El nuevo crossover Hyundai Santa Fe está completamente desclasificado. Nuevo Hyundai Santa Fe: precios en rublos e inicio de ventas en Rusia Nuevo santa fe
Revisión del nuevo Hyundai Santa Fe 2019: exterior, interior, especificaciones, parámetros, equipamiento, sistemas de seguridad, precio. Al final del artículo, una reseña fotográfica y en video del Hyundai Santa Fe 2019.
Contenido de la revisión:
Las exposiciones automotrices a menudo hacen sus propios ajustes al mundo automotriz. Algunos pueden cambiar el estilo de los automóviles del futuro, mientras que otros muestran nuevos modelos de producción cada año. Los rumores sobre la aparición de una nueva generación de Hyundai Santa Fe 2019 de Corea del Sur llevan varios meses en Internet.
Inicialmente, se asumió que el modelo de producción será uno de los conceptos de marca ya presentados. Después de las fotos teaser y algunas fotos espía más, quedó claro que el Hyundai Santa Fe 2019 será un crossover completamente nuevo, con un estilo y carácter nuevos. Aunque, según los expertos en automoción, muchas de las características de la carrocería del Hyundai Santa Fe 2019 se parecen al Hyundai Nexo presentado anteriormente.
Exterior del nuevo Hyundai Santa Fe 2019
En comparación con la generación anterior, el nuevo Hyundai Santa Fe 2019 cuarta generación adquirió un diseño completamente nuevo, no quedaban partes reconocibles de la carrocería del anterior. En la parte delantera, el crossover Hyundai Santa Fe 2019 se distingue por una gran parrilla del radiador con el emblema de la compañía en el centro. Una cámara de vista frontal se encuentra inmediatamente debajo del emblema y un borde cromado adorna la parte superior de la rejilla. Para enfatizar más el estilo, la cubierta se extendió bajo las ópticas frontales, dando un carácter aún más formidable a la novedad.
Las ópticas delanteras de Hyundai Santa Fe 2019 han cambiado por completo su estilo, y no hay nada como las ópticas de generaciones anteriores. Las ópticas son de forma estrecha, con lentes rectangulares y luces de circulación diurna en forma de L. En todas las configuraciones de Hyundai Santa Fe 2019, la óptica será adaptativa, con luces de curva y cambio automático de luz de carretera y de cruce. No menos sorprendente es el parachoques delantero del Hyundai Santa Fe 2019, la parte lateral destaca con enormes lentes. Según los ingenieros, se trata de luces altas, luces antiniebla e indicadores de dirección en la parte inferior. La parte inferior del parachoques es más una guía aerodinámica que una decoración. Aquí, los radares y sensores se colocaron en el centro para diferentes sistemas seguridad.
El capó del crossover Hyundai Santa Fe 2019 agrega austeridad al nuevo crossover. Las líneas curvas se extienden desde la rejilla del radiador hasta los pilares A, y un par de líneas curvas más se extienden por el centro hacia el parabrisas. El vidrio en sí, a partir de la configuración básica, viene con calefacción en el área del estacionamiento de los limpiaparabrisas, en los más costosos, se instala un parabrisas con calefacción completa.
De lado, el crossover Hyundai Santa Fe 2019 no es menos sorprendente en diseño. Aunque los propietarios de última generación reconocen detalles individuales del exterior. Los pasos de rueda resultaron bastante interesantes, con una doble línea curva, que no se encuentra en otros coches. Dependiendo de la configuración del Hyundai Santa Fe 2019, la parte inferior de las puertas estará decorada con molduras cromadas o del color de la carrocería. Las manijas de las puertas del crossover, los diseñadores las han hecho cromadas, para destacar del fondo general.
Los cambios también se realizaron en los espejos laterales del Hyundai Santa Fe 2019. El fabricante los hizo medianos, no pequeños, pero tampoco muy grandes. A diferencia de la generación anterior, se ubican en la carrocería de las puertas, la parte inferior es de color negro, con pata de cierre, pero la parte superior y la carrocería están pintadas del color de la carrocería. En la unión de las dos cortinas, se instala un pequeño indicador de dirección LED, aunque a menudo todos están acostumbrados a verlo grande y en todo el ancho del cuerpo del espejo. El conjunto estándar de espejos laterales Hyundai Santa Fe 2019 incluye ajuste eléctrico, calefacción y plegado automático. En la versión de gama alta, solo se agregará memoria para varias opciones.
Todas las configuraciones del crossover Hyundai Santa Fe 2019, sin excepción, recibirán 4 ventanas laterales, una móvil y una triangular sorda en la puerta de entrada. En la puerta trasera solo hay mueble, y el cuarto vidrio opaco en forma de ventana. Los ingenieros tomaron esa decisión y estilo en relación con el lanzamiento de una configuración de siete plazas. Por una tarifa adicional, en ciertas configuraciones o en un paquete de protección especial, el comprador recibirá un kit de carrocería de plástico para proteger el cuerpo del Hyundai Santa Fe 2019. A diferencia del color negro habitual, el kit de carrocería de plástico puede ser negro o pintado en color del cuerpo.
El esquema de color de la carrocería del Hyundai Santa Fe 2019 aún es poco conocido, pero los matices principales:
- Marrón;
- azul;
- plata;
- Blanco;
- negro;
- Rojo;
- borgoña;
- café.
En la parte trasera, el nuevo Hyundai Santa Fe 2019 se parece más a su predecesor. La base de los topes traseros fueron bloques de LED, parte de los topes se ubicaron en la carrocería del crossover, el segundo en la tapa del maletero. Los diseñadores le han dado un estilo más moderno a la parte trasera del Hyundai Santa Fe 2019, en lugar de cambiarlo por completo. La parte superior de la tapa del maletero está decorada con un gran spoiler con repetidor de parada LED. Un inconveniente que los ingenieros no aprendieron es la altura del parachoques, que no es tan conveniente para cargar carga pesada, pero también hay una ventaja, los ingenieros quitaron el escalón en el maletero e hicieron una plataforma plana. La tapa del maletero es casi del mismo tamaño, puedes abrirla desde el habitáculo del Hyundai Santa Fe 2019, de forma sin contacto, mediante sensores debajo del parachoques o desde el mando a distancia.
Al igual que en la generación anterior, la tapa del maletero del Hyundai Santa Fe 2019 está adornada con un logo cromado de la compañía, una tira cromada entre los pies y placas de identificación cromadas del modelo. Parachoques trasero peculiar, combinando las características de la generación ya familiar con las más nuevas. La parte inferior está decorada con un difusor cromado con puntas de escape. La parte lateral del parachoques Hyundai Santa Fe 2019 está decorada con faros antiniebla, combinados con intermitentes e intermitentes. contrarrestar... Para enfatizar finalmente el estilo del crossover, los diseñadores han agregado franjas cromadas.
El último en la lista del nuevo Hyundai Santa Fe 2019 es el techo. Su diseño dependerá en gran medida de la configuración. En la versión básica, el techo es macizo, con nervaduras de refuerzo; en otros niveles de acabado del crossover, se instalará un techo panorámico con una parte delantera deslizante. La sección lateral del techo está adornada con molduras plateadas para asegurar el maletero, aunque en condiciones normales adornan bien el estilo del nuevo Hyundai Santa Fe 2019.
Exteriormente, el nuevo Hyundai Santa Fe 2019 es docenas de veces superior a su predecesor. Según la configuración, están disponibles las versiones de 5 y 7 plazas. El primer estándar con el nombre Hyundai Santa Fe 2019, pero el crossover de 7 plazas recibirá el Hyundai Santa Fe XL 2019. El fabricante está finalizando la versión de 8 plazas, pero el nombre aún se mantiene en secreto.
Interior del nuevo Hyundai Santa Fe 2019
A diferencia de lo inusual apariencia En el nuevo Hyundai Santa Fe 2019, el interior resultó bastante atractivo y cómodo. El diseño interior del crossover combina una calidad superior y estrictas líneas horizontales con esquinas redondeadas. La parte superior de la consola central del Hyundai Santa Fe 2019 está ocupada por un sistema de información y entretenimiento completamente nuevo basado en una pantalla táctil de 7 ", en las versiones superiores una pantalla de 9".
La singularidad de este sistema Hyundai Santa Fe 2019 es que está diseñado con la última tecnología, incluidas todas las opciones y funciones posibles. El conjunto incluye de todo, desde un punto de acceso Wi-Fi hasta un sistema inalámbrico Qi capaz de recargar dispositivos modernos como Apple iPhone 8 o iPhone X. Muestra toda la información que necesitas.
Los admiradores de la música de alta calidad y el sonido puro tampoco se dejaron de lado. La configuración básica de Hyundai Santa Fe 2019 está equipada con 12 altavoces, en configuraciones más caras habrá de 18 a 24 altavoces. Para controlar el sistema de audio, hay dos selectores y botones de control a los lados de la pantalla. Para agregar una nota especial al panel frontal, se hicieron dos elevaciones y líneas a partir de la pantalla en los lados, y la parte final se decoró con inserciones para carbono o madera pulida.
Hundiéndose más abajo a lo largo de la consola central del Hyundai Santa Fe 2019, se agregaron dos conductos de aire oblongos, con un botón de estacionamiento de emergencia dedicado, los diseñadores no lo transfirieron a la palanca de cambios, como muchos lo hacen. También hay un panel de control de clima moderno con una pequeña pantalla y dos filas de botones de control. La primera fila se encarga de controlar el clima en sí, incluidos los selectores, mientras que la segunda fila se encarga de calentar los asientos y el volante. La consola Hyundai Santa Fe 2019 finaliza con un pequeño receso con todo tipo de recargas: USB, 12V, 220V y carga inalámbrica.
El túnel entre los asientos delanteros del Hyundai Santa Fe 2019 no ha recibido ninguna actualización especial, excepto que el diseño ha cambiado. La palanca de cambio está cerca de la versión deportiva. Inicialmente, el automóvil no está destinado a fumadores, por lo tanto, si es necesario, debe comprar un paquete para fumadores (cenicero y encendedor de 12 V). Detrás de la palanca de cambios se agregan botones para un freno de mano electromecánico, una selección de modos de viaje, acceso rápido a la cámara trasera y un par de sistemas de seguridad auxiliares.
Moviéndose a lo largo del túnel central, se ha añadido un pequeño compartimento para objetos pequeños y un reposabrazos con un espacioso compartimento. Detrás del apoyabrazos, se agregan carga USB, carga de 12V y control de clima. Por no decir que el máximo para una clase premium, pero pensado y muy elegante, que no estaba en la generación anterior.
Uno de los últimos desarrollos de este fabricante y lo que se introdujo en el nuevo Hyundai Santa Fe 2019 es el sistema Blue Link, que le permite controlar no solo el automóvil en sí, sino también sus tecnologías individuales, incluido el control de clima, un sistema de audio, acceso a cámaras alrededor del perímetro y varios sensores cruzados.
Los asientos del Hyundai Santa Fe 2019 han sufrido una importante revisión. Los delanteros combinan las características del carácter deportivo y el estilo de un automóvil premium. Expresivo, amplio soporte lateral, la parte superior está decorada con inserciones cosidas en cruz, la parte central está hecha de cuero perforado... Ajuste del asiento Hyundai Santa Fe 2019 solo eléctrico, con dentro espaldas.
Entre los colores principales del interior de Hyundai Santa Fe 2019, se conoce sobre:
- negro;
- gris;
- beige;
- Marrón;
- borgoña;
- Blanco.
Los diseñadores utilizaron cuero de alta calidad como material para el acabado interior del Hyundai Santa Fe 2019. El comprador puede elegir tanto un color interior sólido como uno combinado en tonos.
Lo último y no menos interesante en el interior del nuevo Hyundai Santa Fe 2019 es el asiento del conductor. El panel de instrumentos es una pantalla LCD TFT a color de 8.5 ". Si lo desea, el conductor puede mostrar todos los parámetros e indicadores necesarios, incluida la imagen de la cámara o el sistema de navegación. Se ha agregado una pantalla de proyección a color y asistentes en diferentes situaciones la asistencia del conductor. ...
El volante del crossover Hyundai Santa Fe 2019 está diseñado para tres radios, dos radios laterales están reservados para botones de control funcionales, el radio inferior tiene la forma de uno decorativo con un revestimiento plateado. Solo se utiliza cuero de alta calidad como tapizado del volante. Se puede ajustar tanto en profundidad como en altura. La mayoría de los botones de control del sistema están ubicados a la izquierda del volante, lo que brinda un acceso rápido a su control.
Se puede sacar una buena conclusión sobre el interior del nuevo Hyundai Santa Fe 2019. Los diseñadores intentaron hacerlo lo más cómodo y atractivo posible. A todo esto se agregó una buena cantidad de modernos sistemas de control y confort.
Especificaciones Hyundai Santa Fe 2019
Comparando el nuevo crossover Hyundai Santa Fe 2019 con la generación anterior, las diferencias en las características técnicas son mínimas. Se agregó una nueva transmisión automática de 8 velocidades, motor heredado de la generación anterior. Ahora consideremos las características con más detalle, incluidas las dimensiones del nuevo crossover.
| Características del crossover Hyundai Santa Fe 2019 | |||
| tipo de motor | GDI 2.4 | R2.0 turboalimentado | CRDi 2.2 turboalimentado |
| Tipo de combustible | gasolina | diesel | diesel |
| Volumen de trabajo, l | 2,4 | 2,0 | 2,2 |
| Potencia, h.p. | 185 | 232 | 200 |
| Esfuerzo de torsión | 241 | 397 | 436 |
| Unidad de manejo | completo, HTRAC | frente o completo | frente o completo |
| Transmisión | 8 cucharadas Transmisión automática | 6 cucharadas Transmisión manual o 8 cucharadas. Transmisión automática | 6 cucharadas Transmisión manual o 8 cucharadas. Transmisión automática |
| Dimensiones Hyundai Santa Fe 2019 | |||
| Longitud, mm | 4770 | ||
| Ancho, mm | 1890 | ||
| Altura, mm | 1680 | ||
| Distancia entre ejes, mm | 2765 | ||
| Volumen del maletero | 625 l (5 plazas), 130 l (7 plazas) | ||
| Discos de rueda | 17 ", 18" o 19 " | ||
El fabricante aún no ha nombrado cuáles serán las características dinámicas del nuevo crossover Hyundai Santa Fe 2019, pero a juzgar por todo, no difieren mucho de la generación que se vende actualmente. Lanzamiento de Hyundai Santa Fe 2017 con motor de gasolina y 6 cucharadas. La transmisión automática puede superar los primeros cien en 11,5 segundos y acelerar hasta un máximo de 190 km / h. Juego completo con diesel CRDi y 6 cucharadas. La transmisión automática superará los cien en 9,6 segundos, y la velocidad máxima será de 203 km / h.
Seguridad y comodidad Hyundai Santa Fe 2019
Además del exterior e interior completamente nuevos del Hyundai Santa Fe 2019, los ingenieros han mejorado significativamente los sistemas de seguridad, así como también han agregado nuevas características de confort. Entre los principales sistemas de seguridad de Hyundai Santa Fe 2019 se encuentran:
- airbags frontales y laterales;
- cortinas de seguridad;
- bolsas de aire para las rodillas del conductor;
- sensores de estacionamiento;
- sistema de visibilidad en todas las direcciones;
- control de la presión de los neumáticos;
- sistema de estabilización;
- asistente de asistencia de arranque cuesta abajo (descenso cuesta abajo);
- control de carril;
- sistema de reconocimiento de peatones;
- reconocimiento de señales viales;
- navegación;
- control remoto mediante gadgets;
- sistema de frenado de emergencia;
- sistema para evitar colisiones;
- control de la fatiga del conductor;
- Sensores de luz y lluvia.
En 2015, la compañía coreana Hyundai anunció las etiquetas de precio oficiales para el SUV Santa Fe actualizado. Después de algún tiempo, los líderes decidieron presentar una versión modificada de la cruz: Hyundai grand Santa Fe 2017-2018 en carrocería nueva (fotos, equipamiento, especificaciones, precios, video y prueba de manejo). Este modelo es el más grande del surtido de la compañía y su interior está diseñado para seis pasajeros y un conductor.
Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018. Especificaciones
El aumento de asientos no es el único cambio de los coreanos. La rigidez de la carrocería del gigante se ha incrementado en un 15% en comparación con la versión normal.
En el territorio de Rusia, el modelo se ofrecerá con dos motores:
- un motor de gasolina de seis cilindros y un volumen de 3.0 litros con un retorno de 249 caballos;
- Unidad diésel con un volumen de 2,2 litros con un retorno de 200 caballos.
Junto con cualquier unidad de potencia, funciona una transmisión automática de 6 velocidades. Se espera que la versión diésel del automóvil sea más popular que la de gasolina, al menos en la UE.
En un motor diésel, la aceleración a 100 km por hora se producirá en 9,9 segundos y un consumo de solo 7,8 litros en modo mixto.
La unidad de gasolina es un poco más rápida. La aceleración a "cien partes" ocurre en 9.2 segundos, pero en términos de eficiencia, el motor de gasolina es inferior al diesel. Consumo medio de 10,5 litros.
Tracción en las 4 ruedas. De los méritos, puede destacar un decente claridad del piso, pero la desventaja estropea toda la impresión. Los elementos de plástico (parachoques, umbrales de las puertas) están ubicados muy cerca del suelo, por lo que el coreano parece más una minivan que un SUV.
El tamaño del Hyundai Grand Sanat Fe 2017-2018 en una nueva carrocería (foto, configuración y precios)
Todos los parámetros de la carrocería del nuevo artículo corresponden completamente a la versión anterior del automóvil, sin embargo, el modelo rediseñado se ha acortado solo 1 cm. La disminución se debe a la renovación del parachoques delantero. Como resultado, las dimensiones del automóvil son las siguientes:
- longitud - 4 m 90,5 cm;
- ancho - 1 m 88,5 cm;
- altura - 1 m 69,5 cm;
- distancia entre ejes - 2 m 80 cm;
- espacio libre - 18 cm.
Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018. Juego completo
Después de actualizar los conjuntos completos, la novedad puede presumir de equipos modernos y de alta calidad. Ahora el fabricante está instalando un sistema de estacionamiento automático, un sistema de crucero que se enciende a velocidades superiores a los 8 km por hora, así como una opción de asistencia en la frenada. El asistente de seguridad monitorea las marcas de los carriles y las señales de tránsito, mientras que las cámaras de 360 grados ayudan a realizar un seguimiento de la situación del tráfico.
Exterior del SUV coreano
Vale la pena señalar que la parte delantera de la carrocería es la que más ha cambiado. Especialmente dignos de mención son los bloques de LED que se encuentran a lo largo de los bordes del parachoques delantero. Funcionan simultáneamente como luces antiniebla y luces de marcha. La parrilla del radiador ha aumentado. Ahora tiene más franjas cromadas horizontales. La iluminación de la cabeza también es LED. Brilla intensamente y al mismo tiempo no cega a los conductores de los vehículos que se aproximan.
La parte trasera del Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018 en una carrocería nueva no ha sido muy modificada. Sin embargo, las linternas fueron remodeladas, que recibieron un patrón diferente, un parachoques con luces antiniebla y tubos de escape. Se puede ver un spoiler muy pequeño y limpio en el portón trasero rectangular. Debido al gran tamaño de la puerta, el acceso al compartimento en sí no está obstruido.
Desde un lado, el coreano se ve fresco y moderno. Las llantas de aleación de diseño con 18 o 19 pulgadas (opcional) se ven especialmente pulcras. Como en la versión normal, la novedad tiene características deportivas, pero también solidez y originalidad.
Salón Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018 en una nueva carrocería
La decoración interior de la novedad prácticamente no ha cambiado en comparación con su predecesora. Qué es la consola central. Aquí todos los botones se han quedado en el mismo lugar y la arquitectura no se ha tocado. De los principales cambios, podemos destacar la gran pantalla instalada del sistema multimedia de 8 pulgadas. Junto a él se hacen inserciones de fibra de carbono.
Ya estoy en eso configuración mínima Todos los asientos y otros elementos blandos están tapizados en agradable piel natural. Incluso la última fila de asientos tiene tapicería de cuero. Por cierto, los pasajeros de la tercera fila se sentirán muy cómodos gracias al gran espacio y a su propio aire acondicionado independiente. Pero la cabina de siete plazas tuvo un impacto negativo en el volumen del maletero. En su estado normal, su tamaño es de solo 383 litros, pero al quitar la tercera fila, el espacio aumenta a 1.159 litros, y si también pliega la parte trasera de la segunda fila, el volumen del maletero será aún mayor: 2.265 litros.
Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018. Precios
Entonces, la versión diesel del automóvil costará de 2,424 mil rublos a 2,724 mil rublos. La versión de gasolina es más cara: de 2674 a 2774 mil rublos.
Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018 foto
Video de prueba de manejo del Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018
Por cierto, a pesar de la característica de género que delineamos en la oración anterior, a muchos les puede parecer que en comparación con el ahora pasado generación santa Fe perdido en la masculinidad. Los coreanos en el diseño de sus crossovers siguieron el mismo camino resbaladizo que los franceses de Citroen (y los italianos de los estadounidenses de Jeep), dividiendo la óptica de la cabeza en dos segmentos y untándolos sobre la gran cara del automóvil. Como resultado, la cara completa redondeada del nuevo Santa Fe con una parrilla del radiador falsa masiva está entrelazada con tiras estrechas de luces de navegación, y las ópticas principales están ocultas en el piso inferior en bloques pentagonales. Pero por lo demás no hay ambigüedad en su apariencia: es simple y no pretencioso, pero seguro. Los contornos de los arcos incluso se destacaron con una subestimación adicional sobre las superposiciones de plástico negro.
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El interior también es bastante neutral: después de todo, Santa Fe no se trata de cosas increíbles y eso es todo, sino mucho de la familia, la comodidad y, especialmente en esta generación, la seguridad. Pero hablaremos de seguridad más adelante, pero por ahora descubramos las ideas incrustadas en el interior. De hecho, hay dos: dar la impresión de novedad y aportar la máxima funcionalidad. No hay duda sobre el segundo: también hay un moderno infoentretenimiento con una pantalla opcional de 8 pulgadas que admite Apple CarPlay y Android Auto, y una pantalla personalizable en lugar del tablero en versiones costosas (en las básicas: simple analógica plana básculas) y un par de enchufes de 12 voltios (más precisamente, una toma de corriente más un encendedor de cigarrillos) y carga inalámbrica del estándar Qi, y una pantalla de visualización frontal que dibuja otra imagen de ocho pulgadas en el parabrisas.
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Pero en un esfuerzo por lograr la novedad, los coreanos siguieron el ejemplo de la moda moderna; en particular, montaron la notoria pantalla multimedia en la parte superior del panel frontal. Se ve allí, especialmente dada la forma redondeada y completo con controles giratorios en los bordes, bastante extraño, como si acabara de ser cortado del panel para dejar espacio para la unidad climática y la carga inalámbrica emergente. Por otro lado, la imagen está a la altura de los ojos y no es necesario que los bajes para comprobar la navegación. Pero esta es la notoria conveniencia y funcionalidad.
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La segunda fila es, como se esperaba, espaciosa, y no se privó de las pequeñas cosas necesarias, como dos puertos USB (opcionales, por supuesto) y un enchufe completo entre ellos, una bandeja en la que puede colocar dispositivos electrónicos cargados desde ellos. , así como persianas y asientos con calefacción. Pero también hay un tercero: sus habitantes escasos y pequeños estaban satisfechos con el fácil acceso a sus asientos "one touch", el control propio de los conductos de ventilación y aire acondicionado.
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El maletero en el contexto de este automóvil también es importante, y es bueno: con los asientos de la tercera fila desplegados, el volumen permanece en él (130 litros, suena frívolo, pero en la práctica tiene un par de bolsas de la compra), se pueden doblar "tirando de la cuerda" y doblarla hacia atrás para obtener la misma cuerda, y el plegado separado por control remoto de la segunda fila es más avanzado tecnológicamente en dos botones en el maletero. Al mismo tiempo, en el maletero, a diferencia del Kia Sorento relacionado, al que llamamos Prime, hay una toma de corriente de 12 voltios.
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Bueno, antes de pasar directamente a hablar de tecnología, donde habrá algunas superposiciones más con el Sorento, notamos la seguridad que se mencionó. En su Santa Fe, los coreanos destacaron el sistema de alerta de ocupantes traseros "nuevo en la industria", que, como sugiere su nombre, recuerda a alguien en la parte trasera de un automóvil. Además, recuerda persistentemente: primero, con una inscripción en el ordenado cuando el motor se detiene, y luego, si el conductor, sin embargo, salió del automóvil y los sensores ultrasónicos registraron el movimiento, ya con alertas de sonido y luz.
Otro sistema interesante puede muy bien reducir el número de puertas arrancadas y las prisas derribadas que saltan a la carretera delante de un coche en marcha: no permite abrir la puerta si está cerrada con un "seguro para niños", y un Se ve un automóvil en movimiento detrás, y en otros casos da una advertencia sonora ... Todo lo que necesita es un radar y una unidad de control ... De lo contrario, el complejo de sistemas de seguridad es bastante "tradicional": mantenerse en el carril, prevenir colisiones, monitorear los puntos ciegos, etc.
Desde un punto de vista técnico, el nuevo Santa Fe, por supuesto, es en muchos sentidos "paralelo" al Sorento Prime, cuyas ventas comenzamos en febrero. El crossover tiene la misma nueva velocidad de ocho caja hidromecánica con un juego idéntico relaciones de transmisión, el mismo embrague multidisco controlado electrónicamente, el mismo sistema "inteligente" para el cambio automático de modos de conducción y algunas otras opciones. Es cierto que, de alguna manera, el marketing coreano no permite rastrear una lógica clara: por ejemplo, la dirección del R-MDPS con un motor eléctrico del amplificador ubicado en la cremallera de dirección, y no en el eje de dirección, está dada exclusivamente por Kia a las versiones "deportivas" de la GT Line, y Santa Fe, posicionado como más familiar, parece que lo incluirá en la lista de opciones estándar. Aparentemente, no solo se le dio un posicionamiento más familiar, sino también más "premium".
La marca coreana Hyundai ha lanzado una versión actualizada del Santa Fe. En la revisión se puede encontrar información detallada sobre el nuevo organismo.
Todas las modificaciones de Santa Fe se realizan sobre la base de la tercera generación. El rediseño afectó no solo al exterior, sino también a los detalles internos. El rediseño del Hyundai Santa Fe 2020 incluye la carrocería, la transmisión y la alineación del motor. Presentación póngase en fila aún no ha pasado, pero ya despierta un gran interés de compradores potenciales. Acerca de cuándo se lanzará la nueva serie, los funcionarios dijeron que supuestamente para noviembre en Europa y para principios de 2020 en Rusia.
Hyundai Santa Fe 2020: nuevo modelo, foto, precio
Óptica frontal azul
gran distancia al suelo de la rejilla
llantas versión roja
Hyundai asientos berlina
La estructura metálica se modificó con el uso de piezas de aluminio, por lo que el coche se aligeró en 50 kg. Exteriormente, Santa se ha vuelto más "musculoso" debido al estampado. El "hocico" de la bestia de hierro se ha vuelto depredador, y la rejilla hexagonal rediseñada del crossover se ha ampliado y detallado.
El diseño especial del acristalamiento y la instalación de dos cámaras externas han mejorado la vista. La óptica se agranda. Al igual que los faros principales, las señales de giro y las luces de marcha delgadas ahora están llenas de LED.
Detrás del modelo, puede ver un parachoques masivo y un spoiler modernizado, que tiene topes de diodos. Los cambios han tocado el escape: hay tubos gemelos haciendo alarde, enmarcados por molduras cromadas. Hyundai recibió nuevo discos de rueda 17 "de diámetro y ruedas de 19" disponibles opcionalmente.
Hyundai Santa Fe 2020: salón
Asientos del maletero de Hyundai
El interior del coche se ha mejorado con asientos ergonómicos con ajuste eléctrico completo y memoria de ajustes. La buena noticia es la posibilidad de elegir la potencia de la dirección asistida.
Otra innovación de la carrocería fue la aparición de las contraventanas eléctricas. El aumento de rendimiento también afectó al maletero. El nuevo Hyundai tiene una capacidad de 585 o 1680 litros cúbicos. (con los asientos traseros abatidos).
Una gran cantidad de compartimentos para almacenar artículos pequeños están instalados a lo largo de todo el perímetro de la cabina. La configuración básica del Santa Fe incluye un nuevo multimedia con pantalla de 7 pulgadas, control de clima de doble zona, navegador, volante con calefacción.
Hyundai Grand Santa Fe 2020 2021
El modelo reemplazó al ix55. Mercado ruso Visitará la versión de tracción total del crossover. La característica principal del Grand Santa Fe es su cuerpo agrandado.
El SUV vendrá con motores de cuatro cilindros en línea: una unidad de gasolina de 171 hp o una unidad diesel de 2.2 litros para 197 caballos. Como transmisión para el modelo Grand, solo se presenta una transmisión automática de 6 velocidades.
Nuevo Hyundai Santa Fe TM 2020 2021
La alineación recibirá una nueva modificación con la marca TM. En referencia a diversas fuentes, en la nueva generación Santa Fe tm habrá una revisión completa de todos los componentes, carrocería y luminarias.
Las fotos espías que han aparecido en la red sugieren que los espejos laterales de la novedad se colocarán en la puerta y no en los bastidores. La tecnología de iluminación de la próxima generación se "bifurcará": las luces de circulación diurna se acercarán al capó y las ópticas verticales de la cabeza se ubicarán debajo de ellas.
Dimensiones (editar)
Grand Santa Fe es inicialmente más grande que su hermano mayor. La nueva modificación se ha vuelto 255 mm más larga, 5 mm más ancha y 10 mm más alta. La distancia entre ejes del Grand se ha incrementado en 100 mm.
Nuevo Hyundai Santa Fe 2020: foto, precio, especificaciones
Para el mercado global, la gama de motores será diferente. Comienza con una versión de dos litros y termina con un "corazón" de 3.6 litros. Santa Fe para algunos mercados nuevos estará equipada con 8 transmisiones automáticas. Las fuentes oficiales no brindan información sobre motores eléctricos o híbridos.
Para Rusia, la gama de motores estará representada por solo dos unidades de potencia instaladas en todas las opciones disponibles. Se trata de una gasolina de 2,4 litros o diésel de 2,2 litros. Junto con ellos, hay 6 transmisiones automáticas, y el equipo de aspiración básico está equipado con una mecánica de seis velocidades.
Hyundai Santa Fe 2021: últimas noticias
El coche se presentará en Ginebra en la primavera de 2020. En Rusia, el modelo aparecerá en septiembre. Se anuncia otro aumento de precio para configuraciones basicas Crossover coreano por 100.000 rublos.
Hyundai Santa Fe 2020: fecha de lanzamiento en Rusia
Los autos ingresan al mercado ruso 3-4 meses después de la presentación. En este sentido, se anuncia la aparición de una nueva generación de Hyundai Santa Fe en los showrooms nacionales para la primavera de este año.
El precio de modificación ha cambiado ligeramente. La configuración más simple de Inicio costará 2 millones de rublos. Para modificaciones más "empaquetadas" tendrá que pagar hasta 2,5 millones de rublos. En promedio, el precio del automóvil ha subido un 10% con respecto al valor del año pasado. A continuación se muestran los configuraciones disponibles y precios preliminares.
Hyundai Santa Fe 2020 en Moscú
No se esperan características de la apariencia del Santa Fe actualizado en la capital. Hasta ahora, los concesionarios de automóviles de Moscú están tomando pedidos anticipados o registrándose para una prueba de manejo (ver video). Los concesionarios ofrecen varios programas de préstamos tanto en rublos como en moneda extranjera. Aún no se ha informado sobre la posibilidad de intercambio y eliminación.
Hyundai Santa Fe 2020: nueva carrocería, equipamiento y precios, fotos
Altura libre sobre el suelo azul
discos de prueba delanteros
versión del maletero Hyundai
asientos interior rojo
Cuatro versiones del crossover ingresarán al mercado nacional. Estos serán los Start básicos, más equipados con Comfort, Dynamic y High-Tech en una nueva carrocería. Se diferencian no solo en los motores, sino también en el "relleno", como resultado, en las características técnicas y el precio.
El paquete Start incluye un motor de gasolina. La peculiaridad es que es ella quien saldrá con una transmisión manual o automática de seis velocidades para elegir. El equipamiento básico consta de MP3, climatizador de doble zona, espejos con calefacción y asientos delanteros. La lista también incluye elevalunas eléctricos, ajuste del volante y rines de 17 pulgadas.
Una versión más "avanzada" del Comfort está equipada con unidad de gasolina junto con 6АКПП. La versión diésel también se puede pedir como opción. En cuanto al interior, aquí está cuero, volante y asientos con calefacción. En comparación con los autos anteriores, aquí hay mucha más electrónica.
Dynamic es un paquete donde se enfatiza la comodidad. Además de la propulsión eléctrica del asiento del conductor, el comprador obtiene un nuevo tablero, luces traseras LED, un sistema de monitoreo de punto ciego y un motor de arranque sin llave.
La versión progresiva más cara de High-Tech está repleta de toneladas de electrónica. La navegación con una nueva pantalla de 8 pulgadas, el control de crucero adaptativo, el freno de estacionamiento automático y el frenado de emergencia son solo los primeros de la lista.
Aunque Santa Fe es uno de los mejores autos su clase, sin embargo, y tiene competidores. A continuación se muestra una tabla comparativa de Hyundai y automóviles de la misma clase.
| Parámetro de comparación | Hyundai santa fe | Mitsubishi outlander | Nissan X-trail |
|---|---|---|---|
| Precio mínimo en rublos | 1 999 000 | 1 499 000 | 1 514 000 |
| Motores | |||
| Potencia del motor base (hp) | 171 | 146 | 144 |
| A rpm | 6000 | 6000 | 6000 |
| Par máximo en Nm | 225 | 196 | 200 |
| Velocidad máxima en km / h | 190 | 193 | 183 |
| Aceleración 0-100 km / h en segundos | 11.5 | 11,1 | 11,1 |
| Consumo de combustible (carretera / promedio / ciudad) | 7.5/9.9/14.1 | 6.1/7.3/9.5 | 6.6/8.3/11.2 |
| Número de cilindros | 4 | 4 | 4 |
| tipo de motor | en línea | ||
| Desplazamiento en l. | 2,4 | 2 | 2 |
| Combustible | Gasolina, AI-95 | ||
| Capacidad del tanque de combustible | 64 | 63 | 60 |
| Transmisión | |||
| Unidad de manejo | completo | parte delantera | parte delantera |
| Transmisión | Transmisión manual / transmisión automática | Variador CVT | Transmisión manual |
| Número de engranajes | 6 | 1 | 6 |
| Chasis | |||
| Disponibilidad de llantas de aleación | + | - | + |
| Diámetro de la rueda | R17 | R16 | R17 |
| Cuerpo | |||
| Numero de puertas | 5 | 5 | 5 |
| Tipos de cuerpo | Transversal | ||
| Peso en vacío en kg | 1926 | 1490 | 1525 |
| Peso completo (kg) | 2510 | 1985 | 1930 |
| dimensiones | |||
| Longitud (mm) | 4700 | 4700 | 4640 |
| Ancho (mm) | 1880 | 1800 | 1820 |
| Altura (mm) | 1685 | 1680 | 1715 |
| Base de rueda (mm) | 2670 | 2670 | 2705 |
| Distancia al suelo / espacio libre (mm) | 185 | 215 | 210 |
| Volumen del maletero | 634 | 600 | 497 |
| abdominales | + | + | + |
| Computadora de a bordo | + | + | + |
| cierre centralizado | + | + | + |
| Elevalunas eléctricos traseros | + | + | + |
| Airbags (uds.) | 6 | 4 | 6 |
| Aire acondicionado | + | No | + |
| Espejos térmicos | + | + | + |
| Elevalunas eléctricos delanteros | + | + | + |
| Asientos con calefacción | + | No | + |
| Faros antiniebla | + | 13 500 | No |
| Ajuste del volante | + | + | + |
| Ajuste del asiento | No | No | No |
| Sistema de estabilización cambiaria | + | No | + |
| Sistema de audio | + | + | + |
| Color metalizado | 15 000 | 17 000 | 17 000 |
El crossover Hyundai Santa Fe de cuarta generación presenta las novedades del año modelo 2018-2019 de la empresa coreana Hyundai. La nueva generación del crossover Hyundai Santa Fe ingresa al mercado local coreano el 7 de febrero de 2018, sin esperar el estreno mundial en el Autoshow de Ginebra a principios de marzo. Ofrecemos a nuestros lectores un resumen preliminar de la nueva generación Hyundai Santa Fe 2019-2020: la primera información, fotos, precio, configuración y características técnicas de uno de los nuevos productos más esperados de Hyundai Motor Company este año. Según información preliminar, el precio del nuevo Hyundai Santa Fe en Corea oscilará entre los 25.800 y los 34.000 dólares.
Curiosamente, en el verano de 2018, la nueva generación de Hyundai Santa Fe ingresará al mercado ruso.
foto nuevo Hyundai Santa Fe 2019-2020
El nuevo Santa no solo cambió radicalmente en apariencia en comparación con su predecesor, el crossover de tercera generación, sino que también adquirió un interior completamente nuevo al estilo de los modelos Hyundai i30 y Hyundai Grandeur con una gran cantidad de equipamiento moderno, un enorme conjunto de asistentes electrónicos. y asistentes, así como una transmisión automática de 8 velocidades de la renovada crossover kia Sorento Prime y una transmisión mejorada de tracción total denominada HTRAC. Al mismo tiempo, la nueva cuarta generación del crossover Hyundai Santa Fe se basa en la plataforma de la tercera generación del modelo y está equipada con motores familiares de su predecesor. En el mercado coreano, este es un motor turbo de gasolina de 2.0 litros y un par de turbo diesel: uno de 2.0 litros y uno de 2.2 litros.
foto nuevo Hyundai Santa Fe 2019-2020 vista frontal
Las fotos oficiales y las fotos espía del nuevo Hyundai Santa Fe le permiten examinar el nuevo producto desde todos los lados y evaluar la magnitud de los cambios que han dotado a la nueva generación de Santa con una apariencia elegante. La parte delantera de la carrocería recibió un enorme trapecio de falsa parrilla del radiador, faro de dos niveles, un potente parachoques y un capó con un carismático relieve.
En el lateral, la carrocería del nuevo crossover coreano expone de manera demostrativa enormes recortes de pasos de rueda, espejos retrovisores en poderosas patas, vidrios triangulares fijos de minivan en las puertas delanteras, una línea alta de acristalamiento lateral en el alféizar de las ventanas, una línea de techo uniforme y larga , estampaciones atléticas y costillas carismáticas que definen las paredes laterales del cuerpo y, en general, un torso potente, como el de un deportista.
foto nueva vista trasera Hyundai Santa Fe 2019-2020
La parte trasera de la carrocería fue recompensada por los diseñadores con luces de posición LED magníficamente elegantes, un portón trasero ordenado con varios escalones y un poderoso cuerpo de parachoques con secciones adicionales de iluminación dimensional y puntas de escape.
foto del interior del nuevo Hyundai Santa Fe 2019-2020
El salón de la nueva generación de Hyundai Santa Fe se encuentra con el conductor y los pasajeros con una arquitectura completamente nueva del panel frontal y la consola central. Una masa de líneas horizontales con suaves transiciones de un nivel a otro le dan al panel frontal un aspecto elegante y aireado, mientras que el panel se ve potente y caro. La foto muestra el interior de una configuración costosa de la novedad con un panel de instrumentos digital, un volante multifuncional compacto y conveniente, un sistema multimedia avanzado con una tableta de pantalla a color instalada por separado que admite Apple CarPlay y Android Auto con control de voz, desarrollado por especialistas de Hyundai y de la empresa coreana Kakao, climatización de doble zona, asientos tapizados en cuero, asientos delanteros eléctricos, con calefacción y ventilación.
El fabricante prometió una plataforma para la carga inalámbrica de teléfonos inteligentes, la capacidad de controlar de forma remota las funciones del automóvil mediante una aplicación especial instalada en un teléfono inteligente, así como una serie de sistemas electrónicos: Asistente para evitar colisiones delanteras y Advertencia de colisión delantera, Asistente para mantenerse en el carril y Lane Advertencia de salida, advertencia de intento de conductor y asistencia de luces altas, alerta de tráfico cruzado trasero y sistema avanzado de asistencia al conductor, e incluso piezas originales como la asistencia de salida segura (cuando las personas abandonan el automóvil, el sistema dará una señal si otro automóvil se acerca por detrás ) y Safe Exit Assist (recuerde al conductor de los pasajeros que ha olvidado) en los asientos traseros).
Especificaciones Hyundai Santa Fe 4ta generación 2019-2020.
La nueva generación del crossover Hyundai Santa Fe se basa en una plataforma mejorada y mejorada de la tercera generación del modelo. Sin embargo, el nuevo Santa es el primer modelo de Hyundai en recibir el avanzado sistema de tracción total HTRAC controlado electrónicamente que antes solo estaba disponible para los modelos. Marca Génesis, mientras que el crossover conservó la disposición transversal del motor y la capacidad de comprar un automóvil con tracción delantera 2WD y tracción en las cuatro ruedas 4WD.
La nueva generación de Hyundai Santa Fe ingresa al mercado coreano con los motores de su antecesor, pero equipado con un nuevo 8 transmisiones automáticas.
La versión de gasolina del Hyundai Santa Fe está equipada con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado: 2.0L Theta II Turbo (240 hp).
Las versiones diésel del Hyundai Santa Fe están equipadas con un turbo diésel de 2.0 litros 2.0 CRDI Diesel (186 hp) y un 2.2 litros de cuatro cilindros. motor diesel 2.2 CRDI Gasóleo (202 CV).
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