Avtobus Setra je zamisel nemškega podjetja Setra Omnibusse iz mesta Ulm. Podjetje proizvaja turistične, medkrajevne in mestne avtobuse različnih stopenj prostornosti in udobja. Vsi so opremljeni dizelski motorji koncern Daimler-Benz AG, ki se nahaja v zadnjem delu karoserije.

Zgodovina podjetja in značilnosti blagovne znamke

Zgodovina avtobusov SETRA sega v leto 1911. Podjetje je ustanovil Karl Kassborer, kar se je odrazilo v oblikovanju avtomobilov: do leta 1983 je na sredini rešetke hladilnika šibala velika kovinska črka "K". Še vedno je prisoten, vendar iz plastike, pomaknjen v desno in se nahaja pod napisom SETRA.

Blagovna znamka SETRA je okrajšava, tako je glavna oblikovna značilnost te avtobuse. Njihovo telo je samonosno - SelbstRAgende, z varjenim okvirjem iz kovinskih kvadratov. Prvi model tega dizajna - SETRA S8 - se je pojavil na cestah Nemčije leta 1951.

Postavitev pogonskih enot je bila izdelana po shemi "potiska" - motor v zadnjem delu. V naslednjih letih se ni spremenil, razen v tistih primerih, ko je bila karoserija izdelana kot kompozit - serija zgibnih mestnih avtobusov SG. Od leta 1994 je podjetje del koncerna Daimler AG.

Blagovna znamka SETRA je na evropski lestvici med desetimi najboljšimi proizvajalci luksuznih touring in medkrajevnih modelov. Vendar pa je paleta modelov avtomobilov, ki jih proizvaja, veliko širša. Vključuje tudi medkrajevne avtobuse srednjega udobja (serija MD), pa tudi redne avtobuse, ki vozijo na občinskih progah - serija SL.

Serija "200." - konstruktivna osnova blagovne znamke

Leta 1976 je Setra Omnibusse začela množično proizvodnjo avtobusov "dvestote serije", katerih zasnova in večina konstruktivnih rešitev so osnova današnjega nabor modelov. Navzven so se avtomobili razlikovali po obliki sprednjega dela in enodelnem vetrobranskem steklu. Opremljeni so bili z disk zavorami in zračnim vzmetenjem. Karoserija z varjenim prostorskim okvirjem je ostala značilnost znamke.

Osnova ponudbe je bil model S200, predstavljen leta 1972 na avtomobilskem salonu v Ženevi. Avto je imel revolucionarno - eno in pol - nadstropje - zasnovo, ki je potnikom omogočila posebne udobne možnosti med dolgim ​​potovanjem. Na njegovi podlagi so bili izdelani modeli SETRA S215 HD ter vsi stroji z indeksi HDH in HDS.

Izid "dvesto" je bil sestavljen iz naslednjega nabora modelov:

• S208, S209 - majhni stroji za lokalne linije.
• S211, S212 - mestni avtobusi.
• S213 in S215 - medkrajevni in turistični modeli.

Serija 400 in 500

Izdaja vseh modelov serije "dvesto" je bila ukinjena leta 1997. Najprej ga je zamenjala "tristota", nato pa serija 400 in 500.

• Avtobusi serije 500 so luksuzna turistična vozila. Razdeljeni so v dva razreda: Top in Comfort. Med prvimi niso samo tradicionalni enoinpol - (indeks HDH), ampak tudi dvonadstropni (DT). Predstavniki tipa Comfort so razdeljeni tudi v dva podrazreda - HD in MD, ki se po višini razlikujeta zaradi velikosti prtljažnika.
• Serija 400 spada v razred Multi. To so mestni (tip UL) in medkrajevni enoinpolnadstropni predstavniki znamke srednjega udobja (tip H). Avtomobili SETRA Multiclass S415 so povprečni glede na število potnikov in so zato najpogostejši. Imajo 15 vrst sedežev in 53 sedežev.

Postavitev sedežev v modelu 400 je prikazana na spodnji sliki.

Dimenzije in število sedežev v novih avtobusih:

Zaključek

Sodobni modeli avtobusov Setra so popolnoma opremljeni za udobno vožnjo na kratkih in dolgih poteh. Vendar pa so modeli 200. serije še vedno v povpraševanju in se uporabljajo v Rusiji in drugih državah. Razlog je njihovo več poceni cena, kot tudi dejstvo, da je bil prevoz prvotno dobro premišljen za udoben prevoz.

Avtobusi

Avtobusi

Iveco Magelys (49 sedežev)

Avtobus
"Iveco Magelys" - turistični apartma! Luksuzni turistični avtobus. Avtobus je opremljen z mini kuhinjo, hladilnikom, suho omaro. V kabini so plišasto oblazinjeni udobni mehki zložljivi stoli z nastavljivim naslonjalom in naslonom za roke. Avtobus ima široke prehode, dva LCD monitorja za oddajanje video signala. Vsak sedež je opremljen z gumbom za klic vodnika in individualno osvetlitvijo. Avtobus turističnega razreda "Iveco Magelys" je zasnovan za potovanje z največjim udobjem tako po Rusiji kot v tujini!

MAN Lion's Coach (R08) (57 sedežev)

Avtobus

MAN Lion's Coach (R07) (49 sedežev)

Avtobus
Luksuzni avtobusi "MAN" so primerni tako za kratka potovanja kot za daljše izlete in transferje. "MAN" je evropski standard kakovosti! Avtobusi imajo pravico do potovanja v tujino, opremljeni so z ortopedskimi stoli - potniki nikoli ne bodo imeli bolečin v hrbtu. Avtobusi "MAN" so opremljeni s sodobnim multimedijskim sistemom (DVD predvajalnik, 2 TV, ozvočenje); ortopedski stoli z različnimi nastavitvami; individualno pihanje; individualna razsvetljava; zložljive posamezne mize; stranišče; kuhinjska niša. Idealno za poslovne prevoze, vključno s prefinjenimi tujci.

NEOPLAN Tourliner L P22 (49 sedežev)

Avtobus

NEOPLAN Cityliner P14 (49 sedežev)

Avtobus
Luksuzni avtobusi "Neoplan" so primerni tako za kratka potovanja kot za daljše izlete in transferje. "Neoplan" je evropski standard kakovosti! Avtobusi imajo pravico do potovanja v tujino, opremljeni so z ortopedskimi stoli - potniki nikoli ne bodo imeli bolečin v hrbtu. Avtobusi "Neoplan" so opremljeni s sodobnim multimedijskim sistemom (DVD predvajalnik, 2 TV, ozvočenje); ortopedski stoli z različnimi nastavitvami; individualno pihanje; individualna razsvetljava; zložljive posamezne mize; stranišče; kuhinjska niša. Idealno za poslovne prevoze, vključno s prefinjenimi tujci.

KING LONG KLQ6129Q (49 sedežev)

Avtobus
Avtobus "Higer" je že znana novost kitajske proizvodnje. Visoka raven kakovosti izdelave, bogata osnovna oprema ugodno razlikujejo "Higer" med drugimi znanimi znamkami avtobusov. "Higer" je sodoben avtobus, ki izpolnjuje vse zahteve svetovnih standardov. Sedeži "Higer" - mehki in udobni, z vsemi potrebnimi nastavitvami: zložljivi nasloni za roke, nastavljivo naslonjalo. Avtobusi "Higer" so opremljeni s sodobnim multimedijskim sistemom (DVD predvajalnik, TV, ozvočenje), individualnim pretokom zraka, individualno osvetlitvijo, zložljivimi individualnimi mizami. Avtobus "Higer" je naročen za izlete, poslovna potovanja, organizacijo poslovnih dogodkov.

HIGER KLQ6129Q (49 sedežev)

Avtobus
Avtobus "Higer" je že znana novost kitajske proizvodnje. Visoka raven kakovosti izdelave, bogata osnovna oprema ugodno razlikujejo "Higer" med drugimi znanimi znamkami avtobusov. "Higer" je sodoben avtobus, ki izpolnjuje vse zahteve svetovnih standardov. Sedeži "Higer" - mehki in udobni, z vsemi potrebnimi nastavitvami: zložljivi nasloni za roke, nastavljivo naslonjalo. Avtobusi "Higer" so opremljeni s sodobnim multimedijskim sistemom (DVD predvajalnik, TV, ozvočenje), individualnim pretokom zraka, individualno osvetlitvijo. Avtobus "Higer" je naročen za izlete, poslovna potovanja, organizacijo poslovnih dogodkov.

HIGER KLQ6129Q (47 sedežev)

Avtobus
Avtobus "Higer" je že znana novost kitajske proizvodnje. Visoka raven kakovosti izdelave, bogata osnovna oprema ugodno razlikujejo "Higer" med drugimi znanimi znamkami avtobusov. "Higer" je sodoben avtobus, ki izpolnjuje vse zahteve svetovnih standardov. Sedeži "Higer" - mehki in udobni, z vsemi potrebnimi nastavitvami: zložljivi nasloni za roke, nastavljivo naslonjalo. Avtobusi "Higer" so opremljeni s sodobnim multimedijskim sistemom (DVD predvajalnik, TV, ozvočenje), individualno klimatsko napravo, individualno razsvetljavo, straniščem. Avtobus "Higer" je naročen za izlete, poslovna potovanja, organizacijo poslovnih dogodkov.

Zlati zmaj (57 sedežev)

Avtobus
Avtobus Golden Dragon je zanesljiv in sodoben avtobus nove generacije, zasnovan za udoben in varen prevoz potnikov do cilja. 57 potniških sedežev z možnostjo nastavitve kota in širine naslonjala proti osrednjemu hodniku, z nasloni za noge. Valovite zavese na oknih potniške kabine. Individualni sistem osvetlitve in prezračevanja za potnike. Video-avdio sistem TV/DVD, dva monitorja 19 inčni LCD. Protidrsna kremenova tla. Deset grelnikov in klimatskih naprav bo potnikom zagotovilo udobje v avtobusu v vsakem letnem času. Avtobus ima hladilnik, hladilnik in stranišče. Vsak sedež je opremljen z dvema USB vhodoma. Vsako potovanje bo udobno zahvaljujoč udobnim sedežem in dober pregled odpiranje za potnike v panoramskih oknih!

Hyundai Universe (43 sedežev)

Avtobus
"Hyundai Universe" je turistični avtobus z večjim udobjem. Avtobus je opremljen z velikim številom visokotehnološke opreme, ki bo omogočila čim bolj udobno potovanje, priročno tako za potnike kot za voznika. Avtobus "Hyundai Universe" izpolnjuje vse sodobne varnostne zahteve za avtomobile tega razreda. To je resnično funkcionalen in udoben avtobus sodobnega dizajna.

Yutong (45 sedežev)

Avtobus
Avtobus "Yutong" lahko upravičeno imenujemo najbolj kompakten in vodljiv od številnih turističnih modelov, prilagojen je ruskim podnebnim in razmere na cesti. Avtobusi "Yutong" so opremljeni s sodobnim multimedijskim sistemom (DVD predvajalnik, TV); mehki zložljivi stoli; individualno pihanje; individualna razsvetljava.

Torej, verjetno se sprašujete – kakšni so ti avtobusi, s katerimi boste opravili svoja čudovita potovanja v različna mesta in države?
To so avtomobili, posebej zasnovani za turizem, ki jih proizvajajo najrazličnejše družbe. Gotovo poznate kakšnega, na primer Mercedes, Neoplan, vendar je večina podjetij, ki proizvajajo turistične avtobuse (Van-Hool, Setra), običajno malo znanih med ljudmi, ki niso povezani s turističnim poslom, a hkrati – ta podjetja so "pošasti" na vašem območju.

Če se oddaljimo od stereotipov in velikih imen, poglejmo, kakšni avtobusi obstajajo za turistična potovanja? Najprej jih lahko razdelimo na enonadstropne, enoinpol in dvonadstropne. V spodobnih podjetjih, ki skrbijo za svoje stranke, se uporabljajo samo enoinpol in dvonadstropni avtobusi, ki veljajo za najbolj priročne za turistične namene.

Razlike med enoinpol in dvonadstropnimi avtobusi

Razlika med temi avtobusi je v tem, da je pri enoinpol avtobusu tla s potniki dvignjena glede na nivo voznikov in so edino potniško nadstropje, pri dvonadstropnem avtobusu pa je prvo nadstropje, kjer potniki lahko tudi sedijo. Zdaj pa preidimo na notranjost avtobusa. Je precej standardna, čeprav se lahko razlikuje v nekaterih ne zelo pomembnih podrobnostih. Sedeži so vedno enaki, kot je prikazano na fotografiji, razlikuje se le razdalja med njima.

Notranjost sodobnega avtobusa

Odvisno je od razreda avtobusa – več kot je zvezdic, večja je razdalja med sedeži in manj sedežev ima. A v vsakem primeru je prostora dovolj, poleg tega se lahko vedno naslonite ali potisnete sedeže narazen. Glede števila sedežev v avtobusu se število sedežev nekoliko razlikuje glede na proizvajalca, v povprečju pa za enega avtobus in pol ima 42 sedežev, za dvonadstropni pa 62 sedežev. Na avtobusih so tudi mesta z mizo, odvisno od vrste avtobusa jih je lahko različno število.

Poleg zunanjih podatkov in števila sedežev se avtobusi razlikujejo po svoji konfiguraciji, t.j. prisotnost akustičnega sistema (glasba), video sistema (komplet: barvni monitorji, obešeni na strop, običajno 2, 3 ali 4, in videorekorder), klimatska naprava, bio-WC (čeprav je stranišče vedno).

Takole zdaj izgledajo televizorji v kabini

In na koncu velja dodati, da med nedvomne prednosti turističnih avtobusov spada tudi prtljažni prostor, ki lahko sprejme zelo veliko količino najrazličnejše prtljage.

Torej, to je glavna stvar, ki jo lahko rečemo o avtobusih, ki jih ponujajo potovalna podjetja.

Ta članek se bo osredotočil na sedeže v avtobusu. Pogovarjali se bomo o tem, katere izbrati, da se počutite varnejše, in katere prezreti, da vam ne pokvarite potovanja. Upoštevajte tudi sheme različnih avtobusov.

Sedeži na avtobusih za dolge razdalje

Prevoz ljudi na dolge razdalje zavzema posebno nišo v potniškem prometu. Treba je opozoriti, da obstajajo ločeni turistični izleti, ki pogosto uporabljajo avtomobile velike zmogljivosti. Lokacija sedežev na avtobusu, katerih postavitev se lahko spreminja z različnimi zmogljivostmi avtomobilov, lahko v veliki meri določa udobje in varnost potovanja. Praviloma se sedež za potnika obdrži do konca potovanja, zato morate njegovo izbiro vzeti zelo odgovorno.

Sedeži na avtobusih - lokacija

V voznem parku potovalnih podjetij in podjetij, ki se ukvarjajo s prevozom ljudi na dolge razdalje, obstaja veliko različnih modelov avtomobilov. Na avtobusu ni enotnega položaja, katerega shema bi bila skupna vsem proizvajalcem. Proizvajalci, pa tudi podjetja, ki se ukvarjajo s prevozom, lahko stroje opremijo po lastni presoji, če ne kršijo varnostnih zahtev, ki jih urejajo regulativni dokumenti. Tudi avtobusi ene znamke, proizvedeni v istem letu, se lahko razlikujejo tako po notranji opremi kot po številu sedežev. Na vprašanje: "Kakšna je lokacija sedeža v avtobusu, kakšna je postavitev v notranjosti?" odgovor je le približen.

Pred nakupom vozovnice preverite pri prevozniku razpored sedežev.

Poleg udobja je treba upoštevati tudi varnost, od katere je odvisna izbira pravega mesta.

Varna mesta

Novice pogosto govorijo o prometnih nesrečah, ki vključujejo potniški promet. Zato bo skrbna izbira lokacije sedeža na avtobusu, katere shema izbire je obravnavana spodaj, neposredno vplivala na varnost vašega življenja.

Za varnejše potovanje morate upoštevati naslednje točke:

• eden izmed najbolj varna mesta- tisti, ki se nahaja za voznikovim;
• izberite sedeže v središču kabine;
• bolje je izbrati sedeže, nameščene na desni strani.

Naslednja mesta vam lahko pokvarijo potovanje:

1. Zadnji sedeži, saj je v tem delu praviloma veliko gorenja, po določenem času pa obstaja nevarnost zastrupitve z izpušnimi plini. Vožnja zadaj vodi v več gibalne slabosti, zaviranje v sili pa bo verjetno priletelo v prehod med sedežema.
2. Sedeži se nahajajo ob vratih ali vozniku.
3. Nezložljivi sedeži se praviloma nahajajo na koncu, pa tudi pred izhodom na sredini kabine.

Primeri umestitve

Spodnja fotografija prikazuje lokacijo sedeža na avtobusu. Tipična je shema 47 mest.

Ta shema je značilna za naslednje znamke: Higer KLQ 6119 TQ, YUTONG 6129.

Naslednja fotografija prikazuje tudi lokacijo sedeža na avtobusu (diagram). 49 sedežev je precej pogosta možnost.

Shema je značilna za naslednje znamke: Higer KLQ6129Q, Bus Neoplan 1116, Setra 315.

Na žalost ni enotnega standarda za oštevilčenje sedežev na avtobusih. Na podlagi raziskave novosibirskih prevoznikov se je izkazalo, da 6 različne poti oštevilčenje sedežev v kabini. Tudi en prevoznik ima lahko avtobuse z drugačen sistemštevilčenje. Spodaj so primeri številčenja, ki smo jih našli na internetu in jih združili v eno samo risbo.

Težavo še poslabša dejstvo, da imajo različne znamke in modeli avtobusov različno razporeditev sedežev in je v večini primerov nemogoče vnaprej predvideti, kateri avtobus bo vozil. Po dogovoru z avtobusno postajo je prevoznik dolžan na let dati avtobus določene zmogljivosti in tipa (npr. 42 mehkih sedežev). Toda model avtobusa postane znan šele tik pred odhodom. Tako je tudi s pravilnimi kartami sedežev v roki nemogoče navesti želenega, saj znamka in model avtobusa nista vnaprej znana.

Po celoviti analizi naloge smo prišli do zaključka, da je nismo sposobni izpeljati z zadovoljivim rezultatom. Vemo, da je na nekaterih straneh konkurentov naveden zemljevid sedežev. Vemo tudi, da je to povzročilo škandale, saj so se posredovane informacije izkazale za nezanesljive.