Zakaj se peč na Daewoo Lanos ne segreje dobro? Zakaj se peč Lanos slabo segreje? Lanos slabo segreva peč

Konec koncev je ogrevanje že toplega zraka veliko bolj praktično kot hladen zrak z ulice. Sicer ga nikakor ne bi dal nazaj.

izgubil toploto v Lanosu kaj storiti, kako popraviti? Hvala vam. | # ampak kot prej ...

Toda hipotetično je to koristno:

Ekspander je bil takrat komaj topel. Z njim se motor ne bo pregreval, za to vam ni treba skrbeti, saj se bo termostat začel odpirati pri stopinjah Celzija. Nato je oba sprednja sedeža potegnil iz potniške kabine in v potniški prostor vtaknil grelnik ventilatorja - navadnega domačega, iz vtičnice.

Večina lastnikov poskuša splakovati radiatorje in omrežne vode z raztopinami fosforne kisline, sredstvi za odstranjevanje vodnega kamna, celo s Coca-Colo. In včasih te metode pomagajo, pogosteje pa izpiranje ne deluje. Posledično peč Lanos 1,5 tako ali tako slabo segreje. V garaži ali doma se postopek izpiranja radiatorja peči izvede s pomočjo treh dolžin cevi in tople raztopine citronske kisline.

Poleg tega je pod temi pogoji mogoče opraviti test proti zmrzovanju. Tekočina se vlije v dve posodi. Nato v eno od posod vlijemo malo sode. V drugo posodo dodamo malo katere koli kisline. Radiator je zamašen od zunaj. To težavo lahko diagnosticiramo po enaki temperaturi cevi peči in manjšemu pretoku zraka, ki prihaja iz difuzorjev. V tem primeru se blokada ne pojavi takoj, ampak v daljšem času - zmanjšanja pretočne sile ni mogoče takoj opaziti.

Najbolje je, da preverite stopnjo pretoka glede na zdrav model. Radiator grelnika in s tem uparjalnik za klimatsko napravo se zlahka zamašita z različnimi naplavinami – lahko je puh, listje, karkoli.

Prestavno ročico premaknite v položaj 2. ali 4. prestave, s čimer potisnite plastiko sredinske konzole čim bolj nazaj. Ni zapleteno orodje. Nož segrejte na plinskem gorilniku in konico rezila samo zataknite v plastiko, tako da jo počasi razrežite po obrisu predvidene lopute.

Noža ne potiskajte globoko, če pretiravate in vstavite rezilo globoko v ohišje zračnega kanala, lahko poškodujete sam radiator. Že sam premik razgretega noža v plastiki gre kot po maslu. Po rezanju in upogibanju lopute z meritvijo odrežite kos gumijaste cevi, tako da na eni strani z nožem naredite zarezo v obliki črke V, ki bo prislonila na rob rezervoarja hladilnika.

V notranjost cevi sem vstavil kratek vijak ali vijak, da preprečim deformacijo same cevi zaradi visokih temperatur. Ker je moja družina letela v zaprtem stanju v zmrzali - in sem ga neumno vrgel iz njegovega običajnega mesta, potem ko je popil liter vina in je pri tem precej zmrznil, in je bilo treba razstaviti polovični pogon zobatega jermena , potem sem se nekaj časa vozil brez termostata. In kasneje sem priključil daljinski termostat iz motorja ventila Nexia. Kupil sem Luzar rubljev za nekaj - plastično, neločljivo ... No, v redu!

Ali je to dalo peči več toplote - nisem razumel. Ker termostat je vsaj zdaj - in to je bolje kot takrat, ko ga ni: Ampak jaz sem za preprostost, za udobje. In za odstranitev, kolikor je le mogoče, vseh nepotrebnih "Opelcadet" konstruktivnih podbojev iz avtomobila. Tukaj je nekaj povezav na to temo: Še več, poleti in jeseni je bilo vse še znosno.

Dokler v kabini ni zadišalo po antifrizu ... In čez dva dni so se okna začela tako potiti, da nista pomagala niti klimatska naprava niti ogrevanje. zadnje okno... Smrad je postal močnejši, toplota iz peči je šla še manj ... In vse to - ob prvem snegu, prvem mrzlu konec oktobra. Vse se je na splošno končalo s paro antifriza iz rešetk na armaturni plošči!

Potem sem odklopil cevi s peči in začel voziti sploh brez peči. Medtem sem naročil nadomestni radiator: že sama zasnova nosilcev radiatorja peči odpove. Visoke temperature, nizka kakovost plastike in resna obremenitev vodijo do tega, da se zadrževalni nosilec obrabi, radiator pa se postopoma odcepi od kanala.

Kaj potem pride skozi razpoke v salon, si ni težko predstavljati hladen zrak... Tukaj, ker vaša peč ne bo poskusila, bo v koči ledenik.

Slaba tesnost

Od tam nekaj hladilne tekočine segreje loputo za plin, ostalo pa pomaga pri ogrevanju potniške kabine. Ta odsek ima dve oviri, ki preprečujeta normalen pretok hladilne tekočine: Iz priključka izstopi luknja, ki je premajhna za izstop hladilne tekočine. Lokacija te šobe je območje prve šobe. Plastični tee na zadnji strani motorja obrne hladilno tekočino za 90 stopinj.

Hkrati se črpalka ne razlikuje po posebnih zmogljivostih.

Posledično po prehodu takšnih ovir hladilna tekočina teče skozi radiator z nižjo hitrostjo. Zato Chevrolet Lanos ne ogreva dobro peči.

Če je omejevalnik v obliki valja s premerom deset milimetrov, dolžine od 10 do 15 milimetrov in luknjo 3 milimetrov nameščen pred rezervoarjem v povratni cevi za ogrevanje plina, potem količina hladilne tekočine, ki prehaja skozi radiator in njegova hitrost se bo nekoliko povečala. V tem primeru je omejevalnik, če je mogoče, najbolje izdelan iz nerjavečega jekla. V tem primeru se bo količina hladilne tekočine povečala skozi radiator peči, vendar se bo skozi ogrevalni sistem dušilke njena količina nekoliko zmanjšala, ker je premer standardnega omejevalnika 4 milimetre.

Ne glede na to bo ogrevanje plina v redu. Standardni termostat kaže 86 stopinj Celzija, vendar pogosto omogoča, da hladilna tekočina prehaja prej, pri približno 80 stopinjah. To je zato, ker se termostat popolnoma odpre pri 86 C. Zato hladilna tekočina normalne temperature še ni prešla skozi celoten motor, ampak se je termostat že odprl in je tok hladilne tekočine šel v majhno režo, še preden se je popolnoma odprl.

Zato se izkaže, da se peč Lanos slabo segreje, ker hladilna tekočina vstopi v peč podhlajena. Ta razlog se dobro kaže v trenutku, ko se motor segreje, ko pride do prvega odpiranja termostata, zrak piha iz difuzorjev hladnejši kot prej. Peč bo po večkratnem odpiranju termostata delovala veliko bolje, saj se bo do takrat hladilna tekočina segrela na 87 stopinj Celzija, včasih pa se bo vklopil tudi glavni ventilator hladilnika.

Da preprečite, da bi se termostat predčasno odpiral, lahko nastavite še enega z oznako 92 stopinj Celzija.

Z njim se motor ne bo pregreval, za to vam ni treba skrbeti, saj se bo termostat začel odpirati pri stopinjah Celzija. Vsi termostati se sčasoma začnejo odpirati prej, daleč od doseganja zahtevane temperature - zato se peč začne vse manj segrevati. Delni prehod hladnega zraka mimo radiatorja peči.

Ko zračni tok, ki ga loputa usmeri na radiator ali mimo njega, se smer nepopolno prekriva, kar vodi do delnega vdora hladnega zraka v zračni kanal, ki se nahaja za radiatorjem, ki je premalo ogrevan. Iz difuzorjev začne pihati hladen zrak, saj se hladen zrak meša z ogretim.

Položaj vzvoda določa zapiranje lopute. Zračni kanal, iz katerega izhaja, se nahaja v predelu predala za rokavice na levi strani. Do njega je mogoče priti, a je hkrati precej neprijetno.

Je pa smešno samo zato, ker bo potem smrad v kabini kot v kabini avtobusa LiAZ! Ali pa morda kdo nima puščanja olja, antifriza, izpuha pod pokrovom. Enkrat odstranite radiator peči in ga normalno popravite. Nihanje - pomeni, da se mi je nosilec razpadel, to mi ni bilo očitno, nekako nisem imel pojma, da bi ga preveril.

V mojem primeru je bila zamenjava radiatorja seveda prisiljena.

Chevrolet Lanos SX `2008. Skoraj odtok 🙂 ›Logbook› Topli Lanos ali kako sem premagal štedilnik 🙂

Priznam, da to ni vedno potrebno. Ampak bolje je postaviti dober radiator, da se prepričaš.

Vročina v Lanosu, drugi del

Narediti enkrat je v redu! Domači radiatorji so sranje. So aluminijaste ... In moj tok po stičišču ene od cevi s steno, na katero je pritrjen rezervoar. Nikomur je ne moreš zaupati. Ja, v servisu, na kup, bodo verjetno ponovno priključeni za odstranitev in namestitev torpeda.

In če zlomijo kakšno plastiko, bodo molčali, zato jo bodo zbirali. Nič zapletenega, prvič opravljam takšno delo. Srečno vsem na cestah in toplih avtomobilih!

Zagotovo vsak lastnik Chevroleta oz Daewoo Lanos težave z grelcem so znane. Peč v Lanosu deluje zelo povprečno, ampak preprosto povedano zelo slabo segreje ali pa sploh ne greje. Nexia je imela podobne težave in mimogrede jih imajo še vedno. No, proizvajalci se očitno niso učili iz preteklih napak ali pa jih preprosto niso želeli popraviti. In seveda mora lastnik avtomobila spremeniti peč Lanos. Toda kaj storiti - poceni avto, a hočeš toplino!

V omrežju je veliko razprav na temo dodelave peči Lanos in tako rekoč črpanja toplote iz nje. Novopečeni lastnik Lanosa pa zelo težko najde vse potrebne informacije v omrežju, saj traja tedne iskanja in večdnevne debate na različnih forumih. Zato smo menili, da je treba ustvariti enotna pogosta vprašanja za oplemenitenje peči Lanos.

Modifikacije grelnika (peči) Lanos

Da bi se grelnik Lanos začel ogrevati po pričakovanjih, je potrebno izvesti določen sklop ukrepov, ki lahko vključujejo naslednje točke:

lepljenje blažilnika toplo / hladno;
dokončanje montaže radiatorja grelnika;
namestitev "vročega" termostata pri 92 stopinjah na običajnem mestu;
namestitev daljinskega termostata;
preureditev povratnih cevi ekspanderja in grelnika radiatorja;
namestitev curka v povratni tok ogrevanja dušilke;
izolacija motornega prostora (motornega prostora);
notranja izolacija;
izpiranje hladilnega sistema;
izpiranje radiatorja grelnika;
namestitev električne črpalke iz GAZelle.

Po izvedbi določenega sklopa ukrepov lahko pridobimo toploto iz peči Lanos. Mnogi od teh ukrepov ne zahtevajo velikih finančnih stroškov, vendar mnogi od njih zahtevajo veliko fizičnega napora. No, kot pravi pregovor: "če se rad voziš, radi nosiš sani"!

Ne pozabite, če vam povedo, da je peč v Lanosu šibka in ni zasnovana za rusko delovanje, potem to ni tako. Če se res želite in se potrudite, vas bo peč ogrela v vsakem zmrzali.

Preden ukrepate, vam svetujemo, da si nabavite natančen termometer in izmerite temperaturo v osrednjem deflektorju grelnika. Meritve je treba opraviti pod naslednjimi pogoji:

regulator porazdelitve pretoka v položaju "obraz";
regulator hitrosti ventilatorja grelnika v drugem položaju (2. hitrost);
dovod zraka z ulice;
vozilo se segreje na delovno temperaturo.

V skladu z navodili za uporabo morajo odčitki ustrezati naslednji tabeli:

Te vrednosti je treba razumeti ne kot referenco, ampak kot minimalno dovoljeno. V resnici je iz deflektorjev mogoče doseči višjo temperaturo. Če ste opravili meritve in rezultati ne dosegajo niti minimuma, prikazanega v tabeli, se je grelniku zagotovo nekaj zgodilo in morate ukrepati. Žal je precej težko ugotoviti razlog za nezadostno učinkovitost grelnika Lanos. Da bi ugotovili vzrok, je treba sprejeti ukrepe iz zgornjega sklopa ukrepov.

Udobno mikroklimo v kabini katerega koli avtomobila vzdržuje ogrevalni sistem ali peč. Druga funkcija tega sistema je preprečevanje meglenja in zmrzovanja stekla. Osrednji element peči je radiator. Vsaka njegova okvara lahko privede do zelo neprijetne posledice zlasti v hladni sezoni.

Funkcije, naprava in načelo delovanja radiatorja peči

Radiator (konvektor, toplotni izmenjevalec) peči je najpomembnejša enota notranjega ogrevalnega sistema vsakega avtomobila. Peč zagotavlja ustvarjanje in vzdrževanje udobne temperature za voznika. To še posebej velja v hladni sezoni. Poleg tega grelec preprečuje rošenje avtomobilskih stekel.

Ogrevalni sistem je sestavljen iz naslednjih enot in delov:

okvir;
radiator peči;
cevi za izmenjevalnik toplote;
krmilni ventil;
ventilator;
elektromotor ventilatorja;
zračni kanali in razdelilne lopute.

Ogrevalni sistem segreva zrak, ki vstopa v potniški prostor

Vlogo hladilne tekočine igra antifriz, ki kroži skozi hladilni sistem. Kdaj napajalna enota segreje in temperatura hladilne tekočine (hladilne tekočine) doseže 50 ° C, se lahko uporablja za ogrevanje potniškega prostora. Odvisno od položaja pipe se v radiator dovaja določena količina vročega antifriza. Ventilator usmerja zračni tok iz motornega prostora v potniški prostor. Ta zrak prehaja skozi satje radiatorja in prejema toploto iz segretega antifriza. Več antifriza prehaja skozi toplotni izmenjevalnik, več toplote se prenese v zrak. Pretok segrete hladilne tekočine v radiatorju je mogoče nadzorovati s pipo.

Radiator peči Chevrolet Lanos ima precej preprosto napravo.

Glede na model avtomobila se temperatura zraka v kabini uravnava na različne načine – z nastavljivim ventilom, hitrostjo ventilatorja in položajem zračnih loput. Pretok ogrevanega zraka je reguliran in razporejen v različnih smereh. Z usmerjanjem toplega zraka na vetrobransko in sprednje steklo stranska okna meglenje je mogoče preprečiti. S pomočjo loput lahko usmerjate zrak v predel nog, obraza in na določena mesta v stranskih oknih. Pihanje vetrobranskega stekla je potrebno tudi za ustvarjanje nekoliko povečanega tlaka, da prah in umazanija z ulice ne prideta v kabino. Tako je za voznika in potnike zagotovljena najudobnejša mikroklima.

Konstrukcijske značilnosti grelnika nekoliko omejujejo njegovo delovanje. Torej peči ni mogoče vklopiti na hladnem motorju. Počakajte, da hladilna tekočina doseže 50–60 ° C. V nasprotnem primeru se bo motor ogreval veliko dlje, še posebej v hudi zmrzali. Poleg tega se bodo stekla zaradi visoke vlažnosti v kabini začela zamegliti. Zato so včasih kot dodatni nameščeni grelniki vode in zraka. Odvisno je od oblikovne značilnosti ogrevalni sistemi za določen model avtomobila.

Značilnosti notranjega ogrevalnega sistema Chevrolet Lanos

Naprava peči Chevrolet Lanos je podobna večini drugih grelnikov notranjosti avtomobila. Njegova zasnova predvideva tako neodvisno kot skupno ogrevanje potniškega prostora s klimatsko napravo.

Radiator je nameščen pod pokrovom srednjega dela osrednje plošče, ki se nahaja med voznikom in sovoznikom.

V Chevrolet Lanos se radiator grelnika nahaja pod pokrovom srednjega dela sredinske plošče, ki se nahaja med voznikom in sovoznikom.

Krmilnega ventila ni, zato, ko motor deluje, antifriz nenehno segreva toplotni izmenjevalnik.

Naprava in delovanje peči

Ogrevalni sistem Chevrolet Lanos vključuje naslednje komponente.

Loputa, ki razporedi zračni tok v potniški prostor ali na steklo.
Zgornja loputa za porazdelitev zraka.
Radiator peči.
Zračna loputa, ki uravnava temperaturo pretoka zraka.
Radiator uparjalnika klimatske naprave.
Ventilator z elektromotorjem.
Loputa za spreminjanje načina dovoda zraka (položaj A - recirkulacijski način, B - dovod zunanjega zraka).
Spodnja loputa za porazdelitev zraka.
Zračni kanal za grelec in klimatsko napravo.
Cevi za izpihovanje vetrobranskega stekla.
Stranska okna za pihanje kanalov.

Ogrevalni sistem notranjosti Chevrolet Lanos lahko deluje v različnih načinih

Količina zraka, ki vstopa v toplotni izmenjevalnik, se uravnava z loputo za uravnavanje zraka (4). Njegov položaj določa tisti del zračnega toka, ki prehaja v radiator (3) in se segreje. Poleg tega ima elektromotor ventilatorja (6) tudi več načinov delovanja, ki povečuje ali zmanjšuje intenzivnost pretoka zraka. Mešanje segretega in hladnega zraka v določenem razmerju ustvari udobno temperaturo za voznika.

Krmiljenje peči

Grelec se upravlja z naslednjimi stikali in krmilniki, ki se nahajajo na osrednji plošči.

Regulator temperature vstopnega zraka.
Regulator načina delovanja ventilatorja.
Ročaj razdelilnika pretoka zraka.
Gumb za stikalo za ogrevanje zadnjega stekla.
Drsnik, ki nadzoruje loputo svežega zraka in recirkulacijo.
Gumb za vklop/izklop klimatske naprave.

Udobna mikroklima v potniški kabini je nastavljena s šestimi regulatorji krmilne enote

Načini delovanja ventilatorja so izbrani neodvisno od položajev drugih regulatorjev. Blažilniki se nastavljajo s pomočjo kablov, ki so nanje priključeni.

Diagnostika in odpravljanje težav

Ker so vsi elementi ogrevalnega sistema medsebojno povezani, je včasih precej težko ugotoviti vzrok okvare. Podobni simptomi se lahko pojavijo iz različnih razlogov. V hladni sezoni je glavni simptom okvarjene peči slabo ogrevanje - hladen ali rahlo topel zrak vstopi v kabino. To se lahko zgodi iz naslednjih razlogov.

Video: glavne okvare peči Chevrolet Lanos

Zamenjava radiatorja grelnika

Radiator peči je glavna težava nepravilnega delovanja sistema notranjega ogrevanja Chevrolet Lanos. Najlažji način za rešitev te težave je zamenjava radiatorja. Delo je precej zapleteno, delovno intenzivno in drago. Pri zamenjavi radiatorja strokovnjaki v avtoservisu popolnoma razstavijo armaturno ploščo v kabini.

Vendar pa je delo mogoče opraviti z lastnimi rokami, ne da bi odstranili armaturno ploščo. To bo zahtevalo razgledno jamo ali nadvoz in naslednja orodja:

komplet ključev in pokrovčkov;
križni izvijači in izvijači z režami;
pisalni nož;
lepilo "Moment";
platipusi.

Za zamenjavo radiatorja boste potrebovali standardni nabor ključavničarskih orodij

Naprava in pritrditev telesa peči ni odvisna od prisotnosti klimatske naprave v avtomobilu. Zato je za vse modele Chevrolet Lanos postopek zamenjave radiatorja peči enak.

Namestitev novega ali opranega radiatorja peči se izvede v obratnem vrstnem redu.

Radiator je mogoče zamenjati na drug način. Če želite to narediti, morate odstraniti in odstraniti armaturno ploščo iz potniškega prostora. To operacijo lahko opravite sami v pol ure brez odstranitve sprednjih sedežev. Torpedo se odstrani iz potniškega prostora skupaj s telesom peči, kar odpira dostop do elementov notranjega ogrevalnega sistema.

Video: zamenjava radiatorja peči z demontažo armaturne plošče

Izbira novega radiatorja za Chevrolet Lanos

Za Chevrolet Lanos, radiator peči iz Modeli Chevrolet Sens, ki ima enake dimenzije. Na voljo so toplotni izmenjevalniki s trakastimi ali ploščnimi hladilnimi rebri. Poleg tega lahko na trgu najdete montažne in cevasto-tračno spajkane aluminijaste radiatorje proizvajalcev, kot so NISSENS, AVA, NRF, DAC, GROG, KMC s številom prtljažnih cevi od 16 do 22. Stroški izdelkov se lahko zelo razlikujejo glede na zasnovo, izdelavo in proizvajalca.

Tako popravite in zamenjajte radiator peči Avto Chevrolet Lanos, ki dosledno upošteva navodila strokovnjakov, je precej preprost. Vse kar potrebujete je prosti čas in standardni nabor vodovodnega orodja.

S pisanjem se ukvarjam že 6 let, zadnja 4 leta sem si izbrala to smer dela zase. Brezhibno obvladam ruščino, angleško znam na srednji ravni. V tem času je bilo napisanih na tisoče besedil o različnih temah.

Pogosto morajo lastniki tega modela ugotoviti, zakaj se ne segreje dobro štedilnik Chevrolet Lanos. Sprva ugotavljamo: grelec deluje odlično, brez pritožb lastnika. Vendar pa se po sezoni začnejo težave, ki jih tradicionalno identificiramo z nastopom hladnega vremena.

Nevarno jih je prenašati ne le z vidika prehladov (kar je, mimogrede, tudi neprijetno in vedno ob napačnem času), ampak tudi z vidika prometne varnosti: okna zamrznejo. , ni razgleda, njihovo nenehno drgnjenje pa odvrne pozornost od ceste, kar je obremenjeno s prometno nesrečo. Nujno se je treba ukvarjati z grelcem in rad bi - brez dodatnih stroškov. Najprej morate ugotoviti, kaj je povzročilo njegovo nenormalno vedenje.

Zakaj se peč Chevrolet Lanos ne segreje dobro? in kako odpraviti sabotažo z njegove strani, bomo opisali spodaj.

Hladilna tekočina in težave z njo

Obstajata lahko 2 možnosti:
Hladilna tekočina ne dosega želene temperature... Najpogostejši krivec za to je termostat: dokaj enostavno se pokvari. V tej funkciji ga ni težko prepoznati: prvič, ko je motor ogret, se merilnik temperature hladilne tekočine izredno leno prileze na pravo mesto in se ustavi, ne da bi dosegel želeno oznako. Drugič, lahko se dotaknete cevi, ki povezujejo radiator in termostat. V primeru okvare slednjega se bodisi segrejejo skoraj v trenutku (peč je do 70 ° C, glede na naprave še ni ogrevana), bodisi ostanejo hladne. Tukaj je lahko samo eno popravilo: zamenjava termostata.

Članek na temo "".

Šibek pretok hladilne tekočine skozi radiator... Določi se tudi z dotikom: izstopne in dovodne cevi imajo močno temperaturno razliko (čeprav jo je mogoče opaziti iz drugih razlogov). Eden od dejavnikov, ki povzročajo padec tlaka hladilne tekočine v sistemu, je blokada kanala. V tem primeru lahko poskusite splakniti radiator. Za najpreprostejši način se šteje način odstranjevanja cevi, priključitve črpalke in s pomočjo vedra se splakovalna raztopina lovi v krogu. Če zadeva ni v zamašenih kanalih, ampak neposredno v radiatorju, jo bo treba popraviti ali spremeniti.

Sorodni članek: "".

Prezračevanje radiatorja lahko ovira tudi kroženje hladilne tekočine - ne more se prebiti. Simptomi so enaki kot v prejšnjem odstavku. Zdravljenje je najbolj preprosto: zapeljite svoj Chevrolet Lanos v hrib, tako da se nos dvigne za vsaj 20 °, zasukajte z ekspanzijski rezervoar pluto in plin večkrat - pluta naj izgine.

Individualna lastnost

Verjetno ima samo ta model nagnjenost k zlomu nosilca radiatorja, ki je nosilec, ki ga pritisne na zračni kanal. Po takem incidentu se pojavijo razpoke in hladen ulični zrak začne teči v kabino, mimo ogrevanega radiatorja. Predpostavko lahko preverite tako, da cevi radiatorja premaknete pod pokrov - morajo biti nepremični, sicer imate navedeno situacijo.

Lastniki tega modela morajo pogosto ugotoviti, zakaj se peč Chevrolet Lanos ne segreje dobro. Sprva ugotavljamo: grelec deluje odlično, brez pritožb lastnika. Vendar pa se po sezoni začnejo težave, ki jih tradicionalno identificiramo z nastopom hladnega vremena.

Zakaj se peč Chevrolet Lanos ne segreva dobro in kako odpraviti sabotažo z njegove strani, bomo povedali spodaj.

Hladilna tekočina in težave z njo

Prezračevanje radiatorja lahko ovira tudi kroženje hladilne tekočine - ne more se prebiti. Simptomi so enaki kot v prejšnjem odstavku. Zdravljenje je najbolj preprosto: zapeljite svoj Chevrolet Lanos v hrib, tako da se nos dvigne za vsaj 20 °, zavrtite čep ekspanzijske posode in ga večkrat napnite - čep bi moral izginiti.

Individualna lastnost

Chevrolet ukaže odstranitev torpeda, da bi odpravili nesrečo. Vendar se mnogi lastniki pritožujejo: takšna dejanja, poleg tega, da so sama po sebi naporna, pogosto vodijo do težav z obratno namestitvijo odstranjenih elementov. Pritožbe glede vračanja zračnih kanalov so še posebej močne. Obrtniki so razvili tehniko, ki omogoča odpravo najmanjšega razstavljanja.

Pri ponovnem sestavljanju se razdalja nastavi z istim vijakom, tako da je distančnik stabilen in tesen. Po tem vaš radiator nikoli ne bo odletel s predvidenega mesta, in če boste morali znova ugotoviti, zakaj se peč Chevrolet Lanos ne segreva dobro, lahko pritrditev takoj izključite s seznama.