Laki ng gulong ng pabrika para sa VAZ 2109. Aling mga gulong ang mas mahusay para sa "siyam?" Malaking elemento ng disc

Ang bawat may-ari ng isang domestic na kotse maaga o huli ay nag-iisip tungkol sa naturang tanong - kung aling mga disk sa VAZ 2109 ang mas mahusay na i-install. Sa kasong ito, kinakailangan upang matukoy ang laki ng mga gulong at ang paraan ng kanilang paggawa. Posibleng mag-install ng mga naselyohang at light-alloy na produkto ng iba't ibang laki sa makina. Mahalaga rin na malaman ang mga parameter ng mga VAZ disk upang ang kit ay magkasya nang perpekto.

Ang mga modelong VAZ 2108 at 2109 ay naging mga alamat sa loob ng mahabang panahon. Para sa lahat ng oras, ang isang malaking bilang ng mga kotse na ito ay ginawa, na ibinibigay sa iba't ibang mga bansa sa mundo. Ang pagiging simple ng disenyo at kadalian ng pagpapanatili ay ginawa ang makinang ito na isa sa pinakasikat sa linya ng mga modelo ng tagagawa.

VAZ 2109 na kotse

Ang mga gulong para sa 2109 at 2108 mula sa VAZ ay na-install nang pareho. Ang mga kotse ay may magkaparehong mga parameter, ang pagkakaiba lamang ay ang bilang ng mga pinto. Dahil sa mataas na katanyagan ng kotse, sa merkado ng bansa maaari kang makahanap ng isang malaking bilang ng mga alok para sa pagbebenta ng mga ekstrang bahagi, gulong at gulong.

Tandaan!

Ang mga sukat ng mga arko ng gulong ay nagpapahintulot sa iyo na mag-install ng mga disc na may radii mula R13 hanggang R15 sa "Nine".

Mas gusto ng ilang may-ari ng kotse na mag-install ng mga produkto na lampas sa mga pinapayagang sukat na ito. Sa kasong ito, kinakailangan na muling idisenyo ang makina.

Sa pagsasaayos ng pabrika, ang makina ay madalas na binibigyan ng mga naselyohang gulong ng iba't ibang radii. Mayroong ilang mga bersyon na may mga produktong cast, ngunit medyo bihira ang mga ito. Gayunpaman, ang bawat motorista ay may oras kung kailan kinakailangan na magpalit ng mga gulong. Ito ay maaaring dahil sa pagkasira o pagkasira, pagbabago ng panahon o iba pang dahilan.

Sa kasong ito, ang merkado ay maraming mapagpipilian. Parehong orihinal na naselyohang o light-alloy na gulong ang ipinakita, pati na rin ang mga produkto mula sa iba't ibang kumpanya. Ang ilang mga may-ari ng kotse ay bumibili pa nga ng mga gamit na produkto.

Mga gulong ng haluang metal na may malaking radius sa VAZ 2109

Sa buong panahon ng produksyon, walang mga pagbabago sa mga parameter at sukat ng mga wheel mount. Posibleng i-install ang mga ito mula sa mga unang modelo hanggang sa mga bago at vice versa. Maraming mga domestic na tagagawa ng mga disk ang nag-aalok ng isang espesyal na linya ng mga produkto para sa VAZ 2109. Sa kasong ito, ang lahat ng mga parameter at sukat ay perpektong tumugma. Ang pinakasikat na setting ay para sa 2109 15-inch na mga disk. Ito ay itinuturing na pinakamahusay na solusyon, dahil ang sukat na ito ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng tagagawa at hindi nakakaapekto sa kinis at ginhawa kapag nagmamaneho.

Halos lahat ng VAZ na kotse ay may parehong bolt pattern.

Ang karaniwang bolt pattern ay 4x98. Iyon ay, upang mai-install ang mga produkto, kinakailangan ang apat na bolts, na naka-attach sa isang axial distance na 98 millimeters. Ito ay isang napaka-tanyag na paraan ng pag-mount sa mga sasakyan ng klase na ito. Salamat dito, ang mga may-ari ng kotse ay karaniwang walang mga problema sa pagpili ng mga wheel disk.

Kung ang isang desisyon ay ginawa upang palitan ang mga gulong, pagkatapos ay maraming iba't ibang mga parameter at katangian ang dapat isaalang-alang. Pangunahin sa kanila ang mga sukat sa lapad at taas ng produkto, overhang at bolt pattern. Alam mo ang mga ito, maaari mong ligtas na bilhin ang mga napiling disc.

Gayunpaman, dapat tandaan ang mga sumusunod na kadahilanan:

Sa taglamig, ipinapayong mag-install ng mga gulong ng pinakamababang radius at lapad. Ginagawa ito upang makakuha ng mas mahusay na katatagan sa masamang panahon sa madulas na ibabaw ng kalsada;
Walang mga espesyal na kinakailangan sa mainit-init na panahon. Maaaring gumamit ng malalaking disc, magbibigay ito ng higit na kontrol at katatagan sa ilalim ng normal na mga kondisyon.

Sa mga mahilig sa pag-tune, sikat na muling idisenyo ang isang kotse upang mag-install ng malalaking produkto. Mahalagang isaalang-alang na ang interbensyon sa disenyo ng makina ay dapat gawin nang maingat hangga't maaari at ipinapayong ipagkatiwala ito sa mga propesyonal. Bilang karagdagan, ang sobrang laki ay maaaring humantong sa mga problema sa taunang pagpapanatili. Ang paglalagay ng malalaking gulong ay lubos na makakaapekto sa kaginhawaan ng biyahe.

Mga katangian at mga parameter ng mga gulong para sa isang domestic na kotse

Ang pangunahing mga parameter ng anumang produkto ay bolt pattern o pagbabarena.

Dahil sa ang katunayan na ang VAZ 2109 ay may isang karaniwang base sa mga modelo ng pag-aalala ng Fiat, ang parameter na ito ay 4x98. Gayunpaman, dapat mo ring isaalang-alang ang mga sukat ng overhang at ang diameter ng hub. Kung ang lahat ng mga parameter sa itaas ay pareho, maaari nating ligtas na sabihin na gagawin ng disk.

Mayroong malawak na hanay ng mga produkto sa merkado na may parameter ng pagbabarena na 4x100. Ang mga produktong ito ay mura at may mataas na kalidad, at maraming may-ari ng sasakyan ang natutukso na i-install ang mga ito. Posibleng isagawa ang naturang pag-install, ngunit para dito kinakailangan na bumili ng mga espesyal na sira-sira na bolts, na idinisenyo upang mag-install ng mga disc ng iba pang mga laki.

Mga parameter ng gulong

Tulad ng para sa mga gulong mismo, sa VAZ 2109 posible na i-install ang mga sukat sa 13, 14 at 15 pulgada. Sa huling kaso, kinakailangan na pumili ng goma na may mababang profile upang magkasya ang gulong.

Ang kotse mula sa pabrika ay nilagyan ng mga wheel disk ng mga sumusunod na sukat:

gulong 5J para sa 13 ET40 na may mga gulong 165 / 70R13;
gulong 4.5J para sa 13 ET40, gulong - 155 / 80R13;
5.5J na gulong para sa 13 ET40, gulong - 175 / 70R13;
gulong 5J para sa 14 ET40, gulong - 175 / 65R14;
5.5J gulong para sa 14 ET37, gulong - 185 / 60R14;
gulong 6J para sa 14 ET35, gulong - 185 / 60R14.

Iba pang mga katangian ng mga produkto para sa isang VAZ 2109 na kotse:

PCD (bolt pattern) - 4x98 (4 - ang bilang ng mga butas, 98 - ang diameter ng bilog kung saan sila matatagpuan sa mm);
mga fastener - M12 ng 1.25 (12 - stud diameter sa mm, 1.25 - laki ng thread);
diameter ng gitnang butas - 58.5 mm;
presyon ng gulong - 1.9-2 bar.

Ang 4.5, 5 at 6J ay kumakatawan sa lapad ng rim ng gulong. Sa kasong ito, ito ay katumbas ng mga sukat mula 4.5 hanggang 6 na pulgada;
Ang bilang na 13 o 14 ay tumutukoy sa mounting diameter, na sinusukat sa pulgada;
ET ay ang laki ng disc protrusion, sinusukat sa millimeters;
Ang drill o bolt parameter ay tinutukoy bilang 4x98, o PCD. Sa kasong ito, ang produkto ay naayos na may apat na bolts, na matatagpuan sa isang bilog, ang diameter nito ay 98 milimetro;
Ang diameter ng gitnang butas ay ang laki para sa hub, na sinusukat sa milimetro.

Alam ang lahat ng mga parameter na ito, ang mga problema sa pagpili at pagbili ng mga disk para sa isang kotse ay hindi dapat lumabas.

Mga sukat ng gulong

Ang ilan sa mga pinakasikat na laki para sa isang domestic na kotse ay R14 at R15. Ang pag-install ng mga naturang produkto ay posible nang walang anumang mga problema, napapailalim sa mga sukat ng overhang, lapad at pagbabarena. Kung ang isang desisyon ay ginawa upang mag-install ng mga produkto na naiiba sa laki, pagkatapos ay kinakailangan na gawing muli ang ilang mga yunit o bumili ng isang hanay ng mga spacer.

Tandaan!

Ang problema sa pag-install ng malalaking gulong ay ang maliliit na arko ng gulong.

Kung ang mga parameter ay lumampas nang hindi muling ginagawa ang mga arko, pagkatapos ay ang mga gulong sa pagliko ay hawakan ang mga slats at arko, na hahantong sa mataas na pagsusuot ng lahat ng mga yunit at bahagi ng tsasis.

Upang maiwasan ang mga ganitong problema, dapat kang bumili ng mga rim na garantisadong magkasya sa lahat ng mga parameter. Ang mga pinakamabuting sukat na 14 at 15 pulgada ay tumutugma sa mga setting ng pabrika para sa paghawak, dynamics at kaginhawaan ng biyahe.

Ang mga gulong na may radius na R13 at R14 ay magbibigay ng pinakamataas na antas ng kaginhawaan sa pagmamaneho.

Tulad ng para sa malalaking sukat, ang desisyon na i-install ang mga ito ay may positibo at negatibong panig, na mahalagang malaman. At ang desisyon sa pagbili at pagpapalit ng mga gulong ay dapat gawin ng may-ari ng kotse.

Pinahusay na pag-uugali ng sasakyan sa kalsada;
Pagpapabuti ng hitsura ng kotse;
Pinakamataas na pagganap sa kalsada, tulad ng dynamics, paghawak;
Mas mahusay na pagsipsip ng mga depekto sa ibabaw ng kalsada;
Kapag nilagyan ng mga high-profile na gulong, tumataas ang wear resistance ng suspension;
Pagbaba ng distansya ng pagpepreno.

Ang pagbaba sa antas ng kaginhawaan sa paggalaw, na nauugnay sa isang mataas na sensitivity ng suspensyon sa lahat ng mga depekto sa kalsada;
Kahirapan sa pagparada at pagmamaneho sa mga kalsadang may problemang ibabaw;
Nadagdagang mga kinakailangan para sa kontrol ng presyon sa mga low-profile na gulong;
Tumaas na pagkonsumo ng gasolina, na nauugnay sa pagtaas ng pagiging kumplikado ng pagmamaneho ng mga gulong;
Ang mataas na presyo ng kit.

Bakit mahalagang bumili ng orihinal na mga gulong ng haluang metal

Ang pagbili ng mga orihinal na produkto ng light alloy ay isang garantiya na ang pinakamataas na kinakailangan sa kaligtasan at kalidad ay natutugunan. Tinitiyak ng mahuhusay na tagagawa na suriin ang mga produkto bago ipadala ang mga ito sa mga tindahan.

Tanging ang orihinal na mga gulong ng haluang metal ay may mababang timbang at magandang dynamic na mga katangian. Ito ay magbabawas sa antas ng pagsusuot, pagkonsumo ng gasolina at pagbutihin ang kalidad ng paghawak ng makina sa lahat ng sitwasyon.

Paano pumili ng mga naselyohang produkto

VAZ 2109 na may mga naselyohang wheel disk

Ang mga naselyohang gulong ay ang pinakakaraniwan para sa VAZ 2109. Ang mga kotse ay madalas na nilagyan ng mga ito mula sa pabrika. Ito ay dahil sa mababang halaga ng paggawa ng mga naturang produkto.

Hindi sila kaakit-akit sa mga tuntunin ng disenyo at may mababang pagganap, ngunit kadalasan ang mga mahilig sa kotse ay naaakit sa kanilang presyo. Kinakailangan na mag-install ng mga naselyohang produkto sa VAZ bilang pagsunod sa parehong mga kinakailangan tulad ng para sa mga cast. Ang kanilang mga parameter at laki ay ganap na pare-pareho.

Ang mga sukat at parameter na karaniwan para sa buong linya ng mga modelo ng kotse ng VAZ ay nagpapahintulot sa iyo na pumili ng isang hanay ng mga disc nang walang anumang mga problema.

Ang VAZ 2109 ay kabilang sa pamilyang Lada "Sputnik" - isang limang-pinto na pagbabago ng nakaraang modelo 2108 mula sa pamilyang Lada "Sputnik".

Mula sa conveyor ng pabrika, lumabas ang mga klasikong modelo na may mga karaniwang stamped steel alloy rims:

4 1 / 2J-13;
4 1 / 2J-13H2;
5 J-13H2.

Bago i-decipher ang pagmamarka, kailangan mong malaman kung anong mga teknikal na sukat at parameter ng mga disk ng kotse ang tinatanggap. Anuman ang paraan ng pagmamanupaktura, cast o naselyohang - ang kanilang pagtatalaga ay isinasagawa sa parehong paraan. Sa panlabas na ibabaw mayroong isang selyo na nagpapakita ng lahat ng kinakailangang dami ng impormasyon.

Kabilang dito ang:

ang pangalan ng planta ng pagmamanupaktura;
ang estado kung saan naganap ang pagpapalaya;
petsa (sa isang linggo / taon na batayan, halimbawa: 1815 - 18 linggo ng 2015);
X-ray scan marking (light-alloy cast na mga produkto ay sinusuri para sa mga panloob na bitak at mga depekto);
mga sukat;
control department mark (para sa Russia - ROSTEST, para sa Germany - TUV, internasyonal na organisasyon - ISO, para sa America - SAE, atbp.);
numero ng init at pinapayagang pagkarga (lb (lb), kg, halimbawa: max load 1800LB - maximum pressure hanggang 1800 lbs o 816 kg).

Higit pang mga detalye tungkol sa mga karaniwang sukat

Sa buong mundo, kaugalian na gamitin ang European designation system. Halimbawa, ang mga simpleng gulong para sa "tubeless" sa VAZ-2109 - 4 1/2 J-13H2 ET30.

J - naka-code na mga parameter para sa gilid flange ng rim sa mm (kabilang dito ang radii ng roundings, anggulo ng pagkahilig, atbp.). Kasama sa sugnay na ito ang isang listahan ng mga dimensyon para sa pagkuha ng lubos na dalubhasang opinyon kapag nagsasagawa ng mga teknikal na pagsubok. Mayroong iba pang mga kategorya - D, E, F, atbp.

H2 - double hump o annular overhang ng HUMP rim flange (pinipigilan nitong dumulas ang tubeless na gulong). Mayroon ding mga variant ng mga humps - H (simple), A (asymmetric), CH (pinagsama), FH (flat).

13 - landing diameter sa pulgada.

Ang pagguhit sa ibaba ay malinaw na nagpapakita ng pangunahing mga parameter para sa istraktura ng pag-aayos ng mga teknolohikal na butas at protrusions.

ET30 o ET + 30 - offset ng gulong sa mm. Ang mga sukat ng mga distansya sa pagitan ng gitna ng lapad ng disc at ang mating plane (kung saan ang disc at ang hub ay nasa contact) ay ipinahiwatig, ayon sa pagkakabanggit ay katumbas ng 30 mm. Batay sa kung saan ginawa ang produkto, ang pagmamarka ay nagbabago sa OFFSET (negatibo) o DEPORT (positibo).

Sa isang minus na halaga, ang isang pagtatalaga ay isinasagawa na may katulad na pag-sign, halimbawa "-ET30".

Mga Halaga ng Rim Mount (Mga Bolt Pattern)

Kapag nag-i-install, mahalagang isaalang-alang ang laki ng landing na pinapayuhan ng tagagawa, dahil ang mga pagkakaiba ay maaaring dahil sa iba't ibang mga sistema ng pagkalkula (metric o imperial).

Ang diameter na distansya sa pagitan ng mga butas ng fastener ay itinalaga bilang PCD (Pitch Circle Diameter). Ang pinagtibay na pamamaraan para sa VAZ-2109 ay mukhang 4x98 o PCD 98/4, i.e. sa pagitan ng mga gitnang axes ng bolts (sa halagang 4 na piraso) 98 mm.
Mga fastener - metric thread M12x1.25 (bolt stud diameter 12 mm at thread pitch 1.25 mm).
Ang gitnang butas para sa hub shaft sa disc ay itinalaga bilang DIA at para sa VAZ-2109 ito ay katumbas ng 58.5 mm.

Mahalaga! Karaniwan para sa mga mahilig sa kotse na malito ang mga halaga ng PCD dahil sa pagkakaiba ng isang pares ng mm lamang. Halimbawa, ang karaniwang sukat para sa dalawang gitnang butas ay isang visually imperceptible deviation lamang na 2 mm - ito ay PCD para sa 4/98 at 100. 1 bolt lamang ang lalabas na ganap na masikip, at ang natitirang 3 ay sasailalim sa- hinihigpitan, na sa huli ay hahantong sa isang emergency.

Pag-install ng mga wheel disk sa R14, 15 sa modelo ng VAZ-2109

Ang karaniwang gulong na may mga parameter na 175/70 R13 ay hindi naiiba sa espesyal na visual na "maharlika", kung ihahambing sa pinalaki na bersyon ng R14 o R15. Ito ay dahil sa mataas na taas ng profile ng goma, na biswal na "nakakubli" sa maliit na mga sukat ng disc.

Ang mga teknikal na tampok ng modelo ng VAZ-2109 ay nagbibigay para sa pag-install ng mga disk ng mga kategorya ng R14 at R15 - huwad o cast ng light-alloy. Sa lapad, ang mga disc ay maaaring mula 5 hanggang 6 na pulgada na may isang katangian na overhang mula 35 hanggang 40 mm. Ang natitirang mga halaga para sa PCD at DIA ay tumutugma sa 4x98 na may diameter ng center connector na 58.5 mm.

Sa kasong ito, ang pagpili ng goma ay dapat isagawa sa batayan na ang kabuuang diameter ng gulong ay nasa loob ng karaniwang halaga. Ang pagkabigong sumunod sa kundisyong ito ay hahantong sa katotohanan na sa pagliko, magsisimulang punasan ng gulong ang mga liner ng arko ng gulong at mga bahagi ng suspensyon.

Paraan ng settlement

Batay sa mga katangian ng goma ng isang karaniwang 175/70 na gulong na may radius na R13, kung saan:

ang mga halaga 175 at 70 ay ang mga halaga ng lapad ng gulong at taas ng gulong sa porsyento;
multiply 175x0.7 sa bawat isa, nakakakuha kami ng 122.5 mm;
ang aktwal na disc diameter R13 ay 13x25.39 ay magiging 330 mm.

Upang malaman ang kabuuang diameter ng gulong, kailangan mong idagdag ang dalawang nakuha na halaga, ngunit ang taas ng profile ay nadoble, i.e. (122.5x2) ay nagdaragdag ng hanggang 330 upang makagawa ng 575 mm.

Ang mga kalkulasyon ay isinasagawa ayon sa parehong prinsipyo para sa isang mas visual na pang-unawa, halimbawa: para sa mga modelo 175 / 70R13, 175 / 65R14 at 185 / 60R14, 575, 583 at 577 mm lumabas, ayon sa pagkakabanggit.

Ang huling halaga ay magiging pinaka-angkop para sa VAZ-2109, dahil ito ay 10 mm na mas malawak ang lapad. Bawasan nito ang distansya ng pagpepreno sa panahon ng operasyon, magdaragdag ng kakayahang kontrolin, at bawasan ang pagkulubot ng goma kapag naka-corner sa mataas na bilis. Bahagyang tataas ang pagkonsumo ng gasolina, ngunit ang mga lubak at bukol sa kalsada ay hindi gaanong mahahalata.

Maximum at minimum na mga parameter ng hindi karaniwang mga disk

Ang mga inhinyero ng disenyo ng Togliatti Automobile Plant ay hindi partikular na "tinatanggap" ang pag-install ng mga wheel disk na may radius na R15, ngunit walang direktang dahilan upang hindi gawin ito.

Ang problema ay ang kahirapan sa pagsasagawa ng operasyong ito nang walang paglahok ng mga espesyalista; ang interbensyon ng mga kwalipikadong manggagawa ay kinakailangan. Ang dahilan para dito ay ang "conflict" ng mga rear arches at suspension parts na may mga bagong rims, at sa ilang mga kaso kinakailangan na labagin ang disenyo ng pabrika ng transmission.

Tandaan! Hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa ipinag-uutos na teknikal na inspeksyon, at kung paano titingnan ng pulisya ng trapiko ang naturang "pag-upgrade".

Ang angkop na sukat ng goma para sa mga gulong ng R15 ay 185/55 at kahit na 195/50, ngunit malamang na ang gayong malaking lapad ay magdudulot ng pagkuskos sa kahabaan ng arko. Nasa ibaba ang mga inirerekomendang disc para sa mga pagbabago sa VAZ-2109.

Mga katangian ng talahanayan para sa pagpili ng mga disk

Diameter R13

Diameter R14

Diameter R15

Ang pinaka-angkop na laki ng mga gulong ay 14 pulgada (R14). Tulad ng nabanggit sa itaas, pinapayagan na mag-install ng mga 15-pulgada, ngunit may low-profile na goma. Sa bersyong ito, ang stem ay dapat nasa pagitan ng 30-35 mm, at ang mga modelo ng gulong ay magkasya sa kategoryang ito: 185/55 o 195/50.

Ang mga malalaking gulong ng R15 tulad ng 195/55 o 205/50 ay angkop para sa pag-mount ng front axle. Upang maipasok ang mga ito sa rear axle, kinakailangan ang isang nakabubuo na pagpapabuti sa istraktura ng suspensyon at isang pagtaas sa mga arko ng gulong. Ang pinakamainam na sukat para sa pag-install sa isang VAZ-2109 ay mga modelong 185/60 para sa R14 at 195/50 para sa R15.

Sa ikasiyam na modelo ng fret, kapaki-pakinabang na magsagawa ng panlabas na pag-tune upang palitan ang mga gulong, dahil ang pamamaraang ito ay badyet. Magagawa ito nang walang anumang mga problema sa loob ng bahay, kung hindi mo susubukan na i-mount ang napakalaking rims.

Ang pagnanais ng mga may-ari ng isang domestic-made na VAZ-2109 na kotse na palitan ang mga rim ng pabrika na may mga elemento na may ibang diameter ay napakalinaw.

Ang mga modernong magaan na disenyo ay maaaring mapabuti ang paghawak at pagkonsumo ng gasolina ng isang sasakyan, ngunit kadalasan ang dahilan para sa pagpapalit na ito ay isang simpleng pagnanais na mapabuti ang hitsura.

PANSIN! Natagpuan ang isang ganap na simpleng paraan upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina! Huwag maniwala sa akin? Hindi rin naniwala ang isang auto mechanic na may 15 taong karanasan hanggang sa sinubukan niya ito. At ngayon nakakatipid siya ng 35,000 rubles sa isang taon sa gasolina!

Hindi mahirap gawin ang naturang operasyon.

Totoo, depende sa napiling mga pagpipilian sa kapalit, ginagawa ito nang walang mga problema, o ang gayong pamamaraan ay nangangailangan ng interbensyon sa disenyo ng kotse.

Anong mga disc ang na-install sa iba't ibang mga katawan at mga pagsasaayos

Ang VAZ-2109 na kotse ay isang 5-pinto na bersyon ng VAZ-2108. Sa buong panahon ng produksyon, mula 1987 hanggang 2004, ang kotse ay sumailalim sa 7 pagbabago, kabilang ang mga opsyon para sa pag-export. Ang mga parameter ng kanilang mga disk ay nagbago din, sa kabila ng katotohanan na ang bolt pattern ay palaging nananatiling hindi nagbabago. Ang mga pagkakaibang ito ay ipinahayag sa pagpili ng lapad ng rim, sa laki ng overhang at sa tatlong mga pagpipilian para sa diameter ng bilog.

Ngunit sa pabrika, karaniwang naka-install lamang ang mga disc na may diameter na 13 pulgada. Ang R14 at R15 rims ay itinuring na akma lamang para sa pag-install. Narito ang dalawang pangunahing tatak ng mga wheel disk na nilagyan ng mga kotse sa conveyor ng pabrika:

5Jx13 ET35;
5Jx13 ET40.

Ang mga unang numero ng pagmamarka ay nangangahulugan ng lapad ng rim, 13 ang kabuuang diameter, ang ET35-40 ay ang overhang sa mm. Ang factory standard na disenyo ng disc ay isang naselyohang produktong bakal. Pagkatalo sa mga cast ng light-alloy na katunggali nito sa maraming indicator, ang steel stamping ay palaging naging malakas, mura at maaasahan.

Mga karaniwang sukat ng gulong

Ang mga pangunahing teknikal na katangian ng mga rim ng anumang kotse, kabilang ang VAZ-2109, ay ipinahayag ng mga sumusunod na parameter:

diameter. Ito ay tumutukoy sa laki ng rim sa pulgada, hindi kasama ang gulong.
Lapad ng Rim - Ang laki ng upuan para sa gulong sa pulgada.
Ang laki ng gitnang butas para sa hub.
Ang ramping ay isang parameter na nagsasaad ng bilang ng mga butas at ang laki ng diameter ng bilog na nagdudugtong sa kanilang mga sentrong punto.
Pag-alis - ang distansya sa pagitan ng mounting surface ng hub at isang haka-haka na eroplano na dumadaan patayo sa gitnang circumference ng disc.

Sa VAZ-2109, ang dalawang mga parameter ay palaging pareho:

Gitnang butas 58.5 mm.
Razboltovka - 4x98.

Ang mga gulong ay ginawa sa tatlong bersyon: R13, R14 at R15. Ang natitirang mga parameter ng pabrika, na isinasaalang-alang ang kaukulang mga gulong, ay ipinahiwatig sa talahanayan.

Diyametro ng disc, pulgada	Lapad ng rim sa pulgada	Halaga ng pag-alis,	Mga parameter ng gulong, sa mm
		sa mm
13	5	35-38	165/70 155/75
	5.5	35-38	185/65 175/70
14	4	45	135/80
	5.5	35-43	175/65 165/65
	6	35-40	185/60 175/65
15	6	30	185/55
	6.5	30	195/55 195/50
	6.5	35	205/50 195/50
	7	35	205/50 195/50

Mga parameter ng karaniwang mga mani

Ang pag-fasten ng isang cast disc sa hub ay kinabibilangan ng paggamit ng mga espesyal na bolts o nuts. Dapat pansinin na ang mga mani mula sa mga naselyohang disc ay hindi katanggap-tanggap dito. Una, dahil sa mga specimen ng cast, ang tapered o spherical na bahagi ng fastener ay mas malinaw kaysa sa mga naselyohang.

Halimbawa, ang tapered na bahagi ng bolt o nut ay may anggulo na 60 degrees. Ginagawa ito upang madagdagan ang kanilang contact area na may materyal na mas malambot kaysa sa bakal. Pangalawa, ang die ay mas manipis kaysa sa paghahagis, at kapag pinapalitan ang disc, ang haba ng bolt ay hindi magiging sapat.

Mas mainam na agad na gamitin ang pangkabit na tumutugma sa ginamit na gulong ng haluang metal, kung hindi man ay posible ang pagpapapangit ng mga butas, pagkawasak at mga gasgas.

Sa pamamagitan ng pag-save sa mga kinakailangang nuts o bolts, maaari mong irrevocably makapinsala sa isang mas mahal na elemento.

Ang lambot ng metal ay nagpapahiwatig din ng mga regular na pagsusuri ng higpit ng pangkabit, lalo na sa una at sa mga bagong disc, kapag ang materyal ay hindi pa siksik mula sa mga workload. Kung hindi, ang mga mani ay maaaring kusang lumuwag sa ilalim ng impluwensya ng cyclic shock at vibration.

Ang mga mani ay dapat na may tapered o spherical washers. Ito ay kinakailangan upang matiyak na ang profile ng mga washers ay eksaktong akma sa kaukulang recess sa butas ng disc na mai-install. Ang ilang mga modelo ng disc ay idinisenyo upang gumamit ng mga cylindrical mounting na may mga flat washer.

Anong mga drive ang maaaring mai-install

Kapag nagpaplanong palitan ang mga lumang bakal na gulong ng mga light-alloy, dapat kang pumili ng alinman sa mga orihinal na produkto o mga produkto mula sa mga kilalang tagagawa na nagmamalasakit sa kalidad at kaligtasan ng kanilang mga kalakal.

Pinagsasama ng mga haluang gulong ang mga sumusunod na kapaki-pakinabang na katangian: ang mga ito ay magaan, praktikal na gamitin, pinagkalooban ng sapat na lakas at may kaakit-akit na hitsura, na naglalayong baguhin ang buong panlabas na hitsura ng kotse.

Ang pinakakaraniwan sa mga light-alloy na gulong ay mga produktong aluminyo. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga ito ay lumalaban sa kaagnasan, nakakatugon sa mga kinakailangan sa lakas at, kung ihahambing sa iba pang mga gulong ng haluang metal, ay nananatiling medyo mura.

Ang Titanium alloy ay ang pinakamahal na opsyon. Natutugunan din nito ang lahat ng mga teknikal na katangian, ngunit sa parehong oras mayroon pa rin itong mas kaakit-akit na hitsura. Sa ikatlong lugar ay ang pagpipiliang magnesium alloy.

Sa pinakabagong mga modelo mula sa AvtoVAZ, ginagamit ang mga disc na may 4x100 mounting pattern. Kapag nag-i-install sa isang 4x98 hub, gumamit ng sira-sira na mga stud upang mabayaran ang 2mm na pagkakaiba. Upang mag-install ng mga disc sa iba pang mga mounting scheme, kakailanganin mong gamitin ang naaangkop na mga adapter (spacer).

Dapat itong maunawaan na ang pag-install ng mga disk na mas malaki kaysa sa 15 pulgada ay imposible nang hindi nakakasagabal sa istraktura ng kotse.

Maximum at minimum na katanggap-tanggap na mga parameter ng hindi karaniwang mga disk

Ang laki ng mga arko ng gulong sa VAZ 2109 ay naglilimita sa posibilidad ng pag-install ng mga disc na may diameter na mas malaki kaysa sa R15. Lumalabas na ang anumang hindi karaniwang ispesimen ay dapat magkasya sa 13-15 pulgadang dimensional na frame. Ang paghahanap ng isang bagay na mas maliit ay hindi praktikal, at upang mag-install ng mas malaking diameter, kakailanganin mong dagdagan ang arko ng gulong, iyon ay, baguhin ang istraktura ng katawan.

Nililimitahan ang ating sarili sa ibinigay na mga parameter ng arko, kailangan mong tingnan ang natitirang mga tagapagpahiwatig ng hindi karaniwang disk. Maaaring gamitin ang mga adapter spacer upang ikonekta ang mga bahagi na may iba't ibang mga pattern ng bolt. Sa kasong ito, ang problema ng hindi pagkakatugma ng disc na may hub kasama ang mga butas ay medyo madaling malutas.

Ang pangunahing bagay ay ang pumili ng tamang mga mount. Ang lapad ng rim, ayon sa mga limitasyon na itinakda ng mga taga-disenyo ng VAZ, ay limitado sa 4-7 pulgada. Ang paglampas sa mga parameter na ito ay maaaring makapinsala sa paghawak ng sasakyan at magtaas ng mga katanungan sa panahon ng pagpaparehistro.

Ang overhang ng isang disc ay direktang nauugnay sa lapad at disenyo nito. Sa factory assembly, ang figure na ito ay mula 30 hanggang 45 mm. Maaari mong baguhin ang offset gamit ang mga spacer.

Ngunit dapat tandaan na sa isang pagbawas sa halaga ng offset, ang lapad ng track ay tumataas, habang ang malawak na mga gulong ay maaaring lumampas sa itinatag na pangkalahatang mga sukat ng kotse. Ang gitnang butas ng hindi karaniwang disc ay dapat na hindi bababa sa 58.5 mm.

Bagaman ang mga pagpipilian para sa pagpapalit ng mga disk sa VAZ-2109 ay limitado sa ilang mga parameter, mayroon pa ring kaunti sa kanila. Ngunit, una sa lahat, dapat mo pa ring bigyang-pansin ang orihinal, na pinakaangkop sa ibinigay na mga produkto ng kotse. Ito ay mas madali, mas ligtas, at mas kumikita mula sa pinansiyal na pananaw.

Sa problema sa pagpili ng mga gulong Autoreview Hindi ito ang unang pagkakataon. Mas maaga sa taong ito, halimbawa, mga eksperto Autoreview nakilala ang mga mambabasa sa mga resulta ng paghahambing na mga pagsubok ng isang buong hanay ng mga bagong domestic gulong na inilaan pangunahin para sa pagpapatakbo ng taglamig sa mga kotse na may 14-pulgada na gulong. Sa pagkakataong ito ay tungkol sa mga gulong ng sasakyan VAZ-2109 (08), ngunit una, ilang salita tungkol sa eksaktong tanong na dapat sagutin ng aming mga tagasubok at kung bakit lumitaw ang tanong na ito

Naturally, maaga o huli ang mga may-ari ng "eights" at "nines" ay nagbabago ng mga gulong ng kanilang mga kotse. Ngunit marami ang gumagawa nito "sa isang tusong paraan." Ang ilan ay naglalagay ng hindi pangkaraniwang mga gulong (kadalasang mas malawak) sa kanilang "katutubong" mga disk, ang iba, sa kabaligtaran; baguhin ang karaniwang mga gulong na bakal sa mga gulong na magaan, na iniiwan ang parehong goma, at ang iba ay nag-eeksperimento sa pareho. Naniniwala kami na ang isa sa mga motibo para sa ganitong uri ng kapalit ay ang pagnanais na makilala, upang tumayo mula sa karamihan. Bukod dito, hindi tulad ng mga dayuhang tagagawa ng mass cars, ang aming AvtoVAZ hindi sinisira tayo ng iba't ibang bersyon ng base model. Kaya pinalamutian ng mga may-ari ng kanilang mga alagang hayop ang lahat sa kanilang sariling paraan. Mayroong ilang "mga pagbabago" at isang praktikal na katwiran. Ito ay kilala na upang i-save ang "katutubong" mga disk sa Samara sa isang banal na anyo ay posible lamang kung nagmamaneho ka sa aming mga kalsada sa bilis ng isang pagong o hindi magmaneho sa lahat. Ngunit ang kotse ay hindi binili para sa parehong! Ang mga gulong na magaan na haluang metal, dahil sa kanilang mas mababang timbang at higit na lakas, ay bahagyang malulutas ang problemang ito. At kapag lumitaw ang mga eleganteng gulong, nais kong maglagay ng gayong mga gulong, upang mas malawak ang mga ito, sa likod ng rim ... At kamakailan, naging posible upang makakuha ng higit pa at 14-pulgada na gulong. Sa isang salita, kung mayroon kang pera, pagkatapos - pumili! Ngunit kakaunti sa mga may-ari ang maaaring magbigay ng anumang mauunawaang sagot sa tanong: bakit ang mga "branded" na gulong, halimbawa, 185 mm ang lapad, mas mahusay kaysa sa "katutubong" 165 mm na gulong? Ang kotse ba ay mas mahusay na "holding the road"? Kumokonsumo ba ito ng mas kaunting gasolina? Bumibilis nang mas mabilis? "Tumatakbo" ba ang mga gulong? Sa katunayan, ang mga sagot sa mga ito at iba pang mga tanong ay nangangailangan ng seryosong propesyonal na trabaho. At sinubukan ng aming mga eksperto na magsimula sa pagtulad sa pinaka-malamang na kumbinasyon ng mga naturang pagpapalit.

Kilalang tagagawa ng mataas na kalidad na huwad na mga gulong ng haluang metal, kumpanya Teknolohiya ng paglipad , nagbigay sa amin ng dalawang hanay ng mga disk para sa "walong" - na may sukat ng landing na 13 pulgada (tulad ng mga "katutubong") at may sukat na landing na 14 pulgada. At para sa mga gulong ay bumaling kami sa isang kilalang kumpanya ng kalakalan Yu.V. L. Plus at pinili doon medyo mura (retreaded), ngunit napaka-eleganteng gulong Monarch Mb mga sukat 185/60 R13 (presyo 112,860 rubles bawat gulong) at 185/60 R14 (122,400 rubles). Iyon ay, ang mga gulong na ito ay naiiba lamang sa diameter ng bore. (Sa panlabas, inuulit ng mga gulong ito ang mga sikat na gulong P6 ni Pirelli ang parehong mga sukat.) Napakahalaga ng sanggunian na ito dahil ang mga na-retread na gulong monarka, bagama't sila ay may mataas na pagganap, sila ay kapansin-pansing mas mabigat pa rin kaysa sa kanilang mga "prototype". Kung para lamang sa kadahilanang ito, ang resulta ng aming pagsubok ay hindi dapat ituring bilang isang paghahambing ng 13- at 14-pulgadang gulong sa pangkalahatan, ngunit bilang isang pagsubok na partikular para sa mga gulong Monarch Mb! Well, bilang batayan, bilang isang "base", kinuha namin ang pamantayan Bl-85 mga sukat 165/70 R13Planta ng Gulong ng Nizhnekamsksa karaniwang "walong" mga disc.

At higit pa. Dahil sa mga sasakyan VAZ-2109, kung saan isinagawa ang mga pagsubok, hindi sumailalim sa anumang espesyal na pagsasanay, kung gayon ang mga resulta ng aming mga sukat (halimbawa, acceleration dynamics, maximum na bilis, ekonomiya) ay hindi dapat ituring bilang isang pagtatangka upang i-verify ang data ng tagagawa, ngunit bilang isang batayan para sa mga konklusyon lamang na may kaugnayan sa mga gulong.

Bago magsimula ang mga pagsubok, ang presyon ng hangin sa lahat ng mga gulong ay itinakda sa 2.0 kg / sq. cm sa ambient temperature na +15 degrees (sa loob ng bahay).

PANLABAS NA DATA

Walang alinlangan, ang hindi karaniwang "sapatos" ay malinaw na nanalo! VAZ-2109 kumbaga, mas matatag, mas lubusan ang pagtayo niya. Sa kanyang "kasuotan" ay agad na lumilitaw ang ilang pedigree, tiwala sa sarili. At sa kahulugang iyon, pinakanagustuhan namin ang 14-pulgadang gulong. monarka, at walang maliit na merito dito at ang mga eleganteng disc ng kumpanyaTeknolohiya ng paglipad.13-pulgada na mga gulong ng haluang metal na may mga gulong Monarch mukhang kasing ganda, ngunit ang epektong ito ay nawala. Kahit na ang kalamangan sa mga "katutubong" gulong ay kitang-kita din dito.

ACCELERATION AT BRAKE DYNAMICS

Kailangang manirahan nang detalyado sa paglalarawan ng mga dinamika ng acceleration at mga katangian ng pagpepreno VAZ-2109, "Shod" sa iba't ibang mga gulong, hindi: ang mga numerical na resulta na ibinigay sa talahanayan, nakuha sa tulong ng mga propesyonal na kagamitan Ono Sokki, magsalita para sa kanilang sarili. Napansin lamang namin na ang mga impression ng mga eksperto ay ganap na nag-tutugma sa nakuha na mga numero, at na ang domestic gulong Bl-85 napatunayang karapat-dapat dito, at, tandaan, sa mga ordinaryong bakal na disc.

Samakatuwid, tatalakayin namin nang mas detalyado ang mga parameter na tiyak na nangangailangan ng mga komento.

KONTROLLABILIDAD

Hindi na kailangang sabihin, ang paghawak ay makabuluhang nakakaapekto sa aktibong kaligtasan ng kotse, sa pangkalahatan, pagtukoy sa likas na katangian ng pag-uugali nito sa lahat ng mga kondisyon at mga mode ng pagmamaneho? At ang mga gulong, siyempre, ay may mahalagang papel dito.

Sinuri namin ang pagiging maaasahan ng pagmamaneho pareho sa normal (normal) na mga mode ng pagmamaneho sa mga pampublikong kalsada, at sa mga sitwasyong pang-emergency ("muling pag-aayos" na maniobra at pagmamaneho sa kahabaan ng isang espesyal na kalsada na "mountain road").

Narito ang nangyari. Sa mga normal na mode, 14-inch na gulong Monarch at Bl85 maglaan para sa VAZ2109 humigit-kumulang sa parehong sensitivity at pagkaantala para sa mga aksyon ng manibela. Ang kotse ay mabilis at kahit na "sporty" sa mga reaksyon nito. Ngunit may ilang mga pagkakaiba. 14 pulgadang gulong Monarch kapag nagmamaneho na may maliliit na pagpapalihis ng manibela, bigyan ang kotse ng isang malinaw na mas mahusay na katangian ng pagtaas ng pagkilos ng reaksyon sa manibela kaysa sa mga gulong Bl-85. Ginagawa nitong hindi gaanong pagod ang driver, nang hindi hinihiling sa kanya na kontrolin ang tilapon ng paggalaw ng masyadong mahigpit (na, sayang, ay napaka-tipikal para sa mga domestic gulong Bl-85 sa bilis na higit sa 100 km / h).

Mga gulong ng monarch na may sukat na landing na 13 pulgada sa mga katulad na sitwasyon ay bahagyang nagbabago sa katangian ng kotse. Lalo siyang nagiging "wadded", matamlay sa kanyang mga reaksyon. Ang mga pagkaantala para sa mga pagkilos ng manibela ay kapansin-pansing tumataas, bumababa ang sensitivity. Ngunit sa pangkalahatan, ang pagmamaneho ng "siyam" sa pagsasaayos na ito, lalo na kapag nagmamaneho sa isang tuwid na linya, ay mas kalmado. Bukod dito, ang likas na katangian ng pagtaas sa reaktibong pagkilos ay halos kapareho ng sa 14-pulgada na mga gulong, gayunpaman, ang nagreresultang katamaran ng kotse ay malamang na hindi sa panlasa ng mga tagahanga ng matalim na pagmamaneho.

Maraming mga may-ari ng "nines" at "eights" ang pamilyar sa isang tampok ng pag-uugali ng mga kotse na ito kapag nagmamaneho sa mataas na bilis.

Pinag-uusapan natin ang matinding diagonal sway ng kotse na nangyayari sa banayad na alon ng ating mga kalsada. Ito ay lubos na nakakasagabal sa driver, dahil, tumba kasama ang kotse, siya ay walang pakundangan na pinalihis ang manibela, na nagiging sanhi, kahit na maliit, ngunit nagbabago pa rin sa tilapon ng paggalaw. Sa aming kaso, ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay nagpatuloy, ngunit ang mga gulong Monarch (ng magkabilang dimensyon) kapansin-pansing pinakinis ang epektong ito.

Kapag cornering na may tumaas na lateral acceleration na ginagamit para sa pagsubok VAZ-2109 sa lahat ng antas ng trim ay nagpakita ng posibilidad na madulas ang front axle mula sa liko, kaya nagpapakita ng komportableng understeer. Ang reaksyon sa isang pagbawas sa supply ng gasolina at isang pagtaas sa anggulo ng pagpipiloto ng mga manibela ay katanggap-tanggap din. At dito ang mga pangunahing dependency na itinatag sa karaniwang mga mode ng pagmamaneho ay napanatili.

Ngunit lumitaw din ang mga tiyak na pagkakaiba.

Sa pasukan sa "paglilimita" na pagliko VAZ-2109, Shod na may 13-inch na gulong monarka, lumalaban nang mas matagal sa iyong pagkilos sa pagpipiloto, na nangangailangan ng higit sa ninanais na anggulo ng pagpipiloto. Ngunit pagkatapos ay ang buong hubog na seksyon ay dumadaan nang napaka-steadily. Kotse na may 14-inch na gulong Monarch ay nagbibigay-daan sa iyo na pumasok sa isang pagliko nang mas madali, na may mas maliit na mga anggulo ng pagpipiloto, ngunit pagkatapos, kapag ikaw ay gumagalaw na kasama ang nais na tilapon, kakailanganin mong paikutin ang manibela ng kaunti pa. Pag-uugali VAZ-2109 sa mga gulong Bl-85 naging napakalapit niyan sa 14-inch na gulong monarka, gayunpaman, ang tugon sa pagpipiloto ay kapansin-pansing mas mabilis at mas matalas dito.

Mas malapad na gulong, at maging sa mga naselyohang haluang gulong mula sa kumpanya Teknolohiya ng paglipad, tingnan mo, mas kaakit-akit kaysa sa karaniwang (kaliwa) na itinakda

Sinusukat ng optical device ang pinakamataas na bilis kung saan ang mga tester ay hindi makakatumba ng isang poste.

Ginagaya ng swap maneuver ang biglaang pag-iwas sa balakid at nagbibigay-daan sa iyo na masuri ayon sa numero ang kakayahan ng sasakyan na gumawa ng matatalim na maniobra:

Kapag nagmamaneho sa isang espesyal na kalsada sa bundok sa matinding mga mode, ang mga gulong ng Monarch ay nasa kanilang pinakamahusay. Parehong 13- at 14-pulgada na mga gulong ng Monarch ang pinapayagan para sa mas kumpiyansa na paghawak. Ito ay totoo lalo na para sa mga gulong ng Monarch 185/60 R14. Sa reserbang kapangyarihan na 1300-cc "siyam", pinayagan silang lumipat

sa espesyal na track halos walang side sliding, at bahagyang "tumili" sa mga pagliko. Dito, siyempre, ang kakulangan ng kapangyarihan ay apektado, lalo na sa mga transient mode. (Pagkatapos ng lahat, ang paghahatid ay hindi idinisenyo para sa gayong mga gulong, ngunit sa huli ito ay naging mas maaasahan, at samakatuwid ay mas ligtas).

Laban sa background na ito, ang VAZ-2109 sa

Ang BL-85 ay napakahusay din, ngunit ang pag-slide ay malinaw na mas malakas, at sa pagkakaroon ng banayad na mga alon, ang isang hindi kasiya-siyang lateral swing ng katawan ay madalas na nangyayari.

Kapag nagsasagawa ng "muling pag-aayos" na maniobra - tinutulad ang isang detour ng isang biglaang balakid - ang mga gulong ay muli ang pinakamahusay Monarch 185/60 R14. Ginawa nilang posible na makamit ang pinakamataas na bilis ng maniobra, at nagbigay ng pinakamahusay na katatagan ng mga resulta. Sa pangalawang posisyon - mga gulong Monarch 185/60 R13, ngunit ang mga pakinabang nito sa domestic Ang mga Bl-85 ay halos hindi makilala.

MAKINIS NA PAGTAKBO, PANGILING AT INGAY

Upang magsimula, tandaan namin na ayon sa mga parameter na ito, sa pamamagitan ng kanyang sarili VAZ-2109 halos hindi maituturing na sapat na komportable para sa mga kalsada ng Russia. Ang mga gulong, natural, ay hindi ganap na maitama ang sitwasyong ito, ngunit ang kanilang impluwensya ay halata.

Ang mga gulong ay kinikilala bilang ang pinakamahusay sa mga tuntunin ng vertical acceleration Monarch 185/60 R13. Ang kotse ay pinaka-komportable sa malumanay na mga alon, kapag pumasa sa mga seams, joints at mas mahigpit na mga hadlang. 14 pulgadang gulong Monarch kapansin-pansing nawala. Sa pagsasaayos na ito, ang VAZ-2109 nagsisimulang ulitin ang profile ng kalsada nang mas detalyado, ang antas ng vertical accelerations at ang pangkalahatang pagtaas ng vibration load. Ang mga panloob na panel ay nagsisimula ng isang aktibong "independiyenteng" buhay, dumadagundong sa bawat lubak. Ngunit, marahil, iba pa ang mas mahalaga para sa amin: kapag pumapasok sa malalim na mga lubak, ang daanan kung saan nagiging sanhi ng "pagkasira" ng suspensyon, ang isang 14-pulgada na gulong ay nakakaramdam ng higit na kumpiyansa, nang masakit na binabawasan ang posibilidad na masira ang gulong.

Gulong Bl-85 nag-iwan ng ambivalent impression. Ang katotohanan ay sa mga tuntunin ng paghahatid ng mga vertical accelerations, malapit sila sa mga gulong Monarch 185/60 R14, ibig sabihin, hindi sila gumagana nang maayos. Ngunit kapag nakasakay sa mga seams at joints Bl-85 hindi lamang hindi mababa sa parehong mga kakumpitensya sa Ingles, ngunit makabuluhang binabawasan din ang pangkalahatang antas ng panginginig ng boses. Dahil dito, naging mas matindi ang pag-indayog ng katawan, at lahat ng kagaspangan mula sa kalsada ay mas nakinis.

Sinusukat ang acceleration at braking dynamics, maximum speed at ekonomiya gamit ang isang propesyonal na device na Ono Sokki (Japan)

Ang parehong resulta ay para sa panloob na ingay. Dito, madaling nalalampasan ng Bl-85 ang mga kakumpitensya nito, na naglalagay ng mas kaunting presyon sa mga tainga. A ang pinakamasamang pagganap ng mga gulong Monarch 165/60 R13. Ang mga ito ay "nagtataas" ng isang napaka hindi kanais-nais na mababang dalas na dagundong mula sa kalsada, na humaharang sa lahat ng iba pang mga tunog sa cabin.

ANO ANG KABUUAN?

Kaya, saan ka dapat pumili? ..

Tulad ng naisip namin, walang tiyak na sagot. At ito ay naiintindihan. Pagkatapos ng lahat, ang pagpili ng isang gulong ay palaging isang kompromiso, kung gayon kung sino ang mas mahalaga. Sa mga tuntunin ng kabuuan ng mga impression, sa aming opinyon, ang mga gulong ay ang pinakamalaking interes. Monarch 185/60 R14 at ... "mga kamag-anak" Bl-85. Mga gulong ng monarch Ang 185/60 R13 ay maaakit, marahil, sa pamamagitan ng kanilang hitsura o presyo. Ngunit ang pangunahing bagay ay hindi isang solong uri ng nasubok na mga gulong, kung minsan ay nag-iiwan ng isang kapansin-pansing imprint sa mga katangian ng consumer ng kotse, ay hindi nagpahayag ng anumang "krimen", ay hindi nagbawas ng antas ng aktibong kaligtasan (o mga indibidwal na bahagi nito) sa antas kung kailan maaaring maging mapanganib ang mga naturang pagpapalit. Kaya pumili ng matapang.

Pagkatapos ng pagsubok, nagpasya kaming mag-iwan ng 14-pulgadang gulong sa isa sa mga editoryal na kotse. Monarch. Para sa amin, sila ang pinakaligtas at mas mahusay kaysa sa iba na naaayon sa mga sukat at sukat. VAZ-2109.

At higit pa. Bagaman, tulad ng nabanggit namin, ang karaniwang paghahatid VAZ-2109 at hindi idinisenyo para sa 14-pulgada na mga gulong, ito ay may mga gulong na ang mga pagbabasa ng speedometer ng "siyam" ay pinakamalapit sa totoong bilis ng kotse. (Sa pamamagitan ng paraan, kapag ang isa sa mga may-ari ng "siyam" na may bula sa bibig ay nagsasabi kung paano siya "madaling" bumilis sa 160 at higit pa, pagkatapos ay maaari mong ligtas na makubkob siya - itoang speedometer ay nagsisinungaling, at ang kotse, sa pinakamahusay, ay umabot sa maximum na "pasaporte" na bilis.)

Kung ikukumpara sa "standard", ang mga gulong na ito ay mayroon lamang isang seryosong sagabal - isang nasasalat na pagkawala ng dynamics ng kotse. Ngunit ang bawat ulap ay may pilak na lining. 14 pulgadang gulong Monarch malinaw na mas ligtas na dumaan sa malalalim na lubak at lubak. Ang pinakamataas na bilis ay mas mataas din, at ang pagkonsumo ng gasolina sa hindi nagbabagong mga kondisyon (sa pare-pareho ang bilis) ay mas mababa. (Bagaman sa isang "basag-basag" na mode sa pagmamaneho, ang mga gastos ay malinaw na mas mataas kaysa sa mga kakumpitensya - ang gulong ay mas mabigat.)

Binibigyang-diin namin na domestic gulong Bl-85 nalulugod sa balanse ng mga katangiang naaayon sa mga kakayahan

kotse, ang katangian nito. Hindi ito nakakagulat, dahil ilang taon na ang nakalilipas, maraming pagsisikap ang nakatuon sa isyu ng pagpili ng mga gulong para sa mga modelo ng front-wheel drive ng VAZ na lumitaw noon, at, dapat kong sabihin, hindi walang kabuluhan.

Ngunit nagbabago ang panahon. At ang mga kagamitan sa kotse ngayon VAZ-2109 gulong Bl-85 ang mga sukat 165/70 R13 ay angkop, marahil, para lamang sa pinakamurang, pangunahing mga pagsasaayos ...

Sa panlabas, ang mga gulong ng Monarch MB ay naiiba sa kilalang Pirelli P6 maliban sa mga "branded" na inskripsiyon sa mga sidewalls.

Ang ilang mga resulta ng mga pagsusuri sa kalsada ng mga gulong

Parameter	Modelo ng gulong, sukat
	Monarch 185/60 R14	Monarch 185/60 R13	Bl-85165/70 R13
Presyo ng isang gulong, kuskusin. Static radius, mm Pinakamataas na bilis, km / h	122400 270 141,1	112860 260 138,8	30000-45000 259 141,9
Pagpapabilis mula sa pagtigil hanggang sa bilis, mula 60 km / h 100 km / h 120 km / h	7,02 18,33 29.75	6.59 17,47 30,59	6,49 17,33 28,78
Pagkonsumo ng gasolina, l / 100 km 60 km / h 90 km / h 120 km / h
Run-out ng kotse sa bilis na 50 km / h, m
Distansya ng pagpepreno mula sa bilis na 80 km / h. m Pagsisikap sa pedal ng preno, kg
Tunay na bilis sa mga pagbabasa ng speedometer, km / h	36,3 57,5 77.5 97.0 117.5	33.3 53.0 73.5 91.5 110,3	34.7 54,5 74.3 93.5 113.9
Ang bilis ng "rearrangement" na maniobra, km / h
Ilang resulta ng mga pagtatasa ng eksperto (sa isang five-point system)
Pagpapabilis ng dinamika
Kakayahang kontrolin
Makinis na pagtakbo
Naglo-load ang vibration
Ang ingay

Aminin natin, ang karaniwang mga gulong ng VAZ 2109 na may mga sukat na 175/70 R13 ay hindi mukhang partikular na kahanga-hanga. Ang lahat ay tungkol sa mataas na profile na taas ng goma na may maliit na diameter ng disc mismo. Samakatuwid, ang mga motorista ay madalas na may tanong: posible bang maglagay ng isang VAZ 2109 na mga disc ng isang mas malaking diameter, 14 o kahit na 15 pulgada, nang hindi nakompromiso ang mga katangian ng kotse at pumasa sa susunod na inspeksyon? Malalaman mo ang sagot sa tanong na ito sa pamamagitan ng pagbabasa ng artikulong ito.

Posible bang mag-install ng mga gulong ng R14 o R15 sa isang VAZ 2109

Kaya, maaari mong i-install ang R14 rims sa VAZ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115. Sa kasong ito, ang mga parameter ng disk ay dapat na 5, 5.5 o 6 na pulgada ang lapad, at may projection na 35-40 mm. Maaaring maihatid gamit ang parehong mga parameter. Iba pang mga parameter ng mga disc: mga butas na 4x98 mm, diameter ng gitnang butas na hindi kukulangin sa 58.5 mm.

Kasabay nito, kakailanganing piliin ang goma ng naaangkop na laki upang ang pangkalahatang diameter ng gulong ay mananatiling humigit-kumulang pareho. Kung hindi, kapag pinihit ang gulong, ang gulong ay hahawakan ang mga liner ng arko ng gulong o mga elemento ng suspensyon, na, siyempre, hindi natin kailangan.

Paano gawin ang mga kinakailangang kalkulasyon

Ang mga tinatanggap na sukat ng mga gulong sa 14-pulgadang gulong ay 175/65 R14 at 185/60 R14. Bukod dito, ang pangalawang pagpipilian ay mas kanais-nais.

Gayunpaman, ang diameter ng isang gulong ay maaaring kalkulahin nang napakasimple kung alam mo kung paano natukoy ang mga katangian ng goma. Gagawin namin ito para sa VAZ 2109.

Kumuha tayo ng karaniwang gulong 175/70 R13.
175 - lapad ng gulong sa milimetro;
70 - ang taas ng profile ng goma bilang isang porsyento ng lapad, iyon ay, sa aming kaso
175 x 0.70 = 122.5 mm

Diyametro ng disc 13 pulgada = 13 x 25.4 = 330 mm.

Ang kabuuang diameter ng gulong ay ang kabuuan ng diameter ng disc at dalawang taas ng profile.
Kabuuan 330 + 122.5 x 2 = 575 mm.

Ang paggawa ng mga kalkulasyon sa katulad na paraan, nakukuha namin ang mga sumusunod na numero para sa paghahambing:

175/70 R13 - 575 mm;
175/65 R14 - 583 mm;
185/60 R14 - 577 mm.

Nakita namin na ang huling pagpipilian ay ang pinaka-angkop. Ito rin ay 10 mm na mas malawak, na magbibigay sa amin ng isang mas maikling distansya ng paghinto dahil sa isang pagtaas ng pakikipag-ugnay sa kalsada, mas mahusay na paghawak, paglaban sa pagsira ng goma sa mga sulok sa mataas na bilis dahil sa isang pinababang taas ng profile. Ngunit sa parehong oras, ang isang malawak na gulong ay mas madaling kapitan ng aquaplaning sa mataas na bilis kaysa sa isang gulong ng parehong mga parameter, ngunit mas makitid. Gayundin, ang mga epekto mula sa pagmamaneho ng mga lubak ay magiging mas malakas na maililipat sa katawan ng isang kotse na may mga gulong na mababa ang taas ng profile.

Talahanayan para sa pagpili ng angkop na mga gulong

Bilang suporta sa kanilang mga salita, ang data sa mga pinahihintulutang laki ng rim ng gulong ay matatagpuan sa pabrika.

Ang mga rim ng gulong na may mas malaking radius, halimbawa, 15 pulgada ang lapad, ay magkasya din sa Samara, ngunit hindi ito inirerekomenda ng pabrika, kaya maaaring may mga problema sa pagpasa ng teknikal na makina. Para sa mga naturang gulong, dapat kang pumili ng mga gulong na may sukat na 185/55 R15. Ang 195/50 R15 ay dadaan nang may kahabaan, ngunit ito ay mas mahusay na i-play ito nang ligtas at subukan kung ang iyong mga kaibigan ay may katulad na mga ito. Sa kasong ito, ang gulong ay maaaring "kuskusin" dahil sa masyadong malaking lapad ng goma.

Mga pinahihintulutang laki ng mga gulong at gulong sa VAZ 2109 "Lada Samara"

Mga larawan ng 14 at 15 roller sa isang siyam (sa mga selyo, slick, cast)

R15 Stamping R15 R15 Alloy R14 Welding R14 R14