Olje v ročnem menjalniku dotacije s kabelskim pogonom. Pravilna menjava olja v menjalniku Lada Grant. Proizvajalec olja je JX Nippon Oil and Energy Corporation

Lada Granta je najcenejši avtomobil podjetja AvtoVAZ, hkrati pa tudi najbolj dostopen za servis. Tako kot pri dražjih avtomobilih tudi Granta zahteva pravočasno vzdrževanje, vključno z zamenjavo originalnih komponent v skladu s predpisi. Če se upoštevajo vsa priporočila, bo avto zdržal čim dlje za avto tega razreda. V tem članku bomo razmislili, kakšno olje napolniti v menjalnik Lada Granta. Racionalna izbira ustreznega olja, ki ga je odobrila tovarna, je ključ do zanesljivega delovanja menjalnika in vseh prenosnih enot.

Tovarniško olje

Po uradnih podatkih Lada Granta zapušča tekoči trak z oljem. Pogosto je to ruski izdelek Lukoil TM 4 z določenim razredom viskoznosti, ki je odvisen od ruske regije s posebnim podnebjem. Obstajajo takšne stopnje viskoznosti - 75W-80, 80W-90, pa tudi 75W-85, 75W-90 in 80W-85.

Seznam prenosnih olj in parametrov zanje, ki jih je tovarna odobrila za Lada Granta:

Lukoil TM 4. Razred viskoznosti - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Skupina API - GL-4
Novoil Trans KP. SAE razred viskoznosti - 80W-85; Skupina API - GL4
Rosneft Kinetic. SAE - 80W-85; API - GL4
Tatneft Translux TM14-12. SAE - 75W-85; API - GL4
THK Trans KP. SAE 75W-90; API-GL4
Shell SPIRAX S5 ATE. SAE 75W-90; GL-4/5

Stopnje viskoznosti in temperaturna območja zanje:

75W-80 (od - (minus) 40 do +35 stopinj)
75W-85 (-40 +35 stopinj)
75W-90 (-40 +45 stopinj)
80W-85 (-26 +35 stopinj)

AvtoVAZ priporoča uporabo čistega originalnega olja, brez kakršnih koli oljnih dodatkov. Za zanesljivo in učinkovito delovanje menjalnika Lada Granta je potrebno sodobno visoko zmogljivo olje.

Koliko olja naliti v Lada Granta

Po splošno sprejetih pravilih je treba v menjalnik Lada Granta napolniti od 3 do 3,5 litra olja. Polnjenje je treba postopoma, občasno preverjati nivo z merilno palico.

Obdobje zamenjave

Omeniti velja, da je olje v menjalniku Lada Granta zasnovano za skoraj celotno življenjsko dobo avtomobila. Vsaj zamenjati ga je treba vsakih 75 tisoč kilometrov oziroma po petih letih delovanja. Primeri nepričakovane zamenjave niso redki - na primer, ko je potrebno nujno popravilo ročnega menjalnika ali avtomatskega menjalnika, vključno z zamenjavo oljnih tesnil in tesnil.

Objavljeno: 24.08.2018

V industrijski in zasebni gradnji so pogoste oblikovane cevi. Uporabljajo se za gradnjo gospodarskih poslopij, garaž, rastlinjakov, gazebov. Modeli so tako klasično pravokotni kot okrašeni. Zato je pomembno pravilno izračunati upogib cevi. To vam bo omogočilo, da ohranite obliko in strukturi zagotovite trdnost, vzdržljivost na spletnem mestu https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.
Menjava olja v menjalniku Lada Granta Liftback, Datsun Mi-Do, On-Do (kronike LADA GRANTA)

Kovina ima svojo točko upora, tako največjo kot najmanjšo.

Največja obremenitev konstrukcije vodi do deformacij, nepotrebnih upogibov in celo pregibov. Pri izračunu bodite pozorni na vrsto cevi, odsek, dimenzije, gostoto, splošne značilnosti. Zahvaljujoč tem podatkom je znano, kako se bo material obnašal pod vplivom okoljskih dejavnikov.
Menjava olja v ročnem menjalniku s kabelskim pogonom na Grantu

Upoštevamo, da pod pritiskom na prečni del cevi nastane napetost tudi na točkah, oddaljenih od nevtralne osi. Območje najbolj tangencialne napetosti bo tisto, ki se nahaja blizu nevtralne osi.

Med upogibanjem se notranje plasti v upognjenih vogalih skrčijo, zmanjšajo v velikosti, zunanje plasti pa se raztegnejo, podaljšajo, srednji sloji pa po koncu postopka ohranijo prvotne dimenzije.

Pištola, ki ti ustreza, zadene kamor pogledaš. Na ta način, ko si približate zalogo pištole - lahko brez obotavljanja potegnete sprožilec in ste prepričani, da bo vse, kar gledate - prejelo strel v samem središču. Poleg tega je pištola, ki vam ustreza, enostavnejša za rokovanje in veliko bolj prijetno streljanje, na https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.

Kako veste, ali je vaša pištola prava za vas? Večina ljudi vzame pištolo, jo vrže na ramo in se nagne k daljnogledu. Če je vidna linija po pričakovanjih: "Dobro se prilega." Druga stran prileganja je uporaba poskusne puške s popolnoma nastavljivim nosilcem. Streljate v jekleno ploščo ali skeet, mojster pa vam v tem trenutku prilagodi dimenzije postelje.

Čeprav je popolno prileganje zelo uporabna stvar, lahko pištolo prilagodite sami. Vse več modelov šibrovk - polavtomatskih pušk Browning, Benelli in Beretta, pa tudi pušk s črpalko Mossberg in polavtomatskih pušk - se prodaja z distančniki in distančniki, s katerimi lahko spreminjate odklon (mrtvo), umik in dolžina zadnjice. Z drugimi puškami boste morali improvizirati.

Orožarji uporabljajo kvadratne jeklene plošče velikosti 91 ali 121 cm, premazane z barvo ali mastjo, da vidijo škripanje, ko preverjajo prileganje puške. Če nimate krožnika, lahko uporabite rjuho ali plastični prt. Obesite ga in na sredino namerilne oznake v velikosti 5 cm Uporabite čoko z močno zožitvijo in stojite na razdalji 14 metrov. Najprej uporabite nezavarovano pištolo in jo nežno dvignite proti licu. Osredotočite se na tarčo in streljajte takoj, ko se pištola dotakne vaše rame. Ne poskušajte ciljati ali gledati v prednji pogled. Ponavljajte, dokler se v tarči ne pojavi luknja. Če se luknja nahaja strogo nad ali pod oznako, morate spremeniti zavoj (izgubljeni) zadnjice. Če strogo levo ali desno, morate spremeniti ovinek. Vsak cm odmika pri 14 metrih ustreza 1,58 milimetra spremembe velikosti zaloge.

Od leta 2013 so skoraj vsa vozila VAZ s pogonom na sprednja kolesa opremljena s kabelsko omarico. V limuzinah Grant je zamenjal manj zanesljivo enoto, označeno kot "2190". Poleg tega, da je pogon postal kabel, je prišlo do drugih sprememb. Nova škatla se imenuje "VAZ-2181", prostornina ohišja motorja pa se je zmanjšala s 3,3 na 2,3 litra. Tukaj se obravnava, kako zamenjati olje v menjalniku Lada Granta s kabelskim pogonom.

Redek primer: škatla "2181" je začela tuliti pri teku 800 km. Potrditev je na videu, težavo pa smo rešili z menjavo olja.

Predpisi za menjavo olja v menjalniku AvtoVAZ

Olje na kontrolni točki-2181 je treba zamenjati v enem primeru - če je kilometrina presegla 200.000 km. Teoretično je tukaj navedena celotna življenjska doba avtomobila, številke pa so vzete iz predpisov.

Zdi se, da je vse za polnjenje olja

Predpisi tudi ne govorijo, kako pogosto je treba preverjati nivo olja. Takšni pregledi so nepotrebni in zato v zasnovi ohišja motorja ni diagnostične merilne palice. Za nas bodo pomembne tri podrobnosti:

Odtočni čep (ključ "17"); Polnilni čep in luknja za nadzor nivoja; Stikalo za vzvratno vožnjo.

Zavedajte se, da konfiguracija "Standard" vedno vključuje polje "2190". Pravilo je izpolnjeno za nove avtomobile, proizvedene po letu 2013.

Kakšno olje se polni v kontrolni točki iz tovarne?

Iz tovarne je olje na kontrolni točki Lada Granta lahko naslednje:

TATNEFT TRANSLUX 75W85; ROSNEFT KINETIC SERVICE 75W85.

Vsak od materialov je razvrščen kot GL-4. Spomnimo se, da smo govorili o škatli "2181", katere prostornina ohišja je 2,3 litra.

Prostornina polnjenja je lahko 2,1 ali 2,2 litra.

Priprava na zamenjavo

Najprej je treba škatlo ogreti. Nato avto postavijo na jamo, ga ustavijo in poskušajo odviti en čep. Govorimo o krmilnem vtiču (tipka "17").

Pogled izpod zaščite ohišja motorja

Če s čepom nič ne deluje, boste morali olje zamenjati brez nadzora. To ni več dobro. Poskusite odviti stikalo, ki se nahaja na vrhu ohišja motorja.

Količina olja v menjalniku Lada Granta je znana vsem - znaša 2,3 litra. Toda zamenjavo je še vedno bolje izvesti z nadzorom. Polnjenje se izvaja bodisi skozi kontrolno luknjo bodisi skozi luknjo stikala. Dostop do slednjega zapre filter.

Delovanje ohišja filtra

Najprej odklopite terminal "minus" (tipka "10"). Nato lahko pritrdilne vijake odvijete z navadnim Phillipsovim izvijačem.

Prva dva koraka za demontažo

Odstranjena je tudi tanka objemka, s katero je pritrjena cev ekspanzijske posode (glej fotografijo).

Odklopite nekaj konektorjev: senzor masnega pretoka zraka in konektor ventila adsorberja. Prva je ovalna (slika spodaj). In drugi je izklopljen takole: zategnejo jezik, odstranijo priključni blok.

Dol z vsemi sponkami!

Za zadnji korak je ohišje filtra mogoče nagniti na stran. Ni ga treba odklopiti od valovitosti.

Gumijaste nosilce je mogoče premagati takole: dlesen držimo s kleščami, telo pa potegnemo nazaj (levo, naprej). Začnite pri desni sprednji nogi.

Izvidništvo v sili

Poskušamo odstraniti vzvratno stikalo. Iščemo plastični konektor na ohišju motorja (glej fotografijo) in ga takoj izklopimo.

Pogled na ohišje menjalnika izpod pokrova

Z okroglim ključem "22" poskusite odviti telo stikala. Če ni mogoče storiti ničesar, prekličite zamenjavo - niti ne odvijte "zgornjega" vtiča niti ne odstranite stikala.

Ko se stikalo zamenja, so navoji zatesnjeni s tesnilno maso. Zatezni moment mora biti 28-45 N * m.

Podroben algoritem menjave olja v CABLE menjalniku

Olje iz menjalnika Lada Grant se odvaja skozi "spodnji" čep. Odvije se s ključem "17".

Najpreprostejša stvar je, da izlijemo olje.

Zamašek morate odviti tako: naredite 1-2 obrata s ključem, nato zamenjajte posodo. In nato ročno odvijemo zamašek.

Ko tekočina izteče, obrišemo površino ohišja motorja. Vtič zasukamo nazaj (moment sile - 29-46 N * m). Priprava na točenje goriva.

Cev in lijak sta pripravljena za uporabo

Recimo, da dolivanje goriva poteka skozi odprtino stikala. V luknjo vstavimo cev, namestimo lijak. In začnemo polniti novo olje.

Količina olja v menjalniku Lada Granta je 2,2 litra (največ). Tako pravijo tisti, ki so odvili kontrolni čep.

Dostop do kontrolnega čepa je zaprt z zaščito ohišja motorja. Če med pripravo čepa niste odstranili, izmerite natanko 2,2 litra. In če je upravljanje "po predpisih", naj se karoserija nagne v desno: v kabino ali prtljažnik naložite primerno obremenitev. Kot nagiba - 2-3 stopinje (ni več potreben).

V zadnjem koraku se ohišje motorja očisti iz ostankov olja. Vsi navojni elementi so zategnjeni s priporočenimi navori: čep - 29-46 N * m, stikalo - 28-45 N * m.

Skozi kontrolno luknjo nalijte olje

Fotografija prikazuje, kako vse izgleda, če upoštevate pravila. Spodnji čep je zasukan, zgornji pa obratno. Polnjenje goriva se izvaja z brizgo.

Olje v menjalniku Lada Granta se dovaja skozi luknjo v "zgornjem" čepu.

Namesto brizge lahko uporabite tudi cev z lijakom.

Na fotografiji ni zaščite ohišja motorja. Morali so jo odstraniti.

Katero olje je po predpisih bolje naliti?

V rednem priročniku ne pišejo, kakšno olje naliti v škatlo Grants s kabelskim pogonom. Odgovor je v navodilih, priloženih drugim avtomobilom, priloženih tudi škatli "2181". Tukaj je seznam:

G-BOX EXPERT - 80W85, 75W90 Gazpromneft - 80W90, 80W85 TNK TRANS KP - 80W85 TNK TRANS KP SUPER - 75W90 LUKOIL TM-4 - 75W85, 75W80, 80W85 TNK TRANS KP - 80W85 TNK TRANS KP SUPER - 75W90 LUKOIL TM-4 - 75W85, 75W80, 80W85 - RETOSW80, 75W85, 75W80, 80W85 - R. 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4 / GL-5) TATNEFT TRANSLUX TM-4-12 - 75W85 SHELL: SPIRAX S5 ATE ali TRANSAXLE OIL - 75W90 (GL-4 / GL-5)

Če kakovostni razred ni določen, je material v skladu s standardi GL-4.

Kakovostni razred "GL-5" ima svoje značilnosti. Prestave se z materialom tega razreda bolje zadržijo kot sinhronizatorji.

Osredotočamo se na temperaturo

Pri izbiri olja za škatlo uporabite tabelo:

Razpon "-12 - +50 gr. Ts "- 85W90 "-26 - +45"- 80W90 "-26 - +35"- 80W85 "-40 - +35"- 75W80 ali 75W85 "-40 - +45"- 75W90

Stopnja viskoznosti je navedena na desni.

Članki

Spodaj so oznake, ki jih uporablja AvtoVAZ:

21230-1701326-00 - vtič na ključ "17" 21900-3710410-00 - vzvratno stikalo 21080-3512115-00 - podložka pod stikalom

Mimogrede, v trgovinah je podložka opredeljena kot tesnilo za čep regulatorja tlaka. Uvoženih analogov ne bo mogoče najti.

Seznam pogostih napak

Ogrejejo škatlo tako, da potisnejo plin na tla in stojijo v nevtralnem položaju. Posledica tega je, da se motor pokvari. Olje se izprazni in nato se ugotovi, da polnilne luknje ni mogoče odpreti. Podložka je izdelana iz bakra. Poskusite ga ne izgubiti.

Menjava olja v menjalniku je ena najpomembnejših točk pri vzdrževanju avtomobila in še posebej pri menjalniku. Nikomur ni skrivnost, da olja sčasoma izgubijo svoje hladilne in mazalne lastnosti, zato je za pravilno delovanje vašega avtomobila izjemno pomembno, da je mazivo, ki ga vlijete v menjalnik, v sprejemljivem stanju. To je še posebej pomembno za avtomobile ruske proizvodnje, saj se najpogosteje uporabljajo v težkih razmerah ruskih cest. Eden najbolj priljubljenih modelov ruske avtomobilske industrije trenutno je Lada Granta (od leta 2016 je najbolje prodajan avtomobil v Rusiji). Ta članek bo obravnaval zamenjavo olja v menjalniku VAZ-2190 Lada Granta, pa tudi v njegovi naslednji različici - 2181.

Menjalnik, nameščen na "Grantu" prvih let proizvodnje (približno od 2011 do 2013), nosi oznako 2190 in je izboljšana različica ročnega menjalnika VAZ-2108. Odpravil je takšne pomanjkljivosti, kot so pretirano dolg hod ročice, velika sila, ki jo je bilo treba uporabiti za prestavljanje, prevelike vibracije pri nizkih vrtljajih in v prostem teku. Vendar pa tudi takšna zasnova ni dovolj zanesljiva za sodoben avtomobil, zato so leta 2013 na Grant začeli nameščati škatlo 2181, ki je prejela mehanizem za prestavljanje kabla (namesto vlečnega, ki je bil uporabljen prej). Pomembno je omeniti, da je serijska oprema "Grant" tudi po letu 2013 opremljena s starejšo različico škatle (2190). Sprememba vrste uporabljenega menjalnika je nekoliko vplivala na tehnične predpise za vzdrževanje menjalnika, zato je postopek zamenjave pri različnih škatlah nekoliko drugačen.

Intervali menjave in vrste uporabljenega olja

Po navodilih proizvajalca je treba menjalnik olja v starih Grantih menjati na približno 70.000 kilometrih oziroma vsakih pet let (kar nastopi prej). V primeru menjalnika 2181 bo treba olje menjati skoraj trikrat redkeje - vsakih 200.000 kilometrov. Drug pomemben vidik vzdrževanja menjalnika je preverjanje nivoja olja in njegove doslednosti. Starejše škatle imajo 15.000 kilometrov med preverjanji in imajo posebno merilno palico za nadzor nivoja. Škatla 2181 ne predvideva spremljanja nivoja olja, zato v zasnovi ni merilne palice.

Poleg tega je v škatlah 2181 in 2190 prostornina oljnega korita menjalnika bistveno drugačna - v starih škatlah je 3,3 litra, v novih - 2,2. Ne pozabite na to pri menjavi olja - nezadostna raven olja (pa tudi pretirana) škatli zagotovo ne bo koristila.

Tovarniško olje, ki se vlije v škatle Grants, je praviloma polsintetično in spada v razred GL-4. Spodaj so informacije o vrstah tovarniškega olja, ki jih je treba vliti (to ne pomeni, da je vredno točiti samo to - na trgu so boljše možnosti, vendar so ti podatki lahko koristni, če se odločite za dodajanje olja in ne naredite popolno zamenjavo):

- Za škatlo 2190: Lukoil TM-4 in ROSNEFT KINETIC 80W85 (ti blagovni znamki olj sta bili uporabljeni kratek čas, v nekaj mesecih od začetka proizvodnje Lada Grant), oznake TATNEFT TRANSLUX TM-4-12, 75W85 (rabljeno od leta 2012);

- Za škatlo 2181: oznake TATNEFT TRANSLUX in ROSNEFT KINETIC 75W85.

Priprava na zamenjavo

Najprej morate segreti menjalnik, da se olje nekoliko segreje in pridobi želeno tekočnost (mimogrede, zato pozimi ni priporočljivo menjati olja - pri nizkih temperaturah se preveč zgosti ). Da bi segreli menjalnik, ga morate malo pognati - voziti se približno 10-15 kilometrov v tihem načinu, da ne bi preobremenili škatle. Takšen postopek ne le segreje olje, ampak tudi dvigne različne produkte obrabe z dna ohišja motorja, ki se neizogibno pojavijo po delovanju. Nato morate avto postaviti na dvigalo ali luknjo, počakati približno 5-10 minut, da se olje nekoliko ohladi (če ga izpustite takoj po zagonu, tvegate, da se opečete) in se povzpnite pod dno avto.

Menjava olja

Za škatle 2190 je algoritem menjave olja precej preprost - odviti morate izpustni čep na ohišju menjalnika (potrebujete ključ 17), ga ročno odvijte in pod luknjo vnaprej postavite posodo za rabljeno olje. Nato se čep zasuka (če je ključ momentni ključ, uporabite silo približno 32-45 N * m) in skozi luknjo za polnjenje vlijete tri litre olja (vanj boste morali vstaviti cev). S pomočjo merilne palice se nivo olja dvigne na optimalno (tik pod oznako za maksimum na merilni palici).

Pri škatlah 2181 je vse nekoliko bolj zapleteno. Menjava olja v menjalniku Lada Granta se lahko izvede bodisi s krmilno luknjo na ohišju motorja ali skozi luknjo za stikalo. V prvem primeru je postopek skoraj enak tistemu, ki se uporablja za 2190 škatel, z izjemo količine olja - zahteval bo 2,2 litra. Če pa krmilnega vtikača ni mogoče odviti, bo treba gorivo doliti tako, da odvijete stikalo za vzvratno vožnjo. Dostop do njega je zaprt z oljnim filtrom, katerega ohišje bo treba nekoliko odmakniti na stran. Če želite to narediti, boste morali odstraniti negativni terminal iz filtra, vijake za pritrditev njegovega telesa in dva konektorja - senzor masnega pretoka zraka in adsorber.

Olja, uporabljena v letih 2181 in 2190, praviloma spadajo v razred GL-4 (ne smete uporabljati navidez boljšega GL-5: vsebuje različne dodatke, ki "ubijejo" sinhronizatorje menjalnikov, a pomagajo zobnikom preživeti) ... Glavne oznake olj so 80W85 / 90, 75W80 / 85/90. Proizvajalci so lahko različni - Lukoil, ROSNEFT in TNK bodo naredili. Kakšno viskoznost olja izbrati, je odvisno od temperaturnega območja, v katerem naj bi se avtomobil uporabljal: na primer, 80W85 / 90 se uporablja od -26 do +35/45, v območju od -40 do +35/45 - 75W85/90.

Lada Granta je zaradi sodobnega dizajna, tehničnih lastnosti in dostopne cene priljubljen avtomobil. Kar zadeva kontrolno točko Lada Granta, je prenos lahko bodisi. Čeprav je avtomatski menjalnik Lada Granta v povpraševanju, v praksi velika večina voznikov iz več razlogov raje daje zanesljivo in preverjeno mehaniko.

Kabelska omarica na Grantu je posodobljen tip menjalnika, ki ga AvtoVAZ že od leta 2013 aktivno namešča na različne modele. Takšen menjalnik z indeksom VAZ 2181 je prejel kabelski pogon, izboljšane kazalnike zanesljivosti in virov, prostornina ohišja motorja se je zmanjšala na 2,3 litra, izvedene pa so bile tudi druge spremembe in izboljšave.

Po navedbah proizvajalca lahko uradno takšno škatlo štejemo za brez vzdrževanja. To pomeni, da menjava olja v menjalniku Lada Granta po predpisih ni predvidena. Vendar pa ga je treba spremeniti tudi za podaljšanje življenjske dobe enote.

Preberite v tem članku

Menjava olja na Grant: menjalnik

Torej, čeprav je škatla 2181 postala bolj zanesljiva, kot v kateri koli drugi enoti, je priporočljivo redno menjati mazivo. V nasprotnem primeru se lahko vir kontrolne točke znatno zmanjša, med delovanjem pa se lahko pojavijo tudi težave s prevoženimi kilometri (itd.);

Hkrati predpisi za menjavo olja v menjalniku AvtoVAZ določajo, da je treba olje menjati le, če je treba menjalnik popraviti med razstavljanjem in tudi, če je prevoženih 200 tisoč km. Z drugimi besedami, olje je napolnjeno za celotno življenjsko dobo vozila.

Upoštevajte, da čeprav olje v menjalniku, zlasti mehanskem, ne doživlja takšnih obremenitev kot motorno olje v motorju ali pa se tudi nagiba k staranju, se umaže in izgubi uporabne lastnosti. Poleg tega se to v povprečju zgodi že pri 80 tisoč km. prevoženih kilometrov.

Upoštevati morate tudi posebnosti delovanja vozila, obremenitev menjalnika, samo kakovost olja menjalnika, morebitna manjša puščanja skozi oljna tesnila, tesnila in tesnila. Povsem očitno je, da je treba več pozornosti nameniti vprašanju stanja in nivoja olja v menjalniku. Preprosto povedano, mazivo je treba osvežiti in zamenjati.

Kar zadeva samo zamenjavo, morate za te namene odviti izpustni čep, odviti tudi čep luknje za nadzor nivoja olja, izprazniti rudarjenje in v menjalnik naliti sveže olje. Polnjenje se lahko izvede preko vzvratnega stikala.

Tudi mnoge zanima, kakšno olje se vlije v kontrolno točko Grant v tovarni. Tatneft Translux 75W85 ali Rosneft Kinetic Service 75W85 se praviloma vlije v škatlo 2181 Lada Grant v tovarni. To so olja GL-4. Za popolno zamenjavo morate imeti 2,2 litra olja za menjalnik.

Ob upoštevanju dejstva, da v priročniku ni navedeno, katero olje napolniti v škatli Grants s kabelskim pogonom, lahko izberete zgoraj navedene izdelke. Prav tako morate preučiti priporočila v priročnikih za druge modele z menjalnikom 2181, ki vam omogoča razširitev seznama olj, torej uporabo analogov.

Primerno je na primer olje G-BOX Expert 80W85 ali 75W90; Gazpromneft 80W90 ali 80W85, TNK TRANS KP 80W85 ali TNK TRANS KP SUPER 75W90, LUKOIL TM-4 75W85, 75W80, 80W85, 75W90 ali 80W90, Rosneft TRANS KP SUPER 75W90 itd. Izberete lahko tudi druge analoge (Liqui Moly, ZIC itd.).

Glavna stvar je, da izdelek ustreza razredu GL-4 ali GL-4 / GL-5, ne pa tudi GL-5, pa tudi vsem tolerancam in standardom, ki jih priporoča proizvajalec. Dejstvo je, da olja GL-5 po eni strani veljajo za sodobnejšo možnost, vendar so bolj zasnovana za zaščito zobnikov in obremenjenih površin. Hkrati se obrabijo sinhronizatorji menjalnika, ki so izdelani iz mehkih zlitin.

Tudi pri izbiri olja za menjalnik Grant, znotraj katerega obratuje določen avto. Skratka, če pozimi temperatura ne pade pod -12 in se ne dvigne nad +50 Celzija, potem bo šlo olje 85W90.

Padec temperature na -26 pomeni, da je treba v škatlo vliti 80W90. Če se poleti temperatura dvigne nad +35, pozimi pa pade na -40, potem je optimalno uporabiti olja 75W80 ali 75W85. V primerih, ko se poleti temperatura dvigne na +45, pozimi pa indikator pade na -40, je primerno olje za menjalnik z indeksom viskoznosti 75W90.

Kako sami zamenjati olje v škatli Lada Grant

Najprej je treba pred zamenjavo pripraviti samo olje, potrebne ključe, krpe, posodo za odvajanje rudarstva, cev in lijak ter namestiti avto na ravno ploščad z razgledno luknjo ali dvigalom. to na dvigalu.

V nekaterih primerih bo morda treba zamenjati podložko za vzvratno stikalo s številko artikla 21080-3512115-00. Upoštevajte, da je podložka pogosto katalogizirana kot tesnilo čepa regulatorja tlaka. Pri iskanju analogov in nadomestkov nadomestkov ni.

- Gremo dalje. Preden odvijete odtočni čep, je priporočljivo ogreti menjalnik. Če želite to narediti, ne smete stati in pospeševati v nevtralnem položaju, kot to storijo nekateri lastniki po pomoti. Škatla se med delovanjem segreje, torej pod obremenitvijo. Če želite dvigniti temperaturo olja v menjalniku, morate avto voziti 5-15 km (odvisno od temperature okolice).
- Ko se menjalnik segreje, je treba avto zapeljati v luknjo ali na dvigalo, po katerem je treba odstraniti zaščito motorja z notranjim zgorevanjem in odviti kontrolni čep s ključem na "17". Zelo priporočljivo je, da ta čep odvijete, sicer bo med zamenjavo težko nadzorovati nivo olja v menjalniku.
- Naslednji korak je odviti stikalo, ki se nahaja na vrhu ohišja motorja. Za dostop morate odstraniti filter. Za to se odstrani negativni terminal, odvijejo pritrdilni vijaki. Mimogrede, objemko, s katero je pritrjena cev ekspanzijske posode, bo treba odstraniti.
- Nato morate odklopiti konektor, pa tudi konektor ventila adsorberja. V drugem primeru morate zategniti jezik in odmakniti priključni blok. Na koncu lahko ohišje filtra premaknete vstran in ga ne smete odklopiti od valovitosti.
- Gumijasti pritrdilni elementi so odstranjeni tako, da gumijasti element držijo klešče, medtem ko se telo premakne nazaj, v levo, nato pa ga morate podajati naprej. Odstranjevanje je bolje začeti s sprednje leve podpore.
  Če želite odstraniti stikalo za vzvratno prestavo, ki se nahaja na vrhu ohišja motorja, morate odklopiti plastični konektor. Nato s ključem na "22" odvijete telo stikala. Upoštevajte, da je treba pri ponovni vgradnji navoje premazati s tesnilno maso, pri privijanju pa je opazen zatezni moment okoli 28-45 N · m.
- Po odvijanju lahko začnete odvajati olje iz menjalnika Lada Granta. Če želite to narediti, s ključem 17 odvijte spodnji odtočni čep. Pred odvijanjem se pod čep postavi posoda, nato se s ključem izvede 1,5-2 obrata. Nato se čep previdno odvije z roko.
- Ko vadba iz menjalnika popolnoma izteče, lahko ohišje motorja od zunaj obrišete s čisto krpo. Po tem se čep zategne, zatezni moment je 29-46 "Newtonov".
- Zdaj ste pripravljeni za polnjenje s svežim oljem. Če si predstavljate, da se olje vlije skozi luknjo stikala in je kontrolni čep odvit, potem morate v luknjo stikala vstaviti cev, namestiti lij in napolniti olje. Skupna prostornina olja v menjalniku Lada Granta je 3 litre, prostornina polnjenja pa je običajno 2,2. litrov. Olje je treba dodajati postopoma, v majhnih porcijah.
- Mast lahko napolnite tudi skozi kontrolno luknjo (v tem primeru vam ni treba odviti stikala, vendar bo polnjenje menjalnika z oljem manj priročno, morda boste potrebovali brizgo, dolgo gibko cev itd.) . Dodamo še, da če kontrolnega čepa ni bilo mogoče odviti, v menjalnik nalijte natanko 2,2 litra olja.
  Upoštevajte, da je pri preverjanju nivoja olja v menjalniku Grant skozi luknjo priporočljivo rahlo nagniti telo v desno, da dobite najbolj natančen indikator. Če želite nagniti karoserijo, lahko v kabino ali prtljažnik postavite poljubno breme, pri čemer dosežete majhen nagibni kot (ne več kot 3 stopinje).
- Ko se nivo približa zahtevani oznaki, se vsi čepi, stikalo (pri odstranitvi) in drugi priključki potegnejo s priporočenimi zateznimi momenti. Vgrajen je tudi filter,. Pred namestitvijo filtra in zaščite je optimalno s čistimi krpami odstraniti oljne kapljice iz čolna menjalnika in drugih površin.

Da ne bi odvili stikala, veliko ljudi praviloma nalije olje skozi kontrolno luknjo. V tem primeru filtra ni treba odstraniti, kar poenostavi postopek. Po drugi strani pa je vlivanje olja skozi kontrolno luknjo manj priročno.

Strokovnjaki priporočajo polnjenje olja za menjalnik na kontrolni točki Lada Granta s posebno brizgo, ki se prodaja v različnih avtohišah in prodajnih mestih avtomobilskih izdelkov. Ta pristop odpravlja morebitno puščanje olja pri uporabi gumijaste cevi in lijaka.

Upoštevamo tudi, da je treba pred zamenjavo maščobe v menjalniku sam menjalnik segreti. V tem primeru je mogoče doseči najbolj popolno drenažo rudarjenja iz enote.

Mimogrede, za zamenjavo je mogoče uporabiti samo visokokakovostno olje, ki po tolerancah in lastnostih ustreza priporočilom proizvajalca avtomobila. Zahteve in priporočila so ločeno navedeni v priročniku. Vzporedno se je treba izogibati, pa tudi izdelkom, ki se razlikujejo po lastnostih (na primer mešati sintetiko in polsintetiko).

Če je bilo olje najprej izpraznjeno, nato pa se je izkazalo, da kontrolnega čepa ni mogoče odviti, lahko zamenjavo izvedete prek stikala. V tem primeru bo pogosto pri odvijanju stikala potrebno zamenjati bakreno podložko zaradi deformacije obstoječega elementa. Številka dela podložke je navedena ločeno zgoraj.

Če želite preveriti nivo, ne da bi odvili čep kontrolne luknje, boste morali popolnoma izprazniti olje iz škatle in nato v menjalnik Lada Granta vliti natančno 2,2 litra sveže tekočine za menjalnik.

Tudi ob upoštevanju dejstva, da je skupna prostornina polnjenja 2,3 litra, je treba spomniti, da ostanki starega olja ostanejo na površinah delov, torej se ne izpraznijo. Izkazalo se je, .

Preberite tudi

Preverjanje olja v menjalniku, zamenjava ATF v avtomatskem menjalniku Lada Grant. Kako preveriti nivo, kakšno olje vliti v avtomatski menjalnik Lada Granta, priporočila.

Lada Granta s samodejnim menjalnikom: kakšen avtomatski menjalnik je na Granati, zanesljivost škatle, značilnosti, prednosti in slabosti.

Življenjska doba katere koli vrste prenosne škatle je najprej odvisna od njenega kompetentnega delovanja. Nič manj pomembna je kakovost njegovega mazanja - tekočina za prenos, ki pomaga ohranjati visoke zmogljivosti menjalnika.

Od leta 2013 vozila VAZ večinoma proizvajajo tako imenovani kabelski menjalnik. Poleg kabelskega pogona je bilo pri avtomobilu še nekaj sprememb. Novi menjalnik so poimenovali "VAZ-2181", prostornina ohišja menjalnika pa se je zmanjšala na 2,35 litra. Proizvajalec priporoča, da tekočino napolnite največ od določene prostornine, če pa ima avto menjalnik z vlečnim pogonom, se bo količina olja, ki ga je treba vliti, še vedno povečala - do 3 litre.

Servisni centri pogosto svetujejo menjavo tekočine za menjalnik takoj po prvih 15.000 km, še posebej, če se avtomobil intenzivno uporablja v precej težkih razmerah.

Priprava za menjavo olja in potrebna orodja

Če govorimo o tovarniški oljni tekočini, potem se v tovarni v menjalnik Lada Granta vlije mast Lukoil TM 4. Ima razred viskoznosti SAE 75W-90 in, če je mogoče, bo ta različica najboljša možnost. Ne smemo pa zanemariti nekaterih drugih tekočin za prenos, ki ustrezajo temu mazivu po razredu viskoznosti in skupini API GL-4.

Najprimernejše v tem primeru bodo takšne tekočine, kot je Lukoil TM-4; TNK Trans KP; različna olja Shell Spyrex, pa tudi Rosneft Kinetic. Olja, ki jih priporoča proizvajalec, najdete tudi v obratovalni knjižici avtomobila.

Preden začnete zamenjati mazivo za zobnike, se morate založiti z določenim orodjem. Tej vključujejo:

Komplet ključev in odprtih ključev;
Posoda za odvajanje odpadne tekočine;
izvijač;
lijak;
Rezalnik ali nož;
Kovinska goba;
Jack;
Krpe;
Tesnilna masa.

Če so na voljo, so na voljo tudi zaščitne rokavice. Ko je potrebno orodje pri roki, lahko začnete z zamenjavo oljne tekočine v avtomatskem menjalniku ali ročnem menjalniku.

Postopek zamenjave olja v menjalniku Lada Granta

Menjava olja je dokaj preprost postopek. Pred vsemi manipulacijami je priporočljivo, da avto postavite na nadvoz ali nad razgledno jamo. Če ni ustrezne priložnosti, lahko dejanja izvajate brez razgledne luknje, vendar jih bo nekoliko težje izvesti.

Razmislite o možnosti, ko razgledna jama ali nadvoz ni na voljo.

Od pogostih napak pri samopolnjenju je mogoče razlikovati več:

Ogrevanje škatle z utopitvijo stopalke za plin pri nevtralni hitrosti. V tem primeru hitro izrabi motor;
Nepreverjanje možnosti odpiranja polnilne luknje pred izpraznitvijo izrabljene tekočine;
Izguba bakrenega distančnika.

Zaključek

Ko sami menjate olje v menjalniku Lada Granta, morate biti previdni in previdni, tako v pripravljalni fazi kot med samim polnjenjem. Poleg tega je treba spomniti, da vas lahko pravočasna menjava olja v menjalniku Lada Granta prihrani pred številnimi okvarami in neprijetnimi presenečenji z avtomobilom. Redni pregledi in menjava tekočine v menjalniku bosta pripomogla k podaljšanju življenjske dobe vozila za dolgo časa.