Prostornina rezervoarja Nissan qashqai. Modeli rezervoarjev za gorivo Nissan Qashqai in navedena poraba goriva. Skupne dimenzije Nissan Qashqai

Malo ljudi ve, kakšna je razlika v tako majhnih stvareh, kot je prostornina rezervoarja Nissan Qashqai v modelih 2008, 2012, 2016. Strukturno so si avtomobili precej podobni, vendar imajo številne lastnosti, ki jih morate poznati. Na primer, večji kot je rezervoar za plin, bolj priročno ga je uporabljati, saj boste morali manj pogosto točiti gorivo.

Kakšna je razlika?

Po preučitvi gradiva na internetu boste opazili, da se lahko prostornina rezervoarja za plin pri bencinu Nissan Qashqai med seboj razlikuje. Podatki se razlikujejo za pet litrov: ne hitite z obtoževanjem voznikov netočnih meritev.

Dejstvo je, da se prostornina rezervoarja razlikuje glede na model Nissan in leto njegove proizvodnje: na primer, ne glede na velikost motorja in opremo avtomobila, je v vseh nameščen rezervoar za gorivo s prostornino 65 litrov. modeli 2012–2013.

Precej priročno je, odvisno od prostornine motorja, se bo poraba goriva razlikovala od 5,3 do 8,9 litra, poleg tega pa nanjo vplivajo način vožnje, teren, cikel. Prikazani podatki so za mešani cikel. S polnim rezervoarjem za plin lahko prevozite vsaj 400 kilometrov brez skrbi, da boste dotočili gorivo.

Glasnost rezervoar za gorivo Nissan Qashqai J10, izdan leta 2010, znaša 65 litrov, druga generacija avtomobila iz leta 2013, J11, pa je zaradi prijetnega dizajna nekoliko izgubila na prostornini in njegov rezervoar zdaj znaša 60 litrov. Omeniti velja, da so modeli 2014 opremljeni s 55-litrskim rezervoarjem. Kako priročno je, so mnenja sporna, saj večina lastnikov avtomobil uporablja za urbano okolje in ne za najbolj oddaljena potovanja po avtocesti. Ena bencinska črpalka je dovolj, da pridete od točke A do točke B ali da avtomobil vozite po mestu več dni.

Je kakšna razlika z dizlom?

Če vas zanima vprašanje, koliko litrov ima dizelski Nissanov rezervoar in ali se po prostornini razlikuje od bencinskih modelov, je odgovor nanj izjemno preprost: v tem parametru med avtomobili ni razlik.

Rezervoarji so zamenljivi, imajo enako obliko in prostornino, vendar ne smete uporabljati rabljenega dizelskega rezervoarja za bencinski avtomobil ali obratno. V njem lahko ostanejo ostanki goriva, ki niso primerni za vaš motor in med delovanjem poškodujejo pogonsko enoto.

Glavni pogoj za zamenjavo dela je leto izdelave avtomobila in njegov model. Najbolj priročno je izbrati rezervni del glede na VIN koda: to je 100 % jamstvo, da bo del pravilno izbran in ga ne bo treba zamenjati.

Zaključek

Seveda, večji kot je rezervoar za plin, bolj priročno ga je uporabljati, saj morate manj pogosto točiti gorivo. Vendar pa je vredno zapomniti, da sodobni Nissan Qashqai porabi manj goriva, zato jih ni treba tako pogosto točiti, zmanjšana prostornina rezervoarja za plin pa nikakor ne vpliva na udobje delovanja.

Nissan qashqai po svojem videzu je takoj postavil modo za novo vrsto avtomobilov - križance. Brez predolgega čakanja proizvajalec celo lansira 7-sedežni model (Nissan + 2). Sledila je prenova, ki je bila priljubljenemu modelu le plus. Edini strah domačih voznikov je bilo vprašanje "Kako dolgo bo avto vozil na enem rezervoarju?"

Po izdaji prvega Qashqaija je Nissan posodobil ne le zunanjost, notranjost, ampak tudi motor. Nekateri so bili precej varčni, 2-3 pa so bili komaj gorivo s precejšnjim apetitom, ne glede na način vožnje. Spodaj je tabela vode vseh motorjev in tovarniške porabe goriva.

Kot lahko vidite, je razpon prostornine motorja le 3 sorte, razen 1,5-litrskega dizelskega motorja. A tudi poraba, ki jo je navedel proizvajalec, ni najbolj prijetna. Hkrati so dizelski motorji z notranjim zgorevanjem nekoliko varčnejši. Po mnenju lastnikov je poraba goriva Nissan Qashqai nekoliko višja, vendar je to lahko odvisno od posebnosti podnebja, značilnosti cest in skupne obremenitve avtomobila.

Nissan Qashqai druge generacije in njihova zmogljivost

Ker bosta prenovljena različica in različica prve generacije že uporabljeni, označite to možnost Nissanova poraba Qashqai nima smisla. Veliko bolj realno je najti modele, ki so se pojavili po letu 2013. Prvi letošnji petsedežni crossover je prejel dva dizelska in bencinska agregata. Poraba bencina v teh Nissan Qashqai je bila 4,5-5,1 litra. Dizelske inštalacije po potnem listu so obljubile 3,9 litra.

Nenadoma se je pojavil 1,2-litrski motor. Opremljen je bil z ročnim menjalnikom ali variatorjem. Z največ 115 KM poraba je deklarirana na 5,9 litra. Najvišji dvolitrski motor z enakimi menjalniki ima 144 KM. porabi že 7,1 litra goriva.

Vrste rezervoarjev v modelih Qashqai

Zaradi splošne podobnosti avtomobilov vseh let proizvodnje se kapacitete goriva bistveno razlikujejo. Tako je bila na primer pri katerem koli modelu motorja z notranjim zgorevanjem 2012-2013 prostornina 65 litrov. Za mešani promet zadostuje polna obremenitev za 400 kilometrov. Posodobljena različica s karoserijo J11 je imela rezervoar Nissan Qashqai s prostornino 60 litrov, 5 litrov manj. To je bilo posledica spremembe v telesu. Leta 2014 je prostornina rezervoarja za gorivo Nissan Qashqai postala še manjša, 55 litrov. Menijo, da bo ta količina zadostovala za mestne izlete ali manjše izlete izven mesta. Rezervoarji za dizel in bencin so po zasnovi popolnoma enaki.

Uporaben video

Pri zamenjavi posode je zelo priporočljivo izbrati točno posodo za določen model želenega letnika. Nekateri se lahko dobro prilegajo v votlino v samem stroju, vendar nastavki, pritrditev kažejo na sistem za gorivo se morda ne ujemajo. Idealna možnost je izbira rezervoarja po VIN kodi.

Če iščete optimalno kombinacijo visoke učinkovitosti porabe goriva in dinamičnega, premium crossoverja, zdaj iščete najboljšo možno možnost. S svojim aerodinamičnim videzom in X-Tronic CVT je novi Nissan Qashqai popolno vozilo za vas.

POJDI! IZBERITE SVOJ MENJALNIK

Z lahkoto prihranite gorivo z Nissanovim elektronsko krmiljenim CVT (način ECO) ali vozite s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.

ROČNI MENJALNIK

6-stopenjski ročni menjalnik zagotavlja moč, ko jo potrebujete, v kombinaciji z ostrim, natančnim občutkom prestavljanja in takojšnjim odzivom.

Brezstopenjski menjalnik

Brezstopenjsko variabilni menjalnik zagotavlja gladko povečanje moči in je opremljen z načinom ECO.

NOVI NISSAN QASHQAI: ECO NAČIN

Izberite način ECO *, da preprosto in brez napora dosežete najboljšo porabo goriva.

* Na voljo samo pri avtomobilih z avtomatskim menjalnikom

PRILAGODITEV NA VSEBNE POGOJE Premišljen sistem pogona na vsa kolesa

Zahvaljujoč Nissanovi inteligentni mobilnosti se lahko novi Nissan Qashqai takoj prilagodi spreminjajočim se razmeram na cesti. Na mokrih ali zasneženih cestah napredni sistem AWD samodejno porazdeli moč na kolesa.

INTELIGENTNI ŠTIRIKOLESNI POGON

Intelektualni sistem pogon na vsa kolesa analizira oprijem vsakega kolesa in takoj porazdeli navor ter prenese do 50 % sile na zadnjo os.

VOZITE KOT PROFESIONALEC BODI ZAVAN VAS, DRAGAJ SE

Agilen, odziven, upogljiv in vedno varen - novi Nissan Qashqai vas navduši, da se vedno znova usedete za volan, zahvaljujoč fino nastavljenemu vzmetenju in številnim inteligentnim sistemom za pomoč pri vožnji.

INTELIGENTNO MOTORNO ZAVIRANJE (AEB)

Ta tehnologija vključuje zaviranje z motorjem, s čimer se zmanjša obremenitev zavorni sistem pri zavijanju in ustavljanju. Nižji vrtljaji in nižje zahteve po naporu omogočajo lažjo in udobnejšo vožnjo.

VIBRACIJE UGASNE (LOK)

Z zmanjšanjem hitrosti motorja ali zaviranjem sistem nežno prilagodi gibanje vozila, da prepreči nepotrebno nihanje karoserije na neravnih cestah.

NISSAN INTELIGENTNA MOBILNOST - NOV STIL VOŽNJE

Nissan Intelligent Technologies vključuje komplet podporni sistemi to vam bo dalo še več samozavesti na cesti

JASEN IN NATOČEN NADZOR

Uživajte v neprimerljivi okretnosti v zahtevnih mestnih okoljih. Novi Nissan Qashqai združuje stabilnost in varnost. Preprosto uživajte v vsaki minuti vaše vozniške izkušnje z Nissanovim novim križancem, ki vam je pripravljen pomagati v vsaki zahtevni situaciji.

Tabela prikazuje približne vrednosti rezervoarji za dolivanje goriva, ki se lahko nekoliko razlikujejo od resničnih. Da se izognete napakam pri polnjenju enot in sistemov avtomobila, strogo upoštevajte navodila, navedena v razdelku

"Vzdrževanje in samoizvajanje".

Enota, sistem		Zmogljivost dolivanja goriva (približno), l.
Rezervoar za gorivo
Sistem mazanja motorja (menjava olja): Vključno z oljnim filtrom Brez oljnega filtra			Motor HR16DE ali MR20DE: Motorno olje NISSAN * 1 API SL ali SM * 1 Kakovostni razred ILSAC: GF-3 ali GF-4 * 1 ACEA kakovostni razred А1 / В1, АЗ / ВЗ, АЗ / В4, А5 / В5, C2 ali SZ * 1 K9K motor: Motor olje NISSAN *1 ACEA kakovostni razred A1 / B1 * 1 motor M9R: NISSAN motorno olje * 1 Kakovostni razred po ACEA SZ-2004
Hladilni sistem (ob upoštevanju prostornine ekspanzijske posode): Modeli z ročnim menjalnikom Modeli s CVT Modeli z ročnim menjalnikom Modeli z avtomatskim menjalnikom Zmogljivost ekspanzijske posode			Originalna hladilna tekočina NISSAN (L250) * 2
glavna prestava			Olje znamke NISSAN Hypoid Super GL5 80W90 oz olje za menjalnik API GL5, viskoznost SAE 80W90
Prenosni kovček
Olje za ročni menjalnik			Olje za menjalnik znamke NISSAN ali olje API GL4, viskoznost SAE 75W80
	MR20DE (2WD) ali K9K
	MR20DE (4WD) ali M9R (2WD ali 4WD)		Originalno olje za menjalnik NISSAN ali API GL4, viskoznost SAE 75W85
Delovna tekočina za avtomatska škatla prestava (ATF)			Delovna tekočina z blagovno znamko NISSAN Matic J ATF * 3 * 5
Tekočina za brezstopenjski menjalnik (CVT)			Delovna tekočina z blagovno znamko NISSAN CVT Fluid NS-2 * 4 * 5
Zavorna tekočina in tekočina sklopke		Dolijte gorivo do ustrezne ravni, glejte razdelek Vzdrževanje in delovanje lastnika.	Blagovna znamka zavorna tekočina NISSAN ali enakovredna zavorna tekočina. DOT 4 (US FMVSS št. 116)
Večnamenska mast			NLGI št. 2 (z litijevim zgoščevalcem)
Hladilno sredstvo za klimatsko napravo			Hladilno sredstvo HFC-134a (R-134a)
Olje za klimatsko napravo			Olje za klimatsko napravo znamke NISSAN A/C tip R ali popolnoma enakovredno olje

* 1: Za Dodatne informacije glej spodaj str "Priporočila za izbiro viskoznosti motornega olja".

* 2: Uporabljajte samo originalno hladilno tekočino NISSAN (L250). Uporaba neoriginalne hladilne tekočine lahko poškoduje aluminijaste dele hladilnega sistema motorja.

* 3: Uporabljajte samo NISSAN Matic J ATF. Uporaba delovna tekočina, odlično oi NISSAN Matic J ATF bo skrajšal življenjsko dobo samodejnega menjalnika in lahko privede do okvar menjalnika.

* 4: Uporabljajte samo originalno tekočino NISSAN CVT Fluid NS-2. Uporaba tekočine, ki ni NISSAN CVT Fluid (NS-2), bo poškodovala CVT.

* 5: Po potrebi Vzdrževanje kontaktirajte servisno postajo pooblaščeni prodajalec NISSAN.

Crossover (ohišje J11) je na voljo na ruski trg s tremi elektrarne: bencinski motor s turbo polnilnikom 1.2 DIG-T (115 KM, 190 Nm), bencinski "sepni" 2.0 (144 KM, 200 Nm) in turbodizel 1.6 dCi (130 KM, 320 Nm). Dve od treh navedenih enot sta nameščeni tudi pod pokrovom partnerja poravnaj-. Bencinski "turbo four" 1.2 DIG-T je bil prej vgrajen predvsem na avtomobili Renault in Qashqai sta postala skoraj prva od križancev, ki sta dobila na voljo ta majhen, a zelo okreten motor. Sestavljen je s 6-stopenjskim mehanska škatla ali variator Xtronic. Za 2,0-litrski motor sta na voljo enaka dva tipa menjalnikov. Dizelska različica Nissan Qashqai je opremljena samo s CVT.

Uporaba modularne platforme CMF z visoko vsebnostjo visoko trdnih jekel kot osnove je omogočila pridobitev lahkega telesa, ki leži na sprednji strani neodvisno vzmetenje z oporniki MacPherson in zadnjo zasnovo z več členi. Na voljo sta tako konfiguracije s pogonom na prednja kolesa kot s pogonom na vsa kolesa. Vtični sistem štirikolesnega pogona z elektromagnetno medosno sklopko, nameščeno pred menjalnikom zadnja os, je opremljen samo z modifikacijo Nissan Qashqai 2.0.

Povprečna poraba goriva SUV s turbo motorjem 1,2 DIG-T po podatkih iz potnega lista ne presega 6,2 l / 100 km. Crossover z 2,0-litrskim motorjem porabi malo več - približno 6,9-7,7 litra, odvisno od modifikacije. Dizelski Nissan Qashqai je zelo varčen, saj v kombiniranem ciklu porabi približno 4,9 litra dizelskega goriva.

Tehnični Nissan specifikacije Qashqai J11 - vrtljiva miza:

Parameter	Qashqai 1.2 DIG-T 115 KM	Qashqai 2.0 144 KM			Qashqai 1.6 dCi 130 KM
Motor
tip motorja	bencin				dizel
Tlačenje	tukaj je	št			tukaj je
Število valjev	4
Število ventilov na cilinder	4
Prostornina, kubični metri cm.	1197	1997			1598
Moč, h.p. (pri vrtljajih)	115 (4500)	144 (6000)			130 (4000)
	190 (2000)	200 (4400)			320 (1750)
Prenos
Pogonska enota	2WD	2WD	2WD	4WD	2WD
Prenos	6MKPP	6MKPP	Xtronic CVT variator	Xtronic CVT variator	Xtronic CVT variator
Vzmetenje
Tip sprednjega vzmetenja	neodvisen tip MacPherson
Vrsta zadnjega vzmetenja	neodvisna več povezava
Zavorni sistem
Sprednje zavore	prezračen disk
Zadnje zavore	disk
Krmiljenje
Vrsta ojačevalnika	električni
Pnevmatike
Velikost pnevmatik	215/65 R16, 215/60 R17, 215/45 R19
Dimenzija diskov	16 × 6,5J, 17 × 7,0J, 19 × 7,0J
Gorivo
Vrsta goriva	AI-95				DT
Prostornina rezervoarja, l	60
Poraba goriva
Mestni cikel, l / 100 km	7.8	10.7	9.2	9.6	5.6
Podeželski cikel, l / 100 km	5.3	6.0	5.5	6.0	4.5
Kombinirani cikel, l/100 km	6.2	7.7	6.9	7.3	4.9
dimenzije
Število sedežev	5
Dolžina, mm	4377
Širina, mm	1806
Višina, mm	1595
Medosna razdalja, mm	2646
Sled prednjih koles, mm	1565
Sled zadnjih koles, mm	1550
Prostornina prtljažnika, l	430
Odmik od tal (odmik), mm	200	200			185
Utež
Robnik, kg	1373	1383	1404	1475	1528
Polno, kg	1855	1865	1890	1950	2000
Največja masa prikolice (opremljene z zavorami), kg	1000
Največja masa prikolice (ni opremljena z zavorami), kg	709	713	723	750	750
Dinamične značilnosti
Največja hitrost, km / h	185	194	184	182	183
Čas pospeška do 100 km / h, s	10.9	9.9	10.1	10.5	11.1

Skupne dimenzije Nissan Qashqai

Crossover J11 se je v primerjavi s predhodnikom nekoliko povečal. Vozilo je dolgo 4377 mm in široko 1806 mm (brez ogledal). Zmanjšala se je le višina crossoverja, zdaj je enaka 1595 mm.

Motorji Nissan Qashqai J11

HRA2DDT 1.2 DIG-T 115 KM

Štirivaljni bencinski turbo 1.2 DIG-T, ki so ga razvili pri Renaultu, je zamenjal 1,6-litrski "supljiv". Napajalna enota z indeksom H5FT je opremljen z aluminijastim blokom cilindrov, neposrednim vbrizgom goriva, krmilnim verižnim pogonom, variabilnim sistemom krmiljenja ventilov pri sesanju. Turbopolnilnik omogoča iztiskanje 115 KM iz majhnega motorja, ki je na voljo že od 4500 vrt./min. Hkrati je največji navor 190 Nm dosežen že pri 2.000 vrt./min, kar pomaga pri samozavestnem speljevanju z mesta.

MR20DD 2.0 144 KM

Motor MR20DD, ki je izboljšana enota MR20DE, je prejel sesalni razdelilnik s spremenljivo dolžino, sistem neposrednega vbrizgavanja, fazni prestavniki na sesalnih in izpušnih ventilih.

R9M 1.6 dCi 130 KM

Dizel s turbopolnilnikom 1,6 dCi temelji na svojem predhodniku – 1,9 dCi (indeks F9Q). Do 75 % delov, uporabljenih v novem motorju, je bilo razvitih iz nič. Zasnova enote predvideva prisotnost neposrednega vbrizgavanja s porcioniranim dovodom goriva, turbopolnilnika s spremenljivo geometrijo, recirkulacijskega sistema izpušni plini, oljna črpalka s spremenljivo prostornino, sistem start/stop. Največji navor motorja 1.6 dCi 130 je 320 Nm (od 1750 vrt./min). Raven emisij 129 g / km omogoča skladnost z okoljskim standardom Euro 5.

Specifikacije motorji Nissan Qashqai:

Parameter	1.2 DIG-T 115 KM	2.0 144 KM	1.6 dCi 130 KM
Koda motorja	HRA2DDT (H5FT)	MR20DD	R9M
tip motorja	bencin s turbopolnilnikom	bencin brez turbo polnjenja	dizelski turbopolnilnik
Sistem oskrbe	direktni vbrizg, dve odmični gredi (DOHC), spremenljivo krmiljenje ventilov na sesalnih ventilih	neposredno vbrizgavanje, dve odmični gredi (DOHC), dvojno spremenljivo krmiljenje ventilov	neposredno vbrizgavanje Skupni tir, dve odmični gredi (DOHC)
Število valjev	4
Razporeditev cilindrov	v vrsti
Število ventilov	16
Premer cilindra, mm	72.2	84.0	80.0
Hod bata, mm	73.1	90.1	79.5
Kompresijsko razmerje	10.1:1	11.2:1	15.4:1
Delovna prostornina, kubični metri cm.	1197	1997	1598
Moč, h.p. (pri vrtljajih)	115 (4500)	144 (6000)	130 (4000)
Navor, N * m (pri vrt./min)	190 (2000)	200 (4400)	320 (1750)