슬로바키아어 상표인 Matador는 1905년으로 거슬러 올라갑니다. 모든 것은 고무 호스와 벨트의 생산으로 시작되었지만 이미 1932년에 회사는 타이어 생산을 마스터했습니다. 1945년 체코슬로바키아가 형성된 후 국가 소유가 되었습니다. 타이어 제조 공장은 푸호프에 있었습니다. 제품은 Barum이라는 브랜드로 공급되었습니다. 회사는 국가 소유권에서 개인 소유권으로 전환된 1993년에야 Matador라는 이름을 반환했습니다.

타이어 특성

타이어 생산에는 첨단 기술, 특히 컴퓨터 시뮬레이션 시스템만 사용됩니다. 덕분에 최고의 기술적 특성을 가진 트레드가 생성됩니다. 타이어는 내구성과 우수한 접지력으로 구별됩니다. 주요 초점은 편안한 승차와 환경 보호에 있습니다. 최신 모델은 프레임이 더 강하고 방향 안정성이 향상되었습니다. 이 브랜드로 판매되는 제품은 다음과 같습니다.

• 여름 타이어;
• 겨울 정강이;
• 올 시즌 모델.

승용차의 경우 타이어는 13-20인치의 표준 크기로 제공됩니다.

겨울용 타이어

겨울용으로 설계된 타이어는 빙판에서도 접지력이 향상되고 안정적인 제동이 가능합니다. 이것은 특별한 트레드 패턴과 현대적인 고품질 재료의 사용 덕분에 가능합니다. 그래서 MP50 Sibir Ice 타이어가 인기가 있습니다. 판매시 A 및 B의 2 가지 버전으로 제공됩니다. V 자형 트레드 패턴. 빙판길에서 더 나은 접지력을 제공합니다. Z자 모양의 트레드 패턴과 많은 수의 가로 홈이 있는 MP92 Sibir Snow 타이어는 기술적 특성에서 열등하지 않습니다. 수막현상이 발생하지 않으며 미끄러운 노면에서 높은 제동 성능을 발휘합니다.

여름 및 사계절 타이어

Matador 회사의 여름 타이어 범위는 상당히 넓습니다. MP16 Stella 2는 Voc Free 기술을 사용한 입증된 실적을 보유하고 있습니다. 그것은 특별한 환경 친화적 인 실리콘 혼합물의 사용으로 구성됩니다. 결과적으로 타이어는 우수한 제동 성능과 접지력, 낮은 소음 수준으로 내구성이 뛰어납니다. Matador의 MP47 Hectorra 3 고무는 마일리지 자원이 증가했습니다. 비대칭 트레드 패턴을 가지고 있어 젖은 노면과 마른 노면 모두에서 좋은 핸들링을 보여줍니다. SUV 및 최신 자동차 모델의 경우 MP82 Coquerra 2 타이어가 적합하며 긴 주행 ​​거리, 수막 현상 부족, 정숙성, 뛰어난 기동성 등의 장점이 있습니다.

사계절용 타이어의 라인업도 다양하다. MPS 125 변형 모델은 강조할 가치가 있습니다. 다목적성, 눈길 및 젖은 노면에서 높은 수준의 안전성, 최적화된 트레드 패턴이 특징입니다. 경트럭에 사용하기에 적합합니다.

두 제조업체는 선언 된 특성면에서 거의 동일하며 그 중 하나는 국내입니다. 누구에게 우선권을 주어야 하며 슬로베니아 브랜드에 대해 과도하게 지불할 가치가 있습니까? 이 두 제조업체 중 하나를 선택할 때 무엇을 따라야 합니까? 이 기사에서는 이러한 문제에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

투우사

그들은 자동차와 트럭 모두에 적합합니다. 내구성이 뛰어난 고무 화합물로 만들어졌습니다. 이 경우 자동차에 편리한 현대식 구조만 사용됩니다. 제품은 내구성에 중점을 두고 제조됩니다. 향상된 마일리지와 운전의 편안함이 보장됩니다. 원산지 슬로베니아.

타이어 혜택

다음은 귀하의 차량에 이 회사를 선택함으로써 얻을 수 있는 몇 가지 이점입니다.

여름과 겨울

주목! 연료 소비를 줄이는 완전히 간단한 방법을 찾았습니다! 날 믿지 않아? 15년 경력의 자동차 정비사도 직접 사용해보기 전에는 믿지 않았다. 그리고 이제 그는 휘발유로 연간 35,000루블을 절약합니다!

그들은 여름, 겨울 및 사계절 버전으로 제작되었으며 각 유형의 운송 수단을 제공하도록 설계되었습니다. 그들은 날씨와 도로 조건에 정상적으로 반응합니다. 마른 아스팔트와 젖은 아스팔트를 달리는 것도 똑같이 편안합니다. 겨울용으로 설계된 타이어 모델은 빙판길이나 눈길에서 좋은 접지력을 보여줍니다. 러시아 도로에는 항상 많은 눈과 얼음이 있기 때문에 도로와의 고품질 상호 작용에 대한 제조업체의 초점은 러시아 소비자에게 특히 유익합니다.

휠 직경은 14~20인치입니다. 그들은 고급 및 고급 차량에 중점을 둡니다. 그러나 회사는 모든 자동차 애호가에게 적합한 새로운 제품을 지속적으로 개발하고 있습니다. 이것이 시장에서 중산층 차량을 위한 투우사 제품을 찾을 수 있는 이유입니다.

신뢰성과 품질이 두 가지 주요 기준이기 때문에 가격 대비 품질이 뛰어납니다.

트레드 기능

타이어에는 트레드의 마모를 나타내는 특수 표시기가 있습니다. 표시기는 여러 곳에 배치되며 높이는 3mm입니다. 가장 높은 지점에 도달하면 운전 중 자신을 보호하기 위해 타이어를 교체하는 것이 가장 좋습니다. 또한 특수 트레드 패턴은 좁은 코너에서 자신감을 느끼고 방수에 상당한 저항을 제공합니다.

드로잉은 일종의 "포켓" 또는 3D 들여쓰기로 세분화되는 비대칭 무방향 벡터의 형태로 의도적으로 만들어집니다. 이것이 위의 특성을 제공하는 것입니다 - 건조하고 젖은 노면에서 높은 핸들링과 안전한 제동.

올 시즌 모델은 진흙과 진창을 잘 처리합니다. 그들의 구별되는 특징은 가격의 경제성과 좋은 선택입니다.

완전

또한 제조업체는 제품 품질을 테스트하고 모니터링하여 생산을 지속적으로 개선하고 있습니다. 전문가 그룹이 지속적으로 작업하기 때문에 품질이 매 시즌 향상됩니다. 회사는 제동 거리 감소, 미끄러지는 동안 고무 제어 및 안정성 증가와 같은 특성의 지속적인 개발에 특별한주의를 기울입니다.

회사 ""는 2005년 러시아에서 설립되었습니다. 그녀는 타이어 생산을 전문으로 하며 품질은 수년간의 작업과 단골 고객을 통해 성공적으로 입증되었습니다. 이 제조업체의 특징은 농업 및 산업 기계 용 고무를 생산한다는 것입니다. 또한, 회사는 저렴한 가격과 좋은 품질의 제품으로 구별됩니다. 이 브랜드의 제품은 모든 표준 크기로 제공됩니다. 자동차, 경트럭, 트럭 및 SUV에 적합한 타이어.

위엄

제품 라인의 장점은 다음과 같습니다.

• 특수 실험으로 테스트한 도로에서 고무의 신뢰성;
• 다양한 날씨 및 도로 상황에서의 안정성;
• 모든 운전자가 자신에게 적합한 옵션을 쉽게 찾을 수 있도록 보장하는 다양한 표준 크기;
• 제조업체의 가격은 매우 충실하지만 동시에 상당한 수준의 제품 품질이 관찰됩니다.
• 프로텍터는 신중하게 고려되었으며 디자인은 전문가에 의해 정기적으로 개선됩니다.

이 회사는 겨울용 스터드 및 마찰 타이어 제조에 종사하고 있습니다. 눈길이나 빙판길에서 안전한 주행을 보장하기 위해 수많은 "포켓"으로 제조됩니다. 깊은 스터드가 있는 타이어 모델은 눈과 얼음이 항상 높은 지형에 적합합니다. 이것이 이 타이어가 북유럽 국가들 사이에서 매우 인기가 있는 이유입니다.

겨울용 타이어는 특히 부드럽고 탄력 있는 고무로 만들어집니다. 그렇기 때문에 혹독한 서리나 매우 더운 날씨에도 그 특성을 유지합니다. 이 회사의 여름 타이어는 깨끗한 도시 도로에서 운전하기에 좋습니다.

완전

생산된 제품은 지속적으로 개선되고 있습니다. 최근에는 유럽 방식과 현대식 장비를 사용하여 고온 및 저온에 대한 우수한 고무 저항성을 달성했습니다. 최상의 품질의 제품을 얻으려면 타이어를 더 자주 교체하는 것이 가장 좋습니다.

회사는 정기적으로 새로운 제품으로 구색을 보충합니다. 그녀는 운전자에게 도시 운전, 시골길 및 비포장 도로용 특수 고무를 제공했습니다. 타이어 제품군에서는 액티브한 드라이빙 스타일을 위한 특수 스포츠 타이어를 볼 수 있습니다. 젖은 아스팔트 주행에 이상적일 때 별도의 시리즈로 출시됩니다. 특수 유형의 타이어는 대중 교통을 대상으로 합니다. 또한, 코디안트는 험난한 도로와 빈번한 구덩이를 빠르고 쉽게 매립할 수 있는 사일런트 타이어를 개발하고 있습니다.

트레드 기능

"Cordiant"는 특별한 트레드 디자인을 가지고 있습니다. 여러 레이어로 구성되어 있습니다. 이것은 우수한 견인력을 제공합니다. 이 매개변수는 고무가 만들어지는 혼합물에 의해서도 영향을 받습니다. 그것은 특별한 마모 표시기와 도로 조건에 대한 높은 저항을 가지고 있습니다.

타이어 취급은 특수한 나선형 상처가 있는 직물 차폐층과 두 개의 추가 금속 코드 벨트 레이어에 따라 달라집니다.

Kodiant가 지속적으로 활동의 지평을 확장하고 있다는 사실에 놀라실 것입니다. 이 제조업체의 타이어는 항공, 군사 및 채석장 차량에 적극적으로 사용됩니다.

"Matador" 또는 "Cordiant" 중 어느 고무가 더 낫습니까?

일반적으로 "Matador" 또는 "Cordiant" 중 어느 타이어가 더 나은지 말하기는 어렵습니다. 각 운전자는이 문제를 스스로 결정해야합니다. 특정 특성을 비교하면 실제로 동일하다는 것이 분명해집니다.

가격

가격에서 첫 번째 회사 ""의 타이어는 다소 비쌉니다. 이는 외국 제품이므로 특정 관세가 부과되기 때문입니다. 이 사실을 생략하면 두 타이어 제조업체의 가격 정책이 거의 동일합니다.

품질

품질 지표는 두 회사 모두에서 높습니다. 이는 수많은 리뷰, 고무 생산 기술 및 지속적인 개선으로 확인됩니다.

라인업

슬로베니아 타이어는 특정 조건에서 운전하기 위한 타이어 변형이 더 적습니다. Coridiant는 더 넓은 범위의 타이어를 선보일 수 있습니다.

안전

두 제조업체 모두 특별한 수준의 운전 안전을 주장합니다. 그들은 선언하고 증명합니다. 타이어 트레드는 다양한 도로에서 운전할 때 가장 편안한 조건을 제공하도록 특별히 설계되었습니다.

겨울 및 여름 타이어

슬로베니아 생산자들은 강우량이 많은 국가를 목표로 하고 있습니다. 따라서 러시아 거주자에게 좋습니다. "Kordiant"도 러시아 소비자에 초점을 맞추고 있으므로 겨울과 여름 타이어의 품질은 두 회사간에 다르지 않습니다.

독일 슬로바키아 제조업체 Matador는 타이어뿐만 아니라 제조 장비도 제공합니다. 그러나 자동차 소유자는 고품질, 내마모성 및 저렴한 가격의 겨울 및 여름 고무 모델을 더 중요하게 생각합니다. 약간의 뉘앙스가 포함되어 있지만 대부분의 타이어 리뷰는 긍정적입니다.

그들은 누구에게나 의무적인 부분이며, 그들의 선택을 우연에 맡겨서는 안 됩니다. 회사 "투우사"는 러시아에서 가장 인기있는 제조업체 중 하나이며 제품이 매우 유명합니다.

회사소개

타이어 제조업체 Matador는 1925년에 체코슬로바키아의 옛 땅인 브라티슬라바에서 "태어났습니다". 30 년대에 회사 제품은 자동차 회사들 사이에서 큰 수요가있었습니다. 타이어는 많은 현지 및 외국 자동차에 설치되었습니다.

주목! 그 당시 체코슬로바키아의 자동차는 스코다와 같은 유명 회사와 대등한 수준이었습니다.

1939-1946년에 회사는 일시적으로 생산을 중단했습니다. 그러나 2년 만에 전쟁 중 미국에서 가져온 기술이 반환되어 회사에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 1950년에 Pukhov 마을의 공장은 BARUM의 공통 상표인 BAta + RUbena + Matador의 일부가 되었습니다. 타이어 "Matador"는 이 이름으로 생산되었습니다.

90년대에 체코슬로바키아가 붕괴된 후 BARUM 브랜드는 독일 Continental AG에 인수되었습니다. 지분의 처음 51%, 2009년 - 100%입니다. Pukhov의 공장은 이전 이름 ​​"Matador"로 돌아가서 생산이 재구성되고 새로운 형태의 생산, 관리 등이 도입되었습니다.

오늘날 Matador는 자체 연구 기반을 갖춘 국제 독일-슬로바키아 회사입니다. 그것은 국제 협회 "ERMC"의 회원이며 회사가 NATO 군용 제품을 공급할 수있는 많은 국제 인증서를 보유하고 있습니다. 이 회사는 타이어, 생산 장비, 컨베이어 벨트 생산을 전문으로 합니다.

모든 생산은 다음과 같이 나뉩니다.

1. Continental-Matador: 트럭용 타이어를 제조합니다.
2. Omskshina: 승용차 및 경트럭 타이어를 전문으로 하는 러시아 연방 공장;
3. ATC: 같은 제품을 생산하는 중국 공장.
4. Mesnac: 중국 연구 센터.

겨울 및 여름 타이어 "투우사"의 특징

모든 자동차 타이어는 겨울과 여름의 두 가지 범주로 나뉩니다. 전자는 눈과 얼음 위에서 차를 유지하는 데 필요하고 후자는 더 높은 온도를 견딜 수 있습니다.

겨울 타이어 "Matador"에는 다음과 같은 차이점이 있습니다.

직경에 따라 트레드 패턴 자체가 다릅니다.

1. 모델 "R13" 및 "R14"에는 이중 중앙 리브가 있습니다.
2. "R15"와 "R16"은 V자 패턴을 가지고 있습니다.

주목! MP 50 Sibir Ice는 각 직경에 대한 두 가지 패턴 옵션으로 출시되었습니다.

여름 고무 "투우사"는 더 가볍고 안정적이며 측면에 2개의 넓은 어깨 부분과 중앙에 2개의 세로 늑골이 있습니다. 이는 타이어가 건조하고 젖은 아스팔트에서 접지되도록 도와줍니다. 모델의 기능은 다음과 같습니다.

1. 강도, 신뢰성 및 내구성;
2. 저렴한 가격.

그러나 많은 자동차 소유자는 고속 (120-140km / h 이상)에서 견인력이 감소하고 자동차가 측면으로 던지기 시작한다는 점에 주목합니다. 따라서 난폭운전에 익숙한 운전자는 이 회사를 선택하지 않는 것이 좋습니다.

인기 모델

가장 인기있는 겨울용 타이어는 다음과 같습니다.

1. "MP 50 Sibir Ice": 엄격한 디자인을 가지고 있으며 어려운 겨울 조건에 완벽하게 대처합니다. 미끄러운 도로와 호에서 높은 수준의 안정성을 제공하고 드리프트를 예측할 수 있으며 조향을 방해하지 않습니다. 조향 응답은 항상 빠르고 정확합니다. 세심하게 사용하면 3계절 후에도 가시가 70% 이상 남아 있습니다.

리뷰의 단점은 최고의 제동 거리 표시기가 아니며 깊은 눈 속에서 크로스 컨트리 능력이 부족하고 음향적 편안함이 좋지 않다는 것입니다.

1. MPS 520 Nordicca Van M + S: 경 상용차용으로 설계된 마찰 타이어입니다. 너비 18.5-23.5cm, 높이 50-80의 14-R16 크기로 제공됩니다. 눈길(심지어 깊은 곳)과 빙판길 주행에 탁월하고, 그립을 잘 잡고, 자신 있게 제동하며, 부드러운 승차감을 제공합니다.

단점은 건조한 아스팔트에서 열악한 코너링 안정성과 낮은 조향 감도를 포함합니다.

1. MP 95 Yrmak: 눈을 포함한 거의 모든 표면에서 입증된 또 다른 훌륭한 옵션입니다. 제어 가능성, 소음 수준, 내구성, 제동 - 모든 매개변수가 최고입니다.

깨끗한 얼음 위에서 다루기 힘든 점은 단점으로 지적된다.

여름 모델 중에서 구매자는 다음을 구별합니다.

1. MP 16 Stella 2: 이것은 많은 사람들이 좋아할 훌륭하고 저렴한 옵션입니다. 접지력이 우수하고, 조향을 잘 따르고, 좋지 않은 도로에서도 예상대로 제동이 걸리며, 정지 거리 자체가 짧습니다. 타이어는 부드럽고 내구성이 있으며 소음이나 불편함을 유발하지 않습니다.

단점은 얇고 지나치게 부드러운 측면, 균형의 어려움 및 적은 수의 러그입니다.

1. MP 21: 이것은 자동차 소유자를 위한 또 다른 확실한 옵션입니다. 이 모델은 핸들링이 우수하고 모든 유형의 아스팔트(습식 및 건식)에서 잘 작동하고 예측 가능하며 소음 수준이 낮고 마모에 강합니다.

단점은 상당한 소음 수준을 포함합니다.

1. MP 44 Elite 3: 이 모델은 많은 소유자가 강력한 4로 평가합니다. 대부분의 사용자는 마른 노면에서의 핸들링과 제동, 운전의 편안함에 매력을 느낍니다. 젖은 노면에서는 차가 약간 나빠지지만 허용됩니다.

단점은 높은 내구성과 소음 수준입니다.

주목! 모든 모델의 중요한 장점은 저렴한 가격입니다. 1.5-2,000 루블에서 시작합니다.

"Matador"라는 회사는 거의 100년 동안 자동차 타이어를 생산해 왔습니다. 이 기간 동안 회사는 일시적인 생산 중단과 급속한 현대화를 모두 경험했습니다. 오늘날 독일-슬로바키아 회사로 많은 소유주들 사이에서 수요가 높은 제품을 보유하고 있습니다.

투우사 스터드 타이어 비디오 리뷰

투우사 - 브라티슬라바에 기반을 둔 이 회사는 이전 체코슬로바키아의 첫 타이어 제조업체입니다. 투우사는 1925년부터 자동차 타이어를 만들어 왔습니다. 30년대에 마타도르카는 체코슬로바키아 자동차 제조업체들 사이에서 매우 인기가 있었습니다. 그건 그렇고, 당시 체코 슬로바키아 자동차는 Tatra, Skoda, Aera 및 기타 자동차 브랜드와 동등했습니다. 1950년 5월 푸호프 타이어 공장에서 타이어 생산이 시작되었습니다. 그곳에서 Barum 브랜드의 제품을 생산했습니다. 공장의 범위는 여객 및 트럭 타이어와 튜브 외에도 지속적으로 확장되었으며 공장에서는 래디얼 트럭 타이어를 생산하기 시작했습니다. 1993년에 독립 슬로바키아 공화국이 형성되었고 공장은 "투우사"라는 이름을 얻었습니다. 전통적인 브랜드는 새로운 생명을 얻었고 제품의 품질을 극적으로 향상시켰습니다. 오늘날 JSC "Matador"는 13개의 자회사를 통합하는 현대적인 국제 지주형 회사입니다. 회사 제품의 최대 80%는 투우사 타이어가 매우 인기 있는 우크라이나를 포함한 동유럽으로 수출됩니다. 오늘날 회사 "Matador"는 유럽 고무 제조업체 "컨퍼런스(ERMC)"의 저명한 국제 협회 회원 중 하나입니다. 주식 회사는 환경 보호, 생산 관리 및 많은 시스템에서 중요한 국제 인증서를 보유하고 있습니다. 기타 변환 후 초기 몇 년 동안의 성공으로 Matador는 사려 깊은 이익 투자, 자체 타이어 연구소 설립을 통한 연구 및 과학에 대한 엄청난 지원, 저명한 국제 기관 및 조직과의 협력을 빚지고 있습니다. 타이어 산업을 위한 자동차 및 장비 전형적인 지역 공장은 다른 회사와 지분 참여로 CONTINENTAL - MA와 같은 기업을 만든 국제 회사로 발전했습니다. TADOR - 트럭 타이어 생산을 전문으로, MATADOR - OMCKASHINA - 러시아의 승용차 및 경트럭 타이어 생산, MATADOR - ATC - 에티오피아의 트럭 타이어뿐만 아니라 승용차 및 경트럭용 타이어 생산에 종사. 회사가 자동차 부문에 진출한 후 Matador Joint Stock Company는 일부 제조 기업의 지배 지분을 소유하게 되었습니다. 그래서 2005년에는 "KIA 슬로바키아"(자동차 공장)의 금속 부품 생산에 종사하는 "MATADOR DONGWON"이라는 기업이 설립되었습니다. 오늘날 "Matador"라는 회사는 국제 시장에 제품을 공급하는 독립적인 기업가 그룹입니다.

다음 모델의 투우사 타이어를 매장에서 구매할 수 있습니다.

DH 1 | DM 1 | DR 1 | 박사 2 | 박사 3 | DW1 | FH 1 | FH 2 | FM 1 | FM 2 | 프랑스 1 | 프랑스 2 | 프랑스 3 | 푸 1 | MP 12 |

회사소개투우사 (투우사)

타이어 투우사겨울, 여름 및 올 시즌 버전으로 생산됩니다. 특별히 설계된 트레드 패턴은 수막 현상을 방지하고 차량의 제동 거리도 줄여줍니다. 투우사는 젖고 건조한 표면에서 고속 이동을 위해 고안되었습니다. 윤곽이 있는 홈은 타이어 그립에서 물을 배출합니다. 겨울용 타이어는 러그에 슬릿이 있고 외부 트레드 블록은 특별한 구성을 가지고 있습니다. 이를 통해 빙판에서도 견인력이 증가하고 안정적인 제동이 가능합니다. 깊은 눈을 통과하는 것은 트레드의 체커의 방향과 위치에 의해 보장됩니다.

Matador 브랜드는 1905년 슬로바키아에서 처음 등장했지만 1932년 이후 타이어 생산이 완전히 자리 잡았습니다. 전쟁 후 체코슬로바키아의 형성과 함께 공동 상표인 BARUM이 만들어졌습니다. 그러나 지난 세기 말에 독일 Continental AG의 소유가 되었고 Bratislava의 공장은 Matador 주식 회사가 되었습니다. 타이어를 생산하고 인증서를 통해 NATO에도 제품을 공급할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 회사는 국제 기업이 되었고 합작 투자 회사를 설립했습니다. 다음은 짧은 목록입니다.

1. 콘티넨탈 투우사트럭 타이어를 제조합니다.
2. MATADOR-OMCK 타이어러시아에서 트럭 및 승용차 타이어를 제조합니다.
3. 투우사-ATC에티오피아에서 트럭 및 자동차 타이어를 제조합니다.
4. 마타도르-메스낙중국 연구소.

투우사 타이어의 약 80%가 수출되며 이 타이어는 우크라이나에서 수요가 많습니다. 오늘날 JSC "투우사"는 국제적으로 보유하고 있습니다.