Çfarë është më e mirë Priora sedan ose hatchback: avantazhet kryesore të llojeve të ndryshme të trupit. Cila është më e mirë, Priora sedan apo hatchback? Zgjedhja e nivelit tuaj të rehatisë Cilat janë ndryshimet midis Priora dhe Kalina

Zgjedhja e makinës së duhur për veten tuaj është pothuajse një shkencë e tërë në botën e tregut të makinave në zhvillim të menjëhershëm. Nëse i qëndroni besnik markës vendase, atëherë Lada Priora është një opsion i shkëlqyer, mjaft i lirë dhe me cilësi të lartë. Megjithatë, ajo gjithashtu ka variacionet e veta. Le të hedhim një vështrim më të afërt në secilën prej tyre dhe të zbulojmë se cili është më i mirë: një hatchback apo një sedan Priora?

Sedani Priora.

Priora në trupin sedan filloi të prodhohej në 2007 dhe në të njëjtën kohë u bë modeli i parë në linjën e tij, një lloj shtesë cilësore për VAZ 2110 të një niveli më të lartë.

Ekziston gjithashtu një brendshme e përmirësuar, pajisje elektrike moderne dhe një motor i fuqishëm. Në të njëjtën kohë, makina ka një pamje klasike përfaqësuese. Krijohet nga një trup i fortë, një bagazh i veçantë dhe një pezullim më i butë.

Disavantazhet e sedanit Priora janë:

pjesë të zgjatura të makinës, duke i dhënë asaj trajtimin jo më të mirë;
trungu më i vogël në raport me përfaqësuesit e tjerë të linjës së përzgjedhur.

Nëse kapaciteti i makinës së zgjedhur nuk është i rëndësishëm për ju, mund të ndaloni me siguri në këtë model.

Priora hatchback.

Duke folur për një makinë hatchback, mund të theksohet se ajo është prodhuar që nga viti 2008. Çfarë tjetër këtë model nuk ka të metat e projektimit që u përmendën në konfigurimin e mëparshëm të makinës, dhe gjithçka sepse hatchback Priora ka pësuar disa modifikime: ata ndryshuan korsinë e pasme të dritave, harkun e rrotave të pasme (versioni i mëparshëm u kritikua nga pronarët e makinave ), dhe elementet e sipërfaqes anësore të trupit.

Hatchback Priora dallohet nga manovrimi mjaft tërheqës në krahasim me sedanin. Përveç kësaj, pronari i një makine të tillë mund të rrisë pa mundim dhomën e bagazhit disa herë duke palosur vetëm sediljet e pasme, gjë që mund të lejojë transportimin e ngarkesave të konsiderueshme.

Gjithashtu një tipar dallues i hatchback-ut Priora është stili i tij sportiv, falë të cilit ky model është i kërkuar nga të rinjtë.

Karburanti në modelin në shqyrtim konsumohet po aq sa në sedan (jo më shumë).

konkluzioni.

Hatchback Priora është më aerodinamik, ka një dhomë bagazhi të gjerë dhe një brendshme të rehatshme të lirë (jo më pak se brendësia e një sedani). Me gjithë këtë, hatchback-u është gjithashtu 14 centimetra më i shkurtër se "kolegu" i tij në linjë. Por për shkak të pamjes së tij, ky trup nuk është i përshtatshëm për të gjithë (për shembull, ata që shpesh udhëtojnë me makinën e tyre për punë). Sidoqoftë, nuk ka asnjë mosmarrëveshje për shijet, kështu që gjithmonë duhet të zgjidhni atë që është më "sipas dëshirës suaj" - do të jetë më mirë për ju drejtpërdrejt.

Video.

Krenaria e AvtoVAZ

Lada Priora - me cilësi mjaft të lartë makinë shtëpiake, e cila ka një pamje të këndshme dhe një çmim relativisht të ulët. Por kur zgjedhin një makinë, pronarët e makinave po pyesin se cilin trup të preferojnë: një hatchback apo një sedan? Për t'iu përgjigjur asaj, ia vlen të merren parasysh veçoritë e secilit konfigurim. Është e rëndësishme të bëni zgjedhjen e duhur, sepse dëshironi që makina t'ju kënaqë për shumë vite.

Duke zgjedhur çdo makinë Priora, do të jeni të kënaqur me cilësinë dhe komoditetin. Modeli që i përshtatet më së miri kërkesave tuaja do t'ju ofrojë komoditetin maksimal. Dhe këtu është e rëndësishme të kuptoni se cili lloj trupi është më i përshtatshmi për realizimin e qëllimeve tuaja.

Secili nga llojet e trupit të paraqitur ka karakteristika të caktuara që e dallojnë atë nga të tjerët. Kur zgjidhni, është shumë e rëndësishme të merrni parasysh jo vetëm komoditetin e udhëtimit. Kushtojini vëmendje kapacitetit dhe manovrimit të automjetit.

Sedan

Priora në këtë konfigurim është prodhuar që nga viti 2007 dhe është modeli i parë në linjë. Sedani mund të ngjajë me VAZ 2110, por pjesa e brendshme e modifikuar, motori i ri dhe prania e pajisjeve elektrike flasin për një nivel më të lartë të makinës. Edhe pse elementët e ndryshuar nuk bien në sy, është bërë shumë punë.

Modeli ka një dizajn klasik të trupit. Nga jashtë, makina duket më e fortë se të tjerët, kështu që mund të përdoret për qëllime përfaqësuese. Makina ka një pezullim më të butë dhe një bagazh të veçantë.

Vlen t'i kushtohet vëmendje mangësive të pajisjeve. E para është trajtimi më pak i rehatshëm për shkak të pjesëve të zgjatura të makinës. E dyta është se trungu është më i vogël se ai i pjesës tjetër të linjës. Nëse pamja e fortë e makinës është e rëndësishme për ju, dhe kapaciteti është në vendin e dytë, mund ta zgjidhni me siguri këtë model.

Ky lloj trupi është prodhuar që nga viti 2008. Lada Priora në këtë konfigurim është i lirë nga ato të meta të dizajnit që kishte modeli i mëparshëm i makinës. Janë bërë ndryshime në:

Modifikimi Hatchback

Makinat Hatchback karakterizohen nga manovrimi i mirë në krahasim me një sedan ose kamionçinë. Gjithashtu, pronari kjo makinë mund të rrisë hapësirën e bagazhit duke palosur sediljet e pasme. Kjo ju lejon të transportoni ngarkesa mjaft të mëdha.

Hatchback-u pasqyron një stil sportiv. Falë këtij dizajni, makina është shumë e popullarizuar në mesin e të rinjve. Konsumi i karburantit i këtij modeli nuk është më shumë se ai i sedanëve. Për shkak të ekonomisë dhe kapacitetit të saj, si dhe pamjes së saj tërheqëse, makina është shumë e popullarizuar në mesin e njerëzve aktivë.

LADA Priora është një nga më të shtrenjtat dhe në të njëjtën kohë. Priora preferohet nga entuziastët vendas të makinave pasi konsiderohet si një makinë që i ka rezistuar kohës. Por vendosja për zgjedhjen e një marke makine është vetëm gjysma e betejës. Është e qartë se ne po marrim Priorin. Por këtu lind një dilemë "e brendshme": cilin nga Paraprakisht po marrim? Dhe nëse portofoli juaj shpejt ndihmon në përcaktimin e paketës, atëherë gjithçka nuk është aq e thjeshtë. Priora sedan ose hatchback - cila makinë meriton të jetë në garazhin tuaj?

Duke u njohur më mirë

VAZ ka prodhuar Priora që nga viti 2007. Ajo u krijua në platformën e "dhjetëshit" famëkeq dhe trashëgoi shumë prej saj. Prioru quhet një makinë për të rinjtë. Ajo vlerësohet për shpejtësinë e saj të mirë dhe mbajtjen e mirë të rrugës. Ka ankesa për cilësinë e ndërtimit dhe tarifat e ulëta ndër-vend nuk janë të përshtatshme për të gjithë. Ende një makinë.

Përmirësimi i jashtëm

Në vitin 2013, punonjësit e VAZ paraqitën një version të përditësuar. Ajo ishte e pajisur me një sërë opsionesh të reja, duke u përmirësuar aftësitë teknike... Makina ka ndryshuar edhe nga jasht. Kanë Priora e re Vini re optikën moderne të ditës që ndizet automatikisht. Parakolpi u modifikua pak, dhe grila në radiator u bë në formën e një rrjetë. LED janë montuar në dritat e pasme dhe tumanki.

Salloni me pamje të butë

Çfarë ndryshoi? Këtu ka diçka për të thënë. Dizajnerët përdorën materiale përfundimi jotipike për VAZ, duke përfshirë pamjen e butë - një lloj i ri plastik që duket si lëkurë e shtrenjtë dhe në të njëjtën kohë toleron mirë ndikimet e jashtme.

Një timon me tre fole, një ekran me prekje, sedilje më të rehatshme dhe më të larta me mbështetëse krahësh - e gjithë kjo është një Priora krejt e re.

Të dhënat e motorit

Zgjeruar edhe për këtë makinë. Më e lezetshme prej tyre është projektuar për 1.6 litra. Fuqia e tij është 106 "kuaj", e cila arrihet falë sistemit të përditësuar të injektimit të karburantit. Me një motor të tillë, makina përshpejton në njëqind metra në 11 sekonda dhe është gati të "i japë xhaz" me një shpejtësi prej 185 km / orë e lart. - 6.9 litra në një version të përzier, dhe në autostradë - 5 litra.

Makinë me rrota të përparme me 5 transmisione manuale.

Vërtetë, nëse jastëku i shoferit përfshihet në kompletin bazë, atëherë do të duhet të paguani shtesë për jastëkun për pasagjerin.

Më thuaj, cili është trupi yt...

Makina paraqitet në katër lloje trupash, por versionet më të njohura janë sedan dhe hatchback. Ka edhe coupe që nuk janë aq të njohura.

Kujtojmë se - një trup me një ndarje bagazhi, e cila është e ndarë në mënyrë lineare nga ndarja e pasagjerëve. Ky është lloji më i zakonshëm i trupit në mesin e makina pasagjerësh... Por hatchback ka një bagazh më të vogël dhe një dalje të shkurtuar të pasme.

Ndryshimi milimetrik

Cila është më e mirë - Lada Priora sedan apo hatchback? Le të krahasojmë dimensionet. Sedani Priora është pak më i gjatë se konkurrenti i tij: 4350 mm kundrejt 4210 për hatchback. Këto modele ndryshojnë edhe në lartësi: "u rritën" në 1435 mm, përpara sedanit me 15 mm. Por gjerësia e makinës është e barabartë, është 1680 mm. Hapësira nga toka (165 mm) dhe gjerësia e gjurmës së rrotave të përparme dhe të pasme (1410 mm dhe 1380 mm, përkatësisht) janë gjithashtu të njëjta për të dy makinat.

Një pikë interesante: për sa i përket konsumit të karburantit, makinat janë pothuajse identike.

Bagazhi juaj

Siç thamë, sedan dhe hatchback ndryshojnë në kapacitetin e bagazhit. Në rastin e Priora, duket kështu ... Nëse sedani merr 430 litra ngarkesë "në bord", atëherë hatchback-u në pozicionin fillestar është gati të pranojë vetëm 360 litra. Sidoqoftë, në të njëjtën kohë, në hatchback është e mundur të paloset divani i pasmë dhe në këtë mënyrë të rritet kapaciteti i ndarjes së bagazhit në 705 litra.

Sedan, zotëri

Priora sedan ose hatchback - një zgjedhje mashtrimi. Dhe për ta bërë atë në mënyrë korrekte, "për veten tuaj", duhet të dini të gjitha të brendshmet dhe daljet.

Është interesante se sedani Priora është modeli i parë i kësaj linje. Thjesht Priora mbi të gjitha i ngjan nga jashtë paraardhësit të "dhjetëshes më të mirë", por brendësia e modernizuar, një motor i ri dhe të gjitha llojet e "veglave elektrike" moderne tregojnë se modeli ka shkuar një rend të përmasave më të larta. Sedani gjithashtu ka një pezullim më të butë.

Rezulton se sedani ka një dizajn kaq klasik. Nga të gjithë Priors, kjo makinë, ndoshta, duket vërtet më solide.

Rishikimi i makinës Lada Priora sedan:

Hatchback me adrenalinë

Priora në pjesën e pasme të një hatchback filloi të prodhohej një vit më vonë se sedani - në 2008. Krahasuar me sedanin, siç thonë shoferët, hatchback duket më mirë me dritat e pasme, harkun e rrotave të pasme dhe anët e trupit. Në përgjithësi, Priora "e shkurtuar" është më bujare me manovrat interesante dhe ofron mundësinë për të rritur ndarjen e bagazhit. Ata thonë se hatchback Priora ka një karakter të caktuar sportiv dhe për këtë arsye është i kërkuar në mesin e adhuruesve të adrenalinës.

Pasqyrë e makinës Lada Priora në pjesën e pasme të një hatchback:

Nxjerrja e përfundimeve

Për paratë e tij, Priora është një makinë e shkëlqyer. Si në qytet ashtu edhe në rrugën e dheut ai sillet me qëllim. Lloji i trupit praktikisht nuk ka asnjë efekt në "mbushjen" e tij. Kjo do të thotë, prania e një kondicioneri ose drejtuesi elektrik nuk varet aspak nga fakti nëse jeni duke vozitur në një sedan ose në një hatchback.

Dallimet teknike midis një sedani dhe një hatchback nuk janë aq thelbësore. Dhe, prandaj, kur zgjidhni një sedan ose hatchback Lada Priora, drejtohuni më shumë. Çfarë ju pëlqen të shijoni? Makinë klasike e gjerë apo "sportist" me dritat e pasme të modës?

Gjithashtu mbani në mend se për një sedan do të paguani të paktën 345 mijë rubla, dhe për një hatchback ata kërkojnë të paktën 354 mijë rubla. Kostoja e versioneve luksoze fillon nga 442 mijë rubla për një sedan dhe nga 446 mijë rubla për një hatchback.

Cila është më e mirë: Kalina apo Priora?

Prej disa vitesh gazetarët, ekspertët dhe pronarët e zakonshëm të makinave po debatojnë se cila nga këto makina është më e mirë. Një ide për këtë pikë ende nuk ka dalë. Le të hedhim një vështrim në avantazhet dhe disavantazhet e këtyre makinave dhe të formojmë botëkuptimin tonë për shembuj të tillë të shkëlqyer të industrisë ruse të makinave. Dhe mbase do të vendosim se cila është më mirë - Kalina apo Priora, veçanërisht pasi shumë rusë preferojnë këto makina të veçanta. Nëse jeni në mëdyshje për makinat e prodhuara në Rusi, atëherë, sigurisht, mund të merrni një makinë nga SHBA ose Evropa, por në çdo rast, duhet të dini se çfarë ka arritur industria ruse e makinave.

E05 e dobishme-Cili është më i mirë, një sedan apo një hatchback?

Le të kalojmë në një analizë specifike. Pamja e jashtme Viburnum duket të jetë më i bukur dhe më i rrumbullakët. Por larg ndjesisë që Lada Priora kjo është në fakt një 10 pas ri-styling, e cila duket pak më agresive se kundërshtari i saj. Si njëri ashtu edhe tjetri kanë praktikisht të njëjtën masë (1080/1088 kg), por njësitë e fuqisë mbi to janë instaluar të ndryshme. Motori i Lada Priora është më i fortë, vëllimi i motorit të tij është 1.6 litra. (Lada Kalina ka 1.4 litra), dhe fuqia e saj është 100 kf. (Kalina ka 10 kf më pak). Numri i rrotullimeve të Priora, natyrisht, është më i lartë - deri në 5600 rpm (5250 rpm për Kalina). Gjithashtu, me një ekzaminim vizual, ju mund të vini re menjëherë ndryshimet në pastrimi nga toka: Lada Kalina është më e lartë (160 mm), dhe Priora, përkatësisht, është inferiore (vetëm 135 mm). Pra, cila është më e mirë - Kalina apo Priora? E megjithatë, për sa i përket fuqisë, do t'i jepnim përparësi makinës së dytë.

Tani le t'i shohim makinat me sytë e pronarëve të makinave dhe t'i testojmë ato. Gjëja e parë që mund të thuhet hapur për Prior është vështirësia me bravat e dyerve. Ata patjetër duhet të akordohen, pasi dera nuk mund të mbyllet pa një kërcim. Në Kalina, gjithçka është në rregull në këtë çështje, dyert hapen dhe mbyllen thjesht dhe pa probleme, si një frigorifer. Çuditërisht, brendësia e Kalinës duket pak më e madhe. Shoferi nuk është i ngushtë në të. Falë çatisë më të lartë, njerëzit e gjatë mund të ulen të qetë këtu. Nuk mund të thuash të njëjtën gjë për Priorën. Pas kundërshtarit, duket e ngushtë, këmbët e pasagjerit gërmojnë praktikisht në sediljen e shoferit, mirë, është mjaft problematike të vendosesh në sediljen e pasme nëse je i gjatë ose i trashë. Nëse për momentin pyetja se cila është më mirë - Kalina apo Priora, makina e parë do të kishte fituar.

Sa i përket çmimit, në këtë aspekt janë afërsisht në të njëjtin sektor. Kostoja për Priora dhe Kalina është plotësisht e disponueshme për konsumatorët rusë.

Duke përmbledhur rezultatin, mund të themi se Lada Kalina është pak më e gjerë, më e rehatshme. Të gjithë mekanizmat përgjegjës për lëvizjen e sediljeve funksionojnë në mënyrë korrekte dhe pa probleme. Nëse shikoni nga afër versionin e stacionit vagon, mund të relaksoheni pa menduar për hapësirën. Në lidhje me Lada Priora, jo gjithçka është plotësisht e saktë. Në këtë makinë, sediljet e pasme dhe bagazhi në fakt nuk janë të përshtatshme për aktivitete në natyrë (aktualisht po flasim për një makinë), por me drejtësi duhet të theksohet se njësia është shumë zbavitëse. Motori përshpejton shumë fort. Dhe Kalina ka një menaxhim të mirë. Rrotat e timonit në këto dy makina rrotullohen thjesht, pa përpjekje të panevojshme.

Dhe në përfundim, do të doja të them se AvtoVAZ ka bërë përparim të mirë në zhvillimin e komoditetit dhe makina të mira... Dhe cila është më mirë - Kalina apo Priora, varet nga konsumatorët që të vendosin. Secili model ka klientin e vet i cili me të drejtë do të vlerësojë të gjitha avantazhet e tij.

Abstrakte

Makinë Lada Priora ose hatchback - cili trup është më i mirë. Ndryshimi milimetrik. Cila është më e mirë - një makinë Lada Priora apo një hatchback? Le të shoqërohemi. Priora sedan ose një hatchback: cili është më i mirë. Nëse ka një zgjedhje se cili modifikim të zgjidhni Paraprak, atëherë është e nevojshme të mbështeteni në nevojat. Çfarë makinë më të mirë apo një hatchback? - Zyrtare Lada Priora... Çfarë sedan më i mirë apo një hatchback? Arkivi i temave të vjetra dhe të mbyllura. Çfarë është më e mirë se një hatchback ose sedan i mëparshëm. Përdoruesi Badrudi Magomadov bëri një pyetje në kategorinë Zgjedhja e makinës, motoçikletës. Çfarë të zgjidhni - një sedan apo një hatchback. debati se cili është më i mirë - një sedan apo një hatchback nuk ulet. Sedan ose hatchback - çfarë të zgjidhni. E05 e dobishme-Cili është më i mirë, një sedan apo një hatchback. ... Në çfarë trupi Lada para eshte me mire- hatchback apo sedan? dhe a ka ndonjë fije thelbësore. Çfarë është më mirë: sedan ose hatchback Priora? Priora hatchback. Duke folur për një makinë në pjesën e pasme të një hatchback, mund të vërehet se ajo është duke u prodhuar. Çfarë eshte me mire sedan ose hatchback? Cili është sedani apo hatchback më i mirë? , Çfarë eshte me mire sedan apo hatchback? , Zyrtare Lada Priora. Cila është më e mirë: kulpër ose para ose grant. Industria vendase e automjeteve: cila është më e mirë - kulpër apo më parë? Pavarësisht se është rus.

Njerëzit që zgjedhin një makinë shtëpiake janë të interesuar se cila është më e mirë, një sedan Priora apo një hatchback. Ka pak dallime mes tyre. Ato ndryshojnë kryesisht në trup. Ekzistojnë tre opsione të trupit: sedan, hatchback, kamionçinë. Të gjitha ato janë prodhuar që nga viti 2007. Të gjithë këta trupa ndryshojnë në tyre Specifikimet teknike, për të bërë një blerje, duhet të merrni parasysh këto nuanca. Në fund të fundit, kërkesat e shoferëve janë krejtësisht të ndryshme. Falë kësaj, mundësia për të bërë një gabim gjatë blerjes është minimale. Bëni një dallim të qartë për veten tuaj për çfarë qëllimi po blini një makinë. Bazuar në këtë,.

Karakteristikat e Priora

Cila është më e mirë, një sedan Priora apo një hatchback, nuk ka asnjë përgjigje të qartë për këtë pyetje. Ky model fillimisht ishte planifikuar si më i shtrenjti në mesin e të gjitha produkteve AvtoVAZ. Prandaj, zhvilluesit janë përpjekur me dizajnin e brendshëm. Edhe pse në përgjithësi ky element është inferior ndaj të njëjtit Fokusi i Fordit 2. Megjithatë, përfundimi doli të ishte i mirë, por në mënyrë të padukshme të kujton dhjetëshen e parë të VAZ.

Të gjitha versionet e trupit dallohen nga tregues të mirë të shpejtësisë. Gjithashtu, makina është e shtypur mirë në rrugë, gjë që ka një efekt të madh në drejtim. Motori më i fuqishëm 1.6 litra dhe pak më shumë se 100 kuaj. Por për një makinë qyteti, kjo është në rregull. Kur zgjidhni një makinë të përdorur, kushtojini vëmendje vitit të prodhimit. Dizajni dhe disa elementë strukturorë në makinat e prodhuara para rivendosjes së vitit 2013 mund të ndryshojnë pak.

Sedan

Ky version i Priora u pozicionua nga tregtarët si përfaqësues, por në një version buxhetor. Edhe pse në fund nuk funksionoi për ta bërë sedanin pikërisht atë. Ndoshta kjo është për shkak të veçorive të lansimit të tij në një seri. Lada Priora në trupin sedan u shfaq e para. Kjo makinë u krijua në bazë të 2110 (), respektivisht, ju mund të shihni shumë karakteristika të paraardhësit të saj në të.

Nga jashtë, sedani duket më i paraqitshëm në krahasim me opsionet e tjera të trupit. Makina ka një bagazh të ndarë nga kabina e pasagjerëve, vëllimi i saj është 360 litra. Cili është treguesi më i vogël në seri. Makina është mjaft e gjatë shtyllat e pasme pjesë e paqartë e pamjes, e cila nuk ndikon shumë mirë në sigurinë e parkimit të pasmë.

Hatchback

Priora në këtë trup u shfaq pak më vonë. Nga pamja e jashtme, ajo duket më atletike dhe e vrullshme. Kjo është arsyeja pse një trup i tillë ra në dashuri me shoferë të rinj, impulsivë. Gjithashtu, është shpesh ky opsion që i nënshtrohet akordimit, kthimit makinë prodhimi në një makinë sportive.

Hatchback ka një bagazh më të gjerë. Që e bën atë më të përshtatshëm për njerëzit e familjes. Në përgjithësi, trupi është disi më i shkurtër, gjë që e bën parkimin në qytet më të përshtatshëm. Trupi më i shkurtër e bën shumë më të lehtë për makinën të marrë kthesat. Në dekorimin e brendshëm, praktikisht nuk ka mbetur asgjë nga duzina.

Station vagon

Kjo është më makinë me hapësirë një seri. Kapaciteti i tij është 480 litra. Nëse zgjeroni sediljet e pasme, atëherë dy herë më shumë. Kjo makinë është e përkryer për udhëtime në vend me të gjithë familjen. Gjithashtu, një zgjedhje e tillë nuk do të jetë e tepërt për dashamirët e udhëtimeve të gjata. Disavantazhi është trajtimi më i keq i të gjithë serisë. Ndikohet nga një ushqim më i gjatë. Por nëse makina është e ngarkuar, atëherë ajo futet mjaft mirë në kthesat.

Makina zë mjaft hapësirë në parking. Prandaj është disi problematike funksionimi i tij në qytet. Por për udhëtime për blerje, është perfekte. Nuk ka probleme me pamjen kur ktheheni. Modernizimi i ndarjes së pasagjerëve (palosja e sediljeve) nga pasagjeri në versionin e mallrave-pasagjerëve nuk shkakton probleme.

Zgjedhja

Ka kuptim të zgjidhni një formë trupi vetëm kur blini një makinë të re në sallon. Në treg sekondar, kur zgjidhni një makinë të përdorur, para së gjithash, është më mirë t'i kushtoni vëmendje çmimit dhe gjendjes teknike. Nëse, sipas këtyre karakteristikave, makina ju përshtatet, atëherë ka kuptim ta merrni atë.

Kur zgjidhni një trup, kushtojini vëmendje para së gjithash nevojave tuaja. Makina e blerë duhet të jetë sa më komode. Prandaj, mendoni me kujdes se ku dhe si planifikoni ta përdorni atë.

Një sedan është i përshtatshëm për udhëtime. Kjo është një makinë mjaft e rehatshme. Për më tepër, ai duket solid, gjë që u pëlqen të rriturve, burrave të vendosur. I përshtatshëm për udhëtime të shpeshta në autostradë me bagazhe të lehta. Nëse keni nevojë të kombinoni udhëtimet për në punë me udhëtimet në qendrat tregtare, është më mirë të blini një Priora në pjesën e pasme të një hatchback. Për njerëzit e familjes që kanë një vilë verore ose ata me shumë fëmijë, një karrocë është ideale. Mund t'i ngarkoni vetë gjërat tuaja në të familje e madhe... Një bagazh i madh në këtë drejtim është një avantazh i madh.

konkluzioni... Kur zgjidhni një lloj të trupit të makinës, merrni parasysh të gjitha tiparet e tij. Është e rëndësishme të kuptoni pse keni nevojë për një makinë. Ky kuptim do t'ju lejojë të përcaktoni saktë se cili është më i mirë, Priora sedan apo hatchback. Mos e humbisni makinën e parë që shihni. Shikoni të gjitha ofertat në treg, kjo vlen plotësisht për shitësit e makinave.