Кіа Соул - кросовер, мінівен і просто місткий автомобіль. Слабкі місця та основні недоліки Kia Soul з пробігом Найчастіші поломки та дефекти Kia Soul

Кіа Соул - чудовий легковий автомобількорейської компанії KIA-MOTORS. Перший зразок цієї моделі було показано 7 років тому, на виставці у Франції. Клас машини точно визначити важко. Найбільше він схожий на мінівен. Найближчі моделі — Ford Fusionі Nissan Note. KIA SOUL 2016 має незначну довжину, але при цьому його колісна база є пристойною. Це дає чудовий комфорт для всіх пасажирів. Об'єм багажника становить більше 200 літрів, а якщо скласти сидіння – 700!

Опис моделі

Через три місяці після виставки стартував європейський продаж моделі, а навесні 2009 року — у США. І водночас було присуджено нагороду «RED DOT» у німецькому місті Франкфурті. Список нагород Кіа Соул – це тема окремої статті. Але головне його надбання – високий рівень безпечної експлуатації. Дизайнер автомобіля - Петер Шрайєр.

Машина має гарну геометричну прохідність. Це досягається завдяки коротким звисам ззаду та спереду. Просторий салон здатний прийняти п'ять людей, всі пасажири будуть почуватися комфортно завдяки великому зсуву заднього дивана. Це спричинило зміну об'єму багажника. Але на тлі інших моделей він є порівняно містким. Полиця багажника є лише у комплектації різновиду BURNER.

Часто на заводі замість звичайного захисту картера монтують пильовик, який слабо захищає дно від бруду та можливих ударів. Це має велике значення при проведенні першого технічне обслуговування. Про цей момент треба говорити працівникам автосервісу. На ринку Росії до 2011 року не було передбачено бортовий комп'ютер, клімат-контроль та кнопка запуску двигуна. Машини для наших споживачів збирають переважно в Усть-Каменогорську.

Основні технічні характеристики

Незалежно від комплектації Kia Soul 2016 модельного року має такі характеристики:

вантажопідйомність - 1700 кг,
об'єм бензобака - 48 літрів,
довжина - 4100 мм,
ширина - 1780 мм,
висота - 1605 мм,
кліренс - 166 мм,
база коліс - 2555 мм,
передня колія 1578 мм,
вага - 1,2 - 1,3 тонни,
час розгону до 100 км/год - 11,5 сек,
максимальна швидкість - 180 км/год.

Автомобіль може бути забезпечений як бензиновим, і дизельним двигуном. Це практично не позначається на його потужності, яка становить 93 кіловати (127 кінських сил). Це п'ятидверний універсал з кількістю пасажирів - 5. Колісна формула - 4 х 2. Компонування передньопривідне, двигун теж розташований спереду. Кіа Соул надійний, комфортний при керуванні автомобілем. Незалежна передня підвіска, напівнезалежна підвіска гарантують м'яке пересування.

Салон цього «малюка» досить просторий

Шестиступінчаста коробка передач надає плавність та економічність поїздки. Машина може комплектуватися та автоматичною коробкоюпередач. Об'єм двигуна - 1600 см/куб. При бензиновому виконанні двигун має подвійну систему регулювання фази газорозподілу – DUAL CVVT. Дизель характеризується відмінною потужністю, екологічністю та економною витратою пального.

Автомобіль створено на платформі Hyundai i20.Останні зразки характеризуються збільшеними колісними арками, широким вітровим склом. Шикарні і фантастичні контури ліній машини добре виділяють її з потоку машин. Автомобіль легко пізнаваний на дорозі. Модним напрямком стало застосовувати два кольори забарвлення.

Цікава комбінація кольору стане добрим доказом Вашої індивідуальності у світі авто. Особлива форма фар спереду та світлодіодні вогні, відмінна комбінація стоп-сигналів та заднього освітлення – це лише незначна частка того, чим володіє ця машинка. Дивовижний вид із будь-якого ракурсу.

Орієнтовна вартість – 800 тисяч рублів. Модель має привабливу кредитну програму.

З'явившись на світовій автомобільній сцені у 2009 році, маленький міський псевдо-кросовер став справжньою золотою жилою для корейського виробника. Неординарна і водночас мужня і мила зовнішність, місткість, економічність та грамотний маркетинг зробили свою справу — автомобіль став мега-популярним на ринках багатьох країн, включаючи США, Європу та Росію.

Однак не за горами і 2019 рік, а тому поточне друге покоління зразка 2014 потребує серйозної переробки для того, щоб з честю прийняти виклик ринку, що посилюється, насиченого конкурентами всіх мастей. Сьогодні в Мережі з'явилися перші фотографії тестового прототипу третьої генерації KIA Soul, яка з'явиться у всій красі наприкінці нинішнього року на автосалоні в Лос-Анджелесі або на початку 2019 року в Детройті.

Судячи з знімків, Soul 2019 збереже відомі риси «коробочки», але «особа» моделі зміниться найсерйознішим чином з появою нині модних роздільних блоків основної оптики та світлодіодних ДХО, винесених вище. Також, здається, кросовер став помітно мускулістішим, напористим. В основі нової KIA Soul лежить абсолютно нова платформа, яка дозволить виробнику вперше наділити модель повним приводом - підтримка AWD закладена архітектурою, але не виключено, що від цієї можливості розробники відмовляться і Soul 2019, як і всі роки до цього, залишиться передньопривідною.

Якщо придивитися, то в носовій частині прототипу можна помітити якісь сенсори, що може говорити про більш серйозну електронну начинку моделі з елементами автопілота. Нині Soul може похвалитися лише системою моніторингу рядності руху та опціональним автоматичним гальмуванням для запобігання аваріям. Що ж до лінійки силових агрегатів, то, напевно, їх частина з модернізацією перекочує з другого покоління. Як і раніше, буде продаватися і електрична, але її дебют відбудеться пізніше.

Новий список доступних комплектацій 2 частини Кіа Соул засекречено і стане відомим лише влітку 2014 року. Цей автомобіль призначений для сімейних поїздок за місто та на природу. Нагадаємо, що минула версія Кіа Соул повний привід обходилася покупцям у 650 000 рублів.

Кіа Соул повний заженуть ціна склала у США 15.000 доларів. Ця модель у США визнана однією з найкращих 2013 року. Багато сімей, які мали середній дохід, купували саме цей автомобіль, через те, що витрати на обслуговування автомобіля були мінімальними.

Якщо говорити про безпеку та управління, то всі гальма цієї версії залишилися дисковими, незважаючи на нову модернізацію 2014 року. Колишній електропідсилювач допомагає в керуванні, це дозволить водієві почуватися впевнено на дорогах американських просторів. Якщо говорити європейської версії, то Кіа Соул повною приводною версією управлятимуть німці, французи та італійці. Це перші країни, які підписали з Південнокорейською компанією договір про постачання конвеєрів автомобілів на постійній основі.

Повний привід із ціною 16 тисяч євро цієї моделі можна побачити вже сьогодні в Німеччині.

Простір салону дуже тішить око, і не тільки око, а якраз і все тіло, комфорт так і зашкалює в цьому автомобілі, особливо при зростанні вище 185 сантиметрів. Для міста автомобіль можна вважати однією з найкращих моделей, яку представили останнім часом Адже, цей автомобіль показав себе на рівні, а всі балаканини про неякісні матеріали або погану підвіску можна спокійно забути, це не так.

Покоління Соулів стоїть в автосалонах так, що їх складно відрізнити, але незважаючи на це, ціна між новим і старими поколіннями не сильно відрізняється. Це не дуже приваблює покупців, особливо, якщо мова піде про другу модель, новий Соул 2014 року.

Однак, Соул продовжує радувати своїми родзинками, задні двері почала відчинятися на цілих 6 сантиметрів більше, сидіння почали легко складатися вперед. Нову інформаційну систему можна побачити на 8-дюймовому екрані. Салон автомобіля можна легко назвати новим стилем Соула, і це чергова деталь, яку можна вписати до родзинок 2014 року. Сподіваємося, що в майбутньому цей бренд і ця модель радуватимуть нас своїми автокарами та майбутніми технологіями в автопромі.

Kia Soul деякі називають кросовером, хоча ні повного приводу, ні пристойного дорожнього просвіту модель не має. Ці недогляди корейці виправили на представленому в Чикаго концепті Trail"ster. Знайомий кузов від серійної машини приховує чимало нововведень.

Головне придбання машини – повнопривідна трансмісія. Реалізована вона по-сучасному: задню вісь підключає 35-сильний електродвигун. Його живить блок літій-іонних акумуляторів ємністю 1,2 кіловат-години, розташований під підлогою багажника. Їздити тільки електрикою Trail"ster вміє, але дуже недалеко і нешвидко - всього на 5 кілометрів.

А ось можливість заряджання від стаціонарної мережі не передбачена. Поповнення енергії походить від рекуперації енергії гальмування. Електричний двигунпідключається або при інтенсивному розгоні для поліпшення динамічних характеристик або при пробуксовуванні передніх коліс.

Передні колеса обертає бензиновий турбомотор. З 1,6 літрів робочого об'єму зняли 185 л. та 250 Нм. У машини збільшено дорожній просвіт. Надбавка щодо серійного варіанту склала 65 міліметрів: під днищем у Trail"ster цілих 215 міліметрів.

З редьки інших «наворотів», недоступних звичайному «Соулу» - повністю світлодіодна оптика і складний м'який дах. Салон концепту оброблений коричневою шкірою та алюмінієм, із цього ж металу виконані зовнішні захисні елементи кузова. Зимові шини Pirelli Winter Carving розмірності 245/45 одягнені в 19-дюймові диски.

Про остаточне рішення, чи бути Kia Trail"ster серійною моделлю, ще не прийнято. Ймовірно, відповідь залежатиме від реакції на новинку журналістів та відвідувачів виставки.

Kia Soul з'явився на автомобільному ринку у 2008 році. Доля кросовера до останнього висіла на волосині, проте Кіа Соул припав до душі більшості автолюбителів. Модель підкорила індивідуалістів, які бажають виділитися з натовпу і при цьому отримати справді зручне транспортний засіб.

Корейський виробник позиціонував новинку як супер компактний кросоверз переднім приводом. Автомобіль мав скласти конкуренцію таким відомим світовим брендам, як Toyota BB, Nissan Cube та Scion Xb.

Популярність моделі призвела до того, що у 2012 році був випущений у продаж Kia Soul другого покоління, що збільшився у розмірі та додав до потужності. Розширилась комплектація. Тепер автолюбителі могли обирати між дизельним та бензиновими двигунами, а також між автоматичною та механічною коробкамипередач.

У 2017 році, взявши за основу звичний дизайн, виробник провів апгрейд і надав авто більшої футуристичності. Також збільшилася колісна база: пасажирам на задніх сидіннях стало вільніше. На сьогоднішній ринок Кіа Соул виходить із особливою 5-річною гарантією.

В базову комплектацію 2017 року входять:

обігрів сидінь;
мультифункціональне кермо;
бортовий комп'ютер;
сталеві диски R16;
нова аудіосистема;
розетка на 12 вольт, USB та AUX роз'єми;
фронтальні подушки безпеки;
центральний замок усіх дверей;
автоматична коробка передач;
механізм безпеки дітей у задніх дверях.

У максимальній комплектації Kia Soul має велику кількість. наворотів», включаючи клімат-контроль, систему включення двигуна кнопкою, люк та « світломузику».

Також існує кілька версій моделі:

Classic, що увібрала у собі безліч корисних функцій;
Comfort, головною фішкою якої стала підвищена безпека та відсутність недоліків попередніх версій;
Luxeде диски стали більше, а у фарах з'явилися світлодіоди;
Space Editionмістить крісла з блакитними вставками, приладову панельз кольоровим екраном, навігацію з дисплеєм у 8 дюймів та аудіосистему Infinity;
Prestige— дорожчий за «комфорт» на 150 тисяч;
Premium- На 200 тисяч рублів.

Технічні характеристики

Виробник надає один із трьох варіантів двигуна на вибір клієнта. Це може бути:

чотирициліндровий бензиновий;
бензиновий атмосферний;
дизельний чотирициліндровий з турбонаддувом.

Об'єм дизеля фіксований - 1,6 л.

Слабкі місця Kia Soul:

Немає нічого ідеального, і парочки вад не позбавлений навіть найкрутіший автомобіль. Симпатичний кросовертакож може створити певну кількість проблем.

обмежений бічний огляд;
щільна підвіска;
збої у роботі електронної системи;
недостатня зносостійкість;
відсутність багажника.

Обмежений бічний огляд

Зробити стійки даху такими масивними - цікаве рішення, однак це ускладнює задню видимість, а також видимість по сторонах. Незважаючи на це, габарити кросовера відчуваються чудово. Під час піку продажів виробник за доплату пропонував установку камери заміни дзеркала заднього виду.

Щільна підвіска

Головна болячка Кіа Соул. Мабуть, надаючи підвісці жорсткості, виробники сподівалися зробити із Соул спортсмена, але втілення вийшло не дуже. Жорстка підвіска не може забезпечити достатньої підтримки корпусу. Страждає також система кермового управління, яка зовсім не сприяє енергійному водінню: кросовер починає нишпорити при швидкому проходженні нерівностей, а їх на дорогах нашої країни досить багато.

Можливо, виробник розраховував, що щільне шасі та колеса великого діаметру забезпечуватимуть гарне зчеплення з дорогою. Проте за умов російських реалій жорстка підвіска завдає лише незручність.

Тим, хто цінує комфорт понад усе, можна дати таку пораду: використовуйте колеса 205/55 R16 розмірів. Вони поглинають більшість нерівностей, тоді як у дорогих версіях такого ефекту немає.

Збої у роботі електронної системи

Не така вже серйозна проблема, оскільки збої досить незначні, але при щоденній експлуатації автомобіля можуть дратувати. До речі, саме вони породжують купу проблем з кермовим керуванням, електросклопідйомниками, центральним замкомта аудіосистемою. Також іноді перегорають світлодіоди передніх фар.

Недостатня зносостійкість

Господарі авто часто нарікають на дуже швидке зношування гальмівної системи, як, втім, і недовговічність ступичных підшипників. Звичайно, більшу частину вузлів та агрегатів Kia Soul можна замінити, проте ціни дилерів часто не відрізняються демократичністю.

Цей недолік можна віднести і до обробки автомобіля. Зрозуміло, варто віддати належне якості елементів інтер'єру, але перші дрібні пошкодження з'являються на пластиці всередині салону вже через кілька років. По краях кузова, а також на елементах шасі швидко виникають невеликі вогнища корозії. Іржа атакує і двері багажника з листового металу. Зазвичай, це виправляється в офіційних автосервісах за гарантією.

Лак на кузові також схильний до виникнення сколів і подряпин, тому автомобілю протипоказані часте використання автомийки та дешевих засобів по догляду за покриттям машини.

Відсутність багажника

Ні, теоретично він, звичайно, є, але практично знайти його неможливо. У цьому можна переконатися, відчинивши п'яті двері. Заявлений об'єм – 220 літрів, при складених задніх сидіннях – збільшується до 700, але й у такому вигляді особливо містким не стає. Багатьох водіїв ця обставина дуже засмучує, але нічого не вдієш - примха виробника.

Найчастіші поломки та дефекти Kia Soul:

браковані деталі дизельного двигуна;
пропадання сигналу;
підтікання олії;
раптовий перехід коробки в аварійний режим;
несправність обігріву сидінь.

Крім того, іноді, у міру збільшення пробігу, можливий вихід із ладу різних частин автомобіля. З усіма претензіями слід звертатися до офіційних автосалонов за гарантією.

Втім, найчастіше справність складових авто залежить від власника та умов експлуатації.

Основні недоліки Кіа Соул:

немає шумоізоляції дизеля;
відсутність полички у багажнику;
бензольний двигун може під'їдати олію;
за скаргами деяких власників, погано зачиняються дверцята.

Kia Soul – не найдешевша модель автомобіля. Він виник на ринку, коли споживач розглядав усі пропозиції вкрай уважно і після довгих роздумів ухвалював рішення про покупку. Kia Soul був незвичайним, стильним і практичним варіантом автомобіля. Те, за що інші виробники стягували додаткову плату, у Kia Soul входило в базову комплектацію.

Автомобіль коштуватиме вам 830 000 рублів. Якщо брати вже з пробігом – близько 500 000-600 000 рублів.

Витрата палива залежить від виду обраного дизельного двигуна. Як ми пам'ятаємо, вибрати можна із трьох запропонованих виробником варіантів.

Тож чи варто купувати цей кросовер?

Модель і сьогодні виглядає стильною та цікавою. Як і будь-який транспортний засіб, Kia Soul має свої плюси та мінуси. Відгуки власників сходяться в одному - автомобіль зручний, красивий, функціональний, але має кілька значних недоліків. Також користувачі позитивно відгукуються про керованість та маневреність кросовера.

PS: Шановні автовласники, якщо ви виявили систематичні поломки будь-яких вузлів або деталей даної моделі машини, то повідомте в коментарях нижче. Спільно вестимемо статистику частих несправностей і недоліків.

Last modified: 16 жовтня, 2018 by Administrator

Категорія

ЩЕ КОРИСНЕ ТА ЦІКАВО ПРО АВТОМОБІЛІ:

- З 2016 року російським автоаматорам стала доступна нова четверта модифікація Kia Sportage. Кросовер впевнено зайняв лідируючі позиції серед самих...
- Ford Ecosportпочали випускати з 2004 року як субкомпактний позашляховик SUV (Sport Utility Vehicle) на платформі Ford B3. Розроблений бразильськими...
- Nissan Dualis (J10) - надійний і компактний кросовер, що заслужив похвалу експертів. Вперше з'явився на ринку у 2007 році. Вироблявся у різних...

18 повідомлення на статтю “ Слабкі місцята основні недоліки Kia Soul з пробігом”

Олександр
))) для комфортної їзди 205/55 R16? раджу 205/60 R16 я сам та таких їжджу м'якше ніж 55 профіль думаю можна і 65 профіль встромити
strelok55
Добридень! хочу поскаржитися. потрібна термінова допомога! при спробі заглушити двигун кнопкою пушстарт несподівано вмикається стартер! при працюючому двигуні! повторне натискання на кнопку вимикає роботу стартера. при третьому натисканні вимикається двигун. це неподобство починається при добре прогрітому двигуні містом. навіть у пробках може раптом заробити стартер на кілька секунд. у всіх випадках після цього спалахує значок іммобілайзера. при перезапуску двигуна значок гасне. або сам гасне за десяток секунд.
я в паніці! хто може допомогти? комп'ютерна діагностика нічого не показує!
strelok55
забув сказати-стартер спрацьовує на kia soul 2010 р.в. 1.4 л.
Маліда
Добрий вечір! Насправді, гальма створюють дуже не комфортну їзду. Вони видають неприємний звук під час гальмування, тобто. коли відпускаєш педаль гальма чуєш неприємну бавовну. Це дуже нервує. У сервісі нічого не можуть зробити, кажуть це їхня характерність. В іншому все чудово. Машина нова, 2017 року.
Світлана
Добридень! У мене машина Кіасоул 2017р.
З'явилася проблема у русі. Машина при прискоренні (натискаючи на газ) пригальмовує ніби глухне і далі рухається ривком (поштовх). У сервісі кажуть, що комп'ютер нічого не показує. Питання до власників авто _ це у мене так дивно веде авто чи це адаптивна коробка соул так працює?
Власник
Добрий!
Маліда, такого не зустрічав, можливо таке і є, але бавовна після відпускання гальма!! Педалі одночасно газ + гальмо вичавлюєте?!! Такого має бути, якщо є, то яке технічне пояснення дає сервіс?

Світлана, дивно веде, краще заздалегідь пройти невелике ТО, ніж пізніше переплатити за ремонт чогось дорожчого!
Антон
Доброго дня! Соул 2011 р. 1,6 акпп.
Ситуація у наступному…4 передача зависає….і при наборі швидкості хочеться включити 3 швидкість…. теж думаю це дійсно адаптивна коробка або поломка?
Світлана
У мене вирішилася проблема! Загнали до сервісного центру на 5 днів, спалили бак бензину. Але результат все-таки отримали: при перемиканні з 2 на 3 швидкість відбувається провал… Знайшли пробитий провід (пояснити не можу який-не розумію), але замінивши його, машина полетіла як на 1 році експлуатації… адаптивна коробка була точно ні до чого, …це збій у роботі. Раджу звернеться до сервісу.
Олександр
При експлуатації на 1году покупки зникла тяга при натисканні на газ. автомат перемикає до 3 передачі і все. Сул 2018р 1.6 автомат пробіг12000км
Дмитро
7 років відкаталася на соулі 2009 р. корейської збірки, бензин, АКПП, зараз маю дилерський 2016 р., бензин, АКПП
На минулому автомобілі були несправності (за всі 7 років):
1. перегорав датчик положення коленвала, датчики абс (все). Під заміну. Виглядало це ніби машина збожеволіла, рух ривками, глухла, відмовляв електропідсилювач, спалахували всі чеки і тп. Типова тема цих машинах, як і німцях.
2. Накрився моторчик електроприводу дзеркала заднього виду (відчиняла на морозі, каюся, лопнула шестірня, була пластикова — ганьба Кіа!)
3. Заміна одного з двірників, зірвано різьблення (користувалося обледенілими, ставлю собі в антизаслуги)
4. Тепер єдине основне: заміна кермової рейки, клинила. У першому поколінні дитяча болячка обійшлося 9000 ре контейнером з Кореї в 2012 р. Начебто в наступних поколіннях виправили косяк.
5. Заміна задніх амортизаторів. (на 130000 - передні залишилися живі при продажі), пильовики, природно. За ціною не пам'ятаю, дешево.
Далі мінуси:
У віці почала під'їдати масло (гаражні майстри рекомендували звернути увагу на обслуговування дросселя та форсунок (не заміна)).
Слабке ЛКП кузова, пішла іржа.
У морози іноді не закривався замок дверей водія (нижче 30 град.)
З плюсів:
по двигуну, коробці без нарікань, надійно.
Підвіска проста, надійна, некомфортна (ха).
Електроніка не глючить, кілька разів за всю історію рейка втрачала нуль (відключався електропідсилювач), - вирішується просто, прокрутка керма спочатку в один бік (силою), потім в інший і перезапуск.
У морози заводилося добре, до -32 без проблем. Далі з обігрівачем Дефа.
Дешева в експлуатації (що важливо останнім часом).
Загалом, тачка - як брухт, проста і надійна, занепокоєння не доставляла. З усіх поломок - значна тільки рейка, інше - або природне зношування (підвіска і датчики), або недбала експлуатація (ЛКП, шестерня дзеркала, двірник). За 7 років, я вважаю, список зовсім невеликий.

Нова Кіа поки не підвела жодного разу за півроку, один суттєвий мінус - гримлять кріплення спинок дивана, ну просто треш!! У ДЦ сказали – типова болячка для них.
Михайло
Соул 14г. Ніхто не стикався з такою проблемою? Часом (не завжди) злегка «закушує» кермо в русі по прямій. Саме при русі, на місці все окей, тобто. рейка може бути причиною. Почалася така бяка після першого ТО. Грішною справою подумав чи не підмінили електропідсилювач ... Діагностика нічого не виявляє. З майстром з ДЦ рази три каталися, як на зло дефект не проявлявся.