகளில் நல்ல பிடியை வழங்குகிறது. பதிக்கப்படாத ரப்பர் பெரும்பாலும் வெல்க்ரோ என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. மிதமான குளிர்காலம் உள்ள பகுதிகளுக்கு இது ஏற்றது, அங்கு பனி மற்றும் 5 டிகிரிக்கு குறைவான வெப்பநிலை விதிவிலக்காகும். ஈரமான பனிக்கு, ஒரு திசை ஜாக்கிரதை வடிவத்துடன் கூடிய டயர் பொருத்தமானது, ஏனெனில் அது தண்ணீரை நன்றாக நீக்குகிறது. ஸ்டட்லெஸ் ரப்பரின் நன்மைகள்:

• ஈரமான மற்றும் உலர்ந்த சாலை மேற்பரப்பில் பயன்படுத்த ஏற்றது;
• சத்தம் போடாது;
• சாலை மேற்பரப்பில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது;
• அதிக வெப்பநிலையை எதிர்க்கும் மற்றும் கையாளுதலை பாதிக்காது.

ஸ்டட்லெஸ் டயர்களின் முக்கிய தீமை பனிக்கட்டி சாலை நிலைகளில் பயன்படுத்த பொருத்தமற்றது. பனி மற்றும் நிரம்பிய பனியில் ஸ்பைக் டயர்கள் இன்றியமையாதவை.

ஜாக்கிரதையாக மேற்பரப்பில் அதிக ஸ்டுட்கள், குளிர்கால சாலையில் சிறந்த பிடியில் - ஸ்லிப் குறையும் மற்றும் பிரேக்கிங் தூரம் கணிசமாக குறைக்கப்படும். ஆனால் இந்த டயர்கள் அவற்றின் குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளன:

• ஈரமான பனிக்கு ஏற்றது அல்ல;
• உலர்ந்த அல்லது ஈரமான நிலக்கீல் மீது, பிரேக்கிங் தூரம் அதிகரிக்கிறது, சறுக்கும் ஆபத்து அதிகமாக உள்ளது;
• அவர்கள் காரை தளர்வான பனியில் விட உதவ மாட்டார்கள், மாறாக - அவர்கள் அதை இன்னும் புதைப்பார்கள்;
• நிலக்கீல் மீது அதிகரித்த சத்தம்;
• எரிபொருள் நுகர்வு சிறிது அதிகரிக்கிறது.

அதிக எண்ணிக்கையிலான குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், லாடா லார்கஸில் உள்ள ஸ்பைக் டயர்கள் தான் நடுத்தர பாதையிலும் வடக்கிலும் பெரும் புகழ் பெற்றது, அங்கு வானிலை நிலைமைகள் மற்ற வகை டயர்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்காது.

அனைத்து சீசன் டயர்களின் தேர்வு

உலகளாவிய டயர்களின் முக்கிய இடம் அனைத்து பருவ டயர்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலும், இந்த டயர்கள் சமச்சீரற்ற ஜாக்கிரதை வடிவத்துடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன. உட்புறம் ஒரு செவ்வக வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பனியில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது, மேலும் பனிக்கட்டி சாலைகளில் பிடியை மேம்படுத்துகிறது. வெளி பக்கம்டயர் மற்றும் சாலையின் தொடர்பு இணைப்பிலிருந்து தண்ணீரை திறம்பட அகற்றும் V- வடிவ டிரெட் உள்ளது. "அனைத்து பருவங்களும்" வெவ்வேறு வகைகளில் உள்ளன. கோடையில் நிலக்கீல் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்ற டயர்கள் மிகவும் பிரபலமானவை, ஆனால் குளிர்கால தடங்களுக்கு இது இல்லை சிறந்த வழி... ஆஃப்-ரோட் ரப்பரைக் கருத்தில் கொள்வதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை - இது லார்கஸில் வேலை செய்யாது, இருப்பினும் இது குளிர்காலம் மற்றும் கோடைகாலத்திற்கு உலகளாவியதாகக் கருதப்படுகிறது.

அனைத்து சீசன் டயர்களிலும், நீங்கள் இரண்டு சுருக்கங்களைக் காணலாம் - அனைத்து பருவங்கள் அல்லது M + S (மட் + ஸ்னோ - சேறு + பனி). ஆனால் இந்த பெயர்கள் வெவ்வேறு நிலைமைகளில் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளின் அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தல் அல்ல. "அனைத்து பருவத்தின்" நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• சேமிப்பு - நீங்கள் கோடை மற்றும் குளிர்கால டயர்களை வாங்க தேவையில்லை, குறிப்பாக கார் ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால் முக்கியம்;
• ஒரு குறிப்பிட்ட பருவத்திற்கான சிறப்பு டயர்களை விட விலை குறைவாக உள்ளது;
• லேசான குளிர்காலத்தில், அவை சிறப்பு கருவிகளை விட சிறந்த செயல்திறனைக் காட்டுகின்றன.

இங்குதான் பிளஸ்கள் முடிவடைகின்றன, அத்தகைய சக்கரங்களின் மைனஸ்கள் அதிக அளவு வரிசையாகும். அவற்றின் முக்கிய குறைபாடு என்னவென்றால், அவை கோடை மற்றும் குளிர்காலத்தில் சமமாக செயல்படுகின்றன, பல அளவுருக்களில் பருவகால தயாரிப்புகளை இழக்கின்றன. இந்த டயர்களில் பெரும்பாலானவை அதிக வேகத்தில் ஓட்டுவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, மேலும் வெவ்வேறு நிலைகளில் மிதக்கும் தரமும் பாதிக்கப்படுகிறது.

அனைத்து பருவங்களும் விரைவாக தேய்ந்து போகின்றன, ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் ஒரு புதிய தொகுப்பை வாங்குவது ஒரு நிலையான நடைமுறை. கோடை மற்றும் குளிர்கால செட் 3-4 ஆண்டுகள் நீடிக்கும், மற்றும் அளவிடப்பட்ட இயக்கத்துடன் - இன்னும் அதிகமாக.

கடுமையான குளிர்காலம் மற்றும் பனியின் நிலைமைகளில், அத்தகைய சக்கரங்களில் வாகனம் ஓட்டுவது பாதுகாப்பற்றது, மேலும் விபத்தில் சிக்குவதற்கான ஆபத்து அதிகரிக்கிறது.