Zamenjava in priklop motorja iz pralnega stroja, povezovalni diagram. Značilnosti priključnega diagrama elektromotorja pralnega stroja Diagram motorja pralnega stroja Indesit

Odpadli motorji pralnih strojev so lahko osnova za nove predilne naprave. Na primer, lahko naredite smirkovo za ostrenje nožev, ki ga poganja elektrika, pa tudi mešalnik in še veliko več. O tem bo govora v članku.

Vrste motorjev

Vrtenje gredi pralnega stroja izvaja motor. Ima različne oblikovne značilnosti. Motor je lahko kolektorskega, asinhronega ali elektronskega tipa.

Motorji pralnih strojev se odstranijo na različne načine. Najprej morate odklopiti pralni stroj iz električnega omrežja, kanalizacijskega omrežja in vodovoda. Enota mora biti v tem stanju najmanj 10 ur. V tem času se bo kondenzator lahko izpraznil. Šele potem lahko začnete odstranjevati motor.

Kako odstraniti indukcijski motor?

Žice, ki povezujejo indukcijski motor in kondenzator, se ne smejo rezati. Akumulator se odstrani skupaj z motorjem. Obstaja veliko vrst baterij. Lahko izgleda kot kovinska ali plastična škatla. Običajno je baterija zaprte oblike. Vsebuje enega ali več kondenzatorjev, med katerimi je povezava vzporedna.

Tudi shema povezave enote je drugačna. Navitje je mogoče priključiti neposredno na omrežje. Druga modifikacija vključuje prehajanje toka skozi kondenzator. Obstoječe sheme ni mogoče spremeniti. Priključiti ga je treba na napajanje in asinhroni motor se bo začel vrteti.

Ne dotikajte se delov motorja, dokler se kondenzator ne izprazni.

Kako razstaviti motor kolektorskega tipa?

Motor iz pralnega stroja kolektorskega tokokroga spada v kategorijo nizkonapetostnih modifikacij. Stator vsebuje trajne magnete, priključene na konstantno napetost.

Na motorju je nalepka, ki označuje napetost, ki je potrebna za delovanje. Priključitev motorja iz pralnega stroja kolektorske konfiguracije predvideva dobavo tega določenega indikatorja.

Elektronski motor

Elektronsko vezje se odstrani iz pralnega stroja skupaj s krmilno enoto. Indikator napetosti, na katerega je treba priključiti motor, je naveden na ohišju bloka. Zelo pomembno je upoštevati polarnost, saj ta tip motorja ne pomeni vzvratne vožnje.

Zgodi se, da se povezava motorja iz pralnega stroja ne izvede takoj. V tem primeru je priporočljivo poiskati druge izhode, na katere se napaja ničelna faza ali logična enota. Po tem se bo enota začela vrteti.

Kako priključiti električni motor sodobnega pralnega stroja?

Če ste se odločili, kaj storiti s starim motorjem, vas bo verjetno zanimalo, kako priključiti elektromotor na napetost v

Preden nadaljujete z neposredno povezavo, je priporočljivo, da se seznanite z električnim diagramom. Najprej bodite pozorni na žice, ki prihajajo iz motorja. Na prvi pogled jih je kar nekaj, v resnici pa ne bodo vsi potrebni. Za delo potrebujete samo žice rotorja in statorja.

Kako ravnati z žicami?

Če pogledamo sprednji del bloka, se praviloma prvi dve žici na levi nanašata na tahometer. Odgovorni so za motor pralnega stroja. Za delovanje ne boste potrebovali teh žic.

V različnih modifikacijah pralnih strojev se bodo žice razlikovale po barvi, vendar načelo njihove povezave ostane nespremenjeno. Poiskati morate le prave tako, da jih pokličete z multimetrom. V ta namen je treba aparat preklopiti na merjenje uporne sile. Ena sonda se mora dotakniti prve žice, druga pa naj poišče njen par.

Za tahogenerator v delovnem stanju je indikator upora 70 ohmov. Te žice so vidne, vendar niso potrebne.

Pralni stroj avtomatski

Kako priključiti motor na pralni stroj? Ko najdete potrebne žice, jih morate povezati.

V ta namen je treba en konec statorskega navitja povezati s krtačo rotorja. Bolje bo narediti skakalec in ga izolirati. Tako ostane konec navitja rotorja in žica, ki vodi do krtače. Ta dva konca sta povezana tudi z omrežjem. Takoj, ko se na te žice priklopi napetost, se bo motor začel vrteti.

Motorji pralnih strojev imajo visoko moč, zato bodite previdni, da se ne poškodujete. Priporočljivo je, da motor namestite na ravno površino.

Če želite, da se smer vrtenja motorja spremeni, morate na druge kontakte postaviti mostiček in na mestih zamenjati žice vrtljivih ščetk.

Če je vse opravljeno pravilno, se bo motor začel vrteti. Če se to ne zgodi, morate preveriti delovno stanje motorja in šele nato narediti kakršne koli zaključke.

Motorja sodobnega pralnega stroja ni težko priključiti, česar ne moremo reči za starejše modele. Njihova shema je drugačna.

Kako priključiti motor stare enote?

Motorje iz pralnih strojev, ki so v uporabi že vrsto let, je težje povezati. Če želite poiskati žice, zazvonite vsa navitja motorja. Tako najdete pare.

Multimeter je v načinu. En konec se mora dotikati prve žice, drugi pa naj išče svoj par po vrsti. Priporočljivo je zapisati indikatorje upora navitja. Potrebovali jih boste.

Nadalje s podobno metodo najdemo drugi par žic in zabeležimo indikator upora. Na voljo sta dve navitji z različnimi vrednostmi upora. Določiti je treba, kateri od njih je delovno navijanje in kateri začetno navijanje. Namig je indikator odpornosti. Navitje z manjšim je delovno.

Mnogi verjamejo, da se zagon takšnega motorja izvaja s pomočjo kondenzatorja. To je napačno prepričanje, saj se kondenzator uporablja v motorjih druge modifikacije, v katerih ni začetnega navitja. V tem primeru lahko prispeva k zgorevanju motorja med delovanjem.

Za zagon te vrste motorja potrebujete gumb ali rele za zagon. Gumb mora biti opremljen z nezaskočnim kontaktom. Uporabite lahko gumb na zvoncu.

Iz pralnega stroja je videti takole: na vzbujevalno navitje (OV) je napajano 220 V. Enako napetost se dovaja na zagonsko vezje (PO), samo za krajši zagon motorja. Če ga želite izklopiti, uporabite gumb (SB).

Po vseh manipulacijah je dovolj, da zaženete motor. V ta namen pritisnemo gumb SB in ga spustimo, takoj ko se motor začne vrteti.

Da bi zagotovili vzvratno (vrtenje motorja v nasprotni smeri), je treba kontakte navitja obrniti.

Ali je mogoče motorju starega pralnega stroja dati drugo življenje?

Mnogi se sprašujejo, kaj narediti iz motorja za pralni stroj. Delovni motor kolektorskega tokokroga je primeren za gradnjo različnih naprav. Nekateri od njih bodo obravnavani v tem članku.

Brusilnik

Vsak moški ga lahko naredi, če ima motor iz pralnega stroja, Indesit, Ariston in kateri koli drug model.

Pri pritrditvi brusilnega kamna na motor se lahko proizvajalec sooči s težavo: premer luknje za kamen se ne ujema s premerom gredi motorja. Priporočamo uporabo dodatnega dela, ki je stružen na stružnici. Izdelava takšnega adapterja ni težka. Glavna stvar je poznati indikator premera gredi. Moralo bi biti več kot le adapter. Prav tako morate pripraviti matico, podložko in poseben vijak.

Navoj na matici se razreže glede na to, v katero smer se bo motor vrtel. Za vrtenje v smeri urinega kazalca je izdelan levi navoj in v nasprotni smeri urinega kazalca - desni navoj. Če se tega pravila ne držite, bo kamen začel odleteti, saj se bo proces odvijal.

Če obstaja matica z navojem, ki ni primeren za smer, lahko smer vrtenja obrnete. V ta namen se žice za navijanje zamenjajo.

Motor lahko nastavite na obratno vrtenje brez uporabe kondenzatorja. Ko je delovno navitje priključeno na napetost 220 V, se kamen močno pomakne v pravo smer.

Indikator pogostosti vrtljajev ne sme presegati 3000 na minuto. V nasprotnem primeru bo kamen počil.

Pri uporabi takšne enote doma strokovnjaki svetujejo uporabo motorja s frekvenco 1000 vrt / min.

Izdelano ročno, morate opremiti z dodatnimi elementi. Med delovanjem bodo služili kot zaščita pred prahom in kamnitimi drobci.

Kot ohišje lahko uporabite kos kovine debeline približno 2 mm.

Kako narediti vibrirajočo mizo?

Z motorjem iz pralnega stroja, avtomatskim strojem podjetja "Ariston", "Ardo" itd., lahko naredite vibrirajočo mizo. Potreben je za izdelavo ploščic za polaganje vrtnih poti.

Zasnova vibracijske mize ni zapletena. Vključuje ravno ploščo, pritrjeno na podlago s premičnimi spoji. Delo kolektorskega motorja poganja ploščo. Posledično se iz betona črpa zrak, zaradi česar je kakovost ploščic višja.

Položaj kolektorskega motorja je nastavljen v skladu s diagramom. Če je nameščen na napačnem mestu, miza ne bo delovala pravilno, proizvodnja kakovostnih ploščic pa ne bo uspela.

Kako narediti betonski mešalnik?

Motor iz starega pralnega stroja se lahko uporablja tudi za izdelavo betonskega mešalnika. Ta izdelek ni namenjen industrijskim količinam, je pa povsem primeren za gospodinjske potrebe.

Za izdelavo betonskega mešalnika iz starega pralnega stroja ne potrebujete samo motorja, ampak tudi rezervoar. Par rezil, ki izgledajo kot črka "P", se vstavi v posodo rezervoarja z aktivatorjem. Standardni aktivator je treba najprej odstraniti iz rezervoarja. Izdelava podrobnosti je enostavna. V ta namen se vzame jekleni trak z debelino približno 5 mm. Iz njega je izrezana potrebna količina materiala, ki je upognjen. Dve rezili sta nameščeni tako, da tvorita pravi kot. Na rezervoar so povezani skozi luknjo, kjer se je nahajal aktivator.

Odprtina v rezervoarju, skozi katero se odvaja voda, mora biti zaprta. S pravilno montažo konstrukcije lahko priključite motor.

Glede na to, koliko betona boste mešali, je izbran indikator moči motorja. Z majhno prostornino lahko namestite motor z eno fazo. Če naj bi mešali beton velikih količin, je nameščena močnejša enota.

Ne pozabite tudi na začasni prenos. Zamenjati ga je treba z menjalnikom. Zmanjšalo bo število vrtljajev motorja.

Vsak uporabnik ve, da je električni motor umetno srce katerega koli gospodinjskega aparata in on se vrti. Vsakega domačega mojstra zanima vprašanje: ali je mogoče samostojno priključiti motor iz pralnega stroja na drugo napravo?

To ni tako težko narediti, tudi za osebo, ki absolutno ni seznanjena z osnovami elektrotehnike. Recimo, da imate Indesite, vendar je motor z močjo 430 W, ki razvije hitrost do 11500 vrt/min, precej uporaben, njegov motorni vir še ni izčrpan. To pomeni, da se lahko uporablja za gospodinjske potrebe.

Obstaja veliko različnih idej, kako uporabiti in ponovno priključiti okvarjen motor.

1. Najpreprostejša možnost je narediti mlinček, saj morate v hiši nenehno brusiti nože in škarje. Če želite to narediti, je potrebno elektromotor togo pritrditi na trdno podlago, pritrditi brus ali brusno kolo na gredi in ga priključiti na omrežje.
2. Za tiste, ki se ukvarjajo z gradnjo, lahko storite mešalnik betona... Za te namene bo po majhni spremembi priročen rezervoar iz pralnega stroja. Nekateri delajo domače vibrator za krčenje betona je dobra možnost motorja.
3. Je lahko narejeno vibrirajoča miza, če se ukvarjate s proizvodnjo opečnih blokov ali tlakovcev na vaši osebni parceli.
4. Kruporushka in mlin za sekanje trave - zelo izvirna uporaba motorja iz starega pralnega stroja, nepogrešljiva za tiste, ki živijo na podeželju in se ukvarjajo z vzrejo perutnine.

Možnosti uporabe je veliko, vse temeljijo na zmožnostih motorja iz pralnega stroja za vrtenje različnih šob ali upravljanje pomožnih mehanizmov. Izberete lahko najbolj nenavadno možnost uporabe odstranjene opreme, a za izvedbo svojega načrta morate vedeti, kako pravilno priključiti motor iz pralnega stroja, da navitje ne izgori.

Motor pralnega stroja

Ko uporabljate zmogljiv motor pralnega stroja v novi inkarnaciji, se morate spomniti dveh pomembnih vidikov njegove povezave:

• takšne enote se ne zaženejo preko kondenzatorja;
• tudi začetno navijanje ni potrebno.

• dve beli žici sta iz tahogeneratorja, ne bomo jih potrebovali;
• rjava in rdeča - pojdite na navitje do statorja in rotorja;
• siva in zelena se povežeta z grafitnimi ščetkami.

Bodite pripravljeni na dejstvo, da v različnih modelih žice razlikujejo po barvi, vendar načelo, kako jih povezati, ostaja nespremenjeno. Če želite zaznati pare, pozvonite žice po vrsti: gredo do tahogeneratorja imajo upor 60-70 ohmov. Vzemite jih na stran in jih zalepite skupaj, da ne bodo v napoto. Pokličite preostale žice, da poiščete par.

Ukvarjamo se s povezovalnim diagramom

Preden nadaljujete, se morate seznaniti s shemo električne povezave - zelo je podroben in razumljiv vsakemu ljubiteljskemu domačemu mojstru.

Priključitev motorja pralnega stroja ni tako težko, kot se zdi na prvi pogled. Najprej potrebujemo žice, od koder prihajajo rotor in stator: v skladu s shemo je potrebno navitje statorja povezati s krtačo rotorja. Za to naredimo skakalec (označen je z roza) in ga izoliramo z električnim trakom. Ostali sta dve žici: od navitja rotorja in žice iz druge krtače, jih povežemo z domačim napetostnim omrežjem.

Pozor! Če motor priključite na 220 V, se takoj začne vrteti. Da bi se izognili poškodbam, ga morate najprej trdno pritrditi na katero koli površino: tako zagotovite varnost preskušanja.

Smer vrtenja lahko preprosto spremenite tako, da postavite mostiček na druge kontakte. Za vklop in izklop morate priključiti ustrezno gumbi, to je mogoče storiti z uporabo najpreprostejših povezovalnih diagramov, ki jih je mogoče zlahka najti na posebnih spletnih mestih.

Na kratko smo opisali, kako priključiti motor iz starega pralnega stroja, da bi ga uporabljali za potrebe gospodinjstva, zdaj pa traja malo izboljšati nova naprava.

Regulator hitrosti

Motor iz pralnega stroja ima precej visoke vrtljaje, zato je treba regulator narediti tako, da deluje pri različnih hitrostih in se ne pregreva. Za to je primeren navaden. rele za intenzivnost svetlobe, vendar je potrebno malo prilagajanja.

1. Iz starega avtomobila izvlečemo triac z radiatorjem, to je ime polprevodniška naprava- pri elektronskem krmiljenju opravlja funkcijo krmiljenega stikala.
2. Zdaj ga morate spajkati v relejni čip namesto v del z nizko porabo. Če nimate takšnih veščin, je bolje, da ta postopek zaupate profesionalnemu, poznanemu inženirju elektronike ali računalniškemu tehniku.

V nekaterih primerih lahko motor normalno opravi novo delo brez regulatorja.

Nadzor hitrosti motorja

Vrste motorjev pralnih strojev

Asinhroni- odstranijo skupaj s kondenzatorjem, ki so različnih tipov, odvisno od modela pralnega stroja. Če ga povežete z baterijo, katere ohišje je zapečateno, izdelano iz različnih kovin ali plastike, je priporočljivo, da ne moti.

Previdno! Tak motor je mogoče odstraniti iz stroja šele, ko je kondenzator popolnoma izpraznjen - električni udar je lahko zelo pomemben.

Nizkonapetostni kolektor motorje odlikuje dejstvo, da so na njihovem statorju nameščeni trajni magneti, ki so izmenično priključeni na tok konstantne napetosti. Na ohišju je nalepka, kjer je navedena vrednost napetosti, ki je ni priporočljivo preseči.

Motorji elektronski tip potrebno ga je razstaviti skupaj z ECU - elektronsko krmilno enoto, na ohišju katere je nalepka, ki označuje največjo možno priključno napetost. Upoštevajte polarnost, saj ti motorji nimajo vzvratne vožnje.

Možne okvare

Zdaj veste, kako priključiti električni motor, da bi mu dal novo življenje, vendar se lahko zgodi majhen incident: motor se ni zagnal. Treba je razumeti razloge in najti način za rešitev problema.

Preverite ogrevanje motorja po njegovem delu za minuto. V tako kratkem času se toplota nima časa razširiti na vse dele in je mogoče natančno določiti mesto intenzivnega segrevanja: stator, ležajni sklop ali kaj drugega.

Glavni razlogi za hitro segrevanje so:

• obraba ali zamašitev ležajev;
• močno povečana kapacitivnost kondenzatorja (samo za asinhroni tip motorja).

Nato preverimo vsakih 5 minut dela - trikrat je dovolj. Če je krivda ležaj- razstavimo, oz. Med nadaljnjim delovanjem nenehno spremljamo ogrevanje motorja. Izogibajte se pregrevanju, prenove lahko močno obremenijo vaš domači proračun.

Pozdravljeni vsi skupaj! Pralni stroji pogosto odpovejo in jih vržejo na odlagališča. Toda nekateri strojni deli in deli lahko še vedno služijo in prinašajo veliko koristi. Klasičen primer sta smirka in pralni stroj.
Danes vam bom povedal in pokazal, kako pravilno priključiti električni motor iz sodobnega pralnega stroja v omrežje 220 V AC.
Takoj bi rad povedal, da takšni motorji ne potrebujejo zagonskega kondenzatorja. Zadostuje samo prava povezava in motor se bo vrtel v smeri, ki jo potrebujete.

Motorji pralnih strojev so kolektorski. V mojem primeru ima priključni blok šest žic, vaš ima lahko samo štiri.
Takole je videti. Ne potrebujemo prve, dveh belih žic. To je izhod senzorja hitrosti motorja. Psihično jih izključimo ali celo odgriznemo s kleščami.

Sledijo žice: rdeča in rjava - to so žice iz navitij statorja.

Zadnji dve žici, siva in zelena, sta žici iz ščetk rotorja.

Zdi se, da je vse jasno. Zdaj o vključitvi vseh navitij v eno vezje.

shema

Diagram navitja motorja. Navitja statorja so med seboj povezana zaporedno, tako da iz njih izhajata dve žici.

Priključitev na 220 V omrežje

V serijsko moramo vključiti le navitja statorja in rotorja. Ja, vse se izkaže za zelo, zelo preprosto.

Povezujemo, preverjamo.

Zavrtite gred motorja v levo.

Kako spremenim smer vrtenja?

Samo zamenjati morate žice rotorskih ščetk med seboj in to je to. Takole bo videti na diagramu:

Zavrtite v drugo smer.

Prav tako lahko naredite vzvratno stikalo in po potrebi spremenite smer vrtenja gredi. Za podrobnejša navodila za priključitev motorja na 220 V omrežje si oglejte video.

Majhen predgovor.

V moji delavnici je več domačih strojnih orodij, zgrajenih na osnovi asinhronih motorjev iz starih sovjetskih pralnih strojev.



Uporabljam tako "kondenzatorske" zagonske motorje kot motorje z začetnim navitjem in zagonskim relejem (tipko)

Pri povezovanju in zagonu nisem imel posebnih težav.
Pri povezovanju sem včasih uporabil ohmmeter (za iskanje začetnih in delovnih navitij).

Toda pogosteje sem uporabljal svoje izkušnje in metodo "znanstvenega pokenja"%)))

Morda si bom s takšno izjavo naletel jezo "znanih", ki "vedno delajo vse po znanosti" :))).

Toda ta metoda je dala tudi pozitiven rezultat zame, motorji so delovali, navitja niso pregorela :).

Seveda, če obstaja "kako in kaj" - potem morate narediti "kako to storiti pravilno" - to sem jaz o prisotnosti testerja in merjenju upora navitij.

Toda v resnici se to vedno ne izide in "kdo ne tvega ..." - no, razumete :).

Zakaj govorim o tem?
Ravno včeraj sem prejel vprašanje svojega gledalca, izpustil bom nekaj točk korespondence in pustil samo bistvo:


Poskušal sem zagnati, kot si rekel, preko startnega releja, (na kratko sem se dotaknil žice), vendar se čez nekaj časa začne kaditi in segrevati. Nimam multimetra, zato ne morem preveriti upora navitij (

Seveda je metoda, o kateri bom zdaj govorila, malo tvegana, sploh za človeka, ki se s tovrstnim delom ne ukvarja ves čas.

Zato morate biti skrajno previdni in čim prej preveriti rezultate "znanstvenega pokeja" s testerjem.

Zdaj k bistvu!

Najprej bom na kratko govoril o vrstah motorjev, ki so bili uporabljeni v sovjetskih pralnih strojih.

Te motorje bi lahko pogojno razdelili v 2 razreda glede na moč in hitrost vrtenja.

V večini aktivatorskih pralnih strojev tipa "umivalnik z motorjem", za pogon aktivator motor je bil uporabljen 180 W, 1350 - 1420 vrt./min.

Praviloma je ta tip motorja imel 4 ločeni izhodi(zagonsko in delovno navitje) in povezan preko zagonska zaščita releja ali (v zelo starih različicah) preko 3-pinskega startnega gumba Fotografija 1.

Slika 1 Gumb Start.

Dovoljene so ločene sponke začetnega in delovnega navitja pridobiti možnost vzvratne vožnje(za različne načine pranja in preprečevanje zvijanja perila).

Za to je bil strojem poznejših modelov dodan preprost ukaz, ki komutira povezavo motorja.

Obstajajo 180 W motorji, v katerih sta bila povezana začetno in delovno navitje sredi stavbe, na vrh pa so prišli le trije sklepi (fotografija 2)

Slika 2 Trije navitji.

Druga vrsta motorji, ki se uporabljajo v pogonu centrifuge, tako da je imel višje vrtljaje, a manjšo moč - 100-120 vatov, 2700 - 2850 vrt./min.

Centrifužni motorji so običajno delovali stalno kondenzator.

Ker centrifuge ni bilo treba obrniti, je bila povezava navitij običajno izvedena na sredini motorja. Gremo na vrh samo 3 žice.

Pogosto ti motorji navitja so enaka, zato meritev upora kaže približno enake rezultate, na primer ohmmeter bo pokazal 10 ohmov med 1 - 2 in 2 - 3 izhodi ter med 1 - 3 - 20 ohmov.

V tem primeru bo pin 2 srednja točka, na kateri se konvergirata terminala prvega in drugega navitja.

Motor je priključen na naslednji način:
nožice 1 in 2 - v omrežje, pin 3 skozi kondenzator na pin 1.

Po videzu so si motorji aktivatorjev in centrifug zelo podobni, saj so bila za poenotenje pogosto uporabljena ista ohišja in magnetna vezja. Motorji so se razlikovali le po vrsti navitij in številu polov.

Obstaja tudi tretja možnost zagona, kdaj kondenzator je priključen samo v trenutku zagona, so pa kar redki, na pralnih strojih nisem naletel na takšne motorje.

Vezja za priključitev 3-faznih motorjev preko faznega kondenzatorja so ločena, vendar jih tukaj ne bom upošteval.

Torej, nazaj k metodi, ki sem jo uporabil, a pred tem še ena majhna digresija.

Motorji z začetnim navitjem običajno imajo različne parametre začetnega in delovnega navitja.

To je mogoče opredeliti kot merjenje upora navitja in vizualno - začetno navijanje ima žico manjši odsek in njo odpornost - višja,

Če pustite začetno navijanje vklopljen za nekaj minut, ona lahko izgorel,
saj med normalnim delovanjem povezuje se le za nekaj sekund.

Na primer, upor začetnega navitja je lahko 25 - 30 ohmov, upor delovnega navitja pa 12 - 15 ohmov.

Med delovanjem začetno navijanje - bi moral biti onemogočen v nasprotnem primeru bo motor brenčal, se ogrel in hitro "odpihnil dim".

Če so navitja pravilno identificirana, je lahko motor med delovanjem brez obremenitve 10 do 15 minut nekoliko topel.

Ampak če je zmeden zagonski in delovni navitji - motor se bo tudi zagnal, in ko je delovno navitje izklopljeno, bo še naprej delovalo.

Toda v tem primeru on bo tudi brenčalo, toplo in ne zagotavljajo zahtevane moči.

Zdaj pa se lotimo prakse.

Najprej morate preveriti stanje ležajev in odsotnost neusklajenosti pokrovov motorja. Če želite to narediti, preprosto obrnite gred motorja.
Od rahlega sunka se mora prosto vrteti, brez zagozditve in narediti več vrtljajev.
Če je vse v redu, pojdite na naslednjo stopnjo.

Potrebujemo nizkonapetostno sondo (baterija z žarnico), žice, električni vtič in avtomat (po možnosti 2-polni) za 4 - 6 amperov. V idealnem primeru obstaja tudi Ohmmeter z mejo 1 mΩ.
Močna vrvica, dolga pol metra - za "zaganjalnik", lepilni trak in marker za označevanje žic motorja.

Najprej morate preveriti motor kratko do telesa izmenično preverjanje kablov motorja (s priklopom ohmmetra ali žarnice) med kabli in ohišjem.

Ohmmeter mora pokazati upor znotraj mOhm, žarnica ne mora goriti.

Nato motor pritrdimo na mizo, sestavimo napajalni tokokrog: vtič - stroj - žice do motorja.
Vode motorja označimo tako, da nanje lepimo zastavice iz škotskega traku.

Žice povežemo z zatiči 1 in 2, navijemo čipko na gred motorja, vklopimo napajanje in potegnemo zaganjalnik.
Motor se je zagnal :) Poslušamo kako deluje 10 - 15 sekund in iztaknemo vtič iz vtičnice.

Zdaj morate preveriti ogrevanje ohišja in pokrovov. Če so ležaji "ubiti" hranite tople pokrove(med delovanjem se sliši povečan hrup) in v primeru težav s povezavo - več telo bo vroče(magnetno vezje).

Če je vse v redu, nadaljujte in izvedite enake poskuse s pari sklepov 2 - 3 in 3 - 1.

V procesu poskusov bo motor najverjetneje deloval na 2 od 3 možnih povezovalnih kombinacij - tj. delajo in naprej zaganjalnik navijanje.

Tako najdemo navitje, na katerem motor deluje z najmanj hrupa (hrupom) in oddaja moč (za to poskušamo ustaviti gred motorja tako, da pritisnemo nanjo kos lesa. Deloval bo.

Zdaj lahko poskusite zagnati motor z uporabo začetnega navitja.
Ko priključite napajanje na delovno navitje, se morate izmenično dotikati tretje žice, da se dotaknete enega in drugega terminala motorja.

Če je začetno navitje dobro, se mora motor zagnati. In če ne, potem bo stroj "izbil"%))).

Seveda ta metoda ni popolna, obstaja nevarnost zažganja motorja: (in se lahko uporablja le v izjemnih primerih. Vendar mi je velikokrat pomagalo.

Najboljša možnost bi bila seveda določiti vrsto (blagovno znamko) motorja in parametre njegovih navitij ter poiskati povezovalni diagram na internetu.


No, tukaj je taka "višja matematika";) Pa za sim - naj se odpustim.

Napišite komentarje. Postavite vprašanja in se naročite na posodobitev bloga :).

Električni motor pralnih strojev, ki niso v redu, se pogosto uporablja za ustvarjanje novih naprav. Uporabljajo se za izdelavo brusilnih, vrtalnih inštalacij, generatorjev, krožne datoteke, mešalniki betona - domišljija ljudskih obrtnikov ne pozna meja. Se tudi vi želite pridružiti obrtnikom, tako da stari motor prilagodite dobri uporabi? Povedali vam bomo, kako priključiti motor pralnega stroja v domačih (garaških) pogojih.

Določite vrsto motorja

Vključitev motorja je odvisna od vrste. Zato je pred priključitvijo motorja priporočljivo ugotoviti, kateri mehanizem ste dobili. Celotni kompleti pralnih strojev vključujejo tri vrste:

• asinhroni;
• zbiralnik;
• inverter (brez ščetk).

Asinhroni motor za pralni stroj

Vgrajen v avtomobile, izdelane pred 2000. Motor polavtomatskega stroja ima 2800 vrtljajev na minuto, moč je 180-360 vatov. Za prilagoditev takšnega motorja za garažne "domače izdelke" potrebujete trifazno omrežje, frekvenčni pretvornik, komplet kondenzatorjev. To je drago, zato asinhrone naprave niso priljubljene pri domačih mojstrih. Če pa naletite na ravno takšno kopijo, se ne morete bati tehničnih težav. Zasnova motorja je preprosta in enostavna za vzdrževanje.

Kolektorski motor

Najljubši obrtnikov. Poganja enosmerni, izmenični električni tok, moč 300-800 W, število vrtljajev armature 11.500-15.000 vrt./min. Od prednosti - cikel se enostavno prilagaja brez izgube moči. Minus - ščetke se pogosto izbrišejo. Kolektorski elektromotor je po dostopnosti in ceni najboljša možnost za domače delavnice. Je vsestranski in enostaven za upravljanje.

Inverterski motor

Najbolj moderen, ekonomičen videz. Pretvori AC v DC. Deluje brez jermenskega pogona, ščetk, z močjo 400-800 W, s številom obratov od 16.000 do 20.000. Za povezavo niso potrebni kondenzatorji, lahko spreminja smer vrtenja, deluje tiho, brez nepotrebnih vibracije. Slabosti: draga, občutljiva na prenapetost.

Identifikacija je bila izvedena - začenjamo zaganjati elektromotor.

Kako vklopiti asinhroni motor

Asinhroni je sestavljen iz:

• Stator je fiksna podlaga.
• Rotor je element, ki vrti boben.

V SM so bili uporabljeni trifazni motorji, ki lahko v celoti delujejo pri napetosti 380 V. Za priključitev motorja iz pralnega stroja na enofazno 220 V omrežje je potreben kondenzator.

To bo zmanjšalo moč naprave, vendar bo delo varnejše.

Izberite kondenzator, močnejši od motorja, potem bo vzdržal padce napetosti.

Priključni diagram "trifazni"

Potrebovali boste komplet dodatkov:

• multimeter;
• kondenzator;
• žica - vtič na enem koncu, trije terminali na nasprotnem;
• vmesna žica, sponke na robovih.

povezava:

1. Vzemite omrežno žico, priključite kondenzator.
2. Pritrdite vmesni mostiček na drugi strani kondenzatorja.
3. Zvonite navitje, da poiščete izhode najmanjšega upora.
4. Vstavite ravne žice, ki se bodo priključile na vtičnico.
5. Priključite kondenzator.

Če po vklopu ni zvoka motorja, je zagonski kondenzator najverjetneje napačno priključen. Pravi terminal boste morali poiskati z "metodo znanstvenega pokanja". Podroben opis, rezultat poskusa s tremi žicami, si lahko ogledate v tem videu:

Kako vklopiti brušen motor

Videz motorjev različnih modelov se lahko razlikuje, vendar so naprava in načelo delovanja skoraj enaki. Naprava je sestavljena iz:

• trupi;
• stator;
• tuljave statorja (čevlji) z dvema, tremi vodniki;
• sidra;
• shtiva;
• dve krtači;
• zbiralnik;
• tahometer (z dvema, tremi žicami);
• terminalni blok.

Za priključitev motorja morate poznati izhode armaturnih navitij, statorja, tahometra. Tester vam bo pomagal, da se ne zapletete med žice.

Kako priključiti električni motor

Nastavite tester na način najmanjšega upora, pokličite navitja tahometra, tuljave, armaturo. Povežite povezavo skozi sponke, ki zvonijo med seboj, da najdete par. Če imate 4-žično zasnovo, je rdeče-rjava stator, sivo-zelena je rotor. Barve žic različnih modelov CMA se lahko razlikujejo. Zato uporabite multimeter. Imate napravo s 6 žicami? Tisti na levi - prilagodite hitrost stroja s tahometrom. Njihov upor je približno 70 ohmov. Pravilno priključena naprava gladko nabira hitrost, ne poka, ne iskri. S senzorjem hitrosti lahko preverite, koliko vrtljajev naredi motor.

Kako zagnati motor iz pralnega stroja, najdete tukaj:

Nastavitev vrtenja

Obstaja veliko načinov za upravljanje prometa:

• laboratorijski avtotransformator;
• plošča za nastavitev gospodinjskih aparatov;
• gumbi za izvijače, brusilke;
• regulatorji osvetlitve (stikala, preklopna stikala).

Shema prilagajanja je preprosta, lahko jo naredite sami.

To je zadovoljiva možnost za črpalko, ventilator. Močnejši mehanizmi (na primer strojna orodja) bodo potrebovali drugačno vezje regulatorja.

Bistvo zadeve je zmanjšati hitrost ob ohranjanju učinkovitosti. Povezava se izvede preko tahogeneratorja, ki posreduje število obratov v mikrovezje regulatorja hitrosti, ki usklajuje cikel s tiristorjem.

Takšna plošča vam omogoča povečanje, zmanjšanje hitrosti, vendar zahteva stalno, intenzivno hlajenje zaradi pregrevanja. Podroben videoposnetek o prilagajanju hitrosti, sile udarca, povezovanju mikrovezja si lahko ogledate tukaj:

Kako priključiti inverterski motor