Cila është rrezja e rrotave në Renault Sandero. Goma dhe rrota për Renault Sandero. Karakteristikat e bulonave standarde

Makinat e njohura Renault Sandero, në varësi të konfigurimit, janë të disponueshme me buzë të hedhura ose të stampuara. Përveç pjesëve të fabrikës, ju gjithashtu mund të instaloni produkte nga prodhues të tjerë të rekomanduar nga prodhuesi francez i makinave. Sot, në faqet e specializuara të Internetit, mund të gjeni shumë shërbime që, kur futni informacionin e plotë të fabrikës për një makinë, ofrojnë një përzgjedhje të gjerë të gomave dhe rrotave të përshtatshme për një makinë të veçantë. Gjithashtu të njohura janë të ashtuquajturit llogaritësit e gomave, të cilët jo vetëm që zgjedhin artikujt e përshtatshëm të mallrave (dimër ose verë) për një model të veçantë makine, por gjithashtu informojnë për koston e përafërt të një grupi.

Sigurisht, kur zgjidhni rrota, është e nevojshme të udhëhiqeni nga niveli i cilësisë së tyre, të merrni parasysh karakteristikat operacionale, treguesit e lejueshëm të shpejtësisë dhe presionit maksimal, treguesit e testeve të dimrit në rastin e kërkimit të kompleteve për sezonin e ftohtë Me Përveç kësaj, aksesorët e përshkruar mund të kenë ngjyrime dekorative. Akordimi i Renault Sandero në shumicën e rasteve përfshin zëvendësimin e rrotave dhe gomave standarde me produkte të markave të njohura të specializuara në prodhimin e pjesëve të tilla.

Parametrat e vlefshëm

Në Renault Sandero, pavarësisht nga viti i prodhimit, lejohet të instaloni disqe me diametra të tillë si R "14", R "15", R "16" dhe R "17". Opsioni i fundit përdoret për një akordim të plotë të kësaj makine. Tabela më poshtë përmban informacion të detajuar mbi dimensionet e fabrikës dhe opsionet alternative të rrotave për Renault Sandero, instalimi i të cilave lejohet / lejohet nga prodhuesi:

Njësia e energjisë	Viti i lëshimit	Opsione
Vëllimi 1.2 litra (16V)	2014 -2015	PCD 4/100 D = 60.1 Komplet i kompletuar nga fabrika
Vëllimi 1.4 litra (8V)	2010 -2015	PCD = 4/100 D = 60.1 Set i kompletuar nga fabrika 6 × 15 ET 50; 5.5 në 15 ET 43; 5.5 × 14 ET 43 6.5-15 ET 43; 6-14 ET 40
Vëllimi 1.6 litra (16V)	2009 -2015	PCD = 4/100 D = 60.1 6-15 ET 50; 5.5-15 ET 43; 6 me 14 ET 40
Vëllimi 1.6 litra (16V)	2015	PCD - 4/100 D = 60.1 Bulona 12 * 1.5
Vëllimi 1.6 litra (16V)	2010-2015	PCD 4/100 D = 60.1 Bulona 12x1.5 6 × 15 ET 50; 5.5 x 15 ET 43; 5.5 në 14 ET 43; 6-15 ET40 Analogë të pranueshëm 6.5-15 ET 43; 6 × 14 ET 40

Vlen të përmenden markat tregtare më të njohura të vitit 2015, nën të cilat prodhohen produkte të hedhura dhe të vulosura për Renault Sandero. Këto përfshijnë marka të njohura si Trebl, Kronprinz, Arrivo, KFZ, Replica, Nitro, Alutec, Enzo, Dezent dhe shumë të tjerë.

Pra, në Renault Sandero të gjeneratës së parë (prodhuar nga 2008 deri në 2012), lejohet të instaloni disqe me diametër 14-16 (R "14", R "16"). Duhet të kihet parasysh se diametri i shpërndarësve është 60.1 mm, dhe dalja maksimale (ET) lejohet në intervalin nga 30 në 50 mm.

Modelet Renault Sandero të fazës së dytë, të cilat janë prodhuar që nga viti 2013, kanë të njëjtin diametër shpërndarës (60.1 mm), dhe diametri i lejuar i këtyre aksesorëve (R) është 15-17 inç. Treguesit e nisjes duhet të jenë brenda 30 - 43 mm. Gjerësia e rekomanduar e prodhuesit është 6-7 inç.

Duhet të theksohet se ka makina nga prodhues të tjerë që kanë parametra të ngjashëm përzgjedhjeje dhe detajet e të cilave mund të përshtaten me makinën Renault Sandero. Një shembull është makina japoneze Toyota Yaris.

Konfigurimi i bulonave dhe bulonave

Shpimi i referohet atyre parametrave që karakterizojnë tiparet e fiksimit të diskut në shpërndarës. Modeli i rrufeve të Renault Sandero është 100/4. Kjo do të thotë që montimi siguron 4 vrima të bulonave, numri 100 tregon diametrin e rrethit në të cilin bulonat janë të vendosura në milimetra.

Parametrat e bulonave gjithashtu përcaktohen individualisht. Koka e bulonës ka një diametër prej 17 mm, fija e saj ka karakteristikën M12x1.5. Vlen të përmendet se kur instaloni disqe të hedhura, bulonat duhet të jenë pak më të gjatë, mesatarisht me 2-3 fije, dhe kur i shtrëngoni ato, vëzhgoni presionin e lejuar të mjetit në lidhje. Përzgjedhja e këtyre aksesorëve duhet të bëhet individualisht.

Zgjedhja e gomave

Parametrat standardë të gomave të rrotave të dimrit dhe verës në makinat Renault Sandero të gjeneratës së parë me një kapacitet motori 1.4 litra janë 165-80 R "14", 185-70 R "14". Madhësitë e gomave 185-65 R 15 iu shtuan modeleve të 2015, të cilat ishin të pajisura me një motor benzinë 1.6 litra. Gjenerata e dytë e këtyre makinave ishte e pajisur me goma me madhësinë 185-65 R "15".

Përzgjedhja e kujdesshme e gomave të përshkruara (qoftë dimër apo verë) duhet të bëhet duke marrë parasysh korrespondencën e saktë me dimensionet dhe parametrat e pranueshëm nga prodhuesi, në varësi të modifikimit të makinës dhe vitit të prodhimit të tij. Devijimet në parametrat e lejuar të pjesëve janë të mbushura me një rënie të nivelit të sigurisë gjatë vozitjes.

Manuali i Pronarit Renault Sandero rregullon presionin e lejuar të gomave. Vlen të përmendet se presioni duhet të kontrollohet vetëm në rrota të ftohura duke përdorur një matës të veçantë të presionit të gomave. Në këtë rast, vlerat nominale ndryshojnë në varësi të dimensionit të rrotave. Pra, me dimensione 165-80 R 14, presioni në gomat e përparme dhe të pasme duhet të jetë 2.0 bar, 185-70 R "14"-2.0 bar në pjesën e përparme dhe 2.2 bar në pjesën e pasme, 185-65 R "15" - gjithashtu 2.0 dhe 2.2 Bar.

Sigurimi i presionit të saktë të brendshëm në timon dhe monitorimi në kohë i tij do të sigurojë drejtimin e sigurt, veçanërisht në dimër, si dhe konsumin optimal të karburantit. Presioni i pamjaftueshëm gjithashtu mund të shkaktojë konsum të pabarabartë dhe të përshpejtuar të gomave Renault Sandero, si dhe sjellje të çrregullt në rrugë.

Përdorimi i përzgjedhjes automatike të gomave dhe rrotave për makinën Renault Sandero, ju mund të shmangni shumë probleme që lidhen me përputhshmërinë e tyre dhe pajtueshmërinë me rekomandimet e prodhuesve të makinave. Në fund të fundit, ato kanë një ndikim të madh në një pjesë të konsiderueshme të vetive operacionale të automjetit, kryesisht në trajtimin, efikasitetin e karburantit dhe cilësitë dinamike. Për më tepër, gomat dhe rimat në një makinë moderne janë një nga elementët e sigurisë aktive. Kjo është arsyeja pse zgjedhja e tyre duhet të afrohet sa më me përgjegjësi të jetë e mundur, domethënë, me njohuri për një numër parametrash të këtyre përbërësve.

Fatkeqësisht, shumica e pronarëve të makinave preferojnë të mos futen në nuanca të tilla teknike. Sidoqoftë, sistemi i përzgjedhjes automatike do të jetë jashtëzakonisht i dobishëm pavarësisht nga kjo, pasi do të minimizojë mundësinë e përzgjedhjes së gabuar të rimave ose gomave. Dhe dallohet nga një larmi e jashtëzakonshme, për shkak të disponueshmërisë së një game të gjerë të këtij lloji të produkteve në dyqanin online Mosavtoshin.

Gomat janë pjesë përbërëse e makinës moderne. Ato ju lejojnë të lëvizni dhe siguroni nivelin e duhur të rehatisë. Çfarë lloj gomash në Renault Sandero?

Sot do të marrim parasysh madhësitë standarde të gomave që vijnë me makinën popullore buxhetore Sandero Stepway. Le të flasim jo vetëm për pajisjet e fabrikës, por edhe për opsionet që janë të përshtatshme si një alternativë, Çfarë tjetër është e përshtatshme për gomat në Renault Sandero.

Goma standarde në Sandero Stepway

Brezi i parë i Stepway është prodhuar që nga viti 2014 dhe ishte i pajisur me goma 185 * 65 * R15. Pronarët e konsiderojnë këtë variant të gomave si "vendas". Rekomandohet ta instaloni në një makinë. Në shitje ka shumë mundësi për këtë madhësi standarde dhe nga çdo prodhues.

Alternativë ndaj gomave standarde Stepway

Goma në Renault Sandero nuk është standarde. Si goma zëvendësuese, mund të konsideroni disa opsione, nga të cilat nuk ka aq shumë kur bëhet fjalë për rrotat standarde.

Opsioni më optimal jo standard është madhësia standarde 195 * 65 * R15. Goma të tilla montohen lehtësisht në disqe "amtare". Përndryshe, ju mund të konsideroni madhësinë e gomave 195 * 60 * R15 si kandidat për zëvendësim. Disa pronarë kanë tendencë të rrisin pak pastrimin e tokës duke përdorur një "gome" të profilit më të lartë. Për këto qëllime, gomat 195 * 70 * R15 janë të përshtatshme. Ata gjithashtu montohen në disqet e fabrikës pa asnjë problem.

Midis pronarëve ka "unikë" të tillë që "këpusin" makinat e tyre në goma 205 * 65 * R15. Ekspertët nuk rekomandojnë instalimin e këtyre opsioneve të gomave në brezin e parë Stepway për disa arsye:

Së pari, kostoja e produkteve rritet ndjeshëm.
Së dyti, rritja e gjerësisë mund të ndikojë negativisht në trajtimin.
Së treti, rritja e peshës së rrotave çon në një rritje të konsumit të karburantit dhe një ulje të jetës së pjesëve të shasisë.

Vërejtje të tilla janë gjithashtu të vërteta për rrotat me goma dhe rims me madhësi 16. Disa pronarë i instalojnë ato për hir të përmirësimit të pamjes. Ka "eksperimentues" të tillë që arrijnë të vendosin madhësinë e gomave 205 * 65 * R16 në Stepway -in e tyre. Ne nuk rekomandojmë prirje drejt masave të tilla drastike, përfshirë për arsyet e mësipërme.

Brezi i dytë i "punonjësit shtetëror" francez nga fabrika është i pajisur me rrota me madhësinë standarde të 16 -të. Këtu, versioni standard është madhësia e gomave 205 * 55 * R16. Përvoja e pronarit tregon se opsionet e mëposhtme të gomave mund të vendosen pa asnjë problem:

205 * 65 * R16;
195 * 65 * R16;
195 * 55 * R16.

Në lidhje me opsionet me madhësi edhe më të mëdha të gomave, vërejmë se këtu pronari është i ekspozuar ndaj rreziqeve të treguara më parë. Ka shumë raste në internet kur pronarët instaluan goma 215 * 65 * R16 në makinat e tyre dhe dështuan. Kur rrotat u kthyen plotësisht, goma fërkohej me harkun.

Tani le të shqyrtojmë opsionet me një madhësi standarde më të vogël. Për Stepway në brezin e dytë, goma dhe rrota të tilla mund të instalohen pa shumë shqetësim. Për shembull, opsionet: madhësia e gomave 195 * 65 * R15, 205 * 60 * R15, 205 * 65 * R15 në mënyrë ideale do të "ngrihen" në vend të atyre standarde.

Por a ka kuptim? 16 rrota me goma duken të paraqitshme dhe më mbresëlënëse. Disqet me një madhësi standarde 15 në harqet e mëdha të Renault do të "humbasin" dhe do të duken jo harmonike.

Le të përmbledhim

Siç mund ta shihni, zgjuarsia dhe prirja për eksperimente midis pronarëve vendas të Renault Sandero Stepway janë në maksimumin e tyre. Disa po përpiqen të "tërheqin" gomat me parametra që tejkalojnë ndjeshëm opsionet e konsideruara. Të tjerët në përgjithësi shikojnë drejt SUV -ve, duke u zhytur në ide aventureske.

Sidoqoftë, në çdo rast, më optimale do të ishte përdorimi i një opsioni të tillë, i cili rregullohet dhe rekomandohet nga prodhuesi. Para se të blini dhe instaloni goma me parametra të tjerë, ju rekomandojmë që të konsultoheni me specialistë, të studioni materialin në forume online, ku përvoja e pronarëve të tjerë do të jetë me vlerë të veçantë dhe do të ndikojë në mënyrë të favorshme në zgjedhjen e saktë.

Dhe së fundi, mos kurseni në cilësinë e gomave dhe rrotave. Goma në Renault Sandero është shumë e rëndësishme për sa i përket sigurisë së shoferit dhe shoqëruesve të tij. Gomat me cilësi të lartë do të zgjasin më shumë dhe në një situatë kritike do t'ju lejojnë ta mbani makinën në një trajektore të caktuar, gjë që gomat me origjinë të dyshimtë nuk mund ta bëjnë.

Renault Sandero Stepway është një hatchback i vogël me 5 dyer i bazuar në sedanin Renault Logan. Hapi është një version i kryqëzuar i Sandero klasik. Nga jashtë, modeli ka ngjashmëri të madhe me Logan me 4 dyer. Sidoqoftë, ata përfaqësojnë zyrtarisht familje krejtësisht të ndryshme. Fillimisht, Sandero Stepway u krijua në frymën e Renault Scenic, kështu që ende ka dallime në hartimin e modeleve.

Vlen të përmendet se ishte suksesi i jashtëzakonshëm i Renault Logan në shumë vende që më në fund bindi udhëheqjen e kompanisë franceze për nevojën për të nisur modelin Sandero dhe versionin e tij të të gjithë terrenit të Stepway në prodhim. Vendimi doli të ishte i saktë. Hatchback kompakt u shit në një numër të madh dhe hyri në top 50 të tregut botëror.

Sandero Stepway përfaqëson klasën B dhe prodhohet në shumë vende, përfshirë Rusinë. Në disa tregje shitet nën markën Dacia (një degë e Renault). Konkurrentët kryesorë të makinës janë Geely MK Cross, Lada Kalina Cross, Kia Soul dhe Lifan x50.

Lëshimi i modelit filloi në 2008 dhe vazhdon në kohën e tanishme.

Në 2005, prodhuesi francez i automjeteve filloi zhvillimin e hatchback Sandero. Ekspertët morën si bazë sedanin e buxhetit Logan. Rezultati është "binjaku" i tij me të njëjtat kuti ingranazhesh dhe motorë, por një dizajn të ndryshëm. Për më tepër, baza e rrotave e risisë është bërë 39 mm më pak. Sandero u ndërtua në platformën B0, të zhvilluar nga specialistë nga Nissan dhe Renault. Ai gjithashtu fuqizon modelet Renault Duster, Nissan Micra, Nissan Juke dhe Lada Largus.

Në 2007, Sandero bëri debutimin e tij. Pas 10 muajsh të tjerë, francezët hapën prodhimin e modelit Stepway. Ishte një version i veçantë i hatchback klasik, i përshtatur për ngarje në rrugë të këqija. Trupi i tij u përfundua me plastikë të pa ngjyrosur dhe pastrimi i tokës u rrit në 175 mm. Modeli ishte i pajisur me parakolpë dhe shina të tjera. Që nga Dhjetori 2009, Sandero Stepway është prodhuar në Rusi në ndërmarrjen Avtoframos.

Megjithë buxhetin e jashtëm dhe thjeshtësinë, modeli doli të ishte shumë i rëndësishëm dhe madje domethënës për tregun botëror. Kjo konfirmohet nga paraqitja e saj në programin legjendar Top Gear.

Sandero Stepway ishte i pajisur me EBA (asistent i frenimit emergjent), ABS dhe EBD (shpërndarja e forcës së frenimit). Në testet e rrëzimit, pseudo-kryqëzuesi mori vlerësimin minimal të pranueshëm.

Avantazhi kryesor i modelit është çmimi i tij i përballueshëm. Makina ka një pezullim të besueshëm, të provuar mirë në rrugët ruse, një bagazh të gjerë (320-1200 litra), kosto të ulëta të mirëmbajtjes dhe një brendshme të bollshme. Shumë zgjidhje buxhetore në ergonominë e kabinës e prishin disi figurën. Midis tyre janë një levë e papërshtatshme për rregullimin e pasqyrave, një pult shumë i thjeshtë dhe butona të dritareve të energjisë të vendosura dobët.

Në tregun e brendshëm, modeli u ofrua në një version të vetëm, duke përfshirë një motor benzinë 1.6 litra (102 kf) dhe një "mekanikë" me 5 shpejtësi. Varianti me një transmetim automatik me 4 shpejtësi kushtoi 50-60 mijë rubla më shumë. Në konfigurimin bazë, Sandero Stepway kishte një timon lëkure, 2 airbag, ajër të kondicionuar, dritare të përparme me energji, ndenjëset e përparme të nxehta dhe ABS.

Madhësitë e gomave dhe rrotave të gjeneratës së parë

Karakteristikat e rrotave dhe gomave të disponueshme për këtë model:

rrota 6J nga 15 ET38 (6 - gjerësi në inç, 15 - diametër në inç, 38 - kompensim pozitiv në mm), goma - 185 / 65R15 (185 - gjerësia e gomave në mm, 65 - lartësia e profilit në%, 15 - diametri i buzës në inç);
Rrota 6.5J për 15 ET32, goma - 195 / 60R15;
Rrota 6.5J për 16 ET38, goma - 205 / 55R16.

Parametra të tjerë të rrotave:

PCD (shpimi) - 4 për 100 (4 është numri i vrimave, 100 është diametri i rrethit në të cilin ato janë të vendosura në mm);
fiksues - M12 me 1.5 (12 - diametër i kunjit në mm, 1.5 - madhësia e fijes);
diametri i vrimës qendrore është 60.1 mm.

Gjenerata 2

Në vitin 2012, prodhuesi francez i automjeteve prezantoi gjeneratën e dytë Renault Sandero. Së bashku me të, versioni kryq u përditësua gjithashtu. Sandero Stepway i dytë kishte shumë dallime nga paraardhësi i tij. Para së gjithash, zhvilluesit kanë zgjeruar ndjeshëm simbolin e korporatës të kompanisë dhe e kanë bërë grilën e radiatorit më komplekse. Forma e fenerëve gjithashtu u ndryshua. Rezultati është një kombinim shumë i bukur. Në pjesën e poshtme të skajit, forma e marrjes së ajrit ka ndryshuar, por dritat e mjegullës dhe shinat e çatisë kanë mbetur të njëjta. Pjesa më e madhe e trupit ishte e mbuluar me një çantë trupi elegant që u bë një version dallues i Sandero Stepway. Lakimi i trupit në pjesën e pasme u zvogëlua, gjë që e bëri makinën edhe më shumë si një SUV. Dritat e pasme gjithashtu kanë ndryshuar ndjeshëm, duke i bërë ato më tërheqëse dhe praktike.

Modeli ka rritur dimensionet dhe pastrimin e tokës. Sipas treguesit të fundit, Sandero Stepway është shumë afër kryqëzimeve (197 mm).

Modernizimi ka prekur edhe brendësinë. Pulti përbëhej nga 3 puse (2 sensorë analogë dhe 1 ekran kompjuteri në bord). Vlen të përmendet se ekrani ndodhet në të djathtë dhe jo në qendër. Vëllimi i bagazhit të hatchback mbeti relativisht i vogël - 320 litra.

Renault vendosi të mos prekte pezullimin, pasi ishte shumë i suksesshëm në brezin e parë.

Madhësitë e gomave dhe rrotave që nga viti 2012

Për rusët, brezi i dytë Sandero Stepway është i disponueshëm vetëm me një njësi 1.6 litra në versionet 8 dhe 16 valvula, të plotësuara nga një "mekanikë" me 5 shpejtësi ose "automatike" me 4 shpejtësi. Nuk ka dallime në gomat dhe disqet e përdorur midis tyre:

rrota 6J për 16 ET37, goma - 195 / 55R16;
rrota 6J për 16 ET37, goma - 205 / 55R16;
rrota 6J për 15 ET40, goma - 185 / 65R15.

Parametrat e tjerë të rrotave mbeten të njëjta.

Për të përfunduar makinën popullore franceze Renault Sandero, prodhuesi ka ofruar disa mundësi për rims. Midis tyre, ju mund të shihni kastin e stampuar dhe më në modë. Zhvilluesit gjithashtu nuk e kanë parasysh dëshirën e pronarëve për të instaluar disqe nga prodhuesit e tjerë në vend të opsioneve standarde. Kushti kryesor është që produktet të jenë në përputhje me rekomandimet e uzinës. Kur përdoren produkte jo origjinale, kërkohet rrufe në qiell.

Sot, rrjeti ka shumë shërbime që lejojnë, kur vendosni parametrat standardë të makinës, të ofroni si oferta një gamë të gjerë opsionesh për goma dhe rrota që i përshtaten "francezit" praktik Sandero. Këtu, llogaritësit e përshtatshëm të gomave në internet vijnë në shpëtim, të cilët lejojnë blerësin të zgjedhë me saktësi opsionet e duhura, duke marrë parasysh jo vetëm modelin, por edhe gjeometrinë.

Pasi të ketë marrë zgjedhjen e rrotave, pronari i ardhshëm duhet t'i kushtojë vëmendje aspekteve të mëposhtme:

performanca e disqeve ose gomave;
niveli i cilësisë së produktit;
presioni i kërkuar gjatë fryrjes së gomave;
niveli i lejuar i shpejtësisë maksimale, etj.

Nuk është e pazakontë që pronarët e Renault Sandero të anojnë drejt akordimit, duke zëvendësuar gomat standarde të kompletuara me rrota për opsione më të ndritshme të dizajnit.

Parametrat rregullatorë për Sandero

Për Renault Sandero, zhvilluesit kanë siguruar mundësinë e kompletimit me disqe me madhësitë e mëposhtme standarde: "R14", "R15", "R16" dhe "R17". Optionshtë opsioni i fundit që përdoret më shpesh për qëllime akordimi, por më pas kërkohet rrufe në qiell.

Aktualisht, prodhuesit e mëposhtëm kanë fituar popullaritet të gjerë:

Trebl dhe Kronprinz;
Arrivo dhe KFZ;
Replica, Nitro dhe Alutec;
Enzo dhe Dezent.

Konsideroni Renault në gjeneratën e parë (2008-2012). Për këtë version, prodhuesi lejoi instalimin e disqeve "R14", "R15" dhe "R16". Të gjitha produktet u karakterizuan nga një diametër shpërndarës prej 60.1 mm, dalja maksimale ndryshonte nga 30 në 50 mm. Gjithashtu, prodhuesi nuk e shpërfilli rekomandimin për gjerësinë e produktit, i cili, në varësi të konfigurimit, ishte 5.5-6.5 inç.

Brezi i dytë i Sandero u lëshua në vitin 2013. Këtu sfera e disqeve të instaluar ka ndryshuar pak, domethënë: nga "R15" në "R17", dhe diametri i shpërndarësit mbeti identik - 60.1 mm. Shtrirja ("ET") në gjeneratën e re është 30-43 mm, dhe gjerësia e produktit është 6-7 inç.

Liria dhe aspekte të tjera

Një parametër kaq i rëndësishëm si modeli i bulonave të rrotave ka një rëndësi të madhe kur zgjidhni disqe, sepse ju lejon të zgjidhni një opsion produkti që përshtatet saktësisht me shpërndarësin Renault Sandero për sa i përket lidhësve. Për "francezin" tonë "ai ka formulën" 100/4 ". Dekodimi nuk është i vështirë: 4 bulona fiksimi dhe 100 mm në diametër, në të cilat ndodhen qendrat e vrimave në shpërndarës dhe, në përputhje me rrethanat, në disk.

Parametrat e bulonave janë gjithashtu individuale:

kokë - gardian në "17";
fije - M12 * 1.5.

E rëndësishme! Kur instaloni rrota aliazh, kërkohet një gjatësi pak më e gjatë e këmbës së bulonës (2-3 kthesa). Gjithashtu, çift rrotullues shtrëngues duhet të plotësojë kërkesat e rregulloreve.

Në përgjithësi, bulona e rrotave nuk është aspak një procedurë e vështirë.

Zgjedhja e gomave

Në konfigurimin standard, prodhuesi përdor goma me parametrat e mëposhtëm: "165 * 80 * R14" ose "185 * 70 * R14". Kjo është e vërtetë për një motor 1.4 litra.

Nëse Renault Sandero ka një motor 1.6 litra, atëherë këtu mund të shihni goma "185 * 65 * R15". Ky version ishte më i përhapur në brezin e dytë të bestsellerit francez.

Ashtu si me rrotat, gomat duhet të zgjidhen duke ndjekur rekomandimet dhe tolerancat e prodhuesit. Neglizhimi i këtij aspekti mund të çojë jo vetëm në një çekuilibër në performancën e drejtimit, por edhe në një ulje të sigurisë së përgjithshme në rrugë.

Ne nuk duhet të harrojmë për një parametër kaq të rëndësishëm rregullues si presioni brenda gomave. Kjo shifër është pasqyruar në manualin për Renault Sandero. Pronari duhet të monitorojë periodikisht nivelin e presionit dhe, nëse është e nevojshme, ta rregullojë atë duke pompuar. Kjo duhet të bëhet në rrota "të ftohura" dhe një matës presioni me cilësi të lartë, jo një kopje të lirë.

Tani më shumë për vetë presionin:

Nëse rrotat janë "165 * 80 * R14", atëherë presioni në gomat e përparme dhe të pasme duhet të jetë 2.0 bar dhe të ketë të njëjtat vlera në anën e majtë dhe të djathtë.
Për rrotat "185 * 70 * R14" vlerat janë si më poshtë:

para - 2.0 bar;
mbrapa - 2.2 bar.

3. Për të fryrë gomat "185 * 65 * R15" do t'ju duhet një presion i ngjashëm:

para - 2.0 bar.
pas - 2.2 bar.

Le të përmbledhim

Ne kemi analizuar parametrat e rëndësishëm operacionalë dhe teknikë të rrotave për Renault Sandero. Ky informacion është i vlefshëm edhe për modelet dhe prodhuesit e tjerë. Pajtueshmëria me kërkesat rregullatore është një garanci e sigurisë dhe besimit në rrugë, prandaj, pronarëve nuk u rekomandohet të anashkalojnë pikat e treguara në materialin tonë. Dhe nëse bulona e rrotave kryhet, atëherë duhet të kryhet në mënyrë rigoroze sipas udhëzimeve.