배터리가 방전되었을 때 다른 차에서 담배에 제대로 불을 붙이는 방법은 무엇입니까? 다른 자동차에서 배터리를 켜는 방법 다른 자동차에서 배터리를 올바르게 켜는 방법

대부분의 운전자는 배터리가 방전되면 다른 자동차의 배터리로 자동차를 시동할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 이 과정을 일반적으로 조명이라고 합니다. 특정 뉘앙스가 있으며, 그 준수는 발생한 문제에 신속하게 대처하고 동시에 두 차를 모두 망치지 않는 데 도움이됩니다.

다른 차에서 담배에 불을 붙일 때의 어려움은 무엇입니까?

일반적으로 겨울철에 자동차를 시동하는 방법에 대한 질문이 발생합니다. 이는 추운 날씨에 배터리가 더 빨리 방전되기 때문인데, 이러한 문제는 배터리가 충전을 잘 유지하지 못하는 연중 언제든지 발생할 수 있습니다. 숙련 된 자동차 애호가는 다른 자동차에서 자동차를 조명하는 것이 간단한 작업이라고 생각하지만 이것은 완전히 사실이 아니며 고유 한 특성이 있습니다. 초보자는 두 차에 손상을 주지 않고 차를 시동할 수 있는 뉘앙스를 알아야 합니다.

다른 차에서 차에 불을 붙이기 전에 다음과 같은 뉘앙스를 고려해야 합니다.

현대 자동차에서는 배터리에 도달하기 어려운 경우가 많으므로 제조업체는 점프 와이어가 연결된 편리한 위치에 양극 단자를 가지고 있습니다.

차에 제대로 불을 붙이는 방법

자동차의 배터리가 방전되었음을 나타내는 몇 가지 징후가 있습니다.

점화 잠금 장치에서 키를 돌릴 때 스타터가 엔진을 돌리지 않거나 매우 천천히 돌립니다.
표시등이 매우 약하거나 전혀 작동하지 않습니다.
점화가 켜지면 후드 아래에서 딸깍 소리 또는 딱딱거리는 소리만 들립니다.

차에 불을 붙일 때 필요한 것

각 차량에는 조명 키트가 있어야 합니다.구입하거나 직접 만들 수 있습니다. 가장 저렴한 점프 리드를 구입하지 마십시오. 스타터 키트를 선택할 때 다음 매개변수에 주의해야 합니다.

시작 와이어의 일부 모델에는 키트에 진단 모듈이 있습니다.그 존재는 기증자에게 중요합니다. 이러한 모듈을 사용하면 다른 자동차의 조명 전후에 배터리 매개변수를 제어할 수 있습니다.

원하는 경우 조명용 전선을 직접 만들 수 있습니다.이를 위해서는 다음이 필요합니다.

제조 공정:

자동차 조명 절차

차에 적절한 불을 밝히고 다른 차에 피해를 주지 않으려면 다음 순서로 행동해야 합니다.

엔진 시동을 여러 번 시도한 후에도 가능하지 않은 경우 기증자를 시작하여 10-15분 동안 작동하고 배터리가 충전되도록 해야 합니다. 그 후 기증자는 숨이 막히고 다시 시도합니다. 결과가 없으면 엔진이 시동되지 않는 다른 이유를 찾아야 합니다.

비디오 : 자동차를 올바르게 조명하는 방법

올바른 연결 순서

시동 전선을 연결하는 순서에 특별한주의를 기울여야합니다.양극 전선의 연결로 모든 것이 간단하다면 음극 전선을 올바르게 연결해야 합니다.

다음과 같은 이유로 두 개의 음극 단자를 서로 연결할 수 없습니다.

방전된 배터리에 결함이 있는 경우(닫힘) 전류가 거의 저항 없이 흐를 것이므로 상황을 평가하고 기증자의 연결을 끊을 시간이 주어집니다.
시동 시 큰 전류가 발생하고 배터리에서 가연성 가스가 방출됩니다. 근처에 스파크 소스가 없기 때문에 점화 가능성이 최소화됩니다.
먼저 양극 단자를 연결하십시오. 따라서 부주의하게 만지면 단락 가능성이 배제됩니다.

전선을 연결할 때 매우 조심하고 모든 것을 올바르게 해야 합니다. 잘못된 생각은 퓨즈나 전기 장치의 고장, 때로는 자동차 화재의 원인이 될 수 있습니다.

비디오: 와이어 연결 시퀀스

운전 이야기

금요일에 차를 찾으러 주차장에 왔는데 배터리가 방전되었습니다. 글쎄, 나는 평범한 마을 사람입니다. 두 개의 스피노그를 손에 들고 버스 정류장으로 이동합니다. 택시가 보통 서있는 버스 정류장에 가서 다음과 같은 문자를 보냅니다. "배터리가 방전되었습니다. 주차장이 있습니다. 여기 30 UAH입니다. 도와주세요. “쇼핑을 위해 시장에 온 일반 운전자를 포함하여 8~10명을 인터뷰했습니다. 모든 사람들이 씁쓸한 표정을 짓고, 컴퓨터에 대해 뭔가를 중얼거리고, 시간이 부족하고, "내 자신도 배터리가 방전되었습니다."라고 중얼거립니다.

심은 아쿰과 함께 갔을 때 불을 끄는 것을 잊었고 약 15분 정도 걸립니다. 그래서 "불을 줘"라고 묻는 경험이 엄청납니다. 택시를 타는 것은 신경을 망치는 것이라고 말할 것입니다. 그런 어리석은 변명이 틀립니다. 배터리 유형이 약합니다. 시가 라이터가 켜져 있으면 배터리와 어떤 관련이 있습니까? Zhiguli의 컴퓨터가 전혀 날아갈 것이라는 사실에 대해 ...

베르콜 2006
https://www.kharkovforum.com/archive/index.php/t-1135467.html

좋은 와이어와 펜치가 있는 좋은 "담배 라이터"는 일반적으로 찾기가 어렵습니다. 세일 중인 제품의 99%는 Frank Ge!

그레이트 루크
https://forums.drom.ru/daihatsu/t1151512162.html

내 담배 라이터는 KG-25로 만들어졌습니다. 각 와이어의 길이는 4m입니다. 쾅쾅쾅쾅! 6제곱미터의 대만 똥과 비교하지 마십시오. mm, 300 A. 그건 그렇고, KG는 추위에 더빙하지 않습니다.

http://www.electrik.org/forum/index.php?showtopic=34036&st=0

담배에 불을 붙일 수는 있지만 차를 음소거해야 하며 배터리가 다 떨어질 때까지 시동을 걸어야 합니다. :-) 물론 충전을 위해 차를 달릴 수도 있지만 시동을 시도할 때는 반드시 시동을 켜야 합니다. 그렇지 않으면 컴퓨터를 태울 수 있으므로 주의하십시오.

Gr3li
https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=177&i=6190&t=6190

나는 명령을 제외하고는 항상 무료로 담배에 불을 붙이고, 사람들이 화난 얼굴로 차에 돈을 던질 때 ... 길은 길이고 그 위에있는 모든 사람은 평등하기 때문에!

yur4iksv
https://forum.taxiservice.com.ua/avtoelektrika/prikurivat-ili-net/10/

자동차는 배터리 충전량이 엔진을 시동하기에 충분하지 않을 때만 켜질 수 있습니다. 조명기구가 제대로 작동하고 자동차가 시동되지 않으면 문제는 배터리가 아니며 다른 이유를 찾아야 합니다.

아마도 모든 운전자는 배터리 방전과 같은 문제에 직면했을 것입니다. 이것은 겨울의 추운 날씨에 특히 그렇습니다. 이 경우 문제는 다른 자동차의 "조명"으로 가장 자주 해결됩니다. 내가 무엇을해야 하나? 차에서 차에 불을 붙이는 방법?

배터리가 정말 죽었습니까?

차를 "밝히기"를 시작하기 전에 작동하지 않는 상태의 원인이 정확히 그 안에 있다는 것을 알아야합니다. 배터리가 방전되었다는 징후는 헤드 라이트의 약한 빛 또는 완전히 부재, 경적의 둔탁한 소리, 경보의 울부 짖는 소리입니다. 이 경우 스타터가 작동하지 않습니다. 다양한 전원을 켤 때 희미한 탁탁 소리가 들립니다(예: 방향지시등, 비상등 켤 때).

간혹 파워바디나 엔진의 연결 불량으로 거의 동일한 증상이 관찰되는 경우가 있습니다. 그러나 원칙적으로 그 이유는 정확히 방전 된 배터리입니다. 이 경우 "조명"을 위한 "라이브" 자동차를 찾아야 합니다.

뭐가 필요하세요?

자동차에서 자동차를 "밝히는"방법, 이에 필요한 것은 무엇입니까? 음, 물론, 먼저 충전 된 배터리가있는 자동차부터 시작해야합니다. 둘째, 특수 전선이 필요합니다. 일부 드라이버는 일반적으로 이러한 용도로 사용되지 않는 편리한 전선을 사용하기도 합니다. 이 경우 차에 불을 붙일 수 있습니까? 가능하지만 끝에 터미널이 장착된 특수 설계된 케이블을 구입하는 것이 좋습니다. 이러한 와이어를 사용하는 것이 더 안전하고 쉽습니다.

안전공학

자동차를 올바르게 "조명"하는 방법? 안전 예방 조치를 따라야 합니다. 그렇지 않으면 기계가 손상되거나 부상을 입을 수 있습니다.

먼저 자동차를 끄고 모든 전기 제품을 꺼야합니다. 그렇지 않으면 발전기가 손상될 수 있습니다. 자동차는 가능한 한 가까이 서 있어야 하지만 서로 만지지 마십시오. 배터리를 연결할 때 극성을 관찰하면서 엄격한 순서로 진행해야 합니다. 이렇게 하면 단락이 발생할 수 있습니다. 또한 전선을 분리할 때 엄격한 순서로 행동해야 합니다.

결과적으로 "기증자"가 방전 될 수 있으므로 대형 자동차를 "조명"하는 데 사용하지 않는 것이 좋습니다. 또한 가솔린 엔진을 사용하여 디젤 엔진을 설치할 수 없습니다. 이 경우 힘도 동일하지 않기 때문입니다.

연결을 위해서는 손상, 꼬임 없이 전체 전선을 사용해야 합니다. 터미널은 안정적이고 고품질의 연결을 보장하기 위해 "악어" 형태로 만들어져야 합니다.

자동차를 "가벼운"것에 해롭습니까? 아니요, 안전 예방 조치 및 모든 예방 조치를 준수하는 경우.

시퀀싱

다른 차에서 "불을 켜는" 방법은 무엇입니까? 다음과 같이 진행해야 합니다.

이 과정에서 모든 도어에서 키를 제거하고 닫는 것이 좋습니다. 충전 중 알람이 발생할 수 있기 때문입니다. 결과적으로 문이 닫힐 수 있습니다. 그리고 계속 열어 두면 경보 시스템에 장애가 발생할 수 있습니다. 이제 배터리에서 자동차를 "밝히는"방법이 명확 해졌습니다.

전선 연결 및 분리 순서

자동차에 불을 붙일 때는 전선을 올바르게 연결하는 것이 매우 중요합니다. 엄격한 순서로 행동해야 합니다.

첫 번째 와이어는 기계의 양극 단자에 연결해야 합니다.
두 번째 케이블은 기증자 차량의 음극 단자와 모든 질량(예: 실린더 블록, 엔진)을 연결합니다. 모든 에너지가 배터리가 아닌 시동기로 이동하기 때문에 방전 된 자동차의 배터리 마이너스에 전선을 연결하는 것은 불가능합니다. 그러면 전체 프로세스가 낭비됩니다. 연결할 때 조심스럽게 행동해야하며 양극 단자를 음극 단자로 만지지 마십시오. 그렇지 않으면 단락이 발생할 수 있습니다.

자동차가 충전되면 전선을 분리하십시오. 또한 연결의 역순인 엄격한 순서로 행동해야 합니다. 먼저 음극 단자를 분리한 다음 양극 단자를 분리합니다.

자동차는 고삐에 대해 다른 연결 방식을 가질 수 있음을 기억하는 것이 중요합니다. 따라서 먼저 장비의 사용 설명서를 읽는 것이 좋습니다. 일반적으로 제조업체는이 프로세스의 뉘앙스를 언급합니다.

인젝터와 기계의 "조명"

사출 차량에서 "불을 켜는" 것이 가능합니까? "기증자" 또는 "환자"가 손상됩니까? 답변: "할 수 있습니다." 가장 중요한 것은 분사 차량을 적절하게 "조명"하는 방법을 아는 것입니다. 그러나 동시에 예방 조치를 취해야 합니다. 당신이 그들을 따르면 전체 프로세스가 올바르게 진행되고 "철의 말"이 순위에 다시 올 것입니다.

이 과정은 기화기 엔진으로 자동차를 "조명"하는 것과 유사하게 수행됩니다. 이 경우 부상을 방지하기 위해 안전 조치를 준수해야합니다.

또한 많은 사람들이 질문에 관심이 있습니다. 자동 변속기가 장착 된 자동차에 "빛"을 줄 수 있습니까? 기어 박스 유형은 기계가 다른 장비의 배터리를 충전하는 능력에 어떤 식으로든 영향을 미치지 않는다는 점에 유의해야 합니다. 작업은 배터리 "조명"의 일반 원칙에 따라 수행됩니다.

현대 자동차를 "조명"할 때 "기부자"엔진을 끄지 않으면 발전기 고장뿐만 아니라 위협이된다는 점을 고려할 가치가 있습니다. 이것은 인젝터와 자동 기계가있는 자동차로 채워진 전자 시스템의 오작동으로 이어질 수 있습니다.

배터리가 방전되는 이유

이유는 다를 수 있습니다. 종종 다양한 요소에 의한 과도한 에너지 소비로 인해. 예를 들어, 헤드라이트 켜짐, 열선 시트 및 뒷유리 등이 될 수 있습니다. 그 결과 차량이 시동되지 않을 수 있습니다.

배터리는 강하고 장기간의 추운 날씨에서도 방전될 수 있습니다. 이것은 자원이 이미 크게 감소한 오래된 배터리의 경우 특히 그렇습니다. 때로는 -15도 이하의 온도로 충분하며 아침에 차가 시작되지 않습니다. 또한 다음과 같은 상황에서 방전이 발생할 수 있습니다.

배터리 충전 문제를 식별하려면 모든 문을 닫고 모든 전기 제품을 꺼야 합니다. 그런 다음 전류계를 배터리 회로에 연결하고 전류 값을 측정합니다. 표시기는 50mA를 넘지 않아야 합니다. 값이 더 크면 오작동을 찾아야 합니다. 이렇게하려면 퓨즈를 하나씩 꺼야합니다. 전류 값이 떨어지면 해당 회로에서 누출을 찾아야 합니다.

축전지 충전

우리는 차를 적절하게 "밝히는"방법을 고려했습니다. 그러나이 상황을 완전히 배제 할 수 있습니다. 배터리를 양호한 작동 상태로 유지하려면 사용 시 제조업체의 권장 사항을 따라야 합니다. 많은 운전자들이 하는 것처럼 배터리를 충전할 수도 있습니다. 이 과정은 차량에서 배터리를 제거하지 않고도 수행할 수 있습니다. 이것은 일반적으로 220V 네트워크에 액세스 할 수있는 차고에서 이루어지며 충전기에 전원이 공급됩니다. 이 작업을 수행할 때도 예방 조치를 취해야 합니다. 충전하기 전에 배터리에서 단자를 제거하십시오. 이 과정에서 배터리가 매우 뜨거워지면 전원에서 분리해야 합니다.

영하의 온도에서 프로세스는 매우 느리게 진행됩니다. 결과적으로 배터리가 전혀 충전되지 않을 수 있습니다. 따라서 양의 공기 온도에서 배터리를 전원에 연결하는 것이 좋습니다.

"조명"의 뉘앙스

자동차를 "조명"할 때 어려움이 발생하는 상황도 있습니다. 예를 들어, 일부 자동차의 경우 배터리는 트렁크, 좌석 아래, 바닥 아래 등 모든 사람에게 특이한 위치에 있습니다. 이 경우 자동차에서 자동차를 "밝히는" 방법은 무엇입니까? 이러한 기계에는 일반적으로 후드 아래에 특수 터미널이 있으며 "+"기호 또는 POS 비문 또는 "-"또는 NEG로 표시됩니다.

어떤 경우에는 "철마"가 도달하기가 매우 어렵거나 불가능한 장소에 서 있습니다. 이 상황에서 분사 차량을 적절하게 "조명"하는 방법은 무엇입니까? 다른 차량의 진입을 위해 차를 한쪽으로 살짝 굴리면 구할 수 있습니다. 더 편리한 다른 장소로 견인차를 몰고 갈 수 있습니다. 또 다른 옵션은 여러 와이어 세트를 사용하는 것입니다(일반적으로 길이가 짧음). 후자의 경우 케이블이 다른 요소 및 서로 접촉하지 않도록 특히 주의해야 합니다. 덕트 테이프를 사용하는 것이 가장 좋습니다.

교통 규칙 위반

한 가지 상황을 더 고려해야 합니다. 유휴 차가 도로에 있으면 두 번째 차가 무브먼트 앞에 서 있어야합니다. 이것은 교통 위반으로 간주되어 운전 면허증 박탈로 위협받을 수 있습니다. 물론 교통 경찰은 제공된 지원에 동정을 표할 것이지만 여전히 그렇습니다. 불쾌한 상황을 배제하려면 비상 정지 신호를 설정하고 모든 기동을 카메라에 미리 기록해야 합니다(가능한 경우).

따라서 자동차에서 자동차를 "조명"하는 방법, 이에 필요한 것과 취해야 할 예방 조치가 명확합니다.

배터리가 방전되면 모든 운전자가 문제를 알고이 상황에서 벗어날 수있는 것은 아닙니다. 다른 차에서 담배에 불을 붙일 수 있다는 말은 누구나 들어보았지만 차에 더 큰 피해를 주지 않고 담배를 피우는 방법을 모릅니다. 그러나 이것은 담배에 불을 붙이기 위한 올바른 행동의 간단한 알고리즘을 안다면 쉽게 할 수 있습니다.

소개

자동차 배터리의 빠른 방전 문제는 겨울에 시작됩니다. 서리가 내린 날씨에는 새 배터리라도 완전히 충전되지 않습니다. 그리고 사람이 며칠 동안 차를 사용하지 않으면 필요할 때 시동을 걸지 않을 모든 기회가 있습니다.

집 근처에서 그런 성가심은 쉽게 해결됩니다. 배터리를 빼고 집의 따뜻함에서 충전하고 출발했습니다. 그러나 자신의 충전기와 콘센트에서 100km 떨어진 도로에서 불행이 발생하면 어떻게 될까요? 이 상황에서 벗어날 수 있는 방법이 있습니다. 다른 자동차의 배터리로 자동차를 시동할 수 있습니다.

자동차 시동

축전지(어큐뮬레이터 배터리)는 유휴 차량에 전원을 공급하는 소스입니다. 또한 점화 시스템을 통해 엔진을 시동하는 역할도 합니다. 배터리가 시동기로 몇 바퀴 돌 수 없을 정도로 방전된 경우 엔진을 시동하는 두 가지 주요 방법이 있습니다.

다른 배터리의 조명은 연결 와이어를 사용하여 추가 전원을 점화 회로에 연결하는 것을 의미합니다. 이 경우 방전된 배터리도 조명 프로세스 회로에 남아 있습니다.

손상된 차량, 기증 차량 또는 두 배터리 모두에 손상을 입히지 않도록 전선을 올바르게 연결하는 방법을 알고 외부 소스에서 엔진을 시동하는 단계를 따르는 것이 중요합니다.

제대로 하는 방법

이 문제에 대한 경험이 없으면 화재에 이르기까지 슬픈 결과를 초래하므로 "찌르기"방법으로 작업을 수행하는 것은 가치가 없습니다. 실수를 피하려면 다른 자동차의 방전된 배터리 또는 작동 중인 배터리로 자동차 엔진을 안전하게 시동하는 데 도움이 되는 자세한 알고리즘을 기억해야 합니다.

이것은 모든 자존심있는 운전자 (소매 네트워크에서 판매)와 더 적은 용량의 일반 장치와 준비가 된 비이기적인 소유자가있는 다른 자동차를 위해 재고가 있어야하는 큰 단면의 고전압 전선이 필요합니다. 곤경에 처한 형제 운전사를 도우십시오. 필요한 모든 것을 사용할 수 있다면 일을 시작할 수 있습니다.

다른 차에서

이 조명 옵션은 약한 전원 공급 장치로 자동차를 시동하는 것이 더 빠르기 때문에 운전자가 훨씬 더 자주 사용합니다. 그러나 그는 또한 자신의 행동에 더 많은주의를 기울여야합니다 (전자 제품뿐만 아니라 자동차도 태울 위험이 큽니다).

작동하는 자동차는 가능한 한 결함이 있는 자동차에 가깝게 위치하되 접촉하지 않아야 하며, 배터리가 추가 충전되도록 높은 회전수로 5분 동안 작동합니다.

메모 사용:

중요한!두 가지를 기억해야합니다. 전선의 극성 오류는 필연적으로 단락으로 이어지고 작동하는 기증자로부터 조명을 생산하려는 시도 - 전자 제품 및이 자동차의 발전기 고장. 그리고 그것은 최소한입니다.

다른 배터리에서

운전자 중 누구도 담배에 불을 붙인 경험이 없거나 기증자의 소유자가 자신의 차에 대해 걱정하고 있다면 담배에 불을 붙일 수 있는 더 안전한 방법을 제시할 수 있습니다. 이 방법에는 기증자 차량이 포함되지 않고 배터리만 포함됩니다. 이 도움말은 알 수 없는 드라이버에게 더 쉽습니다.

조치가 매우 간단함에도 불구하고 모든 예방 조치를 취하고 지침을 엄격히 준수하면서 배터리가 방전된 상태에서 차를 시동해야 합니다.

이러한 방법에 대한 작업 순서는 다음과 같아야 합니다.

중요한!모델의 일부 기술적 기능의 차이로 인해 다른 유형의 엔진(예: 디젤 가솔린, 트럭 자동차)의 경자동차에는 권장하지 않습니다. 또한 심한 서리(-25도 이하) 및 배터리 전해액이 동결된 경우에는 거리에서 이러한 작업을 수행할 수 없습니다.

유용한 비디오

귀하의 서비스에서 자동차 조명에 대한 자세한 지침:

조명 전선

자동차 배터리가 방전된 경우 조명 작동을 위해 운전사 키트에 특수 전선이 있는 것이 좋습니다. 이 전선은 손으로 만들 수 있으며 그러한 욕망이 없으면 자동차 부품 가게에서 구입하십시오.

공장 전선에는 전선의 절연 재료의 표준 색상이 있습니다. "빼기"는 검정색으로, "플러스"는 빨간색으로 표시됩니다. 코어는 전기를 잘 전도하는 구리선으로 만들어져야 합니다. 중국 제품은 종종 매우 뜨거워지는 일종의 구리와 같은 합금으로 만들어져 전도성이 좋지 않습니다.

주의 사항 및 가능한 오작동

다른 차량의 배터리로 엔진을 시동하는 과정은 기존에 점등된 차량뿐만 아니라 탑승자에게도 심각한 피해를 줄 수 있는 위험이 있기 때문에 "사소한" 작업으로 분류될 수 없습니다. 이러한 위험은 잘못된 작업이나 기술 장치의 숨겨진 오작동으로 인해 발생할 수 있습니다.

다음과 같은 경우에는 그러한 작업을 수행할 수 없습니다.

행동에 참여하는 참가자 중 적어도 한 명의 배터리가 오래되고 약한 경우 각별히 주의해서 사용해야 합니다. 이러한 배터리는 작동 초기에 전압과 전류가 최대 200-300A까지 급증할 때 고장날 수 있습니다.

엔진 중 하나를 시동하고 다른 기계에서 점화를 켤 때 전선을 잘못 작동하면 차량의 전기 시스템, 발전기, 배터리 자체 및 화재의 일부가 고장납니다.

결론

배터리 문제를 피하려면 배터리의 기술적 상태, 충전 정도를 모니터링해야 합니다. 특히 서리가 내린 날에 주기적으로 배터리를 재충전하는 습관을 들이기 위해 자신의 충전기를 가지고 겨울에 의도된 목적으로 적극적으로 사용하는 것이 유용합니다. 각 배터리에는 수명이 있습니다. 이 기간이 지나면 미리 새 기기를 구입하여 재활용품으로 넘겨주는 것이 좋습니다.

배터리 방전 문제는 많은 운전자에게 친숙합니다. 배터리가 완전히 방전되면 엔진을 시동하고 기계를 사용할 수 없습니다. 문제를 해결하는 옵션 중 하나는 자동 기증자에서 모터를 시작하는 것입니다. 다른 차에서 차를 올바르게 비추는 방법과 따라야 할 규칙은 아래에서 알려 드리겠습니다.

[숨다]

퇴원 사유

배터리가 방전된 경우 여러 증상으로 문제를 식별할 수 있습니다.

외부 표지판

배터리 부족을 나타내는 표시:

점화가 활성화되면 제어 패널의 배터리 충전 램프가 켜지지 않습니다. 이것은 광원의 소진으로 인해 발생할 수 있으며 표시기를 변경해야합니다. 교체 결과 램프가 켜지지 않으면 배터리가 죽은 것입니다.
배터리에는 종종 특수 방전 표시기가 장착되어 있습니다. 시동을 켜고 후드를 열면 배터리 표시등이 켜진 것을 볼 수 있습니다. 색상은 장치의 충전량에 따라 다릅니다. 흰색이면 배터리에 전해액이 부족함을 나타내고 녹색 - 장치가 완전히 충전됨, 검정색 또는 빨간색 - 배터리 충전이 시급함을 나타냅니다.
엔진을 시동하려고하면 스타터가 천천히 회전하고 작동의 특징적인 딸깍 소리가 들립니다.
제어판의 백라이트가 흐려지거나 완전히 없습니다.
엔진이 꺼져 있을 때 광학 장치의 낮은 조명은 배터리 방전을 나타냅니다.
스티어링 경적은 더 조용합니다.
자세히 들어보면 엔진룸의 배터리에서 딸깍 소리와 딱딱거리는 소리가 들립니다.
도난 방지 시스템의 기능에 문제가 있습니다. 경보가 잘못 트리거되거나 완전히 실패합니다.
배터리 뱅크의 액체 색상이 변경되어 전극에 플라크가 형성될 수 있습니다. 전해질이 작동하면 갈색이 됩니다. 액체의 그늘이 짙은 갈색인 경우 이는 용액에 유기 분자가 존재함을 나타내며 요소는 산-아세트산 화합물로 전달됩니다. 전해질의 라일락 색은 망간이 그 구성에서 형성되었음을 나타냅니다. 배터리 플레이트에 회색 색조가 있는 경우 액체에 염화물이 나타나는 것으로 결론지을 수 있습니다.
방전된 배터리를 다른 차량에 장착해도 시동이 걸리지 않습니다.

배터리 방전에는 몇 가지 이유가 있습니다.

배터리 누설 전류를 올바르게 측정하고 방전 원인을 찾으려면 VAZ 2101-2107 REPAIR AND MAINTENANCE 채널에서 촬영한 비디오를 숙지하는 것이 좋습니다.

방전된 배터리를 시작하는 방법

빈 배터리를 시작하는 몇 가지 옵션이 있습니다.

구현하는 가장 안전하고 쉬운 방법 중 하나는 시동 및 충전 장치를 사용하는 것입니다. 엔진을 시동하려면 장치가 가정용 네트워크에 연결되어 있어야 합니다. 다른 제조업체의 장치에는 일반적으로 여러 작동 모드가 있으므로 "시작"을 설정해야 합니다. 제품의 양극 케이블은 배터리의 양극 출력에 연결되고 음극 케이블은 신체의 금속 부분인 접지에 연결됩니다. 질량은 시동 장치 근처에 위치하는 것이 바람직합니다. 모터가 시작되면 시동 및 충전 장치를 끌 수 있습니다. 일부 ROM 모델에는 배터리를 빠르게 재충전하는 과전압 기능이 있습니다. 이 방법을 사용하면 엔진이 시동되지만 배터리가 부분적으로 손상되고 수명이 단축될 수 있습니다. 작업을 완료하기 위해 차량에서 배터리를 제거할 필요는 없습니다. 온보드 컴퓨터 및 기타 전자 장치가있는 경우 배터리에서 음극 단자를 분리하는 것이 좋으며 전류는 설정 값의 30 % 이하에 해당하는 매개 변수로 증가해야합니다. 이 재충전으로 캔의 액체 양이 올바른지 확인하고 작업을 완료하는 과정에서 플러그를 풀어야 합니다.
견인 또는 "푸셔". 이 옵션은 자동 자동차에는 적합하지 않으며 수동 변속기가 장착된 차량에만 해당되며 자동차에 기화기 엔진이 장착되어 있는 것이 바람직합니다. 견인에는 4-6미터 케이블과 다른 차량이 필요합니다. 배터리가 방전된 자동차에서는 세 번째 기어를 연결해야 합니다. 자동차는 약 15km/h로 가속해야 합니다. 그런 다음 견인 차량에서 운전자는 클러치 페달에서 부드럽게 발을 떼면서 동시에 가스를 밟아야 합니다. 이것이 엔진 시동에 도움이 되었다면 차를 멈추고 케이블을 제거하십시오. 엔진을 끌 필요가 없습니다. 두 운전자의 행동은 사전에 조정되어야 합니다. 다른 차가 없으면 "푸셔"에서 ICE를 시작하십시오. 자동차는 약 10-15km/h 속도에 도달할 때까지 밀어야 하며, 그 후에 동일한 절차를 따라야 합니다.
충전용 리튬 배터리 사용. 전문가들은 이 방법에 대해 모호한 태도를 취하고 있습니다. 구현을 위해 리튬 배터리가 장착 된 모든 장치를 사용할 수 있습니다. 배터리는 자동차 배터리에 직접 연결되거나 시가 라이터로 연결됩니다. 자동차 배터리를 충전하는 데 최소 20분이 필요합니다.
커브 스타터 방법. 이를 구현하려면 길이가 최소 5m인 촘촘한 로프가 있는 두 개의 잭이 필요합니다. 그들의 도움으로 선두 차인 자동차의 앞이나 뒤가 올라갑니다. 그리고 바퀴 중 하나에 밧줄이 감겨 있습니다. 운전자는 점화와 세 번째 속도를 켭니다. 그의 조수는 밧줄을 날카롭게 움직여야 하며, 이렇게 하면 바퀴가 회전할 수 있습니다.
기증자. 이 방법은 모든 자동차에 적합하며 자동차의 전송 유형은 중요하지 않습니다.

조명 규칙

서리 또는 여름에 배터리가 떨어진 상황이 발생한 경우 담배에 불을 붙이기 위해서는 특정 규칙과 절차를 따라야 합니다.

조명에는 다음과 같은 뉘앙스가 필요합니다.

습하거나 우천 시 작동할 때는 케이블과 접점을 주의해서 다루십시오. 전기 회로에 물이 닿으면 합선 및 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 전자 제품의 고장까지.
여름의 고온에서는 배터리의 작동 유체가 증발합니다. 수위가 너무 낮으면 배터리가 더 느리게 충전되어 일반적으로 작동에 부정적인 영향을 미칩니다. 기증자 차량에 전해질이 없으면 두 배터리가 모두 앉을 수 있습니다. 충전하기 전에 작동 유체가 있는지 확인하십시오.
심한 서리에서는 조명을 켜기가 더 어렵습니다. 완전히 충전된 배터리를 기증자 기계에 사용해야 하며 수술 전에 엔진을 예열해야 합니다.
기증자와 수혜자 배터리의 전압이 같아야 합니다. 자동차에 12V 배터리가 있고 시가 라이터 배터리(24V)가 있는 경우 충전을 수행할 수 없습니다.
엔진이 작동 중일 때 터미널에서 배터리를 분리하는 것은 허용되지 않습니다. 특히 발전기의 전자 릴레이 레귤레이터가 있는 자동차의 경우. 거의 모든 자동차에는 이러한 장치가 장착되어 있습니다.
자동차에 결함이 있는 것으로 알려지면 불을 켜서는 안 됩니다. 예를 들어, 시동 장치가 빠르고 세게 회전하지만 엔진이 시동되지 않습니다. 이것은 점화 플러그, 기화기 장치의 오작동, 코일 파손 또는 배전반 덮개의 소손 또는 손상을 나타냅니다. 배터리를 켜고 교체해도 문제가 해결되지 않습니다.
작업을 수행하기 전에 배터리 케이스를 확인하십시오. 균열이나 결함이 있는 경우 오작동으로 인해 전해액이 누출될 수 있으므로 배터리를 교체해야 합니다. 새 건물을 찾는 것은 작동하지 않습니다. 터미널의 상태를 평가하십시오. 그들이 산화되면 세립 사포 또는 칫솔을 사용하기 위해 리드를 청소해야합니다. 접점의 플라크가 손상되지 않도록 주의하십시오.

안전공학

자동차를 안전하게 밝히려면 다음 계획과 일련의 작업을 따라야합니다.

흡연용 악어가 차체에 닿지 않도록 하십시오. 그렇지 않으면 네트워크에서 단락이 발생합니다.
전선의 서비스 가능성과 품질을 확인하십시오. 이러한 용도로 케이블을 자주 사용한 경우 더 높은 암페어용으로 설계된 케이블 중 하나에서 절연 손상이 발생할 수 있습니다. 전선의 추가 절연이 필요합니다.
기계의 전기 네트워크 전압은 동일해야 합니다.
불이 켜지면 음극 케이블은 차체, 즉 질량에만 연결되지만 배터리 콘센트에는 연결되지 않습니다.
작동 중에는 차체를 만지지 마십시오. 최후의 수단으로 장갑을 사용하십시오.
불을 켜는 배터리가 작동해야 합니다. 그렇지 않으면 배터리가 과열되거나 파열될 수 있습니다.

우리는 전선을 선택합니다

다른 차에서 차를 제대로 비추려면 케이블을 들어 올려야 합니다.

주요 기준:

와이어의 단면적은 1.5cm 이상이어야 합니다.
연결이 편리하도록 길이가 필요하며 2m 이상입니다.
1.5미터마다 전압 손실은 100A에서 1.3V, 200A에서 2.3V를 넘지 않아야 합니다.
고품질 케이블은 구리로 만들어지며 다른 금속에서는 전도성이 낮습니다.
"악어"는 케이블과 한 조각이거나 연결에 안정적인 땜납이 있어야 합니다.
와이어는 200암페어의 최대 가능한 암페어를 가져야 합니다.

조명용 DIY 케이블을 만들기 전에 사용자 Evgeny Semenov가 촬영한 비디오를 확인하십시오.

케이블을 직접 만들 수 있습니다.

구리선이 필요합니다. 섹션의 크기가 클수록 좋습니다.
터미널에 연결하고 고정하려면 악어가 필요합니다. 접촉 면적은 가능한 한 커야 합니다.
산과 주석을 사용하여 악어를 케이블에 납땜하십시오.
전선을 절연하십시오.

단계별 지침

차에 불을 켜려면 전선을 올바르게 연결해야 합니다.

연결 및 조명에 대한 단계별 가이드:

기계를 앞뒤로 가져옵니다. 차간 거리가 케이블을 연결하기에 충분하도록 조명을 제공해야합니다. 이 경우 자동차는 만지지 않습니다.
두 차량의 주차 브레이크 레버를 올리고 모든 전기 제품의 전원을 차단하십시오. 기증자 차량의 점화 장치에서 키를 제거하고 문과 창문을 닫으십시오.
자동 수신 장치에서 배터리의 음극 단자를 분리합니다.
충전 케이블을 연결합니다. 먼저 양극 와이어가 죽은 배터리에 연결 된 다음 기증자 자동차의 배터리에 연결됩니다. 동일한 기계에서 음극 케이블은 음극 단자에 연결되고 다른 접점은 접지에 달라 붙습니다. 차체 또는 실린더 헤드, 발전기 또는 시동 장치에 더 가깝고 배터리에서 더 멀리 떨어져 있습니다. 근처에 회전하는 기계나 연료 라인이 없는지 확인하십시오. 점등 시 방전된 배터리의 음극 단자에 전선을 연결하지 마십시오.
케이블이 연결되면 기증자 자동차 엔진을 시작하고 적어도 10분 동안 작동시키십시오. 유휴 속도는 약 2,000이어야 합니다.
전원 장치를 중지하고 수신 기계의 엔진을 시작하십시오. 시동에 실패하면 절차를 반복하십시오. 이제 기증자 내연 기관이 15-20분 동안 작동해야 합니다.
수신 차량의 모터를 성공적으로 시작한 후 약 3-5분 정도 기다렸다가 케이블을 분리합니다. 배터리가 방전된 차량의 접지에 연결된 음극선의 한쪽 접점을 분리한 다음 다른 쪽 끝을 분리합니다. 양극 케이블은 충전된 배터리에서 마지막으로 제거됩니다. 수취인 차량의 엔진은 방전된 배터리를 충전하기 위해 최소 10분 동안 공회전해야 합니다.

포토 갤러리

아래는 올바른 흡연에 대한 사진과 도표입니다.

기증자와 수혜자 기계를 서로 일치시킵니다. 다이어그램에 따라 조명용 전선을 연결합니다.

담배에 불을 붙이는 것은 언제 금지됩니까?

흡연이 허용되지 않는 경우:

연료 냄새나 플라스틱 부품 타는 냄새가 납니다. 이것은 온보드 네트워크의 연료 누출 또는 단락을 나타냅니다. 첫 번째 경우에는 화재를 유발할 수 있는 스파크가 나타날 수 있으므로 조명을 수행하는 것이 위험합니다. 두 번째로 자격을 갖춘 전기 기술자의 도움을 받아 문제를 해결해야 합니다.
다른 유형의 전원 장치가 장착 된 차량의 조명은 허용되지 않습니다. 가솔린 내연기관 자동차는 기술적 특성으로 인해 디젤 자동차에 연결해서는 안 됩니다.
-25도 미만의 주변 온도에서 조명 작업을 수행하는 것은 불가능합니다.
전해질의 상태를 모니터링합니다. 액체가 얼면 절차가 허용되지 않습니다. 작업 용액을 불로 녹이지 마십시오.

안녕하세요. 오늘 포스팅에서는 다른 차에서 차에 제대로 불을 밝히는 방법을 알려드리겠습니다.

전통적으로 우리 사이트의 기사에는 많은 사진 및 비디오 자료가 포함되어 있습니다.

선선한 아침에 출근을 목적으로 차를 몰고 가는데 시동키를 돌리면 엔진이 거의 회전하지 않고 시동이 걸리지 않는 상황을 많은 차주분들이 잘 알고 계실 것입니다. 다음과 같이 보입니다.

별로 좋지 않다는 데 동의하십시오!

이유는 무엇입니까?

그것은 매우 간단합니다. 스타터는 엔진을 돌릴만큼 충분한 힘이 없습니다. 일반적으로 이것은 시작 전류 부족(배터리 방전 및/또는 마모) 때문입니다.

그런 오작동이 발생하면 배터리를 제거하고 충전하고 밀도를 확인해야하지만 원칙적으로 급하게 가야하므로 차를 밀거나 켜야합니다 (전압은 다른 곳에서 공급됩니다. 자동차) ....

다른 차에서 담배에 제대로 불을 붙이는 방법은 무엇입니까?

"조명"하려면 운전자 중 한 명이 조명용 특수 전선이 있어야 합니다. 그들은 다음과 같이 보입니다.

모든 자동차 대리점에서 구입할 수 있지만 어디에서나 가장 저렴한 중국을 판매합니다. 따라서 가정용 상점에서 구입하려면 "악어"와 와이어 (단면적이 16mm 이상) 만 구입하는 것이 좋습니다. 상품과 전선을 직접 만드십시오.

다음은 자동차에 불을 붙이는 방법에 대한 간단하고 자세한 비디오 지침입니다.

단계별 지침(읽기를 좋아하는 사람들을 위한):

전선의 길이가 배터리를 연결하기에 충분하도록 자동차를 넣습니다.
우리는 기증자 차 (우리가 불을 밝히는 차)를 끕니다.
우리는 전선을 연결합니다. 먼저 기증자의 차를 더한 다음 받는 사람의 차를 더한 다음 기증자의 차를 뺀 다음 받는 사람의 차를 뺍니다. 터미널을 터미널에 연결하는 것이 좋습니다. 인터넷에는 양극 단자가 배터리에 연결되고 음극 단자가 차체에 연결된다는 지침이 있습니다. 그러나 실제로 이것은 문제가 있습니다. 첫째, 몸은 거의 모든 곳에서 칠해지고 두 번째로 "악어"는 배터리에 부착하는 것이 가장 편리한 방식으로 만들어집니다.
우리는 기증자의 자동차 엔진을 시동하고 2000-2500의 증가 된 속도로 2-3-5 분 동안 작동시킵니다. 이것은 배터리를 재충전하기 위해 필요합니다.
우리는 기증자 차를 끄고 자물쇠에서 열쇠를 꺼냅니다! 주목! 기증자의 자동차 엔진으로 수혜자의 차를 시동하는 것은 기증자에게 전기적인 문제로 가득 차 있습니다.
우리는 수령인의 자동차 엔진을 시동하려고합니다.
우리가 모든 것을 올바르게했고받는 사람의 배터리가 많이 방전되지 않은 경우 높은 확률로 자동차가 시동됩니다.
전선을 분리하십시오.
고맙다고 말하고 떠나

가능하면 잊지 마세요. 배터리가 5년 이상 된 경우 교체해야 할 수 있습니다.

차에 불을 붙일 때의 일반적인 실수.

자동차 조명은 특별한주의가 필요한 절차이며 약간의 실수로 심각한 결과가 발생할 수 있습니다.

일반적인 실수:

극성 오류는 한 배터리의 양극 단자가 다른 배터리의 음극 단자에 연결되고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 이것은 이 오류가 있는 매우 위험한 상황이며 전자 장치가 고장나고 전선이 녹을 수 있습니다.
단락은 양극 단자가 음극 단자에 닿고 연결 와이어가 가열되는 경우입니다. 절연체는 복구 및 화재가 발생할 수 있으며 전자 장치가 고장날 수 있습니다.
기증자의 자동차 점화 장치를 켠 상태에서 수혜자의 자동차 엔진을 시동합니다. 이러한 조명을 사용하면 기증자의 차에 문제가 발생할 수 있으므로 누군가에게 불을 줄 때 점화를 끄십시오.
잘못된 유형의 배터리가 있는 자동차의 조명. 이해를 위해-배터리 용량이 큰 엔진으로 자동차를 자신감있게 시작하기에 충분하지 않기 때문에 작은 차에서 담배에 불을 붙이는 것은 불가능합니다.

많은 자동차 소유자가 도움을 거부하고 불을주지 않는 이유는 무엇입니까?

현대 자동차는 전자 제품으로 채워지고 플라스틱으로 마감됩니다. 상황을 상상해보십시오. 낯선 사람이 당신에게 와서 후드를 열고 플라스틱 덮개를 제거하고 전선을 부착하도록 요청했으며 동시에 실수하면 전자 제품에 문제가 발생할 위험이 있습니다. 필요하세요? 답은 나에게 분명하다.

빛을 주는 것은 의무가 아니라 권리라는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 누구에게도 빚진 사람은 없다!

조명의 "안전한"옵션 (배터리 제거)을 고려하면 시계, 알람 등을 조정해야하기 때문에 이것이 훨씬 더 불필요합니다.

당신에게 빛을 줄 사람을 찾을 수 없다면 택시를 불러 그들에게 200 루블을 주십시오. 그들은 행복할 것이고 거절하지 않을 것입니다.

결론.

차에서 빛을 줄 사람을 찾는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 따라서 오래된 차가 있고 어떤 이유로 배터리를 교체하고 싶지 않다면 Power Bank를 구입하는 것이 좋습니다.

다음은 Power Bank에서 자동차를 충전하는 작은 비디오 예입니다.

복잡한 것은 없습니다. 터미널을 연결하고 3분 정도 기다렸다가 시작했습니다.

비슷한 전원 은행을 구입할 수 있습니다. 이 링크로 알리익스프레스... 오직 저렴한 기기를 구입할 필요가 없습니다그들이 당신을 실망시킬 것이기 때문에 정상적인 것들은 $ 45-50에서 시작합니다.

그것이 오늘의 전부입니다. 기사를 읽은 후 다른 차에서 차를 올바르게 비추는 방법을 이해하기를 바랍니다. 여전히 질문이 있거나 기사를 보완하려면 의견을 작성하십시오.